Manual service ( reparatii ) dacia papuc diesel F8Q: scheme electrice, echipare

5/9/2018

Manualservice(reparatii)daciapapucdieselF8Q:schemeelectrice,echipare-slidepd...

MANUAL DE REPARAţII DACIA UTILITARE MR 503-3 ECHIPARE, ELECTRICE MOTOR: F8Q CUTIE VITEZE: NG1; NG7 COD TAPV: U75D; U75E; U75G

Metodele de reparaţii prescrise de constructor, în prezentul document, sunt stabilite în funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data editării documentului. Ele sunt susceptibile de modificări, aduse de constructor la fabricaţia diferitelor ansamble, subansamble sau accesorii ale automobilelor sale. Toate drepturile de autor sunt rez ervate SC Automobile Da cia SA.

Reproducerea sau traducerea chiar parţială a prezentului document este interzisă fără autorizaţia scrisă a societăţii

AUT OMOBILE DACIA S.A.

Ref: 6001 999 476

NOIEMBRIE 2004

Versiune: română

http://slidepdf.com/reader/full/manual-service-reparatii-dacia-papuc-diesel-f8q-scheme-electrice-

5 5/9/2018

Mecanisme și accesorii Manualservice (reparatii)daciapapucdieselF8Q:schemeelectrice,echipare-slidepd...

57 ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Planșă bord ........................................................... Compartiment depozitare.................................... Consola centrală ................................................. Retrovizor interior ............................................... Parasolar ............................................................... Mâner de menţinere ............................................

57-1 57-3 57-4 57-5 57-6 57-7

Prag ....................................................................... 57-8 59 ELEMENTE DE SECURITATE Centuri de securitate faţă................................... 59-1 Centuri de securitate spate................................. 59-2 6

Climatizare

61 INCĂLZIRE Tablou de comandă ............................................ 61-1 Cutie itor ................................................... Robinetrepart de cl imatizare ......................................... Grup motoventilator(G.M.V.) ............................. Diagnosticare.......................................................

61-2 61-3 61-4 61-5

65 ETANȘEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadrament ușă ..................................... 65-1 66 ETANȘEITATE GEAMURI Chedere de geam................................................ 66-1 Ștergător interior, ușă laterală faţă .................... 66-2 Ștergător exterior, ușă laterală faţă ................. 66-3 7

Garnisaje și tapiţerie

71 GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planșeu ..................................................... Garnitură montant parbriz .................................. Garnitură stâlp mijloc .......................................... Garnitură custodă ............................................... Garnitură perete de separare cabina .............. Garnitură pavilion ............................................... Insonorizanţi .......................................................

71-1 71-2 71-3 71-4 71-5 71-6 71-7

72 GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitură ușă faţă ................................................ 72-1 Garnitură ușă spate ............................................. 72-2 73 GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE FRONTALE Bosaj capotă faţă ................................................ 73-1

75 ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNEAţĂ F Scaun complet..................................................... 75-1 Armatură scaun faţă ......................................... 75-2 Glisieră scaun faţă ............................................. 75-3 76 ARMĂTURISI GLISIERESCAUNE SPATE Armătură pernă monobloc banchetă faţă..... Armătură pernă monobloc banchetă spate...

76-1 76-2

77 GARNISAJ SCAUNE FAţĂ Garnitură pernă scaun faţă .............................. Garnitură spătar scaun faţă .............................

77-1 77-2

78 GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură pernă monobloc banchetă spate...... 78-1 Garnitură spătar monobloc banchetă spate..... 78-2 8

Echipament electric

80 BATERIE -PROIECTOARE A F ŢĂ Baterie .......................................................... 80-1 Blocuri optice si semnalizator directie.......... 80-4 Becuri ........................................................... 80-5 Proiectoare de ceaţă ......................................... 80-7 Reglare faruri...................................................... 80-8 81 ILUMINARE INTERIOARĂ ȘI SPATE Iluminare spate și interioară .............................. Diagramă arbore de ol calizare pene.................

81-1 81-3

82 AVERTIZOR -ANTIDEMARAJ Generalităţi.......................................................... Înlocuire, realocare sau adaugare a unui sau mai multor capete de cheie........................

82-1

Demontare C .E. decodor ...... ...... Demontare -- Remontare Remontare U. bucșă receptoare Înlocuire calculator injecţie .............................. Efecte client ........................................................ Diagrama arbore de ol calizare pene.................. Control de conformitate ....................................

82-6 82-7 82-8 82-14 82-18 82-24

82-5

83 INSTRUMENT TABLOU DE BORD Descriere tablouri de bord Serie 5136 (Sacel e) ...... .......................................................... Descriere tablou de bord tip Takosan ............ Branșare ............................................................... Înlocuire tablou de bord .................................... Diagrama arbore de localizare pene . ............... Arbore flexibil......................................................

83-1 83-2 83-3 83-4 83-5 83-8


5/9/2018


84 COMANDĂ -SEMNALIZARE Contactor demaraj .......................................... 84-1 Modul de comandă ............................................. 84-2 Comutatoare pe planșa bord............................... 84-4 85 ȘTERGERE Stergător geam faţă, șofer și pasager.................. Electromotor ștergător geam................................ Spălătorgeam........................................................ Diagramă arbore de localizare pene ...................

85-1 85-3 85-7 85-8

86 RADIO Generalităţi ........................................................... Protecţii ................................................................ Programare ............................................................ Autodiagnosticare................................................ Branșare..................................................................

86-1 86-2 86-3 86-4 86-5

88 CABLAJE Cutia de siguranţe din habitaclu ........................ Cutia de siguranţe și relee compartiment motor .................................................................... Diagnosticări sistem de iluminare....................... Dispunere cablaj pe caroserie.............................

88-1 88-2 88-3 88-5

89 SCHEME ELECTRICE Generalităţi ............................................................ 89-1 Lista schemelor funcţionale ............................... 89-6 Repertoar componente electrice ......................... 89-8 Lista racordurilor. Lista maselor ......................... 89-9 Dispunere racorduri electrice pe automobil ..... 89-10 Fixări mase electrice pe automobil ...................... 89-11 Dispunere componente electrice pe automobil ............................................................. 89-12 Cutia de siguranţe din habitaclu......................... 89-15 Cutia de siguranţe din compartimentul motor ...................................................................... 89-16 Nomenclator funcţii fire în conectori și racorduri............................................................. 89-17 Funcţiile firelor în conectori și racorduri ................................................................ 89-20 Explicaţie funcţii fire............................................ 89-82


5/9/2018


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Planșă bord 12 11

57

18 10

1 2 3 4 5 15 14 13

6

CUPLURI DE STRÂNGERE (daNm)

7 8

9

17

16

4,5

Se desprinde planșa bord și se rabate, astfel încât să se poată avea acces la debranșarea conectorilor.

Se debranșeazăbateria. Se demontează: - parbrizul; - volanul; -semicochila inferioarăsisuperioară; - piuliţa ( 13) de fixare a tirantului

Se debranșeazăurmătoriiconectori: - tablou de bord; - comutator lămpi ceaţă; - comutatoravarie; - ceas electronic; - comutatoraerotermă; - racord cablaj aerotermă; - comutatordezaburire; - comutator faruri ceaţă; - temporizator ștergător parbriz; - comutator ștergător lunetă ( pentru

Piuliţăfixarevolan

DEMONTARE

pentru susţinerea planșei - șuruburile (17)bord; de fixare planșă bord pe suportul lateral ( 16); - șuruburile (18) de fixare planșă bord pe traversa inferioară parbriz; - comutatorul reglaj faruri(8) și cele două șuruburi de fixarecomandă reglajfaruri. Se demontează din compartimentul motor: - cablu comandă de la robinetul de climatizare ; - furtunul vacuum de la supapa servofrânei.

automobileleDacia ); lunetă ( pentru - comutatorBreak spălător automobileleDacia Break ); - iluminare brichetă; - iluminare climatizare; - iluminarescrumieră; - iluminare cutie acte. Se demonteazăcele trei furtunuri de la grupul climatizare reperându-se poziţiile corespunzătoare.

57 - 1


5/9/2018

57


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Planșă bord

Se extrage planșa bord din habitaclu. Se demontează: tabloul debord; - comutatorul avarie (11); - grupul climatizare; - cutia de acte (9); - tirantul ( 14) fixat pe planșa bord cu șurubul (15); - ceasulelectronic (10); - bricheta( 4); - scrumiera ( 5); - temporizatorul ștergător parbriz (1); - comutatorul faruri ceaţă ( 3); comutatorul lămpi ceaţă(2();12); -- comutatorul dezaburire - comutatorul aerotermă; - comutatorul ștergător lunetă (7) ( pentru automobileleDaciaBreak ); - comutatorulspălător lunetă (6) ( pentru automobileleDaciaBreak );

REMONTARE Se efectuează în ordine inversă operaţiilede la demontare. Se verifică funcţionarea aparatelor de bord și a contactoarelor. Piuliţa de fixare a volanului se strânge la un cuplu de 4,5 daNm.

57 - 2


5/9/2018


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Compartiment depozitare

57

1

2

DEMONTARE

Se debranșeazăbateria. Se demonteazăpriza de diagnosticare. Se demonteazășuruburile(2) de fixare cutie acte (1) pe planșă bord. Se debranșeazăfirele dedin iluminare extrage cutia de acte planșacutie bord.acte. REMONTARE

Se efectuează în ordinea inversă operaţiilor de la demontare.

57 - 3


5/9/2018

57


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Consola centrală DEMONTARE

* Se demonteazășuruburile ( 1 ) și se eliberează ornamentul levier C.V. ( 2 ). * Se demonteazășuruburile ( 3 ) și se eliberează carcasa frână mână ( 4 ). 4

3

1

2

REMONTARE * Se efectuează în ordinea inversă operaţiilor de la demontare

57 - 4


5/9/2018


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Retrovizor interior

57

DEMONTARE

* Se scoate protectorul suport ( 1 ). * Se demontează tamponul de cauciuc ( 2 ). * Se declipsează tija parasolarelor de pe suportul retrovizor interior. * Se eliberează retrovizorul interior ( 3 ) prin demontarea șuruburilor de fixare ( 4 ).

1 2

4

1 3

REMONTARE * Se efectuează în ordinea inversă operaţiilorde la demontare.

57 - 5


5/9/2018

57


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Parasolar

DEMONTARE scoate protectorul suport retrovizor * Se declipsează tija parasolarelor ( 2 ) de peinterior. suportul retovizor interior. * Se eliberează parasolarele ( 2 ) prin demontarea șuruburilor de fixare ( 1 ).

1

2

REMONTARE * Se efectuează în ordine inversă operaţiilorde la demontare.

57 - 6


5/9/2018


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Mâner de menţinere

57

DEMONTARE ** Se Se demonteazămânerul demontează șuruburile ( 2 ) de fixare mâner viraj ( 1 ) pe brancardă. de viraj.

2

1


57 - 7


5/9/2018

57


ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Prag

DEMONTARE

Se demonteazășuruburile (1) din suporţiide cablu (3). Se eliberează pragurile (2) ale ușilor faţă, respectivspate.

1

2

3

REMONTARE

Se efectueazăîn ordinea inversă operaţiilor de la demontare.

57 - 8


5/9/2018

ELEMENTE DE SECURITATE


Centuri de securitate faţă

59

DEMONTARE

1

2

3

* Se demontează: - șurubul de fixare centură securitate faţă pe stâlp mijloc partea superioară ( poz. 1 ); - șuruburile de fixare centură securitate faţă pe stâlp mijloc - partea inferioară ( poz. 2 ); - șurubul de fixare închizător centurăsecuritate faţă pe dublură tunel ( poz. 3 ) de fixare centură faţă pe stâlpul mijloc - partea inferioară; - centura faţă.


59 - 1


5/9/2018

59


ELEMENTE DE SECURITATE Centuri de securitate spate DEMONTARE

2 1

3

* Se demontează: - șurubul de fixare centură securitate spate pe partea superioară panou lateral ( poz. 1 ); - șurubul de fixare centură securitate spate pe dublură cadru lateral ( poz. 2 ); - șuruburile de fixare închizătorcentură securitate spate peplanșeucentral ( poz. 3 ); - centură spate.

REMONTARE

* Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de la demontare.

59 - 2


5/9/2018


ÎNCĂLZIRE Tablou de comandă

61

DEMONTARE * Se debranșează bateria de acumulatori. * Se demontează scrumiera din planșa bord. * Se desfac șuruburile ( 4 ) de fixarea blocului pe planșabord și se scoateblocul din locașul său. * Se debranșează: - cablurile de comandă ( 5 ) ale voleţilor; - cablul de comandă ( 6 ) a robinetului de climatizare.

7 6

5 1 3

4

2

REMONTARE * Se execută în ordinea inversă a operaţiilor efectuatela demontare, respectându-secondiţiile: stânga, lăsând - la remontare un joc decablurilor poziţieînsecare deplasează se fixeazăpemantaua rând, manetele cablului cu ( 1o) și agrafă ( 2 ) și spre se 3 - 4 mm,voleţilor verifică funcţionarea corectăa maneteiși închidereavoletului; - cablul ( 6 ) de comandă a robinetuluide climatizare ( 7 ) se monteazăla maneta( 3 ), astfel ca robinetul să fie așezat pe poziţia deschis ( sensul săgeţii ), iar maneta ( 3 ) să fie deplasatăspre dreapta, lăsândun joc de 3 - 4 mm.În aceastăpoziţiesefixeazămantauacablului cu o agrafă, apoi se verifică funcţionarea corectă a poziţieimaneteicorespunzătoare închiderii, respectiva deschiderii robinetului.

61 - 1


5/9/2018

61


ÎNCĂLZIRE Cutie repartitor

DEMONTARE * În cazul în care nu poate fi utilizată instalaţia de A.C., poate fi folosită după necesităţi instalaţiade climatizare clasică. * Se demontează planșa bord. * Se debranșeazăfirele de la cablajulplanșă bord. * Se demonteazăcablurile comandă volet distribuţie și volet amestecare de pe pârghiile de comandă și cablul volet recirculare de pe tabloul de comandă climatizare. * Se debranșeazăconducteledirijare aer. * Se demontează conductelede la robinetul de încălzire și de la racordul de aerisire. * Se demonteazăpiuliţele de fixare a grupului climatizare ( 4 ) - poziţiile ( 1 ), ( 2 ) și ( 3 ). * Se degajeazăgrupul climatizare prin interiorul habitaclului, împreunăcu conductele, prin obturatorul din tablier.

1

2

3

4

REMONTARE * Se executăîn ordinea inversă operaţiilor de la demontare.

61 - 2


5/9/2018


ÎNCĂLZIRE Robinet de climatizare

61

DEMONTARE * Se453 obturează furtunele defurtunele climatizare ) și ( 2 ) cu ajutorul obturatorului ( 3 ) MOT și se demontează de la( 1robinet. * Se demontează cablul( 4 ) de comandă a robinetului( 5 ) și se aduce robinetulîn poziţia închis. * Se demonteazărobinetulde climatizare.

NOTĂ: Robinetul nu se repară.

3 4 5 2 1

REMONTARE Remontarea robinetuluiseexecută în ordineainversă operaţiilorde demontare,

respectându-se condiţiile: - cablul decomandă al robinetului se montează lamaneta decomandă a robinetului, astfel ca robinetul să fie așezat pe poziţia deschis, iar maneta să fie deplasată spre dreapta, lăsând un joc de 3 - 4 mm.În această poziţie se fixează mantaua cablului cu o agrafă, apoi se verifică funcţionarea corectă a manetei și închiderea robinetului; - după remontarea robinetului de climatizare, trebuie efectuatăobligatoriu operaţia de aerisire a circuitului de răcire și de verificarea nivelului lichidului de răcire în vasul de expansiune.

61 - 3


5/9/2018

61


ÎNCĂLZIRE

Grup motoventilator(G.M.V.)

DEMONTARE

G.M.V.-ul e esteșimontat în grupul climatizare. Este situatsub planșa bord, în zona centrală, fiindclimatizar fixat pe tablier are 4 trepte de turaţie. Pentru demontarea G.M.V.-ului de pe autoturism se va proceda astfel: - se demontează grupul climatizare de pe autoturism, - se îndepărtează clemele ce fixează cele două semicarcase ale grupului, permiţând astfel accesulla G.M.V.-ul climatizare, - se demonteazăcele două șuruburi ce fixează G.M.V.-ul climatizare, - se verifică, apoi se înlocuiesc componenteledefecte.

REMONTARE

Se execută în ordinea inversă operaţiilorde la demontare.

61 - 4


5/9/2018


ÎNCĂLZIRE Diagnosticare

61

G.M.V. CLIMATIZARE NU FUNCţIONEAZĂ Da

Verificaţi siguranţa F02 din cutia de siguranţe din habitaclu.Estearsă?

Nu

Înlocuiţi siguranţa. Verificaţi dacă G.M.V.-ul se alimentează.

Nu

Da Fir alimentareRemediaţi. debranșat sau întrerupt. Existămasă la G.M.V.?

Nu

Da

Existămasă la comutator G.M.V. ? Da

Nu

Înlocuiţi G.M.V.-ul.

Înlocuiţi comutatorul G.M.V. Fir masă debranșat sau întrerupt. Remediaţi.

61 - 5


5/9/2018


65

ETANȘEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadrament ușă GARNITURI ETANȘARE ANCADRAMENTE

DEMONTARE 1 - garnitură sub grilă faţă; 2 - garnitură capotă faţă; 3,4 - garnituri jgheab aripă. 5,6 - garnituri ancadrament uși faţă/spate. * Se demonteazămanual, prin tragerea unui capăt spre exteriorul zonei de aplicare.

6 1 2

5 4 3

REMONTARE * Se montează prin batere cu ciocanul. Capetele în surplus se retează. Se strâng zonele de agrafare.

65- 1


5/9/2018

65


ETANȘEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadrament ușă GARNITURI ETANȘARE UȘI EMONTARE

D

* Se demontează garnituriledupă conturul ușii, prin tragerespreexterior,urmărindu-se conturul ușii.

REMONTARE * Se efectueazăîn ordinea inversă operaţiei de demontare. * Montarea garniturilor de etanșare pe rame se face prin batere cu un ciocan din cauciuc.

65 - 2


5/9/2018

ETANȘEITATE GEAMURI


Chedere de geam

66

2

3 1

1 - Cheder geam custodă ( D 1304 King - cab ) 2 - Cheder geam perete despărţitor 3 - Cheder parbriz DEMONTARE * Se scoategeamul împreună cu chederul, prin împingere din interiorul autoturismului. * Se curăţăchederul dacă va fi refolosit,sau se înlocuieștecu altul nou.

REMONTARE * Se îmbracă geamulcu chederulaferent pe tot conturulsău, în care în prealabils-a introdus un cordon ( 4 ) din bumbac, cu diametrul de 3 - 4 mm, lăsându-se la capetele libere ( 3 ) aproximativ 20cm lungime de cordon , iar între capete să nu depășească 10 cm. 1

4

2

3

Pentru operaţia demontare/remontare geamuri, raportaţi-vă la subcapitolul54.

66 - 1


5/9/2018

66

ETANȘEITATE GEAMURI Ștergător interior, ușă laterală faţă


DEMONTARE ** Se Se demonteazămanivelaridicare demonteazăcotierul la partea superioară. geam și mecanismulde deschidere din interior. * Se demonteazăpanoul prin declipsare și se scoate ștergătorul interior.

REMONTARE * Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de la demontare.

66 - 2


5/9/2018

ETANȘEITATE GEAMURI Ștergător exterior, ușă laterală faţă


66

DEMONTARE * Se coboară geamul în poziţiaminimă. * Demontarea ștergătorului exterior se face prin declipsarea din agrafele de fixare.

REMONTARE * Se efectuează în ordine inversă operaţiilorde la demontare.

66 - 3


5/9/2018


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planșeu 1

2

71

3

1 - covor preformat 2 - covor sub banchetă (Dacia Double Cab) 3 - covor platformă (covor benă)

COVOR PREFORMAT DEMONTARE

Se demontează: - scaunele faţă; - închizătoarele centurii securitate faţă; - ornamentul leviercutie viteză; - pragurileușilor faţă/spate. Se demonteazămanual covorul preformat. REMONTARE

Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de demontare.

COVOARE SUB BANCHETĂ (DACIA DOUBLE CAB) DEMONTARE

Se demontează: - bancheta spate; - închizătoarele centură securitate spatecare sunt fixate pe planșeulintermediar. Se demonteazămanual covorul sub banchetă. REMONTARE

Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de la demontare. 71 - 1


5/9/2018

71


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură montant parbriz 8 9

7

6

îmbrăcăminte stâlp faţă 12 -- îmbrăcăminteparbriz 3 - garnitură stâlp mijlociu 4 - îmbrăcăminte inferioară

dublură laterală 5 - garnitură custodă 6 - îmbrăcămintepanou lateral 7 - garnitură perete cabină 8 - șurub tablă

9 - rondelă plată 1 2

3

4

5

ÎLOCUIRE ÎMBRĂCĂMINTE PARBRIZ DEMONTARE

Se demontează: - parţial parbrizul; chederul ușilor faţă. Se dezlipește îmbrăcăminteaparbriz. REMONTARE

Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de la demontare.

71 - 2


5/9/2018


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură stâlp mijloc

71

ÎNLOCUIRE GARNITURĂ STÂLP MIJLOCIU DEMONTARE

Se deplasează scaunul faţă, astfel încât să se poată avea acces la stâlpulmijloc. Se demontează: - pragurile faţă; - parţial chederele ușilor faţă/spate; - centurile securitate faţă în partea inferioară/superioară la fixarea pe stâlpulmijloc. Se dezlipește în ordinea inversăoperaţiilor de la demontare. REMONTARE Se efectuează în ordine inversă operaţiilor de demontare.

71 - 3


5/9/2018

71


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură custodă ÎNLOCUIRE GARNITURĂ CUSTODĂ

DEMONTARE

Se rabate spătarul banchetei spate. Se demontează: - centurile securitatespate la partea superioară, - parţial chederul ușilor spate. Se dezlipeștegarnitura custodă. REMONTARE


71 - 4


5/9/2018


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură perete de separare cabină

71

ÎNLOCUIRE GARNITURĂ PERETE CABINĂ DEMONTARE

Se rabate spătarul banchetei spate. Se demontează: - grilajul geam spate; - geam spatecabină; - șuruburile și rondelele care fixează garnitura perete cabină. REMONTAREA


71 - 5


5/9/2018

71


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitură pavilion ÎNLOCUIRE GARNITURĂ PAVILION

DEMONTARE

Se demontează: - chederul ușilor faţă, respectiv spate; - parbrizul și geam perete cabină; - lămpi laterale, parasolare și mânere de viraj; - îmbrăcăminteapavilion de pe cadrele superioare uși faţă, cadrele superioare uși spate (Dacia Double Cab), cadru fixare parbriz și geam spate cabină în zonele de contact cu îmbrăcăminteapavilion; - se scot vergelele(1) asamblatecu bucșilede plastic(2) (capatelede arc) de pe diblurile laterale (brancarde). - se eliberează îmbrăcămintea (3) prin dezlipire și se scot vergelele din tecile corespunzătoare.

3

1

2 REMONTARE

Se efectuează în ordine inversăoperaţiilor de la demontare, prinmontarea succesivă a vergelelor, prin poziţonarea și lipirea marginilor periferice a îmbrăcănţiide pavilionpe cadrulfixare parbriz, pe cadrele superioare uși faţă și uși spate (Dacia Double Cab) și creearea accesului pentru lămpilelaterale.

71 - 6


5/9/2018


GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Insonorizanţi

71

8 7 6

5

1 - insonorizant capotă faţă 2 - agrafe 3;8 - insonorizanţipasaj roată

faţă

4;6 - insonorizanţicutie

climatizare - insonorizant pavilion 75 - insonorizanttablier

1

2

3

4

ÎLOCUIRE INSONORIZANTCAPOTĂ FAţĂ DEMONTARE

Pentru demontarea insonorizantuluicapotăfaţă seexecutăurmătoareleoperaţii: - se dezagrafează deschide capota faţă și se fixează înfaţă. tija capotei; insonorizantul capotă REMONTARE

Se poziţionezăși se fixeazăinsonorizantulcapotă faţă nou cu agrafele ( 2), fiind necesar un efort de clipsare de maxim 3 daN.

