Instructivo para la optimización de Obras Civiles en vias y localizaciones.pdf

INSTRUCTIVO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS - AMBIENTALES PARA LA OPTIMIZACION DE OBRAS CIVILES EN VIAS Y LOCACIONES DESARROLLO DE ACTIVOS DE PRODUCCIÓN SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA CODIGO GTD-SPI-I-004

Elaborado 17/01/2012

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TABLA DE CONTENIDO Pág. 1. OBJETIVO ......................................................................................................................... 6 2. GLOSARIO ........................................................................................................................ 6 3. CONDICIONES GENERALES ............................................................................................... 8 3.1. ALCANCE ...................................................................................................................... 8 3.2. DOCUMENTOS APLICABLES .......................................................................................... 8 3.3. NORMATIVA NACIONAL .......................................................... ¡Error! Marcador no definido. 4. DESARROLLO.................................................................................................................... 9 4.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS ..................................................................................... 9 4.1.1. Áreas y Superficies ..................................................................................................... 9 4.1.1.1. Construcción y Adecuación de Vías .............................................................................. 9 4.1.2. Especificaciones para las Obras de las Localizaciones ............................................... 14 4.1.2.1. Conformación de Superficies y Rasantes ..................................................................... 15 4.1.2.2. Sistema para el Manejo de Aguas Lluvias .................................................................... 18 4.1.2.3. Sistema para el Manejo de Aguas Aceitosas ................................................................ 22 4.1.2.4. Áreas para tratamiento y disposición de residuos de perforación .................................... 25 4.1.2.5. Trampas de Aguas Grises ......................................................................................... 34 4.1.2.6. Almacenamiento de Químicos ................................................................................... 35 4.1.2.7. Áreas de Combustible .............................................................................................. 36 4.1.2.8. Campamentos o Minicamp ........................................................................................ 38 4.1.2.9. Otras Áreas ............................................................................................................ 39 4.2. DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN COMPARATIVA DE ALTERNATIVAS ............................... 40 4.2.1. Manejo de Áreas....................................................................................................... 40 4.2.1.1. Vías de Acceso ........................................................................................................ 41 4.2.1.2. Cimentación y Superficies de las Áreas de la Localización .............................................. 41 4.2.1.3. Zonas de Tratamiento y Disposición de los Residuos de Perforación ................................ 41 4.2.1.4. Área de Almacenamiento de Químicos ........................................................................ 42 4.2.2. Manejo de Estructuras .............................................................................................. 48 4.2.2.1. Cunetas de Aguas Lluvias ......................................................................................... 48 4.2.2.2. Desarenadores y Trampas de Aguas Grises ................................................................. 48 4.2.2.3. Cuneta de Aguas Aceitosas ....................................................................................... 49 4.2.2.4. Skimmer ................................................................................................................ 49 4.2.2.5. Zona para Combustibles ........................................................................................... 50 4.3. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL ......................................................................... 57 4.3.1.1. Respecto al trazado de la vía y diseños de la localización .............................................. 59 4.3.1.2. Respecto a los permisos ambientales y labores previas ................................................. 59 4.3.1.3. Seguridad industrial, salud ocupacional, información y capacitación. ............................... 60 4.3.1.4. Manejo de la señalización ......................................................................................... 60 4.3.1.5. Manejo de maquinaria, equipos, transportes y acarreos ................................................ 62 4.3.1.6. Actividades de descapote ......................................................................................... 63 4.3.1.7. Manejo de cortes y rellenos ...................................................................................... 64 4.3.1.8. Obras complementarias y actividades de finalización .................................................... 66 4.3.1.9. Rasantes o superficies de la localización ..................................................................... 71 4.3.1.10. Áreas para manejo de residuos sólidos y líquidos del proceso de perforación.................... 72 4.3.1.11. Área de Campamentos ............................................................................................. 72 1/102



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4.3.1.12. Área para almacenamiento de Químicos ..................................................................... 73 4.3.1.13. Sistemas de manejo de aguas lluvias ......................................................................... 73 4.3.1.14. Zona para combustibles ........................................................................................... 74 4.3.1.15. Trampas de Aguas grises ......................................................................................... 74 4.3.1.16. Cunetas de Aguas Lluvias ......................................................................................... 78 4.3.1.17. Sistemas de retención de sólidos tranportados por aguas lluvias .................................... 78 4.3.1.18. Cunetas de aguas aceitosas ...................................................................................... 79 4.3.1.19. Skimmer ................................................................................................................ 79 4.3.1.20. Recomendaciones Generales ..................................................................................... 84 4.3.1.21. Sistemas de recibo y tratamiento .............................................................................. 84 4.3.1.22. Transporte ............................................................................................................. 87 4.3.1.23. Sistemas de recibo, tratamiento y disposición ............................................................. 91 4.3.1.24. Recomendaciones Generales ..................................................................................... 92 4.3.1.25. Transporte ............................................................................................................. 94 4.4. DESMATELAMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LAS ÁREAS INTERVENIDAS ....................... 95 4.5. CONCLUSIONES .......................................................................................................... 97 4.6. RESPONSABILIDADES .............................................................................................. 101 4.7. SEGUIMIENTO Y CONTROL ....................................................................................... 101 4.8. REGISTROS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS ........................................................... 102 5. CONTINGENCIAS .......................................................................................................... 102

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INDICE DE TABLAS Pág. Tabla 1. Especificaciones técnicas de las vías de acceso .............................................................. 10 Tabla 2. Anchos de calzada optimizados en función de la topografía .............................................. 10 Tabla 3. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las vías .............................. 43 Tabla 4. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para materiales de superficies ...... 44 Tabla 5. Descripción y evaluación comparativa de opciones para las zonas de tratamiento y disposición de los residuos de la perforación.............................................................................................. 45 Tabla 6. Descripción y evaluación comparativa de alternativas para el área de almacenamiento de químicos .............................................................................................................................. 46 Tabla 7. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las cunetas de aguas lluvias .. 51 Tabla 8. Descripción y evaluación comparativa de las opciones para los desarenadores y trampas de aguas grises ......................................................................................................................... 53 Tabla 9. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las cunetas de aguas aceitosas .......................................................................................................................................... 54 Tabla 10. Descripción y evaluación comparativa de las opciones para el skimmer ........................... 55 Tabla 11. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para los diques en la zona de combustibles ........................................................................................................................ 56 Tabla 12. Conclusiones del proceso de optimización en el aspecto constructivo ............................... 99 Tabla 13. Conclusiones del proceso de optimización en el aspecto operativo.................................. 100 INDICE DE FIGURAS Pág. Figura 1. Sección mixta de una vía tipo a construir ..................................................................... 12 Figura 2. Vista en planta de bahías de sobrepaso ....................................................................... 13 Figura 3. Esquema general para la disposición de sobrantes en zonas laterales a las vías ................. 14 Figura 4. Detalle típico de desarenador portátil en lámina ............................................................ 22 Figura 5. Detalle típico de skimmer en concreto ......................................................................... 25 Figura 6. Alternativas de tratamiento de residuos líquidos y procesos de estabilización de cortes y residuos sólidos. ................................................................................................................... 27 Figura 7. Distribución convencional de las piscinas en la localización. ............................................ 27 Figura 8. Detalle típico de piscinas ........................................................................................... 29 Figura 9. Esquema de ubicación idealizado para centro de acopio. ................................................ 30 Figura 10. Distribución típica de Centro de Tratamiento y Disposición (CTD). ................................. 31 Figura 11. Distribución típica para el área de recibo y tratamiento de residuos dentro del Centro de Tratamiento y Disposición (CTD) ............................................................................................. 32 Figura 12. Distribución, capacidad y dimensiones típicas para las celdas de disposición.................... 33 Figura 13. Proceso de tratamiento, reutilización y disposición de los residuos sólidos y líquidos en el Centro de Tratamiento y Disposición (CTD). .............................................................................. 34 Figura 14. Dique en soportes metálicos con geomembrana sobrepuesta para la zona de combustibles. .......................................................................................................................................... 37 Figura 15. Distribución de una plataforma de perforación tipo optimizada ...................................... 39 Figura 16. Fichas de manejo aplicables al proceso de optimización. .............................................. 57 Figura 17. Señales típicas utilizadas en los trabajos de construcción de carreteras .......................... 61 Figura 18. Elementos para canalización del tránsito .................................................................... 62 Figura 19. Diseño típico de desarenador. Vista en corte .............................................................. 79 Figura 20. Proceso de Dewatering para lodos descartados del sistema........................................... 85 3/102



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INDICE DE FOTOGRAFÍAS Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía Fotografía

Pág. 1. Actividades de corte y perfilado de taludes para conformación de vías. ....................... 12 2. Labores de extracción de material de préstamo para construcción de terraplenes. ........ 12 3. Compactación de capas de afirmado ...................................................................... 16 4. Aplicación y mezclado de productos químicos .......................................................... 17 5. Distribución de sacos de cemento para estabilización de un suelo .............................. 17 6. Alistado de superficie para la conformación de una placa de concreto ......................... 18 7. Construcción de cunetas para aguas lluvia en terreno natural .................................... 20 8. Cunetas de aguas lluvias terminada en sacos rellenos. ............................................. 20 9. Cunetas en geomembrana para manejo de aguas lluvias. ......................................... 20 10. Sector de localización sin cuneta de aguas lluvias. ................................................. 20 11. Desarenador convencional en concreto. ................................................................ 21 12. Sistema de barreras permeables para retención de sólidos. ..................................... 21 13. Cunetas en concreto fundidas en sitio para manejo de aguas Aceitosas ................... 23 14. Equipos ubicados sobre geomembranas con diques de contención. ........................... 23 15. Skimmer portátil construido en lámina ................................................................. 24 16. Piscina excavada el área de la localización. ........................................................... 28 17. Piscina impermeabilizada con geomembrana ......................................................... 28 18. Trampa de aguas grises convencional en concreto ................................................. 35 19. Caseta o bodega para almacenamiento de químicos. .............................................. 36 20. Productos químicos enchaquetados y embalados.................................................... 36 21. Dique en sacos rellenos para zona de combustibles. ............................................... 38 22. Estructura de auto-contenido para contención de combustibles. ............................... 38 23. Distribución de contenedores para minicamp. ........................................................ 39 24. Actividades de construcción de vías y localizaciones ............................................... 58 25. Transporte de maquinaria en camabaja. ............................................................... 63 26. Transporte de materiales con vehículo carpado. ..................................................... 63 27. Actividades de replanteo y control con cuadrilla de topografía. ................................. 65 28. Actividades de replanteo y control con cuadrilla de topografía. ................................. 65 29. Actividades de adecuación de superficies en la localización ...................................... 69 30. Zonas de la localización con diques de contención. ................................................. 70 31. Ensayo de densidad y compactación de suelos in situ. ............................................ 72 32. Cuneta de aguas lluvias recubierta con geomembrana ............................................ 77 33. Limpieza y mantenimiento de cunetas. ................................................................. 80 34. Limpieza y retiro de sólidos de estructuras. ........................................................... 80 35. Manejo de residuos líquidos industriales ............................................................... 83 36. Sistema de piscinas para el tratamiento de aguas residuales industriales................... 85 37. Tanque australiano para tratamiento de aguas residuales industriales. ...................... 86 38. Manejo de lodos y cortes de perforación ............................................................... 91 39. Estabilización de cortes de perforación en piscinas. ................................................ 92 40. Dique en mampostería. ...................................................................................... 96 41. Dique en estructura de control portátil. ................................................................ 96 42. Cuneta revestida en geomembrana ...................................................................... 96 43. Demolición de cuneta revestida en concreto. ......................................................... 96 44. Estructura portátil de fácil instalación y desmonte. ................................................. 97 45. Estructura en concreto en proceso de demolición. .................................................. 97 46. Tanque de auto-contenido reutilizable para otros proyectos. .................................... 97 47. Soportes para instalación de geomembrana reutilizables. ........................................ 97 4/102

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48. 49. 50. 51. 52. 53. 54.


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Actividades de desmonte y movimiento de tierras. ................................................. 99 Construcción de desarenador en concreto. ............................................................ 99 Transporte de material de construcción. ............................................................... 99 Torre para actividades de perforación. ................................................................. 100 Construcción de vías. ........................................................................................ 100 Diques con geomembrana tanques. .................................................................... 100 Estructura portátil en lámina. ............................................................................. 100

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1. OBJETIVO Estructurar con criterio ambiental las actividades de optimización en la construcción y/o adecuación de superficies y estructuras asociadas a obras civiles, especialmente en las vías de acceso y localizaciones, a cargo de la Gerencia Técnica y de Desarrollo.

2. GLOSARIO Contratista: Empresa legalmente constituida, con autorización para desarrollar en su objeto social en Colombia el manejo y/o tratamiento y/o disposición final de cortes y lodos de perforación y con quien Ecopetrol S.A. ha establecido vínculo contractual y que se encuentra con los permisos ambientales vigentes según la legislación ambiental Colombiana. Fluido de perforación: (1) Término aplicado a cualquier líquido o lodo bombeado hacia abajo por la cadena (sarta) de perforación, y hacia arriba a la corona del agujero, para facilitar la perforación de pozos de crudo y gas. (2) Una suspensión, normalmente en el agua, pero a veces en aceite (diesel) o fluidos sintéticos, utilizada en la perforación rotativa de pozos de crudo y gas, que consta de varias sustancias en un estado finamente dividida (comúnmente bentonita, arcillas y aditivos químicos). Fluido de perforación de base de agua: Fluido de perforación común y convencional, en que el agua es la fase continúa y el medio de suspensión de sólidos, esté presente o no crudo en el fluido. Fluido de perforación de base aceite (OBF): (1) Fluido de perforación que es una emulsión de aceite en agua, con aceite como la fase continúa. El contenido de aceite varía de 50-98 %. Los fluidos base de aceite se utilizan para reducir el par de perforación y estabilizar los cortes reactivos que obstaculizan el proceso de perforación. (2) Fluido de perforación en que el aceite es la fase continua y la fase dispersa es agua. Contiene de 1 a 5% agua emulsionada en el sistema con lima y emulsificante. Se diferencia de los lodos de emulsión invertida (ambos emulsiones de aceite de agua) por la cantidad de agua utilizada, el método de control de la viscosidad, las propiedades tixotrópicas, los materiales de construcción de pared y el control de pérdidas de fluido. Fluido de perforación de base sintética (SBF): Fluido de perforación de base sintética que puede incluir esteres de vegetales, poli alfa olefinas, parafinas sintéticas y otros materiales que se circulan en la tubería de perforación para fines de lubricación. Fluido de perforación de emulsión directa (con el aceite emulsionado en agua): Cualquier fluido de perforación base agua convencional o especial, al que se ha agregado aceite. Un fluido de perforación en el que el contenido de aceite se mantiene generalmente entre 3 y 7% y rara vez más 10% (puede ser considerablemente más elevado). Comúnmente llamado '' lodo emulsión''. El aceite se convierte en la fase dispersa y puede emulsionarse en el lodo mecánica o químicamente. El aceite se emulsiona en agua fresca o salada con un emulsionante químico. Fluido de perforación de emulsión inversa (con agua emulsionada en el aceite): (1) Esencialmente formulaciones con base de aceite mineral con salmuera de cloruro de calcio emulsionada en proporción desde 5 a 50% de la fase líquida. El contenido aromático de la base aceite es menor al 10%. (2) Una emulsión de agua en el aceite en la que el agua (a veces que contiene cloruro de sodio o de calcio) es la fase dispersa y aceite diesel, petróleo crudo o algún otro aceite es la fase. La adición de agua aumenta la viscosidad de la emulsión, y el aceite reduce la viscosidad de la emulsión. El contenido de agua supera el 5% en volumen. Ver fluido de perforación base aceite 6/102



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Fluido de perforación degradado: Mezcla residual resultante durante el proceso de perforación donde las propiedades físico-químicas del fluido de perforación son tales que no permiten continuar utilizándolo en el sistema circulatorio de perforación del pozo, ya sea por su alto grado de contaminación (sólidos, líquidos o gases) o cuando se presenta la separación de las fases liquida y sólida del fluido de control al romperse la emulsión del sistema base aceite. Lo anterior se puede presentar en casos fortuitos durante el proceso de perforación, terminación y mantenimiento de los pozos en diferentes eventos como son: control de perdidas, control de brotes de agua congénita, gasificaciones, pegaduras de tuberías (baches ácidos) y en operaciones tales como: cementación de tubería de revestimiento, tapones de cemento, limpiezas o estimulaciones de intervalos productores, entre otros. Gumbo: Sólidos taladrados pequeños y pegajosos que se hidratan a medida que se mueven por el espacio anular de la perforación, anular o annulus, y que contribuye a la formación de cortes de gran tamaño. Es característico observado con los fluidos de perforación base de agua durante la perforación de esquistos que contienen grandes cantidades de arcilla esmectita. Estudio de Impacto Ambiental (EIA): es el instrumento básico para la toma de decisiones sobre los proyectos, obras o actividades que requieren licencia ambiental y se exigirá en todos los casos en que el Decreto 2820 de Agosto 5 de 2010, lo requiera. Este estudio deberá ser elaborado de conformidad con la Metodología General para la Presentación de Estudios Ambientales de que trata el artículo 14 de dicho decreto y los términos de referencia expedidos para el efecto por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Plan de Manejo Ambiental (PMA): ver glosario ECP-DHS-G-026. Viabilidad ambiental: Condición en la cual, se cuenta con todas las licencias, autorizaciones y permisos a nivel legal ambiental que hacen posible la ejecución de un proyecto, obra o actividad, atendiendo a sus características técnicas y a las leyes y normas aplicables a la naturaleza del mismo. Informe de cumplimiento Ambiental (ICA): Herramienta esencial para realizar el proceso de seguimiento de los Planes de manejo ambiental, de los requerimientos específicos en los permisos, concesiones y autorizaciones y de los actos administrativos de una obra, proyecto o actividad. Debe ser presentado por el beneficiario de la licencia del proyecto y mediante la ejecución de visitas de seguimiento.

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IMPACTOS A CONTROLAR      

Afectación del paisaje Contaminación de suelos Contaminación de aguas superficiales y subterráneas Contaminación atmosférica, gases y olores molestos Afectación de la fauna y micro fauna Afectación del recurso hidrobiológica

3. CONDICIONES GENERALES Dentro del marco del documento se busca: • Actualizar y flexibilizar el empleo de nuevas tecnologías en las especificaciones técnicas para la construcción y/o adecuación de vías y localizaciones establecidas en los Planes de Manejo Ambiental y demás estudios ambientales. • Disminuir y optimizar las zonas operacionales de tal manera que se minimice la afectación al medio ambiente y la demanda de recursos naturales. • Aplicar nuevas tecnologías y utilizar materiales alternos de construcción, de tal manera que se facilite el proceso de desmantelamiento y restauración ambiental. 3.1. ALCANCE El presente documento pretende alinear los criterios ambientales con las especificaciones técnicas que tienen las obras típicas a construir y/o adecuar durante la implementación de los proyectos, • Abre una gama de alternativas viables y flexibles que puede aplicarse de acuerdo con las particularidades de cada proyecto, buscando siempre el uso de racional de los recursos naturales con la aplicación rigurosa de la normatividad ambiental nacional. • Las tecnologías presentadas muestran diferentes alternativas que se utilizaran de acuerdo a las disponibilidades de espacio, caracterización de suelos en la cimentación, equipos a utilizar, disponibilidad de materiales de construcción en la zona, cronogramas de ejecución, régimen climático dominante, planeación y estrategias de implementación y restricciones ambientales. • Presenta la consecución de diseños de obras civiles que propenden por la reducción y optimización en el uso de las áreas. • Describe las alternativas en la utilización de materiales para la cimentación y acabado de superficies. • Presenta la manera de aplicar nuevas tecnologías y estrategias de construcción en superficies y estructuras. 3.2. DOCUMENTOS RELACIONADOS • Política Integral de ECOPETROL. • Directriz HSE en las actividades contratadas por ECOPETROL S.A., ECP-DHS-J-001 8/102



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• Directriz de gestión de residuos Industriales y estructuración del Plan de gestión integral de Residuos peligrosos ECP-DRI-D-004. • Actividades para la optimización de obras civiles en Vías y Localizaciones de ECOPETROL S.A., GTD, 2011.

4. DESARROLLO 4.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS Las obras civiles que se han considerado en el presente documento, son aquellas que se han identificado con alguna oportunidad de mejora, de tal manera que no sólo disminuyan aspectos como los tiempos, costos de construcción y desmantelamiento, sino aquellos que generarán menores impactos sobre el entorno físico, biótico y social del Proyecto. En tal sentido a continuación se realiza una descripción de las características técnicas de las obras a implementar, de tal manera que se cuente con una información amplia, precisa y detallada del tipo y naturaleza de las mismas. 4.1.1. Áreas y Superficies 4.1.1.1. Construcción y Adecuación de Vías La optimización en la construcción y/o adecuación de vías de acceso está enfocada a considerar desde los diseños, la disminución del ancho de las calzadas de tal manera que se establezcan las especificaciones técnicas pertinentes para la movilización eficiente y segura tanto de los materiales, equipos y personal vinculado con el desarrollo del Proyecto, así como de los demás usuarios de las vías. Tal optimización generará como beneficios ambientales una menor afectación sobre el medio, representada principalmente por la disminución en la afectación de los suelos, menor remoción de la cobertura vegetal; asimismo la reducción de los anchos de calzada demandarán menores cantidades de material de relleno y/o de construcción para la conformación de la estructura de la vía (base y subbase), menores movimientos de tierra y de igual forma se minimizarán los cronogramas de ejecución de las obras respectivas. Las especificaciones técnicas de las vías de acceso a los campos, estaciones, localizaciones y demás infraestructura asociada, se ajustarán dependiendo de las características particulares del área del Proyecto, preferiblemente a las presentadas en la

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Tabla 1, Tabla 2 y en la Figura 1.

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Tabla 1. Especificaciones técnicas de las vías de acceso ÍTEM Longitud proyectada por cada vía nueva Derecho de vía Ancho de banca Ancho de calzada Altura de terraplén Espesor del afirmado Taludes de corte

ESPECIFICACIÓN Variable dependiendo de cada Proyecto 12 m Variable entre 4,5m y 7,0 m según lo especificado en la Tabla 2 Variable entre 4,5m y 6,0 m según lo especificado en la Tabla 2 0,50 a 2 m (según condiciones del sitio), 0,20 – 0,30 m 1H:1V (Fotografía 1) Estabilizados y protegidos una vez termine su perfilado 1,5H:1V (Fotografía 2¡Error! No se encuentra el

Taludes de terraplén

origen de la referencia.) Estabilizados y protegidos una vez termine su perfilado

Tabla 2. Anchos de calzada optimizados en función de la topografía

Plano

ANCHO DE CALZADA (m) 4,50

Ondulado

4,50

Montañoso

5,50

Escarpado

6,00

PERFIL DEL TERRENO

OBRAS ADICIONALES Bahías de sobrepaso cada 500 m Bahías de sobrepaso cada 500 m, sobreanchos en curvas y cunetas en V a lado y lado. Bahías de sobrepaso cada 500 m, sobreanchos en curvas y cunetas en V a lado y lado.

Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

En los sitios que se hayan definido en el diseño final de las obras, se perfilarán las cunetas de aguas lluvias a lado y lado de la calzada (Tabla 2) sobre la rasante con anchos de 0,50 m y profundidades variables entre 0,20 m y 0,50 m, o según lo definido en el cálculo del caudal de escorrentía y el diseño hidráulico; asimismo se deberán construir alcantarillas para el manejo transversal de los drenajes; zanjas de coronación y filtros para controlar la estabilidad de los taludes así como descoles con disipadores de energía que permitan entregar de forma controlada el agua captada hacia los drenajes naturales. El material para la conformación de rellenos o terraplenes en las vías de acceso, tendrá como alternativa para su consecución, las siguientes: • Material de corte: como primera opción, el material para rellenos deberá en lo posible provenir de material extraído en los cortes realizados para la conformación de la misma banca (Figura 1 y Fotografía 1). • Zonas de préstamo Lateral: La obtención de materiales de préstamo en áreas adyacentes al corredor vial está condicionada estrictamente a sensibilidad de los ecosistemas que lo componen y las condiciones específicas de las comunidades que allí habitan. Por tal motivo la adquisición de los 11/102



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materiales en áreas adyacentes al corredor vial tendrá entre otros, los siguientes condicionantes para poder ser llevadas a cabo. (Fotografía 2),  No se podrá realizar préstamo lateral en áreas inundables o sitios con nivel freático alto.  El préstamo lateral no podrá realizarse en áreas cubiertas con bosques nativos o coberturas vegetales sensibles, críticas o vulnerables.  No se podrá obtener materiales de áreas con pendientes mayores a los 20°, ni tampoco en aquellas que manifiesten erosión o inestabilidad geotécnica de sus materiales.  No se podrá realizar prestamos lateral en áreas cercanas a viviendas (100 m), ni tampoco en sitios o lugares donde se incremente el riesgo de accidentalidad de semovientes o comunidad en general.  El préstamo lateral debe vigilar que no exista acumulación permanente de aguas, a fin de evitar la afectación de la comunidad local con la proliferación de mosquitos en aguas estancadas.  El diseño del préstamo lateral debe tener en cuenta los niveles freáticos, la escorrentía, la proximidad y el acceso peatonal en el corredor lateral de la vía, los riesgos de accidentalidad, la estabilidad de los materiales y la posibilidad de una rápida recuperación del entorno para que dicho sitio de préstamo se incorpore al paisaje y a ecosistema preexistente lo más pronto posible. Como parte de una pronta restauración y como una manera de lograr el uso óptimo de las áreas o superficies, previa autorización de la interventoría ambiental se podrán disponer cortes de perforación dentro de las cavidades abiertas con el préstamo lateral, siempre y cuando este bien impermeabilizada y cumpla con todos los parámetros para la disposición final de dichos materiales.(ver ficha Manejo de Lodos y Cortes de Perforación).  La interventoría ambiental del proyecto podrá suspender la extracción de este tipo de materiales cuando se evidencie una potencial afectación a los ecosistemas o a las comunidades que habitan el área. • Fuentes de material de préstamo o de cantera: los materiales requeridos para la construcción o adecuación de obras civiles, también podrán ser adquiridos de canteras o sitios de extracción de materiales de préstamo en áreas aluviales o de vega que posean los respectivos títulos mineros y licencias ambientales vigentes.

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Material corte


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de

Figura 1. Sección mixta de una vía tipo a construir Fuente: ECOPETROL S.A. – 2010

Fotografía 1. Actividades de corte y perfilado de taludes para conformación de vías.

Fotografía 2. Labores de extracción de material de préstamo para construcción de terraplenes.

De acuerdo con el tipo de terreno (Tabla 2) y con la disponibilidad de áreas, se construirán bahías de sobrepaso con longitudes mínimas de 15 m, transiciones de 15 m a la entrada y la salida, así como anchos de 3,50m (Figura 2), destinadas principalmente para: • Permitir a los vehículos pesados que circulan a bajas velocidades, estacionarse de forma temporal y así, facilitar las maniobras de adelantamiento de otros automóviles. • Proporcionar un espacio en el cual se pueda realizar la movilización segura de dos tractomulas y/o camiones que transitan en direcciones diferentes, como los casos más críticos que se pueden presentar. • Facilitar sitios que sirvan de parqueo ante situaciones imprevistas y/o forzadas de emergencia. 13/102



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Las condiciones técnicas de las bahías serán iguales a las de la calzada adyacente y se proyectarán cada 500 m o donde la topografía del corredor lo requiera y lo permita.

15m

15m

BAHIA DE SOBREPASO CALZADA

3,5m

15m

Figura 2. Vista en planta de bahías de sobrepaso Fuente: ECOPETROL S.A. - 2010

Disposición de material sobrante en zonas laterales de las vías: La disposición de materiales sobrantes en áreas adyacentes al corredor vial (dentro del derecho de vía) se requiere cuando se genera material sobrante de actividades de corte y relleno realizadas durante la conformación de la banca, Dicha actividad también estará condicionada a la sensibilidad ambiental de los ecosistemas que lo componen. Por tal motivo la disposición de los materiales en áreas adyacentes al corredor vial tendrá entre otros, los siguientes condicionantes: • La disposición lateral no podrá efectuarse en áreas de alta pluviosidad, alta pendiente y/o inestabilidad de los materiales. • La disposición de los materiales no podrán colocar en riesgo infraestructura existente, nacederos o cuerpos de agua que se hallen aguas abajo. • El trincho, gavión o barrera de sacos de suelo cemento no podrá sobrepasar, un metro de altura, controlando con ello que el volumen a almacenar. • La interventoría ambiental del proyecto deberá aprobar previamente el diseño y volumen de material a almacenar. Se suspenderá el almacenamiento una vez dichos materiales evidencien cualquier riesgo que prevean una potencial afectación a los ecosistemas o la infraestructura que se halla aguas abajo.

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CALZADA

Terreno natural

Disposición lateral de material sobrante Estructura de contención Figura 3. Esquema general para la disposición de sobrantes en zonas laterales a las vías Fuente: ECOPETROL S.A. - 2010

La disposición lateral se genera en terrenos ondulados y montañosos cuando los volúmenes de excavación (C1) para los cortes transversales de la vía, estipulados en los diseños para conformar la banca, son mayores a los necesarios para realizar los rellenos de forma compensada (R1) o porque no es necesario realizar dichos rellenos; en tal caso, se puede disponer el material sobrante (R2) en los costados de la vía, de tal manera que se cumpla en cierto modo la relación (Figura 3). C1 = R1+R2

La disposición de materiales en zonas laterales deberá cumplir con los requisitos y recomendaciones generales para la adecuación de rellenos como: • Construir obras de contención en la base del relleno como muros en gaviones, trinchos, muros en sacos rellenos, entre otros a fin de garantizar la contención y estabilidad del relleno. • Realizar las labores de descapote en el sitio y posteriormente realizar terraceo para facilitar la disposición y compactación del material. • Instalar filtros si es necesario para el manejo de aguas subterráneas. • La Interventoría técnica vigilará la adecuada disposición de estructuras de contención (trinchos, gaviones, barrera de sacos suelo cemento), a fin de garantizar la estabilidad continua de la obra. • Iniciar la disposición del material desde la base extendiendo y compactando el material por capas según las indicaciones hechas por el geotecnista. • Conformar y proteger los taludes según las especificaciones, simultáneamente con el avance del relleno. • Procurar que el terraplén generado no sea discordante con al geomorfología del terreno, de tal manera que el cambio paisajístico no sea muy marcado. 4.1.2. Especificaciones para las Obras de las Localizaciones La optimización en la construcción de localizaciones propende no solo del presupuesto asignado al proyecto y cronogramas referidos para la obra, sino además por la minimización de las alteraciones o impactos que se generen sobre los ecosistemas y las comunidades que se encuentren dentro del área de influencia. 15/102



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La ubicación de las localizaciones dará prioridad a las zonas definidas como de baja sensibilidad e importancia ambiental y que se hayan declarado área de intervención sin restricciones en la zonificación de manejo de la actividad, sin perjuicio de que otros niveles de sensibilidad e importancia indiquen que deben ser intervenidas bajo especiales consideraciones de manejo ambiental. Las características del área donde se construirán las localizaciones dependen del sector donde se establezca su ubicación definitiva y serán determinantes para la optimización de las áreas y los diseños de superficies y estructuras. En las localizaciones se ubicarán los equipos para la perforación (taladro, bombas, equipos de control de sólidos, tanques, etc.) así como los contenedores que servirán para el alojamiento y oficinas del personal que trabajará durante la etapa de perforación. En tal sentido es necesario considerar la movilización de la maquinaria y el equipo, periodo durante el cual ingresan al área tracto mulas cargadas, que requieren de vías y superficies de movilización con una buena visibilidad y cimentación. El diseño de la localización desde el punto de vista teórico persigue tres objetivos básicos: funcionalidad (técnica para las labores de perforación y ambiental), seguridad y economía. El primero de éstos tiene que ver con los requerimientos de espacio y distribución de los equipos de perforación dentro del área, de tal forma que se optimicen las condiciones operativas y se aprovechen al máximo las características físicas de la zona elegida para su emplazamiento. El segundo, pretende obtener un diseño seguro desde el punto de vista geotécnico, de acuerdo con las condiciones del terreno y su comportamiento durante las actividades de construcción y operación. El último, busca que las soluciones aplicables a cada uno de los diseños, sean las más económicas y funcionales, claro está, dentro de las normas y criterios de seguridad vigentes. Una vez se ha determinado la ubicación definitiva de la localización, después de considerar los aspectos geológicos, técnicos, ecológicos y sociales se definen las características fundamentales de distribución y actividades a desarrollar. En ese sentido, los proyectos, obras o actividades a construir y/o adecuar que presentan alguna oportunidad de mejora, se describen a continuación: 4.1.2.1. Conformación de Superficies y Rasantes Esta es una de las actividades que de acuerdo con las características del terreno va a determinar el sistema de optimización a implementar, es decir durante esta fase de la construcción se materializa la alternativa que garantice las condiciones físicas mínimas para operar. Esta labor consiste en la adecuación y nivelación de una superficie que sirva de base para la instalación de estructuras y equipos o de acabado final del área de localización; deberá perfilarse de tal forma que garantice el flujo adecuado de las aguas de escorrentía hacia los respectivos sistemas de conducción. De acuerdo con las características del suelo in situ y la disponibilidad de materiales de construcción en la zona así como del equipo, infraestructura y tiempo de perforación, la rasante a implementar podrá estar conformada por cualquiera de las siguientes alternativas:

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Terreno natural (Suelos consolidados y/o roca) Esta situación se aplica cuando se establece mediante estudios previos que las características del suelo como cohesión, resistencia al corte y capacidad portante son suficientes para instalar de forma estable y segura los equipos requeridos para las actividades de perforación y/o explotación. Esta condición de terreno natural está asociada generalmente a la presencia de suelos bien consolidados y rocas. La adecuación del sitio implica la remoción de la cobertura vegetal existente y del suelo orgánico hasta la cota especificada, para realizar finalmente el perfilado y compactado del terreno (si se requiere), de tal manera que se garantice el sello de la superficie y el manejo de la escorrentía superficial. Afirmado El afirmado está conformado básicamente por material producto de la extracción y/o trituración de rocas provenientes de sitios de explotación de materiales de cantera o de préstamo de material aluvial en el área adyacente al lecho de una corriente que cuenten con las debidas licencias y permisos ambientales y mineros vigentes. Dicho material se instalará cuando las características geomecánicas del suelo de fundación evaluadas según los estudios de suelos, no cumplan con los requisitos para el establecimiento de la infraestructura requerida. La labor como tal, consiste en extender, nivelar, humedecer (si se requiere) y compactar las capas de afirmado (Fotografía 3) de forma adecuada hasta alcanzar el espesor y las cotas establecidas en los diseños. La compactación se realizará como mínimo al 95% de proctor modificado de tal forma que se garantice el sello de la superficie.

Fotografía 3. Compactación de capas de afirmado

Suelo estabilizado mediante productos químicos Esta es una técnica que consiste en realizar un procedimiento de estabilización mediante la aplicación de productos químicos atóxicos, en proporciones adecuadas de acuerdo con las características del suelo, de tal manera que se genera una reacción química tendiente a potenciar la adherencia molecular y aglutinación de las partículas, mejorar las propiedades físicas y geomecánicas, así como a elevar la capacidad portante del mismo. El proceso de estabilización genera como resultado un aumento de la densidad y la capacidad de soporte de la estructura, una reducción en el espesor de las capas a construir y una impermeabilización de la estructura estabilizada para impedir la penetración de aguas superficiales y la socavación inferior causada por flujos subterráneos. 17/102



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Los productos químicos que se pueden utilizar se encuentran en una amplia variedad de tipos conformados principalmente por sales, productos enzimáticos, polímeros, entre otros. Las actividades implican la escarificación del suelo, aplicación del producto, mezclado con ayuda de maquinaría (Fotografía 4), para finalmente nivelar y compactar hasta alcanzar las cotas de diseño.

Fotografía 4. Aplicación y mezclado de productos químicos Fuente: Estabilizadora de Vías, 2008.

Suelo estabilizado con cemento Esta alternativa se utiliza para mejorar la capacidad portante de un suelo mediante la modificación del parámetro de cohesión debido a la incorporación y acción del cemento. El objetivo es unir las partículas de forma tal que se genere una superficie de mayor resistencia capaz de soportar la imposición de cargas y los agentes erosivos del clima. El proceso constructivo incluye la escarificación, pulverizado y humedecimiento (si es necesario) del suelo; luego se realiza la distribución (Fotografía 5) y mezclado del cemento con el suelo mediante el uso de maquinaria, en las proporciones definidas por el estudio geotécnico; posteriormente se realiza la compactación de la mezcla para finalizar con el curado de la superficie según las especificaciones del caso.

Fotografía 5. Distribución de sacos de cemento para estabilización de un suelo Fuente: Instituto Salvadoreño del cemento y del concreto, 2005.

Suelo estabilizado con cualquier otro material o elemento 18/102



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Consiste en mejorar las condiciones de suelo con otros elementos y/o materiales aplicables, como por ejemplo pilotes de madera hincados, geomallas, empalizadas, entre otros, que permitan garantizar la estabilidad de la infraestructura a ubicar. Los pilotes de madera y empalizadas se pueden utilizar del aprovechamiento forestal autorizado para el respectivo proyecto. Placas de concreto La superficie de acabado en concreto se construirá cuando la capacidad portante del suelo por sí misma o mediante estabilizado con productos y/o elementos no sea suficiente para garantizar la estabilidad de los equipos e infraestructura, o cuando la duración del proyecto requiera una superficie que garantice una mayor vida útil. Las placas se construyen habitualmente sobre una capa de material granular o suelo estabilizado debidamente compactada que sirve como base y generalmente, corresponden a aquellas zonas donde se instalarán el taladro y sus equipos de generación, almacenamiento, rotación y sostenimiento entre otros. La labor involucra el encofrado, instalación de acero de refuerzo (Fotografía 6), vaciado y vibrado de una placa de concreto según las especificaciones y el espesor establecido en los planos. Al otro día se realiza el desencofrado y durante los 7 días siguientes el curado de la placas mediante la aspersión de agua o de un producto diseñado para tal fin.

Encofrado

Fotografía 6. Alistado de superficie para la conformación de una placa de concreto

4.1.2.2. Sistema para el Manejo de Aguas Lluvias Las técnicas que se adoptan para el manejo de las aguas lluvias de un proyecto, plantean diferentes alternativas en cuanto a la utilización de materiales de acabado e implementar nuevas estrategias, de tal manera que se establezcan las especificaciones técnicas y ambientales que garanticen la funcionalidad del sistema sin generar impactos adicionales, buscando el reúso o reciclaje de las estructuras e inclusive minimizando los desechos o escombros en la etapa de restauración. El manejo de aguas lluvias podrá contar con la adopción de las diferentes alternativas en cuanto a los materiales de acabado, en la medida en que las características edáficas y climáticas de la zona lo requieran y permitan; incluso en algunos casos, dadas condiciones de topografías planas, donde es necesario construir la localización totalmente en terraplén, no será necesario construir canales de aguas lluvias, pero si plantear algunas obras y medidas que permitan realizar un manejo y control adecuado, como se mostrará más adelante. 19/102



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El sistema convencional para el manejo de aguas está conformado por una red de cunetas que encierran el área de trabajo con el objetivo de recoger y conducir el agua lluvia hacia estructuras en forma de cajón llamadas desarenadores. Las cunetas son excavadas en el terreno natural y tienen pendientes definidas con secciones que normalmente pueden ser de forma trapezoidal, triangular o rectangular. El material previsto para el terminado de las cunetas, dependiendo de parámetros como las características de los suelos de fundación, la topografía de la zona, el tiempo de perforación y las facilidades de desmantelamiento, podrá ser: 

Terreno Natural (Fotografía 7). Esta condición puede aplicarse cuando se presenten suelos consolidados, estables y poco permeables de tipo arcilloso, donde no se generen procesos erosivos. De igual forma se implementarán de acuerdo con los estudios de suelos e hidrología y principalmente para proyectos de corta duración.



Revestimiento en suelo-cemento. Se presenta como una alternativa aplicable en suelos más permeables que las arcillas y para proyectos de mayor duración, ya que la mezcla de suelo con las proporciones adecuadas de cemento y agua es manejable en el momento de la construcción y luego del fraguado, se logra una superficie endurecida que permite manejar el agua sin generar problemas erosivos.



Sacos rellenos de suelo o suelo-cemento instalados sobre el terreno natural (Fotografía 8) Al igual que la alternativa anterior, esta opción busca dar una protección al suelo de tal manera que se minimicen los procesos de socavación. Consiste en llenar y sellar sacos de fibra natural con suelo sobrante o una mezcla de suelo-cemento sin elementos extraños como palos, vegetación o cualquier otro que pueda disminuir la vida útil del saco.



Geomembranas o geotextiles instalados sobre el terreno natural (Fotografía 9) Consiste en instalar una geomembrana o textil impermeable que garantice la protección del suelo, evite procesos de socavación y facilite la rápida evacuación de las aguas lluvias, pudiéndose reutilizar en proyectos posteriores.



Paneles portátiles en lámina, unidos mediante soldadura o pernos con juntas impermeabilizadas Son estructuras prefabricadas en lámina de fácil transporte, instalación y desmonte. El cuidado que implican, radica en el adecuado sellado de las juntas para impedir fugas; su funcionalidad reside en su posibilidad de reutilización para otros proyectos y además no demandan uso o aprovechamiento de materiales de construcción.



Paneles prefabricados de concreto con impermeabilización de las juntas Al igual que las anteriores son estructuras portátiles que implican un manejo mayor y más adecuado ya que debido a las características del concreto, principalmente al peso específico, deben ser unidades de longitudes menores a 1,0m de tal manera que se facilite el transporte, instalación y retiro.



Concreto fundido en sitio, para conformar una estructura monolítica y sin juntas. Es la alternativa tradicional ya que garantiza la protección del medio, el manejo adecuado de las aguas y otorga una mayor vida útil al sistema de drenaje. Su aplicación óptima se hace proyectos de 20/102



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duración considerable, así como en sitios en donde las condiciones de estabilidad del terreno y de pluviosidad son críticas y necesitan de una estructura funcional, segura y durable. 

Cualquier otro material que ECOPETROL S.A. y la Interventoría HSE consideren pertinentes y que pueda utilizarse para cumplir sus funciones e impida la afectación del medio.



No construir cunetas (Fotografía 10) La alternativa de no construir cunetas se puede implementar en terrenos muy planos donde es difícil perfilar las pendientes para las cunetas y en sitios estables donde el agua escurre de forma uniforme en una zona amplia sin generar procesos erosivos. En dichas zonas, las localizaciones tienen que conformarse en terraplén y el agua de escorrentía fluye de manera uniforme hacia terrenos aledaños; en tal caso, es necesario construir barreras o estructuras con geomembranas y/o geotextiles permeables que garanticen el paso del agua y la retención de partículas sólidas.

Fotografía 7. Construcción de cunetas para aguas lluvia en terreno natural

Fotografía 8. Cunetas de aguas lluvias terminada en sacos rellenos.

Barrera permeable

Dirección flujo Fotografía 9. Cunetas en geomembrana para manejo de aguas lluvias.

del

Fotografía 10. Sector de localización sin cuneta de aguas lluvias. Nótese la construcción de barreras permeables para el control de sólidos.

Antes de la entrega a los drenajes naturales, las aguas lluvias deben pasar por un sistema de retención de partículas sólidas en suspensión o arenas. Dicho sistema generalmente está constituido por los desarenadores (Fotografía 11), que son estructuras en forma de cajón con compartimentos de dimensiones definidas, separados por un(os) tabique(s) que permite(n) el paso del agua por encima 21/102



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hacia la siguiente zona, mientras la arena es sedimentada en la anterior. Sin embargo, dicha retención se puede realizar con la implementación de otro tipo de medidas como la instalación de barreras o estructuras con geomembranas y/o geotextiles permeables de acuerdo con ciertos parámetros y restricciones, tales como ser terrenos muy planos donde es difícil perfilar las pendientes para encaminar el agua a un desarenador. De esta forma, las opciones de mejora para el proceso de retención de arenas y sólidos están enfocadas en utilizar materiales alternativos para la adecuación del desarenador o la implementación de otros sistemas de retención. Dependiendo, entre otros, de la disponibilidad de materiales, la estabilidad del terreno, la pluviosidad de la zona y la duración del Proyecto, el sistema de retención de arenas podrá ser: 

Desarenador en concreto reforzado (Fotografía 11) Es una alternativa aplicable cuando las labores del proyecto sean prolongadas y/o cuando las condiciones de estabilidad del terreno justifiquen la construcción de una estructura durable y funcional.



Desarenador portátil en lámina (Figura 4) Es una estructura práctica, de fácil transporte, instalación y desmonte con ayuda de maquinaria; no demanda uso de materiales de construcción, minimiza la afectación del medio en la etapa de desmantelamiento, por lo cual es aplicable a todo tipo de proyectos y además es reutilizable.



Desarenador en cualquier otro material Utilización de cualquier material aplicable que le permita cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio y en lo posible facilite el proceso de restauración y desmantelamiento.



Barreras permeables o de retención (Fotografía 12) Este sistema de retención de sólidos consiste en la instalación de barreras conformadas por geomembranas o geotextiles permeables que permiten el paso del agua e impiden el paso de partículas sólidas, es decir cumplen las mismas funciones del desarenador. Son prácticos en zonas planas y estables donde la energía del flujo es baja y no compromete la estabilidad de las barreras (Fotografía 12).

Barrera permeable

Zonas de sedimentaci ó de aguas

Fotografía 11. Desarenador convencional en concreto.

Canal lluvias Fotografía 12. Sistema de barreras permeables para retención de sólidos.

El sistema de aguas lluvias lo completan las estructuras de entrega al medio natural, principalmente en zonas con terrenos ondulados y montañosos; dichas estructuras corresponden a canales o cunetas de 22/102



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conducción, descoles y disipadores de energía cuya función es hacer una entrega controlada, donde se evite la generación de procesos erosivos. En cualquier caso, las dimensiones y distribución de las cunetas de aguas lluvias, del desarenador, de las barreras de retención y de la estructuras de entrega dependerán de los niveles de precipitación de la zona donde se ubique el Proyecto, como producto de un estudio y diseño integral que garantice la funcionalidad ambiental y técnica del sistema.

