UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULT FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIER ÍA MECÁNICA
MONOGRAFÍA “ANALISIS DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA CHEVES”
GRUPO EJECUTOR: BAZAN MARTEL, MARIO EDUARDO PAUCAR CHARIARSE, ABELARDO JOSE QUIÑONES OTINIANO, WIL ALFREDO ALFREDO REYES INTUSCA, EDSON FRANCO SILVA SILVA ALEGRE, CLAUDIO JURGEN
PROFESOR: ING. GONZALES CHAVEZ, SALOMÉ
CURSO, CODIGO DEL CURSO Y SECCIÓN: TURBOMAQUINAS TURBOMAQUINAS I, MN! "B
2016II
CONTENIDO #. OBJETIVOS OBJETIVOS....... ............. ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ .............. ......................... ..................! .! . IDENTIFICA IDENTIFICACI$N CI$N DE LA CENTRAL CENTRAL HIDROELÉCT HIDROELÉCTRICA... RICA......... ............... ...................! ..........! !. PROCEDIMI PROCEDIMIENT ENTO O DE CÁLCULO.. CÁLCULO........ ............ ............ ............ ............ ............. ............. ............ ............ ..............% ........% &. ANÁLISIS ANÁLISIS DE RESULT RESULTADOS........ ADOS.............. ............ ............ ............ ............ ............ ..................... ..........................# ...........## # %. BALANCE BALANCE ENERGETICO. ENERGETICO....... ............ ............ ............ ............ ............ ............. ......................... ...............................#! .............#! '. CONCLUSIO CONCLUSIONES.. NES........ ............ ............ ............ ............ ............ ............. ............. ............ ..................... ...............................#& ................#& (. ANE)OS... ANE)OS......... ............ ............. ............. ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ................. ............................. .....................#% ...#% *. BIBLIOGRA BIBLIOGRAFÍA... FÍA......... ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............. ................. ........................... ..................#* .#*
2
1! O"JETIVOS +
R-/0-1
23
4/325/676
7829/6 9 9/7:6 9 - 821;/3-, 564<16;-396 727 <-1=48167 9 9/7:6. A94=7 9 23 -3=/7/7 9 67 1728-967, <-1- 564<16;-1 8/<6 + +
9 821;/3- > - 5-38/9-9 9 5?61167 @2 8/3 78C64<16;-1 67 81/=3267 9 9/7:6 R-/0-1 ;--35 318/56
2! IDENTIFICACIÓN DE LA CENTRAL HIDROEL#CTRICA
F$%! N& 01! C381- ?/916581/5- C?7 R135/- S8-81-8
L- C381- H/916581/5- 9 C?7, 7 2;/5- 3 - 18/38 9 O5-36 P-5/56, 3 - 5235- 9 16 H2-1-, 381 -7 65-/9-97 9 S->=3 > C?213, <16/35/-7 9 H2-1- > O>3, 9 9<-18-4386 9 L/4-.
F$%! N& 02! M-<- 9 869- - 5381- ?/916581/5-
3
L1<17C?5-7 7 2;/5- 3 67 9/781/867 P-5?-3-1- > C?51-7, 8/3 5646 235/3 -4-53-1 152176 ?91/56 <-1- 6<1-1 - 4->61 <6835/- 3 ?61-7 <238- 6 3 ?61-7 9 4->61 56786 4-1/3- @2 7 <1738- 3 9- CM, -7/4/746 8/3 817 97-13-9617 > 5=4-1- 9 5-1- 9 #K KKK 4!. F$%! N& 0'! M-<- 9 - 864- C?51-7
L- 864- H2-1- 7 2;/5- 3 67 9/781/867 A39-7 > P-5?-3-1-, 8/3 5646 235/3 7 91/-1 -7 -2-7 9 1/6 H2-1- - 81-7 9 23 83 9364/3-96 T23 9 T1-37135/- C63>-35 T233 @2 8/3 23- 5-<-5/9-9 9 K 4!7 > 23- 639/829 9 .%! 4. F$%! N& 0(! M-<- 9 - 864- H2-1-
L- 1<17- 7 2;/5- 3 67 9/781/867 P-5?-3-1- > C?51-7, 72 235/3 7 9 3-821-/0-1 26 9 1/6 H2-1- ?-5/- 67 272-1/67 -2- -;-6 9 <16>586.
