INSTITUTO TECNOLOGICO DE CAMPECHE
MATERIA: INSTALACIONES INSTALACIONES 2
MAESTRO: CASTRO LEZAMA JORGE
EQUIPO: 2
ALUMNOS: ANDRES ROSALES RAMIREZ ABDIAS NOH LOPEZ JORGE MAY CAAMAL
GRUPO: MQ5
Índice de contenido: UNIDAD 2 INSTALACIONES ELECTROMECANICAS
2.1.- Generalidades sobre instalaciones instalaciones electromecánicas. electromecánicas. 2.2.- Escaleras eléctricas y bandas transportadoras. 2.3.- Elevadores. Elevadores. 2.4.- Climatización . Introducción
Las ciencias del electromagnetismo de la ingeniería eléctrica y la ciencia de la mecánica. La Ingeniería electromecánica es la disciplina académica que la aborda. Los dispositivos electromecánicos son los que combinan partes eléctricas y mecánicas para conformar su mecanismo
Índice de contenido: UNIDAD 2 INSTALACIONES ELECTROMECANICAS
2.1.- Generalidades sobre instalaciones instalaciones electromecánicas. electromecánicas. 2.2.- Escaleras eléctricas y bandas transportadoras. 2.3.- Elevadores. Elevadores. 2.4.- Climatización . Introducción
Las ciencias del electromagnetismo de la ingeniería eléctrica y la ciencia de la mecánica. La Ingeniería electromecánica es la disciplina académica que la aborda. Los dispositivos electromecánicos son los que combinan partes eléctricas y mecánicas para conformar su mecanismo
2.1.- Generalidades sobre instalaciones electromecánicas. Las ciencias del electromagnetismo de la ingeniería eléctrica y la ciencia de la mecánica. La Ingeniería electromecánica es la disciplina académica que la aborda. Los dispositivos electromecánicos son los que combinan partes eléctricas y mecánicas para conformar su mecanismo. Ejemplos de estos dispositivos son los motores eléctricos y los dispositivos mecánicos movidos por estos, así como las ya obsoletas calculadoras mecánicas y máquinas de sumar; los relés; las válvulas a solenoide; y las diversas clases de interruptores y llaves de selección eléctricas. ESCALERAS ELÉCTRICAS Una escalera mecánica o eléctrica es un dispositivo de transporte, que consiste en una escalera inclinada, cuyos escalones se mueven hacia arriba o hacia abajo.
Funcionamiento de la Escalera Eléctrica La escalera eléctrica consta de dos sistemas transportadores de correa y un sistema transportador de cadena. El transportador de correa está diseñado para manejar el sistema de pasamanos, mientras que el transportador de cadena está diseñado para manejar los pasos. Las escaleras eléctricas no sólo tienen estructuras compactas y diseños agradables, sino que también su operación es suave con poco ruido y se les puede hacer mantenimiento fácilmente.
Características
La escalera eléctrica puede transportar muchas personas en corto tiempo, gracias a su gran capacidad comparada contra otros medios de transporte; además, es un medio de transporte conveniente por que no da la sensación de espera al pasajero en su funcionamiento continuo. Su operación es suave, de fácil operar y de reparar, además posee más dispositivos de seguridad que otros medios de transporte. Como el pasajero puede observar alrededor de sí, en el recorrido de una escalera, por ejemplo, en un almacén por departamentos o un centro comercial, esto induce al pasajero a realizar una posible compra, de igual manera, un bonito diseño de la escalera, realza re alza mucho más los efectos de la decoración.
Características particulares de las escaleras eléctricas dependiendo de su uso Almacén por Departamentos y Centros Comerciales: La escalera es el principal medio de transporte de un lugar como este y es más sencilla que cualquier otro medio de transporte. Su operación e instalación puede ser realizada cuando un proyecto se encuentre entre un 75%-85% de desarrollo, solo por el beneficio de ocupar un pequeño espacio en el lugar BANDAS TRANSPORTADORAS
EN EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS SE TIENE EN CUENTA LOS SIGUIENTES COMPONENTES O CÁLCULOS: TENSIÓN EN UNA CORREA: ES UNA FUERZA ACTUANDO A LO LARGO DE LA CINTA, TENDIENDO A ELONGARLA. TROQUÉ: ES EL RESULTADO DE UNA FUERZA QUE PRODUCE ROTACIÓN ALREDEDOR DE UN EJE. EL TROQUÉ ES EL PRODUCTO DE UNA FUERZA (O TENSIÓN) Y DE LA EXTENSIÓN DEL BRAZO ENERGÍA Y TRABAJO: ESTÁN RELACIONADOS MUY CERCANAMENTE DEBIDO A QUE AMBOS SON EXPRESADOS EN LA MISMA UNIDAD. EL TRABAJO ES EL PRODUCTO DE UNA FUERZA Y LA DISTANCIA A RECORRER. LA POTENCIA: ES LA RELACIÓN ENTRE LA REALIZACIÓN DE UN TRABAJO O TRANSMISIÓN DE ENERGÍA.
