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Guía para la Selección de Polines

Indice de Materias Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Capacidad de la Correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Polines de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Calificaciones de Polines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Polines de Retorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Polines de Transición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Pruebe el Cálculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8, 9

APÉNDICE Propiedades Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10, 11, 12 Calificaciones variadas de Polines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Para saber si hay manuales de la operación y del mantenimiento, comprobar hacia fuera nuestro Web site en http://www.ppipella.com, http://www.ppipella.com, apenas chascan encendido catálogos. . Sujeto a cambio sin preaviso .

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1

Guía para la Selección de Polines

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Información sobre el Material y el Sistema Transportador Las estaciones de polines Precision cumplen o exceden los requisitos CEMA para carga, vida útil y dimensiones. Los límites de carga que se muestran en las tablas que están a continuación reflejan los métodos CEMA. En la siguiente tabla, los cálculos básicos utilizan los requisitos de rodamientos L10 de 500 RPM. Mientras los polines más pequeños ayudan cuando la acumulación de material es poca, los más grandes ayudan cuando la velocidad es lenta, RPM (Revoluciones Por Minuto) y por lo tanto a los rodamientos, extendiendo así la vida útil de éstos. Por esta razón, existe la velocidad de correa máxima sugerida para los diferentes tamaños de polines, por ejemplo el índice 500 RPM para estaciones de polines CEMA se traduce en las siguientes velocidades de correa: CEMA

Design

CEMA

L10 Life hours

Design Limit FPM

B

30,000

4"

534

C

30,000

5"

654

D

60,000

6"

758

E

60,000

7"

916

5° Ángulo de Sobrecarga


Preparación Si usted sabe las tensiones, ancho de la correa y velocidad, avance hasta el paso 5 de la página 4.

¿Qué es lo que transportará? ¿Conoce el material a transportar? Una de las informaciones importantes que se necesita saber es la densidad del material a transportar (peso por pie cúbico), y el Ángulo de Reposo. Para determinar el Ángulo de Sobrecarga, observe el Ángulo de Reposo en la Tabla 13 del apéndice, y aplíquelo al Diagrama 2

¿Qué es el ángulo de reposo? Existen dos ángulos básicos que describen el flujo natural del material. Uno es el Ángulo de Reposo (Ar); el otro es el Ángulo de Sobrecarga (As). El Ángulo de Reposo es el ángulo que hace el material con la horizontal cuando es descargado en el pile, puede ser un stockpile o una correa estacionaria. Es una medida directa de la fricción estática del material. Ar

Diagrama 1 As

Si se excede estos máximos sugeridos, disminuirá la vida útil del rodamiento de la estación de polines. Para poder superar esto se necesitará disminuir el índice, o aumentar la clase CEMA. Para tener una mirada más detallada sobre el diseño del sistema transportador y la selección de estaciones de polines consulte el libro de CEMA, “Correas Transportadoras Para Manejo de Material.” Los siguientes pasos y tablas le permitirán seleccionar la velocidad y ancho de la correa para la mayoría de las aplicaciones. Los ingenieros de Precision están disponibles para asistirlo en caso que tenga algún

Diagrama 2

requisito especial, incluyendo expectativas específicas de la vida útil de los rodamientos.

El Ángulo de Sobrecarga (As) es el ángulo que forma el material con la horizontal cuando éste es descargado o movido, como por ejemplo en una correa transportadora en movimiento. Es una medida directa de la fricción cinética. Mientras mayor sea el Ángulo de Sobrecarga, mayor cantidad de material se podrá acumular en la correa para su transporte. Es por lo general la pendiente máxima del sistema transportador. El ángulo de sobrecarga generalmente es 5° a 15° menor que el ángulo de reposo.

Típico As




1

2

3

3

4

0°-19° Ángulo de Reposo




40°- Ángulo de Reposo

Partículas redondas muy Partículas pulidas en seco, pequeñas de tamaño uniforme, redondas, de mediano peso. ya sean estas secas o húmedas. Todos Los Derechos Reservados © 2007, Precision Pulley & Idler, ®

2

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Materiales irregulares, Materiales comunes Material irregular, viscoso y fibroso granulares o del tamaño de un terrón de mediano peso. Para saber si hay manuales de la operación y del mantenimiento, comprobar hacia fuera nuestro Web site en http://www.ppipella.com, apenas chascan encendido catálogos. .



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Capacidad de la Correa

Paso 1) Determine las características del material; tamaño del material a transportar, ángulo de sobrecarga del material a transportar, el ángulo del canal deseado o preferido, y el peso cúbico por pie del material. El ángulo del canal es el ángulo que hace el polín lateral del canal con la horizontal. (Ver Tabla 13)

Table 1 - 20° Troughed Belt - 3 Equal Rolls Capacity at 100 FPM (Ft3 / Hr) (C EQ)

Belt Width (inches) 0°

5°

Surcharge Angle 10° 15° 20°

18

537

653

769

886

24

1,041

1,258

1,477

Nota: Si no está seguro utilice 35° para canales estándar, utilice 20° para CIT y canales desiguales

30

1,708

2,060

36

2,538

Paso 2) Calcule la Capacidad Volumétrica requerida, C. Esta se calcula de las Toneladas Por Hora (TPH), utilizando la siguiente fórmula:

42

C(ft3 /hr) = TPH * 2000 / densidad del material (lbs/ft3)

Paso 3) Calcule la Capacidad Equivalente, (Ceq): Las tablas contienen una lista de las capacidades de varios anchos de correa con ángulos de canal diferente. Estos se han calculado con una velocidad de correa de 100 FPM. Para que se le haga más fácil elegir la combinación correcta, calcule el Ceq utilizando la siguiente fórmula: Capacidad Equivalente (Ceq) = C *100 / FPM

La velocidad de transporte no es un factor importante en el diseño de un sistema transportador. Velocidades altas normalmente disminuyen los costos de equipos, pero pueden aumentar los costos de las estaciones de polines, el riesgo de daño durante la carga, etc. Las velocidades y límites sugeridos para el transporte de algunos materiales se encuentran en la Tabla 14 del Apéndice. NOTA: La velocidad común de transporte es de 500 FPM. La velocidad mínima sugerida de la correa para una descarga adecuada es de 350 fpm.

