Tipos de Obras Civiles y Glosario

“Año de la Diversifcación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación”

FACULTAD FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIER ÍA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:

INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN II

TEMA:

TIPOS DE DE OBRAS OBRAS CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL

DOCENTE:

ING. ROBINSON VELA LÓPEZ

ALUMNO:

RACCHUMÍ LINARES, VÍCTOR MANUEL

Moyobamba – Perú 2!"

TIPOS DE OBRAS CIVILES CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL CIVIL

AGRADECIMIENTO Antes que todo agradezco a Dios, los santos, mis padres, y mis mis her hermano manoss; por ense enseña ñarm rme e a luch luchar ar en esta vida llena de adversidades, a conquista conquistarr las metas metas que me proponga hasta agotar los rec recurs ursos que que sean Agradezco a los nece necesa sari rios os,, a esta estar r docentes de la conm conmig igo o cuan cuando do he Univ niversi ersida dad d Cesar esar caído y motivarme a Valleo, de ellos seguir adelante. depende mi !ormaci"n como persona, ya que sirvieron de guías en mi camino de vida, y siendo un pilar importante me hicieron crecer como persona y supera erar etapas. Al docente acad#mico $ng. %o&inson Vela 'opez por compartir su sa&iduría y conocimiento con nosotros.

( a mis compañeros gracias por el apoyo y amist mistad ad &rin &rinda dado doss durant durante e este este period periodo o de pasantías. ( a todas das aqu aquella ellass personas que de una u otra !orma, cola&oraron o participaron en la real realiz izac aci" i"n n de esta esta inve invest stig igac aci" i"n, n, hago hago e)tensivo mi m*s sincero agradecimiento# P$%ina !

TIPOS DE OBRAS CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL

+l autor.

DEDICATORIA

A Dios odopoderoso por darme el ser y la sa&iduría; siempre me haz ayudado a salir adelante, en todo momento. +n especial en los m*s di!íciles.

A mis padres y a mis hermanos !uente de inspiraci"n, este logro es de ustedes por guiarme diariamente e impulsar el cumplimiento de mis metas. Aunque muchas veces el camino es un poco complicado me han motivado con sus conseos y aptitudes a realizar uno de mis primero sueños. omando en cuenta que este es uno de muchos escalones para lograr su&ir a la escalera de la vida.

P$%ina 2


INTRODUCCIÓN

'a ingeniería, mediante el uso de diversos modelos y t#cnicas, intenta solucionar distintos pro&lemas y satis!acer variadas necesidades de los seres humanos. 'os pro!esionales en esta ciencia, que reci&en el nom&re de ingenieros, com&inan el m#todo cientí!ico con su creatividad para llevar a ca&o sus proyectos. 'a especialidad de la ingeniería que se encarga de la creaci"n de in!raestructuras, o&ras de transporte y emprendimiento hidr*ulicos se denomina ingeniería civil. -or lo general se ocupa de las o&ras p&licas y de desarrollos de gran magnitud. 'a o&ra civil, por lo tanto, es la aplicaci"n de nociones de la !ísica, la química, la geología y el c*lculo para la creaci"n de construcciones relacionadas con el transporte, la hidr*ulica, etc. 'as o&ras civiles tienden a contri&uir a la organizaci"n del territorio y al aprovechamiento que se hace de #ste. 'as carreteras que posi&ilitan la circulaci"n de medios de transporte, las represas que ayudan a gestionar los recursos hídricos, los puentes que permiten atravesar un río y el alcantarillado son algunos eemplos de o&ras civiles. +n el amplio grupo de las o&ras civiles, pueden distinguirse tra&aos pertenecientes a la ingeniería geot#cnica /que estudia la r esistencia entre partículas para garantizar si el suelo puede soportar una determinada estructura0, la ingeniería estructural /estima la resistencia de los elementos sometidos a cargas0, la ingeniería de transporte e in!raestructura vial /especializada en la satis!acci"n de las necesidades de movilidad0 y la ingeniería hidr*ulica /vinculada a la eecuci"n de o&ras relacionadas con el agua0.

P$%ina !


