Manual Mantenimiento de Armas

REPUBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA EJERCITO COMANDO LOGISTICO SERVICIO DE ARMAMENTO CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS JEFATURA

MANUAL ELEMENTAL DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE ARMAS Y MUNICIONES.

INDICE. CONTENIDO

PAGINA

INTRODUCCION. CLASIFICACION DE LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO. RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL MANTENIMIENTO. PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO. APOYO DE MANTENIMIE MANTENIMIENTO NTO QUE PRESTA PRESTA EL SERVICIO SERVICIO DE DE ARMAMENTO DEL EJERCITO. EJERCITO.

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RECOMENDACIONES RECOMENDACIONE S A LOS COMANDOS DE UNIDADES. MATERIALES, ACCESORIOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS PARA EL MANTENIMIENTO ORGANICO DEL ARMAMENTO

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PISTOLA GRAN POTENCIA BROWNING Cal. 9mm. PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm. PISTOLA DA – 140 Cal. 7,65mm. FAL Cal. 7,62mm. CARABINA FNC Cal. 5,56mm. AMETRALLADORA AMETRALLADORA BROWNING BROWNING Cal. 12,7mm 12,7mm QCB. M.A.G. M61 Cal. 7,62mm. AMETRALLADORA AMETRALLADORA MINIMI MINIMI Cal. 5,56mm. 5,56mm. SUB AMETRALLADORA UZI Cal. 9mm. MORTERO CAZADOR M – 66 DE 60mm. MORTERO M29A-1 81mm. CAÑON SIN RETROCESO CARL GUSTAF M-3 DE 84mm. CAÑON SIN RETROCESO M40A-1 DE 106mm. OBUS ML14 DE 155mm. OBUS M56/L14 DE 105mm. OBUS M-101 DE 105mm. VISOR NOCTURNO NOCTURNO ANP/VS ANP/VS – 7B. VISOR NOCTURNO NOCTURNO ANP/VS ANP/VS – 1505. 1505. MIRA NOCTURNA MS4/GT-2. APUNTADOR LASERICO LASERICO TM – 007. MANTENIMIENTO DE LA MUNICION.

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INTRODUCCION. CLASIFICACION DE LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO. RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL MANTENIMIENTO. PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO. APOYO DE MANTENIMIE MANTENIMIENTO NTO QUE PRESTA PRESTA EL SERVICIO SERVICIO DE DE ARMAMENTO DEL EJERCITO. EJERCITO.

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RECOMENDACIONES RECOMENDACIONE S A LOS COMANDOS DE UNIDADES. MATERIALES, ACCESORIOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS PARA EL MANTENIMIENTO ORGANICO DEL ARMAMENTO

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PISTOLA GRAN POTENCIA BROWNING Cal. 9mm. PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm. PISTOLA DA – 140 Cal. 7,65mm. FAL Cal. 7,62mm. CARABINA FNC Cal. 5,56mm. AMETRALLADORA AMETRALLADORA BROWNING BROWNING Cal. 12,7mm 12,7mm QCB. M.A.G. M61 Cal. 7,62mm. AMETRALLADORA AMETRALLADORA MINIMI MINIMI Cal. 5,56mm. 5,56mm. SUB AMETRALLADORA UZI Cal. 9mm. MORTERO CAZADOR M – 66 DE 60mm. MORTERO M29A-1 81mm. CAÑON SIN RETROCESO CARL GUSTAF M-3 DE 84mm. CAÑON SIN RETROCESO M40A-1 DE 106mm. OBUS ML14 DE 155mm. OBUS M56/L14 DE 105mm. OBUS M-101 DE 105mm. VISOR NOCTURNO NOCTURNO ANP/VS ANP/VS – 7B. VISOR NOCTURNO NOCTURNO ANP/VS ANP/VS – 1505. 1505. MIRA NOCTURNA MS4/GT-2. APUNTADOR LASERICO LASERICO TM – 007. MANTENIMIENTO DE LA MUNICION.

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PRECAUCIONES QUE DEBEN OBSERVARSE PARA EVITAR INCENDIOS. ALMACENAJE Y CUIDADO DE LOS EXPLOSIVOS. EXPLOSIVOS. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MUNICION. INSPECCION DE MUNICIONES EN MANOS DE LA TROPA.

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INTRODUCCION.

ES LA INTENCION, AL ELABORAR ESTE MANUAL, PROPORCIONARLE AL PERSONAL UNA GUIA UTIL Y PRACTICA QUE LE PERMITA CONOCER EN FORMA EXPEDITA EL FUNCIONAMIENTO, USO, CUIDADO, DESMONTAJE Y MONTAJE Y ALMACENAJE DE LAS ARMAS Y MUNICIONES, DE TAL MANERA QUE LAS UNIDADES USUARIAS PUEDAN PRESERVAR Y ALARGAR LA VIDA UTIL DEL MATERIAL DE GUERRA ASIGNADO Y POR ENDE AUMENTAR LA OPERATIVIDAD EN ESTA AREA. ESTE MANUAL ELEMENTAL DE MANTENIMIENTO DE ARMAS Y MUNICIONES, ABARCA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO ORGANICO A LOS SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES, DE ARTILLERIA Y MUNICIONES. ASI COMO TAMBIEN LA RESPONSABILIDAD DE MANTENIMIENTO DEL MATERIAL ASIGNADO A LAS UNIDADES DEL EJERCITO, YA QUE ES UNA RESPONSABILIDAD DE COMANDO EN TODOS SUS NIVELES Y UNA ACTIVIDAD EMINENTEMENTE DINAMICA QUE DEBE SER PLANIFICADA, PROGRAMADA, EJECUTADA, SUPERVISADA Y CONTROLADA. SE AGRADECE A LOS USUARIOS ENVIAR CUALQUIER RECOMENDACIÓN AL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, QUE BENEFICIE O MEJORE EL CONTENIDO DE ESTE DOCUMENTO.

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REPUBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA EJERCITO COMANDO LOGISTICO SERVICIO DE ARMAMENTO CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS JEFATURA 2.- CLASIFICACION DE LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO. a.- MANTENIMIENTO ORGANICO. ES AQUEL AUTORIZADO PARA SER REALIZADO POR LAS UNIDADES USUARIAS SOBRE EL EQUIPO QUE UTILIZAN. CONSISTE FUNDAMENTALMENTE EN LA INSPECCION, LIMPIEZAS, SERVICIOS, PRESERVACION, LUBRICACION, AJUSTES Y EL ADIESTRAMIENTO QUE ASEGURE SU CONOCIMIENTO POR LOS RESPECTIVOS OPERARIOS. b.- MANTENIMIENTO DE APOYO DIRECTO. ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO AUTORIZADO PARA SER REALIZADO POR LAS UNIDADES DE APOYO DIRECTO, U.S. Y G.U.C., COMPRENDE LA REPARACION Y/O REEMPLAZO DE PARTES CONJUNTOS O COMPONENTES INSERVIBLES Y SU DEVOLUCION A LOS USUARIOS, ASIMISMO PROPORCIONA ASISTENCIA TECNICA A LAS UNIDADES APOYADAS. c.- MANTENIMIENTO DE APOYO GENERAL. ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO EJECUTADO POR EL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS (CEMANTAR) EN APOYO A LAS UNIDADES USUARIAS O A TRAVES DE LAS UNIDADES DE APOYO DIRECTO, O DIRECTAMENTE A LAS UNIDADES. ESTA CATEGORIA DE MANTENIMIENTO, COMPRENDE LAS REPARACIONES MAYORES DE SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES Y DE ARTILLERIA QUE REQUIEREN UN MANTENIMIENTO ESPECIALIZADO, CON EL CORRESPONDIENTE REEMPLAZO, RECONSTRUCCION, RENOVACION Y ACABADO SUPERFICIAL, IGUALMENTE PROPORCIONA ASISTENCIA TECNICA. d.- MANTENIMIENTO DE APOYO INDUSTRIAL. ES EL NIVEL DE MANTENIMIENTO MAS ALTO EXISTENTE DENTRO DE LA FUERZA, COORDINADO POR EL SERVICIO DE ARMAMENTO Y CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS Y EJECUTADO POR LAS EMPRESAS PRECALIFICADAS, COMPRENDE LA REPARACION GENERAL; LA RECONSTRUCCION COMPLETA DE ARTICULOS Y CONJUNTOS TERMINADOS, FABRICACION DE PIEZAS, PRUEBAS, MODIFICACIONES, CALIBRACION, RECALIBRACION, RESTAURACION, REACONDICIONAMIENTO TOTAL, REMOSAMIENTO Y MODERNIZACION DE LOS SISTEMAS DE ARMAS PORTATILES Y ATILLERIA. 2

3.- RESPONSAB ILIDAD DIRECTA DEL MANTENIMIENTO. a.- RESPONSABILIDAD DE PERSONAL. ES LA DEL INDIVIDUO A QUIEN SE LE DOTA EL ARMA, DE CONFORMIDAD CON LAS LEYES Y REGLAMENTOS VIGENTES. b.- RESPONSABILIDAD DE SUPERVISION. LOS COMANDANTES EN TODOS LOS NIVELES SON RESPONSABLES PORQUE LAS INSTRUCCIONES Y LOS PROCEDIMIENTOS DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DE LAS ARMAS BAJO SU CUSTODIA SEAN CUMPLIDAS ESTRICTAMENTE POR EL PERSONAL BAJO SU MANDO. 4.- PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO. a.- RESPONSABILIDAD. EL MANTENIMIENTO ES UNA RESPONSABILIDAD DE TODOS LOS USUARIOS, OPERARIOS Y MIEMBROS DE LA ORGANIZACIÓN. b.- USO FUNCIONAL. LOS EQUIPOS, MAQUINARIAS E ISNTALACIONES EN GENERAL HAN SIDO PROYECTADOS Y CONSTRUIDOS PARA CUMPLIR UNA FUNCION DETERMINADA. ES POR ELLO QUE NO DEBEN SER UTILIZADOS EN ACTIVIDADES DIFERENTES, YA QUE ESTO AFECTARIA SU EFICIENCIA Y DURABILIDAD. c.- ES PARTE INTEGRAL DE LA ORGANIZACIÓN. EL EJERCITO, AL ADQUIRIR SOFISTICADOS SISTEMAS DE ARMAS, REQUIERE DE UNA INFRAESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO QUE GARANTICE LA OPERATIVIDAD DE LOS MISMOS Y POR ELLO ES, QUE EL MANTENIMIENTO DEBE OCUPAR LUGAR PREPONDERANTE EN NUESTRA ORGANIZACIÓN. d.- ENTRENAMIENTO. EL USUARIO DEBE SER ENTRENADO PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO DEL EQUIPO ASIGNADO EN FORMA EFICIENTE, PARA ELLO DEBE RECIBIR INSTRUCCIÓN ADECUADA, Y EJERCITARSE MEDIANTE PRACTICAS DIRIGIDAS. e.- SISTEMATIZACION Y PERIODICIDAD DE LAS INSPECCIONES. LAS INSPECCIONES CONSTITUYEN LA PRINCIPAL FUENTE DE INFORMACION SOBRE EL MANTENIMIENTO; REALIZÁNDOSE PERIODICAMENTE PODEMOS DETECTAR FALLAS INCIPIENTES ANTES QUE ESTAS SE TRANSFORMEN EN DAÑOS MAYORES, IGUALMENTE NOS PERMITE DETERMINAR EL ORIGEN O CAUSA DE ESAS FALLAS. 3

f.- ACCION OPORTUNA. LA ACCION CORRECTIVA OPORTUNA ANTE UNA FALLA DEL MATERIAL PERMITIRA DEVOLVER EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE LA OPERATIVIDAD DEL SISTEMA. g.- FUNCION DE SERVICIO. LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO CONTRIBUYEN AL ÉXITO DE LAS OTRAS FUNCIONES DE LA ORGANIZACIÓN. LA EFICIENCIA, BUENA OPERACIÓN Y PRESENTACION DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE ARMAS, PERMITEN CUMPLIR COMO UN TODO LA RAZON DE SER DE LA ORGANIZACIÓN, ES DECIR, EL CUMPLIMIENTO DE LA MISION. h.- NECESIDAD DE APOYO MULTIDISCIPLINARIO. LA VARIABILIDAD DE LAS FUNCIONES QUE DEBE CUMPLIR LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO HACE QUE ELLA DEBA RECURRIR A DIVERSOS GRADOS DE APOYO TECNICO Y LOGISTICO. ES MATERIALMENTE IMPOSIBLE LLEVAR ADELANTE CON ÉXITO LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO, SI NO SE ASEGURA ESTE TIPO DE APOYO EN FORMA EFICIENTE Y OPORTUNA. 5.- APOYO DE MANTENIMIENTO QUE PRESTA EL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO. a.- SOLICITUD DE MANTENIMIENTO. LA UNIDAD USUARIA, AL REQUERIR DEL APOYO DEL MANTENIMIENTO QUE ESCAPA A LA CATEGORIA ASIGNADA (MANTENIMIENTO ORGANICO) DEBERA ACUDIR A LA UNIDAD DE APOYO DIRECTO, QUIEN TIENE LA RESPONSABILIDAD DE PRESTAR EL APOYO EXIGIDO CON LOS MEDIOS ASIGNADOS. ESTA UNIDAD, CUANDO NO PUEDA CUMPLIR CON LO SOLICITADO, EVACUARA EL MATERIAL DEL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, AL CENTRO DE MANTENIMIENTO QUE CORRESPONDA. AQUELLAS UNIDADES QUE NO CUENTEN EN SU ESCALON SUPERIOR CON UNIDADES DE APOYO DIRECTO, SOLICITARAN EL APOYO REQUERIDO AL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO. A/C DE LOS CENTROS DE MANTENIMIENTO. ESTE PROCEDIMIENTO DEBE EMPLEARSE DE IGUAL MANERA PARA SOLICITUD DE PARTES Y REPUESTOS, ASI COMO SOLICITUD DE ASISTENCIA TECNICA. b.- OTRA FORMA DE APOYO DE MANTENIMIENTO. MEDIANTE EL EQUIPO MOVIL Y DE ACUERDO AL PROGRAMA ELABORADO POR LA JEFATURA DEL SERVICIO, LAS UNIDADES RECIBIRAN EN SU SEDE, LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO, CORRECTIVAS, ASISTENCIA TECNICA Y CONFERENCIAS, PARA LOGRAR OPTIMAR LA OPERATIVIDAD DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE ARMAS. EL SERVICIO DE ARMAMENTO DEL EJERCITO, A TRAVES DE BOLETINES TECNICOS, SUMINISTRA LA INFORMACION NECESARIA PARA ORIENTAR AL USUARIO A CERCA DE LAS NORMAS A SEGUIR PARA UN MANTENIMIENTO ADECUADO DEL MATERIAL EN MANO. 4

6.- RECOMENDACIONES A LOS COMANDOS DE UNIDADES. a.CONTEMPLE EN SU P.A.V. LA MODALIDAD DEL MANTENIMIENTO DIRIGIDO; ESTE SE PUEDE APLICAR A CUALQUIER TIPO DE MATERIAL O EQUIPO MILITAR, PARA ELLO SE SUGIERE LO SIGUIENTE: ELABORAR GUIA CONTENTIVA DE LOS PASOS QUE FORMAN EL DESMONTAJE, MANTENIMIENTO Y MONTAJE DE MATERIAL EN MANO, QUE DE ACUERDO A LA T.O.E. TIENE ASIGNADA LA UNIDAD. PREPARAR MONITORES PARA EL MANTENIMIENTO. PREPARAR AYUDA DE INSTRUCCIÓN Y COLOCARLAS EN AREAS DONDE SE EFECTUA MANTENIMIENTO. SUPERVISAR CONSTANTEMENTE EL MANTENIMIENTO, VERIFICANDO QUE SE CUMPLAN LOS PASOS A SEGUIR EN EL MANTENIMIENTO ORGANICO. b.CREAR INCENTIVOS PARA LAS UNIDADES SUBORDINADAS EN RELACION AL MANTENIMIENTO. c.CREAR CONCIENCIA DE MANTENIMIENTO MEDIANTE CICLOS DE CONFERENCIAS, DÁNDOLE LECTURA Y DISCUSION A LAS DIRECTIVAS, CIRCULARES Y MANUALES TECNICOS, QUE ESTEN RELACIONADOS CON EL MANTENIMIENTO ORGANICO DE LOS EQUIPOS. d.MANTENER ESTRECHA COORDINACION CON LAS UNIDADES DE APOYO DIRECTO EN TODO LO RELACIONADO A: -

FORMACION DE AUXILIARES DE MANTENIMIENTO. SUMINISTROS DE PARTES Y REPUESTOS. ASISTENCIA TECNICA.

7.-MATERIALES, ACCESORIOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS PARA EL MANTENIMIENTO ORGANICO DEL ARMAMENTO. a.- MATERIALES DE LIMPIEZA, LUBRICANTES Y PREVENTIVOS DE OXIDACION. a.1- MATERIALES DE LIMPIEZA: LIMPIADOR DE ANIMA. ES PROVISTO PARA LA LIMPIEZA DE ANIMA DEL CAÑON DEL ARMA DESPUES DEL TIRO. ESTE MATERIAL TIENE PROPIEDADES PREVENTIVAS DE OXIDACION. DESPUES DE USAR EL LIMPIADOR, SEQUE EL ANIMA Y APLIQUE UNA CAPA FINA DE ACEITE LUBRICANTE PREVENTIVO. SIEMPRE AGÍTESE BIEN EL LIMPIADOR DE ANIMA ANTES DE USARLO.

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DISOLVENTE DE LIMPIEZA EN SECO. GRASA.