71 - 7


5/9/2018


GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitură ușă faţă

72

DEMONTARE * Se demontează: - racordul cotierului ( 3 ); - cotierul ( 2 ) din șuruburile ( 1 ); - manivela macaralei ridicare geam; - capacul comandă la distanţă ( 8 ) demontând șurubul de fixare; - ștergătorul interior ( 5 ) din agrafele ( 6 ); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipsează panoul ușii faţă; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatăprin agrafele ( 7 ).

7 6 5 8

4

3

2

1


72 - 1


5/9/2018

72


GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitură ușă spate

DEMONTARE * Se demontează: - cotierul ( 2 ) din șuruburile ( 1 ); - manivelamacaraleiridicaregeam; - capacul comandă la distanţă ( 5 ) demontând șurubul de fixare; - ștergătorul interior( 4 ) din agrafele (6); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipseazăpanoul ușii spate; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatăprin agrafele ( 7 ).

7

6

5

4

3 2

1

REMONTARE * Se efectuează în ordinea inversă operaţiilor de la demontare.

72 - 2


5/9/2018


GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE FRONTALE Bosaj capotă faţă

73

DEMONTARE Pentru demontareaautoturismuluiși bosajuluicapotă faţă se procedează n felul următor: Se deschidecapota se fixează în tija deîsprijin. Se declipseazăinsonorizantulcapotă. Se demonteazășuruburile(1) de fixare a bosajului ( 3) prin intermediul bridelor (5) și a garniturii (2). Se eliberează bosajul capotă prin împingereadin interior către exterior,eliberându-l din fixare prin clipsurile(4) și se recuperează garnitura.

3

2 4

5

1

REMONTAREA Se remontează în ordinea inversă operaţieide demontare.

73 - 1


5/9/2018


ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNE FAţĂ Scaun complet

75

REGLAJE

Scaunele faţăcare echipeazăautomobilele Dacia oferă următoarele posibilităţi de reglare: - deplasarea longitudinală înfaţă sau în spate, care se poate realiza prin acţionarea levierului de comandă ( L ); - bascularea spătarului până la obţinerea poziţieiorizontale,acţionându-se rozeta ( M );

DEMONTARE

Pentru demontarea scaunuluise efectueazăoperaţiileurmătoare: * Se ridică levierul de comandă ( L ), se aduce scaunul în poziţia faţă și se demontează șuruburile ( 5 ) și antretoazele ( 6 ) de fixare scaun de planșeu central ( partea din spate ). * Se aduce scaunul în poziţiaspate și se demonteazășuruburile ( 2 ) și antretoazele ( 1 ) de fixare scaun pe planșeu central ( partea din faţă ).

REMONTARE

* Se efectuează în ordinea inversă demontării.

75 - 1


5/9/2018

75


ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNE FAţĂ Armătură scaun faţă ÎNLOCUIRE

DEMONTARE * Se demontează scaunulde pe automobil. * Se demontează glisierele de pe scaun faţă. * Se scoate îmbrăcămintea și matlasura de pe armătură.

REMONTARE * Se efectuează înordinea inversă operaţiilorde la demontare.

75 - 2


5/9/2018


ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNE FAţĂ Glisieră scaun faţă

75

DEMONTARE * Se demontează: - șuruburile( 5 ) și antretoazele ( 3 ) și ( 6 ) de fixare scaun faţă pe planșeu central; - șuruburile( 4 ) de fixare a glisierelor ( 1 ) și ( 2 ) pe armătură scaun. - se eliberează glisierele ( 1 ) și ( 2 ).

1

2

3 5 6

REMONTARE

4

* Se efectuează în ordinea inversă operaţiilor de la demontare.

75 - 3


5/9/2018


ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNE SPATE Armătură pernă monobloc banchetă faţă

76

ARMĂTURĂ SPĂTAR DEMONTARE * Se demontează placa obturatoare ( 1 ) prin declipsare de pe spătar banchetă. * Se demontează îmbrăcămintea și matlasura de pe armătura spătar ( 2 ).

REMONTARE * Se efectuează în ordinea inversă operaţiei de demontare. 2

1

3 4

76 - 1


5/9/2018

76


ARMĂTURI ȘI GLISIERE SCAUNE SPATE Armătură pernă monobloc banchetă spate 2

1

3 4

DEMONTARE * Șezutul banchetei ( 4 ) se demontează prin rabaterea în suporţii ( 3 ). * Se scoate îmbrăcăminteade pe matlasura șezutului.

REMONTARE * Se efectuează înordinea inversă operaţiei de demontare.

76 - 2


5/9/2018

GARNISAJ SCAUNE FAţĂ


77

Garnitură pernă scaun faţă DEMONTARE

* Se dezagrafează tijele ( 3 ) din agrafele ( 4 ) de fixare a îmbrăcăminţii șezut ( 7 ) pe matlasura ( 14 ). * Se dezagrafeazătijele ( 6 ) din agrafele ( 5 ) de fixare cu armătura scaunului faţă. * Se scoate îmbrăcăminteașezut scaun faţă de pe matlasura șezut. 1 4

5

67

8 9

10

11

2

12

13

14 3

REMONTARE * Se efectuează înordine inversă operaţieide demontare.

77 - 1


5/9/2018

77

GARNISAJ SCAUNE FAţĂ Garnitură spătar scaun faţă


1

7 4

8 9

10

11

12

13

56

2

14 3

DEMONTARE * Se demonteazăbutonul de comandă rabatere spătar ( 2 ) eliberând șurubul, rondela, placa și contraplaca. * Se scot tecile pentru tetiere din ţevile ( 1 ) sudate pe armătura scaun faţă. * Se dezagrafează tijele ( 9 ) din agrafele ( 8 ). * Se declipsează la nivelul celui de-al doilea arc zig - zag tija ( 11 ) din agrafele ( 10 ) de fixare a îmbrăcăminţii spătar ( 12 ) pe matlasura ( 13 ) și se scoate îmbrăcămintea spătar.

REMONTARE

* Se efectuează înordine inversă operaţieide demontare.

77 - 2


5/9/2018


GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură pernă monobloc banchetă spate

78

ÎMBRĂCĂMINTE ȘEZUT DEMONTARE * Se dezagrafează tijele( 1 ) din agrafele ( 2 ) de fixare îmbrăcăminteșezut( 4 ) cu matlasura șezut. * Se desfac tijele ( 3 ) din lănţișoarele ( 5 ), respectivagrafele fixare de pe tija armătură șezut banchetă. * Se scoate îmbrăcămintea de pe matlasura șezut.

1

2 5

4 3


78 - 1


5/9/2018

78


GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitură spătar monobloc banchetă spate

DEMONTARE * Se demonteazăobturatorul spătar din agrafele de plastic. * Se dezagrafează tijele ( 2 ) la partea inferioară și tijele de capete laterale ( 1 ), din agrafele ( 4 ). * Se eliberează tijele ( 5 ) de agrafare din fixarea cu matlasura spătar, prin lănţișoarele ( 3 ). * Se scoate îmbrăcămintea spătar de pe matlasura spătar banchetă.

5 4

3

1 2


78 - 2


5/9/2018


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Baterie

80

CONTROL Serecomandăsă verificaţi următoarele: - existenţafisurilor sau a spărturilor la bacul (carcasa) bateriei; - curăţenia părţii superioare a bateriei; - starea bornelor. Se impune verificarea cu stricteţe a următoarelor: - lipsa sulfatării la bornelebateriei; - dacă este necesar, curăţarea și apoi ungerea acestora cu vaselină neutră; - strângerea corectă a bornelorcablajuluila bornele bateriei.Existenţaunui contact imperfect poate provoca incidente la pornirea motorului sau la încărcareabateriei,existândriscul producerii de scântei, care ar putea cauza explozia bateriei; - verificaţinivelul electrolitului; - verificaţica găurile de aerisire din bușoanele de acces să nu fie obturate. Pentru bateriile cesunt prevăzutecu bușoane de acces demontabileprocedaţiastfel: - înlăturaţi bușoanele; - verificaţinivelul electrolitului în fiecareelement; - dacă estenecesar, refaceţi nivelul completând numai cu apă distilată,până la maxim 1,5 cm deasupra plăcilor. - verificaţica găurile de aierisire din bușoanelede acces să nu fie obturate.

ATENŢIE! Nu completaţi niciodată cu electrolit, ci numai cu apă distilată.

PRECAUŢII Este important de știut că: - bateria conţineacid sulfuric, care este o substanţă periculoasă; - în timpul încărcării bateriei se produce oxigen și hidrogen, deci verificaţica găurilede aerisire din bușoanele de accessă nu fie obturate. Amesteculacestor două gaze formează un gaz detonant, ce are ca urmare existenţa riscului de explozie. 1. PERICOL = ACID

Soluţia de acid sulfuric este un produs foarte agresiv, toxic și coroziv. Acesta atacă pielea, hainele și poate coroda cele mai multe dintre metale. De asemenea, este foarte important, ca atunci când manipulaţi o baterie să ţineţi cont de următoarele precauţii: - protejaţiochii folosind ochelari de protecţie; - purtaţi mânuși și haine de protecţie anti-acid. 80 - 1


5/9/2018

80



ATENŢIE! În cazul stropirii pe corp cu acid, spălaţi din abundenţă cu apă toate părţile atinse. Dacă ochii au fost atinși, consultaţi de urgenţă un medic. 2. PERICOL =RISCDEEXPLOZIE

În timpul încărcării bateriei, branșatela un redresor,se degajă oxigen și hidrogen. Degajarea acestor gaze este mai puternică atuncicând bateria a ajuns în starea de încărcare completă,iar cantitatea de gaz produsă este proporţionalăcu curentul de încărcare. Oxigenul și hidrogenul se asociază în spaţiile libere, la suprafaţa plăcilor,formând un amestec detonant care este foarte exploziv. Cea mai mică scânteie este suficientă pentru provocarea exploziei,iar urmarea poate fi spargera bacului bateriei și împrăștierea acidului în mediul apropiat. Persoanelece se află în apropiere sunt în pericol de a fi rănite de așchiilecarcaseiexplodatesau de acidul ce ar putea veni în contact cu ochii, faţa sau mâinile.

ATENţIE! Urmaţi cu stricteţe următoarele recomandări: -înainte de a debranșa sau rebranșa o baterie asiguraţi-vă că toţi consumatorii sunt opriţi; -în timpul încărcării unei baterii într-o încăpere, de la un redresor, opriţi-l înainte de a conecta sau de a deconecta bateria la acesta; -nu puneţi obiecte metalice pe baterie pentru a nu produce un scurtcircuit între bornele acesteia; -niciodată nu apropiaţi de baterie o flacără deschisă, o lampă de sudură sau altă sursă de foc.

PROTECţIAECHIPAMENTELOR ELECTRICE În cazul unei intervenţii la automobil, trebuie o serie protejarea echipamentelorelectrice împotrivadeteriorărilor sauluate pentru a evitadeunmăsuri scurtcirpentru cuit, care ar putea duce la incendiereaautomobilului. Bateria se debranșeazăprin deconectarea, mai întâi, a bornei negative și apoi a celei pozitive. Branșarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de acţionarea demarorului se va verifica dacă bateria este corect branșată ( borna negativălegată la masă ), dacă bornele sunt curate și bine strânse. Nu se va debranșa niciodată bateria când motorul este pornit, pentru a nu deteriora regulatorul de tensiune,alternatorul sau componente ale sistemelorelectronice de control ale automobilului.Debranșarea alternatorului, a regulatorului de tensiune, a bateriei și intervenţiile laconexiunileacestora se vor face numai când este opritbateriei (alternatorul nu se rotește) și contactuleste Înmotorul cazul conectării la un redresor, în vederea încărcării ( luat. fără demontarea bateriei de pe automobil ), obligatoriuse va debranșacablajul de la bornele bateriei. 80 - 02


5/9/2018



80

DEMONTARE

După ce aţi identificat și eliminatcauza reală a descărcării bateriei, procedaţi astfel: Se demontează piuliţa de fixare a cablajuluide masă de la borna minus a bateriei. Se înlătură protectorul de plastic de la borna plus a bateriei. Se demontează piuliţa de fixare a cablajuluide la borna plus a bateriei. Se scoate conducta de aer de la filtrul de aer. Se demonteazăbrida de fixare a bateriei. Se scoate bateria cu atenţie. REMONTARE

Procedaţi în ordine inversă demontării. După aceastarepuneţi în stare de funcţionare aparatul radio introducând codul radio (dacă automobilul este echipat cu acesta) și reglaţi ceasul de la bord.

80 - 03


5/9/2018

80


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Blocuri optice și semnalizator direcţie

DEMONTARE • Se debranșează bateria. • Se scoate agrafa de fixare de pe corectorul far ( B ). • Se demonteazășurubul comenzii reglaj faruri (C ). • Se debranșeazăconectorii farului și lămpii de semnalizare. • Se trage blocul optic spre înainte.

REMONTARE • Se introduc prin presare șuruburile de reglare în locașurile ( A ) ale blocului optic (prin

împingereaspre compartimentulmotor a blocului optic). • Se monteazășurubul comenziireglaj faruri ( C ).

• Se asigură blocul optic cu ajutorul agrafei de fixare ( • Se branșează bateria și se regleazăfarul.

80 - 04

B ).


5/9/2018


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Becuri

80

ÎNLOCUIRE BEC FAR DEMONTARE

Se debranșeazăconectorul ( 1 ). Se scoate protectorul ( 2 ). Se eliberează arcurile ce susţin becul. Se înlocuieștebecul.

REMONTARE

Se efectuează în ordine inversă demontării.

NOTĂ: După înlocuirea blocului optic sau după înlocuirea becului farului se recomandă verificarea reglajului acestuia.

ÎNLOCUIRE BEC SEMNALIZARE FAţĂ Se debranșeazăfirele de la lampa de semnalizare. Se rotește dulia ( 3 ), după care se scoate ( trage ). Se înlocuieștebecul. Se poziţionează dulia ( 3 ) în lampa de semnalizare, apoi se fixează rotind-o.

80 -05


5/9/2018

80


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Becuri TIPURI DE BECURI

Faruri Bec cu două faze R2-H, dulie P45t-41 12 V - 40/45 W Bec T4W, dulie Ba9s 12 V - 4W Lumini poziţiefaţă Luminisemnalizarefaţă 12 V - 21W Bec PY21W, dulie BA 15s Lumini semnalizareantero-laterale Bec W5W, dulie W2,1x9,5d 12 V - 5W Faruri Luminiceaţă stop / poziţie spate Lumini semnalizare spate, mers înapoi, ceaţă spate Iluminare număr Plafoniera,iluminarecutie acte Iluminareși martori tabloubord

Bec P16225 Bec H3, 21/5dulie W, dulie BAY 15d Bec P21W cu soclu BA 15 s.

12 12 V V -- 55W 21/5W 12 V - 21W

Bec R5W, dulie Ba 15 s. Bec C5W, dulie SV 8,5 Bec 12 V -1,2W

12 V - 5W 12 V - 5W 12 V - 1,2W

80 - 6


5/9/2018


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Proiectoare de ceaţă

80

DEMONTARE - REMONTARE PROIECTOR CEAţĂ * se debranșeazăbateria. * se debranșează firele de alimentare a proiectorului de la cablajul faţă. * Se demonteazășuruburilede fixare a proiectorului pe bara faţă. * Remontarea se execută în ordine inversă demontării.

80 - 7


5/9/2018

80


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Reglare faruri

Vehiculeleutilitare Dacia sunt echipatecu două faruri rectangulare.

Reglarea farurilor se execută în următoarele condiţii: - automobilulașezatpe o suprafaţă orizontală; - automobilulgol (fără sarcină sau pasageri la bord); - pneuri umflate la presiuneaprescrisă; - butonul de comandă al cablului reglaj faruri în poziţia “ gol ” (fără sarcină - rotit spre dreapta). Reglarea se executăcu un aparat specialpentru reglat faruri.

REGLAREA LUMINILOR DE ÎNTÂLNIRE (FAZA SCURTĂ) Se execută prin acţionarea șurubului (C) sau (V) pentru reglaj în plan vertical. Prin înșurubare spotul luminos “coboară”, iar prin deșurubare “urcă”. Se verifică dacă zona luminată este centrată pe axa verticală a regloscopului și dacă demarcareadintre zona luminoasă și cea întunecată de pe ecranul regloscopului coincide de 1 cm.cu linia marcată. Se admite o eroare 80 - 8


5/9/2018


BATERIE -PROIECTOARE FAŢĂ Reglare faruri

80

Un spot luminos deplasat spre stânga are aspectul din (fig a), iar un spot deplasat spre dreapta are aspectul din (fig b).

(fig a)

(fig b)

REGLAREA LUMINILOR DE DRUM (FAZĂ LUNGĂ) Verificaţi capoziţia să coincidăcu ajustarea făcută pentru faza scurtă și ca spotul luminossă fie uniformdistribuit între cele douăliniiverticale de pe panou.

La verificareafazeilungi, centrul luminos al elipsei trebuie să se situezepe crucea caremarchează centrulecranului. Dacă se observă o deviere majoră faţă de faza scurtă se recomandă schimbarea becului, acestafiind, în majoritateacazurilor,responsabilpentru acestdefect.

80 - 9


5/9/2018


ILUMINARE INTERIOARĂ ȘI SPATE Iluminare spate și interioară

81

DEMONTARE- REMONTARELAMPĂILUMINARENUMĂR

Se demonteazădispersorul lămpii,apoi șuruburile de fixare a corpului lămpii pe caroserie. Se debranșeazălampa de la cablajulmașinii. Remontarea se efectuează în ordine inversă demontării.

81 - 1


5/9/2018

81

ILUMINARE INTERIOARĂ ȘI SPATE Iluminare spate și interioară


DEMONTARE- REMONTARELAMPĂ SPATE

Se demonteazășuruburile ce fixează dispersorul (Dacia 1304Pick-up). Se demonteazășuruburilece fixează corpul lămpii pe caroserie (Dacia 1304 Pick-up). Se demontează piuliţele ce fixează corpul lămpii pe caroserie (Dacia 1304 Drop-Side). Se debranșeazălampa de la cablajulautomobilului. Remontarea se execută în ordine inversă demontării

81 - 2


5/9/2018


ILUMINARE INTERIOARĂ ȘI SPATE Diagramă arbore de localizare pene

81

DIAGNOSTICARE - INTERPRETARE DEFECTE ALE LĂMPII CEAţĂ LAMPA CEAţĂ SPATE NU FUNCţIONEAZĂ

Da

Se verifică dacă becul este ars.

Becul se înlocuiește.

Nu

Firul de alimentare întrelămpi este întrerupt sau debranșat.Remediaţi.

LAMPA CEAţĂ SPATE FUNCţIONEAZĂ; MARTORULNUFUNCţIONEAZĂ

Da

Se verifică dacă becul martorului este ars.

Becul se înlocuiește.

Nu

Alimentarea becului sau masa tablouluide bord sunt întrerupte.Remediaţi.

81 - 3


5/9/2018


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Generalităţi

82

Acest tip de sistem antidemaraj este bazat pe recunoaștera cheii, care are o construcţie specială.Ea poate fi separată în două elemente,ce se pot identifica astfel : capul cheii (poziţia A) din plastic, care este demontabil și insertul metalic (poziţia B), care este fixat și asigurat prin clipsare în capul de cheie.

În interiorul capului cheii se află un circuit electronic independent codat, care funcţionează fără baterie. La punerea contactului,bucșa antidemaraj, situată în jurul contactuluide pornire, interoghează și captează semnalul codatemis de capul cheii, apoiîl transmite la Unitatea de Control Electronicplanșa (U.C.E.) decodor.Aceasta este fixată pe peretele dinladreapta al tableteibord stânga,situatăsub bord și are rolul de primirea codului trimisde bucșă. Dacă decodorul recunoaște codul cheii,atunci va trimite un semnal codat calculatorului de injecţie, careîl compară cu codul memoratanterior și va autoriza sau nu pornirea motorului. Sistemulantidemaraj este activatdupă aproximativ 10 secunde de la luarea contactuluiși este vizualizatprin clipirea martorului antidemarajsituatpe tabloul de bord.

ATENŢIE! Dacă bateria este slab încărcată, căderea de tensiune pe demaror, la pornire, poate

cauza activarea sistemului antidemaraj, iar pornirea motorului este imposibilă.

82 - 1


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Generalităţi CAPETELEDE CHEIE

Capul cheii are inscripţionatîn interior un număr de identificare al acestuia, format din opt caractere alfanumerice (litere și cifre), iar el este menţionat și pe factura de cumpărare a automobilului. Dacă este necesară citirea codului inscriptionat in capul cheii, acestapoate fi deschis astfel: - se ţine cheia orizontal,jumătateacu insertul metalicfiind în partea de jos; - cu o șurubelniţă mică acţionaţi asupra capului cheii, în sensul indicat de săgeţi (A și B), pentru a începe demontarea; - deplasaţiapoi, cu atenţie, jumătateade sus a capului cheiiîn sensul săgeţii(C) și astfel cele două jumătăţiale capului cheii se vor separa.

A

C

B Dacă este necesară înlocuirea insertului metalic (partea mecanică) al cheii, se va proceda astfel: - se deschide capul cheiiconform proceduriide mai sus; - se deblocheazăcu atenţie pintenul ( A) de menţinere a insertului metalic (B); - se scoateinsertul metalic,prin culisare, din capul cheii; - se introduce prin culisare noul insert metalic,până ce se aude un ”clic”ce confirmă fixarea lui în capul cheii.

A B

ATENţIE!

După demontareacapului cheii nu este permisăatingereacircuitului electronic situat în acesta, faptce poate cauza nefuncţionarea ulterioarăa sistemului antidemaraj și impune înlocuireacapului cheii. 82 - 2


5/9/2018



82

NOTĂ: Dacă ambele chei au fost pierdute, se poate citi codul capului cheii (8 caractere) și codul (4 caractere) de pe factura de cumpărarea automobilului. Dacăinsertului și factura metalic a fost pierdută, cele două coduri menţionate se pot aflaa pe baza seriei caroseriei acelui automobil, consultând baza de date a producătorului DACIA, apelând la TECHLINE.

BUCȘA ANTIDEMARAJ

Bucșa antidemaraj este situată în jurul contactului de pornire și este accesibilă după demontarea cochilelor volanului. Ea captează semnalul de la capul cheii și transmite apoi un semnal codat către U.C.E. decodor.

U.C.E. DECODOR U.C.E. decodor are următoarele funcţiuni: - decodeazăsemnalulprimit de la bucșa antidemaraj; - trimite un cod calculatorului de injecţie în vederea autorizăriiporniriimotorului; - comandă martorul antidemaraj al tabloului de bord; - comandă iluminarea temporizată a plafonierelor,pentruautomobilele echipate cu acest sistem.

82 - 3


5/9/2018

82



Temporizarea iluminării plafonierei este activă, în funcţie de poziţia întrerupătorului ( 1) al acesteia: permanent; - poziţia BA plafoniera plafonieră iluminează stinsă; - poziţia C temporizare iluminare plafonieră; aceasta va ilumina timp de 10 secunde după închiderea unei uși. Această temporizare se întrerupe în momentul punerii contactului.

MARTORUL ANTIDEMARAJ - semnalează Este situat pe activarea tabloul desistemului bord și areantidemaraj; funcţiile următoare: - semnalează cazul de nerecunoaștere a capului cheii.

Atunci când contactul este luat și sistemul antidemaraj este activ, fără a exista nici un defect, martorul antidemaraj (A) trebuie să clipească rar (o clipire pe secundă). După punerea contactului martorul antidemaraj trebuie să se aprindă timp de 3 secunde și apoi să se stingă. Dacă după punerea contactului sistemul antidemaraj nu funcţionează corect, atunci martorul antidemaraj va clipi rapid (două clipiri pe secundă).

A

82 - 4


5/9/2018


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Înlocuire, realocare sau adăugare a unui sau mai multor capete de cheie

82

După comandarea unui nou cap de cheie pe baza codului alfanumeric menţionat pe factură, se demontează vechiul al cheii și secapscoate insertul metalic (parteamenţionate mecanică),anterior. apoi se va introduce vechiul insert cap metalic în noul de cheie conform procedurii Dacă o cheie a fost pierdută se vor comanda un nou cap de cheie și un insert metalic.