TIPOS DE OBRAS CIVILES Actualmente la $ngeniería civil, requiere de conceptos concretos que ayuden a las nuevas generaciones a a!rontar los pro&lemas actuales de la sociedad; tanto para resolver los pro&lemas sociales o acad#micos; por esas razones creamos una clara clasi!icaci"n de las o&ras de in!raestructura y la resumimos de la siguiente manera1 1. VÍAS TERRESTRES DE COMUNICACIÓN Carreteras /tanto autopistas como carreteras !ederales0, vías !#rreas con sus puentes y tneles; aeropuertos con sus pistas, calles de rodae, plata!ormas de aviaci"n comercial y de aviaci"n general, hangares, zonas de com&usti&le, terminales de pasaeros, torres de control y sus instalaciones el#ctricas y electr"nicas para la seguridad de operaciones de los aviones; y, !inalmente, helipuertos /de rescate emergencia para uso industrial y p&lico0. 2u campo de aplicaci"n es muy amplio. +starían, por eemplo, las in!raestructuras del transporte1 Aeropuertos 'os aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viaes de transporte a#reo enaeronaves. 'as !unciones de los aeropuertos son varias, entre ellas elaterrizae y despegue de aeronaves, em&arque y desem&arque de pasaeros, equipaes y mercancías, rea&astacimiento de com&usti&le y mantenimiento de aeronaves, así como lugar de estacionamiento para aqu#llas que no est*n en servicio. 'os aeropuertos sirven para aviaci"n militar , aviaci"n comercial o aviaci"n general.

P$%ina 2


'os aeropuertos se dividen en dos partes1 3. +l 4lado aire4 /del ingl#s air-side0, que incluye la pista /para despegue y aterrizae0, las pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones /zonas Apron0. 5. +l 4lado tierra4 del aer"dromo /del ingl#s land-side0 est* dedicado al pasaero, e incluye la terminal de pasaeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de autom"viles y dem*s. Autovís Una autovía es una vía de dominio y uso p&lico proyectada y construida !undamentalmente para la circulaci"n de vehículos autom"viles. 2on autovías, en +spaña, las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen las siguientes características1 •

Calzadas independientes para cada sentido de circulaci"n.

•

'imitado el acceso a y desde las propiedades colindantes.

•

6o pueden cruzar ni ser cruzadas al mismo nivel por otras vías, líneas de !errocarril o tranvía ni por servidum&re de paso alguna.

'a autovía, propiamente dicha y como tal es una o&ra civil de origen español, con algunas características similares a las de las autopistas pero sin estar sueta al cien por cien a las mismas.

P$%ina &


Crreters 'a construcci"n de carreteras requiere la creaci"n de una super!icie continua, que atraviese o&st*culos geogr*!icos y tome una pendiente su!iciente para permitir a los vehículos o a los peatones circular y cuando la ley lo esta&lezca de&en cumplir una serie de normativas y leyes o guías o!iciales que no son de o&ligado cumplimiento.7 +l proceso comienza a veces con la retirada de vegetaci"n /des&roce0 y de tierra y roca por e)cavaci"n o voladura, la construcci"n de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el e)tendido del pavimento. +)iste una variedad de equipo de movimiento de tierras que es especí!ico de la construcci"n de vías. Vís !"rres 2e denomina vía !#rrea a la parte de la in!raestructura !erroviaria !ormada por el conunto de elementos que con!orman el sitio por el cual se desplazan los trenes. 'as vías !#rreas son el elemento esencial de la in!raestructura !erroviaria y constan, &*sicamente, de carriles apoyados so&re traviesas que se disponen dentro de una capa de &alasto. -ara su construcci"n es necesario realizar movimiento de suelos y o&ras complementarias /puentes, alcantarillas, muros de contenci"n, drenaes, etc.0.

P$%ina '


2e completa la in!raestructura &*sica con sistemas de señalizaci"n /antes manuales y ahora autom*ticas0 y, en el caso de líneas electri!icadas, con el tendido el#ctrico que suministra energía a las locomotoras.

Puertos +l puerto es, por e)tensi"n, aquel espacio destinado y orientado especialmente al !luo de mercancías, personas, in!ormaci"n o a dar a&rigo y seguridad a aquellas em&arcaciones o naves encargadas de llevar a ca&o dichas tareas. Dentro de los puertos marítimos se pueden distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancías de distinto tipo, especialmente los pesqueros; al dep"sito de em&arcaciones de recreo /puertos deportivos0 u otros. 'os puertos, asimismo, pueden clasi!icarse dentro de otras categorías, como segn el uso civil o militar, el calado del que dispongan. Pue#tes Un puente es una construcci"n que permite salvar un accidente geogr*!ico como un río, un cañ"n, un valle, una carretera, un camino, una vía !#rrea, un cuerpo de agua o cualquier otro o&st*culo !ísico. +l diseño de cada puente varía dependiendo de su !unci"n y de la naturaleza del terreno so&re el que se construye. 2u proyecto y su c*lculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la P$%ina "


