2506 em
pref prefer eren enci ci naci nacion onal al veiculo Em termostde vestllo, na f r n t d o h e e t e ~u M.?n M.?nza za d~er d~ermi mino no .alt .alter erac acoe oe ~u e nao combinam s t t lc lc a e n co a s d e a i l i h a que-per-
1.a 3,07
Relar; Relar;;ao ;ao de
a-
.- 1,00
No Bras Brasi. i. muit muit C0rT C0rTlu lu nota notarr-se se este esteti tipo pode detr trat ata· a· mento aoestilan Os volum volumes es comppn comppnent entess essaot aotrat ratado adosis sisooes ul ul ta ta d · . u m i s u ra ra d li ha a oa oa gr gr a ladamente . e o . r es davel. da.(1M, .:qlje~ .:qlje~mmexpectativa os projet projetist istas as da.(1M, pre se most diffceisproromostra rara ra capa capaze ze detr detrat atar ar com os mais diffceisp blernas (bas Opala que perrnanece no merc (basta ta lemb lembra ra mercad ad at:>~sar at:>~sarda da antiguida antiguidadede dede se r oj oj et et o) o) , a c b e p o c o p at at i i l z a o s o lu lu me me s au nt a s v en en d d el el o nao q u d iz iz er er , acei aceita taca ca tenh tenh
75 141, 141, em 66 em 1,081 3° 45' 30' mm 143, 143,11 11 krn/ krn/ 10,5 10,5 km/h km/h
Bitola
Chevette,
c o h ec ec id id a c o e rc rc ia ia l n t so nome nome de Mara Marajo jo a p Chev Chevet ette te dotipoHatch tambern foi s e u nd nd o p ar ar ec ec e n a obte intens nsiv iv do merc mercad ado: o: obteve ve dema demand nd inte
e st st a s en en d
llnha
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4098
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Comodoro 250 Velo Veloci cida dade de maxi maxima ma Comodoro 250
mercad ad faixa.de merc
00 rp 4600 4600 rp
250
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aque aque sede sedest stin ina; a;
138,53
linha
1398 ern" de
HP
9,8 motor
riores
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desta
1....~ alco?l.rT alco?l.rTleIhR leIhRr()lJ. r()lJ.tJ.~ tJ.~~arl~ ~arl~
as .rnarcas .rnarcas ante-
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k m/ m/ I
147,8. 147,8. krn/h krn/h 163, 163, krri krri/h /h c on on s l te te mm- s os op co conc concer erne nent ntes es ao Op Opala ala 2500
(ABNT).
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c5es c5es de transmlssao:
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c ar ar n i o d e c in in c
excele excelente nte escalo escalonar narnen nento: to:
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r ch ch as as , e rn rn o
segu seguin inte te
....................... ~. .... ... ... .... .. .... .. ,000 0,840 :1 3j815 3;900: 36 a.373 vineulada.a leitura para compreensaod .funeiona-
10
24
41
e me n o s
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38 39 40
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42 43.emento
de vedaca
15
1-D B l S! ri bu id o
ujao Bulb o
da
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Parafuso Defletor :~ ~a or
13
G9 ia da Vareta
de
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medidora
20
A~eis
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de d o n iv e
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25
MI
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29
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P~rafuso
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31 32 33
P a a fu s Sededa c on st an t
a gu lh a d a c ub a · d
nivel
Cal90 a d
A rr ue ~
33
36
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37
41
19 20
Coupilha Parafuso
23
Junta Haste
34 35 36 37
ar
i ve lc o s ta nt e
38 39 40
Tampa Coupilha Arruela Mola Tubo Junta Haste Parafuso Alavanca Arruela Porca Bucha
44
Camara
46
Mola Parafuso
m ar ch a l en t
~'
fig.
arruela
,'
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Haste
Presillh borbolet
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P r. es il ~ c ub a d e n iv e
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17 10 11
Alavanca Parafuso Junta Valvula
32
33 39
nte
23
5 Bujao
bola
Difusor Junta Camara Junta Alavanca
Parafuso
Arruel~a Sede
Elementos do calibre
--- Parafuso
mba oruentaoo cilindra 15 =~~~~~Ia ~8
c on s
Calibre Calibre Calibre
agulh
Mala
37
Mala regulagem da entrada
ar
-,
21
20
18
Elementos da 1.a 1.
caix
ecaea
de camblo
~~ -Tampao
importada
vedacao Rolamento
ue Pino.dal:tPressa
;3
C ab o d ;' v l a " ;: e sf er a .o
d:
u da n ; a
do cab
1 12
(sede)
canhao)
do
17 18
20
21 22 23
Bucha Buch ~u hf ar
10
ancas da 3' m ud an c d a sele da 4.a l et ~; : d an c ~ ar ch a re mudanca e m d 1' ancas 2.
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Junta
C ~n e
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S ln cr on lz a~ za c; a
R ~; :' ;e ~
S ln cr on l~ :~ ~
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E ng re na ge m
32
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de
e nc os t
re (Interrne-
Seletor -- Arvore
Chaveta
secunoar!
