INSPECCIÓN EN RECUBRIMIENTOS INDUSTRIALES I Ing. Liz Berr Berrospi ospi Gar Garay ay NACE NACE Coating Coating Inspec Inspecto torr Level Level 2 Interna Internation tional al Program Program Specialist Specialist Coating Coating SSPC-C1 SSPC-C1
Con el auspicio de:
Contenido 1. 2.
3.
4.
Introducción Insp Inspec ecci ción ón de Recub ecubri rimi mien entto 2.1.Definición 2.1.Definición del Inspector de Recubrimientos Recubrimientos 2.2.Calificaciones 2.2.Calificaciones y requisitos de un Inspector Docume Document ntos os Invol Involucr ucrado adoss en una una Inspe Inspecció cción n en la Pre Prepar paració ación n de Super Superfic ficies ies 3.1.Especificación Técnica 3.2.Procedimiento de Preparación de Superficies 3.3.Hojas técnicas 3.4.Normas y/o guías de referencia 3.5.Plan de Inspección 3.6.Registros y/o formatos de inspección, evaluación, medición 3.7.Reunión Preliminar de Inicio de Obra Insp Inspec ecció ción n en la la Prep Prepar arac ació ión n de Sup Super erfi ficie ciess Metá Metálic licas as 4.1.Inspección Previa a la Preparación Preparación de Superficie 4.2.Inspección Durante Durante la Preparación Preparación de Superficie
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Introducción Insp Inspec ecci ción ón de Recub ecubri rimi mien entto 2.1.Definición 2.1.Definición del Inspector de Recubrimientos Recubrimientos 2.2.Calificaciones 2.2.Calificaciones y requisitos de un Inspector Docume Document ntos os Invol Involucr ucrado adoss en una una Inspe Inspecció cción n en la Pre Prepar paració ación n de Super Superfic ficies ies 3.1.Especificación Técnica 3.2.Procedimiento de Preparación de Superficies 3.3.Hojas técnicas 3.4.Normas y/o guías de referencia 3.5.Plan de Inspección 3.6.Registros y/o formatos de inspección, evaluación, medición 3.7.Reunión Preliminar de Inicio de Obra Insp Inspec ecció ción n en la la Prep Prepar arac ació ión n de Sup Super erfi ficie ciess Metá Metálic licas as 4.1.Inspección Previa a la Preparación Preparación de Superficie 4.2.Inspección Durante Durante la Preparación Preparación de Superficie
1. Introducci Introducción ón
Fuente: Petroperú
Fuente: Proinversión
En los di divver erso soss se secctor ores es in indu dusstr tria iale less de dell pa país ís se vi vien ene en de desa sarr rrol olla land ndo o gr graand ndes es proy pr oyec ecto toss de in inve vers rsió ión n en nu nuev evaa co cons nstru trucc cció ión n y de ma mant nten enim imie ient nto o…
…Y
para los próximos años se vienen mayores proyectos de inversión públicoprivada, y para ello se viene implementando un concepto de valor a la protección y preservación de los activos y así protegerlos de este fenómeno natural como es la
Es por ello que los inspectores de recubrimientos son empleados ampliamente en la industria para la verificación de la calidad del trabajo que se desarrollará en los procesos de tratamiento de superficie y aplicación de recubrimientos
• El inspector debe trabajar tanto con el Usuario Final como
el Contratista para lograr que el Proyecto de Pintado se lleve a cabo sin problemas.
INSPECCIONAR
PREPARAR
PLANIFICAR
Un planteamiento recomendado para tener éxito en la inspección de recubrimientos es primero planificar, luego preparar, luego inspeccionar. Cada una de estas tres etapas tienen múltiples pasos.
• La buena inspección empieza con el planeamiento. Si no sabes cómo
hacerlo, cualquier camino puede servir. Indiscutiblemente esto es uno de los elementos más desafiantes en la inspección del control de calidad y aseguramiento de calidad de un trabajo de pintado. Pero preparando un plan sobre que inspeccionar, cómo inspeccionar, la frecuencia de inspecciones y los requerimientos de la especificación del proyecto es la base para una inspección exitosa del proyecto.
• Una vez que el plan está establecido, el inspector de QA o QC puede
empezar con la segunda etapa, la cual es la preparación. Un inventario de lo que se va a necesitar para cubrir todos los aspectos que dicte la inspección deben ser considerados. Esto incluye el equipo de inspección, EPP, entrenamiento, evaluación médica entre otros elementos que serán discutidos durante esta presentación. • La tercera y última etapa es la inspección de calidad propiamente dicha. Sin las 2 etapas anteriores la parte superior de la pirámide no se alcanzaría o podría conllevar a problemas cuando la producción inicie.