82 - 5


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Demontare - Remontare U.C.E. decodor

Toate decodoarele noi nu sunt codate. După montarea pe automobil e necesară memorarea codului capului cheii de către decodor pentru ca acesta să devină operaţional. Dacă se înlocuiește numai decodorul, nu este necesară nici o intervenţie asupra calculatorului de injecţie, care își va păstra vechiul cod antidemaraj. Dacă în urma diagnosticării sistemului antidemaraj, folosind testerul CLIP, se impune înlocuirea decodorului, se va opera astfel: - se debranșează conectorul cablajului faţă de la U.C.E. decodor (contactul fiind luat); - se demontează șuruburile de fixare a U.C.E. decodor de pe tableta bord stânga, situat sub planșa bord; - se montează noul U.C.E. decodor; -Seseprocedează branșează cablajul faţă lala noul U.C.E. decodor; în continuare introducerea codului antidemaraj folosind cheia de contact, apoi la memorarea (validarea) acestuia în U.C.E. decodor, utilizând testerul CLIP. Pentru aceasta efectuaţi “Procedura înlocuire U.C.E. decodor și memorare cod antidemaraj”. Se verifică apoi funcţionarea corectă a sistemului antidemaraj cu ambele chei.

ATENŢIE ! După ce decodorul a memorat codul cheilor, acest cod nu mai poate fi șters sau înlocuit cu altul. Dacă este necesară înlocuirea colecţiei (U.C.E. decodor și două capete de chei), atunci

trebuieefectuată“Procedura înlocuire colecţie”.

82 - 6


5/9/2018


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Demontare - Remontare bucșă receptoare

82

Dacă, în urma ii folosind testerul CLIP, se constatănecesitatea înlocuirii bucșei antidemaraj, se vadiagnosticăr proceda astfel: - se demonteazășuruburile de fixarecochilevolan; - se îndepărtează cochila superioară volan; - se debranșeazăconectorul bucșei antidemaraj de la cablajul faţă; - se scoate bucșa; - se monteazănoua bucșă în exteriorul contactuluipornire (mecanismantivol); - se branșeazăconectorul bucșei la cablajul faţă; - se monteazăcochilelevolanului; - se verifică funcţionareamartorului și a sistemuluiantidemaraj când estecontactulluat,apoi cu contactulpus și apoi cu motorul pornit.

82 - 7


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Înlocuire calculator injecţie

ÎNLOCUIRE UNITATE CONTROLELECTRONIC INJECţIE Dacă, în urma diagnosticării folosind testerul CLIP, se constată că este necesară înlocuirea U.C.E. (calculatorului) de injecţie, pentru demontarea acestuia se va proceda astfel: - se debranșeazăbateria (contactulfiind luat); - se debranșează calculatorul injecţiede la cablajulmotor; - se demonteazăpiuliţele de fixare a calculatorului injecţie. Pentru montare se va proceda în ordine inversă demontării. Calculatorul de injecţieeste livrat necodat. Este necesară memorarea codului antidemaraj în calculator, după ce acesta a fost montat. Se procedeazăastfel: 1. Se pune contactul,fără a porni motorul, pentru 5 secunde. 2. Se ia contactul; după 10 secunde funcţia antidemaraj este activată, iar martorul antidemaraj va începe să clipească rar (o clipire pe secundă ). 3. Se pune contactul. Martorul antidemaraj va trebui să se stingă după 3 secunde, iar motorul poate fi pornit. Pentru debranșarea calculatorului injecţie(U.C.E. injecţie)se va acţiona pârghia de blocare (A) a conectorului în sensulsăgeţii ( B), după care conectorul va fi ridicat în sensulsăgeţii (C). În cazul în care automobiluleste imobilizat pe traseu ca urmare a unei defecţiuni majore a sistemului antidemaraj, se poate utiliza “Procedura introducere cod depanare”, care permite deplasarea automobilului la cea mai apropiată unitate service DACIA în vederea depanării complete. Pentru efectuarea acestei proceduri sunt necesare testerul CLIP și codul depanare specific acelui automobil.

C

A B 82 - 8


5/9/2018



82

A. Procedura înlocuire U.C.E. decodor și memorare cod antidemaraj ÎntotdeaunaU.C.E. decodor nou nu este codat. După montarea acestuia pe automobil este necesar ca acesta să memoreze codul antidemaraj pentru a fi operaţional.

NOTĂ: Dacă se înlocuiește numai U.C.E. decodor, nu este necesară nici o intervenţie asupra U.C.E. injecţie (calculator injecţie), care își va menţine vechiul cod antidemaraj. ATENŢIE!

După ce U.C.E. decodor a memorat codul antidemaraj, acest cod nu mai poate fi șters sau înlocuit cu altul. Pentru realizarea acesteiproceduri sunt necesare una din cheile automobilului și testerul CLIP. Se va proceda astfel: 1. Branșaţi testerul CLIP la priza de diagnosticare și la bateria (sau priza brichetei) automobilului . 2. Citiţiconfiguraţiavechiului U.C.E. decodor înainte de a-l demonta de pe vehicul,astfel: -selectaţitipul vehicululuiși nivelulde echipare corespunzător vehiculului diagnosticat; -intraţi în meniul „TESTCALCULATOARE” apoi alegeţi„ANTIDEMARAJ”; -accesaţi „MODUL DE COMANDĂ” apoi „CITIREA CONFIGURAŢIILOR”; -notaţi configuraţiile găsite: benzină, programare cu una sau două chei, temporizare plafonieră, etc. 3. Reveniţi la meniul „TESTCALCULATOARE”. 4. Demontaţivechiul U.C.E. decodor și înlocuiţi-l cu unul nou, contactul fiind luat . 5. Intraţi în meniul „ANTIDEMARAJ”,apoi selectaţi„LISTA STĂRILOR”. Dacă U.C.E. decodor este nou, trebuie să găsiţiurmătoarele stări: 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI -------------------------- INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ ---------------ACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCATĂ ------------------ ACTIV

OBSERVAŢIE: Dacă stările 19G și 19D nu sunt „ACTIV” înseamnă că U.C.E. decodor a fost deja folosit, deci nu este nou și nu mai poate memora un alt cod antidemaraj . 6.Accesaţi meniul „MODUL DE COMANDĂ” și apoi „CONFIGURAŢIE”, unde veţi configura noul U.C.E. decodor la fel ca cel vechi: diesel, o cheie, temporizare plafonieră, etc. selectând pe rând acesteconfiguraţii,pe care apoi le validaţicu „CLIC” pe butonul albastru din dreapta sus pe ecran . 82 - 9


5/9/2018

82



A. Procedura înlocuire U.C.E. decodor și memorare cod antidemaraj 7. Reveniţi la „TESTCALCULATOARE”. 8. Puneţi contactul pentru aproximativ 2 secunde pe poziţia „M”, fără a porni motorul. Martorul antidemaraj va începe sa clipească rapid . 9. Accesaţi meniul „LISTASTĂRILOR”, unde trebuie să existe următoarele stări: 9D COD CHEIE PRIMIT -------------------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ -------------- INACTIV 10. Luaţi contactul. În meniul „MODUL DE COMANDĂ” selectaţi „ACTUATORI”, în care validaţi TERMINATĂ” lansândcomandape dreptunghiul situat în dreapta sus „CALIBRARE pe ecran. Va apare mesajul „COMANDĂ ÎN CURS” urmat dealbastru „COMANDĂ TERMINATĂ” . 11. Martorul antidemaraj va începe să clipească rar . 12. Reveniţila „LISTA STĂRILOR”, care acum trebuie să fie astfel: 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI ------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ -------------INACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCATĂ -----------------INACTIV 13. Puneţicontactulpe poziţia „M” pentru 2-3 secunde,pentru a trimitecodul către U.C.E. injecţie stingă. . Martorul antidemaraj trebuie să se aprindă pentru 3 secunde, apoi trebuie să se 14. Luaţi contactul. După 10 secunde martorul antidemaraj va începe să clipească rar. 15. Verificaţi pornirea motorului cu ambelechei, apoi luaţi contactul. 16. Verificaţi în meniul „LISTA STĂRILOR” dacă starea 10G „ANTIDEMARAJ” este „ACTIV”. Efectuaţiapoi sincronizarea telecomenziiTRF cu U.C.E. decodor (cu una sau două chei).

OBSERVAŢIE: Cu -se testerul CLIP seașteptaţi poate simula o interdicţie de demarare ia contactul; 10 secunde, după care martorulprocedând antidemarajastfel: va începe să clipească rar (o clipire pe secundă); -în meniul „MODUL DE COMANDĂ” accesaţi „ ACTUATORI” în care validaţi „MOD PROTEJAREFORŢĂ” lansândcomanda pe butonul albastru situat în dreapta sus pe ecran. Se va afișa „COMANDĂ ÎN CURS” apoi „COMANDĂ TERMINATĂ” . -în meniul „LISTA STĂRILOR” căutaţi starea 10G „ANTIDEMARAJ”, care va trebui să fie „ACTIV”; -puneţi contactul pe poziţia „M”; martorul antidemaraj va începe să clipească rapid (două clipiri pesecundă), iar pornirea -scoateţi cheia din contactși verificaţimotoruluieste apoi pornireaimposibilă; motorului cu ambele chei, după care procedura este terminată . 82 - 10


5/9/2018



82

B. Procedura înlocuire colecţie (U.C.E. decodor plus două capete de chei) In cazul înlocuirii unei colecţiise vor parcurge următoarele etape: - memorare cod antidemaraj de către U.C.E. decodor; - memorarea noului cod antidemaraj de calculatorul injecţie;este necesar codul depanare (aflat pe baza codului vechilor capetede chei ) și testerul CLIP. Etapelece trebuiescparcurse sunt următoarele : 1. Se monteazăinserturile metaliceale vechilor chei la noile capete de chei . 2. Se va transmite la Tech Line codul capetelorde chei, înscris pe factura automobilului, pentru3.aBranșaţitesterul se obţine codul CLIP depanare. la priza de diagnosticare și la baterie (sau priza brichetei). Citiţi configuraţiaautoturismuluiU.C.E. decodor înaintede a-l demonta de pe autoturism, astfel: -selectaţitipul vehicululuiși nivelul de echiparecorespunzător; -intraţi in meniul „TESTCALCULATOARE”, apoi validaţi„ANTIDEMARAJ”; -accesaţi „MODUL DE COMANDĂ”, apoi „CITIREA CONFIGURAŢIILOR”; -notaţi configuraţiilegăsite: diesel,programare cu două chei, temporizare plafonieră, etc. 4. Reveniţi la meniul „ANTIDEMARAJ”. 5. Demontaţivechiul U.C.E. decodor apoi montaţi-l în loculacestuiape cel nou, contactul fiind luat . 6. Verificaţi configuraţia noului U.C.E. decodor selectând „LISTA STĂRILOR”; aici trebuie să existeurmătoarele stări: 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI -------------------------------------- INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ ------------------------- ACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCATĂ ---------------------------- ACTIV

NOTĂ: Dacă stările 19G și 19D nu sunt „ACTIV”, aceasta înseamnă că U.C.E . decodor nu este nou, deci nu va putea memora noul cod antidemaraj . 7. Puneţicontactul pe poziţia „M” (fără a porni motorul) cu una din chei, pentruaproximativ 2 secunde și apoi verificaţi următoarele stări, care trebuie să fie: 9D COD CHEIE PRIMIT ---------------------------------------------ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ ---------------------- ACTIV 8. Puneţicontactul(fără a porni motorul) cu cea de a doua cheie pentru aproximativ două secunde. Verificaţi apoi următoarele stări: - cazul (a) –cea de a doua cheie aparţine autoturismului 9D COD CHEIE PRIMIT ------------------------------------------ ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATA ------------------- INACTIV 82 - 11


5/9/2018

82



B. Procedura înlocuire colecţie (U.C.E. decodor plus două capete de chei) - cazul (b) –cea de a doua cheie nu aparţine autoturismului sau a fost folosită din nou prima cheie 9D COD CHEIE PRIMIT ------------------------------------------INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ ------------------ ACTIV 9. Martorul antidemaraj clipeșterapid. 10. Luaţi contactul.În meniul „MODUL DE COMANDĂ” selectaţi „ACTUATORI” și validaţi „CALIBRARE TERMINATĂ” lansând comanda pe dreptunghiul albastru situat în dreapta sus pe ecran. Va apare mesajul „COMANDĂ ÎN CURS” urmat de „COMANDĂ TERMINATĂ” . 11. Martorul antidemaraj va începe să clipească rar . 12. Reveniţi acum la meniul „LISTA STĂRILOR”, care acum trebuie să fie astfel: 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI --------------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATĂ -------------------- INACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCATĂ ------------------------ INACTIV 13. În meniul „MODUL DE COMANDĂ” alegeţisub-meniul „ACTUATORI”. Selectaţi comanda „MOD PROTEJARE FORŢĂ”, contactul fiind luat și validaţi lansând comanda peurmat dreptunghiul albastru situat în dreapta sus pe ÎN CURS” de „COMANDĂ TERMINATĂ” . ecran. Va apare mesajul „COMANDĂ Reveniţi la „LISTA STĂRILOR” și verificaţi starea: 9G MOD PROTEJARE FORŢĂ ------------------------------------- ACTIV 14. Puneţicontactulpe poziţia „M”. Martorul antidemaraj va începe să clipească rapid. Verificaţi în „LISTA STĂRILOR” dacă starea „ANTIDEMARAJ” este „ACTIV”. 15. In meniul „MODUL DE COMANDĂ ” accesaţi „ACTUATORI”, apoi selectaţi comanda „INTRODUCERE COD MANUAL”. Tastaţi cele 4 cifre ale codului depanare, apoi validaţi cu tasta „ENTER”. Pe ecran va apare mesajul „COMANDĂ ÎN CURS” urmat de „COMANDĂ TERMINATĂ” . 16. Luaţi și apoi repuneţi contactulpentru câteva secunde, fără a porni motorul, pentru a trimite noul cod antidemaraj la calculatorul de injecţie. Martorul antidemaraj se va aprinde pentru 3 secunde și apoi se va stinge. 17. Procedura este terminată.Verificaţi pornirea motorului cu ambele chei .

82 - 12


5/9/2018



82

C. Procedura de introducere a codului de depanare Codul depanare poate fi introdus numai cu ajutorul testerului CLIP. Acest lucru este posibil numaidacă la punerea contactului martorul antidemaraj clipeșterapid, fapt confirmatprin starea: 10G ANTIDEMARAJ -----------------------------------------ACTIV După ce s-a obţinut din baza de date DACIA codul depanare (pe baza coduluicapului cheii automobilului), se vor efectua următoarele operaţiuni: 1. Se branșează testerul CLIP la priza de diagnosticare și la baterie (sau priza brichetei). 2. Martorul antidemaraj va trebui să clipească rar (o clipire pe secundă), contactulfiind luat . 3. Puneţicontactulpe poziţia „M”. Martorul antidemaraj trebuie să clipească rapid (două clipiri pe secundă). 4. Selectaţitipul vehiculului și nivelul de echipare corespunzător. 5. Selectaţimeniul „TESTCALCULATOARE” și apoi „ANTIDEMARAJ”. 6. In meniul „ LISTA STĂRILOR” găsiţistarea 10G „ANTIDEMARAJ ”care trebuie să fie ACTIV. 7. Intraţi în meniul „MODUL DE COMANDĂ” șiselectaţi „ACTUATORI”. 8. Ajungeţi apoi la „INTRODUCERE COD MANUAL” în care veţi scrie codul depanare (formatdin 4 cifre) și validaţiapoi cu tastaENTER. Va apare mesajul„COMANDĂ ÎN CURS”, urmat de mesajul„COMANDĂ TERMINATĂ”. 9. Acum procedura este terminata și puteţi porni motorul automobilului .

ATENŢIE ! Puteţi efectua trei încercări de introducere a codului depanare; dacă după cea de a treia încercare codul nu este valid așteptaţi 15 minute, luaţi contactul și apoi puneţil din nou, după care puteţi face încă trei încercări . NOTĂ : Această procedură nu decodează calculatorul de injecţie, ci permite numai pornirea ce aumotorul trecut 10 de filapornit introducerea codului depanare sau după motorului. debranșareaDupă bateriei, nu minute mai poate decât dacă se va introduce din nou codul depanare .

82 - 13


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Efecte client

1. LIPSĂ COMUNICARE TESTER CLIP / U.C.E. DECODOR RECOMANDARE

Verificaţi liniile K și L nu sunt perturbate de un alt calculator dacă al automobilului.

Verificaţistarea siguranţei F08 din cutia siguranţe habitaclu. Înlocuiţi siguranţa dacăeste necesar. Verificaţi dacă testerul CLIP nu estecauza defectului;verificaţi dacă testerul comunică cu un alt calculatoral aceluiașiautomobil (calculator injecţie) Măsuraţi tensiunea bateriei automobilului(U>10,5V). Dacă este necesar încărcaţi bateria. Verificaţidacă U.C.E. decodor este branșatbine la cablajul automobilului. Verificaţi alimentarea corectă a U.C.E. decodor: - prezenţa masei la pinul A8 al U.C.E. decodor - alimentare + I.C. la pinul A9 al U.C.E. decodor Asiguraţi-vă că priza diagnosticare este corect alimentată, conform schemeielectrice. Verificaţi continuitatea și izolarea cablajuluielectric pe traseul corespunzător pinilor 7 priză diagnosticare U.C.E. decodor A3 A4 15

{

}

Dacă nu se poate stabilicomunicarea testerCLIP - U.C.E.decodor, atunci înlocuiţidecodorul.

După stabilirea comunicării cu testerul, trataţi eventualele DUPĂ REPARAţIEdefecte semnalate. Faceţi un control de conformitate.

82 - 14


5/9/2018



82

2. STAREA4D: PREZENŢĂ ALIMENTARE + 12V (+DC) RECOMANDARE

Observaţie: - starea 4D = ACTIV atunci când contactul este pe poziţia “M” - starea 4D = INACTIV atunci când contactul nu este pe poziţia “M”

Verificaţi starea siguranţei F09 din cutia siguranţe habitaclu. Înlocuiţi siguranţa dacă este necesar. Puneţi contactul pe poziţia “M” și verificaţi prezenţa +12V la pinul A7 al U.C.E. decodor. Există +12V?

DA Înlocuiţi U.C.E. decodor dacă nu se reușește comunicarea acestuia cu testerul. NU Înlocuiţiicablajul electric defect de pe traseul de alimentare spre pinul A7 al U.C.E. decodor

DUPĂ REPARAţIE

Faceţi un control de conformitate. Verificaţi funcţionalitateasistemului antidemaraj.

82 - 15


5/9/2018

82



3. DEFECT: LIPSĂ SEMNAL PE LINIA CODATĂ U.C.E. DECODOR CALCULATOR INJECţIE RECOMANDARE

-

Verificaţi continuitatea și izolarea faţă de masă și +12V a cablajuluidintre U.C.E.decodor pin A6 pin 20 calculatorinjecţie. Remediaţi dacă este necesar. Puneţi contactul și efectuaţitestuldetecţiede impulsuri cu ajutorul testerului CLIP la pinul A6 al U.C.E. decodor. Există impulsuri?

DA Înlocuiţicalculatorulinjecţie. NU Înlocuiţi U.C.E. decodor

DUPĂ REPARAţIE

Ștergeţi defectelememorate utilizândtesterul CLIP. Faceţi un control de conformitate. Verificaţifuncţionarea sistemuluiantidemaraj.

82 - 16


5/9/2018



82

4. DEFECT: COMUNICARE DEFECTUOASĂ BUCSĂ ANTIDEMARAJ - U.C.E. DECODOR RECOMANDARE

-

Verificaţicontinuitateași izolarea faţă de masă și +12V a cablajuluidintre bucșa antidemaraj pin 4 pin A2 al U.C.E. decodor. Remediaţi dacă e necesar. Verificaţi alimentarea bucșei antidemaraj: +12V la pinul 3 și masă la pinul 2. Debranșaţi U.C.E.decodor și măsuraţi prezenţa+12V la pinul A2 al decodorului, contactul fiind luat. Dacănu există+12V verificaţi siguranţa F08 din cutia siguranţe habitaclu. Dacăproblemapersistă înlocuiţibucșaantidemaraj. Puneţi contactul și efectuaţi testul detecţie de impuls la pinul A2 al U.C.E. decodor. Existăun impuls? DA Înlocuiţibucșaantidemaraj. NU Înlocuiţi U.C.E. decodor.

DUPĂ REPARAţIE

Ștergeţi defectelememorate utilizândtesterul CLIP. Faceţi un control de conformitate. Verificaţifuncţionarea sistemuluiantidemaraj.

82 - 17


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Diagrama arbore de localizare pene

ALP1. LIPSĂ COMUNICARE TESTER CLIP / U.C.E. DECODOR RECOMANDĂRI Verificaţi dacă liniile K și L nu sunt perturbate de un alt calculator al automobilului.

Verificaţi starea siguranţei F08 din cutia siguranţe habitaclu. Înlocuiţi-o dacă e necesar.

Asiguraţi-văcă testerul CLIPnu este cauza defectului, încercând comunicarea cu un alt calculator al automobilului (calculator injecţie). Verificaţi tensiunea bateriei (U>10,5V). Dacă e necesar încărcaţi bateria.

Verificaţi branșarea corectă a U.C.E. decodor la cablaj. Verificaţialimentarea U.C.E.decodor: - masăla pinul A8 - alimentare (+IC) la pinul A9

Asiguraţi-vă că priza diagnosticare este corect alimentată. Verificaţicontinuitateași izolarea cablajului electric pe traseulcorespunzător pinilor U.C.E. decodor A3 7 priză diagnosticare A4 15

{

}

Dacă dialogul testerCLIP - U.C.E. decodor nu se poate stabili, atunciînlocuiţi decodorul.

DUPĂ REPARAţIE

Atuncicând comunicarea cu testerul este stabilită, trataţi defecteleafișate de CLIP. Faceţi un control de conformitate.

82 - 18


5/9/2018



82

ALP2. CONTACT PUS. MARTORUL ANTIDEMARAJ CLIPEȘTE (MOTORUL NU PORNEȘTE) RECOMANDĂRI Puneţicontactul. Branșaţitesterul CLIP. Existăcomunicare cu U.C.E. decodor? Da

Nu

Verificaţi siguranţa F08 din cutia siguranţe Nu habitaclupentru alimentarebucșă antidemaraj. Este bună ?

Vezi ALP1.

Înlocuiţi siguranţa.

Da Puneţi contactul și verificaţi dacă starea 4D Nu devineACTIV? Da Starea 19D este INACTIV?

Nu

Da Luaţi contactul. Martorul antidemaraj va începe să clipească după 10 secunde (antidemaraj ACTIV). Puneţi din nou contactul și verificaţi: Da defectul “Comunicare defectuoasă bucșă decodor”. Existăacest defect?

Studiaţi “STAREA 4D: ALIMENTARE +12 V” din capitolul DIAGNOSTICARE.

Faceţi “Procedura înlocuire U.C.E. decodor și memorare cod antidemaraj” dacă decodorul este nou; dacă nu este nou înlocuiţi-l. Studiaţi “COMUNICARE B UDCEȘFĂE-CDTEUCOOADSOĂR ” din capitolul DIAGNOSTICARE

Nu Încercaţi pornirea motorului cu a doua cheie. Da Motorul pornește? Nu

Înlocuiţiprima cheie.

82 - 19


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Diagrama arbore de localizare pene Nu

Bucșa antidemaraj este fixată corect pe Nu coloana direcţie și este corect branșată?

Poziţionaţibucșa și remediaţi branșarea acesteia.

Da Verificaţicontinuitatea și izolarea faţăde masă și +12V a cablajului de la pinii bucșei antidemaraj: Nu pin 2 masă pin 3 alimentare +IC pin 4 pin A2 al UCE decodor Cablajul este în bună stare?

Înlocuiţicablajulfaţă.

Da Debranșaţi U.C.E. decodor și verificaţi Nu prezenţa+12V la pinul A2 al cablajului. Existătensiune?

Înlocuiţibucșaantidemaraj.

Da Branșaţi U.C.E. decodor. Faceţi testul detectare impulsuri cu testerul CLIP branșat Nu la pinul A2 al U.C.E. decodor. Puneţi contactul și verificaţi prezenţa unui impuls. Existăimpuls?