F$%! N& 0)! M-<- 9 - 1<17- P/5235?
'! PROCEDIMIENTO DE C*LCULO DATOS A821- ;128- H;'K! 4 A821- 38- H3%(! 4
C-29- 364/3- Q3!! 4 !7 C-29- 3 5-9- 821;/3- Q821;#'.% 4 !7 4
P6835/- 364/3- 9 - 5381- ?/916581/5- P3 CH#(.* MW P6835/- 364/3- 9 5-9- 821;631-961 P3*. MW E/5/35/- 9 - 821;/3- T#.!% E/5/35/- 9 31-961 G*
V65/9-9 -32-1 N&%K RPM
D/=4816 9 1698 1698 KK 44 D/=4816 P863 <!% 44 D/=4816 9 5?6116 9CH#*# 44
A8/829 -8/829+#K.*% L-8/829 -8/829+('.
5
C*LCULOS PREVIOS A387 9 5-52-1 -7 5/1-7 > 34167 7<5/567 9 9/7:6 9 - 821;/3- 7 357-1/6 5=526 9 67 7/2/387 -617 V65/9-9 8-335/-
V65/9-9 -32-1 1-97 1 R-9/6 9 P863 4
A51-5/3 9 1-9-9 E -61 9 - -51-5/3 9 - 1-9-9 , 9<39 9 - -8/829 > 9 2;/5-5/3 61=/5- 566193-9-7. P-1- 72 9814/3-5/3 7 <29 4<-1 - 7/2/38 142- -96<8-9- <61 A765/-5/3 I3813-5/63- 9 G697/- IAG 3 GRS*K G698/5 R135 S>784 6 #*K
P6835/- 45=3/5- 6 - D;/96 - @2 <-1- 5-52-1 3416 7<5/56 9 1625/637 9 <6835/N7 7 28//0- -61 9 - <6835/- 45=3/5- 3 - 23/9-9 HP, 7 1-/0- 7/2/38 5=526
6
CIFRA DE PRESIÓN +-
U V65/9-9 8-335/- 3 D <863 47 H3 A821- 38- 6 -821- 8/ 4 A51-5/3 9 - 1-9-9 47
CIFRA DE CAUDAL + -
U V65/9-9 8-335/- 3 D <863 47 Q821; C-29- 58/6 6 1- 4 !7 A Á1- 9 9/=4816 P863 4
7
PAR*METROS DE DISE.O DE LA TUR"INA N/3 4578$3 9 3;<$3=4 9 53>=$? +N4P-1- 5-9- 821;/3-
N V65/9-9 -32-1 RPM P P6835/- 45=3/5- 6 - HP H3 A821- 38- 6 -821- 8/ 4
N/3 4578$3 9 3;<$3=4 9 ?<9?; +N@P-1- 5-9- 821;/3-
N V65/9-9 -32-1 RPM Q821; C-29- 58/6 6 1- 4 !7 H3 A821- 38- 6 -821- 8/ 4
8
EFICIENCIAS EN EL PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA E/5/35/- 9 - 821;/3-
D-86 <16<615/63-96 3 - /7/8- 853/5- - - 5381- ?/916581/5- C?7. E/5/35/- 62481/5-
D;/96 - @2 3 72 868-/9-9 5?6116 97<9/96 979 /3>5861 ?-5/- 525?-1- 9 - 821;/3- P863, 78- /5/35/- 7 #KK. E/5/35/- ?/91=2/5- S 352381- <17-9- <-1- 5-76 9 23- 821;/3- P863 - 81-7 9 7/2/38 52-5/3
L-7 -1/-;7 /36251-9-7 763
M-/4/0-396 78- 235/3 6;82/467 - 7/2/38 /5/35/- ?/91=2/5-, 4-383/396 -61 9
V1 -36
E78- /5/35/- 7 <67/; 52-396 -7 -1/-;7 864-3 67 7/2/387 -617
