COMANDOS ELÉTRICOS
19:03 18 de Jun de 2009
DISPOSITIVOS DE MANOBRA ELÉTRICA
EQUIPAMENTOS EQUIPAMENTOS CAPAZES DE EXECUTAR A INTERLIGAÇÃO INTERLIGAÇÃO E DESLIGAMENTO DESLIGAMENTO DE PONTOS ENTRE OS QUAIS CIRCULARÁ CORRENTE QUANDO INTERLIGADOS. INTERLIGADOS. TEMBÉM CHAMADOS DE CHAVES.
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CHAVES
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PARÂMETROS
TENSÃO: QUANDO ABERTAS AS CHAVES FICAM SUBMETIDAS A UM ALTO VALOR DE TENSÃO E DEVEM SUPORTÁ-LO SEM PERMITIR FLUXO DE CARGAS.
CORRENTE: QUANDO FECHADAS AS CHAVES DEVEM CONDUZIR A CORRENTE DO CIRCUITO COMANDADO SEM SUPER AQUECER NEM PROVOCAR QUEDA DE TENSÃO.
VELOCIDADE DE OPERAÇÃO: QUANTO MAIS RÁPIDO A CHAVE SE ABRIR OU FECHAR, MENOR SERÁ A POSSIBILIDADE DE PRODUÇÃO DE RESISTÊNCIA NOS PONTOS DE CONTATO E CONSEQUENTEMENTE MENOR SERÁ A QUEDA DE TENSÃO PRODUZIDA E O CALOR.
NÚMERO DE OPERAÇÕES: INDICA A QUANTIDADE DE OPERAÇÕES QUE A CHAVE PODE EXECUTAR ATÉ QUE SE DESTRUA.
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ESTRUTURA BÁSICA DAS CHAVES Botão (material isolante)
Parte metálica fixa
Contato Parte metálica fixa
Parafuso de conexão 19:03 18 de Jun de 2009
Base (material isolante)
CHAVES DE IMPULSO São chaves de duas posições: uma dessas posições é mantida pelo acionamento e apenas enquanto durar o acionamento. A outra, chamada posição de repouso, é mantida por algum método próprio da chave, como uma mola por exemplo. Conforme a posição de repouso, a chave recebe uma denominação específica: Quando a mola mantém a chave aberta, esta última se chama normalmente aberta ou NA ; Quando a mola mantém a chave fechada, esta última se chama normalmente fechada ou NF .
19:03 18 de Jun de 2009
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19:03 18 de Jun de 2009
19:03 18 de Jun de 2009
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CHAVES NA
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Chave NA atuação por botão
Posição em repouso
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Chave NA atuação por botão
Posição atuada
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CIRCUITO EXEMPLO DE USO DA CHAVE NA
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A carga estará energizada somente se a chave NA estiver acionada.
S=A
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Chave NA atuação por botão
Posição de repouso
pilha 19:03 18 de Jun de 2009
Chave NA atuação por botão
Posição atuada
pilha 19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS ESQUEMÁTICOS
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CARGA OPERADA POR CHAVE COM RETENÇÃO CHAVE ABERTA
G CARGA DESENERGIZADA CHAVE FECHADA
G
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CARGA ENERGIZADA
CARGA OPERADA POR CHAVE NA
G
CHAVE EM REPOUSO CARGA DESENERGIZADA CHAVE ATUADA
G
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CARGA ENERGIZADA
CHAVE NF
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CHAVE NF ACIONADA POR BOTÃO
Posição em repouso
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CHAVE NF ACIONADA POR BOTÃO
Posição atuada
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO EXEMPLO DE USO DA CHAVE NF
19:03 18 de Jun de 2009
A carga estará energizada somente se a chave NA estiver não acionada.
S=A
19:03 18 de Jun de 2009
CHAVE NF ACIONADA POR BOTÃO
Posição de repouso
pilha 19:03 18 de Jun de 2009
Chave NF atuação por botão
Posição atuada
pilha 19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
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CARGA OPERADA POR CHAVE NF
G
CHAVE NÃO ATUADA (FECHADA) CARGA ENERGIZADA
G
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CHAVE ATUADA (ABERTA) CARGA DESENERGIZADA
ASSOCIAÇÕES
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AS ASSOCIAÇÕES SE FAZEM PARA OBTER FORMAS DE DEPENDÊNCIA MAIS COMPLEXAS ENTRE AS CHAVES E AS RESPECTIVAS CARGAS.
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ASSOCIAÇÕES DE CHAVES NA
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ASSOCIAÇÃO SÉRIE
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Quando se associam chaves em série sua carga só será energizada quando todas as chaves estiverem fechadas. Chaves NA: a carga só liga se todas as chaves estiverem acionadas.
S=A•B
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SÉRIE - NA -
REPOUSO REPOUSO
pilha
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SÉRIE - NA -
ATUADA REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NA -
REPOUSO ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NA -
ATUADA ATUADA
pilha
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DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
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Carga operada por chave NA
G
CHAVE
CARGA
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ASSOCIAÇÃO PARALELA
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Quando as chaves se associam em paralelo, sua carga será energizada desde que pelo menos uma das chaves esteja fechada. Chaves NA: a carga se liga desde que pelo menos uma chave esteja acionada.
