1
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES TECNICAS
1. TRAB TRABAJ AJOS OS PRO PROVI VICI CION ONAL ALES ES 1. 1.1. 1.
ALQU ALQUIL ILER ER DE LOCA LOCAL L PARA PARA LA OBRA OBRA..
-
Descripción y método de construcción:
Comprende la búsqueda de lugar apropiado para la ofcina del Inspector Residente y Supervisor de obra, asimismo para el almacenamiento de todos los materiales, equipos y herramientas necesarios que se utilizaran durante la eecuci!n de la obra" #ntes de los inicios de los trabaos, el Inspector Resid esiden ente te con con la ayud ayuda a y coor coordi dina naci ci!n !n del del repr repres esen enta tant nte e lega legall del del $rganismo %ecutor, se encargaran de buscar el local adecuado para la obra, para ello se tendr& en cuenta' la ubicaci!n (de pre)erencia en un lugar c*ntrico a los trabaos+, el tamao (lo sufciente como para una ofcina y guardar materiales+ y seguridad del local as mismo deber& contar con su respectivo servicio higi*nico" higi*nico" -
Unidad de medida:
.a cantidad determinada según la unidad de medida ser& mes (/es+" -
Forma de pago:
Se considerar& como trabao concluido cuando se tenga )sicamente el local, el cual )uncionar& )uncionar& como ofcina y almac*n" 1. 1.2. 2.
CART CARTEL EL DE OBRA OBRA IMPR IMPRES ESIÓ IÓN N DE BANN BANNER ER DE 3.6 3.60 0 M X 2.40 2.40 M
-
Desc!"c!#$
Será de a!erd" a# $"de#" %&'e()e *r"*!e+)" *"r e# Pr"'ra$a, "(+)&)!&d" "( )r&*#a, *#a(a+ $e)á#&a+, a((er ! ")r" $a)er&a# &(d&ad" *"r #a E()&dad, $ar" *ara()e+ de $adera "( #a e&da e+!adra *ara dar#e !e( +"*"r)e e%&)ar +e a&'a *"r a&/( de# %&e()", *e+" *r"*&" ! ")ra a!+a 0!e a'a *e#&'rar +! e+)a&dad. Se "#"ará e( a()&dad de !(" 1234, !&ad" e( !( #!'ar %&+&#e e( ""rd&(a&/( "( e# S!*er%&+"r de Ora. La+ d&$e(+&"(e+ )a()" "$" e# #"'")&*", "()e(&d" e# "#"r de #a+ #e)ra+ +erá &(d&ad" *"r e# Pr"'ra$a.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
E# ar)e# de "ra +erá !&ad" e( #!'ar %&+&#e de #a arre)era, de $"d" 0!e, !a#0!&er *er+" *er+"(a (a *!ed *!eda a e()e e()erar rar de #a "ra "ra 0!e 0!e +e e+)á e+)á e5e e5e!) !)a( a(d"6 d"6 #a !& !&a a&/ &/( ( +erá +erá *re%&a$e()e a*r"ada *"r e# S!*er%&+"r de Ora.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# )raa5" +e $ed&rá *"r !(&dad 1!(d4 e5e!)ada, )er$&(ada e &(+)a#ada de a!erd" "( #a+ *re+e()e+ e+*e&7&a&"(e+.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
5
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
-
B*ses (e P*+'
E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1!(d4 *ara #a *ar)&da CARTEL DE OBRA, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, "ra, e0!&*"+ e0!&*"+,, erra$& erra$&e() e()a+, a+, $a)er& $a)er&a#e+ a#e+ e &$*re%& &$*re%&+)" +)"++ (ee+ar (ee+ar&"+ &"+ *ara *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da. CARACTER,STICAS DE LA ESTRUCTURA DEL CARTEL DE OBRA -M*&e!* P!$c!"*/ *$$e D&$e(+&/( de# ar)e# Ma)er&a# *r&(&*a# Mar" a+)&d"re+ Para()e+ 9
9
:.;2$ < =.>2$ 9 Ba((er #a(" de :.;2$ < =.>2$ 9 Madera )" )"r(#" 1+ 1+e&/(-'rá7&"4 D"+ !(&dade+, de $adera )"r(#" ;”<:” e*#ada )ra)ada 1+e&/( ? 'rá7&"4 Re+"#!&/( de #a &$*re+&/( 9 De @:2 d*& < @:2 d*& "#"r #a(" r"5" *a()"(e ;C C e( 7"(d" de# Ba((er E+!d" de# Per 9 Se'( d&$e(+&"(e+ L"'" M&(&+)er&" de Traa5" 9 C"#"r a!# &a(, +e'( d&$e(+&"(e+ Te<)"+ de# ("$re da)"+ 9 Se'( )a$a" )&*". T"d"+ #"+ ar)e#e+ +erá( *!e+)"+ e &(+)a#ad"+ e( "ra.
L"+ $a)er&a#e+ +"( re7ere(&a#e+ *"drá( ada*)ar+e de a!erd" a #a !&a&/( 'e"'rá7&a de ada *r"e)" e( *ar)&!#ar.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
6
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” ANEXO N 10 DISEO DEL CARTEL DE OBRA -MODELO
1.3.. 1.3
LETRINA LETRINA DOMICI DOMICILIA LIARIA RIA DE MADE MADERA RA CALAM CALAMINA INA DE -1.20 -1.20 X 1.2 1.20 0 INTE INTERIO RIOR. R.
- Desc!"c!#$ Re5)!s!&'s "e!'s a4 La #e)r&(a #e)r&(a de "" +e" +e" +e !&ará !&ará e( e# e# e<)er&"r e<)er&"r de #a %&%&e(d %&%&e(da, a, +&e(d" +&e(d" "(%e(&e()e "(%e(&e()e 0!e 0!e #a d&+)a(&a a #a $&+$a (" +ea $a"r a &(" $e)r"+. 4 E# e+*a&" e+*a&" de+)&( de+)&(ad" ad" a# a#$ae( a#$ae(a$& a$&e() e()" " de #a+ ee+ ee+ +erá de# )&*" )&*" "", !a(d" !a(d" #a+ ara)erF+)&a+ de# +!e#" 7a%"rea( +! e<a%a&/(6 de# )&*" á$ara, !a(d" e# (&%e# de #a+ a'!a+ +!)errá(ea+ e+)8 e#e%ad", e# +!e#" +!ae()e e+ r""+" " e# )erre(" +ea de d&7F e<a%a&/(. A+F )a$&8(, !a(d" +e re0!&era, *"drá e#e%ar+e #a "a de# "", $ed&a()e #a 7"r$a&/( de !( )erra*#8( " $a$*"+)erFa, re+*e)a(d" e# $F(&$" e+)a#e&d" *ara (" "()a$&(ar #a+ a'!a+ +!)errá(ea+. 4 La+ #e)r&( #e)r&(a+ a+ de "" +e" (" *"drá( *"drá( +er "(+)r!& "(+)r!&da+ da+ e( área+ *a()a( *a()a("+a "+a++ " 7á$ 7á$e()e e()e &(!(da#e+. d4 La+ #e)r&(a+ #e)r&(a+ de "" "" +e" *"drá( *"drá( +er +er "(+)r!&da+ "(+)r!&da+ e( )erre("+ )erre("+ a#áre"+ a#áre"+ " "( *re+e(& *re+e(&a a de r"a+ 7&+!rada+, +&e$*re 0!e +e )"$e( #a+ $ed&da+ de +e'!r&dad de# a+". e4 E( #"+ #"+ #!'a #!'are re++ d"(de d"(de +e *r" *r"e e)e )e "(+ "(+)r )r!&r !&r #e)r&( #e)r&(a+ a+ (" deer deerá( á( e<&+ e<&+)&)&rr +&+)e +&+)e$a+ $a+ de e<)ra&/( de a'!a *ara "(+!$" !$a(" e( !( rad&" de =2 $e)r"+ a#reded"r de e##a+, e( )"d"+ #"+ a+"+ #a+ #e)r&(a+ deerá( !&ar+e a'!a+ aa5" de !a#0!&er *"" " $a(a()& $a(a()&a# a# de a'!a, a'!a, de+)&( de+)&(ad" ad" a# aa+)e aa+)e&$& &$&e()" e()" de a'!a *ara "(+!$" "(+!$" !$a(" !$a(",, 74
re+*e)a(d" #a d&+)a(&a &(d&ada. E( e# a+" de #e)r&( #e)r&(a+ a+ +&)!ad +&)!ada+ a+ a# &()e &()er& r&"r "r de #a %&%&e %&%&e(d (da, a, e# "" "" dee dee +er 7á 7á$e $e() ()e e ae+&#e de+de e# e<)er&"r de #a %&%&e(da *ara 7a&)ar +! #&$*&ea.
