EXAMEN FINAL DE NEUMÁTICA
VIVIANA BAYONA MANOSALVA JOHAN ANDREY USECHE PÉREZ
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAÑA FACULTAD DE INGENIERIAS INGENIERIA MECANICA OCAÑA 2015
EXAMEN FINAL DE NEUMÁTICA
VIVIANA BAYONA MANOSALVA Cód.: 180697 JOHAN ANDREY USECHE PÉREZ Cód.: 180697
YULI ANDREA GOMEZ CAMPEROS Ingeniera Mecatrónica
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER OCAÑA FACULTAD DE INGENIERIAS INGENIERIA MECANICA OCAÑA 2015
INTRODUCCIÓN
La Electro-neumática es una de las técnicas de automatización que en la actualidad viene cobrando vital importancia en la optimización de los procesos a nivel industrial. Su evolución fue a partir de la neumática, disciplina bastante antigua que revolucionó la aplicación de los servomecanismos para el accionamiento de sistemas de producción industrial. Con el avance de las técnicas de electricidad y la electrónica se produjo la fusión de métodos, dando así el inicio de los sistemas electro-neumáticos en la industria, los cuales resultaban más compactos y óptimos a diferencia de los sistemas puramente neumáticos. En el presente trabajo se realizaron dos ejercicios de electroneumática, partiendo de la realización de los diagramas de fase y de procesos para hacer el respectivo montaje en el software de Alpha Progamming, con el fin de hacer el montaje en los bancos de Neumática del Tecnoparque Nodo Ocaña, como práctica de la materia electiva técnica I.
EJERCICIOS Montar el circuito electroneumatico controlado por PLC de los siguientes ejercicios: I.
Gobernar los cilindros A y B según el diagrama Espacio Fase y el circuito electroneumatico.
II.
Mediante una rampa inclinada, se alimentan piezas de motores, que deben tornearse de dos en dos, a una máquina de husillos múltiples. Para la separación, se gobiernan a contrafase dos cilindros de doble efecto, mediante un solo elemento de mando. En la posición básica, el vástago del cilindro superior (1.0/1) se halla retraído y el del cilindro inferior (1.0/2) se haya extendido. Las piezas que han de tornearse están apoyadas en el vástago el segundo cilindro (1.0/2) (ver figura). Por medio de una señal de puesta en marcha, sale el vástago del cilindro (1.0/1) y entra el del cilindro (1.0/2). Dos piezas en bruto ruedan al puesto de mecanización. Tras un tiempo (que puede ajustarse) t1= 3 s, vuelve a entrar el vástago del cilindro (1.0/1), saliendo al mismo tiempo el del cilindro (1.0/2). Un nuevo ciclo solamente puede iniciarse después de transcurrido un tiempo t2=2 s. El mando se pone en marcha mediante una válvula con pulsador. Si se utiliza una válvula con enclavamiento mecánico, puede realizarse el cambio de ciclo único a ciclo continuo. Tras un fallo de energía neumática, el sistema separador no debe ponerse en marcha por sí mismo, hasta que se accione la válvula con pulsador.
NOTA: Obsérvese que sólo se dispone de una válvula temporizadora y se dan dos condiciones de tiempo (t1 y t2), por lo que habrá que fabricar otra válvula temporizadora con el resto de elementos con los que se cuenta. Como depósito puede emplearse un tubo de aproximadamente 1 m de longitud.
CUESTIONES: A. ¿cómo afecta la longitud del tubo que sustituye el depósito en la válvula temporizadora fabricada si no varían las condiciones del estrangulamiento? B. ¿Se puede prescindir de las válvulas 3/2 de vías en la válvula temporizadora fabricada? C. Los tiempos de avance y retroceso de ambos cilindros no son iguales, por lo que no llegan a sus finales de recorrido de forma simultánea; para evitar fallos se pretende que un cilindro no se recoja hasta que el otro se encuentre totalmente extendido. Introducir los elementos necesarios para conseguirlo.
DESARROLLO EJERCICIO I. A través de los diagramas planteados en el ejercicio uno, se montó el circuito en el programa Alpha Progamming, en el cual utilizamos las siguientes funciones:
Un interruptor Dos cilindros de doble efecto Cinco funciones SET-RESET Dos funciones DELAY Dos funciones ALT Dos funciones lógicas OR Una función lógica NOT
En la siguiente figura se mostrara el montaje en el programa Alpha Progamming en el cual se comprueba el funcionamiento del mismo.
EJERCICIO II. 1. Diagrama de fases.
2. Esquema del circuito El circuito se montó en el programa Alpha Progamming, en el cual se utilizaron las siguientes funciones:
Un interruptor Dos cilindros de doble efecto Cuatro funciones SET-RESET Dos funciones DELAY Cinco funciones ALT Siete funciones lógicas OR Una función lógica NOT Un contador
El circuito consta de dos cilindros de doble efecto que son A y B respectivamente y funcionan de la siguiente forma: En una posición inicial A se encuentra adentro y al mismo tiempo B esta por fuera. Al presionar el botón [STAR] sale A simultáneamente con la entrada de B, al transcurrir 3 segundos A y B vuelven a su posición inicial. Además tiene un interruptor que repite la secuencia cada dos segundos.
3. Respuesta de las cuestiones. A. La longitud del tubo que sustituye el depósito en la válvula temporizadora fabricada afecta de forma negativa el proceso al no varíar las condiciones del estrangulamiento porque ya no va a tener un control de tiempo requerido por el usuario.
B. No se puede prescindir de las válvulas 3/2 de vías en la válvula temporizadora fabricada porque es necesario poseer un interruptor que dirija cuando empieza y termina la operación
C. Los elementos necesarios para conseguir la situación planteada serian situar finales de carreras o sensores de presencia que identifiquen que los cilindros se encuentran completamente extendidos o recogidos.
CONCLUSIONES
Afianzar conocimientos en la realización de circuitos electroneumáticos con ayuda del PLC. Se lograron desarrollar dos circuitos con ayuda del programa Alpha Programing lo cual nos permitió programarlos en el PLC para hacer el respectivo montaje en el banco de pruebas electroneumático. Se manejó el programa Alpha Programing quien tiene a disposición una amplia gama de funciones para la programación de circuitos electroneumáticos aprendiendo gran variedad de estos al emplearlos en los ejercicios planteados en el presente trabajo.
