ATA 100
El ATA100 es un sistema de clasifcación en orma de árbol, cuyo fn es el de estructurar de orma generalizada desde el avión como elemento hasta cada una de sus piezas Esta es una notación usada internacionalmente como un estándar, cuando ando se des esa arrolla lla un sist istem ema a o cuand uando o se enc encuentr entre e un pro problem blema, a, inde indepe pend ndie ient ntem emen ente te del del abr abric ican ante te o em empr pres esa a de dise dise!o !o "ue "ue es este te dand dando o la solución El sistema ATA consta de # digitos, "ue son agrupados en tres blo"ues de dos d$gitos cada uno% & & & &
1er 1er y 'do 'do nive nivel l&& son son los los d$gi d$gito toss "ue "ue hace hacen n reer eeren enci cia a a las las área áreass de los sistemas principales El (er (er nive nivell de d$gi d$gito tos s&& iden identi tifc fcan an los los subs subsis iste tema mas, s, de ac acue uerrdo co con n la defnición ATA% división y contenido relevante )to nivel nivel de d$gito d$gitos s&& identif identifcan can los los sistema sistemass usados usados dentr dentro o de un *rogr *rogram ama, a, en concordancia con la defnición para los tres primeros d$gitos de ATA Es usado para re+ear las soluciones t-cnicas escogidas El .to y #to #to digi digito to& & ident identif ifca can n ca cada da una de las las piez piezas as "ue "ue co comp mpon onen en la solución t-cnica comentada anteriormente
ATA100 ATA100 capitulos c apitulos 1. 2. 3. #. %. +.
Genera General/i l/intr ntrodu oducci cción ón Certif Certifcat cation ion Docum Document ents s Certifcat Certifcation ion – Exter External nal i!er" i!er" $isc $iscel ella lane neou ous s &n 'er!ice 'er!ice (li)*t (li)*t Testin Testin) ) Time imits imits – $aintenan $aintenance ce c*ec,s c*ec,s 0%-0.0. General 0%-01. Time imits.- Tiempos limites para inspecciones, mantenimientos y
overhaul del avión, sus sistemas y unidades, y tiempo vida de partes /iclos de vida vida de un moto motorr y sus sus co comp mpon onen ente tess rotac otacio iona nale less y otr otros item itemss designados como cr$ticos 0%-02. 'c*eduled $aintenance.- son los che"ueos de mantenimiento e inspecciones del avión, sus sistemas y unidades dictadas por el tiempo de vida vida most mostra rado do en &01 &01 *roc *roced edim imie ient ntos os incl inclui uido doss en las las prác prácti tica cass de mantenimiento mantenimiento individuales 0%-0 0%-03 3 " 0.%0.%-0. 0.# # eser eserva vado doss solo solo en ca caso soss cuan cuando do el nume numerro de ramifcaciones prove$das por el cuarto digito del &0' no son sufcientes para cubrir todos los che"ueos de mantenimiento descritas en el subsistema 10 0%-0%. nsc*eduled $aintenance C*ec,s.- che"ueos de mantenimientos mantenimientos e insp inspec ecci cion ones es en el avió avión, n, sist sistem emas as y unid unidad ades es "ue "ue se rige rigen n bao bao condiciones especiales no relacionadas con tiempos de vida, como aterrizaes aterrizaes duros duros,, con sobre sobrepes peso, o, golpe golpess de paar paaros os a las turbin turbinas, as, aire aire turbul turbulent ento, o, golpes de rayos, contaminación contaminación radioactiva,
. Dime Dimens nsio ion n an and d Aere Aereas as..- cuadros, diagramas y te2tos donde muestran el
área, dimensiones, estaciones, puertas de acceso, etc . itin itin) ) and and '*ori '*orin). n).-- En este cap$tulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y apuntalar las aeronaves en cual"uiera de las condiciones a las "ue pueda estar sometido 3ncluye elevación y apuntalamiento procedimientos "ue se pueden emplear durante el mantenimiento y reparación de aeronaves 0-00 General 0-10 0-10 ac,in).ac,in).- inor inormac mación ión sobr sobre e puntos puntos para para levant levantar ar,, adapta adaptador dores, es,
soportes de cola, balance de pesos, gatas y procedimientos procedimientos de levantamiento utilizados durante el mantenimiento y reparación 0-20 '*orin).- instrucciones necesarias para soportar el avión durante el mantenimiento y reparo y los e"uipos necesarios . e!e e!eli lin) n) an and d 4ei)* ei)*in in). ).-- En es este te ca cap$ p$tu tulo lo se incl inclui uirá rá la ino inorrma maci ción ón necesa necesaria ria para para nivela nivelarr adecua adecuadam dament ente e el avión avión para para cual" cual"uie uiera ra de los distintos mantenimientos, reacondicionamiento o reparaciones importantes "ue podr$an ser necesarios durante la vida 4til de la aeronave Asimismo, inclu incluirá irá las unida unidades des o compon component entes es "ue se dedica dedican n espec$ espec$fca fcamen mente te a regis registra trar, r, almace almacenar nar o calcu calcular lar los datos datos de peso peso y balan balance ce 3nclu 3ncluye ye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesae 0-00.- General 0-10.- 4ei)*in) and 5alancin)& unidades o componentes dedicados a la
unción espec$fca de grabar, almacenar y computar los datos de peso y e"uilibrio 0-20.- e!elin).- *roporciona inormación sobre unidades o componentes dedicados a la unción espec$fca de la nivelación de la aeronave 10. To6in) an and Ta Taxin).- instrucc instruccione ioness necesari necesarias as para remolcar remolcar y el rodae de la aeronave 5ráfcos "ue muestran la ubicación de los puntos de fació fación, n, radio radio de giro giro,, etc, etc, deben deben ser inclu incluido idos s 3ncluy 3ncluye e las prácti práctica cass de mante ma ntenim nimien iento to necesa necesaria riass para para prepa preparar rar el avión avión para para el remo remol"u l"ue e y el rodae 0-00 General 0-10 0-10 To6in).o6in).- 3nstru 3nstrucci ccione oness necesa necesaria riass para para remo remolca lcarr o empua empuarr la
aeronave en condiciones normales normales o de otro tipo, tales como el remol"ue con los motores retirados, etc incluirá e"uipos y materiales necesarios, como veh$cu veh$culos los de remol remol"ue "ue,, barras barras de remo remol"u l"ue, e, cable cable de remo remol"u l"ue, e, etc, etc, los proc proced edim imie ient ntos os "ue "ue se util utiliz izar arán án como como suel suelo o t-cn t-cnic icas as de gir giro, uso uso de interono y los renos, la cone2ión de energ$a el-ctrica, etc, precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizae y se blo"uea la superfcie de control, el radio de giro m$nimo, má2ima de remol"ue y empuando cargas en tren de aterrizae, etc 0-20 Taxin).- Esas instrucciones necesarias para el rodae de la aeronave en condic condicion iones es norma normales les o anorm anormale ales, s, como como las condic condicion iones es climá climátic ticas as adversas, etc incluirán procedimientos para ser utilizados como el uso de motor motores, es, inter interono ono y los reno renos, s, las t-cnic t-cnicas as de tornea torneado do de tierr tierra, a, etc, etc, precauciones y limitaciones como la ingesta de et y las areas de escape de
. Dime Dimens nsio ion n an and d Aere Aereas as..- cuadros, diagramas y te2tos donde muestran el
área, dimensiones, estaciones, puertas de acceso, etc . itin itin) ) and and '*ori '*orin). n).-- En este cap$tulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y apuntalar las aeronaves en cual"uiera de las condiciones a las "ue pueda estar sometido 3ncluye elevación y apuntalamiento procedimientos "ue se pueden emplear durante el mantenimiento y reparación de aeronaves 0-00 General 0-10 0-10 ac,in).ac,in).- inor inormac mación ión sobr sobre e puntos puntos para para levant levantar ar,, adapta adaptador dores, es,
soportes de cola, balance de pesos, gatas y procedimientos procedimientos de levantamiento utilizados durante el mantenimiento y reparación 0-20 '*orin).- instrucciones necesarias para soportar el avión durante el mantenimiento y reparo y los e"uipos necesarios . e!e e!eli lin) n) an and d 4ei)* ei)*in in). ).-- En es este te ca cap$ p$tu tulo lo se incl inclui uirá rá la ino inorrma maci ción ón necesa necesaria ria para para nivela nivelarr adecua adecuadam dament ente e el avión avión para para cual" cual"uie uiera ra de los distintos mantenimientos, reacondicionamiento o reparaciones importantes "ue podr$an ser necesarios durante la vida 4til de la aeronave Asimismo, inclu incluirá irá las unida unidades des o compon component entes es "ue se dedica dedican n espec$ espec$fca fcamen mente te a regis registra trar, r, almace almacenar nar o calcu calcular lar los datos datos de peso peso y balan balance ce 3nclu 3ncluye ye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesae 0-00.- General 0-10.- 4ei)*in) and 5alancin)& unidades o componentes dedicados a la
unción espec$fca de grabar, almacenar y computar los datos de peso y e"uilibrio 0-20.- e!elin).- *roporciona inormación sobre unidades o componentes dedicados a la unción espec$fca de la nivelación de la aeronave 10. To6in) an and Ta Taxin).- instrucc instruccione ioness necesari necesarias as para remolcar remolcar y el rodae de la aeronave 5ráfcos "ue muestran la ubicación de los puntos de fació fación, n, radio radio de giro giro,, etc, etc, deben deben ser inclu incluido idos s 3ncluy 3ncluye e las prácti práctica cass de mante ma ntenim nimien iento to necesa necesaria riass para para prepa preparar rar el avión avión para para el remo remol"u l"ue e y el rodae 0-00 General 0-10 0-10 To6in).o6in).- 3nstru 3nstrucci ccione oness necesa necesaria riass para para remo remolca lcarr o empua empuarr la
aeronave en condiciones normales normales o de otro tipo, tales como el remol"ue con los motores retirados, etc incluirá e"uipos y materiales necesarios, como veh$cu veh$culos los de remol remol"ue "ue,, barras barras de remo remol"u l"ue, e, cable cable de remo remol"u l"ue, e, etc, etc, los proc proced edim imie ient ntos os "ue "ue se util utiliz izar arán án como como suel suelo o t-cn t-cnic icas as de gir giro, uso uso de interono y los renos, la cone2ión de energ$a el-ctrica, etc, precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizae y se blo"uea la superfcie de control, el radio de giro m$nimo, má2ima de remol"ue y empuando cargas en tren de aterrizae, etc 0-20 Taxin).- Esas instrucciones necesarias para el rodae de la aeronave en condic condicion iones es norma normales les o anorm anormale ales, s, como como las condic condicion iones es climá climátic ticas as adversas, etc incluirán procedimientos para ser utilizados como el uso de motor motores, es, inter interono ono y los reno renos, s, las t-cnic t-cnicas as de tornea torneado do de tierr tierra, a, etc, etc, precauciones y limitaciones como la ingesta de et y las areas de escape de
peligr peligro, o, el radio radio de giro giro m$nim m$nimo, o, coefci coefcient entes es de ricci ricción ón para para dier dierent entes es condiciones del terreno, etc 11.