LA TENSIÓN DEBE VENCER LA FRICCIÓN DE LA CORREA Y DE LOS COMPONENTES EN CONTACTO CON ELLA. LA TENSIÓN DEBE VENCER LA FRICCIÓN DE LA CARGA LA TENSIÓN DEBE AUMENTAR O DISMINUIR DEBIDO A LOS CAMBIOS DE ELEVACIÓN. MATERIALES PARA BANDAS TRANSPORTADORAS
ACERO + ALEACIONES POLIURETANO + HDPE PLATICOS APROVADOS PARA ALIMENTOS CAUCHOS, OTROS Y PVC COMPUESTOS DE CERÁMICA
Elevadores
¿QUE SON LOS ELEVADORES? Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. TIPOS DE ASCENSORES Se pueden clasificar de muchas formas, principalmente en las siguientes: el ascensor electromecánico y el ascensor hidráulico, más propiamente llamado oleodinámico. ELEVADOR ELECTROMECANICO Su funcionamiento se diferencia por ser eléctrico, con motor trifásico, sistema contrapesado, aconsejable para una altura de hasta 32 paradas, pudiendo desarrollar una velocidad máxima de 120mts/min, con una capacidad que va desde 200 a 5000kg de carga. Se puede optar por equipos de 1 velocidad, 2 velocidades o de frecuencia variable (la cual posibilita una desaceleración imperceptible del elevador)
ELEVADORES HIDRAULICOS Elevadores hidráulicos: Cuyo funcionamiento se rige por un pistón de accionamiento hidráulico, la funcionalidad que proporciona alcanzando una altura de hasta 27mts, desarrollando una velocidad máxima de 60mts/min, unida con las multiples posibilidades de ubicación del cuarto de máquinas, la adaptación a los huecos, el confort en el viaje, el altísimo rango de posibilidades de carga (de hasta 50 toneladas) y la máxima seguridad han hecho de este tipo de equipo el mas elegido en los ultimos años Es silencioso y suave al viajar. Puede optarse por un elevador Hidráulico con PISTON DIRECTO CENTRAL (el cual requiere perforación) o por PISTON INDIRECTO LATERAL relacion 2:1-(el cual no requiere perforación). Ambos equipos trabajan con 2 velocidades.
2.2- ESCALERAS ELECTRICAS Y BANDAS TRANSPORTADORAS.
ESCALERAS ELECTRICAS Y BANDAS TRANSPORTADORAS Una escalera eléctrica o mecánica es un dispositivo de transporte, que consiste en una escalera inclinada, cuyos escalones se mueven hacia arriba o hacia abajo. Este tipo de escaleras ofrece la gran ventaja de evitar pasos de ascenso y descenso que causan fatiga. Así mismo, el traslado del personal es más rápido y, en consecuencia, ofrece una atención más efectiva. Se componen básicamente de peldaños que dan la vuelta por el interior de la escalera, que las impulsa por un motor que gira para que suban o bajen los escalones
TIPOS DE ESCALERAS ELECTRICAS Existen escaleras mecánicas que están en continuo funcionamiento, estas son las más comunes, pero también las hay que se encuentran paradas hasta que la persona se incorpora a las mismas, es entonces cuando éstas se activan gracias a un sensor que detecta la presencia de cual quier individuo. También existen escaleras mecánicas que aceleran o ralentizan su funcionamiento en función de si se encuentran vacías o no. También el tipo de escalera mecánica puede variar en función de su aspecto, pues las hay de muy diversas configuraciones que permiten variar desde el tamaño y la separación de los peldaños, hasta el tipo de barandilla que incorporan, plástico, cristal, goma Tipos de escalera Comercial • Tráfico Pesado • Interior e Intemperie
Las escaleras eléctricas son una excelente opción para las personas y una herramienta de movilidad fundamental tanto para centros comerciales, museos, aeropuertos y todo aquel edificio que requiera de mover a sus ocupantes de forma fácil y sencilla.