Figura 4. Detalle típico de desarenador portátil en lámina

4.1.2.3. Sistema para el Manejo de Aguas Aceitosas

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Este sistema presenta varias alternativas de optimización, las cuales dependerán entre otras, de las condiciones climáticas y edáficas del sitio, así como del tiempo estimado para realizar las labores del Proyecto. A continuación se describen sus principales características: Consiste en un sistema cuya finalidad es recoger, conducir y manejar las aguas aceitosas generadas durante la operación y el lavado de la infraestructura del equipo de perforación, mediante cunetas perimetrales excavadas en el terreno natural con geometrías y pendientes definidas. Las cunetas se ubicarán alrededor de los equipos requeridos durante la perforación. De acuerdo con las características de los suelos de fundación y el tiempo de perforación, el material correspondiente al acabado de las mismas puede ser:       

Revestimiento en suelo-cemento. Sacos rellenos de suelo o suelo cemento instalados sobre el terreno natural. Geomembranas o geotextiles instalados sobre el terreno natural. Concreto fundido en sitio, para conformar una estructura monolítica y sin juntas (Fotografía 13). Paneles portátiles de lámina, unidos mediante soldadura o pernos con juntas impermeabilizadas. Cualquier otro material que pueda utilizarse para cumplir sus funciones e impida la afectación del medio. Disminuir la longitud de desarrollo de las cunetas o no construirlas

De acuerdo con el equipo y tiempo estimado para la perforación, se podrá prescindir de cunetas de aguas aceitosas, para lo cual, todos los equipos que presenten riesgos de derrame se deben ubicar sobre geomembranas impermeables, confinadas dentro de diques perimetrales, de tal de tal manera que se conforme una barrera que garantice la contención de posibles fugas o derrames (Ver Fotografía 14 y numeral 4.1.2.7. Áreas de Combustible). Asimismo, de acuerdo al equipo de perforación, la zona de la plataforma se conformará una pendiente con desnivel o drenaje hacia el interior del contrapozo, de tal manera que los residuos de la perforación puedan ser encaminados o devueltos al interior del contrapozo.

Barrera permeable con Fotografía 13. Cunetas en concreto fundidas en sitio para manejo de aguas Aceitosas

Fotografía 14. Equipos ubicados sobre geomembranas con diques de contención.

Cuando se construyan las cunetas de aguas aceitosas, los fluidos captados serán conducidos hacia una caja de compartimentos con dimensiones definidas, más conocida como Skimmer (Figura 5), donde se realizará el pre-tratamiento del agua, mediante el proceso de separación física; dicha separación se realiza gracias a un(os) tabique(s) que permite(n) el paso del agua por debajo hacia el siguiente 24/102



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espacio, mientras las grasas y aceites flotan en el anterior. Dichas grasas se recogerán en canecas y se entregarán a terceros autorizados para su tratamiento y disposición final. Al igual que las cunetas, dependiendo entre otros de la disponibilidad de materiales y los tiempos de perforación y previa excavación en el terreno natural, el skimmer podrá ser en concreto reforzado (Figura 5), portátil en lámina (Fotografía 15) o de cualquier otro material que le permita cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio. En caso de no construirse el sistema de cunetas para aguas aceitosas, se prescindirá de la adecuación del skimmer.

Fotografía 15. Skimmer portátil construido en lámina

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Vista en planta

Figura 5. Detalle típico de skimmer en concreto Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

4.1.2.4. Áreas para tratamiento y disposición de residuos de perforación Dadas las condiciones orográficas, climáticas, geotécnicas y sociales en la cuales se deba construir el sitio de perforación, se cuenta con una mayor o menor disponibilidad de espacio. No obstante, tal como se mencionó, la optimización en el uso de las áreas minimiza el impacto sobre los ecosistemas, razón por la cual, en aquellos sitios que por motivos de pendiente, estabilidad o sensibilidad ambiental de los ecosistemas es mejor la disminución de cortes y explanaciones, asociando las instalaciones en la media que se pueda a la geomorfología del terreno, pudiéndose ubicar sitios cercanos, en los que se pueda ubicar de manera óptima y eficiente, sitios para el manejo y disposición de residuos. Ahora bien, cuando las actividades o campañas de perforación se desarrollan en una gran magnitud y se encuentran relativamente cerca es conveniente pensar en un Centro de Tratamiento y Disposición 26/102



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(CTD) de dichos residuos, cuya ubicación, diseño y operatividad debe estar previamente avalada por la autoridad ambiental. En cualquier caso, el espacio físico corresponde a lugares en donde se ubicarán los equipos, instalaciones e infraestructura necesaria para el recibo, tratamiento y disposición de los residuos líquidos y sólidos provenientes de las actividades de perforación. La estabilización y deshidratación de los lodos y cortes de perforación así como el tratamiento de los residuos líquidos industriales, se logra a través de procesos fisicoquímicos con el objetivo de acondicionarlos para su reutilización y/o disposición según la normatividad ambiental vigente. Tal como se expresó, dependiendo de las características de la zona, de la distribución y número de proyectos de perforación así como de las estrategias y nuevas tecnologías planteadas por ECOPETROL S.A., los sistemas de tratamiento y disposición de los residuos de perforación pueden clasificarse en: 

Centro de Tratamiento por Área de Perforación

Consiste en localizar los equipos e instalaciones de recibo, tratamiento y disposición de residuos sólidos y líquidos en áreas ubicadas dentro de cada una de las localizaciones o en una zona cercana dependiendo de las limitaciones de espacio. Los actividades de recibo, separación y deshidratación de los lodos se realizan con los equipos y procesos convencionales como catch tanks, frac tanks, zarandas, centrifugas, dewatering y en general el equipo de control de sólidos. Como medida opcional, para el dewatering del lodo residual se podrá implementar el proceso de deshidratación mediante consolidación en geocontenedores, la cual proporciona un método sencillo para realizar la separación de las fases liquida y sólida, sin el uso de equipos complejos y especializados como las centrifugas decantadoras. La separación de las fases y compactación de la fase sólida se realiza mediante un medio físico, que para este caso es un contenedor de geotextil. La ausencia de equipos complejos de separación de fases, hace de la deshidratación por consolidación una tecnología de fácil aplicación y muy bajo costo operativo. El tratamiento de las aguas residuales, así como los procesos de estabilización y disposición de cortes y residuos sólidos de perforación para las áreas dentro o cerca de la localización se realizará generalmente en piscinas o mediante alternativas presentadas en la Figura 6.

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INSTR RUCTIVO Y ESPECIFIC CACIONES S TECNICAS S - AMBIEN NTALES PA ARA LA OPTIMIZA ACION DE OBRAS O CIV VILES EN V VIAS Y LOC CACIONES DES SARROLLO DE ACTIVOS DE PRO ODUCCIÓN N SUPERINT TENDENCIA A DE INGEN NIERÍA CODIGO C GTD-SPI-I-004

Elaborad do 17/01/20 012

Ver rsión 1

Figura 6. Allternativas de d tratamiento de residuos líquidos y procesos de estabilizac ción de corrtes y residuos sólidos. Fuente e: ECOPETROL L S.A, 2010

Por lo general, depen ndiendo del tamaño de e la localiza ación y del volumen y tipo de residuo a tratar, dentro de cada c localiz zación se co onstruyen cinco (5) pisc cinas distrib buidas así: una para re ecibo, una para p mezcla, un na para disp posición, un na para conttingencia y una para agua a (Figura a 7). Cuand do el Centro o de Tratamientto y Disposición (CTD)) se constru uye en área as cercanas, únicamen nte se consttruirán las tres t primeras piscinas, p es decir d la pisc cina de recib bo, la de me ezcla y la de e disposición.

Área a de Piscinas

Fig gura 7. Distr ribución conv vencional de e las piscinas s en la localiz zación. Fuente e: ECOPETROL L S.A, 2010

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El proceso constructivo de las piscinas, inicia con la excavación (Fotografía 16) con ayuda de maquinaria como retroexcavadora, controlando los taludes establecidos en los planos; posteriormente se construye en el fondo de la misma, un filtro francés dispuesto de forma diagonal con el objetivo de evacuar posibles infiltraciones y aguas subterráneas (Figura 8); luego se excava una zanja perimetral a una distancia promedio de 1,0 m del borde de la piscina para anclar la geomembrana. Entre la zanja y el borde de la piscina se conforma un dique con suelo o sacos rellenos de suelo para evitar que entren flujos al interior de las piscinas. Finalmente se instala la geomembrana de 500 micras o superior, a fin de prevenir infiltraciones y evitar que los componentes químicos con los cuales son tratados estos residuos comprometan el subsuelo o las aguas subterráneas. Las características específicas de las piscinas para el tratamiento de los cortes de perforación varían de acuerdo con las necesidades y requerimientos de la operación. (Fotografía 17).

Fotografía 16. Piscina excavada el área de la localización.

Fotografía 17. Piscina impermeabilizada con geomembrana

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Filtro francés

Figura 8. Detalle típico de piscinas Fuente: ECOPETROL S.A., 2010.

Manejo de aguas residuales con tanques de almacenamiento temporal (tanques australianos). Una forma de manejo de las aguas industriales en el almacenamiento temporal de las aguas residuales industriales o de las aguas de producción es dentro de los tanques Australianos. Dichos tanques son generalmente prefabricados y tienen como ventajas que evitan las excavaciones y reducen las dimensiones del sistema de tratamiento. Son muy útiles cuando: i) el tiempo de perforación es corto y no justifica el movimiento de tierras, ii) cuando el nivel freático se encuentra cerca de la superficie o, iii) las características ambientales de la zona presentan una sensibilidad de media a alta.

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Disposición de cortes y residuos sólidos en zonas de préstamo lateral Como alternativa a la disposición de residuos sólidos y cortes de perforación en las piscinas, se plantea llevar a cabo dichas labores cuando aplique, en zonas excavadas para la extracción de material de préstamo aledañas a la localización o a las vías de acceso. En caso de aplicarse esta opción y previo a las labores de disposición, se deberán estabilizar los cortes y se instalará un material geosintético que permita aislarlos del terreno natural. 

Centro de Tratamiento y Disposición de Residuos (CTD)

Consiste en la construcción y/o adecuación de un centro para el recibo, tratamiento y disposición de residuos sólidos y líquidos provenientes de la perforación, que sea común a un determinado número de pozos (Figura 9). La ubicación e infraestructura a construir en el centro de acopio dependerá de la distribución y número de pozos contemplados en el diseño así como de la zonificación de manejo ambiental obtenida en el respectivo estudio ambiental. Para el desarrollo de este Centro es pertinente contar con el aval de la autoridad ambiental, si dicha infraestructura no ha sido considerada o aprobada mediante algún instrumento de gestión.

Figura 9. Esquema de ubicación idealizado para centro de acopio. Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

El diseño y la implementación del CTD buscarán entre otros los siguientes objetivos:  Optimizar el sistema de manejo y tratamiento de residuos sólidos y líquidos provenientes de la perforación de un número determinado de pozos.  Reutilizar el mayor volumen posible de lodo residual y agua obtenida de los tratamientos.  Minimizar los volúmenes de tratamiento de residuos y reducir el consumo de productos químicos.  Eliminar las piscinas de recibo, mezcla y disposición de cada una de las localizaciones a las cuales da cubrimiento el CTD, optimizando el uso de áreas. El área ocupada por el CTD dependerá del número de pozos contemplados en el diseño, así como la profundidad a perforar de los mismos; sin embargo, se considera que en un CTD típico, se podrá disponer un volumen de residuos sólidos de aproximadamente 29.575 BBL/ha (Figura 12). Las instalaciones, áreas e infraestructura básica para adecuar el CTD se presenta en la (Figura 10):

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Área

de

recibo Área disposición


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y de de

Figura 10. Distribución típica de Centro de Tratamiento y Disposición (CTD). Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

Área de recibo y tratamiento Esta zona contará con toda la infraestructura necesaria para el recibo y tratamiento de los residuos sólidos y líquidos provenientes del proceso de perforación como: piscinas de recibo, mezcla y agua; unidad de Dewatering, Shaker, centrifugas y Frac Tanks, así como áreas para laboratorio, bodega de químicos, generador y tanques de agua (Figura 11). Asimismo se contará con un sistema de captación y conducción perimetral de aguas lluvias el cual, se construirá al igual que para el sistema de aguas lluvias de la localización en materiales alternativos como sacos rellenos, concreto, láminas portátiles o cualquier otro que cumpla las respectivas funciones y no genere mayores afectaciones del medio. Las aguas captadas se conducirán a un skimmer cuya estructura podrá ser en concreto reforzado, en lámina portátil o en cualquier otro material que garantice su funcionalidad y que dependerá entre otros de las condiciones del sitio y la vida útil proyectada para el CTD. Las alternativas en cuanto a materiales y sistemas constructivos serán iguales a los planteados para la infraestructura de la localización, supeditados asimismo por la capacidad portante del suelo in situ, la disponibilidad de materiales de construcción en la zona, y las características de los equipos a instalar. En concordancia, la conformación y adecuación de la rasante destinada para el área de recibo y 32/102



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tratamiento, así como para las zonas de movilización podrá ser en cualquiera de las siguientes alternativas: terreno natural (suelos consolidados o roca), afirmado, placas de concreto y suelo estabilizado con productos químicos, cemento o con cualquier otro elemento y/o producto de acuerdo con las necesidades y requerimientos del caso. Las piscinas se impermeabilizarán con geomembrana tipo S-500 o superior, que irá anclada al suelo en canales previamente excavados manualmente o podrán recubrirse en concreto reforzado de tal manera que se garantice la protección del subsuelo y se prolongue la vida útil de la misma.

Figura 11. Distribución típica para el área de recibo y tratamiento de residuos dentro del Centro de Tratamiento y Disposición (CTD) Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

Área de disposición de residuos sólidos Corresponde a sitios en los cuales se construyen o excavan celdas distribuidas en cuadriculas por hectárea, donde se mezclarán con subsuelo nativo y dispondrán los residuos sólidos ya estabilizados. El procedimiento consiste en abrir una celda según las dimensiones especificadas en los diseños, realizar la mezcla, completarla y cerrarla; luego se procederá a abrir la siguiente celda y continuar de esta forma hasta completar la cuadricula que conforma la zona de una (1) hectárea (Figura 10); una vez se completa dicha zona, se lleva el mismo proceso en la siguiente hectárea. Se considera que para un diseño típico del CTD, las celdas de disposición podrán tener la distribución, capacidad y dimensiones presentados en la Figura 12, sin embargo el dimensionamiento de dichas zona podrá variar de acuerdo con las necesidades de cada Proyecto.

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Figura 12. Distribución, capacidad y dimensiones típicas para las celdas de disposición. Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

Se aclara que la ubicación, distribución, capacidad y dimensionamiento del CTD se presentarán en el respectivo estudio ambiental para el correspondiente aval de la autoridad ambiental y dependerán de parámetros como la zonificación ambiental, la cantidad y profundidad de los pozos a los cuales se dará cobertura, así como de las estrategias contempladas por ECOPETROL S.A. para el desarrollo del Proyecto. El proceso de tratamiento, reutilización y disposición que seguirán los residuos sólidos y líquidos provenientes de las actividades de perforación de cada uno de los pozos pertenecientes al CTD, se presenta en la Figura 13.

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Figura 13. Proceso de tratamiento, reutilización y disposición de los residuos sólidos y líquidos en el Centro de Tratamiento y Disposición (CTD). Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

4.1.2.5. Trampas de Aguas Grises Las aguas provenientes del casino, duchas y lavamanos se conducirán mediante un sistema conformado por tuberías de PVC a una trampa de aguas grises que de acuerdo con parámetros como la disponibilidad de materiales en la zona, las características del suelo y el tiempo estimado para las actividades de perforación podrá estar construida en cualquiera de las siguientes alternativas:   

Concreto reforzado (Fotografía 18). Portátil en lámina (metálica, plástica o en fibra de vidrio). Cualquier otro material que pueda utilizarse para cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio.

Las aguas residuales domésticas serán enviadas al sistema de tratamiento de aguas industriales, para su tratamiento y disposición final cumpliendo con las concentraciones máximas establecidas en la normatividad ambiental vigente.

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Versión 1

Fotografía 18. Trampa de aguas grises convencional en concreto

4.1.2.6. Almacenamiento de Químicos Corresponde a la asignación de un área o adecuación de un espacio dentro de la localización, para el almacenamiento de los productos químicos utilizados durante la etapa de perforación. Dicho espacio, de acuerdo a la tecnología o estrategia podrá acomodarse de las siguientes maneras: 

Caseta de almacenamiento

Se construirá cuando el empaque de los productos que se almacenarán no sea resistente o se vea afectado por la acción de agentes externos, principalmente la lluvia. La superficie del sitio podrá estar conformada sobre el terreno natural, afirmado, en suelo estabilizado con cemento o con productos químicos, concreto o con cualquier otro material impermeable que garantice la estabilidad, funcionalidad y la protección del medio, principalmente del suelo. Adicionalmente, sobre dichas superficies se podrán ubicar estibas como alternativa para facilitar el manejo y la limpieza del lugar. La caseta será techada y tendrá una altura suficiente para el ingreso de la maquinaria encargada de ordenar y transportar los productos (Fotografía 19). 

Sin caseta de almacenamiento

Teniendo en cuenta que la mayoría de productos químicos vienen en empaques perfectamente embalados y enchaquetados (Fotografía 20) de tal manera que son resistentes a la intemperie, se podrá prescindir de la construcción de una caseta; evitando con ello, la generación de una mayor cantidad de escombros en la etapa de desmantelamiento. En virtud de lo anterior, el sitio de acopio consistirá en una superficie adecuada en terreno natural, afirmado, suelo estabilizado, concreto o cualquier otro material que garantice la funcionalidad y sobre el cual se instalarán estibas para facilitar el manejo. Como medida de protección, además de la proporcionada por el empaque original se contará con el cubrimiento permanente de una carpa o geomembrana impermeable que se encargue de proteger el material químico por todos los costados.

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Fotografía 19. Caseta o bodega para almacenamiento de químicos.


Versión 1

Fotografía 20. Productos químicos enchaquetados y embalados.

4.1.2.7. Áreas de Combustible El área destinada al almacenamiento de los combustibles debe contar con las protecciones que prevean eventos que van desde un pequeño escape hasta el derrame total del mismo. Para tal efecto se han de contar con contenedores o estructuras de contención con 1,1 veces capacidad de los tanques de almacenamiento, con el fin de albergar la totalidad del líquido contenido. La construcción de diques de contención en materiales y sistemas diferentes al convencional, es decir el construido con muros de mampostería, propenden por la reducción de la afectación de los recursos naturales, al utilizar materiales reciclables que puedan ser empleados en varios proyectos u oportunidades, disminuyendo además, los tiempos de montaje y desmantelamiento y por ende la generación de residuos o escombros. El combustible se debe almacenar en tanques en buen estado, que no presenten fugas, ni corrosión, sobre soportes o estibas, suficientemente distanciados del suelo para evitar el contacto directo, en superficies de terreno natural (suelo consolidado o roca), afirmado, suelo estabilizado, concreto, con recubrimiento de geomembrana impermeable o cualquier otro material que garantice la funcionalidad y estabilidad de la estructura, así como la protección del suelo, tal como se describe a continuación: 

Dique con recubrimiento en geomembrana

Consiste en la instalación de soportes metálicos dispuestos de forma perimetral al área de combustibles, sobre los cuales se sobrepondrá una geomembrana debidamente anclada, con juntas termo-selladas, de tal manera que forme un recipiente capaz de soportar 1,1 veces el volumen de combustible e impida su salida (Figura 14). Como alternativa a los soportes metálicos se podrán instalar sacos rellenos de suelo o suelo-cemento en forma de dique perimetral, de tal forma que garanticen la contención en caso de posibles derrames (Fotografía 21). Esta misma opción se plantea cuando se pretende disminuir la longitud de desarrollo o si no se han construido las cunetas de aguas aceitosas, para las zonas en donde se presenten riesgos de eventuales derrames o fugas como las áreas de bombas, generadores, entre otras; sin embargo los diques serán de menor altura, de acuerdo con los eventuales volúmenes a manejar. En la parte interna del dique se podrá construir un foso bombeo de 0,30x0,30x0,30 m o según las dimensiones establecidas en el diseño, para las labores de drenaje. 37/102

INSTR RUCTIVO Y ESPECIFIC CACIONES S TECNICAS S - AMBIEN NTALES PA ARA LA OPTIMIZA ACION DE OBRAS O CIV VILES EN V VIAS Y LOC CACIONES DES SARROLLO DE ACTIVOS DE PRO ODUCCIÓN N SUPERINT TENDENCIA A DE INGEN NIERÍA CODIGO C GTD-SPI-I-004

Elaborad do 17/01/20 012

Ver rsión 1

Figura 14. D Dique en sop portes metálicos con geo omembrana sobrepuesta s para la zona a de combustiblles. Fuente e: ECOPETROL L S.A, 2010



Estructturas de co ontrol y tan nques de auto-conte a nido

Dependiendo también n de la implementación n de nueva as tecnologíías y de acuerdo con las estrateg gias contemplad das por EC COPETROL S.A., se pu ueden utiliz zar tanques s con autto-contenido os capaces de albergar po osibles fuga as o la totalidad de com mbustible almacenado, en cuyo ca aso se podríía prescindirr de la construc cción de sup perficies imp permeabiliza adas o diques (Fotogra afía 22).

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Fotografía 21. Dique en sacos rellenos para zona de combustibles.


Versión 1

Fotografía 22. Estructura de auto-contenido para contención de combustibles.

4.1.2.8. Campamentos o Minicamp Con el objeto de proporcionar un uso óptimo de las áreas o superficies, durante la perforación en campos de desarrollo, dependiendo del tipo de proyecto de perforación a ejecutar, se podrá contar con campamentos satelitales fijos, ubicados en el centro geométrico o cerca de acuerdo con la zonificación de los pozos, mientras en cada localización existirán minicamp conformados por un limitado número de contenedores (Fotografía 23) para el alojamiento del personal base, con el objeto de minimizar áreas de ocupación y optimizar zonas de operación (Figura 15); se adecuarán otros contenedores para los siguientes servicios del taladro: comedor, lavandería, enfermería, cuarto de comunicaciones, bodegas, oficinas, entre otros. El personal flotante pernoctará en el campamento satelital base o si es factible y dependiendo de las condiciones de seguridad y las distancias de movilización se podrá hacer uso de la infraestructura hotelera del casco urbano más próximo y/o de las veredas del área de influencia más cercanas al sitio de las obras, con el fin de reducir el área a intervenir con la construcción de campamentos.

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Versión 1

Figura 15. Distribución de una plataforma de perforación tipo optimizada Fuente: ECOPETROL S.A, 2010

Fotografía 23. Distribución de contenedores para minicamp.

4.1.2.9. Otras Áreas Otras áreas o instalaciones en las que se pueden adoptar tecnologías que propenden por la minimización en la intervención de áreas son las siguientes: 

Área de almacenamiento de residuos

Se construirá o adecuará un espacio para el almacenamiento de residuos sólidos generados durante la etapa de perforación. La superficie del sitio al igual que las demás superficies de la localización podrá estar ubicada sobre el terreno natural, afirmado, en suelo estabilizado con cemento o con productos químicos, concreto o con cualquier otro material, que garantice la estabilidad, funcionalidad y la protección del medio. La estructura de la caseta podrá ser:  Estructura de acopio transportable: Corresponde generalmente en una estructura metálica con cubierta, que consta de varios compartimientos y que cuenta con una bandeja para la retención de eventuales lixiviados que puedan generarse con los residuos orgánicos. La 40/102



Versión 1

estructura puede reutilizarse cada vez que es desocupada, pudiendo ser desmontada del sitio y reutilizada en otro lugar.  Caseta portátil: Corresponde a una estructura modular también de varios compartimientos, de fácil armado y desmantelamiento en cualquier material que sea funcional y no genere mayores impactos.  Caseta fija: Corresponderá a una estructura techada que se instalará de forma fija con materiales reciclables y cuya vida útil se ajustará a la duración del proyecto. Su dimensionamiento y distribución será tal que se garantice la seguridad, funcionalidad y la protección del medio. 

