Documentación técnica 206 XS – Desafío Peugeot Total Total
5. CIRCUITO CIRCUITO DE CARBURA NTE
5.1 5.1 Modif Modif icacion es permitid as Se permite pasar la canalización de carburante por el interior de la carrocería. Dichas canalizaciones deben estar conformes al artículo 253 del anexo J del Código Deportivo Internacional (CDI), en su sección 3.2.
Figura 5.1 (1) captador de inercia. (2) absorbedor cánister. (3) electroválvula cánister. (4) depósito de carburante.
A fin de evitar las asistencias en carrera, se permite la sustitución de los adaptadores pasamuros por enchufes rápidos. Se deberán eliminar del circuito el absorbedor cánister y la electroválvula cánister, junto con las conducciones que van desde la electroválvula al cánister y a la admisión. Se permite utilizar la conducción que va desde el depósito hasta la electroválvula como respiradero, debiéndose ubicar junto con la entrada de llenado del depósito. En caso de no utilizarse, esta salida se deberá taponar. Se permite el empleo de la boca de llenado del depósito sin reductor, referencia Peugeot: 1503.J3 Se permite la instalación de un filtro de gasolina, siempre que dicho filtro esté situado fuera del habitáculo del vehículo y cumpla con la reglamentación (0.5l capacidad máx). Se recomienda el empleo de los filtros de origen.
Edición
01
Fecha
01/04/08 Carburante 206 XS D206XS - 05
1
Documentación técnica 206 XS – Desafío Peugeot Total
5.2 Montaje y recomendaciones Para el paso de la canalización por el interior recomendamos el empleo de tubería con malla exterior metálica en Dash 6. Es posible reutilizar los enchufes rápidos de la instalación de origen, teniendo cuidado de engatillarlos bien en la tubería.
Figura 5.2: Vista de la bomba de gasolina y la canalización
En la figura 5.2 se puede ver la modificación permitida de agrandamiento del registro de la bomba para facilitar su montaje. Así mismo, se puede observar la adaptación del enchufe rápido de serie y la brida de sujeción para el engatillado. Por motivos de seguridad, se recomienda NO pasar la canalización de combustible entre las barras del arco y la carrocería como aparece en las fotos, por lo que se aconseja pasarla por la parte interior de la barra.
Figura 5.3: Paso de la instalación por el habitáculo
Edición
01
Fecha
01/04/08 Carburante 206 XS D206XS - 05
2
Documentación técnica 206 XS – Desafío Peugeot Total
Figura 5.4: Paso de la instalación por el habitáculo