Guía Rápida Vag-Com. ( Or i ent ada ada al SEAT Leó León I )
Introducción. Cuand uando o ent ent r amos den dentt r o de de al al gún gún modul odul o, en l a pan pantt al l a ver ver emos t r es par par t es, una una ar r i ba ce cent r ada, con con l os da dat os de de i dent i f i caci caci ón de del modul o, Y por l a i zqui er da y por l a der echa ot r as dos. La par t e i nf er i or i zqu zqui er da, t an sol sol o nos muest r a i nf or maci ón, si n pr obl ema de modi f i car car nada, son son va val or es de con consul sul t a. En l a ven vent ana ana i nf er i or der echa echa si que que podem odemos modi odi f i car y guar guar dar dar nuev nuevos os val val or es en l os di di st i nt os modul os de de nuest r o coch coche e, con con l as f unci ones ones qu que of r ece. ece. Módul ódul os el el ect r óni óni cos según según Vag 1551. 551. 01 11 41 02 12 22 03 13 14 24 34 44 54 15 25 35 45 55 65 75 16 26 36 46 56 66 76 17 37 47 67 08 18 09 19 29 39 49
El ect ect r óni óni ca del mot or El ect r óni ca del mot or I I El ect r óni óni ca bom bomba di esel esel El ect ect r óni óni ca de del cam cambi o El El ect r óni óni ca del del embr agu ague El ectr óni ca t r acci cci ón t ot al El ect r óni ca de l os f r enos Guar da di st anci anci as aut aut omát i co El El ect ect r óni óni ca am amort i guaci ón r uedas Si Si st ema an ant i pat i naj e Suspen spensi ón aut aut oni oni vel vel ant ant e Di r ecci ón asi st i da Al erón t r aser o Ai r bag bag Segu Segurr o ant ant i ar r anqu anque e Ci Ci er r e ce cent r al i zad zado Vi gi l anci a habi t ácul cul o Reg Regu ul aci ón al cance cance de de l uces uces Vi gi l anci a pr esi ón i nf l ado neumát i cos cos Modul odul o de l l amadas de em emer genci genci a El ect r óni ca del vol vol ant e Acci onam onami ent ent o el éct r i co de capot capot a Regu egul aci ón asi ent ent o cond conduct or Modu odul o cent cent r al si st ema de conf conf or t Radi adi o Regl egl aj e de asi ent ent os y espej espej os Apar cami ent ent o asi st i do Cuadr uadr o de de i nst r ument ent os Navegaci avegaci ón Si st ema de de soni soni do Cont r ol or al El ectr óni ca ai r e acon cond. / cal cal . Cal ef acci ón adi ci onal / i ndependi ent e CE el ect r óni ca I nt er f az de di ag. p. bus de dat os Cont ont r ol de al umbr ado ado i zqui zqui er do Cont ont r ol de al umbr ado ado der der echo Mando ando de de l uces aut omát i co
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Auto Scan – Verificar memoria de errores de todos los dispositivos.
1º Pul sar el bot ón [ Aut o- Scan] 2º Sel ecci onar model o de vehí cul o ( 1M SEAT León) . 3º Si quer emos que t ambi én ver i f i que l a memor i a de er r or es del modul o ai r bag mar camos l a casi l l a cor r espondi ent e. 4º Pul samos el bot ón [ START] 5º En l a par t e der echa i r a i ndi cando el r esul t ado del t est eo según vaya accedi endo a l os di st i nt os módul os de nuest r o vehí cul o. Consulta/borrado memoria de errores de los distintos módulos.
Est e pr oceso se debe r eal i zar después de haber r epar ado el pr obl ema que t uvi ese al guno de l os si st emas cont r ol ados el ect r óni cament e. Por ej empl o cuando se queda pr endi do el t est i go del ai r bag en el cuadr o después de haber mani pul ado est e si n qui t ar l a bat er i a. 1º Ent r amos en el modul o que nos i nt er ese. Por ej empl o en [ 15–AI RBAG] . 2º Sel ecci onamos l a f unci ón [ 02- Faul t Codes] Ahí nos l i st ar á l os err or es que haya r ecogi do el modul o. 3º Pul samos sobr e el bot ón [ 05- Cl ear Codes] Y ya l o t endr emos l i st o, l ógi cament e si l os pr obl emas que t uvi ese el si st ema per si st i esen el modul o vol ver í a a l i st ar er r or es.