7ar,in)8
$oorin)8
'tora)e
and
9eturn
to
'er!ice.- Esas
instrucciones necesarias para estacionar, almacenar, amarrar y preparar el avión para el servicio en cual"uiera de las condiciones a las "ue pueda estar sometido 5ráfcos "ue muestran la ubicación de tren de aterrizae y se blo"uea la superfcie de control, tapones obturadores y cubiertas, puntos de amarre, amarre, etc, deben ser incluidos incluidos 3ncluye 3ncluye las prácticas prácticas de mantenim mantenimiento iento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, ondeadero, o de almacenamiento
10-00 General 10-10 7ar,in)/'tora)e.7ar,in)/'tora)e.- Esas Esas instru instrucci ccione oness necesa necesaria riass para para aparc aparcar ar o
almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores retirados o aviones da!ados por per$odos cortos o largos 6eberá incluir el e"uipo y los materiales necesarios, como el tren de aterrizae y se blo"u blo"uea ea la superf superfcie cie de contr control, ol, cu!as, cu!as, tapon tapones es y tapas, tapas, materi materiale aless de envoltura envoltura,, etc7 procedimie procedimientos ntos como la eecución eecución periódica periódica del motor, motor, el contr control ol o el drena drenae e de los sistema sistemass de +uido +uidos, s, aterr aterriza iza el envas envase, e, etc7 etc7 precauciones precauciones y limitaciones limitaciones , tales como trenes de aterrizae aterrizae presiones puntal y la rotación de la rueda, control de e"uipos levantado, etc 10-20 $oorin).- Esas instrucciones necesarias para amarrar o pi"uete de la aeronave en condiciones normales o anormales, o con motores retirados, etc, para corto o largo plazo en condiciones e2tremas de clima 6eberá incluir el e"uipo y los materiales necesarios, tales como cu!as, blo"ues de amarre, cables de amarre, etc, procedimientos tales como lastre, etc7 precauciones y limitaciones, limitaciones, como el control en condiciones de vientos uertes, etc 10-30 10-30 9eturn to 'er!ice.'er!ice.- Esas instrucciones necesarias para preparar el avión para el uncionam uncionamient iento o despu-s despu-s de amarre, amarre, estacionamie estacionamiento, nto, o un per$odo de almacenamiento 12. 7lacards and $ar,in)s.- Todos Todos las se!ales, eti"uetas, etc, se incluirán en el /atálogo de *artes *artes Ellos deberán mostrar el n4mero de pieza, t$tulo y la ubicación El 8anual 8antenimiento proporcionará la apro2imada 9bicación :es decir,, ;<6&=9*E3>&?@ e ilustrar cada uno de los carteles, eti" eti"ue ueta tas, s, ma marc rca, a, sign signo o de la auto auto&i &ilu lumi mina nado dora ra,, etc, etc, re"ue e"ueri rido do para para inormación de seguridad, el mantenimiento inormación de signifcativo o por las regulaciones gubernamentales 11-00 General 11-10 Exterior Colors 'c*emes and $ar,in)s.- de uso de la aerolinea 11-2 11-20 0 Exte Exteri rior or 7lac 7lacar ards ds an and d $ar, $ar,in in)s )s..- os ca cart rtel eles es y las las ma marc rcas as
re"ueridas para obtener las instrucciones de servicio en tierra, inspecciones, precauciones, precauciones, advertencias, etc 11-30 11-30 &nterior &nterior 7lacards. 7lacards.-- Esos carteles, se!ales, letreros con iluminación prop propia ia,, etc etc nece necesa sari rios os para para uso uso gene genera rall inte interi rior or y de em emer erge genc ncia ia,, instrucciones, precauciones, advertencias, etc 13. 'er!icin) – 9outine $ ai aintenance.- Esas Esas instru instrucc ccion iones es para para la reposición de l$"uidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión a inormación deberá ser conciso y preeriblemente en orma de tabla o gráfco *recauciones "ue se deben observar en el servicio de un tan"ue o depósito en particular, tales como
tierra y la prevención de los riesgos de incendio, deberán "uedar claramente establecidos =e darán instrucciones sobre el acceso a los lugares inusuales "ue re"uieren servicio uera de la v$a o 9n diagrama "ue muestra la ubicación de los puntos de servicio regulares y de emergencia se incluirá Bonas o pasillos "ue conducen a un tan"ue en un ala o el casco CDo pasoC, con las precauciones necesarias, se indicarán 12-00 General 12-10 Esos instrucciones necesarias para la reposición del de combustible,
aceite de, +uido hidráulico, el agua, otros +uidos, presión de los neumáticos, etc Tan"ue y embalse las capacidades en EE99, imperial y m-tricos medida, serán de ser incluidos ADA u otro n4mero de especifcación estándar y grado :si es aplicable@ de combustible, el aceite de, l$"uido de, y de otro tipo material de usado para eectuarlo ser dados Especifcaciones y grados deben mostrarse agrupados en una página para acilitar las revisiones 6e combustibles, dar volumen de e2pansión, la capacidad total de combustible, capacidad de sumidero, capacidad neta de combustible :seg4n corresponda@ para cada tan"ue *ara el aceite de, dar a subsidio de para la e2pansión 12-20 'c*eduled 'er!icin).- Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio "ue puede ser programado 3ncluye instrucciones tales como los de la lubricación periódica de los elementos, la descontaminación radiactividad, aviones limpieza e2terior e interior, la desinección de las aeronaves, el saneamiento del agua potable, etc no incluirá procedimientos de lubricación necesarias para la realización de prácticas de mantenimiento 12-30 nsc*eduled 'er!icin).- Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio "ue normalmente está programado 3ncluye instrucciones como las de eliminar el hielo y la nieve de los aviones estacionados, etc 1. :i;ration and
elicopter onl"?.- En este cap$tulo se proporcionará la inormación necesaria para permitir a los operadores monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y ruido con el fn de identifcar dese"uilibrios, da!os o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales 1-00 General 1-10 :i;ration Anal"sis.- Esas instrucciones necesarias para monitorear,
medir, diagnosticar y localizar las uentes de vibraciones en componentes dinámicos y estructurales as instrucciones incluirán los procedimientos de mantenimiento relacionados, como el seguimiento de rotor principal, cola e"uilibrado del rotor, el principal control de sintonización amortiguador de la cabeza del rotor, la supervisión general de la vibración del uselae, 1-20
de presurización, caleacción, enriamiento, la humedad control, fltrado y tratamiento del aire usado para ventilar las zonas del uselae dentro de los sellos de presión 3ncluye compresor cabina, e"uipos de rerigeración, caleacción, sistema de combustible de caleacción, turbina de e2pansión, válvulas, bolas, conductos, etc
21-00 General 21-10.- Compression.- a parte del sistema y sus controles "ue suministra
aire comprimido 3ncluye elementos como controles y sistemas "ue indican relacionados con los compresores, cableado, etc no incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina 21-20.- Distri;ution.- a parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire 3ncluye sistemas de racF de e"uipos de rerigeración y art$culos tales como sopladores, cucharones, conductos, entradas, válvulas de retención, cableado, etc Do incluye válvulas "ue orman parte de presurización y control de temperatura 21-30 7ressuriation control.- a parte de el sistema utiliza para controlar la presión dentro del uselae 3ncluye elementos como válvulas de control, válvulas de seguridad, indicadores, interruptores, amplifcadores, cables, etc 21-#0 >eatin).- a parte del sistema y sus controles "ue suministran aire caliente 3ncluye elementos como paneles caleactores y otras unidades, sistema de combustible y control, sistemas de ignición, "ue indican relacionados con el uncionamiento del calentador, cableado, etc Do incluye los sistemas de indicadores y de control de temperatura 21-%0 Coolin).- a parte del sistema y sus controles "ue suministran aire enriado 3ncluye elementos como la unidad de rerigeración, sistemas indican relacionados con el uncionamiento más resco, cableado, etc Do incluye los sistemas de indicadores y de control de temperatura 21-+0 Temperature Control.- a parte de el sistema utiliza para controlar la temperatura del aire 3ncluye elementos como válvulas de control, dispositivos de detección t-rmica, interruptores, indicadores, amplifcadores, cables, etc 21-0 $oisture / Air Contaminant control.- a parte de el sistema utiliza para controlar la humedad en el aire, para controlar las concentraciones de ozono, para fltrar los desechos radiactivos de aire acondicionado, y para tratar el aire con desodorantes, insecticidas, etc 22. Auto (li)*t.& as unidades y componentes "ue proporcionan un medio para
controlar automáticamente el vuelo de la aeronave 3ncluye las unidades y componentes "ue controlan la dirección, rumbo, actitud, altitud y velocidad 22-00 General 22-10 Autopilot.- a parte del sistema "ue utiliza se!ales de radio radar,
las reerencias direccionales y vertical, datos del aire del tubo de *itot :estática@, calculando los datos de la trayectoria de vuelo, o entradas inducidas manualmente al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a trav-s del auste para el terreno de uego rollo ee o caracter$sticas de sustentación del ala de gui!ada y proporcionar se!ales visuales para la ruta de gu$a de vuelo, es decir% director de Guelo integrado Esto incluye los dispositivos de la uente de alimentación, dispositivos de enclavamiento y amplifcación, la inormática, la integración, el control, actuación, indicando los dispositivos de advertencia, tales como computadoras, servos, paneles de control, indicadores, luces de emergencia, etc 22-20 'peed- Attitude Correction& a parte del sistema "ue mantiene automáticamente las condiciones de vuelo seguras mediante la corrección para eectos de la velocidad y las condiciones de uera de auste por medios
