1
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Latar Belak Belakan ang g Manu Manusi siaa
seri sering ng diha dihada dapk pkan an deng dengan an bany banyak akny nyaa
kegi kegiat atan an yang yang
menghadang. Namun tidak semua pekerjaan tersebut dapat diselesaikn dengan mudah. Diperlukan bantuan untuk dapat memperlancar pekerjaan yang sedag dihadapi. Seiring dengan perkembangan peradaban manusia, berkembang pula kemampuan dan kecerdasannya. Dengan kelebihannya, manusia memikirkan, menemukan, dan menciptakan Pesawat dapat membantu manusia dalam kehidupan sehari-hari, dalam menyel menyelesai esaikan kan pekerja pekerjaann annya. ya. Pesawa Pesawatt membua membuatt pekrjaa pekrjaan n menjad menjadii lebih lebih mudah dilakukan. Pesawat yang digunakan manusia untuk mempermudah dan mering meringank ankan an pekerj pekerjaan aannya nya ada dua macam, macam, yaitu yaitu pesawa pesawatt sederh sederhana ana dan pesawat rumit. Penggunaan pesawat sederhana dapat dilihat dalam kehidupan seharihari. Karena prinsipnya prinsipnya yang sederhana, sederhana, maka dapat dilihat aplikasinya aplikasinya pada banyak orang. Pesawatt sederhana mempunyai jenis yang beragam yang akan dijabarkan dalam makalah ini.
B. Rumu Rumusan san Masal Masalah ah Berd Berdas asark arkan an latar latar bela belaka kang ng yang yang tela telah h dipa dipapa park rkan an di atas, atas, maka maka didapatkan masalah yang dirumuskan sebagai berikut: 1. Apa penger pengertia tian n pesaw pesawat at sede sederha rhana? na? 2. Apa saja saja jeni jenis-je s-jenis nis pesaw pesawat at seder sederhan hana? a? 3. Bagaimana Bagaimana aplikasi aplikasi pesawat pesawat sederhana sederhana dalam dalam kehidu kehidupan pan sehari-ha sehari-hari? ri?
2
C. Tujuan Berdasarkan rumusan masalah yang telah disebutkan, maka tujuannya adalah sebagai berikut: 1. Menget Mengetahu ahuii penger pengertian tian pesaw pesawat at sederh sederhana ana.. 2. Menget Mengetahu ahuii jenis-je jenis-jenis nis pesaw pesawat at sederh sederhana ana.. 3. Meng Mengeta etahu huii maca macam-m m-mac acam am apli aplika kasi si pesa pesawa watt sederh sederhan anaa dalam dalam kehi kehidu dupa pan n sehari-hari.
3
BAB II PEMBAHASAN
A. Penger Pengertia tian n Pesawat Pesawat Sederh Sederhana ana Pesawa Pesawatt sederh sederhana ana adalah adalah alat alat untuk untuk memuda memudahka hkan n melaku melakukan kan usaha, usaha, dimana besarnya usaha yang dilakukan tetap atau dengan kata lain pesawat tidak mengurangi usaha yang dilakukan Misalnya untuk mencabut sebuah paku, kita dapat menggunakan berbagai macam cara. Jika paku itu tidak tertancap dalam, kita bisa melepas langsung dengan tangan. Tetapi jika paku tertancap lebih dalam kita harus menggunakan tang, palu atau linggis yang dilengkapi dengan pencabut paku. Alat itu merupakan contoh bentuk pesawat sederhana yaitu menggunakan prinsip kerja tuas atau pengungkit. Pesawat sederhana s ederhana bentuk lain yang kita bahas di sini adalah katrol dan bidang miring.
B. Macam-m Macam-macam acam Pesawat Pesawat Sede Sederha rhana na 1. Tuas/P Tuas/Peng engung ungkit kit Tuas disebut juga pengungkit yaitu pesawat sederhana yang dibuat dari sebatang benda yang keras (seperti balok kayu, batang bambu, atau batang logam) yang digunakan untuk mengangkat atau mencongkel benda.
