DSG-02E_VW_2013.pdf

“SEMINARIO TECNICO DSG / 02E”

ALTO CORP. LE DA LA BIENVENIDA

Ponente: NOE GOMEZ

BRAZIL 2013. ALTO PRODUCTS CORP.

“TRANSEJE AUTOMATICO DSG 02E”

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“VISTA INVERSA DEL TRANSEJE “

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VISTA INFERIOR TRANSEJE AUTOMATICO 02E

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“VISTA TRASERA DEL TRANSEJE”

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“02E CAJA DE CAMBIOS DIRECTA”

•La DSG fue desarrollada por Borg Warner para el grupo VW desde Julio del 2003. Es disponible en Passat, Golf, Touran and Jetta. Esto esta disponible para el nuevo Audi TT y Audi A3, pero Audi se refiere para esto como la S-Tronic. •El Bugatti Veryon usa una version de actualizacion especial de la DSG. Esto hara espectacion para que Lamborghini pueda introducir DSG-pronto en sus carros espectaculares.

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“CARACTERISTICAS TRANSMISION 02E”

-

6 VELOCIDADES HACIA ADELANTE Y UNA REVERSA. CONDUCCION NORMAL EN “D”. “S” POSICION CONDUCCION DEPORTIVA. CONDUCCION TRIPTRONIC EN LA PALANCA SELECTORA. SELECTOR DE CAMBIOS EN EL VOLANTE DE CONDUCCION. UNIDAD MECATRONICA ELECTRONICA Y ELECTROHIDRAHULICA EN UN SOLO DISPOSITIVO ALOJADO EN LA TRANSMISION. - DEPENDIENDO LA FALLA SOLO TRANSITARA EN 1ª Y 3ª O EN 2a. - SEGURIDAD, EN PENDIENTES CON INSUFICIENTE FRENO DE SEGURIDAD EL SISTEMA AUMENTARA LA PRESION DEL EMBRAGUE PERMITIENDO QUE EL FRENADO SEA REALMENTE SEGURO (HILLHOLDER).

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“HABLEMOS DEL ACEITE “

-Lleva 7.2 lt de aceite para transmisión DSG o 02E -El aceite debe de: -Mantener su viscosidad en la diferente gama de cambios. -Nunca deberá generar o permitir la espuma en su sistema. -Resistir las cargas mecánicas de trabajo y conducción . -Permitir y ayudar al trabajo de los embragues y enfriamiento. -Lubricar y enfriar al embrague doble, engranes,baleros,y sincronizadores. -Generar una palanca hidráulica confiable para pistones o émbolos.

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“DSG DUAL SHIFT 02E DE VW/AUDI” PESO TOTAL= MODO OPERACIONAL: CAPACIDAD ACEITE :

94 Kg FWD – 109 Kg 4WD 6 VELOCIDADES AUTOMATICAS Y Tiptronic 7.2 LITROS DSG Oil G052 182

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“02E /DSG DE VW/AUDI”

Filtro externo de aceite

Bomba de aceite

Mechatronics

Embrague multiple

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“SENSORES Y SU UBICACION”

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PLACA FRONTAL ALTO PRODUCTS CORP.

“SEGURO TIPO C”

Nota.- Aquí comienza el desarmado de toda la transmisión internamente. ALTO PRODUCTS CORP.

Seguro o Arillo

Cubierta frontal sellada ALTO PRODUCTS CORP.

Eje de la bomba de aceite. ALTO PRODUCTS CORP.

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“EJE DE LA BOMBA”

Nota.- Retire el eje o lápiz de la bomba de aceite ALTO PRODUCTS CORP.

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“EJES DE ENTRADA”

Eje entrada #1 acopla con K1

Eje entrada #2 acopla con K2 ALTO PRODUCTS CORP.

“ACOPLAMIENTO ENTRE EJES Y TAMBORES”

K1-Eje menor en diámetro.

K2-Eje mayor en diámetro. ALTO PRODUCTS CORP.

“EJES Y TAMBORES”

Eje 1 y K1-proveen 1ª/3ª/5ª/R.

Eje 2 y K2-proveen 2ª/4ª/6ª. (direccionales) ALTO PRODUCTS CORP.