D!se7' (e * e&!$* La #e)r&(a +e "$*"(e de +e&+ e#e$e()"+9 a4 "" " á$ara6 4 r"a#6 4 #"+a6 d4 )erra*#8(6 e4 a*ara)" +a(&)ar&" 74 a+e)a, 3
8'9' ' c:;** a4 E# a*"r)e a*"r)e *erá*&)a *erá*&)a de de+e"+ de+e"+ "r'á(&"+ "r'á(&"+ de*e(de de*e(de de# $8)"d" $8)"d" de #&$*&ea #&$*&ea a(a#. a(a#. E( #a de)er$&(a&/( de #a a()&dad dee )e(er+e e( !e()a #" +&'!&e()e9
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
7
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” L&$*&ea "( a'!a " *a*e# &'&8(&" L&$*&ea "( *a*e# 'r!e+" ! "5a+ L&$*&ea "( $a)er&a# d!r" " %"#!$&("+"
2,2; - 2,2 $=Ga-a" 2,2 - 2,2> $=Ga-a" 2,2> ? 2,2@ $=Ga-a"
4 E# %"#!$e( e7e)&%" de# *"" 0!e e+ e# %"#!$e( )")a# $e("+ e# %"#!$e( de# e+*a&" #&re, e+ &'!a# a# *r"d!)" de# a*"r)e *erá*&)a *"r e# ($er" de !+!ar&"+ #a %&da de# d&+e". 4 E# "" deerá +er d&+ead" *ara !(a %&da ) (" $a"r a !a)r" a"+, #a á$ara (" $a"r a d"+ a"+. d4 E# e+*a&" #&re de# "" (" deerá +er $e("+ de 2,2 $ *ara e# a+" de #a á$ara (" $e("+ de 2,:2 $, e# $&+$" 0!e +er%&rá *ara e# +e##ad" de# "" " á$ara !(a %e ##e(a. e4 E# "" *"drá +er &r!#ar " !adrad" "( !( d&á$e)r" " #ad" (" $e("r a 2,2 $ (& 74
$a"r a 3, $. E( )erre("+ &(e+)a#e+ " 7á$e()e de#e(a#e+, #a+ *arede+ %er)&a#e+ de# "" deerá(
+er *r")e'&da+ "( ")r"+ $a)er&a#e+ *ara e%&)ar +! de+$"r"(a$&e()". '4 E# %"#!$e( e7e)&%" de# "" !a+ *arede+ +"( *r")e'&da+, dee +er a#!#ad" de+"()a(d" e# e+*a&" 0!e "!*a e# $a)er&a# !+ad" *ara #a *r")e&/(. 4 E( #a *r")e&/( de# "" +e *"drá e$*#ear &(dr"+ $e)á#&"+ re!&er)"+ "( $"r)er" de e$e()"-are(a " *r")e'&d"+ "( !(a a*a 'r!e+a de rea6 a(#"+ de "(re)"6 $adera re+&+)e()e a #a !$edad, $a)er&a# de $a$*"+)erFa "$*!e+)a *"r #adr#"+ " #"0!e+ de *&edra " de "(re)" +"re*!e+)"+ "( 5!()a+ #a)era#e+ e+*a&ada+ e( (" &4
$á+ de !( $e)r". E( e# a+" de e7e)!ar e# re!r&$&e()" de #a+ *arede+ %er)&a#e+ de# "", e# e+*a&"
54
e()re e# $!r" e# )erre(" (a)!ra# dee +er re##e(ad" "( 'ra%a. E# 7"(d" de# "" dee 0!edar *"r #" $e("+ a d"+ $e)r"+ *"r e(&$a de# $á<&$" (&%e#
7reá)&" de #a+ a'!a+ +!)errá(ea+. 4 E( e# a+" de )erre("+ a#áre"+ " "( *re+e(&a de r"a+ 7&+!rada+, #a+ *arede+ %er)&a#e+ de# "" deerá( +er re!&er)a+ e# e+*a&" e()re e# $!r" de re!r&$&e()" e# )erre(" (a)!ra# dee +er *"r #" $e("+ de 2,3 $ re##e(ada "( !(a $e#a de are(a 'r!e+a 7&(a. E# 7"(d" de# "" dee )e(er !(a a*a de $a)er&a# 7)ra()e de (" $e("+ de :
2,: $. B'c* a4 P"drá +er "(+)r!&d" "( %&'a+ de $adera6 "(re)" +&$*#e " re7"rad"6 #adr#"+ " #"0!e+ de *&edra " de "(re)" a+e()ad"+ "( $"r)er" de e$e()"-are(a. 4 Dee &(&&ar+e 7a#)a(d" 2,:2 $ *ara ##e'ar a #a +!*er7&&e *r"#"('ar+e 2,32 $ *"r e(&$a de e##a. 4 E# r"a# dee )e(er #a $&+$a 'e"$e)rFa 0!e e# "" +! *ar)e &()er(a dee "&(&d&r "( #a+ *arede+ &()er(a+ de# "". d4 E# e+*e+"r de# r"a# e( "(re)" " $a$*"+)erFa (" deerá +er $e("r de 2,:2 $ de #"+ !a#e+ 2,32 $ +er%&rá( de a*"" a #a #"+a. e4 C!a(d" e# r"a# e+ de $adera, #"+ e<)re$"+ dee( *r"#"('ar+e *"r #" $e("+ 2,2 $
de# "rde de# "". = L's* a4 P"drá +er "(+)r!&da de $adera re+&+)e()e a #a !$edad, "(re)" re7"rad", *#á+)&", 7&ra de %&dr&" " !a#0!&er ")r" $a)er&a# d!ra#e a*a de +"*"r)ar e# *e+" de #a *er+"(a de# a*ara)" +a(&)ar&".
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
8
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” 4 La+ d&$e(+&"(e+ de #a #"+a dee( *r"#"('ar+e a ada !(" de +!+ #ad"+ &()er("+ de# r"a# e(, *"r #" $e("+, 2,32 $ de $"d" de !r&r "( a$*#&)!d e# F()e'r" de# "". 4 La #"+a dee *"+eer !(a aer)!ra 0!e e+)ará !&ad" e( +! e5e e()ra# d&+)a(&ad" (" $e("+ de 2,3 $ de# "rde de #a #"+a. La+ d&$e(+&"(e+ de #a aer)!ra +erá( de 2,3@ $ de d&á$e)r" e( +! *ar)e $á+ era(a a# "rde de #a *ared, 2,3: $ de a(" e( #a $á+ a('"+)a, #a d&+)a(&a de +!+ e<)re$"+ de 2,;2 $. E( e# a+" de !)&ar a*ara)" +a(&)ar&" " )aa #a d&$e(+&/( de# "r&7&&" +e ade!ará a# $&+$" 1%er 7&'!ra :4. d4 E( e# a+" 0!e #a #"+a (" !e()e "( !( a*ara)" +a(&)ar&", #a #"+a deerá "()ar "( *#a()#a+ *ara !&ar #"+ *&e+. e4 E# (&%e# de #a #"+a &(+)a#ada deerá !&ar+e a !( (&%e# (" $e("+ de 2,32 $ (" $á+ de 74
2,>2 $ "( re+*e)" a# )erre(" (a)!ra#, *ara e%&)ar e# ae+" de a'!a+ de ##!%&a. A 7&( de dar +e'!r&dad +"+)e(&&dad e+)r!)!ra# a #"+a+ 7ar&ad"+ "( $adera, deerá *r"e)ar+e d"+ %&'!e)a+ de $adera re+&+)e()e de 2,32 < 2,32 $ e<)e(d&8(d"+e "$" $F(&$" 2,:2 $ $á+ a##á de# "r)e de# )erre(".
;
Te*"%$ a4 U(a %e &(+)a#ada #a #"+a +e "#"ará )&erra " ar#a a#reded"r de #a #"+a. E+)e $a)er&a# deerá +er a*&+"(ad" deerá 7"r$ar !( á('!#" de ; "( e# (&%e# de# +!e#". 4 E# (&%e# de# )erra*#8( &(+)a#ad" deerá !&ar+e a (" $e("+ de 2,32 $ (" $á+ de 2,>2 $ "( re+*e)" a# )erre(" (a)!ra# "( de#&%e a&a e# e<)er&"r, *ara e%&)ar e# ae+" de a'!a+ de ##!%&a. A+F $&+$", #a a+e "r&"()a# de# )erra*#8(, e<)er&"r a #a a+e)a, (" deerá +er $e("+ de 2,32 $ (" $á+ de 2,>2 $. A"**&' s*$!&*!' 9 &*"* a4 P"drá e$*#ear+e e# )&*" )!r" " e# )&*" )aa. 4 E( )"d"+ #"+ a+"+, deerá "()ar "( !(a )a*a de a5!+)e er$8)&" 0!e !ra e# "r&7&&" de# a*ara)" +a(&)ar&", "( a(!ra #"('&)!d 0!e +e ada*)e a +! )a$a" 7"r$a. 4 E# a*ara)" +a(&)ar&" )&*" )!r" *"drá +er !( ae+"r&" &(de*e(d&e()e " +er "(+)r!&d" "(5!()a$e()e "( #a #"+a. d4 La )a*a *ara e# a*ara)" +a(&)ar&" )&*" )!r", )e(drá e# )a$a" #a 7"r$a de# "r&7&&" "()ará "( !( $a('" de +!5e&/( "( !( #ar'" $F(&$" de 2.=2 $ 1%er 7&'!ra ;4. e4 E# a*ara)" +a(&)ar&" " )aa deerá +er !( ae+"r&" &(de*e(d&e()e. 74 La )a*a, *ara #a )aa, *"drá +er de $adera deerá ade!ar+e a #a 7"r$a )a$a" de# a+&e()" "()ará, e( #" *"+&#e, "( !(a &+a'ra de +!5e&/( *ara +! &erre a!)"$á)&". '4 E# a*ara)" +a(&)ar&" " )aa deerá +er de !(a +"#a *&ea "( !( aaad" #" $á+ #&+" *"+&#e. 4 E# a*ara)" +a(&)ar&", &e( +ea )&*" )!r" " )aa, deerá e+)ar er$8)&a$e()e !(&d" a #a #"+a *ara &$*ed&r e# &('re+" de &(+e)"+ " #a +a#&da de $a#"+ "#"re+. > C*se&* a4 La+ *arede+ de #a a+e)a deerá( *er$&)&r #a 7á re$"&/( de #a #"+a, de&e(d" 0!edar !( e+*a&" #&re e()re e# "rde de #a #"+a #a *ared, de (" $e("+ de 2,23 $ E+)e e+*a&" *"drá +er +e##ad" "( arr" " $"r)er" *"re. 4 E# a#)" de #a a+e)a (" dee +er $e("r a 3,2 $ e# a(" de #a *!er)a (" $e("r a 2,>2 $. 4 La *!er)a dee +er &(+)a#ada " e+)ar d")ada de !( +&+)e$a 0!e 7!ere a!)"$á)&a$e()e e# &erre de #a *!er)a.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
9
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” d4 E# $a)er&a# de "(+)r!&/( e$*#ead" e( #a 7ar&a&/( de #a a+e)a dee ade!ar+e a #a+ "(d&&"(e+ #&$á)&a+ de# #!'ar, de $"d" 0!e (" e<*"('a a# !+!ar&" a "(d&&"(e+ de &("$"d&dad. e4 E( #"+ #!'are+ d"(de ##!e%e, +erá (ee+ar&" 0!e e# )e" )e('a !(a &(#&(a&/( $a"r a# 74
32K )e(er !( %"#ad&" a#reded"r de #a a+e)a de *"r #" $e("+ 2,32 $. La !$&(a&/( %e()a&/( a# &()er&"r de #a a+e)a deerá( +er *r"%&+)a+ *"r !(a %e()a(a +&)!ada e()re #a *ar)e a#)a +!*er&"r de #a a+e)a. E# área )")a# de #a %e()a(a (" dee +er
$a"r a 2,32 $: e# a#)" (" $a"r a 2,3 $. '4 E( #" *"+&#e, #a a+e)a dee +er 7á de de+ar$ar " )ra(+*"r)ar, *ara +! a*r"%ea$&e()" *"+)er&"r, !(a %e 0!e e# "" +e a a ##e(ad".
- M%&'(' (e Me(!c!#$ E# )raa5" +e $ed&rá e( $e)r"+ 1$4, )er$&(ada e &(+)a#ada de a!erd" "( #a+ *re+e()e+ e+*e&7&a&"(e+.
- B*ses (e P*+' Se *a'ará +e'( e# A(á#&+&+ de Pre&"+ U(&)ar&"+ +e ará *"r $e)r" 1$4, *"r e# )&e$*" e+)&*!#ad" +e'( #a+ *re+r&*&"(e+ a()er&"r$e()e d&a+, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra &(#!e(d" Lee+ S"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5".
1.4.