tales como auste automático, compensación de 8ach o estabilidad de la velocidad 8ach Esto incluye la detección, la inormática, actuación, indicando, control interno y sistemas de alerta, etc 22-30 Auto t*rottle.- a parte del sistema "ue controla automáticamente la posición de las palancas de gestionar adecuadamente la potencia del motor durante todas las ases del vuelo actitud Esto incluye la participación, la detección, la inormática, amplifcador, control de accionamiento y dispositivos tales como amplifcadores, ordenadores, servos, fnales de carrera, embragues, caas de cambios, luces de aviso, etc advirtiendo 22-#0 '"stem $onitor.- o "ue proporciona un control independiente o e2terno lectura a distancia :para el mantenimiento o para otros fnes@ "ue no están directamente relacionados con el sistema de monitoreo interno :para la integridad del sistema de alerta tripulación de vuelo@ Esto incluye la detección, la inormática, indicación y aviso dispositivos, paneles de control, etc 22-%0 Aerod"namic oad Alle!iatin).- El sistema o porción del sistema "ue corrige prev- ráaga de carga malestar, aerodinámica de aumento reducción supresión, control de la suspensión, etc Esto incluye la detección, la computación, el accionamiento, lo "ue indica el control interno, dispositivos de advertencia, etc 23. Communications.& as unidades y componentes "ue proporcionan un medio
de comunicación de una parte de la aeronave a otra y entre las estaciones de aeronave o de tierra, incluye voz, datos, /&< componentes "ue se comunican, megaon$a, inter&com y reproductores de cinta & tocadiscos
23-00 General 23-10 'peec* Communications.- a parte del sistema "ue utiliza ondas
electromagn-ticas moduladas de voz para transmitir y o recibir mensaes de aire a aire, o aire para instalaciones de tierra 3ncluye ?;, G?;, 9?;, etc, tel-ono durante el vuelo, la comunicación y la transmisión de los e"uipos receptores 23-1% 'atCom.- a parte del sistema "ue utiliza los sistemas de comunicación por sat-lite :=AT/>8@ 23-20 Data Transmission and automatic callin).- a parte del sistema "ue se presenta la inormación derivada de las transmisiones de impulsos codifcados 3ncluye teleimpresora, =elcal, /alsel, A/A=, etc 23-30 7assen)er Address8 Entertainment and comort& a parte del sistema utilizado para atender y entretener a los pasaeros incluyendo instalaciones para una mayor comodidad en la cabina, como los sistemas de control activo de ruido 3ncluye elementos tales como amplifcadores, altavoces, tel-onos, reproductores, consolas de mando, control de los grupos motores, etc Tambi-n incluye e"uipos de audio, video y cine 23-#0 &nterp*one.- a parte del sistema "ue es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave 3ncluye elementos como amplifcador, auricular, etc Do incluye el sistema de intercomunicación dentro del compartimiento de vuelo "ue orma parte del sistema de integración 23-%0 Audio &nte)ratin).- a parte del sistema "ue controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y
altavoces tripulación de vuelo y la salida de los micróonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones 3ncluye elementos como el panel de control de selección de audio, micróonos, auriculares, altavoces de ba!era, etc 23-+0 'tatic Disc*ar)in).- a parte del sistema "ue se utiliza para disipar la electricidad estática 23-0 Audio and !ideo $onitorin).- A"uellas instalaciones "ue registran, o monitor tripulación o pasaeros conversación o movimiento por razones de seguridad o de seguridad 3ncluye grabadoras de voz, televisión, monitores, cámaras montado en el e2terior, etc 23-0 &nte)rated Automatic Tunin).- a parte del sistema "ue mantiene el control integrado de las recuencias de uncionamiento de la comunicación y el transmisor receptor de navegación ya sea despu-s de un comando de un sistema integrado de vuelo preprogramados comando inserta manualmente o 3ncluye elementos como paneles integrados de recuencia =elector, ordenadores de control de recuencia digitales, pantallas de recuencia integrados, etc 2#. Electrical 7o6er.- as unidades y componentes el-ctricos "ue generan,
control y suministro de /A y o // para otros sistemas, incluidos los generadores y rel-s, inversores, bater$as, etc, a trav-s de los buses secundarios Tambi-n incluye elementos comunes el-ctricos, como cables, interruptores, conectores, etc 2#-00 General 2#-10 Generation Dri!e.- os dispositivos mecánicos "ue impulsan
los generadores en un *8 deseada 3ncluye elementos como el sistema de aceite, dispositivos de cone2ión, lo "ue indica y sistemas de alerta para la unidad, etc 2#-20 AC Generation.- a parte de los sistemas utilizados para generar, regular, controlar, e indicar A/ de energ$a el-ctrica 3ncluye elementos tales como inversores, generadores de corriente alterna alternadores, componentes de control y regulación, sistema de indicación, etc, todo el cableado, pero sin incluir los principales buses 2#-30 DC Generation.- a parte de los sistemas utilizados para generar, regular, controlar e indicar potencia el-ctrica 6/ 3ncluye elementos como generadores alternadores, transormadores, rectifcadores, bater$as, control y componentes de regulación, sistema de indicación, etc, todo el cableado, pero sin incluir los principales buses 2#-#0 External 7o6er.- a parte del sistema dentro de la aeronave "ue se conecta la energ$a el-ctrica e2terna al sistema el-ctrico de la aeronave 3ncluye art$culos tales como recipientes, rel-s, interruptores, cableado, luces de aviso, etc 2#-%0 AC Electrical oad Distri;ution.- a parte del sistema "ue proporciona para la cone2ión de alimentación de /A a la utilización de los sistemas 3ncluye elementos como A/ principal y buses secundarios, interruptores principales del sistema, dispositivos del sistema de potencia, etc 2#-+0 DC Electrical oad Distri;ution.- a parte del sistema "ue proporciona para la cone2ión de alimentación de // para el uso de
sistemas 3ncluye elementos como 6/ principal y buses secundarios, interruptores principales del sistema, dispositivos del sistema de potencia, etc 2% Euipment / (urnis*in)s.- Esos elementos desmontables de los e"uipos y
muebles montados en el e2terior de la aeronave o contenidos en el vuelo, los pasaeros, la carga y compartimentos para accesorios 3ncluye emergencia, buHet, y el e"uipo lavabo Do incluye las estructuras de los e"uipos asignados espec$fcamente a otros cap$tulos 2%-00 General 2%-10 (li)*t Compartment.- El compartimiento por encima del suelo y
entre la partición pasaero delantero y la c4pula de presión hacia delante 3ncluye elementos como asientos de la tripulación de vuelo, tablas, listas de verifcación piloto y contenedores de alimentos, armarios, cortinas, manuales, estante de e"uipo electrónico, lámpara de repuesto, usibles, etc Do incluye los compartimentos de carga 2%-20 7assen)er Compartment.- as áreas en las "ue se asientan los pasaeros 3ncluye salones, pero las habitaciones no vestirse 3ncluye elementos como asientos, literas, compartimentos de almacenae de arriba, cortinas, revestimientos de paredes, alombras, revisteros, armarios, tabi"ues móviles, termómetros tipo de pared, lámpara de repuesto, usibles, etc 2%-30 5uet/Galle".- as áreas en la "ue los alimentos y bebidas se almacenan y preparan 3ncluye elementos como armarios desmontables y fos, hornos, rerigeradores, contenedores de basura, estantes de cocina, caetera y dispensadores, contenedores, enchues el-ctricos, cableado, etc 2%-#0 a!atories.& El ba!o y vestidor áreas de habitación "ue contienen lavabos, tocadores y armarios agua 3ncluye elementos como espeos, sillas, armarios, e"uipos de distribución, enchues el-ctricos, cableado, etc lavabos y retretes están incluidos en el cap$tulo (I 2%-%0 Car)o Compartments.- os compartimentos de almacenamiento de la carga y los componentes "ue son o pueden ser montados en la aeronave y se utilizan para cargar descargar, limitar, gu$a o de la carga de servicio 3ncluye sistemas de accionamiento, rodillos, pestillos, redes de contención, etc 2%-+0 Emer)enc".- os elementos del e"uipo transportados para su uso en los procedimientos de emergencia 3ncluye art$culos como e"uipo de evacuación, balsas salvavidas, chalecos, transmisores de localización de emergencia, dispositivos de localización bao el agua, Fit de primeros au2ilios, incubadoras, carpas de o2$geno, camillas m-dicas, aterrizae y luces de bengala, paraca$das de arrastre, sistemas de se!alización de evacuación, etc Do incluye incendios e2tintores, e"uipos de o2$geno o máscaras 2%-0 Accessor" Compartments& Esos compartimientos utilizados para el aloamiento de diversos componentes o accesorios 3ncluye los pasos de rueda, soportes de e"uipo de cola&hidráulico&el-ctrico electrónico, la estructura principal de la bater$a, etc 2%-0 &nsulation.- Esas mantas de aislamiento "ue se usan para el aislamiento t-rmico y ac4stico 3ncluye compartimentos de vuelo, cabina de pasaeros, de carga y aislamiento compartimento para accesorios, etc
2+ (ire 7rotection.- Esas unidades y componentes "ue detectan e indican uego o
humo y almacenar y distribuir agente e2tintor de incendios a todas las áreas protegidas de la aeronave fos y portátiles, incluyendo botellas, válvulas, tubos, etc 2+-00 General 2+-10 Detection.- a parte del sistema "ue se utiliza para detectar e indicar
la presencia de sobrecalentamiento, umar, o el uego 2+-20 Extin)uis*in).- a parte de los sistemas fos o portátiles "ue se utilizan para e2tinguir el uego 2+-30 Explosion 'uppression.- a parte del sistema "ue se utiliza para detectar, indicar y e2tinguir una llama en la propagación de la ventilación de combustible o cuchara para evitar una e2plosión en el sistema de combustible 2 (li)*t Controls.- as unidades y componentes "ue proporcionan un medio para
controlar manualmente las caracter$sticas de la actitud de vuelo de la aeronave, incluyendo elementos como el sistema hidráulico de empue, pedales de timón, el control, soportes de montae, etc Tambi-n se incluyen los aspectos de uncionamiento y mantenimiento de los alerones, spoilers, y otras superfcies de control, pero no incluye la estructura "ue se cubre en las estructuras de los cap$tulos Do incluye controles del rotor de helicópteros "ue se tratan en el cap$tulo #. del rotor 2-00 General 2-10 Aileron and Ta;& a parte de los sistemas "ue controla la posición y
