AL 8500 8500 FIT
MANUAL DE INSTRUÇÕES
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8500Fit foi desenvolvida visando a total segurança contra violações e A série AL- 8500Fit foi CRB (Controle furtos de veículo. Sua operação é feita através de um CRB (Controle Remoto de dois botões) que transmite um sinal de RF (Radio Freqüência) com codificação RF (Radio personalizada de fábrica. Um sistema altamente eficiente de US (Ultra Som) aliaUS (Ultra do aos sensores das portas, porta-malas e capô, protegem totalmente o veículo. CRAB (Controle O AL-8500Fit AL- 8500Fit também também pode cadastrar um CRAB (Controle Remoto de Aproximação de botão), desta forma o regate do veículo é feita com total segurança, semAL-8500Fit está pre que o CRAB se distanciar do alarme. O AL-8500Fit está também preparado Satélite . para receber um módulo para o Serviço de Bloqueio Via Satélite.
1- CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DO AL-8500Fit: Modelos:
A: AL-8502Fit-U - 2 CRB B: AL-8501Fit-U - 1 CRB C: AL-8502Fit-UT D: AL-8501Fit-UT - 1 CRB E: AL-8501Fit-IT - 1 CRB Simbologia: S: sim N: não U: Ultra Som I: Impacto T: Comando de Trava sem Reles CRB: Controle Remoto de dois Botões. CRAB: Controle Remoto de Aproximação com um Botão.
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2. OPERAÇÃO DO AL-8500Fit: 2.1 ARMAR (ligar o alarme) Condição: Alarme desarmado, porta fechada e a ignição desligada. Arme com um Beep de sinalização: sinaliz ação: Aperte somente o botão maior do CRB.
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Arme sem Beep: Aperte somente o botão menor do CRB. - Haverá o travamento das portas (veículo com travas elétricas). - Ocorrerá uma piscada curta nas luzes de direção. - O LED piloto do painel deverá piscar intermitentemente com “flash”. - O Ultra Som inicia seu funcionamento em aproximadamente 30 seg. Nota: Se Nota: Se o arme for feito com a porta ou porta mala aberta haverá dois beeps de aviso.
2.2 DESARMAR (desligar o alarme) Condição: Alarme armado.
Desarme com três Beep de sinalização: Aperte somente o botão maior do CRB. Desarme sem Beeps: Aperte somente o botão menor do CRB. curtas nas luzes de direção. - Ocorrerá três piscadas curtas nas - O LED permanece aceso (*) enquanto não for aberto a porta (Rearme Automático ativado de fábrica) - O LED permanece apagado (Rearme Automático desativado pela função quatro) - Haverá o destravamento das portas (veículo com travas elétricas). (*) Se existiu um desarme do alarme pelo CR e não houve abertura de porta o LED fica aceso, indicando que haverá o Rearme Automático em aprox. 20 seg.
2.3 LOCALIZADOR (somente disparo das setas de direção por 30 Seg.) Condição: Porta fechada, ignição desligada, alarme armado. - Acione o Botão maior do do CRB continuamente até o disparo das setas. - As setas ficam disparadas por 30 seg.
2.5 PÂNICO (disparo das lanternas e sirene por 15 Seg.) Condição: Alarme Armado Condição: Alarme - Acione Acione simultaneamente o Botão maior e menor m enor continuamente até o disparo do pânico. - As setas e sirene ficam disparadas por 15 seg. - Para desligar antecipadamente acione novamente qualquer botão do CRB.
2.6 ABERTURA DO PORTA MALAS OU ABERTURA DOS VIDROS Condição: Alarme armado, porta fechada. - Acione continuamente o Botão menor do CRB até a abertura do porta mala ou dos vidros.
2.7 LIGAR E DESLIGAR O EQUIPAMENTO DE SOM - O aparelho de som desliga automaticamente no arme do alarme e sempre liga três seg. após do acionamento da ignição.
2.8 RESGA RESGATE TE DO VEÍCULO PELO CRB (Controle Remoto de Botão) Condição: O motorista sai do veículo com ignição ligada. - Acione um dos botões do CR antes de 2 minutos de fechado a porta. - Observe que as luzes de setas acendem. - Após aproximadamente 45 seg. haverá o disparo da sirene. Passados mais 15 seg. haverá o bloqueio não sendo mais possível dar mais a partida do motor.