SEALI
- Desc!"c!#$ Se re7&era a #a "#"a&/( de &()a+ de +e'!r&dad de ; de a(" !&ada+ a# &('re+" +a#&da de #a "(a d"(de +e rea#&a( #"+ )raa5"+, #a+ &()a+ &rá( "#"ad"+ de()r" de #a+ ra(!ra+ de #"+ +"re *"+)e+ de $adera de e!a#&*)", d&+*!e+)"+ e( d"+ 7a+. A+&$&+$" +e !&ará( e( #!'are+ e+)ra)8'&"+, #a
&()a +ea#&ad"ra +erá de "#"r a$ar#" "
r"5". - M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ C"#"ad"+ #"+ *"+)e+ a ada :. $e)r"+, +"re #a ra(!ra 0!e )&e(e e( #a *ar)e +!*er&"r, e()ra#, +e "#"ará #a &()a de +e'!r&dad6 d&+*!e+)a e( d"+ 7a+ *ara#e#a+, !(a 7a &(7er&"r ")ra +!*er&"r,
a+e'!ra(d" "( #a $&+$a &()a ad"+ada +"re #"+ *"+)e+ de
+ea#&a&/(. Se deerá( +ea#ar #"+ +&)&"+ &(d&ad"+ *"r e# re+&de()e de "ra, de "(7"r$&dad a #a+ ara)erF+)&a+ de +ea#&a&/(, $a()e(&8(d"+e +e'( +! e%"#!&/( de# )raa5" +!+ r&e+'"+ e$er'e()e+. - M%&'(' (e Me(!c!#$ E# )raa5" +e $ed&rá *"r $e)r" !adrad" 1$:4 e5e!)ada, )er$&(ada e &(+)a#ada de a!erd" "( #a+ *re+e()e+ e+*e&7&a&"(e+.
- B*ses (e P*+'
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" !adrad" 1$:4 *ara #a *ar)&da SEALIZACION EN OBRA DURANTE LA EJECUCION, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
1.5.
POSTES PAA SE!A"#$A%#O& E& O'AS (#A"ES) * +,) -1/) DADOS 0.+0/ 0.+0/ 0.10/) P#&TADOS O2O 3 '"A&%O 3 A"TE&ADO. - Descripción Consiste en ubicar postes de madera a lo largo de la zona adyacente donde se realiza la eecuci!n de los trabao, ser& importante tener en cuenta el criterio del ingeniero responsable de la obra, para determinar su ubicaci!n - E4ecución %n principio de proceder& a habilitar la madera de secci!n rectangular de' 5; < 1; y 1"== metros de largo, y se har& una ranura con la sierra circular en la parte superior de uno de sus e
del
poste
de
madera>
ambas
ranuras
tendr&n
el
mismo
direccionamiento, luego se proceder& al pintarlo con color roo y blanco, en )orma alternada" %stos luego de secados se ubicar&n en los hoyos e y despu*s de =1 hora se coloca la madera de eucalipto en la parte central de las molduras" #l da siguiente se proceder& al curado, sugiriendo que se haga por inmersi!n directa (s!lo del dado de concreto+ dentro de un dep!sito con agua, durante =: das continuos" .a secci!n del enco)rado podr& ser de )orma circular, para ello se solicitar& la autorizaci!n al Residente de $bra" - /edición la unidad de medida es la unidad (und+" - Forma de Pago %l pago de postes para sealizaci!n se har& en la base del precio unitario por unidad (und+ eecutado" 2. TRABAJOS PRELIMINARES 2.1. LIMPIE
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
B
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
-
Desc!"c!#$
Se +!$&(&+)rará )"da #a $a(" de "ra, erra$&e()a+ e0!&*"+ (ee+ar&"+ *ara #a e#&$&(a&/( de a+!ra.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
Se +!$&(&+)rará )"da #a $a(" de "ra, erra$&e()a+ e0!&*"+ (ee+ar&"+ *ara #a e#&$&(a&/( de a+!ra, e#e$e()"+ +!e#)"+, #&%&a("+ *e+ad"+ e<&+)e()e+ e( )"da e# área de# )erre(", a+F "$" $a#ea, ar!+)"+ de 7á e<)ra&/( ár"#e+ e<&+)e()e+ e( e# área a )raa5ar.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
Se $ed&rá e# área de )erre(" e( #a !a# +e e5e!)/ #a #&$*&ea #a !a# (" +e dee e<)e(der $á+ a##á de# #F$&)e de "ra. E# *a'" +erá *"r $e)r" !adrad" 1$:4.
-
B*ses (e P*+'
Se *a'ará +e'( e# A(á#&+&+ de Pre&"+ U(&)ar&"+ +e ará *"r $e)r" !adrad" 1$:.4, *"r e# )&e$*" e+)&*!#ad" +e'( #a+ *re+r&*&"(e+ a()er&"r$e()e d&a+, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra &(#!e(d" Lee+ S"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5".
2.2.
TRA
-
Desc!"c!#$
C"$*re(de e# re*#a()e" de #"+ *#a("+ e( e# )erre(", 7&5a(d" #"+ e5e+ de re7ere(&a #a+ e+)aa+ de (&%e#a&/(. E+)e F)e$ )&e(e *"r 7&(a#&dad re*r"d!&r e( e# )erre(", #a d&+)r&!&/( de #a+ ")a+, a("+ $ed&da+ de !&a&/( de #a !&a&/( de #"+ e#e$e()"+ 0!e e<&+)e( e( #"+ *#a("+, (&%e#e+, a+F "$" de7&(&r +!+ #&(der"+ e+)a#eer $ara+ +ea#e+ 7&5a+ de re7ere(&a e &(%"#!ra )"da+ #a+ "ra+, Pr"%&+&"(a#e+, Pre#&$&(are+, C"$*#e$e()arFa+ a e5e!)ar+e *re%&a+ a# &(&&" de #a "ra e( #a e5e!&/( de #a $&+$a.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
Se $arará #"+ e5e+ a "()&(!a&/( +e $arará #a+ #F(ea+ de# a(" de #a+ "ra+ a e5e!)ar. Para e+)e a+" +e a )"$ad" "$" BM de *ar)&da e# &(d&ad" e( #"+ *#a("+. E# e0!&*" re*#a()ead", deerá a!<&ar+e "( )e"d"#&)", $&ra+ 5a#"(e+, ade$á+ de &(a+ de 2 $, e+)aa+, e+" "rde#e+. Se )raará e# e5e de #a %Fa a ada %e&()e $e)r"+ +e re*#a()eará #"+ (&%e#e+ e+)&*!#ad" e( *#a("+. E( #a+ !r%a+ +e dee !&ar #"+ PC PT. D&"+ e5e+ deerá( +er a*r"ad"+ *"r e# I('e(&er" S!*er%&+"r a()e+ de 0!e +e &(&&e #"+ +&'!&e()e+ )raa5"+.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E# $8)"d" de $ed&&/( +erá $: 1Me)r" C!adrad"4.
-
B*ses (e P*+'
Se "(+&dera( #"+ *a'"+ e( e7e)&%" de $a)er&a#, $a(" de "ra &(#!e(d" +!+ dere"+ #a"ra#e+ erra$&e()a+ e0!&*" de $ed&&/( 0!e aa( de &()er%e(&r e( #a e5e!&/( de e+)a *ar)&da. Para +! *a'" re0!er&rá #a a*r"a&/( de# I('e(&er" S!*er%&+"r.
2.3.
TRA
-
Desc!"c!#$/
C"$*re(de e# #e%a()a$&e()" de a$*" d&!5" e( *#a("+ de #a !&a&/( e( *#a()a *er7. Se'( +ea e# a+", e# C"()ra)&+)a a #a 7&(a#&a&/( de #a "ra *re+e()ará #a +&'!&e()e d"!$e()a&/( de&da$e()e 7&r$ada +e##ada9 Me$"r&a De+r&*)&%a Va#"r&ada de #a+ "ra+ e5e!)ada+ 1> "*&a+4 P#a("+ de Re*#a()e" &(a# de #a "ra a e+a#a+ &(d&ada e( e# N!e%" Re'#a$e()" de E#a"ra&/( de Pr"e)"+ 13 Or&'&(a# "*&a+4. L"+ *#a("+ ##e%ará( &$*re+" !( +e##" 0!e "(+&'(e #" +&'!&e()e9 “P#a(" de Re*#a()e" &(a# A*r"ad"” “ea9 A"-Me+-DFa” Y deerá( e+)ar 7&r$ad"+ *"r #"+ Pr"7e+&"(a#e+ 1C"()ra)&+)a S!*er%&+"r4 L"+ *#a("+ de re*#a()e" 7&(a# de #a "ra deerá( +er e#a"rad"+ e( AUTOCAD 1#)&$a %er+&/( %&'e()e4. Se *re+e()ará d"+ 12:4 d&+"+ "$*a)"+ re'raa#e+ 1CD-R4 "( )"da #a &(7"r$a&/( +"#&&)ada9 Me$"r&a De+r&*)&%a, *#a("+ #&+)ad" de e(e7&&ar&"+.
-
Me(!c!#$/
E# $8)"d" de $ed&&/( +erá $: 1Me)r" C!adrad"4.
-
P*+'/
E# *a'" de e+)e )raa5" +e ará *"r $:, !"+ *re&"+ !(&)ar&"+ +e e(!e()ra( de7&(&d"+ e( e# *re+!*!e+)". E# +!*er%&+"r %e#ara *"r 0!e e##a +e e5e!)e *er$a(e()e$e()e d!ra()e e# de+arr"##" de #a "ra, a+)a +! !#$&(a&/(.
2.4.
MOVILI
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
1=
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” *"r e+r&)" e# e0!&*" a+&'(ad" a #a "ra +e'( e# e+)ad" $eá(&" de "*era)&%&dad de# $&+$". Me(!c!#$/ E+)e F)e$ +e $&de e( 7"r$a '#"a# !a(d" e# S!*er%&+"r %er&7&0!e 0!e e# "()ra)&+)a a "$*#e)ad" #a $"%&a&/( )ra(+*"r)e de #a $a0!&(ar&a, e0!&*" *er+"(a#, de a!erd" a +! *r"*!e+)a.
-
P*+'/ E# *a'" *"r e+)e F)e$ +erá de #a +&'!&e()e $a(era9 Se a(e#ará e# @K de# %a#"r de# F)e$ e( #a *r&$era *#a(#a de a%a(e de "ra,
-
"(+&derá(d"+e "$" *a'" de M"%&a&/( Tra(+*"r)e. Se a(e#ará e# :K re+)a()e de# F)e$ e( #a #)&$a *#a(#a de a%a(e de "ra, "(+&derá(d"+e "$" *a'" *"r de+$"%&a&/(, #&$*&ea re$"&/( de e+"$r"+.
3. DEMOLICIONES 3.1. DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.1>M
-
Desc!"c!#$
C"$*re(de e# )raa5" de $a)er&a#&ar +"re e# )erre(" #a de$"#&&/( de %ereda+ de "(re)" e<&+)e()e+ de !( e+*e+"r de 2.3 $)+,
de)er$&(ad" e( #"+ *#a("+
re+*e)&%"+. Se e7e)!ara de+*!8+ de aer+e #&$*&ad" #a "(a d"(de +e e7e)!ara #"+ )raa5"+, e# *r"ed&$&e()" +erá #a de$"#&&/( $ed&a()e erra$&e()a+ $ed&da+ de +e'!r&dad *ara e+)a *ar)&da #a #a"r e+ $a(!a#.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# $8)"d" de $ed&&/( +erá e# $e)r" !adrad" 1$Q4 de %ereda de$"#&da.