el movimiento de los alerones alerones y las pesta!as 3ncluye elementos como las ruedas de control, cables, reuerzos, uniones, superfcies de control, indicadores, etc 2-20 9udder / 9udde!ator and Ta;.- a parte de los sistemas "ue controla la posición y el movimiento de las lengJetas de timón ruddevator y el timón 3ncluye elementos como los pedales del timón, rueda de control de fcha, cables, reuerzos, uniones, superfcies de control, indicadores de posición, etc 2-30 Ele!ator and Ta;.- a parte de los sistemas "ue controla la posición y el movimiento del ascensor elevon y pesta!as 3ncluye elementos como la columna de control, unidades sticFshaFer, dispositivos de recuperación automática de parada, las ruedas de control de fcha, cables, reuerzos, uniones, superfcies de control, indicadores de posición, sistemas de aviso de p-rdida, etc 2-#0 >oriontal 'ta;ilier / 'ta;ilator.- a parte del sistema "ue controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal canard 3ncluye elementos como la palanca de control, cables, tornillos niveladores, motores, sistemas de alerta, los v$nculos, las superfcies de control, indicadores de posición, etc 2-%0 (laps.- a parte de los sistemas "ue controla la posición y el movimiento de los +aps de borde de salida 3ncluye elementos tales como manias de control, cables, actuadores, sistemas de alerta, v$nculos, superfcies de control, indicadores de posición, etc 2-+0 'poilers8 Dra) De!ices and :aria;le Aerod"namic (airin)s.- a parte de los sistemas "ue controla la posición y el movimiento de los alerones, los dispositivos de arrastre y carenados aerodinámicos variables 3ncluye carenados 3ncluye elementos tales como manias de
control, cables, sistemas de alerta, los v$nculos, spoilers, dispositivos de arrastre, indicadores de posición, etc 2-0 Gust oc, and Damper.- a parte de los sistemas "ue protege las superfcies de control de movimiento por el viento, mientras la aeronave está en el suelo Do incluye el blo"ueo del control por medio de sistema de impulso de control de vuelo 2-0 it Au)mentin).- a parte de los sistemas "ue controla la posición y el movimiento de las alas ranuras de apertura variable, "ue conducen +aps de borde, y otros dispositivos au2iliares similares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica 3ncluye elementos tales como manias de control, cables, actuadores, los v$nculos, los sistemas de alerta, superfcies de control, indicadores de posición, etc Do incluye arrastran +aps del borde 2 (uel.- Esas unidades y componentes "ue almacenar y suministrar combustible
al motor 3ncluye el motor de las bombas de combustible impulsados por motores alternativos, incluye tan"ues :veiga@, válvulas, bombas de impulso, etc, y los componentes "ue proporcionan un medio de combustible vertido por la borda 3ncluye detección de ugas del tan"ue de combustible integral y la punta y el sellado Do incluye la estructura de los tan"ues de combustible integrales o la punta y los paneles posteriores de pilas de combustible "ue se tratan en las estructuras de los cap$tulos, y no incluye los sensores de caudal de combustible, transmisión y o se!alar, "ue se trata en el cap$tulo K( 2-00 General 2-10 'tora)e& a parte del sistema "ue almacena combustible 3ncluye
sellado del tan"ue, las c-lulas de tipo veiga, sistema de ventilación, celular y los interconectores tan"ue, más de cuellos de llenado del ala y las tapas, etc Tambi-n incluye sistemas de alimentación de depósito y embalses de bombeo dentro de los tan"ues "ue no orman parte del sistema de distribución 2-20 Distri;ution – Drain :al!es& a parte del sistema "ue se utiliza para distribuir combustible desde el conector de relleno para el sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento, e incluyendo, la planta de energ$a de combustible de descone2ión rápida 3ncluye elementos como tuber$as, bombas, válvulas, controles, etc 2-30 Dump.- a parte del sistema "ue se utiliza para bombear combustible durante el vuelo 3ncluye elementos como tuber$as, válvulas, controles, canaletas, etc 2-#0 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la cantidad, temperatura, y presión del combustible 3ncluye los sistemas de alerta de presión para sistemas dentro del tan"ue de bombeo, etc no incluye el +uo de combustible del motor o la presión 2 >"draulic 7o6er.- as unidades y componentes "ue proporcionan el +uido
hidráulico a presión :incluye bombas, reguladores, l$neas, válvulas, etc@ a un punto com4n :m4ltiple@ para su redistribución a otros sistemas defnidos
2-00 General 2-10 $ain& a parte del sistema "ue se utiliza para almacenar y
suministrar +uido hidráulico a la utilización de los sistemas 3ncluye elementos tales como tan"ues, acumuladores, válvulas, bombas, palancas,
interruptores, cables, tuber$as, cableado, conectores e2ternos, etc Do incluye las válvulas de suministro a los sistemas "ue utilizan 2-20 Auxiliar".& a parte del sistema "ue se clasifca como au2iliar, de emergencia o de reserva, y "ue se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal 3ncluye elementos tales como tan"ues o acumuladores "ue son separados del sistema principal, bombas de mano, bombas au2iliares, válvulas, tuber$as, cableado, etc 2-30 &ndicatin)& a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la cantidad, la temperatura y la presión del +uido hidráulico 3ncluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc 30 &ce and 9ain 7rotection.- Esas unidades y componentes "ue proporcionan un
medio de prevención o eliminación de la ormación de hielo y la lluvia en diversas partes de la aeronave 3ncluye bomba alcohol, válvulas, tan"ues, h-lice sistema antihielo rotor, ala calentadores, calentadores de la l$nea de agua, calentadores de *itot, calentadores de cuchara, los limpiaparabrisas y la porción de aire el-ctrica y caleacción de control de hielo del parabrisas Do incluye el panel de base del parabrisas *ara las plantas de energ$a del tipo de turbina "ue utilizan aire como medio de lucha contra la ormación de hielo, motor anti&ormación de hielo está contenida en virtud del sistema de aire 30-00 General 30-10 Airoil& a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la
ormación de hielo en todas las superfcies aerodinámicas 3ncluye alas, secciones de perfl aerodinámico del empenae y pilones 30-20 Air &nta,es.- a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la ormación de hielo en o alrededor de las tomas de aire 3ncluye carenado central el-ctrica antihielo 30-30 7''& a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la ormación de hielo en el tubo de *itot y sistemas estáticos 30-#0 4indo68 6inds*ields8 and doors& a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la ormación de hielo, escarcha o lluvia en las ventanas, parabrisas y las puertas 30-%0 Antennas and 9adomes.- a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la ormación de hielo en las antenas y radomos 30-+0 7ropelleres / 9otors& a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar o prevenir la ormación de hielo en las h-lices o rotores 3ncluye todos los componentes hasta, pero sin incluir el conunto giratorio 30-0 4ater ines& a parte del sistema "ue se utiliza para prevenir la ormación de hielo en el suministro de agua y las l$neas de drenae 30-0 Detection& a parte del sistema "ue se utiliza para detectar e indicar la ormación de hielo 31 &ndicatin) / 9ecordin) '"stems.- /obertura de imagen de todos los
instrumentos, paneles de instrumentos y controles /obertura de *rocedimiento de los sistemas "ue dan aviso visual o auditiva de las condiciones de los sistemas relacionados as unidades "ue registrar, almacenar o calcular datos de los sistemas relacionados 3ncluye sistemas unidades "ue integran los instrumentos "ue indican a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no relacionada con ning4n sistema espec$fco
31-00 General 31-10 &nstrument and Control 7anels.- /obertura de todos los paneles
fos o móviles con sus componentes reemplazables, tales como instrumentos, conmutadores, cortacircuitos, usibles, etc Tambi-n incluye la cobertura general de los vibradores del panel de instrumentos y otros accesorios del panel 31-20 &ndependent &nstruments.- Esos instrumentos, unidades y componentes "ue no están relacionados con sistemas espec$fcos 3ncluye elementos como inclinómetros, reloes, etc 31-30 9ecorders.- os sistemas y componentes utilizados para el registro de datos no relacionados con sistemas espec$fcos 3ncluye elementos como los registradores de vuelo, rendimiento o mantenimiento grabadoras, grabadoras G5, etc 31-#0 Central Computers.- Esos sistemas y componentes utilizados para los datos inormáticos de un n4mero de dierentes uentes sin una preponderancia de las unciones en un mismo sistema 3ncluye elementos como =istema 6igital /ore aviónica :6/A=@, lista de control almacenados, procedimientos de emergencia, reglamentos de empresa, etc, para "ue aparezca en una pantalla, sistemas de instrumentos integrados, tales como motor, corriente de avión y los indicadores de alerta centrales cuando se combinan en un centro de mostrar 31-%0 Central 4arnin) '"stem& os sistemas y componentes "ue dan aviso ac4stico o visual de las condiciones en los sistemas relacionados 3ncluye elementos como los sistemas de alerta de vuelo advertencia master o instrumento central, advertencia o precaución y sistemas de alerta, generadores de tonos, anunciadores, etc 31-+0 Central Displa"s '"stems.- Esos sistemas y componentes "ue dan pantalla visual de las condiciones en los sistemas no relacionados 31-0 Automatic Data 9eportin) '"stems.- os sistemas y componentes utilizados para recopilar y calcular los datos de los sistemas relacionados y la transmisión misma de orma automática 3ncluye los sistemas y componentes A=6A 32 andin) Gear.- as unidades y componentes "ue proporcionan un medio de
apoyar y dirigir el avión en el suelo o el agua, y hacen posible "ue se retraiga y guardar el tren de aterrizae en vuelo 3ncluye montae de cola pat$n, renos, ruedas, carros, patines, es"u$s, puertas, amortiguadores de cho"ue, los neumáticos, los v$nculos, la posición de visualización y sistemas de alerta Tambi-n incluye los aspectos de uncionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizae, pero no incluye la estructura de "ue se trata en el cap$tulo .' *9ETA= 32-00 General 32-10 $ain Gear and doors& a parte del sistema "ue proporciona el