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2.9 RESGATE RESGATE DO VEÍCULO PELA CRAB (Controle Remoto de Aproximação Apr oximação de botão) O CRAB é um item opcional do alarme, verifique o conteúdo deste modelo de alarme ou adquire um CRAB avulso.
Condição: Ignição ligada. - O motorista tem em sua posse o CRAB. - O motorista sai com o CRAB e se distancia do veículo, que sai em disparada. - Em aproximadamente 60 seg, inicia o resgate com o disparo da sirene. - Passados mais 15 seg. haverá o bloqueio não sendo mais possível dar mais a partida do motor. - O CRB deixará de atuar até que o CRAB se aproxime do veículo novamente. 2.10 TRAVA e DESTRAVA AUTOMATICA DAS PORTAS PELA IGNIÇÃO Condição: O motorista liga a ignição depois de fechado as portas. - Ao ligar a ignição o travamento ocorre automaticamente após 10 seg. - Ao desligar a ignição ocorrerá o destravamento imediato. 2.11 HABILITAR UM CONTROLE REMOTO COMO FALSO (programável) Condição: Cadastrar o terceiro CRB e habilita-lo como falso (veja programação de funções). - O Controle Remoto cadastrado como falso responde sempre com dois beeps consecutivos não executando nenhuma ação. Nota: Caso for utilizado um dos CRBs como falso, então cadastre antes um CRB na posição 8 e 9 e o outro CRB como co mo falso na posição 10. Caso for fo r um novo CRB avulso, cadastre este somente na posição 10. 2.12 INIBIR O ULTRA-SOM (ANIMAIS DENTRO DO VEÍCULO) Condição: Ignição desligada. - Abrir a porta do motorista e acionar uma vez o botão menor do CRB - O alarme responderá com um beep . - Feche a porta e arme o alarme normalmente. Para o sistema de Ultra Som voltar a funcionar basta desarmar e armar novamente o alarme.
3- OUTRAS INFORMAÇÕES AO USUÁRIO: 3.1 CHECK CONTROL DO ULTRA-SOM O usuário pode testar o bom funcionamento do Ultra Som observando que o LED piloto acende acompanhando os movimentos no interior do veículo sempre que o alarme estiver armado. Nota: Assim que o alarme for armado o LED do Ultra Som pisca rapidamente com flashs e após 30 seg, sem movimentos no interior do veículo, o LED piscará lentamente. Caso o Ultra Som for desativado pela função 13 ou inibido temporariamente (item 2.12), o LED não responderá a movimentos no interior do veículo e piscará sempre rapidamente, avisando que o Ultra Som não esta ativo. 3.2 DISPARO ACIDENTAL DO ALARME Se ao desarmar o alarme existir dois beeps extras, então significa que houve um ou mais disparos acidentais. Um disparo acidental cessa sempre em 120 seg
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desde que o motivo seja eliminado (veja item abaixo).
3.3 DISPARO DO ALARME DE FORMA CONTINUA Sempre que o disparo do alarme não desaparecer é porque existiu umas das condições abaixo com o alarme armado: - A porta ou capo foi aberto e não fechado. - Houve um disparo pela ignição e permaneceu ligada. - Houve um resgate e a ignição permaneceu ligada.
4 UTILIZANDO A CHAVE DE SERVIÇO - A localização da chave de serviço deve ser do conhecimento do motorista e deve ser utilizada sempre que for necessário desabilitar e habilitar o alarme, programar funções, etc.
4.1 DESABILITANDO O ALARME PELA CHAVE DE SERVIÇO Ligue a ignição e acione a chave de serviço por aprox. 10 seg, haverá três Bip’s de confirmação. O alarme deixará de funcionar, liberando a ignição e não obedecendo mais o CR. 4.2 HABILITANDO O ALARME PELA CHAVE DE SERVIÇO Ligue a ignição e simplesmente de um toque na chave de serviço, haverá seis Bip’s de confirmação.
