- La tapa del apoyabrazos delantero se puede desplazarse hacia delante. - La antena de radio está en la luneta trasera, son las lineas verticales. - Si tienes activado el limpiaparabrisas delantero, al meter la R hace un barrido el limpiaparabrisas trasero. - si desde fuera te cierran con el mando y tu estas dentro, aun estado sentado en el asiento del conductor sin las llaves, no puedes abrir ninguna puerta puert a ni ventanilla, es decir, decir, te quedas encerrado. - En cuanto arrancas y empiezas a salir el maletero se cierra automaticamente y no se puede abrir desde fuera. - Al presionar dos veces el boton de cerrado del mando a distancia, lo que haces es desactivar el doble cierre de seguridad, osea que se pueden abrir las puertas desde el interior del vehiculo, cosa que si le das al boton de cerrado una sola vez pues se activa esa otra medida de seguridad. - Resumen de curiosidades cuando se mete marcha atras: Aparece el OPS en pantalla del RCD 310, 310, RCD 510 o RNS RNS 510. El radio disminuye el volumen para que se oiga el pitido del park-pilot Si llueve da barridos detras mientras tengas la marcha atras. Desciende el retrovisor derecho con el mando en posición R(es decir, decir, el derecho).Para activarlo, hay que activar la función INCLIN. RETROV. RETROV. en el menú CONFIGURACION/CONFORT CONFIGURACION/CONFORT y poner la rueda de los retrovisores en el lado derecho, y entonces bajarlo y ajustarlo a nuestro gusto para que veamos el bordillo. - cuando vas en autovia y frenas mas fuerte de la cuenta se encienden automaticos los 4 intermitentes. - DESACTIVAR LUCES DIURNAS(sólo en luces HALÓGENAS creo, no en xenon): 1º la palanquita del intermitente hacia abajo (activas el intermitente izquierdo) , luego, teniendolo cojío lo echas atras, ráfaga de luz larga, y sin soltar, soltar, metes la llave, ll ave, la giras sin llegar a arrancar (contacto, posicion justo antes de arrancar) y lo dejas durante 3 o 4 seg. cuando ya hayais contado esos segundos pues quitais todo, el contacto y las palanca pues la soltais...así se desactiva, y para activarlo igual pero para arriba, intermitente derecho... - si está la luz de giro encendida y se mete la marcha atrás, la luz de giro se apaga automáticamente (esto solo ocurre cuando llebas las luces encendidas y circulas por debajo de 40km/h). - Con las opciones coming home/leaving home, sólo se encienden las luces si no hay suficiente luz. - si no tienes el codigo de la radio la puedes poner en marcha pulsando 5 segundos la tecla de encendido (se pone en marcha y dura 30 minutos, esto se puede hacer 30 veces). - El cierre automàtico también funciona al ir 15km/h marcha atras. - El plástico de donde se abrochan los cinturones cintur ones de seguridad (por lo menos los delanteros) está recubierto con una tela de terciopelo. - Cuando están las llaves puestas en el contacto no funciona el mando a distancia de la llave. - si le das a abrir el coche y no entras, se vuelve a cerrar al momento. - ALARGAR LA VIDA DE LA BATERIA: ---No mantener encendido: contacto, luces, radio, etc... inútilmente o durante mucho rato. ---Desactivar el Living-Home, etc etc. ---Sacar la llave y volverla a poner en el contacto. Se oye un "clanc" que desactiva gran parte de los circuitos electrónicos del vehículo(esto sirve para cuando tienes batería baja o quiere dejar el coche parado varios dias). - Si se mantiene pulsado el botón de apertura del maletero, además de abrirlo este se levantará un poco. - Para desactivar la alarma volumetrica tienes que presionar el boton de la parte interior de la columna b. - En los GTD y GTI en el ordenador de a bordo viene la indicación de temperatura de aceite (muy util para ver cuando se le puede exigir al propulsor). También traen como los 2.0 TDI 110 el indicador de marcha (para conducciones económicas). - A todos los que lleveis faros bixenon...hay una función en el ordenador de a bordo que es "luz