-
B*ses (e P*+'
L"+ )raa5"+ a()e+ de+r&)"+, +erá( *a'ad"+ a# *re&" !(&)ar&" de #a *ar)&da de# C"()ra)" Pr&(&*a#, *"r e# *re&" !(&)ar&" "(+&'(ad" e( e# Pre+!*!e+)" Pr&(&*a# "7er)ad". E+)e *re&" *a'" "(+)&)!e #a "$*e(+a&/( *"r )"da #a $a(" de "ra, #ee+ +"&a#e+, e0!&*"+, erra$&e()a+, )ra(+*"r)e 'ra)!&)" e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar #a e5e!&/( de #a *ar)&da.
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS 4.1.
CORTE EN TERRENO NORMAL.
-
Desc!"c!#$
E+)a *ar)&da &(#!e #"+ )raa5"+ de "r)e e<)ra&/( e( )"d" e# a(" 0!e "rre+*"(de a #a *#a)a7"r$a )a()" *ara +!ra+a()e "$" +!-a+e +e'( #"+ *#a("+.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
C"$*re(de e# +!$&(&+)r" de $a(" de "ra, erra$&e()a+ 1*&"+, *a#a(a+ arre)#a+ !''&, e).4 #a e5e!&/( de #a+ "*era&"(e+ (ee+ar&a+ *ara "r)e $a+&%" de )erre(" +!e#)", a+)a e# (&%e# 0!e &(d&a( #a+ e+)aa+ (&%e#ada+.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
11
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E# "r)e de# )erre(" $a(!a# a+)a #a *r"7!(d&dad e+*e&7&ada e( #"+ *#a("+ de# *r"e)", e( !a#0!&er a+" dee e<)e(der+e a+)a )"ar e+)r!)!ra+ e<&+)e()e+. La e<a%a&/( dee +er *r")e'&da "()ra &(!(da&"(e+ dre(ada e( a+" (ee+ar&". E# I('e(&er" Re+*"(+a#e T8(&", e$*#eará e# *r"ed&$&e()" $á+ "(%e(&e()e, de a!erd" a #a+ "(d&&"(e+ 7a%"ra#e+ *re+e()ada+ e( e# )erre(".
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# $8)"d" de $ed&&/( +erá $: 1Me)r" C!adrad"4.
-
B*ses (e P*+'
Se "(+&dera( #"+ *a'"+ e( e7e)&%" de $a)er&a#, $a(" de "ra &(#!e(d" +!+ dere"+ #a"ra#e+ erra$&e()a+ e0!&*" de $ed&&/( 0!e aa( de &()er%e(&r e( #a e5e!&/( de e+)a *ar)&da. Para +! *a'" re0!er&rá #a a*r"a&/( de# I('e(&er" S!*er%&+"r.
4.2.
NIVELACIÓN COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE CON EQUIPO LIVIANO
-
Desc!"c!#$
C"$*re( #"+ )raa5"+ de (&%e#a&/( "$*a)a&/( *ara #a +! ra+a()e "( e0!&*" #&%&a(" *#a(a "$*a)ad"ra ;*.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
C"$*re(de e# re*#a()e" de #"+ *#a("+ e( e# )erre(" (&%e#ad" 7&5a(d" #"+ e5e+ de re7ere(&a #a+ e+)aa+ de (&%e#a&/(. E+)e F)e$ )&e(e *"r 7&(a#&dad re*r"d!&r e( e# )erre(", #a d&+)r&!&/( de #a+ ")a+, a("+ $ed&da+ de !&a&/( de #a !&a&/( de #"+ e#e$e()"+ 0!e e<&+)e( e( #"+ *#a("+, (&%e#e+, a+F "$" de7&(&r +!+ #&(der"+ e+)a#eer $ara+ +ea#e+ 7&5a+ de re7ere(&a e &(%"#!ra )"da+ #a+ "ra+, Pr"%&+&"(a#e+, Pre#&$&(are+, C"$*#e$e()arFa+ a e5e!)ar+e *re%&a+ a# &(&&" de #a "ra e( #a e5e!&/( de #a $&+$a. E5e!&/( Se $arará #"+ e5e+ a "()&(!a&/( +e $arará #a+ #F(ea+ de# a(" de #a+ "ra+ a e5e!)ar. Para e+)e a+" +e a )"$ad" "$" BM de *ar)&da e# &(d&ad" e( #"+ *#a("+. E# e0!&*" re*#a()ead", deerá a!<&ar+e "( )e"d"#&)", $&ra+ 5a#"(e+, ade$á+ de &(a+ de 2 $, e+)aa+, e+" "rde#e+. Se )raará e# e5e de #a %Fa a ada %e&()e $e)r"+ +e re*#a()eará #"+ (&%e#e+ e+)&*!#ad" e( *#a("+. E( #a+ !r%a+ +e dee !&ar #"+ PC PT. D&"+ e5e+ deerá( +er a*r"ad"+ *"r e# I('e(&er" S!*er%&+"r a()e+ de 0!e +e &(&&e #"+ +&'!&e()e+ )raa5"+.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# $8)"d" de $ed&&/( +erá $: 1Me)r" C!adrad"4.
-
B*ses (e P*+'
Se "(+&dera( #"+ *a'"+ e( e7e)&%" de $a)er&a#, $a(" de "ra &(#!e(d" +!+ dere"+ #a"ra#e+ erra$&e()a+ e0!&*" de $ed&&/( 0!e aa( de &()er%e(&r e( #a
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
15
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” e5e!&/( de e+)a *ar)&da. Para +! *a'" re0!er&rá #a a*r"a&/( de# I('e(&er" S!*er%&+"r.
4.3.
PER=ILADO DE CAL
e# e$*#e" re*e)&d" a#)er(a)&%" de a$&"(e+
&+)er(a+ *r"%&+)"+ de re'adera de )!", *er7"rad" "(%e(&e()e$e()e, de )a# 7"r$a 0!e e# re'ad" +ea !(&7"r$e *ara )"d" e# $a)er&a#. La a()&dad de a'!a +erá de)er$&(ada e( e# #a"ra)"r&". L!e'" +e *r"ederá a #a e<*#a(a&/( de e+)e $a)er&a# "$"'8(e" a+)a "(7"r$ar !(a +!*er7&&e 0!e de a!erd" a #a 'e"$e)rFa *er7e+ de# *r"e)", a#a(e e# (&%e# de #a +!ra+a()e. La "$*a)a&/( +e e7e)!ará "( r"d#"+ !a+ ara)erF+)&a+ de *e+" re(d&$&e()" +erá( a*r"ad"+ *"r #a +!*er%&+&/(. La "$*a)a&/( +e e$*eará e( #"+ "rde+ )er$&(ará a# e()r" a+)a "(+e'!&r !(a a*a de(+a !(&7"r$e "rr&'&8(d"+e #a+ &rre'!#ar&dade+ a#&+a(d" #a +!*er7&&e "( #a $")"(&%e#ad"ra6 #!e'" +e deerá a5!+)ar e# "()e(&d" de !$edad $ed&a()e +ead" " aad&e(d" a'!a +e'( +ea e# a+"6 7&(a#$e()e deerá *"(er+e e# r"d#" #&+" %&ra)"r&" de 32 3: T(+., a+)a
"(+e'!&r !(a "$*a)a&/( ade!ada, !a
de(+&dad e( )"da #a *r"7!(d&dad )e('a !( $F(&$" de# K de +! $á<&$a de(+&dad +ea 1de# )erre("4 de)er$&(ada *"r e# $8)"d" de "$*a)a&/( A.A.S.H.T.O ? T32 1*&+/( de 32 #+. 3” de aFda4. La +!*er%&+&/( %er&7&ará #a de(+&dad $ed&a()e *r!ea+ A.A.S.H.T.O ? 33.
U$!(*( (e ;e(!(* Me)r" !adrad" 1M:4 "( !( e+*e+"r e 32 $.
N';* (e ;e(!c!#$ Será( $ed&d"+ e( $e)r"+ !adrad"+, e( +! *"+&&/( 7&(a#, "#"ad"+, (&%e#ad"+, "$*a)ad"+ )er$&(ad"+ "( e# e+*e+"r "(+&derad" e( #"+ *#a("+ de# *r"e)" " &(d&ad" *"r #a +!*er%&+&/( a +! +a)&+7a&/(.
4.4. RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTACIÓN EQUIPO LIVIANO.
-
Desc!"c!#$
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
16
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” L!e'" de "(+)r!&d" e# $!r", e( #a *ar)e *"+)er&"r de e+)e, d"(de 0!ed" %aF" e( e# *r"e+" de e<a%a&/(, a0!F +e deerá rea#&ar e# re##e(" $a(!a#$e()e a+)a #a +!*er7&&e de7&(&d" e( e# *#a(" de +e&"(e+.
E( )"d"+ #"+ re##e("+ (" e+)á *er$&)&d"
e# &('re+" de $a)er&a# "()a$&(a()e, )a#e+ "$" a+!ra $a)er&a# "$*re+&#e " de+)r!)&#e 0!e *"+)er&"r$e()e a!+e( a+e()a$&e()"+. E# re##e(", a $e("+ 0!e +e aa e+*e&7&ad" de ")ra $a(era, +erá e" "( $a)er&a# *r"%e(&e()e de #a e<a%a&/(, #&re de !a#0!&er de+*erd&&" " $a)er&a#e+ &(a*r"*&ad"+. M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ E# $a)er&a# *r"%e(&e()e de# aarre", e# !a# +erá )ra(+*"r)ad" $a(!a#$e()e de #a e<a%a&/( de #a+ a(5a+, #"+ !a#e+ +er%&rá *ara rea#&ar e# re##e(", e+)e +e rea#&ará *"r a*a+ 2.=2 a 2.2 $e)r"+ de e+*e+"r, *r&$er" +e ##e(ará )"d" e# área a re##e(ar #!e'" de !$ede&d" e# $a)er&a# +e *r"ederá a "$*a)ar "( *#a(a "$*a)ad"ra. Se e%&)ará 0!e e( e# re##e(" &('re+e $a)er&a#e+ %e'e)a#e+, )a#e+ "$" *#a()a+, ra$a+ G" )r"("+.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
U(&dad de $ed&da e+ $=
-
B*ses (e P*+'
L"+ )raa5"+ de e+)a *ar)&da +e *a'ara de a!erd" a# A(á#&+&+ de Pre&"+ U(&)ar&"+ re+*e)&%"+, *"r $e)r" !&" 1M=4, de $a)er&a# "#"ad" "$*a)ad", e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra &(#!e(d" #ee+ +"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5".
