kijang-inova-bensin-vvt-i

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Isi  Klik Pada Sub Seksi

Chassis

Body

Body Electrical  

Model Outline

Mesin 1TR-FE  Chassis Mesin Keseluru Keseluruhan han Kelengkapan Mesin Mekanisme Katup Sistem Pendingina Pendinginan n Sistem Intake dan Exhaust Sistem Bahan Bakar Sistem Pengapian Sistem Serpentine Belt Drive Engine Control System

Body

Body Electrical  

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mesin Keseluruhan  Garis Besar  Mesin !"#$%E leaded gasoline& merupakan ran'angan baru in$line ($'yliner& ( $'yliner& )*+$liter& !,$valve D-.C dengan //"$i& 'hain drive

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mesin Keseluruhan  Spesi0ikasi Mesin Model

1TR-FE

!#1$E 2KI345G6

($'ylinder& In$line

←

!,$valve& D-.C 8ith //"$i& Chain Drive

9$valve& S-.C& Chain Drive

!==9 2!)!*=6

←

9,*+ x 9,*+ 2;*;= x ;*;=6

←

= *9 > !

= *+ > !

!++ @ A&,++

! @ (&9++

!9) @ (&+++

!A) @ )&9++

Buka

+° ∼ (A° B  B" "DC

!;° B"DC

"utup

,(° ∼ !=° 4  4B BDC

(° 4BDC

Buka

((° B  BB BDC

A;° BBDC

"utup

9° 4  4" "DC

° 4"DC

=! atau lebih

←

A?$;+ @ 4PI S& S3& EC or IS4C

←

3umlah silinder 7 susunan Mekanisme Katup Displa'ement

:'m; 2  2' 'u* in*6<

Bore x Stroke

:mm 2in*6<

Compression #atio Maximum -utput  S4  S 4E$5E"

:k? @ rpm<

Maximum "orue S4E$5E"

:5m @ rpm<

Intake /alve "iming Exhaust %uel -'tane #ating -il /is'osity @ -il Grade

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mesin Keseluruhan  Keseluruhan #esin "y "ype pe Cylinder .ead Cover

DIS and ong #ea'h "ype Spark Plug ong 5oFFle ($hole "ype Ine'tor

Stainless Steel Exhaust Mani0old %lat type kno'k sensor

Segment Condu'tor "y "ype pe 4lternator

5o$'onta't "ype "y pe "hrottle Position Sensor //"$i System #esin "ype Intake Mani0old "-H-"4 Genuine Super C

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mesin Keseluruhan  In0ormasi Identi0ikasi  5omor mesin di 'etak pada sisi kiri ba8ah blok mesin

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Kelengkapan Mesin  "utup Kepala Silinder  Mengurangi konsumsi oli mesin yang melalui blo8$by gas& berat dan uga suaranya Ke Intake Mani0old #esin

%resh 4ir

4'ryli' #ubber

Ba00le Plate

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Kelengkapan Mesin  Kepala Silinder  "erbuat dari aluminum alloy ringan .ydrauli' ash 4duster

))*9A

4luminum 4lloy

;$layer Steel aminate

"aper Suish

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Kelengkapan Mesin  Blok Silinder  "erbuat dari 'ast iron& memiliki sirip untuk memperkuat rigiditas dan mengurangi suara dan getaran

Cast Iron

4luminum 4lloy

Steel

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Kelengkapan Mesin  Piston  Dari bahan aluminum alloy& menggunakan ring piston lo8 tension untuk mengurangi keausan "aper Suish Shape

4lumite "reatment 0or "op #ing Groove

:o8 "ension Piston #ings< #esin Coating

P/D Coated !st Compression #ing Chrome$plated )nd Compression #ing ) Pie'es -il #ing

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Kelengkapan Mesin  Bearing Cranksha0t  Bearing 'ranksha0t yang tak memiliki kuku 2'la86  Permukaan bearing mi'ro$grooved 2alur halus6

:Bearing 4tas<

:Bearing Ba8ah<

Mi'ro$grooved

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Kelengkapan Mesin) 

Pemasangan Bearing Cranksha0t Bagian 4tas  Posisi bearing harus berada di tengah ournal blok silinder untuk meluruskan lubangnya :Jpper Bearing< [OK] Center ubri'ation .ole

[NG]

ubri'ation .ole

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Kelengkapan Mesin) 

Pemasangan Bearing Cranksha0t Bagian Ba8ah  Bearing harus berada di tengah& ukur posisinya

