MEC . DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
N O T A
PR
EL
IM
IN
AR
Al LECTO R: Tiene en sus sanos est e Man ual d e Cap acit ació n del Personal Militar Subalte rno» co rrespondiente al Perfecci ona miento T écn ico —Teóri co (PTT) del Áre a Técnica. Para aclara r el motivo de su edición,al cance e impor tancia, es necesario que conozca la siguiente información: ## -
.
ANTECEDENTES 1, Por reso luci ón 587/73 del Comando en Jefe d® la Fuerza Aérea de fecha 4 - octubre - 1973 (BAP 2219),se aprobó la puesta en vigencia del Plan d® Capacitación Integral (PCI) para el Personal Militar Subalterno9que constituye la estruc tura básica del Plan de Carrera® OBJETIV OS DEL PLAN 2»
Los objet ivos a tsner en cue nta son: I o) Desarrol lar al máxiso las aptitudes individuales del Personal Militar Subalt erno, tendientes al desempeño eficiente de las tareas asignadas (Area Técnica). 2°) Lograr la wás • eficiente
coh esi ón
instit ucion al (Area
Prof es ional Asr oná uti ca)» 3o ) Alcanzar para lelamente un nivel cultural qu® habilite al personal para desempeñarse satisfactoriamente dent ro y fuera del«ámbi to de la Fuerza Aérea (Are a Cul tu ral )• AREAS DE ITITERES 3.
Par a alca nzar los. obje tivos menci onado s, @1 Pla n ce Integral abar ca las tres áreas d e interés d e la Fuerz a Aérea :
.Capacitación
- Area P r o f S 3 i Aer on áutica-g Tendiente a af ía nz ir ^i íS I co no ci mi en to específico s -ailitares y garantiz ar 'ia ecn pransión . da los fun dame ntos del ser nacional- a de -fortalecer co he si ón ins tit uci onal «,
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA Are a 'Cul tura l: Para posib ilita r mayore s conoc imien tos que favorezcan a la vez la capac itaci ón técnica y la concree ión de las aspiraciones del Persona l Mili tar Subal terno o “Area Té cni ca; Con el proposito de lograr y acrecenta r la eficienc ia en el desemp eño específi co de la acti vidad laboral de cada miembro de la Fuerza, A|rea9 A su v e s s esta área s© subdivi de en dos aspectos: . Perfec ciona mient o Técni co-Te órico
(PTT).
, Perf ecc ion ami ent o Inte grad o ©n el Traba do (PIT)« RESPONSABILIDAD 4»
El
Perf ecci onam iento
Técnic o-Teór ico (PTT) deber á
realizarlo cad a suboficial bajo su respon sabi lidad y so basa es ©1 estud io de los man ual es de la esp eci ali dad 'qu® son edita dos per la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea wCórd oba *. Estos manuales son provistos por el Gomando de Instrucción como apoyo bibliográfico, a'fi n de nive lar los cono cimient os generales y bási cos de la esp ecialidad*. 5® SI Perf eccio namie nto Integrado en el Trabajo (PIT) ■consis te en un sistema de apre ndiz aje Teó ri co -Pr ác ti co, que el suboficial realiza tomand o como base los conocimientos logrados y lo s trabaj os específicos que efectuará con el material de dotación en su lugar de destino® COMPROBACION 6o El Comando de Instrucción comp roba rá en el/los grado/s que det erm ine ,la aptitud adqu iri da9mediant e un examen preparado toman do como base lo s text os provistos en su oportunidad,como requisito indispensable para el ascenso» CARACTER 7®
Por
Res oluc ión 780/76 del
Coma ndo
en Jefe
de la
Fuer za 'Aérea,de fe chaCapacitació 20 - octubre 19 76 23 16) la aplide n Int- egr al, (BAP tiene carácter
- , g¡^p±én del Plan de
■ OB LI GA TO RI O9 ree mpl aza ndo a par ti r del 01 - enero régimen anterior de ascensos (Ley 14777 - 3o Parte)®
II
198O
el
PTT
M E C „ SE TALLER —ENTE LADO Y TAP ICE RIA
PROLOGO
El proposito de este manu al es brind ar el apoyo bibliográfico para @1 constante y progresivo Perfeccionamiento Técnico-Teórico del Personal Militar Subalte rno le la Es pecia lidad Mecá nico de Taller, quedando ©1 estudio del mismo supeditado a la responsabilidad individual, Su contenid o tiende a rea fir ma r,ampliar y profundizar los conocimientos básicos y generales del Suboficial, capaci tándolo para desempeñar se eficientemente en tareas específicas dentro del ámbito de la Fuerz a Aerea» En su confección se han respetado las dire ctiv as, circula res, manu ale s y regl ame ntos en us o a la feolia ds su edición* Comprende temas referido s a la Subespeo ialidád En tel ado y Tapic ería, tales cornos Mat eri ale s y her ram ien tas utilizados pa ra entelado de avione s, Tareas previas y r eg la s,, Costuras,Entelad© de alas,Tareas complementarias,Herramientas y materiales d@ uso en tapicería, Tipos de tapicería. Sí bien alguJps Se estos tesas han sido tratados en forma sucinta, en ge ne ra l, pod rán servir de base para qu e el personal comprenda y analice por sí, otra biblio grafía de mayor alcance® Al final de cad a capí tulo se incluye un cue stionario que servirá para que e l lector realice un autoexamen y compruebe el nivel de conocimientos alcanzado,,
III
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MEC, DE TAL LE R- EN TE LA SC Y TAP IC ERIA
INDICE Pág. I
PARTE
ENTELADO CAPITULO
I - M ATER IAL ES Y HERRAMIENTAS DE AVIONES
UTILIZAD OS PARA. ENTEL ADO
- Generalidades .............. . . . . . . . . . . . . - Materi al es . . . .
........... . . . . . . . . . . . .
- Herramientas. . . . . . . . . . . . GAPITÜLO
. 1 2
. . . . . . . . .18
II - TAREAS PREVIAS Y REGLAS
- Utilización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Construcc ión y nomenclatura
,
1 1
...........
.
..
Reglas generales. ~ Preparación
^
para e l ent elado d e un® estr uctu ra. . . .
CAPITULO III - COSTURAS - Características de las costuras . . . . . . . . . . .
1
- Nomenclatura de las costuras. . . . . . . . . . . . .
2
- Especificaciones sobre las costuras . . . . . . . . .
2
- Clases de costuras a máquina
. . . . . . . . . . . .
- Costuras a mano . . . . . . . . . . . .
V
..............
4 ..7
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Pág. CAPITULO IV - ENTELADO DE ALAS - Recubrimiento de funda para alas rectas o trapezoida les . . . . . . . . ............. .
1
..
- Re cu br imi ent o de fu nd a par a un aia en flecha. . . . .
4
- Entela do 4tipo semifu nda,pa ra un al a trapez oidal de una pieza ......................... ........... ...........5 ..
..
™ Entelado por paflos. . . . . . . . . . . . . . . . . - Remates . . . . . . . . - Sujeción
. o
.................. ............ 10
de la tela en los recodo© y final
es de ala
. 11
- Uni ón del rec ubr imi ent o de tela a la es tru ctu ra . . . 19 CAPITULO ¥ - TAREAS COMPLEMENTARIAS - Encintado provisional . . . . . . . . . . . . . . . .
1
- Re pa ra ci ón de recubr imi ento s...................... . . - Tra ba jos con sup lem ent os de tela. - Pintura s y barnices
. • . . ...
. . . 10 14
....................
.
*» Aplicación de pinturas y barnices . . . . . . . . . .
II PARTE TAPICERIA CAPITULO VI - HERRAMIENTAS Y MATERIALES DE USO E - Generalidades
N TAPICERIA
............................... ..... 1
.
2
15
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA Pág* i~ -
erra^mx. orvo;riS *
.
.
.
.
.
1
.
er ia le s. "* COÉI*fcliraS« . . . . . . CAPITULO VII -
3 a .« .
« 0 0 . e.
8
TIPOS DE TAPICERI A
- Tapicería básica rígida . . . . . . . . . . . . . . . - Tapicería flexible. . . . . . . - Tapicería de Tehículos.
................
1 3
......... .......... 6
- Tapicería de aviones. . . . . . . . . . . . . . . . . - Tapic ería de muebles * . .............. . . . . . . . .
¡
22
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
BIBLIOGRAFIA
1.- Materials Handbook - George S. Brady 2.» MIL-C-56 54 A Clo th, Procesa for Appli cation of Aircrart Surfaces ~ Militar;/ Spec ifica tions Uni ted States of Ame ric a 3.- MIL-S-61 44 Gen eral Specification for the Installat ion of Sound and Thermal Insulation for Aircraft - Mili tary Specifications United States of America 4.~ Entretenimiento y Reparación de Aviones - Northtrop 5-~ Anteproyecto
de Manual
de Entelado
y Tapi cería - T. R. R. I V
6.- Apantes de las clases de Entelado - Ing. Livio J. Lizzi
IX
PARTE
ENTE
LAV O
CAPITULO I
ItLATSRlALEü Y HERRAMIENTAS UTILIZADOS PARA ENTELADO DE AVIONES T I-MAS; 1. Gen er al id ad es .- 2. Ma te ri al es .- 3. H erra mien tas. 1. GENERALIDADES Los recubrimientos de tela en aeronaves,como cober tura de estructuras resistentes, pertenecen a una forma cons tructiva tradicional. Con el aumento de la velocidad y de la capacidad de carga, aparecen las estructura s semimonocasco y monocasc o, donde el recubrimiento colabora con la resistencia.Ver fig ura 1-1 ( a ) y ® .
MEC. DE TALL!¿R-EKT .:L/DO•Y' TAPICERIA
PTT
Por ser débil y de vida relativamente corta, el aso de la tela queda limitado a pequeños avi ones , plan eado res superficies de comando en algunas máquinas de tamaño mediano.
y
2. MATERIALES Textiles Los -mater iale s textile s utiliza dos en la cons truc ció n y mantenimiento de recubrimientos de aviones, no deben ser en ningún caso de calidad y peso inferiores a los srcinales que van a reemplazar. También deberán cumplir con las normas respectivas. Terminología textil En todas l as telas se encuent ran hilos de trama e hilo s de urdimbre. Los de trama corren transversalmente al orillo y al largo de la tela; los de urdimbre son los que for man el largo de la tela, tal como viene del telar. Ver figura 1-2.
¿/ / Jo s
c/ e l a
tram a
Or í //o
Figura 1-2 Hilos de trama, urdimbre y orillo* Bies i Es una costura, pli egu e o corte re al iz ad o di a gonalmente a la urdimbre o a la trama» Ver figura 1-3.
1-2
MEO . DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Figura 1-3 Trama, urdimbre, bies y orillo. Borde pi ca do : Es aquél que ha sido cortado con tijera o a máquina^ ®n forma de V, semejando dientes de sierra, para evitar el deshilachado* Bord e.or illa do u or il lo ; Es aqu él en que los hilos de urdimbre (d eun a tela o cinta) que lo form an, son más fuertes o están dispuestos de forma que no se deshilaclien. De ns ida d de un te.jido: Es la ca nti dad de hilos,
que
en trama o en urdimbre, entr an en un cen tíme tro de tela. Pesé-d e la te la : Es el peso por uni dad de superficie. Entre los procesos a que son sometidos textiles se encuentran:
los productos
I o ) Bl an qu eo : Proce so químico para blanquearlas. 2 o ) Calan dra do ; Plan chado de la tela con cilindros y fríos par a obtener un buen acaba do.
calientes
3 o ) Me re er iz ad o: Proce so químico
ba ñan l os
hilos y las telas en productos tan su resistencia.
por e l cual se
que los cont raen y aume n
4 o ) Ap re st o: Aplic ació n de una cola textil y protege las telas.
que d a rigi der
PTT
MEC. DE TALLER-EKTELADG Y TA
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PICERIA
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lli eK-.
La calidad de los productos textiles puede estar dada con relaci ón a la f ibra; a ma yor la rg o, mayor resist encia y calidad, y se dirá al god ón de fibra larg a, lana de fibra larga» etc. Tela de aviación La may or parte de las telas para aviones algodén de fibra larga, de buena calidad, meroerizada,con las especificaciones que par®, cada tipo dan las normas.
s o
Pued en resistencia aunque
util izar se tela s •de lino que son de may or cos to*
dé buena
La velocidad y carga alar d el av ió n:determinan la tela a emp lea r sea' pesada , semipesada, o livia na, El dril es un tejido simil ar a la fino y livi ano , que sin impermeabilizar sirve refuerzos para cubrir herrajes,
de
r
qu@
lona, pero más para parches y
Segiín las norm as del Inst ituto Aer otl cni co, las telas de uso aeronáutico se clasifican como lo muestra la Tabla I*
TABLA I
Telas
Ancho mínimo mm
N° de Peso Resistencia hilos máximo mínima a la por en gr/ m rotura Kg/m cm * (desgarre)*
Livianas
900
36-42
1 20
700
9
10
Semipesadas
1300
28-34
150
1 300
8
10
Pesadas
1300
20-26
190
1 800
7
10
^ V á l i d o tan to para la dirección d e la la urdimbre.
1- 4
Alargamiento máximo % * Lino Algodón
tra ma como para
la de
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MSC. DE TÁLLER-ENTELADO
Y TAPICERIA
Cintas y cinchas las
Las cintas s e obtienen cortando en anchos diversos telas de avió n y pican do los borde s p?.ra logr ar ma yo r
adher encia* Con ellas se ref uer zan los. borde s de ataq ue y de fuga, encima de las costillas y costaras y alre dedo r de los registros y herrajes. La cinta cubre las irregularidades, protege las costuras y alarga la vida del acabado. Debe ser de las mismas car acte ríst icas que la tela empleada en el avión, y los borde s serán picados o rest os» seg án el lugar d e apli caci ón (figura 1-4).
Figura 1-4 Rollo d© cinta pisada. Todas las uniones da recubrimiento deberán cubrirse con cinta áe^ por 1© me no s9 igual ealid aá j ancho que la usada srcinalment e en el aparato. La cinta se aplica rá después d e estar seca la primera mano de pintura. Todas las aberturas de inspección de ben ser i ncorporad as a l recubrimiento y la tel a reforzada con cinta alrededor de ellas» figura 1-5.
Figura 1-5 Rollo de cinta de refuerzo» 1- 5
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MEC. LE TALLER-ESTELADO Y TAPICERIA
La cinta de refuerz o es una cinta especial que tiene hilos muc ho más grues os en la urd imbr e que en la trama; se coloca sobre las costillas transversales para evitar que la tela se rasgue o dañe con rozamientos. Los anchos d e las cintas so n varia dos y su uso depende de las costillas y esfuerzos que deban soportar Debajo de todas las uniones del recubrimiento de la estructura debe colocarse cinta de refuerzo, tensada mode rad a ment e,po r medio de tach uelas a fin d e uni rla a los bordes de ataque y de fuga* La cinta de forr ar ©s de bordes lisos y se emplea sobre estructuras de made ra o de metal, s obre la s que e l re cubrimiento de tela está clavado o cosido* Su misión es, cano su hombre lo indica, mejorar las superficies de asiento de la tela. La cinta adhesi va (aislante y no quirúrgi ca) es de algodón blanco; tiene una capa de engomado adhesivo con óxido de zinc . Se la utiliz a como p rotecc ión dé la tela s obre partes metálic as ásperas o cortantes , que puedan produc ir roces o roturas. El óxido de zinc sirve de capa protectora que impi de, a la c inta ab so rb er hume dad, que pu ede ‘ dañ ar los ele men tos que recubre. Como el engomado se adhiere a la aguja, no puede coserse a mano ni a máquina. La cincha es un producto liviano de algodón, que se emplea para reforzar el dobladillo de recub rimie nto de tela, cuando se instalan ojales metálicos u ov&lillos. Hilos y cordones La torsión de un hilo izquierda; la más co mtín y que se que al avanzar en la dirección del rio, de la mis ma form a que los Ver figura 1-6
o cordón puede ser derecha o hace a má qu in a es aqu éll a en hilo gira en sentido.hora tornillo s con rosca derecha.
Figura 1-6 Hilo con torsión izquierda. 51 cordó n tr en za do ; Está hec ho con hilos trenzaaopara formar un cordón lleno o hue co, ver figura I-7(a)y(b)» Algunos cordones de ©ste dltimo tipo envuelven un alisa forma da por uno o más hacas para lelos de hilo » cuyo fin es hacerl os más resistentes y mantener la forma cilindr ica de la cubie rta , figur a 1-7 b y figura 1 -8.
Figu ra I- ? (a) Cord ón tren zado lleno. ''S) Co rd ón tr en za do hueco.
1 - 7
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Figura 1-8 Cor dón trenzado
eon al ma.
El hile de má qu in a: Llamado también hilo de cose r a máquina, es de fibra de algodón, con la car act erís tica 20 /4, que indi ca gr os or N° 20 y que está fo rma do p or cua tro cabos* En la Tabla II se ve n las especificac iones pendientes a los dos tipos de hilos dé algodón.
corres»
TABLA II Características de los hilos de algodón Material
Especifi cación
Hilo de algodón Federal pa ra má V-T-276b quina Hilo de algodón para co ser a mano
Federal V-T -2 76 b Tipo III B
Hilado N°
Resistencia a la tracción mínima
Metros por kg
Empleos y observacio ne s
20/4 hebras
2,3 kg simple
10 .000 normal
Para toda costura a máquina
6,4 kg simple
Para toda costura a 3 .300 mano normal Encerarlo
8/4 hebras
antes usarlode
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M E C « DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Los hilos deberá n estar libres de hilachas, estopas u otras fibras extrañas.
fibras leñosas,
El cordón de e nl aza r: Se em plea para unir la tela a la estructur al es de al god ón especial impr egnad o en cera. Pue de usa rse tambi én hilo de lino, que si no está encerad o, deberá encerárselo. El cord ón de enlaz ar no se desh ilach a como l oa re torcidos porque está trenzado y encerado# Se usa para uni r la tela a las costillas o formar ban das , de mane ra que la tela se mant eng a unida al contorno de la estructur a y no forme bolsas cuando el aparato está en vuelo. El cordó n ence ra do s Es más fuer te que el cor dón de enlazar y se empl ea para sujetar las protecciones contra ro ces, Suele n ser de cuatro a cinco cabos con doble torsión y encerados, La cue rda de al go dó n; De 3 asa de diámetro, pue de ser cosida a máq uin a en los b ordes' de un a cubie rta de tel a, para lograr u n contorno redondeado? e n este caso el "borde así reforz ado, se fija a la estructura del avión con un sujetad or de meta l de cualquier tip o* La cuerda de fo rr ar ; Se util iza para amor tiguar gol pes y es de lino trenz ado* suele utili zarse para los mismos fines que la de algodón,señalada anteriormente. Cueros El cuero de v a ca 9 conv enien temen te curti do, se em plea en la confección de refuerzos que se aplican sobre super ficies de tela expuestas a rozamientos, con var illa s de mand o o cab les. Se utiliz arán t ambién para las bandas de protecci ón que se aplic an en lugares en que la tela roza con la estru ctur a. Ver figura H @ y ® « Los ojales % Se instalan para protección y refuerzo de los agujeros efectuados en las telas para drenaje, unión e inspección. Con sta n de dos eleme ntos , el anill o u ojal pro pia mente dicho y la ara ndela.