Table 4 - Flat Belt Belt Width (inches) 18 24 30 36 42 48 54 60 72 84 96

0° NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

Capacity at 100 FPM (Ft3 / Hr) (C EQ) Surcharge Angle 5° 10° 15° 20° 25° 123 246 372 498 630 232 466 702 942 1,190 376 756 1,137 1,527 1,928 555 1,113 1,677 2,253 2,844 768 1,540 2,322 3,120 3,936 1,016 2,037 3,072 4,126 5,208 1,298 2,604 3,927 5,273 6,654 1,614 3,240 4,885 6,560 8,278 2,353 4,720 7,116 9,558 12,060 3,229 6,478 9,767 13,117 16,551 3,977 7,979 12,029 16,155 20,384

30° 762 1,444 2,340 3,450 4,776 6,318 8,076 10,050 14,640 20,092 24,746

25°

30°

1,005

1,128

1,254

1,698

1,924

2,155

2,394

2,414

2,772

3,137

3,511

3,897

3,057

3,579

4,107

4,645

5,196

5,765

3,533

4,250

4,972

5,703

6,447

7,210

7,997

48

4,691

5,640

6,594

7,560

8,544

9,552

10,592

54

6,013

7,225

8,444

9,678

10,935

12,223

13,552

60

7,498

9,006

10,522

12,057

13,621

15,223

16,876

72

10,961

13,155

15,364

17,599

19,876

22,210

24,617

84

15,078

18,089

21,119

24,186

27,310

30,511

33,814

96

18,596

22,304

26,035

29,811

33,568

37,601

41,667

Table 2 - 35° Troughed Belt - 3 Equal Rolls Belt Width (inches)


(C EQ)

Surcharge Angle 10° 15° 20°

25°

30°

0°

5°

18

864

964

1,066

1,169

1,274

1,381

1,492

24

1,668

1,857

2,048

2,241

2,438

2,640

2,847

30

2,733

3,039

3,346

3,658

3,975

4,300

4,636

36

4,058

4,508

4,961

5,419

5,886

6,364

6,857

42

5,644

6,266

6,891

7,524

8,169

8,830

9,511

48

7,491

8,312

9,138

9,974

10,825

11,698

12,598

54

9,598

10,646

11,700

12,768

13,855

14,969

16,118

60

11,966

13,269

14,580

15,906

17,257

18,642

21,058

72

17,484

19,378

21,285

23,215

25,182

27,196

29,275

84

24,043

26,642

29,256

31,902

34,598

37,361

40,210

96

29,647

32,846

36,064

39,321

42,639

46,040

49,548

Table 3 - 45° Troughed Belt - 3 Equal Rolls Capacity at 100 FPM (Ft3 / Hr)

(C EQ)

Belt Width (inches)

0°

5°

10°

15°

20°

25°

30°

18

1,021

1,109

1,198

1,289

1,380

1,475

1,572

24

1,967

2,132

2,299

2,467

2,638

2,814

2,996

30

3,218

3,484

3,752

4,023

4,299

4,581

4,873

36

4,775

5,165

5,558

5,955

6,360

6,775

7,204

42

6,636

7,175

7,717

8,265

8,824

9,397

9,987

48

8,803

9,514

10,229

10,953

11,690 12,445 13,224

54

11,276

12,182

13,094

14,017

14,957 15,921 16,915

60

14,053

15,179

16,312

17,458

18,626 19,823 21,059

72

20,524

22,160

23,807

25,473

27,171 28,910 30,705

84

28,216

30,458

32,714

34,997

37,323 39,706 42,165

96

34,786

37,545

40,320

43,130

45,991 48,924 51,950

Surcharge Angle

Para saber si hay manuales de la operación y del mantenimiento, comprobar hacia fuera nuestro Web site en http://www.ppipella.com, apenas chascan encendido catálogos. . Sujeto a cambio sin preaviso .

Capacity at 100 FPM (Ft3 / Hr)


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3

Polines de Carga

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Paso 4) Seleccione el ancho de la correa utilizando las Tablas desde la 1 a la 4, usando Ceq en el paso 3. NOTA: Tamaño del material a transportar – El tamaño del material influye en las especificaciones de la correa y en la elección de las estaciones de polines de carga. Esta es una relación empírica entre el tamaño del material y el ancho de la correa. Para un ángulo de sobrecarga de 20° con 10% de material en terrones y 90% de material fino, el tamaño máximo del terrón recomendado es un tercio del ancho de la correa (BW/3). Si todo lo que se transporta son terrones, entonces el tamaño máximo del terrón debiera ser una quinta parte del ancho de la correa (BW/5).

Table 5 Average Belt Wt

Table 6 K1 Lump Adjustment

Material carried lb/cu.ft. BELT MAXIMUM MATERIAL WEIGHT: lbs/cu.ft. WIDTH 30-74 75-129 130-200 LUMP SIZE (Inches) 50 75 100 125 150 175 200 18 3.5 4 4.5 24

4.5

5.5

6

30

6

7

8

36

9

10

42

11

48

4

1

1

1

12

6

1

1

1 1.1 1.1 1.1 1.1

12

14

8

1

1 1.1 1.1 1.1 1.2 1.2

14

15

17

10

1 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.2

54

16

17

19

12

1 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.3

Paso 5) Determine la Carga Calculada de la Estación de Polines. (CIL)

60

18

20

22

72

21

24

26

14

1.1 1.1 1.1 1.2 1.2 1.3 1.3

CIL = ((Wb + (Wm * K1)) * Si) +IML donde: Wb = Peso de la correa (lb/ft) – utilice el peso real o estimado de la Tabla 5 Wm = Peso del material (lb/ft) = 33.3 * TPH / FPM Si = Espacio entre Estaciones de Polines (ft) K1 = Factor de ajuste del terrón (ver Tabla 6) IML = Carga desalineada de la estación de polines (lb) = 1/6 * D * T / Si donde: D = Desalineamiento (in) – Esto es la desviación en altura desde un polín al polín adyacente, debido a las variaciones en la estructura. T = Tensión de la correa (lb) & Si = Espacio entre Estaciones de Polines (ft)

