ESPECIFICACIONES TECNICAS - DESAGUE

“AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA”

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL NIETO

ESPECIFICACIONES TECNICAS ALCANTARILLADO ALCANTARILLADO OBRA ALCANTARILLADO

:

MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y SAN FRANCISCO

MODALIDAD

:

UNIDAD EJECUTORA

:

FECHA

ADMINISTRACION POR CONTRATA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE MARISCAL NIETO :

NOVIEMBRE 2008

1.00.00 OBRAS PROVISIONALES Comprende las construcciones o instalaciones de carácter temporal que son ejecutadas en forma inmediata y transitoria, para el buen control y seguridad de todos los elementos que han de intervenir en la construcción proyectada; teniendo en cuenta las disposiciones pertinentes del Reglamento Reglamento Nacional de Construcciones.

01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 2.40X3.0 M. D!"#$%&#%'( l Contratista Contratista deberá deberá colocar colocar en !bra un cartel cartel de ".#$ m. % &.'$ m. (ara (ara su confección confección se empleará madera tornillo y planchas de triplay de ' mm de espesor. l pintado, contenido y ubicación será de)nido por la *upervisión, en coordinación coordinación con la +(+N M!)%#%'( a unidad de medición es la unidad -nd/. P*+, l pago se ha anali0ado sobre la base de las dimensiones m1nimas indicadas en los alcances. 01.02.00 ALMACEN- OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA D!"#$%&#%'( n esta partida se considera la construcción de ambientes provisionales provisionales en un área de #2 m" de área construida de triplay con marcos de madera y techos de calamina que serán destinados para los ambientes de de o)cina de residencia, residencia, almac3n y guardian1a, guardian1a, para dar seguridad y para brindar protección y conservación de los materiales, mantenerlos en buenas condiciones y habilitar habilitar constanteme constantemente nte a la obra de lo indispen indispensabl sable e para su buena marcha y continuo continuo desarrollo. sta caseta debe mantenerse limpia y en buen estado durante la construcción de la obra. *e tendrá cuidado en determinar una ubicación conveniente y central de fácil acceso con el e%terior. e%terior. 4icho almac3n se ubicará a una distancia adecuada de la 0ona de trabajo, de tal manera que no entorp entorpe0c e0ca a los trabaj trabajos os a reali reali0ar 0ar y se encuen encuentr tre e lo su)cie su)ciente ntemen mente te cercan cercano o para para poder poder abastecer los materiales sin retraso S%"!/* )! C,($, )! C*%)*) l 5ngeniero Residente Residente y el *upervisor de !bra deben deben veri)car que la instalación de la caseta este en el lugar más optimo, para un buen manejo de materiales y control. M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en metros cuadrados -m"/. P*+, a valori0ación de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, seg6n precios se encuentran de)nidos en el presupuesto presupuesto de obra. 01.03.00 CERCO DE ESTERAS D!"#$%&#%'( n esta partida se considera la construcción de cercos empleando material e%istente-esteras, palos, etc/ en la 0ona para dar seguridad a los materiales almacenados. M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en metros lineales -ml/. 01.04.00 CINTA PLASTICA SEALIADORA PARA LIMITE DE SEGURIDAD D!"#$%&#%'(



*e colocara la cinta plástica senali0adora a )n de indicar y se7alar a la población de la ejecución de dicha obra delimitando de esta manera la 0ona de trabajo.

M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en metros lineales -ml/. 01.0.00 CERCO DE MALLA ANARANJADA DE 1 / ALTURA PARA LIMITE DE SEGURIDAD DE OBRA. D!"#$%&#%'( *e colocara la malla a )n de evitar accidentes de la población en proceso de e%cavación delimitando de esta manera la 0ona de trabajo. M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en metros lineales -ml/. 01.0.00 CONO FIBRA DE VIDRIO FOSFORESCENTE PDESVIO DE TRANSITO SD D!"#$%&#%'( *e colocara cos de )bra de vidrio fosforecente en tramaos donde este se necesite con la )nalidad de que los veh1culos prevengan en que la 0ona se esta reli0ando trabajos y de esta manera evitar accidentes. M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en unidad -unid/. 01.05.00 PUENTE DE MADERA PARA PASE PEATONAL SOBRE ANJA SD D!"#$%&#%'( n esta partida se considera puentes de madera con la )nalidad de dar paso alos traenseundes residentes de la 0ona, lacolocacion de estos puetes será a criterio del ingeniero residente. M!)%#%'( a unidad de medición de está partida será en metros lineales -ml/. 02.00.00 OBRAS PRELIMINARES 02.01.00 TRAO Y REPLANTEO CE6UIPO D!"#$%&#%'( Comprende la materiali0ación en el terreno, la determinación precisa de la ubicación y medida de todos los elementos y niveles indicados en los planos. Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado )jando los ejes de referencia con equipo topográ)co y las estacas de nivelación. *e marcarán los ejes y a continuación se marcará las l1neas del alineamiento de la estructura a instalarse en armon1a con los planos, estos ejes deberán ser revisados por el Residente de !bra y aprobados por el *upervisor, antes del inicio de los trabajos. M!)%#%'( a unidad de medición a que se re)ere esta partida es el metro lineales -ml/. P*+, l pago de 3sta partida se hará por metro lineal, cuyos precios unitarios se encuentran de)nidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra. 02.02.00 TRAO Y REPLANTEO CE6UIPO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA D!"#$%&#%'( Comprende la materiali0ación en el terreno durante la construccion, la determinación precisa de la ubicación y medida de todos los elementos y niveles indicados en los planos. Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado )jando los ejes de referencia con equipo topográ)co y las estacas de nivelación durante la construccion. *e marcarán los ejes y a continuación se marcará las l1neas del alineamiento de la estructura a instalarse en armon1a con los planos, estos ejes deberán ser revisados por el Residente de !bra y aprobados por el *upervisor, antes del inicio de los trabajos. M!)%#%'( a unidad de medición a que se re)ere esta partida es el metro lineal -ml/. P*+, l pago de 3sta partida se hará por metro lineal, cuyos precios unitarios se encuentran de)nidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.



02.03 DEMOLICION Y CORTE DE PAVIMENTO FLEXIBLE DESCRIPCION a rotura de pavimento 8e%ible se reali0ará con compresora y martillo neumático o cortador de pavimento, tambi3n puede ser compresora y martillo neumático o cortador de pavimento con disco (C &$$, no se permitirá el empleo de comba u otra herramienta.

NORMA DE MEDICION *erá por metro cuadrado de pavimento roto.

02.04.00 PRUEBA COMPACTACION SUELOS 7PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD DE CAMPO DESCRIPCION *e re)ere a las pruebas de compactación a reali0ar durante la ejecución de los trabajos de relleno de las 0anjas, se reali0aran un total de 9$ pruebas de control de compactación de suelos -proctor modi)cado de campo/, estas pruebas se reali0an para garanti0ar una correcta ejecución de los trabajos. METODO DE MEDICION a medición de la partida antes se7alada será por unidad -und/.

BASES DE PAGO l pago se hará por la partida correspondiente basándose en precios unitarios por unidad -und/. ste precio incluirá, además de los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecutar dicha partida.