4.>. PREPARACIÓN BATIDO DE A=IRMADO ? MANUAL
-
Desc!"c!#$
E+)a *ar)&da "$*re(de e# )raa5" de *re*ara&/( a)&d" de# a7&r$ad" 0!e +erá !)&ad" e( #a a+e 'ra(!#ar *ara #a+ %ereda+, *ara #" !a# +e )raa5ara *r&$era$e()e e( $"()F!#"+ de 32 $= ada $"rr" +e #e a*#&ara a'!a (ee+ar&a a+)a 0!e 0!ede &e( $ed" *ara #!e'" *r"eder a a)&r#" !)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+ "$" e# *&", Pa#a(a B!'!&.
-
M%&'(' (e ;e(!c!#$
La !(&dad de $ed&da +erá *"r $e)r" &" 1$=4.
-
B*se (e "*+'
E# %"#!$e( $ed&d" e( #a 7"r$a a()e+ de+r&)a +erá *a'ad" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)" *"r $e)r" &" 1$=46 e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, &(#!e(d" #a+ #ee+ +"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5"
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
17
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
4.6.RELLENO
CON
A=IRMADO
@O
MATERIAL
RANULAR
E4
INC.
COMPACTACIÓN EQUIPO LIVIANO Desc!"c!#$ E+)a *ar)&da "$*re(de e# )raa5" de re##e(" (ee+ar&" *ara dar a# )erre(" #"+ (&%e#e+ *e(d&e()e+ &(d&ad"+ e( #"+ *#a("+. E# re##e(" +e e5e!)ará a $a(". Cada a*a de $a)er&a# 'ra(!#ar )ra(+*"r)ad" dee )e(er !( e+*e+"r $F(&$" E:, e# !a# +&r%e "$" a&+#a()e de *r")e&/( 7re()e a #"+ $a)er&a#e+ "r'á(&"+ 0!e (" *!ede( +er e#&$&(ad"+ "$*#e)a$e()e de #a 7!(da&/(. M!e+)ra+ re*re+e()a)&%a+ de# $a)er&a# a +er !+ad" *ara re##e(" deerá +er a*r"ad" *"r e# S!*er%&+"r. La "$*a)a&/( +e dará e( 7"r$a $a(!a#, *ara e+)e 7&( e# re##e(" deerá +er "#"ad" e( a*a+ "r&"()a#e+ !" e+*e+"r (" dee e<eder de 32 $. M%&'(' c'$s&)c&!' Se de7&(e( #"+ (&%e#e+ de+ead"+, Se &(&&a #a (&%e#a&/(, "( e# re##e(" "( e# $a)er&a# 'ra(!#ar "(%e(&e()e$e()e !$ede&d", ##e'a(d" a #"+ (&%e#e+ e+*e&7&ad"+ e( #"+ *#a("+. C"$*a)á(d"+e "( P&+/( Ma(!a#, e( a*a+ !" e+*e+"r e+ de 32 $. "$" $F(&$". Para rea#&ar e+)e )raa5" *re%&a$e()e +e $"5ara e# área a re##e(ar "( e+)a a+e 'ra(!#ar 0!e *"drFa +er "r$&'"(#" #!e'" +e *r"ederá a# )e(d&d" de e+)e $a)er&a# $ed", *ara #!e'" "$*a)ar#". E+)e )raa5" 0!edará a (&%e# de )raa5" de #a+ %ereda+. M%&'(' (e ;e(!c!#$ La !(&dad de $ed&da +erá *"r $e)r" !adrad" 1$:4. B*se (e "*+' E# área $ed&d" e( #a 7"r$a a()e+ de+r&)a +erá *a'ad" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)" *"r $e)r" !adrad" 1$:46 e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, &(#!e(d" #a+ #ee+ +"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5".
>. TRANSPORTE DE MATERIALES AREADOS. >.1.
ACARREO DE AREADOS D100M ?
Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( #a aarre" de a're'ad"+, de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ U)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1$=4 *ara #a *ar)&da ACARREO DE AREADOS, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
18
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
>.2.
ACARREO DE CEMENTO DMX F >0M ?
Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( aarre" de e$e()", de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ Car'!F" de $a(era $a(!a# #a+ "#+a+ de e$e()".
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ !(d.
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1UND4 *ara #a *ar)&da ACARREO DE CEMENTO, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.3.
ACARREO DE AUA PARA LA OBRA DMXF>0M ?
Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( aarre" de a'!a, de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ Car'!F" de $a(era $a(!a# !)&a(d" a#de+ &(dr"+.
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1M=4 *ara #a *ar)&da ACARREO DE AUA PARA LA OBRA, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.4.
ACARREO ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE MAX F100 M MANUAL ?
Desc!"c!#$ E+)a re7er&d" a# re)&r" de $a)er&a# *r"d!)" de #a e<a%a&/(.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ L!e'" 0!e +e a e7e)!ad" e# re)&r" de# $a)er&a# *r"%e(&e()e de #a e<a%a&/(, +e *r"ede a e7e)!ar e# aarre", e# $a)er&a# )ra(+*"r)ad" *"r ada *ar)&&*a()e a ada !(" de #"+ #!'are+ &(d&ad" *"r e# re+*"(+a#e de #a "ra, +erá e( #a a()&dad +!7&&e()e e( #a 0!e *!eda ar'ar+e G" )ra+#adar+e +&( 0!e e##" 'e(ere +"ree+7!er"+ *ara #"+ *ar)&&*a()e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
19
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" !&" 1$=4 *ara #a *ar)&da aarre" e#&$&(a&/( de $a)er&a# e<ede()e Ma<. 322$ $a(!a#, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.>.
EXTRACCIÓN DE PIEDRA MEDIANA DE 2GG A HGG ?
Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( #a e<)ra&/( de a're'ad"+ e( a()era, de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ U)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1$=4 *ara #a *ar)&da ETRACCION DE PIEDRA MEDIANA DE : a , e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.6. ?
EXTRACCIÓN
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ U)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1$=4 *ara #a *ar)&da ETRACCIWN Y ZARANDEO DE ARENA, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.. ?
EXTRACCIÓN
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
1:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” C"(+&+)e e( #a e<)ra&/( de a're'ad"+ e( a()era, de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ U)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1$=4 *ara #a *ar)&da, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
5.. ?
ETA%%#6& 3 A%OP#O DE AF#/ADO E& %A&TEA7SE"E%%#O&ADO8 Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( #a e<)ra&/( a"*&" de a7&r$ad" e( a()era, de $a(era $a(!a# "( *er+"(a# de #a "ra.
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ U)&a(d" erra$&e()a+ $a(!a#e+
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ U(&dad de $ed&da e+ $=
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" !&" 1$=4 *ara #a *ar)&da e<)ra&/( a"*&" de a7&r$ad" e( a()era, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
>.K.
CARUIO TRANSP.MATERIALES @O AREADOS A OBRA -D1M INC.VOLQUETE 6 M3
-
Desc!"c!#$
C"(+&+)e e( e# )ra(+*"r)e de $a)er&a# G" a're'ad"+ a "ra !)&ad"+ d!ra()e #a e5e!&/( de #a "ra, a&e(d" !+" de !( %"#0!e)e de > M= de ar'a.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
E+)e )raa5" "$*re(de e# )ra(+*"r)e de $a)er&a# G" a're'ad"+, a+)a +! d&+*"+&&/( 7&(a#.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
1B
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E+)e $a)er&a# dee +er a!$!#ad" de )a# $a(era 0!e (" "a+&"(e *r"#e$a a#'!(" a# )rá(+&)" %e&!#ar "$" a# *ea)"(a#.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# %"#!$e( de $a)er&a# G" a're'ad"+ de "ra +erá $ed&d" &'!a# a# %"#!$e( 1$=4, "(+&derad" e<ede()e $!#)&*#&ad" *"r +! "e7&&e()e de e+*"(5a$&e()".
-
B*ses (e P*+'
E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" &" 1$=4 *ara #a *ar)&da CARU,O Y TRANSPORTE DE MATERIALES YGO AREADOS A OBRA D 3 XM VOLUETE > M= 1MANUAL4 e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+
para completar satis)actoriamente la partida"
>.10.
ELIMINACIÓN DE MAT.EXCED.C@VOLQUETE DE 6 M3 CARUIO MANUAL DF >M Desc!"c!#$ E+)a *ar)&da "$*re(de #"+ )raa5"+ de e#&$&(a&/( de $a)er&a# e<ede()e *r"d!)" de #"+ )raa5"+ de e<a%a&/( de a(5a+, "r)e de )erre(" r""+", #&$*&ea 'e(era# de "ra. -
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# $8)"d" de $ed&&/( +erá $= 1Me)r" C!&"4.
-
B*ses (e P*+'
E# *a'" de e+)e )raa5" +e ará *"r $=, !"+ *re&"+ !(&)ar&"+ +e e(!e()ra( de7&(&d"+ e( e# *re+!*!e+)". E# +!*er%&+"r %e#ara *"r 0!e e##a +e e5e!)e *er$a(e()e$e()e d!ra()e e# de+arr"##" de #a "ra, a+)a +! !#$&(a&/(.
6. VEREDAS. 6.1. CONCRETO SIMPLE 6.1.1. VEREDAS ? ENCO=RADO DESENCO=RADO
Descripción Se armaran enco)rados hechos con madera cepillada y un espesor de 1D;, llevaran re)uerzos de 5;<6; cada 7=cm como m&
lado e
el
enco)rado se har& de )orma conveniente cumpliendo estrictamente con las )ormas y alineamientos que se indica en los planos" /étodo de /edición
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
1
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
Como norma general en enco)rado, el &rea e)ectiva se tendr& midiendo el desarrollo de la superfcie de concreto entre el molde o enco)rado y el concreto" 'ases de Pago %l pago por este concepto, medido en la )orma descrita anteriormente ser& hecho al precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m5+ para la partida E%R%F#S - %2C$R#F$ @ F%S%2C$R#F$, entendi*ndose que dicho precio y pago constituir& compensaci!n total por toda la mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satis)actoriamente la partida" 6.1.2. VEREDAS ? CONCRETO =C 1> @CM2 E0.1>M INCLUE ACABADO BRUADO CON ME
M%&'(' (e Me(!c!#$ La !(&dad de $ed&da +erá e# M:
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" !adrad" 1$:4 *ara #a *ar)&da CONCRETO C 3@ XGCM: E2.3M INCLUYE ACABADO Y BRUADO CON MEZCLA INC CURADO, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
6.1.3. JUNTA CON AS=ALTO E 1
-
Desc!"c!#$
E+)a *ar)&da e+)á re7er&da a #a+ #a"re+ de re##e(" de 5!()a+ de da)a&/( "( $e#a a+7a#)" ? are(a.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
E# e+*a&a$&e()" de #a+ 5!()a+ +! a(" e+)á( &(d&ad"+ e( e# *#a(" de de)a##e+, #a ra(!ra +e +e##ará "( $a+)& a+7á#)&"9 $e#a e$e()" ? are(a 'r!e+a. E# +e##" +e "#"ará !(a %e 7ra'!ad" e# "(re)" e+)a(d" #a r")!ra #&re de *"#%", !$edad ")r"+ $a)er&a#e+ e<)ra"+. Deerá dar+e e+*e&a# &$*"r)a(&a, a #a *re+er%a&/( de# (&%e# e()re #"+ "rde+ de #a+ 5!()a+ #"+ *a"+ de #"+a.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
5=
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# )raa5" e5e!)ad" +e $ed&rá *"r $e)r" #&(ea# 1$.4, de a!erd" a# a%a(e de "ra e( "("rda(&a "( #" e+)a#e&d" e( #"+ *#a("+ re+*e)&%"+
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" 1M4 *ara #a *ar)&da JUNTA CON ASALTO E 3, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
6.2. RAMPAS 6.2.1. RAMPA ? CONCRETO =C 140 @CM CON ME
6.3. CONEXIONES DOMICILIARIAS 6.3.1. ENCIMADO DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AUA DESAE PARA CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS Desc!"c!#$ E+)a *ar)&da "$*re(de e# +!$&(&+)r" "#"a&/( de )a*a+ a5a+ de a'!a de+a'8 de "(re)" a# (&%e# de #a+ %ereda+ a "(+)r!&r, e( #a+ a##e+ d"(de +e re0!&era e+)e )&*" de )raa5".