84

25

30

33

16

1.1 1.1 1.2 1.2 1.3 1.3 1.4

96

30

35

38

18

1.1 1.1 1.2 1.2 1.3 1.3 1.4

Selección de Estaciones de Polines de Carga

CIL estimado – cuando aún no se tiene conocimiento de las tensiones para las estructuras que están bien alineadas. CIL = 1.25 * ((Wb + (Wm * K1)) * Si) para estructuras portátiles o no muy bien alineadas CIL = 1.5 *((Wb + (Wm * K1)) * Si) Nota: A pesar de que el espacio entre las estaciones de polines puede variar, dependiendo de los requisitos individuales, muchos sistemas transportadores utilizan 4 pies de espacio entre las estaciones de polines de carga, 1 pie para las estaciones de impacto y 8 o 10 pies para las estaciones de retorno. 10 pies es común, aunque muchos utilizan 8 pies, por ejemplo doble el espacio entre las estaciones de polines de carga, ya que esto hace que la estructura sea más simple. Para información más detallada consulte la Tabla 16 del apéndice, o el Libro de CEMA “Correas Transportadoras Para Manejo de Material.” Todos Los Derechos Reservados © 2007, Precision Pulley & Idler, ®

4

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1 1.1 1.1 1.1

Paso 6) Seleccione las Series de Estaciones de Polines de las Tablas en la página siguiente, utilizando el valor calculado CIL, el ancho de la correa y el ángulo de canal. (Para elegir (desiguales), y Estaciones de Polines de Eje Activo consulte la Tabla 15 del apéndice. Para Estaciones de Polines de Carga Planos, consulte la Tabla 10.) Nota: Existe un gran número de factores que influyen en la vida de una estación de polines, por ejemplo, velocidad, polvo, agua, mantención, temperatura, etc. Para más información y sobre cómo calcular estos factores, consulte el Libro de CEMA “Correas Transportadoras Para Manejo de Material. ”

Selección de Estaciones de Polines para Impacto Paso 7) Determine el peso del terrón de mayor tamaño utilizando la Tabla 8. Paso 8) Revise el impacto del terrón de mayor tamaño utilizando la mitad superior de la Tabla 9 . Nota: La Estaciones de Polines para Impacto tienen el mismo índice que EZI y son buenos para todos los EZR así como también para las áreas EZI.

Paso 9) Revise el impacto del flujo de material utilizando la mitad inferior de la Tabla 9. Paso 10) Seleccione el Sistema de Impacto adecuado para su sistema transportador desde el paso 7 y/o 8 utilizando el de mayor peso.

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Grados de Polines

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Table 8 - Maximum Lump Weight

Table 7 - Trougher Ratings 20° TROUGHING ANGLE RATINGS (lb) B

C

D

18

410

900

1200

50

24

410

900

1200

30

410

900

1200

36

410

900

1200

1800

42

390

850

1200

1800

48

390

800

1200

1800

54

750

1116

1800

60

700

1070

1800

E

1800

66

4

5

9

10

12

0.4 1.3

3

5.8

10 14 21 30

40

70 100 148 211

75

0.6 1.9

4.5

8.6

15 21 31 44

61 105 149 222 316

100

0.7 2.6

5.9

12

20 28 41 59

81 140 199 296 421

125

0.9 3.2

7.4

14

25 35 52 74 101 175 248 371 527

150

1.1 3.8

9

17

30 42 62 89 121 210 298 444 632

175

1.3 4.5 10.4 20.2 35 49 73 104 142 245 348 518 737

1800

84

1800

20 lbs

96

1750

40 lbs

977

B

C

D

18

410

900

1200

24

410

900

1200

30

410

900

1200

36

410

837

1200

1800

42

180 lbs

363

791

1200

1800

200 lbs

48

353

E

100 lbs

220 lbs

698

1116

1800

240 lbs

60

650

1070

1800

260 lbs

1800

280 lbs

1800

300 lbs

84

1674

96

TPH

1628 B

C

D

18

410

900

1200

24

410

900

1200

30

410

900

1200

36

369

810

1200

1800

42

351

765

1200

1800

48

342

720

1200

1800

1080

1800

2000

1035

1800

2200

66

1800

2400

72

1800

2600

84

1620

2800

96

1575

3000

630

945

EZI


18

10 foot drop

EZI

TIS - D

TIS - D

TIS - D

TIS - D TIS - E TIS - E TIS - E TIS - E TIS - E

E

EZI

EZI

EZI

400

EZI

TIS - D

TIS - D

600

TIS - D

800 1000

10 foot drop

2 foot drop 4 foot drop 6 foot drop 8 foot drop

TIS - D TIS - D

1200 1400

TIS - E

1600 1800

TIS - E TIS - E TIS - E TIS - E


16

TIS - D

200

45° TROUGHING ANGLE RATINGS (lb)

BELT WIDTH

675

14

2 foot drop 4 foot drop 6 foot drop 8 foot drop

160 lbs

1800

60

8

140 lbs

1200

54

7

120 lbs

744

977

6

80 lbs

54

72

3

60 lbs

35° TROUGHING ANGLE RATINGS (lb)

BELT WIDTH

66

2

Table 9 - Impact Load Ratings Max lump size

72

AVERAGE DIMENSION SIZE OF LUMP (IN)

DENSITY lbs/ft3

BELT WIDTH




®

Employee Owned

5

Polines de Retorno

®

Aunque muchos utilizan el Deslizador EZR (todos son rieles sin polines) para camas de impacto, estos tienen una absorción de impacto limitada. Las Estaciones de Polines para Impacto y/o los Deslizadores EZ con un polín para impacto en el centro, tendrán mejor absorción de impacto que los rieles deslizadores. Esto se basa no sólo en la resistencia del polín, sino que también en el efecto que tiene este en la absorción del impacto. Para impactos que superan la capacidad del polín de impacto, la mejor elección es un Sistema de Impacto Acanalado, su sigla en inglés TIS para Trougher Impact System. Para cargas que sobrepasen los valores de la tabla contacte al Depto. de Ingeniería de Precision.