2. INSPECCIÓN DE RECUBRIMIENTOS
2.1 Definición NACE (National Association of Corrosion Engineers) define el rol del inspector de recubrimientos como “técnico en control de calidad”
La labor en general del inspector es: • Observar • Realizar pruebas • Verificar la conformidad con la
especificación • Reportar
A menudo oímos los términos “control de calidad” y “aseguramiento de la calidad” asociados al rol del inspector. Sin embargo…¿éstos términos son iguales? el carácter con respecto al grado de excelencia • “Control” es probar y verificar y finalmente la definición de aseguramiento es una declaración positive que inspira confianza. •
“Calidad” es
…entonces podemos decir, que el
inspector de recubrimientos hace tanto
control
ejemplo,
de
medición
aseguramiento
de
calidad de
(p o r
eps)
calidad
y (ej.,
reportar que el trabajo cumpla con la especificación).
Sin embargo, se debe tener en cuenta que mientras el control de calidad se enfoca en observar, probar y reportar, el aseguramiento de la calidad verifica que la
De cua cualquier modo odo, el inspe spector debe ebe tener ener clar claro o cua cual es su respo espons nsab abililid idad ad y aut autorid oridad ad par para cada cada Proy Proyec ecto to.. Si
no
está
indicado
en
la
especificación, el inspector debe solicitar
aclaraciones
en
la
conferencia previa al trabajo o a quie quien n est esté a carg argo del del Proy Proyec ectto.
2.2 Calificaciones y requisitos de un Inspector La ASTM D 4537, brinda los requerimientos para el desarrollo de procedimientos para la calificación y certificación de personal que reali ealizzará ará la insp inspec ecci ción ón de trab trabaj ajos os con con recub ecubri rimi mien ento tos. s.
• Actualmente los inspectores de recubrimientos son
calificados y certificados por diversas organizaciones internaciones, siendo las más conocidas, la certificación NACE CIP y SSPC PCI. • La documentación de experiencia laboral debe suministrar información de los puntos relacionados con la experiencia de trabajos de campo.
Fuente: Libro NACE CIP 1 pág. 26
• El inspector NACE 1, puede llevar a cabo una inspección de
recubrimientos básica en estructuras de acero, usando técnicas y equipos no destructivos bajo la supervisión de un Inspector NACE 3. • El inspector NACE 2, está calificado para realizar una inspección
de recubrimientos avanzada usando equipos y técnicas tanto destructivas como no destructivas. También posee amplios conocimientos en la elaboración de reportes avanzados, evaluación de condiciones, análisis de falla y operaciones de renovación.
Mayor Nivel Alcanzado Satisfactoriamente Nombre de la categoría PCI Nivel 1 PCI Nivel 2 (debe tener el Nivel 1) PCI Nivel 3 (debe tener el Nivel 1 y 2)
Inspector de Recubrimientos Protectores SSPC PCI Nivel 1 Inspector de Recubrimientos Protectores SSPC PCI Nivel 2 Inspector de Recubrimientos Protectores SSPC PCI Nivel 3 http://www.sspc.org/Protective-Coatings-Inspector-Program-PCI
• Cada uno de los niveles PCI son similares a cada uno de los
niveles NACE. • El inspector PCI 3, posee gran conocimiento de los principios
y prácticas de inspección de recubrimientos industriales. Este nivel brinda credibilidad al inspector de recubrimientos y eleva los estándares de inspección en la industria de los recubrimientos protectores.
• Experiencia, • Calificación, • Criterio técnico, • Observador, • Firmeza, • Diplomacia, • Ecuánime y, • Habilidad de comunicación a todo nivel En la práctica mucho de los inspectores no poseerán todos estos atributos, otros en cambio tendrán algunas cualidades más desarrolladas que el resto; lo importante es que sepa utilizar todas ellas de manera correcta y evitar así confrontaciones ya que esto podría conllevar a que sea ignorado al momento del asesoramiento o sugerencia que se puedan dar.
• El inspector no debe imponer estándares personales de
calidad o trabajo, y debe mantenerse constantemente alerta en los criterios de aceptación del trabajo que corresponden a los requerimientos de la especificación.
3. DOCUMENTOS INVOLUCRADOS EN LA INSPECCIÓN DE PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
3.1 Especificación Técnica • Documento escrito y de valor “legal”, generalmente parte de
un contrato, en el se describen los trabajos que deben ser cumplidos como parte de la ejecución de la obra.
3.1 Especificación Técnica • Este documento prevalece frente a otros, es elaborado por Empresas
contratadas por el Propietario de la Obra y solo puede ser modificado por el que lo elaboró. Son documentos muy detallados o sencillo pero es lo que debe hacerse. Cualquier aspecto adicional no es obligatorio porque no esta en la especificación o en el contrato, y su cumplimiento involucrara gastos adicionales. • Este documento pueden variar en el tiempo, es decir tener revisiones.
