SIMULADO II – MÓDULO GRUPO MOTOPROPULSOR
01. Gerador que produz corrente contínua: a) dínamo c) alternador
b) gerador de vortex d) inversor
02. O processo de comutação consiste em transformar: a) voltagem “CA” em aquecimento b) amperagem “CC” em elétrons “CA” c) voltagem “CA” em voltagem “CC” d) voltagem “CA” em resistência “CC” 03. Para se reter a água que a gasolina possui, deve-se durante o tanqueio ou abastecimento, filtrá-la em filtro de: a) pano b) areia c) camurça d) papel 04. O numero 100 indica o poder anti-detonante de: a) heptana b) chumbo tetraetil c) álcool d) iso-octana 05. O instrumento que indica o consumo c onsumo horário do combustível é: a) horímetro b) liquidômetro c) consumômetro d) fluxômetro 06. Das misturas combustíveis abaixo qual é uma mistura estequiométrica? a) 12:1 b) 15:1 c) 8:1 d) 5.5:1 07. O combustível usado nos motores aéreos à reação reaçã o é obtido: a) do petróleo b) sinteticamente c) de vegetais d) de animais 08. A formação da mistura de ar combustível vaporizada é conhecida por: a) inflamação b) carburação c) ignição d) explosão 09. Se a bóia de um carburador de nível constante, furar durante o funcionamento do motor: a) a mistura ficará pobre b) haverá detonação c) abrirá uma válvula by-pass d) a mistura ficará rica 10. A formação de gelo nos carburadores é devido a existência no ar atmosférico de: a) oxigênio b) azoto c) vapor d’água d) poeira 11. Os detectores de fogo nos motores estão localizados nas: a) paredes de fogo do motor b) zonas de fogo c) de acordo com o fabricante d) turbinas 12. O “CO2” é recomendado para que classe de incêndio? a) todas b) A/B c) B/C d) somente A 13. O que significa o disco vermelho das garrafas de extinção:
a) indicador de descarga térmica c) pressão abaixo do recomendado
b) disponibilidade para o uso d) peso acima de recomendado
14. Nos vôos dos helicópteros em deslocamento à frente, a dissimetria de sustentação acontece: a) somente no rotor de cauda b) somente no rotor principal c) em ambos rotores simutaneamente d) ora no rotor de cauda ora no rotor principal 15. Na regulagem de trajetória da PÁ, convencionou-se usar como referência a PÁ de cor: a) azul b) verde c) amarela d) vermelha 16. Em um motor convencional o tempo de uso entre duas revisões consectivas denomina-se: a) leveza b) capacidade c) eficiência d) rusticidade 17. A principal finalidade do sistema de lubrificação é: a) eliminar o atrito b) reduzir o atrito c) compensar os desgastes internos d) eliminar a folga entre as peças móveis 18. Nas bronzinas de eixos de manivelas, o tipo de lubrificação mais utilizado é: a) gotas b) pressão c) imersão d) salpique 19. Em motores convencionais, atualmente o sistema de super alimentação mais utilizada é o do tipo: a) hidropneumático b) turbocompresso t urbocompressor r c) acoplamento direto d) acoplamento diferencial 20. Quando um motor convencional estiver parado, o manômetro de admissão deverá marcar a pressão: a) zerada b) diferencial c) atmosférica local d) de antes do corte do motor 21. O instrumento no qual o mecânico verifica a rotação do eixo de manivelas é o: a) manômetro b) tacômetro c) fluxômetro d) torquímetro 22. Nos motores convencionais, geralmente os bicos injetores são instalados: a) próximos a entrada de indução b) próximos a saída do escapamento c) diretamente na câmara de combustão d) no interior da caixa de balancins 23. Em um motor convencional de 4 cilindros, cili ndros, a decalagem de manivelas é de: a) 90 graus b) 120 graus c) 150 graus d) 180 graus 24. A elaboração de boletins técnicos é de responsabilidade do: a) mecânico b) fabricante c) chefe de manutenção d) engenheiro de bordo 25. No circuito resistivo em série, mantendo-se a mesma resistência quanto maior for a voltagem: a) menor será a amperagem b) maior será a corrente c) menor será a potência d) maior será a resistência 26. Usando-se um eletroímã com uma mola que mantém o núcleo fora da bobina, cria-se um: a) gerador b) condutor c) solenóide d) alternador 27. A fundição é um processo de obtenção de peças, através de: a) fusão b) extrusão c) laminação d) forjamento
28. A função básica de uma hélice é: a) produzir tração c) eliminar a resistência ao avanço
b) produzir sustentação d) converter a potência do motor em tração