1 -9
MEC „ DE TÁLLER-E NTELADO Y TAPICERIA
Figura 1-9 (a) Parch e de ref uer zo de cuero, di spu est o para que el cable de mand o pase a través del recubrimiento de tela. (b) Vista fron tal y later al de un parch e de cuero. Se los fabri ca de latón, aluminio, d® plástico.
y en algunos
casos
Los de 4 a m : De los ojales que gene ralm ente se u s a n , éstos son los de menore s d imensiones}s irven para unir vent anas de inspección o registros» Los de 6 m m s Se emplean en aquel los puntos en que la tela es tá unida permanentemente a la estruct ura del fuse la je o d el a la (ver figura 1-10 0 y ® ).
Figura 1-10 (a)A nill o y arande la de u n ojal (b) 0 jal plano®
PTT
.
MEC» DE TALL ER-E NTELA DO Y TAPICER IA
Los de 8 inms Se los uti liz a en ve nt an as de ven ti la ci ón y dre na je9 sobr e los bordes de salida de los planos pequeños, sobo aletas y timones® Los de 10 ma sSon apli cado s en orificios de ven til aci ón y drenaje, sobre los bGrdes de fuga de los planos de grande s dim ens io nes , como cola y alas, y también en la parte inf erior del fuselaje* @n los puntos más ba jos de cada tram o* Ba estructu ras de av ión, en los puntos donde se a ne cesario int roducir un instrumento p ara comprobar la tensión de las diagonales interiores, se ponen ojales de 10 mm, como así también en la parte baja dé lo s estabil izadores y alas y en l a unión de aquéllos® En la. part e inf erio r de los bor de s de fu ga de las costillas , en ambos lado s, se colocan ojales tan cerca como sea posib le, y también e n los puntos más bajos de alerones, alas, fuselaje y empenaje» De esta manera, se asegura la ven tilación de cada tramo cubier to, evitando que se dañe la estructura por acumulación de humedad. Ojal es d e un ió n; Tienen un diámetro interior men or que los anillos y n© lle van arandelas? se los usa en registr os de ins pección,, S o n m ás li vi an os , delgados y lisos; caus an meno s bolsas de air e en la tela, que los ojales con arandela. Prese ntan e l inconveniente d @ ser más débiles y soltarse con may or fac ilid ad, por eso no se usan en uniones con carg as elevadas» las t achuelas pa vose na cose da sg aSemano emplean sujeciones provisorias de de la tapicero tela, cuando o se para clav a. Están pavonadas para que no se oxiden . El uso es sólo prov isor io, porque presentan una marcada tendencia a saltar o rompers e* estropeando la madera. La vib rac ión del mo to r trans mitida a la estructura las suele aflojar® Las tachuelas de la tó n; De hier ro estañado o met al Monel , son inoxidables y no dañan como las pavonadas. Se usa n permanentemente en recubrimientos de estructuras de madera. las pu nt as ; Se emplean para fij ar provis ionalmen te ios bordes del recubrimiento y adaptarlos a la estructura has ta que se haya cosido a mano» Las puntas en T i Se emplean con frecuencia, porque pueden ser colocadas y retiradas fácilm ente cuand o la tela está tensada (ver figura I-ll)*
I - 11
MEC. DE TALLER-ENTELAD O Y TAPICERIA
Figura I-ll
Punta en T de sujeción.
Loa tornillos de ta pic er o: Se utilizan, a veces, para sujetar la tela a la estructura o a las costillas} antes de usarlos s e deben rep asar los agujeros para elim inar cualquier defe cto por desgaste o torcedura y en ca so necesario po ner u n tornillo de may or diámetro ( ver figu ra 1-12 ). El largo del tornillo deberá ser tal que, por lo menos , dos filetes de r osca sobrepasen el cordón de la costilla (ver figura 1-13).
■
Tornillo A ra n d e la
Cinta
Téiy C hapa m é la lkx t
Figura 1-12 Tornillo para encintar.
PTT
M E C , DE TALLER-ENTELA DO Y TAPICERIA
To rn// / o m etático Ci n ta de te / a
^
Figura 1-13 Mod o de colocar la cinta cuando se recub re de tela un a costura metáli ca ond ula da. Debe colocarse una arandela delgada, preferentemen te de plástico, debajo de la cabez a del tornillo, y una tira de cinta pegada a cada lado de ésta. Cierre relámpago o cremallera Los hay de diversos tipos, se emple an para fo rma s distintas de abertura en la tela (semicirculares, rectas, an*r guiares) y su instala ción es fác il, lo mis mo que su manejo. Ver figura 1-14 (a) y (§) .
a mafe/iTía
Figur a 1-14 (a)Regist ro con cremallera. (b) Reg ist ros en ángu los rect os cerrados malleras . 1-13
co n dos cre
MEO, DE TÁLLER»ENTELADO Y TAPICERIA
Materiales varios La est opa : Es empleada para extend er y puli r la cera, y confeccionar las muñecas utilizadas para espolvorear el tale® sobre las estructuras antes de colocar los recubrimien tos. Debe ser suave, de hilado abierto y absorbente. El talco en po l vo i Se espolvo rea sobre las supe rfi cies exteriores o estr uctu ras , antes de adap tar @1 recu brim iant © de tela, ■ a fi n de fa ci li ta r el d es li za mie nto y a ju st e d@ adajs taoíón y evitar que se dañe el acabado protector de la estru£ tura® las planchas de pl ás ti co s Pos een diversos usosj pús den utilizarse en la confección de ventanit as d® inspección transpar entes de diversos tam año s? arande las y ojale s especia les para ventilación y drenado® ¥@r figura I-15(a)y(§).
Figura' 1-15''(a) Ojal de plástico. (b)Ojal aerodiná mico de plástico® las pl anchas de lat ón y de al um in io s Se emplean par a la fabricac ión de oja les y ara nde las „ la figura 1-16 mue stra cómo queda el ojal sobre un parche de tela de b orde picado* que se.pega al recubrimiento»
1 — 14
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MEC. S E TALLER-ENTELADO
Y TAPICERIA
A Figura 1-16 Ojal en un parche de tela» El registro de la figura 1-17 tiene en su centro un ojal cuyo objeto es permitir al mecánico del avión,introducir un gancho de alambre delgado para comprobación de un determi nado cable»
Figura 1-17 Registro
de plá stico co n ojal centra l.
Este es además * un r egistr o con pla nch a de plástico, que se coloca donde se prevé que será nece sari o disp oner de acceso, por ejemplo para ajuste de di ag on al es . Si fuera nece1-15
MEC, PE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA sari© quitar la tela del anill o grande para regula r la t ensién de las diagonales, se pega un parche de tela picada del mismo diámetro que el ma yor del an illo, sobre la a bert ura y -se fija @n @1 ce nt ro , el ojal peq ueñ o de inspecc ión® En la figura 1-1 8 se reproduce una ventana de inspe e ©iÓn con mar co de aluminio , dotado d e u n cana l de guía para sostener la plancha de plástico*
Figura 1-18 Registro
de plástico con maree
de alumi nio®
Además d© los productos que han sido indicados, se utili za tambié n la cera de abejas, amaril la y pura§ espec ial me nt e indicad a para aplicar- a los hilo s que s@ us ar án en costura s a man o, a. fin de am e n t a r la resisteneia y evitar @1 roe® y deshilachado« El empleo de esta cara se debe a que otras pu ed en cont ener impurezas, (co n grasa o aceit e)¿q ue man ch arí an la tela y srcinarían ampollas en la pintura, 1-16
PTT
MEC . DE TALL ER-ESTELADO
Y TAPICERIA
Barnices y pinturas Po pe s. Las supe rfi cie s ent elad as ne ce si ta n ja.n tra ta miento a fin de mejorar la terminación y proteger la tela. El mate rial utilizado e s una pintura para recubrimi ento llamado done, que se apli ca con pinc el o sople te sobre l a vez que ha sido fijada a la estructura.
tela, una
Con la aplicaci ón del dope se consi gue* I o ) Au men to de la tens ión de la te la* 2 o ) Impe rmea bilid ad de la tel a, 3 C ) Pro tec ció n contra los
hidr ocar buro s (naft as y aceites),
4 o ) Aume nto de la resi ste ncia a los agent es externos
(aire,
tie rra , agua , etc. ). 5°) Red ucc ión d e la res ist enc ia al fr ota mie nt o,u na ve z pulido. El dope debe apli cars e en un local en el cual las condiciones atmosféricas result en adecuadas para conseguir los mejores resultados, y que son: - Atmó sfera limpia
(si n polvo en sus pensión).
- Temperatura ambiente adecuada (21 a 24°C). - Humedad relativa ambiente - Buena aire.
inferior al
ventilació n, sin
que naya fuertes
corrientes
de
La cantidad de manos de dope a aplicar en las super ficies enteladas , d epende d e la term inac ión que se requiera® Lo más comiín es dar entre do3 y cuatro manos de dope incoloro seguidas de dos manos de dope pigmentado. La cantidad de dope incolo ro a aplica r en cada mano, debe ser tal que el peso de la tela aumente aproximadamente 84 gramos por metro cuadrado, después de 72 horas de secado. Para dope pigmentado el aumen to de peso debe ser del orde n de 6 8 gramos por me tr o cuadrado.
1-17
MEC, DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Compos ición del do pe . Existe n dos tipos de do pes I o ) Pope nitroe élul ésis o. Bs una sol ucién de nitr odel ulos a yacetato un plastific sers acetat o de etilo» butflicoanteo que toluepuede no® La base de nitrocelulo sa se obtiene disolvi endo-al god éa en ácido nítric o. EL plastificante cumple con la función d® produc ir una película fl® xib le s que con ©1 agrega d© de solventes, realiza @ 1 trabajo de tensar l a . tela . Los solventes util izado s son, por lo general,, el be nz ol y el alco hol etílico® 2°) Pope de acet ato d® c el ul os a. Es un a sol uei én de ae® tat ® de celulosa y plastific antes tales eat o el dibritil tar trato @1 dictil ftalato, con solventes acetato de n. etilo yy acetona..Ho debe n utili zar se e©n d® telas de algodó Pop® pig men tad o. A fi n de colorearlo se le puede agrega r, al dope, los p iga ent os u sad os en pintu ras® tino de los más empleados es el polvo de aluminio } para l a' p r e p a r a d é n se recomiendan estas proporciones» 1°) Pope nit roe eluife ic e; ■ Do pe
:(1 gal án aa ®r ie aa @) • • • 3,78 5 i
Polvo de aluminio® • « • • • • « • • • • • • •
340 g
Sebacat o glicol.
340 g
2 °) Po pe de ace ta to de c elu los a
Pope
Cl ga lá n aae rie aa© ).. . « 3*785 l
Polvo de alu minio
340 g
9 . 9 *
Pl as ti fi ca nt e . .
•
3® HERRAMIENTAS Herramien
a& mano para el taller
d® entelado
Las herramientas de mano para el taller de entelado que s e muestran en la figura I-19 s o m 1 - 18
85 g
MEC® DE TALLER-ENTELADO Y TAPICE
RIA
Le zn a de t al ab ar te ro d e 50 m u ® * Mar til lo pa ra ta ch ue la s ® Cortap isas
*
•
de v ar ia s ho ja s ® «
Ma za de cuer o cru do (5) . Agujas de tapicero curva s con e l, ojo en el extremo ® • Aguja s de tap icero curvas de doble p unta (?). Agujas de tapicero
rectas con el ojo en el extremo (g).
Agu ja s de ta pic ero re ct as con do ble p u n t a ® 8 Ali cat es cor te al co sta do ® * Pi nz a uni ón cor re di za 0 . Sa ca tac hue las (k) , Sacabocado de una boca para cuero(X)e Sacaboca do de dob le boc as par a cue ro ®
*
Destornillador connín, 10 c m d® la rg o de ho ja ® . Dest ornil lador c omx£ns 15 om de largo de h o j a ® » Destor nillador cotmínp 25 em de largo de hoja ® « Ti je ra d e man go cu rv o p ar a r i b e t e a r ® ® Ti je ra d® pi ca r (g) » Esc uad ra de car pin ter o ® . Regla metálica
de 1 m gradu ada en em y en a s m ® ,
Cinta métrica de acero de 3 m
de largo ®
Cinta métrica de 5 m de largo De da l cer ra do p ar a c o s e r ® 9 De da l a bi er to pa ra c o s e r ® * Lla v© aju sta ble ti po fra nces a de 8H ® „ Re gl a de a ce ro de 20 cm (y) *
9
PT T
MEC. DE TALLER-ENTELADO
¡- TTHTjSi" * *í ‘ '-C1 1!
©
Figura 1-19 Herramientas de mano del entelador. 1-20
Y TAPICE RIA
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
La figura 1-20 muestra una aguja recta y otr a curva y la figura 1- 21, una tijera de picar y otra d e corte recto de hojas largas» '
Figura 1-20 Agujas recta y curva*
Figura 1-21 Tijeras de picar y ae sastre (hoja larga)* Mesa de entelar Para trazar y cortar el recub rimient o de tela se precisa una m esa de trabajo de tamaño grand e, la que podrá ser también un tablero sostenido por caballetes» Su altu ra debe osci lar en los 75 cm, aunq ue lo ideal es adaptar la a la convenienc ia del usuario. Suele tener 2 m de
1-21
PTT
________________MEC.
DE TAL LER-»ENTEL ADO Y TAPICERI A
ancho por aproximadamente 8 a de l argo? conviene la de dura, para evitar que se levanten astillas. Debe estar
prolijamente
lijad a y barnizada
mader a con un
producto de firme adherencia. Los bordes de la mesa se mar can en metros y centíme tros? de be cuidarse su pulimento y de no mancharla con sus tancias que pudieran pasar a la tela* Caballetes de pintor Se pued e utili zar un caba llete semejante al de la figura 1- 22, para sostener la s alas en posicié n próxima a la vertical, mientras se une la tela del recubrimiento a las eos tillas
n
Figura
I~2 2 Caballete para sostener las aproximadamente verti cal» 1-22
alas en
posic ién
PTT
M £ G . SE TALLE R-ENT ELADO Y TAPICERIA*
Generalmente son de tub os metálicos, con soportes forrados, para suav izar la superfic ie de contacto. La figu ra 1-23 representa dos de estos caballetes, utilizados para sos tener un ala en posición vertical, mientras se sujeta la tela a las costillas.
Figura 1-23 Util izac ión de dos caballetes para sostener un ala » Caballetes El caballete de la figura 1-24 se utiliza para sos tener una estructura de ala en posición horizon tal mien tras se realiza la operación de entelar.
Figura 1-24 Caballete para soporte horizontal.
1-23
MEC. SE TA LLER --EN TELA DO Y TAPIC ERI A
PT T Máquina de coser
Las máquinas de coser utiliz adas en las tareas de entela do» son las de tipo indus tria l para tapicería. Son mu y similares a las comunes, pero más grandes y fuertes (ver figu ra 1-25).
Figura 1-25 Máquina de coser para taller. Cortador de cinta El cortador de
cinta e s
una máqu ina que se utili za
para cortar bandas de tela o parches con bordes picados. Los tipos de máquina son muy variados y se las agru pa bajo la denomi nación de "máquinas de pica r telas "; en la figura 1-26 se reproduce una de las más comunes.
Figura 1-26 Cortador de cinta» llamado corrientemente máquina de picar.
PTT
Máquinas
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
y herrami entas de colocar ojales
#
La prensa d e pedal de la figura 1-27 se emplea en talleres de gra n prod ucción, donde la colocación debe ser rá pida y económica.
Figura 1-27 Prensa de pedal para colocar ojales.
La figura 1-28
muestr a
una prensa de palanca de ac
cionamient manu y la enfigura reproduce un troquel oque seal, emplean dicha 1-29 prensa.
1-25
un mandril y
PTT
_______MEC. SE TAL LER -EKTS LAT »
Figura 1-28 Prensa
de mano.
Y 'TAPL2IA
ffonc/rii Troque/
Figura 1-29 íáandril y troquel de la prensa de mano. La figura 1-30 representa un mandril y un tro quel emplea dos para ojalar a mano. El punzón y la sufridera ti enen las dimensiones que corresponden al tipo de ojal a utilizar.
Figura 1-30 Equipo de mandril y troquel pa mano. 1-26
ra coloca r ojales a
PTT
MEC, DS TALLER-»ENTELADO Y TAPICERIA
Por ríltimo, la figura 1-31 muestra la manera de co locar arandela s y ojales con herram ienta s com unes, cuand o no se dispone de las especiales.
Figura 1-31 Procedimiento para colocar ojales con maza y mar tillo de pena.
PTT
KBC. DE TALLER»ENTELADO Y TAPICERIA
CAPITULO I
CUESTIONARIO 1.- ¿Por qué caus as el uso de la aeronaves, quedé limitado?
tela, como
cober tura de
2o- ¿El orillo es paralelo a la trama o a la urdimbre? 3.- ¿I nci de el largo de la fi bra text il en la cali dad del pro ducto elaborado? 4.- ¿Qué resistenci a a la máquina?
tracción tiene
el hilo de coser a
5.- ¿Para qué se pican los bordes de parches y cintas de aca bado? 6.- ¿Para qué se usa el cordón de enlazar? 7.- ¿Para qué se usa la cinta adhesiva? 8.- ¿Para qué se usan los ojales metálicos en los entelados? 9.- ¿Para qué se pone dope a los entelados? 10.- ¿Qué dopes se usan normalmente para cubrir los entelados?
I-C-l
PTT
MEC. DE TALLER-E NTELADO Y TAPICER IA
CAPITULO II
TAREAS PREVIAS Y REGLAS TE MA S: 1® Util izaci ón.- 2. Cons trucc ión y nomenclatura. - 3* Reglas gener ales.- 4* Preparaci ón para el entelado de una estructura.
1. UTILIZACION Los re cubrimientos de tel a se confeccionan y aplica n en diversas unidades estructurales de los a vione s, tales com o superfic ies de coma ndo, fus elaj es y al as; incluso a para tos cía sificados como metá lico s,p ose en a veces los timones de mand o con recubrimiento de tela. 2. CONSTRUCCION
Y NOMENCLATURA
La figura I I-l muestra los
f-síab ih-r ad or
conjuntos
estructural es
re rt/ 'c a/ . fl/ eron t? y¿ / ic rdo
f/ mó n ds d irección
de
pro/ undfd erd F use/
oje
Merdfi ósre ch o
/ ’fo & o o o/ á d e r e c h a
Figura II-l Conjuntos principales componentes de un avión. II-l
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
principales de una máquina, este dibujo presenta el fuselaje, alas, estabilizadores, timones de mando y tren de aterrizaje. La figur a II-2 señala
algunos
de los
conjuntos e s
tructurales y elementos de lunala avión laje, tramos(ce ntral y componentes latera les)de con como sus ser monfuse tant es y tornap untas, estabilizadores horiz onta l y vertical, timones de dirección y de profundidad, alerones, tren de aterrizaje, rue_ da de cola, grupo motopropulsor y parallamas.
¿r s la b / ítj a d o r ¡se r/ tca ! o d er iv a
/ Va n o o a / a
Te/ non d e fyrec c/ on
T i mor? de
't
¿isfaó. to rijo n / al
. / fe/ eda de c o/ a /
Grupo m of opropc / l sor
9/ er on
/
Tren de a/ erri
jaj e
Figura II-2 Algunos de los elementos parte de u n avión.
y conjunt os que forman
La figura II-3 muestra los entramados estructurales más importantes de un alai en la figura talles, co mpleme ntarios .
