Manual Volvo

VOLVO MOTOR D12C/D12D

Sumário DADOS GERAIS.......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 4 Variantes Variantes,, D12C ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. .................. .... 5 MOTOR .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ........................... ..................... ....... 5 Bloco de cilindros ............................................................................................................................................................ 5 Parafuso do cabeçote ....................................................................................................................................................... 5 Cabeçote Cabeçote ........................... .......................................... ............................ ............................ ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 5 Camisa de cilindro ........................................................................................................................................................... 6 Pistão Pistão ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ........................... ..................... ....... 6 Anéis Anéis de pistão pistão .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 6 SISTEMA SISTEMA DE VÁLVULAS VÁLVULAS .......................... ........................................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ .................. .... 7 Válvulas Válvulas............................ ........................................... ............................ ............................ ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 7 Sedes de válvulas válvulas............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 7 Alojamento da sede de válvula ........................................................................................................................................ 8 Guias Guias de válvulas válvulas............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 8 Balancins Balancins ............................ ........................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ......................... ............ 10 ENGRENAGENS DA DISTRIBUIÇÃO DO MOTOR .................................................................................................... 10 Engrenagens da distribuição .......................................................................................................................................... 10 Engrenagens da distribuição, Turbo Compound............................................................................................................ 10 Árvore de comando de válvulas .................................................................................................................................... 11 Mancais da árvore de comando de válvulas .................................................................................................................. 12 SISTEMA DA ÁRVORE DE MANIVELAS ................................................................................................................... 12 Árvore de manivelas ...................................................................................................................................................... 12 Bronzinas dos mancais principais .................................................................................................................................. 12 Colos dos mancais principais ........................................................................................................................................ 13 Colos dos mancais de biela ............................................................................................................................................ 13 Bronzinas dos mancais de biela ..................................................................................................................................... 14 Carcaça do volante do motor, montada ......................................................................................................................... 15 SISTEMA DE ÓLEO E LUBRIFICAÇÃO ...................................................................................................................... 15 Óleo ........................... .......................................... ............................ ........................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 15 Pressão Pressão do óleo .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................... ..... 16 Pressão de óleo, eixo dos balancins ............................................................................................................................... 16 Pressão de óleo, Turbo compound ................................................................................................................................. 16 Temperatura do óleo ...................................................................................................................................................... 16 Filtro Filtro de óleo ........................... ......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 16 Bomba Bomba de óleo........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................... ..... 16 VÁLVULAS DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ........................................................................................................ 17 D12C e D12D340/380/420/460 ..................................................................................................................................... 17 D12D500 ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ....................... ......... 17 Ordem de injeção ........................................................................................................................................................... 19 Bomba de alimentação de combustível ......................................................................................................................... 19 Válvulas de alívio de pressão ........................................................................................................................................ 19 Volume de combustível ................................................................................................................................................. 19 Unidades injetoras ......................................................................................................................................................... 19 Sistema de admissão e escape ........................................................................................................................................... 20 Pressão de carga e resposta ............................................................................................................................................ 20 Turbocompressor ........................................................................................................................................................... 21 Contrapressão dos gases de escape ................................................................................................................................ 21 Sensor de temperatura do ar de carga ............................................................................................................................ 21 Indicador de queda de pressão ....................................................................................................................................... 21 Sensor de temperatura externa ....................................................................................................................................... 21 Regulador de pressão dos gases de escape .................................................................................................................... 21 Função de regulagem da temperatura ............................................................................................................................ 21 FREIO MOTOR D12D ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ....................... ......... 22 VEB .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ........................... ......................... ............ 22 EPG / EPGC ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ......................... ............ 23 VCB.......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ........................... ......................... ............ 23

Sumário DADOS GERAIS.......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 4 Variantes Variantes,, D12C ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. .................. .... 5 MOTOR .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ........................... ..................... ....... 5 Bloco de cilindros ............................................................................................................................................................ 5 Parafuso do cabeçote ....................................................................................................................................................... 5 Cabeçote Cabeçote ........................... .......................................... ............................ ............................ ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 5 Camisa de cilindro ........................................................................................................................................................... 6 Pistão Pistão ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ........................... ..................... ....... 6 Anéis Anéis de pistão pistão .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 6 SISTEMA SISTEMA DE VÁLVULAS VÁLVULAS .......................... ........................................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ .................. .... 7 Válvulas Válvulas............................ ........................................... ............................ ............................ ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 7 Sedes de válvulas válvulas............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 7 Alojamento da sede de válvula ........................................................................................................................................ 8 Guias Guias de válvulas válvulas............................ .......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ .................. 8 Balancins Balancins ............................ ........................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ......................... ............ 10 ENGRENAGENS DA DISTRIBUIÇÃO DO MOTOR .................................................................................................... 10 Engrenagens da distribuição .......................................................................................................................................... 10 Engrenagens da distribuição, Turbo Compound............................................................................................................ 10 Árvore de comando de válvulas .................................................................................................................................... 11 Mancais da árvore de comando de válvulas .................................................................................................................. 12 SISTEMA DA ÁRVORE DE MANIVELAS ................................................................................................................... 12 Árvore de manivelas ...................................................................................................................................................... 12 Bronzinas dos mancais principais .................................................................................................................................. 12 Colos dos mancais principais ........................................................................................................................................ 13 Colos dos mancais de biela ............................................................................................................................................ 13 Bronzinas dos mancais de biela ..................................................................................................................................... 14 Carcaça do volante do motor, montada ......................................................................................................................... 15 SISTEMA DE ÓLEO E LUBRIFICAÇÃO ...................................................................................................................... 15 Óleo ........................... .......................................... ............................ ........................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 15 Pressão Pressão do óleo .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................... ..... 16 Pressão de óleo, eixo dos balancins ............................................................................................................................... 16 Pressão de óleo, Turbo compound ................................................................................................................................. 16 Temperatura do óleo ...................................................................................................................................................... 16 Filtro Filtro de óleo ........................... ......................................... ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ..................... ....... 16 Bomba Bomba de óleo........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................... ..... 16 VÁLVULAS DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ........................................................................................................ 17 D12C e D12D340/380/420/460 ..................................................................................................................................... 17 D12D500 ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ....................... ......... 17 Ordem de injeção ........................................................................................................................................................... 19 Bomba de alimentação de combustível ......................................................................................................................... 19 Válvulas de alívio de pressão ........................................................................................................................................ 19 Volume de combustível ................................................................................................................................................. 19 Unidades injetoras ......................................................................................................................................................... 19 Sistema de admissão e escape ........................................................................................................................................... 20 Pressão de carga e resposta ............................................................................................................................................ 20 Turbocompressor ........................................................................................................................................................... 21 Contrapressão dos gases de escape ................................................................................................................................ 21 Sensor de temperatura do ar de carga ............................................................................................................................ 21 Indicador de queda de pressão ....................................................................................................................................... 21 Sensor de temperatura externa ....................................................................................................................................... 21 Regulador de pressão dos gases de escape .................................................................................................................... 21 Função de regulagem da temperatura ............................................................................................................................ 21 FREIO MOTOR D12D ........................... ......................................... ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ............................ ............................ ....................... ......... 22 VEB .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ........................... ......................... ............ 22 EPG / EPGC ........................... .......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ......................... ............ 23 VCB.......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................. ........................... ......................... ............ 23