02.0.00 TRANSPORTE DE E6UIPOS Y HERRAMIENTAS D!"#$%&#%'(: sta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al )nali0ar los trabajos. a movili0ación incluye la obtención y pago de permisos y seguros. C,("%)!$*#%,(!" G!(!$*!": l traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. l Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá someterlo a inspección del  +(+N dentro de los &$ d1as despu3s de otorgada la


D!"#$%&#%'(- /*!$%*!" < /!,), )! #,("$=##%'(: *e utili0ara $9 Cargadores retroe%cavadoras sobre llantas de '" >( cuchara de 9y&, $9 compresora con $" martillos neumáticos y herramientas manuales. METODO CONSTRUCTIVO as 0anjas podrán hacerse con las paredes verticales si la calidad el terreno lo permitiera o sino, se les darán los taludes adecuados seg6n la naturale0a del mismo, la e%cavación de la 0anja tendrá una sección m1nima de $,'$ metros de ancho y hasta una profundidad indicada seg6n cada partida. No debe procederse a e%cavar las 0anjas con demasiada anticipación al trabajo de colocación de la tuber1a.  menudo se obtendrán ventajas evitándose tramos demasiados largos de 0anja abierta por ejemplo: -

Reduce al m1nimo la posibilidad que la 0anja se inunde. Reduce las cavernas causadas por el agua subterránea. *e evita la rotura del talud de la 0anja. Reducción de peligros para tránsito y trabajadores.

a profundidad m1nima de e%cavación para la colocación de las tuber1as será tal que se tenga un enterramiento m1nimo de 9."$ mt. *obre los empalmes, solo en el caso de pasajes peatonales y?o calles angostas hasta &.$$ mts. de ancho, en donde no e%iste circulación de tránsito vehicular se permitirá un recubrimiento m1nimo de $.'$ mts. en cualquier otro punto del tramo, el recubrimiento será igual o mayor a 9.$$ mt. l ancho de la 0anja en el fondo debe ser tal que e%ista un juego de $.92 mts. como m1nimo y $.&$ mts. @ como má%imo entre la cara e%terior de las campanas y la pared de la 0anja. (ara el presente caso se consideran secciones seg6n indica las partidas l entierro m1nimo sobre la cabe0a de los tubos, nunca será menor de 9.$$ mt. teniendo en cuenta que los e%tremos e%teriores de los vástagos de las válvulas deben quedar a un m1nimo de $.&$ mts. de la super)cie. os entubados, apuntalamientos y soportes que sean necesarios para sostener los lados de la e%cavación deberán ser provistas, e%igidos y mantenidos para impedir cualquier movimiento que pudiera de alguna manera averiar el trabajo, o poner en peligro la seguridad del personal as1 como la estructura o propiedades adyacentes, o cuando lo ordene el ingeniero inspector. n caso de suelos inestables 3stos serán removidos hasta la profundidad requerida y el material resultante será reempla0ado con piedra bruta, y luego se ejecutará una base de hormigón arenosos apisonado, de $.&$ mts. de espesor o concreto fAc B $ Dg?cm" de $."$ mts. seg6n lo requiera las condiciones del terreno o lo determine el ingeniero inspector y será ejecutado conforme al dise7o. os gastos e%traordinarios que se produ0can por esta operación serán valori0ados aparte, previa constatación por los ingenieros inspectores, si estas circunstancias no fueran consideradas en las partidas correspondientes del metrado o en la memoria del proyecto. n la apertura de las 0anjas se tendrá buen cuidado de no da7ar y mantener en funcionamiento las instalaciones de servicios p6blicos, as1 como los cables subterráneos de l1neas telefónicas y de alimentación de fuer0a el3ctrica, el contratista deberá reparar por su cuenta los desperfectos que se produ0can en los servicios mencionados, salvo que se constate que aquellos no le son imputables. l material proveniente de las e%cavaciones deberá ser retirado a una distancia no menos de 9.2$ mts. de los bordes de la 0anja para seguridad de la misma y facilidad y limpie0a del trabajo. n ning6n caso se permitirá ocupar las veredas con material proveniente de las e%cavaciones u otros materiales de trabajo. n el caso que la e%cavación se haga más allá de los l1mites indicados anteriormente, el hueco resultante de esta remoción será rellenado con un material adecuado autori0ado por el ingeniero inspector. ste relleno se hará a e%pensas del contratista, si la sobre e%cavación se debió a negligencia u otra causa de su responsabilidad. as e%cavaciones se harán con maquinaria en las áreas marcadas en el terreno, debiendo alcan0arse las profundidades indicadas en el plano correspondiente. os cortes al terreno serán rectos a )n de evitar deformaciones en el concreto simple a colocar. l fondo de toda e%cavación debe quedar limpio y parejo, se deberá retirar el material suelto, si por casualidad se e%cediera en la profundidad de la e%cavación se7alada en los planos, no se permitirá el relleno con material suelto, lo deberá hacer con una me0cla de concreto ciclópeo 9:9" o en su defecto con hormigón.

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO



a unidad de medida y la forma de pago es en metros lineales -+/

03.01.08 REFINE Y NIV. DE ANJAS T. NORMAL PTUB. D 9 4; 03.01.0> REFINE Y NIV. DE ANJAS T. NORMAL PTUB. D 9 8;10 MATERIALES +aterial propio seleccionado

E6UIPOS >erramientas manuales

M?TODO CONSTRUCTIVO -

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Corresponde al re)ne de 0anjas de las diferentes secciones, incluy3ndose el re)ne para construcción de cajas de concreto de protección de válvulas, bu0ones. a 0anja deberá mantener en todo su recorrido el ancho considerado en el proyecto, no debiendo presentarse empotramientos, respetando el espaciamiento m1nimo de $.92 mts. entre el cuerpo del tubo y el lado de la 0anja.

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l fondo de la 0anja debe ser continuo, plano y libre de piedras y?o cualquier otro elemento que pueda da7ar la tuber1a a instalar.

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l fondo de la 0anja se nivelará cuidadosamente conformándose e%actamente la rasante correspondiente del proyecto.

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Corresponde tambi3n al suministro y colocación de material de pr3stamo para cama y relleno protector en 0anjas de $.2$ % 9.$$ m.

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Cuando la 0anja cuente con un fondo formado, se colocara la cama de apoyo en un espesor de $.92 m.

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*i se emplea material seleccionado, este será colocado sobre el fondo plano de la 0anja con un espesor m1nimo de 9$ cms en la parte inferior de la tuber1a y debe e%tenderse hacia los costados. l fondo de la 0anja debe ser totalmente plano, regular y uniforme, libre de materiales duros y cortantes, e%ento de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Cuando el fondo de la 0anja está formado de arcilla saturada o lodo, es saludable tender una cama de con)tillo o cascajo de 92 cms. de espesor, compactada adecuadamente. *i el fondo es de material suave y )no, sin piedra y que se pueda nivelar fácilmente, no es necesario usar rellenos de base especial, en cambio si el fondo está constituido por material pedregoso o rocoso, es aconsejable colocar una capa de material )no, escogido, e%ento de piedras o cuerpos e%tra7os, con un espesor m1nimo de 92 cms. ste relleno previo, debe ser bien apisonado antes de la instalación de los tubos. 5ndependientemente del tipo de soporte especi)cado es importante la e%cavación de nichos o huecos en la 0ona de las campanas de tal forma que el cuerpo del tubo est3 uniformemente soportado en toda su longitud. No debe usarse nunca arcilla inmediatamente alrededor del tubo, ya sea encamado, relleno lateral o superior. l relleno protector debe efectuarse lo más rápidamente despu3s de la instalación de la tuber1a. sto protege a la tuber1a de piedras o rocas que pudiesen caer a la 0anja e impacten al tubo, elimina la posibilidad de despla0amiento o 8ote de la tuber1a en caso de inundación y elimina la erosión del soporte de la tuber1a. l relleno de la tuber1a de (EC debe ser efectuado en tres etapas distintas: Relleno ateral, Relleno *uperior y Relleno Final. os propósitos básicos para el Relleno ateral y *uperior son proporcionar un soporte )rme y continuo a la tuber1a y a la ve0 proporcionar al suelo el soporte lateral que es necesario para permitir que la tuber1a y el suelo trabajen en conjunto para soportar las cargas de dise7o.

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l Relleno ateral y Relleno superior es la parte que corresponde al relleno protector.