historia, in!luidos por los materiales disponi&les, las t#cnicas desarrolladas y las consideraciones econ"micas, entre otros !actores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde ha&r* de apoyarse y el r#gimen del río por encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo. $. %IDR&ULICA 2e entiende por o&ra hidr*ulica o in!raestructura hidr*ulica a una construcci"n, en el campo de la ingeniería civil, ingeniería agrícola, ingeniería hidr*ulica, donde el elemento dominante tiene que ver con elagua. 2e puede decir que las o&ras hidr*ulicas constituyen un conunto de estructuras construidas con el o&etivo de controlar el agua, cualquiera que sea su origen, con !ines de aprovechamiento o de de!ensa.

8eneralmente se consideran o&ras hidr*ulicas1 C#'es( )ue pue*e# +o#str *e *,versos e'e-e#tos +o-o •

9ocatomas de derivaci"n.

•

Compuerta de entrada.

•

Controles de nivel del agua en el canal. •

Compuerta A:$2, estas se utilizan para controlar el nivel del agua en estanques y canales aguas arri&a de la compuerta.

•

Compuerta AV$2, se utilizan para controlar el nivel del agua en canales aguas a&ao de la compuerta.

•

Dispositivos para la medici"n del caudal.

P$%ina (

TIPOS DE OBRAS CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL •

Dispositivos de seguridad.

•

9alsa de agua, considerando las construidas arti!icialmente.

•

Cruces1 Canal

•

de

riego con dren Canal

•

de

riego o de drenae con

caminos

rurales.

Press( )ue pue*e# +o#str *e 's s,/u,e#tes prtes •

Vertedero o aliviadero.

•

Descarga de !ondo

•

Cuencas de disipaci"n

•

9ocatomas para

los

diversos usos del em&alse. •

+scalera de peces

•

&ras provisionales durante la construcci"n. •

nel de derivaci"n

P$%ina )


+nsevaderas.

•

Est+,o#es *e 0o-0eo( )ue pue*e# +o#str *e 's s,/u,e#tes prtes •

Canal de apro)imaci"n

•

%ea para el des&aste y la retenci"n de !inos.

•

C*mara de succi"n

•

9om&a

•

:otor , el que puede ser de muy diversos tipos, y consecuentemente e)igir in!raestructura de apoyo di!erentes, como pueden ser1 estaciones de trans!ormaci"n de energía el#ctrica, o dep"sitos de com&usti&le. 'ínea

•

de

impulsi"n Dispositivo

•

para

amortiguar

el golpe de ariete.

Es+'uss( )ue pue*e# +o#str *e 's s,/u,e#tes prtes •

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TIPOS DE OBRAS CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL •

%eservas

de

agua para el llenado de la esclusa. •

Canales

de

llenado y vaciado. •

Compuertas.

•

Dispositivos electro=mec*nico para inmovilizar y mover los &arcos.

S,ste- *e 0ste+,-,e#to *e /u pot0'e S,ste- *e re+o/,* *e /us res,*u'es S,ste-s *e r,e/o S,ste-s *e *re#e De!e#ss r,0ere2s Re+r/ *e +uí!eros( Po3os *e 0sor+,4#. Trsvse *e +ue#+

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5. De O0rs Portur,s 'as o&ras portuarias son aquellas so&re las que acta el mar o esta relacionadas con em&arcaciones y *reas de navegaci"n. 'as o&ras portuarias pretenden meorar condiciones del entorno !ísico respecto de su entorno natural, para atender meor las e)igencias en !unci"n de la mercancía movida, el volumen movido, el sentido del intercam&io, las condiciones am&ientales del entorno marítimo y terrestre, las características de los vehículos terrestres y !undamentalmente de los &uques empleados. Atendiendo a su localizaci"n las o&ras portuarias se clasi!ican en1 &ras e)teriores1 en zonas aleadas de la costa y a gran pro!undidad. &ras costeras1 en la zona litoral a poca pro!undidad y sometidas a la acci"n del oleae continuamente.

&ras interiores1 situadas en zonas a&rigadas, no sometidas a la acci"n del oleae. +)teriores1 est*n situadas a gran pro!undidad, e)puestas al oleae, corrientes marinas y acciones so&re la plata!orma continental. Conducciones su&marinas1 transporte de !luidos /gas, petr"leo, residuos líquidos, etc.0.

