“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA ACOPALCA – WARI –TRANCAPAMPA – YANANYA –SAN MARCOS DE ROCCHAC –MATIBAMBA-EMP HV 101(NUEVA 101(NUEVA ESPERANZA) EN LA PROVINCIA DE TAY TAYACAJA ACAJA HUANCAVELICA HUANCAVELICA
MEMORIA DESCRIPTIV DESCRIPT IVA A EXPEDIENTE TECNICO TECNICO Cód. SNIP N° 195188
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HV 109, ABRA ACOPALCA ACOPALCA – ARI ARI – TRANCAPAMPA! "ANAN"A – SAN MARCOS DE ROCCHAC –MATIBAMBA –MATIBAMBA – EMP. EMP. 101 #N$EVA #N$EVA ESPERAN%A& EN LA PROVINCIA DE TA TA"ACAJA ! H$ANCA H$ANCAVELICA VELICA' '
EQUIPO TÉCNICO
1
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A(OSTO DEL )01*
MEMORIA DESCRIPTIVA I. (ENERALIDADES 1.1. NOMBRE DEL PRO"ECTO, PRES$P$ESTO " METAS SECTOR PLIE"O HUANCAVELICA
!
"OBIERNOS RE"IONALES
!
"OBIERNO
UNIDAD EJECUTORA! CENTRAL #UNCION PRO"RAMA
! !
SUBPRO"RAMA RESP' #UNCIONAL
RE"ION
HUANCAVELICA
DE –
SEDE
1$ TRANSPORTE
0%% TRANSPORTE TERRESTRE !
!
RE"IONAL
00&$ VIAS DEPARTAMENTALES
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES'
NOMBRE DEL PROY' ! “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA ACOPALCA – WARI – TRANCAPAMPA – YANANYA – SAN MARCOS DE ROCCHAC – MATIBAMBA – EMP' HV-101
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(NUEVA ESPERANZA) HUANCAVELICA
EN
LA
CODI"O BANCO PROY'
!
19$1
RESPONSABLE DE LA ELAB! "UTIERREZ
IN"'
PROVINCIA
WILSON
DE
M'
TAYACAJA
-
DOMIN"UEZ
META ! M*+./+ 2 3 C 45 6.//7 /8+8 3+ 2//+ 2 S M8+ 2 R+88:8, S38:5/ ; S38<.< 2 3 P+=/8/ 2 T;8*, 45 8+ 2 5 3+>/52 2 $?@0 ., ; 3 8+588/ 2 +< 2 ; 2* 3 8+.+! C5 2 D* 3+>/52/3 2 S88/ T/>53 2 0'$0'%0., 3+ 3>+ 2 3+ $?' ., 2 3 8, +< 2 ; 2* 3 8+.+ A38/33 2 A3/=/+ TMC 2 ?, 1$% 5/22, A38/33 2 C58 TMC 2 %&, % 5/22, B2, 01 B2 LF$0'00 ., 0 B2 LF11'00 ., 0 B2 LF1?'00 ., 0 B2 LF1'00 ., G ./.+ 6= 3 8+588/ 2 6++ /6+ 3+, 0& 6++ 2 LF&'00 ., 0 6++ 2 LF'00 ., 0 6++ 2 LF9'00 ., 8+588/ 2 V2+ (BG 2 38/33 A<+=22), 01 V2+ 2 LF&0 ., M5+ 2 S+/./+ 5 3+>/52 2 %$$ ., 2 35 =/<3 2 '$0 ., %'00 ., ; %'$0 ., M5+ R+2+ 5 3+>/52 2 %&'00 ., 2 35 2 ?'$0 ., M5+ "=/+ 5 3+>/52 2 1?0'00 ., 2 35 2 %'00 . G .3./, 6=/=, /+./= :/+ /3+./8+ 3+ 3>+ 2 3 8 632' CATE"ORA
!
PRESUP' SE"N PER#IL!
CARRETERA DEPARTAMENTAL S' 1,?00'0?&'00
PRESUP' SE"N EP' TEC'! SENSIBILIDAD
!
S' 19,$&'9$' 1'?%
PLAZO DE EJECUCION
!
#INANCIAMIENTO
RECURSOS ORDINARIOS
!