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l Relleno ateral está formado por material selecto que envuelve a la tuber1a y debe ser compactado manualmente a ambos lados simultáneamente, capas sucesivas de 9$ a 92



cms. de espesor, sin dejar vac1os en el relleno. 4ebe tenerse cuidado con el relleno que se encuentra por debajo de la tuber1a apisonándolo adecuadamente. -

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a compactación debe reali0arse a los costados de la tuber1a, es decir, en el área de la 0ona ubicada entre el plano vertical tangente al diámetro hori0ontal de la tuber1a y el talud de la 0anja, a ambos lados simultáneamente, teniendo cuidado con no da7ar la tuber1a. l Relleno *uperior tiene por objeto proporcionar un colchón de material aprobado de &$ cms. por encima de la clave de la tuber1a y entre la tuber1a y las paredes de la 0anja, de acuerdo con las especi)caciones del proyecto. stá formado por material seleccionado, compactado con pisón de mano al igual que el relleno inicial o con pisón vibrador. a compactación se hará entre el plano vertical tangente al tubo y la pared de la 0anja, en capas de 9$ a 92 cms. a región directamente encima del tubo no debe ser compactada a )n de evitar deformaciones en el tubo. Con el compactado de pisón de mano, se pueden obtener resultados satisfactorios en suelos h6medos, gredosos y arenas.

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO a unidad de medida y la forma de pago es en metros lineales -+/.

03.01.10 RELLENO COMPAC. ANJA T.N. PTUB. HASTA 1. D 9 4; INC. CARENA 03.01.11 RELLENO COMPAC. ANJA T.N. PTUB. HASTA 2.0 D 9 4; INC. CARENA 03.01.12 RELLENO COMPAC. ANJA T.N. PTUB. HASTA 1. D 9 8;10 INC. CARENA 03.01.13 RELLENO COMPAC. ANJA T.N. PTUB. HASTA 2.0 D 9 8;10 INC. CARENA 03.01.14 RELLENO COMPAC. ANJA T.N. PTUB. HASTA 2. D 9 8;10 INC. CARENA MATERIALES -

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+aterial propio seleccionado gua

E6UIPOS C!+(CG4!R E5 # >( y herramientas manuales.

METODO CONSTRUCTIVO -

Corresponde al relleno compactado en 0anjas de sección $.'$ % 9."$ m.

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l relleno )nal y compactación de 0anja se efectuará despu3s de haber reali0ado la prueba hidráulica.

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l Relleno Final completa la operación de relleno con material pr3stamo debidamente seleccionado, que no contengan piedras grandes y?o cortantes. (uede ser colocado con maquinaria y e%tendido proporcionalmente. ste relleno )nal se hará hasta el nivel natural del terreno. 4e preferencia se compactará en capas sucesivas -de tal manera de obtener el mismo grado de compactación del terreno natural/ y tendrán un espesor menor de "$ cms, en todo caso debe humedecerse el material de relleno hasta el )nal de la compactación y emplear plancha vibradora u otro equipo mecánico de compactación.

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n 0anjas de terreno normal se utili0ara material de e%cavación debidamente seleccionado para el relleno )nal.

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n 0anjas de terreno semiHcalichoso, calichoso rocoso se utili0ara material de pr3stamo para el relleno )nal.

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n apisonado incorrecto es cuando se hecha demasiado material de relleno para apisonar. l soporte de la tuber1a quedará de)ciente. n apisonado correcto es cuando se emplea una capa de material escogido de 9$ cms. de espesor es muy fácil de apisonar y proporciona un buen soporte de la tuber1a. uego se compacta la cama de la tuber1a se rellena de material selecto hasta la mitad del tubo, apisonado adecuadamente.

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO -

a unidad de medida y la forma de pago es en metros lineales -+/.

03.01.1 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE 7ACARREO



DESCRIPCION sta partida comprende la eliminación del material e%cedente determinado despu3s de haber efectuado las partidas de e%cavaciones, nivelación relleno de la obra. s1 como la eliminación de desperdicios de obra como son residuos de me0clas, ladrillos y basuras, etc., producidos durante la ejecución de la construcción.

METODO DE EJECUCION 4icho material e%cedente será acarreado fuera de la construcción para facilitar el trabajo, la eliminación de desmonte deberá ser periódica, no permitiendo que permane0ca en la obra más de un mes, salvo lo que se va usar en los rellenos. l material sobrante o de desecho será eliminado fuera de los l1mites del área de la construcción o en los botaderos indicados en los planos o por el ingeniero.

METODO DE MEDICI@N l trabajo reali0ado se medirá en metros c6bicos -m&/ del material acarreado y aprobado por el 5ngeniero. l volumen del material e%cedente de e%cavaciones será igual al coe)ciente de esponjamiento del material multiplicado por la diferencia entre le volumen del material disponible compactado, menos el volumen de material necesario para el relleno compactado.

BASES DE PAGO l pago se efectuará al precio unitario del contrato; entendi3ndose que dicho pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para reali0ación de esta partida.

03.01.1 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 7CARGUIO 03.01.15 ELIMINACION 7TRANSPORTE VOL6UETE DE 10 /3 D92 / DESCRIPCION n estas partidas comprende la eliminación del material e%cedente emplando maquinaria CRI4!R *!( ".2 yd&, E!JG de 9$ m& y herramientas manuales despu3s de haber efectuado las partidas de e%cavaciones, nivelación relleno de la obra. s1 como la eliminación de desperdicios de obra como son residuos de me0clas, ladrillos y basuras, etc., producidos durante la ejecución de la construcción.

METODO DE EJECUCION 4icho material e%cedente será trasladado fuera de la construcción para facilitar el trabajo, la eliminación de desmonte deberá ser periódica, no permitiendo que permane0ca en la obra más de un mes, salvo lo que se va usar en los rellenos. l material sobrante o de desecho será eliminado fuera de los l1mites del área de la construcción o en los botaderos indicados en los planos o por el ingeniero.

METODO DE MEDICI@N l trabajo reali0ado se medirá en metros c6bicos -m&/ del material acarreado y aprobado por el 5ngeniero. l volumen del material e%cedente de e%cavaciones será igual al coe)ciente de esponjamiento del material multiplicado por la diferencia entre le volumen del material disponible compactado, menos el volumen de material necesario para el relleno compactado.

BASES DE PAGO l pago se efectuará al precio unitario del contrato; entendi3ndose que dicho pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para reali0ación de esta partida.

03.02.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA 03.02.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PROVISIONAL EN EL SISTEMA DE ALCANTARILLADO 03.02.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 10 MM S;2 U.F. 03.02.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 10 MM S;20 U.F. 03.02.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 200 MM S;2 U.F. 03.02.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 200 MM S;20 U.F. 03.02.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 20 MM S;2 U.F. 03.02.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC;ISO 20 MM S;20 U.F. MATERIALES



Guber1as (EC 5*! de 4iámetros 9'$, "$$, "2$ mm Clase *H"2 .F. con sus respectivos nillos de Kebe y lubricantes similar y?o igual a la marca +NC!.


TRANSPORTE- MANIPULEO Y ALMACENAJE C*$+=, 4ependiendo de la cantidad de tubos a despachar, del tipo de veh1culo a utili0arse y del destino del material, el cargu1o se efect6a de acuerdo a los siguientes sistemas que se recomienda no solo por la labor en fábrica, sino para depósitos de distribución en obra.

E( P*=!!" ste sistema que se pone en práctica en nuestro medio para las tuber1as de (EC facilita su traslado. os tubos se acondicionan en paquetes rectangulares encerrados en marco de madera convenientemente protegidos y debidamente asegurados. Gal sistema ofrece un servicio de carga rápido y permite obtener mayor densidad de carga por área de plataforma del veh1culo por aprovechar al má%imo su capacidad y sus dimensiones. ste sistema permite preservar la calidad de los tubos de (EC, se aplica preferentemente en veh1culos de plataforma sin baranda dado que el cargu1o de los paquetes se reali0a con ayuda del equipo mecánico.