5. PROGRAMAÇÃO DAS FUNÇÕES DO AL- 8500Fit: O AL-8500Fit possui uma chave de serviço que poderá ser utilizada para programar as funções da tabela abaixo: Notas: Para reverter uma ou mais programações é necessário antes voltar para as condições de fábrica (menos a função 7 toques que é automática, veja item 5.2 abaixo).
5.1 PROGRAMAÇÃO DE FUNÇÕES NA CHAVE DE SERVIÇO A chave de serviço permite programar todas as funções da tabela, seguindo a seqüência abaixo: 1- Desligue a chave de ignição do veículo. 2- Segure a chave de serviço até o disparo da sirene e setas por 2 seg. Durante
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o disparo solte a chave de serviço e ligue a ignição. 3- Acione a chave de serviço tantas vezes quanto for indicado na tabela. A cada toque haverá um beep de sirene, um toque no LED e nas setas. 4- Aguarde até ouvir seis beeps ou piscada do LED finalizando a programação. 5.2 PROGRAMAÇÃO DA PORTA + E PORTAO AL-8500Fit vem de fábrica programado para funcionar com “porta(-)”, porem se for necessário alterar para “porta(+)” ou vice versa, basta programar a função 7 mantendo a porta aberta. O módulo automaticamente programa o tipo de porta do veículo. 5.3 CADASTRAMENTO DOS CONTROLES REMOTO (CRB e CRAB) O AL-8500Fit permite o cadastramento de até três Controles Remoto (CRB) e um (CRAB) nas posições especificas conforme mostra a tabela. Os dois primeiros já vem cadastrado de fábrica. Para um novo cadastramento prossiga da seguinte forma: 1. Primeiramente execute os passos conforme item 5.1 escolhendo a posição do novo CR que será cadastrado (8, 9 e 10 toques para o CRB ou 11 toques para o CRAB). 2. Aguarde o LED acender e acione continuamente o botão maior do novo CRB ou CRAB a ser cadastrado, o LED deverá desligar finalizando o cadastramento havendo seis beeps de confirmação.
6 COMO UTILIZAR O CONTROLE REMOTO DE APROXIMAÇÃO O CRAB (Controle Remoto de Aproximação) é um item avulso. Assim que adquirido deverá ser cadastrado pela função 11 (veja item 5.3). Existem dois modos de uso para o CRAB: 6.1 MODO NÃO MANDATÓRIO (DE FÁBRICA): Assi As sim m qu quee o CR CRAB AB fo forr ca cada dast stra rado do pe pela la fu funç nção ão 11 11,, es este te po pode derá rá se serr im imed edia iata tame ment ntee ut utililiz izaado. O usuário deverá dirigir o veículo preferencialmente com a presença do CRAB e CRB, ou eventualmente com a posse única do CRB. A partida do motor será sempre liberada, não sendo obrigatório a presença do CRAB. Com a ignição ligada e se o CRAB estiver presente haverá o resgate automático assim que o motorista (junto com o CRAB) se distanciarem do veículo. Este modo tem a vantagem de liberar o motorista para dirigir o veículo sem a presença do CRAB, por exemplo no caso de perda ou quando a bateria do CRAB estiver descarregada. 6.2 MODO MANDATÓRIO MANDATÓRIO (PROGRAMAR (PROGRAMAR A FUNÇÃO 3): 3): Assi As sim m qu quee o CR CRAB AB fo forr ca cada dast stra rado do pe pela la fu funç nção ão 11 de deve verá rá em se segu guid idaa se serr pr prog ogra rama mado do a função 3 (modo CRAB mandatório). Neste caso o motorista é obrigado carregar sempre o CRAB ligado quando está dentro do veículo, caso contrário não será possível dar a partida do motor. motor. Em caso da impossibilidade de uso do CRAB, o motorista deverá desabilitar o alarme utilizando a chave de serviço, liberando a ignição (veja item 4 para desativar e ativar o alarme). Nota: Caso o motorista der a partida do motor sem a presença do CRAB, haverá dois beeps de sirene de aviso.