3.1 Especificación Técnica • Alcance del trabajo • Términos y definiciones • Normas de referencia • Seguridad • Reunión previa al trabajo • Preparación de Superficie
3.1 Especificación Técnica • Materiales de recubrimiento • Mano de obra. • Aplicación • Programa de trabajo (secuencia) • Trabajos de Reparación y correctivos • Inspección • Documentación
Se le indica al contratista (aplicador) QUÉ hacer y DÓNDE hacerlo, pero generalmente no le dice CÓMO hacerlo.
“Una Especificación bien elaborada ayudará a realizar el trabajo más fácilmente y con buenos resultados para los involucrados (usuario final, contratista, control de calidad, etc )”
Eliminación de restos de calderería y contaminantes visibles y no visibles. Involucra alcanzar el grado de limpieza especificado con los métodos de preparación definidos en una especificación o recomendación.
Eliminar todos los residuos generados durante la preparación
Aplicación
• Elaborado por el
Fabricante del Recubrimiento
• Podemos encontrar datos útiles para la aplicación del
recubrimiento, tales como: – Descripción, ventajas y usos típicos – Datos físicos – Preparación de la superficie y Métodos de aplicación – Tiempos de secado – Condiciones de aplicación – Procedimiento de aplicación – Datos de almacenamiento y Precauciones de seguridad
“Es importante verificar la fecha de la última revisión porque este documento pueden variar en el tiempo.”
• Son
usados para uniformizar criterios o conceptos ISO, NACE, • SSPC, ASTM, ACI, ICRI, NTP, OSHA.
Son documentos que contienen criterios adoptados por consenso por entidades de ingeniería, comercio, asociaciones de profesionales o entidades de gobierno. Finalmente, es la especificación la que tendrá carácter de mandatorio por sobre la norma. Estándares de la ASTM, SSPC y NACE son los más comunes, otros pueden ser más específicos, como los AWWA para tanques de agua y API para tanques de petróleo. Muchas especificaciones indicarán el año específico del estándar, por ejemplo la ASTM D4417-09 o podrían sólo referir el estándar sin la fecha de referencia, lo que significa que la última versión es el estándar a aplicar. Esto es crítico. Hay diferentes versiones de estándares industriales que pueden contener diferente procedimientos. Por ejemplo, la ASTM D 4417-09 requiere 3 mediciones de perfil de superficie por área usando el método de cinta réplica, mientras que en la versión del 2004 sólo requería 2 mediciones por área.
3.5 Plan de inspección • Hoja de ruta para el personal de
inspección de QA y QC. qué inspeccionar, como • Lista inspeccionar y qué es aceptable de acuerdo a la especificación del proyecto. • Previene la omisión de inspección en los puntos de control o de parada. • Permite al personal de QA y QC concentrarse en los requerimientos de inspección del Proyecto.
3.5 Plan de inspección - Propósito • Una inspección sistemática y
plan de pruebas que cubra todas las fases del trabajo secuencialmente. • Una herramienta que habilita a los inspectores QA/QC extraer los puntos de control desde la especificación. • Puede requerir de un contrato.
Para los que no disfrutan del papeleo, este tópico lanza la siguiente pregunta:
¿Porqué crear un plan de inspección, cuando todos los requerimientos de la inspección y criterios de aceptación se describen en la especificación? La razón es que con un plan de inspección minucioso y bien organizado, el inspector puede cubrir cada fase del trabajo con una herramienta sistemática y secuencial a la forma de trabajo. Algunas especificaciones requieren que el contratista desarrolle un Plan de Trabajo y un Plan de Control de proceso (PCP). El plan de inspección es un componente del plan de control del proceso. Estos puntos son considerados como parte del contrato y en ocasiones deben ser enviados obad de iti el inici de la ci de od ió
3.5 Plan de inspección - Beneficios
Las especificaciones normalmente contienen requerimientos de calidad para el Proyecto de pintado. La buena inspección no sucede por accidente, requiere de planificación. El plan de inspección hace que el cumplimiento de la especificación sea más riguroso y completo. Provee una herramienta clave de comunicación entre el personal de QA y QC.
• La inspección apropiada del aseguramiento de calidad y control de calidad
no sucede por accidente. Una de muchas claves para la inspección de calidad es planificar cuidadosamente, para que cada punto de control sea adecuadamente inspeccionado usando técnicas, instrumentos, estándares y método de prueba establecidos por la industria para verificar la idoneidad del trabajo antes de continuar con el siguiente paso. • El desarrollo de un plan de inspección bien organizado, minucioso previo a
las actividades de producción puede ayudar al personal de inspección del aseguramiento de la calidad y control de calidad, verificando que cada requerimiento de la especificación sea inspeccionado. Es una herramienta de comunicación clave entre el contratista y el personal de inspección que aclare qué será inspeccionado, como y cuando la inspección se dará a lugar y los requerimientos de calidad de la inspección.