Caseta de Celaduría

El área de la caseta será de dimensiones definidas, con piso en cualquiera de las alternativas planteadas para las demás superficies de la localización como concreto, afirmado, suelo estabilizado, estibas de madera, entre otros. Dentro del diseño normal, la estructura contará con muros en mampostería y cubierta con tejas, incluyendo su respectiva batería de baño. Las casetas de vigilancia también podrán ser construidas e instalarse mediante la utilización de casetas prefabricadas, realizadas en material acrílico o fibra de vidrio de fácil armado, transporte y desmonte, que le permitan ser cómodas, seguras y funcionales. 4.2. DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN COMPARATIVA DE ALTERNATIVAS Dadas las características, bondades y oportunidades que presenta cada tecnología se hace necesario mostrar las variaciones y/o semejanzas de las alternativas planteadas tanto para las áreas o superficies como para las estructuras, teniendo como referente que todas deben cumplir la misma función sin generar mayores impactos, y que la selección o implementación de cualquiera deber ser la más óptima dependiendo de factores claves como la zonificación de la sensibilidad ambiental, la capacidad portante del suelo in situ, la disponibilidad de materiales de construcción en la zona, las estrategias y experiencias de la empresa, así como del equipo, infraestructura y tiempo estimado para las actividades de perforación. De otro lado la evaluación comparativa expone las bondades y beneficios de cada una de las alternativas de optimización en cuanto al aprovechamiento o uso racional de los recursos y materiales, así como los aspectos operacionales, técnicos y ambientales, pero estimando y suponiendo que las opciones se encuentran en un escenario con las mismas condiciones y características. 4.2.1. Manejo de Áreas Este aspecto hace referencia a la implementación de tecnologías y alternativas que permitan minimizar la intervención del medio, como es la reducción en los anchos de las calzadas para las vías de acceso; optimizar la distribución y utilización de áreas; realizar construcciones y adecuaciones de superficies con materiales que cumplan con los requerimientos y necesidades del proyecto. Asimismo se busca adecuar instalaciones que permitan mejorar los aspectos operacionales y técnicos del proceso de perforación, tal como se presenta con la implementación del Centro de Tratamiento y Disposición de residuos.

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Versión 1

La evaluación comparativa en este aspecto se refiere a la revisión de áreas operativas, la demanda de materiales y las bondades o ventajas presentadas en los procesos de construcción y desmantelamiento, sin presentar preferencias o recomendaciones por alguna alternativa en especial, ya que la selección siempre dependerá del diseño específico y de la zona donde se ubique el proyecto. 4.2.1.1. Vías de Acceso El objetivo principal es la optimización de los anchos de calzada correspondientes a las vías de acceso en las labores de construcción y adecuación, situación que minimizaría la afectación del medio, principalmente la remoción o afectación de los suelos y de la cobertura vegetal. De forma paralela se presentan las obras adicionales y especificaciones, así como los materiales necesarios (Tabla 3), para que las respectivas alternativas cumplan con los requisitos exigidos para la movilización cómoda y segura de maquinaria y equipos propios de las actividades de perforación. La evaluación comparativa refleja que la optimización de los anchos en las calzadas minimizará la remoción y afectación de suelos y de la cobertura vegetal, evitando mayor cantidad de excavaciones y la demanda de material de afirmado o granular principalmente en vías trazadas sobre terrenos planos y ondulados; ésta última situación dependerá de la ubicación definitiva de los proyectos. 4.2.1.2. Cimentación y Superficies de las Áreas de la Localización La optimización de la cimentación y acabados de superficie consiste en plantear alternativas en cuanto a los materiales de construcción utilizados para la adecuación y nivelación de zonas que sirvan de base para la instalación de estructuras y equipos o de terminado final del área de localización. La evaluación presenta en principio, a las alternativas que no demandan materiales de arrastre o cantera como aquellas más viables ambientalmente, ya que se minimizarían impactos asociados al transporte y manejo de los mismos como cambio en la concentración de gases y material particulado en el aire, así como modificación o afectación de la malla vial; de igual forma ofrecen mayores facilidades en el proceso de construcción y restauración, principalmente frente a las placas de concreto convencionales que generan una gran cantidad de escombros de difícil disposición. Sin embargo éstas últimas pueden ser mejores para resolver problemas de estabilidad y capacidad para el soporte y funcionalidad de lainfraestructura de perforación; asimismo pueden constituir una buena alternativa cuando la duración del proyecto requiera una estructura de mayor vida útil. La descripción y evaluación comparativa para las respectivas alternativas se presenta en la Tabla 4. 4.2.1.3. Zonas de Tratamiento y Disposición de los Residuos de Perforación Plantea como alternativa al sistema convencional de piscinas ubicadas cerca o dentro de la localización y la creación de una Centro de Tratamiento y Disposición de residuos, considerada como una zona de acopio para recibo, tratamiento y disposición de los residuos tanto líquidos como sólidos, generados por un número determinado de pozos, a fin de centralizar y optimizar los aspectos operacionales, técnicos y ambientales del respectivo proceso. El análisis contempla que según la experiencia y determinadas condiciones del sitio se podrán establecer un número limitado de pozos dentro de un campo, para el cual sería más viable implementar el sistema convencional o definir la conveniencia o necesidad de implementar un CTD como alternativa más viable, eficiente y funcional que garantice la menor afectación de los ecosistemas y el mejor 42/102



Versión 1

manejo y control de los residuos generados. La descripción y análisis paralelo de los respectivos sistemas alternativos se presenta en la Tabla 5. 4.2.1.4. Área de Almacenamiento de Químicos Las alternativas y especificaciones para la adecuación del sitio destinado al acopio de los químicos se diferencian básicamente en la construcción o no de una caseta (Tabla 6). La decisión se sustenta en que algunos productos vienen adecuadamente embalados y enchaquetados en materiales resistentes a la intemperie, por lo cual simplemente podrán ubicarse sobre estibas. De otro lado se prevé la construcción de una caseta cuando se utilicen químicos cuyo empaque no es apto para soportar la acción del clima, principalmente la lluvia. La valoración de las alternativas para el sitio de almacén se diferencia en el proceso de construcción y desmonte de la caseta dependiendo del tipo y empaque de los productos químicos a almacenar.

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Versión 1

Tabla 3. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las vías DESCRIPCIÓN

TERRENO PLANO

TERRENO ONDULADO TERRENO MONTAÑOSO CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

TERRENO ESCARPADO

Esquema

Ancho de calzada (m) Bahías de sobrepaso Cunetas Radios de curvatura Estructura de la vía

Reducción de material de rasante en 1,0 km de vía frente a calzadas convencionales de 6,0 m para: Espesor de 0,25 m Factor de compactación 1,25 Desperdicio del 5% Área de reducción por km de vía en la remoción de la cobertura vegetal frente a calzadas convencionales de 6,0 m

4,50

5,50 Bahías cada 500 m A lado y lado en forma de “V” con Donde se requiera Donde se requiera ancho de 0,50 m Mínimo de 22 m con Mínimo de 22 m con Mínimo de 22 m con sobreanchos deflexiones menores a 60º deflexiones menores a 60º en concreto Afirmado compactado al 95% como Afirmado compactado al 95% Afirmado compactado al 95% base y concreto como rodadura para pendientes > 18% BONDADES Y BENEFICIOS

No aplica

4,50 Bahías cada 500 m

6,0 Bahías cada 500 m A lado y lado en forma de “V” con ancho de 0,50 m Mínimo de 22 m con sobreanchos en concreto Afirmado compactado al 95% como base y concreto como rodadura para pendientes > 18%

492 m3

492 m3

164 m3

0,0 m3

1.500 m2

1.500 m2

500 m2

0,0 m2


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Versión 1

Tabla 4. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para materiales de superficies

DESCRIPCIÓN

SUELO SUELO ESTABILIZADO CON AFIRMADO ESTABILIZADO CON PRODUCTOS CEMENTO QUÍMICOS CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

TERRENO NATURAL

SUELO CON CUALQUIER OTRO MATERIAL O ELEMENTO

PLACA EN CONCRETO REFORZADO

Esquema

Suelo proveniente de la Material granular escarificación o de o proveniente de una zonas de corte, fuente autorizada. mezclado con productos químicos

Suelo proveniente de la escarificación o de zonas de corte, mezclado con cemento Portland.

Cualquiera aplicable como: Concreto y acero de  Pilotes hincados refuerzo  Geomallas  Empalizadas  Otros

Composición

Suelo consolidado roca in situ

Material base

No aplica

Espesor Típico

Normalmente entre 20 y Variable entre 15 y 40 Variable entre 15 y 40 El que tenga el estrato 40 cm de acuerdo con el cm de acuerdo con el cm de acuerdo con el No aplica o variable. de suelo o roca diseño. diseño. diseño.

Suelo natural Suelo natural perfilado Suelo natural perfilado compactado o mejorado Suelo natural. y/o compactado. y/o compactado. con rajón o piedra.

Mínimo al 95% del Si se requiere según ensayo del proctor el estudio de suelos modificado Buldozer o Volquetas, Maquinaria y motoniveladora para motoniveladora y equipo utilizado remoción de la capa vibrocompactador orgánica Compactación

Demanda y aprovechamient o de recursos

No requiere  materiales de construcción.

Mínimo al 95% ensayo normal compactación.

del Mínimo al 95% de ensayo normal compactación.

del de No aplica o variable.

Volquetas, motoniveladora vibrocompactador

Volquetas, y motoniveladora vibrocompactador

Volquetas, y retroexcavadoras, grúas, otras.

BONDADES Y BENEFICIOS Material granular de  Suelo escarificado  Suelo escarificado  cantera o arrastre. in situ o sobrante in situ o sobrante de excavación. de excavación. 

Suelo sobrante. Madera resultante

Capa de afirmado o suelo estabilizado Variable entre 10 y 30 cm dependiendo del diseño y la infraestructura a soportar. No aplica Mezcladoras, vibradores, herramienta menor. 

Grava y de río.

arena

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DESCRIPCIÓN

TERRENO NATURAL

AFIRMADO 

Restauración y desmantelamien to

Remoción y retiro de la capa de afirmado con ayuda de maquinaria.



Revegetalización.

Revegetalización.

SUELO ESTABILIZADO CON PRODUCTOS QUÍMICOS

Agua.

 Realizar labores de escarificación.


SUELO CON CUALQUIER OTRO MATERIAL O ELEMENTO del  Agua aprovechamiento forestal  Remoción y retiro  Remoción y retiro de los elementos de la capa de suelomás superficiales. cemento con ayuda de maquinaria.  Revegetalización Revegetalización. 

SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO



Agua



Remoción y retiro  de la capa de suelo estabilizado con ayuda de maquinaria.



Revegetalización.





Versión 1

PLACA EN CONCRETO REFORZADO Agua

Demolición de placas con equipo neumático y retiro de los sobrantes con maquinaria. Revegetalización

Fuente: ECOPETROL S.A. 2010 Tabla 5. Descripción y evaluación comparativa de opciones para las zonas de tratamiento y disposición de los residuos de la perforación DESCRIPCIÓN 

Infraestructura instalaciones

ÁREAS DENTRO O CERCANAS A LA LOCALIZACIÓN CENTRO DE TRATAMIENTO Y DISPOSICION (CTD) CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES para Requerimiento de piscinas, maquinaria y equipos para  Requerimiento de piscinas, maquinaria y equipos tratamiento en un sitio centralizado, prescindiendo de esta tratamiento en cada localización. infraestructura en cada localización.

e

 De acuerdo con la experiencia se establecerá un número de pozos, para los cuales los requerimientos de espacio son De acuerdo con la experiencia se establecerá un número de menores respecto al sistema convencional. pozos, para los cuales los requerimientos de espacio (piscinas y área de equipos en conjunto) sean menores respecto al centro de acopio. Disposición de residuos En una(s) piscina(s) ubicada(s) dentro o en áreas cercanas a la En celdas excavadas dentro del centro de acopio sólidos localización Distancia al Sistema de Variable de acuerdo con la ubicación final del centro de acopio, tratamiento y disposición Dentro o en zonas cercanas a la localización respecto a cada localización. (transporte) BONDADES Y BENEFICIOS  Aplica a campos, dependiendo de la distribución y de un Aplicación  Para pozos exploratorios y campos. número adecuado de pozos. Procesos  El transporte de los residuos se realizará en distancias cortas  El transporte de los residuos se realizará en distancias 

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INSTRUCTIVO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS - AMBIENTALES PARA LA OPTIMIZACION DE OBRAS CIVILES EN VIAS Y LOCACIONES DESARROLLO DE ACTIVOS DE PRODUCCIÓN SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA CODIGO GTD-SPI-I-004 DESCRIPCIÓN


Versión 1

ÁREAS DENTRO O CERCANAS A LA LOCALIZACIÓN CENTRO DE TRATAMIENTO Y DISPOSICION (CTD) CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES dentro de la localización o en áreas cercanas. mayores, de acuerdo con la ubicación final del centro de acopio.

Restauración desmantelamiento

y



Mayores tiempos y espacios requeridos en la construcción  de obras civiles de las localizaciones por excavación de piscinas.

Menores tiempos y espacios requeridos en la construcción de obras civiles de las localizaciones al no excavar piscinas, independiente del tiempo y espacio requerido para la construcción del centro de acopio.

Realización de procesos y necesidades de recursos en cada localización, que pueden limitar las actividades de perforación.





Los procesos y recursos se centralizarían y especializarían en las labores de tratamiento y disposición de residuos, sin generar inconvenientes al proceso de perforación.



Cierre y clausura de piscinas en cada localización.

 

Cierre y clausura de celdas de disposición Cierre y clausura de piscinas al finalizar la vida útil del centro de acopio.

Fuente: ECOPETROL S.A. 2010 Tabla 6. Descripción y evaluación comparativa de alternativas para el área de almacenamiento de químicos

DESCRIPCIÓN

CON CASETA DE ALMACENAMIENTO

SIN CASETA DE ALMACENAMIENTO

CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

Esquema

Cimentación y acabado de superficie Productos a almacenar Infraestructura necesaria

Terreno natural, afirmado, suelo estabilizado con productos químicos o cemento, etc. Aquellos cuyo empaque no es resistente a la intemperie Caseta techada, estibas.

Terreno natural, afirmado, suelo estabilizado con productos químicos o cemento, etc. Productos debidamente empacados y embalados. Carpas para proteger los productos que hayan

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CON CASETA DE ALMACENAMIENTO

Versión 1 SIN CASETA DE ALMACENAMIENTO

CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

Capacidad de almacenamiento

Demanda y aprovechamiento de recursos Tiempo de construcción

Restauración y desmantelamiento

Condicionado a las dimensiones de la caseta

sido abiertos y que no fuesen utilizados en su totalidad. Mayor aprovechamiento de espacios verticales dependiendo de la disposición y características de los productos.

BONDADES Y BENEFICIOS Se podrá aprovechar en caso de existir, la madera No aplica, se utilizará una carpa para productos resultante de la remoción. que no se utilicen por completo. 1 – 3 días dependiendo del número de cuadrillas de No aplica construcción.  Desmonte y retiro de la caseta, sin mayores impactos.  Retiro de los químicos y residuos sobrantes. 

Retiro de los químicos y residuos sobrantes. Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

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Versión 1

4.2.2. Manejo de Estructuras La optimización en este aspecto pretende la utilización de materiales alternativos y nuevas tecnologías aplicables a la construcción de estructuras, de tal manera que se minimice la demanda de materiales de construcción y se faciliten los procesos de restauración y desmantelamiento, como es el caso correspondiente a las cunetas. La selección de la mejor opción con sus respectivas especificaciones, dependerá de las características de los suelos de fundación, la disponibilidad de fuentes de material debidamente licenciadas, así como el tiempo estimado para las actividades de perforación. El resultado de la evaluación comparativa de estructuras presenta diferencias principalmente respecto a la demanda de recursos naturales y a las facilidades para el proceso de construcción y desmantelamiento. No obstante no se presenta la selección de alguna alternativa en especial, debido a que la decisión dependerá del área en donde se ubique el Proyecto y de los respectivos parámetros de diseño. 4.2.2.1. Cunetas de Aguas Lluvias La optimización del sistema de cunetas de aguas lluvias contempla la utilización o no de materiales para recubrir el correspondiente canal excavado de forma perimetral a la localización, de tal modo que se garantice la captación y conducción de la escorrentía sin ocasionar procesos erosivos. En caso de ser necesario el recubrimiento, y dependiendo de disponibilidad de materiales de construcción en la zona y de la vida útil requerida para la estructura, se evaluarán las alternativas de utilizar acabados con suelocemento, sacos rellenos, geomembranas, paneles portátiles en lámina o concreto (Tabla 7). Sin embargo, se pueden presentar proyectos en zonas muy planas y estables en donde es difícil perfilar pendientes para las cunetas y de acuerdo con la disposición de las obras, no sería necesario construirlas. Las opciones más viables ambiental y económicamente serían la construcción de cunetas en terreno natural, con revestimiento de sacos rellenos o con geomembranas ya que se reduciría la demanda de materiales de cantera y/o arrastre y el procedimiento de desmonte sería muy sencillo. Sin embargo, de acuerdo con las condiciones de pluviosidad de la zona y a la estabilidad del terreno puede ser necesario garantizar la continuidad del sistema de drenaje y en consecuencia utilizar materiales de mayor vida útil como el concreto. También se pueden dar proyectos de corta duración y ubicados en zonas muy estables, en los cuales aplicaría la utilización de cunetas en paneles portátiles de lámina, en cualquier otro material aplicable o simplemente no construir cunetas. En cualquier caso, la selección de la mejor alternativa y la decisión de la continuidad del sistema de aguas lluvias evaluará el cumplimiento de los lineamientos de diseño, la estabilidad del terreno y la pluviosidad de la zona. 4.2.2.2. Desarenadores y Trampas de Aguas Grises La optimización de estas estructuras está orientada a utilizar materiales alternativos, que de acuerdo con los respectivos parámetros de diseño, permitan lograr una estructura funcional, segura y acorde con la protección del medio ambiente. En lo referente a desarenadores, se presenta como alternativa no construirlo y en su lugar, adecuar un sistema de retención de sólidos conformado por barreras permeables, pero condicionado a características propias de la zona en la cual se desarrolla cada proyecto, así como la forma y la estabilidad del terreno. 49/102



Versión 1

Se plantea la evaluación de opciones respecto al material de construcción de éstas estructuras, que sumado a sus respectivas especificaciones le permitan cumplir con sus funciones sin generar impactos adicionales. La evaluación muestra como mejor opción la implementación de estructuras portátiles ya que no demandarían la utilización de materiales de construcción y su proceso de desmantelamiento consistiría en el retiro de la estructura con ayuda de maquinaria, evitando las demoliciones. Sin embargo, en el caso del desarenador, dependiendo principalmente del nivel de precipitación de la zona y la estabilidad del terreno, es posible que sea necesario mantener la estructura, por lo cual se contemplará la construcción en concreto como alternativa más pertinente para poder garantizar la durabilidad de la misma. La selección de cualquier alternativa tanto para el desarenador como para la trampa de aguas grises garantizará el cumplimiento de las especificaciones en los aspectos técnico y ambiental. Las alternativas propuestas y sus respectivas especificaciones se presentan en la

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Versión 1

Tabla 8. 4.2.2.3. Cuneta de Aguas Aceitosas La optimización consiste en plantear alternativas en cuanto a la utilización de los materiales para el terminado de las cunetas. De esta forma, se construirán cunetas pre-excavadas con acabado superficial en un material que responda a las parámetros de diseño como: el suelo de fundación, la disponibilidad de fuentes de material y tiempo de la perforación; paralelamente las especificaciones para dichas estructuras (Tabla 9) deben cumplir con la función de captar y conducir las aguas lluvias contaminadas, sin generar afectaciones al medio. De otro lado, dependiendo del tiempo y equipo estimado para las labores de perforación se podrá prescindir de las cunetas, siempre y cuando, en aquellas áreas que sean susceptibles de fuga o derrames se conformen diques perimetrales y protección con geomembrana impermeable que garanticen la contención de dichos fluidos; asimismo la zona de la plataforma tendrá drenaje hacia el interior del contrapozo de tal forma que garantice la contención y manejo de los residuos. Los beneficios y bondades (Tabla 9) exponen como mejor opción la implementación de diques y la disminución al máximo de la longitud de las cunetas o en lo posible, obviar su construcción; cuando se construyan las cunetas, las alternativas más viables son aquellas de fácil construcción y desmantelamiento que puedan implementarse en materiales reciclables de fácil transporte y que no requieran de materiales de construcción, tal es el caso de las cunetas revestidas en sacos rellenos o con geomembranas, así como las estructuras portátiles. De otro lado se prevé la construcción en concreto, cuando las condiciones del suelo y el tiempo estimado de perforación requieren de una estructura más resistente y durable. En cualquier caso, se seleccionará la alternativa que más se ajuste al cumplimiento de los requisitos para garantizar la funcionalidad y seguridad del sistema y de la localización. 4.2.2.4. Skimmer La optimización de dicha estructura está orientada a utilizar materiales alternativos, que de acuerdo con los respectivos parámetros de diseño, permitan lograr una estructura funcional, segura y acorde con la protección del medio ambiente; sin embargo, si no se construyen cunetas de aguas aceitosas, se prescindirá de la construcción del skimmer. Cuando se realice la implementación del skimmer, la mejor opción sería la utilización de estructuras portátiles ya que no se demandarían materiales de construcción y el desmantelamiento de la estructura sólo implicaría el desmonte con maquinaria, evitando así las demoliciones. Sin embargo la implementación de cualquier alternativa debe responder al cumplimiento de los aspectos técnicoambientales y a las estrategias contempladas por ECOPETROL S.A., para el desarrollo de sus proyectos. Las especificaciones técnicas y los respectivos beneficios para las opciones aplicables a la construcción del skimmer se presentan en la Tabla 10. 4.2.2.5. Zona para Combustibles El proceso de optimización para esta zona busca implementar alternativas en cuanto a la estructura y los materiales utilizados en la construcción del dique de contención para posibles contingencias de los tanques de almacenamiento, así como abolir la estructura convencional en mampostería debido a la 51/102



Versión 1

funcionalidad de las nuevas tecnologías. La implementación de estructuras y diques de control reducirá la longitud de las cunetas de aguas contaminadas en la localización. El diagnóstico comparativo (Tabla 11) establece principalmente las diferencias en los procesos constructivos y de desmantelamiento de los diques, presentándose como mejor opción la implementación de tanques con auto-contenido y estructuras de control ya que no requerirán construcciones adicionales y el desmantelamiento consiste solo en el retiro de dicha infraestructura.

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Versión 1

Tabla 7. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las cunetas de aguas lluvias

DESCRIPCIÓN

TERRENO NATURAL

SUELOCEMENTO

SACOS DE PANELES GEOMEMBRANA SUELO O PORTÁTILE SO SUELOS EN GEOTEXTILES CEMENTO LÁMINA CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

PANELES PREFABRICAD OS EN CONCRETO

CONCRETO FUNDIDO EN SITIO

SIN CUNETAS

Esquema

Espesor Típico

No aplica

7 – 10 cm 10 – 20 cm 0,5 – 2 mm 3/16” PrePre-excavada Pre-excavada en excavada en Pre-excavada en Pre-excavada en en terreno Material base terreno natural terreno natural terreno natural terreno natural natural Condicionada Condicionada a la a la longitud longitud de los Condicionada a la de los Sin juntas si cortes y longitud de los paneles, por se construye presentación del Juntas No aplica sacos, por lo que lo que se de forma producto, por lo se deben realizar deben monolítica que se deben traslapos. realizar realizar traslapos traslapos y y termosellado. sellado. BONDADES Y BENEFICIOS  Suelo sobrant  Suelo Demanda y No sobrante de requiere e de aprovechamient materiales excavación. de No aplica No aplica excavaci o de recursos construcción. ón.  Agua  Agua Restauración y  Remoció  Desmonte y  Desmonte y  Desmont desmantelamien retiro de e y retiro n y retiro de los geomembran to (*) de los retiro de sacos.

