COLUMNAS CORTAS COLUMNAS CORTAS SOMETIDAS A CARGA AXIAL Y FLEXION BIAXIAL INTRODUCCION Las columnas columnas son elementos estructura estructurales les utilia!os utilia!os "rimor!i "rimor!ialmen almente te "ara so"ort so"ortar ar car#a car#as s !e com"r com"resi esi$n% $n% aun&ue aun&ue%% or!ina or!inaria riamen mente te so"ort so"ortan an tam'i( tam'i(n n mome momento ntos s )e )ect ctor ores es en una * !os !os !ire !irecc ccio ione nes+ s+ Las Las colu columna mnas s se "ue! "ue!en en clasi,car como cortas * es'eltas+ Una columna corta es a&u(lla en la car#a -ltima "ara una e.centrici!a! !a!a+ Este #o'erna!a "or la resistencia !e los materiales% Ias !imensiones * #eom(tricas !e la secci$n trans/ersal+ Una columna es'elta es a&uella en la &ue Ia car#a -ltima est0 tam'i(n in)ui!a "or Ia es'elte% al "ro!ucir )e.i$n a!icional !e'i!o a Ias !e1ormaciones+ Las columnas !e concreto se re1ueran me!iante acero lon#itu!inal * trans/ersal% el acero trans/ersal se "ro"orciona "or me!io !e estri'os o 2(lices es"acia!os estrec2amente+ En le ,#ura No+ I se encuentra una clasi,caci$n !e columnas !e acuer!o con su 1orma * el to !e re1uero+ En este tra'a3o% nos re1eriremos al an0lisis !e es1ueros &ue se "resentan en secciones !e columnas !e concreto re1ora!o% al ser (stas someti!as a car#as a.iales * a momentos )e.ionantes% en !os !irecciones+ De'i!o a &ue una 1alla !e una columna% en un lu#ar cr4tico con res"ecto a la estr estruc uctu tura ra%% "ue! "ue!e e caus causar ar un cola cola"s "so o "ro# "ro#rresi/ esi/o o en otr otros elem elemen ento tos s estructurales% los re#lamentos !e construcci$n como el ACI% A5SSTO% RCDF ect% le 2an !a!o un cui!a!o es"ecial a estas% mani1est0n!olo en los 1actores !e
re!ucci$n
!e
ca"aci!a!
!e
resistencia+
1.3 Columna cartas sometida a carga axial En una columna someti!a a car#a a.ial "ue!e ocurrir &ue el acero le#ue a ce!encia antes !e &ue el concreto alcance su es1uero m0.imo a com"resi$n% "ero% Ia columna es ca"a !e so"ortar m0s car#a !e'i!o a &ue el acero entra en Ia eta"a !e )uencia * contin-an Ias a"licaciones !e car#a 2asta &ue el concreto lle#ue a su m0.imo es1uero+ En un caso alterno "ue!e ocurrir &ue si
el concreto alcana su resistencia m0.ima !e com"resi$n antes !e &ue el acero )u*a% Ia alta !e1ormaci$n !el concreto le "ermite al acero se#uir a!mitien!o mas car#a 2asta )uir+ En cual&uier caso+ Ia car#a m0.ima &ue a!mite una columna someti!a a car#a a.ial ser0 Ia suma !e Ia resistencia !el acero en su eta"a !e )uencia mas Ia resistencia m0.ima !el concreto+ Se#-n in/esti#aciones !e Ric2art * Bro6n Ia resistencia !el concreto en una columna es !e a"ro.ima!amente 7+89 1c% !on!e 1c es Ia resistencia !el concreto en cilin!ros+ :or esto Ia resistencia !e una columna car#a!a a.ialmente se "ue!e escri'ir como;
:o Ast? @1* Ast
En !on!e Act es el 0rea !el acero * A# es el 0rea 'ruta !e Ia secci$n trans/ertal% 1r es Ia resistencia a Ia )uencia !el acero% En Ia ,#ura No+ se "resentan Ias cur/as !e es1uero !e1omiaci$n "ara el acero * el concreto !e una columna someti!a a com"resi$n "ura+
1.4 Hipótesis básicas para análisis de columnas cortas sometidas a carga axial y flexión biaxial. En la práctica, es raro encontrar únicamente a cargas axiales, por lo flexión
columnas común se
de concreto sometidas encuentran sometidas a
en uno u dos ejes además de Ia carga axial. En este apartado se tratará dei comportamiento de columnas sujetas a carga axial y a flexión biaxiaL En Ia figura No.4 se representa una clasificación de Ias columnas dependiendo de Ia carga a Ias ue se le somete.
