18 DE ENERO DE 1535 CAPITAL DEL VIRREINATO DEL PERÚ.
CIUDAD FUNDADA
En el 2000 = 7'497
CIUDAD AMURALLAD 1684-1880
Paseo de Aguas
Plaza de toros de Acho
Alameda de los descalzos
A MEDIADOS DEL SIGL XIX SE CONSTRUYEN D LÍNEAS DE FERROCARR PARA CONECTAR LA CIUDAD DE LIMA CON E PUERTO DEL CALLAO Y CON LOS BALNEARIOS DEL SUR
NUEVOS TRAZOS REGULADORE 1880-1920
NUEVAS BARRIOS CREADOS ENTRE 1900 Y 1920 DENTRO
Monumento a los héroes de
Av. Nicolas de Pi
Plaza Bolognesi
EAL “HAUSSMANIANO” DE LA EXPANSIÓN E LIMA A FINALES DEL SIGLO XIX
CIUDAD ORDENADA 1920 - 1930
SE INCENTIVA EL CRECIMIENTO DE LIMA A TRAVÉS DE GRANDES AVENIDAS QUE CONECTAN CENTRO CON EL PUERTO Y
LA CI C I UDAD MONUMENTAL
SE CONSTRUYEN EDIFICIOS DEL ESTADO Y DE AGENCIAS DE CAPITALES EXTRANJEROS
LIMA: LA CI C I UDAD JARDÍ N
ALAMEDAS Y AVENIDAS JUNTO A PARQUES Y PLAZAS A ESCALA METROPOLITANA
Plaza 2 de Mayo
Av. Grau
Plaza San Martín
SAN ISIDRO
NUEVOS BARR I OS RES RESII DE DENCIA NCIA LE
SANTA BEATRIZ
NUEVOS BARR I OS RES RESII DE DENCIA NCIA LES
LA PUNTA
CREC RECII MI ENTO DE DE LOS BALN EARI OS
MIRAFLORES
CREC RECII MI ENTO DE D E LOS BALN EARI OS
SOBRECRECIMIENTO Y DESCONTROL 1930 -1970
N 1936 SE CREA LA COMISIÓN NACIONAL DE URBANISMO, LA CUAL PONE EN ARCHA LA EDIFICACIÓN DE LOS BARRIOS OBREROS DE LA DÉCADA DEL 30
ARRIO OBRERO: PROPUESTA URBANÍSTICA DE VIVIENDAS UNIFAMILIARES IRIGIDA A LA POBLACIÓN MENOS FAVORECIDA
EN LOS 40s SERT Y WIENER VISITAN LIMA PARA DESARROLLAR LOS LINEAMIENTOS DEL PLAN URBANO DE LIMA. SE CREAN: • EL INSTITUTO DE URBANISMO DE LIMA (1944) (1 944) • CORPORACIÓN NACIONAL DE VIVIENDA (1946)
EN 1949 SE APRUEBA EL PLAN PILOTO DE LIMA
UNIDAD VECINAL No.3
SE PROPONE COMO CÉLULA BÁSICA DE ESTRUCTURACIÓN URBANA LA UNIDAD VECINA: EDIFICIOS MULTIFAMILIARES DIRIGIDOS A LA CLASE MEDIA PROVISTOS DE ESCUELAS, PARQUES, CENTROS DE COMPRAS Y LUGARES DE
EL PLAN INCLUYÓ TAMBIÉN: UN PROYECTO DE RENOVACIÓN URBANA DEL CENTRO HISTÓRICO Y LA FORMACIÓN DEL CENTRO CÍVICO DE LIMA
A FINALES DE LOS 60s 60 s CONSOLIDACIÓN DEL SECTOR SUR-OESTE Y SECTOR OESTE. LAS PERIFERIAS EMPIEZAN A OCUPARSE AL NORTE Y SUR POR LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y AL CENTRO POR SUBURBIOS PARA LA CLASE ALTA DE LIMA.