3 SISTEMA DE ARREFECIMENTO ................................................................................................................................. 25 Generalid Generalidades ades ............................ ........................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ................... ..... 25 Líquido de arrefecimento .............................................................................................................................................. 25 Termosta Termostato to .......................... ......................................... ............................. ............................ ............................ ............................ ............................ ............................ ............................. ............................ ......................... ............ 25 Ventilador de comando termostático ............................................................................................................................. 25 Ventilador Visco elétrico ............................................................................................................................................... 26 SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR ....................................................................................................................... 29 Unidade de controle do motor ....................................................................................................................................... 29 Sensor da árvore de comando de válvulas ..................................................................................................................... 29 Sensor do volante do motor ........................................................................................................................................... 30 Sensor de pressão do cárter ........................................................................................................................................... 30 Torques de aperto do grupo 20 ...................................................................................................................................... 31 Torques de aperto do grupo 21 ...................................................................................................................................... 31 Carcaça do volante do motor ......................................................................................................................................... 33 Engrenagens da distribuição .......................................................................................................................................... 34 Torques de aperto do grupo 22 ...................................................................................................................................... 35 Torques de aperto do grupo 23 ...................................................................................................................................... 36 Torques de aperto do grupo 25 ...................................................................................................................................... 36

3

4

DADOS GERAIS Designação D12C/D 340 D12C/D 380 D12C/D 420 D12C/D 460 D12D 500 1

2

Saída1 250 kW (340 hp) 279 kW (380 hp) 309 kW (420 hp) 338 kW (460 hp) 368 kW (500 hp)

Torque2 1700 Nm (173 kpm) 1850 Nm (189 kpm) 2000 Nm (204 kpm) 2200 Nm (224 kpm) 2400 Nm (244 kpm)

Potência máxima de saída a 30,0 rps (1800 rpm). Potência de saída líquida segundo a ISO 1585. Emissão de gases de escape de acordo com ECE reg 24 Federal Register e legislação Sueca. Torque máximo a 20,0 rps (1200 rpm). Torque de saída líquido segundo a ISO 1585. Emissão de gases de escape de acordo com ECE reg 24 Federal Register e legislação Sueca.

Número de cilindros..... 6 Diâmetro dos cilindros..... 131 mm Curso..... 150 mm Cilindrada..... 12,13 dm³ Ordem de injeção..... 1-5-3-6-2-4 Taxa de compressão D12C340/380/420/460..... 18,5:1 D12D340/360..... 18,2:1 D12D420/460/500..... 18,1:1 Teste de compressão com o VCADS, desvio do valor de pico 100%..... máx. 20% Rotação do motor durante o teste de compressão..... mín 100 rpm Marcha lenta baixa..... 8,3-10,8 rps (550-650 rpm) Marcha lenta acelerada..... 34,7±3,3 rps (2100±20 rpm) Rotações máximas a plena carga..... 31,6 rps (1900 rpm) Peso do motor com volante do motor, carcaça do volante do motor sem motor de partida (seco): com turbocompressor..... 1155 kg com Turbo Compound..... 1205 kg Comprimento total: sem Turbo Compound..... 1350 mm com Turbo Compound..... 1400 mm Largura total..... 768 mm Altura total..... 1152 mm 4

5

Variantes, D12C Os motores D12C estão disponíveis em diferentes variantes adaptadas aos vários mercados. Nesta IS, as variantes são designadas como D12C Mark 3, Mark 4 e Mark 5. Para distinguir as variantes do motor, foi acrescentado um úmero de variante na marcação no bloco do motor, consultar a tabela. Para mais informações sobre as marcações no bloco do motor, consultar a informação de serviço do grupo 21.

Variante Mark 3 Mark 4 Mark 5

Marcação no bloco do motor D12C3 D12C4 D12C5

MOTOR Bloco de cilindros

Comprimento..... 1052 mm Altura, face inferior do bloco - centro da árvore de manivelas..... 120 mm

Parafuso do cabeçote

Quantidade/cabeçote..... 38 Dimensão da rosca..... M16 Comprimento..... 200 mm Cabeçote

Tipo..... 6 cilindros Comprimento..... 1078 mm Largura..... 397 mm Altura..... 135 mm Empeno máximo (na superfície da base)..... 0,1 mm 5

6

Camisa de cilindro

Tipo..... Úmida, substituível Altura total..... 273 mm Altura da superfície de vedação acima da face do bloco..... 0,15-0,21 mm Quantidade de anéis de vedação por camisa de cilindro..... 1 + 3 Pistão

Altura acima da face do bloco dos cilindros pistão de aço..... 0,15 - 0,65 mm pistão de alumínio..... 0,05 - 0,45 mm Diâmetro, câmara de combustão..... 89 mm Profundidade da cavidade esférica no pistão..... 17,1 mm Quantidade de canaletas para anéis..... 3 Marcação frontal..... Seta apontando para frente Diâmetro do pino do pistão..... 55 mm Anéis de pistão