S=A+B
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PARALELO - NA -
REPOUSO
REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NA -
ATUADA
REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NA -
REPOUSO
ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NA -
ATUADA
ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
19:03 18 de Jun de 2009
Carga operada por chave NA
G CHAVES CARGA
19:03 18 de Jun de 2009
ASSOCIAÇÃO DE CHAVES –NF-
19:03 18 de Jun de 2009
ASSOCIAÇÃO SÉRIE
19:03 18 de Jun de 2009
Quando se associam chaves em série sua carga só será energizada quando todas as chaves estiverem fechadas. Chaves NF: a carga só liga se todas as chaves estiverem não acionadas.
S=A•B
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NF -
REPOUSO REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NF -
REPOUSO ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NF -
ATUADA REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
SÉRIE - NF -
ATUADA ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
19:03 18 de Jun de 2009
Carga operada por chave NF
G
CHAVE
CARGA
19:03 18 de Jun de 2009
ASSOCIAÇÃO PARALELA
19:03 18 de Jun de 2009
Quando as chaves se associam em paralelo, sua carga será energizada desde que pelo menos uma das chaves esteja fechada. Chaves NF: a carga se liga desde que pelo menos uma chave esteja não acionada.
S=A+B
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NF -
REPOUSO
REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NF -
ATUADA
REPOUSO
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NF -
REPOUSO
ATUADA
pilha
19:03 18 de Jun de 2009
PARALELO - NF -
ATUADA
ATUADA
pilha
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DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
19:03 18 de Jun de 2009
Carga operada por chave NF
G CHAVES CARGA
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CHAVE MAGNÉTICA
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RELÉ DE PEQUENO PORTE
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A chave magnética compõe-se de:
BOBINA; FERRAGEM (PARTE FIXA E PARTE MÓVEL) CHAVES (PARTE FIXA E PARTE MÓVEL)
19:03 18 de Jun de 2009
A BOBINA, ENERGIZADA, GERA UM CAMPO MAGNÉTICO
+
19:03 18 de Jun de 2009
+
O CAMPO MAGNÉTICO É CONCENTRADO PELA PARTE FIXA DO ENTRE-FERRO, NA QUAL É FIXADA A BOBINA E A PARTE FIXA DAS CHAVES
19:03 18 de Jun de 2009
+
19:03 18 de Jun de 2009
+
19:03 18 de Jun de 2009
O CAMPO MAGNÉTICO, CONCENTRADO, ATRAI A PARTE MÓVEL DO ENTRE-FERRO NA QUAL SE PRENDE A PARTE MÓVEL DAS CHAVES
19:03 18 de Jun de 2009
+
19:03 18 de Jun de 2009
+
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PARTES MÓVEIS PARTES FIXAS
+
19:03 18 de Jun de 2009
+
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1 - O CAMPO MAGNÉTICO PRODUZIDO PRODUZIDO NA BOBINA QUANDO ENERGIZADA, É CONCENTRADO PELA PARTE FIXA DO ENTREFERRO, NA QUAL É FIXADA A BOBINA E A PARTE FIXA DAS CHAVES 2 - O CAMPO MAGNÉTICO, CONCENTRADO, CONCENTRADO, ATRAI A PARTE MÓVEL DO ENTRE-FERRO NA QUAL SE PRENDE A PARTE MÓVEL DAS CHAVES 3 - QUANDO SE UNEM A PARTE MÓVEL COM A PARTE FIXA HÁ O ACIONAMENTO DAS CHAVES.. 4 - QUANDO SE UNEM A PARTE MÓVEL COM A PARTE FIXA HÁ TAMBÉM UMA CONCENTRAÇÃO AINDA MAIOR DO CAMPO MAGNÉTICO, AUMENTANDO A INDUTÂNCIA E REDUZINDO A CORRENTE ELÉTRICA CASO A TENSÃO APLICADA SEJA ALTERNADA.
ESTE EFEITO PROVOCA UMA MAIOR VELOCIDADE DE ACIONAMENTO DAS CHAVES MAGNÉTICAS ACIONADAS POR TENSÃO ALTERNADA SE COMPARADA A DAQUELAS 19:03 ACIONADAS POR TENSÃO CONTÍNUA. 18 de Jun de 2009
CORRENTES NA CHAVE MAGNÉTICA A INTENSIDADE DE CORRENTE DE ACIONAMENTO DA (BOBINA) CHAVE MAGNÉTICA É MUITO MENOR QUE A CORRENTE POSSÍVEL DE SER COMANDADA PELAS SUAS CHAVES. POR ISSO UM DISPOSITIVO UMA PEQUENA POTÊNCIA PODE ENERGIZAR A BOBINA, QUE ATIVARÁ SUAS CHAVES, QUE PODEM COMANDAR COMANDAR UMA ALTA POTÊNCIA COMO DE UM MOTOR.