Table 10 - Return & Flat Ratings BELT WIDTH

RETURN & FLAT CARRYING IDLERS RATINGS (lb) B

C

D

E

18

220

475

600

24

190

325

600

30

165

250

600

36

155

200

600

1000

42

140

150

500

1000

48

125

125

425

1000

54

375

925

60

280

850

Selección de la Serie de Estaciones de Polines de Retorno

66 78

625

En las estaciones de polines de retorno sólo se apoya la correa, por lo tanto la unidad de peso para la correa, Wb, se multiplica por el espacio entre las estaciones de polines, para así obtener la carga por estación de polines de retorno. Paso 11) Determine la Carga Calculada de la Estación de Polines para las Estaciones de Retorno (CILr)

84

550

90

475

96

400

102 2-Roll VReturns

250

CILr = (Wb * Sir ) +IML donde: Wb = Peso de la correa (lb/ft) – utilice el peso real o estimado de la Tabla 5 Sir =Espacio entre Estaciones de Polines de Retorno(ft) (normalmente 10 pies, algunos a 8 pies o el doble del espacio que existe entre las estaciones de polines de carga) IML = Carga desalineada de la estación de polines (lb) = 1/6 * D * T / Sir donde: D = Desalineamiento (in) – Esto es la desviación en altura desde un polín al polín adyacente. T = Tensión de la correa (lb) & Si = Espacio entre Polines (ft) CIL estimado - cuando aún no se tiene conocimiento de las tensiones para las estructuras que están bien alineadas. CIL = 1.25 * ((Wb + (Wm * K1)) * Si) para estructuras portátiles o con una mala alineación CIL = 1.5 * ((Wb + (Wm * K1)) * Si)

Paso 12) Seleccione las Series de Estaciones de Polines de la Tabla 10, utilizando el valor calculado CILr , el ancho de la correa y el ángulo de canal NOTA: El diámetro adecuado de los polines de retorno para la Todos Los Derechos Reservados © 2007, Precision Pulley & Idler, ®

6

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775

72

155

500

850

700

1300

abrasión puede que sea diferente a la medida de los de canal. Recuerde, el lado sucio de la correa es el que se apoya sobre las estaciones de polines de retorno..

Número de Estaciones de Polines Necesarias Paso 13) Determine el número de estaciones: # de ESTACIONES DE POLINES DE CANAL: = ((C1 – Li) /Si) – 1 # de ESTACIONES DE POLINES DE IMPACTO: = (Li/Sii) – 1 # de ESTACIONES DE POLINES DE RETORNO: = (C1/Sir )-1 donde: Si = Espacio entre estaciones de polines ( normalmente 4 pies) Sii = Espacio entre estaciones de polines de impacto (normalmente 1 pie) Sir = Espacio entre polines de retorno (normalmente 10 pies y a veces 8 pies) C1 = Longitud del Sistema Transportador Li = Longitud del área de impacto

Si se utiliza estaciones de polines de transición o guiadores, ajuste las cantidades de estaciones según corresponda. El número sugerido de autoalineadores es uno por cada 25 estaciones de polines de carga, y uno por cada 10 estaciones de polines de retorno.





Polines de Transición

®

Selección de Estaciones de Polines de Transición

45°

35°

Nota: Se prefiere la polea a una profundidad de ½ canal, ya que esto disminuirá la capacidad de “extenderse” de la correa. Como se puede ver en la tabla, no se necesita demasiado espacio para las distancias de transición. Aunque es posible que la polea esté a la profundidad del canal, lo común es que se deje a una profundidad de ½ canal

20° Terminal Pulley

Polines y Cubierta de Polines

Table 11 - Minimum Transitional Spacing TRANSITION IDLERS Minimum Distance Suggested to Idler 1.0 x Belt Width 1.5 x Belt Width 2.0 x Belt Width

Idler Angle 20° 35° 45°

Transition Arrangement

– – – – – – 35° - 20° 45°-35°-20°

Las estaciones de polines de canal estándar de 20° y 35° se deberían utilizar como estaciones de polines de transición, en la mayoría de las aplicaciones, para apoyar a la correa entre la polea terminal y la estación de polines de canal de mayor ángulo utilizado. Nota: La mayoría de los sistemas transportadores utilizan la distribución anterior, utilizando canales de menor ángulo para las estaciones de polines de transición, por ejemplo, gran parte de los sistemas transportadores utilizan canales de 35°, con una cantidad de 2 canales de 20°, uno en cada extremo, como estaciones de polines de transición.

Table 12 - Transitional Spacing Transition Transition Distance

Distance

Full Trough Depth

1/2 Trough Depth

Terminal Pulley

PULLEY AT TROUGH DEPTH Idler % Rated Angle Tension 20°

35°

45°

Fabric Belts

Steel Cable

Over 90

1.8b

4.0b

60 to 90

1.6b

3.2b

< than 60

1.2b

Over 90

Terminal Pulley PULLEY AT 1/2 TROUGH DEPTH

Idler Angle

% Rated Tension

Fabric Belts

Steel Cable

Over 90

0.9b

2.0b

60 to 90

0.8b

1.6b

2.8b

< than 60

0.6b

1.0b

3.2b

6.8b

Over 90

1.6b

3.4b

60 to 90

2.4b

5.2b

60 to 90

1.3b

2.6b

< than 60

1.8b

3.6b

< than 60

1.0b

1.8b

Over 90

4.0b

8.0b

Over 90

2.0b

4.0b

60 to 90

3.2b

6.4b

60 to 90

1.6b

3.2b

< than 60

2.4b

4.4b

< than 60

1.3b

2.3b

20°

35°

45°

Si la distancia a la primera estación de polines es mayor que la sugerida en la Tabla 11, se recomienda el uso de estaciones de polines de transición, ver Tabla 12, donde b representa al Ancho de la Correa.