II - 2
II-4
se ve con de
PTT
MEC . DE TALLER-ENTELADO Y
/ / on t an te d e
compresión
J arguero an ter ior ¿a r q u er o p o s t e r i o r — Diag on al c/ e al antbm. o Sor ¿Ha Cont radiajona!-
üi a p o n a / y contradtagona/
/ ,Ya n t a n t e cíe com presi ón Costil la d el encastre
Figura II-3 Elementos de la estructura interna de un ala.
l i stón cer rado ex trem o efe a/ a
Mont a-»te d e j c o m p r e s ión ¿a r g i/ e r o a n t e r i o r / arp vero p o s t e r io r ik' aff onai ae a/ am&re o ra n i i a . Contradiagonal ca rena d ei borde de ataque. Montante de re/ verro
Costil / a principal / a r g u a r o efe a/ eró n ¿r i i c v Á t c i ó n de/ , m ando de al eró n
Diagona les contradiagona
Ca¿/
y l es
Costil la de / ornta o / r o n t a ! o / a !sa costilla.
/ is t o 'n b o r d e de sa / ida Ci n i a de refuerzo
Ci nta c/e re fu er zo / a m o s t r a d o / a/ era/
A'ontante de refuerzo
Co síii / a d & i encostre
Figura II-4 Detalles de la estructura interna de un ala. II - 3
TAPICERIA
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
En l a figura II-5 se muest ran los detalles pormeno rizados y en la figura II-6,un ala algo distinta de las ante riores, donde se ven los conjun tos y elementos ya mencionados .
li stón currado de extr emo de a/ a
¿a r g v e r o oie ro' / r
de Costil / a de form a, o bo rd e de atañese / f o n / a r r ie
de
Mon tante d r e fuer 10
e
compresión
/ 7r ti ci / io c/ ón d e/ m ondo d e o/ erór?
Ce/ ífa de re fu er zo forr/ os tract o d
Cos /ii /a pr in cip a / Contradiagona/ Diagonal
Cobjes de a/ erode'n m ando
/ '/ o n t o n ie d e i a celvia
íar o u er o posterior
Ca rena d ei bo rde de ato f u e
Ji s/ on de bordede so / i da
¿o r y u e r o a n t e r i o r
CostiJia da! encastre
/ / er ra/ es de / o / a
d e i encostre
Figura II-5 Detalles adicionales de la estructura de un ala. ■Extre m o d ei a / a Casi Uta de com presió n / 9 r r / os t ra m ie n / o_ i nier / ór
Chs ti / / a - S pr incipai ' —¿onoi/
rf/ eró n
i/ d
def o / a
Borde de a / a yt / e
Chorne/ a de a/ er dn
-J|—
üo r d e de sa/ida
Herrajes dei encastre dei a / a.
r
Costi ll a de i encas tre
Figura II-6 Nomenclatura del ala. II - 4
PTT __________________________MEC . D5 TA LL ER -E NT EL AD O Y- TA PI CE RI A La figura II-7 muestra la forma de un perfil bicon vexo de ala y la figura II-8 otro similar donde se indica e l intradós, extradós y cuerda.
Figura II-7 Perfil biconvex o de un al a.
¿r x ír a d ó s
Figu ra II-8 Perfil bi conv exo de al a, con ind icac ión del extrados, intradós y cuerda del ala. La f igura II- 9 mues tra distintos indicación de la3 cuerdas respectivas.
perfiles de ala con
Figura II-9 Cuerdas en diversos perfiles de ala. II - 5
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
El p erfi l ’ *A" es bic onv exo ; el "B", có nc av o conve xo; el "C", pl ano conve xo y el "D", c ónc avo co nvex o con el int ra dós de concavidad muy pronunciada. La figura 11-10 corresponde a un perfil de intradós cóncavo donde están señalados el espesor del perfil, las fle chas del extradós , in tradó s y media, el eje del perfil y la longitud de la cuerda.
flec ha super/
or
Figura 11-1 0 Nomenclatura cóncavo.
de un perfil
de ala
con
intradós
3. REGLAS GENERALES Para hacer sobre la tela el trazado correspondiente a las partes que se va yan a recubrir, es n ece sar io disp oner de los planos respectivos; si no se con tar a con ellos se puede preparar un croquis de guía con las dimensi ones principales» Cuando no se tuvieran pla nos ni croqu is, la m is ma tela usada puede servir de patrón. La te la debe ser colocada de for ma que la urdimbre (hilos paralelos al orillo) quede paralela a la línea de vue lo, cualquiera sea el sistema seguido para entelar. cortantes
Las costillas metál icas con bordes relativame nte (estamp adas) deben ser recubiertas con cinta antes
de elar, para evitar el desga ste de los arr iost ram ien tes de las ent cofctillas. Las costuras de gran longit ud, se deben ejecutar en forma paralela a la línea de vuelo, a lo s efectos de reduc ir II - 6
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
la resis tencia aero dinám ica y el esfuerzo a que la tela® costuras
es sometida ’
Sn las pequeñas superficies enteladas que v an sin (parches), puede ponerse la urdi mbre en ángulo recto
con la línea de vuelo» Las costur as longitudinales utilizadas para uni r pa ños de tela deben ser paralelas a la línea de vuelo. Las cos turas no deben cubrir una costilla o estar colocadas de forma que la unión cruce o quede encima de ellas. Cuando se trate de alas trapezoidales o de planos de mando, se har án las costuras de man era que crucen el men or número de costi llas, lo cual se logra med iant e el adecu ado patr ón. La únic a costura a lo largo del ala o del plano de mando, que se har á cruzánd olo, ya sea a máq uin a o a mano, se rá la del borde de salida. Si se tratara de un ala trapezoid al podrán hacer se costuras adicional es en el borde de ata que. La costura del bor de de fuga deberá encintarse. Para reducir al mínimo la cantidad de costuras y e~ conomiza r tiempo, cuando se trate de grandes recubrimientos, es conveniente el uso de bandas de tel a. Genera lment e con este sistema se logran superficies fuertes y lisas. Se deben evitar las costuras laterales en los bordes de ataque d e las alas y planos de mando. Estas deben ser hechas a máquina, con dos fi las de puntadas y después reforzadas, cubriéndol as con una ban da de tela de aproximadamente 10 cm. de ancho. No se d eben hace r costuras a mano e n el b orde de ataque del ala y los planos de mando. Para lograr superficies lisas e impedir la formación de arrugas, los recubrimientos y encintados a lo largo del borde superior de recodos de a las, alerones y los extremos de alas, deben ser cosidos a mano. En cambio se coserá a máq uin a la parte inferio r y centra l de los encas tres , salvo que la parte a coser sea mu y pequeña. Las costuras a mano y el encintado se comenzarán en el lugar dondedel termine a costura máq uin a y se prolongar án algo más allá lugar ldonde se hayaa reanudado. Las costuras a mano se deben interrumpir a interva los de 15 cm. y terminarse con puntada de remate y nudo.
II - 7
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
En los lug are s en que fu er a necesar io, para el c osi^ do a mano o el clavado permanen te, se cortará la tela de mod o que pueda ser remetida por debajo antes de coserla o clavarla. Las tachuelas de fijación se deben con una tenaza recta, tirando de provisoria ella sin apoy arl a sacar sobre la tela, evitando dañarla o retorcerla. En las costuras a mano , por cada 2 5 mm. se debe n efectuar por lo meno s cuatro punta das. Se deberá colocar un adecuado número de ojales de aireac ión en lugar es convenientes ,para que el drenaje y ven tilación queden asegura dos. 4. PREPARACION PARA EL ENTELADO DE UNA ESTRUCTURA Todas l as pa rtes de una estru ctura que ha ya n de estar en contacto con la tela,deben cubrirse con pintura espe cial a prueba de grasas o con hoj as de alumin io, s i bi en no es preciso cuando las superficies metáli cas haya n sido previa mente imprimadas con cromato de cinc. Se uti liz a la cinta aislant e de óxido de cinc en forma de resgua rdo en los b ordes, superf icies ásperas y bordes cortantes. En los lugares donde no hay otro medio para separar el entelado se permite a veces , en volver las piezas met áli con cinta arrol lada , por pe roloésta s tienden a ab sorber ycas produc ir corrosiones, cual deben evita rse. hume dad Finalmente cuando se haya realizado todo lo indica do, es necesa rio in spec cion ar la estruct ura para comp roba r si existen anorma lidades en el a ca ba do ,piezas rotas o agrie tadas y otros defectos que deben ser descubiertos antes de entelar.
II - 8
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
CAPITULO II
CUESTIONARIO 1.- ¿Qué partes de los aviones clasif icados suelen ser enteladas?
como metálic os,
2.- ¿Qué es la cuerda del perfil del ala? 3.- ¿De dónde se sacan las medidas para trazar el entelado? 4.- ¿Qué hilos (trama o urdimbre) deben ir paralelos a la lí_ nea de vuelo? 5.- ¿ Qué se hace con los dañar la tela?
bordes de
la
estructura
que puedan
6.- ¿Tiene impo rtanc ia que las costuras siga n la línea de vue_ lo? 7.- ¿Pueden hacerse costuras longitudinales a mano en el bor de de ataque? 8.- ¿Pueden a mano? ser continuas en cualquier longitud las costuras 9.~ ¿Cuántas puntadas como mínimo deben hacerse en una pulga da cuando se cose a mano? 10.- ¿Qu é tratamiento llevan las partes de la van a estar en contacto con la tela?
estr uctu ra que
11.- ¿Para qué se utiliza la cinta aislante de óxido de cinc?
II-C-1
MBC. m
TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
CAPITULO III
COSTURAS TE M AS : 1. Caract erísti cas de las cos tura s®- 2. Nom encl atur a de las cos turas* - 3, Esp ecifi caci ones sobre las cost uras .4. Clases de costuras a máquina®- 5» Costuras a mano*
1 ’ CARACTERISTICAS DE LAS COSTURAS
Los elementos que carac teriza n aspecto, resistencia» elasticidad y duración»
una costu ra
son:
El aspecto, si bien no influye en la efectividad de la cos tura » importa como detall ® de trabajo bien eje cutad o* La resistencia de la costura deb e ser acorde a 1® de los materiales qu@ un®. Depende principalmente áel tipo de puntada, del hilo, del numero de puntadas por unida d d© longitud, de la constr ucció n de la pu nt ad a9 del tamaño j tipo del punto producido por la aguj a emplead a y del ancho de la costura. La elasticidad y duración de una costura,estarán en relación directa con las que tenga el material que es cosido. Tambi én influye n sobre la elasticidad : el tipo de costura, longitud de la puntada y su calidad. Las puntadas de las costuras deben guardar relación con las telas que unen,ser apretadas en telas tupidas o densas y más sueltas si el tejido es flojo. Las costuras, en tejidos apretados, en general duran más que en tejido flojo.
Definición de costura o cosido: Es la sucesión d e puntadas mediant e unen telas u otros materiales»
III - 1
las cuales, se
MEC, DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
2. NOMENCLATURA DE LAS COSTURAS Tradicionalmente las costuras han sido llamadas: al solape pla no, sobrec ostura plega da y sobrecos tura fran cesa. Estas costuras se reali zan a máquina, con una a 3 mm de largo.
puntada de
2,5
La fila de puntadas debe quedar aproximada mente a 1,5 mm del borde,y las filas contiguas separadas de 6 a 10 mm unas de otras. La figura III-l indica los esquemas de costuras. 16mm
V2J m m
1,6mm
1jbmm- j— Costura sobrepuest a plana
de los tres tipos
Sobre costura
-»| j~-1£ mm franc esa
4* 127m m Dobladillo
Figura III-l Costura sobrepuesta p lan a, sobrecostura francesa y sobrecostura plegada o dobladillo*
Costura s a máquina realizadas por arriba Todas l as costuras a máqu ina s e deben realizar por la parte super ipr, llamad a también derecho (par te situada exterior mente,debido a que el lado opuesto del materia l,revés, por lo general queda rugoso). 3. ESPECIFICACIONES SOBRE LAS COSTURAS La costura a máquina que generalmente se utiliza en los talleres de entelado,incluido el de la Fábrica Militar de Aviones, es una variante de la costura sobrepuest a plan a, llamada costura sencillasy su construcción se efectúa cosien do los bordes de los paños a unir, con una primera costura hecha del lado de l revés, estando los derec hos d e los paños frente cosido s se abren, los a frente en la parte interna ; luego de III - 2
PTT
MEC» HE TÁLLER“ENTELADO Y TAPICERIA
bordes se vuelven sobre un costado y se hace «na segunda eostura del lado del derecho* que tosa los dos bor de s y uno de los paños. La s f ig ur as III-2 (a) y (§) mu es tr an la c on st ru cc ió n de esta costura.
Costura sencilla Una líne a de puntada s
Dos lin ea s de puntadas
Figura II 1-2 Costura sencilla. Los Estados Unidos han norm alisado todo lo re ferent e a Mcosturas y puntadas" 9 en la No na s PE D - ST D 751 A,. La abreviatura PED signif ica Federal y se llaman así l as no rmas de aplica ción amplia en todo el territorio de los Estado s Unidos* Con bene fici o de informa ción y conocimiento, exponen aspectos sobre el tema, extraídos de la citada nonsa. La espe cifi caci ón com pleta d e m m costu ra cons ta de dos partes*. - El tipo de punt ada designado por un número» por ejemplo 14301 '% que se refiere a la llamada comúnmente ptintada d© cierre. III - 3
MEC» DE TALLER -ENTELAD O Y TAPICERIA
PTT
- La forma de la estruct ura está dada por un símbolo que consta de tres partes* la primera indica la clase de costura, que s e señal a por dos o más letras mayúsculas, como MSS"*.La segunda, la clase de cosido y consta de una o más l etr as m inú sc ul as ,p or ejem plo la “a**?y la t ercera , el nú mero de filas de punt adas, con una o más cifras aráb i gas p rece did as de un guid n,p or ejempl o “-1*.E l símbol o de esa costur a sería,por lo tanto SS a- 1, y la especificac ión completa 301-SSa-1, 4. CLASES DE COSTURAS A MAQUINA
La norma PED - STD 751 A, divide todas las costuras a máquina en tres tipos: I o) Supe rpu est o (SS) 2 o) Al sola pe (LS) 3 o) Do bla do (BS) Cada uno de éstos se sübdivide a su ves e n varios tipos. Unicamente se hará referencia aquí a los utilizados en aviación. Costu ra S S : Tiene las telas yuxtap uesta s con una o más filas de puntadas a lo largo del orillo.
Figura III-3 Costura SS.
III - 4
y unidas
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
solapan plegados.
Cuando se hace la primera cost ura, las telas no s© nunca , aunque posteriorme nte los bordes puedan ser Las fig uras I II - 3 ( a ) y ® ,corr espo nden a las cost uras
SSa; la superponiendo primera» a la doSSa-s1 oy más la se gu ndya»cosiéndol a la SSa-as 2, yconestán formadas telas una o dos filas de puntadas, quedando en claro, que s® tra ta d© cosido s principal es, rar a vez emple ados solos, salvo sobre cuero o en los or illos, y s on util izado s por lo general como elemento bási co de l a c onstr ucci ón de otros tipos de costtaras. Cost ura L S : Se supe rpone n las telas lo para ubicar una o más filas de puntadas.
sufici ente
0
Figura III-4 Costura LS. La fig ura III-4 (a) mu es tr a el tipo LSa-2, cuy a especificación total es 301L Sa-2; esta costura está formada solapa ndo dos o más telas y uniéndol as con dos filas de punt a das. Se emplea únicamen te a lo largo de los orillos* par a evitar que la tela roce y la costura se debilite. El tipo LSc-2 de la fi gu ra 111- 4 (b) , se ef ec tú a plegan do los bordes de ambas telas y después solapá ndola s y uniéndolas con dos filas de puntadas, que también sujetan las partes sueltas de las telas y ta pan al mismo tiempo los bordes* Esta costura pued e cumplir l os mismos fines que la L S a - 2 , en orlas y tambi én con telas de bor des deshilacliados* Es más fuerte y lisa que la L Sa-2,en se tensa. III - 5
especial
cuando
PTT
MEC. SE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Por lo común esta costura s e hace con una máquin a que cose con dos agujas simultá neamente *separad as por lo menos 3 mm y con una pieza llamada plegadora,colocada en la máquina de coser con el fin de guiar la tela. Por otra par te, e l operador ayuda a la máqu ina en la ejecución del trabaj o, ya que el mecan ismo no lo reali za automáticamente. Costur a B S : Se realiz a doblando un ribete de cinta sobre el borde de una o más telas,uniendo el conjunto con una cos tur a, seg ún m ue st ra n las fi gu ra s III- 5 (a) y (6) .
Figura III-5 Costura BS. La costura combinada es la formada por dos o más de las nor mal iza das ., A prim era vi sta puede parecer algo distinto y complicado, pero al analizarlo detenidamente se descubren y reconocen las costuras componentes. Las costuras de refuerzo se emplean con frecuencia, cuando no se realizan más costura s después de dar vuelt a cosido, y para ello se hacen dos filas, con una separación de 1 a 3 mm»
el
Es importante tener en cuenta que el remate d e la primer a costu ra, puede ser cortado por la aguja durante la ejec ució n de la segun da fila , si ambas lle gar an a encimarse. Esto ocurr e co n frecuencia cuando s e utilizan agujas grandes al trabajar con materiales fuertes y cuando se real izan costuras apretadas. III - 6
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Los finales de costur a deben ser rematado s con punto atrás» triple puntada o punto por encima* en una distancia d© por lo menos 12 a 15 mm. Al coser cuero»los finales deben ser asegurados con un nudo» que puede estar hecho entre las dos tela s que se cosen»si es importante que ambos lados tengan el mismo aspecto? o en la parte inferior, en caso contrario. La clase EF es la puntada de remate en bordes»en el sistema de normalización de los Estados Unidos.
Figura II1-6 Costura EF , En la figura III -6 @ »se pu ede ver e l tipo 301EFb- l y en la figura III- 6 (b) , el 301E Fb-2 c on el re fu er zo qu e se mu és tr asformado por un doble plegado unido al cuerpo por medio de costuras* Este remate se ©mplea mucho cuando se ha cortado el orillo y es necesar io disponer de un refuer zo»po r ejemplo para ovalillos» anillos, etc.» y para grandes paneles y rec ubr i mientos. Esta costura se realiza siempre a máquina. 5. COSTURAS A MAM) En las costuras a mano solamente los hilos normalizados.
también deben
Los diferentes tipos de costuras a mano sons
III - 7
utiliza rse
MEO » DE TALLER-ENT ELADO Y TAPICERIA
PTT I o) Cru zada 2 o) Pun tada por encima 3o) Hi lv án
4 o) Combinac iones h echas con las anteriores. Cr uz ad a? Es una un ión a tope, @n que la aguja se mete a través de los espesores de tela doblados en los bordes (ver figura II1-7 )* La costu ra se hace con hilo doble, anudado en sus extremos. Est a puntada se emplea principalmente para unir lo s bordes doblados de la tela, en los bordes de salida, extremos y recodos de alas. Tamb ién se la usa en los bord es de ataque de las alas trapezoidales. La razón de ser pref erid a en las aplicacion es enumeradas, está en su mayor duración.
figur a H I - 7 Cost ura cruzada®
Pun tada por e nc im aiEl hilo siempre debe ser encerado cuidadosamente antes de utilizarlo. Con esta puntada se cosen las uniones,con que son r eforzadas las bandas de recubrimiento (figura III- 8 ).