19:03 18 de Jun de 2009
ISOLAMENTO ENTRE CIRCUITOS QUE INTERAGEM A BOBINA DA CHAVE MAGNÉTICA É GALVANICAMENTE ISOLADA DAS CHAVES POR ELA OPERADAS. ISSO SIGNIFICA QUE UMA TENSÃO APLICADA ENTRE A BOBINA E AS CHAVES NÃO PROVOCARÁ CORRENTE CORRENTE ELÉTRICA POR ISSO, É POSSÍVEL POR EXEMPLO UMA FONTE DE TENSÃO CONTÍNUA ( EX.: 24V) ALIMENTAR A BOBINA E UMA DE TENSÃO ALTERNADA (EX.: 440V) ALIMENTAR A CARGA ATRAVÉS DAS CHAVES OPERADAS PELA CHAVE MAGNÉTICA.
19:03 18 de Jun de 2009
MULTIPLICAÇÃO DE CONTATOS A CHAVE MAGNÉTICA PODE OPERAR SIMULTANEAMENTE VÁRIAS CHAVES E POR ISSO É POSSÍVEL A PARITR DE UMA ÚNICA CHAVE ACIONAR DIVERSOS RECEPTORES
19:03 18 de Jun de 2009
19:03 18 de Jun de 2009
QUANDO SE USA UMA CHAVE NORMALMENTE ABERTA OPERADA PELA CHAVE MAGNÉTICA, A CARGA FICARÁ ENERGIZADA ENQUANTO A BOBINA ESTIVER ENERGIZADA.
LIGOU A CHAVE, LIGA A CARGA
19:03 18 de Jun de 2009
0A
0A 19:03 18 de Jun de 2009
5A
19:03 18 de Jun de 2009
0,2A
QUANDO SE USA UMA CHAVE NORMALMENTE FECHADA OPERADA PELA CHAVE MAGNÉTICA, A CARGA FICARÁ ENERGIZADA ENQUANTO A BOBINA ESTIVER DESENERGIZADA
LIGOU A CHAVE, DESLIGA A CARGA
19:03 18 de Jun de 2009
5A
0A 19:03 18 de Jun de 2009
0A
0,2A 19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS
19:03 18 de Jun de 2009
CHAVE MAGNÉTICA NÃO ATUADA CARGA A NÃO ATUADA CARGA B ATUADA
S1
G
a b
21
13 14
A
19:03 18 de Jun de 2009
G
22
B
CHAVE MAGNÉTICA ATUADA CARGA A ATUADA CARGA B NÃO ATUADA S1
G
a
13
21
b
14
22
A
19:03 18 de Jun de 2009
G B
CHAVE MAGNÉTICA ACIONADA POR CHAVE NF
19:03 18 de Jun de 2009
CHAVE MAGNÉTICA ACIONADA POR CHAVE NF USANDO UMA CHAVE NA DA CHAVE MAGNÉTICA
19:03 18 de Jun de 2009
5A
19:03 18 de Jun de 2009
0,2A
0A
0A 19:03 18 de Jun de 2009
USANDO UMA CHAVE NF DA CHAVE MAGNÉTICA
19:03 18 de Jun de 2009
0A
0,2A 19:03 18 de Jun de 2009
5A
0A 19:03 18 de Jun de 2009
CHAVE MAGNÉTICA ATUADA CARGA A ATUADA CARGA B NÃO ATUADA S1
G
a
13
b
14
21
A
19:03 18 de Jun de 2009
G
22
B
CHAVE MAGNÉTICA NÃO ATUADA CARGA A NÃO ATUADA CARGA B ATUADA
S1
G
a b
33 34
41
G
42
A
19:03 18 de Jun de 2009
B
Exemplo de aplicação da chave NF da chave magnética
SE NO CAMPO HÁ UMA CHAVE NF, POR CUJA ATUAÇÃO É NECESSÁRIO LIGAR ALGUM CIRCUITO, PODE-SE ENERGIZAR A BOBINA DE UMA CHAVE MAGNÉTICA ATRAVÉS DA CHAVE NF DE CAMPO, E USAR UMA CHAVE NF DA CHAVE MAGNÉTICA PARA ENERGIZAR TAL DISPOSITIVO. DISPOSITIVO.
19:03 18 de Jun de 2009
CHAVE DE CAMPO NF (S1) EM REPOUSO BOBINA ENERGIZADA DISPOSITIVO A NÃO ATUADO
S1
G
a
13 C1-1
b
14
ABERTO
A 19:03 18 de Jun de 2009
G
CHAVE DE CAMPO NF (S1) ATUADA BOBINA DESENERGIZADA DISPOSITIVO A ATUADO
G
a
13 C1-1
b
14
FECHADO
A 19:03 18 de Jun de 2009
G
DIAGRAMAS ELÉTRICOS MAIS COMPLEXOS
19:03 18 de Jun de 2009
DIAGRAMAS ELÉTRICOS MAIS COMPLEXOS
DIAGRAMAS UNIFILARES E MULTIFILARES OS DIAGRAMAS ELÉTRICOS PODEM SER FEITOS DE ACORDO COMO O MODELO UNIFILAR OU MULTIFILAR CONFORME SEU OBJETIVO. UNIFILAR > OBJETIVA MOSTRAR AS INTERLIGAÇÕES ENTRE EQUIPAMENTOS EQUIPAMENTO S SEM MINÚCIAS QUANTO AOS PONTOS DE CONEXÃO EXISTENTES NESSES EQUIPAMENTOS. MULTIFILAR > OBJETIVA MOSTRAR TODOS OS CONDUTORES E CONEXÕES EXISTENTES EM UMA INSTALAÇÃO.
