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La ingeniería civil se desarrolla en este ámbito, donde las construcciones y el comportamiento de las mismas estarán determinadas por el material aplicado y sobre todo por el suelo que es utilizado en el relleno. Mecánica de los suelos se ha desarrollado en el comienzo del siglo 20.La necesidad de que el análisis del comportamiento de los suelos surgió en muchos países, a menudo como resultado de accidentes espectaculares, tales como deslizamientos de tierra y los fracasos de las fundaciones. La fundación es aquella parte de la estructura que tiene como función transmitir en forma adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma un sistema de apoyo estable .En los Países Bajos el deslizamiento de un terraplén de ferrocarril cerca de Weesp, en 1918 dio lugar a la primera investigación sistemática en el campo de mecánica mecánica de de suelos, suelos, por una comisión comisión especial especial creada creada por el gobi gobier erno no.. Muchos de los principios básicos de mecánica de suelos eran bien conocidos en ese momento, pero su combinación con una disciplina de ingeniería aún no se había completado. Las primeras contribuciones importantes a la mecánica del suelo se deben a Coulomb, Coulomb, que publicó un importante tratado sobre el fracaso de los suelos en 1776, y de Rankine, Rankine, que publicó un artículo sobre los posibles estados de estrés en los suelos en 1857. En 1856 Darcy publicó Darcy publicó su famosa obra sobre la permeabilidad de los suelos, por el suministro de agua de la ciudad de Dijon. Los principios de la mecánica de continua, incluyendo la estática y la resistencia de los materiales, también conocido en el siglo 19, debido a la obra de Newton, Cauchy, Navier y Boussinesq. La unión de todos estos fundamentos para una disciplina coherente tenía que esperar hasta el siglo 20. Cabe mencionar que el comité de investigar el desastre, cerca de Weesp llegó a la conclusión de que el agua los niveles en el terraplén del ferrocarril aumentó por la lluvia constante, y que la fuerza del muro de contención era insuficiente para soportar estas aguas de alta presiones. Importante pioneras contribuciones al desarrollo de la mecánica del suelo fueron realizadas por Karl Terzaghi, que, Terzaghi, que, entre otras muchas cosas, ha descrito cómo hacer frente a la influencia de las presiones del agua intersticial en el comportamiento de los suelos. Este es un elemento esencial de la teoría de la mecánica del suelo. Error es en este aspecto a menudo conducen a grandes desastres, tales como los deslices cerca de Weesp, Aberfan (Gales) y el desastre de la presa Valle de Teton. En los Países Bajos, el trabajo I NGENIERO JAMIR APAZA
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pionero se ha hecho mucho por Keverling Buisman, especialmente en las tasas de deformación de la arcilla. Un factor estimulante ha sido la creación del Laboratorio de Mecánica de Suelos de Delft en 1934, ahora conocido como Deltares. En muchos países del mundo hay institutos similares y empresas consultoras que se especializan en la mecánica del suelo. Por lo general, también se ocupan de ingeniería de la Fundación, que se ocupa de la aplicación del principio de la mecánica del suelo para el diseño y la construcción de las fundaciones en la práctica de la ingeniería. Mecánica de suelos e ingeniería Fundación juntos a menudo denotada como Geotecnia. Una empresa consultora muy conocida en este campo es Fugro, con sede en Leidschendam, y sucursales en todo el mundo. La organización internacional en el campo de la geotecnia es la Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica, el ISSMGE, que organiza conferencias y estimula el desarrollo de la geotecnia mediante la creación de grupos internacionales de estudio y por normalización. En la mayoría de los países de la Sociedad Internacional cuenta con una sociedad nacional. En los Países Bajos, este es el Departamento de Geotecnia de la Institución Real de los Países de Ingenieros (KIVI), con cerca de 800 miembros. PROGRESOS IMPORTANTES EN LA MECANICA DE SUELOS
1773 Coulomb formuló la "teoría de la cuña" para determinar las presiones de la tierra y los suelos cohesivos friccionales 1840 Poncelet desarrollado una solución gráfica para la cuña de lateoría de Coulomb 1856 Rankine desarrolló teorías sobre el comportamiento de la arena 1856 Darcy determinó fórmulas para la impermeabilidad de la arena. 1857 Airy trabajó en la estabilidad de taludes. 1885 Boussinesq desarrollado fórmulas para la distribución de latensión en una zona de carga. 1908 Richardson desarrollado redes de flujo como una solucióngráfica para el análisis de la filtració En 1911, Atterberg (Suecia), establece los límites de Atterberg para suelos finos.