MODALIDAD DE EJEC'
!
%&$ DIAS CALENDARIOS
POR CONTRATA
E3 P+;8+! “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV!109, ABRA ACOPALCA – ARI – TRANCAPAMPA – "ANAN"A – SAN MARCOS DE ROCCHAC – MATIBAMBA – EMP. HV!101 #N$EVA ESPERAN%A& EN LA PROVINCIA DE TA"ACAJA – H$ANCAVELICA' E3<+2+ 6+ 3 "+/+3 2 H58=3/8, = 2 S5< "8/ 2 E52/+ (S"E), 8+.+ 6 2 3 . 23 P+;8+ 2 I585 V/3' E3 P+;8+ 6.//7 /> 3+ 2//+ 2 S M8+ 2 R+88:8, S38:5/ ; A2<.< 3 R2 V/3 D6.3 2 H58=3/8, ; G .*+ 3+ 68+ +8/3, 8+./8+ ; 85353, G ./.+ 8/3/ 3 88+ 3+ .82+ 2
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8+5.+ 3+83 ; >/+3' 1.).
$BICACI+N (EO(RAICA DEL PRO"ECTOUBICACIQN POLTICA D6.+ ! H58=3/8 P+=/8/ ! T;8* D//+ ! S M8+ 2 R+88:8, S38:5/ ; S38<.< L+83/22 ! V/+ MAPA 01- UBICACIQN "EO"RA#ICA DEL PROYECTO
Mapa:
Mapa: Ma!a
De!ar"a#en"o de $%ancave&ica
Po&'"ico de& Per(
Mapa:
Provincia de Tayacaa
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Carre"era $V.1/0 A-ra Aco!a&ca N%eva E*!erana
Mapa: Di*"ri"o*
de San Marco* de Rocc+ac, Sa&ca-a#-a y Sa&ca+%a*i
$BICACI+N ESPECICA DEL PRO"ECTO I/8/+ ! P+>/= 0@000, A< A8+638 N+ ! ,$%$$1'$% N E 0,??&$'91 E A3/52 ! ,$ .'''.' •
•
!
#/ ! P+>/= $%@?$0, N5= E6 (EMP' HV-101) N+ ! ,$%$&9'%9 N E ! 0,??&9'$ E A3/52 ! %,0 .'''.'
MAPA 0)- UBICACIQN ESPEC#ICA DEL PROYECTO
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)
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#UENTE! R2 V/3 2 C D6.3
MAPA 0/- UBICACIQN ESPEC#ICA DEL PROYECTO
#UENTE! R2 V/3 2 C./+ V8/3 23 D6.+ 2 H58=3/8
1./. ACCESIBILIDAD E3 />+ ; 3/2 23 7 2 /58/ 23 6+;8+ 3/ 6+ 3 5 28/ 8+/58/ 3 852+ />5/, /8+82+ 6/8/63. 8+ 3 C6/3 2 3 >/ (H58=3/8), 3 86/3 2 3 P+=/8/ 2 T;8* (P.6), 8+ 3 6+=/8/ 2 H58;+ ; ++ 2 /.6+8/, 6 33+ 5/3/ 3 />5/ R5! R5 D6.3 HV 109, (568/ 2 +225 / .), HV 101 (568/ 2 +225 / .), R5 N8/+3 PE %SD (568/ 2 +225 .2), PE %S (568/ 2 +225 32) , +
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88+ 8+/28/, 5 /8+/ 8+ 3+ .82+, 2+2 3/ 3 /8./ ; 6+8/3/ 3 7 2 /58/, 8+.+ 652 68/ 3 .6 N 0?' C$ADRO N° 0)- VIAS DE ACCESO AL AREA DE IN#LUENCIA R$TA TRA"ECTORIA JU 109 HV 110 JU 110
PE PE %S JU 109 HV 110 JU 110 PE & HV 10 PE %SD HV 100 HV 110
PE %S JU 109 HV 110 JU 110