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6. E*,!,++,o#es 2e utiliza el t#rmino edi!icaci"n para de!inir y descri&ir a todas aquellas construcciones realizadas arti!icialmente por el ser humano con diversos pero especí!icos prop"sitos. 'as edi!icaciones son o&ras que diseña, plani!ica y eecuta el ser humano en di!erentes espacios, tamaños y !ormas, en la mayoría de los casos para ha&itarlas o usarlas como espacios de resguardo. 'as edi!icaciones m*s comunes y di!undidas son los edi!icios ha&itacionales, aunque tam&i#n entran en este grupo otras edi!icaciones tales como los templos, los monumentos, los comercios, las construcciones de ingeniería, etc. ( pueden ser1 Conuntos ha&itacionales, edi!icios de condominios, o!icinas, usos mltiples para negocios />orld rade Center0, plazas, centros comerciales y recreativos, cines, teatros, centros culturales, auditorios, estadios deportivos, centrales de a&asto, parques industriales y otras edi!icaciones con diversos tipos de servicios.

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GLOSARIO DE TÉRMINOS (Ingeniería civil) 

ALIGERADO +s el techo de una construcci"n que, su propio nom&re lo dice, esta aligerada con ladrillo hueco, tecnopor o !i&ra de vidrio. AL7EI8ER +s la altura de muros &ase de ventana o tragaluz; es decir, la distancia que hay entre el suelo y el &orde del vano.

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ADITIVOS 2ustancias químicas usadas para meorar las características del concreto, se utilizan al momento de hacer la mezcla y se dividen en1 Acelerantes. ?raguado r*pido, resistencia r*pida. %etardantes. ?raguado lento. %esistencia. Alta resistencia a sul!atos. • • •

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ADOBE Arcilla aluvial de te)tura gruesa que se encuentra en las regiones *ridas de Am#rica, es un material duro y cohesivo lo que permite tra&aar como elemento constructivo, pierde sus propiedades al saturarse de agua por lo que es poco recomenda&le para cimentaciones.

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AGREGADOS 2on las arenas, gravas naturales y piedra triturada utilizadas para !ormar la mezcla que da origen al concreto, los agregados constituyen cerca del @B de esta mezcla.

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ANCLA9E +!ecto de anclar taludes, se hace un &arreno en el talud, en #ste se introduce varilla de acero y se cuela concreto en el interior, sirve para que el talud se auto soporte evitando así el desprendimiento del mismo.

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ANDAMIOS +lementos de acero que se utilizan para que los tra&aadores alcancen niveles elevados en una construcci"n, como techos, paredes altas, se usan tam&i#n como cim&ra para losas, estos se dividen en1 :"viles. Apoyados en ruedas para tener movimiento est*ticos. Apoyados en placas de acero.

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APLANADO +!ecto de dar la terminaci"n deseada a algn muro o techo, se hace comnmente con mortero.

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ARCO +s una viga curva cuyo radio de curvatura es muy grande con relaci"n al ancho de la secci"n.

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TIPOS DE OBRAS CIVILES Y GLOSARIO DE TÉRMINOS USADOS EN INGENIERÍA CIVIL 

A MEDIA MADERA unta entre dos piezas con la uni"n en !orma de dos escalones iguales e invertidos uno con respecto al otro. Al estar cada pieza re&aada la mitad de su espesor, el ensam&lado se mantiene del mismo grueso.

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ARENA Conunto de partículas de roca de . a 5 mm., es parte de los agregados usados para la mezcla de concreto y constituyen un &uen material para la cimentaci"n siempre que no tengan agua dentro de su estructura.

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ARMADO +s el acomodo de varilla en una construcci"n de manera que !uncione como un sistema unto con el concreto que se colocar* posteriormente.

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ARMADURA 2istema coplanar de elementos estructurales unidos entre sí en sus e)tremos para !ormar un entramado esta&le, comnmente !orman elementos triangulares de manera que todo el sistema sea esta&le.

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AS7ALTO %esiduo color negro del petr"leo, tam&i#n conocido como EchapopoteF, est* compuesto de hidrocar&uros, se utiliza comnmente para la construcci"n de caminos.

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ATIESADOR +lemento estructural de acero usado para dar esta&ilidad a la secci"n transversal de una viga.

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BARRENO +)cavaci"n cilíndrica que se hace en el terreno para hacer estudios de la composici"n del suelo o introducir e)plosivos y de #sta manera o&tener material producto de la e)plosi"n.

