INFORME-PUENTES-3

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE ING. CIVIL

CURSO

:

DISEÑO DE ESTRUCTURAS METALICAS Y EN MADERA DOCENTE

:

ING. RODRIGUEZ SERQUEN SEGUNDO INTEGRANTES :

ALARCÓN DÍAZ EDWIN GÁLVEZ CERNA JOSÉ ALFREDO RIOJA MONTALVO DENIS RIVERA LOZANO KATHERINE SUÁREZ FLORES DANIEL ROBINSON

CICLO

:

2016 II

Lambayeque – noviembre del 2016

INFORME DE VISITA A PUENTES CON ESTRUCTURAS METÁLICOS

INTRODUCCION

En el presente informe consta de la visita echa a los lugares Pátapo-La Cría (puente caido)-Pucalá,en el cual en patapo hemos visitado dos coberturas de madera, la primera perteneciente a una chochera y la segunda que pertenecía a la asociación de jubilados y viudas, en el mismo patapo hemos visto también el puente peatonal colgante sobre el rio seco, luego nos dirigimos a Pucala donde visitamos el puente pucala y por ultimo nos dirigimos a la cría en el cual visitamos un puente caído frente al colegio N° 11512 . En el viaje observamos e identificamos los diferentes elementos de la estructura de un puente y sus respectivas conexiones, además se tuvo una visión práctica de cómo se pueden combinar estructuras metálicas con madera, lo que sirvió como reforzamiento de la teoría implantada en las aulas. Se pudo recalcar la importancia de los perfiles de acero en la construcción de estructuras civiles como son los puentes y cubiertas.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS Y EN MADERA

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OBJETIVOS

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Reconocer los elementos, propiedades y las conexiones de una estructura metálica.



Identificar los elementos metálicos utilizados en las estructuras de puentes.

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Conocer la importancia del acero en las construcciones civiles.


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DESARROLLO DE LAS VISITAS PATAPO – COCHERA – TRAPICHE a) UBICACIÓN: DEPARTAMENTO: PROVINCIA: DISTRITO:

Lambayeque Chiclayo Pátapo

Ilustración1: ubicación de centro poblado respecto a la ciudad de Chiclayo.


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b) DESCRIPCIÓN: Cercha de madera donde se ha utilizado Pino Oregón, esta salva una luz de 12 metros y la distancia entre cercha es de 3.5, para obtener la escuadría de la brida inferior se ha utilizado dos vigas y estas se han empernado para obtener la escuadría de diseño, en los empalmes de esta cercha se ha tenido en cuenta de ubicarlos en los extremos, evitando su ubicación en los tramos críticos , el estado en el que se ubica esta cercha requiere de

rehabilitación ya que se pudieron apreciar elementos rotos debido al apolillamiento

c) CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES  

Separación aproximada entre armaduras: 3.5m Existe apolillamiento en las estructuras de madera.


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El tipo de madera de la estructura es Pino Oregón.

La distancia de muro a muro en la estructura es aproximadamente de 12 a 15.


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En la brida inferior, la característica más resaltante es que está compuesta por dos tablones de pi

UNION QUE ENSAMBLA LOS 2 TABLONES EN LA BRIDA INFERIOR  

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Existe doble sistema de vigas. Pudimos observar un sistema de viguetas apoyadas sobre vigas.

Se usaron viguetas de sección muy pequeña. Sistema de doble piso para no juntas las armaduras. Existe doble pendiente. 

Se pudo observar una protuberancia en una cuerda, debido a una mala refacción en este elemento de una estructura de madera.


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CERCHA DE MADERA –ASOCIACION DE JUVILADOS Y VIUDAS –PATAPO a) UBICACIÓN

Avenida trapiche distrito de patapo –provincia de chiclayo –departamento lambayeque

b) DESCRICION Según lo visto en la visita cada cercha estan dispuestas a cada 4 metros mas o menos y las viguetas se han colocado en un sentido trasversal,y tiene vigas longitudinales,tiene una geometroa howe ,tambien observamos patas de gayo que sujetan alas bridas superior para que no deflecten mucho,hacen una especie de nudo rigido en los extremos ,el poste brida superior y pata de gayo.cuentan tambien con atiesadores para ajustar.


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Brida inferior –tirante de acero

Atiesador


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Patas de gayo

Foto de grupo en el campo


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PUENTE COLGANTE –PATAPO

Puente colgante Patapo- Rio seco-Av. Puente Colgante

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Vista google maps


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El puente colgante de Patapo tiene una luz de 35 m un ancho de 2 m , sostenido con cuerdas de acero de ½ pulg, el puente está diseñado para soportan un peso aproximado de 300 toneladas, con apoyos a los costados, en el momento de la visita el rio estaba seco.