Înlocuiţi U.C.E decodor.

Nu Înlocuiţi cheia.

82 - 20


5/9/2018



82

ALP3. MARTORUL ANTIDEMARAJ RĂMÂNE APRINS PERMANENT (chiar și cu contactul luat) SAU RĂMÂNE STINS PERMANENT RECOMANDĂRI Verificaţidacă “Procedura înlocuire U.C.E. decodor” a fost efectuatăcorect.

Verificaţi starea siguranţa F08 din cutia Nu siguranţe habitaclu. Siguranţa este bună?

Înlocuiţi siguranţa.

Da

Verificaţicontinuitatea și izolarea faţă de masă între pinulA5 al U.C.E.decodor și tabloul de Nu bord. Cablajulestebun? Da Efectuaţi testele următoare pentru găsirea elementului defect: - dacă martorul antidemaraj este aprins permanent, debranșaţi conectorul U.C.E. decodor și verificaţidacă martorul se va stinge; - dacămartorul antidemaraj este stins,branșaţi Nu pinul A5 alconectoruluicablajuluide la U.C.E.

Înlocuiţicablajul.

Înlocuiţi tabloulde bord.

decodor electricăși verificaţi dacă martorullaseovamasă aprinde. Răspunsurilesuntafirmative? Da Înlocuiţi U.C.E. decodor. Faceţi un control de conformitate.

DUPĂ REPARAţIE

Verificaţicufuncţionarea sistemuluiantidemaraj. Ștergeţi testerul CLIP eventualeledefecte memorate. 82 - 21


5/9/2018

82



ALP4. CONTACT PUS. MARTORULANTIDEMARAJ CLIPEȘTE RAPID (motorul nu pornește) RECOMANDĂRI Puneţicontactul. Nu Branșaţi testerul CLIP. Există comunicare între tester și U.C.E. decodor? Da Starea 19 D este ACTIV?

Da

Nu

Vezi ALP 1. Verificaţi memorarea corectă a codului de către U.C.E. decodor;antidemaraj dacă nu înlocuiţi decodorul.

Verificaţicontinuitatea și izolarea faţă de masă și faţă de +12V a cablajului între pin A6 Nu decodor și pin 20 al U.C.E. injecţie. Cablajulestebun?

Înlocuiţicablajulfaţă.

Da Faceţitestuldetectare de impulsuri cu testerul CLIP branșat la pinul A6 al U.C.E. decodor. Puneţi contactul și verificaţi existenţa Da impulsurilor. Există impulsuri?

Înlocuiţicalculatorulinjecţie.

Nu Înlocuiţi U.C.E. decodor sau raportaţi-vă la “Procedura de înlocuire colecţie”.

DUPĂ REPARAţIE

Faceţi un control de conformitate. Verificaţifuncţionarea sistemuluiantidemaraj. Ștergeţi cu testerul CLIP eventualeledefecte memorate. 82 - 22


5/9/2018



82

ALP5. AUTOMOBILUL NU PORNEȘTE RECOMANDĂRI -

Existădefectul“LIPSĂSEMNALPE LINIA Nu CODATĂ U.C.E. DECODORCALCULATOR INJECţIE”?

Este o problemăde motor.

Da Apăsaţi pe senzorul șoc. Automobilul pornește? Nu Verificaţi continuitateași izolarea faţă de masă a cablajului între senzorul șoc și releul de injecţie. Cablajulestebun? Nu

Da

Remediaţicablajulelectric.

DUPĂ REPARAţIE

Faceţi un control de conformitate. Verificaţifuncţionarea sistemuluiantidemaraj. Ștergeţi cu testerul CLIP eventualeledefecte memorate. 82 - 23


5/9/2018

82


AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Control de conformitate

În cele ce urmează se va efectua controlul diverselor stări și configuraţii ale sistemului antidemaraj. În cazul depistării unor defecte la diagnosticarea cu testerul CLIP RECOMANDĂRI analizaţi-le pe baza arborelui de diagnosticare (ALP) corespunzător defectului respectiv.

Nr. crt.

Funcţiune

Stare / configuraţie

1. Conformitate U.C.E.decodor Identificarea calculatorului 2. Tip telecomandă 3. Temporizare plafonieră 4. Programare chei 5. Configurare diesel

Observaţii Se afișează reperul U.C.E. decodor -

Fără temporizare plafonieră Validare pe buton albastru sau cu temporizare plafonieră pe ecran CLIP 3D = configurare electrovană Fără = pentru motor diesel diesel codată fără electrovană diesel codată

6. Protejare forţată pornire 7. Stare antidemaraj

9G = mod protejare forţată 10G = antidemaraj

8. Prezenţă cheie

8D = cheie prezentă

ACTIV =penumai validare butondupă albastru ACTIV = cu contact luat sau după 10 sec. de la luarea contactului ACTIV = la punere contact dacă există o cheie codată

NOTĂ: stările 8D, 9D, 10D trebuie să fie ACTIV la o funcţionare corectă 9. Primire cod cheie

9D = cod cheie primit

10. Cod cheie corect

10D = cod cheie valid

11. Stare contacte uși

16G = contact ușă

ACTIV = la codată punereșicontact dacă cheia U.C.E. decodor sunt bune ACTIV = la punere contact dacă cheia codată este în format bun și are codul corect NOTĂ: pentru analiza stărilor 8D, 9D, 10D contactul se va pune când LED-ul clipește(antidemaraj ACTIV ) ACTIV = când ușa stgângă este deschisă.

82 - 24


5/9/2018


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Descriere tablouri de bord Serie 5136 (Sacele)

83

Dispunere conectori - vedere din spate tablouluide bord:

A

B

C

83 - 1


5/9/2018

83


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Descriere tablou de bord tip Takosan

Dispunere conectori - vedere din spateletablouluide bord:

A

B

83 - 2


5/9/2018


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Branșare

83

CONECTOR A 1. Martor avarie 2. Martor lumini de drum 3. Alimentare (+IC) martor antidemaraj 4. Masă ( - ) 5. Liber . Alimentare (+ DC) după contact 76. Masă martor lămpi ceaţă 8. Comandă martor lămpi ceaţă

CONECTOR B 1. Martor O.B.D. (defect antipoluare) 2. Martor preîncălzire bujii 3. Comandă martor antidemaraj

. Martor cuplare 4x4 54. Iluminare tablou bord 6. Martor avarie sistem frânare si frână mână

CONECTOR C 1. Alimentare (+ DC) după contact 2. Alertă presiune ulei 3. Masă ( - )

. Martor semnalizare direcţiedreapta 54. Martor semnalizare direcţie stgânga 6. Indicator nivel carburant 7. Alertă încărcare baterie 8. Alertă temperatură apă 9. Alertă nivel minimcarburant

83 - 3


5/9/2018

83


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Înlocuire tablou de bord

Înlocuirea tabloului de bord nu necesitădemontarea planșeibord.

1

23 4

DEMONTARE

Se debranșeazăbateria. Se desigileazăcablul de kilometraj de la tabloul de bord. Se debranșeazăconectorii tabloului de bord (1, 2 și 3). Se debranșeazăconectorii de la comutatoarele situate pe planșa bord. Se demonteazăcablul de kilometraj, prin declipsare, din spateletabloului de bord. Se demonteazătemporizatorul ștergătoruluiparbriz. Se demonteazăcomandareglaj faruri. Se demonteazăcele patru șuruburi ce fixeazăcadrul fixare aparat: două sunt situate în faţa tabloului,două sunt sub scrumiera planșeibord. Se scoate cadrul fixare aparat, pe care se află fixat tabloul de bord. Se eliberează cele două agrafe laterale ( 4) ce fixează tabloul de bord pe planșa bord. Se scoatetabloul de bord. REMONTARE

Se executăîn ordine inversă operaţiilede la demontare.

83 - 4


5/9/2018


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagrama arbore de localizare pene

83

MARTORUL PRESIUNE ULEI RĂMÂNEAPRINS DUPĂ PORNIREA MOTORULUI

Da

Se verifică presiuneauleiului dacă este corectă.

Nu

Existădefecţiune în circuitul de ungere. Remediaţi.

Se înlocuieștemanocontactul.

MARTORUL PRESIUNE ULEI NU SE APRINDE LA PUNEREACONTACTULUI Da

Se pune firul de la manocontactla masă. Se aprinde martorul?

Se înlocuieștemanocontactul.

Nu

Becul martor este ars? Da

Se înlocuieștebecul.

Nu Se verifică traseulde alimentareal becului și se remediază.

83 - 5


5/9/2018

83



INDICATORUL NIVEL COMBUSTIBILARATĂ MEREU PLIN Se debranșeazăfirul ce duce la sondă. Indicatorulnivelului combustibilrevine la zero?

Da

Nu

Se înlocuieștesonda. Existăscurtcircuit la masă al firului ce duce la sondă ? Da

Nu

Remediaţitraseulfirului sondei.

Înlocuiţi indicatorul.

INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBIL NU INDICĂ CORECT Se debranșeazăfirul ce duce la sondă. Indicatorul nivel combustibilrevine lazero? Nu

Da Remediaţi traseuldefect al firului.

Da

Firul către sondă este în scurtcircuit la masă?

Nu Indicatorul este defect.

Da

Se pune la masă firul ce duce la sondă. Indicatorul arată plin? Nu

Se înlocuieștesonda.

Remediaţitraseulfirului sondei.

83 - 6


5/9/2018



83

INDICATORUL NIVEL COMBUSTIBILNU FUNCţIONEAZĂ Se pune la masă firul ce duce la sondă. Indicatorul nivel combustibilfuncţionează?

Da

Se verifică alimentarea și masa indicatorului.Sunt corecte?

Se înlocuieștesonda.

Da

Nu

Da

Nu

Se pune la masă firul ce duce la sondă. Indicatorul funcţionează?

Se remediază traseele de masă și alimentare sondă.

Nu Se remediazătraseul dintre indicator și sondă.

83 - 7


5/9/2018

83


INSTRUMENT TABLOU DE BORD Arbore flexibil

Demontarea cablului dekilometraj nu impune demontarea tabloului debord de pe planșa bord. DEMONTARE

Se apasă în sensul săgeţilor A și B, apoi se trage în direcţia C. La cutia de vitezese slăbeșteșurubul de fixare și se trage cablul. Se desprinde cablul din clemelede fixare de pe lonjeron.

A

C

D B

REMONTARE

Se centrează cablul de kilometraj în priza tabloului de bord, apoi se împinge în sensulsăgeţii

D, pînă ce se aude un “clic” ceconfirmă cuplarea.

Se centreazăcablulîn pinionul de kilometraj, se strânge șurubul și se blochează cu contrapiuliţa, apoi se sigileazăcablul. Se poziţionează în clemele de fixare pe lonjeron, respectând bucla ( R min = 150 mm ).

83 - 8


5/9/2018


COMANDĂ - SEMNALIZARE Contactor demaraj

84

Mecanismul antivol este amplasat în dreaptă a coloanei de direcţie și servește la comanda demarorului, la conectarea și deconectarea instalaţieielectrice, având în acelașitimp prevăzut și un sistem de blocare a direcţiei, cu zăvor antifurt.

NOTĂ: La mecanismul antivol nu mai este marcată poziţia G (garaj), între poziţiile A (accesorii) și M (motor), deoarece nu mai permite scoaterea cheii în această poziţie, dar ajută la deblocarea știftului pentru scoaterea mecanismului din coloana direcţie.

DEMONTARE

Se debranșează bateria. Se demontează cochilele volanului. Se debranșeazăbucșa antidemaraj. Se scoate bucșa de pe coloana direcţie. Se debranșează firele de racordare ale comutatorului. Se aduce cheia în poziţiaintermediară (fost

G).Se desface șurubul de fixare .

Se apasă pe știftul mobil și se trage comutatorul spre înapoi. REMONTARE

Se monteazăcomutatorul în locașul său. Se strânge șurubul de fixare . Se branșează: - comutatorul; - bateria. Se poziţionează și se montează bucșa antidemaraj. Se branșeazăbucșa antidemaraj la cablajul automobilului. Se verifică funcţionarea comutatorului. Se montează cochilele volanului.

84 - 1


5/9/2018

84

COMANDĂ - SEMNALIZARE Modul de comandă


NOTĂ: Aparatul de comandă lumini nu se repară. DEMONTARE

Se debranșeazăbateria. Se demonteazăsemicochila inferioarăa volanului. Se taie colierul de plastic ce fixeazăcablajul pe coloana direcţie. Se debranșează: - conectorul aparatuluide la cablajul faţă; - firele fixate cu piuliţa. Se desfac șuruburile de fixare a aparatuluide comandă luminide pe coloana direcţiei. Se scoate aparatul. REMONTARE

Se strâng șuruburilede fixare a aparatului. Se branșează: - firele fixatecu piuliţa; - conectorul aparatului la cablajul faţă; Se poziţioneazăși se fixeazăcablajulcu un colier de plastic nou. Se branșeazăbateria. Se verifică funcţionarea aparatuluicomandă lumini. Se monteazăsemicochila inferioarăa volanului. 84 - 2


5/9/2018


COMANDĂ - SEMNALIZARE Modul de comandă

84

DEMONTARE

Se debranșeazăbateria. Se demonteazăsemicochila inferioarăa volanului. Se taie colierul de plastic ce fixează cablajul pe coloana direcţie. Se debranșează conectorul de racordare de la cablajul faţă. Se desfac șuruburile de fixare a comutatorului de semnalizare de pe coloana direcţie. Se demonteazăcomutatorul. REMONTARE

Se monteazăcomutatorul. Se șuruburile de fixare a comutatorului. Se strâng branșeazăconectorul la cablajulfaţă. Se poziţioneazăși se fixeazăcablajulcu un colier de plastic nou. Se branșeazăbateria. Se verifică funcţionareacomutatoruluide semnalizare. Se monteazăsemicochila inferioarăa volanului.

84 - 3


5/9/2018

84

COMANDĂ - SEMNALIZARE Comutatoare pe planșa bord


COMUTATOR 4X4

Poz 1 2 4 5

COMUTATOR LĂMPI CEAţĂ

Destinaţie Alimentare + după contact Comandă cuplare 4x4 Masa + Lumini poziţie

Poz 1 2 4 5

Destinaţie Lumini întâlnire / lumini de drum Comandă lumini ceaţă + Lumini poziţie Masa

COMUTATOR AVARIE

Poz 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Destinaţie Comutatorsemnalizare Semnalizare stg. Martor avarie Semnalizare dr. Masa +Luminipoziţie Alimentare + releu semnalizare Alimentare + după contact Alimentare + permanent 84 - 4


5/9/2018


ȘTERGERE Ștergător geam faţă, șofer și pasager

85

Mecanismulștergător parbrizce echipează vehiculeleutilitareDaciași componenteleacestuia se vizualizează în următorul desen de explozie:

Ștergătorul de parbriz este prevăzut cu temporizator, care este montat pe planșa bord.

85 - 1


5/9/2018

85


ȘTERGERE Ștergător geam faţă, șofer și pasager

DEMONTARE

Se debranșeazăbateria. Se demontează piuliţele (1) de fixare a braţelor și lamelor ștergătorului parbriz. Se desfac piuliţele (2) de fixare a axelor pe rama inferioară a parbrizului, se recuperează rondeleleși bucșelede cauciuc. Se demonteazăplanșa bord. 1 Se debranșează conectorul cablajului de la electromotorul ștergătorului de parbriz. Se desfac piuliţelede fixareale mecanismului pe tablier. Se trage mecanismul înapoi și se scoateprin partea dreaptă a volanului.

2

REMONTARE


NOTĂ: La montarea braţelor ștergătorului de parbriz, electromotorul ștergătorului trebuie să se afle în poziţia “ oprit la punct fix ”.

85 - 2


5/9/2018


ȘTERGERE Electromotor ștergător geam

85

Operaţia de înlocuire se execută după demontarea mecanismuluiștergător parbriz de pe automobil.

DEMONTARE

Se desface piuliţade fixare a bieletei de comandă ( B ), pe axul electromotorului. Se desfac șuruburile de fixare ( C ) a electromotoruluipe suportul mecanismului. REMONTARE


NOTĂ: La remontare bieletele A și B vor fi aliniate, motorul fiind “ oprit la punct fix ”.

85 - 3


5/9/2018

85



REPARARE ELECTROMOTOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ Electromotor ștergător parbriz (desen de explozie).

DEMONTARE

Se demonteazăelectromotorulde pe suportul mecanismului. 1. Demontare reductor: - se desfac șuruburile (B) de fixare a capacului; - se slăbește șurubul (C)de reglare a jocului axial al rotorului. Se demontează:capacul reductorului și pinionul. 2. Demontare rotor: - se desfac șuruburile (A) de fixare a carcasei reductorului pe electromotor. Se demontează:carcasareductorului, lagăruldin spate al rotoruluiși rotorul. REMONTARE

Se curăţă piesele. Se verifică starea pieselor ( pinioane, lagăre,colector ) și se înlocuiescpiesele defectesau cu uzură. Se ung lagărele, pinioanelecu unsoare Li Ca Pb tip II. Se montează:rotorul, lagărul din spate al rotorului, carcasareductorului, pinionul și capacul reductorului. Se reglează jocul axial al rotorului; șurubul (C) trebuie să apese ușor pe capătul axului rotorului. Se monteazăelectromotorul pe suportul mecanismului.

85 - 4


5/9/2018



85

ÎNLOCUIRE PERII ELECTROMOTORȘTERGĂTOR Operaţia se execută după demontarea mecanismuluide pe automobil.

DEMONTARE

Se demonteazăelectromotorul de pe mecanismulștergător parbriz. Se demontează:reductorulși dezlipesc periile ( A, B, C).rotorul. Se demonteazăperiile. REMONTARE

Se verifică starea colectorului și canaleleacestuia.Dacă acestaprezintăuzură se rectifică, iar canalele acestuia se curăţă apoi cu o lamelă de textolit. Se lipesc periile noi și se verifică culisarea liberă a periilor în suporţi. Se Se montează:rotorul reglează jocul axialșialreductorul. rotorului, acţionând asupra șurubului de reglaj. Se monteazăpe mecanismelectromotorul.

85 - 5


5/9/2018

85



ÎNLOCUIRE AXANTRENARE BRAţ ȘTERGĂTOR Operaţia se execută conform figurii de mai jos, după demontarea mecanismului de pe automobil. 1

A 2

B

1

DEMONTARE

Se decuplează bieletele (A) și (B) de pe axe. Se demonteazăaxele (1) de pe suportul mecanismului(2). Se depresează bucșa canelatăa reductorului ștergătorului de parbriz. Se demonteazăaxul; se recupereazăbucșa și garniturile de cauciuc. REMONTARE

Se verifică starea garniturilor de cauciuc. Se curăţă piesele de oxizi. Se ung lagărele cu unsoare Li Ca Pb tip II. Se remontează:garnitura de cauciucpe ax, axul cu garniturade cauciucși bucșa canelată. Se presează bucșa canelată. Se monteazăaxele pe suportul mecanismului. Se ung articulaţiile cuunsoare Li Ca Pb tip II și se cupleazăbieletele ( A) și (B) pe axe.

85 - 6


5/9/2018


ȘTERGERE Spălător geam

85

Ansamblul spălător parbriz se află în compartimentul motor,fiind fixatpe dublura aripii dreapta faţă. Acesta are electropompa fixată pe rezervorul spălătorului.

DEMONTARE

Se debranșează bateria, apoi fișa de alimentare de la electropompă. Se debranșeazătuburile de aspiraţie și refulare de pe racordurile și duzele reglabile. Se demonteazășuruburilede fixare a suportului rezervoruluispălătorului. Se demontează electropompa de pe dublura aripii dreapta faţă. REMONTARE

Se procedează în sens invers demontării. Se verifică funcţionarea și eventual, se regleazăcu un ac duzele pentrua spăla corectparbrizul.

85 - 7


5/9/2018

85


ȘTERGERE Diagrama arbore de localizare pene

ȘTERGĂTORUL PARBRIZ FUNCţIONEAZĂ, POMPASPĂLĂTORULUI NU FUNCţIONEAZĂ Se pune borna (-) a pompei la masă. Pompa funcţionează?

Da

Nu

Se alimenteazădirect pompa cu +12V. Pompa funcţionează?

Firul de masă este întrerupt sau debranșat. Remediaţi.

Da Ieșirea contactorului estealimentată când se acţionează maneta?

Nu

Da

Se înlocuieștepompa.

Firul de alimentare a pompei întrerupt sau debranșat.Remediaţi. Nu Se înlocuieștecontactorul.

85 - 8


5/9/2018



85

ȘTERGĂTORUL PARBRIZ NU FUNCţIONEAZĂ, POMPAFUNCţIONEAZĂ

Da

Se verifică fixarea la masăa electromotorului ștergătorului. Motorul funcţionează ? Nu

Se reface masa.

Se verifică dacă se alimentează motorul.

Da

Se verifică dacăexistă +12V la firele de alimentare a motorului,la ieșirea din contactor. Nu Se înlocuieștecontactorul

Da

Nu Se înlocuieșterotorul.

Fire alimentare motor întrerupte sau debranșate Remediaţi.

85 - 9


5/9/2018

85



ȘTERGĂTORUL PARBRIZ NU FUNCţIONEAZĂ LA VITEZĂ MARE; POMPAFUNCţIONEAZĂ Se verifică dacă firul gri din conectorul cablajuluibranșatla electromotor este alimentat.

Nu

Se înlocuieștecomutatorul sau se reface traseul electric spre acesta.

Da

Electromotorulștergătorului este alimentat? Nu

Da Firul de alimentare este întrerupt sau debranșat.Remediaţi.

Se înlocuieșteelectromotorul ștergătorului sau se repară.

ȘTERGĂTORUL PARBRIZ NU FUNCţIONEAZĂ LA VITEZĂ MICĂ; NU SE OPREȘTE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCţIONEAZĂ Se verifică dacă firul verde din conectorul cablajuluibranșatla electromotor este alimentat.

Nu

Se înlocuieștecontactorul sau se reface traseul electric spre contactor

Motorul estealimentat? Nu

Da Se înlocuieșterotorul.

Da

Firul de alimentare întrerupt sau debranșat. Remediaţi.

85 - 10


5/9/2018



85

ȘTERGĂTORUL PARBRIZ FUNCţIONEAZĂ LA AMBELE VITEZE, DAR NU SE OPREȘTE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCţIONEAZĂ Da

Există+12V la firul roșu de la ștergător ?

Refaceţitraseul electric spre motor ștergător parbriz.

Există+ 12V la firul negru pe cursa de întoarcere ? Da Verificaţi funcţionarea corectă a temporizatorului și a comutatorului.

Nu

Nu

Înlocuiţi electromotorul ștergătorului.

Funcţioneazăcorect. Verificaţi conexiunile electriceși remediaţi.

Sunt defecte. Înlocuiţi-le

85 - 11


5/9/2018


86

RADIO

Generalităţi Pe parte frontalăa aparatului se identifică următoarele tastefuncţionale: 1 PORNIT / OPRIT 2 tastele < și > permit

4

1

schimbarea

configuraţiei 3 tastele+ și – permitmodificarea reglajelor 4 tasta “sursă” Radio - casetofonul auto poate fi montat în versiunea radio-casetofon cu posibilitatea de a pilota un

2

3

CD.

Funcţiiasigurate de radioul auto: -ascultare radio (pe FM pot fi programate patru zone geografice) -afișarea numelui staţiei în RDSpe cel mai bun emiţător(funcţiaAF) comutat în mod automat -primirea de informaţii rutiere (funcţia TA) -primirea de scurte informaţiiși anunţuri de urgenţă (PTY NEWS) Funcţia radio

- pe FM pot fi programatepatru zone geografice

Receptorul radio folosește trei moduri de selectare vizibile pe ecran și accesibile pe partea faţă a radioului: - manual (MANU); - prin preselectare (PRESET) - în ordine alfabetică(LIST) Funcţia casetofon

Această funcţieeste complet automată, imediat cea fost selectată sursa.

NOTĂ Numai funcţiile Dolby și derulare în ambele sensuri, cu căutarea blancurilor (spaţii goale), sunt accesibile prin taste specifice. :

OBSERVAŢIE Funcţia Mute prin sinteză vocală sau telefon, stopează derularea casetei. :

86 - 1


5/9/2018

86


RADIO

Protecţii

Protecţia termică

Dacă temperatura radioului esteprea mare pentru o funcţionare optimă, volumul este în mod automat micșorat (fără modificarea volumului pe afișaj).