NO EXEMPLO A SEGUIR, NO GERADOR HÁ APENAS UMA LINHA NO UNIFILAR. SE FOSSE FEITO O MULTIFILAR, HAVERIA PELO MENOS CINCO. NO TRANSFORMADOR HÁ DUAS LINHAS, QUANDO NO MULTIFILAR HAVERIA OITO. de Jun de 2009
19:03 18
DIAGRAMA UNIFILAR
REDE EMPRESA CONCESSIONÁRIA GERADOR
TRANSFORMADOR
MEDIÇÃO
DISJUNTOR
CRD
CGR INTERTRAVAMENTO ELETROMECÂNICO
19:03 18 de Jun de 2009
DISJUNTOR
DIAGRAMA UNIFILAR E MULTIFILAR DE UM MOTOR
RAMAL DISTRIBUIDOR DISTRIBUIDOR F 1
F 2
FUSÍVEIS C1
CHAVE RELÉ TÉRMICO
M1 MOTOR 19:03 18 de Jun de 2009
R1
M1 3~
F 3
FUSÍVEL
19:03 18 de Jun de 2009
FUSÍVEL Os FUSÍVEIS são dispositivos de proteção contra curtocircuito (e contra sobre-carga caso não seja usado outro dispositivo para este fim) de utilização única: após sua atuação devem ser descartados. São compostos por: elemento fusível, corpo, terminais e dispositivo de indicação da atuação do fusível.. corpo terminai s.
elemento fusível.
19:03 18 de Jun de 2009
FUSÍVEL
19:03 18 de Jun de 2009
FUSÍVEL A seguir vê-se uma curva de um fusível de 60A
5mi n E D 0,5 O O P s à S M E U T F
2ms 100A
19:03 18 de Jun de 2009
5000 400A Corrente deAcurto circuito
10000Acapacidade de interrupçã o
FUSÍVEL
TIPOS: NH - Usados em circuito de alta potência e conectados por encaixe, com ferramenta própria (punho) para proteção do operador; DIAZED - Usados em circuitos baixa potência e conectados através do porta-fusível que se monta por rosca. O próprio suporte do fusível protege o operador contra choque elétrico.
19:03 18 de Jun de 2009
FUSÍVEL
VELOCIDADE:
· RÁPIDOS: Estes tipos são os que têm atuação mais rápida.. · RETARDOS : Fusíveis para circuitos de motores elétricos e de capacitores. não se rompem durante os picos de corrente de partida. Se a corrente for muito maior que oito vezes a normal o fusível passa a agir tão rápido quanto um de ação rápida.
19:03 18 de Jun de 2009
# DIAZED # SILIZED (Ultra rápido)
19:03 18 de Jun de 2009
NEOZED
19:03 18 de Jun de 2009
NH
19:03 18 de Jun de 2009
# SITOR (ALTA VELOCIDADE)
19:03 18 de Jun de 2009
FUSÍVEL Micro fusíveis para ligação em Circuitos Impressos
19:03 18 de Jun de 2009
BORNES E CONEXÕES
19:03 18 de Jun de 2009
DISJUNTOR QUICK LEG
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITOS DE COMANDO E INTERTRAVAMENTO
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO BÁSICO DE COMANDO COM TRAVA
B1
G
B2
a1 C1 a2
19:03 18 de Jun de 2009
C1
CIRCUITO DE COMANDO E SINALIZAÇÃO E DE FORÇA
F 1
F
F 2
C1
B1
C1
R1
C1
C1
R1
a1 C1
N
19:03 18 de Jun de 2009
a2
M1 3~
F 3
CIRCUITO BÁSICOCOM COM MEMÓRIA MEMÓRIA E SINALIZAÇÃO CIRCUITO BÁSICO E SINALIZAÇÃO FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO ACIONAMENTO DE C 1
B1 B1
G
B2
a1
BOTÃO LIGA ACIONADO BOBINA ENERGIZADA SELO FECHADO BOTÃO LIGA DESACIONADO
19:03 18 de Jun de 2009
C1 a2
C1
C1
C1
CIRCUITO BÁSICO COM MEMÓRIA E SINALIZAÇÃO FUNCIONAMENTO DE VOLTA AO REPOUSO
B1
G
B2
a1 C1
BOTÃO DESLIGA ACIONADO BOBINA DESENERGIZADA SELO ABERTO
BOTÃO DE LIGA DESACIONADO
19:03 18 de Jun de 2009
a2
C1
C1
C1
CIRCUITO BÁSICO COM MEMÓRIA E SINALIZAÇÃO FUNCIONAMENTO DE VOLTA AO REPOUSO
B1
G
B2
a1 C1 a2
19:03 18 de Jun de 2009
C1
C1
C1
CIRCUITO BÁSICO COM MEMÓRIA E SINALIZAÇÃO
APLICAÇÃO
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO DE COMANDO E DE FORÇA DE UM MOTOR TRIFÁSICO
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO DE COMANDO E SINALIZAÇÃO E DE FORÇA
F 1
F
F 2
C1
B1
C1
C1
C1
R1 C1
a1 C1
N
19:03 18 de Jun de 2009
a2
M1 3~
F 3
RELÉ TÉRMICO
DESTINA-SE A PRODUZIR UM SINAL ELÉTRICO (CHAVEAMENTO0 PARA O DESLIGAMENTO DE UM MOTOR NA OCORRÊNCIA DE UMA SOBRECARGA
DISPÕE