ES UN DISOLVENTE NO CORROSIVO, USADO PARA REMOVER LA

ACEITE O PREVENTIVO DE OXIDACION DE LAS ARMAS. NO USE ESTE DISOLVENTE CERCA DE UNA LLAMA ABIERTA, PORQUE ES ALTAMENTE INFLAMABLE. ES PROHIBIDO FUMAR DONDE SE ESTE HACIENDO USO DE ESTE DISOLVENTE. TOME EN CUENTA QUE ESTE MATERIAL ATACA Y DECOLORA LA GOMA. APLÍQUELO CON TRAPOS A LAS PIEZAS GRANDES Y USÉLO EN FORMA DE PAÑO PARA LAS PIEZAS PEQUEÑAS, LIMPIE TODAS LAS SUPERFICIES DE INMEDIATO Y SÉQUELA COMPLETAMENTE CON TRAPOS DE LIMPIEZA. LUEGO ACEITE LAS PIEZAS. a.2.- LUBRICANTES ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANO. ES SUPERIOR AL ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO ESPECIAL PARA PROTECCION Y LUBRICACION DE LAS ARMAS PORTATILES EXPUESTAS A LA ATMOSFERA DE AGUA SALADA. ES MAS DENSO Y POSEE MEJORES CARACTERISTICAS PREVENTIVAS POR LO QUE SE USA PARA CUBRIR TODAS LAS PARTES DEL ARMA CUANDO ESTAS SE ENCUENTREN EXPUESTAS AL AGUA SALADA. ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO ESPECIAL. ES UN ACEITE DELGADO USADO PARA LUBRICAR Y PROVEER PROTECCION TEMPORAL CONTRA LA CORROSION, PRINCIPALMENTE A TEMPERATURAS EXTREMADAMENTE BAJAS. USE ESTE ACEITE PARA PRESERVAR EL ANIMA DESPUES DE QUE EL ARMA HA SIDO DISPARADA Y LIMPIADA, ASI COMO PARA LUBRICAR TODAS LAS PARTES MOVILES. CUANDO SE USEN LAS PARTES MOVILES ES NECESARIO MANTENER UNA PELICULA DELGADA DE ACEITE PARA PROVEER LUBRICACION APROPIADA. ASÉGURESE DE ELLO HACIENDO INSPECCIONES FRECUENTES. GRASA PARA ARMAS. POSEE BUENA RESISTENCIA A LA ACCION DEL AGUA APLÍQUESE LIGERAMENTE SOBRE AQUELLAS PARTES SUJETAS A FRICCION EXCESIVA O DURANTE LOS CLIMAS HUMEDOS. ACEITE DE MOTOR SAE 10. PUEDE SER USADO CUANDO LOS ACEITES ARRIBA MENCIONADOS NO PUEDAN SER OBTENIDOS. ESTE ACEITE NO POSEE LAS PROPIEDADES PREVENTIVAS CONTRA OXIDACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES PRESERVATIVOS EN TIEMPO FRIOS, ESTE ACEITE SE VUELVE MUY DENSO CAUSANDO OPERACION DIFICULTOSA Y HASTA PUEDE PROVOCAR INTERRUPCIONES DEL TIRO EN EL ARMA, CUANDO SE USA EL ACEITE DE MOTOR LAS ARMAS DEBEN SER EXAMINADAS, LIMPIADAS Y REACEITADAS FRECUENTEMENTE. 6

a.3.- PRESERVATIVOS. COMPUESTO PREVENTIVO DE OXIDACION. ES UTILIZADO PARA PROTEGER LAS PARTES METALICAS POR LARGOS PERIODOS MIENTRAS LOS FUSILES SE ENCUENTRAN EN CAJAS Y ALMACENADOS. DEBE CALENTARSE ANTES DE SU APLICACIÓN. ACEITE DE LINAZA CRUDO. ES UN ACEITE VEGETAL USADO PARA PREVENIR EL RESECAMIENTO DE LAS PARTES DE MADERA Y PARA PRESERVARLAS; MEJORANDO EL ASPECTO DE MADERA. APLÍQUELO CON MOVIMIENTOS LARGOS DE LA MANO. b.- CUIDADO Y LIMPIEZA MIENTRAS NO SE DISPARA. b.1.- GENERALIDADES. ESTO COMPRENDE EL CUIDADO DEL ARMA PARA PRESERVAR SU CONDICION Y APARIENCIA DURANTE LOS PERIODOS EN QUE NO ES DISPARADO. LOS FUSILES EN MANOS DE LA TROPA DEBEN SER INSPECCIONADOS DIARIAMENTE PARA ASEGURAR SU ESTADO DE LIMPIEZA Y SU BUENA CONDICION DE OPERATIVIDAD. b.2.- ANIMA. CUANDO USTED LIMPIE EL ANIMA, EL CARGADOR DEBE PERMANECER RETIRADO, EL CONJUNTO MOVIL DEBE ESTAR EN LA POSICION ABIERTA, PARA EVITAR QUE SUCIEDAD Y ACIETE SE INTRODUZCAN EN LOS MECANISMOS ADYACENTES A LA RECAMARA. EL CONUNTO MOVIL NORMALMENTE PUEDE SER MANTENIDO EN LA POSICION ABIERTA, PARA EVITAR QUE LA SUCIEDAD Y EL ACEITE SE INTRODUZCAN EN LOS MECANISMOS ADYACENTES A LA RECAMARA. EL CONJUNTO MOVIL NORMALMENTE PUEDE SER MANTENIDO EN LA POSICION ABIERTA MEDIANTE LA RETENIDA DE LA CULATA MOVIL. PARA LIMPIAR EL ANIMA UTILICE UNA BAQUETA RIGIDA O, EN SU DEFECTO, UN GUARAL DE BUENA CALIDAD. SI USA LA BAQUETA, PROTEJA LA CUBETA DE TIRO CONTRA EL GOLPE, HAGA PASAR UN TRAPITO DE LIMPIEZA SECO HACIA ATRAS Y ADELANTE A TRAVES DEL ANIMA VARIAS VECES, ASEGURÁNDOSE DE QUE EL TRAPITO RECORRA TODA EL ANIMA CADA VEZ ANTES DE INVERTIR LA DIRECCION. REPITA ESTO VARIAS VECES, USANDO UN TRAPITO LIMPIO CADA VEZ, HASTA QUE UNO DE LOS TRAPITOS SALGA LIMPIO DEL ANIMA. LUEGO, MOJE UN TRAPITO EN ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO, EXPRÍMALO PARA QUITARLE EL EXCESO DE ACIETE Y PÁSELO A TRAVES DEL ANIMA VARIAS VECES HASTA DEJAR UNA FINA CAPA PROTECTORA.

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ADVERTENCIAS. EVITE EL USO DESCUIDADO DE LA BAQUETA PARA PREVENIR EL DESGATE INNECESARIO DEL CAÑON; NO PERMITA QUE LAS BAQUETAS SEAN FORZADAS CONTRA EL ANIMA EN LA BOCA DEL CAÑON. LOS TRAPITOS DE LIMPIEZA DEBEN TENER CUATRO (04cm) POR CUATRO (04cm) CUANDO ESTOS NO PUEDEN SER OBTENIDOS, CORTE VARIOS DE LA MISMA MEDIDA Y TEJIDO SIMILAR SECO Y LIMPIO. LA BAQUETA DEBE INTRODUCIRSE POR LA BOCA DEL CAÑON Y LUEGO, AL SALIR POR LA RECAMARA, COLOCÁRSELE EL TRAPITO. EVITE UTILIZAR BAQUETAS ROTAS O HERRAMIENTAS CORTANTES QUE PUEDAN DAÑAR EL ANIMA. NO USE GUARALES DEMASIADO GRUESO QUE PUEDAN FORZARSE O REVENTARSE DENTRO DEL ANIMA. SI ALGUN OBJETO HA QUEDADO TRANCADO EN EL ANIMA NO INTENTE IMPULSARLO O FORZARLO CON BAQUETA O HERRAMIENTAS. EN ESTE ULTIMO CASO, PROCÚRESE LOS SERVICIOS DEL ARMERO DE LA UNIDAD QUIEN CON UN UTIL ESPECIAL CORREGIRÁ EL DEFECTO. NUNCA DISPARE UN ARMA QUE TENGA UNA OBSTRUCCION EN EL ANIMA. ASEGÚRESE DE QUE LA RECAMARA ESTE LIMPIA Y LIGERAMENTE ACEITADA AL IGUAL QUE EL ANIMA. b.3.- CILINDRO DE GASES, TAPON Y PISTON CON SU RESORTE. PARA LIMPIAR EL CILINDRO DE LOS GASES DURANTE LOS PERIODOS EN QUE NO SE DISPARA EL FUSIL, UTILICE EXCLUSIVAMENTE EL CEPILLO DE LIMPIEZA DEL CILINDRO. LIMPIE PRIMERAMENTE TODAS LAS CAVIDADES DEL EXTREMO DELANTERO DEL CILINDRO CON EL CEPILLO SECO. LUEGO QUITE LAS IMPUREZAS DEL CEPILLO CON UN TRAPO LIMPIO Y SECO. HAGA PASAR LUEGO EL CEPILLO HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS POR EL INTERIOR DEL CILINDRO HASTA QUITARLE TODAS LAS MATERIAS EXTRAÑAS, LIMPIANDO Y SECANDO EL CEPILLO. INSPECCIONE EL INTERIOR DEL CILINDRO PARA ASEGURARSE DE QUE ESTE LIMPIO Y SIN RAYAS. CUANDO EL INTERIOR DEL CILINDRO ESTE LIMPIO, ACÉITELO MUY LIGERAMENTE MEDIANTE EL CEPILLO MOJADO EN ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO HASTA DEJAR UNA CAPA PROTECTORA DELGADA. PARA LIMPIAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES, SÍRVASE DE UN TRAPO LIMPIO. FRÓTELO HASTA REMOVER TODAS LAS IMPUREZAS PRESTANDO ESPECIAL ATENCION A LA LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ADMISION DE LOS GASES. AL ESTAR EL TAPON LIMPIO Y SECO, CÚBRALO CON UNA CAPA DE ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANTE UN TRAPO LIMPIO. FROTE TODAS LAS SUPERFICIES DEL PISTON Y SU RESORTE CON UN TRAPO LIMPIO Y SECO HASTA ELIMINAR LA SUCIEDAD Y ACEITE USADO. LUEGO ACÉITELO LIGERAMENTE CON UN TRAPO LIMPIO PARA LUBRICARLOS Y PRESERVARLOS DE LA OXIDACION. COMPRUEBE QUE EL PISTON DESLICE SUAVEMENTE DENTRO DEL CILINDRO DE LOS GASES Y QUE NO TENGA REBABAS EN LOS BORDES CIRCULARES DE SU CABEZA. EVITE DEJAR CAER EL PISTON.

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ADVERTENCIA IMPORTANTE. PARA LA LIMPIEZA DEL CILINDRO DE LOS GASES ES PROHIBIDO UTILIZAR BAQUETAS O GUARALES, ASI COMO CUALQUIER OTRO UTENCILIO NO DESIGNADO PARA EL EFECTO. EN EL INTERIOR DEL CILINDRO SE ENCUENTRAN CINCO (05) SUPERFICIES CILINDRICAS DE DIAMETROS DIFERENTES CON BORDES DE ANGULO RECTO. LA INTRODUCCION DE CUALQUIER OBJETO NO DESIGNADO PARA LA LIMPIEZA DEL CILINDRO PROVOCARÁ UN ATASCAMIENTO DE DIFICIL CORRECCION Y QUE PUEDE LLEGAR A INUTILIZAR EL CILINDRO. EL CEPILLO DE LIMPIEZA HA SIDO CONCEBIDO ESPECIALMENTE PARA ESTE FIN, TOMADO EN CUENTA LA FLEXIBILIDAD DE LAS CERDAS Y SU ADAPTABILIDAD A LAS DIFERENTES SUPERFICIES DE SU INTERIOR. DESPUES DE USAR EL CEPILLO INSPECCIONE PARA ASEGURARSE DE QUE NO HAYAN QUEDADO CERDAS DESPRENDIDAS DEL CEPILLO. NO UTILICE CEPILLO PARA OTRO FIN; EVITE QUE SE DOBLE Y MANTÉNGALO SIEMPRE LIMPIO. b.4.- CAJON DE LOS MECANISMOS Y ARMAZON DEL MECANISMO DE DISPARO. INSPECCIONE TODAS LAS SUPERFICIES DEL CAJON DE LOS MECANISMOS Y DEL ARMAZON DEL MECANISMO DE DISPARO. LIMPIE DICHAS PARTES FROTÁNDOLAS CON UN TRAPO LIMPIO Y AYUDÁNDOSE CON UN CEPILLO PEQUEÑO DE LIMPIEZA (UN CEPILLO VIEJO DE DIENTE ES ADECUADO PARA ESTE FIN). ASEGÚRESE DE LA LIMPIEZA DE LAS SIGUIENTES PARTES: RANURA DE DESLIZAMIENTO DEL PORTA CULATA MOVIL Y DE LA TAPA DEL CAJON, PARED POSTERIOR DEL CAÑON, EYECTOR, RETENIDAS DEL CARGADOR Y DE LA CULATA MOVIL, APOYO DE ACERROJAMIENTO Y TODAS LAS PARTES ACCESIBLES DEL ARMAZON DEL MECANISMO DE DISPARO. CUANDO ESTEN LIMPIAS LAS PARTES ARRIBA CITADAS, ACÉITELAS CON UN TRAPO MOJADO CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO HASTA DEJAR UNA CAPA LUBRICANTE PROTECTORA. b.5.- TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. LIMPIE LA TAPA CON UN TRAPO SECO HASTA QUITARLE EL SUCIO. SEGUIDAMENTE FRÓTELA CON UN TRAPO LIGERAMENTE IMPREGNADO CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO. b.6.- CARGADOR. VEA QUE EL CARGADOR NO TENGA DEFORMACIONES Y FRÓTELO CON TRAPOS PARA ELIMINAR EL POLVO O LA SUCIEDAD, NO ACEITE LAS PIEZAS INTERIORES DEL CARGADOR; HASTA QUE ELLAS TENGAN UN LIGERA PELICULA DE GRASA.

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b.7.- INTERIOR DEL FUSIL. FROTE TODAS LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL FUSIL HASTA ELIMINAR LA SUCIEDAD. LIMPIE LAS CABEZAS DE TORNILLOS Y RANURAS CON LA AYUDA DE UN PALILLO PEQUEÑO DE LIMPIEZA. LUEGO FROTE LAS PARTES METALICAS CON UN TRAPO INPREGNADO EN ACEITE HASTA DEJAR UN ACABADO PROTECTOR. FROTE LA CULATA, LA EMPUÑADURA Y EL GUARDAMANO CON UN TRAPO SECO Y LIMPIO. ADVERTENCIA. DESPUES DE LIMPIAR SU FUSIL, NO USE TAPONES O CUBIERTAS PARA LA BOCA DEL CAÑON. ELLOS ATRAEN HUMEDAD, LO CUAL RESULTA EN CORROSION; Y HAY SIEMPRE EL PELIGRO DE OLVIDAR REMOVERLO ANTES DEL TIRO. c.- CUIDADO Y LIMPIEZA ANTES Y DURANTE EL TIRO EN LA CANCHA. ANTES DEL TIRO, HAGA LAS SIGUIENTES OPERACIONES PARA ASEGURARSE DE QUE SU FUSIL FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE: - EFECTUE EL DESMONTAJE DE CAMPAÑA. - LIMPIE EL ANIMA Y LA RECAMARA. (NO LO ACEITE) - QUITE EL CARBON, SI LO HUBIERE, EN LA CABEZA DEL PISTON. - LIMPIE BIEN TODAS LAS PARTES METALICAS LAS CUALES NO ENTRAN EN CONTACTO CON LA MUNICION Y APLIQUE UNA CAPA DE ACEITE SOBRE ELLAS. USE ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO ESPECIAL O MEDIANO. ASEGÚRESE QUE LAS SIGUIENTES PARTES TENGAN UNA LIGERA CAPA DE ACEITE: TAPON. CILINDRO DE GASES PISTON Y SU RESORTE RAMPAS Y TETONES DE ACERROJADO, RANURAS DE DESPLAZAMIENTO DEL PORTA CULATA MOVIL EN EL CAJON, APOYO DEL ACERROJADO Y RETENIDA DE LA CULATA MOVIL. • • • •

d.- CUIDADO Y LIMPIEZA DESPUES DEL TIRO. DESPUES DEL TIRO EL PRINCIPAL INTERES ES PRESERVAR EL FUSIL DE LA OXIDACION. LOS DEPOSITOS DEJADOS DESPUES DEL TIRO CONSISTEN PRINCIPALMENTE DE RESIDUOS METALICOS, CENIZAS DE POLVORA Y CARBON. AUNQUE LA MUNICION DEL FUSIL LLENE UN APARATO DE CEBO NO CORROSIVO, ESTE DEJARA DEPOSITO AL DISPARARSE. PUESTO QUE ESTOS DEPOSITOS PUEDEN RECOGER HUMEDAD, CAUSANDO CORROSION DEBEN SER REMOVIDOS EL LIMPIADOR DE ANIMA REMUEVE ESTOS DEPOSITOS Y LA CENIZAS DE POLVORA. -

LIMPIE EL ANIMA DEL FUSIL PREFERENTEMENTE AL TERMINAR EL TIRO, PERO NO DEJE DE HACERLO ANTES DEL ANOCHECER DEL DIA EN QUE DISPARE. EL ANIMA DEBE SER LIMPIADA DE LA MISMA MANERA EN LOS TRES (03) DIAS SIGUIENTES. 10

USE EL SIGUIENTE EQUIPO: BAQUETA O GUARAL. LIMPIADOR DE ANIMA. TRAPITOS DE LIMPIEZA. ACEITE LUBIRCANTE PRESERVATIVO. TRAPOS SECOS Y LIMPIOS. SIGA ESTE PROCEDIMIENTO PARA LIMPIAR EL ANIMA: FROTE EL ANIMA Y LA RECAMARA CON UN CEPILLO DE ANIMA O CON VARIOS TRAPITOS IMPREGNADOS DE LIMPIADOR DE ANIMA HASTA SACAR LOS RESIDUOS. HAGA PASAR VARIOS TRAPITOS SECOS Y LIMPIOS POR EL ANIMA HASTA SACAR UNO LIMPIO. INSPECCIONE EL ANIMA PARA VER QUE NO QUEDE RESIDUO. EVENTUALMENTE REPITA LAS OPERACIONES CITADAS ARRIBA HASTA QUE UNO DE LOS TRAPITOS SALGA LIMPIO Y NO HAYA EVIDENCIA DE RESIDUOS O SUCIEDAD EN EL ANIMA Y LA RECAMARA. HAGA PASAR UN TRAPITO LIMPIO SATURADO DE ACEITE POR TODO EL ANIMA Y RECAMARA, HASTA DEJAR UNA PEQUEÑA CAPA PROTECTORA. • • • • •

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- LIMPIEZA DEL CILINDRO DE LOS GASES, EL TAPON Y EL PISTON CON SU RESORTE. ESTA LIMPIEZA DEBE EFECTUARSE CONJUNTAMENTE CON LA DEL ANIMA, DEBIDO AL ORIFICIO DE TOMAS DE GASES. SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INDICACIONES SIGUIENTES: •

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HAGA PASAR EL CEPILLO ESPECIAL DE LIMPIEZA IMPREGNADO DE LIMPIADOR DE ANIMA VARIAS VECES POR EL INTERIOR DEL CILINDRO A FIN DE REMOVER EL CARBON. NO UTILICE BAQUETA O GUARAL PARA LIMPIARLO. ESTOS UTILES SE ATASCARIAN DENTRO DEL CILINDRO. LIMPIE Y SEQUE EL CEPILLO CON UN TRAPO. INTRODUZCA Y SAQUE EL CEPILLO SECO Y LIMPIO EN EL CILINDRO PARA REMOVER EL LIMPIADOR DE ANIMA. REPITA LAS OPERACIONES DOS (02) Y TRES (03) HASTA SACAR COMPLETAMENTE EL LIMPIADOR DE ANIMA CON EL CARBON REMOVIDO. INSPECCIONE EL INTERIOR DEL CILINDRO Y ASEGÚRESE DE QUE NO QUEDEN RESIDUOS O CARBON. ACEITE LIGERAMENTE EL INTERIOR DEL CILINDRO MEDIANTE EL CEPILLO ESPECIAL. FROTE EL TAPON Y EL PISTON CON SU RESORTE CON UN CEPILLO PEQUEÑO DE BRONCE, CON UN TRAPO, MOJADO DE LIMPIADOR DE ANIMA HASTA REMOVER COMPLETAMENTE EL CARBON Y LOS RESIDUOS DE LA COMBUSTION.