Protecţia prin cod

Radioul este protejatprintr-un cod din patru cifre. Acestcod este introdus prin tasteleradioului la fiecare debranșare a bateriei.

Mod de introducereprin tastele radioului: pentru a valida introducerea unei cifre se apasă

pe următoarea tastă (a se consulta notiţa tehnică de utilizare).

În cazul unui cod eronat, aparatul se blochează(un pentru a doua eroare, patru minute pentru a treia…) minut pentru prima eroare, două minute După primaintroducere a codului, trebuieprogramate unele configuraţii( a se vedea capitolul “Configurare”). Acestearămân programate până la debranșarea bateriei.

NOTĂ: Este posibilă revenirea la modul «bruiat» prin apăsarea simultană a tastelor 2 si 5, punând aparatul sub tensiune. Așteptaţi apoi timp de două minute.

86 - 2


5/9/2018


RADIO

Programare

86

OBSERVAŢIE Pentru selectarea zonei de utilizare a receptorului radio, se apasă simultan tastele 2 și 5, punând aparatul sub tensiune. Așteptaţi apoi aproximativ două minute. Se introduce codul patru cifre, - sedin selectează zonaapoi: adecvată: -America -Japonia -Asia -Arabia -Altele (Europa, Africa, altele…) - se selectează curbele de tonalitate sunet - 0 : reglare inactivă - 1 : Twingo :

- 23 :: Clio Mégane - 4 : Laguna 5 - 5 : Gamă de vârf - configuraţia numărului de difuzoare - fără difuzoare spate (REAR OFF) NOTĂ: Nu este necesară efectuarea configurării după introducrea codului radio, ca urmare a unei întreruperi de alimentare. Modul de lucru “Expert” Pentru a trece în configuraţie (mod Expert), se efectuează o apăsare lungă (4 secunde) pe tasta l “sursă” până se aude un bip. Acesta permite reglarea următoarelor funcţii: - activarea modului AF (recalare automată); - modificarea volumului în funcţie de viteza vehiculului ( 5 pentru modificare maximă, 0 pentru 2

suprimarea modificării); - activarea modului Loudness; - activarea modului Receptor radio asistat; - configurarea numărului de difuzoare (2 difuzoare); - selectarea listei manuale sau dinamice.

NOTĂ: Un impuls pe tasta “sursă” în timpul configuraţiilor anulează modificările.

Volum

Volumul poate fi stabilit în funcţie de viteza vehiculului. Pentru activarea funcţiei se selectează curba dorită de modificare a volumului prin modalitatea“Expert” (se apasă pe butonul “sursă” până se aude un bip): 5 pentru modificarea maximă,0 pentru suprimarea modificării.

NOTĂ: Pentru ca această funcţie să fie operaţională se va controla ca radioul să fie branșat corect. OBSERVAŢIE: Radioul auto este înzestrat cu o modificare de tonalitate a sunetului în funcţie de vehicul. Pentru a o modifica se va consulta capitolul “configuraţie”. 86 - 3


5/9/2018

86


RADIO

Autodiagnosticare

Aceastamodalitatepermite controlarea anumitorfuncţii principale:

- testarea difuzoarelor

prin apăsarea simultanaa ării butoanelor permit e verificarealocaliz lor. 2 și 4, difuzoarele sunt alimentateunul câteunul. Afișajul

- testarea nivelului de recepţie (după afișarea frecvenţei) prin apăsarea simultanăa butoanelor 1 și 6, afișajulindică criteriile de recepţieradio: - 9 sau literă = recepţie bună - 3 = semnal defectuos - 2 = pierdere sunet stereo

Verificarea tastaturii Introducerea acesteipemodalităţi efectuează prin apăsarea și pornit/ oprit . Fiecare apăsare o tastăvase putea fi vizualizată pe afișaj.simultanăa Ieșirea dintastelor această 3modalitate de verificare este automată după ce au fost apăsate toate tastele.

86 - 4


5/9/2018


86

RADIO

Branșare

Conectori

Conector negru (A) Cale

4 6 7 8

Conector alb transparent (C)

Denumire

Alimentare + permanent Alimentareiluminare Alimentare + după contact Masă

Cale

Denumire

1 2 3 4 5 6

Liber Liber + Difuzor faţă dreapta - Difuzor faţă dreapta + Difuzor faţă stânga - Difuzor faţă stânga Liber Liber

7 8

ţ

OBSERVA IE :

Difuzoarele sunt legate individual pe fiecare ieșire.

86 - 5


5/9/2018

CABLAJE Cutia de siguranţe din habitaclu


88

Vehiculele utilitareDaciasunt echipate cu o cutiede siguranţe cu10 siguranţe fuzibile, amplasată în habitaclu în partea stângă sub planșabord. În cazul unui apărutla instalaţiaelectrică, înainte de a recurge la alte intervenţii, se va verificamai întâiincident starea siguranţelor fuzibileși a conexiunilor echipamentului scos din funcţiune. Siguranţele protejeazăurmătoarele circuite electrice:

NUMĂR SIGURANţĂ

TIP SIGURANţĂ

F 01 F 02 F 03 F 04

15 A 15 A 15 A 15 A

F 05 F 06

8A 8A

F 08 07 F 09 F 10

10 A 10 A 10 A

CIRCUIT PROTEJAT

Ștergător-spălător parbriz; G.M.V. climatizare; Lumini STOP, lumini mers înapoi; Lămpi ceaţă,ceas(+IC), radio,LED martor antidemaraj, oprire la punct fix ștergător parbriz; Semnalizare direcţieși avarie; Lumini poziţie,iluminare:tablou bord, scrumieră, brichetă, radio, c-dă climatizare,cutie acte,contactoare, lămpi ceaţă; Plafonieră, brichetă; Priza diag, U.C. E. antidemaraj, bucșă antidemaraj (+IC); Priza diag, U.C.E. antidemaraj (+DC); Ceas(+DC), radio, tablou bord (+DC), comandăcuplare 4x4.

88 - 1


5/9/2018

88

CABLAJE Cutia de siguranţe și relee compartiment motor


Echipamentul electrical vehiculelor utilitareDaciaeste prevăzut cu încă o cutie de siguranţeși relee, situată în compartimentul motor, fiind fixată pe dublura aripii stânga și are următoarea configuraţie:

R4

SIGURANţĂ

TIP

F 01 F 02 F 03 F 04 F 05

10 A 10 A 10 A 10 A 15 A

F 06

70 A

F 07 08

50 15 A

F 09

15A

RELEU

R1 R2 R3 R4

CIRCUITPROTEJAT

Lumini întâlniredreapta; Lumini întâlnirestgânga; Luminidrum dreapta; Lumini drum stgânga; Releu preîncălzire, releuîncălzire motorină,U.C.E. injecţie (+DC); Bujii preîncălzire; Releu încălzire motorină,gaze, G.M.V . răcire; Electrovalvă recirculare U.C.E. injecţie(+IC), pompă diesel,releu injecţie(R1), senzor șoc; Faruri ceaţă. CIRCUITPROTEJAT

Electrovalvă recirculare gaze, U.C.E. injecţie,pompa diesel; Rezistenţă încălziremotorină; G.M.V. răcire; Faruri ceaţă. 88 - 2


5/9/2018

CABLAJE Diagnosticări sistem de iluminare


88

SEMNALIZARE DIRECţIE ȘI AVARIE NU FUNCţIONEAZĂ

Da

Se verifică dacă siguranţa F05 din cutia siguranţe habitacluestearsă.

Se înlocuiește siguranţa F05.

Nu

Se înlocuieștereleul de semnalizare.

SEMNALIZARE DIRECţIE NU FUNCţIONEAZĂ PE O PARTE, FUNCţIONEAZĂ PE PARTEAOPUSĂ Un bec nu se aprinde sau se aprinde slab. Becul se aprinde slab; se reface traseulde masă.


Da

Becul nu se aprinde; se verifică dacă becul este ars. Nu

Se reface traseul de masă.

Nu

Firul de alimentare este întrerupt sau debranșat? Da Remediaţifirulde alimentare.

88 - 3


CABLAJE Diagnosticări sistem de iluminare

5/9/2018


88

SEMNALIZARE DIRECţIE FUNCţIONEAZĂ , MARTORUL SEMNALIZARE DIRECţIE NU FUNCţIONEAZĂ

Da

Se verifică dacă becul martor este ars.


Da

Nu

Se verifică dacă de la martor la releu estefirul întrerupt. Nu

Se remediazătraseul electric.

Se înlocuieștereleul de semnalizare.

88 - 4


5/9/2018

CABLAJE Dispunere cablaj pe caroserie


88

A. Cablaj faţă

A

A. Cablaj motor B. Cablaj planșă bord C. Cablaj masă baterie

C

A B

88 - 5


5/9/2018

88

CABLAJE Dispunere cablaj pe caroserie


DACIA 1304 PICK UP A. Cablaj spate

A

DACIA DOUBLE CAB A. Cablaj spate

A

88 - 6


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE


Generalităţi

89

PREZENTARE GENERALĂ electriceale automobilului au foststruc turateca de Princi iuAplicate (S.P.A.), careSchemele sunt prezentatecorespunzător funcţiunii pe care o areScheme fiecare sistem alpautomobilului,din punct de vedereelectric. Acesteschemede principiuconţin și detaliiprivind funcţionarea internă a unor componente electrice simple(contactori, relee,...), contribuind astfella o mai bună înţelegere a funcţionării unui sistemși efectuarea unei diagnosticări corectea unui incident. Lista schemelor funcţionale este prezentată în capitolul 2, în care se găsesc Schemele de Principiu Aplicateale automobilului. Acesteasunt diferenţiateca: schemede alimentări electrice, schemede legături la masăși schemefuncţionaleale sistemelor. Schemeleelectrice funcţionale(Schemede PrincipiuAplicate)- suntprezentate în capitolul 7 și pe acestea se pot identifica: - componentele electricereperateprintr-un numărformatdin 3 sau4 cifre;identificareaacestora pe schemeleelectricesepoate faceconsultând “Repertoarul componentelor” din capitolul 3; - racordurile dintre cablajele electrice sunt reperate printr-un număr precedatde litera “R”; acesteasunt indicate în listadin capitolul 4; - conexiunile la masă reperate prin litera “M” urmatăde un număr sauo literăsunt indicate în capitolul 4. Fiecare fir al schemelorelectrice este definit printr-un cod alfa-numeric, ce reprezintă funcţia acelui fir,urmat de o cifră, care reprezintăsecţiuneaacelui fir. Conectorii și racordurile dintre cablaje -suntfirelor prezentate în capitolul 11, unde desenaţi conectorii și racordurile văzute dinspre intrarea în conector sau racord și sesunt pot identifica firele ce intră în fiecare alveolă a conectorului. Tot aici sunt prezentate tabelat detalii despre fiecare firce intrăîn conector: localizarefirîn alveola conectorului, secţiuneafirului, codul funcţiunii firului și destinaţiaacestuia. Nomenclatorul funcţiilor firelor în conectori și racorduri- în capitolul 10, reprezintălistatuturor conectorilor și a racordurilorreprezentate și ajută laidentificarea cu ușurinţă a acestorcomponente în capitolul 11. Dispunerea maselor și a racordurilor pe automobil este prezentată în capitolul 5 și ajută la identificar ea punctelorde fixarea maselorelectricepe automobil și a localizării racordurilordintre cablajele automobilului. Dispunerea componentelor electrice pe automobil este prezentată în capitolul 6. Pornindde la lista componentelor se poate identifica amplasarea pe automobil a diverselor componentecu funcţii electrice.

89 - 1


SCHEME ELECTRICE Generalităţi

5/9/2018


89

INTERPRETAREASCHEMELOR FUNCţIONALE schemele funcţionale,prezentate contInformaţiiledin de explicaţiilereferitoare la exemplul următor. în capitolul7, se vor interpreta ţinând 1 = familievehicul 2 = an fabricaţie 3 = denumire schemăelectrică funcţională 4 = criteriu diferenţieri echipament pentruidentificareschemă funcţională 5 = culoareaconectorului electric* 6 = reprezentare grafică a conectorului 7 = număr reperare componentăelectrică 98 10 11 12 13 14 15 16

număr cutie siguranţe pe care se aflădemontat releul sau siguranţa fuzibilă = reperare siguranţăfuzibilă pe cutia siguranţe = valoare siguranţă fuzibilă = identificare puncte de joncţiuneîn cablaj = reperare masă electrică = culoare racord electric între cablaje* = reperare racord electric = simbolizare grafică racord electric = simbol(siglă), pagini conţinând schemefuncţionale

17 funcţiunii firului 18 = codul secţiuneafirului 19 = număr schemăfuncţională

OBSERVAţIE: 1.Culorile conectorilor electrici (5) și ale racordurilor (13) sunt simbolizate astfel: BA = alb NO = negru BE = albastru

GR = gri MA = maro VE = verde

RG = roșu CY = alb

2. Pentru identificarea variantelor de scheme funcţionale se specifică în zona (4) elementele de diferenţiere ţinând cont de simbolizările următoare: - RAD 01 pentru vehicule echipate cu radio - 4x4 pentru vehicule echipate cu tracţiune 4x4 - PROJAB pentru vehicule echipate cu faruri ceaţă - U75 reprezintă DACIA 1304 Pick Up - E75 reprezintă DACIA 1304 Drop Side - H75 reprezintă DACIA 1307 Double Cab

89 - 2


5/9/2018



89 - 3

89


5/9/2018

89



INTERPRETAREA NOMENCLATORULUI CU FUNCţIILE FIRELOR ÎN CONECTORI Informaţiileprivind funcţiilefirelor în conectoriși racorduri, prezentate în capitolul11, vor fi interpretate ţinând cont de explicaţiileraportate la exemplul următor. 1 = simbol(siglă)pagini conţinând conectoriși racorduri electrice 2 = destinaţie conector 3 = familievehicul 4 = an fabricaţie 5 = denumire cablaj pe care este situat conectorul respectiv 6 = culoare fir cod conector 87==reperare componentă la care se branșează conectorul reprezentat 9 = culoare conector 10 = simbolizare conector 11 = reperare alveolă în conector 12 = secţiune fir (mm 2) 13 = codul funcţional al firului 14 = destinaţiafirului 15 = număr capitol și număr planșă conector

NOTĂ: Referitor la poziţia 6 precizăm că se marchează cu un X atunci când este prezent un fir sau cu doi X când sunt două fire. Se va marca simbolizat culoarea firului numai atunci când traseul electric al acelui fir reprezintă una din stările fundamentale: + permanent (+IC), + după contact (+DC), masă (-) sau comenzi. Simbolurile utilizate pentru culorile firelor sunt următoarele: A = alb AS = albastru GR = gri N = negru G = galben V = verde M OR= = maro oranj

VIBJ= = violet bej

89 - 4

R = roșu


5/9/2018



89

U 75

CABLAJ MOTOR

02

SENZOR TEMPERATURĂAER INJECŢIE 1

2 5

11

12

3

4

13 6

14

Poziţie Secţiune 12

0,6

Destinaţie 3KQ 3JQ

SEMNAL TEMPERATURĂAER - SENZORTEMPERATURĂ AER

SENZOR ȘOC 9

7

10 8

89-71

89 - 5

15


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Lista schemelor funcţionale


2. LISTA SCHEMELOR FUNCţIONALE NR. DENUMIRE SCHEME ELECTRICE 1 2 3 4 5

E75 U75,H75 4X4 PROJAB

ANTIDEMARAJ BRICHETĂ ELECTRICĂ CLIMATIZARE ILUMINARE SCRUMIERĂ ILUMINARE PLAFONIERĂ

S S S S S

S S S S S

67 8 9 10 11 12 13 14

CEAS PRE-ECHIPARE RADIO RADIO TRANSMISIE 4X4 INJECŢIE ELECTRONICĂ INJECŢIE ELECTRONICĂ (EURO 2000) CIRCUIT DEMAROR CIRCUIT RĂCIRE MOTOR CIRCUIT PREÎNCĂLZIRE DIESEL

S O O S S S S S

S O O S S S S S

15 16 17 18 19 20 21 22 23

CIRCUIT MASA 01 ALTERNATOR MASA 02 MASA 03 MASA 04 MASA 05 MASA 06 MASA 07 CUTIE SIGURANŢE ȘI RELEE MOTOR

SS S S O O O S S

SS S S O O O S S

24 25 26 27 28 29 30 31 32

CUTIE GUANŢEȘI RELEE MOTOR(EURO 2000) CUTIE SISIGURANŢE HABITACLU CUTIE SIGURANŢE HABITACLU CUTIE SIGURANŢE HABITACLU CUTIE SIGURANŢE HABITACLU CIRCUIT INDICARE NIVEL CARB. PRIZĂ DIAGNOSTICARE TABLOU DE BORD TABLOU DE BORD

SS O O O S S S O

SS O O O S S S O

S

S

33 TABLOU DE BORD

89 - 6

O

O O

O O

O O

O O

O


SCHEME ELECTRICE Lista schemelor funcţionale

5/9/2018


89

NR.

DENUMIRE SCHEME ELECTRICE

E75 U75,H75 4X4 PROJAB

34 35 36 37

TABLOU DE BORD (EURO 2000) MARTOR FRÂNĂ MÂNĂ ȘI DEF. SIST. FR. CIRCUIT ALERTĂ PRESIUNE ULEI CIRCUIT ALERTĂ TEMPERATURĂ APĂ

O S S S

O S S S

38 39 40 41 42 43 44 45 46

AVERTIZOR SONOR ȘTERGĂTOR-SPĂLĂTOR PARBRIZ LUMINI CEAŢĂ SPATE LUMINI CEAŢĂ SPATE FARURI CEAŢĂ LUMINI DE ÎNTÂLNIRE LUMINI MERS ÎNAPOI LUMINI MERS ÎNAPOI LUMINI POZIŢIE

SS

SS S

47 48 49 50 51 52

LUMINI POZIŢIE LUMINI DE DRUM LUMINI STOP LUMINI STOP LUMINI SEMNALIZARE ȘI AVARIE LUMINI SEMNALIZARE ȘI AVARIE

SS

S O S

O S S

O

O

S S S S

S S S

NOTĂ : S = echipament serie; O = echipament opţional

(EURO2000)

89 - 7


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Repertoar componente electrice


COD DENUMIRECOMPONENTĂ 101 103 104 105 107 113 120 121 122 124 125 137 145 149 155 156 160 163 166 167 168 172 173 176

Brichetă electrică Alternator Mecanism antivol Avertizor sonor Baterie Temporizator ștergător parbriz Calculator (UCE) injecţie Comutator lămpi ceaţă Comutator faruri ceaţă Comutator aerotermă Comutator avarie Releu semnalizare Comutator ștergător - spălător parbriz Senzor turaţie Contactor mers înapoi Contactor frână mână Contactor STOP Demaror Lampă număr dreapta Lampă număr stânga Iluminare cutie acte Lampă spate dreapta Lampă spate stânga Far ceaţă dreapta

COD DENUMIRECOMPONENTĂ 227 230 231 234 238 244 247 255 256 257 261 267 268 272 329 398 449 450 478 484 503 597 600 654

Far stânga Releu lămpi ceaţă Releu faruri ceaţă Releu comandă GMV răcire Releu principal Senzor temperatură apă injecţie Tablou de bord Lampă semnalizare faţă dreapta Lampă semnalizare faţă stânga Releu preîncălzire Radio Lampă semnalizare anterolaterală dreapta Lampă semnalizare anterolaterală stânga Senzor temperatură aer injecţie Plafonieră faţă dreapta Electrovalvă recirculare gaze Rezistenţă încălzire motorină Releu încălzire motorină Comutator 4x4 Electrovalvă cuplare 4x4 UCE decodor Cutie sig. fuzibile și relee compartiment motor GMV climatizare Bucșă antidemaraj

177 180 184 185 188 191 192 199 205 209 210 212 221 225 226

Far ceaţă stânga Contactor ușă faţă stânga Lampă poziţie faţă dreapta Lampă poziţie faţă stânga GMV răcire Difuzor dreapta Difuzor stânga Transmiţător nivel carburant Manocontact Comutator lumini, semn. direcţie și claxon Ceas electronic Motor ștergător parbriz Pompă spălător parbriz Priză diagnosticare Far dreapta

680 681 682 683 711 921 927 1016 1091 1155 1187 1335 1468 1469

Bujie preîncălzire 21 Bujie preîncălzire 3 Bujie preîncălzire 4 Pompă injecţie Potenţiometru acceleraţie Senzor șoc (pentru EURO 2000) Cutie siguranţe habitaclu ICP sistem frânare Releu comandă martor 4x4 Contact capsulă vacuumatică Iluminare scrumieră faţă Iluminare climatizare Iluminare climatizare

89 - 8


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE Lista racordurilor. Lista maselor


89

LISTA RACORDURILOR R 99 = RACORD CABLAJE COMUTATOR CLIMATIZARE/GMV CLIMATIZARE (B) R107 = RACORD CABLAJE FAţĂ/PLANȘĂ BORD (C) R111 = RACORD CABLAJE PLANȘĂ BORD/GMV CLIMATIZARE (F) R212 = RACORD CABLAJE FAţĂ/MOTOR (A) R265 = RACORD CABLAJE FAţĂ/SPATE (D) R318 = RACORD CABLAJE FAţĂ/PLANȘĂ BORD (E)

LISTA MASELOR MA MB ME MF MG MH

= MASA ELECTRICĂ FAţĂ DREAPTA = MASA ELECTRICĂ FAţĂ STÂNGA = MASA GENERALĂ CAROSERIE = MASA ELECTRICĂ SPATE DREAPTA = MASA ELECTRICĂ SPATE STÂNGA = MASA ELECTRICĂ MOTOR

89 - 9


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Dispunere racorduri electrice pe automobil.


A. PENTRU U75 (Pick Up)

F

A B

C D E B. PENTRU E75 (Drop Side)

F

A B C

D E C. PENTRU H75 (Double Cab)

F

A B C D E

89 - 10


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE Fixări mase electrice pe automobil


89


B. PENTRU E75 (Drop Side)

C. PENTRU H75 (Double Cab)

89 - 11


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Dispunere componente electrice pe automobil


1 Contactor frână mână 23 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Temporizator ștergător parbriz Comutator 4x4 Comutator faruri ceaţă Comutator aerotermă Comutator lămpi ceaţă Comutator avarie Ceas electronic Motor ștergător parbriz GMV climatizare Contact capsulă vacuumatică Electrovalvă recirculare gaze Senzor temperatură aer injecţie Demaror Senzor temperatură apă injecţie Bujii preîncălzire Potenţiometru acceleraţie ICP sistem frânare Manocontact Senzor turaţie Contactor mers înapoi Releu lămpi ceaţă Releu semnalizare Releu comandă martor 4x4 Contactor STOP Radio Mecanism antivol Comutator ștergător-spălător parbriz Bucșă antidemaraj Comutator lumini și claxon Comutator semnalizare direcţie

32 Difuzor stânga 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

89 - 12

UCE Cutie decodor siguranţe habitaclu Contactor ușă faţă stângă Lampă semnalizare anterolaterală stg. Senzor șoc U.C.E. injecţie Releu preîncălzire Cutie sig. fuzibile și relee,compart. motor

Avertizor sonor Lampă semnalizare faţă stânga Far stânga Far ceaţă stânga Alternator Pompă injecţie GMV răcire Far dreapta Far ceaţă dreapta Lampă semnalizare faţă dreapta Pompă spălător parbriz Rezistenţă încălzire motorină Electrovalve cuplare 4x4 Lampă semnalizare anterolaterală dr. Difuzor dreapta Priză diagnosticare Plafonieră faţă dreapta Transmiţător nivel carburant Lampă spate dreapta Lampă număr dreapta Lampă număr stânga Lampă spate stânga



5/9/2018


89


51 52 53 54

55

56 57

58

59

50 49 48

60

47 46 45 44 43 42

61

62

40 38 36 34 32 41 39 37 35 33 31 B. PENTRU E75 (Drop Side)

51

52 53

54

55 56 57

58

59

50 49 48 47 46 45 44 43

60

89.062

61

42

41 39 37 35 33 31 40 38 36 34 32

62

89 - 13


5/9/2018

89



C. PENTRU H75 (Double Cab)

51 52 53 54 55

56

57

58

59

50 49 48

60

47 46 45 44 43

61 62 42

41 40 39 38 3736 3534 3332

31

89 - 14


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE Cutia de siguranţe din habitaclu


89

Vehiculele utilitareDaciasunt echipate cu o cutie de siguranţe cu10 siguranţe fuzibile, amplasată în habitaclu în partea stângă sub planșabord. În cazul unui incident apărutla instalaţiaelectrică, înainte de a recurge la alte intervenţii, se va verificamai întâi starea siguranţelor fuzibileși a conexiunilor echipamentului scos din funcţiune. Siguranţele protejeazăurmătoarele circuite electrice:

NUMĂR

SIGURANţĂ

TIP SIGURANţĂ

F 01 F 04 F 03 F 02

15 A 15 A 15 A 15 A

F 05 F 06

8A 8A

FF 07 08 F 09 F 10

10 10 A A 10 A 10 A

CIRCUIT PROTEJAT

Ștergător-spălător parbriz; GMVclimatizare; Lumini STOP, lumini mers înapoi; Lămpi ceaţă, ceas(+IC), radio,LED martor antidemaraj, oprire la punct fix ștergător parbriz; Semnalizare direcţieși avarie; Lumini poziţie,iluminare:tablou bord, scrumieră, brichetă, cutie acte și contactoare, lămpi ceaţă; Plafonieră, Priza diag, brichetă; U.C.E. decodor, bucșă antidemaraj (+IC); Priza diag, U.C.E. decodor (+DC); Ceas (+DC), radio, tablou bord, comandă cuplare 4x4.