DE UM ELEMENTO TÉRMICO CUJO MOVIMENTO PRODUZ O ACIONAMENTO DE UMA CHAVE QUE É USUALMENTE LIGADA EM SÉIRE COM A CHAVE CHAVE MAGNÉTICA MAGNÉTICA QUE ENERGIZA O MOTOR O
MOVIMENTO DO ELEMENTO TÉRMICO , QUE É UM BIMETÁLICO, OCORRE POR CAUSA DA CORRENTE QUE POR ELE FLUI, E QUE É A MESMA DO MOTOR
19:03 18 de Jun de 2009
RELÉ TÉRMICO SÍMBOLOS
CIRCUITO DE POTÊNCIA R1
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO DE COMANDO
RELÉ TÉRMICO SÍMBOLOS
F 1
F
F 2
C1
B1
C1
C1
C1
R1 C1
a1 C1
N
19:03 18 de Jun de 2009
a2
M1 3~
F 3
RELÉ TÉRMICO
19:03 18 de Jun de 2009
AJUSTES E TESTES
•
AJUS JUSTE DE ESCA SCALA BOT BOTÃO "RESET" MANUAL/AUTOMÁTICO (AZUL)
• BOTÃO TÃO "DESLIGA" (VERMELHO) FUNÇÃO TESTE/STOP
• AJUSTE DE ESCALA
19:03 18 de Jun de 2009
RELÉS DE TEMPO
19:03 18 de Jun de 2009
RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO
bobina
19:03 18 de Jun de 2009
chaves
RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO GRÁFICOS DE ESTADO X TEMPO bobina
desligamento
t tempo Contatos
tempo
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO DA ENERGIZAÇÃO ACIONAMENTO
B1
C1
C1
C1 T1
C1
G
B2
T t=6s
a1 C1
T1
a2
relé acionado
contatos do relé acionados
19:03 18 de Jun de 2009
T=1s T =6s =2s =3s =4s =5s
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO DESACIONAMENTO
B1
C1
C1
C1 T1
C1
G
B2
T t=6s
a1 C1 a2
19:03 18 de Jun de 2009
T1
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO DESENERGIZAÇÃO
B1
C1
C1
C1 C1
G
B2
a1 C1 a2
relé desacionado
contatos do relé desacionados
19:03 18 de Jun de 2009
T1
T1
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO DESLIGAMENTO
B1
C1
C1
C1 C1
G
B2
a1 C1 a2
relé desacionado
contatos do relé desacionados
19:03 18 de Jun de 2009
T1
T1
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO PROBLEMA DE APLICAÇÃO XV 001 LSH 001
ATRAVÉS DE CHAVES DE NÍVEL, CONTROLAR O NÍVEL DE T-001 ATUANDO EM XV-001
19:03 18 de Jun de 2009
LSL 001
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO CIRCUITO DE APLICAÇÃO
220Vc a
LSL
C1 C1
LSH
NESTE CIRCUITO NÃO SE UTILIZOU O TEMPORIZADOR MAS A VARIAÇÃO DE NÍVEL DO TANQUE É GRANDE.
19:03 18 de Jun de 2009
a1 C1
0 Vca
a2
XV
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA ENERGIZAÇÃO CIRCUITO DE APLICAÇÃO
220Vc a
LSH C1
TEMPORIZADOR PARA ABRIR A XV UM TEMPO APÓS O RETORNO AO REPOUSO DE LSH, ANTES DO NÍVEL FICAR ABAIXO DE LSL
0 Vca
19:03 18 de Jun de 2009
T1
a1 C1 a2
LSL
C1
a1 T1 a2
XV
RELÉ DE TEMPO RETARDO NA DESENERGIZAÇÃO
bobina
19:03 18 de Jun de 2009
chaves
RELÉ DE TEMPO RETARDO NA DESENERGIZAÇÃO GRÁFICOS DE ESTADO X TEMPO ligamento bobina
desligamento
tempo t Contatos
tempo
19:03 18 de Jun de 2009
CIRCUITO COM RELÉ DE TEMPO RETARDO NA DESENERGIZAÇÃO
B1
C1
C1
C1 T1
C1
G
B2
T t=8s
a1 C1
T1
a2
chaves Selo aberto; de T1 bobinas liberadas... acionadas... C1 e T1 botão liga acionado desliga desacionado acionado desacionadas temporizando... 19:03 18 de Jun de 2009
T=1s T=2s T=3s T=4s T=5s T=6s T=7s T= 8s
Temporizador de pulso
19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE
O SENSOR INDUSTRIAL É UM DISPOSITIVO DISPOSITIVO QUE ALTERA A CONDIÇÃO DE CONDUÇÃO DE SEU CIRCUITO DE SAÍDA EM FUNÇÃO DA MUDANÇA DA VARIÁVEL FÍSICA PARA A QUAL FOI FABRICADO. NO CASO DOS SENSORES DE POSIÇÃO A VARIÁVEL FÍSICA É EXATAMENTE A PROXIMIDADE DE ALGUM CORPO. CONFORME O PRINCÍPIO UTILIZADO PARA PERCEBER A PROXIMIDADE DO CORPO, O SENSOR PODE SER: INDUTIVO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE PROXIMIDADE DE METAIS; CAPACITIVO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE PROXIMIDADE QUALQUER MATERIAL; MAGNÉTICO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE DE FLUXO MAGNÉTICO; ÓTICO -> PERCEBEM A PROXIMIDADE DE CORPOS QUE POSSAMINTERFERIR POSSAMINTERFERIR NO FEIXE LUMINOSO COM QUE TRABALHAM; 19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE
ASPECTO
Sensor de corpo tubular Plástico Metálico Face translúcida (óptico)
19:03 18 de Jun de 2009
19:03 18 de Jun de 2009
SÍMBOLOS
INDUTIVO
CAPACITIVO
19:03 18 de Jun de 2009
MAGNÉTICO
ÓPTICO
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR INDUTIVO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS ALTERAÇÕES DO CAMPO MAGNÉTICO PRODUZIDO POR UM INDUTOR INTERNO. TAIS ALTERAÇÕES ALTERAÇÕES SE FAZEM POR METAIS QUE ESTEJAM PRÓXIMOS. A ALTERAÇÃO DO CAMPO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO SOMENTE DE METAIS
19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR INDUTIVO SENSOR NÃO ATUADO
PLÁSTICO
METAL
SENSOR NÃO ATUADO
d
SENSOR ATUADO
19:03 18 de Jun de 2009
METAL
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR CAPACITIVO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS ALTERAÇÕES DO CAMPO ELÉTRICO PRODUZIDO POR UM CAPACITOR INTERNO. TAIS ALTERAÇÕES ALTERAÇÕES SE FAZEM POR QUAISQUER MATERIAIS NÃO NÃO GASOSOS QUE ESTEJAM PRÓXIMOS. A ALTERAÇÃO DO CAMPO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER MATERIAL.
19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR CAPACITIVO SENSOR NÃO ATUADO
SENSOR ATUADO
SENSOR ATUADO
19:03 18 de Jun de 2009
PLÁSTICO
PLÁSTICO
METAL
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR CAPACITIVO
SENSOR NÃO ATUADO
LÍQUIDO SENSOR ATUADO
LÍQUIDO 19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
CONSTITUIÍDO POR UM CIRCUITO ELETRÔNICO SENSÍVEL ÀS ALTERAÇÕES DO FLUXO LUMINOSO QUE ATINGE SEU ELEMENTO FOTO SENSÍVEL. TAIS ALTERAÇÕES SE FAZEM POR QUAISQUER MATERIAIS NÃO GASOSOS QUE ESTEJAM NO CAMINHO DO FLUXO. A ALTERAÇÃO DO FLUXO LUMINOSO COMUTARÁ A SAÍDA DE SINAL PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER MATERIAL.
19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
BARREIRA A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA POSICIONADA SEPARADA DO ELEMENTO SENSÍVEL, QUE MANTÉM A SAÍDA DO SENSOR ATUADA ENQUANTO O FLUXO LUMINOSO O ATINGIR. A SAÍDA É COMUTADA QUANDO ALGUM CORPO FAZ UMA BARREIRA INTERROMPENDO INTERROMPENDO O FLUXO. PERCEBEM PORTANTO A APROXIMAÇÃO DE QUALQUER MATERIAL.
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SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
BARREIRA SENSOR ATUADO
SENSOR ATUADO
19:03 18 de Jun de 2009
PLÁSTICO
PLÁSTICO
FONTE DE LUZ
FONTE DE LUZ
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
REFLEXIVO A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA E NCONTRA POSICIONADA POSICIONADA AO LADO DO ELEMENTO SENSÍVEL, EM UMA MESMA UNIDADE, DE FORMA QUE O FEICHE LUMINOSO SÓ ATINGE AT INGE O ELEMENTO SENSÍVEL SE HOUVER REFLEXÃO.
TAL REFLEXÃO É CONSEGUIDA POR UM ESPELHO POSICIONADOÀ POSICIONADOÀ FRENTE DO SENSOR. DESTA FORMA O ELEMENTO SENSÍVEL ESTÁ ATINGIDO EXCETO QUANDO ALGUM CORPO É POSICIONADO ENTRE O SENSOR E O ESPELHO..
19:03 18 de Jun de 2009
SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
REFLEXIVO SENSOR ATUADO
ESPELHO
ESPELHO SENSOR NÃO ATUADO
ESPELHO SENSOR NÃO ATUADO
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SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
REFLEXIVO POR DIFUSÃO A FONTE LUMINOSA SE ENCONTRA E NCONTRA POSICIONADA POSICIONADA AO LADO DO ELEMENTO SENSÍVEL, EM UMA MESMA UNIDADE, DE FORMA QUE O FEICHE LUMINOSO SÓ ATINGE AT INGE O ELEMENTO SENSÍVEL SE HOUVER REFLEXÃO.