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SEQUE PERFECTAMENTE EL TAPON Y EL PISTON CON TRAPOS LIMPIOS Y SECOS. VEA QUE QUEDEN EXCENTOS DE IMPUREZAS. FROTE LUEGO AMBAS PIEZAS CON UN TRAPO LIMPIO MOJADO CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO HASTA CUBRIRLOS COMPLETAMENTE CON UNA CAPA PROTECTORA. COMPRUEBE EL LIBRE DESLIZAMIENTO DEL PISTON DENTRO DEL CILINDRO DE LOS GASES, Y EVITE LOS GOLPES QUE PUEDAN CAUSAR LA FORMACION DE REBABAS. LIMPIE LA CUBETA DE TIRO DE LA CULATA MOVIL CON UN TRAPO MOJADO DE LIMPIADOR DE ANIMA HASTA ELIMINAR TODOS LOS RESIDUOS METALICOS E IMPUREZAS. LUEGO SEQUE BIEN LAS CUBETAS CON OTRO TRAPITO SECO Y ACÉITELA LIGERAMENTE. LIMPIE LAS OTRAS PARTES METALICAS Y LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL FUSIL CON UN TRAPO SECO PARA REMOVER LA HUMEDAD Y EL SUCIO. ACEITE LIGERAMENTE TODAS LAS PARTES METALICAS CON ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO.

e.- CUIDADO Y LIMPIEZA DURANTE EL COMBATE. - NO HAY DIFERENCIA BASICA ENTRE EL CUIDADO DEL FUSIL DURANTE EL TIRO EN LA CANCHA Y DURANTE EL COMBATE EXCEPTO QUE: EL FUSIL PUEDE SUFRIR UN TRATO MAS SEVERO. LAS CONDICIONES PARA EL MANTENIMIENTO PUEDEN SER MAS DIFICULTOSAS. LOS MATERIALES ORGANICOS PARA EL MANTENIMIENTO PUEDEN FALTAR PARCIAL O TOTALMENTE. • •

•

- POR LAS CONDICIONES ARRIBA CITADAS SE DEBE MANTENER EL FUSIL EN CONDICIONES DE OPERACIÓN DURANTE EL COMBATE, USANDO LA INICIATIVA, ENERGIA Y CONSTANTE ATENCION PARA SUPERAR ESTAS DIFICULTADES. - PARA OBTENER EL MAXIMO DE EFICIENCIA DEL FUSIL, OBSERVE LOS SIGUIENTE PUNTOS: MANTENGA EL ANIMA Y LA RECAMARA LIMPIA. NO DISPARE CON FUSIL CUANDO EL ANIMA SE ENCUENTRE OBSTRUIDA POR EL POLVO, BARRO, SUCIEDAD U OTRA IMPUREZA. TALES OBSTRUCCIONES SON EXTREMADAMENTE PELIGROSAS Y PUEDEN CAUSAR QUE EL CAÑON SE ABOMBE O SE REVIENTE. UTILICE UNA BAQUETA, SI ES POSIBLE, O GUARAL Y DEL CEPILLO DE LIMPIEZA DEL EQUIPO DE CAMPAÑA. SI NO LE ES POSIBLE OBTENER ESTO, UTILICE CUALQUIER ALAMBRE O CABLE DURO COMO BAQUETA PARA LA LIMPIEZA DE CAMPAÑA. EN LA MEJOR FORMA POSIBLE MANTENGA EL ANIMA Y LA RECAMARA LIMPIOS Y LIGERAMENTE ACEITADOS. •

12

•

•

EVITE LA FRICCION EXCESIVA. SI EL FUSIL PRESENTA SIGNOS DE EXCESIVA FRICCION DEBIDO A LA FALTA DE LUBRICACION, APLIQUE ACEITE A LA PARTE QUE LO NECESITEN. LA FRICCION SE RECONOCE POR LA EYECCION DEBIL O POR LA ACCION LENTA DEL CONJUNTO MOVIL. APLIQUE ACEITE A LA PRIMERA OPORTUNIDAD, YA QUE SI ESTA CONDICION NO ES CORREGIDA OCURRIRA UNA FALLA DE CARGA O EXTRACCION. TENGA ESPECIAL CUIDADO BAJO CONDICIONES SEVERAS. SI EL FUSIL ES EXPUESTO A CONDICIONES SEVERAS DE LLUVIA O AGUA SALADA, APLIQUE GRASA PARA ARMAS. LOS PUNTOS DE APLICACIONES DE LA GRASA SON: LAS RAMPAS Y TETONES DE ACERROJADO Y LA CARA ANTERIOR DEL MARTILLO.

- MANTENGA UNA FINA CAPA DE PRESERVATIVO SOBRE TODO LAS PARTES METALICAS.

SEA NECESARIO.

ACEITE

LUBRICANTE

- QUITE EL CARBON DE LA CABEZA DEL PISTON Y DEL TAPON CUANDO

- EN EMERGENCIAS CUANDO LOS LUBRICANTES PREESCRITOS NO SON OBTENIBLES, USE CUALQUIER ACEITE MINERAL LIVIANO Y LIMPIO COMO EL ACEITE DE MOTOR. f.- CUIDADO Y LIMPIEZA CONDICIONES

BAJO

CONDICIONES

CLIMATICAS

f.1.- CLIMAS CALIENTES Y HUMEDOS. EN LOS CLIMAS TROPICALES DONDE LA TEMPERATURA Y LA HUMEDAD SON ALTO, A DONDE EL AIRE SALADO ESTA PRESENTE, Y DURANTE LA EPOCA DE LLUVIA, SU FUSIL DEBE SER INSPECCIONADO COMPLETAMENTE CADA DIA. EL ARMA DEBE SER MANTENIDA LIGERAMENTE ACEITADA CUANDO NO ESTA EN USO. EL FUSIL DEBE SER DESMONTADO A INTERVALOS REGULARES SI ES NECESARIO, LO SUFICIENTE PARA PERMITIR QUE SEAN SECADAS Y ACEITADAS TODAS LAS PIEZAS. DEBE USTED TENER CUIDADO DE VER QUE LAS PARTES Y SUPERFICIES NO EXPUESTAS SEAN MANTENIDAS LIMPIAS Y ACEITADAS. DEBE USAR EL ACEITE LUBRICANTE PRESERVATIVO MEDIANO.

13

f.2.- CLIMAS CALIENTES Y SECOS. EN LOS CLIMAS CALIENTES, DONDE LA ARENA Y EL POLVO PUEDEN PENETRAR Y ACUMULARSE EN LOS MECANISMOS Y EN EL ANIMA, EL FUSIL DEBE SER LIMPIADO DIARIAMENTE O MAS A MENUDO. CUANDO EL FUSIL ES USADO BAJO CONDICIONES ARENOSAS, TODOS LOS LUBRICANTES DEBEN SER REMOVIDOS DEL ARMA. ESTO PREVENDRÁ QUE LA ARENA SE PEGUE AL LUBRICANTE FORMANDO UN ABRASIVO QUE ARRUINARIA LOS MECANISMOS. INMEDIATAMENTE DESPUES DE DEJAR LOS TERRENOS ARENOSOS, EL FUSIL DE SER LIMPIADO Y LUBRICADO. NOTA: LAS INTRUCCIONES ANTES DESCRITAS CON EL EJEMPLO DEL FUSIL DEBE SER ADAPTADA Y APLICADA A CUALQUIER TIPO DE ARMA QUE TENGA LA UNIDAD ASIGNADA.

14

11.- FUSIL AUTOMATICO LIVIANO (F.A.L.) Cal. 7,62mm. a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA AUTOMATICA, DE CALIBRE 7,62mm, FUNCIONA POR TOMA DE GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES ENFRIADO POR AIRE Y PUEDE DISPARAR FUEGO SEMI AUTOMATICO (TIRO A TIRO) Y AUTOMATICO (RAFAGAS) ARMA LIVIANA QUE PUEDE SER TRANSPORTADA POR EL USUARIO. b.- DATOS NUMERICOS DEL F.A.L. Cal. 7,62mm. • • • • • • • • • •

CALIBRE: LONGITUD TOTAL DEL ARMA: LONGITUD DEL CAÑON: LONGITUD DE LA LINEA DE MIRA: PESO DEL ARMA: PESO DEL CARGADOR VACIO: PESO DEL CARGADOR LLENO: RAYAS HELICOIDALES: PASO DEL RAYADO: CADENCIA DE TIRO:

7,62 mm x 51mm (NATO) 1.090 mm 533 mm 533 mm 4.080gr 245gr 730gr 4 DEXTRORSUM 305mm 650 – 700 Dpm.

c.- PARTES DEL FUSIL: PRINCIPALES:

EL F.A.L. SE DIVIDE FUNDAMENTALMENTE EN TRES PARTES c.1.-CONJUNTO CAÑON: • • • • • • • •

ROMPE LLAMAS. TUBO CAÑON. GUARDAMANO TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES. CILINDRO DE LOS GASES. GUION. PISTON, RESORTE DEL PISTON ARGOLLA DELANTERA.

c.2.-CONJUNTO DE LOS MECANISMOS: • • • • • • •

CONJUNTO MOVIL. MECANISMO DE DISPARO Y SEGURO. PALANCA DE ARMAR. MANGO DE TRANSPORTE EMPUÑADURA DE PISTOLA. ALZA. TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. 28

c.3.-CULATA: • • • • • • •

CULATA PROPIAMENTE DICHA. CANTONERA (M61T1). ARGOLLA POSTERIOR. RESORTE RECUPERADOR (M61T1). BLOQUE DE SOPORTE DE LA CULATA (M63CP). TORNILLO PARA EL SOPORTE DE LA CULATA (M63CP). BLOQUE DE EMSABLE DEL TUBO DE LA CULATA (M63CP).

d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA (USUARIO): TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES, PISTON, RESORTE DEL PISTON, TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS, CONJUNTO MOVIL. d.1.- M63CP •

•

•

•

•

•

GIRAR HACIA ARRIBA LA PALANCA DEL CERROJO DE LA ARMADURA HASTA QUE EL CERROJO DE LA ARMADURA LIBERE EL CAJON DE LOS MECANISMOS. SACAR EL CONJUNTO MOVIL UNIDO A LA TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. SEPARAR LA TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS Y RESORTE RECUPERADOR DEL CONJUNTO MOVIL. SEPARAR EL CERROJO DEL PORTA CERROJO REALIZANDO UNA PEQUEÑA PRESION EN LA CABEZA DEL PERCUTOR. GIRAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES HASTA LIBERARLO Y RETIRARLO DE SU ALOJAMIENTO. SACAR EL PISTON Y EL RESORTE DEL PISTON.

d.2.- M61T1: •

• • •

•

•

GIRAR HACIA ARRIBA LA PALANCA DEL CERROJO DE LA ARMADURA HASTA QUE EL CERROJO DE LA ARMADURA LIBERE EL CAJON DE LOS MECANISMOS. SACAR LA TAPA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. SACAR EL CONJUNTO MOVIL. SEPARAR EL CERROJO DEL PORTA CERROJO EJERCIENDO UNA PEQUEÑA PRESION EN LA CABEZA DEL PERCUTOR. GIRAR EL TAPON DEL CILINDRO DE LOS GASES HASTA LIBERARLO Y RETIRARLO DE SU ALOJAMIENTO. SACAR EL PISTON Y EL RESORTE DEL PISTON.

29

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA

LA VAINA NO SE EXTRAE DE LA RECAMARA

LA VAINA NO SE EYECTA

CAUSAS DEL INCIDENTE •

PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

• •

•

•

REGLAJE DE LOS GASES RESORTE DEL EXTRACTOR DAÑADO EYECTOR PARTIDO O RESORTE DAÑADO REGLAJE DE LOS GASES

•

EL MECANISMO EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA

•

•

•

MOVIMIENTO PEREZOSO DEL MECANISMO (HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS)

MODO DE SUBSANARLO

•

•

• •

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO REGULAR LOS GASES CHEQUEO DEL EXTRACTOR CHEQUEO DEL EYECTOR Y REEMPLAZO DEL RESORTE. REGULAR LOS GASES

•

CARGADOR MAL COLOCADO CARTUCHO DEFORMADO RESORTE DEL CARGADOR DAÑADO CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO

30

•

•

•

•

•

CHEQUEO DE LA COLOCACION DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DEL RESORTE DEL CARGADOR MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

14.- AMETRALLADORA M.A.G. Cal.7, 62mm: a.- CARACTERISTICAS. LA M.A.G. FABRICADA POR LA F.N DE BELGICA, ES UN ARMA AUTOMATICA QUE FUNCIONA POR TOMA DE GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, POR MEDIO DE UN REGULADOR DE GASES, SE GRADUA SU CADENCIA DE TIRO, NO MANTIENE CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES ENFRIADA POR AIRE, ES ALIMENTADA POR CINTA ESLABONADA DESARTICULADA Y PUEDE SER EMPLAZADA SOBRE UN BIPODE, TRIPODE, AFUSTE VEHICULAR, LANCHAS, HELICOPTEROS, ETC., ES UN ARMA PORTATIL DE FUEGO RASANTE. b.- DATOS NUMERICOS DE LA M.A.G. Cal. 7,62mm: • • • • • • • •

CALIBRE: LONGITUD TOTAL DEL ARMA: PESO DEL ARMA: PESO DEL BIPODE: CADENCIA DE TIRO: ALTURA DEL ARMA SOBRE BIPODE: ALTURA DEL ARMA BIPODE PLEGADO: PESO DE UNA CINTA DE 50 CARTUCHOS:

7,62mm X 51mm 1.260 mm 11,650 Kg. 650gr 800 a 1.000 Dpm 318 mm 225 mm 1,425Kg

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA M.A.G. Cal.7, 62mm. CAÑON, CULATA, MANGUITO REGULADOR DE LOS GASES, CONJUNTO MOVIL, RESORTE RECUPERADOR. c.1.- CAÑON: • •

COLOCAR LA AMETRALLADORA EN POSICION HORIZONTAL. OPRIMIR LA PALANCA TOPE DEL ANILLO ROSCADO DEL CAÑON, LLEVAR LA PALANCA DE BLOQUEO DEL CAÑON A SU POSICION ORIGINAL SIN PRESIONAR EL CERROJO DE LA PALANCA, EMPUJAR EL CAÑON HACIA DELANTE Y SACARLO.

c.2.- CULATA: •

•

ASEGURARSE DE QUE EL CONJUNTO DEL CERROJO SE ENCUENTRE HACIA DELANTE. OPRIMIR EL CERROJO DEL BLOQUE AMORTIGUADOR IMPULSAR HACIA ARRIBA LA CULATA Y RETIRARLA.

55

c.3.- CONJUNTO MOVIL: •

•

OPRIMIR EL BOTON DE ENGANCHE DEL RECUPERADOR Y RETIRAR EL CONJUNTO RESORTE RECUPERADOR. OPRIMIR EL DISPARADOR PARA QUE EL FIADOR LIBERE AL CONJUNTO MOVIL. RETIRAR HACIA ATRÁS EL CONJUNTO MOVIL.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA

LA VAINA NO SE EXTRAE DE LA RECAMARA LA VAINA NO SE EYECTA


PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

• •

•

•


MODO DE SUBSANARLO

•

•

•

REGLAJE DE LOS GASES RESORTE DEL EXTRACTOR DAÑADO EYECTOR PARTIDO O RESORTE DAÑADO REGLAJE DE LOS GASES COLOCACION DEFECTUOSA DE LA CINTA EN LA VIA DE ALIMENTACION CARTUCHO DEFORMADO PIEZA DEL MECANISMOS DE ALIMENTACION ROTA, TRINQUETE O RESORTE

56

• •

•

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO REGULAR LOS GASES CHEQUEO DEL EXTRACTOR CHEQUEO DEL EYECTOR Y REEMPLAZO DEL RESORTE. REGULAR LOS GASES CHEQUEO DE LA COLOCACION DE LA CINTA. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DE LAS PIEZAS DEFECTUOSAS O ROTAS.


•

•

CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO

57

•

•

MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

15.- AMETRALLADORA MINIMI Cal.5, 56mm. a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO POR TOMA GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, POSEE UN SELECTOR DE POTENCIA DE DOS POSICIONES, NO MANTIENE CARTUCHO EN LA RECAMARA, PUEDE SER ALIMENTADA POR CARGADOR DE TREINTA (30) CARTUCHO, O CON BANDA DE 200 CARTUCHOS ESLABONADOS CONTENIDOS EN UNA CAJA DE PLASTICO QUE SE COLOCA EN LA PARTE INFERIOR DEL ARMA Y CON BANDA DE CARTUCHOS ESLABONADO DE CUALQUIER CANTIDAD, PUEDE SER UTILZADA SOBRE BIPODE, A LA CADERA, O SOBRE AFUSTE, ES UNA ARMA DE ACERROJADO POSITIVO POR LA ROTACION DEL CERROJO, SU CAÑON ES DE CROMADO INTERNA. b.- DATOS NUMERICOS DE LA AMETRALLADORA MINIMI Cal. 5,56mm. CALIBRE: LONGITUD TOTAL DEL ARMA: PESO DEL ARMA CON BIPODE: PESO DEL BIPODE: PESO DE CAJA VACIA (200 CARTUCHOS): PESO DE CAJA LLENA (200 CARTUCHOS): CADENCIA DE TIRO: ALCANCE EFICAZ: RAYAS HELICOIDALES: PASO DEL RAYADO:

• • • • • • • • • •

5,56mm NATO 1.038 mm 6.830gr 470gr 225gr 3.160gr 700 – 1000 Dpm 1000 mt 6 DEXTRORSUM 178 mm

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA AMETRALLADORA MINIMI Cal. 5,56mm. CAÑON: LLEVAR, EL CONJUNTO MOVIL HACIA ATRÁS POR MEDIO DE LA PALANCA DE ARMAR, OPRIMIR EL CERROJO DEL CAÑON Y RETIRAR HACIA DELANTE. CONJUNTO MOVIL: OPRIMIR EL DISPARADOR LLEVAR EL CONJUNTO MOVIL HACIA DELANTE, OPRIMIR EL PASADOR DE SUJECION DE LA CULATA DOBLAR ESTA, OPRIMIR EL RESORTE RECUPERADOR Y SACARLO DE SU ALOJAMIENTO, RETIRARLO LUEGO LLEVAR EL CONJUNTO MOVIL HACIA ATRÁS CON LA PALANCA DE ARMAR SACÁNDOLO CON LA MANO DE SU ALOJAMIENTO. PARA EL MONTAJE SE REALIZA A LA INVERSA

64

D.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA



PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

•



•

•

•

•

•

•


MODO DE SUBSANARLO

•

•

PALANCA DE OBTURACION DE GASES PARTIDA EXTRACTOR PARTIDO EYECTOR PARTIDO O FLOJO

CARGADOR MAL COLOCADO CARTUCHO DEFORMADO CINTA ESLABONADA MAL COLOCADA RESORTE DEL CARGADOR DAÑADO MECANISMO DE ALIMENTACION DAÑADO CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO 65

•

•

•

•

•

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO Y REEMPLAZO DE PIEZAS REEMPLAZO DEL EYECTOR Y DE LOS REMACHES. CHEQUEO DE LA COLOCACION DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION CHEQUEO DE LA COLOCACION DE LA CINTA REEMPLAZO DEL RESORTE DEL CARGADOR REEMPLAZO DE LAS PIEZAS MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

12.- CARABINA CARABINA F.N. Cal. Cal. 5,56mm: 5,56mm: a.- CARACTERISTICAS. CARACTERISTICAS. ES UN ARMA QUE FUNCIONA POR TOMA DE GASES EN UN PUNTO DEL CAÑON, ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES DE ACERROJADO ROTATIVO, POSEE RECAMARA Y CAÑON CROMADO, ES ALIMENTADO POR CARGADOR DE TREINTA (30) CARTUCHOS, PUEDE DISPARAR TIRO SEMI AUTOMATICO, RAFAGAS DE TRES TIROS Y RAFAGAS SIN LIMITACIONES, EL TIRO PUEDE SER GRADUADO POR MEDIO DE UN SELECTOR DE POTENCIA DE FUNCIONAMIENTO QUE PERMITE EL PASO DE GASES AL SISTEMA DE RECUPERACION, EL CUAL FACILITA EL TIRO EN CONDICIONES NORMALES DE USO Y EL TIRO EN CONDICIONES ADVERSAS CON MAXIMA POTENCIA. b.- DATOS NUMERICOS DEL F.N.C. Cal. 5,56mm: • • • • • • • • •

CALIBRE: LONGITUD DEL ARMA: PESO DEL ARMA: LONGITUD DEL CAÑON: RAYAS HELICOIDALES: CADENCIA DE TIRO NORMAL: CADENCIA DE TIRO MAXIMA: ALCANCE EFICAZ: EFICAZ: ALCANCE MAXIMO: MAXIMO:

5,56mm x 45mm NATO 0,997 Mts. 3,8Kg. 0,445 Mts. 6 DEXTRORSUM 650 Dpm 750 Dpm 1.300 Mts. 2.700 Mts.

c.- PARTES PRINCIPALES. PRINCIPALES. • • • • • •

CONJUNTO CAÑON. CONJUNTO CAJON DE LOS MECANISMOS. CILINDRO DE LOS GASES. CONJUNTO MOVIL Y PALANCA DE ARMAR. CONJUNTO CULATA PLEGABLE. CONJUNTO DE GUARDAMANO

d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DEL F.N.C. 5,56 mm: CILINDRO DE LOS GASES, CONJUNTO DE MECANISMO (CORREDERA CERROJO, RESORTE RECUPERADOR).

42

d.1.- CONJUNTO MOVIL: • •

• •

SACAR EL PASADOR O EJE DEL ARMAZON. HALAR LA PALANCA DE ARMAR HACIA ATRÁS Y UBICARLA AL REBORDE DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. SACAR LA PALANCA DE ARMAR. SACAR EL CONJUNTO MOVIL (CORREDERA, CERROJO Y PISTON).




PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

•



•

•

•

EL ARMA NO ACERROJA COMPLETAMENTE

MODO DE SUBSANARLO

•

PALANCA DE OBTURACION DE GASES PARTIDO EXTRACTOR PARTIDO EYECTOR PARTIDO O FLOJO CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO RESORTE RECUPERADOR DOBLADO

43

•

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO Y REEMPLAZO DE PIEZAS REEMPLAZO DEL EYECTOR Y DE LOS REMACHES. MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR REEMPLAZO DE LA PIEZAS

13.- AMETRALLADORA FN BROWNING QCB Cal. 12,7mm: a.- CARACTERISTICAS. CARACTERISTICAS. ES UN ARMA AUTOMATICA CON CAÑON PESADO, QUE FUNCIONA POR EL SISTEMA DE CORTO RETROCESO DEL CAÑON, ES ENFRIADA POR AIRE, ES ALIMENTADA POR BANDA DE CARTUCHOS ESLABONADOS DESARTICULADOS, PUEDE SER ALIMENTADA POR LA DERECHA O POR LA IZQUIERDA, IZQUIERDA, FUNDAMENTALMENTE FUNDAMENTALMENTE ES UN ARMA PORTATIL DE GRAN PODER DE FUEGO RASANTE, PUEDE SER EMPLAZADA EN UN TRIPODE, AFUSTE VEHICULAR, LANCHAS, HELICOPTEROS, BUQUES, PUEDE SER UTILIZADA COMO UN ARMA ANTI AEREA, EL TIRO PUEDE EFECTUARSE SEMI AUTOMATICO Y EN RAFAGAS Y ES EFECTUADO GENERALMENTE GENERALMENTE POR DOS HOMBRES (TIRADOR Y PROVEEDOR), ES ACERROJADA POSITIVAMENTE Y ACEPTA CARTUCHO EN LA RECAMARA. b.- DATOS NUMERICOS DE LA AMETRALLADORA .50: • • • • • • • • • • • • • •

CALIBRE LONGITUD TOTAL DEL ARMA: PESO DEL ARMA PESO DEL CAÑON: RAYAS: PASO DEL RAYADO: CADENCIA DE TIRO TEORICA: CEDENCIA DE TIRO PRACTICA: ALCANCE MAXIMO: MAXIMO: ALCANCE EFECTIVO: EFECTIVO: ALTURA DEL DEL ARMA: ANCHURA DEL DEL ARMA. LONGITUD DEL CAÑON: TIPOS DE ESLABONES:

12,7 mm (.50) 1.656 mm + - 38Kg + - 12Kg 8 DEXTROSUM 381 mm 450 – 550 Dpm 150 Dpm 6770 Mts 2000 Mts 193mm 222mm 1.143mm M2 a M9

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA AMETRALLADORA .50: CAÑON, BLOQUE POSTERIOR, RESORTE RECUPERADOR, BLOQUE DE CIERRE, GRUPO BASTIDOR AMORTIGUADOR, GRUPO CORREDERA. c.1.-CAÑON: • •

•

COLOCAR LA EMPUÑADURA DE ARMAR EN POSICION HORIZONTAL. PRESIONAR HACIA EL ARMA Y PIBOTEAR EL CAÑON, DARLE 1/6 DE VUELTA HACIA HACIA LA IZQUIERDA. IZQUIERDA. RETIRAR EL CAÑON SACÁNDOLO HACIA DELANTE. 45

c.2.- EMPUÑADURA DE TRANSPORTE: •

•

ACCIONAR LA LAMINA RESORTE HACIA ARRIBA PARA LIBERAR EL CERROJO DE EMPUÑADURA DE SU ALOJAMIENTO PREVISTO EN EL CAÑON. QUITAR EL CONJUNTO EMPUÑADURA MOVIÉNDOLO HACIA DELANTE.

c.3.- BLOQUE POSTERIOR: ANTES DE DESMONTAR EL BLOQUE POSTERIOR ASEGURARSE DE QUE LAS PIEZAS MOVILES ESTEN EN SU POSICION DELANTERA, SI NO, PRESIONAR EL DISPARADOR INTERMEDIO. VERIFICAR QUE LA PALANCA DE TOPE DEL BLOQUE DE CIERRE (DISPARADOR INTERMEDIO) NO ESTE BLOQUEADA POR EL CERROJO DE SELECCIÓN DE TIRO. DESPLAZAR EL SEGURO DEL CERROJO HACIA ATRÁS Y SIMULTANEAMENTE ACCIONAR EL CERROJO DEL BLOQUE HACIA ARRIBA Y LUEGO RETIRAR EL BLOQUE POSTERIOR HACIA ARRIBA. •

c.4.- CONJUNTO MOVIL: ANTES DE DESMONTAR EL CONJUNTO MOVIL ES NECESARIO QUE SE QUITE EL RESORTE RECUPERADOR DE LA MANERA SIGUIENTE: CON EL DEDO PULGAR ENPUJAR LA PARTE POSTERIOR DEL RESORTE HACIA ADELANTE Y LATERALMENTE HACIA LA IZQUIERDA. CUANDO EL RESORTE ESTE LIBERADO Y FUERA POR EL LADO DERECHO DEL CAJON RETIRARLO HACIA ATRÁS (ATENCION: AL DESMONTAR EL RESORTE RECUPERADOR DEBE TENERSE CUIDADO DE NO DOBLAR EL VASTAGO GUIA). AYUDÁNDOSE CON LA EMPUÑADURA DE ARMAR HALAR EL MECANISMO HACIA ATRÁS HASTA UBICAR EL BOTON DE ARMAR FRENTE A SU ORIFICIO DE DESMONTAJE EN EL COSTADO DERECHO DEL CAJON Y RETIRARLO. CON UN BOTADOR EMPUJAR SOBRE LA LAMINA DE ENGANCHE DEL VASTIDOR AMORTIGUADOR GUIA LA APERTURA LATERAL DEL CAJÓN, MANTENER ESTA POSICION MIENTRAS SE REALIZA EL DESMONTAJE DE LAS PIEZAS MOVILES DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. LOS CONJUNTOS RETIRADOS SON: BLOQUE DE CIERRE, CORREDERA Y EL VASTIDOR-AMORTIGUADOR. SEPARAR EL BLOQUE DE CIERRE RETIRÁNDOLO HACIA ATRÁS. LA SEPARACION DE LOS DOS GRUPOS VASTIDOR-AMORTIGUADOR Y CORREDERA SE EFECTUA PRESIONANDO SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL ACELERADOR Y CUANDO LOS DOS GRUPOS ESTEN SEPARADOS RETIRAR EL AMORTIGUADOR. •

d.- PARTES PRINCIPALES DE LA AMETRALLADORA .50: - EL GRUPO CAÑON COMPUESTO POR: EL CAÑON Y SU EMPUÑADURA DE TRANSPORTE. - EL GRUPO BLOQUE POSTERIOR COMPUESTO POR: EL BLOQUE POSTERIOR, SUS EMPUÑADURAS, AMORTIGUADOR DE RETROCESO DE LOS DISPARADORES, CERROJO DEL BLOQUE, SEGURO DEL CERROJO, SEGURO DEL DISPARADOR.

46

- EL GRUPO BLOQUE DE CIERRE COMPUESTO POR: BLOQUE DE CIERRE, EXTRACTOR, EYECTOR, LA PIEZA CAMBIA-VIA, RESORTE RECUPERADOR Y BOTON DE ARMAR. - EL GRUPO BASTIDOR GUION AMORTIGUADOR COMPUESTO POR: EL VASTIDOR, EL ACELERADOR, LEVAS DE DESACERROJADO, CUERPO DEL AMORTIGUADOR Y LAMINA DEL RESORTE DEL RETEN. - EL GRUPO CORREDERA COMPUESTO POR: LA CORREDERA (LA PARTE CENTRAL CONTIENE EL CERROJO Y SU EJE) Y LA COLA DE LA CORREDERA, LA LAMINA DE ACERROJADO DEL CAÑON (SITUADA EN LA PARTE ANTERIOR A LA DERECHA). - EL GRUPO CAJON COMPUESTO POR: EL CAJON, EL MANGO SOPORTE DEL CAÑON, EL ALZA Y LA EMPUÑADURA DE ARMAR. - EL GRUPO TAPA DEL CONJUNTO DEL CAJON COMPUESTO POR: EL EJE DE PIVOTE (CONTIENE EL MECANISMO DE ALIMENTACION Y LA PALANCA DE APERTURA DE LA TAPA). e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA

LA VAINA NO SE EXTRAE DE LA RECAMARA LA VAINA NO SE EYECTA EL MECANISMO EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA

CAUSAS DEL INCIDENTE

MODO DE SUBSANARLO

•

PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

•

•

•

•

EXTRACTOR DAÑADO LEVA DEL EYECTOR DESGASTADAS. COLOCACION DEFECTUOSA DE LA CINTA EN LA VIA DE ALIMENTACION CARTUCHO DEFORMADO PIEZA DEL MECANISMOS DE ALIMENTACION ROTA, TRINQUETE O RESORTE 47

•

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO DEL EXTRACTOR CHEQUEO DE LA LEVA Y REEMPLAZO CHEQUEO DE LA COLOCACION DE LA CINTA. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DE LAS PIEZAS DEFECTUOSAS O ROTAS.


•

•

CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO

48

•

•

MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

16.- SUB AMETRALLADORA UZI Cal. 9mm: a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO, POSEE UN SELECTOR DE TIRO PARA TIRO A TIRO, TIRO EN RAFAGA Y SEGURO, NO MANTIENE CARTUCHO EN LA RECAMARA, ES DECIR, CUANDO ESTA ARMADA TIENE EL CONJUNTO MOVIL ABIERTO, POSEE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD AUTOMATICA COLOCADO EN LA PARTE POSTERIOR DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA, EL CUAL NO PERMITE ARMAR NI DISPARAR SI ESTE DISPOSITIVO NO SE ENCUENTRA PRESIONADO, ES ALIMENTADA POR CARGADORES DE 25 Y 32 CARTUCHOS. b.- DATOS NUMERICOS DE LA UZI: • • • • • • • • •

CALIBRE: LONGITUD DEL ARMA CON CULATA DESPLEGADA: LONGITUD DEL ARMA CON CULATA PLEGADA: LONGITUD DEL CAÑON: CADENCIA DE TIRO: RAYAS: PESO DEL ARMA CON CARGADOR: PESO DEL ARMA SIN CARGADOR: PESO DEL CARGADOR LLENO (25 cartuchos)

9 x 19mm 640mm 470mm 260mm 650 Dpm 4 4Kg 3,500Kg 0,500Kg

c.- DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD: - SEGURO AUTOMATICO DE LA EMPUÑADURA, COLOCADO EN LA PARTE POSTERIOR DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA. ESTE SEGURO NO PERMITE ARMAR NI DISPARAR SI LA MANO NO APRIETA LA EMPUÑADURA (NO PERMITE QUE EL FIADOR LIBERE EL CIERRE MOVIL). - EL SEGURO ORDINARIO, QUE ACTUA DIRECTAMENTE SOBRE EL DISPARADOR Y ES ACCIONADO POR EL SELECTOR DE TIRO Y SEGURO COLOCADO EN EL LADO IZQUIERDO DE LA EMPUÑADURA. d.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA UZI Cal. 9mm: TAPA, BLOQUE DE CIERRE, RESORTE RECUPERADOR, CAÑON, TUERCA DE FIJACION DEL CAÑON. •

•

RETIRE LA TAPA: PRESIONAR EL CUERPO DE LA TAPA HACIA ATRÁS Y LEVANTAR LA PARTE POSTERIOR HACIA ATRÁS Y HACIA ARRIBA, ASI QUEDARA SEPARADA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS. BLOQUE DE CIERRE Y CONJUNTO DEL RESORTE RECUPERADOR: LEVANTE EL CIERRE POR SU PARTE ANTERIOR Y SÁQUELO DEL CAJON DE

73

•

•

•

LOS MECANISMOS HACIA DELANTE, SAQUE EL CONJUNTO DEL RESORTE RECUPERADOR HACIA ATRÁS. QUITE EL CAJON: PRESIONAR HACIA ATRÁS EL PESTILLO DE RETENIDA DE LA TUERCA DE FIJACION DEL CAÑON, DESATORNILLAR LA TUERCA Y RETIRAR EL CAJON. QUITE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA: SI EN CIERTAS CIRCUNSTANCIAS SE DESEA LIMPIAR EL INTERIOR DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA SE PROCEDERÁ COMO SIGUE: HUNDIR EL PERNO DE LA EMPUÑADURA DE PISTOLA CON UNA BAQUETA O CON EL VASTAGO GUIA DEL RESORTE RECUPERADOR. SIN NECESIDAD DE RETIRAR EL PERNO TOTALMENTE DEL CAJON DE LOS MECANISMOS SE HACE BASCULAR HACIA ABAJO LA EMPUÑADURA DE PISTOLA Y SE RETIRA DEL CAJON DE LOS MECANISMOS.


LA VAINA NO SE EXTRAE DE LA RECAMARA EL MECANISMO EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA MOVIMIENTO PEREZOSO DEL MECANISMO (HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS)


MODO DE SUBSANARLO

•

PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

EXTRACTOR DAÑADO

•

•

•

•

•

COLOCACION DEFECTUOSA DEL CARGADOR CARTUCHO DEFORMADO CAJON DE LOS MECANISMOS SUCIO POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO

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•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EXTRACTOR COLOCACION CORRECTA DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

8.- P.G.P. Cal.9mm: a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA SEMI AUTOMATICA QUE FUNCIONA POR CORTO RETROCESO DE SU CORREDERA, ESTA PROVISTA DE ORGANOS DE PUNTERIA FIJOS, ES ALIMENTADA POR CARGADORES DE TRECE (13) CARTUCHOS. b.- DATOS NUMERICOS DE LA P.G.P. Cal. 9mm • • • • • • •

CALIBRE: CAPACIDAD DEL CARGADOR: RAYAS. LONGITUD DEL ARMA: PESO DEL ARMA CON CARGADOR VACIO: PESO DEL ARMA CON CARGADOR LLENO: PESO DEL CARGADOR LLENO:

9 x 19mm NATO 13 CARTUCHOS 6 DEXTRORSUM 200mm 915gr 1070gr 238gr

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA P.G.P. Cal.9mm: • • •

•

•

•

TOMAR LA PISTOLA CON LA MANO DERECHA. QUITAR EL CARGADOR PRESIONANDO SU RETENIDA. LLEVAR LA CORREDERA HACIA ATRÁS Y MANTENERLA POR MEDIO DEL SEGURO QUE SE EMPUJA HACIA ARRIBA EN LA MUESCA ANTERIOR. HACER PIVOTEAR LA RETENIDA DE LA CORREDERA HACIA ARRIBA, ALREDEDOR DE SU EJE, LUEGO SOLTARLA DE SU ALOJAMIENTO PRESIONANDO SOBRE SU EJE, QUE SOBRE SALE EN LA CARA DERECHA DE LA CORREDERA; RETIRAR LA RETENIDAD DE LA CORREDERA. LIBERAR LA CORREDERA BAJANDO EL SEGURO, TENIENDO CUIDADO, DURANTE ESTA OPERACIÓN, DE MANTENER LA CORREDERA CON LA MANO IZQUIERDA, RETIRARLA HACIA DELANTE HASTA QUE SEA COMPLETAMENTE LIBRE. COLOCAR LA PARTE DELANTERA DE LA CORREDERA EN LA PALMA DE LA MANO IZQUIERDA, COGER CON LA MANO DERECHA LA CABEZA DE LA GUIA DEL RESORTE RECUPERADOR, COMPRIMIR ESTE A FIN DE DESPRENDER EL CAÑON DE LA CABEZA DE LA GUIA Y RETIRAR EL RESORTE Y LA ESPIGA GUIA.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA.

14

INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA


LA VAINA NO SE EYECTA LA CORREDERA EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA


PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

EXTRACTOR DAÑADO

•

•

RESORTE VENCIDO

•

•

EYECTOR PARTIDO

•

•

•

•

MOVIMIENTO PEREZOSO DEL MECANISMO (HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS) FALLAS EN EL DISPARADOR

MODO DE SUBSANARLO

•

•

•

•

•

COLOCACION DEFECTUOSA DEL CARGADOR CARTUCHO DEFORMADO RESORTE DEL CARGADOR VENCIDO CORREDERA SUCIA POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO RESORTE DEL DISPARADOR VENCIDO MUELLE DEL FIADOR DEFECTUOSO PALANCA DEL FIADOR DOBLADA

15

•

•

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EXTRACTOR CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL RESORTE CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EYECTOR COLOCACION CORRECTA DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DEL RESORTE MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR REVISION Y REEMPLAZO DE LAS PIEZAS

10.- PISTOLA DA-140 Cal. 7,65mm/9mm CORTO.

a.- CARACTERISTICAS. LA PISTOLA BROWINING DA-140 Cal. 7,65 x 17mm O 9mm CORTO ES FABRICADA POR LA FN DE BELGICA, SU DISEÑO PERMITE MEDIANTE EL CAMBIO DEL CAÑON DISPARAR MUNICION DE DOS CALIBRES, ES UN ARMA DE DOBLE ACCION. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • • • •

CALIBRE: LARGO DEL CAÑON: RAYAS: ORGANOS DE PUNTERIA: LONGITUD TOTAL: ALTURA: PESO:

7,65mm x 17mm O 9 x 17mm 96mm 6 DEXTRORSUM FIJOS 170mm 120mm 650Gr

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA: • • •

•

• •

•

TOMAR LA PISTOLA CON LA MANO DERECHA. QUITAR EL CARGADOR PRESIONANDO SU RETENIDA. LLEVAR LA CORREDERA HACIA ATRÁS, LA CUAL ES SUJETADA POR SU RETENIDA. PULSAR EL PASADOR DE SEGURIDAD DEL CERROJO Y BAJAR LA PALANCA DEL CERROJO DEL CAÑON. LIBERAR LA CORREDERA DE SU RETENIDA HACIA DELANTE. DESMONTAR LA GUIA Y EL RESORTE RECUPERADOR, HACIÉNDOLE PRESION Y LIBERARLA DE SU ALOJAMIENTO. RETIRAR EL CAÑON DE LA CORREDERA.

d.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA


MODO DE SUBSANARLO

•

PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

25

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO


LA VAINA NO SE EYECTA LA CORREDERA EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA

•

EXTRACTOR DAÑADO

•

•

RESORTE VENCIDO

•

•

EYECTOR PARTIDO

•

•

•

•

MOVIMIENTO PEREZOSO DEL MECANISMO (HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS) FALLAS EN EL DISPARADOR

•

•

•

•

COLOCACION DEFECTUOSA DEL CARGADOR CARTUCHO DEFORMADO RESORTE DEL CARGADOR VENCIDO CORREDERA SUCIA POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO RESORTE DEL DISPARADOR VENCIDO O PARTIDO RESORTE DEL FIADOR DEFECTUOSO

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•

•

•

•

•

•

CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EXTRACTOR CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL RESORTE CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EYECTOR COLOCACION CORRECTA DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DEL RESORTE MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR REVISION Y REEMPLAZO DE LAS PIEZAS

9.- PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm: a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA SEMI AUTOMATICA QUE FUNCIONA POR RETROCESO DE BLOQUE MECANICO Y SEGURO AUTOMATICO DEL PERCUTOR, DOTADA DE DISPARADOR DE DOBLE ACCION, RETEN DE CORREDERA UBICADA EN EL LADO EXTERIOR Y RECARGA AUTOMATICA. b.- DATOS NUMERICOS DE LA PISTOLA SIG – SAUER Cal. 9mm • • • • • • • • •

CALIBRE: CAPACIDAD DEL CARGADOR: RAYAS. LONGITUD DEL ARMA: PESO DEL ARMA CON CARGADOR VACIO: LONGITUD DEL CAÑON: ANCHURA TOTAL: ALTURA TOTAL: DISTANCIA ENTRE ALZA Y GUION:

9 x 19mm NATO 15 CARTUCHOS 6 DEXTRORSUM 196mm 885gr 112mm 37mm 139mm 160mm

c.- DESMONTAJE DE CAMPAÑA DE LA PISTOLA SIG – SAUER Cal.9mm: • •

•

• •

•

•

• •

DESCARGAR LA PISTOLA. TIRAR HACIA ATRÁS DE LA CORREDERA HASTA EL TOPE Y, PRESIONANDO HACIA ARRIBA EL RETEN DE LA CORREDERA, RETENER LA CORREDERA EN POSICION ABIERTA. COMPROBAR QUE NO SE ENCUENTRA NINGUN CARTUCHO EN LA RECAMARA. GIRAR HACIA ABAJO PALANCA DE DESMONTAJE. RETROTRAER LIGERAMENTE LA CORREDERA A FIN DE QUE PUEDA DESENCASTRARSE EL RETEN DE LA CORREDERA LUEGO DEJAR DESLIZAR LA CORREDERA HACIA DELANTE CON LA MANO. SACAR HACIA DELANTE EL SISTEMA COMPLETO (CORREDERA, CAÑON, RESORTE RECUPERADOR Y TUBO GUIA DEL RESORTE RECUPERADOR). PRESIONAR HACIA DELANTE EL TUBO GUIA DEL RESORTE RECUPERADOR, LEVANTAR CON CUIDADO HACIA ARRIBA Y RETIRAR RESORTE Y TUBO DE LA CORREDERA. SEPARAR EL RESORTE DEL TUBO GUIA. ALZAR EL CAÑON DE SU ALOJAMIENTO EN LA CORREDERA Y SACARLO.