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BIT&CORA DE OBRA 'i&reta o!icial y de car*cter legal que sirve como instrumento de comunicaci"n entre la Dependencia, el Contratista y el 2upervisor, en la cual se asientan los hechos y asuntos so&resalientes que de alguna manera a!ecten al proyecto o a la misma eecuci"n de la o&ra.

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BRU:A +s una ranura que se hace en pisos o tarraeos donde se colocan las untas. BADILE9O +s una herramienta de al&añilería que se usa para mezclar cantidades menores de concreto o echar mortero a una pared de ladrillo.

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CADENA +lemento estructural !ormado por concreto armado que se coloca horizontal para delimitar la construcci"n de un muro y el superior siguiente so&re #ste, se utiliza una por nivel.

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&BACO +n construcci"n, parte superior que corona el capitel de una columna o pilar, so&resaliendo respecto de ella. CARGAS 2on !uerzas e)ternas que actan so&re una estructura, cargas sísmicas, cargas por nieve, cargas por viento, etc.

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CASCA9O +s el material so&rante de la o&ra y que no tiene otro uso posi&le dentro de la misma.

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CASCARÓN ESTRUCTURAL ;C
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CASTILLO +lemento estructural vertical hecho de concreto armado que se usa para dar esta&ilidad al muro, se coloca cada G metros como m*)imo uniendo los ta&iques y !ormando un sistema de capas para resistir !uerzas laterales.

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CIELO RASO +s la acci"n de cu&rir l parte interna de un techo con un mortero de cemento, agua y arena.

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CONTRA 7LEC%A +s la distancia vertical que se le da un viga o techo largo a partir de la horizontal; es decir, que cuando la viga o techo es largo tiende a !ormar una curvatura hacia a&ao. -ara evitar esto, se arquea la viga de manera superior a la horizontal para que cuando caiga est* este de manera horizontal.

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CURADO +s una de las etapas de la !a&ricaci"n del concreto que consiste en proteger un concreto nuevo con agua u otros elementos como lo son los aditivos para que en el !raguado este no pierda humedad y así alcanzar su m*)ima resistencia. CANGRE9ERA 2on los espacios que se !orman entre el enco!rado y el concreto, que se puede dar por una mala vi&raci"n.

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CEPA +)cavaci"n lineal hecha en o&ra que sirve para colocar la cimentaci"n, el largo y ancho depende de la cimentaci"n que se va a utilizar.

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CIMBRA +s un elemento estructural temporal, !ormado comnmente de madera o acero, sirve para retener el concreto hasta que haya !raguado o adquirido una resistencia tal que pueda auto soportarse, !unciona como molde para cualquier tipo de elemento, ya sea tra&e, columna, losa, etc.

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CIMENTACIÓN -arte !undamental de una edi!icaci"n, es la &ase de apoyo de cualquier construcci"n, es un sistema !ormado por el suelo y los elementos de soporte, e)isten dos tipos de cimentaci"n, super!icial y pro!unda y para cada una se usan di!erentes elementos de soporte1 2uper!icial / H m01 2e usan zapatas aisladas o corridas. • -ro!unda / H EIFm01 2e usan pilotes. •

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COLADO Conunto de operaciones que se realizan con el o&eto de colocar o vaciar en moldes /cim&ra0 concreto en estado pl*stico.

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COLUMNA +lemento estructural vertical, usado para soportar losas y elementos elevados, comnmente construido en sitio con concreto, se usan tam&i#n elementos de acero como columnas y son parte !undamental para la construcci"n de edi!icios.

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COMPACTACIÓN -roceso mediante el cual se untan partículas de suelo lo mas posi&le, e)pulsando el aire que queda entre #stas, y reduciendo la separaci"n entre partículas al mínimo.

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CONCRETO +lemento de!orma&le, !ormado por cemento, grava, arena y agua, en estado pl*stico toma la !orma del recipiente, ocurre una reacci"n química entre el cemento y el agua, esto hace que la mezcla !rague y se convierte en un elemento rígido, se usa como material de construcci"n y soporta grandes cargas de compresi"n. Comnmente se usa concreto con acero de re!uerzo en el interior del elemento para darle resistencia a la tensi"n y esto reci&e el nom&re de concreto re!orzado.

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CONSOLIDACIÓN -roceso mediante el cual se e)pulsa el e)ceso de agua entre partículas de suelo y esto permite reducir el espacio entre #stas o&teniendo así un suelo meor con!ormado.

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CORTE Acci"n de cortar parte del terreno con maquinaria pesada, comnmente se usa para nivelar el terreno y así tener una super!icie adecuada para construir.