01-Motor. Adaptación del ralentí.
Con el mot or cal i ent e, ar r ancado y en r al ent í : 1º [ 01- Engi ne] 2º [ 10- Adapt at i on] 3º Vamos al canal 01 ( mot or es gasol i na) ó canal 02 ( mot or es di esel ) . Ent r amos un val or de adapt aci ón ent r e 124 y 132 par a mot or es gasol i na, ó t eni endo como base el val or 32768 en mot or es di esel . Subi r l o o baj ar l o según quer amos subi r o baj ar el r al ent í . ( Lo mas r ecomendabl e, t omar como r ef er enci a par a mover nos el val or que venga de f ábr i ca) 4º [ SAVE] Adaptación de la unidad de mando de la mariposa.
La uni dad de mando de l a mari posa est a cont r ol ada por l a posi ci ón r el at i va del pedal de acel er ador en cada moment o. Dar al cont act o del encendi do per o no ar r anque el mot or . 1º [ 01- Engi ne] 2º [ 08- Meas. bl ocks] 3º Vamos al canal 060 ( acel er ador el ect r óni co) ó 098 ( acel erador de cabl e) . 4º Le damos al bot ón [ Swi t ch t o basi c set t i ngs] Al i ni ci ar l o el aj ust e bási co, en l a par t e super i or der echa de l a pant al l a apar ecer á el mensaj e "ADAP cor r i endo" . Ver á como cambi an l os val or es y escuchar á el ci cl o de l a uni dad de mando de l a mar i posa dur ant e un br eve i nst ant e y l uego se det endr á. Déj el o en modo bási co dur ant e apr oxi madament e 30 segundos. 5º Le damos al bot ón [ Swi t ch t o Meas. bl ocks] Y ya t enemos l a uni dad de mando de l a mar i posa adapt ada. No t ocar el pedal del acel er ador dur ant e el pr oceso y asegúr ese de que el mot or est á apagado cuando l o hace!
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Activación/Desactivación del Control cruise. ( Cont r ol
de Cr ucer o)
1º [ 01- Engi ne] 2º [ 11- Logi n] Met emos el l ogi n code 11463 par a act i var el r egul ador de vel oci dad ( c ont r ol c r uc er o) . 3º [ do i t ! ] Si l o que quer emos es desact i var el cont r ol cr ui se ut i l i zar emos el Logi n code 16167. s i el l ogi n c ode ut i l i z ado NO es acept ado nos desconect ar á aut omát i cament e del modul o y vol ver á a conect ar , most r ando en l a pant al l a pr i nci pal del modul o en su par t e superi or der echa el mensaj e “Logi n Lost due t o dr opped sessi on” si est o es así no habr á si do act i vado/ desact i vado el cont r ol de cr ucer o.
03-Frenos ABS. Est e módul o t ambi én cont r ol a el TCS/ ESP si l os t uvi ese. Testeo funcionamiento del ABS mediante su ajuste básico.
1º 2º 3º 4º
[ 03 – ABS Br akes] [ 08 – Meas. bl ocks] Nos vamos al gr upo 001. Le damos al bot ón [ Swi t ch t o basi c set t i ngs] Aparecer á un avi so en pant al l a, y el pedal de f r eno quedar á mas f l oj o de l o nor mal , pi samos hast a el f ondo y se oi r á un r ui do mi ent r as comenzar á a poner se cada vez mas dur o. Una vez f i nal i zado el pr oceso nos di r á el r esul t ado del mi smo. 5º Le damos al bot ón [ Swi t ch t o Meas. bl ocks] Ya t endr emos t er mi nado el pr ocedi mi ent o. Calibración de la posición centrada en el sensor de ángulo de giro.