6.3 LIGANDO E DESLIGANDO O CRAB: - Ligue o CRAB simplesmente dando um toque no botão. O LED do CRAB deverá dar um “flash” a cada 15 seg. aproximadamente. - Desligue o CRAB acionando continuamente o botão, até que o LED pisque rapidamente. Caso o CRAB for desligado perto do veículo haverá também uma con-
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firmação com 6 beeps de sirene. - Para economizar bateria do CRAB, mantenha-o desligado o maior tempo possível.
6.4 AVISO DE BATERIA BAIXA DO CRAB: - Se a bateria do CRAB estiver baixa e o CRAB estiver perto do veículo, ve ículo, haverá dois beeps de aviso de sirene a cada 15 seg. Neste caso deveremos providenciar a troca da bateria o quanto antes. O CRAB poderá ainda ser utilizado por mais alguns dias nesta situação antes da descarga total.
7. INSTALAÇÃO DO ALARME: Uma instalação bem feita é primordial para o bom funcionamento do Alarme, para tanto é necessário acompanhar rigorosamente as instruções a seguir. 7.1 LOCAL DE INSTALAÇÃO Escolha um local, no interior do veículo, onde as ligações não se tornem muito longas. Não instale o alarme perto do sistema de aquecimento ou do ar condicionado e principalmente em locais onde possam ocorrer penetrações de água. 7.2 FIOS A SEREM IDENTIFICADOS Identifique os fios listados abaixo e antes de iniciar a instalação desligue o terminal negativo da bateria: a) Conector de potencia: Fio Vermelho : Alimentação de +12V com capacidade máxima de 15A. Fio preto: Terra ou negativo da bateria. Fios verdes: Fios das Setas direita e esquerda. b) Conector de sinais: Fio branco/preto: Fio da destrava. Fio cinza/preto: Fio da trava. Fio amarelo: Opcional para ligar no módulo de bloqueio via satélite. Fio azul : Saída para a sirene dedicada ou convencional (veja item 7.5 ou item 7.6) Fio cinza: Sensor mecânico da porta [-] ou [+]. Fio branco: Sensores mecânicos do Capo e Porta mala. Fio marrom: 12 Volts pós Ignição. Fio violeta: Saída Aux-1, fio de comando para o módulo de subida de vidro (sinal constante negativo). Fio laranja: Saída Aux-2, fio para descida de vidros ou abertura do porta malas (pulso negativo). Fio azul/preto: Saída Aux-3, fio de sinal 12V que liga o Rádio (não é a alimentação do rádio) (sinal constante positivo). c) Conector de bloqueio: Fios amarelos: Fios do corte da ignição, combustível ou do motor de partida. 7.3 LIGAÇÕES PARA O BLOQUEIO DO VEÍCULO O bloqueio da ignição, injeção eletrônica ou combustível poderá ser feita utilizando um dos esquemas das fig. 1 ou fig. 2. No caso de bloqueio com corrente superior a 20A é obrigatório a utilização de um relê auxiliar de 40A instalado com os fios mais curtos possíveis fig. 3.
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NOTAS: a) O bloqueio diretamente no modulo de ignição ou da injeção eletrônica não poderá ser feita em hipótese alguma em veículos equipados com catalisador, para estes veículos utilize o bloqueio pela bomba de combustível ou motor de partida. b) O bloqueio deverá ser feito conforme o tipo de veículo e em comum acordo com o proprietário e a concessionária / profissional instalador, autorizando a sua execução.
7.4 INSTALAÇÃO DA CHAVE DE SERVIÇO A instalação da chave de serviço deve ser feita em local não visível e deve ser do conhecimento do proprietário do veículo. 7.5 INSTALAÇÃO DA SIRENE DEDICADA (que acompanha o alarme) Escolha um local no interior do compartimento do motor e de preferência de difícil acesso. Monte a sirene sempre voltada com o cone para baixo, para evitar acúmulo de água no seu interior. 7.6 INSTALAÇÃO DA SIRENE CONVENCIONAL OU VOICER Antes de programar a função 2 toques (sirene comum), instale o rele e a nova sirene conforme a figura abaixo. Programe a função 2 toques conforme item 5 acompanhando o LED e as setas em vez do som da sirene. A seguir retire por alguns segundos a alimentação do alarme e coloque novamente com a ajuda do conector de potencia (CN1).