TABLA A DIMENSIONES Y CAPACIDADES DE LOS PA6UETES DE TUBERA DE PVC L +m. 2$ '& 2 O$ 99$ 9#$ 9'$ "$$ "2$ &92 &22 #$$

 m. 9.$2 9.$2 9.9$ 9.9$ 9.9$ 9.92 9.92 9."$ 9.$2 9."2 9.9$ 9."$

 m. 2.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$ 2.$$ P '.$$

NM Gubos #&9 "# 9O 9& O2 '$ #' && 9# 9#  

+.. "922 9"#$ P 9# O#2 P 99&# 'O$ P " #2 P 2$ &$$ P &'$ "&$ P "' 9'2 P 9O $ P # $ P # #$ P # #$ P #

Considerando las diferentes dimensiones de las plataformas de carga de los veh1culos de transporte, cuando se utilice el sistema de carga por paquetes es posible distribuir la tuber1a de acuerdo a lo indicado en la tabla Q, considerando el acomodo de los paquetes.

A G$*(! ste sistema de cargu1o se efect6a cuando la cantidad de tubos a transportar no mere0ca el empleo de paquetes, o bien el veh1culo a utili0arse es de barandas laterales )jas. n estas circunstancias el cargu1o es manual y se efect6a por la parte posterior del veh1culo, tomando en cuenta las siguientes precauciones: l largo de la plataforma debe coincidir preferentemente con el largo del tubo a transportar, para evitar que estos sobresalgan sin soporte. Eeri)car que la plataforma del camión se encuentre en perfectas condiciones, libre de irregularidades, clavos o pernos salientes. condicionar la plataforma, colocando vigas de unos 9$ cm. 4e ancho a trav3s de la misma, separadas no más de 9.2$ mts. a carga de los camiones debe efectuarse evitando los manipuleos rudos, los tubos deben acomodarse de manera que no sufran da7o durante el transporte. n caso de emplear material para ataduras -cá7amo, totora o 8ejes/, este no deberá producir indentaciones, raspaduras o aplastamiento de los tubos. a tuber1a a disponerse con las campanas sobresalientes alternadas para evitar deformaciones. 4e considerar esta alternativa de cargu1o, se recomienda que la altura de tubos no e%ceda de 9.2$ mts con la )nalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas inferiores. n caso sea necesario transportar tuber1a (EC de distinta clase, deberán cargarse primero los tubos de paredes más gruesas.



(ara efectos de economi0ar 8etes, es posible introducir los tubos, unos dentro de otros cuando los diámetros lo permitan.

TABLA B CANTIDAD ESTIMADA DE TUBOS Y PESO POR RUMAS DE CARGA A GRANEL L +m.

Cantidad de Gubos por ruma

2$ '& 2 O$ 99$ 9#$ 9'$ "$$ "2$ &92 &22 #$$

9&$2 9 2$ &' "& 9'O 9""  2# && "" 9

+etros ineales Gotales '2"2 &22 "2$ 9$ 9&2' #2 '9$ &2 "$ 9'2 99$ O$

(eso total apro%. -Dg./ CH2 9$O 9 9'& 9&# 9"& 9'2 9''$ 99" 9 9#O' 922#

CH.2 "'O" "#&$ &99 "#" &'9& "'"2 "#'& "##2 "'" "2 "9O" ""9

CH9$ &&'2 &9&" &&$ &9" &#"$ &#$ &"&$ &9 # &&2" "& "O2'

CH92 #O# ## #2& ## #2# #' #2O$ #2"' #O'$ #$" #$' #"9

Ruma de ncho B "."$ mts. lto B 9.2$ mts argo B 2.$$ mts

TABLA C CANTIDAD ESTIMADA DE TUBOS Y PESO POR RUMAS DE CARGA A GRANEL L +m.

Cantidad de Gubos por ruma

'& 2 O$ 99$ 9#$ 9'$ "$$ "2$ &92 &22 #$$

9 2$ &' "& 9'O 9""  2# && "" 9

+etros ineales Gotales #'"' &#"$ ""2' 9'& 9$9# &" #'" &"# 9O 9&" 9$

Ruma de ncho B "."$ mts. lto B 9.2$ mts

(eso total apro%. -Dg./ CH2 "$29 "9#& 9O'' "$#& "9' "$99 9OO" "9" "99# 9O2 9'2

CH.2 "O9# &9"$ "O9" &9&& &9# "O2# "O&" &"$2 &$O" "'"O ""'

CH9$ &2 &O'' &29 #9$9 #$' && &9$ #9#" #$"$ &#$2 &2#

CH92 2&9 2$$ 2&' 2&2 2& 22$# 2#" 2O" 22 #$ 2$'"

argo B '.$$ mts

(ara los casos de efectuar transporte local o en obra, necesario adoptar las precauciones indicadas anteriormente, cuidando la correcta disposición de la tuber1a. Cuando la situación lo mere0ca es factible preparar los tubos a transportar en Qatados, esta situación permite aprovechar a6n más la altura de las barandas de los veh1culos, toda ve0 que el atado se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo de aquellos que se ubiquen en la parte inferior. Cada atado se prepara con amarres de cá7amo, cordel y otro material resistente, rodeando los tubos previamente con alg6n elemento protector -papel, lona, etc. n todos los casos no debe de cargarse otro tipo de material sobre los tubos.

R!#!&#%'( Cuando se reciba tuber1a de (EC en los lugares donde se desarrollan los proyectos o en los almacenes de los 4istribuidores, deben tomarse algunas precauciones las cuales, con la frecuencia que se hagan, se deben convertir en procedimientos de recepción por parte del personal a cargo de los almacenes. as siguientes recomendaciones se han convertido en prácticas comunes a )n de prevenir eventuales problemas: Cada embarque de tuber1a deberá de ser inventariado e inspeccionado tan pronto se reciba. a tuber1a es despachada de fábrica con e%tremo cuidado y es responsabilidad de la entidad que recibe el material asegurarse que no ha habido p3rdidas, e%trav1os o da7os. a documentación que acompa7a cada despacho deberá indicar un listado completo de todos los art1culos enviados. os art1culos recibidos deberán chequearse contra estas facturas o gu1as. Cualquier error de parte del fabricante deberá ser reportado de inmediato, al distribuidor o fabricante, haciendo las anotaciones correspondientes en las gu1as de despacho o facturas.



(ara aceptar los despachos que se reciban, se recomienda seguir el siguiente procedimiento: >aga un e%amen general de la carga. *i la carga aparece intacta, una inspección ordinaria, mientras que se está descargando la mercader1a, es su)ciente para asegurar que la tuber1a ha llegado en buenas condiciones. *i la carga ha sido despachada en paquetes con marcos de madera y estos muestran roturas o evidencias de tratamientos rudos, cada tubo debe ser inspeccionado cuidadosamente a )n de detectar cualquier da7o. Eeri)que las cantidades totales de cada art1culo contra la gu1a de despacho -tubos, anillos de caucho, accesorios, lubricante, pegamento, etc./ Cada art1culo e%traviado o da7ado deber ser anotado en las gu1as de despacho. Noti)que al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso. *epare cualquier material da7ado. No lo use ni lo ponga a disposición del p6blico consumidor. l vendedor o el fabricante informarán del procedimiento a seguir para la devolución y reposición si fuere el caso. Gome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en paquete o condicionados de otra manera.