3.6 Registros y/o formatos de inspección, evaluación, medición
No hay un formato estándar para planes de inspección. El formato puede ser dictaminado por la especificación, o puede ser personalizado según la experiencia del inspector.
Variable, depende de los documentos del contratista y las preferencias del inspector.
Tomaremos como modelo ilustrativo (*) 2 modelos: • Simple (tres columnas) Punto de Control de inspección (Check point) Método de inspección Criterio de aceptación
• Complejo (6 columnas) Formato simple, más tres columnas adicionales Frecuencia de pruebas Estándar de referencia de Pruebas Referencia en la
especificación (Parte/Punto No.)
(*) Cada inspector tiene su forma de presentar el plan de inspección lo que se muestra a continuación es
Formato de Plan de Inspección (Simple) Punto de Inspección
Lista acciones de inspección
Técnica / Instrumento Criterio de Aceptación
Indica cómo se realizará la inspección
Criterios de aceptación (extraídos de la especificación)
Formato de Plan de Inspección (Complejo) Punto de Inspección
Técnica / Instrumento
Frecuencia de pruebas
Estándar de Referencia de Pruebas
Cantidad de pruebas en el tiempo Normas, guías de referencia, etc.
Referencia en la especificación
Criterio de Aceptación
Item donde se indica la prueba
Puntos de Parada para la inspección • Los puntos de parada se describen como aquellos puntos durante la
preparación de superficie y aplicación de recubrimientos donde la producción se detiene y el trabajo realizado es inspeccionada para su conformidad. Si la inspección no ocurre en un punto de parada, es posible que un trabajo no conforme sea repintado o que la estructura sea puesto en servicio con un sistema de recubrimientos comprometido, lo que puede llevar a fallas. Cuando la inspección se realiza en los puntos de parada y los trabajos no conformes son rectificados antes de preceder con el siguiente paso, el riesgo de falla se reduce.
Puntos comunes de Parada para la inspección • Pre-preparación de superficie • Post-preparación de superficie • Condiciones de superficie para
la aplicación de recubrimientos. • Aplicación de recubrimientos • Post-aplicación de recubrimientos. • Inspección final.
3.7 Reunión preliminar de Inicio de Obra •
La conferencia suele ser solicitada por el dueño.
•
Los detalles exactos son definidos en la especificación.
•
Debe establecerse una agenda.
Para señalar las responsabilidades y autoridades de cada uno.
Lograr entendimiento del dueño de la especificación
Para que las personas clave se conozcan
Discutir y analizar procedimientos y procesos a ser usados.
•
Tiempo del trabajo
•
Acceso al lugar
•
Detalles del lugar de emplazamiento
•
Otros requerimientos de acceso (ej., andamios, lonas, etc.)
•
Temas de comunicación
•
Requerimientos y procedimientos de seguridad.
•
Determinar áreas de difícil acceso.
•
Identificar cláusulas de la especificación donde la interpretación puede ser ambigua.
•
Discutir métodos de pruebas de inspección e interpretación de los resultados.
• • • • • • •
Prepararse para la reunión previa al trabajo. Leer la especificación. Recopilar normas y datos técnicos. Discutir sobre métodos de pruebas de inspección. Plantear problemas potenciales. Determinar autoridad a través de conversaciones con el empleador. Asegurarse que el personal conozca cuales serán las responsabilidades del inspector.
•
Pedidos de modificación de condiciones de trabajo.
•
Proponer cambios en la especificación.
•
Propuestas del contratista.
•
Orden de cambios y exoneraciones.
•
La minuta debe responder detalladamente a todas las preguntas planteadas en la reunión.
•
Las minutas deben ser distribuidas a todas las partes relevantes antes que el trabajo inicie.
•
Las minutas, junto con cualquier tema de orden de cambio, forman parte del acuerdo contractual.
4. INSPECCIÓN DE LA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE METÁLICA
4.1 Inspección previa a la preparación de superficie Etapa muchas veces obviada, pero muy importante. Eliminar las imperfecciones de la superficie como: filos cortantes, restos de montaje, salpicadura de soldadura, escoria de soldadura. • Se evalúan: • •
– – – –
Contaminantes visibles Contaminantes no visibles Defectos de diseño Estado de la superficie.
• En la siguiente diapositiva se muestra una lista de algunos puntos comunes
que son típicamente inspeccionados o verificados antes que el contratista inicie los trabajos de preparación de superficie.
• Muchas especificaciones requieren que los contratistas preparen una serie
de documentos para el cliente antes de iniciar los trabajos. Estos documentos a menudo detallan el cronograma de trabajo, planes de seguridad, manejo de residuos y otros planos de ingeniería o planes.
• Materiales de contención, instalación de contención y sistemas de
ventilación, requerimientos de aire y monitoreo del lugar, y planes de gestión de residuos son verificados en conformidad a la especificación y documentados previo al inicio de los trabajos de preparación de superficie.
