laporan fsika MEDAN MAGNET DI SEKITAR KAWAT PENGHANTAR BERARUS LISTRIK MEDAN MAGNET DI SEKITAR KAWAT PENGHANTAR BERARUS LISTRIK BAB I PENDAHULUAN 1.1
Latar Blakan!
Magnet berasal dari kata magnesia, yaitu sebuah nama kota kuno yang sekarang bernama bernama Manisa Manisa di wilayah wilayah barat Turki, Turki, dimana sekitar 2500 tahun lalu kota kota ini telah ditemukan batu-batuan yang dapat menarik partikel-partikel besi. Sekarang kita mengenal berbagai magnet buatan, baik yang bersifat permanen maupun yang bersifat sementara. Sepe Sepert rtii haln halnya ya listr listrik ik,, magne magnett juga juga dapa dapatt menim menimbu bulk lkan an su suat atu u meda medan n yang yang dise disebu butt medan medan magn magnet eti i,, yait yaitu u su suat atu u ruan ruang g dise diseki kita tarr magn magnet et yang yang masi masih h terpengaruh gaya magneti. !ada tahun "2#$, berdasarkan hasil eksperimen, !ier !ierre re de Mari Mario our urtt menyi menyimp mpul ulka kan n bahw bahwa a semua semua magn magnet et baga bagaima imana napu pun n bentuknya terdiri dari dua kutub, yaitu kutub utara dan kutub selatan. %utubkutub magnet ini memiliki efek kemagnetan paling kuat di bandingkan bgian magnet magnet lainny lainnya. a. &entuk &entuk medan medan magnet magnet dapat dapat diamat diamatii dengan dengan menabuu menabuurka rkan n serbuk besi seara merata di atas karton yang bagian bawahnya diberi sebuah magnet batang. Sedangkan arah medan magnet dide'nisikan sebagai arah yang ditu ditunju njukk kkan an oleh oleh kutub utub utar utara a megne megnett jaru jarum m ketik etika a dite ditemp mpat atka kan n di seki sekita tarr magnet. (engan demikian, seara sederhana medan magneti dapat dinyatakan dengan dengan garisgaris-gar garis is khayal khayal yang yang keluar keluar dari dari kutub kutub utara utara dan masuk masuk ke kutub kutub sela selata tan n yang yang dise disebu butt gari gariss-ga gari ris s meda medan n magn magnet eti i atau atau gari gariss-ga gari ris s gaya gaya magnet magneti. i. Medan Medan magnet magneti i selain selain ditimb ditimbulk ulkan an oleh oleh arus arus listri listrik k dalam dalam suatu suatu penghantar baik pada penghantar lurus, penghantar melingkar, maupun pada kumparan.
1."
T#$#an Praktik#%
Mengamati keadaan jarum kompas di sekitar kawat berarus listrik
BAB II KA&IAN TE'RI
".1 Ka$ian Tori !ada tahun ")20, seorang ilmuwan (enmark bernama *ans +hristian ersted telah mengamati hubungan antara kelistrikan dan kemagnetan ketika melakukan perobaan yang menunjukkan bahwa jarum kompas dibelokkan oleh arus listrik. %emudian hasil ini ditindaklanjuti oleh ean &aptiste &iot, eli/ Saart, dan 1ndre
Marie 1mpere. leh karena itu pada bagian ini kita akan menerapkan hukum &iot-Saart dan hukum ampere untuk menentukan kuat medan magneti atau induksi magneti di sekitar arus listrik. &iot dan Saart adalah orang pertama yang menyelidiki menyelidiki besar induksi magneti yang ditimbulkan ditimbulkan oleh penghantar penghantar berarus. berarus. *asil pengamatan pengamatan menunjukkan menunjukkan bahwa kontribusi induksi magneti dB pada suatu titik P berjarak r dan dan bersudut terhadap elemen penghantar dl yang dialiri arus I Metode lain untuk menghitung induksi magneti yang dihasilkan oleh arus listrik adalah dengan menggunakan hukum ampere. *ukum ampere ini akan sangat berg bergun una a apab apabil ila a dite ditera rapk pkan an untu untuk k meng menghi hitu tung ng indu induks ksii magn magnet eti i pada pada peng pengha hant ntar ar yang yang memil memilik ikii ting tingka katt sime simetr trii ting tinggi gi dan dan indu induks ksii magn magnet etikn iknya ya homoge homogeny, ny, misalny misalnya a pada pada pengha penghanta ntarr lurus lurus yang yang panjan panjang g dan pada pada teroid teroida. a. Sea Seara ra umum umum per perhitu hitung ngan an induk nduks si magn magnet eti i akan akan dilak ilaku ukan deng dengan an meng menggu guna naka kan n huk hukum &io&io-Sa Saa art rt,, dan dan seba sebaga gaii perb perban andi ding ngan an juga juga akan akan digunakan hukum ampere. &esar induksi magneti yang ditimbulkan oleh penghantar lurus berarus dapat dipero diperoleh leh dari dari hukum hukum &iot-S &iot-Saa aart rt maupun maupun hukum hukum amper ampere, e, sedang sedangkan kan arah arah induksi magneti ditentukan berasarkan kaidah tangan kanan.