M*(%&=!, < )!"#*$+* a forma en que la tuber1a de (EC es descargada es una decisión y responsabilidad de la persona o entidad que la recibe. a mejor forma de descargar es utili0ando equipos mecánicos aprovechando los Qpaquetes que pueden pedirse al fabricante cuando el volumen as1 lo justi)que sin embargo, la tuber1a puede ser descargada a modo individualmente. os tubos y accesorios no deben ser dejados caer al suelo para evitar da7os, que pueda disminuir su resistencia. Gambi3n debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus e%tremos o contra objetos duros, lo que podr1a originar da7os o deformaciones permanentes. (ara evitar todo riesgo de deterioro, los tubos y accesorios no deben arrastrarse por el suelo para evitar da7os por abrasión.

D!"#*$+* #,( !=%&, /!#(%#, *i los tubos se transportaron en Q(aquetes, su descarga puede efectuarse con ayuda de equipo mecánico, utili0ando un Qmontacargas. *i el arribo de la carga se produce a una obra, con la ayuda de una gr6a o cargador frontal es factible proceder el descenso de los paquetes cuidando de emplear elementos de amarre resistentes.

A/*#!(*! n frecuente problema que se tiene en los almacenes de los distribuidores y en los proyectos de construcción que utili0an tuber1a de (EC, son los da7os que los mismos sufren durante el periodo de almacenaje. as siguientes prácticas y procedimientos son recomendados a )n de prevenir da7os en la tuber1a y accesorios complementarios.

T=," l almac3n de la tuber1a de (EC debe estar situado lo más cerca posible a la obra. l almacenaje de larga duración a un costado de la 0anja no es aconsejable. os tubos deben ser tra1dos desde el almac3n al sitio de utili0ación, a medida que se los necesite. os tubos deben apilarse en forma hori0ontal, sobre maderas de 9$ cm de ancho apro%imadamente, distanciados como má%imo 9.2$ mts de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión e%terior. n caso de no disponer de bastidores, la super)cie de apoyo debe ser nivelada y plana colocando estacas de soporte lateral cada 9.2$ mts. a altura no debe sobrepasar un metro y medio -9.2$ mts/ os tubos deben ser almacenados al abrigo del sol, para lo que es conveniente usar tinglados: si en cambio se emplearan lonas o )bras plásticas de color negro, se ha de dejar una ventilación adecuada en la parte posterior de la pila. s recomendable almacenar la tuber1a separando diámetros y clases.

A##!",$%," os accesorios o pie0as especiales de (EC, que son complemento de la tuber1a, generalmente se despachan a granel, debiendo almacenarse en bodegas frescas o bajo techo hasta el momento de utili0ación.



A(%," )! #*=#, os anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debi3ndose proteger de los rayos solares. pártelos de los aceites grasas y del calor e%cesivo. *i el almacenamiento ha de ser muy prolongado, este debe hacerse además en un lugar fresco. ntes de proceder al descenso del tubo al fondo de la 0anja es necesario asegurarse Jue no e%ista tierra, grava o piedras en su interior. Jue no presente muestras de golpe o rajaduras. (ara la colocación de la tuber1a con anillos de jebe se empalmarán convenientemente los tubos debiendo mirar las campanas hacia aguas arriba debiendo insertar el anillo de caucho en su posición correcta, dentro de la ranura. as ranuras deben estar limpias, el polvo, el lodo o barro no permitirá la correcta colocación de los anillos. os anillos deben ser colocados dentro de las ranuras de la campana, en su posición correcta, para que el alv3olo grueso encaje al interior de la campana. Godos los anillos de jebe, antes de colocarlos en las ranuras de la unión deben estirarse manualmente con el )n de Qacomodarlos a su forma de presentación. *e aplicará el lubricante en la parte e%puesta del anillo de caucho. ntes de proceder a lubricar las espigas del tubo, estas deberán limpiarse cuidadosamente, alrededor de toda su circunferencia. Eeri)car que los tramos torneados del tubo a unir, est3n perfectamente limpios, para asegurar el correcto desli0amiento del mismo a trav3s de los anillos de caucho durante el ensamble. Eeri)car la e%istencia del cha8án en el e%tremo espiga del tubo, este es de 92 grados y es el indicado para una buena y fácil inserción. n casos de tubos sin cha8án, por corte de ajuste o aprovechamiento de longitudes cortas, esto puede efectuarse en forma manual. l instalador presenta el tubo cuidando que el cha8án quede insertado en el anillo, mientras que otro operario procese a empujar el tubo hasta el fondo, retirándolo luego 9 cm. sta operación puede efectuarse con ayuda de una barreta y un taco de madera. os tubos deben ser transportados a lo largo de la 0anja con sumo cuidado y permanecer ah1 el menor tiempo posible, a )n de evitar accidentes y deformaciones en la tuber1a. os tubos son bajados a 0anja manualmente, teniendo en cuenta que la generatri0 inferior del tubo deba coincidir con el eje de la 0anja y las campanas se ubiquen en los nichos previamente e%cavados a )n de dar un apoyo continuo al tubo. l tendido de la cama de apoyo o fondo de 0anja debe estar de acuerdo con el nivel del proyecto -nivelado/ por lo que con la ayuda de un cordel es posible controlar permanentemente el alineamiento y nivelación de la l1nea.
LONGITUDES DE CHAFLN 7L MM TUBERA PVC ISO 4422 7PRESI@N L mm '& 2 O$ 99$ 9#$ 9'$ "$$ "2$ &92 &22 #$$

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PROFUNDIDAD DE INSERCI@N 7M 10 PARA LARGO DE TUBO: .00 M



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UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO a unidad de medida y la forma de pago es en metros lineales -+/

03.02.08 PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA PVC DE ALCANTARILLADO MATERIALES Cemento portland tipo i -#".2 Sg/ @eso >ormigon -puesto en obra/ gua


M?TODO CONSTRUCTIVO *e reali0a con agua y enrasando la super)cie libre del l1quido con la parte superior del bu0ón, aguas arriba del tramo en prueba, y taponando la tuber1a de salida en el bu0ón aguas abajo. sta prueba permite detectar las fugas en las uniones o en el nivel de agua del bu0ón en prueba. a p3rdida de agua en la tuber1a instalada -incluyendo bu0ones/ no deberá e%ceder el volumen -Ee/ siguiente: Ee B $,$$# 4i %  4onde: Ee: Eolumen e%)ltrado -l?d1a/ 4i : 4iámetro interno de la tuber1a-mm/  : ongitud del tramo -m/

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO a unidad de medida y la forma de pago es en metros lineales -+/

03.03.00 BUONES 03.03.01 DEMOLICION DE BUONES CE6UIPO DESCRIPCION n esta partida comprende la demolicion de busones e%istentes de concreto armado emplando maquinaria C!+(R*!R N+G5C O& >( &&2H&2 (C+, +RG5! N+G5C! "O Sg C!N <RRN! @ CC*!R5!* y herramientas manuales.

METODO DE MEDICI@N l trabajo reali0ado se medirá en metros c6bicos -m&/ del material demolido y luego trasladado.