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En 1913, Fellenius (Suecia), desarrolla métodos de muestreo y ensayos para conocer la resistencia al corte de los suelos y otras propiedades. Además, desarrolla el método sueco del círculo para calcular la falla en suelos cohesivos. En 1925, Terzagui, presenta en Viena el tratado ERDBAUMECHANIK que hace de la Mecánica de Suelos una rama autónoma de la Ingeniería. El científico de Praga, Karl Terzagui, es el padre de la Mecánica de Suelos. En la Sede de Manizales cuando la entonces Facultad de Ingeniería creada en 1948, hacia 1952 se dictó por primera vez el curso de M de S por el Ingeniero Civil Julio Robledo Isaza
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Todas las obras de ingeniería civil descansan, de una u otra forma, sobre el suelo, y muchas de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de construcción para terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y estético estarán regidos, entre otros factores, por la conducta del material de asiento situado dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por la del suelo utilizado para conformar los rellenos. I NGENIERO JAMIR APAZA
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Si se sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo, o si aún sin llegar a ellos las deformaciones son considerables, se pueden producir esfuerzos secundarios en los miembros estructurales, quizás no tomados en consideración en el diseño, productores a su vez de deformaciones importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en casos extremos, el colapso de la obra o a su inutilización y abandono. En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentación y construcción y las del cimiento como dispositivo de transición entre aquél y la supra estructura, han de ser siempre observadas, aunque esto se haga en proyectos pequeños fundados sobre suelos normales a la vista de datos estadísticos y experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran importancia o en suelos dudosos, infaliblemente, al través de una correcta investigación de mecánica de suelos.
La mecánica de suelos es una parte del área de la ingeniería que esta dedicada a estudiar las fuerzas o cargas que son establecidas en la superficie terrestre. La mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica a los problemas de ingeniería que tratan problemas relacionados a la consolidación de partículas subatómicas y de los sedimentos. La ingeniería civil se desarrolla en este ámbito, donde las construcciones y el comportamiento de las mismas estarán determinadas por el material aplicado y sobre todo por el suelo que es utilizado en el relleno. Esta parte de la ingeniería fue inventada en el año 1925 por Karl von Terzaghi. Antes de realizar cualquier tipo de construcción uno de los pasos fundamentales es realizar un estudio característico del suelo, con el objetivo de conocer las propiedades del mismo y como se puede aprovechar para el uso que deseamos realizar. Si la capacidad del suelo se ve minimizada en relación a la aplicación a la aplicación de fuerzas, es probable que el mismo se deforme y que tenga como consecuencia que se generen algunos acontecimientos secundarios no determinados durante la fase del diseño del proyecto. Estas deformaciones secundarias pueden traer como consecuencia la proliferación de grietas, fisuras, y en los casos verdaderamente extremos, hasta el colapso de toda la obra. Siempre hay que observar detenidamente mediante un estudio pertinente tanto las condiciones del suelo como la del cimiento que trabaja como un medio de contacto entre el suelo y la estructura. Una diferencia muy palpable entre dos materiales distintos es la que existe entre la roca y el suelo, a pesar de su definición en la parte natural de la corteza terrestre. La diferencia mas significativa entre la roca y el suelo es la resistencia, en ingeniería se conoce como roca un material altamente resistente, el mismo esta formado por partículas minerales unidas mediante fuerzas cohesivas sorprendentes, sin embargo dentro de las principales características del suelo es la forma en la cual se encuentran sus partículas, estas están separadas ligeramente con medios mecánicos de poca fuerza. Si no se conoce a simple vista la diferencia de ambos materiales se procede a realizar una prueba en un vaso precipitado, la prueba consiste en introducir los materiales en un vaso con agua, si el material se desintegra entonces este corresponde al suelo, en la parte contraria se estaría hablando de una roca. Sin embargo, un dato muy importante es que con el
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paso del tiempo las rocas pueden ir convirtiéndose en suelo debido a los fenómenos de metereorizacion, esto provoca que la misma vaya perdiendo la resistencia mecánica y por lo tanto que sus partículas se vayan desintegrando de manera tal que llegue a ser totalmente suelo. La mecánica de los suelos incluye temas importantes como la investigación de las propiedades físicas y químicas del suelo, la teoría del comportamiento de los suelos sujetos a cargas y la aplicación de dichos conocimientos empíricos a la práctica. El comportamiento estético de la estructura también estará determinado por la funcionalidad del material aplicado, quien en todo momento interactúa con el medio del soporte
Fuente: http://www.arqhys.com/arquitectura/mecanica-suelos.html
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