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CORTINA +lemento estructural de una presa, se diseña para soportar grandes volmenes de agua, así poder controlarla y usarla para otros !ines como riego, generaci"n de energía el#ctrica, etc. 'as cortinas se construyen de di!erentes materiales tales como1

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ENROCAMIENTO ?ormada por rocas de di!erentes tamaños y con una placa de concreto.

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DADO +lemento estructural que se encuentra entre la cimentaci"n y el cuerpo de una columna, es la uni"n entre estos elementos y est* !ormado por concreto re!orzado.

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DALA +lemento estructural que se encuentra entre la cimentaci"n y el muro, esta a todo lo largo de estos elementos y sirve de uni"n para los mismos.

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DEMOLICIÓN Acci"n de demoler una estructura o parte de la misma, se pueden usar herramientas, maquinaria o e)plosivos dependiendo de las dimensiones de la misma.

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DESMONTE Acci"n su&siguiente al despalme en donde se nivela el terreno para así comenzar con la construcci"n, se usa maquinaria para hacer cortes de terreno y así alcanzar el nivel deseado.

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DESPALME Juitar elementos org*nicos de la capa super!icial del suelo, se usa comnmente maquinaria o herramientas para quitar *r&oles, hier&as, etc., de algn terreno donde posteriormente se desee construir.

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DRAGADO +)cavaci"n que se realiza de&ao del agua, ya sea en ríos, lagos u oc#ano y se usa una m*quina llamada draga que e)trae grandes volmenes de material.

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ENLADRILLADO Colocaci"n de ladrillos uno so&re otro para !ormar un muro.

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ESCARI7ICADO +s el movimiento de todo el material entre la super!icie original y la parte superior del suelo que est# !ormada por un material acepta&le para construcci"n.

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ESLINGA +s un tramo de un material !le)i&le y resistente, ya sea te)til, !a&ricada a partir de !i&ras químicas o de ca&les de acero. 2e usa con sus e)tremos en !orma de oales, lo que permite elevar y manear la carga en di!erentes posiciones, con ayuda de una gra o polipasto así como se usa con accesorios de trincae, permitiendo así la sueci"n de cargas.

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EMPLANTILLADO +s la acci"n de poner puntos &ase en un piso o una pared, ya sea con cordel o plomada, para echar el mortero de aca&ado. ESCARC%ADO +s una pared que se encuentra cu&ierta por un mortero grueso, pero este no de&e de estar ni !rotachado ni planchado.

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ES7UER8O CORTANTE +s una !uerza e)terna que es aplicada en !orma vertical a la secci"n que se est# tratando, puede ser una viga, columna, o cualquier elemento estructural, el es!uerzo aplicado intenta cortar el elemento en la zona donde se est* aplicando.

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ESTRIBO +lemento estructural !ormado por varilla o alam&re, que sirven para unir el armado de varillas dentro de una estructura, su !unci"n es con!inar el concreto que se cuele en el interior de #ste elemento y así evitar la e)pansi"n del mismo evitando una !alla estructural.

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7ALSO PLA7ÓN +lemento de apariencia para techos, comnmente usado en o!icinas y edi!icaciones grandes y sirve para cu&rir instalaciones.

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7IELTRO '*mina de consistencia impermea&le generalmente &ituminosa que se emplea en construcci"n para proteger estructuras de la humedad. 7ROTAC%ADO +s un aca&ado de concreto, donde es planchado con una paleta de madera.

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7IRME DE CONCRETO -laca o capa de concreto !ormada para tener una &ase o un soporte en la planta &aa de cualquier edi!icaci"n, comnmente es en donde posteriormente se colocar* el piso /loseta, al!om&ra, etc.0.

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GRAVA +sta !ormada por !ragmentos de roca no consolidada de 5 a K mm. De dimensi"n, comnmente est* compuesta de roca sana y dura, por esto es un &uen material para construcci"n, este tipo de grava llega a soportar una carga de 53onL!t . +ste material est* incluido en la mezcla que !orma el concreto. GROUT +ste es un mortero cementicio o epo)ico de muy alta resistencia que se coloca en los espacios entre el concreto y la placa met*lica.

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%ERRERÍA Concepto en el que est*n involucrados los tra&aos de herrería en una construcci"n.

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IMPERMEABILI8ACIÓN :#todo usado para evitar la entrada de agua a una estructura, se usa comnmente en la cimentaci"n y en el techo de alguna construcci"n, se usan materiales que !orman una capa impermea&le para proteger las características del material.

