Mecánica Aeronáutica
Sistemas de Protección de Hielo y lluvia By Ccoyure Tito
1
Objetivos •
Expresa Expresa el peligro peligro de la formació formación n de hielo hielo en el avión durante durante el vuelo. vuelo. Define los tipos de sistemas.
•
Identifica Identifica y describe describe los sistemas sistemas de protección protección de hielo en las estructuras estructuras y sistemas del avión. Relaciona el funcionamiento de cada sistema con los elementos que evitan la formación de hielo o la remueven en caso se haya formado.
•
Describe Describe el funcionamient funcionamiento o del sistema. Identifi Identifica ca los componentes. componentes.
2
Sumario
1.
Generalidades. Introducción.
2.
Sistemas Sistemas detectores detectores de hielo.
3.
Sistemas antihielo.
4.
Sist Sistem emas as de Desh Deshie ielo lo de aeron aeronav aves es Turbohélice.
5.
Sistema Sistema de Deshielo Deshielo en tierra. tierra.
6.
Sistemas Sistemas de Control Control de Lluvia. Lluvia.
3
Introducción
La lluvia, nieve y hielo son enemigos enemigos del transporte. transporte.
La aeronave aumenta aumenta una dimensión dimensión con respecto al hielo en su estructura. estructura.
Fácilm Fácilment ente e se pueden pueden formar formar capas de hielo hielo que aumentan aumentan las dimensione dimensiones s de los perfiles aerodinámicos.
Gota Gotas s de agua agua supe supere renf nfri riad adas as en el aire aire se torn tornan an en hiel hielo o por por simpl imple e distorsión molecular.
4
Introducción
5
Tipos de Hielo
VÍTREO o COMPACTO.- De aspe aspec cto cris crista tali lino no,, form formad ado o cuan cuando do la temp temper erat atur ura a está está lige ligera ram mente ente por por enci encim ma o por por deba debajo jo del del punt punto o de cong congel elac ació ión, n, las las gota gotas s de agua agua resb resbal alan an form forman ando do una una capa capa de hiel hielo o transparente o también cuando el avión está parqueado.
GRANULAR.- De aspect ecto rugo ugoso, formado cuan uando la temp emperatura ambient ente es tan fría que las gotas de agua gua que chocan can contra las superficies del avión se congelan instantáneamente sin tiempo de resbalar.
Pareci cida da al gran granul ular ar pero pero que que se suel suele e form formar ar en tier tierra ra ESCARCHA.- Pare generalmente por la noche, cuando la aeronave está parada.
6
Tipos de Hielo
7
Tipos de Hielo
8
Tipos de Hielo
9
Tipos de Hielo
10
Efectos del hielo
11
Efectos del hielo
En zonas de impacto del viento relativo: slats, entrada de motores pudiendo
provocar ingreso de FOD’s, de FOD’s, estabilizadores, estabilizadores, carburadores y congelamiento del combustible, hélices, antenas, sensores de datos de aire, líneas de drenaje, ventanas.
12
Tabla de zonas a proteger
13
Factores para formación de Hielo
Llovizna
Lluvia
Nubes 14
Sistemas de protección de ice & rain
15
Sistemas de detección
Prevención de Hielo
Algunos medios para prevenir la formación del hielo son los siguientes: 1)
Superficies Superficies de calentamient calentamiento o con aire aire caliente. caliente.
2)
Calentamiento con elementos eléctricos.
3)
Rompiendo Rompiendo formaciones formaciones de hielo, hielo, usualment usualmente e por gomas inflable inflables. s.
4)
Aplicación química. 16
Sistemas de detección
Goodrich Sensors and Integrated Systems is a leading global provider of aircraft ice detection and protection systems.
17
Detectores de Hielo
18
Detectores de Hielo
Teddington
Smith 19
Detectores de Hielo
English electric (Napier)
Rosemount 20
Detectores de Hielo
Sangamo Weston
Partículas Beta 21
Control anti-hielo Equi Equipa pami mien ento to anti antihi hiel elo o es ence encend ndid ido o ante antes s de cond condic icio ione nes s de hiel hielo o y es diseñado diseñado para prevención. prevención.
Una superf superfici icie e puede puede ser anti-c anti-cong ongela elada da manten mantenién iéndola dola fría, fría, calent calentand ando o a una temperatura temperatura de evaporación. evaporación.
Los equipos de deshielo son son dise diseña ñado dos s para para remo remove verr el hiel hielo o desp despué ués s de haberse acumulado.
22
Sistemas Antihielo de Ala Los más usados son son termoneumático, termoneumático, termoeléctrico
y químico. químico.
Algunos
usan usan goma gomas s de desh deshie ielo lo neumá neumáti tico co,, algunos son conocidos como “weeping como “weeping wings.” wings.”