BAB III MET'DE
(.1 Alat )an Ba*an + kompas keil 3 %awat %umparan 3 %amera 3 &aterai 3 %abel
(." ,ara Kr$a ". Susunlah rangkaian seperti gambar
2. (ifoto 4. *ibungkan baterainya . (ifoto 5. &alik baterinya #. (ifoto 6. buat kesimpulan
BAB IHASIL PENGAMATAN PENGAMATAN
". Susu Susuna nan n rang rangka kaia ian n
!ada tahap ini, rangkaian telah di pasangi baterai berjumlah buah, dimana kutub negatie berada di sebalah kanan dan kutub positif berada di sebelah kiri
!ada !ada tahap tahap ini, ini, rangka rangkaian ian mulai mulai dis disusu usun n sebaga sebagaima imana na sus susuna unan n yang yang telah telah ditetapkan
!ada ada taha tahap p ini, ini, kawa kawatt kump kumpar aran an tela telah h di pasa pasang ng pada pada pak paku yang yang tela telah h di tanapkan, dan kabelnya pun telah disambungkan dengan kawat kumparannya.
!ada tahap ini, kompas sudah berada di tempatnya dan siap dialiri arus listrik melalui kabel yang telah dihunungkan dengan baterai dan kawatkumparan
7ni 7ni adal adalah ah gamb gambar ar dima dimana na kompa ompas s masi masih h dala dalam m keada eadaan an nor normal mal dan dan di sekitarnya belum dialiri arus listrik
Mode Modell ini ini adal adalah ah dima dimana na kabe kabell tela telah h dihu dihubu bung ngka kan n deng dengan an arus arus listr listrik ik dari dari baterai, yang dimana, sebelah kanan adalah kutub negatie baterai, sedangkan sebelah kiri adalah kutub positie baterai
(ari pemberian arus listrik disekitar kompas, ditunjukkan bahwa arah kompas menyimpang akibat adanya arus listrik
7ni adalah tahap dimana arus listriknya di putar, dengan membalikkan posisi baterai, dari posisi awal kutub negatie sebelah kanan dan positie sebelah kiri, menjadi kutb positie sebelah kanan dan kutub negatie sebelah kiri
Setelah arah beterai di balik, hasilnya adalah arah kompas berbanding terbalik atau berlawanan arah dari arah kompas kompas sebelum baterainya di balik.
BAB KESIMPULAN
.1 Ksi%p#lan Ksi%p#lan
3 !ero erobaa baan n diat diatas as menun menunju jukk kkan an bahw bahwa a adany adanya a hubu hubung ngan an anta antara ra kelist elistri rika kan n dan dan kemagn emagnet etan an yang yang dita ditand ndai ai deng dengan an meny menyim impa pang ngny nya a jaru jarum m kompas akibat arus listrik. 3 &erges &ergesern ernya ya arah arah kompa kompas s dipeng dipengaru aruhi hi oleh oleh arus arus listri listrik k dan arah arah arus arus listriknya