9
E/5/35/- 45=3/5-
TRI*NGULOS DE VELOCIDAD
C, U, W V65/9-97 9 381-9- 9 - 821;/3C#, U#, W# V65/9-97 9 7-/9- 9 - 821;/3-
E 9/7:6 9 -7 821;/3-7 P863 > 3 31- 9 869-7 -7 821;64=@2/3-7 78=3 61/38-9-7 - 4=/46 -<165?-4/386 9 - 31- 31- ?/91=2/5- <-1 5-76 9 821;/3-7, <61 6 7 5637/91-1= <-1- 67 81/=3267 9 65/9-9 9 - 821;/3- P863 67 7/2/387 -617 P-1- 4=/46 -<165?-4/386 9 - 65/9-9 9 5?6116
A <-18/1 9 -7 9/78/38-7 142-7 @2 7 <1738-1=3 - 5638/32-5/3 7 <691=3 9925/1 67 -617 9 -7 65/9-97 9 9/7:6 9 -7 821;/3-7 C, U, W. V65/9-9 9 5?6116 D;/96 - 67 ' 5?61167 @2 <67 - 821;/3- -3-/0-9- 7 9//9/1= 5-29- 9 614- ?6466- 381 5-9- 236 9 67 /3>58617.
V65/9-9 3 9/=4816 P863 10
M=/4- -821- 81/5- 9 E21
Á326 9 =-; 7-/9-
V65/9-9 1-8/- 9 26 3 - 7-/9- 9 16861
H--396 -61 9 - 65/9-9 -<-138 3 - 7-/9-
V-61 9 =326 9 26 3 - 7-/9-
V65/9-9 41/9/-3-
11
ANALISIS FINANCIERO P-1- ?--1 56786 9 +? 7 27- - 6142- 9
D-867 9 - 5381- C/3%KK 4/637 9 9-17 P364#(.*MW / 864-96## F-5861 9 <-38- 6 9 94-39- <16<615/63-96 <61 5?7K.%* R4<-0-396 I#.K*&%767W F15K.#K
(! AN*LISIS DE RESULTADOS A=;$4$4 9 ;34 5?>34 9 9$4B3 9 ;? ><$=? C63 -61 9 3416 7<5/56 9 1625/637 9 <6835/- N@ 5-52-96 -381/61438
12
P69467 564<16;-1 563 67 -617 @2 7 7<5//5-3 - 5638/32-5/3 @2 821;/3- 9 - 5381- ?/916581/5- C?7 7 23- ><$=? P;>3= 3= ?$34 $=>34! P863 563 23 /3>5861 % X N7 X !K P;>3= 3= ?$34 $=>34: '0 N4 60 F1-35/7 38- %K X N7 X #KK F1-35/7 3614- #KK X N7 X KK F1-35/7 1=9- KK X N7 X &KK F1-35/7 81-1=9-, 129-7+?/5 &KK X N7 X (KK -<-3 %KK X N7 X #KKK -<-3 9 <--7 N7 #KK
E -61 9 3416 7<5/56 9 1625/637 9 5-29- 8/3 -61 9
P61 - 8-386 9 - 8-;- -381/61 8-4;3 -467 - <691 1//5-1 @2 - 821;/3756/9- 7 23- 821;/3- P863 9 -1/-7 ;6@2/-7 6 -1/67 /3>58617 9;/96 @2 7 352381- 93816 9 1-36 @2 564<139 - 78 8/<6 9 821;/3-7.
A94=7 563 1=/56 46781-96 - 5638/32-5/63 <69467 6;71-1 @2 <-1- -821- 38- @2 7 -<165?- 3 - 5381- ?/916581/5- C?7 H3 > 65/9-9 7<5/5- 8-335/- U - 821;/3- P863 563 -1/67 /3>58617 28//0-1 71= 23- ><$=? P;>3= 3= 6 $=>34 7<5//5-438.