03.03.02 BUONETA DE CONCRETO HASTA 1.00 M. 03.03.03 BUON TIPO I T.N. HASTA 1.0 / 03.03.04 BUON TIPO I T.N. HASTA 2.00 / 03.03.0 BUON TIPO I T.N. HASTA 3.00 / MATERIALES lambre negro recocido T 9' lambre negro recocido T  Clavos c?cabe0a p?construccion d. promedio Cemento portland tipo 5 rena )na rena gruesa (iedra chancada U V W gua



+adera tornillo para encofrado Fierro corrugado de 9?"= lambre negro NM 9' +RC! @ G( >!. F4!. 4CG5 4B$.'$ +. C!N +CN5*+! 4 *IR544 *?*(C5F5CC5!N E6UIPOS >erramientas manuales Ci0alla para acero construccion hasta 9= Camion volquete # % " 9#$H"9$ hp ' +olde metalico para bu0on Compactador vibratorio tipo plancha # hp Cargador sobre llantas $HO2 hp 9.2H9.2 yd& Eibrador de concreto # hp ".#$= +e0cladora de concreto tambor 9 hp 99 p&

M?TODO CONSTRUCTIVO l primer trabajo debe ser la construcción de los bu0ones que serán los que determinen la nivelación y alineamiento de la tuber1a. *e dejarán las aberturas para recibir las tuber1as de los colectores y empalmes previstos. os bu0ones serán del tipo 9, con 9."$ m. de diámetro interior terminado, construidos con concreto simple fAc B 9#$ Dg?cm" para el fondo de bu0ón de un espesor de "$ cm. os muros serán de concreto fAc B 92 Sg?cm" y de "$ cm de espesor, los anclajes al bu0ón será de fAcB9#$ Sg?cm" n los suelos saturados de agua o en los que a juicio del 5ngeniero 5nspector sea necesario, el fondo será de concreto armado fXc B 92 Dg?cm" de $.&$ m. de espesor as1 como los muros. levarán tapa y marco de )erro fundido de primera calidad, de 9"2 Dgs de peso total, provisto de charnela y con abertura circular de $.'$ m. de diámetro: el peso de la tapa será de $ Dgs m1nimo y el marco 22 Dgs. a colocación de la tapa de bu0ón deberá ser ubicado en el centro del bu0ón. *obre el fondo, se construirán las Qmedias ca7asQ o canaletas que permitan la circulación del desagYe directamente en las llegadas y las salidas del bu0ón. as canaletas serán de igual diámetro que las tuber1as de los colectores que convergen al bu0ón: su sección será semicircular en la parte inferior y luego las paredes laterales se harán verticales hasta llegar a la altura del diámetro de la tuber1a; el falso fondo o berma tendrá una pendiente de "$ Z hacia el o los ejes de los colectores. os empalmes de las canaletas se redondearán de acuerdo a la dirección del escurrimiento. as canaletas irán revestidas con mortero 9:". a cara interior de los bu0ones será enlucida con acabado )no, con una capa de mortero de proporción 9: & de cemento H arena y de media pulgada de espesor. Godas las esquinas y aristas vivas serán redondeadas. l techo será de concreto armado fc B "9$ Dg?cm", y con los refuer0os necesarios en la boca de ingreso. l agregado )no a utili0ar será de arena o piedra natural )namente triturada de dimensiones reducidas y que pasen como m1nimo el O2 Z el tami0 #.' mm -NM #/ quedando retenido como m1nimo el O$ Z en el tami0 NM 9$$. l porcentaje retenido entre dos mallas sucesivas no e%cederá el #2 Z. l módulo de )ne0a no será menor de ".& ni mayor de &.9 l agregado grueso debe ser de grava o piedra chancada denominándose as1 cuando estos quedan retenidos como m1nimo el O2 Z en el tami0 NM #. l Gama7o má%imo del agregado grueso será del pasante por el tami0 de 9H9?". l gua a ser usada en la preparación del concreto deberá ser de agua dulce limpia, que no contenga soluciones qu1micas u otros agentes que puedan ser perjudiciales al fraguado o a la resistencia.  efectos de conectar la l1nea de (EC con el bu0ón de concreto se empleara el e%tremo espiga del tubo el cual será lijado en una longitud similar al espesor de la pared del bu0ón, luego se aplicara pegamento de (EC a esta 0ona para )nalmente rociarle arena de preferencia gruesa y dejar orear. sta operación nos permite obtener una adecuada adherencia entre el (EC y el mortero. Finalmente una ve0 comprobado el alineamiento y nivelación de todo el tramo instalado procedemos a rellenar con concreto el ori)cio de ambos bu0ones y darle el acabado )nal con pasta de cemento. (ara asegurar el empalme entre el tubo y el bu0ón se procederá a ejecutarlos dados de concreto de fAcB9#$ Sg?cm" de un ancho de &$ cm. como m1nimo y 92 cm. fuera de la clave del tubo.



Finalmente se procederá con la eliminación del material demolido, e%cedente para dar las facilidades en el area de trabajo em plendo la maquinaria considerada en esta partida.

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO a unidad de medida y la forma de pago será por unidad -nid./.

03.03.0 PERFORACI@N DE FUSTE BUON EXISTENTE PARA EMPALME Y DADO DE ANCLAJE MATERIALES Cemento portland tipo i -#".2 Sg/ >ormigon -puesto en obra/ gua +adera tornillo

E6UIPOS >erramientas manuales Compresora neumatica O& hp &&2H&2 pcm +artillo neumatico "O Sg con barreno y accesorios

M?TODO CONSTRUCTIVO l gua a ser usada en la preparación del concreto deberá ser de agua dulce limpia, que no contenga soluciones qu1micas u otros agentes que puedan ser perjudiciales al fraguado o a la resistencia.  efectos de conectar la l1nea de (EC con el bu0ón de concreto e%istente se empleara el e%tremo espiga del tubo el cual será lijado en una longitud similar al espesor de la pared del bu0ón, luego se aplicara pegamento de (EC a esta 0ona para )nalmente rociarle arena de preferencia gruesa y dejar orear. sta operación nos permite obtener una adecuada adherencia entre el (EC y el mortero. Finalmente una ve0 comprobado el alineamiento y nivelación de todo el tramo instalado procedemos a rellenar con concreto el ori)cio de ambos bu0ones y darle el acabado )nal con pasta de cemento. (ara asegurar el empalme entre el tubo y el bu0ón se procederá a ejecutarlos dados de concreto de fAcB9#$ Sg?cm" de un ancho de &$ cm. como m1nimo y 92 cm. fuera de la clave del tubo. Finalmente se procederá con la eliminación del material demolido, e%cedente para dar las facilidades en el area de trabajo em plendo la maquinaria considerada en esta partida.


03.03.05 DISPOSITIVO DE CAIDA DENTRO DE BUON K 10 MM. 03.03.08 DISPOSITIVO DE CAIDA DENTRO DE BUON K 200 MM. 03.03.0> DISPOSITIVO DE CAIDA DENTRO DE BUON K 20 MM. MATERIALES bra0aderas de luminio Guberia (EC Gee (EC Codo (EC Gapon (EC Concreto fAc "9$ Sg?cm"


M?TODO CONSTRUCTIVO n las cámaras de inspección en que las tuber1as no lleguen al mismo nivel, se proyectara un dispositivo de ca1da cuando la altura de descarga o ca1da con respecto al fondo de la cámara sea



mayor a 9 metro. Geniendo en cuenta los accesorios y tuber1as indicadas en los planos de detalle del proyecto.


03.04 CONEXIONES DOMICILIARIAS 03.04.01 CONEXION DOMICILIARIA CON SILLA TEE PVC D910MM X 10MM 03.04.02 CONEXION DOMICILIARIA CON SILLA TEE PVC D9200MM X 10MM 03.04.03 CONEXION DOMICILIARIA CON SILLA TEE PVC D920MM X 10MM MATERIALES rena )na. (iedra chancada Qde 9?" a &?#= rena gruesa Cemento portland tipo i -#".2 Sg/ @eso en bolsas de "$ Sg (egamento para pvc nillo de jebe [ 9'$ Iasolina # octanos ubricante para pvc Guberia pvcHiso 9'$mm sH"2 u.f. similar y?o igual a marca +NC!. Codo cachimba #2\ pvc dB9'$ mm u.f. similar y?o igual a marca +NC!. *illa tee pvc p?cone%ion de desague 9'$ mm % 9'$ mm similar y?o igual a marca +NC!. *illa tee pvc p?cone%ion de desague "$$ mm % 9'$ mm similar y?o igual a marca +NC!. *illa tee pvc p?cone%ion de desague "2$ mm % 9'$ mm similar y?o igual a marca +NC!.