7 -10 cm 7 -10 cm No aplica Pre-excavada en Pre-excavada en El agua fluye terreno natural terreno natural sobre el terreno natural Condicionada a la Sin juntas si se longitud de construye de construcción de forma monolítica los paneles, por lo que se deben sellar las juntas.

Grava y  arena de río.

Grava y arena de río.



Agua

Agua



Desmonte y  retiro de los paneles con





Demolición  con equipo neumático y

No aplica

No aplica

Desmonte y retiro de barreras de

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DESCRIPCIÓN

TERRENO NATURAL

SUELOCEMENTO



Relleno y cierre de la excavación.



No aplica reutilización.

la capa de suelocemento . 



Relleno y cierre  de la excavaci ón.



No aplica reutiliza ción

SACOS DE SUELO O SUELOCEMENTO


Versión 1

PANELES PANELES PREFABRICAD CONCRETO PORTÁTILE SIN CUNETAS OS EN FUNDIDO EN S EN CONCRETO SITIO LÁMINA retiro de los geomembran as y/o paneles ayuda de sobrantes con as y/o geotextiles. con maquinaria. maquinaria. geotextiles. ayuda de maquina  Relleno y  Relleno y Relleno y ria. cierre de la cierre de la cierre de la excavación. excavación. excavación.  Relleno y cierre de  Se puede  No aplica la  Las Reutilización la utilizar para reutilización. geomembran limitada excavaci otros as tienen uso ón. proyectos limitado una vez sean  Se puede desmantelad utilizar os para otros proyecto s una vez sean desmant elados

GEOMEMBRANA SO GEOTEXTILES

Relleno y  cierre de la excavación. Reutilización  de los sacos limitada

(*) El retiro de las obras de drenaje dependerá de las condiciones climáticas y de estabilidad del sitio Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

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Versión 1

Tabla 8. Descripción y evaluación comparativa de las opciones para los desarenadores y trampas de aguas grises DESCRIPCIÓN

CONCRETO REFORZADO

PORTÁTIL EN LÁMINA OTROS APLICABLES CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

BARRERAS PERMEABLES

Esquema

Material

Concreto fundido en sitio y acero de refuerzo. Estructuras permanentes

Estructura portátil en lámina. Estructura temporal

15 cm

1/4”

Espesor Típico Material base

Pre-excavado en terreno natural

Otros aplicables

Geomembranas, geotextiles, muros en gaviones o roca. Estructuras temporales.

Variable dependiendo del No aplica material a utilizar Pre-excavado en terreno Instaladas sobre el terreno natural natural

Pre-excavado en terreno natural BONDADES Y BENEFICIOS

Demanda y  aprovechamiento de recursos  


 Restauración y desmantelamiento  (*)






No aplica

Agua Demolición con equipo  neumático y retiro de los sobrantes con ayuda de maquinaria. 

Revegetalización.  No aplica reutilización. 

Desmonte y retiro de estructuras con ayuda maquinaria. Relleno y excavación.

cierre

de

las  de



Grava o pétreos para conformar muros

Demolición y/o  desmonte y retiro de las estructuras con ayuda de maquinaria.

Desmonte y retiro de las geomembranas, geotextiles y muros.



Retiro y disposición de la arena sedimentada.



La reutilización aplica a las geomembranas y geotextiles, pero es limitada

Variable dependiendo del material a utilizar.

la 


Revegetalización.  Se puede utilizar para otros proyectos una vez sea  desmantelada la estructura.

Revegetalización. La reutilización dependerá del material a utilizar.

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Versión 1

Tabla 9. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para las cunetas de aguas aceitosas DESCRIPCIÓN

SUELO-CEMENTO

SACOS RELLENOS

7 – 10 cm

10 – 20 cm

Espesor Típico

GEOMEMBRANAS CONCRETO PANELES Y GEOTEXTILES FUNDIDO PORTÁTILES CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES 0,5 – 2 mm

Material base

Pre-excavada en Pre-excavada terreno natural terreno natural

Juntas

Condicionada a la Sin juntas si se longitud de los construye de forma sacos, por lo que monolítica se deben realizar traslapos.

Condicionada a la longitud de los cortes y presentación del producto, por lo que se deben realizar traslapos y termosellado. BONDADES Y

Suelo sobrante de No aplica excavación.

 

 Agua Remoción y  retiro de la capa de suelo estabilizado.

Agua Desmonte retiro de sacos.



Relleno y cierre de la  excavación.

Demanda y aprovechamiento de recursos


en Pre-excavada en Pre-excavada terreno natural terreno natural

 Suelo sobrante de excavación.





No aplica reutilización. 

10 cm

3/16”

en Pre-excavada terreno natural

OTROS APLICABLES

Variable dependiendo del No aplica material a utilizar Soportes y en Pre-excavada en geomembranas terreno natural para conformar diques

Condicionada a la Sin juntas si se longitud de los construye de forma paneles, por lo que monolítica se deben realizar traslapos y sellado.

Depende del material y método No aplica constructivo aplicable.

BENEFICIOS 




 No aplica

Agua

y  los

Desmonte y  retiro de geomembrana s y/o geotextiles.

 Demolición con equipo neumático y retiro de sobrantes con maquinaria.

Desmonte y  retiro de los paneles con ayuda de maquinaria.

Relleno y  cierre de la excavación.




Reutilización limitada

Reutilización limitada.

No aplica  reutilización.

Reutilizable en otros proyectos una vez sean



SIN CUNETAS



Variable dependiendo del material a  utilizar Demolición y/o  desmonte.






Depende material utilizar.

del a 

No aplica.

Desmonte y retiro de soportes y geomembrana s.

Los soportes son reutilizables; las

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SACOS RELLENOS

SUELO-CEMENTO


Versión 1

GEOMEMBRANAS CONCRETO PANELES Y GEOTEXTILES FUNDIDO PORTÁTILES CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES desmanteladas

OTROS APLICABLES

SIN CUNETAS geomembrana s tienen uso limitado.

Fuente: ECOPETROL S.A. 2010 Tabla 10. Descripción y evaluación comparativa de las opciones para el skimmer DESCRIPCIÓN

CONCRETO REFORZADO

PORTATIL EN LAMINA OTRAS APLICABLES CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

SIN SKIMMER

Esquema

Concreto fundido en sitio y acero de refuerzo

Material

15 cm Pre-excavado natural

Material base

en

1/4” terreno

Otros aplicables

Estructuras temporales

Estructuras permanentes Espesor Típico

 Zonas susceptibles de fugas con diques y tanques de auto-contenido.  Zona de la plataforma con drenaje hacia el contrapozo  Estructuras temporales

Estructura portátil en lámina

Pre-excavado en terreno natural

Variable dependiendo material a utilizar Pre-excavado natural

en

del

terreno

No aplica Superficie en terreno suelo estabilizado, geomembrana

natural, afirmado, recubierto con

BONDADES Y BENEFICIOS Demanda aprovechamiento recursos Restauración desmantelamiento

y  de   y

Grava y arena de río. No Agua Demolición con equipo  neumático y retiro de los sobrantes con ayuda de maquinaria.

aplica



Desmonte y retiro de la  estructura con ayuda de maquinaria.

Variable dependiendo del material a utilizar. Demolición y/o  desmonte y retiro dependiendo del material a utilizar.

No aplica Desmonte y retiro de los soportes metálicos, estructuras de control y de las geomembranas.

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CONCRETO REFORZADO 

Relleno y cierre excavación.

de



No aplica reutilización.


Versión 1

PORTATIL EN LAMINA OTRAS APLICABLES CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES la  Relleno y cierre de la  Relleno y cierre de la excavación. excavación.  Se puede utilizar para otros  proyectos una vez sea desmontado. Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

SIN SKIMMER

Los soportes metálicos son reutilizables, mientras el uso de las geomembranas es limitado y no funcional

Tabla 11. Descripción y evaluación comparativa de las alternativas para los diques en la zona de combustibles ESPECIFICACIÓN

CON RECUBRIMIENTO EN GEOMEMBRANA CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES

ESTRUCTURAS DE CONTROL Y AUTO-CONTENIDO

Terreno natural, afirmado, suelo estabilizado con productos químicos o cemento, etc. Soportes metálicos o sacos rellenos con geomembrana anclada y sobrepuesta Foso de bombeo en la parte interna para drenaje La altura y distribución en planta de los soportes será tal que la capacidad de contención sea igual al 110% del tanque. BONDADES Y BENEFICIOS  Suelo sobrante de la excavación.  Desmonte y retiro de los soportes metálicos o sacos de suelo rellenos y de las geomembranas.  Revegetalización.  Los soportes metálicos son reutilizables, mientras el uso de los sacos y geomembranas es limitado y no funcional. Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

Terreno natural, afirmado, suelo estabilizado con productos químicos o cemento, etc.

Esquema

Material de superficie Material del dique Obras adicionales Dimensiones

Demanda y aprovechamiento de recursos


Estructura de control y tanque de auto-contenido No aplica El tanque tendrá las dimensiones requeridas para la contención del combustible. No aplica.  Retiro de estructuras de control y tanques de autocontenido.  Revegetalización.  Las estructuras y tanques se pueden utilizar para otros proyectos una vez sean desmanteladas.

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INSTR RUCTIVO Y ESPECIFIC CACIONES S TECNICAS S - AMBIEN NTALES PA ARA LA OPTIMIZA ACION DE O OBRAS CIV VILES EN V VIAS Y LOC CACIONES DES SARROLLO DE ACTIVOS DE PRO ODUCCIÓN N SUPERINT TENDENCIA A DE INGEN NIERÍA CODIGO C GTD-SPI-I-004 4

Elaborad do 17701/20 012

Ver rsión 1

4.3. PROGRAMAS DE D MANEJO O AMBIENT TAL l optimizac ción que se propone consiste princ cipalmente en e reformas s como redu ucción de árreas Dado que la de ocupación, utilizac ción de nue evas altern nativas de materiales y tecnologías para la adecuación y construcció ón de obra as civiles, se conside era que ésttas no gen nerarán impactos adicionales a los normalmen nte producid dos, por lo que las medidas m de manejo esttablecidas e en el Progra ama Ambiental tendrán el objetivo de e mantener y/o mejora ar la preven nción y el control de la as posibles afectaciones al medio o la comunidad. En concord dancia, en el e presente capítulo se presentan las accione es de manejjo ambienta al propuesta as a nivel general para la ejecución de las actiividades y obras objetto de la op ptimización, con el fin de los posibles prevenir, mitigar, m controlar, y/o compensar c s impactos que q se pued dan llegar a presentar por su ejecució ón. Las medida as de manejjo ambienta al se presen ntan en ficha as que dan cobertura a nivel gene eral, a todas s las alternativas planteadas para la as actividad des de optimización. Las medidas de man nejo y con ntrol aplicables al proceso o de optimización se presentan en el Programa de Manejo Am mbiental de e la optimizació ón de Obras s y Actividad des, Ver Fig gura 16.

4.3.1 1. Program ma de Mane ejo Ambien ntal en la O Optimizacio on de Obra as y Activid dades

Adecua acion y Con nstruccion de Vias y Localizacio L ones

Manejo de Superfficies y Estructu uras en la Localizacio on

Manejo o de Escorrentia

Manejo de Residuos Liquido os Industriales

Manejo de Lodos y Cortes de e Perforacion

Figura 16. Fic chas de manejo aplicable es al proceso o de optimiza ación. Fuente e: ECOPETROL L S.A, 2010

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Elaborado 17701/2012

Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones OBJETIVOS Establecer medidas de orden técnico y ambiental que minimicen la afectación de los recursos naturales durante las actividades de adecuación y construcción, de acuerdo con los diseños y especificaciones propuestos. Prevenir y evitar procesos erosivos o de inestabilidad sobre las áreas a intervenir durante la construcción de las vías y localizaciones. Controlar o mitigar la afectación del suelo, del aire y de cuerpos de agua, por procesos asociados a las actividades constructivas así como al manejo, transporte y disposición tanto de materiales de excavación como de construcción. Establecer acciones de manejo para minimizar la afectación de la flora y la fauna así como proteger el patrimonio arqueológico que pueda existir en el área, durante las actividades de construcción de vías y localizaciones. Establecer criterios y medidas básicas para el manejo de la señalización a fin de ejecutar los trabajos de construcción dentro de parámetros de cumplimiento técnico, ambiental y de seguridad industrial. METAS Conformar el 100% de las obras a construir y/o adecuar, bajo condiciones técnicas y ambientales pertinentes.

Fotografía 24. Actividades de construcción de vías y localizaciones

Cumplir con el 100% de las medidas ambientales propuestas para las actividades de construcción y adecuación de vías y localizaciones. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ACTIVIDAD IMPACTO Movilización de Cambio en la susceptibilidad a la erosión materiales, maquinaria, Modificación de la estabilidad del terreno Cambio en la calidad fisicoquímica del equipos y personal suelo Remoción de la cobertura Modificación del patrón de drenaje vegetal superficial Sedimentación en cuerpos de agua Excavaciones y rellenos Cambio en la concentración de gases en el aire

ELEMENTO AFECTADO Suelo

Aguas superficiales y subterráneas Aire 60/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones Cambio en la estructura y composición de la flora y la fauna Flora y fauna Alteración de hábitats terrestres Cambio en la demanda y oferta de bienes y servicios locales Socio-económico y cultural Alteración de áreas con potencial arqueológico ETAPA TIPO DE MEDIDA Gestión pre-operativa Prevención X Construcción y adecuación X Control X Perforación Mitigación X Pruebas de producción Restauración Desmantelamiento y abandono Compensación ACCIONES A DESARROLLAR Construcción de obras de drenaje y de control geotécnico

En general, durante el desarrollo de las actividades de conformación de las vías, localizaciones e instalaciones asociadas se deben seguir las siguientes recomendaciones: 4.3.1.1. Respecto al trazado de la vía y diseños de la localización 

El trazado de las vías nuevas y la ubicación de la localización seguirán las conclusiones y recomendaciones establecidas en la zonificación de manejo ambiental.



La selección del trazado y diseño de las localizaciones obedecerá a la evaluación de alternativas teniendo en cuenta aspectos técnico-ambientales como: áreas de exclusión, utilización de infraestructura existente, longitud y área total, estabilidad y afectación de recursos naturales.



Se garantizará la estabilidad de las áreas a intervenir mediante la adopción de diseños que contemplen la construcción de obras de control geotécnico y en lo posible se realizarán en terrenos de condición natural estable.



En cuanto a la menor afectación de recursos, el trazado vial más óptimo será aquel que implique menor deforestación, mínima remoción de tierras y menores cruces de corrientes, entre otros.

4.3.1.2. Respecto a los permisos ambientales y labores previas 

Es necesario tramitar y obtener los permisos de ocupación de cauces ante la respectiva autoridad ambiental, para el desarrollo de las obras civiles que se contemplen realizar en los cruces de las vías con las corrientes de agua.



Los permisos de poda y tala de árboles se deberán adelantar de acuerdo con el inventario realizado, ante la autoridad ambiental pertinente.



El agua para la elaboración de concretos y compactación del afirmado se obtendrá de las fuentes de captación autorizadas en la respectiva licencia ambiental o de empresas y/o acueductos que puedan satisfacer la demanda del recurso; se controlará y registrará siempre la cantidad de agua captada y utilizada. 61/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones 

Los materiales de afirmado y granulares para la elaboración de concretos y la conformación de la estructura de la vía y de la localización, ya sean de cantera o aluviales, podrán adquirirse con terceros que posean licencias y permisos ambientales para la explotación y comercialización de los mismos; se deberá llevar un control del volumen de material instalado, mediante conteo del número de viajes y la capacidad de las volquetas y/o doble troques, o mediante la revisión de las carteras topográficas. Asimismo los materiales para rellenos se podrán obtener de zonas de préstamo lateral aledañas a las vías y a la localización.



Realizar un inventario previo de las diferentes vías existentes que se puedan utilizar, verificando el estado de la calzada, las obras de drenaje, presencia de fenómenos de remoción en masa, obras de protección existentes, posibles tramos a adecuar, etc. El inventario debe ser realizado por una persona con experiencia en geotecnia y obras civiles y debe ser acompañado por un registro fotográfico.



Se establecerá el tipo de adecuación necesaria para la calzada de la vía, de tal forma que cuente con una buena capa de rodadura, asegurando el fácil desplazamiento de la maquinaria y equipo.



Mejorar las condiciones de las vías a utilizar en los sectores potencialmente inestables o que se presenten fenómenos de remoción en masa, mediante la construcción de obras de control y protección geotécnica.



La adecuación de las vías existentes requerirá del mantenimiento, reparación y construcción de obras de drenaje, principalmente la construcción de cunetas para el manejo de la escorrentía superficial.

4.3.1.3. Seguridad industrial, salud ocupacional, información y capacitación. 

Previo al inicio de las labores, se realizarán charlas informativas a la comunidad donde se presenten los planes de trabajo referentes a la construcción y adecuación de vías y localizaciones según los criterios establecidos en los programas de gestión social.



Antes del inicio de las labores se dictarán charlas y se capacitará a todo el personal involucrado, sobre las medidas establecidas para la realización de las actividades de adecuación y construcción, que involucren parámetros de tipo técnico y ambiental.



Se deberá dotar a todo el personal involucrado de todos los elementos de protección personal necesarios para realizar las labores de forma segura.



Es responsabilidad del contratista, identificar, evaluar y controlar los riesgos inherentes a sus actividades en los aspectos de HSE proactivamente y de igual forma establecer las herramientas administrativas y operativas necesarias para la atención de las emergencias presentadas.

4.3.1.4. Manejo de la señalización 

Se deben instalar señales informativas de tipo temporal informando a los usuarios del corredor 62/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones existente sobre la realización de las obras. Estas señales deberán informar entre otros aspectos: inicio y fin de obra, maquinaria en la vía, excavación profunda, entrada y salida de volquetas, trabajos en la vía (Figura 17) y en general todas aquellas que son necesarias para la ejecución de las obras dentro de parámetros normales de seguridad o aquellas estipuladas por la Interventoría. 

Las señales deben ser y permanecer claras y legibles; aquellas que exijan visibilidad durante la noche deben ser reflectivas.



Las señales deben permanecer en posición correcta y en un lugar adecuado en cuanto a visibilidad y necesidad de tiempo de respuesta.

Trabajos en la vía

Maquinaria en la vía

Figura 17. Señales típicas utilizadas en los trabajos de construcción de carreteras Fuente: “Manual de Señalización vial” – Ministerio de Transporte, 2004.



Con el objetivo de no interrumpir el tránsito sobre los corredores existentes que se van a adecuar, se sugiere la intervención de la mitad de la calzada alternadamente, para lo cual se podrán utilizar elementos de señalización y canalización como barricadas y/o delineadores tubulares (Figura 18), entre otros.

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Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones

Barricadas

Delineadores tubulares

Figura 18. Elementos para canalización del tránsito Fuente: “Manual de Señalización vial” - Ministerio de Transporte, 2004.



Se delimitarán con repisas o clavos de madera, cinta de peligro, banderines, barricadas y señales informativas todas las áreas que serán objeto de adecuación y construcción así como aquellas que presenten riesgos potenciales para los trabajadores y para la circulación de maquinaria y vehículos como excavaciones profundas, taludes, estructuras, zonas inestables, etc.



En todos los frentes de trabajo se instalarán señales asociadas a campañas para prevenir accidentes, fomentar el uso de los elementos de seguridad industrial, proteger los componentes del medio ambiente, prevenir los riesgos, entre otros.

4.3.1.5. Manejo de maquinaria, equipos, transportes y acarreos 

Seleccionar adecuadamente el parque automotor para el transporte de personal, materiales y equipos. Se deberán emplear vehículos, maquinaria y equipo de modelos que cumplan las normas legales y las establecidas por ECOPETROL S.A, que disminuyan la probabilidad de accidentes y que cumplan con las normas vigentes sobre calidad del aire.



La maquinaria como retroexcavadoras, motoniveladoras, cargadores, vibrocompactadores, entre otros, deberán estar en perfectas condiciones mecánicas y cumplir las respectivas revisiones periódicas, a fin de minimizar las emisiones de gases, ruidos y fluidos contaminantes.



El equipo móvil, incluyendo la maquinaria pesada, deberá estar en buen estado mecánico y de carburación, de tal manera que se queme el mínimo necesario de combustible, minimizando así las emisiones atmosféricas. Asimismo, el estado de los silenciadores de los motores debe ser óptimo, para evitar el exceso de ruido.



El mantenimiento de los vehículos, la maquinaria y el equipo que trabaje en el proyecto se llevará a cabo periódicamente utilizando sitios autorizados. La periodicidad del mantenimiento de los vehículos es necesaria para garantizar una sincronización permanente y adecuada.



Revisión diaria de los equipos por parte del operador al iniciar labores, para detectar posibles goteos o derrames de combustibles, lubricantes y fallas que puedan generar inconvenientes en el 64/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones correcto desempeño del equipo. 

Los cambios de aceite de las maquinarias deberán ser cuidadosos, disponiéndose el aceite de desecho en pimpinas o tambores, para ser retirados por la empresa que cuente con los respectivos permisos o licencias emitidos por la autoridad competente. Por ningún motivo estos aceites serán vertidos a las corrientes de agua o al suelo o abandonados en el lugar de trabajo.



Los vehículos destinados para el transporte de material deberán cumplir con los requisitos establecidos en la resolución 541 de 1994 de Minambiente que regula el transporte de materiales de forma tal que se proteja el medio ambiente. Asimismo la maquinaria y equipos se transportará según la legislación colombiana en camabajas con las respectivas medidas de seguridad, plan de movilización y señalización (Fotografía 25).



Las volquetas y doble-troques utilizados para el transporte de materiales no deben cargarse con material que supere el borde del platón; una vez cargados, el material debe cubrirse con una carpa, lona, plástico o textil (Fotografía 26) y ajustarse de tal manera que impida la salida de la carga durante los movimientos normales del vehículo y mientras se realice el recorrido hacia el lugar de acopio o disposición



Los equipos pesados de cargue y descargue deberá tener alarmas acústicas y ópticas para operaciones en reverso.



Está prohibido el cargue y descargue o el almacenamiento temporal o permanente de material, en zonas verdes, áreas arborizadas o en las rondas de ríos, quebradas, caños y cualquier cuerpo de agua.



No se ubicarán materiales, elementos, equipo o maquinaria propios del proyecto sobre la mitad de la calzada habilitada para la circulación de los vehículos o en sus cercanías, de tal manera que se garantice siempre un carril libre de todo tipo de obstáculos.

Fotografía 25. Transporte de maquinaria en camabaja.

Fotografía 26. Transporte de materiales con vehículo carpado.

4.3.1.6. Actividades de descapote 65/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones Las medidas y recomendaciones que se plantean a continuación se aplican en general para todas las actividades de construcción, donde es necesario realizar la remoción de cobertura vegetal: 

Se deberá delimitar el área que será removida, utilizando cinta de señalización o cualquier otro elemento, a una altura visible para el operario de la maquinaria e identificando especialmente las unidades que se deben preservar.



En cuanto a los árboles y arbustos que se necesiten remover, se cortarán teniendo en cuenta las siguientes fases o etapas del aprovechamiento: apeo, descope y desrame, troceo (2 y 3 m) descortezado y apilado.



La caída de los árboles debe orientarse hacia el centro de las áreas de intervención, razón por la cual debe ubicarse correctamente el sitio donde se realizará la cuña.



Es importante la disposición final de los materiales producto de la remoción de vegetación, los cuales se deben clasificar de acuerdo con el uso que puedan tener y a las necesidades del proyecto (formaletas, tablones, puntales, etc.); el material sobrante se trozará y apilará para incorporarlo al suelo como materia orgánica en áreas de reforestación.