• Además, la superficie de la estructura es examinada para identificar
cualquier área con contaminación, como grandes depósitos de aceite, grasa, residuos, o sales solubles, ya que éstas áreas necesitarán de una prelimpieza e inspección antes de iniciar la preparación de superficie.
Documentación del
contratista Medios de preparación de superficie Materiales de recubrimientos Contención y ventilación Gestión de residuos Contaminación de superficie Aceite, grasa y residuos Sales
solubles
• • • •
Estado inicial Recubrimiento Anomalías Defectos de construcción
SSPC VIS 1
SSPC VIS 3
• Difíciles de alcanzar/zonas
inaccesibles • Remaches, pernos, etc. • Soldaduras
• Superficies traslapadas • Ángulos • Áreas roscadas • Materiales disímiles
• Espacios • Arriostres de construcción
• Bordes filosos
Muchas estructuras no están diseñadas pensando en ser recubiertas. Estos defectos de diseño pueden fácilmente complicar el procedimiento de pintado. El Inspector es capaz de ayudar: - Identificando áreas con problemas - Recomendando soluciones
Admisibilidad 0% aceite, grasa y suciedad
Norma Referencia ASTM D 3276
Equipo Lámpara luz negra
ASTM D 3276: Guía Estándar para Inspectores de Pintura, ítem 10 (equipos de inspección)
4.2 Inspección durante la preparación de superficie Es la etapa más importante ya que de ella depende el desempeño del sistema de recubrimientos a ser aplicado. • Se evalúan: •
– Aire – Boquilla – Abrasivo – Superficie
Condiciones ambientales Medios de preparación de
superficie Remoción de contaminantes en la
superficie Limpieza de superficie Perfil de rugosidad Imperfecciones de superficie
• Algunos de los puntos de control como condiciones ambientales,
medios de preparación de superficie, y remoción de contaminantes de superficie son verificados o inspeccionados antes y durante la fase de preparación de superficie. • Otros puntos de control incluyen la examinación de limpieza luego de
la preparación mecánica, así como el perfil de superficie si los documentos del contratista así lo indican. Los defectos de superficie observados durante la preparación de superficie u ocasionados por las operaciones de preparación son documentados y priorizados antes de la aplicación de recubrimiento.
• El aire comprimido de estar libre de
contaminantes para: - Fines de respiración - Lograr una superficie limpia - Evitar contaminación de recubrimiento
(cuando se está usando equipos de aspersión con aire)
• Deben instalarse trampas de aceite y
vapor de agua adecuadas.
ASTM D 4285
“Prueba de detección de agua o aceite en el aire comprimido”
La prueba se puede realizar mediante dos tipos de materiales: • Colector Absorbente; tal como papel absorbente blanco o
paño y el respaldo rígido para el montaje de colector absorbente, o • Colector no Absorbente; tal como plástico transparente rígido de aproximadamente 1/4 pulg. de espesor.
• Distancia máxima de 60 cm. • Permitir que el aire se descargue sobre el colector por un tiempo
mínimo de 1 min
• La elección de la boquilla es
fundamental para lograr un óptimo rendimiento en tareas de arenado o granallado. • El tamaño máximo de boquilla
depende de la capacidad del compresor. • El tamaño se incrementa con el uso.
• Boquillas de calibre recto
• Boquillas Venturi
Equipo: PBAG
Admisibilidad: < 1/16”
Nota: Esta prueba NO está basada en ninguna norma existente, sino dentro
• Admisibilidad: 80 – 100 psi • El manómetro de aguja es usado
para medir la presión de aire en la boquilla. • Aguja hipodérmica debe ser
insertada en la manguera de abrasivo mientras está en operación.
La presión influye directamente en el rendimiento, de esta forma, si la presión es de 70 psi, el rendimiento disminuirá hasta el 40%. Por lo que para llegar a un grado especificado, demorará un 40% más de tiempo que si se realizara a una presión de 100 psi.
70psi
80psi
90psi
100psi
• El sistema de suministro de aire debe ser capaz de proporcionar al
menos 50% más del volumen de aire (cfm) que cambiar a una nueva boquilla, con el fin de desarrollar la presión de chorro de trabajo requerido. Esto asegura que una boquilla puede seguir ofreciendo un buen servicio incluso después de que está ligeramente desgastada. Recuerde, el desgaste excesivo debe evitarse para prevenir una disminución dramática en la productividad. Además, la garganta de entrada de la boquilla debe coincidir con el diámetro interior de la manguera de suministro de aire. La combinación de tamaño incorrecto puede llevar al desgaste en puntos, caída de presión y excesiva turbulencia interna.