TAL REFLEXÃO É CONSEGUIDA POR QUALQUER CORPO NÃO ABSOLUTAMENTE OPACO POSICIONADOÀ FRENTE DO SENSOR. DESTA FORMA O ELEMENTO SENSÍVEL SÓ É ATINGIDO QUANDO ALGUM CORPO É POSICIONADO À FRENTE DO SENSOR.
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SENSORES DE PROXIMIDADE SENSOR ÓPTICO
REFLEXIVO RETRO DIFUSÃO SENSOR NÃO ATUADO
SENSOR ATUADO
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SENSORES DE PROXIMIDADE FORMAS DE LIGAÇÃO A DOIS FIOS
CARGA
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GERADOR/ FONTE
SENSORES DE PROXIMIDADE FORMAS DE LIGAÇÃO A TRÊS FIOS (SEMPRE CC) PNP
+ saída
+
GERADOR/ FONTE
CARGA
-
NPN
+ saída
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CARGA
+ GERADOR/ FONTE
-
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA DE INTERLIGAÇÃO QUE GARANTE A DEPENDÊNCIA DO FUNCIONAMENTO DE UM EQUIPAMENTO EM FUNÇÃO DO ESTADO DE OUTRO.
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INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 1 C2 SÓ PODE SER LIGADO E SÓ PERMANECE LIGADO SE C1 ESTIVER LIGADO
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INTERTRAVAMENTOS
B1
C1
c1
B3
C1
G
B2
B4
C1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
c2
C2
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS
REPOUSO
B1
C1
c1
B3
C1
G
B2
B4
C1-1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
C2
INTERTRAVAMENTOS • AQUI B3 ESTÁ ACIONADO, PORÉM C2 NÃO SE ENERGIZA POIS C1-1 ESTÁ ABERTO
B1
G
C1
c1
B3
C1
B2
B4
C1-1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
C2
INTERTRAVAMENTOS • COM B1 ACIONADO, C1 SE LIGA FECHANDO C1-1 E POSSIBILITANDO LIGAR C2
B1
G
C1
c1
B3
C1
B2
B4
C1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
C2
INTERTRAVAMENTOS • B3 ACIONADO JÁ COM C1 ACIONADO • AGORA B2 SERÁ ACIONADO DESLIGANDO C1, E C2 ATRAVÉS DE C11
B1
G
C1
c1
B3
C1
B2
B4
C1-1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
C2
INTERTRAVAMENTOS • B2 ESTÁ ACIONADO, JÁ COM C1 E C2 DESACIONADOS • LIBERADO B2, TODO O SISTEMA VOLTA AO REPOUSO
B1
G
C1
c1
B3
C1
B2
B4
C1
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
C2
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 2 C2 DEPENDE DE C1 APENAS PARA PARTIR
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS DIAGRAMA ELÉTRICO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS REPOUSO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS C1 LIGADO, PERMITE PARTIR C2 POR B3, ATRAVÉS DE C1-1
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS B3 PODE SER LIBERADO C2 LIGADO SE SELA E INDEPENDE INDEPENDE DE DE C1, QUE PODE SER DESLIGADO, POR B2 C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
C1 PODE SER DESLIGADO ATRAVÉS DE B2
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS B2 ACIONADO B2 LIBERADO RETORNA O SISTEMA AO REPOUSO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 3 C2 DEPENDE DE C1 APENAS PARA MANTER-SE LIGADO
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS DIAGRAMA DE INTERLIGAÇÃO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS
REPOUSO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
AO LIGAR B3, C2 SE ENERGIZA MAS VOLTA A SE DESENERGIZAR ASSIM QUE B3 FOR LIBERADO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
LIBERANDO B3, C2 VOLTA A SE DESENERGIZAR SE CI ESTIVESSE LIGADO O SELO DE C2 MANTERIA A BOBINA DE C2 LIGADA LIGADA C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
COM C1 LIGADO BASTA ACIONAR B3 E VOLTAR A LIBERÁ-LO C2 SE MANTÉM LIGADO.
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
C1-1
B2
B4
19:03 18 de Jun de 2009
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 4 C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS DIAGRAMA ELÉTRICO
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
B4
B2
C2-1
19:03 18 de Jun de 2009
C1-1
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
FUNCIONAMENTO
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2 AO LIGAR C1, C2 FICA IMPOSSIBILITADA DE SE LIGAR, E VICE-VERSA.
C B1 1
G
c1
B3 C 2
C1
B4
B2
C2-1
19:03 18 de Jun de 2009
C1-1
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2 C1 LIGADO E B3 ACIONADO
C B1 1
G
C 1
B3 C 2
C1
B4
B2
C2-1
19:03 18 de Jun de 2009
C1-1
a1
a1
C1 a2
C2 a2
C 2
C2
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 5 C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2 PARA SE MANTEREM LIGADOS
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS
SISTEMA 5 C2 DEPENDE DE C1 E C1 DE C2 PARA SE MANTEREM LIGADOS
19:03 18 de Jun de 2009
INTERTRAVAMENTOS DIAGRAMA ELÉTRICO
B1 G
C1
C1
B3
C1
C21
C1-1
B2
19:03 18 de Jun de 2009
C2
B4
a1
a1
C1
C2
a2
a2
C2
C2
19:03 18 de Jun de 2009
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO
SISTEMA DE PARTIDA NO QUAL CADA BOBINA DO MOTOR RECEBE INICIALMENTE A TENSÃO ENTRE FASE E NEUTRO E POSTERIORMENTE A TENSÃO ENTRE FASE E FASE.