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“DISCOS DIRECCIONALES DE K2”

# alto 198702-230 ALTO PRODUCTS CORP.

“DISCOS DIRECCIONALES TAMBOR K2”

Nota.- Los discos deben colocarse todos en esta misma dirección ALTO PRODUCTS CORP.

“TAPA LATERAL DEL TRANSEJE AUTOMATICO”

Retire tornillos Torx T-30 ALTO PRODUCTS CORP.

“CUERPO DE VALVULAS”

Conector

Tecnología Mecatrónica aplicada ALTO PRODUCTS CORP.

“DESCONECTE Y RETIRE CONECTOR”

Nota.- Tendrá que abrir el clip o seguro. ALTO PRODUCTS CORP.

“RETIRE 10 TORX T-30”

10 Tornillos torx T-30. ALTO PRODUCTS CORP.

“DESCONECTE Y RETIRE CONECTOR”

Nota.- Conector hembra del arnés de caja de válvulas. ALTO PRODUCTS CORP.

“RETIRE EL ENSAMBLE MECATONICO”

Nota.- Cuidado de romper los sensores y la cubierta posterior. ALTO PRODUCTS CORP.

“RETIRE EL TFT Y SENSOR VELOCIDAD DE ENTRADA”

Tornillo torx T-30 ALTO PRODUCTS CORP.

“SENSOR DE TEMPERATURA G509”

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“SENSOR DE VELOCIDAD ENTRADA G182”

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“RETIRE TAPA TRASERA DEL TRANSEJE”

6 Torx T-30 ALTO PRODUCTS CORP.

“RETIRE LA TAPA DE LA BOMBA DE ACEITE”

4-Torx T-30 ALTO PRODUCTS CORP.

“VISTA AL RETIRAR LA BOMBA DE ACEITE”

Estriado del eje o lápiz de la bomba de aceite. ALTO PRODUCTS CORP.

“VOLANTE DE REFERENCIA DE EFECTO HALL”

Acopla Eje 2

Nota.- Cuidado de deformar el volante de referencia sensor velocidad salida. ALTO PRODUCTS CORP.

“DESENSAMBLE PARA LLEGAR AL BALERO DEL EJE 1”

Nota.- Tendrá que retirar el seguro o arillo. ALTO PRODUCTS CORP.

“REMUEVA LOS COPLES DE LOS EJES DE RUEDA”

Nota.-Al retirar el sello del cople deberá quitar el tornillo o dañara el tubo de enfriamiento. ALTO PRODUCTS CORP.

“CUBIERTAS DE LA TRANSMISION” Eje entrada 1/2 Eje salida 1

Eje salida 2

Eje de “R”

Diferencial ALTO PRODUCTS CORP.

Eje salida 2

Eje salida 1

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Eje salida 2

Eje entrada 1/2

Eje salida 1

Engrane 5a Engrane 1a Engrane 6a

Engrane 3a

Engrane R

Engrane 4a

Engrane 2a

S. G487 detecta1ª Y 3ª.

S. G488 detecta 2ª y 4ª.

S. G489 detecta 6ª y R

S. G489 detecta 5ª y N. ALTO PRODUCTS CORP.

“SISTEMA DE LUBRICACION Y ENFRIAMIENTO”

Nota.- sistema a presión y pulverizado en forma de “spray” ALTO PRODUCTS CORP.

“DETALLES ELECTRICOS” salida sensor vel G195 Sensor posc G489

Sal sen vel G196

Sen temp unid cont G510

Sensor eje ent G502

Sensor eje ent G501 Sensor posc G488 Sen temp aceite G93

Sensor posc G487

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CIRCUITOS HIDRAHULICOS 02E

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“ENFRIADOR DE ACEITE”

Nota.- nunca deberá permitir que el aceite sobrepase los 135 C ALTO PRODUCTS CORP.

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“CONECTOR Y SUS PINES”

10 15 6

11

3

18

1

19 16 7

12

14

13

17

Nota.- Tierras y alimentaciones altas o bajas por señales triptronic ALTO PRODUCTS CORP.