Nuestras escaleras eléctricas cumplen con los todos los requerimientos de seguridad y calidad para que usted esté tranquilo, también cuentan con la opción de ahorro de energía para contribuir al ahorro de energía de su inmueble. De igual manera nuestras escaleras eléctricas son diseñadas al gusto del cliente para que se integre de manera armoniosa a la arquitectura del lugar. Generalmente tanto los elevadores como escaleras eléctricas y aceras móviles deben de brindar al usuario un viaje confortable, seguro y eficiente. Las aceras móviles son relativamente nuevas en el ámbito de las aplicaciones comerciales. Los beneficios que nos brinda una acera móvil es que se puede adaptar de igual manera en un centro comercial, hotel, aeropuerto o centro comercial pero sin la inclinación. Esto quiere decir que permite la movilidad de las personas dentro de un mismo nivel (sin inclinación). Este tipo de mecanismos facilita la movilización de las personas, ayudándoles a desplazarse sin realizar el esfuerzo de caminar sin importar el límite de recorrido permitiendo transportar 9000 personas por hora
Una escalera típica utiliza un motor de 100 caballos de fuerza para mover los engranes. El motor y el sistema de cadenas se encuentran dentro de la estructura de metal, que se extiende entre los dos pisos. En lugar de mover una superficie plana, como en un pasillo móvil, la cadena mueve una serie de escalones. Tal vez lo más interesante es la forma en que mueve estos escalones. Conforme se mueve la cadena, los escalones siempre se mantienen nivelados. FUNCIONAMIENTO DE LA ESCALERA ELÉCTRICA La escalera eléctrica consta de dos sistemas transportadores de correa y un sistema transportador de cadena. El transportador de correa está diseñado para manejar el sistema de pasamanos, mientras que el transportador de cadena está diseñado para manejar los pasos. •
Las escaleras eléctricas no sólo tienen estructuras compactas y diseños agradables, sino que también su operación es suave con poco ruido y se les puede hacer mantenimiento fácilmente. •
La escalera mecánica transporta a las personas sin que se tengan que mover, ya que los peldaños se mueven mecánicamente. Se usan para transportar con comodidad y rápidamente un gran número de personas entre los pisos de un edificio, especialmente en centros comerciales, aeropuertos, intercambiadores de transporte público (metro, autobuses urbanos), etc. La dirección del movimiento (hacia arriba o hacia abajo) puede ser la misma permanentemente o bien controlada por empleados de acuerdo con el horario del día o controlada automáticamente, es decir, si persona llegara a la escalera mecánica (detenida) por el piso de abajo haría que la escalera se moviera para arriba (y viceversa). En este caso, el sistema es programado para que el sentido de la escalera no pueda s er revertido mientras que una serie de sensores detectan que hay personas usando la escalera mecánica. Las normas de seguridad actuales son muy rigurosas a fin de evitar accidentes en el uso de estas máquinas. Para minimizar la posibilidad de atrapamientos, fundamentalmente en la zona de pasamanos y en las salidas al exterior, se instalan mecanismos de seguridad que detienen de forma inmediata el funcionamiento al detectar presencia del usuario. También el diseño se ha visto influido de manera progresiva por las medidas de seguridad y ya se contemplan desde el inicio formas y medidas que eviten la accesibilidad de las personas a zonas de peligro.
