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INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO DE TRÁFICO Y  TRANSPORTE EVIDENCIA DE APRENDIZAJE, UNIDAD 1 ALUMNO: KARLA LIZETT LUCERO MARTINEZ MARTINEZ DOCENTE: MARCOS JOSE LLANES PAT

EL CASO DE “LÓPEZ Y ASOCIADOS SA DE CV”

Cas !" "s#$!%: E& #'()* + #'as-'#" !" .a/0 !" &a 0a F'a%&"s*aa a *.$%!a!"s !" Oaa*a -' &a ".-'"sa “L2-"0 + As*%a!s SA !" CV”

34U5 TIC RECOMENDAR6AS AL SGLYT PARA UTILIZAR EN LA EMPRESA7 Vías de comunicación, por ejemplo la telefonía móvil, equipos de GPS, para saber con más precisión qué tiempo hacen los conductores. ambién como comercio electrónico, !a que ahora !a pueden arre"larse con los jefes de almacén ! convencerlos en términos corporativos por este método.

34U5 TIPO DE DECISIONES ESTIMAS 4UE DE8E TOMAR EL SGLYT Y EL GG PARA TENER CAPACIDAD DE TRANSPORTE7 # Plantear una red de distribución a almacenes rurales directos e indirectos. # $ise%os de ruteos. # &e"ociaciones con jefes de almacenes. # ransportar el material en camiones más peque%os.

34U5 RECOMENDAR6AS PARA 9ACER MÁS EFICIENTE LA MANIPULACIÓN DE ESE PRODUCTO EN ALMACENES7

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olvas que llenen los costales. 'mpacadoras de costales. arimas para estibar los costales. (ontacar"as, los cuales ten"an al"una protección para no da%ar los costales. # Pesas electrónicas

34U5 PROPONES PARA EL MANEJO DE LA CARGA: FLOTA PROPIA U OUTSOURCING7 'n mi opinión en esta empresa seria de más a!uda tener el outsourcin". )a que considero que es más e*ciente, aprovechando la consecuente reducción de costos.  +demás el outsourcin" tiene la posibilidad de transformar costos *jos en costos variables, habida cuenta de que al recurrir a un especialista para efectuar un trabajo determinado, la compa%ía solo incurrirá en "astos, en el momento que necesite el servicio.

1; Ls "&"."#s !" #'()*  son carreteras sinuosas, con fuertes pendientes ! en mal estado-, que provocan costos por viajes ecesivos entre los recorridos del almacén de retiro en la /ona 0railes 1ana ! los almacenes en 2aaca.

<; Ls "&"."#s !" #'as-'#" que utili/a la empresa son 34 tráiler de manera pro"ramada, sin descuidar las labores diarias, este tipo de transporte solo se utili/ara para las /onas que no están en mal estado o que los tráiler no puedan entrar por peli"rosidad. 'ntonces se constru!ó una red de distribución de rabones de 5 toneladas para completar el trabajo *nal. 1on un incremento del 667 para el transporte !a que se necesita para dichas operaciones.