[Perbedaan antara “B” dan “C”: 0.3 mm (0.01 !n." ata# $#ran%] B C

/ernier Caliper

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Kelengkapan Mesin) 

Pemasangan Bearing Cranksha0t  5ilai #e0erensi &

B

& C

/ernier Caliper

Bear!n% &ta'

Bear!n% Baa)

Jkuran 4L :mm 2in*6<

Jkuran BL atau CL :mm 2in*6<

!& A

;*A 2+*!(, 6 ± +*! 2+*++(6

;*9; 2+*!A+96 ± +*! 2+*++(6

;

!*A 2+*+,9= in*6 ± +*! 2+*++(6

!*( 2+*+,9=6 ± +*! 2+*++(6

)& (

)*A 2+*+!9;6  + ! 2+ ++(6

) A 2+ +!9;6  +*! 2+*++(6

3ournal

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Kelengkapan Mesin) 

Baut Puli Cranksha0t  Baut puli 'ranksha0t tak boleh digunakan kembali

Cranksha0t Pulley Set Bolt

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mekanisme Katup  Keseluruhan  Mekanisme Katup "erdiri dari roller ro'ker arm& hydrauli' lash aduster dan sistem //"$i -il Delivery Pipe 2'am dan ro'ker arm6

#oller #o'ker 4rm

Exhaust /alve

Intake /alve "iming Chain //"$i Controller

.ydrauli' ash 4duster

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mekanisme Katup  #o'ker 4rm  #oller ro'ker arm dengan built$in needle bearing digunakan untuk mengurangi gesekan& sehingga memperbaiki konsumsi bahan bakar -il Delivery Pipe [R*++er R*,$er &rm]

5eedle Bearing

#oller #o'ker 4rm

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Mekanisme Katup  .ydrauli' ash 4duster  Mempertahankan 'elah katup nol dengan menggunakan tekanan oli dan tegangan pegas Plunger o8 Pressure Chamber 1ero /alve Clearan'e

-il Passage Che'k Ball Che'k Ball Spring .igh Pressure Chamber Plunger Spring -il Passage

Model Outline 

Reference

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

(Mekanisme Katup) 

#oller #o'ker 4rm dan .ydrauli' ash 4duster

-il Passage

-il Passage

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Mekanisme Katup  .ydrauli' ash 4duster  Cara Kera

Chassis

Body

Body Electrical  

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Mekanisme Katup) 

.ydrauli' ash 4duster  Prosedur penggantian oli !* "ekan 'he'k ball ke ba8ah dengan SS" SS"

[T: 0/-/010]

.ydrauli' ash 4duster

Benar

Salah

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Mekanisme Katup) 

.ydrauli' ash 4duster  Prosedur penggantian oli )* Masukkan hydrauli' lash aduster pada oli mesin bersih& tekan aduster dengan SS" untuk menggerakan plunger naik turun A $ , kali Clean Engine -il

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Mekanisme Katup) 

.ydrauli' ash 4duster  Prosedur penggatian oli ;* Plunger akan keras ketika plunger ditekan kuat dengan tangan

Model Outline

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Mekanisme Katup) 

.ydrauli' ash 4duster  Prosedur penggantian oli N Ganti dengan yang baru& ika plunger bisa bergerak 8alau olinya sudah diganti ; kali

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Pendinginan  Pendingin Mesin

"ipe pendingin mesin

Kapasitas :liters 2JS ts& Imp* ts6< Pemeriksaan 3arak Maintenan'e

Pertama

"-H-"4 Genuine Super ong i0e Coolant 2SC6 atau seenis

*+ 2*(& ,*)6 Setiap (+&+++ km 2)A&+++ miles6 !,+&+++ km 2!++&+++ miles6

Penggantian

Berikutnya

Setiap 9+&+++ km 2A+&+++ miles6

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Intake dan Exhaust  Keseluruhan

Main Mu00ler Stainless Steel Exhaust Mani0old

Sub Mu00ler ink$less "ype "hrottle Body

#esin "ype Intake Mani0old

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Bahan Bakar  Keseluruhan  Digunakan ine'tor noFFle panang dan ui'k 'onne'tor ong 5oFFle ($hole "ype Ine'tor

Pulsation Damper

Pressure #egulator

Oui'k Conne'tor

%uel %ilter

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Bahan Bakar  Ine'tor  Ine'tor noFFle panang digunakan untuk mengurangi emisi gas buang dengan men'egah bahan bakar menempel pada dinding intake

