Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Al término de este módulo los estudiantes sabrán lo siguiente: I. Entender la función de un scooptram en la industria minera; aprenda cómo subir y bajar del scooptram seguramente; conocer las secciones mayores del scooptram; saber el procedimiento apropiado para estacionarlo seguramente. II. Entender la importancia importancia de de Equipo Equipo Móvil - Sistemas de Frenos - Sistemas de supresión de fuegos - Sistema de luces - Sistemas de avisos - Sistema de control Remoto Aprender la operación de Equipo Móvil - Sistemas de Frenos - Sistemas de supresión de fuegos - Sistema de luces
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Pruebas de la operación de Equipo Móvil - Sistemas de Frenos - Sistemas de supresión de fuegos - Sistema de luces - Sistemas de avisos - Sistema de control Remoto III. Entender la importancia de tener un sistema de ordenes de trabajo adecuados. IV. Entender la importancia de un Programa de Mantenimiento de Equipos PM (Mantenimiento Preventivo). V.Realice la inspección Pre-operacional antes de usar el scooptram e identifique si el scooptram es seguro para operarlo.
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram ¿Qué es un scooptram? Un scooptram es un equipo de bajo perfil diseñado sobre todo para realizar realiza r trabajos en mina subsuelo o en zonas confinadas. El scooptram se diseña para levantar cargas pesadas. ¿Que significa LHD?. Cargar Cargar una cantidad grande de material Transportar Transportar Transportar el material a un área especifica. Descargar Descargar la carga en un camión o en un área especifica. ¿Dónde se necesita un scooptram mayormente?
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son: Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son: Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de Transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Las secciones mayores del scooptram son : Cuchara Bastidor Frontal Articulación Central Compartimiento de transmisión Compartimiento del Operador Compartimiento del Convertidor Compartimiento del motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Seguridad General No opere este scooptram a menos que usted haya recibido entrenamiento especializado en su uso seguro y apropiado. Nunca arranque, detenga u opere la unidad sin estar sentado en el asiento del operador. Nunca realice el servicio en la articulación central (el pivote de articulación) a menos que el seguro de articulación de dirección este colocado. El seguro de la articulación se coloca al lado derecho del bogie. Asegure que la barra esté conectada entre el bogie y el bastidor para prevenir que el scooptram pivotee antes de que usted realice el servicio en la articulación central. No intente realizar reparaciones que usted no entiende. Use el equipo de seguridad apropiado para la vista y demás. Ejemplo:
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo Antes de que usted repare el scooptram, •
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Seguridad General Antes de realizar cualquier mantenimiento en el scooptram, repase las medidas de seguridad siguientes: Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra Apague el motor Aplique el freno de parqueo Bloquee las ruedas Vuélvase el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general a la posición apagado Si el servicio se necesita en la articulación central, instale la barra de fijación de la articulación Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo •
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Seguridad General Subir o apearse de un scooptram La zona debe estar limpia de derrames o desmonte Siempre use los estribos apropiados, escaleras y pasamanos para subir o apearse de un scooptram Los estribos para subir, escaleras y pasamanos deben estar libres de aceite y grasa Siempre use tres puntos de contacto para subir o apearse de un scooptram 2 pies y una mano o 2 manos y un pie Nunca suba o se apea de un scooptram usando los cables conductores, las mangueras, las cañerías, etc..
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Seguridad General El Procedimiento de Parqueo Escoja la situación del aparcamiento La tierra plana si es posible La distancia apropiada de otro equipo, paredes e intersecciones El cucharón al nivel del suelo El freno de parqueo aplicado Apagar el motor diesel Vuélvase la llave de contacto e interruptor general a la posición apagado Ponga todos los controles en neutral Instale el wheelchock (cuña) propiamente Apéese del scooptram
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram SISTEMA DE FRENOS Introducción Desde la invención de la rueda, el hombre ha estado intentando desarrollar la mejor manera de controlar la velocidad de la rueda.
