CONSORCIO TREBOL
MEMORIA DESCRIPTIVA DE ARQUITECTURA 1. ANTECEDENTES El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú o MINCETUR, es el Ministerio encargado de los temas de comercio exterior del Estado Peruano y la promoción del turismo en el Perú. En materia de turismo promueve, orienta y regula la actividad turística, con el fin de impulsar su desarrollo sostenible. En ese sentido, a través del Plan Copesco Nacional, financia proyectos de inversión turística, en coordinación con los gobiernos locales que formalicen sus necesidades y requerimientos de proyectos en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). Consorcio Trebol, es el consultor contratado para el desarrollo del expediente técnico de acuerdo al estudio de pre inversión.
2. GENERALIDADES 2.1. DENOMINACIÓN DEL PROYECTO
“ACONDICIONAMIENTO DE PASEO Y CONSTRUCCION DE MALECON EN LA ZONA OESTE DE LA PLAYA DEL DISTRITO DE PUERTO ETEN – PROVINCIA DE CHICLAYO”SNIP 183376 2.2. OBJETIVO Impulsar la actividad turística, contribuyendo en la infraestructura, para el atractivo turístico, lo cual mejorará la calidad de vida de la población, y con la participación del sector privado iniciar un punto de desarrollo en el Distrito de Puerto Eten. 2.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO UBICACIÓN POLÍTICA Departamento Provincia Distrito Localidad
: LAMBAYEQUE : CHICLAYO : ETEN PUERTO : PUERTO ETEN
UBICACIÓN GEOGRÁFICA Puerto Eten es un pueblo situado en el litoral de la Costa Norte del Perú; en el Departamento de Lambayeque, Provincia de Chiclayo Metropolitano, ubicado en la posición astronómica a 06º57´ de latitud Sur y 82º 14´ 20" longitud oeste, y 06º55 51" latitud Sur; 79º 55' 30" de longitud Oeste. La ciudad de Puerto Eten representa el 0.10% de la superficie respecto a la Región Lambayeque y el 0.61% con respecto a la Provincia de Chiclayo; que alberga el 0,26% con respecto a la población regional y el 0.407% con respecto a la población de la provincia de Chiclayo. Esta localización ha facilitado la comunicación marítima con el resto de la costa peruana y con el exterior. La comunicación externa con Chiclayo ha sido posible mantenerla por vías terrestres con una pista asfaltada de 19.3 km. y con la Ciudad de Eten de 2.5Kms.
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GRAFICO Nº 01
LOCALIZACIÓN El área comprendida dentro del ámbito de intervención del proyecto corresponde a la zona paralela a la franja ribereña (50m desde la línea de más alta marea) a una distancia de ella de 80 m aproximadamente, teniendo como límites norte y sur la Avenida García y García y la calle Huáscar, respectivamente. A continuación se presenta el plano de la zona: GRAFICO Nº 02
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3. DESCRIPCION DEL AREA DE INTERVENCION 3.1. PROPIETARIO DEL TERRENO El área de terreno destinada para el proyecto pertenece a la Municipalidad del Distrito de Puerto Eten, según consta en la Partida Registral N° 11003882 inscrita en la Oficina Zonal Chiclayo de la SUNARP. Por otro lado, existe un área construida de propiedad privada que se encuentra dentro del área de intervención, la misma que será cedida por el propietario para la construcción del proyecto del malecón.
3.2. ÁREA DE TERRENO Y LINDEROS El área de terreno no está físicamente delimitada, sin embargo de estima que el proyecto se desarrollará sobre 29983.62 m2. Como límites pueden señalarse: Al Norte
: la Av. García y García
Al Sur
: la Calle Huáscar
Al Este
: la zona de expansión
Al oeste
: la zona de playa del distrito
3.3. SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN El terreno donde se construirá el malecón forma parte de la zona que actualmente se utiliza como playa, por lo que no se encuentran construcciones ni elementos estructurales dentro de ella. Solo en caso, de la prolongación de la Avenida García y García, que atraviesa el antiguo Malecón Olaya, será necesario demoler la construcción encontrada.