de turista"... esta opción sirve para que cuando vayamos a Inglaterra o cualquier otro pais donde se conduzca a la inversa que en España los faros de xenon no molesten... - Si teneis el clima encedido y le dais al limpiacristales con agua para quitar algun mosquito automaticamente se encieden la recirculacion de aire para que no entre olor a limpiacristales. - El botón de recirculación del aire, se puede poner en automático y en este caso se activará la recirculación cuando se detecte humos de escape de otros vehículos en caso contrario la recirculación estará desactivada. - La tapa de la gasolina se abre apretando sobre ella. - Los intermitentes hacen una triple ráfaga solamente dándoles un poco para arriba o abajo, no hace falta dejarlos pillados para que constantemente parpadeen (muy útil para cambios de carril). - cuando abres la puerta del conductor se oye un ruido que indica que se activan los calentadores del gasoil para no esperar al poner el contacto. - El coche no te deja acelerarle punto muerto mas de 2600-2800 2600-2800 vueltas, pero si se le quita el ESP si que te deja pasarle de esas revoluciones en vacío. - Para activar que el volumen de la radio suba conforme se aumente la velocidad del coche, hay que activar en la pantalla de la radio la opción GALA.
- Al activarse un sensor de impacto, un airbag o algo relacionado con la seguridad, se desbloquean las puertas. - Para levantar los limpias al lavar el coche, hay que conectar y desconectar brevemente el contacto, y darle al mando del limpia hacia abajo como para hacer un barrido, y ya se quedan en posición para levantarlos. - Cuando llevamos el limpia en la posición II (la siguiente del "barrido a intervalos") y nos paramos en un semáforo, disminuye la frecuencia del barrido... - Con el sensor de luz,( está a la izquierda del 7 en el cuadro de las RPM) si llevas la palanca en la posicion 0, la intensidad de la iluminacion de todo el cuadro, varia en funcion de la luz exterior.Si vas por la calle y hay buena luz, va iluminado con mas intensidad que cuando empieza ha haber menos lu z, y si entras en el garaje, la iluminacion se apaga, lo unico que siempre esta ilumin ado son las agujas rojas. - Las medidas del hueco del reposabrazos por si a alguien le interesan, son: 19x9x4. - Los cables que van debajo de los asientos son para el airbag y los cinturones. - Si tienes sintonizada una emisora y pulsas el botón "Menú" durante unos segundos, suena un bip y te marca la intensidad de recepción de esa emisora junto con otras ( Por lo menos en el RCD 310). - En el nuevo display central, cuando pones la velocidad de crucero, te aparece la velocidad real en pequeño en una esquina. Cuando le das al + o -,te marca un km + o -. No coincide con la aguja del velocímetro. - De noche al dejar aparcado el coche si pulsamos uno de los dos intemitentes se enciende la luz de estacionamiento de lado del intermitente seleccionado. -la palanca de los limpiaparabrisas si le das una vez para abajo, hace un barrido nada mas a velocidad normal, pero si la dejas pulsada hacia abajo, hace barridos sin parar, y a velocidad alta. - Al dar marcha atrás ... con las luces encendidas, la luz del lado derecho trasero dismunuye la intensidad. - Sí dejas la guantera abierta acabo de un tiempo se apaga la luz de la guantera. - Si dejas el maletero abierto al cabo de un rato se apagan todas las luces incluidas interiores. - En todos los vehículos con sensor de luces al estar la ruleta en posición AUTO a partir de 150 se activan las luces de cruce, las cuales después tardan bastante en volver a apagarse tras circular a menos de 60 km/h. - Si mantienes el botón de cerrar cuando sales del coche,se cierra el coche y se suben las ventanillas y el techo solar; y al contrario, si mantienes el botón de apertura del coche durante tres segundos se abre el coche y se bajan las ventanillas, pero el techo no se abre. - Los espejos abatibles