NO.1 : -lutch c#er 1. Harus dapat memutus dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut 2. Harus dapat dapat memindahk memindahkan an tenaga tenaga mesin dengan dengan tanpa slip 3. Harus dapat memutuskan memutuskan hubungan dengan sempurna sempurna dan cepat dak perlu banyak waktu waktu NO. 2: 1) Kopling basah Bidang gesek (piringan atau disc terendam cairan! minyak. minyak. "plikasi k#pling basah umumnya pada $enis atau pe plat banyak% banyak% dimana kenyamanan kenyamanan berkendara berkendara yang yang diutamakan dengan dengan pr#ses ker$a ker$a k#pling tahapannya tahapannya pan$ang% sehingga banyak ter$adi gesekan!slip gesekan!slip pada bidang gesek k#pling dan perlu pendinginan. (2) Kopling !"ing Bidang gesek (piringan atau disc dak terendam cairan! minyak (dan bahkan dak b#leh ada cairan! minyak. &ntuk mendapatkan penekanan yang kuat saat bergesekan% sehingga saat meneruskan daya%putaran daya%putaran dak ter$adi slip maka dipasang pegaspenekan pegaspenekan NO. 3 : 'enis k#pling kering : 1. edal edal k#pling k#pling 2. +eling +eling 3. /arbu pembebas pembebas . ealease ealease bearing! bearing! bantalan bantalan pembebas pembebas
NO. , Jia p!#al opling #i$!an (#iin%a) +eper yang ditun$ukkan pada gambar 1% p#r#s engk#l (crank sa7 memutar drie disc dalam k#pling. +elama disc yang lain (drien disc dak berhubungan dengan drie disc% maka dak ada t#rsi yang ditrans*er ditrans*er dari mesing ke pemindah daya.
NO. 0 ada saat pedal kita tekan% pist#n bergerak ma$u dan minyak melalui ale inlet mengalir ke reser#ir dan release cylinder dengan tekanan yang rendah! kecil. 'ika pedal terus ditekan ma$u% gaya yang mempertahankan c#necng r#d akan hilang dan c#necng r#d akan bergerak ma$u #leh gaya c#nical spring% sehingga inlet ale akan menutup% yang mengakibatkan tekanan
NO. Ga&a'$!naga #ihi$ng #!ngan p!"saaan s!bagai b!"i$* 2+ ,+-+2
NO. 5 (a emeriksaan secara Dsual% terbakar% terg#res% retak akibat *ric#n: gan baru (b emeriksaan dan pengukuran kedalaman paku keling dengan $angka s#r#ng. Batas kedalaman paku keeling =minimal A.3 mm. /an baru NO. 1A akukan pengukuran kedalaman dan lebar keausan bekas gesekan release bearing. ;edalaman maksimal adalah A., mm dan lebar maksimal ).A mm. 'ika keausan melebihi spesiDkasi gan dengan yang baru NO. 11 (a utar bearing dengan tangan dan berilah tenaga pada arah a?ial. 'ika putaran kasar dan atau terasa ada tahanan sebaiknya ganE (b 8ahan hub dan case dengan tangan kemudian gerakkan pada semua arah untuk memaskan sel*centering system agar dak tersangkut. Hub dabcasae harus bergerak kiraFkira 1 mm. 'ika kek#cakan berlebihan atau macet sebaiknya digan dengan yang baruE NO. 12 6ungsi alur pada disc clutch : 1. 'alan debu hasil *ric#n 2. +ebagai tempat pendinginan!enlasi 8indakan yang dak b#leh dilakukan : 1. Genyempr#t debu arah c#mpress#r ke tubuh 2. /unakan masker saat membersihkan debu 3. ermukaan disc clutch dak b#leh kena