Desarrollos futuros Futuros desarrollos, como la cinta de dos velocidades, actualmente en fase de pruebas, beneficiarán de forma notable al usuario reduciendo los tiempos de traslado, sobre todo en las grandes superficies o en aeropuertos en dónde se necesitan grandes desplazamientos para ir de algunas zonas a otras. Conjunto de escaleras mecánicas donde podemos observar una de ellas de forma curva. CARACTERÍSTICAS La escalera eléctrica puede transportar muchas personas en corto tiempo, gracias a su gran capacidad comparada contra otros medios de transporte; además, es un medio de transporte conveniente por que no da la sensación de espera al pasajero en su funcionamiento continuo. •
Su operación es suave, de fácil operar y de reparar, además posee más dispositivos de seguridad que otros medios de transporte •
Ésta funciona en un sentido, lo cual programa automáticamente el movimiento del pasajero, manteniendo el orden y evitando la confusión. •
Como el pasajero puede observar alrededor de sí, en el recorrido de una escalera, por ejemplo, en un almacén por departamentos o un centro comercia l, esto induce al pasajero a realizar una posible compra, de igual manera, un bonito diseño de la escalera, realza mucho más los efectos de la decoración. •
Debido a las características mencionadas, la escalera es comúnmente usada en oficinas, edificios, bancos, aeropuertos, terminales de buses, estaciones del metro, hoteles, plantas de producción, hospitales, restaurantes, teatros, escuelas, almacenes por departamentos y en lugares de almacenamiento de materias, nivelando tolvas de llenado o silos con bandas de transporte. Los beneficios de su uso están por encima del beneficio obtenido por su bajo costo de operación, ya que su gran capacidad de transporte permite movilizar muchas personas en una distancia. Estructura y partes de la Escalera Eléctrica Operacionalmente una escalera eléctrica está compuesta por un motor eléctrico, un reductor y un freno, los cuales están localizados en la estación de mando. El reductor está compuesto de un conjunto de engranajes tipo sinfín con un dentado especial, que tienen la ventaja de ofrecer una estructura compacta, una gran capacidad de carga, operación
suave, bajo ruido, etc. Un acople flexible conecta el eje del motor con el reductor, lo que ofrece beneficios en el ensamble y en el mantenimiento. La capacidad mecánica del motor está calculada, acorde con la altura de la escalera y el ancho del paso.
2.3 ASCENSORES Ascensor Es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Si se considerara un medio de transporte, sería el segundo más utilizado después del automóvil.
Uso correcto del ascensor. Cuando usted se encuentra frente al ascensor en la disyuntiva de apretar la flecha hacia arriba o hacia abajo, debe preguntarse: ¿ADÓNDE VOY? ¿QUIERO SUBIR? ¿QUIERO BAJAR? Si su respuesta es QUIERO SUBIR, usted pulsa flecha hacia ARRIBA. Si usted, por el contrario, quiere BAJAR, pulsa flecha hacia ABAJO. Super fácil: SUBIR=ARRIBA; BAJAR=ABAJO. No más que eso. Simple. Sencillo. FUNCION Es realizar el movimiento de personas o bienes a alturas distintas. Puede ser utilizado bien sea para bajar o subir en un edificio o una construcción subterránea. Está conformado con partes mecánicas, electrónicas y eléctricas que funcionan en conjunto para lograr un medio seguro de movilidad. Son colocados generalmente 2 tipos, el ascensor electromecánico y el ascensor hidráulico, generalmente conocido como oleodinámico.
La cabina es el elemento portante del sistema de ascensores. Está constituida por 2 partes : el bastidor o chasis y la caja o cabina. En sus lados inferior o superior, es encontrado el sistema de paracaídas, bien sea instantáneo o progresivo. Así este sistema libera unas cuñas contra las guías para detener la cabina en el caso de que descienda a velocidad mayor de la permitida por el limitador de velocidad, imposibilitando que la cabina pueda caer de forma libre aun en la situación de que se rompiesen todos los cables que sostienen la cabina. Los grupos tractores para ascensores están constituidos generalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va colocada la polea acanalada que arrastra los cables por medio de adherencia. El control de los sistemas de ascensores funciona gracias a sistemas electrónicos, destinados a hacer funcionar la dirección de movimiento de la cabina y de realizar la selección de los pisos en los que esta deba pararse. Hoy en día los controles de ascensores funcionan con microprocesadores electrónicos que con algoritmos de inteligencia artificial establecen la forma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas realizando la coordinación de los distintos equipos para trabajar en conjunto. Debemos tener en cuenta de que un ascensor tiene muchos dispositivos de seguridad para impedir cualquier riesgo de accidentes y en cuanto cualquier dispositivo falla el ascensor quedara detenido de forma automática. Cualquier ascensor por antiguo que sea posee contactos en las puertas exteriores, puertas de cabina, contacto de rotura de c ables (actualmente ya no se montan), contacto de disparo de polea del limitador superior, contacto de aflojamiento de cable en polea de limitador inferior, contacto de acuñamiento en cabina, etc. etc. Cuando cuales quiera de estos contactos falle el ascensor se detendrá indicando el contacto o dispositivo que fallo. En los ascensores modernos generalmente es colocado un dispositivo llamado pesacargas. La función de este elemento es impedir que el ascensor mueva más peso del máximo permitido, evitando así el desgaste excesivo del grupo tractor y los frenos. Hay varios tipos de sistema de pesacargas y en la actualidad todos ellos son digitales por lo que tienen una exactitud bastante elevada.