Anéis de compressão Quantidade..... 2 Especificações Tolerância de desgaste Folga dos anéis de pistão nas canaletas: anel superior de compressão..... (formato trapezoidal) anel inferior de compressão..... 0,09 -0,13 mm Abertura do anel de pistão medida na abertura do anel: anel superior de compressão..... 0,4-0,7 mm D12C, D12C Mark 4 anel inferior de compressão..... 0,8-1,0 mm D12C Mark 3, D12C Mark 5, D12D anel inferior de compressão..... 1,4-1,6 mm

máx. 1,0 mm máx. 1,3 mm máx. 1,9 mm

Anel raspador de óleo Quantidade..... 1 Especificações Tolerância de desgaste Largura incluindo a mola..... 4,3 mm Folga dos anéis de pistão nas canaletas..... 0,05 - 0,10 mm 6

7

Abertura do anel de pistão medida na abertura do anel..... 0,35 - 0,75 mm

máx. 1,0 mm

SISTEMA DE VÁLVULAS Válvulas

Disco de válvula, diâmetro: Admissão/Escape..... 40 mm Haste da válvula, diâmetro: Admissão/Escape..... 8 mm Ângulo da sede de válvula (A): Admissão..... 29,5° Escape..... 44,5° Ângulo da sede no cabeçote (B): Admissão..... 30° Escape..... 45°

Tolerância de Especificações desgaste Medida entre o disco de válvula e a face do bloco dos cilindros: Admissão..... 0,9 -1,4 mm Máx. 1,5 mm Escape..... 1,2 -1,7 mm Máx 1,8 Nota! As válvulas também devem ser substituídas quando substituir as sedes de válvulas. Folga da válvula, motor frio, valor de regulagem: Admissão..... 0,2 mm Escape..... 0,5 mm Escape, VEB..... 1,6 mm Folga da válvula, motor frio, valor de verificação: Admissão..... 0,15 - 0,25 mm Escape..... 0,45 - 0,55 mm Escape, VEB..... 1,55 - 1,65 mm Sedes de válvulas 7

8

Padrão Sobremedida Diâmetro externo (A): Admissão/Escape..... 43,1 mm Altura (B): D12C, D12C Mark 3 Admissão..... 8,5 mm Escape..... 8,0 mm D12C Mark 4 e 5, D12D Admissão..... 7,3 mm Escape..... 8,0 mm

43,3 mm

Alojamento da sede de válvula

Padrão Sobremedida Diâmetro (C): Admissão/Escape..... 43,0 mm Profundidade (D): Admissão/Escape..... 11,2 mm Raio de curvatura da sede (R): Admissão/Escape..... máx. 0,8 mm

43,2 mm

Guias de válvulas

Comprimento: Admissão/Escape..... 83,3 mm Diâmetro interno: Admissão/Escape..... 8 mm Altura acima da face da mola do cabeçote: D12C, D12C Mark 3 Admissão..... 26,5±0,4 mm Escape..... 18,5±0,4 mm D12C Mark 4 e 5, D12D Admissão/Escape..... 26,5±0,4 mm

Tolerância de desgaste Folga, haste da válvula - guia:1..... máx. 0,7 mm 1

As medições são calculadas para o método de medição descrito nas Publicações de Serviço 8

9

do Grupo 214. Molas das válvulas A=espira do lado direito B=espira do lado esquerdo

Escape Mola externa da válvula: Espira do lado direito1 Comprimento, sem carga..... 72 - 73 mm Com carga de 600 N..... 56 mm Com carga de 1076 N..... 43 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 41 mm Espira do lado esquerdo Comprimento, sem carga..... 73 - 74 mm Com carga de 590 N..... 58 mm Com carga de 1150 N..... 45 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 40 mm Mola interna da válvula: Espira do lado esquerdo Comprimento, sem carga..... 67-68 mm Com carga de 243 N..... 52 mm Com carga de 447 N..... 39 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 36 mm Espira do lado direito Comprimento, sem carga..... 70-71 mm Com carga de 330 N..... 54 mm Com carga de 630 N..... 41 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 37 mm Admissão Espira do lado direito1 Comprimento, sem carga..... 72-73 mm Com carga de 600 N..... 56 mm Com carga de 1076 N..... 43 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 41 mm Espira do lado esquerdo Comprimento, sem carga..... 73-74 mm Com carga de 590 N..... 58 mm Com carga de 1150 N..... 45 mm Comprimento totalmente comprimida, máx..... 40 mm 1

Há duas versões de mola das válvulas disponíveis com diferentes direções das espiras. Para 9

10

maiores informações, ver grupo 21. Balancins

Folga dos mancais..... máx. 0,1 mm Rolete dos balancins, folga..... máx. 0,1 mm

ENGRENAGENS DA DISTRIBUIÇÃO DO MOTOR Engrenagens da distribuição

Número de dentes: 1. Árvore de manivelas..... 38 2. Engrenagem intermediária..... 83 3. Bomba do líquido de arrefecimento..... 27 4. Compressor de ar..... 29 5. Árvore de comando de válvulas..... 76 6. Engrenagem intermediária (regulável)..... 97 7. Bomba da direção hidráulica..... 23 8. Dispositivo de acionamento (polia e bomba de alimentação de combustível)..... 27 9. Engrenagem intermediária..... 71 10. Bomba hidráulica..... 39 11. Bomba de óleo..... 23 Folga entre dentes..... 0,05-0,17 mm Apoio do eixo da engrenagem intermediária, diâmetro..... 99,99±0,01 mm Bucha da engrenagem intermediária, diâmetro..... 100,04±0,01 mm Folga radial da engrenagem intermediária..... máx. 0,07 mm Folga axial, engrenagem intermediária..... máx. 0,17 mm Engrenagens da distribuição, Turbo Compound

D12D500 Folga entre dentes..... 0,07-0,37 mm Apoio do eixo, diâmetro..... 139,96-139,98 mm 10

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Folga radial da engrenagem intermediária..... máx. 0,08 mm Número de dentes: Engrenagem motora, árvore de manivelas..... 134 Engrenagem intermediária..... 106 Engrenagem motora, eixo de saída Turbo Compound..... 21 Árvore de comando de válvulas