89 - 15


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Cutia de siguranţe din compartimentul motor


Echipamentul electrical vehiculelorutilitare DACIA esteprevăzut cu siguranţe fuzibile și relee situate în compartimentul motor, acesteafiind dublura aripii stânga. Circuiteleelectrice protejatede siguranţe șifixate relee pe sunt următoarele:

R4

SIGURANţĂ

TIP

F01 F02 F03 F04 F05

10 A 10 A 10 A 10 A 15 A

F06 F07 F08

70 A 50 A 15 A

F09

15 A

RELEU

R1 R2 R3 R4

CIRCUITPROTEJAT

Lumini întâlniredreapta Lumini întâlnirestânga Luminidrum dreapta Lumini drum stânga Releu preîncălzire, releu încălzire motorină, UCE injecţie (+DC) Bujii preîncălzire Rezistenţă încălzire motorină, GMV răcire Electrovalvă recirculare gaze, UCE injecţie (+IC), pompă diesel,releu injecţie R1 Faruri ceaţă CIRCUITPROTEJAT

Electrovalvă recirculare gaze, UCE injecţie,pompa diesel Rezistenţă încălziremotorină GMV răcire Faruri ceaţă 89 - 16


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE Nomenclator funcţii fire în conectori și racorduri


Număr

DENUMIRE

89

PAG.

Conector 101 103 104 105 107 107AC 107AB 113

BRICHETĂ ELECTRICĂ ALTERNATOR MECANISMANTIVOL AVERTIZORSONOR BORNAPLUS BATERIE BORNAPLUS BATERIE BORNA MINUS BATERIE TEMPORIZATOR ȘTERGĂTORPARBRIZ

89- 115 89 - 89 89 - 97 89 - 101 89 - 87 89 - 106 89 - 87 89- 114

121 120 122 125 137 145 149 155 156 160 163 166 167 168 172 173 176 177 184 185 188 191 192 199 205 209 209AC 210 212 221

COMUTATORLĂMPI U.C.E. INJECŢIE CEAŢĂ COMUTATOR FARURI CEAŢĂ COMUTATORAVARIE RELEUSEMNALIZARE COMUTATOR ȘTERGĂTOR - SPĂLĂTOR PARBRIZ SENZOR TURAŢIE CONTACTOR MERS ÎNAPOI CONTACTOR FRÂNĂ MÂNĂ CONTACTOR STOP DEMAROR LAMPĂNUMĂR DREAPTA LAMPĂNUMĂR STÂNGA LAMPĂILUMINARE CUTIEACTE LAMPĂ SPATE DREAPTA LAMPĂ SPATE STÂNGA FAR CEAŢĂ DREAPT A FAR CEAŢĂ STÂNGA LAMPĂ POZIŢIEFAŢĂDREAPTA LAMPĂ POZIŢIEFAŢĂSTÂNGA GMV RĂCIRE DIFUZOR UȘĂ FAŢĂDREAPTA DIFUZOR UȘĂ A F ŢĂSTĂNGA TRANSMIŢĂTORNIVELCARBURANT MANOCONTACT COMUTATOR LUMINI ȘI CLAXON COMUTATORSEMNALIZARE DIRECŢIE CEASELECTRONIC MOTOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ POMPĂSPĂLĂTORPARBRIZ

89--116 89 73 89 - 102 89- 117 89 - 98 89 - 105 89 - 76 89 - 76 89- 119 89 - 101 89 - 88 89- 119 89- 119 89- 116 89- 121 89- 121 89 - 93 89 - 93 89 - 102 89 - 102 89 - 90 89 - 103 89 - 103 89- 123 89 - 90 89 - 94 89 - 95 89- 110 89 - 104 89 - 105

89 - 17


5/9/2018

89



225 226 227 230 244 247 255 256 257 261

PRIZĂDIAGNOSTICARE FAR DREAPTA FAR STÂNGA RELEUCOMANDĂLĂMPICEAŢĂ SENZORTEMPERATURĂ APĂ INJECŢIE TABLOUDE BORD LAMPĂ SEMNALIZARE AŢĂ F DREAPTA LAMPĂ SEMNALIZARE AŢĂ F STÂNGA RELEU PREÎNCĂLZIRE RADIO

89 - 95 89 - 91 89 - 91 89 - 98 89 - 78 89 - 111 89 - 91 89 - 92 89 - 77 89 - 109

267 268 272 329 398 449 478 484 503 597

LAMPĂ LAMPĂ SEMNALIZARE SEMNALIZAREANTEROLATERALĂDREAPT ANTEROLATERALĂSTÂNGAA SENZORTEMPERATURĂAER INJECŢIE PLAFONIERĂ FAŢĂ DREAPTA ELECTROVALVĂRECIRCULAREGAZE REZISTENŢĂÎNCĂLZIREMOTORINĂ COMUTATOR 4x4 ELECTROVALVACUPLARE4x4 U.C.E.DECODOR CUTIE SIGURANŢEFUZIBILEȘI RELEEMOTOR (EURO 96)

89 89 -- 92 92 89 - 75 89 - 104 89 - 83 89 - 78 89 - 109 89 - 100 89 - 96 89 - 79

597 654 680 681 682 683 711 921 927 1016

CUTIE SIGURANŢEFUZIBILEȘI RECEPTOR ANTIDEMARAJ RELEE MOTOR(EURO 2000) BUJIEPREÎNCĂLZIRE1 BUJIEPREÎNCĂLZIRE2 BUJIEPREÎNCĂLZIRE3 BUJIEPREÎNCĂLZIRE4 POMPĂ INJECŢIE POTENŢIOMETRUACCELERAŢIE SENZOR ȘOC (EURO 2000) CUTIE SIGURANŢEHABITACLU

89 89 --81 97 89 - 84 89 - 84 89 - 85 89 - 85 89 - 86 89 - 83 89 - 75 89 - 107

1091 1155 1187 1335 1468 1469 MH

I.C.P. SISTEMFRÂNARE RELEUCOMANDĂMARTOR4x4 CONTACT CAPSULĂVACUUMATICĂ ILUMINARESCRUMIERĂ A F ŢĂ ILUMINARECLIMATIZARE ILUMINARECLIMATIZARE MASĂELECTRICĂMOTOR

89 -- 99 93 89 89 - 99 89 - 115 89 - 118 89 - 118 89 - 88

89 - 18



5/9/2018


R R99 107 R111 R212 R265 R318

RACORD COMUTATOR CLIMATIZARE/GMV CLIMATIZARE RACORDCABLAJ CABLAJEE FAŢĂ/PLANȘĂ BORD RACORD CABLAJE PLNȘĂBORD/GMV CLIMATIZARE RACORD CABLAJE FAŢĂ/MOTOR RACORD CABLAJE FAŢĂ/SPATE RACORD CABLAJE FAŢĂ/PLANȘĂ BORD

89

89 89 -- 119 122 89 - 129 89 - 120 89 - 127 89 - 123

OBSERVAţII: -Conectorii și racordurile sunt reprezentate fiind văzute din spate (dinspre fire).

-Unele componente electrice nu sunt branșate la cablajul automobilului prin intermediul conectorilor cu mai multe căi, ci prin intermediul fișelor individuale cu protectori. În aceste cazuri se vor utiliza următoarele simboluri pentru a arăta tipul fișei utilizate: Fișă mamă 6mm Fișă tată 6mm Fișămamă broșă Φ 3mm Fișă tată broșă Φ 3mm Fișă mamă 8mm Fișă mamă 2,8mm Fișă mamă drapel 6,3mm

89 - 19


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Funcţiile firelor în conectori și racorduri


89 - 20


5/9/2018



CABLAJ MOTOR Poziţie Secţiune

89

U75 02

Destinaţie

3 4 8 9 11 12 13

0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

HL 3KQ 3LS TB9 3BL 3KB 3KC

SEMNAL DIAGNOSTICARE - ILNIA L SEMNALTEMPERATURĂAER SEMNAL + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE1 ECRANAJ> POMPĂ INJECŢIE SEMNAL -TURAŢIE MOTOR > SENZOR TURAŢIE SEMNAL COMPENSAREROTOR > POMPĂ INJECŢIE SEMNAL SENZOR POZIŢIECAMA

14 15 19 20 24 30 33 34 35 36 37 39 41 42 46 49 51 52 53 54 59 60 61

0,35 0,35 0,35 0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 0,6 0,35

3KR 3KT 3KD H17 3BK 3FW HK 3C 3EL 3FAB 3LW 3KH 3LR 3LU 65A 3FY 3KL 3FF 3JN 31A 3CX 3KU 3LT

SEMNALSENZOR SENZOR INDUCTIV ROTOR > POM > POMPĂ PĂINJECŢIE INJECŢIE SEMNAL DIAGNOSTICARE BUJIE 1 SEMNAL CODAT INJECŢIE >ANTIDEMARAJ COMANDĂ- MARTORPREÎNCĂLZIRE COMANDĂ-ELECTROVANĂSTOP SEMNAL DIAGNOSTICARE - LINIAK SEMNAL + SENZORTEMPERATURĂAPĂ SEMNAL + POTENŢIOMETRUEGR SEMNAL +TEMPERATURĂ CARBURANT SEMNAL + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE2 +POTENŢIOMETRUEGR + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1 + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 2 COMANDĂ + INFO FRÂNĂ > CONT ACTOR STOP SEMNALDIAGNOSTICARERELEU PREÎNCĂLZIRE SEMNAL MEMORIE POMPĂ INJECŢIE COMANDĂ-RELEUPREÎNCĂLZIRE COMANDĂ- RELEUGMV COMANDĂ - MARTORTEMPERATURĂAPĂ COMANDĂ- EGR COMANDĂELECTROVANĂ DEBITMĂRIT - POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1

62 63 65 66 67 74 76 77 78 79 81 82 83* 89 90

0,35 0,6 0,35 0,6 0,35 1,0 1,0 2,0 2,0 0,35 0,35 0,35 0,6 0,6

3LV 3JM 3JQ 3JK 3KP 3BG 3FB 3FB M M AP29 3AA 3FH 3FZ 3KV

POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 2 --POTENŢIO METRU EGR - SENZORTEMPERATURĂ AER - SENZORTEMPERATURĂ APĂ - TEMP. CARBURANT > MEMORIE POMPĂINJECŢIE SEMNAL TURAŢIE MOTOR > SENZOR TURAŢIE + INJECŢIE> RELEU INJECŢIE + INJECŢIE> RELEU INJECŢIE MASĂ MASĂ + D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR COMANDĂ- RELEUINJECŢIE COMANDĂ-MARTORDEFECTANTIPOLUARE>MARTORO.B.D. COMANDĂ- ELECTROVANĂ AVANS COMANDĂELECTROVANĂ DEBITSCĂZUT

* - pentru EURO 2000

89 - 21


SCHEME ELECTRICE

5/9/2018


89

Funcţiile firelor în conectori și racorduri

CABLAJ MOTOR

U75 02

SENZOR TEMPERATURĂAER INJECŢIE Poziţie Secţiune 1 2

0,6 0,6

Destinaţie 3KQ 3JQ

SEMNALTEMPERATURĂAER - SENZORTEMPERATURĂ AER

SENZOR ȘOC (pentru EURO 2000) Poziţie Secţiune 1 3

0,6 0,6

Destinaţie BP44 3EC

+ BATERIE PROTEJAT > RELEU INJECţIE COMANDĂRELEUINJECŢIE

R

89 - 22


5/9/2018



CABLAJ MOTOR

89

U75 02

SENZOR TURAţIE Poziţie Secţiune

Destinaţie

A

0,35

3BG

SEMNAL TURAŢIE MOTOR > UCE INJECŢIE

B

0,35

3BL

SEMNAL - TURAŢIE MOTOR >UCE INJECŢIE

CA 13E

NO

3BG

A 149

X

3BL B

X

CONTACTOR MERS ÎNAPOI Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2

0,6 0,6

SP16 H66P

+ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F03 HABIT ACLU COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI

BA

SP16

G H66P 155

V

89 - 23


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE



U75 CABLAJ MOTOR

02

RELEUPREÎNCĂLZIRE Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 B1 C1 A2

0,6 0,35 0,35 0,35

AP29 3FF 3FY M

+ D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR COMANDĂ-RELEUPREÎNCĂLZIRE SEMNALDIAGNOSTICARERELEU PREÎNCĂLZIRE MASA

C2

0,35

3KD

SEMNALDIAGNOSTICARE BUJIE 1

NO

CA23E

B A C 3FY 3FF AP29 1 X X G 257JA

2

3KD X

M N

Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2 3

5,0 7,0 5,0

37F BP17 37G

COMANDĂ + BUJII 1-3 + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRESIGURANŢĂF06 COMANDĂ + BUJII 2-4

XPXPE

257IB

NO 37G

BP17

37F

X

R

X

89 - 24


5/9/2018



89

U75

CABLAJ MOTOR

02

SENZORTEMPERATURĂAPĂ INJECŢIE Poziţie Secţiune 1 2 3

0,35 0,35 0,35

Destinaţie M 3JK 3C

MASA - SENZORTEMPERATURĂ APĂ SEMNAL + SENZORTEMPERATURĂAPĂ

CY2GE

NO M 1 N

244 3

3JK X 2

3C X

4

REZISTENŢĂ ÎNCĂLZIRE MOTORINĂ Destinaţie

Poziţie Secţiune A B

1,4 1,4

M 139A

MASA COMANDĂ+ ÎNCĂLZIREMOTORINĂ

CM2SE

449

NO A B M 139A N X

89 - 25


5/9/2018

89



NO E6

S6

B

BP1 7

R

R

E7

S7

B

BP7

R S8

E8

B

BP4 4

R

R

E5

S5

A

AP29

G

G

R S4

E4

R

RPG

V

V

E3

S3

R

RPD

V V

V S2

E2

C

CPG

Bj

Bj

E1

S1

C

CPD

Bj Bj

Bj

597 S9

E9

B

BP54 X

Or

A1

3EC

A4

Vi

A2

3AA Vi

A5

3FB

GR A3

BP44 R R B1

AP29

B4

G

B2

M

N B5

139A A B3

BP7 R

G1

G5 8L

D5 49B

X

R

G4

BP54

X

D 1

8DP

BP7

3JP

R

OR

X G3 M

N

89 - 26

G2

D4

D2

D3 BP7

R


5/9/2018



CABLAJ MOTOR

Poziţie Secţiune

89

U75 02

Destinaţie

B1 B2 B3 B5 D1 D2 D3 D3 D5 A1 A2 A3 A3 A5 G1 G2 G3 G5

0,35 0,35 1,4 1,4 1 0,35 5,0 1,0 5,0 0,35 0,35 1,4 0,35 1,4 0,35 0,35 2,0 2,0

AP29 M BP7 139A BP7 3JP BP7 BP7 49B BP44 3AA BP44 BP44 3FB BP54 8DP M 8L

+ D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR MASĂ + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRESIGURANŢĂF07 COMANDĂ+ ÎNCĂLZIREMOTORINĂ + BATERIE PROTEJAT ȘUNT COMANDĂ- RELEUGMV + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRESIGURANŢĂF07 + BATERIE PROTEJAT > ȘUNT COMANDĂ+GMVRĂCIRE + BATERIE PROTEJAT > ȘUNT COMANDĂ- RELEUINJECŢIE + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F08 MOTOR +BATERIE PROTEJAT > ȘUNT + INJECŢIE + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F09 MOTOR COMANDĂ + FARURI CEAŢĂ PROTEJ AT MASĂ COMANDĂ+RELEUFARURI CEAŢĂ

E1 E1 S1 E2 S2 E3

1,4 1,4 1,0 1,4 1,0 1,4

C C

+ LUMINI DE ÎNTÂLNIRE + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE > INTRARE SIGURANŢĂ F02 + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE DREAPTA PROTEJAT + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE STÂNGA PROTEJAT + LUMINI DE DRUM

SE 3 E4 S4 E5 S5 E6 S6 E7 S7 S7

1,4 1,0 1,4 1,0 2,0 1,0 7,0 7,0 7,0 5 1,4

R RPD

ES 88 E9 S9

1,4 1,4 2,0 2,0

B BP44 B BP54

CPD

C

CPG

R

R RPG A AP29 B BP17 B BP7 BP7

++ LUMINI INTRARESIGURANŢĂ LUMINIDE DEDRUM DRUM> DREAPTA PROTEJAT F04 + LUMINI DE DRUM + LUMINI DE DRUM STÂNGA PROTEJAT

+ DUPĂ CONTACT + D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR + BATERIE +BATERIEPROTEJAT > RELEUPREÎNCĂLZIRE + BATERIE + BATERIE PROTEJAT > RELEUG.M.V. + BATERIEPROTEJAT >RELEUÎNCĂLZIREMOTORINĂ ++ BA BATERIE TERIE PROTEJAT > RELEUINJECŢIE + BATERIE + BATERIE PROTEJAT >RELEU FARURI CEAŢĂ

89 - 27


5/9/2018

89



NO E6

S6

B

BP17

R

R S7

E7

B

BP7

R E8

S8

R

E4

S4

B

BP44

R

RPG

R

R

V

V

S5

E3

E5

A

AP29

G

G

S3

R

RPD

V V

V

E2

S2

C

CPG

Bj

Bj S1

E1

C

CPD

Bj Bj

Bj

597 E9

S9

B

Or

A1

BP54

3EC

X

Vi

A4

A2

3AA Vi

A5

3FB GR A3

BP44 R R B1

AP29

B4

G

B2

M

N B5

139A A B3

BP7 R

G1

G5 8L

D5 49B

X

R

G4

BP54

X

G2

D1

8DP

BP7

X

G3 M

D4

D2 3JP

R

OR

D3 BP 7

N

89 - 28



5/9/2018


CABLAJ MOTOR

Poziţie Secţiune

89

U75 02

Destinaţie

B1 B2 B3 B5 D1 D2 D3 D3 D5 A1 A2 A3 A3 A5

0,35 0,35 1,4 1,4 1 0,35 5,0 1,0 5,0 0,6 0,35 1,4 0,6 1,4

AP29 M BP7 139A BP7 3JP BP7 BP7 49B 3EC 3AA BP44 BP44 3FB

+ D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR MASĂ + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRESIGURANŢĂF07 COMANDĂ+ ÎNCĂLZIREMOTORINĂ + BATERIE PROTEJAT > ȘUNT COMANDĂ- RELEUGMV + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRESIGURANŢĂF07 +BATERIE PROTEJAT > ȘUNT COMANDĂ+GMVRĂCIRE COMANDĂRELEUINJECŢIE> SENZOR ȘOC COMANDĂ- RELEUINJECŢIE + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F08 MOTOR + BATERIE PROTEJAT > SENZOR ȘOC + INJECŢIE

G 21 G3 G5

0,35 2,0 2,0

BP54 8DP M 8L

+ BATERIE PROTEJ AT >CEAŢĂ IEȘIREPROTEJ SIG. F09 COMANDĂ + FARURI AT MOTOR MASĂ COMANDĂ+RELEUFARURI CEAŢĂ

E1 E1 S1 E2 S2 E3

1,4 1,4 1,0 1,4 1,0 1,4

C C

+ LUMINI DE ÎNTÂLNIRE + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE > INTRARE SIGURANŢĂ F02 + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE DREAPTA PROTEJAT + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE STÂNGA PROTEJAT + LUMINI DE DRUM

SE 33 E4 S4 E5 S5 E6 S6 E7 S7 S7 ES 88 E9 S9

1,4 1,0 1,4 1,0 2,0 1,0 7,0 7,0 7,0 5 1,4 1,4 1,4 2,0 2,0

R RPD

CPD

C

CPG

R

R RPG A AP29 B BP17 B BP7 BP7 B BP44 B BP54

++ LUMINI INTRARESIGURANŢĂ LUMINIDE DEDRUM DRUM> DREAPTA PROTEJAT F04 + LUMINI DE DRUM + LUMINI DE DRUM STÂNGA PROTEJAT

+ DUPĂ CONTACT + D. C. PROTEJAT FUNCŢIE SECURIT ATE MOTOR + BATERIE + BATERIEPROTEJAT > RELEUPREÎNCĂLZIRE + BATERIE + BATERIE PROTEJAT > RELEUG.M.V. + BATERIEPROTEJAT >RELEUÎNCĂLZIREMOTORINĂ ++ BA BATERIE TERIE PROTEJAT > RELEUINJECŢIE + BATERIE + BATERIE PROTEJAT >RELEU FARURI CEAŢĂ

89 - 29


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ MOTOR

ELECTROVALVĂ RECIRCULAREGAZE Poziţie Secţiune 1 2 4 5 6

Destinaţie

1,0 0,35 0,35 1,0 0,35

3FB 3KH 3JM 3CX 3EL

+ INJECŢIE> RELEU INJECŢIE + POTENŢIOMETRUEGR - POTENŢIOMETRU EGR COMANDĂ- EGR SEMNAL + POTENŢIOMETRUEGR

GR

CU12A 3FB X

398

3

1

3KH X

5

3CX GR

3JM X

2

4

3EL X

6

POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE Poziţie Secţiune 1 23 4 5 6

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

Destinaţie 3LW 3LS 3LU 3LT 3LV 3LR

SEMNAL + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE2 SEMNAL POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1 + POTENT+IOMETRU ACCELERAŢI E2 - POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1 - POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 2 + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1

CY2AE

921

NO 1 2 3 4 5 6 3LW 3LS 3LU 3LT 3LV 3LR X X X X X X

89 - 30


5/9/2018



CABLAJ MOTOR

89

U75 02

BUJIE PREÎNCĂLZIRE 1 Poziţie Secţiune 1

3,0

Destinaţie 37F

COMANDĂ + BUJII 1-3

680

680

1 37F OR


3,0

Destinaţie 37G


681

1 37G A

89 - 31



5/9/2018


89

CABLAJ MOTOR

U75 02


3,0

Destinaţie 37F


682

1 37F OR


3,0

Destinaţie 37G


680

1 37G A

89 - 32


5/9/2018



CABLAJ MOTOR

89

U75 02

POMPĂ INJECŢIE Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2 34 5 6 7 8 9 10 11 12 13

0,35 0,6 0,6 1,0 0,6 0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,6 0,35 0,35

TB9 3KV 3FZ 3FB 3KU 3FAB 3KP 3KL 3KB 3KT 3FW 3KR 3KC

ECRANAJ>UCE INJECŢIE COMANDĂELECTROVANĂ DEBITSCĂZUT COMANDĂ - ELECTROV ANĂ AVANS + INJECŢIE> RELEU INJECŢIE COMANDĂELECTROVANĂ DEBITMĂRIT SEMNAL +TEMPERATURĂ CARBURANT - TEMP. CARBURANT > MEMORIE POMPĂINJECŢIE SEMNAL MEMORIE POMPĂ INJECTIE SEMNAL COMPENSARE ROTOR > UCEINJECŢIE SEMNAL SENZOR ROTOR > UCEINJECŢIE COMANDĂ-ELECTROVANĂSTOP SEMNAL SENZOR INDUCTIV> UCEINJECŢIE SEMNAL SENZOR POZIŢIECAMA