Funciones del Freno Controlar la velocidad del Scooptram
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Detener el Scooptram
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Los frenos y el mecanismo de fricción Ellos convierten la fricción lentamente a energía térmica para detener el scooptram •
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Requerimientos de Energía para Frenar Para manejar un camión, scooptram, bulldozer, o cabrestante, el calor de la combustión o la energía eléctrica o hidráulica es transformada en energía de movimiento (la energía cinética) que es medido en el libras - pie. Al reducir el movimiento, la energía cinética se transforma nuevamente en calor por los frenos del vehículo y es disipada en la atmósfera. Energía Un vehículo al moverse desarrolla la energía cinética. Cuando la velocidad del vehículo se dobla la energía cinética se cuadruplica. Por consiguiente la energía cinética varía como el
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram CONSTITUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE FRENOS Los sistemas de frenos consisten en los siguiente componentes: Un sistema hidráulico, neumáticos o mecánicos El conjunto de mando final consiste en un conjunto de freno (Zapatas de expansión, frenos de tambor, los frenos de disco El sistema del control para aplicar el freno •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram LOS FRENOS NEUMÁTICOS En el sistema del freno neumático los frenos se controlan por el aire a presión. Generalmente se usan los frenos neumáticos en equipo pesados de gran tamaño. Una ventaja de este tipo de sistemas es que una fuga pequeña no causará una pérdida de frenado porque el aire constantemente es proporcionado por una compresora y guardado en grandes volúmenes.
FRENOS HIDRAULICOS Los vehículos modernos hoy en día usan los frenos hidráulicos. En este tipo de sistemas se sustituyen los cables y varillas con las líneas de líquido-rellenado y mangueras. El pedal opera un pistón en una bomba principal que presuriza el líquido dentro de las líneas
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram FRENOS APLICADOS CON RESORTE Los equipos nuevos hoy utilizan frenos aplicados con resorte. En este tipo de sistema los actuadores hidráulicos se sustituyen con actuadores por resorte que llevan una gran fuerza. El pedal normalmente vence la presión hidráulica que sostiene el resorte en la caja y permite la aplicación de los frenos por resorte. Este sistema generalmente se acepta como el circuito de frenos más seguro en el
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de frenos de Scooptrams Los scooptrams están provistos con tres circuitos de frenos El sistema del freno de servicio El sistema de freno de parqueo El sistema del freno de emergencia El sistema del freno de servicio normalmente es accionado por el operador oprimiendo el pedal de freno. El circuito de frenos delantero debe ser independiente del sistema trasero. El circuito de frenos de parqueo es operado mediante el accionamiento de un botón en el panel. Este circuito de frenos debe ser actuado por un sistema mecánico de frenos. El sistema del freno de emergencia puede accionarse manualmente por el operador o automáticamente por un sistema de seguridad. Este circuito de frenos es una combinación de todos los circuitos de frenos encontrados en un scooptram.
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de frenos de Scooptrams Procedimiento de pruebas de los frenos de servicio Asegúrese que no haya personal cerca del scooptram antes de la prueba de los frenos Arranque el motor Caliente el motor Cambie la palanca seleccionadora de la transmisión del scooptram a 2a. Apriete firmemente el pedal del freno de servicio y sosténgalo Suelte el freno de parqueo Apriete despacio el pedal del acelerador hasta el suelo. Los frenos de pedal deben impedir al scooptram moverse
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de frenos de Scooptrams Procedimiento de pruebas del freno de parqueo Asegúrese que no haya personal cerca del scooptram antes de la prueba de los frenos. Arranque el motor. Caliente el motor. Cambie la palanca seleccionadora de la transmisión del scooptram a 2a. El botón de freno de parqueo debe estar en la posición aplicada. Apriete despacio el pedal del acelerador hasta el suelo. El freno de parqueo debe impedir al scooptram moverse. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de frenos de Scooptrams Procedimiento de pruebas del freno de parqueo Asegúrese que no haya personal cerca del scooptram antes de la prueba de los frenos. Arranque el motor. Caliente el motor. Cambie la palanca seleccionadora de la transmisión del scooptram a 2a. El botón de freno de parqueo debe estar en la posición aplicada. Apriete despacio el pedal del acelerador hasta el suelo. El freno de parqueo debe impedir al scooptram moverse. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de alarmas de Scooptrams Los sistemas de advertencia principales usados en un scooptram son: Sistema de advertencia de la presión/temperatura alta del aceite del motor. Sistema de advertencia de presión de transmisión. Sistema de advertencia de presión baja del Acumulador. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de alarmas de Scooptrams El sistema de advertencia del motor protege el motor advirtiendo al operador si el motor sobrecalienta por funcionar con bajo nivel de aceite. El sistema de advertencia del motor consiste de: Un botón Override (No. 11) Una luz de advertencia (No. 9) Un claxon Interruptores de presión y temperatura Se accionan el claxon y la luz cuando se encuentra uno de los 4 criterios siguientes: El nivel de aceite del motor bajo La temperatura del agua del radiador alta •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistemas de alarmas de Scooptrams Para probar el sistema de advertencia del motor : Encienda el interruptor principal Encienda el interruptor de encendido (10) Con el motor apagado La luz debe encenderse (9) El claxon debe activarse. Apriete el interruptor override La luz debe apagarse (9) El claxon debe ser desactivado •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de advertencia de presión de transmisión del Scooptram Sistema de advertencia de presión de transmisión del Scooptram esta diseñado para aplicar los frenos de emergencia si la presión de la transmisión se cae por debajo de la presión específica. Este acción prevendrá el scooptram para que no se neutralice. El Sistema de advertencia de presión de transmisión del Scooptram consiste de: El interruptor de presión de transmisión Un solenoide hidráulico Los frenos de emergencia se accionarán cuando: El interruptor de Ignición o interruptor general se apagan. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de advertencia de presión de transmisión del Scooptram Para probar el sistema de advertencia de presión de transmisión : Encienda el switch principal Encienda el interruptor de encendido (10) Con el motor apagado Los frenos de emergencia no pueden soltarse. Arranque el motor y subirá la presión de transmisión El freno de emergencia puede soltarse Detener el motor utilizando el sistema hidráulico El freno se aplicará cuando la presión de •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de advertencia de presión baja del Acumulador del Scooptram El sistema de advertencia de presión baja del acumulador se diseña para advertir el operador si la presión del acumulador se cae debajo de la presión específica. También aplica el freno de emergencia si la presión del acumulador se cae debajo de la presión de advertencia. El sistema de advertencia de presión baja del acumulador consiste de: Una luz de advertencia de baja presión del acumulador (17) Una luz de advertencia de frenos aplicados Los interruptores de presión del acumulador •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de advertencia de presión baja del Acumulador del Scooptram La luz de advertencia de presión baja del Acumulador se encenderá cuando: El motor está funcionando y la presión del acumulador se cae debajo de la presión de advertencia especificada. •
El freno de emergencia se aplicará automáticamente cuando: El interruptor de ignición o general se han apagado. La presión del acumulador se cae debajo •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de advertencia de presión baja del Acumulador del Scooptram Para probar el sistema de advertencia de presión baja del Acumulador: Encienda el interruptor general Encienda el interruptor de encendido Con el motor apagado y la luz de advertencia encendidos los frenos no pueden soltarse Arranque el artefacto y permita que el acumulador retome la presión de trabajo normal. Los frenos pueden soltarse ahora. Con el freno soltado, agote el acumulador usando la válvula de descarga. La luz de advertencia encenderá cuando el acumulador se cae a la presión especificada. El freno debe aplicarse automáticamente •
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Sistema de Supresión de fuegos del Scooptram Un sistema de supresión de fuego es un pre-diseñó, conjunto de componentes de boquillas fijas para su aplicación a vehículos en-carretera o fuera de-carretera. Las aplicaciones típicas incluyen equipos de minería superficial, máquinas de minería subterránea, equipo forestal, equipo de la construcción, maquinaria agrícola, y vehículos de transporte como buses: El motor La transmisión Los componentes hidráulicos La batería El compartimiento del operador. •
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Esos sistema pueden apagarse: Automáticamente Manualmente por el operador •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de Supresión de fuegos del Scooptram La necesidad para un sistema de supresión de fuego es por las siguientes razones: Las zonas de peligro que son difíciles para el operario ver o alcanzar debido a la posición de la cabina o guardas de seguridad. La seguridad de los operadores o empleados en la zona de trabajo. El capital invertido en el equipo. El costo de la reparación, el tiempo perdido o el reemplazo del equipo. •
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El Sistema de Supresión de Fuego consiste en tres componentes mayores: Un recipiente para guardar al agente extinguidor. Un mecanismo actuador para activar el sistema. Un sistema de lanzamiento para llevar al agente del almacenamiento al fuego. •
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El agente extinguidor es un polvo químico seco comúnmente utilizado. Se usan ácido carbólico, halon, y otros agentes de gas en las aplicaciones grandes, encerradas como las grúas móvil y palas.