CON LA CI$DAD DE H$ANCA"O JU 109! H58;+ - T.<+ - V/388+ – A8+638 - E.6 JU 109 (D=' A8+638) – A< A8+638 (L/./ D6.3) HV 109! W/ – T8 P.6 – S M8+ 2 R+88:8 – M/<.< – L+.+ B*+ – S A+/+ – S38<.<' CON LA CI$DAD DE LIMA E.6' PE-1N (P' S A/) - S' C3 - C:+/8 M58 - S M+ - M++8+8: - S R+ 2 S88+ L O+; - C:8636 - P' S5 - D=' J5* - C+868/ – T.<+ - JU 109! H58;+ - T.<+ - V/388+ – A8+638 E.6 JU 109 (D=' A8+638) – A< A8+638 (L/./ D6.3) HV 109! W/ – T8 P.6 – S M8+ 2 R+88:8 – M/<.< – L+.+ B*+ – S A+/+ – S38<.<' CON LA CAPITAL DE TA"ACAJA #PAMPAS& PE &! H58=3/8 – P38 – H52+ – I858:8 – E.6 HV 10 (D=' H8/ A845G) – A845G – A:5;8: – P.6, PE %SD! P.6 – M/83 C78 – E.6' HV 101 (D=' S38<.<) – P35./ – P; – S38<.< – P38 – S38:5/ – E.6' HV 109 (D=/ L+.+ B*+) – S A+/+ - S38<.<' CON LA CI$DAD DE H$ANCAVELICA PE &! H58=3/8 – P38 – H52+ – I858:8 – H58;+ – E.6' JU 110! H58;+ - T.<+ - V/388+ – A8+638 - E.6 JU 109 (D=' A8+638) – A< A8+638 (L/./ D6.3) HV 109! W/ – T8 P.6 – S M8+ 2 R+88:8 – M/<.< – L+.+ B*+ – S A+/+ – S38<.<'
#UENTE! R>3.+ 2 J45/8/ 2 C, E45/6+ T8/8+
MAPA 0*- MAPA DE ACCESIBILIDAD AL AREA DE IN#LUENCIA
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Vía de Acceso a las Ciudades de Huancayo y Lima.
Vía de Acceso a la Localidad de Pampas y Huancavelica
Vía de Acceso a la Ciudad de Huancavelica y Huancayo
#UENTE! M6 =/3 2 3 P+=/8/ 2 H58=3/8 – MTC, E45/6+ T8/8+
1.*. CONDICION CLIMATOLO(ICA L 8+2/8/+ 83/.+3>/8 2 3+ 2//+ 2 S M8+ 2 R+88:8, S38<.< ; S38:5/, 3 .65 .G/. 2 -? ; 3 .7/. 1 C > SENAHMI' II. ANTECEDENTES E3 6 6+;8+ 8 = 2 5 8/22 6/+// 2 3 8+/5 45* 23 .3 2+ 2 3 8 45 85, 3+ 45 /.63/8 3 28/ /. 2 6+ =/3, 8+858/ 2 3 3 2 +< 2 , 3 8+.+! 65, 6++, 38/33, <2, * 2 8++8/, 2, .5+ 2 8+8/ ; ++, G ./.+ 6+ 3 8:+ 8:+ 2 63+. +< +2+ 3 =G, 85 2/853 3 88+ 2852+ 2 3+ 6+<32+ ; 6+258+ 2 3 + 2 /58/, 6+/2+ 8+ 63/>+ 3 =/2 2 33+, ./8/= /.6+8/ 45 8+.5/8 3+ 8+ 6+<32+ 2 3+ 2//+ 2 S M8+ 2 R+88:8, S38<.< ; S38:5/ 8+ 3 6/8/63 8/522 (P.6, H58;+, H58=3/8, L/., ; 2.7 8/522 8+3/2) 45 /38/+ 85. 6+ .3/63 8/22 3 8+.+ 6+ 2 6*+, 8> ; + 8/=/22 +8/+8+./8'
EQUIPO TÉCNICO
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L+ "+/+3 2 H58=3/8, 8+8/ 2 3 8/22 2 3 =G 2 8+.5/88/ 8/ 3+ 2+85.+ +3/8/2+ 6+ 3+ 2/8/=+ ; 5+/22 3+83 2 3+ D//+ 2 S M8+ 2 R+88:8, S38<.< ; S38:5/, 2832+ 8+.+ 6+;8+ 6/+//+' P+ + : 2/65+ 3 3<+8/ 23 52/+ /=3 2//=+, 6 6+2 8+/5 8+ 3 *858/ ; G 853./ 8+ 3 .*+./+ 2 3 8 <8/+ 2 3 6+<38/' METAS ISICAS " INANCIERAS DE AC$ERDO AL PERIL VIABLE D 852+ 3 52/+ 2 6 /=/ /=3 2 8/5/! •