principal apoyo para la aeronave, mientras "ue en el suelo 3ncluye elementos como puntales amortiguadores, ees del bogie, puntales de arrastre, enlaces, aduntar pernos, etc 32-20
32-30 Extension and 9etraction.- a parte del sistema "ue se utiliza para
e2tender y retraer el tren de aterrizae y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizae3ncluye elementos como mecanismos de accionamiento, bogie auste, amortiguadores au2iliares, arriba y abao los pestillos, controles operativos, válvulas y motores, cables, cableado, tuber$as, etc 32-#0 4*eels and 5ra,es.- a parte del sistema "ue proporciona para girar y parar la aeronave, mientras "ue en el suelo y detener la rotación de la rueda despu-s de la retracción 3ncluye elementos como los coinetes, neumáticos, válvulas, de&boosters, glándulas giratorias, dispositivos antideslizantes, indicadores de tensión, ontaner$a, etc 32-%0 'teerin).- a parte del sistema "ue se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo 3ncluye elementos como cilindros de accionamiento, control, desblo"ueo giratorias bogies, etc 32-+0 7osition8 4arnin)8 and Ground 'aet" '6itc*.- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar y advertir de la posición del engranae puertas de aterrizae 3ncluye elementos tales como interruptores, rel-s, luces, indicadores, bocinas, cables, etc 32-0 'upplementar" Gear – ',is8 (loats.- os dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave, mientras "ue en el suelo y evitar da!os por contacto con el suelo 3ncluye elementos como amortiguador de cho"ue, blo"ue pat$n, ruedas, etc 33 i)*ts.- Those units and components :electrically poLered@ Lhich provide or
e2ternal and internal illumination such as landing lights, ta2i lights, position lights, rotating lights, ice lights, master Larning lights, passenger reading and cabin dome lights, etc 3ncludes light f2tures, sLitches and Liring 6oes not include Larning lights or individual systems or sel &illuminating signs :see /hapter 11@ 33-00 Generals
33-10 (li)*t Compartment and annunciator panel.- El sub&sistemas de
iluminación en& el compartimiento del piso y entre la partición pasaero delantero y la c4pula de presión hacia adelante Do incluye el compartimiento de carga 3ncluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabao, paneles e instrumentos 3ncluye testigo principal y los sistemas de alerta de regulación de luz, donde no se integra con un sonido central o sistema visual bao (1&.0 33-20 7assen)er Compartment.- El sub&sistemas de iluminación en las áreas en las "ue los pasaeros est-n sentados y en MuHet cocina, aseos, salones y salas de abrigo 3ncluye elementos como iluminación directa e indirecta, el sistema de llamada de pasaeros, letreros luminosos, etc 33-30 Car)o and 'er!ice Compartments.- El sub&sistemas de iluminación en los compartimentos para estiba de la carga y la carcasa de los diversos componentes de los accesorios 33-#0 Exterior i)*tin)& os sub&sistemas de iluminación utilizados para proporcionar la iluminación e2terior de la aeronave 3ncluye luces tales como el aterrizae, la navegación, la posición "ue indica, iluminación del ala, rotación, cortes$a, ta2i, etc
33-%0 Emer)enc" i)*tnin).- El sub&sistema separado e independiente
utilizada para proporcionar iluminación en caso de corte de energ$a el-ctrica principal 3ncluye elementos tales como linternas inercia, linternas, etc
3#
navegación aviones 3ncluye G>, pitot, estático, 3=, director de vuelo, br4ulas, indicadores, etc 3#-00 General 3#-10 (li)*t En!ironment Data & a parte del sistema "ue detecta las
condiciones ambientales y utiliza los datos para in+uir en la navegación 3ncluye elementos como computadoras /entral Air datos, sistemas de pitot estática, temperatura del aire, la velocidad de subida, velocidad, advertencia de alta velocidad, la altitud, la altitud de inormación, sistema de corrección de alt$metro, sistema de detección de las perturbaciones del aire, etc 3#-20 Attitude and Direction& a porción del sistema "ue utiliza uerzas magn-ticas o inercia para detectar y mostrar la dirección o la actitud de la aeronaveEsto incluye la detección, el cálculo, visualización y dispositivos como br4ulas magn-ticas, reerencias verticales y direccionales, sistemas magn-ticos de rumbo con =ystems 6irector actitud, generadores s$mbolo, a su vez, y el banco, la tasa de cambio, los amplifcadores, los indicadores de aviso, etc 3ncluye director de vuelo cuando se no es integral con el cálculo piloto automático 3#-30 andin) and taxin) Aids& a parte del sistema "ue proporciona una gu$a durante la apro2imación, el aterrizae y el rodae 3ncluye elementos como localizador, senda de planeo 3=,, marcadores, sistemas de guiado de tierra director paravisual, etc 3#-#0 &ndependent 7osition Determinin).- a parte del sistema "ue proporciona inormación para determinar la posición y es principalmente independiente de instalaciones de tierra o sat-lites orbitales 3ncluye elementos como los sistemas inerciales de orientación, radares meteorológicos, 6oppler, la alerta de pro2imidad, evitar la colisión, rastreador de estrellas, etc incluye tambi-n se2tantes octantes, etc 3#-%0 Dependent 7osition Determinin).- a parte del sistema "ue proporciona inormación para determinar la posición y depende principalmente de instalaciones terrestres o sat-lites orbitales 3ncluye elementos tales como 68E, transponder, radio br4ula, >AD, G>, A6;, >8E5A, *>=3/3>DA83EDT> 5>MA, etc 3#-+0 (li)*t $ana)ement Computin).- a parte del sistema "ue combina los datos de navegación para calcular o director posición geográfca de la aeronave o trayectoria de vuelo teórica 3ncluye elementos tales como ordenadores de rumbo, ordenadores de gestión de vuelo, computadoras los datos de rendimiento y las unidades de visualización de control asociados, anunciadores de advertencia, etc 3% Bx")en.- as unidades y componentes "ue almacenan, regulan y proporcionan
o2$geno a los pasaeros y la tripulación, incluyendo botellas, válvulas de seguridad, válvulas de cierre, puntos de venta, reguladores, máscaras, botellas de vuelta a su alrededor, etc 3%-00 General
3%-10 Cre6& a parte del sistema "ue suministra o2$geno a la tripulación 3%-20 7assen)er.- a parte del sistema "ue suministra o2$geno a los
pasaeros
3%-30 7orta;le.- a parte del sistema "ue tiene un suministro de o2$geno
independiente y "ue puede ser transportado sobre el avión
3+ 7neumatic.- as unidades y componentes :conductos y válvulas@, "ue orecen
grandes vol4menes de aire comprimido desde una uente de alimentación a la cone2ión de los puntos de los demás sistemas de aire acondicionado, presurización, deshielo, etc 3+-00 General 3+-10 Distri;ution.- a parte del sistema "ue se utiliza para distribuir el
aire de alta o baa presión para el uso de los sistemas 3ncluye elementos tales como conductos, válvulas, actuadores, intercambiadores de calor, controles, etc Do incluye las válvulas de suministro a los sistemas "ue utilizan 3+-20 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático 3ncluye los sistemas de alerta de temperatura y presión 3 :acuum.- as unidades y componentes utilizados para generar, orecer y
regular la presión de aire negativa, incluyendo bombas, reguladores, l$neas, etc, a trav-s e incluyendo el colector 3-00 General 3-10 Distri;ution.& a parte del sistema "ue se utiliza para distribuir el
aire de presión negativa a la utilización de sistemas 3-20 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la presión 3ncluye sistema de advertencia de presión 3 4ater / 4aste.- Esas unidades fas y componentes "ue almacenan y entregan
para su uso, el agua dulce y los componentes fos "ue almacenan y proporcionan un medio de e2tracción de agua y los residuos3ncluye lavabos, asambleas aseo, tan"ues, válvulas, etc
3-00 General 3-10 7ota;le.- a parte del sistema "ue se utiliza para almacenar y
distribuir agua potable resca 3ncluye el sistema de agua de lavado si el agua potable tambi-n se utiliza para el lavado 3-20 4as*& a parte del sistema "ue se utiliza para almacenar y suministrar agua de lavado "ue no es potable 3-30 4aste Disposal.- a parte del sistema "ue se utiliza para la eliminación de agua y los residuos 3ncluye elementos tales como lavabos, inodoros, sistemas de lavado, etc 3-#0 Air 'uppl".- a parte del sistema com4n a más de un sub&sistema "ue se utiliza para presurizar los tan"ues de suministro para asegurar el +uo de +uido 3 Electrical – Electronic panels and $ultipurpose Components 3-00 General 3-10 &nstrument and control 7anels 3-20 Electrical and electronic euipment rac,s
3-30 Electrical and Electronic unction 5oxes 3-#0 $ultipurpose Electronic Components 3-%0 &nte)rated Circuits 3-+0 7rinted Circuit Card Assem;lies
as unidades y componentes previstos para el almacenamiento, e"uilibrio, control, llenado y vaciado, y el vertido de las aguas de lastre Do incluye unidades o componentes incluidos en el cap$tulo (I #1
4ater
5allast.-
#1-00 General #1-10 'tora)e.- a parte del sistema "ue almacena agua con el 4nico fn de
proporcionar lastre dirigible 3ncluye tan"ues e2tra$bles :c-lulas del Mladder@, tuber$as de intercone2ión, válvulas de e"uilibrio de carga, etc #1-20 Dump.- a parte del sistema utilizado para verter el agua de lastre durante el vuelo 3ncluye válvulas, controles remoto directa, manuales automáticos, etc #1-30 &ndication.- a parte del sistema utilizado para indicar la cantidad, el estado y la distribución relativa del agua de lastre ## Ca;in '"stems ##-00 General ##-10 Ca;in Core '"stem ##-20 &nFi)*t Entertainment '"stem ##-30 External Communication '"stem ##-#0 Ca;in $ass $emor" '"stem ##-%0 Ca;in $onitorin) s"stem ##-+0 $iscellaneous Ca;in '"stem
#% Central $aintenance '"stem.- Esas unidades, componentes y del sistema
asociado "ue interact4a con m4ltiples sistemas de la aeronave /ontiene la salida y los procedimientos de aislamiento de allo utilizando un compleo ordenador central y o procedimientos de aislamiento de allo estándar para localizar un 4nico sistema o mal uncionamiento de los componentes #%-00 General #%-0% al #%-1 C$'/Aircrat General.- Acoplamientos del sistema central