Keterangan :
4
A = tit titik ik kuas kuasaa T = tit titik ik tump tumpu u B = tit titik ik beban eban F = gay gayaa kua kuasa sa (N) (N) w = gay gayaa beb beban an (N) (N) lk = leng lengan an kua kuasa sa (m) (m) lb = leng lengan an beban beban (m) Pada sistem kerjanya, tuas terdiri atas beban, titik tumpu, dan kuasa. Berdasa Berdasarka rkan n posisi posisi bagian bagian-bag -bagian ian sistem sistem kerja kerja tersebu tersebut, t, maka maka tuas tuas dapat dapat dibagi menjadi 3 jenis yaitu: tuas jenis pertama, tuas jenis kedua, dan tuas jenis ketiga.
1) Tuas Jenis pertama Yaitu tuas dengan titik tumpu berada diantara titik beban dan titik kuasa.
2) Tuas Jenis kedua Yaitu tuas dengan titik beban berada diantara titik tumpu dan titik kuasa.
3) Tuas Jenis ketiga Yaitu tuas dengan titik kuasa berada diantara titik tumpu dan titik beban.
5
Keuntungan mekanik pada tuas adalah perbandingan antara gaya beban (w) dengan gaya kuasa (F), dapat dituliskan sebagai :
atau
Keterangan: KM
: keun euntungan mekanik
w
: gaya beban (N)
F
: gaya kuasa (N)
lk
: lengan kuasa (m)
lb
; lengan beban (m)
Keun Keuntu tung ngan an meka mekani nik k pada pada tuas tuas berg bergan antu tung ng pada pada masin masingg-ma masin sing g lengan. Semakin panjang lengan kuasanya, maka keuntungan mekaniknya akan semakin besar. 2.
Bidang Miring
Pesawat sederhana yang dapat memudahkan memindahkan benda berat pada posisi ketinggian yang berbeda. Bidang miring merupakan salah satu jenis pesawat sederhana yang digunakan untuk memindahkan benda dengan lintasan yang miring. Bidang miring adalah permukaan rata ra ta yang menghubungkan dua tempat yang yang berbed berbedaa keting ketinggia gianny nnya. a. Dengan Dengan dibuat dibuat berkel berkelokok-kel kelok ok pengen pengendar daraa kendaraan bermotor lebih mudah melewati jalan yang menanjak. Orang yang memindahka memindahkan n drum ke dalam bak truk dengan menggunakan menggunakan papan sebagai sebagai bidang miringnya. Dengan demikian, drum berat yang besar ukurannya lebih mudah dipindahkan dipindahkan ke atas truk. Bidang Bidang miring memiliki memiliki keuntunga keuntungan, n, yaitu kita dapat memindahkan benda ke tempat yang lebih tinggi dengan gaya yang lebih kecil. Namun demikian, bidang miring juga memiliki kelemahan, yaitu jarak yang di tempuh untuk memindahkan benda menjadi lebih jauh. Prinsip kerja bidang miring juga dapat ditemukan pada beberapa perkakas, contohnya
6
kampak kampak,, pisau, pisau, pahat, pahat, obeng, obeng, dan sekrup sekrup.. Berbed Berbedaa dengan dengan bidang bidang miring miring lainnya, pada perkakas yang bergerak adalah alatnya.
Bagian-bagian bidang miring:
Keterangan : h = ketinggian s = jarak f = gaya w = beban Keun Keuntu tung ngan an meka mekani nik k pada pada bida bidang ng miri miring ng dapa dapatt dihi dihitu tung ng deng dengan an membagi panjang lintasan bidang miring dengan tinggi yang dibentuk bidang miri miring ng terseb tersebut ut.. Keun Keuntu tung ngan an meka mekani nik k bida bidang ng miri miring ng berg bergan antu tung ng pada pada panjang landasan bidang miring dan tingginya. Semakin kecil sudut kemirin kemiringan gan bidang bidang,, semaki semakin n besar besar keuntu keuntunga ngan n mekani mekanisny snyaa atau atau semaki semakin n kecil gaya kuasa yang harus dilakukan. Keuntungan mekanik bidang miring dirumuskan dengan perbandingan antara panjang (l) dan tinggi bidang miring (h).
Pemanfaatan bidang miring dalam kehidupan sehari-hari terdapat pada tangga dan jalan di daerah pegunungan.
3.