89 - 33


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ MOTOR

BORNAPLUS BATERIE Destinaţie


16

B

+ BATERIE >ALTERNATOR

2

25

B

+ BATERIE > DEMAROR

NO

B

107CB

R,R

BORNA MINUS BATERIE Destinaţie


16

M

MASĂ ELECTRICĂBATERIE

NO

M

107AB

N

89 - 34


5/9/2018



89

U75

CABLAJ MOTOR

02

MASA ELECTRICĂ MOTOR Destinaţie


10

M

MASĂ

SR 8L M

MH-12M

N

DEMAROR Poziţie Secţiune 1

25

B

Destinaţie

+ BATERIE

SL8C

B 163 FB

R

EXCITAţIE DEMAROR Destinaţie


3,0

D

COMANDĂ+ DEMAROR BA

CS6PI

D 163 LA

89 - 35

A


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ MOTOR

ALTERNATOR Destinaţie


16 10

B B

+ BATERIE + BATERIE > INTRARE SIGURANŢE F06, F07, F08

B 103 DA R


0,35

Destinaţie 2A

COMANDĂ- MARTOR ÎNCĂRCARE BA TERIE

CY13C

103DB

NO

1

2A X

89 - 36

2


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE


89


CABLAJ MOTOR

U75 02

MANOCONTACT Poziţie Secţiune 1

0,35

Destinaţie 28A

COMANDĂ- MARTOR PRESIUNE ULEI

GMV RĂCIRE Poziţie Secţiune

Destinaţie

1

5,0

49B

COMANDĂ+GMVRĂCIRE

2

5,0

M

MASA

89 - 37



5/9/2018


89

U75

CABLAJ FAŢĂ

02

FAR DREAPTA Destinaţie 1 2

CD8F 2

1,00 M MASĂ 1,00 CPD + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE DREAPTA PROTEJAT 1,00 RPD + LUMINI DE DRUM DREAPTA PROTEJAT

3

BA

CPD 226

1 M

X

N

3 RPD X

FAR STÂNGA Destinaţie 1 2 3

1,00 1 ,00 1,00

CD8F

M MASĂ CPG + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE STÂNGA PROTEJAT RPG + LUMINI DE DRUM STÂNGA PROTEJAT

BA 2 CPG

227

1 M N

X

3 RPG X

LAMPĂ SEMNALIZARE FAţĂ DREAPTA

BA

Destinaţie 1 2

64D

X

0,60 64 D COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE 0,60 M DREAPTA MASĂ

M 255

89 - 38

N



5/9/2018


89

U75 02

CABLAJ FAŢĂ

LAMPĂ SEMNALIZARE FAţĂ STÂNGA BA 64C

Destinaţie

X

1 2

0.6 0.6

64C COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE STG. M MASĂ M

256

N

LAMPĂ SEMNALIZARE ANTEROLATERALĂDREAPTA BA 64D

Destinaţie

X

1 2

0,60 64D COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE DR. 0,60 M MASĂ

M 267

N

LAMPĂ SEMNALIZARE ANTEROLATERALĂSTÂNGA BA 64C

Destinaţie

X

1 2

0,60 64C COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE STG 0,60 M MASĂ

M 268

89 - 39

N


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ FAŢĂ

I.C.P. SISTEM FRÂNARE BA

Destinaţie 1

0,35 H1

H1 1091

COMANDĂ MAR - TOR .C.P. I SI STEM FRÂNARE

X

FAR CEAţĂ DREAPTA Poziţie 1 2

Destinaţie

Secţiune 1,0 1,0

8DP M

+ FARURI CEAŢĂ PR OTEJAT >FAR CEAŢĂ STÂNGA MASĂ

BA 8D P

X M 176

N

FAR CEAţĂ STÂNGA Poziţie 1 1 2

Secţiune 2,0 1,0 1,0

Destinaţie

8DP 8DP M

+ FARURI CEAŢĂ PROTEJAT >RELEUFARURI CEAŢĂ + FARURI CEAŢĂ PROTEJAT >FAR CEAŢĂ DREAPTA MASĂ

BA 8DP

X X M 177

N

89 - 40


5/9/2018



89

U75

CABLAJ FAŢĂ

02

COMUTATOR LUMINI ȘI CLAXON Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A3 B1

1,40 1,40 1,00 0,35

R C L 11A

+ LUMINI DE DRUM + LUMINI DEÎNTÂLNIRE + LUMINIDE POZIŢIE COMANDĂ +LUMINIDE DRUM

B2 B3

0,35 1,00

9M 67A

ȘUNT > COM LĂMPI CEAŢĂ COMANDĂ +UTATOR AVERTIZOR SON OR

R

C

L

X

X

X

11A

9M

67 A

X

X

X

1

2

3

BA

A

209 AA


3,0

B

Destinaţie B

+ BATERIE

SD 8P

B 209AB

R

89 - 41



5/9/2018


89

U75

CABLAJ FAŢĂ

02

COMUTATOR SEMNALIZARE DIRECţIE Poziţie Secţiune 1 2 4 4

1,0 1,0 1,0 1,0

Destinaţie 64C 64D 64B 64B

COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE STÂNGAFAţĂ COMANDĂ LUMINI SEMNALIZAREDREAPTAFAţĂ COMANDĂ +SEMNALIZARE COMANDĂ + SEMNALIZARE > COMUTATOR AVARIE

1 64C

BA

2 64D

X

X

3

4 64B

209AC

X X

PRIZĂDIAGNOSTICARE Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 4 5 7 15 16

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

AP43 M N HK HL BP13

+ D. C. PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F09 HABITACLU MASA MASAELECTRONICĂ SEMNAL DIAGNOSTICARE - LINIAK SEMNAL DIAGNOSTICARE - ILNIA L + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F08 HABIT ACLU

NO

8

7 HK

6

X

225

16 BP13

15 HL

R

X

14

89 - 42

5 N

4 M

N

N

13

12

3

2

1 AP43

G 11

10

9


5/9/2018



89

U75 02

CABLAJ FAŢĂ

U.C.E. DECODOR Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 A8

0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,6 0,35

13C 80X HK HK HL HL 80T H17 AP43 M

COMANDĂPLAFONIERĂ CALE SEMNAL RECEPTOR ANTIDEMARAJ (TR) SEMNAL DIAG. - LINIAK > UCEINJECŢIE SEMNALDIAG. - LINIA K> UCE DECODOR SEMNALDIAG. - LINIA L> UCE INJECŢIE SEMNALDIAG. -LINIA L> UCE DECODOR COMANDĂ - MARTORANTIDEMARAJ SEMNAL CODAT INJECŢIE >ANTIDEMARAJ + D. C. PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F09 HABITACLU MASA

A9 B4

0,6 0,35

BP13 13A

+ BATERIE PROTEJATPLA>FONI IEȘIRE F08 RHABIT COMANDĂ-ILUMINARE ERA >SIG. CONTACTO UȘAACLU

GR

13A B

503

A

NO

X

BP13

M

AP43

H17

80T

HL

HK

80X

13C

R

N

G

X

OR

X

8

7

6

5

X X

X

9

X X

2

1

89 - 43

4

3

CY


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ FAŢĂ

BUCȘA ANTIDEMARAJ Poziţie Secţiune

Destinaţie

2 3

0,35 0,35

M BP13

4

0,35

80X

MASA + BATERIE PROTEJAT CALE SEMNAL RECEPTOR ANTIDEMARAJ (TR) GR

1

2

M

654

3

4

BP13 8 0X

N

R

X

MECANISM ANTIVOL Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 B1 B2

2,0 5,0 5,0 3,0

S A B D

ALIMENTARE +ACCESORII ALIMENTARE + DUPĂ CONT ACT + BATERIE COMANDĂ+ DEMAROR

BA

104

D

B

X

R

A

S

G

2

89 - 44

B

OR A 1


5/9/2018



89

U75 02

CABLAJ FAŢĂ

RELEU COMANDĂ LĂMPI CEAţĂ Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2 3 4 5

0,6 0,35 1,0 1,0 1,0

9D M LPG 9C BP11

COMANDĂ + LUMINI CEAţĂ SPATE MASĂ + LUMINI DE POZIţIE COMANDĂ + LUMINI CEAţĂ SPATE PROTEJAT + BATERIE PROTEJAT

CS6P

NO 3 LPG

X

230

2 M

4 9C

1 9D

N

X

X

BP11

R 5

RELEU SEMNALIZARE Poziţie Secţiune

Destinaţie

1 2

0,6 1,0

M 64AP

MASA + PROTEJAT LUMINISEMNALIZARE

5

1,0

64B

COMANDĂ +LUMINISEMNALIZARE

CS6P

NO 3

137

2 64AP

4

GR

1 M

N 64B

X 5

89 - 45



5/9/2018


89

U75 02

CABLAJ FAŢĂ

RELEU COMANDĂ MARTOR 4X4 Poziţie Secţiune 1 2 3 5

Destinaţie

0,35 0,35 0,35 0,35

85G A 85L A

COMANDĂRELEUCUPLARE4X4 ALIMENTARE + DUPĂ CONT ACT COMANDĂMARTOR CUPLARE 4X4 ALIMENTARE + DUPĂ CONT ACT

CS6P

NO 3 85L

X 2 A

4

G

1155

1 85G

N A G 5

CONTACT CAPSULĂ VACUUMATICĂ Destinaţie


0,35 0,6

85G M

COMANDĂRELEU CUPLARE4X4 MASĂ

1

BA 2

85G

X

3

1187

4 M

N

89 - 46


5/9/2018



89

U75

CABLAJ FAŢĂ

02

ELECTROVALVĂCUPLARE 4X4 Destinaţie


0,6 0,6 0,6

85D 85D M

COMANDĂCUPLARE 4X4 COMANDĂCUPLARE 4X4 > ELECTROVALVA 2 MASĂ

BA 2 M 484AA

N

0,6 0,6

OR OR

Destinaţie


1 85D

85D M

COMANDĂCUPLARE 4X4 MASĂ

BA 2 M 484AB

N

89 - 47

1 85D

OR


SCHEME ELECTRICE

5/9/2018


89


CABLAJ FAŢĂ

U75 02

CONTACTOR STOP Poziţie

Secţiune

1 2 2

1,0 1,0 0,35

Destinaţie SP16 65A 65A

+ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F03 COMANDĂ + LUMINI STOP COMANDĂ+ INFO FRÂNĂ > U.C.E. INJECŢIE

BA

SP16 OR 65A

160

M,V

AVERTIZOR SONOR Destinaţie


1,0

67A

COMANDĂ+AVERTIZOR SONOR

BA

67A X

105

89 - 48


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE


89


U75 02

CABLAJ FAŢĂ

LAMPĂ POZIţIE FAţĂ DREAPTA Destinaţie


0,35 0,35

LPG M

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 MASĂ

BA

LPG

X M

184

N

LAMPĂ POZIţIE FAţĂ STÂNGA Poziţie 1 2

Secţiune 0,35 0,35

Destinaţie LPG M

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 MASĂ

BA

LPG

X M

185

N

89 - 49


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE



U75 02

CABLAJ FAŢĂ

DIFUZOR UȘĂ FAŢĂ DREAPTA Poziţie Secţiune

Destinaţie

1

0,35

34E

SEMNAL+ DIFUZOR FAŢĂDREAPTA (RADIO)

2

0,35

34F

SEMNAL- DIFUZOR FAŢĂ DREAPTA (RADIO)

NO 2 3 4F

X

1 3 4E

191

X

DIFUZOR UȘĂ FAŢĂ STÂNGA Poziţie Secţiune 1 2

0.35 0.35

Destinaţie 34G 34H

SEMNAL+ DIFUZOR FAŢĂSTÂNGA(RADIO) SEMNAL - DIFUZOR FAŢĂ STÂNGA(RADIO)

NO 2 3 4H

X

1 34G

192

X

89 - 50


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE


89

Funcţiile firelor în conectori și racorduri U75 02

CABLAJ FAŢĂ

PLAFONIERĂ FAţĂ DREAPTA

BA

Destinaţie

BP12

0,6 BP12 + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F07 0,6 13C COMANDĂ - PLAFONIERĂ

1 2

R 329

13C X

MOTOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2 3 4

1,0 1,0 1,0 1,0

14K 14C 14L BP11

COMANDĂ + VITEZA MICĂ ȘTERGĂTOR PARBRIZ COMANDĂ + TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ

COMANDĂ + VITEZA MARE ȘTERGĂTOR PARBRIZ + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F02

BA

212

3 14L

4 BP11

X

R

1 14K

2 14C

X

X

89 - 51


5/9/2018

89



U75 02

CABLAJ FAŢĂ

COMUTATOR ȘTERGĂTOR - SPĂLĂTOR PARBRIZ Destinaţie


1,0 1,4 1,0 1,0

14L AP7 AP7 14K

COMANDĂ+VITEZĂ MARE ȘTERG.ARBRIZ P + DUPĂ CONTACT PROTEJAT> IEȘIRE SIG. F01 + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > TEMPORIZATOR COMANDĂ + VITEZĂ MICĂ ȘTERGĂTOR PARBRIZ

45

1,0 0,6

14D 16A

COMANDĂ VITEZĂ TEMPO. ȘTERG. A P RBRIZ COMANDĂ + POMPĂMICĂ SPĂLĂT OR PARBRIZ

BA

1 14L

145

X

2 AP7 G

3 14K

4 14D

5 16A

X

X

X

A

POMPĂ SPĂLĂTOR PARBRIZ Destinaţie 1

1,0

16 A COMANDĂ + POMPĂ SPĂLĂTOR PARBRIZ

2

0,6

M

MASĂ

BA 16A

X

M

N

221

89 - 52


5/9/2018



CABLAJ FAŢĂ

89

U75 02

BORNAPLUS BATERIE Destinaţie


5,0

B

+ BATERIE

NO

B

107AC

R

89 - 53


5/9/2018

89



CABLAJ FAŢĂ

U75 02

CUTIE SIGURANţE HABITACLU

Destinaţie F01

F01 F02 F02 F03

1,4 1,4 1,40 1,4 2,0

A AP7 B BP11 S

+ DUPĂ CONTACT + DUPĂ CONTACT PROTEJAT + BATERIE + BATERIE PROTEJAT +ACCESORII

F03 F04 F05 F05 F06 F06 F07 F07 F07 F08

1,0 2,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,0 1,4 0,6 1,0

SP16 SP3 64A 64AP L LPG B BP12 BP12 BP13

ACCESORII PROTEJ PROTEJAT LUMINI STOP MERS ÎNAPOI +ACCESORII AT >> CONTACTOR +ACCESORII PROTEJAT > GMV CLIMATIZARE ALIMENTARE + SEMNALIZARE + PROTEJAT LUMINISEMNALIZARE + LUMINI DE POZIţIE + LUMINI DE POZIţIE PROTEJAT + BATERIE + BATERIE PROTEJA T > BRICHETA ELECTRICĂ + BATERIE PROTEJAT > PLAFONIERĂ + BATERIE PROTEJAT

F09 0,6 1,0 F09 F09 1,0 F10 1

A AP43 AP43 AP40

DUPĂ CONTACT CONTACT PROTEJ ++ DUPĂ AT > UCEANTIDEMARAJ + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > PRIZADIAGNOSTICARE + DUPĂ CONTACT PROTEJAT ACCESORII

89 - 54


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE


89


U75

CABLAJ FAŢĂ

02

BA A

V

AP7

F01

B

R

BP11

F02

S

OR

V

R SP16

F03

OR,OR

SP3

F04 64A

X

64AP

F05

L

X

F06 F07 F08

A

G

X LPG

B

M

OR

F09

X BP12 R R BP13

M

AP43 G G AP40

F10

G

1016

89 - 55



5/9/2018


89

CABLAJ FAŢĂ

U75 02

RADIO Destinaţie


0,6 0,6 1,4 0,5

BP11 LPG AP40 M

+ BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F02 + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 +MASA DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANţ Ă F10 NO 1

3

5

7 AP40

G 2

261AA

4 BP11

R


0,35 0,35 0,35 0,35

6 LPG

8 M

X

N

Destinaţie 34E 34F 34G 34H

SEMNAL+ DIFUZOR FA ŢĂ DREAPTA SEMNAL- DIFUZOR FAŢĂ DREAPT A SEMNAL+ DIFUZOR FA ŢĂ STÂNGA SEMNAL - DIFUZOR FAŢĂ STÂNGA

BA 1

261AB

2

3 34E

5 34G

X

X

4 34F

6 34H

X

X

89 - 56

7

8


5/9/2018



89

U75

CABLAJ PLANȘĂ BORD

02

COMUTATOR 4X4 Destinaţie 1 2 4 5

0,6 0,6 0,35 0,35

AP40 85D M LPG

+ DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F10 COMANDĂCUPLARE 4X4 MASĂ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

478

1 AP40

2 85D

G

X

4 M

5 LPG

N

X

BA

3

CEAS ELECTRONIC Poziţie Secţiune

Destinaţie

1

0,35

LPG

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

23 4

0,35 0,35 0,35

AP40 BP11 M

++ DUPĂ CONT ACT A PROTEJ AT > IEȘIRE BATERIE PROTEJ T > IEȘIRE SIG. F02SIG. F10 MASA

BA

6

5

4

3

2

1

R

G

X

210 N

89 - 57


5/9/2018

89



U75 02


COMUTATOR FARURICEAŢĂ Destinaţie 1 0,35 1 0,35 2 0,35

LPG LPG 8L

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 + LUMINI DE POZIţIE > ȘUNT COMANDĂ+ RELEUFARURI CEAŢĂ

45 0,35 0,35

LPG M

+MASĂ LUMINI DE POZIţIE

1 LPG X

2 8L

X

X 122

BA

4 LPG

5 M

X

N

3

TABLOU DE BORD Poziţie Secţiune

Destinaţie

1 2

0,35 0,35

25A 3BK

COMANDĂ - MARTOR O.B.D. COMANDĂ- MARTOR PREÎNCĂLZIREBUJII

34 5 6

0,35 0,35 0,35 0,35

80T 85L LPG H1

COMANDĂ LEDMARTOR COMANDĂ --MARTOR 4x4 ANTIDEMARAJ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 C-DĂ - MARTOR SISTEMFRÂNARE > FRÂNĂ MÂNĂ, ICP

BA

6

247AB

5

4

3

H1

LPG

85L

80T

3BK

X

X

X

X

X

89 - 58

2

1

X


5/9/2018



89

U75 02


TABLOU DE BORD

Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 2 3 4 4 6 6 7 8

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

64F 11A BP11 M M AP40 AP40 M 9C

COMANDĂ + MARTOR AVARIE COMANDĂ + LUMINIDE DRUM + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F02 MASĂ MASĂ > ȘUNT + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F10 + D. C.PROTEJAT IEȘIRE SIG.F10 > ȘUNT MASĂ > ȘUNT COMANDĂ + MARTOR LUMINI CEAţĂ

BA

247AA

8 9C

7 M

N

6 AP40

Vi ViX

89 - 59

5

4 M

N N

3 2 1 BP11 11A 64F

X

X

X



5/9/2018


89


U75 02

TABLOU DE BORD Destinaţie

Poziţie Secţiune 12 3 4 5 6 7 8 9

0,6 0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

AP40 28A M 64D 64C 41A 2A 31A 47A

+COMANDĂ DUPĂ CONT ACTTOR PROTEJ AT > IEȘIRE - MAR PRESIUNE ULEI SIG. F10 MASĂ COMANDĂ + MARTOR SEMNALIZARE COMANDĂ + MARTOR SEMNALIZARE SEMNAL +TRANSMIţĂTOR NIVEL CARBURANT COMANDĂ- MARTOR ÎNCĂRCARE BA TERIE COMANDĂ - MARTORTEMPERATURĂAPĂ - ALERTĂ NIVEL MINIM CARBURANT

BA

9 47A

8 31A

X

X

247AC

7 2A

X

6 41A

5 64C

4 64D

3 M

2 1 28A AP40

X

X

X

N

X

89 - 60

G


5/9/2018




89

U75 02

TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ Poziţie Secţiune 1 2 3 4 5

0,6 1,0 0,35 1,0 0,6

Destinaţie 16A 14C M 14D AP7

COMANDĂ+ POMPĂ SPĂLĂT OR PARBRIZ COMANDĂ + TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ MASA COMANDĂ VITEZĂ MICĂTEMPO. ȘTERG. A P RBRIZ + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F01

NO 1 16A

X

4 14D

3 M

2 14C

X

N

X

113

5 AP7

A

89 - 61



5/9/2018


89


U75 02

ILUMINARE SCRUMIERĂ FAţĂ Destinaţie


0,35 0,35 0,35

M LPG LPG

MASĂ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 + LUMINI DE POZIţIE > CONT ACTOR 4X4 BA M

N LPG X

1335

X

BRICHETĂELECTRICĂ Destinaţie

Poziţie Secţiune 1 1 2 2 3

1,4 0,35 0,35 0,35 1,4

M M LPG LPG BP12

MASĂ MASĂ >MASĂ SCRUMIERĂ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 + LUMINIDE POZIţIE > ILU MINARE SCRUMIERĂ + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F07

BA M

N N LPG

X X 101

BP12

R

89 - 62


5/9/2018




89

U75 02

COMUTATOR LĂMPI CEAţĂ Destinaţie


0,5 0,5 0,35 0,35 0,35

9M 9D LPG LPG M

ȘUNT SPATE > RELEU COMANDĂ + LUMINI DE+LUMINI POZIţIECEAţĂ > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 + LUMINI DEPOZIţIE > CONTACTOR AVARIE MASĂ

1 9M

2 9D

X

AS

4 LPG X X

121

5 M

BA

3

N

LAMPĂ ILUMINARE CUTIE ACTE Destinaţie


0,35 0,35

LPG M

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 MASĂ BA

LPG

X M

168

N

89 - 63


5/9/2018

89




U75 02

COMUTATORAVARIE Destinaţie


1,0 0,6

64B 64C

COMANDĂ +SEMNALIZARE COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARESTÂNGA

34 5 5 6 6 7 8 9

0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 1,0

64F 64D M M LPG LPG 64A A B

+MARTOR AVARIE COMANDĂ LUMINI SEM NALIZARE DREAPTA MASĂ MASĂ > CEAS + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 + LUMINI DE POZIţIE > CEAS ALIMENTARE + SEMNALIZARE + DUPĂ CONTACT + BATERIE

7 64A

9 B

GR

R 6 LPG X X

8 A

G

4

5

2

64D

M X X

64C

X 125

BA

3 64F

X

89 - 64

X 1 64B

X


5/9/2018




89

U75 02

ILUMINARE COMANDĂ CLIMATIZARE Poziţie Secţiune 1 2

0,35 0,35

Destinaţie M LPG

MASĂ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

BA M

N LPG

1468

X


0,35 0,35

Destinaţie M LPG

MASĂ + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

BA M

N LPG

1469

X

89 - 65



5/9/2018


89

CABLAJ SPATE

U75 02

CONTACTOR FRÂNĂ MÂNĂ Destinaţie


0,35

27A

COMANDĂ - MARTOR FRÂNĂ MÂNĂ

NO 27A 156

X

LAMPĂ NUMĂR DREAPTA (pentru U75, H75) Destinaţie


0,35

LPG

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

BA LPG 166

X

LAMPĂ NUMĂR STÂNGA (pentru U75, H75) Destinaţie


0,35

LPG

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţĂ F06

BA LPG 167

X

89 - 66


5/9/2018



89

U75 02

CABLAJ SPATE

LAMPĂ NUMĂR DREAPTA (pentru E75) Destinaţie


1,0 0,6

H66P LPG

COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI + LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

BA H66P

X LPG 166

X

LAMPĂ NUMĂR STÂNGA (pentru E75) Destinaţie


1,0 0,6

9B LPG

COMANDĂ LĂMPI CEAţ Ă SPATE + LUMINI DE+ POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06

BA 9B

X

LPG 167

X

89 - 67



5/9/2018


89

U75 02

CABLAJ SPATE

LAMPĂ SPATE STÂNGA(pentru U75, H75) Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A3 B1 B2