Para obtener la máxima productividad, seleccione el tamaño del agujero de la boquilla basándose en la presión del chorro deseada, presión y flujo de aire disponible
• El perfil de rugosidad y el ratio de limpieza dependen, hasta cierto
punto, del tipo de abrasivo. • Los abrasivos más comunes son: – Granalla de acero angular/esférica – Escoria triturada – Abrasivo mineral natural – Abrasivos sintéticos “La
arena es rápida y efectiva, pero cada vez es menos utilizada
• Disponible en una variedad de grados y
dureza mínima especificada. • Excelente en líneas generales como
abrasivo, debido a su alta densidad y bajo quiebre. • Demasiado caro cuando el reciclaje no
es posible.
• Efectivo para un solo uso • Abrasivo reemplazable • Puede ser: – Escoria de cobre – Escoria de carbón – Escoria de aluminio
VIAL TEST ASTM D 7393
CONDUCTIVIDAD ASTM D 4940
• De acuerdo a ASTM D7393, es una prueba de detección de aceites
y/o grasas en el abrasivo (mineral, escoria, metálico u otros). • Se realiza siguiendo los siguientes pasos: 1. Agregar abrasivo hasta la mitad del frasco aproximadamente. 2. Agregar agua (limpia) hasta cubrir el abrasivo a una altura de 1pulg por encima de la altura del abrasivo. 3. Tapar el frasco y agitar durante 1 minuto.
4. Destape el frasco y deje reposar durante 5 minutos. 5. Revisar en la zona superior de líquido si existen restos de aceite (acumulaciones en forma de gotas o brillo en la superficie). De estar contaminada, el abrasivo debe descartarse.
•
No se observa turbidez, brillo o
•
Se observa brillo en la superficie,
Para la prueba se deben considerar los siguiente: • El frasco debe tener tapa (de preferencia). • El agua debe encontrarse en una temperatura entre 20 - 35 °C, esta
puede ser potable, destilada, de pozo, etc. Lo importante es que esté limpia.
• De acuerdo a ASTM D4940, es una prueba de detección de iones
en abrasivos (mineral, escoria, metálico u otros). • Se realiza siguiendo los siguientes pasos: 1. En un frasco de 1000 mL, agregar 300 mL de abrasivo. 2. Agregar 300 mL agua destilada o desionizada (previamente medida en otro frasco). A diferencia de la prueba anterior el agua debe ser químicamente pura, para evitar la contaminación del abrasivo con iones provenientes de otra fuente.
3. Agitar durante 1 minuto con una bagueta limpia.
4. Dejar reposar la mezcla por 8 minutos, y luego agitar nuevamente la mezcla por un minuto. 5. Filtrar la mezcla descartando los primeros 10 ml del filtrado. 6. Introducir el sensor en el vaso con el filtrado, éste no deberá tocar el fondo del recipiente
•
LA ADMISIBILIDAD SE INDICA EN LA NORMA SSPC-AB1 / AB2 / AB3 /AB4 , EL CUAL NO DEBE EXCEDER DE 1000 µS/cm NOTA 2
ISO 11127-6 es otro método para evaluar el nivel de contaminación por sales solubles presentes en un abrasivo. Se diferencia de esta prueba método en dos áreas principales: (1) El método ISO utiliza una relación de peso a volumen entre el abrasivo y el líquido (agua desionizada) que se utiliza para extraer las sales solubles de la abrasivo. El método ASTM permite a un usuario para medir una presenten a granel volumen de abrasivo y la mezcla que abrasivo con un volumen igual de reactivo agua. El método ISO es muy adecuado para utilizar en un entorno de laboratorio, pero es poco adecuados para utilizar en el campo. El método ASTM es muy adecuado para su uso en el campo o en el laboratorio. (2) El método ISO informa el efecto del nivel de sales extraídos en términos de miliSiemens /m, mientras que este método de prueba utiliza μmho / cm. El método ISO utiliza estrictos unidades del SI.
“NO EXISTE UN CORRELACIÓN DIRECTA ENTRE EL MÉTODO ASTM Y LA ISO”
¿Por qué realizar esta prueba? • En la fabricación de abrasivos obtenidos de subproductos, como es la
escoria, son enfriados por aire o con agua pura, por ende contienen normalmente baja concentraciones de materiales iónicos como hacen los abrasivos minerales minados. • Sin embargo, escorias enfriadas con agua de mar contaminada u otro
agua, contienen altas cantidades de material iónico como la arena en la orilla del mar. Esta contaminación de la lata abrasivo se transfiere a las superficies de acero que es crítico, en donde puede acelerar la corrosión. • Esta prueba es útil para establecer el la limpieza del abrasivo en la
obra.
• La superficie debe estar libre de
aceite y grasa antes de la limpieza abrasiva. • No debe permitirse deterioro o
contaminación de la superficie entre la preparación y aplicación de recubrimiento.