7.7 INSTALAÇÃO DA SAÍDA AUX-1 PARA A SUBIDA DE VIDROS Utilize a saída aux-1 (fio violeta) para comandar c omandar,, através do acionamento do arme arm e
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a subida automática dos vidros do veículo. Obrigatoriamente a saída aux-1 deverá estar comandando um módulo de vidros que reconheça um sinal negativo com capacidade máxima de 200mA. 7.8 INSTALAÇÃO DA SAÍDA AUX-2 PARA PARA A DESCIDA DE VIDROS V IDROS OU ABERTURA ABERT URA DO PORTA MALAS Utilize a saída aux-2 (fio laranja) para comandar, através do CRB (veja item 2.6), a descida dos vidros do veículo ou abertura do porta malas. Obrigatoriamente a saída aux-2 deverá estar comandando um módulo de vidros que reconheça um pulso negativo de (0,5 Seg) e execute a descida dos vidros ou um rele auxiliar que acione o solenóide de abertura do porta malas. Nota: Caso for necessário um pulso mais longo (2 seg.) programe a função 20 toques conforme item 5.
7.9 INSTALAÇÃO DA SAÍDA AUX-3 PARA CONTROLE DO RÁDIO Utilize a saída aux-3 para ligar e desligar o rádio. A saída aux-3 fornece um sinal continuo de 12Volts de no Max 200mA de capacidade. Para o radio funcionar a saída aux-3 deverá ser ligado na entrada de sinal de comando do radio. Consulte o manual do radio para maiores detalhes.
Caso for necessário maior capacidade de corrente utilize um relê auxiliar para alimentar o aparelho de som conforme figura abaixo:
7.10 INSTALAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM Os sensores devem ser instalados entre o meio da coluna do vidro dianteiro e sua parte superior e estes devem estar direcionados para o centro do vidro traseiro.
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Desta forma o LED será visto tanto de fora como de dentro do veículo. Cuidado para não direcionar o ultra-som no encosto de cabeça do banco dianteiro. Utilize o cabo mais curto (com LED) no mesmo lado que o módulo estiver instalado. 7.11- AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ULTRA-SOM O AL-8500Fit vem de fábrica com a sensibilidade de Ultra Som a 50%. Caso necessário aumentar ou diminuir a sensibilidade utilize a chave de serviço e com a ajuda da tabela de programação de funções (item 5) programe uma das funções de sensibilidade do Ultra Som (13, 14, 15, 16 ou 17). Para verificar a sensibilidade do Ultra Som, entre no banco traseiro do veículo e feche todas as portas. Com a ignição desligada arme o alarme pelo Controle Remoto. O LED do Ultra Som deverá piscar rapidamente e responder com piscadas longas ao movimento dos braços. O disparo pelo Ultra Som somente ocorocorrerá após 30 Seg. sem detectar movimentos no interior do veículo (situação indicada com piscadas lentas no LED). 7.12 - INSTALAÇÃO DAS TRAVAS A instalação ins talação das travas tra vas deverá deve rá ser se r feita fei ta com co m muito cuidado para não danificar dani ficar o sistema original do veículo nem o módulo do alarme. O AL-8500Fit foi desenvolvido para ser utilizado em praticamente todos os tipos de travas hoje existentes no mercado. Para que isto seja possível é necessário utilizar corretamente os “straps” de programação. Se o veículo já possuir travas elétricas identifique os sinais necessários para travar e destravar todas as portas. Conforme o sinal necessário coloque os “straps” de acordo com o desenho a seguir:
ATENÇÃO: Antes de colocar os straps de programação das travas, identifique primeiramente o tipo de trava que será instalado.