M%&'(' (e ;e(!c!#$ E# $8)"d" de $ed&&/( +e ará *"r !(&dad de a5a de a'!a +!$&(&+)rad" "#"ada La !(&dad de $ed&da +erá *"r !(&dad 1!(d.4.
B*se (e "*+' L"+ )raa5"+ 0!e "$*re(de e+)a *ar)&da, +erá( *a'ad"+, +e'( e# A(á#&+&+ de Pre&"+ U(&)ar&"+, *"r U(&dad 1U(d.4, de a5a de a'!a, ae*)ada *"r e# I('e(&er" S!*er%&+"r.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
51
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E+)e *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra &(#!e(d" Lee+ S"&a#e+, $a)er&a#e+ !a#0!&er a)&%&dad " +!$&(&+)r" (ee+ar&" *ara #a e5e!&/( de# )raa5".
. PAVIMENTACIÓN RIIDO .1. CONCRETO ARMADO .1.1. ENCO=RADO DESENCO=RADO DE PAVIMENTO RIIDO Desc!"c!#$ Se ar$ara( e("7rad"+ e"+ "( $adera e*#ada M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ Se !+ará $adera e*#ada "( !( e+*e+"r de 3[”, ##e%ara( re7!er"+ de :”<=” ada ;2$ "$" $á<&$", +e !&dara #a %er)&a#&dad (&%e#a&/( de# e("7rad" $ed&a()e +e*arad"re+ 1e+a()#"(e+4 *ara e# #ad" e<)er&"r +e !+ará( )"r(a*!()a+, +"#era+ *!()a#e+6 e# e("7rad" +e ará de 7"r$a "(%e(&e()e !$*#&e(d" e+)r&)a$e()e "( #a+ 7"r$a+ a#&(ea$&e()"+ 0!e +e &(d&a e( #"+ *#a("+. M%&'(' (e Me(!c!#$ C"$" ("r$a 'e(era# e( e("7rad", e# área e7e)&%a +e )e(drá $&d&e(d" e# de+arr"##" de #a +!*er7&&e de "(re)" e()re e# $"#de " e("7rad" e# "(re)". B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" 1M4 *ara #a *ar)&da CUNETAS - ENCORADO Y DESENCORADO, 3M2.2M, E2.32M, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
.1.2. PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO =C210 @CM2 E0.1>M C@ME
-
Desc!"c!#$ 9 ;%&'(' (e c'$s&)cc!#$/
Se !)&ará "(re)" Pre$e#ad" de re+&+)e(&a 7\ :32 X'G$: "( ae#era()e a = dFa+, de a!erd" a #" !)&ad" e( #"+ á#!#"+ e+)r!)!ra#e+ *ara +! e5e!&/( e# "()ra)&+)a deerá *re+e()ar !( d&+e" de $e#a+ #!e'" +e deerá *re+e()ar #"+ re+!#)ad"+ de #"+ e(+a"+ de r")!ra de *r"e)a+ 0!e de$!e+)re( e# !+" e( "ra de e+)e $"r)er" de re+&+)e(&a 7\:32 X'G$:. Se deerá !$*#&r *ara +! e5e!&/( "( )"d" #" e+*e&7&ad" e( #a+ E+*e&7&a&"(e+ e(era#e+ de Ora+ de M"r)er", de# F)e$ OBRAS DE CONCRETO SIMPLE.
-
M%&'(' (e ;e(!c!#$/
E+)a *ar)&da +e $ed&rá e( $e)r"+ !adrad"+ de *a%&$e()" de "(re)" de a!erd" a #a a*r"a&/( de# S!*er%&+"r.
-
C'$(!c!#$ (e "*+'/
E# *a'" +e e7e)!ara *"r !(&dad de a!erd" a# *re&" !(&)ar&" e+)a#e&d" e( e# *re+!*!e+)", e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *a'" &(#!e #a $a(" de "ra $a)er&a#e+.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
55
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
9.1.+. A%EO DE EFUE$O F3 ;00 <=>%/; -
Especi?caciones =enera@es E# aer" de re7!er" e+)á e+*e&7&ad" e( #"+ *#a("+ *"r +! e+7!er" de 7#!e(&a 174 deerá e&r+e ade$á+ a #a+ ("r$a+ &(d&ada+. Se deerá( re+*e)ar #"+ d&á$e)r"+ de )"d"+ #"+ aer"+ e+)r!)!ra#e+ e+*e&7&ad"+ e( #"+ *#a("+, !" *e+" d&á$e)r" deerá +er de a!erd" a #a+ N"r$a+.
*$c' es&*$(*
a4 E( arra+ #"('&)!d&(a#e+9 - D"#e de 32 $á+ !(a e<)e(+&/( $F(&$a de ; d, *er" (" $e("r de >. $. a# e<)re$"
#&re de #a arra
- D"#e de 2 $á+ !(a e<)e(+&/( $F(&$a de 3: d a# e<)re$" #&re de #a arra. 4 E( E+)r&"+9 - D"#e de 3= $á+ !(a e<)e(+&/( $F(&$a de 32 d a# e<)re$" #&re de #a arra. E( e#e$e()"+ 0!e (" re+&+)e( a&"(e+ +F+$&a+, !a(d" #"+ e+)r&"+ (" +e re0!&era( *"r "(7&(a$&e()", e# d"#e *"drá +er de 2 " 3= $á+ !(a e<)e(+&/( de > d.
D!:;e&'s ;$!;'s (e ('*(' a4 E( arra+ #"('&)!d&(a#e+9 - E# d&á$e)r" de d"#e $ed&d" a #a ara &()er&"r de #a arra (" deerá +er $e("r a9 Barra+ O
=G” a O
3”
> d
Barra+ O 3 3G” a O 3 =G”
d
4 E( E+)r&"+9 - E# d&á$e)r" de d"#e $ed&d" a #a ara &()er&"r de #a arra (" deerá +er $e("r a9
?
E+)r&"+ O =G” a O G”
; d
E+)r&"+ O =G;” O $a"re+
> d
D'*(' (e Re)e' T"d" e# re7!er" deerá d"#ar+e e( 7rF". E# re7!er" *ar&a#$e()e e$e&d" de()r" de# "(re)" (" dee d"#ar+e, e<e*)" !a(d" a+F +e &(d&0!e e( #"+ *#a("+ de d&+e" " #" a!)"r&e e# I('e(&er" Pr"e)&+)a. N" +e *er$&)&rá e# red"#ad" de# re7!er".
?
C''c*c!#$ (e Re)e'
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
56
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E# re7!er" +e "#"ará re+*e)a(d" #"+ re!r&$&e()"+ e+*e&7&ad"+ e( #"+ *#a("+. E# re7!er" deerá a+e'!rar+e de $a(era 0!e d!ra()e e# %a&ad" (" +e *r"d!a( de+*#aa$&e()"+ 0!e +"re*a+e( #a+ )"#era(&a+ *er$&+&#e+. La *"+&&/( de #a+ %ar#a+ de re7!er", )a()" #"('&)!d&(a# "$" )ra(+%er+a# (" deerá d&7er&r e( $á+ de 3$ re+*e)" a #" &(d&ad" e( *#a("+.
?
L;!&es "** e es"*c!*;!e$&' (e e)e' E# e+*a&a$&e()" #&re e()re arra+ *ara#e#a+ de !(a a*a deerá +er $a"r " &'!a# a +! d&á$e)r", :. $. " 3.= %ee+ e# )a$a" $á<&$" ("$&(a# de# a're'ad" 'r!e+". E( #a+ "#!$(a+, #a d&+)a(&a #&re e()re arra+ #"('&)!d&(a#e+ +erá $a"r " &'!a# a 3. +! d&á$e)r", ; $. " 3.= %ee+ e# )a$a" $á<&$" ("$&(a# de# a're'ad". E# re7!er" *"r "()ra&/( )e$*era)!ra deerá "#"ar+e a !(a +e*ara&/( $e("r " &'!a# a %ee+ e# e+*e+"r de #a #"+a, +&( e<eder de ; $.
?
E;"*;es (e e)e' L"+ re7!er"+ +e deerá( e$*a#$ar *re7ere()e$e()e e( "(a+ de e+7!er"+ a5"+, #a+ arra+ #"('&)!d&(a#e+ de "#!$(a+ +e e$*a#$ará( de *re7ere(&a de()r" de #"+ :G= e()ra#e+ de #a a#)!ra de# e#e$e()". L"+ e$*a#$e+ deerá( aer+e +/#" "$" #" re0!&era( " *er$&)a( #"+ *#a("+ de d&+e" " "$" #" a!)"r&e e# S!*er%&+"r. La+ arra+ e$*a#$ada+ *"r $ed&" de )ra+#a*e+ +&( "()a)" e( e#e$e()"+ +!5e)"+ a 7#e<&/(, (" deerá( +e*arar+e )ra(+%er+a#$e()e $á+ de 3G de #a #"('&)!d de )ra+#a*e re0!er&da, (& $á+ de 3 $. La #"('&)!d $F(&$a de# )ra+#a*e e( #"+ e$*a#$e+ )ra+#a*ad"+ e( )ra&/( +erá "(7"r$e a #"+ re0!&+&)"+ de #"+ e$*a#$e+ *er" (!(a $e("r a =2 $. L"+ e$*a#$e+ e( "(a+ de e+7!er"+ a#)"+ dee( *re7ere()e$e()e e%&)ar+e6 +&( e$ar'", +& 7!era e+)r&)a$e()e (ee+ar&" +& +e e$*a#$a $e("+ " $á+ de #a $&)ad de #a+ arra+ de()r" de !(a #"('&)!d re0!er&da de )ra+#a*e +e deerá !+ar #"+ e$*a#$e+ &(d&ad"+ e( e# *!()" .33.3 de #a ("r$a E-2>2 C"(re)" Ar$ad" de# RNC. E( 'e(era# +e dee re+*e)ar #" e+*e&7&ad" *"r e# Re'#a$e()" Na&"(a# de C"(+)r!&"(e+.