Muy út i l cuando t enemos pr obl emas con el esp o de cent r ado del vol ant e. 1º [ 03 - ABS Br akes] 2º [ Logi n - 11] Met emos el l ogi n code 40168 [ Do I t ! ] 3º [ 08 – Meas. bl ocks] 4º Nos vamos al gr upo 060. 5º Le damos al bot ón [ Swi t ch t o basi c set t i ngs] Est o per mi t i r á cal i br ar l a posi ci ón ( cent r ada) cer o de l a r ueda de manej o. Lo haremos si r vi éndonos del vol ant e. Debe dar el mensaj e "St eer . angl e sender compens OK" cuando el pr oceso haya si do cor r ect o. Si da er r or , puede si gni f i car que l a conexi ón no f ue r eal i zada con éxi t o, o el pr oceso no t uvo éxi t o. 6º Le damos al bot ón [ Swi t ch t o Meas. bl ocks] Ya t endr emos t er mi nado el pr ocedi mi ent o.
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17 - Cuadro de instrumentos. Reseteo intervalos de servicio.
1º [ 17- i nst r umens] 2º [ 10–Adapt aci ón] 3º Vamos al canal 2, si est a dando el avi so de r evi si ón “servi ce” Tendr emos el canal con el val or 1. 4º Cambi amos el 1 por el 0 y pul samos [ SAVE] Una vez gr abado el nuevo val or ya t enemos r eset eado el i nt erval o de ser vi ci o. Cambio idioma del ordenador de abordo.
1º [ 17–i nst r ument s] 2º [ 10–Adapt at i on] 3º Vamos al canal 4. Pondr á 00001 ( si es que est a en al emán) y t endr emos que cambi ar l o por 00005 par a el i di oma español . 4º [ Save] Una vez gr abado el nuevo val or ya t enemos el or denador de abor do en cast el l ano. Codificación de las lámparas de control del cuadro.
1º [ 17- I nst r ument s] 2º [ 07- Recode] Apunt e l a codi f i caci ón exi st ent e par a r ef er enci as f ut ur as. Y ent r e el códi go de 5 dí gi t os cor r espondi ent e según se menci ona abaj o que quer amos act i var . 3º [ do i t ! ] Vea l os primeros dos dígitos de l a codi f i caci ón. Sume l os val or es de l as opci ones par a obt ener l a codi f i caci ón cor r ect a: 00 - Ni ngún equi pami ent o di sponi bl e +01 - Adver t enci a de desgast e past i l l as de f r eno act i vada. +02 - Adver t enci a de ci nt ur ón de segur i dad act i vada. +04 - Adver t enci a del l í qui do l ava par abr i sas act i vado. Vea el 3er dígito de l a codi f i caci ón ( códi go de l a var i ant e del paí s) : 1 - " Rest o del Mundo" r el oj de 24 hor as 2 - " Est ados Uni dos de Amér i ca" r el oj de 12 hor as 3 - " Canadá" r el oj de 12 hor as Vea el 4º dígito de l a c odi f i caci ón ( ci l i ndr os ) : 0 - Ot r os 4 - 4 c i l i ndr os 6 - 6 c i l i ndr os El 5º dígito de l a codi f i caci ón se cor r esponde con el mul t i pl i cador de i mpul sos de r ecor r i do est e códi go par a i mpul sos de r ecor r i do depende de l a combi naci ón mot or / t r ansmi si ón. Si es necesar i o codi f i car var i os equi pami ent os opci onal es hay que sumar l os códi gos r espect i vos de cada equi pami ent o opci onal . Por ej empl o, si quer emos act i var l as adver t enci as del ci nt ur ón de segur i dad y del l í qui do l ava par abr i sas en un f r t di , Tendr í amos que sumar : 2 pr i mer os dí gi t os 02+04 = 06 3º dí gi t o, est ando en Eur opa = 1 4º dí gi t o, Vehi cul o di esel 3 ci l i ndr os = 0 5º El que se l e asi gna de f ábr i ca = 4 El r esul t ado de l a codi f i caci ón ser i a 06104.
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46 Sistema comfort. Desbloqueo Selectivo.