IMPORTANTE!!! • El lapso de tiempo después de la preparación de superficie y previo a la
aplicación del recubrimientos debe mantenerse al mínimo, en muchos casos generalmente colocan el tiempo de 4 horas, mas esto NO ES NORMADO, Al final quien determinará el tiempo máximo es la especificación técnica, en caso no lo establezca se propondrá en la reunión de trabajo y bajo pruebas en campo, ya que este tiempo depende mucho de la condiciones ambientales en donde se desarrollará el proyecto. • Durante la inspección visual del grado de preparación de superficie, se debe
realizar bajo luz natural y sin ningún instrumento de magnificación, esto
Admisibilidad
Norma Referencia
3 µgr/cm2 Cl - Inmersión SSPC-GUIDE 15 5 µgr/cm2 Cl - Ambiente US NAVY
Equipo SWABBING – Extracción QUANTAB – Medición
• Nos indicará si se requiere de una limpieza adicional (lavado) sobre
la superficie a recubrir. • Se realiza siguiendo los siguientes pasos (Método Swabbing): 1. Trazar un área de 10cm x 10cm sobre la superficie a recubrir. 2. Con una jeringa, medir 10 ml de agua destilada y vaciarlo a un Baker (frasco).
3. Preparar 6 bolitas de algodón, 5 de ellas deberán sumergirse en el Baker con agua. 4. Tomar una bolita de algodón humedecida y frotar sobre la superficie demarcada y colocar nuevamente la bolita dentro del Baker con agua. 5. Repetir la operación 4 veces más. Finalmente con el algodón seco, frote la superficie demarcada para secarla.
6. Agitar la solución, empujando las bolitas de algodón contra las paredes del baker por dos minutos. 7. Retirar las bolitas y colocar la cinta QUANTAB. El agua humectará la cinta hasta saturarla. La presencia de cloruros es indicada por el cambio de color a blanco en la escala del titulador.
La eficiencia de extracción se define como la cantidad de sal recuperada de la superficie como un porcentaje de la cantidad total originalmente en esa superficie. La eficacia de la extracción varía significativamente entre diferentes situaciones. Algunas de las variables significativas son: • • • • • • • •
El método de extracción El dominio del operador El grado de rugosidad de la superficie El tamaño de la zona de extracción El tipo y la concentración de la sal El grado de corrosión y picaduras del sustrato El tiempo de extracción El método de la contaminación (es decir, por métodos artificiales o naturales)
• La limpieza abrasiva deja una superficie uniformemente texturada en
lugar de una lisa. • Especificaciones bien redactadas definen un rango de aceptación para
el perfil de rugosidad. • El área superficial es incrementada para una mejor adhesión del
recubrimiento. • En general, un perfil de rugosidad profundo es mejor para la adhesión
de recubrimiento, pero eleva el consumo de recubrimiento.
Método A
Método C
Método B
• Sólo se podrá utilizar sobre superficies en las que se haya realizado
limpieza con chorro abrasivo a presión. • El disco comparador de rugosidad está compuesto por 5 secciones,
cada sección es un patrón con diferentes perfiles de rugosidad, uno distinto de otro. • El valor se determina por comparación visual, éste puede ser un
valor único o un rango de valores. Para ello se usa como ayuda visual con la lupa (10X) que viene con el kit.
• En cada sección o patrón se observa la siguiente información básica: 1. Muestra valores de perfil de rugosidad en mils (ejemplo: 2.0, 3.0, 4.5 y 5.5 mils). 2. Muestra las siglas G/S (grit/slag) para granalla angular o escoria, SH (shot) para granalla esférica o S (sand) para arena, dependiendo del tipo de abrasivo utilizado en la limpieza. 3. Mue a el año de fabricación del dis
• Es un equipo que incorpora un
micrómetro de resorte con 1 pulg de diámetro de base y forma cónica, en el centro de la base sobresale una aguja. • Con la base del micrómetro
descansando sobre los picos de la superficie, la aguja ingresa a los valles del perfil; ésta distancia (pico-valle) es leída por el equipo (en mils o micras).
• Elcometer 224 (separada)
• Elcometer 224 (Integrada)
• Antes de utilizar configurar el medidor a cero colocándolo en una pieza de la
placa de vidrio flotado. Mantenga el medidor por su base y presione firmemente contra el cristal. Ajustar el espectrofotómetro a cero. • Tomar lecturas, mantenga el medidor firmemente contra la sustrato
preparado. No arrastre el instrumento a través de la superficie entre lecturas, o la punta con resorte puede convertirse redondeado que conduce a falsas lecturas. • Medir el perfil en un número suficiente de posiciones para caracterizar la
superficie, tal como se especifica o acordado entre las partes interesadas. En cada lugar que diez lecturas y determinar la media. • A continuación, determinar la media para todo el ubicaciones y reportan
como el perfil de la superficie.