Recordamos a un puente colgante, convertido en un Patrimonio Cultural en nuestro distrito de Pátapo, donde cientos de pobladores hacian uso de el, para asi poder trasladarse a diferentes lugares de Posope Alto a Pátapo y viceversa. Pero tambien, podemos decir de la trágica historia que dejó una mujer fallecida de 55 años de edad, que resbaló y cayó del puente colgante cuando pretendía cruzar el río Seco. De un momento a otro, los cables que sostenían el puente se rompieron y toda su estructura cayó sobre el río seco. María Nery Rodríguez Vásquez, cayó sobre unas rocas y murió en el acto. Su sobrina Bertha también quedó tendida entre las piedras y fue rescatada con vida al igual que su hija, hecho suscitado un 20 de marzo del año 2012.


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c) Torre de cable principal

Cable principal

Tirantas

Cable principal

Anclajes

Tirantes

Tablero

Rio seco


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Es una construcción relativamente nueva, se observa que no lleva un mantenimiento adecuado.

Tirante conectada barra de apoyo

Pernos soldados

Muros escritos spray


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PUENTE DE PUCALA a) UBICACIÓN

Ubicación – Puentes Pucala 

Ubicado en el sector El Algarrobo, distrito de Pucalá, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque.

b) DESCRIPCIÓN 

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Cruza el río Chancay, tiene 130 metros de largo, y capacidad para 48 toneladas. Es de tipo pórtico, y está conformado por vigas de acero de alma llena y losa de concreto armado. Posee dos carriles Fue construido por el Servicio Industrial de la Marina (SIMA) de Chimbote, por encargo del gobierno regional, e inaugurado en diciembre del año 2013. Demandó una inversión de 11 millones de soles (aproximadamente US$ 3.9 millones).


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c) CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES

Pilares: es un elemento que sirve para

soportar cargas o el peso de otras partes de la estructura. En este caso el pilar era de concreto armado y en forma de T


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Losa de concreto: que esta sujetada por dos estribos que soportan cargas verticales del puente y el empuje del terreno y por un pilar.

Vigas metálicas soldadas,se han fabricado en Chimbote, sus elementos elementos patines y alma con tipo de acero A-36 o de grado 50,llegando al pilar el patin inferior se ha engrosado esto acurre por requerimiento de área de acero,por máximo momento.


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Vigas secundarias o diafragmas del puente: para crear un comportamiento de unidad y que funcione como una estructura integral. se amarra con vigas secundarias.

Atiesadores:ya que las almas son elementos delgados y podrían deformarse frente a cargas puntuales por eso se refuerza el alma porque podrían haber pandeo locales


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Losa en la parte inferior: esta losa tiene la función de absirber los momentos negativos por el apoyo (pilar) tiene un espesor de aproximadamente 20 cm

Tuberías de evacuación: para evacuar las aguas de lluvias el puente Pucala consta de tubos de evacuación que están cada 4 o 5 m de distancia en toda la longitud del puente en ambos márgenes.


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PUENTE CAÍDO, CENTRO POBLADO LA CRÍA. a) UBICACIÓN: DEPARTAMENTO: PROVINCIA: DISTRITO: CENTRO POBLADO:

Lambayeque Chiclayo Pátapo La cría

Ilustración1: ubicación de centro poblado respecto a la ciudad de Chiclayo.

b) DESCRIPCIÓN: Puente metálico con configuración geométrica tipo arco para los elementos longitudinales de la superestructura, con plataforma de madera, cuenta con pasamanos metálico, cuenta con una luz de 8.25 metros y un ancho de 4.35 metros.

c) CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES 1. Superestructura:


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Podemos apreciar los elementos longitudinales y transversales, los pasamanos y una ubicación aproximada del lugar de la falla.

Localización de falla.

Ilustración 2: estructura metálica, puente caído centro poblado la Cría 2. Tablero de madera

Ilustración 3: puente caído, la Cría, tablero de madera. 3. Anclaje de los extremos en concreto, como lo podemos apreciar en la siguiente imagen.


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Comentarios: El puente se encuentra sobre un canal de regadío y fue construido para facilitar el acceso de alumnos y personal docente hacia el colegio. Debido a la caída del puente la población tiene que utilizar el puente de material de ladrillos y concreto que se encuentra a unos 40 metros de la entrada del centro educativo. 

Puente auxiliar, este es un puente construido con mucha anterioridad que el metálico que se encuentra aguas arriba frente al centro educativo, pero que aún permanece en condiciones adecuadas para ser utilizado por los estudiantes, docentes y la población del centro poblado. o Características: puente tipo arco con tablero superior, construido con materiales de ladrillo y concreto, tiene aletas a cada lado del mismo.

Ilustración 1: puente tipo arco, de ladrillos y concreto DISEÑO DE ESTRUCTURAS METÁLICAS Y EN MADERA

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En las noticias se mencionó que el puente había sido construido por la empresa constructora que construyo el centro educativo, pero no estaba dentro del expediente técnico sino que lo realizo como un aporte a la comunidad, con lo cual se genera una interrogante respecto a que si hubo un diseño estructural por parte de la empresa constructora para la ejecución.

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Este caso nos permite tal vez poder decir improvisación con la que se realizan las obras civiles en nuestro país, ya que no es la primera noticia que se tiene de puentes caídos, hacerse la pregunta en qué momento de todo el proceso que conlleva realizar un proyecto, está la deficiencia para obtener estos resultados.


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ANEXOS


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INFORME-PUENTES-3

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