13
TRI*NGULOS DE VELOCIDAD
T$=%<;3 9 ;3$9?9 = ;? =>?9? 9 ;? ><$=? C63 67 -617 5-52-967 -381/61438 3 5-<826 &
14
T$=%<;3 9 ;3$9?9 = ;? 4?;$9? 9 ;? ><$=? C63 67 -617 5-52-967 3 5-<826 & 17<586 - - 7-/9- 9 - 821;/3-
15
NMERO DE *LA"ES DE UN RODETE PELTON L67 --;7 6 525?-1-7 763 - <-18 4=7 /4<618-38 9 - 821;/3- > 72 9/7:6 56378/82> 23 7829/6 9 2/96 9/3=4/5- 9 <16;4-. E /9- 9/7:6 9 - 525?-1- 71- @2 - 8-338 9 - 81->5861/- 1-8/- - 5?6116 563 1-5/3 - <2386 9 -8-@2 9 1698, 7- 8-338 - - 72<1/5/ 9 - 525?-1- 3 9/5?6 <2386. E78- 7/82-5/3 7 6;71- 3 - /21- '.
F$%! N& 06! T1->5861/- 9 - 525?-1-
L- /21- ( 42781- 564<618-4/386 9 -2- 3 9/78/3867 4643867, 3416 # 56117<639 - -7 <1/41-7 <-1852-7 9 -2- @2 865-3 - 525?-1-, 3416 56117<639 - 976 9 5?6116 <61 49/6 9 - -1/78- > ! 56117<639 - -7 8/4-7 <-1852-7 @2 /4<-58-3 - - 525?-1-.
F$%! N& 0! T1->5861/- 9 -7 9/17-7 <-1852-7 9 -2- 3 - 525?-1-
16
E786 7 6;71- 461 3 - /21- *.
F$%! N& 0! E625/3 9 26 9 -2- - /16 9 1698
E 3416 9 --;7 72 71 9 #( - ' <61 129-, 9<39/396 9 65/9-9 7<5//5- 9 - 821;/3-. P-1- -8- 65/9-9 7<5//5- 3416 9 --;7 7 4361. E3 586, <-1- 23- 129- 9 23 9/=4816 9814/3-96 <61 23- 5-1- > 23- 65/9-9 9 /16 7/ - 65/9-9 7<5//5- 7 -8- 7 @2 -786 7 1-39, 6 / --;7 4->617, > <61 8-386 5-;3 4367 3 4/74- <1/1/- 9 - 129-.
17
U3- 142- 4<1/5- Z->23 <14/8 6;831 -<16/4-9-438 3416 9 525?-1-7
D639
C-52-396 9/=4816 9 5?6116
E386357 3416 9 --;7 71=
18
)! "ALANCE ENERGETICO
19
6! CONCLUSIONES
A 1-/0-1 -3=/7/7 9 - 5381- ?/916581/5-, 563 67 9-867 <16<615/63-967 3 - /7/8- > 563 -7 5637/91-5/637 357-1/-7, 7 <296 56116;61-1 @2 78- 821;/3- P863 5238- 563 -1/67 /3>58617, 563 N7 > N@ 5-52-96, 7 <296 564<16;-1 9 614- 81/5- @2 5238- 563 ' /3>58617. E3 - 563781255/3 9 67 81/=3267 9 65/9-9 <-1- 9 - 381-9-, 7 5637/91 23 =326 9 --; 9 #!, >- @2 78 7 35238193816 9 1-36 9 #K - #%. E78 9-86 2 239-438-, >- @2 563 78 7 <296 7/42-1 -61 9 - /5/35/- ?/91=2/5- > 356381-1 23 -61 <-1- 67 5=5267. P-1- 81/=326 9 - 7-/9- 9 - 821;/3-, 78 7 -<15/- 5646 - 724- 9 967 58617 56/3-7, >- @2 78 7 864- 563
#*K, >- @2 563 78 7 <296 864-1 4->61
-<165?-4/386 9 - 65/9-9 9 5?6116.