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Sistema de Supresión de fuegos del Scooptram Procedimiento durante una inspección Pre-operacional Verifique que los sellos en los actuadores todavía están en buenas condiciones. •
Inspeccione visualmente las mangueras y las boquillas •
Inspeccione visualmente los botes del extintor y cartuchos del actuador •
PRECAUCIÓN: Los cartuchos son de alta presión y contienen gases de nitrógeno secos. Limpie la boquilla de algo que podría causar
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Cuando ocurre un fuego donde existe un sistema de supresión de fuego Cuando un fuego empieza, la manera que usted reacciona es muy importante. En cuanto usted se dé cuenta de un fuego, siga estos cuatro pasos principales: Apague la máquina. Si usted deja la máquina funcionando, puede agregar el combustible o la grasa al fuego o puede reiniciar el fuego con las chispas.
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El sistema de supresión de fuego actúa rápidamente rompiendo el sello, tirando el anillo del seguro y empujando abajo el émbolo buzo en el actuador. Reaccione rápidamente para que el fuego se apague antes de que crezca demasiado.
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Salga fuera de su máquina. Lleve un extintor de mano portátil si puede. Dejando la zona inmediatamente, usted se protege de las llamas, explosión u otros peligros creados por el fuego.
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Esté atento con el extinguidor de mano portátil. El calor del fuego que permanece podría causar la re-ignición después de que el sistema
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Sistema de luces del Scooptram El sistema de luces de un scooptram esta diseñado para apagar las luces de una parte del scooptram en caso de un corto circuito. El sistema de luces consiste en 2 sistemas separados El sistema de luces delantero El sistema de luces posterior. Cada sistema tiene conectados los interruptores del lado delantero y el lado posterior separados. Los componentes del sistema de luces son: El interruptor de luz delantero (15) El interruptor de luz posterior (14) El relay de luces Los interruptores (circuit breaker) Los faros •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Sistema de luces del Scooptram Procedimiento de prueba del sistema de luces
Las luces deben encender o apagarse con el interruptor de encendido para seguridad Para probar el sistema de luces: Encienda el interruptor general Tire el interruptor de luz delantero Todo las luces delanteras deben encender Tire el interruptor de luz posterior Todo las luces posteriores deben encender •
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Recuerde: Cuando usted está bajo tierra, las únicas luces con que usted puede contar son los de su scooptram.
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Sistema de control remoto del Scooptram El sistema de control remoto se diseña para permitir al operador operar el scooptram sin estar en el compartimiento del operario. Este sistema permite operar el scooptram en zonas que son inseguras para el operador. El sistema de control remoto consiste de: Un Radio emisor Un receptor de radio Un circuito de la interfaz •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Sistema de control remoto del Scooptram El sistema de control remoto se diseña para permitir al operador operar el scooptram sin estar en el compartimiento del operario. Este sistema permite operar el scooptram en zonas que son inseguras para el operador. El sistema de control remoto consiste de: Un Radio emisor Un receptor de radio Un circuito de la interfaz •
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La seguridad ofrecida por un control remoto 2 interruptores para dar energía a la función remota Un interruptor en el scooptram Un interruptor en el emisor de la radio •
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
Sistema de control remoto del Scooptram El sistema de control remoto se diseña para permitir al operador operar el scooptram sin estar en el compartimiento del operario. Este sistema permite operar el scooptram en zonas que son inseguras para el operador. El sistema de control remoto consiste de: Un Radio emisor Un receptor de radio Un circuito de la interfaz •
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La seguridad ofrecida por un control remoto 2 interruptores para dar energía a la función remota Un interruptor en el scooptram Un interruptor en el emisor de la radio •
* Falta el sistema de seguridad Aplica el freno de emergencia automáticamente cuando se pasa
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero El Sistema de Ordenes de Trabajo Trabajo
Scooptram
El sistema de ordenes de trabajo se diseña para: Indicarle el trabajo a ser hecho en la unidad al mecánico Guardar la historia del tiempo tie mpo perdido de equipo Guardar la historia de las partes usadas o cambiadas Guardar la historia de las reparaciones hecha en la unidad: Costos La historia La seguridad
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero El Sistema de Ordenes de Trabajo Trabajo
Scooptram
Un sistema básico de ordenes de trabajo consiste de: El trabajo a ser hecho en la sección secci ón El tiempo esperado de la reparación El nombre del mecánico Los repuestos usados para la reparación
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El trabajo hecho (incluso el tiempo de espera y la razón) El número de horas empleadas para reparar el equipo
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero El Sistema de Ordenes de Trabajo
Scooptram
El procedimiento para completar una orden de trabajo incluso el rol del operario, el supervisor de mantenimiento o el mecánico. Rellenando el trabajo a ser hecho en la sección Rellenando la sección de tiempo de reparación esperada
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El papel del mecánico Rellenar las secciones: Trabajo real hecho Los repuestos usados en la reparación de la unidad Tiempo tomado para repararlo