III - 8
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MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Figura I1I-8 Puntada por encima. Cor red iza ;Es en real idad una puntada doble.utilizada principalmente en reemplazo d e la costura a máquina, en los lugares donde ésta es necesaria, y no resu lta posible su ej ec uc ió n (ver fi guras II I-9 (a) y (b) ).
Figura III-9 Costura corrediza. (a) Hec ha con dob le aguj a. (¿) He ch a co n una aguja. Como ejemplos de util iza ción de esta puntada, se pueden cita r: refuerzos de borde s cortados , recub rimiento s alrededo r de herrajes que sobresalgan de la superficie,un iones de las telas a las estruct uras metá licas de las alas, a sus extremos y casos similares.
III - 9
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PT T
Hi lv á ni Se hace con un solo hilo sin encerar ni anudar? se utiliz a para mant ener unidas las telas, mien tras se efectúa la costura a máquina. Las reglas generales a observar para las costuras a mano son? 1°) Se debe cui dar qu© las pun tad as sean uni for mes en for ma y tensión del hilo , limpias y que dejen una superficie lisa y fuerte para la aplicación de la cinta cubrejun tas» 2°) Debe hab er seis punta das por cad a 25 m m a lo lar go de cada borde de la tela doblada. 3 o) Cuando eos® 12a mano, la ertelalass© debe doblar, refuerz oses unos es y hac punta das a 1,5para mm aproximadamente d®l borde* 4®5 Las costur as se deben rem atar con dos med ios nudo s de sastre ©n @1 final y cada 15 ca de intervalo, para que los hilo s rotos o cortad os no perm itan el descosido mayor qu® este espacio® 5°) El operario qu® uti liza su mano derech a para manej ar la aguja* cose d® dere cha a iz qu ie rd a, utiliza ndo la mano izquierda para tensar @1 hilo mientras da la puntada» Los aurdos cosen en sentido contrario.
III - 10
PTT
M E C . DE TALLE R-ENTE LADO Y TAPICER IA
CAPITULO III
CUESTIONARIO 1.~ ¿Qué elementos caracterizan a las costuras? 2.~ En gener al, ¿duran más l as costuras en o en tejidos flojos? 3.” ¿Cuá l es el nombre máquina?
de las costuras
tejidos apretados
usadas para
coser a
4.- ¿Qué estructura tienen? 5.- ¿Qué costur a entelado?
ae usa
generalmente
en
los tallere s
de
6.- ¿Cuál es la norma americana utilizada como modelo? 7
Se gún esa n orma» ¿qué simbolos com pon en un a es pe ci fi cac ió n d@ costura?
8*- ¿Cuáles son las costuras a máquina normalizadas? 9.~ ¿Qué reglas generales se deben observar al coser a mano?
III-CHL
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MEC. DE TAIIER-BNTEIA.DO Y TAPICERIA
CAPITULO IV
ENTELADO DE ALAS TE M AS : 1. Recubrimiento de funda para alas rectas o trap ezoi dales.- 2 .Recubrimie nto de funda para un ala en fle cha.3. Entelado tipo semifunda, para un ala trapezoidal de una pieza. - 4. Entela do por paños .- 5. Rema tes. - 6 . Sujec ión de la tela en los recod os y finales de a.la.7. Unión del recubrimiento de tela a la estructura. 1. RECUBRIMIENTO DE FUNDA PARA ALAS RECTAS 0 TRAPEZOIDALES Previo a la confección del recubrimiento se calcula la cantidad de tela que se utilizará. Para saber el número de bandas necesarias, se divide el largo del ala por el ancho de la tela,teniendo en cuenta el agregado por costuras de bandas y extremo de ala. La longitud de la banda, se obtiene midiendo contorno de una costilla y añadiendo 15 cm para la costura de cierre en el borde de fuga.Una vez determinada la cantidad de bandas quedoble será costura necesario izar, se cose n a lo orillo con al util solape.
el
largo del
El paño que se obtiene de la unión de las bandas,se dobla en dos según un eje medio tran sver sal a las costuras, de man era que las costuras, que estab an en la parte superi or antes del doblez, coincidan con las superiores de la parte de abajo después del doblado del paño. El paño doblado se coloca sobre la mesa de trabajo, tenso y alineado, sujeto por un clavo en cada esquina. Cuando se hayan eliminado las arrugas y la tela forme una superficie lisa y tensa, se clavan tachuelas a su alrededor para fijarla a la mesa. Una vez que se tiene la tela fija en su posición se coloc a el ala sobre ella, de mane ra que el borde de ataque quede paralelo al doblez, y la distancia ent re la proyecció n
IV - 1
__________MEO, DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
vertical del bord e de ataque y el doblez sea la mitad del espesor máximo del ala. La figura IV-1 muestr a la forma de colocar un ala rec ta sobre la tela y la figu ra IV-2, para un ala trapezoidal»
Figura IV - 1 Preparación de la tel a para recubrir guiar o trapezoidal®
Figura
IV-2 Ala trapezoidal presentada del recubrimiento. IV - 1
un ala rectan
para trazar el contor no
F;T
MEC. DS TA1.IER-ETTTE1ADL- Y TAPICE RI A
iJespués de com pro bar la corr ect a col oca ció n del ala» ya que de esta dependen las dimensiones del recubrimiento» se hace una marca a lo largo del borde de fuga para señalar la ubicación de la costura de cierre. Esta marca debe pasar algo del recodo de alojam ient o del alerón, e n caso que lo haya, siendo suficientes 10 ó 12 cm. En el tramo del alerón no son necesarias otras mar» cas» debiéndose marcar nuev ament e antes de que termin e recodo y luego el borde de la punta de ala, dejando los exce sos necesari os para el clavado y el espesor de la punta ala„
el de
Luego de e fectuad as las ma rcas del con torno del ala, se retira ésta,y se clavan tachuelas en todo el perímetro por la parte interior de las marcas , debiéndose colocar las tachuelas a 1,5 cm del borde marcado y con una separación d e más o menos 30 cm entre cada una. Esta operación asegura ambas telas y el corte se haga resulta rá exacto.
que
El corte se comienza en el arranque de la curvatura de la punte ra de ala en el bor de de at aq ue » tal como está señalado en la figura IV-1, y se continúa hasta terminarlo,en el punto que mues tra la mis ma figur a en el ángulo superi or izquierdo. Se debe tener en cuenta al cortar la tela que, para las costuras» son nece sar ios unos 12 mm® los que deb erán de jarse entre las marcas y el corte. Después de cortado el recubrimiento se lo retira de la mesa» sin saca r las tac hue las para que sigan, man ten ien do unidos los dos paños . Se cose con u na costur a doble del tipo superpuesto y se retiran las tachuelas. lina vez cosi da la fu nd a se da vu el ta su parte interior quede fuera.
de fo rma que
A fin de facilita r la colocación de la fund a, es necesario tomar algunas precauciones ya que esta operación no es tan fácil como parece. Se ensio coloc nes a el que ala sobre tes que serán o más, según las dim tenga.caballe Se pondrá en posi cióndos normal, es decir con el extradós en la parte superior, y afirmando su arranque contra algo que resis ta los esfuerzos que deben hacerse para que la fund a deslic e. Si los esfuerzos no son IV — 3
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MEC. PE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
resistidos se vuelcan los caballetes. Para que la funda corra mejor des de ataque y de fuga del ala.
se entalean 1c
3 bor
La funda luego de coloca da debe que dar perfectamente en su sitio, debien do coi ncid ir la cost ura de cierre .con el bord e de fuga. Las costur as de unión de paños deben queda r paralelas a las costillas, de manera que se harán los despla zamientos del recubr imiento necesarios, para lograr est e paralelismo. La funda colocad a debe queda r lisa y con tensión uniforme (esta última condición es muy importante);si la tela qued a-floja,se saca la fund a,y se vuelve a coser para el iminar el so bran te; si aun así no se consigue n los resulta dos desea dos, es aconsejable la confec ción de una nuev a fun da. La apli caci ón del dope tens a la tela , pero no para absorber grandes diferencias»
como
Más adelante, al final del capítulo, se indicará la manera de efectuar el enlace del recubrimiento a la estructu ra. 2. RECUBRIMIENTO DE FUNDA PARA UN ALA EN FLECHA La confección de la funda para un ala en flecha tiene mucha similitud con el procedimie nto ya explicado para el ala recta. Como las cos tur as que unen los paños entre sí , siempre deben colocarse paralelas a la línea de vuelo, la longitud de los mismos ya no puede obtenerse midiendo el perí metro de una costilla. La urdimbre debe seguir la dirección de las cos tillas, y el largo de los paños depen de de la flecha, la que determina lo que debe adicionarse. Si l a figura IV -3 se muest ra el val or de la en el ángulo superior izquierdo del dibujo. Una vez cosidos los paños,se
flecha
colo ca el recubri miento
sobre la mesa de tra baj o, fijándol o en la luego se col oca el ala sobre la tela cuidando sigan la dirección de las costillas.
form a habitual, que las costuras
Se hac en las marc as correspondie ntes, al contorno, cuidando qu e al hac er la del borde de ataque quede el exce so 17-4
PTT
MEC. DE TAILER--ENTELADO Y TAPICERIA
de tela que insumi rá el esp esor del ala® Las marca s en los recodos se hacen como en el ala recta» Cuando se hayan comple tado las marcas que def inen el co nt or no 5 se cort a y se cose a máqui na la funda siguiendo las ma rc as , que como indica la figura IV-3 se extienden desde A hast a B, quedando la funda lista para c oloca r, o peración que s e reali za en la forma que se indicó para el caso anterior.
Figura IV-3 Entelado de un ala en flecha. 3. ENTELADO TIPO SEMIFU NDA. PARA IM PIEZA
ALA TRAPEZ OIDAL
DE
UNA
El largo del ala de una piez a por lo gene ral es mayo r que el de la mesa de tr ab aj o5 por esa cau sa se rea liz a habitualmente este trabajo en el suelo. El cierre del recubrí miento se hace con costu ra a mano por el borde de sal id a, por esa causa sólo se cosen a máq uin a el borde de ataq ue y los extremos de ala» que son los que se trazan* En la figura IV-4 se ve un ala colocada en la posición correcta para el tra zad o. Una vez efectuad o este, se corta la tela y se cose el borde de ataque» clavándolo en forma provisoria a lo largo del bor de de fuga y de los recodos en caso de ser d e madera. Si f uera metáli co se usan, mord azas para fijar pro vis iona lmen te el recubrimiento. IV - 5
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
La posición de las costura s debe mere cer atención, las que unen los paños deben coinc idir en el bord e de fuga y los paños estarán colocados simétricos con respecto al eje que divide al ala en dos semia las. La costur a del borde de ataque debe centrarse con exactitud. Como ya se dijo,el bprde de fuga se cose a mano con puntada cruz ada. La figur a IV-4 muestra el lugar donde se comi enza y donde se termina la costura,
Figura IV-4
Ala trapezoidal recubrimiento.
de una pieza present ada
sobre el
4. ENTELADO POR PAÑOS Esta forma d e reali zar e l recub rimiento se utiliza cuando el ala o las super ficie s de comando que se ha n de entelar,presentan formas o salientes que obligan a la coloca ción directa y progresiva de la tela sobre la estructura. Los bordes de fuga y de puntera de ala se deben coser a mano con puntadas cruzadas o por encima,, Al confeccionar el recubrimiento,se debe cuidar que los paños que lo compone n sean del largo suficiente para ro dear el ala*. Se debe encintar provisionalmente como lo indica la IV- 5, el efectos borde de de fuga,alojami alerón y punse ter figura a de ala, a los sujetar la ento tela del ha st a tanto cubra @1 ala compl eta, y se fije el recubr imiento en forma definitiva.
IV - 6
PTT
MEC. DE TA LLER -EN TEL ADO *Y TAP ICE RIA
rf&C‘ Oc/&9
Figura 17-5 Encintados provisionales» La manera de preparar el recubr imiento con que se ha de e ntel ar, es similar a las ya vistas. Una vez cosidas a máquin a las bandas necesar ias para formar lo, se coloca la estructura sobre caballetes y se cubre con la tela.
Figura 17-6 Detalles del entelado.
17-7
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
Se clava en el punto 1 de la figura IV-6.La costura de un ión del primer paño con el segundo,en el lado del a rranq ue del ala s e pone parale la con la cos till a más próxima , luego se tensa la tela y se asegura en el sitio próximo al borde de ataque indicado p or 2, luego se cont inúa fiján dola siguiendo el ord en indic ado por 3 y 4# De la mi sm a form a se .procede en las esq uin as 5 y 6» una, vez que se ha re co rt ad o la tela en los salientes 10 y 11. Se cont inúa la fija ció n sig uien do el orde n indic ado por 7, 8, 9 y demás lugare s encinta dos, cuidando que la tela quede siempre con lisura y tensió n correctas» Luego de la fij aci ón que se ha hecho se sujeta l a costu ra en 1 al encintado provisional, l o cual se consig ue coloc ando dos puntas formand o una X, que atr avi esa n la tela del recubrimiento y el encintado. Se utili za la cost ura como lugar de fij ació n por ser má s fuert e que la tela, simple. Se con tin úa col ocan do puntas en los lugares numer ados en la figura IV-6, a la vez que se van corri giendo las tensione s y evitando los abolsamientos. Esta operación e s además un medio eficaz par a asegurar la sujeción» Cuando la colocada debe estar:
tela
I o ) Con las costuras
en el
entre paños
extradós
ha
quedado
bie n
paralelas a las costillas.
2 o ) Tensa y sin ar rugas. 3 o ) Sujeta con firmeza a la estructura. Se da vuelta el ala y se continúa en la.misma forma con el intradós. Se f in al iz a la tar ea de unir la tel a a la estructura,, recortando primero todo alrededor y dejando u n exc eso de media pul gad a, luego s e va desclavando y remetiendo el mar gen para adentro de forma de reforzar el orillo, y volviendo a clavarlo. Este trabajo se hará en forma gradual, es decir retirando tana o dos tachu elas dobl ando la tela y vol vi end o a clavar. Después de doblada y clavada la tela,se cose comen zando en el arranque de la curvatura de la punta de ala en el borde de ataque y rodean do toda el ala por el borde de fuga, termina en la unión de la sección de encastre con el borde de IV - 8
MEO . DE TA LL 5R -5 NT BL AD O ‘ Y TAPICERIA, ataque como lo señala la figura IV-7.
Figura IV-7 Remate del entelado de paños® La costura a emplear en los recodos d e ale rón por lo com ún tiene puntad a por encima » pudié ndose emple ar la cruzada. A medida que se va cosiendo y se pasa por los encin tados provisionales, éstos se cortan y se retiran. Las costu ras realiza das a mano se rema tan cada 15 cm la misma forma que en los finales.
con
un nudo, de
Esta me did a as egu ra que si un hilo llega a co rtarse, la tela no se descoserá en un tramo mayor. La figura IV-8 mu est ra recodo de alerón. £ n c a s ts-e- d e /
detalles a/ a
Figura IV-8 Cosido de un recodo para alerón. IV - 9
de cómo cose r
un
M E C . LE TALLE R- ENT ELA DO Y TAPICERIA.
PTT 5. REMATES
Su realizac ión no presenta de ejecución es como sigue:
dificultad y la secuencia
1 °) Se in tro duc e la agu ja en la te la por la part e de af ue ra
como muestra la figura IV-9» 2 o ) Se saca por el aguj ero de la últ ima pu ntad a dejand o el bucle de hilo del lado izquierdo, figura IV-10.
Figura IV-9 Principio del nudo de remate.
Figura IV-10 Continuación del nudo IV - 10
3°) Se me te la ag uj a por la pun ta da que sigue ha ci a la dere cha y se saca por un nuevo agu jer o entre l os dos últimos, que toma la tela y el doblez, figura IV-11.
Figur a IV-11 í&so de la agu ja puntadas.
por la
tela a
través de las
4 C ) 3i se rompe el hilo al hac er un nudo, s e desha ce la costu ra hasta 1,5 c m del remate ant erior y se comienza con un hilo nuevo,utilizando los agujeros de la costu ra que se deshizo. 6. SUJECION DE LA TELA SN L05 RECODOS Y FINALES DE ALA era uras muy usad a para la entela, en los recod os de Una las man estruct metálica s, fijar consis te sujetar la' tela por medio de clavos en T y encintados provisorios, en el lugar en que ha de quedar definitivamente,para luego coserla. Este métod o permite conseg uir terminaciones prolijas y fu er tes, como se puede ver en la figura IV-12. la figura IV- 13 muest ra una forma de entelar un recod o de una estruc tura d e madera. Puede hacerse fij ando el recub rimiento mediante tachuelas o cosiéndolo a mano. S i la unión se hace con una costur a, se manten drá provisoriame nte la tela en su lugar por medi o de tachuelas, la s que se va n sacando a medida que se cose. Como protecc ión de la costura se intercal a ésta y la estructura una faja de cinta adhesiva.
entre
FDT
________________ME C . DE TALLER-ETTTEIADO Y
Pt / nfa da
cruzada
TA PI CE RI A
.
Figura
IV- 12 Entelado
de un recodo en una estructura metálica.
Figura
IV-13 Entelado
de-un recodo en una estructu ra de madera.
El recodo de una estructura met áli ca puede éntelado en la forma que muestra la figura IV-14 mientras que IV - 12
ser
MSC. DE TAL LE R- EN TE LA DO ’ Y TAP ICE RIA el de una de ma der a puede ser rec ubie rto como se ve en xa figur a IV-15. Si se quis ier a hace r más rápido el trabajo, se fijará el recubrimiento clavándolo. Es conveniente usar tachuelas inoxidables, las que se clavarán con una separación de 2 a 2,5 cm. Los rec ubr imi ent os debe n cruz arse y clava rse como indic'n las figuras.
Figura
IV-14 Otra forma metálica»
de entelar un recodo
en una estructura
Figur a IV-15 Entelado en el recodo de una estructura con ayuda de tachuelas. IV - 13
de madera
PTT
M S G . DE TALLE R-ENTELA DO Y TAPICERIA
Hay recodos que vienen preparados para unir la tela a la part e metál ica median te costuras, como mue str an las figuras IV-16, IV-17, IV-18.
Figura IV-1 6 Preparación corrida.
del en telado para coser co n
puntada
Se sujeta la tela y la cinta de recubrimiento próvi soriamente, pasando clavo s en T por los aguje ros del reco do dónde deberán pasar las puntadas.Es suficiente colocar puntas cad a 8 ó 10 cm. Se puede ver en la figura IV-17 la pros ecu ció n del t rabajo iniciado en la figura IV-1 6 y cómo la cost ura toma cuatro espesores de tela y tino de cinta de recubrir. El borde libr e de la cinta se da vue lta y se pega con dope de forma que proteja el otro cost ado de la costura, como se puede ver en la figura IV-18.