Verificação das configurações da árvore de comando de válvulas, motor frio e folga da válvula para a válvula de admissão do cilindro 1 = 0. A válvula de admissão do cilindro 1 deve estar aberta 1,6±0,3 mm, com o volante do motor posicionado a 6° depois do PMS. Na verificação, as engrenagens da distribuição devem ser giradas no sentido correto (sentido horário, visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes. Combinações de eixo..... engrenagem Número de mancais..... 7 Diâmetro, colos dos mancais, padrão..... 69,97-70,00 mm Nota! Valores somente para verificação, não para retificação. Diâmetro, colos dos mancais, medidas de retífica: 0,25..... 69,72-69,78 mm 0,50..... 69,47-69,53 mm 0,75..... 69,22-69,28 mm

Deslocamento da válvula: admissão..... 13,1 mm escape (VEB)..... 13,1 mm escape (EPG)..... 12,0 mm Desgaste permitido, todo o contorno do came..... máx. 0,1 mm Unidade injetora, curso..... 17 mm Tolerância de desgaste Folga axial..... < 0,24 mm Empenamento (com novos mancais)..... < 0,05 mm Mancal, desgaste radial permitido..... < 0,05 mm 11

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Mancais da árvore de comando de válvulas

Espessura dos mancais da árvore de comando de válvulas, padrão..... 1,92 mm Sobremedida: 0,25..... 2,04 mm 0,50..... 2,17 mm 0,75..... 2,29 mm

SISTEMA DA ÁRVORE DE MANIVELAS Árvore de manivelas

Comprimento..... 1203 mm Árvore de manivelas, folga axial1..... 0,10 - 0,40 mm Mancal principal, folga radial1..... 0,01 - 0,15 mm Ovalização nos colos dos mancais principais e de biela..... máx. 0,08 mm Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela..... máx. 0,05 mm Empenamento no mancal central..... máx. 0,15 mm 1

As medições se referem à componentes lubrificados. Arruelas de encosto (arruelas axiais) Largura (B), padrão..... 3,1-3,2 mm Sobremedida: 0,1 mm..... 3,2-3,3 mm 0,2 mm..... 3,3-3,4 mm 0,3 mm..... 3,4-3,5 mm

Bronzinas dos mancais principais

Diâmetro externo (C)..... 113,0 mm Espessura (D), padrão..... 2,5 mm Sobremedida: 0,25 mm..... 2,6-2,7 mm 0,50 mm..... 2,7-2,8 mm 0,75 mm..... 2,8-2,9 mm 12

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1,00 mm..... 2,9-3,0 mm 1,25 mm..... 3,1-3,2 mm Colos dos mancais principais

Nota! Valores somente para verificação, não para retificação. Diâmetro (Ø), padrão..... 108,0 mm Medidas de retífica: 0,25 mm..... 107,73-107,75 mm 0,50 mm..... 107,48-107,50 mm 0,75 mm..... 107,23-107,25 mm 1,00 mm..... 106,98-107,00 mm 1,25 mm..... 106,73-106,75 mm Acabamento da superfície, colo do mancal principal..... Ra 0,25 Acabamento da superfície, curvatura..... Ra 0,4 Largura, superfície de apoio (A), padrão..... 47,0 mm Sobremedida: 0,2 mm (arruelas axiais de 0,1)..... 47,17-47,22 mm 0,4 mm (arruelas axiais de 0,2)..... 47,37-47,42 mm 0,6 mm (arruelas axiais de 0,3)..... 47,57-47,62 mm Raio de curvatura (R)..... 3,75-4,00 mm Colos dos mancais de biela

Nota! Valores somente para verificação, não para retificação. Diâmetro (Ø)..... 92,0 mm Medidas de retífica: 0,25 mm..... 91,73-91,75 mm 0,50 mm..... 91,48-91,50 mm 0,75 mm..... 91,23-91,25 mm 1,00 mm..... 90,98-91,00 mm 1,25 mm..... 90,73-90,75 mm Acabamento da superfície, colo do mancal de biela..... Ra 0,25 Acabamento da superfície, curvatura..... Ra 0,4 Largura (A)..... 56,9-57,0 mm Raio de curvatura (R)..... 3,75-4,00 mm

13

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Bronzinas dos mancais de biela

Diâmetro externo (B)..... 96,85 mm Espessura (C), padrão..... 2,39-2,40 mm Sobremedida: 0,25 mm..... 2,51-2,52 mm 0,50 mm..... 2,64-2,65 mm 0,75 mm..... 2,76-2,77 mm 1,00 mm..... 2,89-2,90 mm 1,25 mm..... 3,01-3,02 mm Diâmetro, alojamento da bronzina na biela (D)..... 96,84-96,85 mm

14

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Biela Comprimento, centro - centro (E)..... 260 mm Diâmetro interno da bucha do pino do pistão (G)..... 55 mm Folga axial, biela - árvore de manivelas1..... máx. 0,25 mm Mancais de biela, folga radial1..... máx. 0,10 mm Empenamento, desvio máximo no comprimento de medição de 100 mm ..... 0,06 mm Torção, desvio máximo no comprimento de medição de 100 mm ..... 0,15 mm 1

As medições se referem à componentes lubrificados.

Marcação: FRONT no eixo voltado para frente. Capa e biela1..... As duas partes da biela e capas são marcadas em pares com um número 1 a 6. de série de três dígitos. 1

Com marcações opostas uma com a outra. Volante do motor, montado Empenamento axial (caixa de mudanças manual) no raio de medição de 150 mm..... < 0,20 mm Número de dentes da cremalheira do motor de partida..... 153 Sulcos para o sensor no volante do motor..... 3 x 18 Carcaça do volante do motor, montada

Empenamento axial da superfície de contato na carcaça da embreagem..... < 0,20 mm Empenamento radial da guia na carcaça da embreagem..... máx. 0,25 mm

SISTEMA DE ÓLEO E LUBRIFICAÇÃO Óleo

Volume de óleo nas trocas, ver a Informação de Serviço do grupo 17. 15

16

Pressão do óleo

Rotação de operação (acima de 1100 rpm)..... 300-550 kPa Marcha lenta..... mín 150 kPa Pressão de óleo, eixo dos balancins

VEB desacionado..... 100 kPa VEB acionado..... mín 200 kPa Pressão de óleo, Turbo compound

Rotação de operação (acima de 1100 rpm)..... mín 250 kPa Marcha lenta..... mín 150 kPa Temperatura do óleo

