Manual de Módulo de Power Point 2007Descripción completa
Descripción: examen de informatica compuclub
Descripción: Introduccion
fsefsdDeskripsi lengkap
hipertnsiFull description
Deskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
lansia
Deskripsi lengkap
bahasaFull description
DESCRIPCION DEL PROGRAMA DE POWER POINTDescripción completa
Full description
Analisa SpermaFull description
power poin y su importanciaDescripción completa
hhdhg
Descripción completa
Deskripsi lengkap
Kompresor merupakan mesin untuk menaikkan tekanan udara dengan cara memampatkan gas atau udara yang kerjanya didapat dari poros. Kompresor biasanya bekerja dengan menghisap udara atmosfir.
Positive Displacement Compressors
Reciprocating Rotary
Dynamic compressor
Centrifugal Axial
Turbo
1. Kompresor Torak Resiprokal (reciprocating compressor) Prinsip kerja kompresor ini sama dengan pompa ban, yaitu memampatkan udara di dalam silinder dengan torak. Kompresor torak atau kompresor bolakbalik pada dasarnya adalah mengubah gerakan bolak-balik torak/piston. Kompresor torak terbagi lagi menjadi beberapa jenis : a.Kompresor Torak Dua Tingkat Sistem Pendingin Udara b.Kompresor Diafragma (diaphragma compressor)
Gambar 1. Bagian-Bagian Kompressor Torak
a.
Kompresor Torak Dua Tingkat Sistem Pendingin Udara
Kompresor udara bertingkat digunakan untuk menghasilkan tekanan udara yang lebih tinggi. Udara masuk akan dikompresi oleh torak pertama, kemudian didinginkan, selanjutnya dimasukkan dalam silinder kedua untuk dikompresi oleh torak kedua sampai pada tekanan yang diinginkan. Pemampatan (pengompresian) udara tahap kedua lebih besar, temperature udara akan naik selama terjadi kompresi,.
b. Kompresor Diafragma (diaphragma compressor) Letak torak dipisahkan melalui sebuah membran diafragma. Udara yang masuk dan keluar tidak langsung berhubungan dengan bagian-bagian yang bergerak secara resiprokal. Adanya pemisahan ruangan ini udara akan lebih terjaga dan sama dengan kompresor torak. Perbedaannya terdapat pada sistem bebas dari uap air dan pelumas/oli.
2. Kompresor Putar (Rotary Compressor) Kompresor Rotari Baling-baling Luncur Secara eksentrik rotor dipasang berputar dalam rumah yang berbentuk silindris, mempunyai lubang-lubang masuk dan keluar. Keuntungan dari kompresor jenis ini adalah mempunyai bentuk yang pendek dan kecil, sehingga menghemat ruangan.
Kompresor putar terbagi lagi menjadi beberapa jenis : a.Kompresor Sekrup (Screw)
Kompresor Sekrup memiliki dua rotor yang saling berpasangan atau bertautan (engage) yang satu mempunyai bentuk cekung, sedangkan lainnya berbentuk cembung.
a.Kompresor Root Blower (Sayap Kupu-kupu)
Kompresor jenis ini akan mengisap udara luar dari satu sisi ke sisi yang lain tanpa ada perubahan volume. Prinsip kompresor ini dapat disamakan dengan pompa pelumas model kupukupu pada sebuah motor bakar.
1. Kompresor Aliran (turbo compressor) Jenis
kompresor
ini
cocok
untuk
menghasilkan volume udara yang besar.. Arah aliran udara dapat dirubah dalam satu
roda
turbin
atau
lebih
untuk
menghasilkan kecepatan aliran udara yang diperlukan. Energi kinetik yang ditimbulkan tekanan.
menjadi
energy
bentuk
2. Kompresor Aliran Radial (centrifugal) Kompresor Radial adalah Kompresor yang menggunakan sistem sentrifugal dengan putaran
tinggi
(300-400)
biasanyan
digerakkan oleh turbin uap atau turbin gas yang mempunyai karakteristik yang hampir sama. Kompresor ini biasanya digunakan untuk supercharger motor berdaya besar, terutama diesel.