En ascensores antiguos a los que quiera adaptarse un sistema de pesacargas, generalmente es empleado un sistema que consta de unos sensores que se adaptan en los cables de tracción y una centralita que recolecta la información dada por los sensores. Esta centralita se encuentra conectada asimismo a la caja de revisión del ascensor por lo que el cuadro de maniobra conoce en todo instante si el ascensor posee más peso del permitido.
Partes de los ascensores El grupo tractor: El conjunto tractor está compuesto por la máquina propiamente dicha, el motor y el freno. Es el conjunto tractor quien produce el movimiento y el paro del ascensor. El estado de mantenimiento de todos y cada uno de estos componentes es de fundamental importancia, para garantizar una vida útil prolongada y un buen servicio del ascensor.
Cabina: Es el cajón de transporte vertical, debe ser resistente a los impactos, ignífugo, luminoso, aireado, muy seguro y adaptado al uso de personas con minusvalías.
Chasis de cabina: Es Chasis de cabina tipo mochila con polea de desvío lateral incorporada, especial que se utiliza como base de sustentación y fijación de la cabina del ascensor que albergará personas un armazón de hierro que rodea en la cabina y del que tiran los cables de tracción.
Limitador de velocidad: Si bien los hay de distintos tipos, básicamente consiste en dos poleas, una instalada en el cuarto de máquinas y la otra, alineada verticalmente con la primera, en el fondo del hueco. A través de ambas pasa un
cable de acero especial para ascensores, cuyas puntas se vinculan, una a un punto fijo del bastidor de la cabina, y la otra a un sistema de palancas cuyo extremo se encuentra en la parte superior de ese bastidor.as, una acomodada en el cuarto de máquinas y la otra, alineada verticalmente con la primera, en el fondo del vacío.
Paracaídas: Fundamentalmente los hay de dos tipos: instantáneos y progresivos. Los primeros se utilizan para ascensores de baja velocidad nominal: no más de 60 m/min, y como su nombre lo indica, una vez accionado detiene la cabina en forma instantánea. Para velocidades superiores de cabina, las consecuencias que podrían padecer los usuarios con una detención brusca de ésta, por acción del paracaídas, serían severos daños. Es por ello que el frenado se produce en forma progresiva. Cabe señalar que todo el sistema de palancas, lo que en definitiva hace en su movimiento es liberar unas cuñas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guías. Cuando ello sucede, las guías son “mordidas” por las cuñas o rodillos y se produce la “detención salvadora” de la cabina.
Amortiguadores: También los hay de dos tipos y se los coloca en la parte más baja del hueco. Para bajas velocidad es nominales de cabinas son los denominados “de acumulación de energía o de resorte”. Los denominados de “disipación de energía o hidráulicos” pueden utilizarse para cualquier velocidad de cabina pero, por su
costo, sólo se los usa donde son imprescindibles, es decir, para altas velocidades. En cualquiera de ellos, su intervención queda reservada para cuando, por
cualquiera de las razones antes mencionadas, la cabina llega a la última parada inferior con un aumento de la velocidad nominal, pero éste no alcanza a ser el motivo suficiente como para que se active el limitador de velocidad. Es sencillo darse cuenta de que si es el adecuado, y está bien instalado y conservado, será el encargado de “amortiguar” el impacto de la cabina, logrando la preservación de
ésta y de sus ocupantes.
Control de maniobras: El control de maniobras es sin duda el “cerebro” que
comanda y controla todo. En definitiva tiene múltiples funciones de accionamiento, puesta en marcha, detención y control de seguridades.