?
Me(!c!#$ 9 =';* (e P*+'/ La $ed&&/( de e+)a *ar)&da +erá *"r "'ra$" 1'4 +! *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( "$*#e)a *"r #"+ )raa5"+ de+r&)"+ a()er&"r$e()e &(#!e(d" $a(" de "ra, #ee+ +"&a#e+, $a)er&a#e+, e0!&*"+, erra$&e()a+, &$*re%&+)"+ e( 'e(era# )"d" #" (ee+ar&" *ara "$*#e)ar #a *ar)&da "rre)a$e()e.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
57
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
.2. CUNETAS .2.1. CUNETAS? ENCO=RADO DESENCO=RADO 1M X 0.>0M E0.10M Desc!"c!#$ Se ar$ara( e("7rad"+ e"+ "( $adera e*#ada M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ Se !+ará $adera e*#ada "( !( e+*e+"r de 3[”, ##e%ara( re7!er"+ de :”<=” ada ;2$ "$" $á<&$", +e !&dara #a %er)&a#&dad (&%e#a&/( de# e("7rad" $ed&a()e +e*arad"re+ 1e+a()#"(e+4 *ara e# #ad" e<)er&"r +e !+ará( )"r(a*!()a+, +"#era+ *!()a#e+6 e# e("7rad" +e ará de 7"r$a "(%e(&e()e !$*#&e(d" e+)r&)a$e()e "( #a+ 7"r$a+ a#&(ea$&e()"+ 0!e +e &(d&a e( #"+ *#a("+.
M%&'(' (e Me(!c!#$ C"$" ("r$a 'e(era# e( e("7rad", e# área e7e)&%a +e )e(drá $&d&e(d" e# de+arr"##" de #a +!*er7&&e de "(re)" e()re e# $"#de " e("7rad" e# "(re)". B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" 1M4 *ara #a *ar)&da CUNETAS - ENCORADO Y DESENCORADO, 3M2.2M, E2.32M, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
.2.2. CUNETAS ? CONCRETO =C 1>@CM2 -C/8 INC CURADO
Descripción Se construir& cunetas revestidas de concreto, que a su vez deber& cuidar en que el acabado debe ser )rotachado rugoso" /étodo de %onstrucción #ntes de colocar el concreto Gc H 1:8 g?cm6 para la cuneta, se deber& chequear que el &rea de trabao se encuentre completamente nivelada y compactada cuidando de que el espesor para el concreto sea no menor de 1= cms" %l Supervisor de la obra, deber& chequear continuamente la realizaci!n de los trabaos a fn de obtener un acabado uni)orme" Se usar&n reglas de aluminio al realizar este trabao, a fn de conseguir una superfcie terminada uni)orme, frme, plana y nivelada por lo que deber& comprobarse constantemente" /étodo de /edición .a unidad de medida ser& el metro cúbico /6 'ases de Pago %l pago por este concepto, medido en la )orma descrita anteriormente ser& hecho al precio unitario del contrato, por metro cuadrado (/6+ para la partida CJ2%3#S - C$2CR%3$ KCH 1:8 LM?C/6 , /#2J#., I2C CJR#F$, entendi*ndose que dicho precio y pago constituir& compensaci!n total por
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
58
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
toda la mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satis)actoriamente la partida" .3. JUNTAS .3.1. JUNTA CON AS=ALTO E 1
-
Desc!"c!#$
E+)a *ar)&da e+)á re7er&da a #a+ #a"re+ de re##e(" de 5!()a+ de da)a&/( "( $e#a a+7a#)" ? are(a.
-
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$
E# e+*a&a$&e()" de #a+ 5!()a+ +! a(" e+)á( &(d&ad"+ e( e# *#a(" de de)a##e+, #a ra(!ra +e +e##ará "( $a+)& a+7á#)&"9 $e#a e$e()" ? are(a 'r!e+a. E# +e##" +e "#"ará !(a %e 7ra'!ad" e# "(re)" e+)a(d" #a r")!ra #&re de *"#%", !$edad ")r"+ $a)er&a#e+ e<)ra"+. Deerá dar+e e+*e&a# &$*"r)a(&a, a #a *re+er%a&/( de# (&%e# e()re #"+ "rde+ de #a+ 5!()a+ #"+ *a"+ de #"+a.
-
M%&'(' (e Me(!c!#$
E# )raa5" e5e!)ad" +e $ed&rá *"r $e)r" #&(ea# 1$.4, de a!erd" a# a%a(e de "ra e( "("rda(&a "( #" e+)a#e&d" e( #"+ *#a("+ re+*e)&%"+
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r $e)r" 1M4 *ara #a *ar)&da JUNTA CON ASALTO E 3, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
H. IT H.1. IT DE 8ERRAMIENTAS ?
Desc!"c!#$ L&+)a de erra$&e()a+ !)&ad"+ d!ra()e #a e5e!&/( de #a "ra
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ La *r"%&+&/( de #"+ $a)er&a#e+ (" dee aer+e "( de$a+&ada a()&&*a&/( (& e( a!(da()e a()&dad, de $a(era 0!e +! *re+e(&a e( #a "ra a!e $"#e+)&a+, " 0!e *"r e# *r"#"('ad" a#$ae(a$&e()" de+$e5"re #a+ *r"*&edade+ *ar)&!#are+ de 8+)"+. T"d"+ #"+ $a)er&a#e+ a !+ar+e e( #a "ra dee( +er de *r&$era a#&dad e( +! e+*e&e, #"+ 0!e %&e(e( e( e(%a+e +e##ad", +e $a()e(drá( e( e+)e e+)ad" a+)a +! !+".
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de $ed&&/( dee +er #a !(&dad.
?
B*ses (e P*+'
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
59
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1UND4 *ara #a *ar)&da X&) HERRAMIENTAS, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
.;. ?
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ X&) de Se'!r&dad I(#!e Ar(8+ de !er*" "$*#e)", *!()" 7&5", !erda de %&da e+)!e.
?
M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de $ed&&/( dee +er #a !(&dad.
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1UND4 *ara #a *ar)&da X&) DE IMPLEMENTOS DE SEURIDAD, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
K. K.1. ?
MITIACION DE IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESO POR EVENTOS NATURALES Desc!"c!#$ La+ $ed&da+ de red!&/( de r&e+'"+ *"r e%e()"+ (a)!ra#e+ +"( a!+ada+ *"r a+*e)"+ de $&)&'a&/( de de+a+)re+, #a +e(+&&a&/( re+*e)" a #"+ *e#&'r"+ (a)!ra#e+ a )ra%8+ de ar#a+ a #"+ *ar)&&*a()e+ de# *r"e)" a+F )a$&8( +e dee +er e<)e(+&%" a #"+ e()r"+ ed!a)&%"+ a )ra%8+ de #"+ a#!$("+. A+F $&+$" +e dee *re%e(&r a #a *"#a&/( #"a# de a#'( 7e(/$e(" (a)!ra# " )r"*&a# 0!e +e *!eda a%e&(ar, *ara #" !a# +& +e *re+e()ara !( de+a+)re "( e+)a+ "r&e()a&"(e+ #a *"#a&/( *"drá )"$ar +! $ed&da
?
*re%e()&%a. M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ E# &(+)r!)"r *r"*"r&"(a a #"+ *ar)&&*a()e+ #a &(7"r$a&/(, e5e$*#"+, a)&%&dade+ "5e)&%"+ d&%&d&e(d" e+)e e( !(&dade+ d&dá)&a+, e+)" *er$&)&rá a #a+ *er+"(a+ " 7a$&a+
? ?
de+arr"##ar e+)ra)e'&a+ *ara red!&r e# r&e+'". M%&'(' (e Me(!c!#$ Se $&de e( 7"r$a '#"a# 1LB4 B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# "()ra)", de 7"r$a '#"a# 1LB4, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
5:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a a*a&)ad"r, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
K.2.
MITIACION POR IMPACTO NEATIVO EN EL AIRE -RUIDO POLVO OLORES ?
ASES Desc!"c!#$ La+ $ed&da+ de $&)&'a&/( *"r &$*a)" (e'a)&%" e( e# a&re 1r!&d", *"#%", "#"re+ 'a+e+4 +e dee( rea#&ar ar#a+ re+*e)" a #"+ &$*a)"+ (e'a)&%"+ 0!e +e *r"d!e( e( e# a&re )a#e+ "$" e# r!&d" e# *"#%" #"+ "#"re+ 'a+e+ *ara #" !a# +e dee( )"$ar #a+ $ed&da+ (ee+ar&a+ e( "ra )e(&e(d" e( !e()a 0!e #"+ e7e)"+ *r"d!&d"+ e( e# a&re +e e(!e()ra( ad&&"(ad"+ a #a a)$"+7era "()a$&(ad"+ "( 'a+e+ )/<&"+ 0!e a7e)a( (e'a)&%a$e()e a #a +a#!d de #a+ *er+"(a+ "$" +e *r"d!e !a(d" e# a&re +e ar'a de +!+)a(&a+ e<)raa+ e( #a "(+)r!&/( *!ede +er $e#a de *"#%", $e#a de e$e()" ")r"+ 0!e a7e)a( a #a+ *er+"(a+ *"r #" !a# +e dee( )"$ar #a+ $ed&da+ "rre)&%a+ e%&)a(d" #a *re+e()a&/( de *"#%"+ e( #a "ra, de&e(d" !$edeer #"+ a're'ad"+ a()e+ de +er !)&ad" #a+ *er+"(a+ dee( "()ar "( +!+ re+*e)&%"+ &$*#e$e()"+ de +e'!r&dad, +e dee( e%&)ar #"+ r!&d"+ #"+ "#"re+ #"+ 'a+ee+ 0!e *r"d!e( #a+ $e#ad"ra+ de&e(d" )raa5ar "( $á0!&(a+ e( !e(a+ "(d&&"(e+ 0!e (" "()a$&(e(
?
e# a$&e()e. M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ E# &(+)r!)"r *r"*"r&"(a a #"+ *ar)&&*a()e+ #a &(7"r$a&/(, e5e$*#"+, a)&%&dade+ "5e)&%"+ d&%&d&e(d" e+)e e( !(&dade+ d&dá)&a+, e+)" *er$&)&rá a #a+ *er+"(a+ " 7a$&a+
? ?
de+arr"##ar e+)ra)e'&a+ *ara red!&r e# r&e+'". M%&'(' (e Me(!c!#$ Se $&de e( 7"r$a '#"a# 1LB4 B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# "()ra)", de 7"r$a '#"a# 1LB4, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a a*a&)ad"r, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
K.3.