0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

65A M LPG 9P H66P

COMANDĂ + LUMINI STOP MASĂ + LUMINI DEPOZIţIE COMANDĂ + LUMINI CEAţĂ SPATE PROTEJAT COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI

B3

0,6

64C

COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARESTÂNGA BA

B

173

A

9P

H66P

64C

X

X

X

65A

M

LPG

X

N

X

1

2

3

LAMPĂ SPATE DREAPTA (pentru U75, H75) Poziţie Secţiune

Destinaţie

A1 A2

0,6 0,6

65A M

COMANDĂ + LUMINI STOP MASĂ

B1 A3 B2 B3

0,6 0,6 0,6

9P LPG H66P 64D

+COMANDĂ LUMINI DEPOZIţIE + LUMINI CEAţĂ SPATE PROTEJAT COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE DREAPT A BA

9P

B

172

A

H66P

64D

X

X

X

65A

M

LPG

X

N

X

1

2

3

89 - 68


5/9/2018



89

U75 02

CABLAJ SPATE

LĂMPĂ SPATE STÂNGA (pentru E75) Destinaţie


0,6 0,6 0,6

LPG 65A 64D

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 COMANDĂ +LUMINI STOP COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE DREAPTA

4

0,6

M

MASA BA LPG

X 65A

X 64D

X M

173

N

89 - 69


SCHEME ELECTRICE

5/9/2018


89


U75

CABLAJ SPATE

02

LĂMPĂ SPATE DREAPTA(pentru E75) Poziţie Secţiune 1 2 3 4

0,6 0,6 0,6 0,6

Destinaţie LPG 65A 64C M

+ LUMINI DE POZIţIE > IEȘIRE SIGURANţ Ă F06 COMANDĂ +LUMINI STOP COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE STÂNGA MASA BA LPG

X 65A

X 64C

X M

172

N

TRANSMIţĂTOR NIVEL CARBURANT Poziţie Secţiune 1 3 4

0,35 0,35 0,6

Destinaţie 47A 41A M

- ALERTĂ NIVELMINIM CARBURANT SEMNAL +TRANSMIŢATOR NIVELCARBURANT MASĂ

BA

3 41A

199

4 M

X

N

417A

2

X

89 - 70


5/9/2018



89

U75 RACORDURI

02

RACORDCABLAJ COMUTATOR CLIMATIZARE/GMV CLIMATIZARE RACORDCABLAJ COMUTATOR CLIMATIZARE Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2

1,5 1,0

SP3 38AJ

+ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F04 COMANDĂ+ GMV CLIMATIZAREVITEZA2

A3 B1 B2

1,5 0,6 1,0

38AL 38AH 38AK

COMANDĂ+ V CLIMATIZAREVITEZA4 COMANDĂ+ GM GMV CLIMATIZAREVITEZA1 COMANDĂ+ GMV CLIMATIZAREVITEZA3

SP3

38AJ

38AL

X

X

R

BA

A

38AH 38AK R 99

X

X

1

2

B 3

RACORDCABLAJ GMV CLIMATIZARE Destinaţie

Poziţie Secţiune A1

1,5

SP3

+ACCESORII PROTEJAT > GMV CLIMATIZARE

A2 A3 B1 B2

1,0 1,5 0,6 1,0

38AJ 38AL 38AH 38AK

COMANDĂ+ COMANDĂ+ GMV GMV CLIMATIZAREVITEZA2 CLIMATIZAREVITEZA4 COMANDĂ+ GMV CLIMATIZAREVITEZA1 COMANDĂ+ GMV CLIMATIZAREVITEZA3

A

R 99

38AL

38AJ

SP3

X

X

R

BA

38AK 38AH B 3

89 - 71

X

X

2

1



5/9/2018


89

U75

RACORDURI

02

RACORD CABLAJE FAţĂ/ MOTOR RACORD CABLAJ FAţĂ Destinaţie

Poziţie Secţiune A2 A3 A5

1,0 3,0 1,0

SP16 D H66P

+ACCESORII PROTEJAT COMANDĂ+ DEMAROR COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI

A7 B1

2,0 0,35

A 3FH

B2 B3 B4 B6 B7 C1 C5 C7

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

28A H17 31A HK HL 65A 3BK 2A

+COMANDĂ DUPĂ CONT ACT R DEFECTANTIPOLUARE > - MARTO MARTOR O.B.D. COMANDĂ- MARTOR PRESIUNE ULEI SEMNAL CODAT INJECŢIE > UCEANTIDEMARAJ COMANDĂ - MARTORTEMPERATURĂAPĂ SEMNAL DIAGNOSTICARE - LINIAK SEMNAL DIAGNOSTICARE - ILNIA L COMANDĂ - INFOFRÂNĂ > CONTACTOR STOP COMANDĂ- MARTORPREÎNCĂLZIRE COMANDĂ- MARTOR ÎNCĂRCARE BA TERIE

MA

R 212

2A

3BK

6 5A

X

X

X

HL

HK

31A

H17

28A

3FH

X

X

X

X

X

X

D X

SP16 OR

A G 7

H66P X 6

5

89 - 72

3

2

C B A

1


5/9/2018



89

U75 02

RACORDURI RACORD CABLAJ MOTOR Poziţie Secţiune

Destinaţie

A2 A3 A5 A7 B1

0,6 3,0 0,6 2,0 0,35

SP16 D H66P A 3FH

B2 B3 B4 B6 B7 C1 C5 C7

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

28A H17 31A HK HL 65A 3BK 2A

+ACCESORII PROTEJAT COMANDĂ+ DEMAROR COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI + DUPĂ CONTACT COMANDĂ -MARTOR DEFECTANTIPOLUARE > U.C.E. INJECŢIE COMANDĂ- MARTOR PRESIUNE ULEI SEMNAL CODAT INJECŢIE> UCE INJECŢIE COMANDĂ - MARTORTEMPERATURĂAPĂ SEMNAL DIAGNOSTICARE - LINIAK SEMNALDIAGNOSTICARE - ILNIA L COMANDĂ+ INFO FRÂNĂ > U.C.E. INJECŢIE COMANDĂ- MARTORPREÎNCĂLZIRE COMANDĂ- MARTOR ÎNCĂRCARE BA TERIE

MA

6 5A

3BK

2A

X

X

X

C B R 212

3FH

28A

H17

X

X

X

SP17 G

D X

A 1

2

3

89 - 73

31A

HK

HL

X

X

X

H66P X 5

A G 6

7


5/9/2018

89



U75 02

RACORDURI

RACORD CABLAJE FAţĂ / PLANȘĂ BORD RACORD CABLAJ FAŢĂ Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A4

0,6 0,35 0,35

85D 85L 80T

COMANDĂCUPLARE4X4>ELECTROVALVE COMANDĂMARTOR CUPLARE 4X4 COMANDĂ - MARTORANTIDEMARAJ

A5 B1

3,0 0,35

M 8L

MASA COMANDĂ+RELEUFARURICEAŢĂ

BA

8L B

X

85D R 107

A

X 1

85L

80T

M

X

X

N

2

4

5

RACORD CABLAJ PLANȘĂ BORD Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A4 A5 B1

0,6 0,35 0,35 3,0 0,35

85D 85L 80T M 8L

COMANDĂCUPLARE 4X4 > COMUTATOR 4X4 COMANDĂMARTOR CUPLARE 4X4 COMANDĂ - MARTORANTIDEMARAJ MASA COMANDĂ+RELEUFARURICEAŢĂ

BA

8L

X R 107

M

80T

N

X

5

4

89 - 74

85L

X 2

B

85D

X

A

1


5/9/2018



89

U75

RACORDURI

02

RACORD CABLAJE FAţĂ/PLANȘĂ BORD RACORD CABLAJ FAţĂ

Destinaţie

Poziţie Secţiune A1 A2 A3 A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 C1 C2 C3

0,35 0,6 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,35 0,6 0,35 1,4 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

9M 9D LPG A B 64A 64D 41A 64C 11A BP12 47A 2A 28A 31A 3FH

C4 C4 C5 C6 C7 D1 D2 D3 D3 D4 D5 D6 D7 D7

0,35 0,35 1,0 1,0 1,0 0,35 0,35 1,4 1,4 1,0 0,6 2,0 0,6 1,0

H1 H1 AP7 14D 14C 9C 3BK AP40 AP40 64B BP11 SP3 16A 16A

LUMINI DRUM+ ÎNTĂLNIRE >COMUT ATOR LUMINI LUMINI DRUM+ ÎNTĂL NIRE >RELEU LAMPI CEAŢĂ + LUMINI DE POZIţIE PROTEJAT + DUPĂ CONTACT + BATERIE ALIMENTARE + SEMNALIZARE COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE DREAPTA SEMNAL +TRANSMIŢATOR NIVELCARBURANT COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARESTÂNGA COMANDĂ + LUMINIDE DRUM + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGU RANŢĂ F07 - ALERTĂ MINIMNIVELCARBURANT COMANDĂ- MARTOR ÎNCĂRCARE BA TERIE COMANDĂ- MARTOR PRESIUNE ULEI COMANDĂ - MARTORTEMPERATURĂAPĂ COMANDĂ - MARTOR DEFECTANTIPOLUARE > U.C.E.INJECŢIE C-DĂ - MARTOR SISTEMFRÂNARE > ICP C-DĂ - MARTOR SISTEMFRÂNARE > FRÂNĂ MÂNĂ + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIG.F01 COMANDĂ VITEZĂ MICĂTEMPO. ȘTERG. A P RBRIZ COMANDĂ + TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ

COMANDĂ + LUMINI CEAţĂ SPATE PROTEJAT COMANDĂ- MARTORPREÎNCĂLZIRE + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIG.F10 + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > RADIO + PROTEJAT LUMINISEMNALIZARE + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIG.F02 + ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIGU RANŢĂ F04 C-DĂ + POMPĂ SPĂLĂTOR PARBRIZ > COMUTATOR C-DĂ+ POMPĂ SPĂLĂTORPARBRIZ

89 - 75


5/9/2018

89



RACORDURI

U75 02

MA

D C B R 318

A

9C

3BK

X

X

28A

31A

3FH

X

X

X

64D

41A

64C

X 9M X

9D

X X

LPG

X X

2

3

1

AP40

64B

BP11

SP3

R

X

AP7

14D

14C

A

X

X

11A

BP12

47A

2A

X

R A G

X B R

64A

6

7

X

89 - 76

H1

5

16A

X X


5/9/2018



RACORDURI

89

U75 02

RACORD CABLAJ PLANȘĂ BORD

Poziţie Secţiune

Destinaţie

A1 A2 A3 A5 A6 A7 B1 B1

0,35 0,6 1,0 1,0 1,0 1,0 0,6 0,35

9M 9D LPG A B 64A 64D 64D

LUMINI DRUM+ ÎNTÂLNIRE>CONT. LĂMPI CEAŢĂ LUMINI DRUM+ ÎNTÂLNIRE>CONT. LĂMPI CEAŢĂ + LUMINI DE POZIţIE PROTEJAT + DUPĂ CONTACT + BATERIE ALIMENTARE + SEMNALIZARE C-DĂ LUMINI SEMNALIZARE DR. >CONT.AVARIE C-DĂ LUMINI SEMNALIZARE DR > MAR TOR

B2 B3 B3 B4 B5 B6 B7 C1 C2 C3 C4

0,35 0,6 0,35 0,35 1,4 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

41A 64C 64C 11A BP12 47A 2A 28A 31A 3FH H1

SEMNAL + TRANSM IŢĂTOR NIVE L CARBURANT C-DĂ LUMINI SEMNALIZARE STG. >CONT .AVARIE C-DĂ LUMINI SEMNALIZARE STG.> MART OR COMANDĂ + LUMINI DE DRUM.> MARTOR + BATERIE PROTEJAT > BRICHETĂ - ALERTĂ NIVELMINIMCARBURANT.> MARTOR C-DĂ - MARTOR ÎNCĂRCARE BATERIE .> MART OR C-DĂ - MARTOR PRESIUNE ULEI .> MART OR C-DĂ - MARTOR TEMPERATURĂAPĂ .> MARTOR C-DĂ - MARTOR DEFECT ANTIPOLUARE > MARTOR C-DĂ - MARTOR SISTEMFRÂNARE.> MARTOR

C5 C6 C7 D1 D2 D3 D4 D5 D5 D6 D7

0,6 1,0 1,0 0,35 0,35 1,0 1,0 0,35 0,35 2,0 0,6

AP7 14D 14C 9C 3BK AP40 64AP BP11 BP11 SP3 16A

> TEMP.ARBRIZ +C-DĂ DUPĂ CONTACT PROTEJATȘTERG. VITEZĂMICĂTEMPO. PȘTERG. PARBR. C-DĂ + TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ

C-DĂ +LUMINI CEAţĂ SPATE PROTEJAT > MARTOR C-DĂ - MARTOR PREÎNCĂLZIRE > MAR TOR + DUPĂ CONTACT PROTEJAT + PROTEJAT LUMINI SEMNALIZARE >CONT.AVARIE + BATERIE PROTEJAT > CEAS + BATERIE PROTEJAT > LED ANTIDEMARAJ + ACCESORII PROTEJAT > GMV CLIMATIZARE C-DĂ+ POMPĂ SPĂLĂTORPARBRIZ

89 - 77


5/9/2018

89



U75 02

RACORDURI

MA 16A

X

BP11

X

R R

64B

AP40

3BK

9C

X

G

X

X

A P7

H1

3FH

31A

28A

X

A

X

X

2A

47A

BP12

11A

64C

41A

X

X

R

X

X

X

14C

14D

X

X

X

B

A

LPG

9D

X

R

G

X

X

X

7

6

5

3

2

1

89 - 78

D C

64D X 9M

64A R 318

SP3

B A


5/9/2018



RACORDURI

89

U75 02

RACORD CABLAJE FAţĂ / SPATE RACORD CABLAJ FAţĂ

Poziţie Secţiune A1 A2 A4 A5 A5 B1 B2 B3 B4 B5

0,6 1,0 1,0 1,0 0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 0,6

Destinaţie LPG 65A H66P 9C 9C 64C 47A H1 41A 64D

+ LUMINI DE POZIţIE PROTEJAT COMANDĂ + LUMINI STOP COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI COMANDĂ + LUMINI CEAŢĂSPATE COMANDĂ + LUMINICEAŢĂ SPATE > MARTOR COMANDĂSEMNALIZARE STG. - ALERTĂ MINIMNIVELCARBURANT COMANDĂ - MARTOR FRÂNĂ MÂNĂ SEMNAL + TRANSMIŢĂTOR NIVEL CARBURANT COMANDĂSEMNALIZARE DR.

BA

R 265

64D

41A

H1

47A

64C

X

X

X

X

X

9C X X 5

H66P

X

4

89 - 79

65A M 2

LPG

X

B

A

1



5/9/2018


89

U75 02

RACORDURI

RACORD CABLAJ SPATE

Poziţie Secţiune A1 1,0 LPG A2 A4 A5 B1 B2 B3 B4 B5

1,0 1,0 1,0 0,6 0,35 0,35 0,35 0,6

65A H66P 9C 64C 47A H1 41A 64D

Destinaţie + LUMINI DE POZIţIE PROTEJAT COMANDĂ + LUMINI STOP COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI COMANDĂ + LUMINI CEAŢĂSPATE COMANDĂSEMNALIZARE STG. - ALERTĂ MINIMNIVELCARBURANT COMANDĂ - MARTOR FRÂNĂ MÂNĂ SEMNAL +TRANSMIŢATOR NIVELCARBURANT COMANDĂSEMNALIZARE DR.

BA

B

R 265

A

64C

47A

H1

41A

64D

X

X

X

X

X

LPG

65A

H66P

9C

X

X

X

X

4

5

1

2

89 - 80


5/9/2018



89

U75 02

RACORDURI

RACORD CABLAJE PLANȘĂ BORD/G.M.V. CLIMATIZARE RACORD CABLAJ PLANȘĂ BORD Poziţie Secţiune 1

2,0

Destinaţie SP3

+ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIG. F04

BA SP 3 R111

G

D=3

RACORD CABLAJ G.M.V. CLIMATIZARE Poziţie Secţiune 1

1,5

Destinaţie SP3

+ ACCESORII PROTEJAT > G.M.V. CLIMATIZARE

BA SP 3 R111

G

89 - 81

D=3


5/9/2018

89

SCHEME ELECTRICE Explicaţie funcţii fire


COD

FUNCŢIE FIR

LEGĂTURĂ A + DUPĂ CONTACT A P7 AP29 AP40 AP43 B BG BP11 BP12 BP13 BP17 BP44 BP54 BP7 C C PD CPG D H1 H1 7 H66P HK HL L LPG M

+ DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ S1 HABITACLU + DUPĂ CONTACT PROTEJAT FUNCŢIE SECURITATE MOTOR > IEȘIRE SIGURANŢĂ F05 MOTOR + DUPĂ CONTACT PROTEJAT ACCESORII > IEȘIRE SIGURANŢĂ F10 HABITACLU + DUPĂ CONTACT PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F09 HABITACLU + BATERIE + BATERIE + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F02 HABITACLU + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F10 HABITACLU + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F08 HABITACLU + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F06 MOTOR + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F08 MOTOR + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F09 MOTOR + BATERIE PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F07 MOTOR + LUMINI DE ÎNTÂLNIRE + LUMINI Î NTÂLNIR E DR EAPTA P ROTEJAT + LUMINI ÎNTÂLNIRE STÂNGA PROTEJAT COMANDĂ + DEMAROR COMANDĂ - MARTOR I.C.P. SISTEM FRÂNARE SEMNAL CODAT INJECŢIE COMANDĂ + LUMINI MERS ÎNAPOI SEMNAL DIAGNOSTICARE LINIA K SEMNAL DIAGNOSTICARE LINIA L + LUMINI POZIŢIE + LUMINI P OZIŢIE PROTEJAT MASĂ ELECTRICĂ

MH N R R PD RPG S SP16 SP3 T B9 2A 3AA 3BG 3BL 3B K 3C 3CX 3EC 3EL 3FAB 3FB 3FF 3F H 3FW 3FY 3F Z 3JK 3JM 3JP 3JQ 3KB 3KC 3KD 3KH

MASĂ MOTOR ELECTRONICĂ + LUMINI DE DRUM + LUMINI DE DRUM DR EAP TA P ROTEJ AT + LUMINI DE DRUM S TÂNGA P ROTEJAT + ACCESORII + ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F03 HABITACLU + ACCESORII PROTEJAT > IEȘIRE SIGURANŢĂ F04 HABITACLU ECRANAJ POMPĂ INJECŢIE COMANDĂ - MARTOR INCĂR CARE ALTER NATOR COMANDĂ - RELEU INJECŢIE SEMNAL TURAŢIE MOTOR SEMNAL - TURAŢIE MOTOR COMANDĂ - MARTOR P REÎNCĂLZIRE SEMNAL+ TEMPERATURĂ APĂ COMANDĂSENZOR - ELECTROVALVĂ RECIRCULARE GAZE COMANDĂ RELEU INJECŢIE SEMNAL + POTENŢIOMETRU ELECTROVALVĂ RECIRCULARE GAZE SEMNAL + TEMPERATURĂ CARBURANT + INJECŢIE COMANDĂ - RELEU PREÎNCĂLZIRE C OMANDĂ - MARTOR DEF ECT ANTIP OLUARE COMANDĂ - ELECTROVANĂ STOP SEMNAL DIAGNOSTICARE RELEU PREÎNCĂLZIRE COMANDĂ - ELECTROVANĂ AVANS - SENZOR TEMPERATURĂ APĂ - POTENŢIOMETRU ELECTROVALVĂ RECIRCULARE GAZE COMANDĂ - RELEU GMV RĂCIRE MOTOR - SENZOR TEMPERATURĂ AER SEMNAL COMPENSARE ROTOR SEMNAL SENZOR P OZIŢIE CAMĂ SEMNAL DIAGNOSTICARE BUJIE 1 + POTENŢIOMETRU ELECTROVALVĂ RECIRCULARE GAZE

89 - 82


5/9/2018

SCHEME ELECTRICE Explicaţie funcţii fire


3KH

+ POTENŢIOMETRU ELECTROVALVĂ RECIRCULARE GAZE

33KP KL 3KQ 3KR 3KT 3KU 3KV 3LR 3LS 3 LT 3 LU 3LV 3 LW 8L

-SEMNAL TEMPERATURĂ MEMORIE CARBURANT POMPĂ INJECŢIE > MEMORIE POMPĂ INJECŢIE SEMNAL TEMPERATURĂ AER S EMNAL S ENZOR INDUCTIV P OMP Ă INJECŢIE SEMNAL SENZOR ROTOR POMPĂ INJECŢIE COMANDĂ ELECTR OVANĂ DEBIT MĂRIT COMANDĂ ELECTROVANĂ DEBIT SCĂZUT + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1 SEMNAL+ POTENŢIOMETR U AC CELERAŢIE 1 - POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 1 + POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 2 - POTENŢIOMETRU ACCELERAŢIE 2 SEMNAL+ POTENŢIOMETR U AC CELERAŢIE 2 COMANDĂ +RELEU FARURI CEAŢĂ

8DP 9C 9B 9M 9P 11 A 13A 13C 14C 14D 14K 14L 16A 27A 2 8A 31A 3 4E 3 4F 34G 3 4H 37 F 37G 38AH 38AJ 38AK 3 8 AL 41A

COMANDĂ ++ MARTOR FARURI CEAŢĂ COMANDĂ LUMINIPROTEJAT CEAŢĂ COMANDĂ + LUMINI CEAŢĂ SPATE ȘU N T COMANDĂ + LUMINI CEAŢĂ SPATE PROTEJAT COMANDĂ + LUMINI DE DRUM COMANDĂ - ILUMINARE PLAFONIERĂ COMANDĂ PLAFONIERĂ C OMANDĂ + TEMPOR IZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ COMANDĂ VITEZĂ MICĂ TEMPORIZATOR ȘTERGĂTOR PARBRIZ COMANDĂ + VITEZĂ MICĂ ȘTERGĂTOR PARBRIZ COMANDĂ + VITEZĂ MARE Ș TERGĂTOR PARBRIZ COMANDĂ + POMPĂ SPĂLĂTOR PARBRIZ COMANDĂ - MARTOR FRÂNĂ MÂNĂ POMPĂ BENZINĂ COMANDA - M ARTOR PRESIUNE ULEI COMANDA - MARTOR TEM PERATURĂ APĂ SEMNAL + DIFUZOR FAŢĂ DREAPTA SEMNAL - DIFUZOR FAŢĂ DREAPTA SEMNAL + DIFUZOR FAŢĂ STÂNGA SEMNAL - DIFUZOR FAŢĂ STÂNGA COMANDĂ + BUJIE 1-3 COMANDĂ + BUJIE 2-4 COMANDĂ + GMV CLIMATIZARE VITEZA 1 COMANDĂ + GMV CLIMATIZARE VITEZA 2 COMANDĂ + GMV CLIMATIZARE VITEZA 3 COMANDĂ + GMV CLIMATIZARE VITEZA 4 S EMNAL + TRANS MIŢĂTOR N IVEL CARBURANT

47A 49B 64 A 6 4 AP 64B 64C 64C 64 F 65 A 6 7A 8 0T 80X 85 D 85G 85 L 139A

- ALERTĂ NIVEL COMANDĂ + GMVMINIM RĂCIRECARBUR ANT ALIMENTARE + SEMNALIZARE + PR OTEJAT LUMINI SEMNALIZAR E COMANDĂ + LUMINI SEMNALIZARE COMANDĂ LUMINI SEMNALIZARE STÂNGA COMANDĂ LUMINI S EMNALIZARE DREAPTA COMANDĂ + MARTOR AVARIE COMANDĂ + LUMINI STOP COMANDĂ + AVERTIZOR SONOR COMANDĂ - MARTOR ANTIDEMARAJ C ALE SEMNAL R ECEPTOR ANTIDEMAR AJ COMANDĂ CUPLARE 4X4 COMANDĂ RELEU 4X4 COMANDĂ +MARTOR 4X4 FILTRU MOTORINĂ COMANDĂ ÎNCĂLZIRE

89


Manual service ( reparatii ) dacia papuc diesel F8Q: scheme electrice, echipare

Recommend Documents