Aunque la mayoría de los sistemas transportadores utilizan polines de acero en todas las estaciones, excepto para las estaciones de impacto, algunos usuarios se darán cuenta que estos acumulan material en la cubierta de retorno, por ejemplo: material procedente de la cubierta sucia de la correa estando en contacto con las estaciones de polines de retorno, hará que se acumule la suciedad en los polines de retorno. Un método fundamental para tratar la acumulación de material en los polines de retorno (además de los raspadores) es utilizar el Disco de Goma de Retorno, (su sigla en inglés RRD para Return Rubber Disc) en el retorno. Esto ayudará a que el material caiga antes de que empiece a acumularse. En casos extremos, incluso los RRDs no serán capaces de hacer suficientemente bien el trabajo. Para estos casos, se puede utilizar otras opciones, como por ejemplo, Goma Acanalada de Retorno, (su sigla en inglés RRG para Return Rubber Grooved) o, Barra Batidora de Retorno (su sigla en inglés BBR para Beater Bar Return). Estas opciones se utilizan sólo después de haber tratado primero con el RRD. Debido a que las estaciones de polines de retorno están en contacto con la cubierta de carga o cubierta sucia, también pueden estar sujetas a la abrasión desgastando los polines. Existen varias opciones para tratar este problema. Una opción son los Polines HD, o polines con tubos de ¼” de espesor. Una segunda opción es utilizar revestimiento o mangas plásticas en el polín. Para obtener más detalles sobre estas y otras opciones, visite nuestro sitio web en http://www.ppipella.com, sólo pinche en “Catálogos” y arrastre el mouse hacia abajo hasta Estaciones de Polines – Polines Especiales..






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Pruebe el Cálculo

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Seleccione las estaciones de polines para un lb/ft3 de material tiene un K1 de 1 de la Tabla 6. sistema transportador que transportará 1,000 Aún no sabemos las tensiones, por lo que no toneladas por hora de carbón mineral bituminoso a podemos determinar el IML, entonces lo una distancia de 300 pies con una pendiente de 50 aproximamos, calculando el CIL sin el IML, y pies. multiplicándolo por 1.5 por un factor de servicio IML. Paso 1) En la Tabla 12 encontramos carbón A pesar de que no sabemos Si, la mayoría de los mineral bituminoso, la tabla muestra que la densidad sistemas transportadores utilizan 4 pies para el espaci es 50-54 lbs/ft3, el Ángulo de Reposo es 45°. Para entre las estaciones de polines de carga. determinar el Ángulo de Sobrecarga, utilizamos esta CIL = 1.5 * ((11 + (66.6 * 1)) * 4) = 416 lbs información y la remitimos al Diagrama 2. Aunque Paso 6) Determine las series de estaciones de este diagrama pueda sugerirnos un Ángulo de Sobrecarga mayor, nosotros elegimos 20°, ya que es polines; tomando CIL y utilizando la Tabla 7, encontramos que un canal de 35° para una correa de más común y será una elección más conservadora. 42 pulgadas de ancho, tendrá un índice de 791 lbs Paso 2) Determine la Capacidad Volumétrica para una estación de polín C. C = TPH * 2000 / densidad del material Paso 7) Al utilizar un tamaño de terrón de 8 3 pulgadas, que asumimos anteriormente, utilizamos la C = 1,000 * 2,000 / 50 = 40,000 ft /hr Paso 3) Determine la Capacidad Equivalente Tabla 8 para darnos cuenta de que el peso de este Ceq = C * 100 / FPM. Aunque no sabemos la terrón es de aproximadamente 21 libras. Paso 8) Aunque no sepamos aún la caída, velocidad de la correa, las notas indican un punto de partida de 500 fpm, y al mirar la Tabla 13, vemos que podemos utilizar la Tabla 9 para revisar la posible la velocidad máxima de la correa es de 500 a 700 fpm. caída de 6 pies. Encontramos que una estación de polines estándar o un EZI pueden soportar una caída Ceq = 40,000 * 100 / 500 = 8,000 de 6 pies con un tamaño de terrón de 20 libras. Paso 4) Aunque no sabemos el ángulo de Paso 9) Sin embargo, pareciera ser que el canal, asumimos que es 35°, ya que es el tipo más factor límite para nuestro sistema transportador será común para canales iguales. Al utilizar esta el flujo de material. Al mirar al 1,000 TPH en la parte información y la Tabla 2, columna para 20° de ángulo inferior de la Tabla 9, encontramos que incluso una de sobrecarga, encontramos que una correa de 42 caída de 2 pies necesitaría un sistema contra impacto, pulgadas de ancho tiene una capacidad de 8,169 a menos que el chute de descarga esté diseñado para ft3/hr a 100 fpm. Revise el tamaño del terrón, por disminuir el impacto en el sistema transportador. ejemplo: tamaño máximo = BW / 5 o 42 / 5 = 8”. Si la Paso 10) Este sistema necesitará un sistema mayoría es material fino, entonces el tamaño máximo de impacto: D6-35TIS-42SB o D6-35TISL-42SB del terrón es = BW / 3 or 42/3 = 14” Paso 11) Determine la estación de polines de Paso 5) Calcule la Carga de la Estación retorno de Polines. CILr = (Wb * Sir) +IML

CIL = ((Wb + (Wm * K1)) * Si) +IML

Observando la Tabla 5, encontramos que Wb = 11 lb/ft Wm = 33.3 * TPH / FPM = 33.3 * 1,000 / 500 =66.6

No sabemos el tamaño del terrón, por lo tanto asumimos que es más menos de 8”, y establecemos que nuestro diseño se basa más menos en 8 pulgadas. Luego nos damos cuenta que 8” por 50 Todos Los Derechos Reservados © 2007, Precision Pulley & Idler, ®

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Since we don’t know IML, we will use a factor of 1.5. CILr = 1.5 * (11 * 10) = 165 lbs

Paso 12) Esto es sobre el índice de 150 libras para estaciones de polines de retorno CEMA C que se muestran en el Tabla 10, lo que significa que tenemos varias opciones posibles.