4pprox* )A*= mm

ong 5oFFle "ype

5ormal "ype

5ormal "ype> 9*9 mm

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Bahan Bakar  Keseluruhan :Oui'k Conne'tor<

Oui'k "urn Constru'tion %uel Cap

:%uel Pump Module<

Steel "ank 2AA 6

%uel Sender Gauge

Pump Motor %uel %ilter

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Pengapian  Keseluruhan  DIS menggunakan ( ignition 'oils 2( silinder6  Digunakan busi tipe panang DIS

ong #ea'h "ype Spark Plug

5ormal "ype Spark Plug

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Pengapian  Busi  Busi panang memperbaiki sistem pendinginan pada kepala silinder 28ater a'ket6

Extended 8ater 3a'ket

ong

Center Ele'trode> 5ormal type

ong$rea'h "ype

5ormal "ype

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Pengapian  Busi  Spesi0ikasi Busi

Supplier

DE5S-

K)+.#$J!!

3angkauan :#e0*> "ipe 5ormal<

Sekitar ),*A mm :!=*+ mm<

Celah Busi

!*+ $ !*! mm

3arak Penggantian

Setiap )+&+++ km atau )( Bulan

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Sistem Serpentine Belt rive  Keseluruhan  Komponen asesories digerakan oleh serpentine belt& single / type $ribbed belt Idler Pulley 5o* ! 4lternator Pulley

Po8er Steering Pump Pulley

?ater Pump Pulley 4ir Conditioner Compressor Pulley

4utomati' "ensioner Cranksha0t Pulley

Idler Pulley 5o* )

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Sistem Serpentine Belt rive  /ariasi Serpentine Belt

[2ara$ Pemer!$'aan erent!ne Be+t] berikutnya

Setiap )+*+++ km

Body Electrical  

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  Keseluruhan 4ir %lo8 Meter Ignition Coil 8ith Igniter 5on$'onta't "ype "hrottle Position Sensor

?ater "emp* Sensor %lat "ype Kno'k Sensor

Camsha0t Position Sensor

Cranksha0t Position Sensor

[4a!nn5a] N;)$bit Engine ECJ N5on$'onta't "ype 4''elerator Pedal Position Sensor

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  %lat type kno'k sensor  Built$in open 'ir'uit dete'tion resistor pada 0lat kno'k sensor #esistor

PieFoele'tri' Element

. 6 6 #esistor 5-"E> Saat open 'ir'uit& mun'ul D"C P+;)A 2baru6

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Service Point

Chassis

Body

Body Electrical  

(Engine !ontrol S"stem) 

%lat type kno'k sensor  Pasang kno'k sensor pada sudut tertentu 2 !+6

7ean 10 10

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i 2Ele'troni' "hrottle Control System$intelligent6  ink$less type E"CS$i& untuk pengontrolan throttle yang lebih baik 25on$linear 'ontrol@Idle speed 'ontrol6 "hrottle Position Sensor

4''elerator Pedal Position Sensor

"hrottle Control Motor

Ignition Coil 4ir %lo8 Meter

Engine ECJ

%uel Ine'tor

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  5o$'onta't type throttle position sensor

"hrottle Control Motor #edu'tion Gears

"hrottle /alve "hrottle Position Sensor .all ICs Magnets

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  "hrottle position sensor merubah densitas magneti' 0lux menadi ele'tri' signal

Magnet    6    / A    2   e   g   a   t    l   o    /   t   u   p   t   u    -

/C /"4!    M    C    E

/C E) /"4)

.all IC

/"4 /"4) E)

/"4)

/"4! /"4

+ %ull Close

%ull -pen

"hrottle /alve -pening 4ngle

Engine ECJ

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  5o$'onta't type 4''elerator pedal position sensor

Magnets

.all ICs

4''elerator Pedal 4rm

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  4''elerator pedal position sensor merubah densitas magneti' 0lux menadi ele'tri' signal

/P4 Magnets EP4 /CP4 /P4) .all ICs

EP4) /CP)

Engine ECJ 2ECM6

   6    / A    2   e   g   a   t    l   o    /   t   u   p   t   u    -

/P4)

/P4

+ %ull Close

%ull -pen

4''elerator Pedal Depressed 4ngle

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  %ail$sa0e ika mala0ungsi pada a''elerator pedal position sensor [N*rma+ C*nd!t!*n]