Las actividades de descapote se realizarán con maquinaria adecuada (Retroexcavadora buldozer), de tal manera que se logre el corte estipulado en las especificaciones.



Para reducir la compactación del material removido se debe evitar el paso de la maquinaria sobre el suelo almacenado.



El retiro de la capa de suelo debe realizarse cuidadosamente para evitar la mezcla y contaminación con elementos externos; de igual forma se debe evitar la compactación del mismo y pérdida debido a transporte por acción del agua o el viento. Cuando va a ser utilizado en actividades de revegetalización es preferible protegerlo de la acción directa del sol.



El lugar de almacenamiento debe seleccionarse de acuerdo con el tipo de relieve, pendientes, condiciones de drenaje, estabilidad y susceptibilidad a la activación de fenómenos de remoción en masa.



El material de descapote producto de las actividades de construcción y adecuación se dispondrá de la siguiente manera:

o

 En zonas adyacentes al corredor vial donde se realicen actividades de construcción y/o adecuación de tal manera que luego pueda ser usado en labores de revegetalización.  Se podrá disponer en ZODME o en las áreas destinadas para tal fin dentro de las localizaciones o instalaciones asociadas. 4.3.1.7. Manejo de cortes y rellenos 66/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones Las acciones de manejo y recomendaciones que se presentan a continuación se aplican en general para todas las actividades de construcción, donde es necesario hacer excavaciones, cortes y rellenos: 

Antes de iniciar las labores de cortes y excavaciones, la cuadrilla de topografía marcará los límites del diseño (Fotografía 27) con elementos visibles como estacas, repisas con cinta de seguridad, conos, banderines a fin de evitar sobre-excavaciones. Si es necesario debe permanecer una persona que de indicaciones al operario de la máquina.



Los taludes de corte y rellenos para vías y localizaciones deberán perfilarse y adecuarse con las pendientes y especificaciones dispuestas en la Tabla 1 o según las dispuestas en el respectivo estudio geotécnico.



Cuando se trabajen taludes de más de 10m de altura se deberán construir terrazas intermedias con cunetas para manejo de aguas lluvias.

4.1.3. Los materiales sobrantes de las actividades de excavación así como aquellos que por sus propiedades no pueda utilizarse como relleno, se podrá disponer en zonas laterales a las vías según lo contemplado en el apartado 4.1.1.1. Construcción y Adecuación de VíasÁreas y 4.1.4. Superficies Áreas y Superficies y/o podrá transportarse y disponerse en la ZODME. 

Para zonas con pendientes pronunciadas, de acuerdo con el tipo de material a excavar y a la altura del corte, se deben controlar en obra los fenómenos morfo-dinámicos tales como remoción en masa y erosión.



Bajo ninguna circunstancia se podrá permitir la colocación del material excavado en sitios cercanos a corrientes superficiales o donde pueda interferir con algún drenaje natural.



Los materiales almacenados temporalmente deberán estar confinados y debidamente protegidos, para controlar la emisión de material particulado a la atmósfera de manera que se prevenga la contaminación del aire y agua, además de la vegetación existente en los alrededores (Fotografía 28).

Fotografía 27. Actividades de replanteo y

Fotografía 28. Actividades de replanteo y

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Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones control con cuadrilla de topografía.

control con cuadrilla de topografía.



El material de corte podrá utilizarse cuando sus características y especificaciones técnicas lo acrediten para ser utilizado en la conformación de rellenos o terraplenes, y su almacenamiento temporal se deberá hacer de forma controlada para evitar la emisión de material particulado por acción de la lluvia y el viento.



En todos los casos, es necesario efectuar los análisis y pruebas necesarias de laboratorio al material de conformación de rellenos, con el objeto de verificar que sus características técnicas corresponden a las exigidas para un relleno y así garantizar la estabilidad de la obra y por ende, evitar cualquier accidente o incidente que se pueda generar por deficiencias en la construcción.



Una vez conformados los cortes y rellenos, se deberán proteger los taludes expuestos y se monitoreará su comportamiento para controlar la generación de procesos erosivos y/o de inestabilidad.



Se deberá realizar un terraceo en la base de los rellenos o terraplenes, así como instalar obras de sub-drenaje para mejorar las condiciones estabilidad.



El material se colocará en las áreas de relleno por capas que tendrán un espesor entre 0,20 m y 0,40 m, las cuales se deberán compactar de acuerdo con las cotas y planos del proyecto y con la especificación técnica respectiva, para garantizar su estabilidad.

4.3.1.8. Obras complementarias y actividades de finalización 

Las actividades de elaboración de concretos y morteros deberán realizarse sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar esta labor.



Durante la construcción de obras de drenaje se tomarán las medidas pertinentes para evitar que el material de excavación y el de construcción vaya a parar a los cuerpos de agua.



Una vez terminada todas las actividades de construcción, se realizará una recolección y limpieza de todos los residuos, materiales, equipos, maquinaria y en general todos los elementos utilizados de tal manera que la vía y las áreas de intervención puedan colocarse en funcionamiento sin presentar problemas de obstrucciones y de movilidad.

El supervisor HSE del contratista deberá conocer, obtener y entregar al interventor TODOS los registros, fotos y documentos que soporten la información y el manejo establecido en cada ficha de manejo ambiental, de seguimiento y monitoreo y remitir esta información COMPLETA al interventor HSE, con el fin de que éste diligencie los formatos de cumplimiento ambiental del proyecto.  Software especializado en Ingeniería Civil y dibujo asistido por computador.  Equipo de topografía.  Normas de seguridad industrial para el transporte de materiales y movilización de maquinaria.  Señalización informativa, preventiva y restrictiva. 68/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones 

Elementos para señalización del límite de las excavaciones como estacas, repisas, cintas, conos, banderines, entre otros.  Maquinaria y equipo (Buldozer, retroexcavadora, motoniveladora, cargador, vibrocompactador, mezcladora de concreto, volquetas doble troque).  Los equipos, herramientas y vehículos empleados para el manejo, transporte, control, tratamiento y disposición final de materiales sobrantes.  Herramientas manuales. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Los tiempos estimado para realizar las labores de estructuración de la calzada y la localización se encuentran contemplados dentro de las actividades de construcción del proyecto. LUGAR DE APLICACIÓN Corredores existentes a adecuar así como vías, localizaciones e instalaciones nuevas a construir. RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN  Equipo de diseño de obra civil  Comisión de topografía  Contratista de obras civiles PERSONAL REQUERIDO  Ingenieros civiles (Director de obra, residente, interventor técnico y administrativo)  Ingeniero civil o ambiental (Interventor de HSE)  Comisión topográfica (Contratista)  Comisión topográfica (Interventoría)  Maestro de obra  Oficiales de construcción  Ayudantes de construcción  Operadores de maquinaria pesada (buldócer, retroexcavadora, vibrocompactador y motoniveladora) INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO Meta Valor Indicador Responsable Tipo de registro Cantidad de  Verificación de las medidas carteras topográficas La Interventoría Cumplir el 100% de realizadas / técnica y HSE las medidas de =100% Cantidad  Registro fotográfico tendrán la establecidas en medidas  Informes diarios de responsabilidad cuanto a la programadas Interventoría de vigilar el construcción y *100 cumplimiento especificaciones de Longitud de vía  Cantidades de obra técnico y las vías, adecuada / ambiental de  Copias localizaciones e de permisos y =100% Longitud de vía acuerdo con los instalaciones licencias ambientales de proyectada para diseños y asociadas. los sitios de extracción y adecuar *100 acciones explotación de Longitud de vía establecidas para materiales. nueva construida el cumplimientos =100% / Longitud de vía  Recibos y facturas de de la adecuación nueva diseñada proveedores. y especificaciones *100 de la calzada  Listados de asistencia a Área nueva las capacitaciones. =100% construida / Área 69/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Adecuación y Construcción de Vías y Localizaciones nueva proyectada *100 Cantidad de material de construcción Adquirir el 100% de certificado / los materiales de =100% Cantidad de arrastre y/o cantera material de en sitios autorizados. construcción en obra *100 No. de elementos y señales preventivos e informativos Implementación de utilizados / No. de las medidas de ≥100% elementos y señalización señales preventivos e informativos requeridos*100 Personal capacitado en manejo ambiental =100% / Personal encargado de las Capacitación a todo actividades *100 el personal responsable de las No. de actividades de capacitaciones construcción de vías ejecutadas / No. =100% de capacitaciones programadas *100 CUANTIFICACIÓN Y COSTOS Los costos estimados para la adecuación y construcción de vías están incluidos en el presupuesto de obras civiles de cada proyecto.

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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización OBJETIVOS Establecer parámetros de manejo y control técnicos y ambientales para mejorar la distribución, construcción y funcionalidad de las áreas y estructuras contempladas en la optimización, de tal forma que se evite o sea mínima la afectación del medio. Prevenir y controlar la generación de procesos erosivos o de inestabilidad sobre las áreas a intervenir durante la etapa de construcción y operación. Adoptar tecnologías, acciones y medidas tendientes a controlar y prevenir la afectación del suelo y de los cuerpos de agua durante las actividades constructivas y operativas dentro de la localización e instalaciones asociadas. METAS Cumplir con el 100% de las medidas y criterios establecidos para la ubicación, construcción y operación de las áreas e infraestructura asociada al proceso de optimización. Ejecutar el 100% de las obras y acciones ambientales para el manejo de superficies y Fotografía 29. Actividades de adecuación de estructuras en la localización de acuerdo con lo superficies en la localización definido en los estudios y diseños. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ELEMENTOS ACTIVIDAD IMPACTOS AFECTADO Movilización de Cambio en la susceptibilidad a la erosión materiales, maquinaria, Modificación de la estabilidad del terreno Suelo equipos y personal Cambio en la calidad fisicoquímica del suelo Excavaciones y rellenos

Cambio en la calidad fisicoquímica del agua

Mantenimiento de equipos ETAPA Gestión pre-operativa Construcción y adecuación Perforación Pruebas de producción Desmantelamiento y abandono

X X X

ACCIONES Las recomendaciones y criterios generales a

Agua superficiales y subterráneas

TIPO DE MEDIDA Prevención X Control X Mitigación X Restauración Compensación A DESARROLLAR tener en cuenta para la ubicación, construcción y 71/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización operación de las obras a optimizar dentro de la localización son: 

El replanteo de la localización y demás instalaciones será efectuada de acuerdo con los planos, especificaciones y recomendaciones establecidas por la autoridad ambiental.



Todas las áreas a intervenir serán debidamente demarcadas y limitadas utilizando elementos visibles como estacas, parales de madera, cinta de señalización, jalones, banderines, entre otros, para no interferir entre las diferentes actividades y garantizar el desarrollo normal del montaje y operación del proyecto, buscando la eficiencia y seguridad en cada una de las actividades.



En la etapa de construcción se deberá verificar que tanto las áreas superficiales de taladro como la de localización en general, cumplan con los valores diseñados para las pendientes en dirección hacia las respectivas cunetas, evitando que se presenten zonas con encharcamientos.



Se debe contar siempre con textiles, membranas y/o cualquier otro tipo de material absorbente para recoger y mitigar eventuales derrames de grasas, aceites e hidrocarburos.



El área de perforación debe contar con la respectiva señalización preventiva e informativa de las labores a realizar, así como la correspondiente a las rutas de evacuación.



Se debe corroborar el área en donde estará localizada la explanación, con el fin de intervenir estrictamente el área en cuestión.



Se debe utilizar con exclusividad la vía de acceso al sitio de perforación, así como los sitios destinados para colocar la vegetación y cortes resultantes.



Todas las áreas en las cuales haya riesgo de derrames, fugas o escapes durante la perforación o el mantenimiento se podrán construir y/o adecuar sobre cualquiera de las siguientes alternativas: con acabado en concreto, suelos estabilizados y compactados, o cualquier otro material resistente y disponiendo diques de forma perimetral recubiertos con geomembranas de tal forma que contengan dichas fugas. De otro lado, para la zona de combustibles, también se pueden aplicar nuevas tecnologías, consistentes en tanques con autocontenidos y estructuras de control capaces de contener posibles fugas y en cuyo caso se podría prescindir de la construcción de superficies impermeabilizadas y diques (Fotografía 30).

Fotografía 30. Zonas de la localización con

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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización diques de contención. Nótese la estructura de auto-contenido para el tanque de combustible y los diques con geomembrana para los generadores

4.3.1.9. Rasantes o superficies de la localización La estructura y materiales que conformarán las superficies donde se ubicarán los equipos, instalaciones y áreas de movilización dentro de la localización dependerán de factores claves como: la capacidad portante del suelo, la disponibilidad de materiales de construcción en la zona y las facilidades de transporte, así como del equipo, infraestructura y tiempo estimado para la perforación. En ese sentido dichas superficies podrán estar conformadas en cualquiera de las siguientes alternativas:      

En terreno natural (Suelos consolidados y/o roca). En afirmado. En suelo estabilizado mediante productos químicos En suelo estabilizado con cemento En suelo estabilizado con cualquier otro material o elemento como por ejemplo pilotes de madera hincados, geomallas, entre otros, que permitan garantizar la estabilidad de la infraestructura a ubicar. En placas de concreto.

En cuanto a las medidas y recomendaciones a tener en cuenta para la conformación de superficies se tienen: 

La selección de la estructura y acabado de la superficie para cada zona de la localización buscará conformar una obra funcional, segura y económica de acuerdo con los parámetros de diseño técnico y ambiental pre-determinados.



Para superficies que requieran actividades de compactación, se controlará que la misma se realice por lo menos al 95% del respectivo ensayo de diseño (Fotografía 31), de tal manera que se garantice el sello y se evite la infiltración de fluidos al subsuelo, así como asegurar la resistencia a la acción del clima, tráfico y la imposición de las cargas correspondientes a la infraestructura a instalar.

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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización

Fotografía 31. Ensayo de densidad y compactación de suelos in situ. Fuente: www.concrelab.com.co



La proporción de mezcla para la estabilización de los suelos obedecerá a diseños certificados y comprobados.



Los productos químicos que se utilicen como estabilizantes de suelos deben ser atóxicos y no causarán contaminación ni deterioro del medio ambiente. Asimismo todos los productos incorporarán la respectiva información técnica, manuales informativos así como catálogos de manipulación y riesgos.



Se garantizará el perfilado y bombeo de las superficies de tal manera que la escorrentía fluya hacia las cunetas y se eviten encharcamientos.



Se realizarán monitoreos y controles periódicos para evaluar el estado de las superficies con el fin de tomar las respectivas medidas correctivas del caso.



Se debe contar con membranas y textiles absorbentes para el control de derrames eventuales de fluidos, así como las medidas necesarias para el control de los mismos.

4.3.1.10. Áreas para manejo de residuos sólidos y líquidos del proceso de perforación Los criterios, recomendaciones y medidas de manejo para las zonas de residuos sólidos y líquidos provenientes del proceso de perforación se presentan en las fichas Manejo de Residuos Líquidos Industriales y Manejo de Lodos y Cortes de Perforación. 4.3.1.11. Área de Campamentos El proceso de optimización consiste en ubicar dentro de la localización un micamp, compuesto por un número mínimo y necesario de contenedores para el personal directivo y base que realiza las actividades de perforación. Las demás instalaciones se ubicarán en un sitio cercano o estratégico de acuerdo con la distribución geográfica y cantidad de pozos a perforar. Las medidas y criterios a tener en cuenta para el manejo de campamentos y minicamp son: 74/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización 

Se deben localizar sobre terrenos de adecuada capacidad portante, estabilidad geotécnica y de fácil drenaje.



Para el caso del mini camp éste debe estar a una distancia prudente del equipo de taladro, de los tanques de combustible, de la planta de energía, del quemadero, de la zona de reciclaje y de acopio de residuos, entre otras.



La ubicación de los campamentos y minicamp debe permitir una rápida y segura evacuación del personal en caso de emergencias, evitando al máximo zonas de riesgo.



Se buscará limitar el área ocupada al mínimo requerido, de forma compatible con las necesidades operacionales y de seguridad.



Las distancias mínimas a tener en cuenta para la adecuación de los campamentos respecto a un cuerpo de agua permanente son: dormitorios y cocina a 100 m; sitios de almacenamiento de herramientas, combustibles, talleres y unidad sanitaria a 50m. La unidad sanitaria y el sitio de almacenamiento temporal de residuos deben quedar lo más alejados posible de la cocina, comedor y dormitorios. El sitio de almacenamiento de combustibles debe guardar una distancia mínima de 50m con respecto al taller y la cocina respectivamente.

4.3.1.12. Área para almacenamiento de Químicos La adecuación de un sitio para el acopio de productos químicos dentro de la localización consistirá en la construcción o no de una caseta. La alternativa de construirla se tomará cuando se utilicen productos cuyos empaques no sean resistentes a la intemperie, mientras la opción de no hacerlo se sustenta en que actualmente, gracias a la implementación de nuevas tecnologías, la mayoría de químicos vienen embalados y enchaquetados con materiales resistentes a la acción del clima. Las acciones y recomendaciones que se deben implementar en cuanto al manejo del sitio para acopio de químicos son: 

En cualquiera de los casos, los productos siempre se almacenarán sobre estibas y éstas a su vez se colocarán sobre una superficie plana.



Siempre se mantendrá aseado el lugar de almacenamiento en especial de residuos químicos después de que se abran y manipulen los empaques.



Cuando no se construya caseta y en caso de que alguno de los empaques se abra y su contenido no se utilice totalmente, se contará con una carpa dentro de la cual se protegerán especialmente de la acción de la lluvia.



En lo posible, los sitios se almacenamiento se ubicarán alejados de las piscinas y de cualquier sistema de conducción de fluidos.

4.3.1.13. Sistemas de manejo de aguas lluvias Los parámetros y criterios a implementar para el manejo del sistema de aguas lluvias y aguas 75/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización aceitosas se presentan en la ficha Manejo de Escorrentia, la cual se encuentra más adelante en el presente capítulo. 4.3.1.14. Zona para combustibles El área destinada para el almacenamiento de combustibles deberá confinarse mediante la adecuación de un dique perimetral que tendrá la capacidad de contener por lo menos el 110% de volumen del tanque de mayor capacidad; dependiendo entre otras de la disponibilidad de materiales de construcción en la zona, de las estrategias contempladas por ECOPETROL S.A., las experiencias de la industria y la implementación de nuevas tecnologías, la contención de los combustibles podrá realizarse mediante cualquiera de las siguientes alternativas:  

Diques con recubrimiento en geomembrana Estructuras de control y tanques de auto-contenido.

El área destinada para el almacenamiento de combustibles deberá cumplir los siguientes criterios: 

El combustible se debe almacenar en tanques en buen estado, que no presenten fugas, ni estado elevado de corrosión. En lo posible su ubicación debe ser elevado de tal forma que se evite el contacto directo con el suelo y apoyado en soportes, o estibas metálicas.



Debe estar ubicada en una zona de seguridad alejada del campamento y de otras donde se realicen operaciones de soldadura o de instalaciones eléctricas.



Se debe contar con un equipo contra-incendio cercano al tanque de combustible, fácilmente identificable.



Al interior del sitio de contención y dependiendo del dique implementado, se construirá un foso de bombeo o se utilizará una motobomba para realizar labores de drenaje.



La zona deberá señalizarse de forma adecuada para prevenir accidentes ocasionados movilización equipos, maquinaria y personal ajeno a las instalaciones.

por la

4.3.1.15. Trampas de Aguas grises 

Dependiendo de parámetros de diseño como la capacidad portante y estabilidad del terreno, la disponibilidad de materiales de construcción en la zona, así como del tiempo estimado para la perforación las trampas de aguas grises podrán ser en:  Concreto reforzado  Portátil en lámina.  En cualquier otro material que puede utilizarse para cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio.

Para garantizar el adecuado funcionamiento de las trampas de aguas grises se deben implementar las siguientes acciones: 76/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización 

Inspección semanal de condiciones de integridad de la estructura para detectar oportunamente agrietamiento o filtraciones, las cuales en caso de presentarse deben ser corregidas inmediatamente.



Retiro de grasas, aceites y sólidos de gran tamaño de la estructura. La realización de éste mantenimiento se programará de acuerdo con las condiciones de aportes observadas. Las grasas, aceites y sólidos serán retirados por un tercero autorizado que cuente con permisos ambientales vigentes para su operación.

El supervisor HSE del contratista deberá recopilar todos los soportes (documentación fotografías, constancias, recibos, actas, certificados) que respalden el cumplimiento de las medidas de manejo y acciones ambientales implementadas descritas en esta ficha y entregará esta información al interventor HSE con el fin de que este diligencie y presente debidamente los informes ICA al MAVDT. TECNOLOGÍAS A UTILIZAR  Software especializado para ingeniería civil y diseño asistido por computador.  Equipo de topografía.  Señalización informativa, preventiva y restrictiva.  Productos químicos y elementos para la estabilización de suelos.  Diques en geomembrana  Tanques de auto-contenido y estructuras de control.  Laboratorio de suelos  Maquinaria como retroexcavadoras, motoniveladoras, vibro-compactadores, volquetas, entro otros. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Esta actividad se realizará en la fase pre-operativa y en la etapa de construcciones y adecuaciones. LUGAR DE APLICACIÓN Lugares seleccionados para la ubicación y construcción de las superficies y obras de optimización dentro de la localización. RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN  ECOPETROL S.A Grupo de soporte de obras civiles Grupo de ingeniería para la campaña de perforación Grupo de soporte a proyectos DHS  Contratistas de obras civiles y perforación PERSONAL REQUERIDO  Ingenieros civiles  Ingenieros ambientales  Profesionales de gestión social  Profesionales de gestión inmobiliaria  Personal de apoyo en seguridad  Dibujantes  Cuadrilla de topografía  Maestros y oficiales de obra  Ayudantes de campo  Operarios de maquinaria, vehículos, etc.  Tool Pusher y Coordinador HSE del equipo de perforación INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO 77/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Superficies y Estructuras en la Localización Meta

Valor

=100%

Cumplir con el total de las medidas establecidas para la ubicación, construcción y operación de las superficies y estructuras de optimización.

=100%

=100%

= 100%

Los costos están incluidos dentro

Indicador Responsable Cantidad de medidas ejecutadas / Cantidad de medidas propuestas*100 Cantidad de instalaciones La Interventoría distribuidas técnica y HSE correctamente / tendrán la Cantidad de responsabilidad de instalaciones a vigilar el distribuir *100 cumplimiento Cantidad de técnico y jornadas de ambiental para la inspección de distribución, estructuras construcción y realizadas en el operación de las periodo / Cantidad superficies y de jornadas de estructuras a inspección optimizar. establecidas en el periodo *100 Número de estructuras construidas / Número de estructuras diseñadas*100. CUANTIFICACIÓN Y COSTOS del presupuesto global de obras civiles.

Tipo de registro

 





Registro fotográfico Planos de diseño para obras civiles Carteras topográficas. Inspección y control visual.

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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia OBJETIVOS Proponer medidas que permitan un adecuado manejo de los drenajes naturales y las aguas de escorrentía superficial durante las actividades de construcción y perforación. Evitar el desarrollo de frentes erosivos y el aporte de sedimentos a los drenajes naturales. Controlar y prevenir la afectación del suelo y de los cuerpos de agua debido al proceso de captación, conducción y entrega de aguas lluvias. METAS Cumplimiento al 100% de las medidas de manejo y mantenimiento establecidas para el sistema de aguas lluvias en las localizaciones y demás áreas intervenidas.