Pruebe el Cálculo

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# de Canales = ((C1 – Li) /Si) – 1 = ((300 – 6)/4) –1 = 73

1. Utilice estaciones de polines de retorno CEMA D 2. Utilice 2 polines de retorno V, estación de polines CEMA C 3. Utilice 8 pies de espacio entre las estaciones de polines de retorno 4. Planifique utilizar las estaciones CEMA C con un espaciado de 10 pies esta vez, pero .

Paso 13) Calcule el número de estaciones de polines necesarias..

# de Canales de 35° = 73 –2 = 71 # de Canales de 20° (para transición) = 2 # de Estaciones de Polines de Impacto = (Li/Sii) – 1 = (6/1) – 1 = 5 o 1 sistema contra impacto # de Estaciones de Polines de Retorno: = (C1/Sir)-1 = (300/10) –1 = 29

C = TPH * 2000 / density =

____________TPH * 2000 / __________lb/ft3 =

A_________ft3 /hr

Ceq = C * 100 / FPM =

_____ * 100 / ____FPM =

B_______

Wm = 33.3 * TPH / FPM =

33.3 * _____TPH / ____FPM

C________lb

IML = 1/6 * D * T / Si

1/6 * _______in * ______lb / _______ft

D________lb

CIL = ((Wb + (Wm * K1)) * Si) +IML

((____lb + (______lb * ____)) * ____ft) + ____lb =

CEMA SERIES

E________lb __________

IML = 1/6 * D * T / Sir

1/6 * _______in * ______lb / _______ft

F________lb

CILr = (Wb * Sir) +IML

(____lb * ____ft) + ____lb =

G________lb

# de Canales = ((C1 – Li) /Si) – 1 =

((______ft – _____ft) / ____ft ) –1 =

H________

# de Canales de ___° ((para transición) = # de Canales de ___° =

I_________

H_______ – I_______ =

J_________

# de Estaciones de Polines de Impacto = (Li/Sii) – 1 = (______ft/ _____ft) – 1 =

K_________

# de Estaciones de Polines de Retorno = (C1/Sir)-1 = (______ft/_____ft) –1 =

L_________






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9

®

Material

Apéndice - Tabla 13 Propiedades Materiales Max. Incline

Avg. Wt ./cu. ft.

Alfalfa seed Alum, fine Alum, lumpy Alumina Aluminum chips Aluminum hydrate Aluminum oxide Aluminum silicate Aluminum sulphate Ammonium chloride Ammonium nitrate Ammonium sulp. grain Ash, black, ground Ash, coal, dry, 1" less Ash, coal, dry, 3" less Ash, coal, wet 1" less Ash, coal, wet, 3" less Ashes, fly Ash, gas, wet Asphalt for paving Asphalt, crushed 1" less Bagasse Barite Barium carbonate Bark, wood, refuse Barley Basalt Bauxite, mine run Bauxite, crushed 3" less Beans, castor, whole Beans, castor, meal Beans, navy, dry Beans, navy, steeped Beet pulp, dry Beet pulp, wet Beets, whole Bentonite, crude Bentonite 100 mesh Benzine hexachloride Bones Boneblack, 100 mesh Bonechar Bonemeal Borax, 2"-3" lumps Borax, 1"-2" lumps Borax, fine Boron Bran Brewers grain, dry

10-15 45-50 50-60 50-65 7-15 18 70-120 49 54 45-52 45 45-58 105 35-40 35-40 45-50 45-50 40-45 78 80-85 45 7-10 180 72 10-20 37-48 80-103 80-90 75-85 36 35-40 48 60 12-15 25-45 48 35-40 50-60 56 34-40 20-25 27-40 55-60 60-70 55-60 45-55 75 10-20 25-30

10-12 20-24

17

17 20-25 23-27 20-25

Todos Los Derechos Reservados © 2007, Precision Pulley & Idler, ®

10

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27 10-15 20-28 17 8-10 8-10

Repose Angle 29 30-44 30-44 22 45 34 29 30-44 32 30-44 30-44 44 32 45 45 45 45 42

30-44 45 30-44 45 45 23 31 30-44 20-29 29 35-40

20 20

50 42-44 42 45 20-29 30-44 30-44 30-44 30-44

20-22 30-44 45

Material

Max. Incline

Avg. Wt ./cu. ft.

Brewers grain, wet Brick, hard Brick, soft Bronze chips, dry Buckwheat Calcium carbide Calcium lactate Carbon, dry, fine Carbon black pellet Carbon black powder Carborundum, 3"/less Cast iron chips Cement, portland Cement, portland aer. Cement, clinker Cement mortar Chalk, lumpy Chalk 100 mesh Charcoal Chips, paper mill Chips, pm, softwood Chips, hogged, fuel Chrome ore (chromite) Cinders, blast furnace Cinders, coal Clay calcined Clay, dry, fines Clay, dry, lumpy Coal, anthracite, river Coal, anthracite, sized Coal, bituminous, mined Coal, bituminous, sized Coal, bituminous, run Coal, bituminous, slack Coal, bituminous, strip Coal, lignite Coke, loose Coke, petroleum calc. Coke, breeze 1/4" less Concrete, cinder Concrete, 2" slump Concrete, 4" slump Concrete, 6" slump Copper ore Copper ore, crushed Copper sulfate Corn, cracked Corn, ear Corn, shelled

55-60 125 100 30-50 37-42 70-80 25-29 8-20 20-25 4-7 120 90-200 72-99 60-75 75-95 133 75-85 65-75 18-25 20-25 12-30 15-25 125-140 57 40 80-100 100-120 60-75 60 55-60 50-54 45-55 45-55 43-50 50-60 40-45 23-35 35-45 25-35 90-100 110-150 110-150 110-150 120-150 100-150 75-85 45-50 56 45