4. METAS FÍSICAS De acuerdo al perfil proporcionado por la entidad, se tenía proyectado el cumplimiento de las metas que se detallan en el cuadro que se presenta más adelante, sin embargo en la etapa de desarrollo del anteproyecto se plantearon otras necesidades que se han plasmado en nuevas metas como se detalla:
METAS FÍSICAS DEL PROYECTO SEGÚN ANTEPROYECTO DEFINTIVO 02 Módulos de Servicios Higiénicos (para 04 Módulos de Servicios Higiénicos hombres y mujeres cada uno) 02 Muelles peatonales con sus accesos y 02 Muelles peatonales con accesos miradores 01 Mirador -02 Plazuelas principales 02 Plazuelas principales 02 Plazuelas secundarias 02 Plazuelas secundarias 01 Vía peatonal 01 Vía peatonal 01 Muro de contención 01 Muro de contención Veredas y Senderos Veredas y Senderos Plazoletas 05 Plazoletas Graderías --Áreas Verdes Áreas Verdes Mobiliario Urbano Mobiliario Urbano Iluminación Ornamental Iluminación Ornamental SEGÚN PERFIL
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Señalización Turística
Señalización Turística 02 Módulos de kioscos para ventas (03 kioskos c/u) 02 Módulos Cocina de Restaurantes 02 Plataformas para atención en mesas 02 Plataformas para zonas de estar Pavimentación de calles de acceso(asfalto) Pavimentación de calle adyacente al malecón: Calle 1 (pavimento adoquinado)
5. DESCRIPCION DEL PROYECTO 5.1. IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO El proyecto se ha implantado considerando la franja de seguridad (50m de la línea de más alta marea) a una distancia de ella de 80 m aproximadamente, de tal manera que el malecón quede de forma paralela a la ribera del mar en el lado norte, mientras que en el lado sur se mantenga el alineamiento de la zona urbana del distrito. Es necesario precisar que se ha proyectado el diseño sin considerar construcciones dentro de la franja de seguridad, por lo que no corresponde solicitar las autorizaciones a las dependencias de la Marina de Guerra del Perú. 5.2. DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS A BRINDAR El proyecto contempla la construcción del malecón en la zona adyacente a la playa, acondicionando áreas de recreación pasiva y de circulación así como también de servicios, debido a la necesidad del distrito de contar con áreas de servicios que permitan recibir visitantes en cualquier época del año. -
Restaurantes: Como parte de la inversión del presente proyecto se contemplará la construcción de dos (02) módulos de cocina para restaurante a manera de prototipo. Este módulo desarrolla todas las áreas necesarias para el buen funcionamiento del local: almacenamiento, preparación, atención y servicio, considerando una capacidad de atención 75 personas cada uno. El área de atención en mesas de estos restaurantes serán plataformas exteriores, una para cada módulo de cocina.
-
Kioscos: se han considerado 02 sectores de tres kioskos cada uno, destinados a negocios de venta de artesanía y otros similares.
-
Servicios higiénicos: se han contemplado dos zonas para la instalación de módulos de SSHH, tanto para hombres como para mujeres, y se ubican de tal manera que abastecen equidistantemente a todas las zonas del malecón. Se ha calculado la cantidad de baterías que debe instalarse en cada zona, de acuerdo a lo estipulado en la Norma IS-010 del RNC, que indica lo siguiente: Para atención en locales de comidas:
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Por lo que, considerando la atención de los restaurantes se tendría 75 personas en casa caso, entonces se necesitan 02 baterías para hombres y 02 para mujeres. Por otro lado, considerando el cálculo realizado en el estudio de pre inversión, se tiene que el número de personas que puede albergar el malecón simultáneamente es de 607 personas, y tomando en cuenta lo indicado en el RNC para zonas de playa:
Se concluye que se debe adicionar una batería de baños para cada sexo en cada zona, teniendo como resultado dos paquetes de tres baterías de baño para hombres y tres para mujeres, ubicado en las dos zonas indicadas en los planos. En cuanto a las duchas, se está proponiendo la instalación de 05 módulos de tres duchas cada uno, que se ubican externamente en el borde del malecón adyacente a la playa, de tal manera de evitar congestionamiento durante su uso.
5.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A EJECUTAR El proyecto contempla diferentes actividades a desarrollar, entre las principales tenemos: -
Demolición de estructuras: corresponde a la demolición de las estructuras y construcciones encontradas en el área de intervención del proyecto, en este caso, parte del antiguo “Malecón Olaya” y las zonas de empalme de las vías existentes con las prolongaciones proyectadas.
-
Prolongación de las vías de acceso al malecón: se prolongarán las vías de la Av. García y García y la calle Alfonso Ugarte que son vías de acceso transversal. Estas calles actualmente se encuentran pavimentadas con asfalto en caliente. Dichas prolongaciones mantendrán las mismas características tanto en la sección vial, materiales como en los elementos que la componen: veredas, sardineles, áreas verdes, según corresponda.
-
Construcción de la vía adyacente al malecón: es la vía que va paralela a lo largo del malecón, para esta vía se ha considerado pavimento adoquinado, además se construirán veredas y áreas para estacionamiento.