Fotografía 32. Cuneta de aguas lluvias recubierta con geomembrana

Ejecución al 100% de las obras y acciones ambientales para el manejo de aguas de escorrentía de acuerdo con lo definido en los estudios y diseños. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ACTIVIDADES IMPACTO ELEMENTO AFECTADO Cambio en la susceptibilidad a la erosión Modificación de la estabilidad del terreno Suelo Construcción de Cambio en la calidad fisicoquímica del suelo obras de drenaje y Modificación en el patrón de drenaje superficial de control Cambio en la calidad fisicoquímica y bacteriológica geotécnico Agua superficiales y del agua subterráneas Sedimentación en cuerpos de agua ETAPA DE APLICACIÓN TIPO DE MEDIDA Gestión pre-operativa Prevención X Construcción y adecuación X Control X Perforación X Mitigación X Pruebas de producción X Restauración Desmantelamiento y abandono Compensación ACCIONES A DESARROLLAR/ TECNOLOGIAS A UTILIZAR Para el manejo de escorrentía durante las actividades de perforación, se recomienda: 

Con antelación al movimiento de tierras, se deben construir las estructuras de descole y disipadores de energía del sistema de drenaje pertenecientes al área de la localización y a las vías.



Durante las actividades de construcción, previas a la terminación del sistema general de drenaje, se deben conformar zanjas provisionales que encaucen las aguas lluvias y de escorrentía hacia los descoles. 79/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia 

Dentro de las zanjas provisionales para la recolección y conducción de aguas lluvias se deben colocar sistemas de control de sedimentos.



Durante las actividades de movilización y armado de los equipos y maquinaria correspondientes a las actividades de perforación se deberán rellenar las cunetas con arena o material sobrante, en aquellos sitios previstos para la circulación de los vehículos pesados a fin de proteger la integridad de dichas estructuras. Luego de terminadas las labores, se realizará la recolección y limpieza del material empleado para el relleno.



Deberán señalizarce adecuadamente las estructuras y lugares susceptibles de daños o que puedan generar peligros en las actividades de movilización y armado como piscinas, desarenadores, skimmer, excavaciones, entre otros.

4.3.1.16. Cunetas de Aguas Lluvias 

El material correspondiente al terminado de las cunetas perimetrales de aguas lluvias, dependiendo entre otras de las características de los suelos de fundación, la estabilidad del terreno, el tiempo estimado de perforación y las facilidades de desmantelamiento podrá ser en cualquiera de las siguientes opciones:         

Terreno natural Revestimiento en suelo-cemento. Sacos rellenos de suelo o suelo-cemento instalados sobre el terreno natural Geomembranas o geotextiles instalados sobre el terreno natural. Paneles portátiles en lámina, unidos mediante soldadura o pernos con juntas impermeabilizadas. Paneles prefabricados de concreto con impermeabilización de las juntas de construcción. Concreto fundido en sitio, para conformar una estructura monolítica y sin juntas. Cualquier otro material que ECOPETROL S.A. y la Interventoría HSE consideren pertinentes y que pueda utilizarse para cumplir sus funciones e impida la afectación del medio. No construir cunetas, de acuerdo con las condiciones presentadas en el apartado 4.1.2.2. Sistema para el Manejo de Aguas Lluvias.

4.3.1.17. Sistemas de retención de sólidos tranportados por aguas lluvias 

Antes de llegar a los drenajes o al medio natural, las aguas lluvias que caen dentro de la localización deberán pasar por un sistema de retención de partículas sólidas.



Dependiendo de parámetros de diseño como la capacidad portante y estabilidad del terreno, los niveles de pluviosidad, la disponibilidad de materiales de construcción en la zona, así como del tiempo estimado para la perforación, el sistema de retención de arenas podrá ser:  Desarenador en Concreto reforzado (Figura 19)  Desarenador portátil en lámina.  Desarenador en cualquier otro material que puede utilizarse para cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones del medio.  Barreras permeables o de retención, de acuerdo con las condiciones presentadas en el 80/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia apartado 4.1.2.2. Sistema para el Manejo de Aguas Lluvias.

Figura 19. Diseño típico de desarenador. Vista en corte Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

4.3.1.18. Cunetas de aguas aceitosas 

Las cunetas para manejo de aguas lluvias contaminadas, tendrán sección preferiblemente rectangular o la estimada en los diseños particulares para cada proyecto y el material de acabado podrá ser, dependiendo del los suelos de fundación y el tiempo de perforación cualquiera de los siguientes: Revestimiento en suelo-cemento Sacos rellenos de suelo o suelo-cemento instalados sobre el terreno natural. Geomembranas o geotextiles instalados sobre el terreno natural. Concreto fundido en sitio, para conformar una estructura monolítica y sin juntas. Paneles portátiles en lámina, unidos mediante soldadura o pernos con juntas impermeabilizadas.  Cualquier otro material que pueda utilizarse para cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio.  No construir cunetas, en concordancia con lo presentado en el apartado 4.1.2.3. Sistema para el Manejo de Aguas Aceitosas.     

4.3.1.19. Skimmer 

El sistema de cunetas de aguas aceitosas, deberá conectarse a un skimmer con capacidad adecuada, que garantice la remoción de aceites. En el skimmer se recolectará la fase aceitosa que se separará en compartimentos debido a procesos físicos. Estos residuos aceitosos serán incluidos en los que maneja el contratista de perforación. En caso de no construirse cunetas de aguas aceitosas se podrá prescindir de la construcción o instalación de un skimmer.



Al igual que el desarenador y dependiendo de los parámetros de diseño, el skimmer podrá ser en: 81/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia  Concreto reforzado  Portátil en lámina.  En cualquier otro material que puede utilizarse para cumplir sus funciones sin generar mayores afectaciones del medio. Para garantizar el adecuado funcionamiento del sistema de aguas lluvias y aceitosas se deben implementar las siguientes acciones: 

Retirar de manera periódica los sedimentos dispuestos en las cunetas. La periodicidad se establecerá de acuerdo con las condiciones de aporte observadas en el sitio (Fotografía 33).



Realizar inspecciones semanales de las condiciones de integridad en cunetas, skimmer y desarenadores, estructuras de retención y en general en los sistemas de manejo para detectar oportunamente daños en los materiales, agrietamientos o filtraciones, los cuales en caso de presentarse deben ser corregidos inmediatamente.



Retirar los sólidos del fondo de los desarenadores y skimmer (Fotografía 34), así como de las zonas de sedimentación para el sistema de barreras permeables o de retención. La realización de éste mantenimiento se programará de acuerdo con las condiciones de aporte de sedimentos observadas en el sitio y al finalizar la etapa de perforación. Los sólidos retirados podrán ser enviados al área de tratamiento y/o disposición de cortes de perforación.

Fotografía 33. Limpieza y mantenimiento de cunetas.

Fotografía 34. Limpieza y retiro de sólidos de estructuras.



La construcción del sistema de manejo de aguas lluvias limpias y contaminadas requerirá la aplicación de estudios y diseños de ingeniería para implementar las pendientes necesarias y garantizar la adecuada evacuación de la escorrentía recolectada, así como para seleccionar la alternativa más óptima según las condiciones del sitio y los parámetros de diseño.



Construir las obras de drenaje necesarias en las vías de acceso y evitar el almacenamiento de material o apilamiento de sobrantes en sitios donde el agua lluvia los pueda arrastrar.



En los sitios de entrega del sistema de aguas lluvias al entorno natural se construirán obras de 82/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia disipación de energía donde sea necesario, para evitar problemas de socavación o erosión. 

Se deben tener mínimo 2 motombas en excelente estado para evacuar el agua de escorrentía que se acumule en los tanques de autocontenido y dentro de los recipientes conformados con diques y geomembranas.



Evaluar de forma periodica el estado de los diques y geomembranas conformados para la retención de posibles fugas de tal manera que se evite la afectación del suelo y el posible transporte hacia el sistema de aguas lluvias.

El supervisor HSE del contratista deberá recopilar todos los soportes (documentación fotografías, constancias, recibos, actas, certificados) que respalden el cumplimiento de las medidas de manejo y acciones ambientales implementadas descritas en esta ficha y entregará esta información al interventor HSE con el fin de que este diligencie y presente debidamente los informes ICA al MAVDT. TECNOLOGIAS A UTILIZAR  Software especializado en Ingeniería Civil y dibujo asistido por computador.  Equipo de topografía.  Acciones de manejo ambiental establecidas en el PMA correspondiente al proyecto.  Señalización informativa, preventiva y restrictiva.  Estructuras y obras de manejo y conducción de la escorrentía como zanjas, cunetas, descoles y alcantarillas.  Estructuras de retención de sólidos como barreras permeables, desarenadores y skimmer.  Tanques con auto-contenido y estructuras conformadas con dique perimetral y geomembrana para el control de fluidos aceitosos o contaminados. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Etapa de construcción y adecuación de la localización, operación y mantenimiento. LUGAR DE APLICACIÓN Localización, corredores para la construcción de las vías de acceso, taludes de corte y terraplén y todas las áreas donde se requiera la realización de obras. RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN  Equipo de diseño de obra civil  Comisión de topografía  Contratista de obras civiles. PERSONAL REQUERIDO  Ingeniero civil (Residente de Obra)  Ingeniero de HSE  Ingeniero civil o ambiental (Interventor de HSE)  Comisión topográfica (Contratista)  Comisión topográfica (Interventoría)  Maestro de obra  Oficiales de construcción  Ayudantes de construcción INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO META VALOR INDICADOR RESPONSABLE TIPO DE REGISTRO Interventoría Cantidad de La Cumplimiento del técnica y HSE tendrán  Informes de medidas 100% de las = 100% efectuadas / la responsabilidad de directrices Interventoría. Cantidad de vigilar el cumplimiento establecidas para el 83/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Escorrentia medidas técnico y ambiental de  Registro fotográfico manejo de la propuestas*100 acuerdo con los escorrentia  Planos de diseño y medidas Cantidad de diseños para obras civiles jornadas de establecidas para el manejo de la  Inspección y control limpieza realizadas en el escorrentía. visual. =100% periodo / Cantidad  Informes de jornadas de resultantes de las limpieza jornadas de establecidas en el inspección y de periodo *100 limpieza Cantidad de jornadas de inspección realizadas en el =100% periodo / Cantidad de jornadas de inspección programadas en el periodo *100 Número de Construcción del estructuras 100% de las construidas / estructuras = 100% Número de diseñadas para el estructuras manejo de la diseñadas*100. escorrentía CUANTIFICACION Y COSTOS Los costos están inmersos en el costo total de las obras civiles.

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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales OBJETIVOS Implementar estrategias con las que se logre un manejo técnico y ambientalmente adecuado de los residuos líquidos industriales generados en las actividades de perforación. Prevenir y controlar la contaminación del suelo o del agua durante las actividades de transporte, tratamiento y disposición de los residuos líquidos. Prevenir y controlar la afectación del aire y de la malla vial por las actividades asociadas al transporte vehicular de los residuos. METAS Cumplir al 100% las medidas y criterios establecidos para el manejo de los residuos líquidos industriales.

Fotografía 35. Manejo de residuos líquidos industriales

Cumplir al 100% las especificaciones técnicas y ambientales para el manejo de residuos líquidos industriales. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ACTIVIDAD IMPACTO ELEMENTO AFECTADO Modificación en el estado de la malla vial Suelo Cambio en la calidad fisicoquímica del suelo Generación y Cambio en la calidad fisicoquímica y disposición de residuos Aguas superficiales y bacteriológica del agua líquidos subterráneas Cambio en la disponibilidad del recurso Cambio en la concentración de gases en Aire el aire ETAPA DE APLICACIÓN TIPO DE MEDIDA Gestión pre-operativa Prevención X Construcción y adecuación X Control X Perforación X Mitigación X Pruebas de producción X Restauración Desmantelamiento y abandono X Compensación ACCIONES A DESARROLLAR El tratamiento de aguas es una labor que contrata directamente ECOPETROL S.A. con una firma especializada, quienes además del manejo de los equipos y tratamiento de aguas, dentro de su contrato tienen el compromiso de realizar un análisis de aguas permanentemente. Las fuentes de generación de agua residual industrial durante la perforación de los pozos corresponden a: el lavado de equipos y las aguas lluvias en contacto con equipos aceitados, así como las aguas provenientes del “dewatering” o deshidratación del lodo residual que se saca de la línea por envejecimiento, pérdida de propiedades reológicas o cambios en el programa de lodos. 85/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales De otra parte, durante las pruebas de producción y dependiendo de los resultados obtenidos en la perforación se generarán aguas residuales industriales correspondientes a las aguas libres de formación y residuos líquidos aceitosos. 4.3.1.20. Recomendaciones Generales Los criterios generales para el manejo de los residuos líquidos industriales, independiente del sistema de tratamiento son: 

Para el manejo y evacuación del agua de escorrentía en la parte donde se ubiquen los equipos y la localización en general, se deberán seguir las recomendaciones y criterios planteados en la ficha Manejo de Escorrentia.



El lavado de maquinaria y equipos se debe realizar de forma mínima y utilizando la menor cantidad de agua, de tal manera que se reduzca la generación de aguas contaminadas. Asimismo, no se lavarán tanques ni tuberías, para su limpieza se utilizarán estopas. Los residuos de lodo se conducirán a las cunetas o hacia el contrapozo mismo, utilizando escobas y evitando al máximo usar agua a presión.



En caso de construirse, la red de canales de aguas aceitosa deberá conducir los fluidos a un skimmer y/o al contrapozo y de allí al sistema de tratamiento de aguas industriales de la localización.



Una vez efectuado el tratamiento de las aguas residuales y verificados los parámetros de vertimiento que enuncia el Decreto 1594 de 1984, se realizará la disposición según los métodos o alternativas aprobadas por la autoridad ambiental.

4.3.1.21. Sistemas de recibo y tratamiento Dependiendo de las características de la zona, de la distribución y número de proyectos de perforación, así como de las estrategias y nuevas tecnologías de optimización planteadas por ECOPETROL S.A., el sistema de recibo y tratamiento de residuos líquidos podrá ser: 

Áreas dentro o cerca de la localización

Consiste en ubicar los equipos e instalaciones de recibo y tratamiento en áreas ubicadas dentro de cada una de las localizaciones o en una zona cercana dependiendo de las limitaciones de espacio. El mayor volumen de residuos líquidos industriales lo conforman las aguas asociadas al lodo residual que se saca de línea por envejecimiento, el cual se obtiene de la unidad de Dewatering según el proceso mostrado en la Figura 20.

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Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales

Figura 20. Proceso de Dewatering para lodos descartados del sistema Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

Para el tratamiento de las aguas se utilizarán piscinas con un volumen aproximado de 500 m3 (Fotografía 36). En la piscina se realizarán las operaciones de coagulación, floculación, ajuste de pH y sedimentación, de acuerdo con los resultados de las pruebas de jarras en laboratorio. Por último se realizará la desinfección mediante la aplicación de hipoclorito de sodio para eliminar patógenos presentes en el agua.

Fotografía 36. Sistema de piscinas para el tratamiento de aguas residuales industriales

En caso de utilizarse piscinas para el tratamiento del agua se deberán seguir los siguientes criterios y recomendaciones: 87/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales  Para garantizar su estabilidad geotécnica, las piscinas serán construidas en corte con taludes 1H: 1V, o el recomendado según los estudios y diseños.  Las piscinas serán impermeabilizadas con geomembrana de tipo S500 o mayor, para evitar filtraciones del agua en el suelo. La geomembrana será protegida ante el punzonamiento de materiales angulosos, mediante la colocación de geotextil tejido entre la geomembrana y la superficie del suelo.  Se deberá anclar la geomembrana y el geotextil utilizando canales previamente excavados manualmente alrededor de la piscina de 0,30 x 0.30 m, o según las medidas especificadas en los planos de diseño.  Se construirá un filtro con tubería perforada (si se requiere) y caja de bombeo en el fondo de cada piscina, con el fin de permitir la evacuación del agua sub-superficial o del agua contaminada en caso de romperse la geomembrana.  Se realizará una prueba de estanqueidad a las piscinas, consistente en llenarlas con agua durante un periodo de tiempo adecuado y efectuar observaciones para verificar que no existen filtraciones. En caso de que se detecten fugas, se debe proceder a realizar las reparaciones pertinentes. Como medida opcional para el tratamiento de residuos líquidos, se podrá contar con la utilización de tanques de almacenamiento temporal o tanques australianos (Fotografía 37); Dichos tanques pueden ser de hormigón simple o armado, construidos en sitio o pre-fabricados. Cuando son pre-fabricados vienen constituidos por piezas, de dimensiones adecuadas que facilitan su manipulación, transporte y acople en el lugar elegido.

Fotografía 37. Tanque australiano para tratamiento de aguas residuales industriales.

En esencia las medidas de manejo para los tanques de almacenamiento temporal (australianos) es el mismo del sistema convencional de piscinas, presentando las siguientes ventajas:  Reduce las dimensiones del sistema de tratamiento.  Evita la excavación de suelos 88/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales  Permite un mayor control de las variables del proceso. Las dimensiones del sistema son menores debido a la relación con el tiempo de retención, el cual disminuye en los procesos de floculación y coagulación y produce una mayor eficiencia en las condiciones del licor de mezcla, caso contrario a lo que ocurre en el caso de las piscinas en el cual el tiempo es mayor y la eficiencia disminuye con el tiempo. Además, en el sistema de tanques la separación de sólidos puede acelerarse con la ayuda de una centrifuga. Estos sistemas son muy útiles cuando el tiempo de perforación es corto y no justifica el movimiento de tierras, cuando el nivel freático se encuentra cerca de la superficie o cuando las características ambientales de la zona son muy sensibles. 

Centro de Tratamiento y Disposición de residuos

Consiste en la construcción y/o adecuación de un centro para el recibo y tratamiento de residuos líquidos base agua provenientes de la perforación, que sea común a un determinado número de pozos. La ubicación e infraestructura a construir en el centro de acopio dependerá de la cobertura, distribución y número y de pozos contemplados en el diseño así como de la zonificación de manejo ambiental obtenida en el respectivo PMA. Los objetivos de optimizar el sistema de manejo y tratamiento de residuos líquidos de perforación mediante la implementación del centro de acopio son: eliminar el sistema de piscinas de tratamiento de agua industrial en cada una de las localizaciones y reutilizar el mayor volumen posible de lodo residual y agua obtenida de los tratamientos. En caso de utilizarse el centro de acopio para el tratamiento de los residuos líquidos, se tendrán en cuenta los siguientes criterios y recomendaciones:  Se tomarán todas las medidas necesarias para minimizar el volumen de aguas residuales en la fuente (en cada localización) por lavado de equipos, maquinaria, entre otros.  Los lodos y residuos de perforación se almacenarán y transportarán en tanques o contenedores cerrados y/o impermeabilizados, de tal manera que se evite la salida de flujos mientras son llevados al centro de acopio.  Se tomarán todas las medidas contempladas en el apartado de transporte que se presenta a continuación, en esta ficha. 4.3.1.22. Transporte Las medidas y recomendaciones que se plantean a continuación se aplican para el transporte de residuos líquidos y sólidos provenientes de las labores de perforación: 

Los vehículos de transporte de residuos líquidos y sólidos deben cumplir los requerimientos establecidos en la legislación, relacionados con el tránsito y transporte de carga por carretera y las establecidas por ECOPETROL en sus condiciones contractuales.



Los conductores y demás personal involucrado deberán conocer los riesgos ambientales de los materiales que transportan, tener el entrenamiento y conocimiento de los procedimientos de las 89/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales labores a realizar, saber cómo actuar en caso de emergencia, disponer de los elementos de protección personal y equipos adecuados para el cargue, manipulación y respuesta a emergencias. 

El vehículo deberá ser el apropiado para la carga a trasportar, de tal manera que no debe superar los límites máximos permitidos en términos de niveles de llenado, peso o volumen. Adicionalmente el vehículo deberá encontrarse en condiciones óptimas de funcionamiento; para ello se deberá establecer un programa de mantenimiento preventivo, garantizando la buena sincronización y carburación de los motores, además de cumplir con las revisiones periódicas exigidas y demás requerimientos del programa de conducción segura.



Antes de iniciar el recorrido, el Ingeniero HSE del pozo y/o Interventor o su representante, deberá verificar con el conductor los documentos de transporte que exigen las normas de tránsito y transporte, tales como: formato de desplazamiento diligenciado, licencia de conducción, equipo de carretera, elementos para atender una emergencia, plan de transporte el cual contiene: la hora de salida, hora de llegada al sitio de destino, ruta seleccionada, directorios telefónico de emergencias y listado de los puntos de control, identificación del vehículo de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1609/02 del Ministerio del Transporte, sistema de comunicación, entre otros.

Los Conductores deberán cumplir con los siguientes requisitos mínimos: 

Tener experiencia, buen estado de salud y poseer las certificaciones de capacitación y demás documentos de ley para realizar el transporte de los respectivos residuos.



Ser conscientes de los riesgos ambientales que presenta el transporte de estos materiales.



Estar entrenados e informados acerca de las sustancias y residuos que transportan, como también de las medidas de prevención y de las que son necesarias tomar en caso de accidentes.



Verificar que el vehículo se encuentre en óptimas condiciones físicas y mecánicas antes de emprender el viaje.



Tener conocimientos de primeros auxilios, manejo de extintores y los procedimientos a seguir en caso de emergencia.



Acatar todas las normas de velocidad y las indicadas en las señales de tránsito tanto verticales como horizontales.



Cumplir horarios y rutas asignadas sin desviarse de estas, evitando entrar en zonas ambientalmente sensibles como fuentes de agua, reservas forestales o ecológicas y sitios poblados.

El supervisor HSE del contratista deberá recopilar todos los soportes (documentación fotografías, constancias, recibos, actas, certificados) que respalden el cumplimiento de las medidas de manejo y acciones ambientales implementadas descritas en esta ficha y entregará esta información al interventor HSE con el fin de que este diligencie y presente debidamente los informes ICA al MAVDT. 90/102



Versión 1

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Residuos Líquidos Industriales TECNOLOGÍAS A UTILIZAR  Sistema convencional de Piscinas y/o tanques australianos.  Centro de acopio para recibo y tratamiento de residuos líquidos.  Software especializado en Ingeniería Civil y dibujo asistido por computador.  Equipo de topografía.  Señalización informativa, preventiva y restrictiva.  Estructuras y obras de manejo y conducción de la escorrentía.  Estructuras de retención de sólidos como desarenadores y skimmer.  Tanques con auto-contenido y estructuras para el control de fluidos.  Capacitación para el manejo de residuos provenientes de la perforación.  Planes de movilización y transporte de residuos así como los relacionados con el mantenimiento y operación de los vehículos destinados para tal fin. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Durante las etapas de perforación y pruebas de producción del proyecto. LUGAR DE APLICACIÓN Esta ficha aplicará para los frentes de obra, durante todas las etapas del proyecto donde se generen residuos líquidos industriales. RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN Todos los contratistas del proyecto. PERSONAL REQUERIDO  Construcción y adecuación  Ingeniero Civil (Residente de Obra)  Ingeniero Civil o Ambiental (Interventor de HSE)  Comisión Topográfica (Contratista)  Comisión Topográfica (Interventoría)  Operarios de maquinaria y equipos  Maestros de obra  Oficiales de construcción  Ayudantes de construcción  Operación  Profesional Ing. Control de Sólidos (2)  Profesional HSE- empresa contratista de perforación (1)  Obreros de Patio (6)  Operadores de maquinaria  Conductores INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO TIPO DE META VALOR INDICADOR RESPONSABLE REGISTRO Volumen de Cumplimiento del Residuos Líquidos  Registro 100% de las generados / fotográfico de las La Interventoría medidas ≤100% Volumen actividades. técnica y HSE tendrán establecidas para estimado*100 la responsabilidad de el manejo de  Informes de vigilar el residuos líquidos Interventoría. cumplimiento técnico industriales Volúmenes tratados y ambiental para el  Inspección visual. y dispuestos =100% manejo de los adecuadamente /  Formatos de residuos líquidos Cumplimiento del Volumen de 91/102



4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción Manejo de Residuos Líquidos Industriales Residuos Líquidos industriales. 100% en los generados*100 valores de cada uno de los parámetros de Número de calidad  parámetros que establecidos en la cumplen el normatividad Decreto1594/84/ ambiental previo  Número de =100% a la disposición parámetros final de los monitoreados que residuos líquidos cuentan con límite  normativo

Versión 1 de Obras Civiles recolección de datos y registros de medición de parámetros in situ Informes de Interventoría. Certificados y documentos de los vehículos. Registros de revisión técnicomecánica de los vehículos.