Repose Angle 45

11-13

44-57 25 30-44

20-23

20-29 25 30-44 20-29 45 30-44

18-20

30-40 45

20-25

35

18-20 20

30-44 35 35

20-22 18-20 18 16 24 16 18 22

35 35 35 27 45 35 38 40

22 18 20 20-22 12-30

38 30-44 30-44 30-44

20

24-26 20-22 12 30-44

17

31

10

21

Para saber si hay manuales de la operación y del mantenimiento, comprobar hacia fuera nuestro Web site en http://www.ppipella.com, apenas chascan




®

Material Cornmeal Cottonseed, cake, crack Cottonseed hulls Cottonseed meal Cryolite, dust Cryolite, lumpy Cullet Diatomaceous earth Dicalcium phosphate Disodium phosphate Dolomite, lumpy Earth, as excav. Dry Earth, wet, w/clay Ebonite, crushed 1/2" Feed, cattle & fowl Feldspar, 1/2" screenings Feldspar, 1'-3" lumps Feldspar, 200 mesh Ferrous sulphate Fish meal Flaxseed Flaxseed meal Flour, wheat Flue dust, dry Fluorspar 1/2" screen Fluorspar, 1"-3" lumps Foundry sand, loose Foundry sand, old Fullers earth, dry Fullers earth, oily Fullers earth, burned Fullers earth, raw Garbage, household Gilsonite Glass batch Granite, 1/2" screenings Granite, 1"-3" lumps Granite, broken Graphite, flake Grass seed Gravel, bank run Gravel, pebbles Gypsum, dust nonaera. Gypsum, dust aerated Gypsum, 1/2" screening Gypsum, 1"-3" lumps Guano, dry Gunpowder Hay, loose

Apéndice - Tabla 13 Propiedades Materiales Avg. Wt ./cu. ft. 32-40 40-45 12 35-40 75-90 90-100 80-120 11-14 40-50 25-31 80-100 70-80 100-110 65-70 45-50 70-85 90-110 100 50-75 35-40 45 25 35-40 35-40 85-105 110-120 80-90 70-100 30-35 60-65 40 35-40 50 37 80-100 80-90 85-90 95-100 40 10-12 90-100 90-100 93 60-70 70-80 70-80 70 63 5

Max. Incline

Repose Angle

22

35 30-44 45 35 30-44 30-44 30-44 30-44 45 30-44 30-44 35 45 30-44

22

20

22 20 23

18 17

12 21

20

20 12 23 21 15

38 34 30-44

21 30-44 45 20 45 45 30-44 30-44 23 20-29 20-29 35

0-10 20-29 20-29 30-44 30-44 30-44 38 30

40 30 20-29

Material Hominy Ice, crushed Iimenite ore Iron borings Iron ore Iron ore crushed Iron oxide pigment Kaolin clay 3" under Kaolin talc, 100 mesh Lead arsenate Lead ores Lead oxides Lignite, air dried Lime, ground 1/8" less Lime, hydrated 1/8" less Lime, pebble Limestone, agi.1/8" less Limestone, crushed Limestone, dust Linseed meal Litharage, pulverized Magnesium chloride Magnesium sulphate Malt, dry gr.1/8" less Malt, dry whole Malt, wet Malt, meal Manganese dioxide Manganese ore Manganese sulphate Marble, crushed 1/2" less Meat scraps Mica, ground Mica, pulverized Mica, flakes Milo, maize Molybdenite, powdered Mortar, wet Muriate of potash Mustard seed Nickel-cobalt sulphate Oats Oats, rolled Oil cake Oxalic acid crystals Oyster shell 1/2" less Oyster shell, whole Paper pulp stock Peanuts, in shells



Avg. Wt ./cu. ft.


37-50 35-45 140-160 125 100-200 135-150 25 63 45-56 72 200-270 60-150 45-55 60-65 40 53-56 68 85-90 80-85 27 200-270 33 40-50 22 27-30 60-65 36-40 80 125-140 70 80-95 50-55 13-15 13-15 17-22 56 107 150 77 45-48 80-150 26-35 19-24 48-50 60 50-60 80 40-60 15-24

Max. Incline

Repose Angle 30-44 19 30-44

18-20 20-22 25 19 23

35

35 45 30 45 30-44 43 40 30 30-44 38

15

23 21 17 20 18 20 20

34 40 30-44 30-44 20-29 45 30-44

20

23

39 30-44 30-44 30-44 34

25

19 30-44 40

20-29 30-44 21 20-34 45 30-44 30-44 30-44 19 30-44

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®

Material

Apéndice - Tabla 13 Propiedades Materiales Avg. Wt ./cu. ft.

Peanuts, shelled Peas, dried Phosphate, fertilizer Phosphate triple super Phosphate rock dry Phosphate rock, crush Plystyrene beads Potash salts, sylvite Potassium carbonate Potassium chloride Potassium nitrate Potassium sulphate Pumice 1/8" less Pyrites 2"-3" lumps Pyrites, pellets Quartz 1/2" screen Quartz 1"-3" lumps Rice, hulled Rice, rough Rock, crushed Rock, soft Rubber pellets Rubber, reclaim Rye Salicylic acid Salt, dry, coarse Salt, dry, fine Salt cake, dry, coarse Salt cake, dry pulv. Sand, bank, damp Sand, bank, dry Sand, foundry, prepared Sand, foundry, shakeout Sand, silica, dry Sand, core Sandstone, broken Sawdust Sewage, sludge Shale, broken Shale, crushed Sinter Slag, crushed, furnace Slag, granular, dry Slag, granular, wet Slate, 1/2" less Slate, 1"-3" lumps Soap granules Soap chips Soap detergents

35-45 45-50 60 50-55 75-85 60 35 80 51 120-130 76-80 42-48 40-45 135-145 120-130 80-90 85-95 45-48 36 125-145 100-110 50-55 25-30 42-46 29 40-55 70-80 85 60-85 105-130 90-110 80-90 90-100 90-100 65 85-90 10-13 40-50 90-100 85-90 100-135 80-90 60-65 90-100 80-90 85-95 15-25 15-25 15-50

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Max. Incline

Repose Angle 30-44

13 30 12-15 25

8

22 22 18 8 18-22 11 21 20-22 16-18 24 22 10-15 26 22

22 10 13-16 20-22 15

26 45 25-29 40 23 20-29 20-29 30-44 20-29 45 45 20-29 30-44 20-29 20-29 19 30-44 20-29 30-44 35 32 23

25 36 20-29 45 35 30-44 39 20-29 41 30-44 36 20-29 20-29 39 35 25 25 45 28 30-44

18

Material

Avg. Wt ./cu. ft.