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero El Sistema de Ordenes de Trabajo
Scooptram
La importancia de guardar buenos archivos del equipo es: Guardar la historia del tiempo perdido de la •
emergencia Guardar la historia del tiempo perdido programado Para los estudios Los Costos La productividad La garantía etc...... •
Para la investigación en caso de un accidente Para la investigación Probando nuevos componente Probando nuevos aceites, grasas, etc.. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El Programa de Mantenimiento Preventivo consiste de: Las series de verificaciones Para mantener el equipo en buen estado Prevenir las paradas de emergencia Para aumentar al máximo la productividad de equipo Para aumentar al máximo la vida de equipo
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El fabricante normalmente recomienda un rol de mantenimiento para el equipo. Las compañías usan estas recomendaciones del rol de mantenimiento para crear el PM para sus necesidades específicas. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM)
Éste es un ejemplo de un horario del mantenimiento recomendado para un scooptram El servicio diario (por el operador) El servicio de 2 semanas (por el operador o el mecánico) El servicio de 2 meses (por el mecánico) El servicio de 4 meses (por el mecánico) El servicio de 6 meses (por el mecánico) El servicio de 1 año (por el mecánico)
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas •
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verificar el ajuste Verificar para usar •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verificar el ajuste Verificar para usar El circuito de refrigeración Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: El cárter del motor Verifique el aceite del motor Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verificar el ajuste Verificar para usar El circuito de refrigeración Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas El sistema de combustible Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El filtro de aire del motor Verifique el indicador Cambie o limpie Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verificar el ajuste Verificar para usar El circuito de refrigeración Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas El sistema de combustible Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El sistema hidráulico El filtro de aire del motor Verifique el nivel de aceite Verifique el indicador Verifique las fugas Cambie o limpie Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verificar el ajuste Verificar para usar El circuito de refrigeración Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas El sistema de combustible Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El sistema hidráulico El filtro de aire del motor Verifique el nivel de aceite Verifique el indicador Verifique las fugas Cambie o limpie La batería Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verifique los bornes Verificar el ajuste Verifique el nivel de electrólito Verificar para usar El circuito de refrigeración Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas El sistema de combustible Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El sistema hidráulico El filtro de aire del motor Verifique el nivel de aceite Verifique el indicador Verifique las fugas Cambie o limpie La batería Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verifique los bornes Verificar el ajuste Verifique el nivel de electrólito Verificar para usar Los neumáticos Verifique la condición de los neumáticos El circuito de refrigeración Verifique la presión Verificación del nivel de refrigerante Verificación de las fugas El sistema de combustible Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El sistema hidráulico El filtro de aire del motor Verifique el nivel de aceite Verifique el indicador Verifique las fugas Cambie o limpie La batería Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verifique los bornes Verificar el ajuste Verifique el nivel de electrólito Verificar para usar Los neumáticos Verifique la condición de los neumáticos El circuito de refrigeración Verifique la presión Verificación del nivel de refrigerante Las mangueras Verificación de las fugas Verifique las fugas El sistema de combustible Verifique los daños Verifique el nivel de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Antes del Arranque del motor – Verifique lo siguiente: Purificador de gases de escape El cárter del motor Verifique los daños Verifique el aceite del motor Verifique las fugas Busque las fugas El sistema hidráulico El filtro de aire del motor Verifique el nivel de aceite Verifique el indicador Verifique las fugas Cambie o limpie La batería Las fajas trapezoidales del motor y poleas Verifique los bornes Verificar el ajuste Verifique el nivel de electrólito Verificar para usar Los neumáticos Verifique la condición de los neumáticos El circuito de refrigeración Verifique la presión Verificación del nivel de refrigerante Las mangueras Verificación de las fugas Verifique las fugas El sistema de combustible Verifique los daños Verifique el nivel de combustible El extinguidor •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? •
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible •
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Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM)
Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor ¿Es normal el sonido? El Sistema de enfriamiento Busque las fugas Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor El sistema de luces ¿Es normal el sonido? Limpie los faros El Sistema de enfriamiento Verifique la operación de las Busque las fugas luces Revise el panel del radiador Revise la restricción del pase de aire (enfriador de aire) Busque cualquier pérdida de aceite Busque cualquier gotera de combustible Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor El sistema de luces ¿Es normal el sonido? Limpie los faros El Sistema de enfriamiento Verifique la operación de las Busque las fugas luces Revise el panel del radiador El sistema de frenos de Parqueo / Revise la restricción del pase de aire (enfriador emergencia de aire) Pruebe contra la potencia del Busque cualquier pérdida de aceite motor Busque cualquier gotera de combustible Verifique el nivel de aceite de la transmisión El motor debe estar caliente y en minimo El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor El sistema de luces ¿Es normal el sonido? Limpie los faros El Sistema de enfriamiento Verifique la operación de las Busque las fugas luces Revise el panel del radiador El sistema de frenos de Parqueo / Revise la restricción del pase de aire (enfriador emergencia de aire) Pruebe contra la potencia del Busque cualquier pérdida de aceite motor Busque cualquier gotera de combustible El sistema del freno de servicio Verifique el nivel de aceite de la transmisión Pruebe contra la potencia del El motor debe estar caliente y en minimo motor El sistema de admisión de aire Verifique las fugas Verifique los daños El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio diario Después de arrancar el motor – Verifique lo siguiente Motor El sistema de luces ¿Es normal el sonido? Limpie los faros El Sistema de enfriamiento Verifique la operación de las Busque las fugas luces Revise el panel del radiador El sistema de frenos de Parqueo / Revise la restricción del pase de aire (enfriador emergencia de aire) Pruebe contra la potencia del Busque cualquier pérdida de aceite motor Busque cualquier gotera de combustible El sistema del freno de servicio Verifique el nivel de aceite de la transmisión Pruebe contra la potencia del El motor debe estar caliente y en minimo motor El sistema de admisión de aire Las palancas de control Verifique las fugas Pruebe la operación de la palanca Verifique los daños de control El sistema de escape •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico. Inspeccione el respiradero de la transmisión. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión. Inspeccione los respiraderos de los ejes. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión. Inspeccione los respiraderos de los ejes. Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios. Verifique las tuercas de rueda. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos •
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El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible •
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante Cambie los filtros de la transmisión •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante Cambie los filtros de la transmisión Mida el ciclo de cargado del cucharón •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante Cambie los filtros de la transmisión Mida el ciclo de cargado del cucharón Ajuste o reemplace las correas de transmisión •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante Cambie los filtros de la transmisión Mida el ciclo de cargado del cucharón Ajuste o reemplace las correas de transmisión •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 2 semanas Cambie aceite del motor y filtros Verificación o cambio de filtros de aire Verifique el voltaje de la batería y líquido Inspeccione el respiradero del tanque hidráulico Inspeccione el respiradero de la transmisión Inspeccione los respiraderos de los ejes Verifique el aceite en los diferenciales y planetarios Verifique las tuercas de rueda La grasa en los cardanes y crucetas Verifique los pines de la articulación y pernos
El servicio de 2 meses Reemplace el filtro de combustible Limpie el cedazo del tanque de combustible Realice la prueba de stall del convertidor de torque El servicio de 4 meses
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Verifique el agua y sedimentos del tanque de combustible Cambie el filtro del refrigerante Cambie los filtros de la transmisión Mida el ciclo de cargado del cucharón Ajuste o reemplace las correas de transmisión •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios. •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante Reemplace las fajas •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante Reemplace las fajas Reemplace el filtro de aire secundario •
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante Reemplace las fajas Reemplace el filtro de aire secundario •
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El servicio de 1 año Vacíe el sistema de refrigeración Reemplace el refrigerante
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante Reemplace las fajas Reemplace el filtro de aire secundario •
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El servicio de 1 año Vacíe el sistema de refrigeración Reemplace el refrigerante Verifique los soportes del motor
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram El Programa de Mantenimiento Preventivo (PM) El servicio de 6 meses Drene y vacíe el depósito de combustible Cambie aceite de la transmisión, limpie el respiradero Verifique las presiones entre los embragues de la transmisión Cambie el aceite del diferencial y planetarios Limpie el tanque hidráulico y respiradero Verifique la presión hidráulica Verifique el flujo hidráulico Limpie y vacíe el radiador y panal del refrigerante Reemplace las fajas Reemplace el filtro de aire secundario •
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El servicio de 1 año Vacíe el sistema de refrigeración Reemplace el refrigerante Verifique los soportes del motor Verifique los soportes de la transmisión
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Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram Verificar presión de aceite de motor
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram ¡¡No use ropa suelta, ni nada que cuelgue!! Tenga cuidado al trabajar cerca de partes moviles
Mantenimiento para el operador de Equipo Minero Scooptram
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