• Sólo se podrá utilizar sobre superficies en las que se haya realizado
limpieza con chorro abrasivo a presión y con equipos de poder (que cumplan el SSPC SP11/SP15). • Se trabajan con 4 tipos de cintas de réplica, la cuales se diferencian
en el rango de rugosidades que toleran en su medición, estas son:
Coarse Minus (de 0.5 a 0.8 mils)
Coarse (de 0.8 a 2.5 mils)
X-Coarse (de 1.5 a 4.5 mils)
X-Coarse Plus (de 4.0 a 5.0 mils)
1. Escoger la cinta réplica a utilizar, por lo general las más utilizadas son las Coarse y las X-Coarse. 2. Retirar la cinta adhesiva de la cinta y pegar sobre una zona limpia y libre de defectos. 3. En el centro de la cinta réplica observará una zona circular compuesta por una espuma (Mylar) que tiene un espesor predeterminado de 2 mils (para cualquier tipo de cinta). Esta zona copiará los picos y valles que conforman el perfil de rugosidad.
4. Con la varilla calcadora (incluida en el equipo), presione el mylar con movimientos rectos (no circulares) hasta que se torne grisáceo.
5. Retire la cinta y proceda a realizar la lectura, para ello el centro de la cinta debe colocarse en el sujetador del Micrómetro
NOTA: a. El micrómetro debe encontrarse en CERO antes de realizar la medición. b. Al valor obtenido se le debe restar los 2 mils predeterminados por el Mylar.
1. Cuando el valor medido con cinta Coarse o X-Coarse se encuentra entre 1.5 – 2.5 mils, se debe realizar una segunda lectura con la cinta alterna (es decir, si se midió con cinta Coarse, realizar una 2da medida pero con cinta X-Coarse, y viceversa). 2. Luego realizar el promedio de la medición para reportar dicho valor.
=
+ 2
4.3 Inspección después la preparación de superficie • Todas las superficies deben ser inspeccionadas después de la
preparación de superficie para el cumplimiento con la especificación. • La limpieza después de la preparación es importante, restos
de abrasivo deben ser retirados antes de la capa de imprimante.
• Eliminación de restos de abrasivo con escobillas, aire a
presión o aspiradoras. • Eliminar las imperfecciones remanentes y acondicionarlo
según la norma. • Eliminar el óxido que se forme después del “arenado”
según la norma. • Verificar la ausencia de aceite o sales.
Aire Comprimido Aspiradoras industriales
• Aplica sólo cuando el grado de corrosión inicial es de A, B o
C según el estándar visual SSPC VIS 1. • Para ello se utiliza una cinta transparente de 1 pulg y lupa
de 10X.
ISO 8502 3
1. Desprenda una longitud de cinta de 20 cm y sosténgala sólo de ambos extremos. 2. Sosteniendo la cinta solamente de los extremos, presione firmemente un aproximado de 150 mm de cinta intacta sobre la superficie de acero a evaluar (se puede presionar la cinta con el dedo pulgar (3 veces a cada lado) o utilizando un rodillo).
3. Luego retirar la cinta y colocar sobre una hoja blanca y examínela con la lupa.
4. Comparar con el Estándar Visual brindado por la norma (ISO 8502-3) y determinar el nivel de polvo. Si aún no se llega al grado especificado, continuar con la limpieza y repetir la prueba
1 3 2 0 5 8 O S I
2 3 4
5
5. También se debe registrar el tamaño de partículas que se tiene en la superficie y clasificarla según la tabla 1 de la ISO 8502-3.
Fuente: ISO 8502-3 (1992)
6. Ejemplo de forma de registrar: “Nivel de polvo tipo 5, clase 2” NOTA: El uso de intermedios semitonos y tamaño ES PERMISIBLE si es necesario para dar un informe más detallado
El rol de un inspector de recubrimientos es amplio y variado. Los documentos de contrato podrán resumir o dar los alcances de los deberes del inspector de recubrimientos durante el transcurso del proyecto, en algunos casos, el contrato puede referir al inspector de recubrimientos como el control de calidad. - Ser el intermediario entre el usuario final y el contratista. - Proporcionar consejos técnicos sólidos. - Asistir en la obtención de un trabajo de calidad. Tiene que quedar claro que el inspector de recubrimientos NO ES UN SUPERVISOR, por lo tanto, no deberá intentar involucrarse en los temas comerciales o contractuales entre el usuario final y la contratista, a menos que sea a solicitud del primero.
• La especificación técnica podrá ser muy detallados o simple pero será
el que prevalezca frente a otros y pueden variar en el tiempo, es decir tener revisiones. • El procedimiento de las pruebas de inspección para el control de
calidad generalmente están establecidas en las normas como la ASTM, SSPC, o NACE; sin embargo, éstas no le darán un valor para la aceptación o rechazo, estos valores deberán ser establecidas en la especificación técnica o será de mutuo acuerdo entre el contratista y cliente.