MITIACION POR IMPACTO NEATIVO DEL SUELO -EROSION CONTAMINACION -
DE SUELO Desc!"c!#$ La M&)&'a&/( de I$*a)" e+ !(a $a(era de a*a&)a&/( a #a+ *er+"(a+ &(%"#!rad"+ )a()" e( #"+ 0!e e5e!)a( e# *r"e)" #"+ 0!e +e %a( a e(e7&&ar "( #a e5e!&/( de *r"e)"+, e+)a+ Ca*a&)a&"(e+ +e %a( a rea#&ar A()e+ ? D!ra()e ? De+*!8+ de #a
-
Ora, a 0!e e+)" &(%"#!ra #a *re+er%a&/( de# *r"e)".. M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ E# &(+)r!)"r *r"*"r&"(a a #"+ *ar)&&*a()e+ #a &(7"r$a&/(, e5e$*#"+, a)&%&dade+
-
"5e)&%"+ d&%&d&e(d" e+)e e( !(&dade+ d&dá)&a+. M%&'(' (e Me(!c!#$ Se $&de e( 7"r$a '#"a# 1LB4
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
5B
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
-
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# "()ra)", de 7"r$a '#"a# 1BL4, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a a*a&)ad"r, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
10. ENSAOS 10.1. ENSAO DENSIDAD DE CAMPO ? Desc!"c!#$ V&e(e a +er e# e(+a" de #a"ra)"r&" de Meá(&a de S!e#"+, #a 0!e *er$&)&rá de)er$&(ar ?
#a a#&dad de "$*a)a&/( de #a ra+a()e G" +!ra+a()e. M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ S& #a +!-ra+a()e e+ ar#"+a e# 'rad" de "$*a)a&/( )"#era#e +erá de K de #a $á<&$a de(+&dad +ea de #a"ra)"r&" e( *!()"+ a&+#ad"+. E# re+*"(+a#e de "ra +"#&&)ará #a e5e!&/( de de(+&dad de a$*" 0!e de)er$&(e( #"+ *"re()a5e+ de
?
"$*a)a&/( a#a(ad"+. Se )"$ar M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de $ed&&/( dee +er #a !(&dad.
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1UND4, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
10.2. ?
PRUEBA DE DISEO DE ME
?
M%&'(' (e C'$s&)cc!#$ C"( #a ""rd&(a&/( *re%&a de e()re e# re+*"(+a#e )8(&" ""rd&(ad"r )8(&" e<)er(", +e de)er$&(ará #a a()era 0!e +erá $a)er&a de# e+)!d&" *"+&#e !+" de# a're'ad" *ara +er !)&ad" e( #a 7ar&a&/( de# "(re)". L!e'" de e##" a 0!e &r a #a a()era *re%&a$e()e e+)a#e&d", #!e'" de# !a# +e ")&e(e #a $!e+)ra e( #a a()&dad (ee+ar&a,
?
*ara #!e'" ##e%ar#" a# #a"ra)"r&" e( d"(de +e e7e)!ará e# e+)!d&" "rre+*"(d&e()e. M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de $ed&&/( dee +er #a !(&dad
?
B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1UND4 *ara #a *ar)&da PRUEBA DE DISEO DE MEZCLAS DE CONCRETO, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
5
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
10.3. PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DEL CONCRETO
Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( #a r")!ra de *r"e)a+ *ara %er&7&ar #a re+&+)e(&a de "(re)" !)&ada+ e( #a+ d&7ere()e+ *ar)&da+. M%&'(' (e c'$s&)cc!#$ Pr&$er" +e de)er$&(ará e( "(re)" d"(de +e +aara #a $!e+)ra a r&)er&" de# +!*er%&+"r, #!e'" +e re##e(ará e# )e+)&'" de "(re)", +e $arará e( #a *ar)e +!*er&"r #a 7ea e# N de $!e+)ra, #!e'" +e de5ará +ear *ara e# !rad" re+*e)&%". M%&'(' (e ;e(!c!#$ La !(&dad de $ed&da +erá *"r !(&dad 1!(d.4. B*se (e "*+' E# *a'" de #a *ar)&da +e ará *"r !(&dad 1!(d.4 +e'( *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, &(#!e(d" #a+ #ee+ +"&a#e+.
10.4. ENSAO PRÓCTOR -COMPACTACIN DEL SUELO Desc!"c!#$ C"(+&+)e e( e# e(+a" rea#&ad" *ara de)er$&(ar de# 'rad" de "$*a)a&/( $á<&$" de# +!e#" 0!e +e a#a(a. M%&'(' (e c'$s&)cc!#$ Se'( #a+ &(d&a&"(e+ de# re+*"(+a#e )8(&" +e ##e%ará a# #a"ra)"r&" *ara #"+ e(+a"+ "rre+*"(d&e()e+ ")e(er #" "*)&$" M%&'(' (e ;e(!c!#$ La !(&dad de $ed&da +erá *"r !(&dad 1!(d.4. B*se (e "*+' E# *a'" de #a *ar)&da +e ará *"r !(&dad 1!(d.4 +e'( *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, &(#!e(d" #a+ #ee+ +"&a#e+
11. VARIOS 11.1. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE PLACA RECORDATORIA DE METAL VIDRIO -SEN DISEO DE 30 CM X 42 CM -
Descripción Ser& de acuerdo al modelo vigente propuesto por el 0rograma, constituido con triplay, planchas met&licas, banner u otro material indicado por la %ntidad, marco y parantes de madera con la bebida escuadra para darle buen soporte y evitar se caiga por acci!n del viento, peso propio u otra causa que haga peligrar su estabilidad"
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
6=
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ”
Se colocar& en cantidad de uno (=1+, ubicado en un lugar visible en coordinaci!n con el Supervisor de $bra" .as dimensiones tanto como el -
logotipo, contenido y el color de las letras ser& indicado por el 0rograma" Procedimiento %l cartel de obra ser& ubicado en lugar visible de la carretera, de modo que, cualquier persona pueda enterar de la obra que se est& eecutando> la
-
ubicaci!n ser& previamente aprobada por el Supervisor de $bra" /étodo de /edición %l trabao se medir& por unidad (und+ eecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especifcaciones"
-
'ases de Pago %l pago por este concepto, medido en la )orma descrita anteriormente ser& hecho al precio unitario del contrato, por unidad (und+ para la partida C#R3%. F% $NR#, entendi*ndose que dicho precio y pago constituir& compensaci!n total por toda la mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satis)actoriamente la partida" 0.#C# R%C$RF#3$RI# (/$F%.$+
11.2. DEPOSITO DE BASURA - Desc!"c!#$.? C"$*re(de #a ad0!&+&&/( de de*/+&)" de a+!ra - M%&'(' (e ;e(!c!#$.? Se $ed&rá( *"r !(&dad 1U(d.4 - =';* (e "*+'.? E# *a'" +e ará *"r !(&dad 1U(d.4 12. =LETE 12.1. =LETE TERRESTRE -
Desc!"c!#$
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S
61
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES PRINCIPALES DEL C.P HUAYOBAMBA, DISTRITO HUARANCHAL-OTUZCO-LA LIBERTAD ” E+)á re7er&d" a# )ra(+*"r)e de #"+ $a)er&a#e+ de "(+)r!&/( de+de #"+ #!'are+ d"(de +e "$*ra( #"+ &(+!$"+ 0!e +e %a( a !)&ar e( #a "(+)r!&/( )a#e+ "$"9 a're'ad"+, e$e()", 7&err", $adera, a#a$re, e()re ")r"+ 0!e +erá( ##e%ad"+ a+)a e# a#$a8(. E# -
)ra(+*"r)e +erá *"r %"#!$e( de ar'a *"r *e+". P'ce(!;!e$&'. U(a %e ad0!&r&d" #"+ &(+!$"+ %ar&"+ *ara #a "ra, #!e'" 0!e e+ (ee+ar&" 0!e e+)"+ +e e(!e()re( a e( "ra, +e *r"ede a re0!er&r #"+ +er%&&"+ de )ra(+*"r)e $")"r&ad" *ara rea#&ar e# )ra+#ad" de #"+ &(+!$"+. La a*a&dad de ar'a de #a arr"erFa G" )"#%a de# %eF!#" +erá #a +!7&&e()e$e()e (ee+ar&a 0!e *er$&)a )ra+#adar de+de e# a#$a8( a&a #a "ra. Pre%&" a e##" e# "r'a(&+$" e5e!)"r deerá ""rd&(ar+e #a "ra de# )ra+#ad". E#
-
ar'!F" de+ar'!F" e+ de re+*"(+a&dad de# 0!e r&(da e# +er%&&" de )ra(+*"r)e. M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de
-
$ed&&/( dee +er '#"a#. B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1LB4 *ara #a *ar)&da 7#e)e )erre+)re, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
12.2.
=LETE RURAL
- Desc!"c!#$ E+)a re7er&d" a# )ra(+*"r)e de #"+ &(+!$"+ %ar&"+ de+de #"+ a#$ae(e+ e( d"(de +e e(!e()ra( #"+ &(+!$"+, G" ")r"+ &(+!$"+ a+)a *&e de "ra a+F "$" ar'!F" de a're'ad"+ 0!e *!ede +er e( a8$a+ " *"r #a *er+"(a. - P'ce(!;!e$&'. Se *r"ederá a ar'ar #"+ $a)er&a#e+ de+de e# a#$a8( a+)a e# *&e de #a "ra, +e *r"ede a re0!er&r #"+ +er%&&"+ de )ra(+*"r)e $a(!a# *ara rea#&ar e# )ra+#ad" de #"+ &(+!$"+. La a*a&dad de ar'a 0!e rea#&ara( #a+ *er+"(a+ +e $ed&rá( *"r #a)a+ " *"r arre)#a. Pre%&" a e##" e# "r'a(&+$" e5e!)"r deerá ""rd&(ar+e #a "ra de# )ra+#ad".. - M%&'(' (e Me(!c!#$ De&d" a #a+ e+*e&7&a&"(e+ $"+)rada+ a()er&"r$e()e, "(#!&$"+ 0!e e# $8)"d" de $ed&&/( dee +er '#"a#. - B*ses (e P*+' E# *a'" *"r e+)e "(e*)", $ed&d" e( #a 7"r$a de+r&)a a()er&"r$e()e +erá e" a# *re&" !(&)ar&" de# "()ra)", *"r !(&dad 1LB4 *ara #a *ar)&da 7#e)e r!ra#, e()e(d&8(d"+e 0!e d&" *re&" *a'" "(+)&)!&rá "$*e(+a&/( )")a# *"r )"da #a $a(" de "ra, e0!&*"+, erra$&e()a+, $a)er&a#e+ e &$*re%&+)"+ (ee+ar&"+ *ara "$*#e)ar +a)&+7a)"r&a$e()e #a *ar)&da.
%S0%CIIC#CI$2%S 34C2IC#S