“FILTRO DE ACEITE TIPO CARTUCHO”

# ALTO 198942 ALTO PRODUCTS CORP.

“VISTA INTERIOR DEL DEPOSITO DE FILTRO EXTERNO”

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FILTRO EXTERNO DE ACEITE

¾” TAPA ROSCADA ALTO PRODUCTS CORP.

“FILTRO EXTERNO PARA EL ACEITE”

# alto 198942

Cartucho cambiable

Liga o sello

Tapa o cubierta roscada ALTO PRODUCTS CORP.

“FILTRO INTERNO P/ACEITE”

# ALTO 198940

Torx T-25 ALTO PRODUCTS CORP.

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“EMBRAGUE K1 (1ª/3ª/5ª/R) eje 1”

5 discos acero # alto198701-230, 30 dientes, 0.091” espesor. 4 discos pasta # alto 198700-230, 28 dientes, 0091” espesor. 1 plato presión, 30dientes, 0.079” espesor. ALTO PRODUCTS CORP.

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“DISCO PASTA EMBRAGUE K1”

#ALTO 198700-230 ALTO PRODUCTS CORP.

“DISCOS ACERO Y PLACA PRESION K1”

# ALTO 198701-230 ALTO PRODUCTS CORP.

“EMBRAGUE K1 (1ª/3ª/5ª/R) eje 1”

Nota.- Observe la posición del plato de presión ALTO PRODUCTS CORP.

“SEGURO O ARILLO EMBRAGUE K1”

Espesor 0.057”, tipo plano. ALTO PRODUCTS CORP.

“EMBRAGUE K1 (1ª/3ª/5ª/R) EJE 1”

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EMBRAGUE K2 (2ª/4ª/6ª) eje 2”

-6 aceros # ALTO198703-230, 26 dientes, 0.091” -5 pastas # ALTO 198702-230, 32 dientes, 0.091” -Placa presión 26 dientes, espesor 0122” ALTO PRODUCTS CORP.

“DESARMADO K2 PARA CHEQUEO PISTON”

Nota.- Retire el seguro arillo. ALTO PRODUCTS CORP.

“RETIRE SEGURO Y GUIA DE EMBRAGUE K1”

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“COMPONENTES INTERNOS EMBRAGUE K2 (2ª/4ª/6ª)) eje 2”

pistón

Placa retroceso Placa selladora

Seguro arillo y guía ALTO PRODUCTS CORP.

“DISCOS DIRECCIONALES EMBRAGUE K2 (2ª/4ª/6ª)”

Nota.- Armar y colocar todas las pastas en esta posición. ALTO PRODUCTS CORP.

“ DESARMADO Y ARMADO DEL DOBLE EMBRAGUE K2 “

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“DISCO DIRECCIONAL DE PASTA K2 (2ª/4ª/6ª) eje 2”

#ALTO 198702-230 ALTO PRODUCTS CORP.

“DISCO ACERO EMBRAGUE K2 (2ª/4ª/6ª) EJE 2”

# ALTO 198703-230 ALTO PRODUCTS CORP.

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“TUBO DE ENFRIAMIENTO Y LUBRICACION”

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“RETEN O SELLO DE ACEITE”

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“RETEN O SELLO DE ACEITE”

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“IDENTIFICACION DE SOLENOIDES” N-216-K2 S. control presión

N-217 S. cont. pres lin Princ.

Valv alivio Descarga + 32 bares

N215-K1 S. Control Presión.

N-92 #5 S. multifunción

N218 #4 S. Cont pres Aceit enfriado N233 #5 S. cont pres Seg 1 N371 #3 S. Actuador veloc.

N88 #1 S. Actuador veloc. ALTO PRODUCTS CORP.

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“CIRCUITOS HIDRAULICOS” 4ª

1a

Enfriamiento embrague

Emb K2 Emb K1

6a

5a

A enfriador externo

Cambio 2a

Cambio 3a

Salida bomba Entrada bomba

Reversa

Neutral ALTO PRODUCTS CORP.

“TAMBOR EMBRAGUE K2 (2ª/4ª/6ª) SECCIONADO”

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“VISTA SECCIONADA DE LOS TAMBORES DE K1 Y K2”

K2

K1

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Diafragma de retroceso

Posición de anillos ALTO PRODUCTS CORP.