IV - 14
PTT
Figura IY-17
MEC. DB TALLER-BNTBL
a JC'
Y TAPICERIA
La puntada atraviesa cuatro espes ores de tela y Tino de cinta de cubrir.
Figura IV-18 Costura y detalles de terminación.
IV - 15
MEC . DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
PTT
Se puede considerar como procedimiento general para cubrir recodos en bordes de fuga de estabilizadores, alerones y extremos de ala, sujetar la parte inferior del entelado e n la parte alta de la estructura ya sea con tachuelas,tornillos o costura a mano. Otra variante de las formas en que se puede sujetar el recu bri mie nto es la señalada por la figu ra IV -1 9. Para asegurar la fijación se cubre con retenedores de madera ator nillados.
/fsccrbr/jtt/sn/o superior
Sujetador d e m ade ra
ftecví>ri>xtef>¿< i n feri or
Figura
IV-1 9
Coloc ació n dedel recub rimien to de tela estructura madera empleando tachuelas.
a una
la figura IV-20 m uest ra otra dispos ición con el mismo sist ema, mien tras que en la figu ra IV-21 se indica una sujeción qu© s e hace cosiendo los borde s del recubri mient o superior © inferior a máquina para formar dobladi llos; dentro de los cuales se ponen cordones para ser fijados a la estructura por medio de un retenedor metálico acanalado que se atornilla. La figura IV-22 il ustra otro tipo de unión. La suje ció n que muest ra la figura IV -2 3 se rea liz a de la Siguiente manera: con una t ira de algod ón y una cinta d e cubri r super pues tas se hace un doblez y se cose, la cinta debe tener 2 cm má s de ancho que la tira; dentro del doblez se col oca un cordó n de algodón, quedando esta parte dentro del tubo ranurado que se cierra por medio de un tornillo. I V - 16
MEC. DE TALL ER-E NTE LADO'Y
i rr
'APICERIA
Toabt/eJas de 7fte.ta¡ Mo rt e/
ftecvó r¿779ten¿o
Figura I V-20 Utiliza ción de tachuelas inoxidables el doblez de la tela.
para
fijar
fleco /sri m ien to
Si/feriar
m et álico
Torn'/ / / os
Figura IV-21 El cord ón de refu erzo se dispone dentro del doblez de la tela.
/fecv br ijnte nto
si/p e r/ o r
7acJ>ce/as c/e we/ff/ /t o n e /
ft ect/í ri m ianío
infe
rio r
Cinta a/e refi/erjso
Figura IV-22 Detalles del entelado, IV - 17
M E C . DE TALL ER-E NTE LADO Y TAPICERIA
Pt/n/ ac/ a cruzad Cinta.
auper/iciat
a. l/x/on de ! a c/n ta c/e ref uerzo con pu nta da
cruzada
Entrelazado 'de costillas
/ t e cu b r im e x t o superficial
Cinta o’ e re/verzo
Piano m et áli co Co r d o 7} d e oiip od or t c¡& 3t Z m t?í
Figura IV-23 Recubrimiento cosido a la pestaña* Se cose el recub rimien to con puntada cruzad a a la tira de alg odó n y, luego de pintar se con dope la costura, se pega la cinta superficial encima® Una nueva v ariant e ©n las múlt iple s formas de sujetar ©1 recubrimiento, muestra la figura IV-24.Consiste en pasar por el interior del doblez una varil la ch ata de alea ción de aluminio. El conjunto»tela-varilla se fija a la estructura por medio de un retenedor que se atornilla.
Figura IV-24 Doblez con tiras de aleación de aluminio. IV - 18
PTT
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MEC. DE TALLER- ENTELAD O Y TAPICERI A
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7. UNION DEL RECUBRIMIENTO DE TELA A LA ESTRUCTURA La tela que forma el recubrimiento de alas y super ficies de comando, debe asegurarse a la estructura, por medio de costuras manual es. De esta form a se las mant iene unidas , contrarrestando las fuerzas que tienden a separarlas. Esta cost ur a se denomina de '‘ amar re", "puntada costilla", o también "bandeado".
de
La separación o paso entre puntadas, es xana función de la ve loc ida d del avión, es decir que depende de ella; ya que,a mayores solicitaciones, más cerca unos de otros deberán estar los puntos de amarre. Por lo general, la fábr ica indic a estos datos; si no se dis pus iera de ellos, serv irá el ába co que se ilustra en la figura IV- 25 , donde se ve que la sep ara-
NOTAS 1- Si no se conoce la separación original en tre puntadas en las co st ill as , se debe seguir la indicada en este abaco. cr* z» O. c Q,
2-Cuando la velocidad exceda de 500 krryhora
E £
deben en tre laz ar costillas del borde de ataque.
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km/hora 0 240la velocidad 320 400permitida 480 Advertir en16una placa máx.
Figur a IV-25 A baco para la det er min ac ión de la ¿: *tañ eia entre puntadas.
IV - 19
¡
MSC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA ción máx ima para veloci dades que oscilen e ntre l os 400 y 600 km/ho ra es de una pulgad a. Para velo cidad es menor es de 400 km/hora la separación varía en relación lineal in versa hasta iin va loncia r dezonas 3,5 pul as brimi ó 9ento cm apr oxi ma El ábaco difere de gad recu barrid as dam poren te. el viento de la hélice y zonas libres de esta influencia. La operación de fijar la tela a la estruc tura inicia sujetando, con alfileres, vina cinta de refuerzo (cinta de hilera), qu e debe tener e l anch o de la costilla, sobre perfil de éstas.
se el
El cosido s e hace con una aguja rect a y del largo suficiente. El hilo de be cubrirs e con cera vir ge n de abejas. El inicio distará del borde de ataque má s o men os la distancia que se haya calculado para las bandas. Se pasa la aguja rozando y sacándola por el opuesto ;l asecostilla la rodea por con suel costado hilo apretand o la cinta. Ver borde fi gura IV-26.
Figura IV-26 Detalles del cosido de costillas. /Cuan do las ala s tie nen un perf il de esp es or considje > rabie, o se trata de estructuras que impiden rodearlas con el hilo, se fija el recub rimiento a elementos estructur ales de IV - 20
PTT __________________________ MEC . DE TALL ER-E NTEL ADO' Y TA PI CE RI A la costilla. Se emplean para ello agujas curvas, de una o dos puntas según la necesidad. La figura IV-28 ilust ra sobre procedimiento a seguir.
Figura
IV-27 Modo de hacer el nudo de tejedor. /9gt/j a ct/rra de una pi/nta Cinta <£ refuerzo Cordón de entrelazar
Figura IV-28 Empleo de la aguja curva
el
r-
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Se uti liz a como aguje ro auxiliar, el que se usar á en la siguiente band a, a fin de pasar el hilo y rode ar el elemento de costilla. De esta mane ra no se hacen más agujero s que los necesarios, que han de queda r con el hilo de la costura. En cada inte rval o se debe tensa r e inmo vili zar el hilo 'con un nudo en idéntica forma que para los perfiles delgados. Al terminar la última banda nudo debe hacerse doble de remate.
de cad a costilla,
Cua ndo se te rmi na la hebra, de hilo co n trabajando , es necesa rio e mpalma rla con la que se nuar. La uni ón de las hebr as se hace med ian te empalme, tal como s e ilu stra en la figu ra IV-29. debe quedar sobre superficies exteriores.
a
que va un El
el
se está a con ti nudo de nudo no
a
Figura IV-29 Forma de realizar un nudo de empalme. El nudo de empalme se hace según los pasos que mu es tra la figura ^V-29.En 1 se ve que se cruzan los extremos a y d de las hebr as a uni r con el a , se dan cuatro v uel tas al rede dor de b y volvie ndo atrás se mete por el bucle formado. Se hace la mism a operac ión co n el extremo libre d,al tirar de los hilos b y c, se cierra el nudo,debiéndose cortar los extremos •libres para que no superen los dos o tres centímetros.
IV - 22
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MEC. DE TA LL ER -E NT EL AD O 'Y TAPICERIA,
CAPITULO IV
CUESTIONARIO 1.- ¿Cómo s© estima la cantidad de tela necesaria para recu brir un ala? 2.- ¿Cómo se av erigu a la longitud que deben tener las bandas? 3.- ¿ Qué distan cia debe quedar al hace r el trazado entre el borde de la tela y la proyección del borde de ataque? 4 .- ¿Cómo se corrige una funda cuando queda holgada?
5. - ¿Cómo se debe en tel ar "por pa ño s”? 6 .- ¿Para qué sirven lo s encintados provi sionales? 7.- ¿Se puede continuar una costura a mano en el lugar donde se rompe el hilo? 8.- ¿Por qué se hace la costura llamada "bandeado"? 9.- ¿Tienen importancia los intervalos en el "bandeado"? 10.- ¿Cómo se terminan las costuras a mano?
IV-C-1
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MEC. DE TA IL ER -E NT EI AD O ’ Y TAPICERIA.
CAPITULO V
TAREAS COMPLEMENTARIAS TEMAS : 1. Encintado provisional .- 2. Reparación de recu bri mien tos. - 3. Traba jos con supleme ntos de tela .- 4. Pinturas y barnic es.- 5. Aplica ción de pinturas y barnices.
1. ENCINTADO PROVISIONAL Los encintados provisional es son nexos de unión transitorios, entre la estru ctura y el recubr imient o. Ver figura V-l. Se coloca la cinta arr oll ada sobre una parte de la estru ctura metálica, como punto de unió n, para sujeta r .el recubrimiento mientras se hacen las costuras manuales. La figura de ser estirada.
V-l represen ta la cinta arrolla da, antes
£ s ír t / c t i / r a f n c t á/ i c a
Figura V-l Encintado provisional en una estructura metálica. V - l
MEC. BE
TALLER- ENTE LADO Y TAPICERIA
Por lo general, se dan tres vueltas con la cinta alrededor de la parte de la estructura que recibe el encintado y luego se la sujeta, tirando hacia atrás sobre la parte envuelta. La tela del recubr imiento arrol lami ento . encintado
se suje ta con alfi leres al
Cuando se efectúa la costura a mano y se llega a un provisional, se cort a y se retira.
2. REPARACION DE RECUBRIMIENTOS Se considerará la reparación de la tela cuando: I o ) Se pro duzc an rot uras rect as pequeñas. 2 o ) Se pr odu zca n ro tur as en "V ". 3 o ) Se deba ree mpl aza r una sección comp let a de dos o más costillas.
tela e ntre
Rotura s rectas peq ueñ as: Estas rotura s se repa ran media nte una costura a tope de los bordes ro tos, que se unen con puntada cruzada. Se debe lograr un buen acabado, de manera que no se for men protuberanc ias, cuidan do que el h ilo tome la tela neces aria para resi sti r el esfuerzo. Luego de cosida, a la rotura se aplica dope y se cubre con un parche de tela. Para que lo s parches n o se arru guen al colocarlos, se les deb e poner dope pr evia ment e y deja rlos secar estirados. En el momento de aplicarlos se pone dope al parche y al lugar donde se colocará. Para lograr una perfecta adhere ncia se lo oprime has ta lograr la unió n de amba s superficies; luego se pasa dope sob re el parche y la tela adyacente. La ope rac ión está indicada en la figura V-2.
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M E C . DE TALLER-ENTE LADO Y
Figura V-2 Compostura de una rotura pequeña. Rotu ras en V : Para hac er la repara ción de estas roturas, se proc ede como en el caso anterior, teniendo 3a precaución de hacer un hilván de sujeción provisorio, en el ángulo de rotura. Los parches que cubran las costuras deben ser una pulgada m ás largos en cada extremo de la misma. la secuencia indicando la costur a y coloc ació n de parches se puede apr eciar en las siguientes figuras:
Figura V-3 Costura de la rotura en "V".
V - 3
MEC. DE TALLER-ENTELADO
•’- Y-i" f" í
Figura V-4
Aplicación
de do pe.
Figura V-5 Aplicación de dope.
V - 4
Y TAPICERIA
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MEC. DE T AI LS R- 3N TE LA D0 ’ Y TAPI CER IA
dentada
Figura V-6 Colocación del parche.
Figura V-7 Terminación del arreglo.
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MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Reemp lazo de una sección de en te la do ; Cuando una sección de entelado, situada entre dos o más costillas, tenga roturas que afecten más de la mitad de su área, se debe reem plaza r. Es neces aria esta operación , dado que las roturas debilita n la tela, y los parches crean un d esequilib rio estáti co al alterar la lisura de la tela. Para quitar la sección daña da, se comienz a por retira r la cinta de acabado d e las costillas, que cubre las costu ras de amarre, en ambo s lados de la sección, como así también, la cinta que cubre el borde de fuga» Se dibu ja una línea a una dis tancia de med ia pulgada de las costilla s que limitan la sección dañad a, del larguero o del revestimiento del borde de ataque y del borde de fuga. Se cort a la tela dañada, segú n la lín ea que se ha dibujado; y se prep ara un paño de tela nueva, que tenga una pulg ada más en sus bor des ,co n respecto, a la t ela que se quitó.
Figura V-8 Retiro de la sección dañada. Se aplica dope a la parte corresp ondient e al borde de ataque de la sección que se va a cubrir nuevamente.Se ali nea la tela nuev a y se oprime en su posic ión, hast a que se sequ®, quedando adh eri da„ V - 6
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__________MEC. DE TAL LE S-E NT EL AD O 'Y TAPICERIA.
Apliq ue dope a la seccio'n del pa rc he que corre spo nda
al borde de ata qu e
Colocación de los alfilere temporales Borde de salida
Figura V-9 Comienzo de la colocación. Se tira de la tela en el sector de la costilla,has ta que se tensa y se la sujeta con alfileres en esa posición; se colocan alfileres de sujeción alrededor de toda la secc ión, a intervalos iguales manteniendo la tensión uniforme. Comenzando el larguero o inmediatamente después del reve stimie nto delenborde de ataque, se dobla hac ia adentro el borde d e la tela nue va y se lo cose con el bord e de tela que se dejó junto a la costilla. En el caso de que el reempl azo de tela se hag a en un alerón , esta costur a se inicia inmedi atamen te después del larguero, y se hace al tope con puntada cruza da.A medi da que se cose, se van quitando los alfileres que están fijando pro viso riam ent e la tela, dejando li bres dos pulgadas delante, y se remata la costura en el borde de fuga. La costura
debe quedar
suficientemente
cerca
borde de la costilla, para que la cubra la cinta de acabado o mejor aún, si queda debajo de la cinta de refuerzo.
V - 7
del
ITT __________________________ M E C , DE TA LL ER -E NTE LA DO Y T AP IC ER IA
Hilo p ar a
coser a man o
Figura V-IO Comienzo de la costura»
Puntada
Figura V-ll Finalización de la costura» Se quitan los alfi leres que están a lo largo del borde de fuga y se aplica una mano de dope. Luego se procede
V - 8
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MEO . DE TA LL ER -E NT EL AD O 'Y TAPICERIA.
a pegar el borde libre de la sección nueva,permitiendo que la tela se extienda, por lo menos, una pulgada después de dar la vuelta al borde de fuga.
Cinta de refuerzo
Figura V-12 Pegado de la cinta de refuerzo.
Cinta
Figura
de acab ado
V-lj regado de la cinta
Dope
de acaba do
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MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Después que los bordes de la tela están cosidos, se apl ica una mano de dope sobre la costu ra a lo largo de la costi lla y se pega la cinta de refuerzo. Se da una mano de dope sobre el panel nuevo y s e coloca n las cinta s de acabad o en las costillas y bordes de ataque y de fuga. Para terminar el trabajo se aplican las manos de dope incoloro y pigmenta do, que corre sponden a un entelado nuevo. 3» TRABAJOS CON SUPLEMENTOS DE TELA Corte y colocación de un suplemento de tela En los reco dos del borde de ataque de las alas , se colo can suplementos de tela que luego s e cosen a mano con e l recubrimiento.La figura V-14 muestra un suplemento cortado de man era que sobres alga de 1 a 1,5 c m s a cada lado de los borde s de la separación que ha de cubrir.
Figura Y-14 Suplemento de tela. Para su dimensionamiento se coloca la tela sobre la abertura y se marca con un lápiz los lados y bordes de las superficies inte riore s, que darán así las distancias donde deberán efectuarse los cortes, como indica la figura V-15. Una vez realiza do este trazado, se ref uer zan los bordes y puntos a cortar con una costura a máqu ina del tipo superpuesto, que estará a una dist anci a de 1,5 a 3 m m del borde y cuyo fin es impedir que el corte se extienda mas allá de las distancias que se han medido. Para finalizar la operaci ón, se corta la tela y se ajusta al recodo de la estructura metálic a del a la, quedando V - 10
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MEC. DE TA LL ER- EN TE LA DO ■ Y TAPICE RIA
así e n condic iones para uni r el recubri miento por mano.
Figura V-15 Determi nació n de las cortar.
distancias
costuras a
necesar ias
para
Adaptación de un suplemento de tela Para unir la tela que cubre e l extradós con la d el intra dós en un extremo de un rec odo de ala, se col oca un su plemento d e tela que se cose a mano. La figu ra V-16 mues tra la preparación del suplemento .
Figur a V-16 Preparaci ón de un rec odo de ala.
suplem ento
V - 11
de tela
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MEO. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
La figura V-1 7 enseñ a un recodo de ala donde s e ha colocado un suplemento. Los bordes sobrantes se sujetan con cinta adhesiva, debiendo cuidarse de que la cinta quede algo alejada del bo r de 9 para q ue el suplemento pueda ser cosido al recubrimiento.
Figura V-17 Suplemento de tela en un recodo de ala. Sujeción de un suplemento de tela. La figur a V-18 mues tra un suplemento de tela, con feccion ado para su coloc ació n en un ángulo de un recodo de alerón.
Figu ra V-18 Preparac ión de un recodo de alerón.
suplemento
V - 12
de tela
para
un
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MEC. DE TALLER-ENTELADO ’ Y TAPICERIA,
Se corta la pieza con las dimensiones que corr espon dan de acuerdo al espesor de la estructura, dejando su exceso en los bo rd es ; luego de constatarse la exactitud de las med i das, se dan las dimensiones definitivas y se refu erzan los bordes con una costura superpuesta,sujetando el suplemento en su lugar con cinta adhesiva como muestra la figura V-19.
Figura V-19 Colocación de un suplemento de tela. Colocación madera
de un
suplemento
de
tela en una
estructura
de
Las figuras V-20 y V-21 muestran la manera de colo car un suplemento de tela en una estructura de madera. La fijación puede hacers e por medio de una costura a mano con punta das cruzad as o por encim a, o clav ándo la con tachuelas cuyo largo más conveniente es de 9 a 12 mm.
Figu ra V-20 Pieza d e tela cosida a mano en una estructura madera. V - 13
de
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
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Figura V-21 Pieza
de tela c lavada en una estructura de madera .