P-1- - 563781255/3 9 9/-1-4- 9 S-3>, 7 864-3 67 -617 9 P6835/- H/91=2/5- > -7 <19/9-7 @2 /783 3 - 821;/3- 5646 <19/9- 45=3/5-, ?/91=2/5-, 62481/5- > <61 31-961 581/56. Y - <63167 3 9/-1-4-, 36 7 61- -<15/-1 -7 9/135/-7 @2 81-3 78-7, >- @2 - 9/437/63-1 67 -617, /78 23- 9/135/- 43/4-, <61@2 -7 /5/35/-7 @2 /78 3 -7, 7 4->61 - K > 36 7 36861/6 9/437/63-96.
20
! ANEOS D?>34 35$;?934 = ;? $4$>? >=$? ? ;? =>?; K$93;>$? CK4: TUR"INAS: C-38/9-9 9 12<67 31-9617 F-;1/5-38 RAINPOWER D/7<67/5/3 18/5- N /3>58617 ' 1698 KK 44 P863 !% 44 N --; # F2/96 -2N364/3- &%K RPM V65/9-9 9 4;--4/386 %K RPM P6835/- 364/3- *KK W Q9 #'.% H3 %# 4 H;128- 'K! 4 TGK.'& 3T #.!% G. N/ 9 /;1-5/637 K. 447 A8/829 9 5-7- 4-@2/3-7 #%%' 4.7.3.4
21
MATERIALES: CARCAZA Q!&%; GB T #%# RODETE EN#KK%+ EJE GRADE D ASTM A ''* INYECTORES EN #K*! '& C1N/ #!+&QT# DEFLECTORES EN #K*! '& C1N/ #!+&QT#
GENERADORES: #' <667 P6835/- 364/3- #K&KKK VA 567 K.*' VN #!.* V N &%K A/7-4/386 F E31/-4/386 -/1 S/784- 9 5/8-5/3 8/<67 9 5/8-5/3 V3 !K V T/<6 9 5/8-5/3 ;-356 9 ;-81-7 S/784- 9 136 581645=3/56, 0-<-8S/784- 9 11/1-5/3 9 56/387 -5/8 -2M9/5/3 9 84<1-821- 9 56/387 P76 9 -5/8 [ 5//39167 821;/3- '* P76 3256 #KKKKK P76 868- #KKKK
22
A43$34: C-38/9-9 9 81448167 ' D85861 9 84<. T/<6 17/7835/S/784- 9 <16855/3 1 1 B25?67
D?>34 %=?;4: T/4<6 9 525/3 & -:67 T3 **! 4 S2;78-5/3 ?2-5?6 (% 4 63/829 9 81-374/7/3 C-7- 4-@2/3- 8/<6 5-13 A3-/0-961 9 -5/8 /3561<61-96 S/85?-1 #!.* V I3 &%KK A 13.8 kV
104 MVA
220 kV
S.E. HUACHO
75 km
23
! "I"LIOGRAFÍA +
P1659/4/386 853/56 9 564/8 9 6<1-5/3 5634/5- 9 SEIN PR+ #* 9814/3-5/3 9 - <6835/- 58/- 9 5381-7 ?/916581/5-7
+
?88<.78-81-8.564.<-515-+9+78-81-878-81-8+3+<125381-+
+
?/916581/5-+5?7 ?88<7.67/314/3.6;.<755/6353816\9652438-581/5/9-9D 65243867PROYECTOSKGFEA5619C!B!3G31-5/
+
C!B!3#.#.#.<9 ?88<7/567.567.61.<A<
+
381-H]/9#&'&^/F-4//-& ?88<7/567.567.61.<A<
+
31-961H]/9#&'%^/F-4//- ?88<7/567.567.61.<A<
24