19:03 18 de Jun de 2009
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO F 1
F 2
F 3
R1 C1
M1 3~
C2
19:03 18 de Jun de 2009
C3
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO
Cada bobina recebe a tensão entre fase e fase
1
2
6
3
1
3
4
19:03 18 de Jun de 2009
5
6
4 5
2
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO
Cada bobina recebe a tensão entre fase f ase e neutro 1
2
3 1
2 4 5 6
4
5
6
3
19:03 18 de Jun de 2009
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO DIAGRAMA ELÉTRICO DE COMANDO
B1 G
C1
C1
C21
T1
B2 a1 T1 a2
19:03 18 de Jun de 2009
C2
C3
a1
a1
a1
C1
C2
C3
a2
a2
a2
C1
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO DIAGRAMA ELÉTRICO DE COMANDO
B1 G
C1
C1
C21
T1
B2 a1 T1 a2
a1
a1
a1
C1
C2
C3
a2
a2
a2
PARTIDA EM ESTRELA 19:03 18 de Jun de 2009
C2
C3
C1
PARTIDA EM ESTRELA-TRIÂNGULO DIAGRAMA ELÉTRICO DE COMANDO
B1 G
C1
C1
C21
T1
B2 a1 T1 a2
C2
C3
a1
a1
a1
C1
C2
C3
a2
a2
a2
FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO EM TRIÂNGULO 19:03 18 de Jun de 2009
C1
Dimensionamento de condutores
S=
D2
π
4
D 19:03 18 de Jun de 2009
Dimensionamento de condutores
O dimensionamento de condutores tem por objetivo encontrar a bitola ou seja a dimensão da secção transversal do condutor. O dimensionamento deve ser feito a partir de dois critérios: • Capacidade de condução (“ampacidade”); • Queda de tensão;
19:03 18 de Jun de 2009
Dimensionamento de condutores Capacidade de condução Por capacidade de condução entende-se o valor de corrente que um condutor pode conduzir sem sofrer danos nem superaquecer. Para utilizar esse método calcula-se a corrente nominal do circuito e através de tabelas chega-se à dimensão do condutor a se utilizado.
19:03 18 de Jun de 2009
Dimensionamento de condutores Exemplo 1 Deseja-se encontrar a bitola do condutor que energizará um grupo de lâmpadas incandecentes, de potência total 44000W com tensão de 440V. Solução: Calcula-se a corrente usando Então,
I=44000/440 = 100A 19:03 18 de Jun de 2009
I=P/V
Dimensionamento de condutores Exemplo 1
• 100A De posse desse valor usa-se a tabela para encontrar a bitola do condutor adequado. Corrente(A)
Bitola(mm2)
15
1,5
21
2,5
28
4,0
36 50
6,0 10
68
25
125
50
19:04 18 de Jun de 2009
No caso o condutor adequado é o de 50mm2
Dimensionamento de condutores Critério de queda de tensão Por esse critério calcula-se a bitola a partir da resistência e essa a partir da tensão e corrente do circuito. A corrente será calculada da mesma maneira do exemplo anterior e a tensão será um percentual da total (alimentação).
19:04 18 de Jun de 2009
Critério de queda de tensão Tal percentual se refere à queda de tensão nos condutores admitida pelo circuito. Esse percentual é sempre um valor entre 3% e 10%
A f órmula pela qual se calcula a bitola do condutor é:
19:04 18 de Jun de 2009
Dimensionamento de condutores Critério de queda de tensão Circuito monofásico
2LI S= 56u
Onde L=distância do receptor ao gerador em metros I=corrente em amp ères u= queda de tens ão absoluta nos condutores S=bitola do condutor em mm 2
19:04 18 de Jun de 2009
Critério de queda de tensão Circuito trifásico
3LI S= 56u
Onde L=distância do receptor ao gerador em metros I=corrente em ampères u= queda de tens ão absoluta nos condutores S=bitola do condutor em mm 2
19:04 18 de Jun de 2009
Dimensionamento de condutores Critério de queda de tensão Deseja-se encontrar a bitola do condutor que energizará um grupo de lâmpadas incandecentes, de potência total 44000W com tensão de 440V,distante 400m do gerador e com 5% de queda admitida.
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Critério de queda de tensão 1- Calcula-se a queda de tensão absoluta nos condutores:
u=5%Vt=0,05x440=22V
2- Aplica-se na fórmula:
S=
19:04 18 de Jun de 2009
2*400*100 56*22
=65mm2
Dimensionamento de condutores
Conclusão A bitola a ser usada é a maior dentre as duas calculadas: 65mm2
19:04 18 de Jun de 2009
Cansaço...
19:04 18 de Jun de 2009
Coffee-brake
19:04 18 de Jun de 2009