Engrenagem
10 11 14 15 16
17
18 19 20
21
22 23 25
26
27
28 29 31 32 33 34
Respiro Bucha G ar f
d a 3.•
da
.a
3.'
e t
Chaveta 4.' marchas Lu d a 3.' Sincronizado da 3." Engrenagem da Engrenagem da 2.' S in cr on iz ad o d a 2" 1." e , d a 2.a da 2.' I.' Rola mento (roletes)
porte
S in cr on iz ad o d a 4.' M ol a d a c ha ve t 3.' da 4.' 4.a Alavanca intermediarta da 3." e st er a mola Cubo s eg un d A ne l s in c o ni za do r d a l.a o la me n d e a gu lh a d a enqrenaqern da 1.' Junta do
I."
porte A rr ue l d e e nc os t rr el d e e sc o do o le te s T~mp ,da"caixli cie mudancas P a a fu s da ta pa i-
maria
6il- A ne l
67 68
70
71 72
d ~ t ra v Trava~l\!erna Rolame,nlo da arvore primarta A rv or e
r lr na rt a
Bujao r ru el a d e s c r a d e T re r d e e r' lg re na ge n
r ol et e
OO'~ ~7
~Z_-8
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22~~~
21_____________ 20
da caix d e
Coman
Fig. 37
do garia TEr~~a
alavanc
Arruela in te
do
cambro
e nc os t ab ca
carnbio
27
L uv a d o er ra tl PInO
31
Arruela seletor Tlrant~ espacadora
cambro Buch ~ ~7 :s ~
superl~lavanc
de_ca
: t' ;; ~ e ~ u ~~ ~~ ~r a d a a la . io bola.
10 11
vanca ded~a~~bo parM~SOparafuso P re ~i l ~ e c o a nd o d a r e
13
A rr ue l~ a
15
Arruela da alavanea
16 17
Bucha rr
19
Guarda:po da garfo-alavanc 81XO
20 22
~m~ IX ha
12
14
Buc
32 34 35 38
~o
a rf o
carnbio
io
a rf o
la
41
42
Bucha
L~~a de encost~uperio t ra v
o a
de tensao
costornld d e i nf er io r Extre A rr ue l
de
og
SIS
de direcao
Mola Arvor~ Tampao dJ le
te
de diref;:a
ig. Caixa
33
b uc h
la
do
am lo
Alavanc doacadora da alavanc prno A rr ue ~ . e: ft ic ul a~ a va d a ~ x s el et o
d o ?~~O er
aclo-
11
15
dlrecao
regulage
~~~~adel~a. Junta elastic vedacso lc t o de do tarnpao contrapo;f;e ra Cremalhe:ra ~~~" Articulacao
de regulage
pmhao-cremalheira). Porca-contrap
in
14
Ponteira Porea
16 17
Coif a mp a ~ a regu d o lage t am n: p Contrap,?r
18
do pinhao tarnpao Rolamento do
21
Pinhao
Rolamento
do pinhao
a r f us o d a c ai x ra
de regulagem
1.4.
p ri nc ip al s
••volumetrica
Folg~aneis
Sistem
0 ,0 1 ,0 1 m 0 a 0
m ax i
da
rv re
de lubrificac;:ao
Periodo de troca. do filtro i.a
5000 oleo
..
s a . .
Oleo
de compressao-ranhur
a 0
ranhura V al vu l d e a d i ss a e sc ap ar ne n o . Angu!?. no cabecote e a F Ol ga da s a st e nas s v r f xc
p en am en t
litros
dabie
..
0,1
..
.. .. .. .. ..
()"aHzac;:i:io ma)(irn.a dos c il i d ro s c:q~i9ida~ maxima do cilindro Jogo~~iaL
roda den-
tada n ca i
Capacid?de
a l u la e
398 em'
e c N um er o
r vo l' e c o a nd o d e
10 Ibs/po 30-2 lba/pol?
recornendado
0 m
20W50
Alime~t~~ao. 45°
co
30' 7,30" a 0
45 litros
Carburador
ci
(DfV
Solex)
Calibres
LargVrarcdos assentos da valvulae . . . . .. . . . . .. . . . .
a
Solex 147,5 55
l
100 r vo r M an ca i
o ig a
F oi g
a n e la s p ri nc ip a ( dl a e tr o ca u nh o s -c as qu il ho s
c on tr a e s o p
ar or
mm
110 ,0 b ie l
d e m an i e -
Bomb Vazao
1,5a3,Omm
de gasolina
(DfV
Solex) 0,26
kg/c
Arrefecimento. 2,
l it r litro
dent
alvula termostatica Temperatur de abertura 75 78"C 76.661' 89°
nominativa
cambio marchas .•...•............
Bomba d'agua .. .. .. .. .. .. e da b
Diferencial •....•............
Ignic;ao. Distribuidor 4 m
Detalhes
ic . . . .. . . .. . . . .. . . . . .
mecho ....•........ Autonomia ..•..•.......••.. Velocidad maxima .•......... Suspensaodianteira traseira ...
' a
1 L
.2.3
) -
Es ecificsc;O do mo el alcool.
hevete (Sl) de moto
Motor a e a d m d Numero de an ai pr nclp is Potencla
sc
1599 cm 12,0 1-3-4-2
75,7 mm
2, mm
72 CV
5600 rpm
(ABNT)
(com cut-off)
1599 cm 1-3-4-2 75,7 mm 82,0 mm 2 e
0 r
a58 (SAE) 12,3 mkgf 3200 rp (ABNT) a3 earbura~
..
si dente
1~ 3,746:
2,147: ,378 ,000 5~ 0,840: Re 3,815:
451 11 km/I 495km 148, km/h Dianteira: independen te,
superior brac simples, mola
inferior helicoi-
telesc6picos hi raseira: ix longitudinais,
te
m a r ch a s . •. . .. . .. .. . .. .. . .
Especificac;oes tecnica
a t
Suspensa
e d e d dianteir
traseira
