Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte Evidencia de aprendizaje. Sistemas de transporte En la siguiente actividad integraras los conceptos vistos a lo largo de la unidad con base en el enfoque de sistemas, para lo cual te pedimos que realices lo siguiente:
1. Plantea un caso en el cual una empresa tenga que mover unas 10.000 toneladas de producto al puerto de Izmir en Turquía, en contenedores de 20 pies.
2. Elige una de las siguientes combinaciones modales: a) Carretero – marítimo b) Ferroviario – marítimo c) Aéreo – marítimo d) Combinación modal libre (escribe una combinación modal) 3. Justifica tu elección elaborando una lista donde indiques lo siguiente: a) Elementos que consideraste para la elección modal (por ejemplo la infraestructura con la que cuenta la empresa, presupuesto, etcétera)
b) Características que tomaste en cuenta para la elección modal (por ejemplo la accesibilidad, c) d)
tipo de terreno, el tiempo de entrega, etcétera) Explica de manera breve la forma en cómo operan los modos elegidos. Explica brevemente por qué descartaste las otras combinaciones modales (puedes utilizar las ventaja y desventajas que presentan cada uno de los modos de transporte basándote en sus atributos e indicadores).
4. Elabora una lista donde muestres los elementos internos y externos (que viste en la unidad 1) de la combinación modal que elegiste, redacta tu estudio de caso utilizando los elementos anteriores y no olvides incluir los elementos principales de la combinación modal de estudio así como los elementos y las relaciones entre los elementos del sistema.
5. Revisa la Rúbrica para que conozcas los criterios a evaluar. 6. Cuando concluyas tu evidencia guárdala en un archivo y envíala a tu Facilitador(a) para que te retroalimente.
.doc
con el nombre LSTE_U2_EA_XXYZ
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte DESARROLLO Plantea un caso en el cual una empresa tenga que mover unas 10.000 toneladas de producto al puerto de Izmir en Turquía, en contenedores de 20 pies. Para este caso, he considerado, aplicando la lógica, que se tiene el problema de realizar el transporte 10,000 toneladas de producto de México a Turquía, razonando el problema que se presenta, es llevar la carga y embarcarla desde el puerto de Coatzacoalcos, Ver., México al puerto de Izmir en Turquía, el cual se encuentra comunicado por el Mar Mediterráneo,
Puerto de Izmir, Turqía
Comunicación del puerto de Coatzacoalcos, Ver., México al puerto de Izmir, Turquía.
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte Elige una de las siguientes combinaciones modales: Carretero – marítimo Ferroviario – marítimo Aéreo – marítimo Combinación modal libre (escribe una combinación modal) En este caso yo voy a elegir la combinación modal de Ferroviario –Marítimo. Lo primero que voy a realizar es calcular la distancia existente entre el Puerto de Coatzacoalcos, Ver. México y al puerto de Izmir en Turquía, que es de unos 11,272.4 Kms., esto influye en el tiempo de entrega y el combustible a consumirse en el desarrollo de las actividades de transportación del punto origen al punto destino.
Distancia del puerto de Coatzacoalcos, Ver. México al puerto de Izmir, Turquía
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte a) Elementos que consideraste para la elección modal (por ejemplo la infraestructura con la que cuenta la empresa, presupuesto, etcétera)
Justificación Al elegir esta combinación modal, fue en base a que el tipo de contenedor y volumen, es el que mejores cualidades presenta para mover la mercancía, así como el costo que presenta, el sistema ferroviario, teniendo una mayor capacidad de mover grandes volúmenes de carga (cualquier tipo) y su infraestructura ferroviaria se ajusta a cubrir esta necesidad de movimiento – tonelaje, aprovechando la accesibilidad a las vías de comunicación de la empresa establecida en México, D.F., hacia el puerto de Coatzacoalcos, Ver., en el menor tiempo de entrega y el total de la carga. Como ambas naciones cuentan con comunicación vía marítima, cuentan con uan infraestructura logística en puertos de altura (o de navegación en aguas profundas), cabe mencionar que aunque en Coatzacoalcos, Ver., tiene un tipo de puerto de altura y este es petrolero por su gran calado, también se destina un porcentaje al comercio internacional, ya que se considera a Veracruz un puerto de salida con conexión al mundo, otro elemento que considere para este multimodal fue que en Coatzacoalcos cae el término de puerto hub, ya que cuenta con una infraestructura que sirve de conexión y enlace entre las vías de comunicación interiores mediante la infraestructura ferroviaria, entre otras muchas. Al elegir en el multimodal, la vía marítima, para transportar la carga opte por un tipo de buque de carga general, por ser el más idóneo ya que incluye a los portacontenedores, dentro de la modalidad de ferrotransbordo (Rail-OnIRail-Off, RA/RA). y transflotación (Float-On/Float-Off, FLO/FLO); comúnmente conocidos como cargueros especializados de carga unitarizada, pues permite la estiba de la carga en bodegas y el espacio entre cubiertas, con un buque tipo carguero de línea, se encuentra equipado con dispositivos modernos para manipular la carga en contenedores, cuenta con sistemas modernos de navegación y tiene una velocidad alta, lo que permite un tiempo de entrega bastante rápido y a un costo muy económico; y Coatzacoalcos e Izmir tienen muelles para contenedores, con zonas para acomodarlos.
Fuente: Hapag Lloyd (2013)
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte Para justificar el transporte ferroviario me base en información obtenida mediante la página web en internet de la compañía Ferrosur, S.A. de C.V., respecto a las vías de comunicación, que están establecidas entre la ciudad de México y el puerto de Coatzacoalcos, Ver., entre otras muchas más, siendo una poderosa vía de comunicación con diferentes puertos con el resto del país, pues tiene un gran capacidad de movilización, vía terrestre, de carga y el logro de mantener costos fijos, cabe mencionar que Izmir tiene unas vías de comunicación vía ferrocarril que le permite la comunicación hacia el interior de otros países.