• • • • • • •
• •
• • • • • • •
• • • •
EQUIPO TÉCNICO
C>+G ! C D6.3 /6+ % CV N.+ 2 VG ! 01 =G' IMD ! M+ 1$0 =:2G L+>/52 T+3 ! $?,0'00 .' A8:+ 2 568/ 2 +225 ! ?'00 .' B. ! 0'$0 .' 82 32+ T/6+ 2 S568/ 2 +225 ! A.2+ 2 EF0 8.' C5 ! S8' T/>53 (0'$00'%0 .)' V3+8/22 2/8/ ! %0 .: V//
0
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• • • •
• • •
P++ T/6+ L+ ! 1 5/22' C+588/ 2 B2 2 C+8+ C/836+ C+588/ 2 M5+ 2 S+/./+ SK3/8/ =/3 ! SK3 /+./= ; K3 6=/= H/+ /3+./8+ ! $$ 5/22 O+>G A88/22+ – E862+ M//>8/ A.
PRESUPUESTO TOTAL SE"N ESTUDIO DE PRE INVERSION
#UENTE! PER#IL VIABLE CODI"O SNIP N 19$1
METAS ISICAS " INANCIERAS DE AC$ERDO AL EXPEDIENTE TECNICO D 852+ 3 52/+ 2 /=/ /=3 2 E62/ T8/8+ 23 6+;8+ : 2./2+ 5 /=/ 2 S. 19, 52).958.88, 68/+ 2 .82+, 3 . 2 A>++ 23 01?, 3 ./. 45 / 8+.+ . •
• • • • • • •
C>+G ! C D6.3 /6+ % CV N.+ 2 VG ! 01 =G' IMD ! M+ 1$0 =:2G L+>/52 T+3 ! $?,0'00 .' A8:+ 2 568/ 2 +225 ! ?'00 .' B. ! 0'$0 .' 82 32+ T/6+ 2 S568/ 2 +225 ! A.2+ 2 EF0 8.' C5 ! S8' T/>53 (0'$0'%0 .)'
EQUIPO TÉCNICO
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• •
• • • • • • • •
V3+8/22 2/8/ V//
! 0 .: ! %0 .' 5
V//G ! A88/22+ - E862+ P2/ M' +.3 ! 10'00 P2/ M' E868/+3 ! 1'00 P3+3 2 858 ! S 3/ 82 $00 .'
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• • • • • • • •
•
•
•
• •
D/22 2 8.6+ ! 3 9$ A38/33 2 A3/=/+ TMC 2 ? ! 1$% 5/22' A38/33 2 C58 TMC 2 %& ! % 5/22' V2+ (BG 2 A38/33) ! 01 5/22' B2 2 C+8+ C/836+ ! 0 5/22 P+ T/6+ L+ ! 10 5/22' P5 T/6+ V/> L+ ! 0 5/22' C+588/ 2 M5+ 2 S+/./+ ! %$$'00 ., 2 35 =/<3' C+588/ 2 M5+ R+2+ ! %&'00 ., 2 35 ?'$0 ., 2 35' C+588/ 2 M5+ "=/+ ! 1?0'00 ., 2 35 %'00 ., 2 35' SK3/8/ =/3 ! %% SK3 R>3./, % SK3 P=/= ; SK3 I+./= H/+ /3+./8+ ! $$ 5/22 M//>8/ A./8+' PRESUPUESTO TOTAL SE"N EPEDIENTE TECNICO
III ASPECTOS (ENERALES