Motor frio, motor parado..... temperatura ambiente Motor aquecido, motor funcionando (temperatura do líquido de arrefecimento 75-95° C)..... 65-105° C, até 125° C com alta carga no motor Filtro de óleo

Quantidade Filtro de fluxo total (apertar 1/2-3/4 de volta após o contato)..... 2 Filtro bypass (apertar 3/4-1 volta após o contato)..... 1 Bomba de óleo

Tipo..... Acionada por engrenagem Número de dentes: engrenagem motora..... 23 engrenagem intermediária..... 44 Diâmetro: cubo, engrenagem intermediária..... 69,99±0,01 mm 16

17

bucha, engrenagem intermediária..... 70,04±0,02 mm Folga axial: engrenagem motora, bomba..... 0,11 mm engrenagem intermediária..... 0,10 mm Distância, suporte da carcaça da bomba-engrenagem motora..... 1,0-2,4 mm

VÁLVULAS DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO D12C e D12D340/380/420/460

1 Válvula de segurança Marcação..... Amarelo 2. Válvula de controle, resfriador de óleo Marcação..... 124 3 e 5. Válvula de alívio de pressão, filtro de óleo Mola, comprimento livre..... 69 mm Com carga de 13-15 N (1,3-1,5 kp)..... 40 mm 4. Válvula de arrefecimento dos pistões Marcação..... Laranja 6. Válvula redutora Marcação..... Azul D12D500

1 Válvula de segurança Marcação..... Amarelo 2. Válvula de controle, resfriador de óleo Mola, comprimento livre..... 69 mm Com carga de 13-15 N (1,3-1,5 kgf)..... 40 mm 3 e 4. Válvula de alívio de pressão, filtro de óleo Mola, comprimento livre..... 69 mm Com carga de 13-15 N (1,3-1,5 kp)..... 40,0 mm 5. Válvula de controle, arrefecimento dos pistões Mola, comprimento livre..... 122 mm Com carga de 60 N (6 kgf)..... 84 mm 6. Válvula de abertura, arrefecimento dos pistões Mola, comprimento livre..... 122 mm 17

18

Com carga de 95 N (9,5 kgf)..... 63 mm 7. Válvula redutora Marcação..... Azul Pressão de abertura..... 4,4-5,1 kPa

18

19

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Ordem de injeção

Ordem de injeção..... 1-5-3-6-2-4 Bomba de alimentação de combustível

Pressão de alimentação a: 600 rpm..... mín 100 kPa 1400 rpm..... mín 300 kPa plena carga..... mín 300 kPa Válvulas de alívio de pressão

Pressão de abertura D12C..... 400-450 kPa D12D..... 360-420 kPa Volume de combustível

Em marcha lenta e com o motor sem carga, o consumo de combustível deve estar dentro da área B. O veículo deve ter rodado pelo menos 30.000 km. Unidades injetoras

Apertar o parafuso de regulagem até a folga zero em relação a árvore de comando de válvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado. Pré-carga Bosch1..... 68,9±0,1 mm Delphi ..... 3-4 faces (0,75±0,1mm), ver a ilustração. 1

Configuração utilizando o medidor.

19

20

Balanceamento dos cilindros Balanceamento dos cilindros, VCADS compensação máxima D12C..... ±30% D12D..... ±80%

Sistema de admissão e escape Pressão de carga e resposta

D12C/D 340: 1200 rpm..... 1400 rpm..... 1600 rpm..... 1800 rpm..... D12C/D 380: 1200 rpm..... 1400 rpm..... 1600 rpm..... 1800 rpm..... D12C/D 420: 1200 rpm..... 1400 rpm..... 1600 rpm..... 1800 rpm..... D12C/D 460: 1200 rpm..... 1400 rpm..... 1600 rpm..... 1800 rpm..... D12D 500: 1200 rpm..... 1400 rpm..... 1600 rpm..... 1800 rpm..... 1 2

Pressão de admissão 1

Valores de resposta 2

101 kpa/1,16 V 124 kpa/1,43 V 117 kpa/1,36 V 116 kpa/1,34 V

2 - 3 segundos 2 - 3 segundos 2 -2,5 segundos 2 - 2,5 segundos


2 - 3 segundos 2 - 2,5 segundos 2 - 2,5 segundos 2 - 2,5 segundos


3 - 4 segundos 3 - 3,5 segundos 2,5 - 3 segundos 2,5 - 3 segundos


3,5 -4 segundos 2 - 3 segundos 1,5 - 2,5 segundos 2,5 - 3 segundos


2,5 - 3 segundos 2,5 - 3 segundos 2 - 2,5 segundos 2 - 2,5 segundos

Se estiver utilizando diesel ecológico, os valores da tabela devem ser reduzidos em 5 kPa e 0,06V. Tempos de resposta da pressão de carga de 0 kPa para 90% da pressão máxima de carga. 20

21

Turbocompressor

Folga axial, eixo rotor do turbo..... máx. 0,1 mm Contrapressão dos gases de escape

Contrapressão de escape, máx..... 15 kPa Sensor de temperatura do ar de carga

Motor frio, motor desligado..... Temperatura ambiente Motor aquecido, motor funcionando (temperatura do líquido de arrefecimento 75-95° C)..... 10-30° C acima da temperatura ambiente Indicador de queda de pressão

O indicador de queda de pressão acende a um vácuo de..... 5 kPa Sensor de temperatura externa

Motor frio, motor desligado..... Temperatura ambiente Motor aquecido, motor funcionando (temperatura do líquido de arrefecimento 75-95° C)..... máximo de 25° C acima da temperatura ambiente Regulador de pressão dos gases de escape

Curso, êmbolo (A)..... mín 29 mm Função de regulagem da temperatura

Pressão de ar do regulador de pressão dos gases de escape: D12C..... 200±30 kPa 21

22

D12D..... 230±30 kPa Pressão do ar durante a frenagem com freio de escape: D12C..... 750±30 kPa D12D..... ver a tabela separada Regulagem da temperatura ativada: temperatura do líquido de arrefecimento..... < 70° C carga no motor..... <50% pressão atmosférica..... >80 kPa Regulagem da temperatura desativada: temperatura do líquido de arrefecimento..... >70° C carga no motor..... >50% pressão atmosférica..... <80 kPa

FREIO MOTOR D12D Interruptor de 2 posições pode fornecer 100% da potência de frenagem. Interruptor de 3 posições pode fornecer 50% ou 100% da potência de frenagem. Interruptor de 4 posições pode fornecer 100% de potência de frenagem (somente VCB e caixa de mudanças automática). Interruptor de 5/6 posições pode fornecer 40, 70 ou 100% da potência de frenagem.