de mantenimiento de aeronaves con sistemas generales y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con el general de las aeronaves #%-20 al #%-## C$'/Airrame '"stes.- Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con sistemas de uselae, y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con sistemas de uselae #%-#% Central $aintenance '"stem.- 8antenimiento del sistema central "ue parte del sistema "ue interact4a con otros sistemas del avión, l$nea mecánica de vuelo y las comunicaciones de radio 3ncluye ordenadores, dispositivos de almacenamiento, dispositivos de control y de visualización #%-#+ al #%-# C$'/ Airrame '"stems.- Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con sistemas de uselae, y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con sistemas de uselae #%-%0 al #%-% C$'/'tructures.- 3nteraces de centrales de mantenimiento del sistema con estructuras, y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con Estructuras
#%-+0 al #%-+ C$'/7ropellers.- 3nteraces de centrales de mantenimiento
del sistema con la h-lice, y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con h-lices #%-0 al #%- C$'/7o6er 7lant.- Acoplamientos del sistema central de mantenimiento con planta de energ$a, y la identifcación de las unciones de mantenimiento relacionadas con la planta de energ$a D>TA% =e selecciona =ubsistema =ección del /ódigo para "ue coincida con la interaz del sistema de aplicación *or eemplo, el ).&'1&NN ser$a identifcar todos los controles del aire acondicionado y la prueba proporcionada por el =istema /entral de 8antenimiento, y proporcionará instrucciones para el uso del sistema de mantenimiento central para eecutar las unciones de mantenimiento *ruebas detalladas no son capaces de cobertura en el cap$tulo ). ser$a apropiada reerencias cruzadas y se incluir$a en el cap$tulo '1 6el mismo modo, el ).&('&NN identifcar$a control del tren de aterrizae y la prueba proporcionada por el =istema de 8antenimiento /entral ). &).&NN identifcar$a el propio =istema de 8antenimiento /entral #+ &normation '"stems.- as unidades y componentes "ue proporcionan un
medio de almacenamiento, actualización y recuperación de inormación digital "ue se suelen presentar en papel, microflm o microfchas3ncluye las unidades "ue se dedican al almacenamiento de la inormación y la unción de recuperación tales como la Miblioteca Electrónica de almacenamiento masivo y el controlador Do incluye unidades o componentes instalados para otros usos y compartidos con otros sistemas, como la impresora de pilotae o pantallas de uso general #+-00 General #+-10 Airplane General &normation s"stems #+-20 (li)*t Dec, &normation '"stems& a parte del sistema de
inormación integrado "ue es compatible con los sistemas de la cabina de vuelo, la tripulación de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo #+-30 $aintenance &normation s"stems.- a parte del sistema de inormación de vuelo a bordo "ue soporta todas las unciones a bordo de mantenimiento de sistemas, t-cnicos de mantenimiento, as$ como cual"uier actividad de mantenimiento basado en tierra #+-#0 7assen)er Ca;in &normation s"stems.- a parte del sistema de inormación integrado "ue soporta la cabina de pasaeros, operaciones de cabina, y los asistentes de vuelo #+-%0 $iscellaneous &normation '"stems.- a parte del sistema de inormación integrado "ue soporta otras unciones, defnidas por el usuario, "ue no puede estar relacionado con la cabina de vuelo, cabina de pasaeros, o mantenimiento # Air;orne Auxiliar" 7o6er.- as centrales el-ctricas en el aire :motores@ "ue
están instalados en la aeronave con el propósito de generar y suministrar un solo tipo o una combinación de au2iliares el-ctricos, hidráulicos, neumáticos o de otro tipo de energ$a 3ncluye los sistemas de combustible, encendido y control de potencia y sección de la unidad,7 tambi-n el cableado, indicadores, plomer$a, válvulas y conductos a la unidad de potencia Do incluye generadores, alternadores, bombas hidráulicas, etc o de sus sistemas de cone2ión "ue suministran y entregan el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave #-00 General
#-10 7o6er 7lant #-20 En)ine #-30 En)ine (uel and control #-#0 &n)nition/'tartin) #-%0 Air #-+0 En)ine Controls #-0 &ndicatin) #-0 Ex*aust #-0 Bil %0 Car)o and Accessor" Compartments n8 %0-00 General %0-10 Car)o Compartments %0-20 Car)o oadin) '"stems %0-30 Car)o 9elated s"stems %0-#0 A!aila;le %0-%0 Accesor" %0-+0 &nsulation. 'T9CT9E' %1 'tandard 7ractices and 'tructures – General. - *rácticas estándar general,
los procedimientos generales y reparaciones habituales aplicables a más de un cap$tulo y no están cubiertos espec$fcamente en los cap$tulos .' a .K =ub&=ys %1-00 General.%1-10 &n!esti)ation8
cleanup
and
aerod"namics
smoot*ness&
6efnición de da!os clasifcaciones impieza de abolladuras, grietas, rasgu!os, corrosión, etc re"uisitos suavidad aerodinámicas para el avión, y las variaciones admisibles de nivel, las lagunas y los datos de desauste %1-20 7rocesses.- *rocesos especiales para su uso en la reparación del avión Do incluirá las prácticas de ingenier$a en general menos "ue se re"uieran desviaciones espec$fcas *rocesos 4nicos, tales como especifcaciones de soldadura, etc, en relación con una 4nica reparación deberán ser incorporados en la reparación y sólo hace reerencia a"u$ %1-30 $aterials& 6escripción de los materiales :metálicos y no metálicos@ incluyendo e2trusiones, secciones ormadas, hoa, sellantes, adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión /uando se les dará posibles sustitutos, y uentes de suministro permisibles %1-#0 (asteners.- 6escripción de los tipos de cierre, los materiales y tama!os*rocedimientos para la instalación de faciones y la eliminación, incluida la preparación del aguero Galores de resistencia del suetador y los datos de sustitución
%1-%0 'upport o airplane or repair and ali)nment c*ec, procedures.- *rocedimiento para el apoyo a la aeronave para aliviar las
cargas durante la reparación 3ncluye lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los e"uipos de tierra re"uerida %1-+0 Control 'urace 5alancin).- os procedimientos para austar el balance de masa de las superfcies de control despu-s de la reparación En su caso, las reparaciones individuales contendrán sus propias instrucciones de e"uilibrio %1-0 9epairs.- eparaciones t$picas adecuadas para el uso general, no limitados a un cap$tulo ATA
%1-0 Electrical 5ondin).- os temas relativos a la unión el-ctrica de
estructura de la aeronave, as$ como la unión el-ctrica de los subsistemas a estructura de la aeronave %2 Doors.- 9nidades e2tra$bles utilizados para la entrada o salida, y para encerrar
otra estructura de contenidos dentro del uselae 3ncluye los pasaeros y la tripulación puertas, puertas de carga, salidas de emergencia, etc os sistemas el-ctricos e hidráulicos asociados al control de la puerta están incluidos en su caso %2-00 General %2-10 7assen)er Cre6& *uertas "ue se utilizan para la entrada y salida de
los pasaeros y la tripulación y de la aeronave 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos, aduntar accesorios, etc %2-20 Emer)enc" Exit.- =alir puertas utilizadas para acilitar la evacuación "ue no se utilizan normalmente para la salida 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, aislamiento, revestimiento, controles, aduntar accesorios, etc %2-30 Car)o& as puertas e2teriores utilizan principalmente para acceder a los compartimientos de carga 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos, aduntar accesorios, etc %2-#0 'er!ice.- *uertas e2teriores utilizan principalmente para tener acceso a los sistemas de mantenimiento de aeronaves y e"uipos 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, pasamanos, aduntar accesorios, etc %2-%0 (ixed &nterior.- *uertas interiores en el interior del uselae instalados en particiones fas 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, revestimiento, aduntar accesorios, etc Do incluye puertas instaladas en tabi"ues móviles "ue se tratan en el cap$tulo '. %2-+0 Entrance 'tairs.- Escaleras "ue operan en conunción con, pero no son una parte integral de las puertas de entrada Escaleras cuya estructura principal es una puerta serán cubiertos por el tema correspondiente 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de accionamiento y control, pasamanos, aduntar accesorios, etc %2-0 Door 4arnin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y bien cerrada 3ncluye elementos tales como interruptores, luces, campanas, bocina, etc Do incluye el tren de aterrizae advertencia puerta "ue se trata en el cap$tulo (' %2-0 andin) Gear.- Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizae 3ncluye elementos como la estructura, los mecanismos de enganche, manias, aislamiento, revestimiento, controles, aduntar accesorios, etc %3 (usela)e.- as unidades estructurales y componentes asociados y miembros
"ue componen los compartimentos para los e"uipos, los pasaeros, la tripulación, carga, además de la estructura de la cubierta y la góndola de aeronaves 3ncluye pieles, marcos cinturón, largueros, vigas de pisos, el piso, la presión del domo, imbornales, cono de cola, uselae a las alas y empenae&fletes, adunte
accesorios, cortinas de carga, cables, globos compensadores, etc =ecciones de uselae =Fins, la estructura principal, la estructura secundaria y carenados del uselae completo las posibles dierencias estructurales agrupados y destacó por ubicación uselae as ubicaciones sección se defnirán mediante untas de abricación u otras demarcaciones adecuadas en la secuencia de delante a atrás Do incluye tabi"ues móviles incluidos en el cap$tulo '. ni a los aspectos uncionales y mantenimiento de carenados aerodinámicos variables incluidas en el cap$tulo 'K %3-00 %3-10 $ain (rame %3-20 Auxiliar" 'tructure %3-30 7lates – ',in %3-#0 Attac* (ittin)s %3-%0 Aerod"namics (airin)s %3-+0 a %3-0 si es reuerido.