E6UIPOS >erramientas manuales Compactador vibratorio tipo plancha # hp

M?TODO CONSTRUCTIVO 5nmediatamente posterior a la instalación del colector nuevo se procederá a la instalación de las cone%iones domiciliarias de desagYe. os trabajos de movimiento de tierras se reali0aran con la debida anticipación. a caja de registro se construirá con respecto al nivel de)nitivo de la vereda proyectada o en su defecto se construirá paralelamente a la vereda. (ara la instalación de la silla en tee, primeramente se ubicara el punto de empalme presentando en resto de accesorios, una ve0 de)nido el punto de empalme se procederá al tra0o y perforación del colector, -ori)cio de $.92 m de diámetro/, con la ayuda de una hoja de sierra, luego se aplicara pegamento (EC en ambas super)cies, -lomo de colector y cara interior de silla/, se procederá al pegado de la silla y para asegurar el mismo se presionara con dos amarres de alambre N\ $. l resto de la cone%ión se ejecutara siguiendo los procedimientos para la instalación de tuber1as y accesorios. a ubicación del codo de #2\ dependerá de la profundidad del colector, es por ello que este debe de ser una pie0a independiente a la silla en tee.

UNIDAD DE MEDIDA Y FORMA DE PAGO a unidad de medida y la forma de pago será en nidades -N4/.

03.0 PAVIMENTO ASFALTICO 03.0.01 BASE GRANULAR E90.20 M DESCRIPCION sta capa tendrá "$ cms. compuesto de grava o piedra fracturado en formas naturales o arti)ciales y )nas, colocadas y compactadas sobre la sub base ó la subHrasante preparada de acuerdo a lo establecido por las presentes especi)caciones y de conformidad con los alineamientos pendientes, espesor y per)l longitudinal de obra, registrados en los pianos. sta capa tiene por )nalidad absorber los esfuer0os transmitidos por la carga de los veh1culos y además repartir uniformemente estos esfuer0os a la subHbase y al terreno de fundación.

A MATERIALES l material a emplearse en la capa de base deberá ser de grava o piedra triturada de acuerdo a las siguientes e%igencias: a grava se compondrá de part1culas duras y durables o de fragmentos de piedra o grava y un )ller -material )no de relleno/ de arena u otros materiales )namente divididos. l



material de tama7o e%cesivo que se encuentra en los yacimientos donde se obtenga la gravo, deberá ser eliminado por tami0ado o en su defecto triturado para obtener el tama7o apropiado. os agregados triturados consistir1an en part1culas duras durables o de fragmentos de piedra, escoria o grava triturados al tama7o apropiado, y un relleno de arena y otro material )namente dividido. Cuando los agregados se obtengan de gravas, no menos de un 2$Z en peso de los agregados gruesos deberá tener por lo menos una cara fracturado si fuese necesario, poro lograr el cumplimiento de tal e%igencia o para eliminar un e%ceso de material de relleno, la grava deberá ser tami0ada antes de proceder a su trituración. Godo el material adecuado, de tama7o e%cesivo que tenga menos de 9$= pulgadas de diámetro deberá ser triturado. demás de las e%igencias indicadas l1neas arriba, las gravas y agregados, deberán llevar los requisitos de granulometr1a dados en la siguiente tabla:

MALLA I "= 9= &?= N\ # 9$ #$= "$$=

9$$ H &$H'2 "2H22 92H#$ H"$ "H

II

9$$ 2HO2 #$H2 &$H'$ "$H#2 92H&$ 2H92

III

IV 9$$ 2$H2 &2H'2 "2H2$ 92H&$ 2H92

9$$ '$H9$$ 2$H2 #$H$ "2H#2 H92

a porción de material retenido por el tami0 N\ #= se denominará agregado grueso y la porte que pase dicho tami0 se llamará relleno o )no, debiendo estar este material libre de vegetales y arcilla. l material (3treo que se emplee en la base deberá llenar los siguientes requisitos: *er resistente a los cambios de humedad y temperatura. No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales. l porcentaje de desgaste seg6n el ensayo de =os ]ngeles debe ser inferior a 2$. a fracción de material que pasa la malla N #$ ha de tener un l1mite liquido menor + "2Z y un 1ndice de plasticidad inferior a 'Z determinados de acuerdo a los m3todos GHO y GHO9 de la *>! . a fracción de material =que pasa el tami0 N^ "$$ no podrá e%ceder en ning6n caso de los "?& de la fracción que pase el tami0 N #$. l C
B MATERIALES LIGANTES *i hiciera falta agregar )nos o material de relleno, además de los naturalmente presentes en el material destinado a capas de base, para llenar las e%igencias de graduación, o para ligar el material satisfactoriamente dicho material )no, deberá me0clarse uniformemente con el de la capa de base, en la planta de trituración o tami0ado, o en el camino. l material estará libre de terrones duros y no deberá contener más del 92Z del material que sea retenido por la malla N\ #.

METODO DE CONSTRUCCION a base deberá colocarse sobre una obra, preparado y compactarse en capas de $."$ cms. teniendo en cuenta que las capas sucesivas deberán colocarse una ve0 que la capa anterior ha sido conformado y compactado debidamente. a colocación del material deberá comen0ar desde el punto designado por el 5ngeniero. 4icha colocación se hará mediante cajas distribuidoras o por medio de veh1culos especiales que coloquen el material en capas o en hileras uniformes. a copa o hilera deberá ser de un tama7o tal que cuando sea distribuida y compactada deje su)ciente lugar para la aplicación de cualquier material ligante que deba ser agregado a la cal0ado y se obtenga el espesor e%igido. Cuando el acarreo se efect6e por sobre un material colocado con anterioridad, el equipo de transporte deberá ser llevado lo más uniformemente posible sobre la 0ona total de las capas construidas con anterioridad. a/ gregado de +aterial igante: Cuando se e%ija agregar )nos o relleno al material, en el comino, dicho material ligante deberá colocarse uniformemente mediante cajas de distribución u otros dispositivos apropiados. b/ +e0clado y 4istribución: 4espu3s que se haya colocado cada una de las capas del material de base y cuando se e%ijan adiciones de material ligante, el mismo deber_ distribuirse para obtener una super)cie lisa de espesor uniforme en concordancia con el per)l transversal indicado en los planos. *e deberá programar las operaciones de tal manera que se logre obtener el me0clado y distribución total dentro de las # horas despu3s de la preparación del material. c/ Compactación: 5nmediatamente despu3s de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada capa de este deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos o tambores lisos, motori0ados, rodillos neumáticos de igual tama7o y tipo, los cuales serán in8ados para que ejer0an una presión de $.&2 Dg?cm".



Cada $ m&. de material, medido despu3s de compactado, deberá ser sometida a por lo menos una hora de cilindrado continuo. 4icho cilindrado deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino y deberá continuar as1 hasta que todo la super)cie haya recibido el tratamiento. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse a8ojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la super)cie resulte parejo y uniforme.  lo largo de las curvas y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deberá compactarse 1ntegramente mediante el empleo de apisonadores mecánicos. l material será tratado con moto niveladoras de cuchillo y rodillos hasta que se haya obtenido una super)cie lisa y parejo. 4urante el proceso de la operación, el 5ngeniero puede efectuar ensayos de densidad empleando cualquiera de los m3todos de laboratorio para tal efecto, debiendo lograr por lo menos el O2Z de la má%imo densidad conseguida en laboratorio. *erá tolerado como m1nimo al O"Z en puntos aislados, pero siempre que ò media aritm3tica de cada O puntos - correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de trabajo /, sea igual o superior a O2Z. d/ %igencias del spesor: l espesor de à base terminada no deberá diferir en más de 9?"= de la indicado en los pianos. 5nmediatamente despu3s de la compactación )nal de la base, el espesor deberá medirse en uno o más puntos en cada 9$$ metros lineales del mismo. as mediciones deberán hacerse por medio de perforaciones de ensayos u otros m3todos aprobados. os puntos para à medición serán seleccionados por el 5ngeniero en lugares tomados al a0ar o en lugares que viere conveniente, de tal manera que evite una distribución regular de los mismos.  medida que la obra continu3 sin desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo de los ensayos podrá alargarse a criterio del ingeniero llegando a un má%imo de &$$ metros. Cualquier 0ona que se desvi3 de la tolerancia admitido deberá corregirse removiendo o agregando material seg6n sea necesario, conformado y compactando luego dicha 0ona, en à forma especi)cada

NORMA DE MEDICION l área de la super)cie se obtiene multiplicando el ancho de la base por la longitud. as super)cies adicionales correspondientes a los empalmes con las v1as e%istentes, se medirán por separado, calculando el área en función de su forma. *e debe tener en cuenta el espesor de la base que para este caso es de $.92 m.