Katrol Katrol merupakan roda yang berputar pada porosnya. Biasanya pada
katrol juga terdapat tali atau rantai sebagai penghubungnya. Berdasarkan cara kerjanya, katrol merupakan jenis pengungkit karena memiliki titik tumpu, kuasa, dan beban. Katrol digolongkan menjadi tiga, yaitu katrol tetap, katrol bebas, dan katrol majemuk. 1) Katrol tetap
7
Katrol tetap merupakan katrol yang posisinya tidak berpindah pada saat digu diguna naka kan. n. Katr Katrol ol jeni jeniss ini ini biasa biasany nyaa dipa dipasa sang ng pada pada temp tempat at terte tertent ntu. u. Contoh : katrol yang digunakan pada tiang bendera dan sumur timba Pada katrol tetap, panjang lengan kuasa sama dengan lengan beban sehingga sehingga keuntunga keuntungan n mekanik mekanik pada katrol katrol tetap adalah 1, artinya artinya besar gaya kuasa sama dengan gaya beban. 2) Katrol bebas
Berbeda dengan katrol tetap, pada katrol bebas kedudukan atau posisi katrol katrol beruba berubah h dan tidak dipasan dipasang g pada pada tempat tempat terten tertentu. tu. Katrol Katrol jenis jenis ini biasanya ditempatkan di atas tali yang kedudukannya dapat berubah. Salah satu ujung tali diikat pada tempat tertentu. Jika ujung yang lainnya ditarik maka katrol akan bergerak. Katrol jenis ini bisa kita temukan pada alat-alat pengangkat peti kemas di pelabuhan. Pada katrol bebas, panjang lengan kuasa sama dengan dua kali panjang lengan lengan beban beban sehingg sehinggaa keuntu keuntunga ngan n mekani mekanik k pada pada katrol katrol tetap tetap adalah adalah 2, artinya besar gaya kuasa sama dengan setengah dari gaya beban. 3) Katrol majemuk /takal
Katrol majemuk majemuk merupakan merupakan perpaduan dari katrol katrol tetap dan katrol katrol bebas. Kedua Kedua katrol katrol ini dihubu dihubungk ngkan an dengan dengan tali. tali. Pada Pada katrol katrol majemu majemuk, k, beban beban dikaitkan pada katrol bebas. Salah satu ujung tali dikaitkan pada penampang katrol tetap. Jika ujung tali yang lainnya ditarik maka beban akan terangkat beserta bergeraknya katrol bebas ke atas.
8
Keuntungan mekanik pada katrol majemuk adalah sejumlah tali yang digunakan untuk mengangkat beban.
4.
Roda Berporos
Roda berporos merupakan roda yang dihubungkan dengan sebuah poros yang dapat berputar bersama-sama. Roda berporos merupakan salah satu jenis pesawat sederhana yang banyak ditemukan pada alat-alat seperti setir mobil, setir kapal, roda sepeda, roda kendaraan bermotor, dan gerinda.
Keuntungan mekanik ideal dari roda dan gandar dihitung dengan rumus:
Keterangan : I.M.A : Ideal Mechanic Mechanic Advant Advantage age (Keuntun (Keuntungan gan mekanik mekanik ideal) ideal) Radius Radius Wheel : garis tengah tengah roda Radi Radius us Axle Axle
: gar garis is teng tengah ah as
Keuntungan mekanis yang sebenarnya dari roda berporos dihitung dengan rumus:
Keterangan: R
= gaya hambatan , yaitu berat ember dalam contoh ini
E actual = gaya usaha yang sebenarnya, gaya yang dibutuhkan untuk memutar roda
C. Aplika Aplikasi si Pesa Pesawat wat Sederh Sederhana ana 1. Tuas Tuas (Pen (Pengu gung ngki kit) t) a) Tuas Tuas jen jenis is pert pertam amaa Contoh : Gunting, linggis, cottonbud, jungkat-jungkit.
9
b) Tuas jenis kedua Contoh : Pengangkut pasir, pemecah kemiri, pembuka tutup botol.
c) Tuas Tuas jeni jeniss ket ketig igaa Contoh : Sekop pasir, sendok makan, serokan se rokan sampah.