%#
miembros, "ue proporcionan un medio de montae y "ue alberga la planta de energ$a o de rotor 3ncluye pieles, largueros, marcos cinturón, largueros, cubiertas, imbornales, puertas, molduras góndola, se adhieren accesorios, etc Tambi-n se incluye la estructura de la planta de energ$a carenado inclusive de la parte estructural de la entrada o no solidario de la aeronave *artes estructurales del sistema de escape están e2cluidos cuando no son integrales con la estructura del avión %%.- 'ta;iliers.- Estabilizadores horizontales y verticales incluyen la estructura
del elevador y el timón
%%-00 General %%-10 >oriontal 'ta;ilier/ 'ta;ilator or Canard& a superfcie de
sustentación horizontal de la cola o sección de la nariz a la "ue el ascensor se adunta 3ncluye elementos como palos, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, conseos, aduntar accesorios, etc %%-20 Ele!ator – Ele!on.- E2tra$ble perfl aerodinámico "ue está unido al estabilizador horizontal o canard y se utiliza para control de paso 3ncluye elementos como palos, costillas, largueros, pieles, acceso, pesta!as, dispositivos de e"uilibrio, aduntar accesorios, etc %%-30 :ertical 'ta;ilier.- Gertical de la superfcie de sustentación a la "ue el timón se adunta 3ncluye elementos como palos, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, conseos, aduntar accesorios, etc %%-#0 9udder – 9udde!ator.- E2tra$ble perfl aerodinámico "ue está unido al estabilizador vertical y se utiliza para el control de derrape 3ncluye elementos como palos, costillas, largueros, pieles, acceso, pesta!as, dispositivos de e"uilibrio, aduntar accesorios, etc %+ 4indo6s.- ;uselae y la tripulación ventanas compartimiento inclusive del
parabrisas, tambi-n las ventanas instaladas en puertas %+-00 General
%+-10 (li)*t Compartment& /ompartimiento por encima del suelo y entre
la partición pasaero delantero y la c4pula de presión hacia delante 3ncluye elementos como el material transparente y el marco de las ventanas correderas y fas y los parabrisas, las manias, los mecanismos de enganche, etc Do incluye puerta o inspección observación ventanas %+-20 7assen)er Compartment.- Bona en la "ue se asientan los pasaeros 3ncluye salones, ba!os, buHet cocinas y guardarropas 3ncluye elementos como material transparente, su estructura, las heladas escudo, etc %+-30 Door.- *uertas "ue se utilizan para la entrada y salida de los pasaeros, la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión3ncluye elementos como material transparente, su estructura, etc, no se incluyen los dispositivos de escape de emergencia %+-#0.- &nspection and B;ser!ation.- 6e
componentes asociados y los miembros "ue apoyan la aeronave en vuelo 3ncluye perchas, la piel, las costillas, largueros, cubiertas, imbornales, etc, y la estructura del tan"ue de combustible integral de las aletas, listones, alerones o alerones :con pesta!as@, alerones y el sistema de plegado del ala %-00 General %-10 Center.- Ala =Fins, la estructura primaria, fletes y carenados de la
central del ala, y cone2ión accesorios conectados %-20 Buter.- Ala =Fins, la estructura primaria, fletes y carenados del ala e2terior y cone2ión accesorios conectados %-30 4in) Tip.- =Fins y la estructura de la punta del ala y los accesorios conectados %-#0 eadin) Ed)e and eadin) ed)e de!ices.- =Fins y la estructura del borde de ata"ue del ala y e2tra$bles superfcies de sustentación de vanguardia, tales como +aps, slats, aduntar accesorios, etc %-%0 Trailin) Ed)e and Trailin) ed)e De!ices.- Trailing Edge 6ispositivos =Fins y la estructura del ala y el borde de salida y removibles superfcies de sustentación punta como +aps y adunte accesorios conectados %-+0 Ailerons and Ele!ons& =Fins y la estructura de spoilers montados en las alas, aerorenos, amortiguadores de sustentación, se adhieren accesorios, etc %-0 'poilers.- =Fins y la estructura de spoilers montados en las alas, aerorenos, amortiguadores de sustentación, se adhieren accesorios, etc %-0 si se reuire %-0 4in) (oldin) '"stem.- =istema "ue controla el movimiento en
tierra de cual"uier porción de la estructura principal del ala 3ncluye mecanismos, enlaces, actuadores, cerraduras, lo "ue indica sistemas de alerta, etc 79B7EE9 A
+1 7ropellers/7ropulsors.- a h-lice mecánica o el-ctrica completa, bombas,
motores, gobernador, alternadores, y estas unidades y componentes e2ternos a o integral con el motor utilizado para controlar el ángulo de pala de la h-lice 3ncluye sincronizadores spinner h-liceTambi-n incluye conuntos propulsores de conducto, incluyendo carenado aerodinámico de los componentes mecánicos, estatores, sistemas de vectorización, etc +1-00 General +1-10 7ropeller Assem;l".- a parte del sistema "ue gira, e2cepto el ee
de la h-lice del motor 3ncluye elementos como hoas, c4pula, centro, hilandero, anillo colector, secador de botas de deshielo, válvula de distribuidor, etc +1-20 Controllin).- a parte del sistema "ue controla el paso de las palas de la h-lice3ncluye elementos como sincronizadores gobernador, interruptores, cables, cables, palancas, etc Do incluye las piezas "ue giran con el conunto de la h-lice Tambi-n incluye todas las unidades y los componentes previstos para el sistema de accionamiento vectorial de propulsor 3ncluye control de la cubierta de vuelo, motores de accionamiento, caas de cambio, ees de transmisión, ees de sincronización, etc +1-30 5ra,in).- a parte del sistema "ue se utiliza para disminuir el tiempo de parada o dear de rotación de la h-lice durante las condiciones de apagado del motor 3ncluye mecanismos de reno, palancas, poleas, cables, interruptores, cableado, tuber$as, etc +1-#0 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar el uncionamiento o la activación de los sistemas de h-lice propulsor 3ncluye elementos como la luz, interruptores, cableado, etc +1-%0 7ropulsor Duct& El montae en tuber$a completa, incluyendo la unión del vector unidad, carenados, estatores, cubiertas de la caa de cambios, etc +2 $ain 9otor=s?.- /onunto de la cabeza del rotor :es@ y las palas del rotor,
incluyendo el montae del plato oscilante :s@ y la unidad de ee de rotor :s@ si no una parte integral de la caa de engranaes :es@ Do incluye el sistema anti&hielo del rotor "ue se trata en el cap$tulo (0 C3ce and ain *rotectionC +2-00 General +2-10 9otor 5lades& /onuntos de cuchillas de rotor, incluyendo el
compa!ero de caleacción :resistencias el-ctricas@ para la lucha contra la ormación de hielo +2-20 9otor >ead=s?.- /abeza de rotor completo :s@, incluyendo el sistema plegable de la lámina :s@ 3ncluye manguitos, ees, amortiguadores, carenado cabeza del rotor :s@, as$ como del ee de rotor :s@ y el plato c$clico :s@ si la cabeza del rotor y el ee constituyen un conunto no disociable +2-30 9otor '*at=s? / '6as*plate Assem;"=ies?. & Ee del rotor :s@ 8ontae del plato c$clico :es@ no se incluyen en &'0 +2-#0 &ndicatin).- a parte del sistema "ue indica el uncionamiento o la activación de los sistemas de rotor 3ncluye elementos como las luces, medidores, interruptores, cableado, etc +3 $ain 9otor Dri!e=s?.- 3ncluye todos los componentes de transmisión de
potencia al rotor :s@% componentes de acoplamiento del motor, el ee impulsor :s@, el
embrague y las unidades de rueda libre, caa de cambios :es@, su :s@ de componentes, sistemas y elementos de fación +3-00 General +3-10 En)ine/Gear;ox Couplin)s.- Ee de accionamiento :s@ entre el
motor :s@ y la caa de engranaes principal :es@ y, en su caso, el embrague y la unidad de rueda libre :s@ +3-20 Ger;ox=es?.- *arte del sistema de conducción del rotor :s@ 3ncluye la potencia mecánica de despegue :s@ y las unidades accesorias, pero no incluye los mismos accesorios :alternadores, bombas hidráulicas, etc@ 3ncluye el sistema de lubricación 5M :s@ y el rotor de reno :s@ si la 4ltima orma :s@ parte de la 5M :s@ +3-30 $ounts8 Attac*ments& Marras de suspensión, el sistema de amortiguación de la vibración proporciona la fación de la 5M :s@ a la estructura del avión +3-#0 &ndicatin).- a parte del sistema "ue indica el uncionamiento o la activación de los sistemas de rotor 3ncluye elementos como las luces, medidores, interruptores, cableado, etc +# Tail 9otor.- Asamblea "ue gira en un plano casi paralelo al plano de simetr$a y
proporciona un empue opuesto a la par del rotor principal asegurando as$ el control de derrape 3ncluye las palas del rotor y la cabeza del rotor Do incluye el sistema anti&hielo del rotor "ue se trata en el cap$tulo (0% C*rotección contra el hielo y la lluviaC +#-00 General +#-10 9otor 5lades.- /onuntos de hoas, como esteras de caleacción
:resistencias el-ctricas@ para la lucha contra la ormación de hielo *ara una unidad de cabezal de corte rotor rotor integral, se utilizará una sola sección +#-20 9otor >ead.- /ola de la cabeza del rotor *ara una unidad de cabezal de corte rotor rotor integral, se utilizará una sola sección +#-30 =disponi;le? +#-#0 &ndicatin)& a parte del sistema "ue indica el uncionamiento o la
activación de los sistemas de rotor 3ncluye elementos como las luces, medidores, interruptores, cableado, etc Dota% *ara obtener una unidad integral, se utilizará una sola sección +% Tail 9otor Dri!e.- 3ncluye todos los componentes de transmisión de potencia al
rotor de cola% ees de transmisión, coinetes, engranaes +%-00 General +%-10 '*ats&
+e2ibles cola
Orboles de transmisión, rodamientos, acoplamientos
+%-20 Gear;oxes& /aa de engranaes intermedia /aa de cambios de la +%-30 =disponi;le? +%-#0 &ndicatin).- a parte del sistema "ue indica el uncionamiento o la
activación de los sistemas de rotor 3ncluye elementos como las luces, medidores, interruptores, cableado, etc ++ 9otor 5lade and Tail 7"lon (oldin).& El conunto del sistema "ue garantiza automático o manual de plegado y la diusión de las palas del rotor y o pilón cola D>TA% como apareos tambi-n aecta a los componentes descritos en otros cap$tulos
++-00 General ++-10 9otor 5lades.& *arte del sistema "ue garantiza la pala del rotor
plegado y diusión7 incluye los medios mecánicos, hidráulicos y el-ctricos de orma permanente montados en la aeronave ++-20 Tail 7"lon.- *arte del sistema "ue garantice la torre de la cola doblando y e2tendiendo7 incluye medios mecánicos, hidráulicos y el-ctricos instalados permanentemente en la aeronave ++-30 Controls and &ndicatin).- *arte del sistema previsto para el control de plegado la diusión de secuencias y para indicar el uncionamiento del sistema3ncluye las unidades de control, luces de subt$tulos, indicadores, cableado, etc + 9otors (li)*t Control.- El sistema "ue proporciona medios de control manual