FORMA DE PAGO. (ara efectos de pago esta partida se valori0ara por m".

03.0.02 IMPRIMADO PARA CARPETA ASFALTICA DESCRIPCION ste trabajo se re)ere al suministro y aplicación de material bituminoso a una base 8e%ible preparada con anterioridad, para impermeabili0ar de acuerdo con las presentes especi)caciones, se imprimará en presencia del 5ng. 5nspector.

MATERIALES l material bituminoso a usarse será el siguiente: a/ sfalto l1quido de rápido curado -RCHCGH! +H9. b/ demás deberán proveerse materiales para el secado, consistente en arena limpia.

E6UIPO l equipo para la colocación de la copa de imprimación debe incluir una cocina asfáltica que tengo, una unidad calentadora para el material y un distribuidor a (resión -Ganque 5mprimador/.

CONSTRUCCION a/ Requisitos de Clima.H a capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosf3rica este por encima de los 92 C, la super)cie del camino no este ra0onablemente seca y las condiciones climat3ricas, en la opinión del 5ng. 5nspector sean favorables. b/ (reparación de la super)cie.H a super)cie de la base a ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos gradientes y secciones t1picas mostrados en los planos y con los requisitos de las especi)caciones respectivos. ntes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o e%tra7o debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y?o soplador mecánico o usando escobas seg6n sea necesario. Cuando lo ordene el 5ng 5nspector la super)cie preparada debe ser sometida a un ligero riego, re)ne con motoniveladora y rodillo neumático inmediato antes de aplicarse el material bituminoso, en cuyo caso no se e%igirá el barrido o soplado previo. c/ plicación de la Capa de 5mprimación. H l material bituminoso de imprimación debe ser aplicado



sobre la base completamente limpia por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente l material debe ser aplicado uniformemente, a la temperatura velocidad de r3gimen especi)cadas por el 5ng 5nspector. n general, el r3gimen debe estar comprendido entre $." y $.' gls. por m", correspondiente el limite inferior a las aplicaciones para bases densos y 6nicos, mientras que el limite superior se aplicará en bases abiertos y sueltas, la temperatura en el momento de su aplicación debe estar comprendido dentro de los l1mites siguientes: RCH" -RCH"2$/: 9#$ F H "9$ F -'$ CH9$$ C/ l aplicar ò copa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un )lo marcado para mantener una l1nea recto de aplicación. lguno 0ona que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimado usando una manguera con esparcidor conectado al distribuidor. *i las condiciones de trá)co lo e%igen, en opinión del 5ng 5nspector, la aplicación debe ser hecha solo en la mitad del cincho de la base por operación. 4ebe tenerse cuidado de aplicar la cantidad correcto de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. 5nmediatamente despu3s de la aplicación de la capa de imprimación, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el periodo de curado

PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES as super)cies de todas las estructuras y árboles adyacentes del área sujeta a tratamiento deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas, el contratista deberá por cuento propia retirar el material y reparar el da7o ocasionado.

APERTURA AL TRFICO Y MANTENIMIENTO l área imprimado debe dejarse sin ser arenada por un termino de "# horas, a menos que lo ordene de otra manera el 5ng 5nspector. *i el clima es fr1o o si el material de imprimación no ha penetrado completamente en la super)cie de la base, un per1odo más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier e%ceso de material bituminoso que quede en la super)cie debe de ser retirado usando arena u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el 5ng 5nspector, antes de que reanude el trá)co. l Contratista deberá conservar la super)cie imprimado hasta que la capa super)cial sea colocada. a labor de conservación debe incluir e%tendido de cantidad adicional de arena u otro material aprobado que sea necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las llantos de los veh1culos y parchar cualquier rotura de la super)cie imprimado con material bituminoso adicional. Cualquier área de super)cie imprimado que resulte da7ada por el trá)co de veh1culos o por otra causa, deberá ser reparado antes de que la capa super)cial sea colocado.

CONTROLES a/ *e hará un control directo de la calidad y cantidad de imprimado aplicado el criterio de que la cantidad del imprimante recomendadas es la que pueda ser absorbida completamente, por la base en un t3rmino de "# horas y varia entre $." a $.# g9. por m", seg6n que la super)cie sea muy densa y ca1da o abierta o suelta endurecimiento medio del grado &$ y que debe c orresponder a la siguiente especi)cación.

NORMA DE MEDICION l área de la super)cie se obtiene multiplicando el ancho del imprimado por la longitud. as super)cies adicionales correspondientes a los empalmes con las v1as e%istentes, se medirán por separado, calculando el área en función de su forma.

FORMA DE PAGO (ara efectos de pago esta partida *e valori0ará por m".

03.0.03 REPOSICION DE CARPETA ASFALTICA E92 DESCRIPCION os pa7os de pavimento deberá ser de sección rectangular y los bordes serán perfectamente alineados eliminando irregularidades o salientes en la unión con el pavimento e%istente. a reposición de pavimento se hará de acuerdo con los reglamentos pertinentes para cada clase de a)rmado y pavimento y las que se indican a continuación. n las calles con pavimento el ejecutor mantendrá la super)cie del relleno a nivel de la calle mientras se repara el pavimento. Godos los materiales que debe reponer el ejecutor por insu)ciencia o de)ciencia de los que hayan sido e%tra1dos de las cal0adas deben ser de igual naturale0a, clase y composición que los e%tra1dos, a )n que no resulten diferencias. *i el pavimento e%istente a los lados de la 0anja ha sufrido agrietamiento o se han formado cangrejeras por debajo, deberá romperse y reconstruirse las partes da7adas. os espesores m1nimos de reposición de pavimento son los siguientes.



PAVIMENTO Fle%ible R1gido +i%to

CAPA RODADURA BASE SUB. BASE $.$2 m $.92 m. HHHHHHHHHH $.92 m. HHHHHHHHHH $."$ m. $.$2 m. $.92 m. $."$ m.

NORMA DE MEDICION l área de la super)cie se obtiene multiplicando el ancho del área de colocado de la me0cla asfáltica por su longitud, calculando el área en función de su forma.

FORMA DE PAGO: a unidad de pago será por +GR! C4R4!, el pago de estos trabajos se hará con los precios unitarios que se encuentran de)nidos en el presupuesto. l *upervisor velará por que ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

04.00.00 VARIOS 04.01.00 LIMPIEA FINAL DE OBRA DESCRIPCION a 0ona de la obra será limpiada en su totalidad.

NORMA DE MEDICION *erá estimado en forma global y se limpiaran todas las calles donde se reali0aron los trabajos.

FORMA DE PAGO a unidad de pago será I!<, el pago de estos trabajos se hará con los precios unitarios que se encuentran de)nidos en el presupuesto. l *upervisor velará por que ella se ejecute durante y al termino de de la obra.

ESPECIFICACIONES TECNICAS - DESAGUE

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