Sistema ferroviario en Izmir, Turquia.
Sistema ferroviario en Coatzacoalcos, Ver.
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte b) Características que tomaste en cuenta para la elección modal (por ejemplo la accesibilidad, tipo de terreno, el tiempo de entrega, etcétera) Para este punto diré que tome en cuenta la gran capacidad que este multimodal ofrece para transportar y mover grandes volúmenes de carga, la infraestructura logística para almacenar, cargar y los costos fijos que incluyen todos los puntos observados; también las rutas de accesibilidad, el tipo de terreno al que enfrenta y la gran variedad de destinos que se pueden conectar con este multimodal, tanto nacionales como internacionales; cabe hacer mención que el tiempo se establece, este multimodal tiene la misma característica que los otros, pues en desarrollo de velocidad en vías establecidas (fijas) tienen mejores opciones que los otros. Al no especificarse que tipo de producto se va a transportar, si se especifico la cantidad, por lo que la mejor opción es la utilización de contenedores, que son los que se ajustan, en la mayoría de las veces, para el manejo y transporte de dicha carga, al encontrase establecidas las vías de comunicación fija para el transporte ferroviario, las vías se encuentran establecidas de forma fija en una vía de comunicación rápida y confiable, para ser entregada a su destino. Otras características fueron el modo de transporte con mayor capacidad, una gran competitividad basado en una mayor capacidad. Fuerza motriz que emplean ambos sistemas (ferroviario y marítimo), una cobertura en distancias, terrestre y marítima, que cubren, afectando directamente a economías en cuanto al costo de flete, al ser más bajo, y su gran variedad de buques para cualquier tipo de carga.
Elabora una lista donde muestres los elementos internos y externos (que viste en la unidad 1) de la combinación modal que elegiste, redacta tu estudio de caso utilizando los elementos anteriores y no olvides incluir los elementos principales de la combinación modal de estudio así como los elementos y las relaciones entre los elementos del sistema Para este punto mencionaré que se observaron como componentes físicos del multimodal de transporte, la fuerte infraestructura en cuanto a instalaciones logísticas, y contando entre estas también las vías férreas, vehículos de comunicación para la estación ferroviaria, el tipo de combustible tanto para los vehículos, como para el ferrocarril y los barcos, los operadores en la estación del tren y en Puerto, los planes de operación y las estaciones o puntos intermedios donde se puede mantener comunicación con los sistemas. El tipo de vehículos para llevar la carga a la estación del tren, el equipo para mover la carga, tanto en la fábrica, como en la estación de tren y los puertos; se observo también la mano de obra (trabajadores) para la maniobra de la carga, ya sea en forma manual o mediante el equipo existente en cada uno de los lugares de origen-transbordo-destino de la carga, así como todo lo administrativo (papeleo) para mover desde el origen hasta el destino que se ha contemplado para la carga. Todo lo anterior, representan eslabones que van componiendo la cadena que integran el sistema multimodal vía férrea – vía marítima, que nos brindan opciones para tomar en cuenta y aplicar una solución logística –financiera, en la resolución de problemas que pueda presentarse en el manejo de la carga que deseamos llevar de un punto origen a un punto destino.
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte c) Explica de manera breve la forma en cómo operan los modos elegidos. Sistema ferroviario opera mediante una red de vías que se extienden por caminos que comunican a las ciudades con los puntos de carga, para el transporte vía terrestre mediante vagones jalados por una máquina, aunque es un sistema ya viejo, su diseño y adaptación le ha permitido mantenerse al día, pues su planeación fue bien pensada y su diseño bien aplicado, es así como a través del tiempo han podido mantenerse para el manejo de grandes cargas de diferentes tipos y variedades, permitiéndole el uso de vagones para carga y de pasajeros. El sistema marítimo opera con rutas de comunicación acuática (naturales o artificiales), que permiten la comunicación de un país con otro, siendo el mar territorial su zona de operación (ZEE Zona Económica Exclusiva) de cada nación, en algunas partes se aprovechan algunas vías de comunicación fluvial (ríos) para el manejo de grandes volúmenes de carga, al igual que el sistema ferroviario, es menos susceptible de sufrir variaciones por condiciones climáticas adversas.
Explica brevemente por qué descartaste las otras combinaciones modales (puedes utilizar las ventaja y desventajas que presentan cada uno de los modos de transporte basándote en sus atributos e indicadores) Lo primero que compare fueron los costos por el manejo de las 10,000 toneladas de producto a mover, pues tanto el sistema ferroviario como el marítimo permite que sus costos por manejo y transporte de mercancía descienda considerablemente para el recorrido de grandes distancias, pues ambos tienen una gran capacidad, competitividad y flexibilidad. Así es como me di cuenta que el sistema carretero no tiene ninguna forma de comunicación con el puerto de Izmir en Turquía y el sistema aéreo tiene un elevado costo de transportación, por la distancia existente entre los puertos, así como un limitado volumen de carga.
Sistemas de transporte Unidad 1.Fundamentos del sistema de transporte Evidencia de Aprendizaje. Sistemas de transporte BIBLIOGRAFÍA Páginas consultadas iVLOOLEe, Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible.- Mugikostasun Iraunkorra ta Logistikako Euskal Erakundea.Recuperado de http://www.ivlogistica.com/ArchivoNoticias/2010/InfoNoviembre.html unctad.org/es/docs/rmt2008_sp.pdf HorlogeParlante.- Calcular la distancia entre dos ciudades.- Recuperado de http://www.horlogeparlante.com/distancia-entre-2-ciudades.html
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