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Caso o travamento de todas as portas ocorra somente pela porta do motorista, (Mono Serventia) é necessário instalar um Motor Escravo para ser acionado pelo alarme. (Motor c/ dois fios)
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7.13 - DIAGRAMA GERAL DE INSTALAÇÃO
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8- ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - Tensão de operação do módulo - Consumo de corrente do módulo Armado Arma do De sarma do Desabilitado pela chave de serviço - Corrente Máx. no relê de bloqueio - Corrente Máx. na saída da sirene - Corrente Máx. para sirene comum - Corrente Máx. nas luzes de direção - Corrente Máx. nas travas - Corrente Máx. na saída aux-1 - Corrente Máx. na saída aux-2 - Corrente Máx. na saída aux-3 - Peso do módulo - Dimensão mecânica - Bateria do CRB - Distância média de oper. do CRB - Duração media da Bateria do CR - Distância média de oper. do CRAB - Du Duraçã çãoo med mediia da da Bat Bateeri riaa do do CR CRAB - Fusível interno
10 a 16 Volts 28 mA 18 mA 1 0 mA 20 A Sirene de dedicada Utilizar rele aux. 10 A Pulso 5A 200mA (sinal neg.) 200mA (pulso neg.) 200mA (sinal pos.) 150 gr. 75 x 25 x 55 mm A23 de 12V 30 mts (vide nota abaixo) 12 meses 5 a 10 mts 3 mes meses es sem des eslilig gar o CRA RAB B 6 a 12 meses desligando o CRAB 10 Amp mini
NOTA: A distância de operação do CR depende do modelo do veículo, do local que foi instalado o alarme, e principalmente da posição da antena que deverá estar esticado e longe de fios e partes metálicas.
9- CONTEÚDO DO ALARME - 1 Módulo central microcontrolado Fit - 2 Controles Remotos (AL-8502 Fit) ou 1 Controle Remoto (AL-8501Fit). - 1 Par de sensores de Ultra Som com cabos. - 1 cabo de potência. - 1 Cabo de sinais. - 1 Cabo de ignição. - 1 Cabo com a chave de serviço. - 1 Sirene dedicada. - 1 Abraçadeira plástica. - 3 Straps de programação. - 1 Manual de Operação e Instalação
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10- GARANTIA: O Auto Alarme série AL-8500Fit tem garantia de 24 meses a contar da data da primeira instalação , comprovada pela emissão da nota fiscal. A garantia somente cobre eventuais problemas de fabricação, perdendo a validade sempre que for constatado danos decorrentes de instalação incorreta, infiltrações de água, violação, etc.. No prazo de garantia a SENSOCAR se responsabiliza somente pela troca ou conserto dos módulos de sua fabricação, nesse caso se dirija a um revendedor autorizado com a nota fiscal de compra e certificado de garantia devidamente preenchido. A embalagem e transporte do produto são de responsabilidade do comprador. A SENSOCAR não não se responsabiliza em hipótese alguma, pela ocorrência de furtos dentro ou fora do veículo ou furto do mesmo, bem como danos de algum equipamento, por exemplo, o catalisador, módulo de ignição, injeção eletrônica, bobina, etc. NOTA:
O instalador não esta autorizado a trocar o módulo principal caso for constatado problema de CR devido a manuseio inadequado pelo proprietário, infiltração de água, etc. Neste caso o instalador deverá enviar somente o CR p/ conserto fora de garantia e manter o módulo com a chave de serviço desligada.
NOME DO CLIEN CLIENTE: TE: ______ ___________ ___________ ___________ ___________ ____________ ____________ ____________ ___________ _____ END: ______ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ____________ ___________ ___________ ___________ _________ ____ CIDAD CID ADE: E: __ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ EST ESTADO ADO:: __ ____ __ CEP CEP:: __ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ N. SERI SERIE: E: ___ ______ ______ ______ ______ ______ ______ _____ Modelo Modelo:: ___ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ___ Not otaa Fis Fisca call: ____________________ Data da Com Comp pra: _____ / _____ / _______ VEÍC VE ÍCUL ULO O MA MARC RCA: A: __ ____ ____ ____ ____ ____ ____ __ MO MODE DELLO: __ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ __ ANO:: ___ ANO ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ _____ __ PLACA: ___ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ___ REVENDEDOR: _____ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ___________ ________ INSTALADOR: INST ALADOR: ______ ___________ __________ ___________ ___________ ___________ ___________ __________ ___________ ___________ ________ ___
Assistência Técnica: (11) 0800-7718087
A SENSOCAR reserva-se o direito de alterar as características deste produto sem prévio aviso.