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S4=;ó7 d P6<>;4< E 3+ 8./+ =8/3 23 7 2 /58/ ; 3 7 2 52/+ + 3+ ./.+, 6+ 3+ 45 57 3 ./+ 7 2 /58/' E3 7 2 /58/ 2/8 8+6+2 3 7 >+>78 23 6+;8+ /835; 3+ 8+ 6+<32+ ; 7 6+258/= 45 :7 5+ 2 3 8' S 652 5./ 3 7 2 /58/ 8+.+ 3 45 7 8+/5/2 6+ 3+ 8+ 6+<32+ 5 * 2 '$ . 82 32+ 23 * 2 3 =G' U .;+ 73// /=+358G ++ 8+ 6+<32+, *5/82+ 3 /8.8/ 3 6+;8+' C+.+ X 2 I58/ I2/8 8+/2 3 + 23 7.3 >52 38/ 8+ 3 8+>58/ >+>78 2 3 + ; 6+<38/ 82' PG8+3 ; 685/+ 2 3 3+83/22 2 7 2 /58/, 6 2./ 3 6+<38/ ; + 82 : 8+/22+ 2 3 />5/ .! E 3 853/22 6+ /+.8/+ 2 3 5+/22 3+83 ; 3 INEI / 5 6+<38/ /=+3582 2 9,$& :/8535 ; 685/' 5/ 5/3/ 5 6+ 3 .7 8+ ; 2/8 3+ .82+ 2 8+5.+' E3 2/>/8+ 3/2+ /2/8 45 .7 23 90 2 3+ 8+.5+ 22/8 3 >/8535 + 262 2 33 + 8+.63.2+ 8+ 3 8/ >2' POBLACION DIRECTAMENTE BENE#ICIADA CON EL PROYECTO
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#UENTE! CENSO DE POBLACION Y VIVIENDA 00, EUIPO TECNICO
C6;464; S<;< E;<7ó@; > C=34=63 d 3 P/8535 3 >2G
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MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA ACOPALCA – WARI –TRANCAPAMPA – YANANYA –SAN MARCOS DE ROCCHAC –MATIBAMBA-EMP HV 101(NUEVA ESPERANZA) EN LA PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA
52.3. ; .+ 83 3 G ; + 8/=/22 6+6/ 2 3 8+.5/22' L A;4:dd A6;<3 L 8/=/22 >G8+3 5 2 3 5 6/8/63 8/=/22 8+./8 2 3 + 2 /58/ 23 6+;8+, 5.// 3 6+<38/+ 3+ 3/.+ 8/+, G 8+.+ />+ 2 3 = 2 3+ 82 2 6+2588/' L+ 6/8/63 853/=+ 2+332+ 3 2//+, +! 66, />+, 8<2, = ; ++' L+ 2/./+ 2 + 853/=+ =G 683 ; 8.6K 262 2 3 8+2/8/+ 83/.7/8, 53+, 8+3+>G .632, 868/22 8/ ; /8/ 8/8 6+.2/+ + + /./3 3+ +</2+ + + 23 6G 8+ />53 88G/8' " 6 2 3 8/=/22 >G8+3 3/ 645K /+, 3 ?? 2 6+258+ / 683 .+ 2 :87, 3 853 + 85 5 .;+G 8+ />+ 8/82+, ; 853/= 8+' L+ 82 2 6+2588/ + 8+.8/3/2+ 3 / 3+83 ; >/+3 >3 68/+ 3/>. 56/+ 3+ 8++ 2 6+2588/' E 3 8+.5/22 2 3 + 2 /58/ 23 6+;8+ 3 8/=/22 >+685/ 88/ 6/8/63. 6+45 3+ >/853+ + 8+258+ 2/8+ 2 3 5/22 >+685/ ;+ 683 2 6+2588/, 22/872+ G>. 3 853/=+ 2 6+258+ +/2+ 8/3. 3 5+ 8+5./.+ ./3/' P+ 5 + >G8+3 8/=/22 8+/<5; 3 6/8/63 5 2 +8568/ ; 5+ 2 3+ 6+<32+, <8/2+ 2 +. 3 6+<38/+ 88, 3 / .3, 3 2 668/ 2 + 2 853/=+ ; 8+8: /.6 :8 .+' CARACTERSTICAS (EOMTRICAS DE LA VIA D 852+ 3 N+. P5 2 8 ; 8./+ 53 3 6 6+;8+ 85 2+ 2 3 88G/8 45 8+/58/ 233! •
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C>+G ! C D6.3 /6+ % CV N.+ 2 VG ! 01 =G' IMD ! M+ 1$0 =:2G L+>/52 T+3 ! $?,0'00 .' A8:+ 2 568/ 2 +225 ! ?'00 .' B. ! 0'$0 .' 82 32+ T/6+ 2 S568/ 2 +225 ! A.2+ 2 EF0 8.'