electrónicamente desde el interior también son abatibles manualmente sin que se dañen ni se rompan. Eso sí, recomiendo que si se abaten manualmente luego se pongan en su posición normal también manualmente, que sino con el mando desde el interior tienes que abatirlos primero y se oye un crujido muy extraño que no es precisamente agradable. -En el RCD510 si bajas totalemente el volumen de la radio o recibes una llamada la cancion se para por el minuto que llevaras y cuando terminas la llamada o subes el volumen continua por el mismo sitio. -Los que incorporan faros led traseros cuando se abre el porton trasero se desconectan las luces de la puerta y al encerrarlas se vuelven a conectar. -cuando el vehiculo se detiene en el fis en la parte de abajo a la izquierda donde suele estar el control de velocidad desaparece y muestra el total de km recorridos, cuando se prosigue la marcha vuelve a la normalidad - Si cerramos mal la puerta del conductor el coche no se cierra, en cambio si cerramos mal encajada las demás puertas, se cierra el coche con la puerta mal encajada - Si tienes la maneta de las largas accionada y la ruleta a 0, no alumbran y aunque muevas la ruleta para poner las de cruce, las largas permanecen apagadas hasta que las quitas y las vuelves a accionar. - El único parámetro modificable en el fis durante la marcha es el de advertencia de velocidad?. - Con techo solar, si lo dejas subido o abierto cuando salges del coche, si cierras el coche con el mando, lo abres otra vez y dejas los dos botones de subir ventanillas subidos y se cierra el techo. - Por si alguien no lo sabe en la puerta donde posas las cosas por un lado hay una rendija por las que entra el chalecos para llevarlo a mano y guardado. - Sí lo abres muchas veces seguidas con Leaving Home, llega un momento que se abre como si no estuviera activado el Leaving Home. - Si vas circulando con los warning encendidos, y das los intermitentes del lado derecho por ejemplo, se desactiban los warning y funcionan los intermitentes del lado derecho, pero en cuanto quitas los intermitentes del lado derecho, se vuelven a activar solos los warning. - Si quitas el contacto no se puede utilizar la bocina (no puedes pitar), en cambio, si puedes encender el RCD510. - Si la palanca del retrovisor esta en R al dar marcha atras el espejo baja, y si estando bajado cambias a otra posicion (0 o L por ejemplo), vuelve a su estado anterior. - El freno de mano si tiramos de el hacia arriba parece estar duro y tener un recorrido corto, pero si lo subimos con el boton pulsado apenas cuesta subirlo y su recorrido es mayor
- Si quitas el contacto no se puede utilizar la bocina (no puedes pitar), en cambio, si puedes encender el RCD510 (Esto lo he probado yo, no se si sera por ser MY2011 o que, pero a mi me pasa). - Si la palanca del retrovisor esta en R al dar marcha atras el espejo baja, y si estando bajado cambias a otra posicion (0 o L por ejemplo), vuelve a su estado anterior. - El freno de mano si tiramos de el hacia arriba parece estar duro y tener un recorrido corto, pero si lo subimos con el boton pulsado apenas cuesta subirlo y su recorrido es mayor. - Con las luces en Auto, tras parar el motor, giras la llave como para quitarla pero la dejas puesta, y las luces de posicion se quedan encendidas - Si disminuimos la iluminacin del cuadro al minimo manualmente al bajar la temperatura de 4º o sobrepasar la velocidad maxima el fis se iluminara al máximo de intensidad. - Si dejamos los warning puestos con el coche apagado al rato al igual que la radio los indicadores internos se apagan y el tic tac tambien aunque cada cierto tiempo se veran en el cuadro 5 parpadeos de los indicadores. - Si pulsas la palanca del intermitente levemente y la mantienes asi (sin llegar a accionarla del todo) , da los parpadeos que tu quieras hasta que sueltes, no solo 3 o los que tengamos programados del intermitente confort.
