Seminario Gas Natural
SGN Soluciones en Gas Natural S.A. (SGN), es una empresa
que se dedica a la Distribución y Comercialización del Gas Natural Comprimido y Gas Natural Licuado en los diferentes sectores de República Dominicana.
SGN Soluciones en Gas Natural S.A. (SGN), es una empresa
que se dedica a la Distribución y Comercialización del Gas Natural Comprimido y Gas Natural Licuado en los diferentes sectores de República Dominicana.
El Gas Natural Es un u n comb c ombust ustib ible le fósil fósi l muy m uy si simpl mple e (CH4), qu que e resulta result a se serr mas liviano liv iano que el el air aire e y cuya cu ya co combu mbust stió ión n es ami migable gable al al medio amb mbiente; iente; pe p ert rte enece a las energía nergías s alte alt ern rna ati tivas vas no n o renov renova abl ble es. Es una u na mez mezcla combu co mbust stib ible le de gases gases de gran poder po der calor ca loríífico fico,, cuyo prin princip cipa al compo c ompone nente nte es es un hidr hi droc oca arb rbur uro o llama l lamado do meta metano no,, en má m ás de d el 80% 80%, en est sta ado gase gaseoso oso y que q ue no re r equ quiere iere refinación refinación..
El Gas Natural El gas natural es una fuente de energía que se puede encontrar en yacimientos disuelto o asociado con el petróleo. Tipo Almacenamiento y Transporte: Gaseoducto
GNL
GNC
DISTRIBUCION DE GNV LLENADO DE VEHICULO PUERTO CAUCEDO
ESTACION GNV
PLANTA DE COMPRESION SKIDS
Equipos de Transporte
•SISTEMA ALMACENAJE ULTIMA TECNOLOGIA •APROBACION DOT (DEPTO DE TRANSPORTE DE LOS EUA) •FACIL CARGA Y DESCARGA •ALMACENAJE DISPONIBLE DE 6,200 – 8,000 M3
EL GAS NATURAL VEHICULAR (GNV) El GNV se suministra a través de estaciones de servicio, elevando su presión máxima a 3075 psi o 220 bares por intermedio de surtidores similares a los de la gasolina y es almacenado en los cilindros que portan los vehículos diseñados especialmente para tal fin. Todas las estaciones de servicio de SGN cuentan con un sistema de gestión que rige la prestación de servicio en las estaciones con la certificación ISO 9001:2000
.
GNV en otros Países
GNV en otros Países
Aspectos de seguridad
-El GNV al ser más liviano (d = 0.65 kg/m3) que el aire en caso de alguna fuga esta se disipará en la atmósfera sin formar acumulaciones peligrosas. -Mientras que los vapores de la gasolina y el GLP son más pesados que el aire, por lo tanto puede acumularse en lugares poco ventilados creando mezclas potencialmente explosivas
Densidad Relativa
0.60
GAS NATURAL
AIRE 1.52
GLP
El Gas Natural pesa menos que el Aire, en caso de fuga se dispersa con facilidad.
Rango de Inflamabilidad 100%
Rango de Inflamabilidad
Muy rico para Combusti ón, insu fici encia de Oxigeno
LII
LSI
• Gasolina
1.4
7.6
• Fuel Oil No. 2
0.7
5
• Fuel Oil No. 6 • GLP • Gas Natural
1.3 1.8 5
6 9.3 15
Limite Superior de Inflamabilidad
Inflamable Limite Inferior de Inflamabilidad
0%
Muy pobre para Combu stió n
No hay peligro de explosión en lugares abiertos
Equipos Utilizados para Conversión a GNV KITS DE CONVERSION VEHICULAR
Equipos Utilizados para Conversión a GNV CILINDROS DE ALMACENAMIENTO
Seguridad de Cilindros de GNV Los cilindros utilizados para el almacenamiento del gas son más seguros que los tanques convencionales para combustibles, ya que por sus características técnicas soportan fuertes impactos y altas temperaturas El cilindro de almacenamiento de GNV para los vehículos está construido sin soldaduras evitando puntos de concentración de esfuerzos y posee hasta 8 mm de espesor en sus laterales y hasta 2 pulgadas en las bases.