[!n%+e !%na+ Fa!+#re] [7*#b+e !%na+ Fa!+#re]

4''elerator Pedal Position Sensor

Engine ECJ

Engine ECJ

Engine ECJ

%ull Idle "hrottle Position Sensor

Idle "hrottle Control Motor

Idle

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  %ail$sa0e ika mala0ungsi pada throttle valve position sensor @ motor @ engine ECJ @ 8ire harness [N*rma+ C*nd!t!*n]

[Fa!+-'a8e]

4''elerator Pedal Position Sensor

Engine ECJ

Engine ECJ

%ixed 2,*A°6

%ull Idle "hrottle Position Sensor

Idle "hrottle Control Motor

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  E"CS$i  %ail$sa0e ika mala0ungsi pada throttle valve position sensor @ motor @ engine ECJ @ 8ire harness [9d+!n%]

[F#++ &,,e+erat!*n]

Engine ECJ Retard

Engine ECJ

 ;;  C5+!nder

%ixed Idle

N*rma+

 ;;  C5+!nder

%ixed Idle

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  //"$i 2/ariable /alve "iming$intelligent6 System  //"$i system di ran'ang untuk mengontrol intake 'amsha0t sehingga menghasilkan valve timing yang sesuai dengan kondisi mesin Camsha0t "iming -il Control /alve //"$i Controller

Camsha0t Position Sensor

Cranksha0t Position Sensor

?ater "emp* Sensor

"hrottle Position Sensor

Engine ECJ

4ir %lo8 Meter

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  //"$i System  Controller terdiri dari housing yang digerakkan timing 'hain dan vane yang bersatu dengan intake 'amsha0t Spro'ket

.ousing

Intake Camsha0t

4*,$ P!n

"iming #otor /ane 2%ixed on Intake Camsha0t6 [9n Oerat!*n] -il Pressure

[&t a t*]

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  //"$i System  Camsha0t timing oil 'ontrol valve mengontrol posisi spool valve sesuai dengan duty 'ontrol dari ECJ mesin "o //"$i Controller 24dvan'ed Side6 2#etard Side6 En%!ne EC<

Spool /alve

Drain Coil -il Pressure

Plunger

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

#itur Mesin $%R&#E  Spesi0ikasi Mesin )"#$%E Model

!"#$%E

TR-FE

($'ylinder& In$line

←

!,$valve& D-.C 8ith //"$i& Chain Drive

←

!&==9 2!)!*=6

)&,=( 2!,(*(6

9,*+ x 9,*+ 2;*;= x ;*;=6

=A*+ x =A*+ 2;*( x ;*(6

=*9 > !

←

Maximum -utput  S4E$5E" :k? @ rpm<

!++ @ A&,++

!! @ A&)++

Maximum "orue S4E$5E" :5m @ rpm<

!9) @ (&+++

)() @ ;&9++

Buka

+° ∼ (A° B"DC

←

"utup

,(° ∼ !=° 4BDC

←

Buka

((° BBDC

←

"utup

9° 4"DC

←

=! atau lebih

←

 

EJ#- II

A?$;+ @ 4PI S3& S& EC atau IS4C

←

3umlah silinder 7 susunan Mekanisme Katup Displa'ement :'m; 2'u* in*6< Bore x Stroke :mm 2in*6< #asio Kompresi

Intake /alve "iming Exhaust %uel -'tane #ating

"ailpipe Emission #egulation -il /is'osity @ -il Grade

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

#itur Mesin $%R&#E  Perbedaan Jtama dari Mesin !"#$%E

!"#$%E

)"#$%E

Balan'e sha0t

 

) balan'e sha0ts

"?C

 

8ith

%uel "ank

Steel

#esin

Ine'tor

ong noFFle ($hole type

ong noFFle !)$hole type

Starter

P!*+

PS!*,

4@%& -) Sensor

 

Planar type -) 8ith heater x !

Model Outline 

Mesin 1TR-FE 

Chassis

Body

Body Electrical  

Engine !ontrol S"stem  %uel Pump Control  Signal peledakan airbag dari airbag sensor assembly dideteksi oleh ECJ mesin& lalu meng$-%% 'ir'uit opening relay Ignition S8it'h

%ront 4irbag Sensors 2. or #.6

4irbag Sensor 4ssembly

GS?)

4irbag not deployed

%@PS

Cir'uit -pening #elay Engine ECJ

Battery /oltage

4irbag deployed

4pprox* ( se'*

E%I #elay

= %uel Pump Motor