TIPOS DE ASCENSORES Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecánico y el ascensor hidráulico, más propiamente llamado oleodinámico. ASCENSORES ELECTROMECANICOS Son los más instalados en edificios de viviendas multifamiliares. A diferencia de los hidráulicos, necesitan máquina de tracción en sala de máquinas, ubicadas
arriba o debajo de la instalación. Estos ascensores, cuya tecnología ha avanzado con máquinas del tipo monoblock (cuerpo de la máquina y motor en un solo bloque) tienen la gran particularidad y funcionalidad de que una sola persona pueda asistir, en caso de persona encerrada, accionando la manivela del freno y el volante del motor (volante de inercia) al mismo tiempo, recordando que en éste u otro cualquier sistema, debe cortarse primero el suministro de energía del ascensor, antes de accionar los mecanismos.
Tiene cabina y contrapeso y motor eléctrico. Con una velocidad superior a 0,8 m/s y su confort se utiliza para el transporte de personas en edificios de más de 6 plantas, en hospitales y hoteles.
ASCENSOR HIDRAULICO . Solamente consume energía en el ascenso. . La energía consumida en el ascenso es cuatro veces superior a la que consume el ascensor electro-mecánico. . No tiene contrapeso. . Son los más seguros y los más lentos. . Se instalan en edificios que se construyeron sin ascensor.
Este tipo de ascensores consiste básicamente en el uso de una bomba hidráulica (o también conocida como de ariete) el cual utiliza un pistón impulsado por líquido, que está montado dentro de un cilindro. El cilindro está conectado a un sistema de bombeo ya sea de aceite (que es lo común) o de algún líquido incompresible. El sistema hidráulico tiene 3 partes: Un tanque (en donde se contiene el líquido) Una bomba, el cual es propulsado por un motor eléctrico Una válvula entre el cilindro y el tanque La bomba expulsa el líquido desde el tanque hacia un tubo que va hacia el cilindro. Cuando la válvula es abierta, el líquido presurizado tomara el camino con menor resistencia y luego volverá al tanque. Pero cuando la válvula es cerrada, el líquido no tiene a donde ir por lo cual solo le queda dirigirse hacia el cilindro. A medida que el líquido se acumula en el cilindro, este empuja el pistón hacia arriba, elevando a la plataforma.
Luego de haberse elevado si se desea descender, el sistema de control del ascensor o sea el tablero en donde escogemos el piso, manda una señal a la válvula, para que esta se abra. Luego de abrirse esta válvula, lo que sucederá es que la gravedad de la plataforma y su contenido hará presión sobre el líquido dentro del cilindro y este se irá devuelta adentro del tanque. Este sistema es increíblemente simple y muy efectivo pero aun así existen algunas desventajas. Estas son principalmente debido al gran espacio que deben utilizar al momento de implementarse en algún edificio, ya que si deseamos que el ascensor llegue a una altura de x metros, debemos tener un pistón y un cilindro del mismo largo x, pero instalado bajo tierra. Y la otra desventaja es que requiere mucha energía para bombear el aceite lo cual lo hace ineficiente energéticamente.
Ascensores Twin (gemelos) La empresa alemana ThyssenKrupp Elevator es el primer fabricante de ascensores en inventar e implantar un sistema de dos cabinas viajando independientemente en un mismo hueco de ascensor.
El corazón del sistema es un control de selección de destino, capaz de asignar de manera inteligente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos. Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de que el pasajero entre en el ascensor, recoge la información de la planta en la que está y de la planta a la que se dirige y le asigna el ascensor más adecuado para su trayecto. La principal ventaja de este sistema, es que incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edificio, utilizando un menor volumen de construcción y de espacio.
La misma capacidad de transporte con un 25% menos de hueco. La imagen de la izquierda muestra un grupo de 4 ascensores. A la derecha, la solución revolucionaria con un grupo de 5 ascensores que consiste en dos sistemas TWIN y un ascensor convencional. Esto supone un importante aumento del espacio disponible, lo que ahorra volumen de construcción o aumenta significativamente la capacidad de transporte.
CARACTERÍSTICASDE UN ASCENSOR ACCESIBLE El ascensor debe cumplir con los criterios establecidos en la norma UNE-EN 81-70 Reglas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores. Parte 70: Accesibilidad a los ascensores de personas, incluyendo personas con discapacidad.