17

d.- MANTENIMIENTO: HUMEDECER UNA ESCOBILLA DE LIMPIEZA CON ACEITE PARA ARMAS E INTRODUCIRLA A TRAVES DE LA RECAMARA EN EL CAÑON, ELIMINAR MINUCIOSAMENTE CON LA ESCOBILLA DE LIMPIEZA TODO LOS RESIDUOS DE POLVORA Y SUCIEDAD DEL CAÑON Y DE LA RECAMARA. LIMPIAR CON UN TRAPO LOS RESIDUOS DE POLVO Y ACEITE DE LA CARA INTERIOR DEL CAÑON. LIMPIAR LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CAÑON CON UNA ESCOBILLA HUMEDECIDA CON ACEITE PARA ARMAS. PASAR UN PAÑO IMPREGNADO DE ACEITE O GRASA PARA ARMAS POR LAS GUIAS DEL ARMAZON, CORREDERA,PIEZAS DE BLOQUEO, TUBO DEL MUELLE DEL RESORTE RECUPERADOR Y RESORTE RECUPERADOR. ACEITAR LIGERAMENTE EL ANIMA DEL CAÑON Y RECAMARA. •

•

•

•

•

NOTA: NO LIMPIAR EL CAÑON NUNCA POR DELANTE Y NO UTILIZAR CEPILLO METALICO YA QUE ESTE PODRIA ESTROPEAR LA SUPERFICIE LISA DEL CAÑON. EMPLEAR CEPILLO DE LIMPIEZA ADECUADO PARA EL CALIBRE. LOS DISOLVENTES PUEDEN RESULTAR NOCIVOS PARA LA SUPERFICIE DE LA PISTOLA. e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE EL CARTUCHO NO SE INICIA



MODO DE SUBSANARLO

•

PERCUTOR PARTIDO

•

•

CARTUCHO DEFECTUOSO

•

•

EXTRACTOR DAÑADO

•

•

RESORTE VENCIDO

•

18

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REEMPLAZAR EL CARTUCHO CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EXTRACTOR CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL RESORTE


•

•

•

LA CORREDERA EN SU CARRERA HACIA DELANTE NO INTRODUCE EL CARTUCHO EN LA RECAMARA

•

•

•


•

•

EYECTOR PARTIDO INSUFICIENCIA DE RETROCESO MUNICION DE BAJA CARGA COLOCACION DEFECTUOSA DEL CARGADOR CARTUCHO DEFORMADO RESORTE DEL CARGADOR VENCIDO CORREDERA SUCIA POR EL TIRO. RESORTE RECUPERADOR VENCIDO O DOBLADO

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•

•

•

•

•

•

•

•

CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL EYECTOR FALTA DE MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE LA MUNICION COLOCACION CORRECTA DEL CARGADOR. REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZO DEL RESORTE MANTENIMIENTO DEL ARMA REEMPLAZO DEL RESORTE RECUPERADOR

19.- C/S/R/ CARL GUSTAF Cal. 84mm: a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA DE PERCUSION LATERAL, NO PRODUCE RETROCESO AL SER ESTE ANULADO POR LOS GASES PRODUCIDOS POR LA CARGA DE PROYECCION QUE ESCAPAN PARCIALMENTE HACIA ATRÁS DEL VENTURI, ES UN ARMA DE APOYO CERCANO Y DE EMPLEO MULTIPLE, PUEDE SER DISPARADA DESDE LA POSICION DE PIE, DE RODILLAS, SENTADO O TENDIDO, PORTATIL PARA SU USO TACTICO EN TIRO DIRECTO, CAPAZ DE DISPARAR VARIOS TIPOS DE GRANADAS DE 84mm. b.- DATOS NUMERICOS DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm: • • • • •

•

CALIBRE: 84mm PESO DEL ARMA: 9kg aproxim. PESO DEL ARMA CON BIPODE Y MIRA TELESCOPICA: 10kg aproxim. LONGITUD DEL ARMA: 1065 mm PESO TOTAL DEL EMBALAJE DE TRANSPORTE CON ARMA Y ACCESORIOS: 21,5kg CADENCIA DE TIRO: 6 Dpm aproximadamente

c.- MANTENIMIENTO DIARIO DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm: EL MANTENIMIENTO DIARIO DEBE SER DADO AL ARMA EN RELACION A SU USO Y COMPRENDE ANTES Y DESPUES DE DISPARAR EL ARMA. UN CUIDADO MUY ESPECIAL DEBE DARCELE A AQUELLAS PARTES QUE ENTRAN EN CONTACTO CON LOS GASES, PRODUCTOS DE LA COMBUSTION DE LAS CARGAS DE PROYECCION DE MUNICION. EL MANTENIMIENTO DIARIO INCLUYE LIMPIEZA, ENGRASE, LUBRICACION E INSPECCION DEL ARMA A FIN DE ASEGURARSE QUE NO EXISTAN DAÑOS Y QUE FUNCIONA EN FORMA ADECUADA. d.- DESMONTAJE DEL C/S/R/ CARL GUSTAF Cal.84mm: PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO DEL ARMA SE EMPLEA UN DESATORNILLADOR PLANO DE 8mm Y DESATORNILLAMOS EL TAPON DELANTERO Y SACAMOS EL RESORTE PRINCIPAL DEL TUBO DEL MECANISMO DE DISPARO, EMPUJAMOS LA PALANCA DE ARMAR TODO LO POSIBLE HACIA DELANTE. DESATORNILLAMOS EL TAPON TRASERO Y SACAMOS EL PERCUTOR EMPLEANDO UN DESATORNILLADOR DE 3,5mm DESACOPLAMOS LOS TORNILLOS DE LA PALANCA DE ARMAR, LIBERAMOS LA PALANCA DE LA CABEZA DE LA BARRA DE DISPARO, PRESIONAMOS EL DISPARADOR Y RETIRAMOS LA BARRA DE DISPARO DEL TUBO DEL MECANISMOS, PROCEDEMOS A EFECTUAR EL MANTENIMIENTO RESPECTIVO DEL ARMA PARA EL MONTAJE SE EFECTUA AL INVERSO.

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e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

NO ACERROJA LA ABRAZADERA DE SUJECION DEL VENTURI PROBLEMA PARA APUNTAR CON LA MIRA MECANICA NO ACOPLA EL INSTRUMENTO OPTICO (MIRA TELESCOPICA) DIFICULTAD PARA ARMAR EL MECANISMOS DE DISPARO

PERCUTOR PARTIDO O DOBLADO BARRA DE DISPARO MAL INSTALADA

MODO DE SUBSANARLO •

•

•

MUNICION DEFECTUOSA

•

•

MUELLE PARTIDO

•

• • •

•

•

GUION PARTIDO ALZA PARTIDA FIADOR DEL GUION VENCIDO O PARTIDO ASIENTO DEL ANTEOJO TELESCOPICO PARTIDO O GOLPEADO PERCUTOR DOBLADO

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•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. REVISAR E INSTALAR CORRECTAMENTE LA BARRA DE DISPARO REEMPLAZO DE LA MUNICION CHEQUEO Y REEMPLAZO DEL MUELLE REEMPLAZO DE LAS PIEZAS

REVISION Y REEMPLAZO DE LA PIEZA

REVISION Y REEMPLAZO DEL PERCUTOR

17.- MORTERO Cal. 60mm M66 CAZADOR: a.- CARACTERISTICAS: ES UN ARMA DE ANIMA LISA, DE AVANCARGA, CAPAZ DE DISPARAR A GRANDES ANGULOS DE TIRO. ESTA CONSTITUIDO POR DOS CONJUNTOS PRINCIPALES: TUBO CAÑON Y APARATO DE PUNTERIA. ESTA ARMA SE CARACTERIZA PORQUE PUEDE SER TRANSPORTADA POR UN SOLO INDIVIDUO EN UNA UNIDAD, POR SU POCO PESO, LA RAPIDEZ DE SU ENTRADA EN ACCION Y SENCILLEZ EN SU MANEJO. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • • • •

CALIBRE: PESO TOTAL: LONGITUD DEL TUBO: LONGITUD TOTAL: PUNTERIA EN ALTURA: PUNTERIA EN DIRECCION: CADENCIA DE TIRO:

60mm 7,700Kg 0,650 Mt 0,680 Mt DESDE 30gr HASTA 50gr 360gr MAXIMO 30 TIRO P/M PRACTICA 15 A 20 TIROS P/M

c.- PRECAUCION: SOLAMENTE PUEDEN UTILIZARSE LAS CARGAS ADICIONALES CERO, UNO, DOS, YA QUE EL MORTERO FUE CONCEBIDO PARA DISTANCIAS CORTAS. EL EMPLEO DE CARGAS MAYORES TRAERA COMO CONSECUENCIA EL ENTERRAMIENTO EXCESIVO DEL TUBO, Y EL DAÑO DE SUS PARTES. LOS OPERARIOS DEL MORTERO, DEBERAN MANTENER LA CABEZA BAJA DURANTE LA SALIDA DE LA GRANADA, A FIN DE RESGUARDAR LA CARA DE LOS GASES. d.- MANTENIMIENTO:

ACEITE.

LUBRICAR EL INTERIOR DEL TUBO CAÑON UTILIZANDO EL ESCOBILLON. LUBRICAR SU PARTE EXTERNA CON UN TRAPO HUMEDECIDO CON EXTRAER EL PERCUTOR PARA VERIFICAR SU BUEN ESTADO.

e.- DESMONTAJE: EL PERCUTOR CON UN DESTORNILLADOR DE PALA DE 8mm PARA SU CHEQUEO Y LIMPIEZA. EL APARATO DE PUNTERIA O CURSOR DE TIRO PARA QUITAR EL POLVO Y CUERPOS EXTRAÑOS QUE PUEDAN INTRODUCIRSE EN SUS RANURAS.

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f.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

•

PROBLEMAS PARA INSCRIBIR DISTANCIAS EN LA CORREA DE TRANSPORTE PROBLEMA PARA INSCRIBIR DISTANCIA EN EL CURSOR DE TIRO

• •

• •

MODO DE SUBSANARLO

PERCUTOR PARTIDO.

•

TUBO CON EXCESO DE POLVORA O SUCIO

•

MUNICION DEFECTUOSA

•

CORREA PARTIDA FALTA DE CHAPAS INDICADORAS DE DISTANCIA CURSOR GOLPEADO NIVEL DE BURBUJA PARTIDO

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•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. EFECTUAR MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE LA MUNICION REEMPLAZAR CORREA DE TRANSPORTE

REVISION Y ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR PARA MANTENIMIENTO

21.- OBUS Cal. 155mm ML14: a.- CARACTERISTICAS: ES UN ARMA DE TUBO CORTO EQUIPADO CON UN MECANISMO DE CIERRE MANUAL Y UN MECANISMO DE DISPARO DE TIPO PERCUSION. LA SUPERFICIE DEL TUBO ESTA TORNEADA PARA FORMAR UNA SUPERFICIE DE APOYO QUE SE DESLIZA EN LA CUNA DE FORMA CILINDRICA Y EN LOS ESTRIBOS DURANTE EL RETROCESO Y LA RECUPERACION. EL AFUSTE ES DE TIPO NO AMORTIGUADO DE DOS RUEDAS Y DE TIPO BIFLECHA. LAS RUEDAS VIENEN EQUIPADAS CON NEUMATICOS DE COMBATE Y DE GRAN TAMAÑO Y APOYADAS SOBRE COJINETES ANTIFRICCION PARA EL TRANSPORTE A ALTA VELOCIDAD. LOS AFUSTES ESTAN EQUIPADOS CON FRENOS DE AIRE LOS CUALES SON OPERADOS DESDE EL VEHICULO TRACTOR Y FRENOS DE MANO EN CADA RUEDA QUE SE USAN PARA EL ESTACIONAMIENTO. ESTA EQUIPADO CON UN MECANISMO DE RETROCESO DE TIPO HIDRONEUMATICO, DE RETROCESO VARIABLE. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • • • • •

CALIBRE: VIDA BALISTICA: PESO DEL OBUS S/ACCESORIOS: ALCANCE MAXIMO: CADENCIA DE TIRO MAXIMA: CADENCIA DE TIRO NORMAL: PESO DEL PROYECTIL: PESO DE LA CARGA DE PROYECCION:

155mm 15.000 DISPAROS 5.765Kg 15.000Mt 3 DISPAROS P/MINUTOS 3 DISPAROS P/MINUTOS 43Kg 6,31Kg

c.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE CIERRE: c.1.- PRECAUCIONES: NUNCA INTENTE DESMONTAR EL MECANISMO DE CIERRE PARCIAL O COMPLETAMENTE CERRADO; DE OTRA MANERA PUEDE OCURRIR UN DESLIZAMIENTO DE LOS ANILLOS CORTADOS, O DE LA ALMOHADILLA OBTURADORA Y CAIDA DE LOS ANILLOS DENTRO DE LAS ROSCAS DEL ALOJAMIENTO DEL CIERRE. ESTO PUEDE CAUSAR DAÑOS SERIOS A LOS ANILLOS Y A LAS ROSCAS Y PUEDEN IMPEDIR EL BALANCEO DEL BLOQUE DE CIERRE FUERA DEL ALOJAMIENTO O REGRESO DEL BLOQUE DE CIERRE A LA POSICION CERRADA. EN CASO DE QUE OCURRA LA CONDICION DESCRITA ANTERIORMENTE POR CAUSA DE UN ACCIDENTE O DESCUIDO, NO DEBE FORZARSE EL MECANISMO DE CIERRE. CON EL BLOQUE DE CIERRE DESACERROJADO DESCONÉCTESE EL VASTAGO DEL PISTON DE CONTRAPESO DEL PASADOR PIVOTE Y REMUÉVASE EL PASADOR PIVOTE. VARIOS HOMBRES DEBERAN REMOVER CUIDADOSAMENTE EL TRANSPORTADOR DEL BLOQUE DE CIERRE HACIA ATRÁS DEL ARMA Y LUEGO REMUÉVASE LAS PIEZAS QUE PERMANEZCAN EN EL ALOJAMIENTO.

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c.2.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE DISPARO: REMUÉVASE EL MECANISMO DE DISPARO SI ESTA EN SU SITIO, DESTORNILLÁNDOLA EN LA DIRECCION CONTRARIA AL MOVIMIENTO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ Y MUÉVALA DE SU ALOJAMIENTO. REMUEVA EL TORNILLO DEL ARCO DE CONTROL DE CIERRE Y SAQUECE EL ARCO DE CONTROL DE SU POSICION EN SU PORTA CIERRE. ABRA EL CIERRE Y MUEVA LA PALANCA DE MANIOBRA HACIA LA DERECHA HASTA QUE UN BLOQUE EN QUE PUEDA SER COLOCADO ENTRE EL EXTREMO DEL VASTAGO DEL PISTON DEL CONTRAPESO Y LA CABEZA DEL CILINDRO DEL CONTRA PESO. LUEGO GIRE LA PALANCA DE MANIOBRA CON EL TRANSPORTADOR HACIA LA IZQUIERDA HASTA QUE EL EXTREMO DEL VASTAGO DEL PISTON DEL CONTRAPESO PUEDA SER LEVANTADO SOBRE LA CABEZA DEL PASADOR PIBOTE. PARA EL MONTAJE SE PROCEDE AL INVERSO. d.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO: CUANDO EL OBUS NO ESTA EN USO SE LE DEBERA COLOCAR LAS FUNDAS. PARTES CON RECIDUOS DE POLVORA: USECE LIMPIADOR DE ANIMA PARA LIMPIAR TODAS LAS PARTES QUE HAYAN SIDO EXPUESTAS A LOS RESIDUOS DE POLVORA DURANTE EL TIRO. PARA LIMPIAR O LAVAR LA GRASA O EL ACEITE DE TODAS LAS PARTES DEL OBUS Y EL AFUSTE USE DISOLVENTE. LAS ACUMULACIONES PESADAS: PARTES TALES COMO SECTORES DE ENGRANAJES O EL ARMAZON PUEDE TENER ACUMULACIONES PESADAS DE GRASA, ESTAS SON PARCIALMENTE REMOVIDAS RASPANDO LAS PIEZAS CON UN OBJETO QUE NO DAÑE LAS PARTES. e.- PRECAUCIONES: EL USO DE ACEITE COMBUSTIBLE DIESEL, GASOLINA O BENCINA PARA LIMPIEZA, O EL USO DE AGUA A ALTA PRESION, VAPOR O AIRE PARA LIMPIAR EL ARMA, ESTA COMPLETAMENTE PROHIBIDO. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE USARA UNA MANGUERA DE AGUA O AIRE PARA LIMPIAR LOS APARATOS DE PUNTERIA, LOS INSTRUMENTOS DE CONTROL DE TIRO Y ALGUNAS PARTES DEL AFUSTE (ENTRE LOS AFUSTES INFERIOR Y SUPERIOR) f.- CUIDADOS DE LAS FUNDAS: PARA IMPEDIR LA FORMACION DE MOHO, POLVO, ETC. LAS LONAS HUMEDAS DEBEN SER SECADAS CUIDADOSAMENTE Y COMPLETAMENTE ANTES DE DOBLARLAS. NO SE DEBEN LAVAR CON GASOLINA, SOLVENTE, ETC.

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g.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

•

PROBLEMA PARA APUNTAR LA PIEZA

• •

•

PERCUTOR PARTIDO O DOBLADO FALLO EN EL APARATO DE CEBO CARGA DE PROYECCION VENCIDA BURBUJA PARTIDA DESGASTES EN EL ENGRANAJE DE LAS PERILLAS PARA AZIMUT Y DIRECCION DESGASTE DE LOS ENGRANAJES Y BOCINAS DE LOS MECANISMOS DE PUNTERIA EN ELEVACION Y DIRECCION

MODO DE SUBSANARLO

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. CHEQUEO Y REEMPLAZO

•

CHEQUEO Y REEMPLAZO

•

•

REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR

•

NO FRENA CON EL SISTEMA DE AIRE TREN DE RODAMIENTO TRANCADO

FALLAS EN EL MECANISMO DE RETROCESO.