2. Bidan idang g Mir Mirin ing g Contoh: Jalan melingkar di bukit, baji, dan sekrup.
Baji
Baji adalah benda keras yang terbuat dari batu atau logam yang dibuat tebal pada salah satu ujungnya sedangkan ujung yang lain dibuat lebih tipis sehingga bagian ujung yang tipis menjadi lebih tajam. Pada Pada zaman zaman dahulu dahulu baji baji digun digunaka akan n untuk untuk membel membelah ah kayu kayu atau atau memotong hewan dan memotong benda-benda lain.
Di zaman zaman sekaran sekarang g kita kita sering sering mengguna menggunakan kan peralat peralatan an rumah rumah tangga yang dibuat dalam bentuk baji misalnya : 1. Kapak digunakan digunakan untuk membelah membelah atau memoto memotong ng kayu. kayu. 2. pahat digunakan digunakan oleh oleh tukang tukang ukir untuk membuat membuat patung patung 3. Paku digunakan digunakan untuk untuk menyambun menyambung g atau menempelkan menempelkan benda. 4. Pisau Pisau digu digunak nakan an untuk untuk memoto memotong ng
Sekrup
Sekrup adalah salah satu alat yang menggunakan prinsip bidang miring. Pada dasarnya sekrup adalah bidang miring yang melilit pada
10
sebuah silinder oleh karena itu apabila sekrup diputar atau diulir maka sekrup tersebut dapat bergerak maju mundur.
3. Katrol a) Katr atrol Te Tetap Contoh : katrol sumur
b) Katrol Bebas Contoh : alat pengangkut peti kemas, pengangkut bahan bangunan.
c) Katro atroll Maje Majemu muk k Contoh : mobil Derek, peralatan pemanjat tebing.
4. Roda oda Ber Berpo poro ross a) Roda Se Setali
b) Roda Sepusat
c) Roda Roda Bers Bersin ingg ggun unga gan n
11
BAB III PENUTUP
Kesimpulan Pesawa Pesawatt sederh sederhana ana adalah adalah alat alat untuk untuk memuda memudahka hkan n melaku melakukan kan usaha, usaha, dimana besarnya usaha yang dilakukan tetap atau dengan kata lain pesawat tidak mengurangi usaha yang dilakukan Misalnya untuk mencabut sebuah paku, kita dapat menggunakan berbagai berbagai macam cara. Pesa Pesawa watt sede sederh rhan anaa terdi terdiri ri atas atas tuas, tuas, bida bidang ng mirin miring, g, katr katrol ol,, dan dan roda roda berporos. Aplika Aplikasi si dalam dalam kehidu kehidupan pan sehari-h sehari-hari ari antara antara lain, lain, pemoto pemotong ng kuku kuku dan gunting untuk tuas, jalan gunung yang berputar untuk bidang miring, kerekan sumur untuk katrol dan roda sepeda untuk roda berporos.
12
DAFTAR PUSTAKA
http://edukasi.depdiknas.go.id/index.php?mod=script&cmd=Bahan %20Belajar/Materi%20Pokok/view&id=192&uniq=2476,, %20Belajar/Materi%20Pokok/view&id=192&uniq=2476 http://edukasi.depdiknas.go.id/index.php?mod=script&cmd=Bahan %20Belajar/Materi%20Pokok/view&id=192&uniq=2430 http://edukasi.depdiknas.go.id/index.php?mod=script&cmd=Bahan %20Belajar/Materi%20Pokok/view&id=192&uniq=all http://id.wikipedia.org/wiki/Tuas http://genius.smpn1-mgl.sch.id/file.php/1/ANIMASI/fisika/Pesawat %20Sederhana/materi32.html\\ %20Sederhana/materi32.html http://artikel-kependidikan.blogspot.com/2011/04/roda-berporos.html http://www.scribd.com/doc/51692027/Kompetensi-Pesawat
http://mediafisika.wordpress.com/2010/05/26/pesawat-sederhana/ http://www.google.co.id/search?hl=id&biw=1024&bih=609&q=aplikasi%20katrol %20majemuk&gs_sm=e&gs_upl=16152l17294l11l8l8l0l7l0l0l93l93l1&um=1&ie =UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi http://www.scribd.com/doc/50337056/16/B-Jenis-Jenis-Pesawat-Sederhana