Número de jornadas de inspección realizadas a los vehículos de transporte en el periodo / Número de =100% jornadas de Cumplir con el inspección 100% de las programadas para medidas los vehículos de establecidas para transporte en el el transporte de periodo *100 residuos líquidos y Cantidad de sólidos (*) vehículos que cumplen con las normas técnico=100% mecánicas / Cantidad de vehículos utilizados *100 CUANTIFICACION Y COSTOS Los costos de este programa están inmersos en el contrato de perforación de los pozos. (*) Indicadores aplicables también a la ficha 0 MANEJO DE LODOS Y CORTES DE PERFORACIÓN.

4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación OBJETIVOS Establecer parámetros y medidas de manejo ambiental para el almacenamiento temporal, transporte, tratamiento y disposición final, de los residuos sólidos producidos durante las operaciones 92/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación de perforación de pozos. Prevenir y controlar la afectación del suelo, del aire, del agua y de la malla vial durante las actividades de transporte, tratamiento y disposición de los residuos sólidos. METAS Realizar el manejo y disposición adecuado del 100% de los lodos y cortes de perforación. Cumplir al 100% las especificaciones técnicas y ambientales para el manejo de lodos y cortes de perforación.

Fotografía 38. Manejo de lodos y cortes de perforación

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS IMPACTO ELEMENTO AFECTADO Cambio en la calidad fisicoquímica del suelo Suelo Transformación de la estructura del suelo Generación, manejo y Modificación en el estado de la malla vial disposición de lodos y Cambio en la calidad fisicoquímica y Aguas superficiales y cortes de perforación bacteriológica del agua subterráneas Cambio en la concentración de gases en el Aire aire ETAPA DE APLICACIÓN TIPO DE MEDIDA Gestión pre-operativa Prevención X Construcción y adecuación Control X Perforación X Mitigación Pruebas de producción Restauración Desmantelamiento y abandono Compensación ACCIONES A DESARROLLAR Los residuos sólidos asociados a la excavación de los pozos corresponden a los cortes o ripios de perforación así como a los resultantes del proceso de centrifugado de los lodos a reutilizar y los provenientes del “dewatering” o deshidratación del lodo residual que se saca de la línea por envejecimiento, pérdida de propiedades reológicas o cambios en el programa de lodos. ACTIVIDAD

4.3.1.23. Sistemas de recibo, tratamiento y disposición Dependiendo de las características de la zona, de la distribución y número de proyectos de perforación así como de las estrategias y nuevas tecnologías de optimización planteadas por ECOPETROL S.A., el sistema de recibo, tratamiento y disposición de los residuos sólidos podrá ser cualquiera de las siguientes alternativas: 

Áreas dentro o cerca de la localización

Consiste en ubicar los equipos, e instalaciones de recibo, tratamiento y disposición de residuos sólidos en áreas ubicadas dentro de cada una de las localizaciones o en una zona cercana dependiendo de las 93/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación limitaciones de espacio. Las actividades de estabilización y disposición de los residuos se llevan a cabo mediante el sistema convencional de piscinas excavadas dentro o en zonas aledañas a la localización (Fotografía 39). El proceso y recomendaciones constructivas son iguales a las presentadas en la ficha Manejo de Residuos Líquidos IndustrialesManejo de Residuos Líquidos Industriales para las piscinas de tratamiento de aguas residuales.

Fotografía 39. Estabilización de cortes de perforación en piscinas.

Como medida opcional, la disposición de cortes se podrá realizar en aquellas zonas excavadas para la extracción de materiales de préstamos lateral aledañas a la localización o a las vías de acceso. Si esta alternativa es viable y como actividad previa a las labores de disposición, se deberán estabilizar los cortes y se instalará un material geosintético que permita aislarlos del terreno natural. 

Centro de Tratamiento y Disposición de Residuos

Al igual que para el sistema de aguas residuales, consiste en la construcción y/o adecuación de un centro para el recibo, tratamiento y disposición de residuos sólidos provenientes de la perforación, que sea común a un determinado número de pozos. La ubicación e infraestructura a construir en el centro de acopio dependerá de la cobertura, distribución, profundidad de perforación y número y de pozos contemplados en el diseño así como de la zonificación de manejo ambiental obtenida en el respectivo PMA. El recibo y estabilización de los cortes se realizará en piscinas excavadas dentro del centro de acopio, pero a diferencia del anterior sistema, la disposición se realizará en celdas excavadas en el terreno (Figura 12), donde se realizará la mezcla de los sólidos estabilizados con material nativo, para posteriormente completar y hacer el cierre de la celda según lo expuesto en el numeral 4.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS.

4.3.1.24. Recomendaciones Generales Las recomendaciones generales para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema de control de sólidos que permite realizar la separación de los cortes y el lodo son: 94/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación  Inspeccionar continuamente el sistema de control de sólidos, con el fin de mantener sus condiciones técnicas y operativas.  Verificar que los tiempos de retención en las unidades de control de sólidos sean suficientes para que se produzca la remoción deseada.  Durante la etapa de perforación se llevará a cabo un registro diario, semanal y mensual por parte de la empresa contratista de lodos y/o control de sólidos, de la cantidad de lodos utilizados y almacenados para reutilizar en los siguientes pozos, así como la cantidad de cortes generados y mezclados.  La Interventoría HSE realizará una supervisión periódica del transporte, tratamiento y disposición final de los cortes y residuos de perforación realizado por un gestor autorizado, para verificar el grado de estabilidad y porcentaje de humedad mediante la toma de muestra de cortes. 

Lodos Base Agua  Para los lodos base agua el tratamiento consiste en la separación fisicoquímica de los líquidos y sólidos del fluido, con adición de polímeros.  El proceso de separación de sólidos de los lodos que se van a recircular se realizará mediante tamizado y centrifugación.  El proceso de tratamiento del fluido que no cumple con las condiciones para su recirculación en el pozo o el lodo no reutilizable, se realiza en la unidad de deshidratación (dewatering). El agua residual resultante del proceso de dewatering será tratada por una firma especializada y su manejo será acorde a lo presentado en la ficha Manejo de Residuos Líquidos Industriales  Se recomienda la recirculación máxima posible del líquido para no afectar el entorno; la recirculación estará condicionada al efecto que pueda causarse sobre las propiedades reológicas del lodo. La verificación de los lodos en los tanques será permanente, para comprobar si cumplen las especificaciones y se pueden reciclar al sistema; cuando no tengan la calidad requerida se transferirán a la unidad de tratamiento. Los sólidos removidos durante el tratamiento del agua residual serán tratados como cortes base agua y serán llevados a la zona cortes de perforación (piscinas) de la localización o del centro de acopio para estabilización y disposición.



Cortes Base Agua  Los cortes base agua son residuos inertes provenientes de las formaciones geológicas perforadas en el pozo y mezclados con agua. Los cortes base agua separados del lodo, se recogerán en un Catch Tank y luego se extraerán usando una retroexcavadora, para ser conducidos a la zona para recibo de cortes de perforación de la localización o del centro de acopio, para luego ser estabilizados mediante la mezcla con cal viva o con cualquier otro producto que no afecte el medio en las proporciones adecuadas, que permitan la remoción hasta de un 40% de la humedad.  Dependiendo del volumen total de lodo a manejar, se debe contar con el número suficiente de tanques de almacenamiento con capacidades de 400 o 500 Bbls según la necesidad del pozo y 95/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación con tanques adicionales que permitan contenerlo en caso de presentarse una contingencia o eventualidad de cambio; además, se deberá contar con tanques que permitan almacenar el lodo que se vaya a reciclar para ser reutilizado en otros pozos.  Realizar mantenimiento preventivo de las centrifugas que permiten el reacondicionamiento del lodo de perforación, para lograr un eficiente y eficaz rendimiento de reciclaje y por ende menor generación de residuos.  Los cortes que se generen se cargarán con una retro excavadora directamente del catch tank que hace parte del equipo de control de sólidos y se almacenarán en la piscina o en el sitio utilizado en el centro de acopio para los cortes base agua.  El mezclado y homogenización de los cortes se realizará preferiblemente con retroexcavadora.  Se debe garantizar un secado de cortes con humedad mínimo de un 40%, valor que se puede alcanzar mezclando el corte húmedo con material de dilución (que puede ser cal, tierra, recebo de cantera, cortes base agua secos, etc.) en relación 1:1 en el área destinada para cortes en cualquiera de los dos sistemas (Áreas de la localización o centro de acopio) 4.3.1.25. Transporte Las medidas y recomendaciones para el transporte de los residuos sólidos provenientes de las actividades de perforación serán iguales a las presentadas en la ficha Manejo de Residuos Líquidos Industriales. El supervisor HSE del contratista deberá recopilar todos los soportes (documentación fotografías, constancias, recibos, actas, certificados) que respalden el cumplimiento de las medidas de manejo y acciones ambientales implementadas descritas en esta ficha y entregará esta información al interventor HSE con el fin de que este diligencie y presente debidamente los informes ICA al MAVDT. TECNOLOGÍAS A UTILIZAR  Sistema convencional de recibo, tratamiento y disposición en piscinas excavadas dentro o en zonas cercanas a la localización.  Sistema de recibo, tratamiento y disposición en celdas excavadas en un centro de acopio.  Software especializado en Ingeniería Civil y dibujo asistido por computador.  Equipo de topografía.  Señalización informativa, preventiva y restrictiva.  Capacitación para el manejo de residuos sólidos provenientes de la perforación.  Planes de movilización y transporte de residuos así como los relacionados con el mantenimiento y operación de los vehículos destinados para tal fin. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Las actividades descritas en la correspondiente ficha son aplicables durante el tiempo que se realice la actividad de perforación. LUGAR DE APLICACIÓN  Área dentro o cercanas a las Localizaciones.  Tanques o piscinas de almacenamiento de lodos y cortes.  Centros de acopio.  Rutas y vías de movilización contempladas para el transporte de los residuos. 96/102



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4.3.1. Programa de Manejo Ambiental en la Optimización en Construcción de Obras Civiles Manejo de Lodos y Cortes de Perforación RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN Contratista de perforación. PERSONAL REQUERIDO  Construcción y adecuación  Ingeniero Civil (Residente de Obra)  Ingeniero Civil o Ambiental (Interventor de HSE)  Comisión Topográfica (Contratista)  Comisión Topográfica (Interventoría)  Operarios de maquinaria y equipos  Maestros de obra  Oficiales de construcción  Ayudantes de construcción  Operación  Profesional Ing. Control de Sólidos (2)  Profesional HSE- empresa contratista de perforación (1)  Obreros de Patio (6)  Operadores de maquinaria  Conductores INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO TIPO DE META VALOR INDICADOR RESPONSABLE REGISTRO m3 de cortes dispuestos y tratados =100% adecuadamente/ m3  Registro de de cortes La Interventoría volúmenes generado*100 Alcanzar el técnica y HSE generados tratamiento y la Resultados tendrán la disposición adecuada Fisicoquímicos de responsabilidad de  Resultado de al 100% de los cortes los Cortes de análisis de los vigilar el de perforación Perforación cortes de cumplimiento Parámetros debidamente perforación técnico y ambiental permisibles tratados. (Ausencia para el manejo de  Registro de materiales los residuos sólidos Fotográfico tóxicos y humedad provenientes de la máxima de 30%).  Informes de perforación. Volumen de lodo Interventoría. reutilizado/ Reutilización del 100% Volumen de lodo del lodo destinado =100% preparado para para ese fin reutilizar*100 CUANTIFICACION Y COSTOS Los costos de este programa están implícitos dentro del costo total del proyecto. 4.4.

DESMATELAMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LAS ÁREAS INTERVENIDAS

Uno de los mayores beneficios ambientales, que se puede presentar como resultado de la implementación del programa de optimización para vías y localizaciones presentado en este 97/102



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documento, es reducir los impactos asociados a la demolición de estructuras de concreto si se opta por utilizar estructuras portátiles (cunetas, skimmer, desarenadores y trampas de aguas grises) o materiales alternativos; de igual forma facilitar los actividades de desmantelamiento en caso de construir superficies y estructuras con elementos más manejables como suelos estabilizados, geosintéticos, sacos rellenos, entre otros . Las actividades de desmantelamiento y restauración dependerán en todo caso de los procesos y tecnologías aplicados, pero siempre igual o más aceptables frente a las actividades tradicionales. Así entonces las labores de desmantelamiento, procesos y los impactos que se pueden reducir podrán ser: 

Reducción de los cronogramas y facilidades de ejecución en las etapas de construcción y desmantelamiento. Esta ganancia se ve reflejada por ejemplo en la implementación de estructuras de control para el dique de combustibles (Fotografía 40 y Fotografía 41), con materiales alternativos para la construcción de cunetas y superficies (Fotografía 42 y Fotografía 43) e instalación de estructuras portátiles para skimmer, desarenador y trampa de aguas grises, entre otros.

Fotografía 40. Dique en mampostería. Requiere mayor tiempo y dificultad en las etapas de construcción y restauración

Fotografía 42. Cuneta revestida en geomembrana



Fotografía 41. Dique en estructura de control portátil. La adecuación y retiro sólo requiere ayuda de maquinaria.

Fotografía 43. Demolición de cuneta revestida en concreto.

Cuando no sea necesario y en caso de utilizarse estructuras portátiles (cunetas, skimmer, desarenadores, trampas de aguas grises) se procederá al desmonte y retiro de dicha infraestructura en menor tiempo (Fotografía 44) y sin los impactos que generarían las demoliciones si estuvieran 98/102



Versión 1

construidos en concreto como generación de ruido y escombros, así como la emisión de material particulado (Fotografía 45).

Fotografía 44. Estructura portátil de fácil instalación y desmonte.

Fotografía 45. Estructura en concreto en proceso de demolición.



La demolición o acondicionamiento de superficies que no sean en concreto como suelos estabilizados, facilitarán las labores de restauración y reducirá los impactos de generación de ruido y material particulado.



La implementación de nuevos materiales, ideas y nuevas tecnologías facilitará las actividades de retiro y permitirá la reutilización de elementos y estructuras para otros proyectos al igual que se minimizará la demanda de materiales de construcción.

Soportes para instalación de geomembrana Fotografía 46. Tanque de auto-contenido reutilizable para otros proyectos.



Fotografía 47. Soportes para instalación de geomembrana reutilizables.

La implementación del centro de acopio reducirá totalmente los tiempos de construcción y cierre de piscinas en cada una de las localizaciones, ya que se prescindirá de la adecuación de las mismas.

4.5. CONCLUSIONES La reducción de áreas o superficies y la utilización de tecnologías alternas en la implementación de obras y actividades de obras civiles para las vías y localizaciones de proyectos de exploración o producción de hidrocarburos, no solamente deben cumplir con los parámetros técnicos y ambientales necesarios para garantizar la funcionalidad de dichas obras, sino que además han de evitar o minimizar 99/102



Versión 1

la generación de impactos sobre el medio ambiente, reduciendo de manera significativa la demanda y/o afectación de los recursos naturales renovables, reduciendo además, los tiempos de construcción y desmantelamiento. Así mismo el diseño y construcción dependen en gran medida de la correcta ubicación y funcionalidad de los equipos asociados a la actividad de perforación de pozos En este sentido, las acciones de mejora en el aspecto constructivo de las obras civiles, como la reducción de áreas operativas y la utilización de materiales de construcción alternativo y reciclable, así como la implementación de nuevas tecnologías y procesos permitirán la minimización de los impactos y de los cronogramas de ejecución (Tabla 12). Un ejemplo claro se presentan con la optimización de los anchos de las calzadas, actividad en la cual se minimizaría la remoción y/o afectación de suelos y de cobertura vegetal; asimismo, menores anchos permitirán reducir los cronogramas de ejecución y demandarán menor volumen de materiales de construcción. Sin embargo, la optimización de anchos de calzadas debe tener como limitante el correcto accionar de todos los vehículos asociados con la actividad de perforación. La movilización de equipos de perforación dentro de la localización también debes er considerada dentro de esta optimización. En cuanto al aspecto operativo, los parámetros de diseño satisfacen en primera instancia las condiciones de funcionalidad y los requisitos de cumplimiento ambiental. Es decir las obras optimizadas deben cumplir con las especificaciones técnico-ambientales necesarias para el desempeño correcto de sus funciones sin generar mayores afectaciones al medio, para tal efecto se han diseñado las correspondientes fichas, mediante las cuales se define el manejo y control de cada alternativas o tecnología a implementar (Tabla 13). Un buen ejemplo se presenta cuando se utilizan estructuras portátiles como el desarenador, para el cual se pueden garantizar sus dimensiones de diseño en el proceso de manufactura; además dicha estructura protege el medio, cumple sus funciones de retención, minimiza los tiempos de construcción y desmantelamiento, se reducen los impactos asociados a demoliciones en la etapa de desmantelamiento y más aún puede ser reutilizada para otros proyectos. De forma general, respecto al proceso de implementación de las actividades de optimización para las obras civiles correspondientes a las vías y localizaciones se puede concluir lo siguiente: 

La selección de alternativas para la implementación de las obras y actividades de optimización dependerá de parámetros como: los suelos de fundación, la disponibilidad de materiales en la zona, las estrategias y planes de exploración y producción contempladas por ECOPETROL S.A., así como de los equipos, infraestructura, funcionalidad y tiempos estimados para la perforación.



La incorporación de las obras de optimización permitirá disminuir los cronogramas, así como minimizar las posibles afectaciones al medio y la demanda de recursos naturales.



La aplicación de nuevas tecnologías y acciones de mejora no generará mayores afectaciones o impactos al medio ambiente.



La optimización facilitará las labores de desmantelamiento y abandono, minimizando la generación de residuos y por ende son más amigables o compatibles con el entorno ambiental.

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Tabla 12. Conclusiones del proceso de optimización en el aspecto constructivo ACCIÓN DE MEJORA

BENEFICIOS

IMPACTOS MINIMIZADOS



Menor afectación del medio



Reducción significativa impactos debido a que optimizan las actividades obra civil, causantes de mayores afectaciones medio



Reducción y optimización de áreas.



Implementación de alternativas en los  materiales de construcción para estructuras y superficies.



Adopción de tecnologías para optimización de procesos

Disminución cronogramas de las obras.

de

 de se de  las al

de los ejecución

Menor remoción cobertura vegetal.

FOTOGRAFÍAS

de

la

Menores movimientos tierra y sobrantes.

de

Fotografía 48. Actividades de desmonte y movimiento de tierras.



Se reduce la duración de los impactos por actividades propias del proceso constructivo.

Fotografía 49. Construcción de desarenador en concreto.



Minimización de la demanda  de materiales de construcción

Menor afectación de recurso aire y del estado de la malla vial por transporte de materiales Fotografía 50. Transporte de material de construcción.


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Tabla 13. Conclusiones del proceso de optimización en el aspecto operativo DESCRIPCIÓN



Cumplimiento de las especificaciones técnicas.

CONDICIONES A CUMPLIR



Soporte y seguridad de la infraestructura a ubicar.



Cumplimiento de las funciones para las cuales fueron diseñadas

FOTOGRAFÍAS

Fotografía 51. Torre para actividades de perforación. Instalación sobre terreno natural garantizando estabilidad de la estructura

 

Cumplimiento de las medidas  de manejo ambiental.



Fotografía 52. Construcción de vías. Construcción con anchos y especificaciones necesarias para la circulación de vehículos pesados

Protección del medio Conservación o mejora en la prevención y control de las posibles afectaciones al medio. No generación de impactos adicionales

Fotografía 53. Diques con geomembrana tanques. Protección del suelo y del agua de eventuales fugas, utilizando diques impermeabilizados Fuente: ECOPETROL S.A. 2010

Fotografía 54. Estructura portátil en lámina.

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4.6. RESPONSABILIDADES Gerentes de Negocio, Jefes de Unidad, Superintendentes, Jefes Regionales y Jefes de Departamento. 

Verificar y asegurar la aplicación de estas especificaciones técnicas en sus áreas de responsabilidad.

Planeadores, Administradores, Gestores Técnicos y Administrativos de Contratos 

Incluir en la planeación de los contratos, lo establecido en estas especificaciones para asegurar la optimización de las obras civiles, disposición final de cortes y residuos provenientes de la perforación de pozos en ECOPETROL.



Tener en cuenta en las etapas de planeación la ubicación de centro de tratamiento y disposición de cortes (CTD) o Zodmes o patios de biorremediacion.

Contratistas, subcontratistas y proveedores de servicio. • Aplicación de estas especificaciones durante la construcción y tener el reporte completo y detallado con soportes de laboratorio al ICA. Dirección de HSE y Gestión Social • Verificación del cumplimiento de estas especificaciones en las áreas de trabajo. • Revisión, validación y actualización de la metodología, si aplica, según los resultados de los informes analizados. 4.7.

SEGUIMIENTO Y CONTROL

En las inspecciones, visitas, auditorias, entre otras, realizadas a los sitios de trabajo, se debe verificar que: • Se está aplicando correctamente las especificaciones de acuerdo a las condiciones medio ambientales de la zona • La interventoría debe realizar una supervisión periódica del almacenamiento de los cortes de perforación en la piscina de tratamiento y/o tanques de almacenamiento, verificando la toma de muestras para conocer el grado de estabilidad de los cortes y su porcentaje de humedad. • Verificar que la periodicidad de los análisis concuerden con lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental (PMA). • El supervisor HSE deberá recopilar todos los soportes (documentación, fotografías, constancias, recibos, actas, certificados) que respalden el cumplimiento de las medidas de manejo y acciones ambientales implementadas descritas en el PMA y entregará esta información al interventor HSE con el fin de que este diligencie y presente debidamente los Informes ICA al MAVDT.

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INSTRUCTIVO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS - AMBIENTALES PARA LA OPTIMIZACION DE OBRAS CIVILES EN VIAS Y LOCACIONES DESARROLLO DE ACTIVOS DE PRODUCCIÓN

SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA

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CODIGO GTD-SPI-I-004

1


Versión 1

4.8. REGISTROS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS • Fichas del PMA o EIA • Informe de cumplimiento Ambiental - ICA • Resoluciones y Autos emitidos por la autoridad ambiental (Licencias ambientales y permisos de uso de Recursos Naturales)

• Registro de laboratorio certificado por el IDEAM. • Formato acta recibo localizaciones GTD-SPI-F-006

I1 ONTINGENCIAS No aplica.

RELACIÓN DE VERSIONES Ve rsión 1

ha 17/01/20 12

Cambios ! Em isión de l Documento

Para mayor información sobre este documento dirigirse a quien lo elaboró, en nombre de la ^dependencia responsable: Elaboró: Cristhian Joseph - SPI y Felix Abraham Delgado - DHS Teléfono: 2345432 y 2344418 Buzón: cristhian.ioseph(a^ecopetrol.com.co y Felix.Delgado©ecopetrol.com.co Dependencia: SPI y DHS

FREDY OMAR NIÑO FLOREZ Superintendente de Ingeniería

RIC RD A DRES SARMIENTO Gerejnt T c 'co y de Desarrollo 1

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Instructivo para la optimización de Obras Civiles en vias y localizaciones.pdf

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