Los Los siste sistemas mas term termon oneu eumá máti tico cos s usan usan aire caliente sangrado de los motores y son suministrados a presión y a una temp temper erat atur ura a dete determ rmin inad ada a haci hacia a los los bordes
de
ataque
de
alas,
esta estabi bili liza zado dores res y entr entrad adas as de aire aire de los motores. motores. 23
Sistema Antihielo A ntihielo Termoneumático
24
Sistema Antihielo A ntihielo Termoneumático
25
Deshielo neumático
26
Sistema Antihielo de Slats
27
Sistema Antihielo de Slats
28
Válvula anti-ice de ala (WAI)
29
WAI Ind Indica icatio tion n Sys System tem
30
Sistemas Antihielo Ant ihielo Termoeléctrico
31
Pitot probe heat system
32
Deshielo por calentamiento eléctrico
33
Pitot probe heat system
34
Sistema Antihielo químico Is used in some aircraft to anti-ice the leading edges of the wing, stabilizers, stabilizers, windshields, and propellers. The wing and stabilizer systems are often called weeping wing systems or are known by their trade name of TKS™ systems. antifree anti freeze ze solut solution ion The TKS™ weeping wing system contains formed titanium panels that are laser drilled with over 800 tiny holes (.0025 inch diameter) per square inch. 35
Weeping wing
36
Sistema de Deshielo de Ala y Estabilizadores
37
Sistema de Deshielo (motores recíprocos)
38
Componentes del sistema
39
Fuente de aire para antihielo
40
Antihielo en en entrada de motores motores
41
Sistema de deshielo (aeronaves turbohélice)
42
Adjustments, Troubleshooting & Inspection
Incl In clud ude e ad adju just sting ing th the e dei deicin cing g sy syst stem em co contr ntrol ol ca cabl ble e lin linka kages ges,, ad adju just stin ing g sy syst stem em pressure relief valves, and deicing system vacuum (suction) relief valves.
Nott al No alll tr trou oubl bles es th that at oc occu curr in a de deic icer er sy syst stem em ca can n be co corr rrec ecte ted d by ad adju just stin ing g system components. Some troubles must be corrected by repair or replacement of system components or by tightening loose connections.
During each preflight and scheduled inspection, check the deicer boots for cuts, tears, deterioration, punctures, and security; during periodic inspections, go a little further and check deicer components and lines for cracks.
43
Deice Boot Maintenance
1)
Do not drag drag gasol gasoline ine hoses hoses over over the deicer deicers. s.
2)
Keep Keep deic eicers ers free free of gaso gasolline, ine, oil, oil, grea grease se,, dirt, irt, and and othe otherr det deterio eriora rati ting ng substances.
3)
Do not not lay tools tools on on or lean lean mainte maintenan nance ce equipm equipment ent again against st the deic deicers. ers.
4)
Prom Prompt ptly ly repa repair ir or resu resurf rfac ace e the the deicer deicers s when when abrasi abrasion on or deteri deterior orat atio ion n is noted.
5)
Wrap Wrap deice deice boots boots in paper paper or canvas canvas when when stori storing. ng.
44
Sistema de deshielo eléctrico
45
Hielo en las hélices
46
Deshielo químico de hélices
Ethylene glicol – Isopropilyc alcohol
47
Deshielo electrotérmico de hélice
48
Deshielo electrotérmico de hélice
49
Deshielo de ANV’s en tierra
50
Deshielo de ANV’s en tierra
The coloring of these fluids is also standardized. In general, glycol is colorless. - Type-I fluids are orange. -Type-II fluids are white/pale yellow. -Type- IV fluids are green. -Type-III fluid are yellow. 51
Holdover Time (HOT)
Is the estimated time that deicing/ anti-icing fluid prevents the formation of frost or ice and the accumulation of snow on the critical surfaces of an aircraft. 52
Protección en sistemas de drenaje de agua
53
Deshielo en tierra
54
Deshielo en tierra
Este tipo de depósitos debe removerse con escobilla o enjuagador. 55
Deshielo en tierra La nieve ligera y seca a temperaturas bajo cero deben soplarse siempre que sea posible; no se recomienda el uso de aire caliente, toda vez que esto disolvería la nieve, que se podría congelar nuevamente y requerir tratamiento adicional.
Helada por la mañana en el aeropuerto aeropuerto de Córdoba 56
Deshielo en tierra Todas To das la las s su supe perf rfic icie ies s ex exte tern rnas as de deben ben ex exam amina inarse rse po porr si signo gnos s de hi hielo elo o ni nieve eve residual, particularmente en la vecindad de los espacios y bisagras de control.
Pilot inspecting inspecting aircraft aircraft wing -- post-spray post-spray 57
Sistema de control de lluvia
58
Sistema de control de lluvia
59
Mecánica Aeronáutica
Sistemas de Protección de Hielo y lluvia By Ccoyure Tito
60