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IN7ORME DE OBRA Documento peri"dico que ela&ora el 2upervisor y que contiene la in!ormaci"n que necesita la Dependencia para conocer el estado que guardan los tra&aos, así como los pro&lemas que se

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presentan o pueden presentarse en el desarrollo de la pre!erentemente con sus respectivas alternativas de soluci"n.

o&ra,

9UNTA +s la uni"n de dos concretos, comnmente entre uno !raguado y uno !resco, que tiene di!erentes usos entre los cuales est* la unta de construcci"n o tam&i#n llamado unta !ría. Algunas untas se realizan con tecnopor o con alam&res de !ierro. 

LARGUEROS +lementos estructurales que est*n apoyados en vigas o tra&es, y sirven para soportar cargas de la losa, est*n colocados en !orma horizontal, comnmente son elementos de acero, y sirven para rigidizar la estructura total en donde est*n apoyadas.



LIMO +s un suelo de grano !ino, tiene capacidad para a&sor&er agua, pero si la cantidad de agua no es la adecuada, tiende a agrietarse, y no es capaz de soportar grandes cargas.

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LODO :ezcla !ormada comnmente por arcilla o limo, en donde el nivel de contenido de humedad es muy elevado y no se puede usar como apoyo para cimentaciones.

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LOSA +lemento estructural !ormado comnmente de concreto y varilla, est*n colocadas en !orma horizontal en edi!icaciones, y !orman el piso de niveles superiores, e)isten varios tipos de losa1 a.

Losa Acero: ?ormada

&.

Losa Maciza:

c.

por placas de acero, apoyadas en vigas, es usada comnmente en edi!icaciones. ?ormada por una placa uni!orme de concreto y varillas de re!uerzo, de apro)imadamente 3=3 cm. de espesor es la m*s comn en :#)ico. Losa Reticular:

?ormada por vigas pequeñas, con huecos en la parte in!erior para aligerar el peso de la misma.

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MAMPOSTERÍA Construcci"n armada o com&inaci"n de piezas de mampostería punteadas con mortero u otro material cementante. 'as piezas que la !orman pueden ser ta&iques, ta&ic"n, etc.

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MARCOS +nsam&le !ormado por dos columnas y una viga o tra&e que sirve para soportar elementos so&re #ste mismo, toda edi!icaci"n est* !ormada por varios marcos unidos y que !uncionan como un sistema.

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MORTERO :ezcla pl*stica de materiales cementantes, agregados !inos y agua, se usa comnmente en la construcci"n de muros de mampostería.

P$%ina !*


MURO Construcci"n vertical para encerrar espacio, retener tierra o almacenar materiales, comnmente !ormados de mampostería o concreto re!orzado, son elementos rígidos y de&en soportar !uerzas laterales menores para garantizar su esta&ilidad, destinados estructuralmente para soportar cargas verticales. +lementos estructurales, verticales, de relativamente pequeño espesor, de muy diversos materiales y clases que pueden o no !ormar parte de la estructura unitaria de la edi!icaci"n, por lo cual se originan los nom&res de muros de carga, divisorios y de relleno.

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MURO DE CARGA :uro que sirve como elemento estructural soportando cargas de otros elementos apoyados so&re #ste, est* !ormado por los mismos materiales que se usan en un muro normal, la di!erencia entre estos dos, es que el muro de carga de&e estar apoyado en zapatas en la cimentaci"n.

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MURO 7ALSO -aramento !ormado por un &astidor compuesto de varios materiales, que se instala paralelamente a los muros y columnas en que se apoya, el &astidor se recu&re con aplanados o con elementos pre!a&ricados.

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NERVADURAS 2e les llama así a las uniones que est*n constituidas en !orma unitaria por losas y tra&es.

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PILAS 2on columnas su&terr*neas construidas en sitio, es decir, se necesita hacer una e)cavaci"n de las dimensiones deseadas, y despu#s colar concreto para !ormar la pila.

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PILOTES 2on columnas es&eltas su&terr*neas, generalmente colocados en grupos, comnmente usados en cimentaciones para grandes edi!icaciones, o edi!icios donde el suelo no soporta grandes cargas y se necesite apoyar en roca a muchos metros &ao tierra, hay de dos tipos1 a.

Pilotes de fricción: +lementos

que soportan su carga por !ricci"n con las paredes del suelo. &. Pilotes de Punta: +lementos que soportan su carga en la punta apoyada en roca dura. 

