Fig. 6.7. Patru genera ţ ii ii de montaje cu rulmen ţ i pentru ansamblul butucul ro ţ ii ii – fuzet ă sau portfuzet ă , pentru autoturisme (stânga – varianta conven ţ ional ional ă; dreapta – varianta cea mai modernă )
Fig. 6.8. Butucul ro ţ ii ii motoare din spate al unui autoturism de teren (punte articulat ă – butucul nu se rote şte fiind fixat de mecanismul de ghidare a ro ţ ii; ii; roata se fixeaz ă pe flan şa arborelui de antrenare care se sprijină în butuc prin intermediul rulmen ţ ilor) ilor) 1 – arbore de antrenare cu flan şă; 2 – butuc; 3 – man şet ă de rota ţ ie ie pentru etan şare; 4 – rulmen ţ i ai ro ţ ii ii (montaj în O); 5 - distan ţ ier ier
Fig. 6.9 Butucul ro ţ ii ii motoare din spate al unui autocamion (punte rigid ă – ro ţ ile ile se fixeaz ă cu prezoane pe butuc, care se rote şte fiind sprijinit pe fuzet ă cu ajutorul rulmen ţ ilor ilor şi antrenat de arborele planetar) 1 - jante jumelate; 2 – rulmen ţ i ai ro ţ ii ii (montaj în O); 3 – fuzet ă; 4 – reductor final cu angrenaj exterior; 5 – butuc