-
Construcción del malecón: se construirá áreas de recreación pasiva tipo paseo con áreas de estar desde se tendrá visual a toda la playa y acceso a los servicios indicados anteriormente. Entre estas áreas tenemos:
Plazuelas principales: ubicadas en las calles de mayor confluencia como son la Av. García y García y la calle Diego Ferré. Estas plazuelas a su vez llevan el flujo peatonal hacia la playa a través de muelles peatonales. Son grandes estares con bancas y pérgolas para el descanso y áreas de circulación. Los acabados considerados en estas estructuras son: piso adoquinado de color con matices de piso de cemento pulido y concreto estampado tipo laja segmentada, muros baranda acabados con concreto estampado tipo laja segmentada combinados con barandas de madera, bancas y pérgolas de madera, y equipadas con luminarias ornamentales y tachos para basura.
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Plazuelas secundarias: proyectadas en la intersección del malecón con las calles locales restantes que desembocan en él. Al igual que las principales son espacios de receso pero de menor tamaño y jerarquía. Los acabados considerados en estas estructuras son: piso adoquinado de color, parapetos acabados con concreto estampado tipo laja segmentada, bancas y pérgolas de madera, equipadas con luminarias ornamentales y tachos para basura.
Plataformas: Dos de ellas son espacios reservados para la atención en mesas de los restaurantes y las dos restantes se proyectan como áreas de estar con sus respectivas pérgolas y bancas de madera. Los acabados considerados en estas estructuras son: piso adoquinado de color, muros baranda acabados con concreto estampado tipo laja segmentada combinados con barandas de madera, y equipadas con luminarias ornamentales y tachos para basura.
Plazoletas: son espacios de receso a lo largo de la vía peatonal que atraviesa el malecón longitudinalmente. Se han proyectado 05 plazoletas, con sus respectivas pérgolas y bancas de madera. Los acabados considerados en estas estructuras son: piso adoquinado de color, parapetos acabados con concreto estampado tipo laja segmentada, y equipadas con luminarias ornamentales y tachos para basura.
Vía peatonal: Corresponde a la circulación que atraviesa el malecón de forma longitudinal y que permite al acceso a todas las instalaciones proyectadas en él. Tiene una longitud de 374.55ml. Esta vía tendrá piso de cemento semi pulido y coloreado.
Veredas y senderos: son los accesos que permiten llegar de la calle adyacente (Calle 1 – José Olaya) a la vía peatonal, y de allí directamente a la playa y viceversa. Se han proyectado 14 accesos a lo largo del malecón. Estos accesos tendrán un tratamiento de piso de concreto estampado tipo piedra jardín.
-
Construcción de muelles peatonales: son dos estructuras que simulan la forma del muelle existente en Puerto Eten, y que darán acceso desde el malecón a la zona de playa. Se constituyen en pasarelas que culminan en una terraza elevada como mirador y una rampa de llegada a la playa. Serán construidas con estructura de madera sobre cimentación de concreto y contaran con iluminación ornamental.
-
Construcción de muro de contención: esta estructura cumplirá la función de protección y confinamiento del proyecto y las instalaciones del malecón y se desarrolla a lo largo de él en el borde colindante con la playa. Será un muro de gravedad de concreto ciclópeo y se desarrolla en una extensión de 522.34ml
-
Instalación de señalización turística: se instalarán 15 letreros con indicaciones que orienten a los visitantes de acuerdo con el Manual de Señalización Turística del Mincetur.
-
Sembrío de áreas verdes: en el recorrido del malecón y vías de acceso se destinarán 6,389.63 m2 de área para el sembrío de grass y palmeras, además se considerará la plantación de arbustos pequeños en los lugares especificados en los planos.
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6. CUADRO DE AREAS CUADRO DE AREAS (m2) AREA TECHADA
380.12
AREA LIBRE
28536.41
AREA OCUPADA
28752.05
AREA TOTAL DEL TERRENO
28752.05
CUADRO DE AREAS SEGÚN INSTALACIONES PROYECTADAS
ELEMENTO Módulos de Servicios Higiénicos Muelles peatonales con accesos y mirador Plazuelas principales Plazuelas secundarias Plazoletas Módulos de kioskos para ventas (bloques de 03 kioskos c/u)
CANTIDAD
AREA PARCIAL (m2)
AREA TOTAL (m2)
4
37.95
151.08
2
---
490.82
2
625.00
1250.00
2
225.00
450.00
5
597.08
2
41.12
82.24
Módulos de cocina para Restaurantes
2
73.04
146.08
Plataformas de atención en mesas
2
268.73
537.46
Plataforma de estar
2
268.73
537.46
Pavimento adoquinado en calle 1 Pavimentación de calles de acceso(asfalto) Veredas exteriores Áreas Verdes Circulación AREA TOTAL DEL PROYECTO
5429.98 3682.67 4063.61 6389.63 4943.94
28752.05
7. METAS FIANCIERAS En las páginas siguientes se muestran los presupuestos elaborados tanto en el estudio de pre inversión y el estimado del expediente técnico, así como el presupuesto comparado de ambos.
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ANEXOS ANEXO 01: PLANOS
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ANEXO 02: VISTAS 3D
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