POLINES Vigas de madera de dimensi"n est*ndar GMM ) GMM de ancho, usadas para cim&rado en construcci"n, y en algunos casos como elemento estructural cuando la madera es de &uena calidad.

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PO8O DE VISITA -ozos construidos en o&ras de drenae, sirven para permitir la entrada de personas al drenae y así llevar un adecuado mantenimiento y monitoreo del mismo.

P$%ina !+


PRESAS &ras de ingeniería, en donde se involucran todos los aspectos de ingeniería usados comnmente, !ormadas para contener grandes volmenes de agua y poder regularla o usarla como !uente de energía, hay varios tipos1 a. &. c. d.

-resas de Control de Avenidas -resas de Control de Azolve -resas de 8eneraci"n de +nergía -resas para suministro de agua pota&le

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PRUEBA PROCTOR -rue&a usada para conocer las características de compactaci"n de un suelo, se mide en porcentae siendo 3B el nivel de compactaci"n m*s alto, y es directamente proporcional a la resistencia del suelo.

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PUERTO
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RETICULARES ;LOSAS= 'as que se construyen con el empleo temporal o permanente de &loques, caas, ta&iques de di!erentes materiales y dimensiones; dispuestos regular y separadamente, para permitir que las partes que se cuelan y arman E en el lugarF !ormen retículas.

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ROMPEOLAS +lementos arti!iciales construidos en sitio con +nrocamiento y que sirven para proteger la entrada de los puertos, estos evitan la entrada de mareas !uertes y evitan la acumulaci"n de arena en la entrada del puerto. SOLADO +s un concreto de menor resistencia que se usa para nivelar las super!icies donde va el concreto armado.

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SARDINEL 2aliente de !ormas regulares y pequeñas dimensiones, que se construye en el piso, para evitar que se e)tienda el agua que cae en #l.

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SUELOS 2on sedimentos u otras acumulaciones de partículas s"lidas no consolidadas producidas por la desintegraci"n de rocas y mezcla de estas partículas con materiales org*nicos.

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TABI>UE -iezas de arcilla horneada de lados rectos y de tamaños entre .G).7).3K " .@).3G).57 m. TRAGALU8 Ventanas pequeñas y altas que se usan y construyen en los &años de una edi!icaci"n.

P$%ina 2


TABLAROCA :uros ligeros hechos de aluminio y ta&lones de aglomerado, no sirven como muros de carga, es decir no resisten cargas, s"lo son como terminado aparente.

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TALUDES 2uper!icies que tienen cierta inclinaci"n !ormadas por suelos, rocas, Ncepas o &ordos.

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TENSIÓN +s una !uerza que intenta estirar un componente, el acero es un material que resiste grandes !uerzas de este tipo, en cam&io el concreto no resiste este tipo de !uerzas.

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TERCERÍAS 6om&re aplicado al conunto de tierras que no est*n compactadas.

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TRABES O VIGAS +lementos estructurales alargados horizontales, de di!erentes materiales y de relativamente pequeña secci"n transversal, generalmente rectangulares cuya !unci"n principal es soportar las cu&iertas de los entrepisos y techos, se apoya generalmente en muros o columnas, e)isten de dos materiales principales, de acero y de concreto re!orzado.

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TUBERÍA Conunto de tu&os conectados entre sí que pueden ser usados para llevar en su interior agua, gas, líneas el#ctricas o líneas tele!"nicas dependiendo el uso predestinado que tengan. VANO +s el espacio o super!icie li&re que se dea para la construcci"n de puertas, ventanas, tragaluz o mamparas.

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VARILLA +lementos de acero que se utilizan como re!uerzo en la construcci"n de elementos de concreto tales como tra&es, losas, columnas, zapatas, etc., las varillas resisten !uerzas de tensi"n, y es #sta característica la que les permite ser usadas para re!orzar el concreto.

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VENTANERIA Conunto de actividades relacionadas con la colocaci"n de ventanas y elementos de vidrio en e)teriores e interiores de una construcci"n.

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VIGAS +lemento estructural alargado que se coloca en !orma horizontal, se apoya en tra&es y la dimensi"n varía dependiendo de la separaci"n entre las tra&es de apoyo.

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8APATAS +lementos estructurales, comnmente de concreto armado, de gran empleo en las cimentaciones. 'as zapatas son de dos tipos1 aisladas y corridas; las primeras est*n compuestas por losas y dados separados. 'as segundas est*n !ormadas por Elosas corridasF a lo largo de los ees y los dados se unen por medio de contra tra&es.

P$%ina 2!

Tipos de Obras Civiles y Glosario

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