4» PINTURAS Y BARNICES Para lograr que la tela del revestimient o de aviones quede tensa y forme una superficie lisa y compacta,es necesario aplicarle una pintura especial llamada dope.
los
Esta pintura tiene características muy particulares y si bien a simpl e vista parece un ba rn iz , técnicament e corresponde llamarla pintura especial de aviación. Es una solución coloidal de celulosa, a la que se le agregan plastificantes y diluyentes. La base celulósic a puede ser
al nitrato, ac etato o
butirato. En el primer caso,se obtiene disolviendo algodón en ácido nítrico. Las más usadas son la nit roc elu lós ica y la de butirato acetato de celulosa. A la base celuló sica s e le agregan plastific antes, que pueden ser: sebacato glicol, acetato de butilo, alcoho l butílico o tolue no, y en alguno s caso s, se le agre ga un diluy ente como el ben zol o el alc oho l etílico, a fin de adelgazarla. El fin principal del plastificante es producir película elástica y ayudar también a tensar la tela.
una
Se usan como disol vente s la aceto na y los alcoholes: metílico, etílico , isopr opílico y butílico. Tamb ién es usado para este fin el benceno llamado a veces benzol. Los diluyentes se usan para fluidificar la pintura;
V - 14
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MEC. DE TAL LER- ENT ELA DO'Y TAPICERIA
el más usado es el preparado que se conoce por thinner. El cromato de cinc, usado para protección de super ficies metálicas, puede diluirse con tolueno. las pinturas barnice s diluyentes, Con la trementina y el yaguarrás.
comunes
se usan
como
5. APLICACION DE PINTURAS Y BARNICES La cantidad de manos d e pintura a aplicar no debe ser menor que las neces aria s para obtener una superficie tensa y com pac ta. Para lograr lo s mejores resultados deberán obser varse las siguientes reglas: I o) Dar dos
manos de dope
con brocha
para
asegurar
la
penetración y lijar después de la segunda capa.El dope a usar deberá ser incoloro. 2 o) Dar una mano o dos de dope lijando entre cada aplicación.
incoloro,
3 o) Dar dos manos de pin tura pigmentada después de cada una de ellas.
con
soplete,
de aluminio y lijar
4 o) Dar tres manos de pintura pigmen tada,del colo r deseado , lijar y pulir para obtener una superficie lisa y brillante. 5 o) No se debe rá lijar con fue rza sobre la parte cent ral de las bandas clavadas y los largueros , para evitar daños en los cordon es de cosido de cost ill a y en la tela. 6 o) Si se tiene el dope en un local frío,se pondrá visc oso en demasía y deberá calentarse previamente a su uso. 7 o) Si el dope se apli ca inc oloro,s e aument a la adh ere nci a de las cintas y parches superficiales. Esta aplicación se realiza o apli cándolo con una previa brocha.Los parches por de inmersión tela no tratados de esta manera, abs orb en hum eda d y se arrugan, por lo cual es conveniente someterlos a este tratamiento.
MEC. DE TAILEH-ENTELADO Y TAPICER'IA
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Defectos en el acabado y sus remedios Superficie inicial ru go sa . la suele produc ir la aplic ació n del dope con sopl ete, que levant a pelusas y, al atom iza r el líquido, lo seca demas iado rápido. Por eso se aconseja aplicar las dos primeras manos con brocha. Enr oje ci mie nto . Es srcinado por la for maci ón de humedad sobre la superficie. La existencia de la misma, puede deberse a tempera tura y ambien te inadecuado, e n el lugar en que se pinta. Tamb ién puede ser efecto del uso de dil uyen tes no adecuados o de corrientés de aire sobre superficies recién pintadas. Para corregir esto,lo primero que se hace es elevar la temperatura humedarse ad a el valores os. agregan Si no do fuera posible, puede yretard efecto correct secante, un retard ador antes de cont inuar pintando. Si persi stie ra el defecto se quita la películ a dañad a, frotando la superficie con un trapo humedecido en. el producto retardador y extendien dolo suave y rápidamente sobre la superficie afectada. Acabado f rá gi l. Es probable que se hay a colocado la tela demasiado tensa. Se puede corregir aplicando acetona con una bro cha o un trapo. Si s e debiera a envejecimien to, puede remediarse tratando la superficie quebradiza con una solución al 50 $> de un. diso lven te de secado rápido, pa ra rea viv ar el acabado. Si esto fallara, entelar de nuevo.
hab rá que quita r
la tela vie ja
y
Des cas car ado . Se produce por no ha ber limpiado correct amente las superf icies , quedan do en la tela humedad» grasa o aceite. La úni ca solución es vol ver a pinta r la superficie que se descascara. Bolsas y cor ri mie nt os. Se produc en al apli car capas demasiado gruesas o por hab er arrastr ado excesi vament e la bro cha en las uniones y bordes. El remedio consist e en alisa r la superficie con la brocha, si aún no está seco; si lo estuvi er af será necesario pasar la lija y retocar la parte defec tuosa. Desigu aldades en el co lo r. Se produ cen por la irre gular distribución del pigment o, causado por el mal mezclado
V - 16
PTT
M3C. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
de los materiales, o por la sedi menta ción d el pigme nto en el fondo de la mezcla. Cuando se produzca esto,deberá revolverse cuidadosamente la pintura y dar manos adicionales sobre las superficies afectadas» Am po ll as . Se produ cen por la pres encia de pintu ra en el inter ior d e la tela, habie ndo pasado a través de ella, por presión excesiva, aberturas o causas similares.Se remedia cortando la tela alrededor de la superficie afectada,poniendo un parche y volviendo a pintar» Burbujas que se forman sobre las superficies pinta d as . Pueden tener dos orígenes: I o) Por hab er dado una mano de pintu ra mu y una superficie ya pintada. 2 o) Porque seca»
la
pintura
de base
no esté
cargada,
sobre
suficientemente
Se remedia lavando la superficie con un diluyente y dejándola secar unas doce horas; luego se lija y se aplica la pintura sobre la parte afectada. Pi ca du ra s. Se
puede n
produ cir
por cuatro
causas
probables: I o ) Temp erat ura del luga r donde se pin ta demasia do elevad a. 2 o) Agua, aceite o suci edad arr ojad a por la pistol a de pintar. 3 o) La tela no com plet amen te seca,cuand o se d io la pintura de base. 4 o) Por hab er aplicado una capa demasiado cargada, con diluyente inadecuado o en cantidad excesiva. Para remediar esto,se ubica la causa y se repite el acabado. NOT A 1 : Cuando al entelar,el recubrimiento ha quedado excesiva mente flojo, el dope no alcanzará a tensarlo y se verán V - 17
un
ME C . DS TAIIER-ENTE1ADQ Y TAPICERIA
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paneles fl ojos. Esto ocurre tambié n si no se coloc a dope inmediatamente después que se ha terminado de ente lar.
el
NO TA 2 ; Cuando al pintar queden paneles flojos , se tratará remedia rlo mojando la tela con acetona, pero si surte el efecto deseado, será necesario reemplazarla.
de no
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
CAPITULO V
CUESTIONARIO I.- ¿Cuándo se reemplaza una sección de entelado? 2»- ¿Dón de se comienza a reemplazada? 3.— ¿Qué función cumplen dos?
coser la tela nue va en la
sección
los refue rzos d e tela en los
4.- ¿Có mo se refu erza n los bordes y puntos que deben se en un suplemento de tela? 5.- ¿Cómo se suj etan los supl emen tos cosidos?
de tela ante s
reco cortar de
ser
6.™ ¿Para qué se aplica dope a la tela? 7.- ¿A qué se debe la formació n de una superficie se pinta? 8„~ ¿Cuá l es la caus a del pintada?
enro jecim iento de
rugo sa cuand o
la
superficie
9.- ¿Cuál es la causa de la fra gilid ad de la superficie da? 10.- ¿Por qué se produce el descascarado de la pintura? II.- ¿Qué es lo que srcina el ampollado de la pintura? 12.- ¿Cuáles son las causas que srcinan la formación de bur bujas en la superficie pintada?
V-C-l
pinta
PARTE
TAPICES 14
M E C . DE TALLE R-ENTEL ADO Y TAPICERIA
CAPITULO VI
HERRAMIENTAS Y MATERIALES
DE US O EN TAPICER IA
TE MA S: 1*Gener alid ades .-'2. Herr amie nta s.- 3 . Mate ria les ,- 4. Costuras.
1, GENERALIDADES Tapizar significa revestir con tela u otro material una superficie® Este reves timiento puede colocarse con la sola fina lidad estática* a fin de hace r su aspecto agradable a la vist a o puede cubrir material es que hag an suaves y mullidos los asientos ,respald os y apoyabra zos de todo tipo de ve hículos, sillas, butacas, si ll on es , sofás, etc . La elasti cidad de estos materia les de relle no les permite deformarse y adaptarse a la superficie q ue apoya en ello s, unifor mando las presiones d e rea cció n que el peso del cuerpo srcina. Lo contrario ocurre con las superficies rígidas, donde únicame nte las partes salientes apoyan y como es menor la super ficie de distrib ución, la pre sió n es mayor, l o cual srcina la sensación de incomodidad, que si se prolonga llega a ser dolorosa. 2. HERRAMIENTAS Las herramientas que muestra la figura VI-1 consti tuyen el equipo que norma lmente se encue ntra en los talleres de tapicería: - Máquina de coser tipo industrial. - Tije ra tipo sast re. - Reg la mili metrad a. VI - 1
PTT
MBG . DB TALLES-E NTELADO Y TAPICERIA
Agujas curva s
Cuchilla
Tensor
Niazo de madera
Punzón
Aguja bayoneta
Martillo de tapicero Aguja para botones
resortes Desclavador
figura
VI-1 Herramientas
usadas en tapicería.
VI - 2
MEC. PE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
- Metro plegad izo. - Cuchillo curvo. - Martill o de tapicero . - Mazo de m adera. - Desclavadoi. - Tensor. - Punzón, - Agu ja bayoneta. - Aguj a para boto nes. - Aguj a para resortes. - Agujas curvas de diferentes medidas. • Pinsa s de engrapar .
3. MATERIALES
Segúnser la clasificados función que para: desempe ñan y su uso, los teriales pueden
ma
1°) Cob er tu ra . 2 o) Rel le no . Materiales
para cobertura
Entre los materiales cuero y las telas plásticas.
más
usados se
encuentra n el
er o: El Se que lo normaprep lmenara te se par a des estosprifines, es de srce nCuvacuno. en emplea dos calida nci pales: flor y descarne.
VI - 3
PT T
BBC . DE T ALLER-B NTELASO Y TAPICE5IA
n cuero flor se ob tie ne con la primara capa o sea la parte epidérm ica, que es dond e aquél pres enta las máximas condiciones da flexibilidad y resistencia. El cuero descarne se obtiene con la segu nda capa y es de inferior calidad co n respecto al primero. SI curtido de los cueros es un proce so de varias etapas,si endo una &© las más importantes sumergirlos en líqu i dos que contienen tanino.Como se sa be ,el tanino es una susta ncia astringente qu& se ext rae de la co rte za de los árbol es co mo el roble, el abeto y principalmente el quebracho colorado. •También se corten cueros, con un proced imien to en el qu© se utilizan salas de cromo. l¡as cond icio nes inade cuadas de alm ace nam ien to y a veces ©1 sol o transcurrir del tiemp o* puede n envejece r los cueros tornándolos rígidos y quebradizos. Para obtener el máximo d © rendimiento se deben emplear aquéllos qu© s saataagan toda su fres cura y flexibilida d* Telas plá st ic as : Bajo este nombre hay una gran can tidad de productos; cuya ma ter ia pr im a -tiene ori gen en la petroquímic a, y que con bu en res ultado e n aspecto y dura ción, en rel aci ón a su cos to, se usan para tapi zados . , Estos productos pueden ser tel as formadas por hilados plásticos que bajo distintas denominaciones elabora la indus tria, tales como nilón, lacrón, orlón, perlón, etc. o ser una combin ación, ndosilas telas ido lla mad ^sim il cue 94, donde un tejido sopofor rtemaha do revest conasuna capa de romate rial plástico de espesor variable. Entre las telas plást icas usadas Tinílicas tienen gran importancia»
en tapic ería las
Esto s productos dan muy buen resulta do un excelente aspecto con un costo relativamente bajo.
y combinan
Otras telas tradicionales usadas para coberturas en tapi cerí a son: el raso de seda, tela gobelino, terc iopelo, pana de tapicería, etc» de tapicería ior, la may or ía ai da los las trabajos veces, cumple solament elalacobert fun ci ónuradeexter revestir, es decir se ha reducido al mínimo el trabajo resistente exig ido, a fin de evitar deformaciones.
VI - 4
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICEHIA Debajo de la cobertura exteri or va otra que se podr ía llamar secundaria, la que se coloca también en los lugares de la piesa tapizada que no están a la vista» Esta cobe rtura se hace lonetas, lienzos, arpilleras, etc.
con materiales tales
como :
Materiales para relleno Las superficies tapizadas que para brindar comodida des deben ser mulli das, llevan bajo la cubi erta exteri or materiales para formar acolchados,es decir elás tico s, capace s ds deformarse j adaptarse a la s irregularidades de las super ficies que Entre los materiales tradicionalmente usados con este fin se tienes crin anim al, crin vegetal, estopa, algod ón en rasa? ete«
Hubo una época en que cobró gran difusió n el uso de las espumas de látex» paro fueron desplazadas por las espumas plástic as. En pr ime r lugar, esto se debió al men or costo, y además las espumas de látex tienen tendencia a envej ecer y apelmazarse. Actualmente las espumas plásticas tiene n un uso genera lizado ,ya sea en la fabr icaci ón de cojines o almohad ones y en todo relleno que deba ser mullido. Las es pumas plásticas unen a su bajo costo la gran venta ja de pod er ser fabricadas con las característic as téc nicas que se desee. Se varían la resistencia a la deformación y el peso específico. Las espumas usadas par a trabajos de tapi cerí a se fabrican en pesos que están entre los 25 y 35 kg/m^. Para lograr el efecto muelle exigido a los asientos y esp aldar es,a veces es necesari o combinar rel lenos esponjos os con resortes helicoidales y sinusoidales de alambre de acero, o con cinchas elásticas. La ©lec ción del materia l a usar depende de las exigencias de comodida d y del espacio disponi ble pa ra ubicarl os. Si, po r ejemplo, se tom a un automóv il, s@ ve rá que en el asiento tras ero no hay dificu ltad en ubicar muelles helicoida les, mie ntras q ue en las butacas delan tera s se debe recurri r a muelles sinusoidales por razones prácticas de espacio.
VI - 5
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Figura VI-3 Cinchas elásticas de goma. Las cinchas que se usan p ara soporte de los r esortes son un producto textil y pueden ser d e yute o algodón , con un anch o qu® suele es ta r entre los 6 y 8 cm. Se co rt an de la longitud necesaria y se fijan los extremos. Sob re ellas van fijos los resortes mediante costuras que los mantienen en su sitio.
helicoidales
El sistem a cincha inelástica y resorte helicoidal suele ser reemplazado por la cincha elásticajque es una banda de goma que cumple las mismas funciones»
VI - 6
ggq?
Figura Y I-4 Muelles
MEO» DE T'ÁLLER-EFf EL AS O 'Y TAPICERIA,
einu so idales.
11 muel le sin uso idal e fe ct úa un t raba;)o similar , es más confiabl e, de may or d urac ión pero de mayor costo . Pa ra la fij aci ón de 5 cinch as, h ilos de sujec ión d e reso rte s, clavado de recubrimientos en lugares que no es tán a la vista, se usan tachuelas da acero asul cuya forma especial permite
introdu cirlas de un solo golpe y fijar las firmemente. Estas tachue las vienen en distintos tamaños sie ndo el má s u sa do el N° 6. Para clavados que van a la vista s e usan ta chuelas especiales, cuya cabez a de chap a estampada» es un casquete esférico .Se las encu entr a de bronce puli do y tamb ién de hierro, pintadas en distintos colores y tam año s» Tamb ién recubrimientos»
se suelen usar grapas S
par a la fijación
Cuando esta fijación debe hacerse sobr® superficies metálicas se usan cementos adhesivos*
1
1-7
de
MEO. DE TALLE R-ENTELADO Y TAPICERIA Hilos Los hilos a emplear en los trabajos de tapicería deben ser fue rte s, de form a que resi stan satisfactoriamente; ya sea en costuras o en ataduras tales como las de resortes. Los hilos para coser a máquina, que generalmente se usan, so n de alg odón o ni lón N° 4. EL hilo d e cáñamo suele ser aplicado en la atadura da resortes, pa ra que ésto s no se desp lace n de su pos ici ón, y peerá coser los mismos a las cinchas. 48 OOSTURiS Costara, francesa Isa cos tur a francesa, usad a en los trabajos cería, forma parte de costuras más complicadas»
de ta pi
las costuras que deban quedar a la vista,se confec ciona rán prolijamente siguiendo el trazado regu lar de la lín ea que corresponda, sea és ta recta o curva, p or cuanto cua lqu ier variación tiene un marcado efecto antiestético. Pa ra la e je cuc ión de l a c ost ura f ranee sa, prim e r amen te se unen los paños mediante una costur a sencilla del tipo superpuesto o Los bordes pod rán ir ambos a u n lado d e la costura como indica la figura VI-5(a)o vuel to cada uno sobr e su l ado, par a ser unidos luego los dos esp esore s de tel a gil for ro y form ar la cost ura, según puede verse en la f igu ra VI-5 (b) . Costura de ribete La costura pa ra colo car el ribete o ribete de cordón, es us ada por l o general en las cubiertas de asi entos. Se reali za cosiendo una d© cubierta ,a la que en su interior para darle forma.
cinta doblada del material se le ha colocado un cordón
A esta pie za se la coloc a en laedio de las partes unir como muestra la figura VI-6.
71-8
a
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MEO. DE TALIER-EKTELADO Y TAPICERIA
La funció n del ribete es ocultar la costura y llenar la depresi ón que se produce.Además es por sí mismo un elemento de realce. la
El ribeteado puede se r hecho figura VI-7(a)y(b)o
también
Costura sencilla, una línea de puntadas
Tres
Figura VI- 5 Dos formas de cost ura
líneas de puntadas
francesa.
Figura VI-6 Costura de ribete de cordón.
VI - 9
como
muestra
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________ MEC.
SB TALLER-ENTELADO Y TAPIOSHIA
Segunda línea de puntadas
Primera línea de puntadas
Figura YI-7 Otras costuras de ribete
MEO. DE TALLER-EflTELADO
TAPICERIA
CAPITULO 71
CUESTIONARIO 1.- ¿Qué finalidad cumplen los tapizados? 2.- ¿Qué herramientas se usan en tapicería? 3«- ¿C ómo pued en clasificarse cería?
los materia les usados
en
tapi
4.- ¿Qué clases de cuero se utilizan? 5.- ¿Qué otros materiales de cobertura conoce? 6.- ¿Qu é inconvenientes pre
sent a el uso d e las
espumas látex?
7.- ¿Qué tipos d© muelles de acero se utilizan? 8.- ¿Qué tipos de tachuelas suelen usarse? 9*- ¿Cuáles son las de tapicería?
costura s que se uti liza n en los trabajos
VI-C-1
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MEC . DE TALLER-ENTELADO
Y TAPICERIA
CAPITULO VII
TIPOS DE TAPICERIA TE MA S; 1. Tap icerí a bás ica rígida.- 2 . Tapi cer ía flexible .-3 . Tapi cería de vehíc ulos .- 4. Tapi cerí a de avione s.- 5. Tapicería de muebles.