ASCENSORES RESIDENCIALES Línea de elevadores diseñada para hogares o establecimientos donde el uso de un ascensor sea moderado y la altura no exceda a más de tres pisos. Ideal para inmuebles donde no se cuenta con una estructura para colocar el elevador o no se desea modificarlo. Línea de elevadores diseñada para hogares o establecimientos donde el uso de un ascensor sea moderado y la altura no exceda a más de tres pisos. Ideal para inmuebles donde no se cuenta con una estructura para colocar el elevador o no se desea modificarlo. a) Ubicarse dentro de una residencia unifamiliar, b) Tener un recorrido máximo: 15 m., c) Capacidad máxima: 6 pasajeros, d) Velocidad máxima: 1,0 m/s, e) Número máximo de paradas: 4, y; f) No permitir el ingreso del público. Estos ascensores se deben proveer con un adecuado nivel de seguridad.
PANORAMICOS Por su diseño, sus sistemas de seguridad y su estética están destinados únicamente para el transporte de personas. Dotado de una estructura metálica con paredes de cristal a través de la cual se desplaza el elevador permitiendo ver el exterior desde la cabina. Censor de pasajeros con visor en una o más caras que permite la visión exterior. Características Generales:
Potencia: 2,2 kW Grupo impulsor hidráulico muy suave y silencioso. Monofásico 50/60 Hz 230 Vca o Trifásico 50/60 Hz 230/400 Vca Dimensiones: El tamaño del suelo variará desde un mínimo de 700 x 950 hasta un máximo de 1100 x 1400 mm
Potencia: 2,2 kW Grupo impulsor hidráulico muy suave y silencioso. Monofásico 50/60 Hz 230 Vca o Trifásico 50/60 Hz 230/400 Vca Dimensiones: El tamaño del suelo variará desde un mínimo de 700 x 950 hasta un máximo de 1100 x 1400 mm
COMERCIALES Elevadores ideales para solucionar las necesidades de transportación vertical a comercios, oficinas, edificios residenciales, establecimientos de gobierno y cualquier tipo de inmueble que requiera un ascensor de pasajeros de uso regular. su diseño, sus sistemas de seguridad y su estética están destinados únicamente para el transporte de personas, uso intenso.
Mantenimiento Todas las Comunidades y propietarios particulares deben contratar el mantenimiento de los ascensores con alguna empresa que puede ser la misma que lo instaló o cualquier otra autorizada para la conservación. El mantenimiento es sin duda uno de los capítulos más gravoso del presupuesto de una comunidad. El contrato de mantenimiento más extendido consiste en el pago de una cantidad fija mensual por cada aparato que incluye la conservación que se realiza con una periodicidad mensual así como la reparación de las averías, sin incluir las piezas. El disfrute con plena seguridad de los servicios que nos presta un ascensor nos obliga a: - Revisiones mensuales rutinarias. - Reparación de averías cuando se produzca. - Inspecciones por parte de las Entidades Colaboradoras. - Sustitución de piezas desgastadas. - Implementar las modificaciones a que nos obligue la Administración Publica, para a la vista de la experiencia y avances tecnológicos Aumentar la seguridad de los aparatos. Existen otras circunstancias que ameritan una inspección del elevador, como después de una reparación importante del equipo, o si se ha presentado daño o falla del equipo en cualquier manera posible. Se requiere también revisar el ascensor después de estar recién instalado, o cuando un elevador que ya existía es reemplazado por uno nuevo. Todos estos chequeos y reparaciones deben ser documentados, con la fecha en que se realizó el mantenimiento, la razón detrás de la revisión o mantenimiento y un listado a detalle de
las acciones realizadas. Todo esto para guardar un registro del servicio recibido de cada elevador instalado
2.4.- Climatización.
¿Qué es el Aire Acondicionado? Es un proceso de tratamiento del aire que permite modificar ciertas características del mismo, humedad y temperatura, aunque también permite controlar su pureza y su movimiento.