EQUIPO TÉCNICO
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“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA ACOPALCA – WARI –TRANCAPAMPA – YANANYA –SAN MARCOS DE ROCCHAC –MATIBAMBA-EMP HV 101(NUEVA ESPERANZA) EN LA PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA
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C5 ! S8' T/>53 (0'$0'%0 .)' V3+8/22 2/8/ ! 0 .: V//G ! A88/22+ - E862+ P2/ M' +.3 ! 10'00 P2/ M' E868/+3 ! 1'00 P3+3 2 858 ! S 3/ 82 $00 .' D/22 2 8.6+ ! 3 9$ A38/33 2 A3/=/+ TMC 2 ? ! 1$% 5/22' A38/33 2 C58 TMC 2 %& ! % 5/22' V2+ (BG 2 A38/33) ! 01 5/22' B2 2 C+8+ C/836+ ! 0 5/22 P+ T/6+ L+ ! 10 5/22' P5 T/6+ V/> L+ ! 0 5/22' C+588/ 2 M5+ 2 S+/./+ ! %$$'00 ., 2 35 =/<3' C+588/ 2 M5+ R+2+ ! %&'00 ., 2 35 ?'$0 ., 2 35' C+588/ 2 M5+ "=/+ ! 1?0'00 ., 2 35 %'00 ., 2 35' SK3/8/ =/3 ! %% SK3 R>3./, % SK3 P=/= ; SK3 I+./= H/+ /3+./8+ ! $$ 5/22 M//>8/ A./8+' REDONDEAR BORDE DE TALUD.
SECCI ON TI PI CA ITRAMO &
)
,
( En los cortes de altura ) mayor de *#.""m deberan dise+arse banquetas de *.#"m de anc)o como minimo. o )acerse un analisis de estabiliadad.
ANCHO DE CALZADA
-.""
BERMA
".#"
".#"
&
SUB RASANTE.
$UNETA %&er Detalle'
CALZADA
BERMA
Sembrar o plantar los rellenos de tierra mayores de 3 m. de alto cuando lo indique el n! Residente
RASANTE
<0.75>
> 0 3 . 0 <
DETALLEDECUNETA ENTI ERRA
P6=F=4< 6F;4< 3 P6G3 V?3-
EQUIPO TÉCNICO
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MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL HV-109, ABRA ACOPALCA – WARI –TRANCAPAMPA – YANANYA –SAN MARCOS DE ROCCHAC –MATIBAMBA-EMP HV 101(NUEVA ESPERANZA) EN LA PROVINCIA DE TAYACAJA HUANCAVELICA
E3 6565+ =/<3 8+ 68+ 3 52/+ 2 6 /=/ =/<3 8/2 3 5. 2 S. ), 12),91).88 N5=+ S+3 P<6;74 d S7?3ddS//+3 2 H58=3/8 M/+3 2 H58=3/8, = 2 3 "8/ 2 I585, G ./.+ 3 585 23 6565+ 85 8+ 8++ 2/8+, >+ >3, 5/3/22, I"V, >+ 2 56=//, >+ 2.///=+ ; 2 .+/++ ; 3. 85 8+ 3 6565+ +3 2 3 +<' P3< d E;=;ó7 E3 6/+2+ 2 *858/ 23 6+;8+ 7 2 %&$ 2G 832/+, /835/2+ 3 3/45/28/ 23 6+;8+' S<47?3dd d3 P6<>;4< L +//+3 2 T6+ ; C+.5/88/+ 2 >/ 3 +/2+ 6565+ 53 6 3 +68/ ; ././+ 5//+ ; 82 0% K+ 6 3 +68/ ; ././+ 6/2/8+'
EQUIPO TÉCNICO
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MEMORIA DESCRIPTIVA