1º [ 46- Cont . conv] ( 35 - Ci er r e Cent r al . par a vent anas manual es) 2º [ 07- Recode] Apunt e l a codi f i caci ón exi st ent e par a r ef er enci as f ut ur as. Y ent r e el códi go de 5 dí gi t os menci onado abaj o. 3º [ do i t ! ] Vea l a codi f i caci ón exi st ent e. Si no ti ene desbl oqueo sel ect i vo ( opr i mi r el bot ón de desbl oqueo una vez para abr i r l a puert a del conduct or, dos veces par a abr i r t odas l as puer t as) , el úl t i mo númer o de su codi f i caci ón deber í a ser un númer o i mpar . Par a act i var el desbl oqueo sel ect i vo, r est e 1 a l a codi f i caci ón exi st ent e. Por ej empl o: En un Seat León 00257 Aper t ur a de t odas l as puert as al pul sar . 00256 Aper t ur a de l a puer t a del conduct or al pul sar una vez, y t odas al pul sar dos segui das. 00259 Aper t ur a de t odas l as puert as al pul sar . 00258 Aper t ur a de l a puer t a del conduct or al pul sar una vez, y t odas al pul sar dos segui das. Teór i cament e l as dos pr i mer as son par a vehí cul os que t i enen dos el eval unas aut omát i cos, y l os ot r os 2 son para l os de 4 el eval unas aut omát i cos. Al ent r ar t e f i j as en cual t i enes, y cambi as a l a que t e i nt er ese. Si est o no se aj ust a a l a codi f i caci ón que t i ene t u vehí cul o gener al ment e con sumar l e o r est ar l e uno a l a codi f i caci ón que t engas l ogr arás que se comport e como t e i nt er esa, si no t e acept a l a codi f i caci ón o no l ogr as que t e f unci one como qui er es dej a l a codi f i caci ón que t e veni a de f abr i ca. Interior monitor.
Est a f unci ón es l a que cont r ol a que l a al ar ma vi gi l e o no el i nt er i or del vehí cul o cuando l o cer r amos. 1º [ 46- Cent . Conv. ] 2º [ 10- Adapt at i on] 3º Vamos al canal 5. Si est a "OFF" val or “0” no vi gi l ar á el i nt er i or del coche desact i vando l os vol umét r i cos. Si est a "ON" val or “1” vi gi l ar a el i nt er i or del coche act i vando l os vol umét r i cos. Cambi amos el val or de 0 a 1 o al r evés según l o que nos i nt er ese. 4º [ Save] Bloqueo/Desbloqueo de Bocina alarma/Intermitentes.
1º [ 46- Cent . Conv] ( 35- Ci er r e Cent r al . par a vent anas manual es) 2º [ 10- Adapt aci ón] 3º Canal es del 06 al 09 ( mi r ar l a l i st a det al l ada mas abaj o) . Val or de Adapt aci ón ( 1 = Act i vado, 0 = Desact i vado) Cambi amos el val or de 0 a 1 o al r evés según l o que nos i nt er ese. 4º [ Save] Canal Canal Canal Canal
06 07 08 09
Abr i r coche 2 pi t i dos de Cer r ar coche 1 pi t i do de Abr i r coche 2 encendi dos Cer r ar coche 1 encendi do
boci na de l a al arma. boci na de l a al arma. i nt er mi t ent es. i nt er mi t ent es.
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Cierre automático al pasar de 15km/h y apertura automática al quitar la llave.
( Tambi én ci er r a el mal et er o a l os 30 segundos de t ener el coche en mar cha. ) 1º 2º 3º 4º
[ 46- Cent Conv] [ 10- Adapt at i on] Vamos al canal 3 denomi nado AUTOLOCK. Cambi amos el val or 0 por el 1 para act i var l o, o al cont r ar i o según nos i nt er ese. 5º [ Save] Y ya t enemos act i vado o desact i vado, según hayamos pr ocedi do, el aut oci er r e del vehi cul o a par t i r de 15km/ h. ** Segui mos dent r o de [ 10- Adapt at i on] 1º Vamos al canal 4 denomi nado AUTOUNLOCK. Y si quer emos que se abr a el coche al qui t ar l a l l ave del encendi do o en caso de acci dent e. 2º Cambi amos el val or 0 por el 1 para act i var l o, o al cont r ar i o según nos i nt er ese. 3º [ Save] Y ya t enemos act i vada o desact i vada, según hayamos pr ocedi do, l a aper t ur a aut omát i ca del vehi cul o.
Guía rápida realizada por elgerson76 miembro de http://www.clubseatleon.net/ en Cuenca a 18/11/2005.
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