VEB Potência Pressão do EPG (kPa) de frenage m (%) 40% 690 60 kPa para o EPG e VCB acionados pode fornecer 40% da força de frenagem e pode ocorrer sob determinadas condições, por exemplo se 40% do torque de frenagem for requisitado em baixa rotação do motor ou se, por exemplo, a força de frenagem requisitada for reduzida em 100% do torque de frenagem. 50% 160 70% 400 100% 750 Modo 50-750 piloto

VCB (ligado/ desligad o) desligad o

ligado ligado ligado liga/desl iga 22

23

automáti co

automáti co

EPG / EPGC Potência de frenagem Pressão do EPG (kPa) (%) 40% 330 50% (410) Não deve ser possível obter 50% a não ser na posição automática 70% 560 100% 750 Modo piloto 50-750 automático Ativado: rotação do motor..... >900 rpm velocidade do veículo..... >5 km/h Desativado: rotação do motor..... <800 rpm velocidade do veículo..... <5 km/h

VCB Potência de frenagem (%) 40% 50% 70% 100% Modo piloto automático

VCB (ligado/desligado) desligado ligado ligado ligado liga/desliga automático

Ativado: rotação do motor O valor deve ser aumentado em 300 rpm para as primeiras cinco ativações. Válido em temperaturas do óleo do motor entre 55-70° C. ..... >1000 rpm 23

24

velocidade do veículo..... >5 km/h temperatura do óleo do motor..... >55° C pressão de carga..... <50 kPa (sem TC) / ilimitado (TC) Desativado: rotação do motortfn1..... <900 rpm velocidade do veículo..... <5 km/h temperatura do óleo do motor..... <55° C pressão de carga..... >70 kPa (sem TC) / ilimitado (TC)

24

25

SISTEMA DE ARREFECIMENTO Generalidades

Válvula de pressão abre em..... 75 kPa Volume: radiador WID..... 44 litros radiador NAR..... 42,5 litros Líquido de arrefecimento

Tipo..... Original Volvo Contém..... Glicol e aditivos anticorrosivos Cor..... Verde Misturado com..... Água corrente Proteção de corrosão Utilizar somente quando não for necessário o anticongelante. Tipo..... Original Volvo Misturado com..... Água corrente Nota! O aditivo anticorrosão não deve ser misturado com líquido de arrefecimento ou aditivos anticorrosão de outros tipos. Termostato

Quantidade..... 1 Temperatura de abertura..... 82° C Ventilador de comando termostático

Velocidade, acionado (em rotação de motor de 1800 rpm) Polia do ventilador, diâmetro 167 mm..... 2400 rpm Polia do ventilador, diâmetro 191..... 2150 rpm Polia do ventilador, diâmetro 214..... 1900 rpm Rotação, desacionado..... 500-1000 rpm Temperatura de acionamento..... 75° C em frente do ventilador 25

26

Ventilador Visco elétrico

Sistema ativado Temperatura do líquido de arrefecimento Temperatura do líquido de arrefecimento Temperatura do líquido de arrefecimento temperatura da EECU Temperatura do ar de carga Retardador compacto

Observaç ões I-shift Geartronic R/SRmanual Retardado r compacto Powertron ic

Condições prévias - temperatura do líquido de arrefecimento. 93°C

Acionamento do ventilador >400 rpm

- temperatura do líquido de arrefecimento. 90°C

>400 rpm

- temperatura do líquido de arrefecimento. 86°C

>400 rpm

-temperatura da EECU >95°C 1200 rpm - temperatura do ar de carga. >70°C 1200 rpm1 -torque do motor >½ do Nm máximo 1200 rpm É enviado a solicitação para o acionamento do ventilador:2 -velocidade do veículo >0 m/s5 E -torque do retardador >0% E rotação da árvore de transmissão >400 rpm E - temperatura do líquido de arrefecimento do retardador. >100 °C OU temperatura do óleo do retardador. >170 °C É enviado a solicitação para a desativação do ventilador:3 -velocidade do veículo =0 m/s5 E -torque do retardador =0% OU rotação da árvore de transmissão <300 rpm E - temperatura do líquido de 26

27

Retardador Powertronic

Sistema AC

Sistema AC

arrefecimento do retardador. < 99 °C OU temperatura do óleo do retardador. < 150 °C 1200 rpm É enviado a solicitação para o acionamento do ventilador:4 -velocidade do veículo >0 m/s5 OU -torque do retardador >0% OU temperatura do óleo do retardador. >120 °C OU - temperatura do óleo da caixa de mudanças >97 °C É enviado a solicitação para a desativação do ventilador:6 -velocidade do veículo =0 m/s5 OU -torque do retardador =0% OU temperatura do óleo do retardador. < 115 °C OU - temperatura do óleo da caixa de mudanças < 92 °C -rotação do motor >1500 rpm temperatura de admissão >50 °C -temperatura ambiente >40 °C -velocidade do veículo <45 kph -rotação do motor >1200 rpm temperatura de admissão >40 °C -temperatura ambiente >30 °C -velocidade do veículo <45 kph

1200 rpm

1000 rpm

27

28

Sistema AC

Sistema AC

Sistema Veículos com secador de ar pneumát controlado pneumaticamente e ico suspensão pneumática

Sistema Veículos com secador de ar pneumát controlado pneumaticamente e ico suspensão a mola de lâminas