Soapstone, talc, fine Soda ash, briquettes Soda ash, heavy Soda ash, light Sodium bicarbonate Sodium nitrate Sodium phosphate Sodium alum. sulphate Sorghum seed Soybeans, cracked Soybeans, whole Soybean cake, 1/2" over Soybean flakes, raw Soybean meal, cold Soybean meal, hot Starch Steel chips Steel trimmings Sugar, granulated Sugar, powdered Sugar, raw, cane Sugar, wet, beet Sugar cane, knifed Sulphate powdered Sulphate, crushed 1/2" Sulphate, 3" less Taconite, pellets Talc, 1/2" screen Talc, 1"-3" lumps Talc, solid Tobacco leaves, dry Tobacco stems Traprock, 1/2" screens Traprock, 2"-3" lumps Trisodium phosphate Trisodium phos. gran. Trisodium phos. Pulv. Triple super phos. Vermiculite, expan. Vermiculite ore Wheat Wheat, cracked Wood chips Wood shavings Zinc concentrates Zinc ore, crushed Zinc ore, roasted Zinc oxide, heavy Zinc oxide, light

40-50 50 55-65 20-35 41 70-80 50-65 75 32-52 30-40 45-50 40-43 20-26 40 40 25-50 100-150 75-150 50-55 50-60 55-65 25-45 15-18 50-60 50-60 80-85 116-130 80-90 85-95 165 12-14 15 90-100 100-110 60 60 50 50-55 16 70-80 45-48 35-45 10-30 8-15 75-80 6-8 110 30-35 10-15

Max. Incline

Repose Angle

7 19 22 23 11

22 32 37

15-18 12-16 17 16-20 12 18

21 20 18 13-15

24 37 30-44 30-44 35 21-28 32 30-44 32-37 30-44 24 30-44 35 30-44 45 20-29 45 30-44 30-44 30-44 30-44 20-29 20-29 45 45 30-44 30-44

11 25

30-44 40 45

20 12 27

22

28 30-44 45

38 38 45-55 45





Apéndice - Calificaciones variadas de Polines

®

Table 15 Misc Idler Load Ratings

Table 14 Maximum Recommended Belt Speeds Material being conveyed

Grain or other free flowing non-abrasive materials

Coal, damp clay, soft ores, overburden and earth, fine crushed stone

Foundry sand prepared or damp, shakeout sand with small cores with or without small castings not hot enough to harm the belt

Prepared foundry sand and similar damp (or dry abrasive) materials discharged from belt by plows

Non-abrasive materials discharged from belt by means of plows

Feeder belts, flat or troughted, for feeding fine, non-abrasive or mildly abrasive materials from hoppers

Belt Speeds (FPM) Belt Width

C

D

24

475

600

18

600

24-30

30

475

600

800

36-42

36

325

600

1260

1000

48-96

42

250

600

1200

48

200

530

1000

600

18

54

150

440

1000

800

24-36

60

125

400

1000

1000

42-60

280

925

1200

72-96

350

200

200 Except for wood pulp where 300400 is preferred

50 - 100

72

Any width

500 for belt conveyors 380 for silo feed conveyors and triper belt conveyors

84

775

96

625 C

18

1200

24

1200

1400

30

1200

1400

36

1200

1400

2100

42

1100

1400

2100

48

1000

1275

2100

54

875

1150

2100

60

780

1000

2100

850

2100

Any width


D

72

Any width

E

84

1825

96

1550

Table 16 Idler Spacing Recommendations

Any width

Any width

Live Shaft Idler Load Rating (lb)

BELT WIDTH

TROUGHING IDLERS

BELT WIDTH (in)

30

50

75

100

150

200

18

5.5ft

5.0ft

5.0ft

5.0ft

4.5ft

4.5ft

10.0ft

24

5.0ft

4.5ft

4.5ft

4.0ft

4.0ft

4.0ft

10.0ft

30

5.0ft

4.5ft

4.5ft

4.0ft

4.0ft

4.0ft

10.0ft

36

5.0ft

4.5ft

4.0ft

4.0ft

3.5ft

3.5ft

10.0ft

42

4.5ft

4.5ft

4.0ft

3.5ft

3.0ft

3.0ft

10.0ft

48

4.5ft

4.0ft

4.0ft

3.5ft

3.0ft

3.0ft

10.0ft

54

4.5ft

4.0ft

3.5ft

3.5ft

3.0ft

3.0ft

10.0ft

60

4.0ft

4.0ft

3.5ft

3.0ft

3.0ft

3.0ft

10.0ft

72

4.0ft

3.5ft

3.5ft

3.0ft

2.5ft

2.5ft

8.0ft

84

3.5ft

3.5ft

3.0ft

2.5ft

2.5ft

2.0ft

8.0ft

96

3.5ft

3.5ft

3.0ft

2.5ft

2.0ft

2.0ft

8.0ft

Weight of material handled: lbs per cu. ft.


E

400

500 to 700 for belt conveyors, Coal (bituminous, sub-bituminous), PBR 380 to 500 for silo coal, lignite, petroleum coke, gob, culm and Any width feed conveyors and silt triper belt conveyors

Power Generating Plant Applications

Picking Idler Load Rating (lb)

BELT WIDTH


RETURN IDLERS



®

Employee Owned

13

Idler Selection Spanish

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