3. Kompresor Aliran Aksial Pada kompresor aliran aksial, udara akan mendapatkan percepatan oleh sudu yang terdapat pada rotor dan arah alirannya ke arah aksial yaitu searah (sejajar) dengan sumbu rotor. Jadi pengisapan dan penekanan udara terjadi saat rangkaian sudu-sudu pada rotor itu berputar secara cepat.
Staging Displacem ent and Volumetric Efficiency
Prinsip kerja kompresor terbagi menjadi 4 prinsip utama, yaitu:
Intercooling
Specific Energy Consumpti on
1. Staging Selama proses kerja kompresor, suhu dari mesin kompresor menjadi tinggi dan meningkat sesuai dengan tekanan yang terdapat dalam kompresor tersebut. Jumlah tekanan yang terdapat pada kompresor juga meningkat seiring dengan peningkatan dari suhu kompresor itu sendiri.
2. Intercooling Pengendali panas merupakan salah satu langkah penting dalam proses kompresi udara. Intercooler mempunyai fungsi untuk mendinginkan tekanan udara yang terdapat dalam tabung kompresor, sehingga mampu digunakan untuk keperluan lainya. 3. Compressor Displacement and Volumetric Efficiency Secara teori, kapasitas kompresor adalah sama dengan jumlah tekanan udara yang dapat ditampung oleh tabung penyimpanan kompresor. Sedangkan yang dimaksud dengan volumetric efficiency adalah rasio antara kapasitas kompresor dengan compressor displacement.
4. Specific Energy Consumption Yang dimaksud dengan specific energy consumption pada kompresor adalah tenaga yang digunakan oleh kompresor untuk melakukan kompresi udara dalam setiap unit kapasitas kompresor. Biasanya specific energy consumption pada kompresor ini dilambangkan dengan satuan bhp/100 cfm
Pressure Gauge adalah suatu Field Instrument untuk mengukur Pressure (Psig/Bar) dengan pengamatan direct reading measurement type. Cara kerja pressure gauge biasanya menggunakan elemen sensing yaitu berupa Bourdon Tube. Tekanan (Pressure) masuk melalui Bourdon Tube kemudian memutar jarum secara mekanik pada Pressure Gauge.
Gambar Komponen pressure gauge
Ada dua jenis pressure gauge, yaitu : 1. Pressure gauge teknikal (technical pressure gauge) 2. Pressure gauge mutlak (absolute pressure gauge)
Absolu te Pressu re Gauge Pressure
Pembagian tekanan
Differenti al pressure
Pressure
Vaccum pressure
Gauge
Hydrostat ic
1. Cek oli 2. Periksa belt 3. Pastikan daya yang tersedia minimal 2 kali lipat dari daya yang tertera pada motor. 4. Pastikan bahan bakar tersedia 5. Start/On pada switch 6. Pastikan motor mati/Off jika pressure gauge menunjuk 8 bar dan kembali hidup/On pada 5 bar (untuk kompresor berkapasitas 12 bar akan mati/Off jika pressure gauge menunjuk 12 bar dan kembali hidup/On pada 9 bar) 7. Untuk kompresor engine, matikan secara manual dengan engine switch off
http://afrizalbahri.wordpress.com/downloadmateriotomotif/pressuregauge/. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.42 http://blog.ub.ac.id/rahmadpurnairawan/2014/04/10/pressure-gauge/. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.40 http://Download/prinsip-kerja-kompesor_19.html. diakses pada tanggal 10 April 2014 pukul 14:30 WITA http://id.wikipedia.org/wiki/kompresor. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.35 http://irzamechanical.wordpress.com/2013/07/19/kompresor/. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.40 http://komputerizam.blogspot.com/2012/06/cara-kerja-kompresor.html. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.50 http://peralatann.wordpress.com/2012/11/29/jenis-jenis-kompresor/. Diakses Pada tanggal 10 April 2014 Pukul 14.54