PRÁCTI PRÁ CTICA CA CALIFICADA Nombre:………………………………………… Nombre: ………………………………………………………………………………… ……………………………………… Fecha 21/9/15 21/9/1 5 1.
NOTA………………
Hallar la relación de transmisión i de un sistema de engranaes sim!le en donde el engranae motri" A #!i$ón% tiene "1&1' "1&1' dientes ( el engranae de salida #rueda% tiene "2&2' "2&2' dientes) *ecuerda +ue la relación relación de transmisión transmisión ,iene dada !or la e-!resión:
2)
Tenemos un sistema de engranaes sim!le .ormado !or dos ruedas dentadas de dientes rectos) onocemos n1 &15 r!m0 "1& ' ( "2 & 2') ibua el sistema) a% alcula el ,alor de n2 en r!m) b% 3ndica si el sistema es reductor o multi!licador) *ecuerda +ue:
n1 4 "1 & n2 4 "2 ) 6abemo 6abemoss +ue dos ruedas ruedas dentada dentadass .orman un engrana engranae e sim!le sim!le ( conoce conocemos mos +ue n1&9 r!m0 r!m0 "1&1'') "1&1'') 7u8ntos 7u8ntos dientes tiene +ue tener "20 si +ueremos +ue n2&1 ;) ,elocidad ,elocidad tendr8 tendr8 +ue girar el motor de dicho taladro #,elocidad de entrada n1%0 si transmite el mo,imiento a una broca a tra,>s de dos ruedas dentadas de0 "1&5' e "2&15') ?a broca gira a '' r!m #,elocidad de salida n2%) 5) Tenemos enemos un mecanis mecanismo mo sin.=n sin.=n corona corona +ue tiene una entrad entrada0 a0 el sin.=n gira gira a n1&1'' n1&1'''' r!m0 ( la corona corona tiene 5' dientes0 7cu8l ser8 la ,elocidad de la corona ) alcula alcula el ,alor de la relación relación de de transmisión transmisión @i@ de un un mecanismo mecanismo sin.=n corona corona si la ,elocidad ,elocidad de entrada entrada del del sin.=n es de 2''' r!m ( la de salida de la rueda es de ' r!m ) Tenemos una una bicicleta bicicleta #trasmisión #trasmisión !or !or cadena%0 cadena%0 cu(a rueda rueda motri" motri" tiene 5; dientes dientes ( el !i$ón !i$ón conducido conducido 2; dientes0 dientes0 si el ciclista !edalea a ra"ón de ;' r!m 7cu8l ser8 la ,elocidad de la rueda trasera de la bicicleta) ) 6egBn el tren tren de engranaes engranaes de la .igura0 .igura0 determina determina la ,elocida ,elocidadd de la rueda de salida salida #8rbol #8rbol de salida0 salida0 re!resentad re!resentadoo !or la letra %0 siendo la motri" la A) ecir si el sistema es reductor o multi!licador)
9.
sir,e ( con +u> otro nombre se le conoce a la rueda dentada C)
1') 6egBn el tren de engranaes de la .igura determina la ,elocidad de la rueda de salida #%0 #recuerda +ue la rueda A es la motri"%) ecir si el sistema es reductor o multi!licador)
11) alcular e inter!retar la relación de transmisión del siguiente tren de engranaes com!uesto0 sabiendo +ue la motri" es la rueda +ue corres!onde a ";)
12) Dn !i$ón motri" de ' dientes da 1''' r!m #re,oluciones !or minuto%0 si +ueremos +ue las re,oluciones de salida sean '' r!m) 7 on cu8l de estos debemos de engranarlo: con uno +ue tenga ' dientes0 o con uno +ue tenga ' dientes0 o con uno +ue tenga 1'' dientes0 7!or +u>)
1) Eiguel 3ndurain batió el record del mundo con un !lato #rueda motri"% de ' dientes ( un !i$ón de 1; dientes)
15) Tenemos un sistema de !oleas !or correa de modo +ue la !olea de de entrada tiene 1' cm de di8metro ( la de salida tiene ;' cm de di8metro) 6i la !olea de entrada gira a 15' r!m: a% Halla la relación de transmisión) b% Halla la ,elocidad de la !olea de salida) c% 7
1) alcula e inter!reta la relación de transmisión del siguiente tren de engranaes com!uesto0 sabiendo +ue la motri" es ";0 decir si el sistema es reductor o multi!licador:
1) Gara el siguiente tren de engranaes com!uesto +ue a!arece en la .igura0 determina la ,elocidad de la rueda de salida0 sabiendo +ue la motri" es "1)
