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Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema
OPEL / Combo 1.3 CDTI / 09/2004 - 09/2007 / Limusina compacta, Transporte P 1.3 / 51 kW ... 13 DT OPE 869 Total Control del motor / CR/EDC Multijet 6
Unidad de mando de ocupacion de bornes
1-70 = Un Unidad de mando tiempo de incandesc., bo. 6. 1-71 = libre. 1-72 = libre. 1-73 = libre. 1-74 = Unidad de mando tiempo de incandesc., bo. 9. 1-75 => Relé de bomba eléctrica de combustible. 1-76 = Relé de calefacción de combustible, bo. 6. 1-77 = libre. 1-78 = Sistema de inmovilizador electrónico. 1-79 = Relé de compresor de agente
X1.1-1 = Conexión enchufe unidad mando de motor 1. X1.1-2 = Conexión enchufe unidad mando de motor 2. Interpretación de símbolos: "<=" Entrada. "=>" Salida. La figura muestra la conexión de enchufe del lado del mazo de cables, con vista a los bornes. 1
Diagnóstico SIS/CAS
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OPEL / Combo 1.3 CDTI / 09/2004 - 09/2007 / Limusina compacta, Transporte (OPE 869)
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frigorífico, bo. 5. 1-1 = masa. 1-2 = masa. 1-3 = masa. 1-4 = 12 Valimentación de tensión, conectada (Relé principal). 1-5 = 12 Valimentación de tensión, conectada (Relé principal).
1-80 = Relé principal, bo. 6. 1-81 = Interruptor de luz de freno, bo. 4. 1-82 = libre. 1-83 = Sensor posición pedal de marcha 3, bo. 2. 1-84 = libre. 1-85 = libre. 1-86 = libre. 1-87 = Sensor de presión de agente frigorífico, bo. 3. 1-88 = libre. 1-89 = libre. 1-90 => Sensor de nivel de agua de condensación. 1-91 = libre. 1-92 = libre. 1-93 = libre. 1-94 = libre.
1-6 = 12 Valimentación de tensión, conectada (Relé principal). 1-7 = Relé del ventilador del radiador 1. 1-8 = Relé del ventilador del radiador 3 / Relé de ventilador de radiador 4. 1-9 = libre. 1-10 = Sensor de presión de agente frigorífico, bo. 1. 1-11 = libre. 1-12 = libre. 1-13 = Sensor de temperatura del combustible, bo. 1. 1-14 = libre. 1-15 = Sensor de posición de pedal acelerador, bo. 1. 1-16 = libre. 1-17 = libre. 1-18 = libre. 1-19 = libre.
2-1 => Inyector del cilindro 4. 2-2 = libre. 2-3 = libre. 2-4 = Válvula de regulación de presión. 2-5 = Electroválv. de retroalim. gases escape. 2-6 = Sensor de presión del conducto. 2-7 = libre. 2-8 = Sensor de presión del conducto. 2-9 = interruptor presión de aceite 1. 2-10 = libre. 2-11 = libre. 2-12 = libre. 2-13 = libre. 2-14 = libre. 2-15 => Electroválv. de retroalim. gases escape. 2-16 => Inyector del cilindro 1. 2-17 => Inyector del cilindro 2. 2-18 = libre.
1-20 = libre. 1-21 = libre. 1-22 = Interruptor de pedal de embrague, bo. 4. 1-23 = 12 Valimentación de tensión, conectada (Conmutador de encendido y arranque). 1-24 = libre. 1-25 = libre. 1-26 <= Sensor de nivel de aceite. 1-27 = libre. 1-28 = libre. 1-29 = Dirección asistida eléctrica. 1-30 = Relé del ventilador del radiador 2. 1-31 = libre. 1-32 = Sensor de posición de pedal acelerador, bo. 5. 1-33 = libre.
2-19 = libre. 2-20 = libre. 2-21 = Sensor de posición de árbol de levas. 2-22 = libre. 2-23 = Sensor de presión de sobrealimentación, bo. 1. 2-24 = Sensor de presión de sobrealimentación, bo. 2. 2-25 = Sensor de posición de árbol de levas.
1-34 = Medidor de masa de aire, bo. 3. 1-35 = Sensor de posición de pedal acelerador, bo. 4. 1-36 = libre. 2
Diagnóstico SIS/CAS
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OPEL / Combo 1.3 CDTI / 09/2004 - 09/2007 / Limusina compacta, Transporte (OPE 869) 1-37 = Sensor de presión de agente frigorífico, bo. 2. 1-38 = Medidor de masa de aire, bo. 4. 1-39 = libre. 1-40 = Bus de datos CAN. 1-41 = Sensor de posición de pedal acelerador, bo. 6. 1-42 = libre. 1-43 = libre. 1-44 = libre. 1-45 = libre. 1-46 = libre. 1-47 = libre. 1-48 = libre. 1-49 = libre. 1-50 = alimentación de tensión.
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2-26 = libre. 2-27 = libre. 2-28 = libre. 2-29 = Sensor temperatura líquido refrig.. 2-30 = libre. 2-31 => Inyector del cilindro 3. 2-32 = libre. 2-33 = libre. 2-34 => Válvula de regulación de presión. 2-35 = libre. 2-36 = libre. 2-37 = libre. 2-38 = Sensor de presión del conducto. 2-39 = libre. 2-40 = libre. 2-41 <= Sensor de presión de sobrealimentación. 2-42 = libre. 2-43 = Sensor de posición del cigüeñal. 2-44 = libre. 2-45 = libre. 2-46 = Inyector del cilindro 4. 2-47 = Inyector del cilindro 1. 2-48 = Inyector del cilindro 3. 2-49 = Inyector del cilindro 2. 2-50 = libre. 2-51 = libre. 2-52 = libre.
1-51 = libre. 1-52 = libre. 1-53 = libre. 1-54 = libre. 1-55 = libre. 1-56 = Medidor de masa de aire, bo. 5. 1-57 = libre. 1-58 = libre. 1-59 = libre. 1-60 = Sistema de inmovilizador electrónico. 1-61 = Sensor de temperatura del combustible, bo. 2. 1-62 = Medidor de masa de aire, bo. 1. 1-63 = libre. 1-64 = Bus de datos CAN. 1-65 = Sensor de posición de pedal acelerador, bo. 3. 1-66 = Sistema de inmovilizador electrónico.
2-53 = libre. 2-54 <= Sensor temperatura líquido refrig.. 2-55 = libre. 2-56 = Sensor de posición de árbol de levas. 2-57 = libre. 2-58 = libre. 2-59 = Sensor de posición del cigüeñal. 2-60 = libre.
1-67 = libre. 1-68 = Interruptor de luz de freno, bo. 2. 1-69 = libre.
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