•

•

•

MANGUERAS PARTIDAS

DESMONTAJES Y REEMPLAZO DE PIEZAS NO AUTORIZADAS SELLOS VENCIDOS

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•

•

•

REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR


18.-MORTERO Cal. 81mm M29A1: a.- CARACTERISTICAS: ES UN ARMA DE ANIMA LISA, DE AVANCARGA, CAPAZ DE DISPARAR A GRANDES ANGULOS DE TIRO. ESTA CONSTITUIDO POR CUATRO GRUPOS: TUBO CAÑON, BIPIE, APARATO DE PUNTERIA Y PLACA BASE. PUEDE SER TRANSPORTADO POR LOS SIRVIENTES DE LA PIEZA, LIGERO, FACIL Y RAPIDO DE EMPLAZAR O PONER EN BATERIA, ENFRIADO POR AIRE Y CAPZA DE DISPARAR VARIOS TIPOS DE MUNICION. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • • •

CALIBRE: PESO TOTAL: PESO DEL TUBO: PESO DEL BIPIE: PESO DE LA PLACA BASE: LONGITUD TOTAL:

81mm 52,45Kg 12,700Kg 10,200Kg 21,65Kg 1,27Mts.

c.- DESMONTAJE: EL MORTERO DESMONTADO SE COMPONE DE CUATRO UNIDADES LAS CUALES PUEDEN SER CARGADAS SEPARADAMENTE: TUBO CAÑON, APARATO DE PUNTERIA, BIPIE Y LA PLACA BASE. RETIRAMOS HACIA ARRIBA EL APARATO DE PUNTERIA PRESIONANDO SU RETENIDA, LUEGO SACAMOS EL PASADOR DE PRESION DE LA VARILLA DEL AMORTIGUADOR Y RETIRAMOS EL BIPIE, ROTAMOS ¼ DE VUELTA EL TUBO CAÑON EL CUAL SE ENCUENTRA UNIDO AL ALVEOLO DE LA PLACA BASE Y LO SACAMOS HACIA ARRIBA, PARA EL MONTAJE SE EFECTUA AL INVERSO. d.- MANTENIMIENTO: EL MANTENIMIENTO DE LOS MORTEROS EN MANOS DE LA TROPA DEBERA SER INSPECCIONADO FRECUENTEMENTE, EFECTUARLE MANTENIMIENTO AL ANIMA LLEGANDO AL FONDO. e.- PRECAUCION: CUANDO SE LIMPIE EL ANIMA, TENGA CUIDADO DE NO DEJAR CUALQUIER RESTO DEL TRAPO SOBRE EL PERCUTOR. MANTENGA TODAS LAS PARTES DEL BIPIE Y LA PLACA BASE LIMPIAS Y LIBRES DE MATERIALES EXTRAÑOS.

79

f.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECCIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

•

PROBLEMA PARA INSCRIBIR DISTANCIA EN EL APARATO DE PUNTERIA PROBLEMAS PARA INTRODUCIR APARATO DE PUNTERIA EN SU BASE FALLAS EN EL AMORTIGUADOR PROBLEMAS PARA AJUSTAR LOS MECANISMOS EN DIRECCION Y ELEVACION

• •

•

•

•

MODO DE SUBSANARLO

PERCUTOR PARTIDO.

•

TUBO CON EXCESO DE POLVORA O SUCIO

•

MUNICION DEFECTUOSA

•

APARATO GOLPEADO NIVEL DE BURBUJA PARTIDO GUIA DEL APARATO DE PUNTERIA DOBLADO RESORTE DEL AMORTIGUADOR VENCIDO ENGRANAJES DE MECANISMOS DE PUNTERIA EN DIRECCION Y ELEVACION DESGASTADO

80

•

•

•

•

CHEQUEAR EL PERCUTOR Y REEMPLAZARLO. EFECTUAR MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE LA MUNICION REVISION Y ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR PARA MANTENIMIENTO REVISION Y ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR PARA MANTENIMIENTO REVISION Y ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR PARA MANTENIMIENTO REVISION Y ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR PARA MANTENIMIENTO

22.- OBUS Cal.105mm M56/L14: a.- CARACTERISTICAS: ES UN ARMA DE FABRICACION ITALIANA DISEÑADA PARA SER TRANSPORTADA POR INDIVIDUO DE TROPA O POR BESTIAS (ANIMALES DE CARGA) ESTA ARMA PUEDE SER EMPLAZADA EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO PARA SU UTILIZACION, DESMONTABLE EN DOCE PARTES PRINCIPALES, EMPLEA CARTUCHOS O GRANADAS SEMI FIJOS DE DIFERENTES TIPOS, EL MECANISMO DE CIERRE ES DEL TIPO DE OBTURADOR DE CUÑA Y DESLIZAMIENTO VERTICAL CON ABERTURA DE ABAJO HACIA ARRIBA. EL MECANISMO DE DISPARO ES DEL TIPO PERCUSION, DE RESORTE, NO ORGANIZADO PARA LA REPETICION AUTOMATICA. EL MECANISMO DE DISPARO ES ACCIONABLE TANTO CON TIRA FUEGO COMO MEDIANTE PALANCA A MANO. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • •

CALIBRE: PESO DEL TUBO: PESO DEL FRENO DE BOCA: PESO TOTAL DEL FRENO DE BOCA: NUMERO DE RAYAS:

105mm 109Kg 31,8Kg 355,5Kg 36 (DEXTRORSUM)

c.- MANTENIMIENTO: LOS LUBRICANTES Y CONSERVADORES SON USADOS PARA REDUCIR FRICCION O DEGASTE DE LAS PARTES MECANICAS, O ABSORVER TEMPERATURAS Y PREVENIR CORROSION. EL MANTENIMIENTO DEL OBUS SE DEBERA EFECTUAR SEMANAL, MENSUAL Y SEMESTRALMENTE COMO LO INDICA LA TABLA DE LUBRICACION, IGUALMENTE ELTIPO DE LUBRICANTE A USAR. LA EFICIENCIA DEL EQUIPO DEPENDE EN GRAN ESCALA DE SU CONDICION MECANICA, ES INDISPENDABLE QUE TODA LAS PARTES SEAN MANTENIDAS EN BUENAS CONDICIONES DE SERVICIO SIENDO INSPECCIONADAS REGULARMENTE. UN MANTENIMIENTO ESPORADICO NO PUEDE PRODUCIR LA ALTA EFICIENCIA REQUERIDA. TODAS LAS SUPERFICIES INVOLUCRADAS EN LA ACCION DEBEN SER MANTENIDAS LIMPIAS Y ENGRASADAS PARA PREVENIR OXIDACIONES, LA GRASA VIEJA DEBE SER REMOVIDA. DEBEN UTILIZAR TODAS LAS COBERTURAS (LONAS) PARA PROTEGER EL OBUS. EN CASO QUE SE REQUIERA EL REEMPLAZO DE PIEZAS DEBERA SOLICITAR AYUDA TECNICA EN EL SERVICIO DE ARMAMENTO. d.- DESMONTAJE DEL OBUS 105mm M56/L14: d1.-SE COLOCA LA PIEZA EN POSICION HORIZONTAL Y SE BLOQUEAN LOS EQUILIBRADORES. 95

d2.- SE GIRA UN ¼ DE VUELTA EL TUBO CAÑON PARA LIBERAR LOS MANGUITOS DEL BLOQUE DE CIERRE A TRAVES DEL FRENO DE BOCA. d3.-SE DESMONTA EL BLOQUE DE CIERRE Y PORTA CIERRE. d4.-SE DESMONTA EL FRENO DE BOCA. d5.-SE DESMONTA EL TUBO CAÑON. d6.-SE DESMONTA EL TRINEO. d7.-SE DESMONTAN LOS EQUILIBRADORES. d8.-SE DESMONTA EL MECANISMO SUPERIOR DE RETROCESO. d9.-SE DESMONTA EL MECANISMO INFERIOR DE RETROCESO. d10.-SE DESMONTA EL AFUSTE SUPERIOR. d11.-SE DESMONTA EL TREN DE RODAMIENTO, EJES, SEMI EJES O PUNTA DE EJES, FLECHAS ANTERIORES, FLECHAS CENTRALES Y FLECHAS POSTERIORES. d12.-SE DESMONTA EL AFUSTE INFERIOR O EJE IGUALADOR. e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

NO ACERROJA EL BLOQUE DE CIERRE

•

•


• •

PERCUTOR PARTIDO O DOBLADO FALLO EN EL CONJUNTO DE LA CARGA DE PROYECCION ALOJAMIENTO DE LA CUÑA DE CIERRE GOLPEADO. CUÑA EXTRACTORA DOBLADA BURBUJA PARTIDA DESGASTES EN EL ENGRANAJE DE LAS PERILLAS PARA AZIMUT Y DIRECCION

96


•

•

•




•

TREN DE RODAMIENTO TRANCADO

FALLAS EN EL MECANISMO DE RETROCESO Y RECUPERACION

•

•

DESGASTE DE LOS ENGRANAJES Y BOCINAS DE LOS MECANISMOS DE PUNTERIA EN ELEVACION Y DIRECCION DESMONTAJES Y REEMPLAZO DE PIEZAS NO AUTORIZADAS SELLOS VENCIDOS

97

•

•



23.- OBUS Cal. 105mm M-101 a.- CARACTERISTICAS: ES UN ARMA DE TUBO CORTO EQUIPADO CON UN MECANISMO DE CIERRE MANUAL, SU DESPLAZAMIENTO ES DE TIPO HORIZONTAL, UN MECANISMO DE DISPARO DE TIPO TRACCION CONTINUA (PERCUSION). EL AFUSTE ES DE TIPO NO AMORTIGUADO DE DOS RUEDAS DE UN SOLO EJE, DE TIPO BIFLECHA. POSEE UN MECANISMO IGUALADOR QUE FACILITA SU DISPARO EN TERRENO DESIGUAL, ESTOS AFUSTE ESTAN EQUIPADOS CON FRENOS MANUALES DE ESTACIONAMIENTO. POSEE UN MECANISMO DE RETROCESO Y RECUPERACION DE TIPO HIDRONEUMATICO, CON RETROCESO CONSTANTE. LA MUNICION ES DE TIPO SEMI SEPARADA UNA GRANADA COMPLETA CONSISTE EN UN PROYECTIL, UNA ESPOLETA, Y UNA VAINA QUE EN SU INTERIOR POSEE SAQUETES DE POLVORA (CARGA DE PROYECCION) ENUMERADAS DEL 1 AL 7. b.- DATOS NUMERICOS: • • • •

• • •

CALIBRE: PESO DEL TUBO: PESO DE LA CUNA DE CIERRE: PESO TOTAL DEL TUBO (CON MEC. DE CIERRE) PESO DEL TUBO Y PORTA CIERRE: LARGO DEL TUBO: NUMERO DE RAYAS:

105mm 320Kg 34Kg 483Kg 441Kg 2,574 Metro 36 (DEXTRORSUM)

c.- DESMONTAJE DEL MECANISMO DE CIERRE: LEVÁNTESE EL MANDO DEL RETEN Y SAQUE EL EJE DEL DISPARADOR, ABRA EL MECANISMO DE CIERRE HASTA QUE LA LINEA DEL INDICADOR SOBRE LA PALANCA DE MANIOBRA ESTE PARALELA CON EL LADO DEL PORTACIERRE, LEVANTE EL PASADOR PIVOTEANDO LA PALANCA DE MANIOBRA, CÓRRASE LA CUÑA DE CIERRE A LA DERECHA, SACANDO LA PALANCA DE MANIOBRA TAN PRONTO COMO LA CRUSETA PASA DEL PORTA CIERRE. CÓRRASE LA CUÑA DE CIERRE HACIA LA IZQUIERDA PARA DEJAR LIBRE EL EXTRACTOR, Y SAQUE EL EXTRACTOR DEL PORTA CIERRE. SAQUE EL PORTA CIERRE DE SU ALOJAMIENTO COLÓQUELO SOBRE SU BASE Y SÁQUELO. HAGA GIRAR EL CERROJO DEL PORTA PERCUTOR 1/6 DE VUELTA HACIA CUALQUIERA DE LOS DOS LADOS Y SAQUE LA CUÑA DE CIERRE. PARA EL DESMONTAJE DE LA CRUCETA SE DESMONTA ESTA DE LA PALANCA DE MANIOBRA AFLOJANDO EL TORNILLO DE LA MISMA CON UN DESTORNILLADOR PLANO, LEVANTÁNDOLA Y RETIRÁNDOLA DE SU ALOJAMIENTO. PARA EL MONTAJE SE PROCEDERÁ AL INVERSO.

101

d.- MANTENIMIENTO: EL USO CORRECTO DE LAS HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS, LUBRICANTES, MATERIALES DE LIMPIEZA Y CONSERVACION Y LAS PINTURAS QUE SE SUMINISTRAN CON EL OBUS Y EL AFUSTE, AYUDAN AL PERSONAL A MANTENER LAS PIEZAS EN BUENAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO. ES NECESARIO UN CUIDADO CONTINUO PARA EVITAR QUE LAS PIEZAS DE ARTILLERIA SE OXIDEN. LAS PARTES MOVILES DE LOS DIVERSOS MECANISMOS DEBEN LUBRICARSE DE ACUERDO CON LA ORDEN DE LUBRICACION Nro. 5 DEL SERVICIO DE ARMAMENTO Y DEBEN HACERSE EXAMENES PERIODICOS PARA ASEGURARSE DE QUE EL LUBRICANTE PENETRA EN LAS PIEZAS QUE SE QUIEREN LUBRICAR. SE PUEDEN QUITAR LAS ACUMULACIONES CON UN CEPILLO O TRAPOS EMPAPADOS CON DISOLVENTE DE LAVADO EN SECO. LOS RESIDUOS DE LA POLVORA ATRAEN HUMEDAD Y ACELERAN LA FORMACION DE OXIDO. PARA QUE NO SE AUMENTE INDEBIDAMENTE EL JUEGO DE LAS PIEZAS, ES NECESARIO TENER CUIDADO ESPECIAL AL QUITAR LA ACUMULACION DE OXIDO DE LOS COJINETES Y OTRAS SUPERFICIES DE FRICCION CON EL DESMONTAJE, MONTAJE E INSPECCION, DEBE TENERSE CIUDADO EXTREMO PARA EVITAR QUE ENTRE POLVO, SUCIEDAD Y OTRAS SUSTANCIAS EXTRAÑAS, EN LOS MECANISMOS DEL OBUS Y DEL AFUSTE. LAS FUNDAS DEL OBUS Y DE LOS APARATOS DE PUNTERIA DEBEN USARSE EN MARCHA Y CUANDO EL OBUS NO ESTE EN SERVICIO. e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE NO SE INICIA LA GRANADA


•

NO ACERROJA EL BLOQUE DE CIERRE

•

•

PERCUTOR PARTIDO O DOBLADO FALLO EN EL CONJUNTO DE LA CARGA DE PROYECCION ALOJAMIENTO DE LA CUÑA DE CIERRE GOLPEADO. CUÑA EXTRACTORA DOBLADA 102


•

•




• •

•

TREN DE RODAMIENTO TRANCADO

FALLAS EN EL MECANISMO DE RETROCESO Y RECUPERACION

•

•

BURBUJA PARTIDA DESGASTES EN EL ENGRANAJE DE LAS PERILLAS PARA AZIMUT Y DIRECCION DESGASTE DE LOS ENGRANAJES Y BOCINAS DE LOS MECANISMOS DE PUNTERIA EN ELEVACION Y DIRECCION DESMONTAJES Y REEMPLAZO DE PIEZAS NO AUTORIZADAS SELLOS VENCIDOS

103

•

•

•




20.- CAÑON SIN RETROCESO M40A1 DE 106mm: a.- CARACTERISTICAS. ES UN ARMA SIN RETROCESO, DE POCO PESO, PUEDE SER USADA EN MISIONES ANTI TANQUE Y ANTI PERSONAL, ES ENFRIADA POR AIRE, SE CARGA POR LA CULATA (RETROCARGA) UTILIZA MUNICION FIJA, ESTA EQUIPADA DE UNA PALANCA DE OPERACIONES, POSEE UN MECANISMO DE TIRO TIPO PERCUSION, PUEDE SER DISPARADO DESDE UN VEHICULO DE ¼ DE TONELADA DISEÑADO PARA ESTA ARMA O DESDE TIERRA. b.- DATOS NUMERICOS DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm: • • • • • • • • • •

CALIBRE: PESO DEL ARMA: PESO DEL RIFLE DE REFERENCIA: PESO DEL CARGADOR DEL RIFLE .50: PESO DEL AFUSTE: LONGITUD TOTAL DEL CAÑON. ALTURA DEL CAÑON SOBRE EL AFUSTE M79: ALCANCE MAXIMO: ALCANCE EFECTIVO: NUMERO DE RAYAS EN EL ANIMA:

106mm 208,840kg 11,350Kg 0,454Kg 81,720Kg 3,404 MTS. 1,117 MTS. 9.700 MTS 1.100 MTS. 36

c.- MANTENIMIENTO DIARIO DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm: EL MANTENIMIENTO DIARIO DEBE SER DADO AL ARMA EN RELACION A SU USO Y COMPRENDE ANTES Y DESPUES DE DISPARAR EL ARMA. UN CUIDADO MUY ESPECIAL SE DEBE DAR A AQUELLAS PARTES QUE ENTRAN EN CONTACTO CON LOS GASES, PRODUCTOS DE LA COMBUSTION DE LAS CARGAS DE PROYECCION DE LA MUNICION. EL MANTENIMIENTO DIARIO INCLUYE LIMPIEZA, ENGRASE, LUBRICACION E INSPECCION DEL ARMA A FIN DE ASEGURARSE QUE NO EXISTAN DAÑOS Y QUE FUNCIONA EN FORMA ADECUADA. SE DEBE VAQUETEAR EL CAÑON DE 106mm Y EL DEL RIFLE DE REFERENCIA CON ACEITE PRESERVATIVO LIVIANO ANTES, DURANTE Y DEPUES DEL TIRO, ASI COMO AQUELLAS PIEZAS QUE ESTAN EN CONTACTO DIRECTO CON LA POLVORA PRODUCIDA DESPUES DEL DISPARO, SE DEBE MANTENER EL ARMA LUBRICADA EN TODAS SUS PARTES ASI COMO ENGRASADO EL AFUSTE M79. d.- DESMONTAJE DEL C/S/R/ M40A1 DE 106mm: EL DESMONTAJE AUTORIZADO PARA EL CAÑON DE 106mm. SE LIMITA A AQUEL QUE PERMITA EL CUIDO Y LIMPIEZA ORDINARIO O SEA EL DESMONTAJE. LA LLAVE AJUSTABLE M-8 DEL RIFLE DE REFERENCIA ES LA UNICA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EL DESMONTAJE DE CAMPAÑA NORMAL DEL ARMA. A CONTINUACION SE EXPLICARA EL DESMONTAJE QUE DEBE EFECTUAR EL USUARIO A ESTA ARMA: 85

SE ABRE EL BLOQUE DE CIERRE. SE PROCEDE A DESMONTAR LA PALANCA DE OPERACIONES DEL BLOQUE DE CIERRE UTILIZANDO LA LLAVE DE BARRA HEXAGONAL DE 3/16”, SE SACAN LOS DOS TORNILLOS DE RETENIDA DE LA PALANCA DE OPERACIÓN QUE SE ENCUENTRA EN EL BLOQUE DE ARTICULACION. A CONTINUACION SE SACA LA CHAVETA DE MEDIA LUNA SACANDO LA PALANCA UNOS CINCO CENTIMETROS. SE PROCEDE A DESMONTAR EL BLOQUE DE CIERRE CON SU SOPORTE, SACANDO LUEGO EL PERNO DE LA PALANCA DE OPERACIONES. HAY QUE COLOCAR EL BLOQUE DE CIERRE Y SU SOPORTE SOBRE UNA SUPERFICIE PLANA DESPUES DE HABER SACADO EL PERCUTOR. DESMONTE EL SOPORTE DEL BLOQUE DE CIERRE Y EL FIADOR. A CONTINUACION SE DESMONTA LA PALANCA DE LEVA. SE DESMONTA EL ALOJAMIENTO DEL PERCUTOR. LUEGO SE DESMONTA EL DISCO DE ACOPLAMIENTO. SE DESMONTA POR ULTIMO EL RETEN DE LA VAINA DEL CARTUCHO, ESTO SE LLEVA A CABO PRESIONANDO EL EXTREMO ANTERIOR DEL RETEN HACIA DENTRO EN SU ALOJAMIENTO EN EL BUJE DE DEFOGUE, EMPUJANDO AL MISMO TIEMPO HACIA FUERA EL RETEN, USANDO LA LLAVE COMO PALANCA CONTRA SU EXTREMO POSTERIOR. PARA EL MONTAJE SE REALIZA AL INVERSO. • •