Sistema Veículos com secador de ar pneumát controlado eletricamente ico

1

temperatura de admissão >45 °C -temperatura ambiente >35 °C -velocidade do veículo <10 kph temperatura de admissão >30 °C -temperatura ambiente >20 °C -velocidade do veículo <20 kph -rotação do motor >700 rpm -temperatura de admissão >10 °C -temperatura ambiente >0 °C -velocidade do veículo <45 kph -pressão do sistema <1020 kPa -pressão do sistema 10201200 kPa e subindo -rotação do motor >700 rpm -temperatura de admissão >10 °C -temperatura ambiente >0 °C -velocidade do veículo <45 kph -interruptor de pressão aberto (compressor carregando) -rotação do motor >700 rpm -temperatura de admissão >10 °C -temperatura ambiente >0 °C -velocidade do veículo <45 kph -compressor carregando

1200 rpm

600 rpm

800 rpm

800 rpm

800 rpm

1,5 segundos de atraso após o freio motor ser ativado. 28

29

2

3

4 5 6

NOTA! Uma solicitação para a ativação do ventilador é enviada quando os requisitos da velocidade do veículo E do torque do retardador E da rotação da árvore de transmissão E (temperatura do líquido de arrefecimento do retardador OU temperatura do óleo do retardador) são satisfeitos. NOTA! Uma solicitação para a desativação do ventilador é enviada quando os requisitos da velocidade do veículo E (torque do retardador OU rotação da árvore de transmissão) E (temperatura do líquido de arrefecimento do retardador OU temperatura do óleo do retardador) são satisfeitos. NOTA! A solicitação da ativação do ventilador é enviada quando QUALQUER dos seguintes requisitos for satisfeito. 40 segundos após a frenagem com o retardador iniciar. NOTA! A solicitação da ativação do ventilador é enviada quando QUALQUER dos seguintes requisitos for satisfeito.

SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR Unidade de controle do motor

Número de pinos..... 2 x 36 Sensor Sensor de temperatura do óleo do motor Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Sensor de temperatura de admissão Sensor de temperatura do ar de carga Sensor de pressão de carga Valores de verificação..... 1,05-1,30 V a 1001kPa 1

Pressão atmosférica normal no nível do mar. Indicador de queda de pressão Ativo..... V=0,48 × Ubat Inativo..... V=0,12 × Ubat Sensor da árvore de comando de válvulas

Distância da árvore de comando de válvulas..... 0,3-1,0 mm 29

30

Sensor do volante do motor

Distância do volante do motor..... 0,7-2,1 mm Sensor de pressão do cárter

Limite de alarme do sensor..... 8 kPa Pressão do cárter, valor normal..... <1,0 kPa

30

31

TORQUES E ESQUEMAS DE APERTO Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto M6 parafuso standard 8.8..... 10±1,5 Nm M8 parafuso standard 8.8..... 24±4 Nm M10 parafuso standard 8.8 ..... 48±8 Nm M12 parafuso standard 8.8..... 85±15 Nm M14 parafuso standard 8.8..... 140±25 Nm M16 parafuso standard 8.8..... 190±35 Nm Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados. Parafusos apertados com torque e com torque angular/apertados no limite de resistência: 8.8..... não devem ser reinstalados 10.9..... podem ser reinstalados 12.9..... podem ser reinstalados Nota! Verificar os parafusos antes de reinstalá-los. Parafusos que apresentam danos, como por exemplo marcas de cortes na face inferior, devem ser descartados. Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor, bloco dos cilindros..... 275±45 Nm Apoio dianteiro do motor, coxim do apoio dianteiro condições de estrada normal e severa..... 140±25 Nm condições de estrada muito severa..... 160±25 Nm Coxim dianteiro do motor, travessa..... 80±15 Nm Suporte traseiro do motor, carcaça do volante do motor..... 300±45 Nm Suporte traseiro do motor, carcaça do volante do motor TC (D12D500)..... 300±45 Nm Nota! Aplicar selante de silicone no parafuso antes da montagem. Apoio traseiro do motor, coxim traseiro do motor: Parafusar com 4 parafusos fase de aperto 1 ..... 190±10 Nm fase de aperto 2 ..... 255±37 Nm Nota! Apertar os parafusos alternadamente.

Parafusar com 2 parafusos ..... 540±80 Nm Coxim traseiro do motor, longarina..... 140±25 Nm 31

32

Capa do mancal principal: fase de aperto 1 ..... 150±20 Nm fase de aperto 2 ..... 120±5° Torque angular Capa da biela fase de aperto 1 ..... 150±25 Nm fase de aperto 2 ..... 90±3° Torque angular Válvula de arrefecimento dos pistões, parafuso..... 24±4 Nm

Reforço da longarina: fase de aperto 1: Apertar os parafusos 1-6 na seqüência numérica...... 48±8 Nm fase de aperto 2: Apertar os parafusos 7-26 na seqüência numérica...... 15 Nm + 90±5° Ângulo de aperto

D12D 500 fase de aperto 1: Apertar os parafusos 1-8 na seqüência numérica...... 48±8 Nm fase de aperto 2: Apertar os parafusos 9-33 na seqüência numérica...... 24±4 Nm + 90±5° Ângulo de aperto

Volante do motor Nota! Apertar os parafusos na seqüência numérica mostrada na ilustração. Os parafusos não devem ser reutilizados! D12C/D 340/380/420/460 fase de aperto 1 ..... 60±5 Nm fase de aperto 2 ..... 60±5° Torque angular Para motores equipados com PTO no volante do motor, se aplica o seguinte: fase de aperto 1 ..... 70±5 Nm fase de aperto 2 ..... 140±5° Torque angular D12D 500 fase de aperto 1 ..... 60±5 Nm fase de aperto 2 ..... 120±10° Torque angular

Amortecedor de vibrações fase de aperto 1 ..... 20±3 Nm fase de aperto 2 ..... 90±5° Torque angular 32

33

Os parafusos do amortecedor de vibrações devem ser apertados na seqüência numérica. Todos os parafusos devem ser apertados com a fase de aperto 1, antes de serem apertados com a fase de aperto 2. Nota! Os parafusos 8.8 do amortecedor de vibrações não devem ser reutilizados.

Carcaça do volante do motor

D12C/D 340/380/420/460 Aplicar um cordão de selante de silicone entre a carcaça do volante do motor e o bloco dos cilindros como mostrado na ilustração. Espessura ∅ 2 mm. Máximo de 20 minutos antes da montagem.