CALIDAD Y SEGURIDAD
Sistema de Llenado Vehicular
Aspectos ambientales Su uso puede generar una disminución de más del 80% en la emisión de gases tóxicos y partículas nocivas. Disminución de los costos de Descontaminación gracias a la utilización de un combustible más ecológico.
GAS NATURAL VEHICULAR REPUBLICA DOMINCANA
Marco Legal en R. D. SEIC Secretaria de Estado de Industria y Comercio. Licencia de Operación de Planta de Carga y Compresión y Planta de Descarga y Descompresión de Gas Natural. DIGENOR Dirección General de Normas. Certificar su No objeción al proyecto. AYUNTAMIENTO DE BOCA CHICA Permisos para la construcción del proyecto. Su No objeción y Uso de suelo. CUERPO DE BOMBERO DE BOCA CHICA Carta certificada indicando su No objeción a la construcción del proyecto. DEFENSA CIVIL Carta certificada indicando su No objeción a la construcción del proyecto. SEMARN Secretaria de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Permisos Ambientales. SEOPC Secretaria de Estado de Obra Pública y Comunicación. Permisos para la construcción del proyecto. DGII Registro Nacional de contribuyentes, Constitución legal de la empresa, Pago de Impuestos . INFOTEP Pago contribución al Infotep. SECRETARIA DE ESTADO DE TRABAJO Acogida total al Código Laboral. SECRETARIA DE SALUD PÚBLICA Acogida total a la nueva ley de Seguridad Social y pago de cuotas regulares al seguro social actual. CODIGO DE PROCEDIMIENTO CIVIL. Manejo de contratos y sus garantías. NFPA – NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION.
GAS NATURAL VEHICULAR REPUBLICA DOMINCANA DATOS •PRIMER PAIS EN EL CARIBE •EXPANSION APROXIMADO DE 40 ESTACIONES EN LOS PROXIMOS 3 AÑOS •CONVERSION DE 5,000 – 10,000 VEHICULOS PARA 2011
Estaciones de Expendio GNV
AVE MAXIMO GOMEZ
AVE JOHN F KENNEDY
CONVERSION TAXIS AMARILLO
TESTIMONIOS •AHORRO RD$1,000 •LIMPIEZA MOTOR •GARANTIA MANTENIMIENTO •SEGURIDAD PASAJEROS
SINDICATOS DE TRANSPORTE
VENTAJAS •AHORRO DE SUS AFILIADOS •DISMINUCION DE HORAS DE TRABAJO •MEJOR REPAGO DE TAXI •SEGURIDAD PASAJEROS
BENEFICIOS DEL USO DEL GNV Aspectos económicos 1. Ahorro entre un 40% y un 60% en los costos de combustible (dependiendo del tipo de combustible) 2. El equipo se paga con el ahorro 3. Brinda la posibilidad de trabajar con los dos tipos de combustible 4. Aumenta la vida útil del motor porque el GNV tiene una combustión más limpia y homogénea
GAS NATURAL VS GASOLINA PRECIO POR EQUIVALENCIA DE GALON (EN RD$ PESOS)
GAS NATURAL VS DIESEL PRECIO POR EQUIVALENCIA DE GALON (EN RD$ PESOS)
GAS NATURAL VS GLP PRECIO POR EQUIVALENCIA DE GALON (EN RD$ PESOS)
GAS NATURAL – GASOLINA – GLP - DIESEL GASTO APROXIMADO POR UN RECORRIDO DE 1,000 KM (EN RD$ PESOS)
CONSUMO SEMANAL GNV 25,000
20,000
3 M L A T O T
15,000
10,000
5,000
0 0 1 2 / 2 4 / 4
0 0 1 2 / / 1 5
0 0 1 2 / 8 / 5
0 0 1 2 / 5 / 1 5
0 0 1 2 / 2 2 / 5
0 0 1 2 / 9 2 / 5
0 0 0 1 0 1 2 2 / / 5 2 / 6 / 1 6
0 0 0 1 0 1 2 2 / / 9 6 2 / 1 / 6 6 SEMANA
0 0 0 1 0 1 2 2 / / 3 0 / 7 / 1 7
0 0 1 2 / 7 / 1 7
0 0 1 2 / 2 4 / 7
0 0 1 2 / 3 1 / 7
0 0 1 2 / 7 / 8