•

• • • • •

•

e.- INCIDENTES DE TIRO Y SUS CORRECIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS INCIDENTES DE TIRO, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN ROTURAS DE PIEZAS A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL ARMA, O CUANDO SE HA UTILIZADO MUNICION DEFECTUOSA. INCIDENTE BLOQUE DE CIERRE TRANCADO


•

•

NO DISPARA EL CAÑON

•

• •

FALTA DE MANTENIMIENTO MAL MONTAJE DE LAS PARTES MAL TRATO AL MATERIAL CABLE DE DISPARO DESGRADUADO PERCUTOR PARTIDO FALLA EN LA MUNICION


•

•

86

REVISION Y CHEQUEO DEL MISMO

CHEQUEO DE LA GUAYA DE DISPARO Y PERCUTOR REEMPLAZO DE LA MUNICION

BLOQUE DE CIERRE NO ACERROJA TORNILLO DE LA PALANCA DE OPERACIÓN AISLADO NO DISPARA EL RIFLE M8 – C

•

•

• • •

PLANETARIO DEL AFUSTE DAÑADO NO ACEPTA VISADO DE ANIMA

•

• •

BUJE DE DEFOGUE GOLPEADO USO INCORRECTO DE LAS HERRAMIENTAS POR PARTE DEL USUARIO PERCUTOR PARTIDO MUNICION VENCIDA GUAYA DE DISPARO DESGRADUADA MAL TRATO POR PARTE DEL USUARIO MONTURA M90 GOLPEADA SUNCHO GOLPEADO

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•

•

• • •

•

•

REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR REVISION Y REEMPLAZO REVISION Y REEMPLAZO CHEQUEO Y GRADUACION REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR REVISION Y ENVIO AL ESCALON SUPERIOR

26.- MIRA MS4GT2. a.- CARACTERISTICAS. ES UNA MIRA TELESCOPICA, QUE PUEDE SER UTILIZADA PARA LA PUNTERIA Y LA OBSERVACION. POSEE UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO EL CUAL TIENE DIEZ (10) POSICIONES. LA PRIMERA POSICION DE ENCENDIDO DA ILUMINACION AL TUBO Y A SUS COMPONENTES ELECTRONICOS. A PARTIR DE LA SEGUNDA POSICION HASTA LA DECIMA DA ILUMINACION AL RETICULO. EL TUBO INTENSIFICADOR DE IMAGEN, PROCESA LA LUZ RESIDUAL NECESARIA PARA LA OBSERVACION NOCTURNA, ES DEL TIPO SEGUNDA GENERACION. TIENE UN PETO OBTURADOR QUE IMPIDE LA SALIDA DE LUZ INDESEADA. ES ALIMENTADA POR DOS (02) BATERIAS ALCALINAS DE 1.5 Volt POSEE CUATRO AUMENTOS, TIENE UN ALCANCE EFECTIVO DE DOSCIENTOS (200) METROS, UN ANGULO DE VISION DE 11º Y UNA DISTANCIA FOCAL DE 25 METROS. b.- MANTENIMIENTO: EL PERSONAL USUARIO NO ESTA AUTORIZADO PARA EFECTUAR REPARACIONES AL EQUIPO. SU NIVEL DE MANTENIMIENTO ES DE PRIMER ESCALON. CON UNA LANILLA SEMI HUMEDA SE LE QUITA EL POLVO A LA PARTE SUPERFICIAL DE LA MISMA. NOTA: LA MIRA MS4GT2, NO DEBE SER ENCENDIDA DURANTE EL DIA SIN LA TAPA PROTECTORA. c.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS. INCIDENTE NO EMITE LASER NO HAY IMAGEN DEL RETICULO EL EQUIPO NO ENCIENDE


•

•

TUBO INTENSIFICADOR QUEMADO EL LED DE ILUMINACION DEL RETICULO ESTA QUEMADO BATERIAS DESCARGADAS, TAPA DE LOS CONTACTORES SULFATADAS


•

116

ESTE MATERIAL PARA SER REPARADO DEBERA SER ENVIADO AL ESCALON SUPERIOR DE MANTENIMIENTO. MANTENIMIENTO Y REEMPLAZO DE BATERIAS

•

PERDIDA DEL BOTON DE ENCENDIDO

•

EXTRAVIO DEL PASADOR DEL BOTON

ESTE MATERIAL PARA SER REPARADO DEBERA SER ENVIADO AL ESCALON SUPERIOR DE MANTENIMIENTO.

d.- PRECAUCIONES: •

•

•

SIEMPRE HAY QUE SACAR LAS PILAS DE SU ALOJAMIENTO ANTES DE GUARDAR EL EQUIPO. NO DEBE QUITARSE LA TAPA PROTECTORA DEL EQUIPO, NI SIQUIERA ESTANDO APAGADO. NO APUNTAR NUNCA EL EQUIPO HACIA EL SOL O CUALQUIER SUPERFICIE REFLECTORA.

117

27.- APUNTADOR LASERICO TM – 007. a.- CARACTERISTICAS. ES UTILIZADO PARA APUNTAR UNICAMENTE, POSEE UN ADAPTADOR, UN INTERRUPTOR DE DISPARO QUE VA ALOJADO DEBAJO DE LA TAPA DE BATERIAS. TIENE UN ALCANCE DE 150 MTS. A 300MTS. REQUIERE UNA SEGURIDAD MÍNIMA DE 45MTS. NO REQUIERE DE LLENADO DE NITROGENO SECO. POSEE UN CONO FRONTAL QUE CONCENTRA EL RAYO LASER, ES DE FABRICACION HOLANDESA Y DE TIPO ACTIVO YA QUE EMITE LUZ. CUANDO SE COLOCA EL INTERRUPTOR; EN LA PARTE SUPERIOR DEL APUNTADOR HAY UN LED QUE CADA VEZ QUE OPRIME EL INTERRUPTOR, ESTE SE ENCIENDE (COLOR ROJO) INDICÁNDONOS QUE ESTA EMITIENDO LASER. b.- DATOS NUMERICOS: • • • • •

POTENCIA DE SALIDA ALCANCE DE PROTECCION VISUAL DIAMETRO DEL LASER EN LA SALIDA LONGITUD PESO

1.7 A 3 MW(MILIWATIO) 45 MTS. 3.5mm - 5mm 170mm 340grs. SIN BATERIAS.

c.- FUNCIONAMIENTO: EL TM-007 TRABAJA EN CONJUNTO CON EL AN/PVS-7B ESTE EQUIPO VA COLOCADO SOBRE EL ARMA, ESTA DISEÑADO PARA EL COMBATE NOCTURNO A CORTA DISTANCIA. EL HAZ DEL LASER ES INVISIBLE AL OJO HUMANO. d.- PRECAUCIONES: EL LASER UTILIZADO POR ESTE EQUIPO ES DEL TIPO 3B NO SE DEBE MIRAR POR DENTRO DE LA VENTANILLA FRONTAL DEL APARATO. CUÍDESE TAMBIEN QUE DENTRO DE LA ZONA DE PELIGRO DE 45 METROS NO LLEGUE A ENCONTRARSE OTRAS QUE PUEDAN SER EXPUESTAS A LA RADIACION DEL LASER. e.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.

119

INCIDENTE NO EMITE LASER

INTERRUPTOR DE DISPARO NO MANDA EL EQUIPO NO ENCIENDE

POCO HAS DE LUZ


•

CEREBRO ELECTRONICO DAÑADO

CONECTOR FLOJO O CABLE SUELTO

•

BATERIAS DESCARGADAS, TAPA DE LAS BATERIAS NO HACEN CONTACTO. TORNILLO PULGAR DAÑADO

•

LENTE FRONTAL SUCIO

•


•

•

•

•

ESTE MATERIAL PARA SER REPARADO DEBERA SER ENVIADO AL ESCALON SUPERIOR DE MANTENIMIENTO. MANTENIMIENTO Y AJUSTE. REVISION, AJUSTE Y REEMPLAZO DE BATERIAS. REPARACION DEL TORNILLO MANTENIMIENTO AL LENTE.

f.- MANTENIMIENTO: CON LANILLA DE LIMPIEZA SE LE EFECTUA MANTENIMIENTO SUPERFICIAL AL APUNTADOR Y AL LENTE FRONTAL. TODA REPARACION POR DAÑO MAYOR DEBE SER HECHA POR EL CENTRO DEMANTENIMIENTO DE ARMAS Y UN ESPECIALISTA.

120

24.-EQUIPO DE VISION NOCTURNA ANP/VS-7B: a.- CARACTERISTICAS. DE FABRICACION AMERICANA, TIENE UN ALCANCE DE 150 – 300 METROS EFECTIVO, TIENE UN CAMPO VISUAL DE 40º POSEE UNA MAGNIFICACION DE UN AUMENTO, SUS AJUSTES DIOPTRICOS SON DE +2 A – 6 DIOPTRIAS. ES UTILIZADO PARA NAVEGACIONES NOCTURNAS CON EL TM–007, POSEE UN TUBO INTENSIFICADOR DE IMAGEN EN SU PARTE CENTRAL, TIENE UN AJUSTE DEL OBJETIVO, UN AJUSTE INTERPUPILAR, LOS OCULARES ESTAN PROTEGIDOS POR PARAOJOS EN FORMA ESPECIAL PARA EVITAR LA SALIDA DE LUZ INDESEADA. CUENTA CON UN SENSOR QUE APAGA EL EQUIPÒ DESPRENDIDO DEL ARNES, POSEE UN INFRAROJO PARA LECTURAS DE CARTAS. EL OCULAR DERECHO TIENE UN LED INDICADOR QUE NOS ADVIERTE LA DESCARGA DE LAS BATERIAS. Y UN LED EN EL IZQUIERDO QUE NOS INDICA QUE EL INFRAROJO ESTA ENCENDIDO. EL CONJUNTO OBJETIVO TIENE UN PETO OBTURADOR CON UN ORIFICIO EL CUAL DEJA PASAR LA LUZ NECESARIA AL EQUIPO. b.- PRECAUCIONES: NO ENCENDER EL EQUIPO DURANTE EL DIA SIN EL PETO OBTURADOR YA QUE ESTO PUEDE OCACIONAR DAÑOS EN EL EQUIPO. c.- MANTENIMIENTO: A LA PARTE SUPERFICIAL CON UNA LANILLA DE LIMPIEZA. d.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.

110

INCIDENTE NO EMITE LASER

EL EQUIPO NO ENCIENDE

INDICADOR INFRAROJO NO ENCIENDE VISOR NO AJUSTA


•

•

•

TUBO INTENSIFICADOR QUEMADO

BATERIAS DESCARGADAS, TAPA DE LOS CONTACTORES SULFATADAS, PARTIDURA EN EL BOTON DE ENCENDIDO, TAPA DE LA BATERIA ROTA INDICADOR DAÑADO

AJUSTE INTERPUPILAR DAÑADO

111


•

•

•

ESTE MATERIAL PARA SER REPARADO DEBERA SER ENVIADO AL ESCALON SUPERIOR DE MANTENIMIENTO. MANTENIMIENTO Y REEMPLAZO DE BATERIAS, EN OTRO CASO ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR

25.- ANP/VS 1505. a.- CARACTERISTICAS DE FABRICACION AMERICANA, UTILIZADO PARA LA OBSERVACION DEL TIPO BINOCULO. SU MAGNIFICACION ES DE 2.8 AUMENTO, SU CAMPO VISUAL ES DE 40º Y UNA DISTANCIA FOCAL DE 4 METROS TIENE UN ALCANCE DE 300 METROS EFECTIVO NO POSEE PETO PROTECTOR DEL OBJETIVO, NI FILTRO, NO CUENTA CON UN INTERRUPTOR MAGNETICO, SU PESO ES DE 1Kg, NO USA EL CABEZAL TIPO ARNES. b.- PRECAUCION: NO ENCENDER EL EQUIPO DURANTE DIA, NI APUNTAR AL SOL YA QUE ESTO TRAE CONSECUENCIAS NEGATIVAS AL EQUIPO. c.- MANTENIMIENTO: DE MANERA SUPERFICIAL CON UNA LANILLA DE LIMPIEZA. d.- FALLAS Y SUS CORRECCIONES: LO QUE SIGUE NO CONSTITUYE UNA INDICACION EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LAS FALLAS, SINO UNA GUIA PARA SER UTILIZADA CUANDO NO SE HAN OBSERVADO LAS REGLAS DE MANTENIMIENTO O CUANDO SE PRODUCEN DESPERFECTOS, A CONSECUENCIA DEL USO PROLONGADO DEL APARATO, O CUANDO SE HA UTILIZADO SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS. INCIDENTE NO EMITE LASER

EL EQUIPO NO ENCIENDE

INDICADOR INFRA ROJO NO ENCIENDE VISOR NO AJUSTA


•

•

•

TUBO INTENSIFICADOR QUEMADO

BATERIAS DESCARGADAS, TAPA DE LOS CONTACTORES SULFATADAS, PARTIDURA EN EL BOTON DE ENCENDIDO, TAPA DE LA BATERIA ROTA INDICADOR DAÑADO AJUSTE INTERPUPILAR DAÑADO


•

•

•

ESTE MATERIAL PARA SER REPARADO DEBERA SER ENVIADO AL ESCALON SUPERIOR DE MANTENIMIENTO. MANTENIMIENTO Y REEMPLAZO DE BATERIAS, EN OTRO CASO ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR ENVIAR AL ESCALON SUPERIOR

NOTA: NINGUN USUARIO PUEDE REALIZAR DESMONTAJE A LOS EQUIPOS DE VISION NOCTURNA YA QUE NO ESTA AUTORIZADO PARA ELLO. TODA REPARACION DEBE CANALIZARSE POR EL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE ARMAS.

28.- MANTENIMIENTO DE LA MUNICION: a.- PROPOSITO: CON LA FINALIDAD DE ORIENTAR AL PERSONAL DE LAS UNIDADES RESPONSABLES POR LA OPERACIÓN, SERVICIO, MANTENIMIENTO Y ABASTECIMIENTO DE LA MUNICION EN EL EJERCITO. PARA REALIZAR UNA FASE SEPARADA DEL MANTENIMIENTO, ALMACENAJE E INSPECCION DE LA MUNICION Y PUEDE SER UTILIZADA COMO GUIA Y COMO AYUDA DE INSTRUCCIÓN PARA ESTOS FINES. b.- ALCANCE: PREVEE LA DOCTRINA EN LA ORGANIZACIÓN Y PROCEDIMIENTOS PARA PROVEER APOYO DE MANTENIMIENTO DE LA MUNICION Y LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN TOMAR PARA SU ALMACENAMIENTO EN DEPOSITOS. LAS INSTRUCCIONES AQUÍ CONTENIDAS SERAN UTILIZADAS EN LAS INSTRUCCIONES VISUALES DE LA CONDICION DE LA MUNICION Y SU ALMACENAMIENTO EN LAS CATEGORIAS DE MANTENIMIENTO ORGANICO, DE CAMPAÑA Y DE DEPOSITO Y LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU ALMACENAMIENTO EN DEPOSITO. c.- APLICACIÓN: ESTAS NORMAS SERAN APLICADAS EN LAS INSPECCIONES DEMANTENIMIENTO QUE EFECTUARAN LOS COMANDANTES DE UNIDADES, JEFE DE DEPOSITO Y LAS UNIDADES DE APOYO DE MANTENIMIENTO. TAMBIEN PROVEE INFORMACION ACERCA DE LAS RESPONSABILIDADES, DEBERES NORMAS Y PROCEDIMIENTOS QUE DEBEN SER TOMADAS EN CUENTA POR LOS COMANDANTES DE UNIDADES, USUARIOS E INSPECTORES DE LA MUNICION. d.- PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD: LAS MEDIDAS RECOMENDADAS HAN SIDO ELABORADAS CON EL FIN DE QUE LE SIRVAN DE GUIA A TODOS LOS INTERESADOS Y ASI ASEGURAR QUE LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN OBSERVAR EN LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LAS MUNICIONES EN LOS DEPOSITOS SEAN EXTRICTAMENTE CUMPLIDAS. e.- PRECAUCIONES QUE DEBEN SER OBSERVADAS POR EL PERSONAL: EL PERSONAL QUE MANEJA MUNICIONES NO DEBERA NUNCA DESMONTAR NINGUNO DE ESTOS ARTICULOS Y SUS COMPONENTES A MENOS QUE ESTEN AUTORIZADOS PARA HACERLO YA QUE ESTO PUEDE TRAER COMO CONSECUENCIA SERIOS ACCIDENTES.

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TODO EL PERSONAL DEBERA LIMPIARSE LOS ZAPATOS DE ARENA, BARRO O SUCIO ANTES DE ENTRAR A UN ALMACEN O VEHICULO QUE CONTENGA MUNICIONES. EL PERSONAL ENCARGADO DEL MANEJO DE MUNICIONES SE DEBE PROPORCIONAR ROPAS Y EQUIPOS DE SEGURIDAD APROPIADOS DE ACUERDO CON LA TAREA QUE DESEMPEÑE. f.- PRECAUCIONES QUE DEBEN SER CONSERVADAS EN EL MANEJO DE MUNICIONES: CUANDO SE CONDUCEN OPERACIONES RELACIONADAS CON EL MANEJO DE MUNICIONES EL PERSONAL EXPUESTO DEBERA SER MANTENIDO AL MINIMO NECESARIO Y LIMITAR EL MATERIAL MANIPULADO A LA MÁS PEQUEÑA CANTIDAD QUE SE CONSIDERE PRACTICA Y SEGURA. LAS MUNICIONES DEBERAN SER MANEJADAS CON EXTREMO CUIDADO, NUNCA SE DEBERAN USAR GANCHOS PARA SU MANEJO. LAS MUNICIONES DE CARGAS SEPARADAS PUEDEN SER RODADAS SI LAS BANDAS DE FORZAMIENTO SE ENCUENTRAN ADECUADAMENTE PROTEGIDAS. CIERTOS EQUIPOS TALES COMO TRANSPORTADORES, TOBOGANES Y LEVANTA CARGA DE HORQUILLA. SE DEBERAN AGOTAR TODOS LOS RECURSOS PARA EVITAR QUE LAS MUNICIONES SUFRAN LOS EFECTOS DE LA HUMEDAD; TAMPOCO DEBERAN EXPONERSE A LOS RAYOS DIRECTOS DEL SOL POR PERIODO MAS LARGO DE LO NECESARIO. EN EL CASO QUE SE REQUIERA DEJAR CAJAS EN LA PARTE EXTERIOR DEL ALMACEN DEBERAN CUBRIRSE CON UNA LONA COLOCADA EN TAL FORMA QUE PERMITA LA CIRCULACION DEL AIRE. 29.- PRECAUCIONES QUE DEBEN OBSERVARSE PARA EVITAR INCENDIOS: LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LA PREVENCION DE INCENDIOS SERAN CONSIDERADAS EN TODO DEPOSITO COMO ASPECTO DE PRIMORDIAL IMPORTANCIA, ES DEBER DE TODAS LAS PERSONAS QUE TIENEN RELACION CON SU MANEJO, ESTUDIAR LAS CAUSAS DE LOS INCENDIOS E INFORMAR DETALLADA Y MINUCIOSAMENTE ACERCA DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD QUE DEBEN SER ADOPTADAS PARA PREVENIR ESTE TIPO DE ACCIDENTE. UNO DE LOS MAYORES RIESGOS DENTRO Y ALREDEDOR DE LOS EXPLOSIVOS ES EL CALOR. a.- CAUSAS DE LOS INCENDIOS Y EXPLOSIONES: POR EXPERIENCIA EN OTRAS AREAS O ZONAS, LOS INCENDIOS EN LAS AREAS DE ALMACENAJE Y ALMACENES PUEDEN SER DEBIDO A INFINIDAD DE CAUSAS, PERO LAS MÁS COMUNES SON LAS SIGUIENTES:

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- INCENDIO EN EL AREA DEBIDO A LAS HOJAS, GAMELOTES Y MALEZA SECA, QUE SE INICIA POR CHISPAS PROVENIENTES DE VEHICULOS; TAMBIEN POR PASAJEROS DE LOS VEHICULOS QUE TRANSITAN POR LA CARRETERA QUE CRUZAN LA ZONA, QUE CUANDO FUMAN BOTAN LAS COLILLAS Y LOS FOSFOROS EN UNA FORMA DESCUIDADA SIN CONSTATAR QUE ESTOS SE ENCUENTREN APAGADOS. - DETERIORACION DE LA MUNICION Y LOS EXPLOSIVOS. ESTO OCURRE NORMALMENTE EN UN LARGO PERIODO DE TIEMPO DEBIDO A LO CUAL LA MAYOR PARTE DE LOS EXPLOSIVOS Y MUNICIONES PERMANENCEN EN BUENAS CONDICIONES DE USO POR VARIOS AÑOS; SIN EMBARGO EN CONDICIONES NO FAVORABLES DE ALMACENAMIENTO, PUEDEN DAR ORIGEN A LA PRODUCCION DE CALOR QUE ACELERA EL PROCESO DE DESCOMPOSICION, PUEDIENDO OCURRIR UN INCENDIO O UNA EXPLOSION. - CUANDO LAS OPERACIONES DE RENOVACION, REEMBALAJE Y SALVATAJE NO SON SUPERVISADAS ADECUADAMENTE Y CONDUCIDAS DE ACUERDO CON LAS NORMAS REGLAMENTARIAS DE SEGURIDAD, PUEDEN SER UNO DE LOS ORIGENES MAS SEGUROS DE ESTA CLASE DE ACCIDENTES, SI LA CANTIDAD DE EXPLOSIVOS SUELTOS ES EXCESIVA, PARTICULAS DE EXPLOSIVOS, USO NO AUTORIZADOS DE HERRAMIENTAS A PRUEBA DE CHISPAS, MAQUINARIAS CON GUARDAS DEFECTUOSAS O INADECUADAS, EQUIPOS ELECTRICOS DEFECTUOSOS, COLOCACION DE BARRICADAS O CONTRAFUEGO NECESARIOS PARA EVITAR QUE LOS INCENDIOS SE EXTIENDAN DE UNA OPERACIÓN A OTRA. - FALTA DE ADIESTRAMIENTO, VIOLACION DE LAS INSTRUCCIONES O NORMAS ESCRITAS. LAS VIOLACIONES QUE FRECUENTEMENTE OCURREEN SON: FUMAR DONDE ESTA PROHIBIDO, PORTA FOSFOROS EN AREA O EDIFICIO DONDE NO ESTA PERMITIDO, MANIPULAR EXPLOSIVOS O MUNICIONES CON DESCUIDO O CURIOSIDAD, ESPECIALMENTE ESPOLETA Y GRANADA. b.- LAS CHISPAS: PUEDEN PRODUCIRSE CUANDO SE GOLPEAN CLAVOS DE HIERRO O ACERO Y RECIPIENTES METALICOS CON HERRAMIENTAS QUE NO SON A PRUEBA DE CHISPAS; TAMBIEN PUEDEN ORIGINARSE AL PRODUCIRSE FRICCION ENTRE LOS CLAVOS DE LOS ZAPATOS CONTRA PIEDRECITAS, GRANOS O CUALQUIER OTRO MATERIAL QUE SE ENCUENTRE SOBRE EL PISO; AUNQUE TALES CHISPAS SON SUMAMENTE PEQUEÑAS HAN INICIADOS SINNUMERO DE EXPLOSIVOS DE POLVORA NEGRA Y OTROS POLVOS EXPLOSIVOS QUE SE INICIAN FACILMENTE. DEBIDO A ESTE RIESGO ES QUE SE HACE OBLIGATORIO EL USO DE HERRAMIENTAS ELABORADAS DE MATERIAL QUE NO PRODUZCA CHISPA; LA LIMPIEZA OBLIGATORIA DE LOS ZAPATOS DE BARRO O ARENA ANTES DE ENTRAR A UN DEPOSITO Y EL USO DE CALZADO DE SEGURIDAD CUANDO SE MANEJEN O ESTEN PRESENTES EXPLOSIVOS. DE ESPECIAL IMPORTANCIA ES LA PROTECCION CONTRA LOS RAYOS, YA QUE EN CIERTOS PERIODOS DEL AÑO (MAYO – NOVIEMBRE) SE DESAROLLAN TEMPESTADES ELECTRICAS. LAS INSPECCIONES DE LOS PARARAYOS SERAN RESPONSABILIDAD DEL COMANDO DE LAS UNIDADES O JEFES DE DEPOSITOS. SOLICITAR ASISTENCIA TECNICA AL RESPECTO A LA LOGISTICA DEL EJERCITO. 124

c.- DISPARO CON ARMAS: HAN SUCEDIDO INCENDIOS CAUSADOS POR: CHISPA PRODUCIDA POR EL IMPACTO DE PROYECTILES CONTRA PIEDRAS CERCA DE LA VEGETACION SECA. CUANDO SEA NECESARIO DISPARAR, SE DEBERA TENER DISPONIBLE EQUIPO DE CONTROL DE INCENDIO. PROYECTILES TRAZADORES QUE ENCIENDEN LA VEGETACION. •

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d.- MEDIDAS PREVENTIVAS: ESTA PROHIBIDO LLEVAR FOSFOROS O ENCENDEDORES EN LOS BOLSILLOS A CUALQUIER AREA DE ALMACENES. FUMAR DENTRO DE LAS AREAS QUE CONTENGAN EXPLOSIVOS, MUNICIONES O SUSTANCIAS COMBUSTIBLES ESTO SERA UN ASPECTO QUE REQUIERE UN CONTROL EXTRICTO. NUNCA SE PERMITIRA FUMAR EN LOCALIDADES QUE SE ENCUENTREN A MENOS DE VEINTICINCO METROS DE EDIFICIOS QUE CONTENGAN EXPLOSIVOS, MUNICIONES O MATERIAL FACILMENTE INICIABLE. SIEMPRE DEBERA EXISTIR POR LO MENOS UN EXTINTOR EN AQUELLAS LOCALIDADES DONDE SE PERMITE FUMAR. LA VEGETACION DE TIPO GRAMA MALEZA MATORRALES Y OTRAS SIMILARES, LAS CUALES PUEDEN CONSTITUIR RIESGOS DE INCENDIOS DEBERAN SER CONTROLADAS MEDIANTE OPERACIONES DE ARADO Y CORTE. SERA NORMA PERMANENTE EN TODO DEPOSITO,UN CONTRA FUEGO NO MENOR DE QUINCE METROS DE SUPERFICIE ALREDEDOR DE LOS ALMACENES DEBIÉNDOSE ENCONTRAR ESTE COMPLETAMENTE LIBRE DE CUALQUIER MATERIAL INFLAMABLE. TAMPOCO DEBERA EXISTIR SOBRE LOS ALMACENES DE TIPO IGLÚ, EXCESO DE VEGETACION O RESTOS SECOS. PARA EVITAR LA EROSION EN LOS TERRENOS DONDE SE ABRAN CONTRA FUEGO, SE DEBERAN EJECUTAR TERRAZAS DE DIVERSION, SANJAS O CANALES RECUBIERTO CON CONCRETO. EL CONTRA FUEGO ALREDEDOR DEL AREA DE ALMACENAJE DEBERA MANTENERSE SIEMPRE Y ESPECIALMENTE DURANTE LA ESTACION DE SEQUIA TOTALMENTE LIBRE DE MATERIALES INFLAMABLES. 30.- ALMACENAJE Y CUIDADO DE LOS EXPLOSIVOS: • •

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MANEJE SIEMPRE LOS EXPLOSIVOS Y MUNICIONES CUIDADOSAMENTE. NO ALMACENE EXPLOSIVOS Y MUNICIONES, EN EMBALAJES O CAJAS DAÑADAS O ROTAS. ABSOLUTA LIMPIEZA Y ORDEN DEBE SER MANTENIDO. NO FUME, NI LLEVE YESQUERO O FOSFORO A LOS DEPOSITOS.

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REMUEVA EL SUCIO, GRASA Y MATERIAS EXTRAÑAS DE LOS ENVASES Y MUNICION ANTES DE ALMACENAR. ALMECENE CADA LOTE SEPARADAMENTE; HAGA LAS PILAS ESTABLES PREVEA DE LIBRE CIRCULACION DE AIRE A TODAS LAS PARTES DE LA PILA; SEPARE LOS ENVASES Y MUNICIONES DEL SUELO POR MEDIO DE TARIMAS O LISTONES DE MADERA. NO GUARDE ENVASES VACIOS, HERRAMIENTAS U OTROS MATERIALES EN LOS DEPOSITOS. NO PERMITA PERSONAS NO AUTORIZADAS DENTRO O CERCA DEL DEPOSITO. MANTENGA EL DEPOSITO PROTEGIDO CONTRA CHOQUES ELECTRICOS CON LOS ESPACIOS DE LOS VENTILADORES PROTEGIDOS POR TELA O MALLA METALICA Y NO DEBEN EXISTIR ABERTURAS EN LOS ALREDEDORES DE LAS PUERTAS O BASES DEL EDIFICIO. MANTENGA LA PUERTA CERRADA CUANDO NO HAYA PERSONAL EN EL ALMACEN; CIERRE LAS PUERTAS CUANDO UN VEHICULO SE APROXIME A LA PLATAFORMA DE CARGA A MENOS QUE EL MISMO ESTE EQUIPADO CON DISPOSITIVOS ANTICHISPAS EN EL ESCAPE. DOS O MAS PUERTAS, DE TENERLAS DISPONIBLES, DEBEN ESTAR ABIERTAS CUANDO EL PERSONAL ESTA TRABAJANDO EN UN ALMACEN CONTENTIVO DE EXPLOSIVOS O MUNICIONES. COLOQUE EN SITIOS VISIBLES UNA O VARIAS COPIAS DE ESTAS INSTRUCCIONES EN EL ALMACEN.

31.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MUNICION: EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO SE DELETREA P-R-O-T-E-C-C-I-O-N. LO QUE QUIERE DECIR, UNA PROCTECCION DESDE LA A HASTA LA Z. PROTECCION CONTRA CUALQUIER COSA QUE CAUSE UN DETERIORO, UN MAL FUNCIONAMIENTO, DAÑOS A SU ARMA, O QUE ESTA SE DISPARE ACCIDENTALMENTE. ESTA PROTECCION ESTA DIRIGIDA CONTRA EL FRIO, EL CALOR, LA HUMEDAD, EL BARRO, EL MUGRE, LA OXIDACION, EL ACEITE, LA GRASA, LA MANIPULACION CHAPUCERA, LOS PELIGROS DE INCENDIO, LOS INTRUSOS, ETC. ESTO ES VALIDO DONDE QUIERA QUE SE ENCUENTRE LA MUNICION Y PARA TODAS LAS MUNICIONES DESDE LA MAS LIVIANA HASTA LA MAS PESADA. LA MAYORIA DE LA MUNICION NO ES TAN VULNERABLE A SU INICIACION O ACTIVACION, PERO TIENE COMPONENTES QUE PUEDEN DESCOMPONERSE FACILMENTE DEBIDO A UNA MALA MANIPULACION O ALMACENAJE, TRÁTELA CON CIUDADO, ESTÉ O NO ESTÉ EMPAQUETADA . a.- MUNICION LIMPIA – MUNICION SECA – MUNICION VIGENTE : LA MUNICION NO TIENE POR QUE ESTAR PULIDA O BRILLANTE – SOLAMENTE LIMPIA. LÍMPIELA BIEN CON TRAPOS DE ALGODÓN LIMPIOS SI CUALQUIER CLASE DE MATERIAL EXTRAÑO O SUCIEDAD SE LE ADHIERE A LA MUNICION POR CUALQUIER PERIODO DE TIEMPO LE CAUSARA DAÑOS A SU MUNICION. LA MUNICION SUCIA O CORROIDA PUEDE DAÑAR A SU ARMA, ATASCARLA, CAUSAR FALLAS EN EL TIRO, AUTODISPARO, INFLAMACIONES RETARDADAS, PROYECTILES FALLADOS O RESULTAR EN TIROS PERDIDOS, ERRADOS, ETC. 126

LOS CODIGOS Y LAS MARCAS SOBRE LAS CAJAS Y LOS RECIPIENTES SON TAMBIEN VERDADERAMENTE IMPORTANTES. CUANDO USTED REPARE UNA CAJA O LIMPIE UN RECIPIENTE, ASEGÚRESE DE PROTEGER LA INFORMACION ORIGINAL, VUELVA A MARCAR LO ANTES POSIBLE. REPARE LAS CAJAS LEJOS DE SU CARGA DE MUNICION, Y ASEGÚRESE SIEMPRE DE QUE UNA CAJA ESTA VACIA ANTES DE COMENZAR A DARLE MARTILLAZO. ABRA Y CIERRE CON CUIDADO TODAS LAS CAJAS. ESTO PROTEGE LA MUNICION QUE PERMANEZCA EN LA CAJA Y PROTEGE A LA CAJA PARA VOLVERLA A USAR. b.- MUNICION DE ARMAS PORTATILES: ESTE ALERTA (PENDIENTE) POR CARTUCHOS CORTOS O LARGOS (LA BALA ASENTADA DEMASIADO ADENTRO O SOBRESALIENDO DEMASIADO FUERA DE LA VAINA). ESTOS CARTUCHOS CORTOS O LARGOS PUEDE HACER QUE UNA BANDA O CARGADOR QUEDE DESIGUAL (DISPAREJOS) Y PUEDE CAUSAR FALLAS A SU ARMA. RECHASE UN CARTUCHO SI LA BALA ESTA FLOJA, HENDIDA O QUE TENGA UNA PUNTA DESEQUILIBRADA. REVISE EL ALINEAMIENTO DE LA MUNICION DE AMETRALLADORA CARGADA EN LAS BANDAS, Y SI LAS BANDAS TIENEN ESLABONES AGRIETADOS, ROTOS, O ESTIRADOS. INSPECCIONE OCULARMENTE LOS CARGADORES POR ABOLLADURAS, COMBADURAS, GRIETAS Y RESORTES DEBILES. LIMPIE CUIDADOSAMENTE LA MUNICION DE LAS ARMAS PORTATILES. ESTA IMPERMEABILIZADA PARA PROTEGER SU CEBO. SI SE LE RESTREGA DURO ESTO PUEDE DAÑAR O AFECTAR LA IMPERMEABILIZACION. c.- MUNICION DE ARTILLERIA: REVISE LA MUNICION DE CARGA SEPARADA POR GRIETAS EN LA TAPA DEL CULOTE; COMPRUEBE SI HAY BANDAS DE PROTECCION FLOJAS, PERDIDAS Y POR BANDAS DE ROTACION DAÑADAS O CORROIDAS. UN TIRO CON CARTUCHO PERFORADO ES INSERVIBLE SI ESTA GOLPEADO, ABOLLADO O SI SU RECIPIENTE DE LA CARGA DE PROYECCION ESTA HENDIDO O TIENE AGUJERO. REVISE CUIDADOSAMENTE POR EVIDENCIAS DE EXUDACCION (SUSTANCIA VISCOSA DE COLOR MARRON). d.- REVISION DE LA CARGA DE PROYECCION: MANTENGA LOS RECIPIENTES DE LAS CARGAS DE PROYECCION HERMETICAMENTE CERRADOS PARA PROTEGERLAS DE LA UNIDAD. LAS BOLSAS DE LAS CARGAS DE PROYECCION DEBEN ESTAR FIRMES, LIMPIAS, BIEN ACORDONADAS O ATADAS, Y LOS INCREMENTOS DEBEN ESTAR EN LA SECUENCIA CORRECTA. SI LAS BOLSAS ESTAN RASGADAS O MARCADAS CON MANCHAS AZULES, AMARRONADAS O COLOR NARANJA, LO MAS PROBABLE ES QUE LA CARGA ESTE DEFECTUOSA, NO LA USE. SI LA MUNICION SEMIFIJA DE CARGA SEPARADA, PROTEGE LA CARGA EXPUESTA MIENTRAS ESTÉ USTED MANIPULANDO Y PREPARANDO EL TIRO PARA DISPARAR LA MUNICION. MANTÉNGALA LIMPIA Y SECA Y ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS INCREMENTOS ESTEN EN EL ORDEN CORRECTO. 127

e.- REVISION DE LA ESPOLETA: SOBRE LA MUNICION CON ESPOLETA, ASEGÚRESE DE QUE LA ESPOLETA ESTE BIEN ASENTADA, EL HOMBRO DE LA ESPOLETA DEBE QUEDAR BIEN ASENTADO (ASENTADO DE LLENO) SOBRE LA OJIVA DEL PROYECTIL, SIN QUE SE VEAN LAS ROSCAS NI QUEDE NINGUN ESPACIO LIBRE. SOBRE LOS TIROS QUE TENGAN UNA ARANDELA ONDULANTE, ASEGÚRESE DE QUE LA ARANDELA QUEDE COMPLETAMENTE APLANADA POR LA ESPOLETA. ASEGÚRESE DE QUE LOS PASADORES DE SEGURIDAD, LOS ALAMBRES DE TRACCION O CUALQUIER OTRO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SOBRE LA ESPOLETA ESTE EN SU SITIO Y EN BUEN ESTADO. DEJE PUESTO LOS DISPOSITIVO DE SEGURIDAD HASTA TANTO ESTÉ USTED LISTO PARA CARGAR UN TIRO. CONOZCA LAS HERRAMIENTAS UTILIZADAS PARA ESPOLETEAR LA LLAVE DE ESPOLETA Y EL GRADUADOR DE ESPOLETA AUTORIZADA PARA USOS ESPECIFICOS. USELAS CUIDADOSAMENTE, MANTÉNGALAS LIMPIAS Y EN BUENAS CONDICIONES. ATORNILLE UNA ESPOLETA SUAVEMENTE, NUNCA LA FUERCE Y NUNCA HAGA GIRAR, RODAR, O DEJAR CAER UNA ESPOLETA. 32.- INSPECCION DE MUNICION EN MANOS DE LA TROPA: LA INSPECCION DE MUNICION EN MANOS DE LA TROPA SE LIMITA POR LO GENERAL A UNA INSPECCION VISUAL DE LA MUNICION Y DE LOS COMPONENTES DE LA CARGA BASICA SI SE DESCUBREN EVIDENCIAS DE DETERIORO, SE SOLICITA UNA INSPECCION MAS DETALLADA. LA MUNICION EN DEPOSITO DEBE SER INSPECCIONADA PERIODICAMENTE, PONIENDO PARTICULAR ATENCION A CORROSION, ABSORCIÓN DE HUMEDAD; FALTA, PERDIDA Y CLAVIJA U OJIVA OXIDADAS, BANDAS DE PROTECCION, BANDAS GIRATORIAS DAÑADAS Y PLANCHAS BASES EN LOS PROYECTILES DE CARGA SEPARADAS; Y SIGNOS DE EXUDACION DE PROYECTILES, BOMBAS Y PIROTECNICAS. a.- INSPECCIONES DE LA MUNICION DE ARMAS PORTATILES: - SUCIA, GRASOSA O HUMEDA: LA GRASA Y EL ACEITE CREAN UNA PRESIÓN PELIGROSA SOBRE EL CERROJO, NO UTILICE MUNICIÓN EN ESTAS CONDICIONES. - CORROSIÓN: LA OXIDACIÓN O CORROSIÓN PUEDEN SER INOCUA O PERJUDICIAL, DEPENDIENDO DE SU GRADO. UNA MANCHA MARRÓN CLARO ES UNA OXIDACIÓN NATURAL; USE EL CARTUCHO. UN COLOR NEGRO, VERDE, AMARILLO, AZUL O BLANCO INDICA UNA SERIA CORROSIÓN, SIN EMBARGO, SI NO HAY ESCAMAS O DEPOSITOS SOBRE LA VAINA, LÍMPIELA Y ÚSELA.

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Manual Mantenimiento de Armas

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