Persentasi Perancangan Paku Keling Pada Jembatan

PERANCANGAN ELEMEN MESIN PERANCANGAN ( TMS 3133 ) PERANCANGAN SAMBUNGAN PAKU KELING PADA JEMBATAN

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS RIAU 2014

Matakuliah

: TMS 3133/PERANCANGAN ELEMEN MESIN

Tahun

: 2014

Judul Jembatan

: Perancangan Sambungan Paku keling Pada

KELOMPOK : ANGGOTA :

06 1. 2. 2. 3. 4. 5. 6. 8.

Gotor Andrapicha Feldy Anggria Fais Agung Muhammad Syarif Nico Atmadio Yudi Saputra Anja Nanda Vitodi Hendri Manogu P S

Matakuliah

: TMS 3133/PERANCANGAN ELEMEN MESIN

Tahun

: 2014

Judul Jembatan

: Perancangan Sambungan Paku keling Pada

KELOMPOK : ANGGOTA :

06 1. 2. 2. 3. 4. 5. 6. 8.

Gotor Andrapicha Feldy Anggria Fais Agung Muhammad Syarif Nico Atmadio Yudi Saputra Anja Nanda Vitodi Hendri Manogu P S

Latar Belakang . 

Ilustrasi Rangka Jembatan Baja

Walaupun sambungan paku keling sudah banyak digantikan dengan las, tapi untuk sambungan jembatan masih tetap dipakai









Pengertian Metoda Pengelingan Tipe Sambungan Keling Desain Sambungan Keling

  PENGERTIAN Paku keling adalah batang silinder pendek dengan sebuah kepala di bagian atas, silinder tengah sebagai badan dan bagian bawahnya yang berbentuk kerucut terpancung sebagai ekor, seperti gambar dibawah

Paku keling biasanya terbuat dari besi, kuningan, alluminnium, dan tembaga

Fungsi

CARA PENGELINGAN



TIPE SAMBUNGAN KELING Dua tipe sambungan ◦

Lap Joint

◦

Butt Joint 

Single strap butt joint.



Double strap butt joint.

TIPE SAMBUNGAN KELING 

Jumlah Baris Pengelingan : ◦

Single riveted joint.

◦

Double riveted joint.

TIPE SAMBUNGAN KELING

MACAM PAKU KELING

DISAIN TEKNIS KELING 

Pitch Jarak dari pusat satu keling ke pusat keling lainnya yang sejajar, dinotasikan dengan p.



Diagonal Pitch Jarak antara pusat keling pada baris berikutnya dari sambungan keling zig-zag



Back Pitch Jarak tegak lurus diantara garis pusat dari baris berikutnya, donotasikan dengan ps.



Margin Merupakan jarak antara pusat dari lubang keling dengan tepi dari pelat, notasi m.

1. Tipe Sambungan Beriris Satu P

 bidang geser 

S1

e

S2

P

2. Tipe Sambungan Beriris Kembar  bidang geser 

S1

1/2 P

S2

1/2 P

S3

P

PERHITUNGAN KEKUATAN 

Sambungan keling dapat rusak dengan beberapa cara: ◦

Pinggiran pelat sobek. (m = 1.5 d)

PERHITUNGAN KEKUATAN 

Sobek melalui suatu baris keling

PERHITUNGAN KEKUATAN  Area sobekan per panjang pitch At = (p  – d).t 

Ketahanan sobek per panjang pitch Pt = f t. At p = pitch dari keling d = diameter keling t = ketebalan plat f t = tegangan tarik yg diijinkan dari bahan plat

PERGESERAN PADA KELING

 Area geser per keling A s  P s 

Ketahanan geser keling per panjang pitch

d 

2

4 2

4

d  f  s  n 

PATAH (CRUSH) PADA KELING.



 Area patah per rivet  Ac = d.t



Total area patah  Ac = n.d.t



Ketahanan patah keling per panjang pitch

Pc = n d t f c 

n = jumlah keling per panjang pitch



f c = tegangan patah yg diijinkan bahan keling

EFISIENSI SAMBUNGAN KELING



Strength of The Riveted Joint P t, Ps, Pc



Strength of Plate, P = p x t x f t 



Efisiensi sambungan ;  



Least of  P t  , P  s , P c

 P .t . f  t 

EFISIENSI SAMBUNGAN

Lap Joint

Effisiensi

But joint (D strap)

Effisiensi

Single

45  – 60

Single

55  – 60

Double

63  – 70

Double

70  – 83

Triple

72 - 80

Triple

80  – 90

Quadruple

85  – 94

Contoh Data Konstruksi Struktur  Atas Jembatan

Paku Keling

Dimensi Komponen Struktur Atas Jembatan

Gambar Konstruksi Jembatan Baja

CONTOH PERHITUNGAN Beban Eksentrik

PEMBAHASAN Titik berat O dari sistem paku keling dapat ditentukan berdasarkan simetris :

CONTOH PERHITUNGAN

CONTOH PERHITUNGAN Beban Sentris (C e n t r i s t

Load  )

CONTOH PERHITUNGAN

CONTOH PERHITUNGAN

CONTOH PERHITUNGAN

Studi Kasus Beban Sentris (C e n t r i s t

) Load 

Studi Kasus Dari gambar konstruksi jembatan dibawah dapat ketahui: Tebal plat = 19 mm