29. As hélices de alma oca são confeccionadas em: a) madeira b) liga de aço c) liga de alumínio d) alumínio 30. Na construção de uma pá de hélice, esta deverá ser ajustada no ângulo: a) mínimo b) máximo c) de incidência d) de embandeiramento 31. Estando as pás de uma hélice na mesma direção do vento relativo, a hélice estará no passo: a) mínimo b) máximo c) reverso d) bandeira 32. Em um motor convencional, convencional, o tempo produtivo ocorre na fase de: a) expansão b) admissão c) compressão d) escapamento 33. No estator do compressor axial a velocidade do ar: a) e a pressão aumentam b) e a pressão diminuem c) aumenta e a pressão diminui d) diminui e a pressão aumenta 34. Na ventoinha de um compressor centrífugo a velocidade do ar: a) e a pressão aumentam b) e a pressão diminuem c) aumenta e a pressão diminui d) diminui e a pressão aumenta 35. O termo “N2” significa: a) compressor de baixa pressão c) turbina de alta velocidade
b) rotação do compressor de alta d) compressor de baixa rotação
36. Maior facilidade de remoção é uma característica da câmara de combustão c ombustão do tipo: a) caneca b) anular c) caneca-anular d) canular 37. As partes principais de um motor turbo-jato t urbo-jato são: a) duto de entrada, compressor e turbina b) compressor, câmara de combustão e turbina c) duto de entrada, turbina e bocal de descarga d) câmara de combustão, duto de entrada e bocal de descarga 38. Em relação a hélice de um motor turboélice, as pás de um motor turbofan são: a) iguais b) duplas c) menores d) maiores 39. No motor turboélice em relação ao compressor, a hélice tem uma velocidade: a) nula b) maior c) igual d) menor 40. A finalidade de ar sangrado do compressor e entregue aos queimadores, é: a) resfriar o queimador b) evitar a formação de carvão c) evitar a condensação do combustível d) aumentar o poder calorífico do combustível 41. Durante a partida de um motor à reação de compressor duplo, o motor de arranque aciona:
a) ambos os compressores c) o compressor de alta pressão
b) a turbina de baixa pressão d) o compressor de baixa pressão
42. O dispositivo que pulveriza o combustível na câmara de combustão, chama-se: a) queimador b) governador c) acelerador d) distribuidor 43. Em helicópteros são usados motores à reação, geralmente do tipo: a) turbofan b) turboeixo c) turbojato d) turbohélice 44. Em um motor turbojato, tipo compressor duplo, o acionamento ac ionamento dos compressores é feito através de: a) um eixo b) três eixos c) eixos retos d) eixos coaxiais 45. Tanto no ensaio destrutível quanto no não destrutível utiliza-se uma amostra do material a ser avaliado que na prática é conhecido pôr: a) diamante duro b) aço inoxidável c) corpo de prova d) corpo de tração 46. O ângulo que o mordente da chave de boca forma com o cabo é, geralmente de: a) 15 graus b) 30 graus c) 45 graus d) 90 graus 47. Para apertar parafusos, com precisão de regulagem, o tipo t ipo de chave utilizada denomina-se: a) manômetro b) goniômetro c) tensiômetro d) torquimetro 48. Nas aeronaves equipadas com motores a reação geralmente, o combustível utilizado é o (a): a) álcool b) metanol c) gasolina d) querosene 49. Em um motor a reação, a injeção do Metanol permite: a) compressão instantânea b) manter constante a pressão do motor c) a recuperação da tração em dias quentes d) controlar a combustão em baixas temperaturas t emperaturas 50. Em um motor a reação , após a partida, o acionamento do compressor é feito através de um(a): a) turbina b) motor elétrico c) motor pneumático d) manivela hidráulica
51. A centelha de ignição de um motor motor a jato, deve ter qualidades diferentes da de de um motor a pistão, sendo uma delas: a) maior área b) menor área c) baixa energia d) elevada energia 52. Os motores a reação, succionam objetos estranhos. Na prática este ato é denominado: a) ingestão b) aspiração c) espiração d) respiração 53. Em um motor a reação pulsojato, geralmente a queima da mistura é: a) contínua b) vibratória c) progressiva d) intermitente 54. Tanto a revisão geral quanto a inspeção de seção quente, são exemplos de manutenção: a) corretiva b) de hangar
c) preventiva
d) temporária
55. De acordo com os princípios filosóficos do SIPAER, os fatores que contribuem para a ocorrência de acidentes aeronáuticos entre outros são: a) materiais b) de avaliação c) preferenciais d) de investigação 56. O rendimento de uma hélice é basicamente, a relação entre o passo: a) efetivo e o real b) real e o efetivo c) efetivo e teórico d) teórico e útil 57. Em uma hélice o momento centrífugo de torção atua tentando: a) se opor a rotação b) afastar as pás do cubo c) girar as pás no sentido do passo nulo d) girar as pás no sentido do passo da bandeira 58. Segundo a lei de OHM, a corrente é diretamente proporcional a: a) isolação b) resistência c) voltagem d) temperatura 59. Para medir a diferença de potencial, usa-se o: a) ohmimetro b) voltímetro c) wattimetro d) amperímetro 60. O ensaio que só pode ser usado em material ferromagnéticos é o: a) raio x b) magnaflux c) ultra-som d) liquido penetrante