OBJETIVOS DEL AIRE ACONDICIONADO
1.-EL CONTROL DE TEMPERATURA} El calor es una forma de energía relacionada directamente con la vibración molecular. Cuando calentamos una sustancia, sus moléculas se mueven rápidamente, generando así una energía: el calor. Si la enfriamos, el movimiento molecular se detiene, bajando así la temperatura. 1- EL CONTROL DE LA HUMEDAD La humedad, se refiere a la cantidad de agua contenida en el aire y se registra por sensaciones de humedad. Este concepto está directamente relacionado con la sensación de confort. El aire ambiente se controla para mantener la humedad relativa preestablecida mediante la humidificación o deshumidificación del aire ambiente. 2- MOVIMIENTO Y CIRCULACION DEL AIRE Para obtener el confort deseado, es necesario que el aire sea distribuido y circule uniformemente por todo el recinto, sin producir corrientes desagradables. 3- FILTRADO, LIMPIEZA Y PURIFICACIÒN DEL AIRE La eliminación de las partículas de polvo es fundamental para la salud. Conseguir un adecuado filtraje de aire es una labor básica de un equipo de aire acondicionado.
¿COMO FUNCIONA EL AIRE ACONDICIONADO? El condensador
El expansor El compresor
Domestico El evaporador
SISTEMA DE AIRE
EL COMPRESOR En él compresor, la temperatura y presión del vapor aumenta debido a la compresión del refrigerante. El vapor de alta temperatura se descarga del compresor en la línea de descarga.
EL CONDENSADOR El condensador es donde se extrae calor al agente frigorífico o refrigerante muy caliente lo que conduce a su condensación, es decir, al cambio de su estado gaseoso a estado líquido.
CONDENSADOR DE AIRES ACONDICIONADOS DOMESTICOS
CONDENSADOR DE AIRES ACONDICIONADOS AUTOMOTRICES
EVAPORADOR El evaporador es donde se extrae calor al recinto, realizando un intercambio termodinámico realizando un cambio de estado liquido al gaseoso
EVAPORADOR DE AIRES ACONDICIONADOS
EVAPORADOR DE AIRES ACONDICIONADOS AUTOMOTRICES
VÁLVULA DE EXPANSIÒN La válvula de expansión pulveriza el agente refrigerante y regula el volumen de flujo de tal modo que el vapor se transforma en gas, según el transporte de calor, en la salida del evaporador.
EXPANSOR DE AIRES ACONDICIONADOS DOMESTICOS
EXPANSOR DE AIRES ACONDICIONADOS AUTOMOTRICES
MODELOS DE AIRE ACONDICIONADO
Es un equipo unitario, compacto y de descarga directa. Normalmente se coloca uno por habitación o, si el local es de gran superficie, se colocan varios según las necesidades. La instalación se realiza en ventana o muro. La sección exterior requiere toma de aire y expulsión a través del hueco practicado. La dimensión del hueco ha de ajustarse a las dimensiones del aparato
Acondicionador tipo Split
EQUÍPOS Y HERRAMIENTAS QUE SE ÚTILIZAN EN EL MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS AIRES CONDICIONADOS FILTROS SECADORES : FUNCION
La humedad: la absorbe y la almacena para impedir la formación de hielo dentro de la válvula de expansión. Los ácidos nocivos: los almacena para impedir la corrosión de las partes mecánicas y eléctricas. Las partículas perjudiciales: como barros y productos de descomposición del aceite. Las materias las elimina mediante un sistema de filtración muy eficaz lo cual quiere decir: evitar futuros problemas a nivel de válvulas capilares.
PRESOSTATO
FUNCIÓN: Es un elemento que trabaja con el fluido refrigerante que funciona con los valores de baja presión para regular la apertura y el cierre de los contactos eléctricos.
BOMBAS DE VACIO
LAS BOMBAS DE VACÍO SE CARACTERIZAN POR LO SIGUIENTE:
El Vacío Limite. La Velocidad de Bombeo. Las Bombas de Vacío son bombas rotatorias de paletas, esta compuesta por una caja (estator) en el cual gira un rotor con ranuras que esta fijado excéntricamente. Este rotor tiene paletas que son empujadas generalmente por l fuerza centrifuga o muelles.
VACÍO Y CARGA FREON
MANOMETROS
Aquí se observa como se le realiza vacío a una unidad de aire acondicionado tipo split. Los manómetros también se utilizan en la inyección de gas refrigerante o freón.
HERREMIENTA REBORDEADORA
ES UNA HERRAMIENTA DE VARIAS MEDIDAS, COMO LA PALABRA INDICA, SE UTILIZA PARA REBORDEAR O HACER TROMPETILLA O CONO EN EL EXTREMO DE LA TUBERIA PARA LA UNION DE RACORES.