1. TAPICERIA
BASI CA RIGIDA
Un ejemplo típic o de este tipo de tapicer ía, lo constituyen los muebles de oficinas,salas de recreación,salas de espera en general, etc. La carac teríst ica de esta tapicería, es que en los asientos y respaldos, se ha sacrificado algo?de la comodidad, para ganar en practicidad, duración y esbeltez de líneas . Los asientos y respaldos armazón d© caños o perfiles metálicos»
Figura VII-1 Banco. VII - 1
van
atornillado s
a
un
MEO» m
M T
TALLER-1NT5LÁD0
Y TAPICERIA
iaut o y respaldo se construyen generalmente sote® una h&a& d® m d s r a oon tra cliap aáa 9 produciendo así la tapice ría rígi da* SI as
formalmente solo las cubiertas se dañan con el uso, y son la s á&ic&s qu© req uieren repara sién* Ist as otibierias pod rán ssr de tela s plá sti cas o güiro» Las telas plásticas posees mayor elasticidad*rasén por la cual debe ser cuidadosa su colocación*
Figura VIX-2 Silla de oficina*
VII - 2
PTT
MEC. m
TAEEBB-BH TBIAIX) Y ‘ T APICERIA
En est e tipo da muebles,la cubierta también con @1 método corriente del clavado con tachuelas0
s© fija
Al clava r alrededor de un radio, el mater ial se es tir a?por lo que se debe ir ajustando y eliminando @1 mat erial sobrante„ Bu las líneas rectas ©a convenie nte espaciar en 2* las tachuelas, en las ©equinas se puede dejar sólo 1/4* entre «na y otra» 11 clavado se har á a no menos de 1 /2® del borde. las sillas d® ofi cina,tale s como la del mecanógrafo, son ejemplos de tapicería rígida» 11 asiento y el respaldo de la sill a, form an super ficie b ásic a de soporte,y la tapicería consiste solame nte en el relleno y la cubierta» Como ©1
respa ldo de la
silla es cóncavo a
fin de
permi tir el apoyo de la espal da, requie re atenc ión especial para lograr «na corr ecta terminación, tanto por el efect o visual, como por ©1 apoyo y descanso qu© proporciona. En la reali zació n de este tipo de tapicería, es importante la cuida dosa distribu ción del relleno, que debe asegurar la suavidad y comodid ad necesaria®, sin esceder ni faltar,a-fin de conservar tsiabiln la forma* 2. TAP ICERIA FLEXIBLE cont raposición queías flexible e ha denomaqu inado cerí a bá sicPor a rígida.jS@ lla ma ata la picer élla tapi donde s© procura el mskim© confortasen asientos y respaldos de grsa suavidad y aeolehsmient©. Por lo general este tipo de tapicería lleva cojines movibles, tales cea© los que se encuentran en sofás, sillones y divanes. Estos cojines suelen ser reversibles, y de manera pueden usarse de cualquiera de sus lados o caras.
esta
Todo.el cojín deb e presentar la terminación exigida a las superficies qu® estarán a la vista. Los cojines pueden ser construidos alrededor de una unid ad de re so rt es , pero por razo nes prácticas, es comían utilisar espuma d© látex o de poliésterj elementos que pueden
VII - 3
&
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____
____MIC .
55 TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
ser adquiridos en las s©Sidas y características que se desee, a fin de lograr el ©f@ct© buscado. Má s ad el an te , durant e el desar roll o de “tap ice ría d@ mue bl es8*, se ve rá @n detall e la con str ucc ión de un sillón correspondiente al tipo d© tapicería flexible.
Figura VII -3 Cojín para respaldo redondeado en la parte supe rior.
Figura VII-4 Cojín relleno reversible VII - 4
para asient o.
PTT __________________________MSC, DI TA LL 1R -B HT EL AD O Y T AP IC ER IA
Figura VII-5 Cojín con resortes.
Cremallera e la
trasera
Figtara ¥11- 6 C ojí n rib etead o áo asiento.
VII - 5
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MEC , DE TÁLLER-ENTELADO Y TAPICERIA
Fib ra
de dacro'n
o
poíiés ter
Figura ¥11-7 Corte d@ otro tipo d© cojín., 3. TAPICERIA DE VEHICULOS «gaaBsaiaaegsoi sagiri^ ^
El t&pisad © d@ vehículos? está formado por superf icies que revis ten para l o ^ a r un efe ct o est éti co y por los asientos y respaldo® qu© deaen ser sufie isntemente cómodo s, para permitir permanencias prolong adas del cuerpo sobre ell os, sin produci r fat iga »
vil - s
PTT
MEC» DE TA LL ER -E NT EL AD O’ Y TAP ICERI A
Las superfici es que se revi sten por razones estéticas están formadas pors panel frontal, parte interior de puertas» t ec ho 9 etc. El panel frontal
suele llevar
rellenos
acolchados
@n los lugares en que eventual mente podría golpearse persona, por un movimiento casual o por detención "brusca* tidos
un a
Los interiores de puertas suelen ser paneles reves con telas plásticas.
El techo se reviste con la fijada mediante cementos adhesivos.
tela correspondiente,
Los asientos qu© ocupan @1 ancho del vehículo,tales eomo la casi totalidad de-los posteriores j en algunos casos los delanteros, están fo rmados por un armasón met ál ic o^mu elles helic oidales o bien,mu elles sinusoidal es diversos que colaboran con la forma d© asientos o poliéster®
respaldos
Suel en tener en algunos algodón, que estabiliza la forma.
j rellenos de espuma de
caso s, una capa
final á©
En las "butacas que suelen ir como asientos delante ros, resulta más práctico e l uso de muell es sinusoidales, en ves de los helicoidales. Los revestimientos de los asientos se construyen en forma de fundas, los que una vez colocados, se cierran por la parte inferior. Son general mente estos revestimient os, las partes tapizadas que se dallan con el uso y que es necesario reparar. A veces el daño alcanza también al relleno y los resortes. Depe nde rá de la magn itud del daño , la repar ació n necesaria, que podrá ser arreglo o reemplazo de cubi erta , relleno y resorte segiin los casos. desarmado
En lo s casos de resortes total del a siento
dañado s, es inevitable el
4c TAPICERIA DE AVIONES La tapicería de aviones presenta las mismas carac terísticas generales que se han considerado anteriormente: superficies de agradable aspecto visual, asientos, respaldos j apoyabrazos muy cómodos, para tripulantes y pasajeros. VII - 7
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MEC*
DE TALLER-ENTELADO
En este cas o el factor lograr los mejores resultados*
económico juega en
Y TAPICERI A favor de
Los material es má s lujo sos , uti liza dos por hábiles artesanos sobre diseños artísticos» logran resultados de la más alta calidad en los modernos aviones de pasajeros. En l a tapicería de av io ne s, se encuentran revesti mientos para protección térmica y ac ús ti ca , tapizados de rev est imi ent o,almohadillas -de protecci ón y apoyos para cabez as y "brazos« En los avio nes da pasa jero s s® ag re ga n los pisos alfombrados* Bn aviones con alto régime n de aceleración, e l piloto y demás tripulantes deben apoyar sus espaldas y ca be za s, en respaldos y apoyos que les permitan absor ber los esfuerz os que se genere»n a causa de las aceleraciones* Los apoyos para, los brazos son cojines rellenos con mat eri al esp on jo so , fijados a los as ie nt os s cuyo propósito es reducir al mínimo la fatiga producida por el vuelo. Los aviones llevan revestimientos de aislacién térm ico- acús tic a9 sin cu yo efecto las temperaturas interiores alcanzarí an valores inco nve nie nte s» y el ruido de los motores además de molesto, no dejaría escuchar conversaciones, másica etcétera. Estos revestimientos d© aislacidn, por lo general están constituidos por fibra de vidrio,más conocida como lana de vidrio por su aspecto* Esta "lana”está formada por delga dísima s hebras que si formar los espesores a decu ados, ti®ne n la propiedad de aislar térmica y acústicamente* Se expende en el comercio en forma de tejido o colchonetas,las que al comprimirse,adquieren cierta cospactación y forman planchas semirrígi das® Para el manipuleo de las colchonetas es conveniente el uso de guantes protectores, dado que los hilos d e vidrio son muy fr ágiles y al romperse forma n verdadera s aguj as, que si bien no tienen la rigidez necesaria para penetrar la piel, producen una sensación mole sta e inflam ación * Por el valor didáctico e ilustr ativo que ti ene, se transcribe la norma milit ar q ue ©n l os Estados Unidos reg ula los materia les a emplear y forma de ejec ución de este tipo de instalaciones*
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MEC. DE TAL LER -EN TEL ADO 'Y TAPICERIA MIL-S-6144 A 12-mayo-1966 Reemplaza a MIL-S-6144 21 -a br il -1 950
ESPECIFICACION MILITAR Especificación gener al para la instalación micas y acústicas en aeronaves
de aislaciones
té r
1. Finalidad 1.1 Finalidad - Esta espe cific ació n cubre los re qu is i tos generales para la instalaci ón de aislac iones térmicas y acústicas en las aeronaves. 1.2 Clasif icaci ón - Las instalacione s térmicas y ac ús ticas cubiertas por esta especificación, son de los tipos que se indican a continuación: Tipo
I
- Inst alac ión de ais lac ión a col cho net a (véase el punto 3.1.1.)
Tipo
II
- Ins tala ción de ais lac ión interior gida (véase el punto 3.1.2.)
rí
Tipo III - Ins tala ción con pane les interno s r í gidos (véase el punto 3.1.3.) 2. Documentos aplicables 2.1 Los siguie ntes docu men tos actu alm ent e en vigen cia, repre senta n parte de las espe cifica ciones aplicab les a los efectos que se detallan. ESPECIFICACIONES: - Mi lit are s MIL- A-33 16
Colas
adhesivas,
resisten tes al fueg o y de ai sl a
MIL-B- 5924
ción térmica. Aisl acion es de fibra de vidrio.
MIL-F-5591
Sujetadores
de paneles.
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MEO» DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA MIL-S- 6264
Cubiertas de plástico d e copolím eros vini licos espesor delgado.
MIL- I-71 71
Colchonetas
de aislación
de
tér mico -ac úst ica .
MIL-F-10884 Sujetadores a presión, MIL-F-21840 Cintas adhesivas de nailon para sujeción. -
Fe de ra le s
F.F.-S-92 Tornillos. V.F.-106
Suj etad ores autoblo quean tes.
Las copias de espec ificac iones, normas, dibujos y publicaciones, que sean requeridas por los proveedores, a los efectos de las instalaciones de las aislaciones, d eber án s er obtenidas de las respecti vas Oficin as de Normas o por medio del oficial encargado de la contratación. 2*2 Otras pub lic aci one s - Los sigui entes doc ume nto s cons^ tituyen parte de esta espec ific ació n con los alcances que exp resa men te se det erm ina n.A m eno s que se indique lo contr ario, deberá n ap licarse las normas en vigen cia a la fecha de l ic it a ción o pedido de propuestas. Comité d e Fijación
de Normas del Ente Nacional Aeroe
spac ial
ÑAS 442 Fijadores 3. Requisitos 3.1
Mate ria les comp one ntes
3.1.1 Ins tal aci ón Tipo I - El ma te ri al que se ha de usar para la instalación Tipo I,deberá ser una colchoneta aislante térmico -acústi ca de acuerdo con las espe cific acion es de la norma MIL-I-7 171. Los mate riale s de sujec ión, deber án se r lo s especificados en 3.2.1. 3.1.2 Insta laci ón Tipo II - El m ate rial compo nent e, u t i lizado en la instalació n Tipo II, deberá consistir p r in cipalmente en una aislació n de fibra de vi dr io ,equival ente o simila r a aquélla que conforma la norma MIL-B- 5924, co nv e nientement e aislada opro tegi da( véa nse los punto s 3. 4 y 3.7); dicha aislació n deberá ser instalada con mate rial flexible para ajuste, fijado separadamente a la estructura de la aero nave .
3.1.3.
Insta laci ón Tipo III - La co ns tr ucc ión de la instaVII ~ 10
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO'Y TAPICERIA
lación del Tipo III, deberá consistir fundamentalmente en una aisl ació n de fibra de vidrio rígida, equi vale nte o similar a la que conforma la especificación MIL-B-5924,convenientemente pro teg ida o aisl ada (vé ase los punt os 3.5 y 3.8) e instalad a con mater ial de encofr ado rígido, el cual es fijado en forma separada a la estructura de la aeronave. Como alternativa, el mate rial de encofr ado rígido, pued e ser sujetado sob re una instalación del Tipo I, es decir sobre una colchoneta de ais lación, tal como mu es tr a la figura 1 a, como parte de la in s talación de los compartimientos de carga. La figura 2 a ilustra una instalación típica, en la cual el marco rígido, es fijado como unidad separada sobre el mate rial aislante. La figura 2 b ilustra otra pos ibi lid ad en la cual, el mat eri al aislant e es pre via men te ceme ntad o a la estructura rígida y ambos, formando, una unidad, son fijados a la estructura de la aeronave. 3.2
Fij ació n de los mat eri ale s - Los
elem entos
usados
para fijar, soportar deben o sellar las de instalaciones protección térmica y acústica, constar una o variasde unidades de los siguientes elementos: A . Elementos de fijación mecánica 1. Elementos de fácil desmontaje a) E le me nt os de re ll en o (Tipo 1 de MIL- F-1 0884) b) Pernos a presión (Tipo 2 de MIL-F-10884) c) Pasador ( Espe cific ación V-F-106) d) Broche de cuarto de vuelta (MIL-F-5591) e) Fijador (ÑAS 442) 2. Pernos de plástico con cabezal a presión 3. Tornillos (FF-S-92 o equivalente) 4. Tornillos autofrenantes (MIL-S-6033 o equivalente) B. Cintas de nailon de sujeción-Tipo Belco-(MIL-F-21840) C. Cordones de nailon D. Adhesivos (MIL-A-3316 o equivalente) 3.2.1
Suj eci ón - Ins tala ció n Tipo I
VII - 11
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MEC» DE TALLER-ENTELADO
Y TAPICERIA
3.2 .1.1 La instalac ión deberá consi stir en una fijación a la est ruct ura existente. En el caso de que se quie ra m i n i m i zar los despren dimientos , mante ner la forma de los contorn os o facilita r el desmontaje y el ree mplaz o de las u ni da de s,dicha instalación deberá ser hecha teniendo en cuenta la estructura de elementos urale s de soporte auxiliar etc. que pre sen ta la los aeronave, talesestruct como montantes, rieles, cruceros, 3.2 .1. 2 Sujetadores a presión o deslizantes, ser án uti liz a dos para fijar o soportar la aisl ació n tipo colch oneta de prot ecci ón térmi co-a cústi ca(v éase la figura 1 para un ejemplo de instalación típica). Los sujetadores deberán ser fijados a la colch onet a,sól o en aquellas áreas que hayan sid o re forzada s por medio deunmaterial de borde pegado o cosido a la colcho neta; o sino utilizando aros de metal grandes. 3.2.1.3 Se pod rán utiliz ar fijadores tipo cinta de nailo n en lugar de los fijadores a presión, cuando la estructura sea ade cuad a par a ese fin, y el tama ño y peso de la col cho net a lo permitan. Se util izar asimism o de element os quetérmicoper mit an de án mejorar la colocación la colchoneta protección acústi ca en conju nció n con las cintas de nail on adhesivas. Este objetiv o puede ser logrado ut iliza ndo varios per nos lisos de la estructura,juntamente con soportes en distintos lugares perforados que se colocarán en la colchoneta o, como se ejem pl ifi ca en la figu ra 4,colo can do varios suj etad ores del tip o de fácil desmontaje, en la colchoneta de protección térmico-acúj» tica. 3.2.1.4 Sujetadores del tipo au to fr en an te s, se utili zarán para el sellado de las aber tura s de acceso a la aer onav e o abert uras de acceso al equi po de abordo. S e pod rá n uti liza r también cintas de nailon adhesiv as o perno s de fijación a presión, cuando exista una estru ctura adecu ada alreded or de dichas áreas de acceso para su instalación. 3.2.1.5 No se uti liz ará n par a la fij ació n de la col cho ne ta elementos de sujeción proyec tados para insta lación definitiva, es decir aquéllos que una vez montados no puedan desmontarse, tales como tornillos, tuercas, remaches, grampas y alfileres. Las colas adhesivas no serán utilizadas para fijar la colcho neta a la estructura de la aeronave,pero sí podrán utilizarse para fijarla a otra par te de la instalac ión, l a cual será fijada y soportada por separado. La cola adhesiva deberá res ponder a los requisitos de la norma MIL-A-3316. 3.2.1.6 La colc hon eta debe llegar a los pun tos de sujeci ón con u n cierto juego,de forma tal que no sea necesari o es ti ra r la para lograr la posición de colocación sobre la instalación. Posible s aflojami entos o desli zami entos de la instalación, serán prevenidos por medio de la colocación de un número ade cuado de medios de soporte, por ejemplo trabas,rellenos,etc., en caso de ser necesario.
VII - 12
PTT 3.2.2
M E C . DE TA LL ER -E NT EL AD O’ Y TAPIC ERI A Suj eci ón - Inst ala ció n Tipo II
3.2 .2.1 Los requisit os general es para la instalación, serán los especificados en el punto 3.2.1.1. Los sujetadores a pre sión y deslizante s, serán util izados para fijar el mate rial flexible tura daa únicament la estru ctur de la aeronave. Dicha fijación de ser cober á efectua e ena aquellas áreas del mate rial de relleno, en las cual es éste ha sido esp eci alm ent e reforz ado por medio de otro mate rial adecuado, el cua l habrá sido pegado o convenientemente cosido. 3.2.2.2 Cintas adhesivas de nai lon ,pue den ser utili zada s en lugar de sujetadores a presión, si así convini era, siempre y cuando los requisi tos d el punto 3.2.1.3 se an satisfechos. La figura 4 ilustra una instalación típica» 3.2.2.3 El mate rial rígido de aisla ción deberá tener una estru ctura tal,que perm ita ser montad o y mant eni do en su l ugar, con un número mínimo de sujetadores. 3. 2. 2.4 Se podrá n uti liz ar tam bié n a tadur as con cordo nes para fijar o retener e l mater ial aislan te entre los mon tant es de la estructura,cuando ello fuera necesario. El cordón de suje ción pued e ser fijado a los largu eros o a las int erse ccio nes de los mont ante s, ha cien do pasar el cor dón o hilo por detr ás de la estructura y por encima de los largueros. El hilo puede ser sujetado también a las partes de la estructura que sirvan para ese fin.Dicho hilo nunca deberá pasarse por los agujeros que pudieran tener montantes o largueros, 3.2. 2.5 La instalación del material aisl an te ,deberá hacerse previendo los accesos a las áreas sujetas a frecuentes inspec_ ciones o proce dimi ento s de mant enim ient o. El tamaño de la aislación que será quitada en dichas áreas, deberá ser lo más pequeño posible y contener el número mínimo de sujetadores.Se deberá también dar importancia a las prec auci one s neces aria s en áreas confi nada s, y el mét odo d e sujec ión que se utili ce en tales casos , deberá permi tir el desmont aje y el reempl azo por medio de una sola mano. 3.2.2.6 Los sujetadores que estén destin ados a instala ciones permane ntes, tales como tornillos, tuercas, remaches, pernos y alfiler es de fijación, no serán utili zados como med ios d e fijaci ón para el materi al de relleno aislante rígido o para el material de soporte.Las colas adhesivas que responden a la especificación MIL-A-3316, pueden ser utilizadas para sujetar el mate rial de aisl ación rígido a l mate rial de cobértura, el cual será sujeto por separado a la estruc tura, pero diéhas colas nunca serán utilizadas para sujetar el material de ais lación a la estructura.