D12D500 Aplicar um cordão de selante de silicone entre a carcaça do volante do motor e a placa das engrenagens da distribuição TC, como ilustrado e também ao redor dos furos marcados. Espessura ∅ 2 mm. Máximo de 20 minutos antes da montagem. Apertar os parafusos na seqüência numérica como ilustrado...... 140±14 Nm

Tampa das válvulas..... 20±2 Nm Nota! Apertar os parafusos na seqüência numérica mostrada na ilustração. Prisioneiro, tampa das válvulas..... 30±3 Nm

Resfriador de óleo, tampa Nota! Utilizar sempre pinos-guia ao instalar a tampa no motor. Instalar os parafusos A e B..... 24±4 Nm Apertar os parafusos C e D. ..... 24±4 Nm Apertar os parafusos da tampa na seqüência numérica, do centro para fora (1-4), ver a ilustração..... 24±4 Nm Reapertar os parafusos C e D. ..... 24±4 Nm

Cabeçote: Nota! Apertar os parafusos na seqüência numérica mostrada na ilustração. 33

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fase de aperto 1 ..... 60±10 Nm fase de aperto 2 (aperto de verificação) ..... 60±10 Nm Fase de aperto 3..... 90±5° Torque angular Fase de aperto 4..... 90±5° Torque angular Bujão de limpeza, cabeçote..... 60±10 Nm Porca trava, parafuso de regulagem da válvula..... 60±5° Torque angular Porca trava, calibrador da válvula (EPG)..... 60±5° Torque angular após o contato Porca trava, calibrador da válvula (VEB)..... 30 +10 / – 0° Torque angular após o contato

Placa das engrenagens da distribuição..... 33±4 Nm Nota! Aplicar silicone na parte da frente do bloco dos cilindros como mostrado na ilustração. Aplicar também ao redor dos furos marcados. Linha contínua = ∅ 2mm Linha tracejada (área A) = ∅ 1 mm Máximo de 20 minutos antes da montagem.

D12D 500 Placa das engrenagens da distribuição, Distribuição Turbo Compound..... 24±4 Nota! Aplicar silicone na parte da traseira do bloco dos cilindros como mostrado na ilustração. Espessura ∅ 2 mm. Máximo de 20 minutos antes da montagem.

Capa do mancal, eixo dos balancins/árvore de comando de válvulas: fase de aperto 1 ..... 15±5 Nm + 90±5° fase de aperto 2 ..... 60±5 Nm Nota! Na fase 2, os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar. Fase de aperto 3..... 15±5 Nm + 120±5° fase de aperto 4 (soltar os parafusos)..... 60-0 Nm Fase de aperto 5..... 15±5 Nm + 120±5° Engrenagens da distribuição

34

35

D12D 500 Engrenagens da distribuição TC Engrenagem motora, árvore de manivelas..... 50±12 Nm Engrenagem intermediária..... 50±12 Nm

Tampa das engrenagens da distribuição, superior: M8..... 24±4 Nm M10..... 48±8 Nm Nota! Apertar os parafusos na seqüência numérica mostrada na ilustração. Aplicar selante de silicone como ilustrado. Espessura ∅ 2 mm. Máximo de 20 minutos antes da montagem.

Torques de aperto do grupo 22

Cárter de óleo (aço moldado)..... 24±4 Nm Nota! Os parafusos nas junções dos perfis metálicos (marcados com um X devem ser apertados primeiro.

Cárter de óleo (plástico)..... 24±4 Nm Nota! Apertar os parafusos na seqüência numérica mostrada na ilustração. Bujão de drenagem, bomba de óleo..... 60±10 Nm Suporte, bomba de óleo/capa do mancal principal..... 24±4 Nm Filtro de tela de óleo, parafusos de fixação na bomba..... 27±4 Nm Injetor de óleo, transmissão..... 33±4 Nm Resfriador de óleo, parafusos de fixação..... 27±4 Nm Tubo de pressão

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36

Fase 1: Apertar a conexão no bloco dos cilindros até que se assente (aprox. 10 Nm) Fase 2: Tubo novo..... 180° Torque angular Tubo sendo reinstalado..... 60° Torque angular Válvula de segurança..... 50±2 Nm Válvula redutora..... 50±2 Nm Filtro de óleo, suporte..... 24±4 Nm Torques de aperto do grupo 23

Grampo de fixação, unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto: fase de aperto 1 ..... 20±5 Nm fase de aperto 2 ..... 180±5° Torque angular Soltar o parafuso de fixação do grampo antes do segundo aperto. Segundo aperto: fase de aperto 1 ..... 20±5 Nm fase de aperto 2 ..... 60±5° Torque angular Grampo de fixação, unidade injetora (quando não substitui a camisa de cobre) fase de aperto 1 ..... 20±5 Nm fase de aperto 2 ..... 60±5° Torque angular 1

O método de aperto é válido somente durante a instalação de uma nova camisa de cobre, já que o primeiro aperto assenta a camisa de cobre.

Porca trava do parafuso de regulagem, unidade injetora: alternativa 1 ..... 52±4 Nm alternativa 2 ..... 45±5° Torque angular Porca, conector elétrico, unidade injetora..... 1,5±0,5 Nm Parafuso vazado, válvula de alívio de pressão..... 55±5 Nm Filtro de combustível, suporte..... 40±5 Nm

Torques de aperto do grupo 25 36

37

D12C e D12D 340/380/420/460 D12D 500 Coletor de escape: Fase de aperto 1..... Apertar os parafusos 1 com o torque de 10Nm (máximo) Fase de aperto 2..... Apertar os parafusos 2 com o torque de 10Nm (máximo) Fase de aperto 3..... Apertar os parafusos 3 com o torque de 52±4 Nm Fase de aperto 4..... Apertar os parafusos 2 com o torque de 52±4 Nm Fase de aperto 5..... Apertar os parafusos 4 com o torque de 52±4 Nm Fase de aperto 6..... Apertar os parafusos 1 com o torque de 52±4 Nm Braçadeira, coletor de escape..... 28±4 Nm Regulador de pressão dos gases de escape/carcaça do turbo..... 24±2 Nm Válvula reguladora (VEB)..... 20±3 Nm Porca de conexão elétrica, válvula VEB..... 1,5±0,5 Nm Turbocompressor..... 48±5 Nm

37

Manual Volvo

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