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“BUJE O BUSHING PARA TAMBORES”

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“BUJE O BUSHING PARA TAMBORES”

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“POSICION DE ANILLOS DE SELLADO PARA K1/K2”

CIRCUITOS DE ALIMENTACION HIDRAULICA ALTO PRODUCTS CORP.

“PISTON DEL EMBRAGUE K1 (1ª/3ª/5ª/R) eje 1”

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CUERPO DE VALVULAS 02E

V. Enfriadora embrague V. Seguridad N233

V. Seguridad N371

V. Reg. de presión

V. multiplexadora

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CUERPO DE VALVULAS 02E

Filtros (5) Filtros (6)

Checks 6mm

Filtros (2) Conductor hid 2 G194

Conductor 1 pres hid G193 ALTO PRODUCTS CORP.

FALLA PECULIAR EN ESTRELLADURA SOPORTE

Marcas de posición de anillos ALTO PRODUCTS CORP.

“NUMERO DE PARTES DE ALTO DSG 02E”

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“NUEVO PRODUCTO”

• 02E/DSG Alto # 198942

Filter Cartridge with O-ring OE # 02E-305-051-C

ALTO PRODUCTS CORP.

“NUEVO PRODUCTO”

• 02E/DSG Alto # 198940

FILTRO INTERNO

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“VISTA SECCIONADA DEL TRANSEJE 02E”

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA DE FLUJO 1ª VELOCIDAD”

1a Velocidad Embrague K1 Eje entrada 1 Eje salida 1 Diferencial

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA FLUJO 2ª VELOCIDAD”

2a Velocidad

Embrague K2 Eje entrada 2 Eje salida 1 Diferencial

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA FLUJO 3ª VELOCIDAD”

3a Velocidad

Embrague K1 Eje de entrada 1 Eje salida 1

Diferencial

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“DIAGRAMA FLUJO 4ª VELOCIDAD”

4a Velocidad

Embrague K2 Eje entrada 2 Eje salida 1 Diferencial

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA FLUJO 5ª VELOCIDAD”

5a Velocidad. Embrague K1 Eje Entrada 1 Eje Salida 2 Diferencial

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA FLUJO 6ª VELOCIDAD”

6a Velocidad. Embrague K2 Eje entrada 2 Eje Salida 2

Diferencial

ALTO PRODUCTS CORP.

“DIAGRAMA FLUJO REVERSA”

Reversa Embrague K1 Eje entrada 1 Eje de Reversa Eje salida 2 Diferencial

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“PALANCA DE SELECCIÓN”

Selector

Sensores efecto hall para control triptronic

Sensores de control

Sensores efecto hall ALTO PRODUCTS CORP.

“TABLA DE ACTIVACION DE SOLENOIDES”

TABLA ACTIVACION SOLENOIDES N88

1a

N89

N90

X X

2a

X

3a

X

4a 5a

X

X

6a

X

“R” “N”

N91

X

EPC N217

EPC N215 K1

* * *

X

* *

* * *

EPC N216 K2

N92 Multiplexer

X

X

X

X X

X X

X X ALTO PRODUCTS CORP.

“POSICION DE DAMPERS O ESTABILIZADORES”

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“SOLENOIDES 02E / DSG” Valvula alivio presion

N217 control presion linea

N218 – 4a control presion velocidad

N92 Multiplexer

N233 – 5th Control presion velocidad

N89 – No.2 Actuador velocidad

N88 – No.1 Actuador velocidad

N216 –K2 Control presion

N90 – No.3 Actuador velocidad

N215 – K1 Control presion

N371 – 6a control presion velocidad N91 – No.4 Actuador velocidad ALTO PRODUCTS CORP.

“LOS CONDUCTORES DE ENTRADA” G502 – Conductor entrada No.2

G501 – Conductor entrada No.1

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“SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA”

Sensor velocidad entradaG182 ALTO PRODUCTS CORP.

“CONTACTOS MAGNETICOS DE POSICION”

“BRONCES SINCRONIZADORES” ALTO PRODUCTS CORP.