3.2.3
Suj eci ón - Inst alac ión Tipo III
vil - 13
PTT
MEC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
3.2 .3.1 La suje ción en este caso, s erá a la es tru ct ura por medio de una estru ctura auxilia r de soporte o una estru ctur a de montaje, que per mita mant ener o conser var los cont orno s y detalles del interior de la aeronave y al mism o ti em po ,per mita o fac ilite e l des mo nt aj eo reemplazo del material incorp orado. 3.2.3 .2 Se utilizarán sujetadores a presi ón y sujetadores de un cuarto de vuel ta,pa ra mon tar o sujetar el mate ria l de encofrado a la estructura. 3. 2. 3. 3 Se uti liz ará n, e n camb io, ma te ri al es de suj ec ió n y desmontaj e fác il, tale s como perno s de un cuarto de vuelta, cintas adhesi vas de nailon, etc ., para aquel los lugares que tengan panel es de inspecc ión y que requ iera n ser des mon tado s en forma reiterada.En el caso de que no existan tales paneles de inspección, los requisitos del punto 3.2.2.5 serán los que deben tenerse en cuenta. 3.2.3.4 Los requi sitos del punto 3.2. 2.4 ,se apl ica rán cuando el mater ial d e ais lació n es encer rado dentro de una bolsa o cuando e l colc hón d e aisl ación s e instala separado del panel ríg ido . 3.2. 3.5 Los requerimie ntos del punto 3.2 .2.3 ,se aplicará n cuando el materi al de aislación rígido es instalado sep ara damen te del panel rígid o.La figura 2 a ilustra una inst alaci ón típica. 3.2.3.6 Los requisitos del punto 3.2.2.6,deberán regir para la insta lación del Tipo III, excepto cuando el mat eri al de aisl ació n tipo rígid o,es adherido al panel rígido en lugar del material de relleno.Una instalación de este tipo, es ilustra da porcia figura 2 b. 3.2 .4 Sujec ión aprop iada - Se po drá n utili zar torni llos o tornillos autofr enan tes e n aquellos casos en que se neces ite fijar una estructura de soporte auxiliar, tal como la consti tuida por monta ntes , largueros, etc. ; es decir en aquellos lugares en que la instalac ión de aisl ació n no neces ita ser desmontada en forma reiterada. 3.3 Con tin uida d - Aque llos lugares que rep res ent en una discontinui dad de la est ruc tu ra,t ales como la unión de mo nt an tes o largueros, deber án ser aislados acús tica mente con el mínim o de mat eria les de sujeción . Las áreas de unió n de la ins tala ción del Tipo I, deben s er cub ier tas por med io de la superpo sición de los bordes d e las colc honet as qu e con cur ran a esa unión y por medio de la fi jación,de acuerdo a los r e qu i sitos del punto 3.2.1. No se deber án uti liz ar tiras de uni ón o ele men tos similares. La sujeción,el espaciado y la localización,deberán ser realizadas en forma tal, de prove er cara cte ríst icas de sella do que se man ten gan aun después de varias rein stal acio nes
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MEC. DE TALLER-ENTELADO Y
TAPICERIA
y desmontajes. En las instalaciones del Tipo II y Tipo III,el sellado de las dis con tin uida des en la est ruc tur a del avió n, deberá ser inherente a la con figura ción del mate rial de ai sl a ció n, La figur a 2 ilustra la técn ica de sellado óptima para dos instalaciones típic as, utiliza ndo mate rial de aislaci ón rígido. En el caso en que el material de aislación se coloque en forma colchoneta, n tiras dede envolver colc hon eta conven ientedemente dispuestas,se uti a liz los aráefectos los marcos salientes entre secciones cubiertas con la colchoneta. Véase la figura 3 a.Las instalaciones que no son susceptibles de ser envu eltas con tiras de co lc ho ne ta 8 po drá n uti liz ar un material de aislación convenientemente tratado y que es suje tado a ambos costados de la discontinuidad,Se ejemplifica esa situación en la figura 3 b. Los med io s de sujeció n debe rán permitir el desmontaje de dichas tiras de cubierta, sin dañar el material o los elementos de fijación. 3.4 Ambi ente - Se debe rá dar la impo rtan cia nece sar ia al ambiente,en el cual se instala la aislación térmico-acústi ca.En forma específica dicha aislación deberá responder a los siguientes requisitos: 3.4.1 Est abi lida d - La insta laci ón debe rá ser dise ñada para res isti r los cambios pos ibl es que afec ten su form a, sus dimensiones y 'su aparien cia externa durante e l majeno, insta lación, transporte y cuidados de conser vación .Se deberá aportar el material de soporte y fijación suficiente,para prevenir la desintegración o la separación del material aislante debida a las vibraciones. El material de recuadro rígido del Tipo III, deberá ser del tipo de mate ria l que no se quiebre o resque braje cuando el medio se vea sujeto a vibraciones intensas. 3.4. 2 Res ist enc ia a la hume dad - Se debe rá pr ove er un mater ial d e sopor te para la instalac ión que se a resistente a la hume dad y que deberá conf ormar los req uisi tos espe cifi cado s en MIL-P -6264 . Como alternati va, y en las inst alaci ones del Tipo III que usen aislante rígido, se podrán rociar productos químicos sobre éste para impermeabilizarlo. 3.4. 3 Cont amina ción por medi o de fluido s hidráulic os, aceites o comb ustib les - Se debe rá evitar la inst alaci ón de aisl ación e n las áreas o part es internas que sean poro sas o tenga n perforaciones que permitan la contaminación de l ma te rial de aislación, por medio d e fluidos hidrá ulicos, ac eites o combustib les. Aquel las secciones de la inst alaci ón de a i s lación que se loca lic en en áreas de este tipo , deb er án ser protegid as contra posibles dañ os, por medi o de una en vo l tura que cubr a co mplet ament e el mat eri al de aisla ción en dicha área y que no se a atacable; es de ci re afec tado por l os ag en tes nocivos. Cuando se efec túen aguje ros en el mat eri al de ais lac ión a los fines de cosido o sujeción, dicho s agu jer os deberán ser imper meabi lizad os contra la entr ada de agentes flu idos. Lo s requis itos de l pun to 3. 4.2 dejan de regir para las secciones que estén sujetas a dicha contaminación.
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MSC. DE TALLER-ENTELADO Y TAPICERIA
3.5 Cor rosió n y toxic idad - Los mat eria les compon entes de la instalación y los materiales accesorios,utilizados para fija r, soportar, sell ar, pro te ger o pa ra otros fines, en la construcción de la instalacion,no deberán ser agentes suscep tibles de corrosión y tampoco deberán propagar la corrosión a cualqu ier ot ro mat eri al d e la aeronave, con el cual ellos se encuen tren en contact o. Tampoc o debe rán perm iti r la emisión de vapores corrosivos, que pued an llegar a dañar cualq uier parte de la aeronave. Los materiales componentes y de soporte utiliz ados en la in st al aci on,deberán ser del tipo que no emita vapores tóxicos o nocivos en altas concentraciones,que puedan llegar a afec tar la efi cie nci a o el conf ort de los ocup ant es de la aeronave. 3.6 Resi stenc ia al fuego - Los compo nentes individu ales de la 'insta lació n del Tipo II y Tipo III, d ebe rán re spo nde r a los requisitos de resistencia al fuego de la MIL-I-7171. 3.7 Daños ocasio nables por el cargam ento o el per sona l En e l diseño de la instalac ión de pro tec ció n térmic o-acús tica, se dará la importan cia nec esa ria a la pos ibi lid ad de daños emer gen tes de las oper aci one s de carga y trato inadecuado, por parte del personal de vuelo y de mantenimiento. 3.7.1 Las aeronaves que estén dest inada s al transpor te de cargamento,deberán tener sus instalaciones de aislación debi damente protegidas contra posibles daños, que puedan ser oca sionados por el manejo de la carga. 3.7 .2 Las entradas, tales como puer tas y entrad as de co m part imie nto s ,deberán tener en sus bo rdes ,en toda la perifer ia, un material duro y apropiado que permita proteger la instala ción de protección térmico-acústica. 3.7.3 Aquell as secciones de la aisl ació n térm ico-ac ústica , que estén local izad as en áreas crític as de la aero nav e y que por e sa cau sa, estén sujetas a un mane jo frecuente por parte del perso nal de vuelo o de manten imien to, de berán tener una configuración tal,que permita que dicha aislación esté prote gida de cualquier daño po te nc ia l,surgid o del manejo consta nte. 4. Control de calidad de los materiales 4.1 Re spo nsa bil ida d de la insp ecci ón - A me no s que se indique otra cosa en el co nt ra to o en la ord en de compr a, el prov eedo r es el responsabl e del c umpl imie nto de los requisi tos de inspección, que sea n especifi cado s; a me no s que se deta lle en otra forma, el proveedor podrá utilizar sus propios medios de control, siempre y cuando dichos medios sean aceptados por la dirección. La dire cció n se reserv a el dere cho d e rea liza r cualquier inspección especificada, a los efectos de controlar si los mate rial es y las instalaciones re spon den a los req ui sitos prescriptos.
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4.2 Informes - El con tra tis ta deb erá sumi nis tra r a la dirección, un informe sobre cada aeronave antes de iniciar el trabajo, en donde s e incl uirán los siguien tes datos sobr e la instalación de aislación térmico-acústica: a) Esque mas o dise ños que mu es tr en el tipo de inst ala ció n que se va a utilizar y su ubicación en la aeronave. b) Se señalará también el peso total de los materiales que se han de usar, en la instalación de protección. c) Se señalará el peso total y los detalles de los elemen tos de sujec ión o de los dive rsos suje tado res que se utilicen. d) Se indicará tam bién el peso total y los det alle s de todo aquel material auxiliar para usar en la instalación. 5. Preparación para la entrega No es aplicable para esta especificación. 6. De ta ll es - Not as 6.1 Uso - Esta esp eci fi ca ció n define los requ isi tos g e nerales para l a instala ción de la aisl ació n térm ico- acús tica en aeronaves mil ita res de una mane ra ta l que perm ite obtener una duración máx ima de los ele mentos consti tuti vos y una inte r ferencia mín ima durante las ins pecciones y la s operacio nes de mant enimie nto. Al mismo tiemp o, la instalac ión debe ser de fácil mantenimiento.
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a. Sujeción de una colchoneta con pernos a presión. Instalación típica del Tipoblanda I.
Estructura base
b. Sujeción de una aislación rígida con pernos a presión. Instalación típica del Tipo II. Figu ra 1 - Méto dos de sujec ión típicos del Tipo I y Tipo II.
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para las ais la cio ne s
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a. Material de aislación rígido con panel rígido.
b. Sujeción compuesta del material de aislación rígido pegado con cola adhesiva al panel rígido. Fig ura 2 - Ins tal aci ón intern a Tipo III.
típ ica (con panel
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rígido) del
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a. Méto do 1: Uso de las envo ltu ras con mat eri al de colchonetas.
b. Método
2: Uso de tiras de mate ria l de colc hon etas por medio de pernos de plástico.
Figura 3 - Técnic as para cubrir
los elementos
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sujetas
de soporte.
F
?
?
_______
_____
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Fig ura 4 - Técn ica de fijaci ón por med io de pernos de y cintas de nailon.
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pr es ió n
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5c TA PI CE RI A DE IvüEBLES
Se describirán como ejemplo los trabajos necesarios para tapi zar un sofá d e 3 cuerpos. Gener alm ent e este tipo de mueble se construye con armazones de madera. En e ste armaz ón se encuentran apoyos, largueros y bloques. El armazón, como puede verse en la figura VII - 8 , debe proporcio nar forma y resist encia a la piez a, como así también superficie de sujeción de la tapicería.Por lo general se construyen de maderas semiduras„
Figura VII -8 Armazón del mueble. Las unio nes se e ntal lan y espigan, se clavan, atornill an,o se traba jan usando cualq uier combina ción de esto s métodos. Los nombres son los siguientes:
de las partes
componentes
del arm azón
- Larguero la te ra l: So n los costados del asiento so cuales se fijan los extremos(a) a - Larguero del as ie nt o: Es el co nst ru ye el as ie nt o (b) , VII - 22
arma zón sobre
bre los
el cual
se
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- Poate de la nt er o: Es el de brazos (g ) .
arm azó n delantero para
TAPICERIA el
apoyo
- Larguero super ior del b ra z o : Es la parte super ior del apoyo del br a zo , en el cual se fija el relleno y la cu bi er ta (d) . ” Larguero superior del re spa ldo : Está formado por las piezas horiz ontale s del respaldo, a las cuales se fijan el relleno y la cubi erta (e). ~ Larguero inferio r dei re sp al do : Es la crucet a más baja del respaldo y que le da forma a la tapicería post erio r (f), "" Larg uero ad ic io na l: Pi ez a de ma de ra col oca da detrás de los largueros verticales 9 que le d a for ma al re spa ldo (g). - Lar guero infer ior del braz o: Pieza de mad era qu® se encuentra en medio del larguero superior del brazo y los larg ueros del asiento,y proporciona apoyo a la tapicería lat era l del br az o (E) . - Distribuido parten del al armazón asien to (T)
r del asi ent o: Son larguer os de mader a que larguero delantero del asiento y dan rigidez y resistencia adicional a la estructura del .
- Larguero
verti cal para el
relleno
dei
re sp al do : Es la
pieza de mad era colocada en el respaldo que cumple mism a función que el distr ibui dor del asiento (J).
la
Armado del tapizado El trabajo se inicia colocando las cinchas, como indica la figura VII- 9«Estas deben cubrir el fondo del asiento y sirve n d© base a l os muelles o resortes® S® fijan sobre el cuadro del asiento utiliza ndo el tensor,como ilus tra la figura VII-10, para dejarlas perfectamente estiradas» Estas
cinchas
se clavan
por lo
asno ® con
cinco
tachuelas, su perfecta evitar el para deshilaehado» parafijación, lo cual poniendo se deben cuidado doblar para los extremos.
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Figur a VII-9 Colocac ión de las cinch as.
Figura VII-10 Estirado de las cinchas. La colocación paralelas y a intervalos tipo rejilla.
deb e hacerse ubican do las cincha s regulares , formando un entrelazado
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Después d el encinchado se pasa a la colocac ión de los muelles, lo que se hace por filas man teni endo distanci as regulares. Estos muelles se fijan con cuatro puntadas sobre la cincha, la figura hilo en como cadaindica puntada, sino VII-11, pasarlo no pordebiendo debajocortarse de las eltiras hasta la puntada siguiente.
Figura VII-11 Colocación y fijación de resortes.
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/»
í
I
Figura VII-12 Atado de resortes,
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g g r ..............
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Fijación de los muelles alambre del borde
Detall* de fijación
Gomaespuma Pelo vulcanizado Cintas de goma Armazón de madera Arpillera
Nudos del muelle
Fijación del retorno del corde l
Figura ¥11-13 Detalle del atado de resortes.
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Una vez que se hay a fijado la parte inferi or del resorte, es decir la que apoy a sobre la s cincha s, se procede al atado por medio de un cordel, de la parte superior de los resortes, de forma tal de impedir desplazamientos laterales y sólo verticaleass jes decirVImovimi ión ypermitir expansión dellos resorte.L figuras I-12 yentos VII-1de3,compres ilustran los detalles de ejecución de esta tarea. Alred edor del cuadro se colocan tachuelas de dos en dos, que sirven para uni r los extremos de la cuerda. Esta unió n se inicia con los muelle s del centr o. Un extremo d e la cuerda se fija a l as tachuelas del b orde , con el otro extremo se van fijando los resortes, como puede verse en el diagrama de atad o, sin ajust ar los nudos a fin de poder corregir l as distancias que pudieran qued ar incorrectas , antes del atado definitivo. Se siguen atando las filas en una dirección y otra* dando vuelta alrededor de la tachuelas y formando el cuadro. Luego de finalizada la fijación de los resortes, se coloca la lona que debe cont ene r el algodón, crin, espuma de látex o plástica, o el material que se use para acolchar. Est a lona se fija al cuadro con ta ch ue la s,sin te nsar en exceso , a fin de evit ar el cambio de posi ción de los muelles. encima de
El mater ial que se utilice para acolcha r debe ir la lona,y debe embalarse por medio de una arpillera,
la que se coloca sobre el cuadro.
relleno,
fijada con tachuelas
al
Ant es del últi mo paso que es el tapiza do fina l, se debe aislar la arpillera con tela de tapic ería de color blanc o. Est e proce dimi ento se de nomi na “puesto en blanco". Por último se hace el tapizado definitivo; la se corta de manera que los dibujos queden en forma vertical.
tela
Para la fijación del tapizado final se comienza por la parte post erio r del asiento, se clava en las esquinas delanteras de forma que la tela se ubique correctamente.Luego con la palma de la mano, deslizándola de atrás hacia adelante y con una ligera presión, se extiende la tela y se fija. En la misma for ma se extie nde hacia la izquierda por último hacia el lado derecho.
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Tachuelas
/
Ccrton
Respaldo
Tejido Panel de tachuelas
Tejido
Ribete Pane! ---Armazón de madera
Figura ¥11-14 Detalles
de fijación.
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La preparación y ejecución del respaldo es análoga a la del asie nto . Suelen utilizar se muelles especi ales para respaldo, que son menos importantes, por cuanto los esfuerzos a que están sometidos son menores. Para los brazos se coloca arpil lera clavada desde el larguero super ior del bra zo al larguero inferi or.Los brazos suelen ser guarnecidos con crin y para que sean rigurosamente iguales, la operación se ejecuta en ambos al mismo tiempo. Un a vez colocado el relleno, se pone la tela de enforrar, desde un larguero al otro en igual forma que la arpillera, luego se puntea de fondo,a 8 ó 10 cm del borde con aguja recta, sin apretar demasiado.
Figura VII-15 Sillón y detalles del tapizado en cortes. VII - 29
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Al frente del apoyo del brazo se aplica un burlete, que se hace en forma si mila r a la de los bordes de los colc ho nes ;se pin zará el relle no con la man o izqu ierd a entre la tela sobre el borde de l fren te, y con l a mano derecha s e ejecutan las puntadas formando el burlete que da forma frente del tapizado del apoyabrazo.
y rigidez al
La confección del burlete es común que se haga con espuma de látex o plástica, pegada sobre la arpillera. Sobre la tela de enfo rrar se coloca al god ón en ra ma, para cubrir cualquier imperfec ción y sobre és te se coloca e l tapizado final 5.de form a tal que los dibujos que tuv ier a ten gan el mismo sentido que el eje horiz ontal de simet ría del asiento y en el respaldo sean perpendiculares al piso. En la parte exterior del apoyabrazo
y
costado del
asiento, igual quepor en la parte post eri or o delconrespa ldo, se fija el altapizado medio de tachuelas clavadu ra escondida. En el frente del apoyabrazo, en sillones que tienen made ra lust rada, la tela se corta con la forma del frent e, agregando la tela que insumirán las costuras,de forma que los dibujos queden verticales,y se cose a la tela del apcyabrazos con un galón, para darle mejor aspecto.
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