de la posición de vuelo del helicóptero 3ncluye elementos como el control de la vinculación y cables de control para el paso colectivo, paso c$clico, control direccional, servo&controles y el sistema correspondiente El sistema de compensación y el sistema de indicación y control D>TA% Este cap$tulo incluye la arcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados "ue no se describen en este sistema, como unidad piloto automático, servo&control, auste automático :cap ''@, hoa de lanzamiento varilla cambio :/ap #(@, plato c$clico +-00 General +-10 9otor control.- a parte del sistema "ue controla la actitud por el
ángulo de ata"ue de las palas del rotor 3ncluye elementos como la palanca de paso colectivo, sticF del paso c$clico y correspondientes vinculación y el cable de control, acoplamiento, y las unidades de mezcla, y el sistema de unidad de ambiente artifcial Tambi-n incluye la posición del sistema de control "ue indi"ue +-20 Anti-Torue 9otor Control =@a6 control?.- a parte de los controles "ue controlan la dirección del helicóptero :control de gui!ada@ 3ncluye elementos como los pedales de la cola del rotor de control, la vinculación y los controles del cable correspondiente, balancines "ue constituyen el canal de control de gui!ada y el sistema de indicación de la posición de control +-30 'er!o-Control '"stem.- a parte del sistema "ue a partir de una uente de alimentación garantiza una distribución de la servo&control del rotor 7B4E9 7A
intaFe, mount, coLling, scoops, coLl +aps 1-00 General& En este tema se incluirá inormación general, l$mites y procedimientos En el manual de mantenimiento de esta sección se reerirá a temas tales como cambios de motor, de la pelota, montado en el e2terior las plantas de energ$a de repuesto, etc En el manual revisión, en este apartado se reerirá a temas como la central el-ctrica de acumulación, desmontae, etc 1-10 Co6lin).- Estos revestimientos removibles "ue se e2tienden por encima y alrededor del conunto de la planta de energ$a 3ncluye los aspectos de uncionamiento y mantenimiento de elementos, como la sección capuchas
accesorios, +aps, soportes del carenado, y aduntar y mecanismos de blo"ueo, etc Do incluye la estructura integral de la estructura del avión "ue se trata en el cap$tulo Estructuras aplicable 1-20 $ounts& El marco de trabao, ya sea de construcción o orados "ue soportan el motor y coló"uelo en la góndola o pilón de acumulación 3ncluye elementos como soportes de motor, amortiguadores de vibración, enlaces de apoyo, tornillos de montae, etc 1-30 (ireseals and '*rouds.& Esas particiones y sellos resistentes al uego montados en o sobre el pa"uete de energ$a con el fn de aislar las zonas e2puestas al uego Do incluye las paredes de uego "ue se incluyen en el cap$tulo .) 1-#0 Attac* (ittin)s& os accesorios y los soportes "ue se utilizan para el soporte de los e"uipos y sobre el pa"uete de energ$a 1-%0 Electrical >arness.- os cables el-ctricos, conductos, enchues, tomas de corriente, etc, "ue sirven varios sistemas de la planta de energ$a, pero "ue se unieron para acilitar la e2tracción y la instalación de la planta de energ$a Do incluye el cableado "ue está cubierto espec$fcamente en otro sistema 1-+0 En)ine Air &nta,es.- a parte del sistema de planta de energ$a "ue dirige y pueden o no variar el +uo de masa de aire para el motor 3ncluye elementos como capuchas nariz anillo, cucharones, compresor capó del motor del motor, conductos enterrados, generadores de vórtice, actuadores, manias de control, cables, cableado, tuber$as, uniones, puertas, sistemas de alerta, indicadores de posición, etc Do incluye estructura integral con la estructura del avión, "ue se incluirá en el cap$tulo Estructuras aplicable 1-0 En)ine Drains.- Esos componentes y conuntos "ue se utilizan para drenar el e2ceso de l$"uidos de la central el-ctrica y sus accesorios m4ltiples 3ncluye drainlines, colectores, tan"ues, supresores de llama, conductos de ventilación y sus soportes de apoyo, etc Tambi-n incluye componentes "ue son parte integrante de, o instalado en la cubierta central 2 En)ine.- as unidades y componentes "ue son% utilizaron para inducir y
convertir la mezcla de aire y combustible en energ$a 3ncluye, para el motor de turbina, la entrada de aire, compessor, diusor, cámaras de combustión, turbina y escape, y para el motor alternativo, ventilador y embrague, válvula de control del embrague, de+ectores del cilindro, cilindro, tubos de admisión, el montae del cigJe!al, etc =e utiliza para transmitir potencia al ee de la h-lice, en su caso, y las unidades accesorias 3ncluye un engranae de reducción, trenes de engranaes, ee de e2tensión y metro de par 6entro del perfl de la base del motor, "ue se utiliza para complementar el uncionamiento de otros sistemas e2ternos defnidos para el motor 3ncluye elementos tales como transmisión de accesorios, la parte mecánica del mecanismo de avance de encendido, tubos de transerencia de petróleo de la plataorma de governor de la h-lice en el ee de la h-lice, la sección M8E*, etc
=e utiliza para controlar y dirigir el +uo de lubricación a trav-s del motor de la cone2ión de entrada para la cone2ión de salida 3ncluye bombas de motor :presión y carro!ero@, válvulas de alivio de presión, pantallas, l$neas de aceite :interna y e2terna@, etc 2=T? En)ine Tur;ine/ Tur;oprop8 Ducted (an/nducted (an 2-00 General& Este tema tiene como obetivo cubrir la inormación
general, los l$mites y los procedimientos En el manual de revisión del motor, en esta sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza, inspección, montae, pruebas, etc 2-10 9eduction Gear and '*at 'ection.& a sección del motor "ue contiene los ees de la h-lice y los engranaes de reducción 3ncluye elementos como unidades de manguera accesorios, etc montan su caso, la sección del motor "ue utiliza uerza mecánica, a trav-s de un sistema de engranaes impulsada por conducir propulsores delanteros montados "ue proporcionan la mayor parte de la energ$a generada 3ncluye elementos como láminas propulsor, sistemas de actuación, reductores, ees de transmisión, etc 2-20 Air &nlet 'ection& a sección del motor a trav-s de la cual el aire entra en la sección del compresor 3ncluye elementos tales como paletas de gu$a, pantallas t-rmicas, caones, etc 2-30 Compressor 'ection.- a sección de motor en el "ue se comprime el aire 3ncluye elementos tales como casos, paletas, pantallas t-rmicas, rotores, diusores, etc Tambi-n incluye el mantenimiento y la revisión de las palas del estator, pero no el uncionamiento de paletas del estator variables "ue se incluyen en el /ap$tulo K. a (0 Do incluye la sección de purga del compresor 2-#0 Com;ustion 'ection.- a sección de motor en el "ue el aire y el combustible se combinan y se "ueman 3ncluye elementos como latas "uemadores, estuches, etc 2-%0 Tur;ine 'ection& a sección del motor, "ue contiene las turbinas 3ncluye elementos tales como las bo"uillas de turbinas, rotores de turbinas, caas, etc 2-+0 Accessor" Dri!es.- a energ$a mecánica despegues conducir accesorios 3ncluye elementos como caas montados en el motor del engranae, engranaes, untas, bombas, etc Do incluye las caas de engranaes instalados a distancia "ue se tratan en el cap$tulo I( 2-0 5" 7ass 'ection& a sección del motor "ue pasa por una porción del +uo de aire normal del motor :A8 o aire comprimido@ para el propósito principal de la adición de empue del motor de la reducción del consumo espec$fco de combustible 2-0 7ropulsion 'ection.- a sección del motor "ue contiene un propulsor :s@ y proporciona la mayor parte de la energ$a generada El propulsor puede ser accionado por turbina o el engranae de motor 3ncluye elementos tales como las turbinas propulsoras, cuchillas propulsor, accionamiento hoa y marcos :rotación y o fas@
3 En)ine – (uel and Control& *ara motores de turbina de esas unidades, y los
componentes y los sistemas mecánicos asociados o circuitos el-ctricos "ue
suministran o de control de combustible para el motor más allá del combustible principal de descone2ión rápida, y el aumentador de empue, detección de la tasa de +uo de combustible, transmisión y o "ue indica si las unidades son unidades antes o más allá de la descone2ión rápida 3ncluye coordinador del e"uivalente del motor de la bomba de combustible impulsada y montae de fltro, principales y de empue controles aumentador de combustible, control electrónico de la temperatura de reerencia, válvula de datum temerature, colector de combustible, inyectores de combustible, el sistema de enri"uecimiento de combustible, el interruptor de sensibilidad a la velocidad, el montae de rel-, la válvula de solenoide de goteo , etc 3-00 General 3-10 Distri;ution& a parte del sistema de la principal de descone2ión
rápida para el motor, "ue distribuye combustible a la sección de "uemador de motor y el aumentador de empue 3ncluye elementos como tuber$as, bombas, reguladores de temperatura, válvulas, fltros, colectores, bo"uillas, etc Do incluye el control principal del aumentador de empue 3-20 Controllin) – Go!ernin)& El control principal combustible "ue mida el combustible para el motor y el aumentador de empue 3ncluye elementos tales como hidro&mecánico o el control electrónico de combustible, palancas, actuadores, cables, poleas, v$nculos, sensores, válvulas, etc "ue son los componentes de las unidades de control de combustible 3-30 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la velocidad de +uo, temperatura, y presión del combustible 3ncluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc Do incluye indicación, si la indicación se realiza como parte de un sistema de instrumentos de motor integrado :re KK&)0@ # &)nition.- Esas unidades y componentes "ue generan, controlan, suministran, o
distribuir una corriente el-ctrica para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador de empue de motores de turbina 3ncluye vibradores de inducción, magnetos, interruptores, fltros de plomo, distribuidores, arneses, conectores, rel-s de ignición, e2citadores, y la parte el-ctrica del avance de la chispa #-00 General #-10 Electrical 7o6er 'uppl"&
a parte del sistema "ue genera corriente el-ctrica para el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors de empue 3ncluye elementos como magnetos, distribuidores, bobinas de reuerzo, e2citadores, transormadores, condensadores de almacenamiento, y compositores, etc #-20 Distri;ution.- a parte del sistema "ue lleva a cabo alto o bao voltae de la electricidad de la red el-ctrica a las bu$as o encendedores 3ncluye cableado entre el magneto y distribuidores en a"uellos sistemas en los "ue son unidades separadas 3ncluye elementos tales como arn-s de encendido, cables de alta tensión, bobinas utilizadas en los sistemas de Cbaa tensiónC, la chispa tapones encendedores, etc
#-30 '6itc*in).- a parte del sistema "ue proporciona un medio de hacer
"ue la uente de alimentación el-ctrica uera de servicio 3ncluye elementos tales como interruptores de encendido, cableado, conectores, etc % 5leed Air.- *ara motores de turbina, esas unidades e2ternas y componentes y
piezas de motores básicos integrales "ue van de la mano para llevar a cabo aire para el ee de e2tensión y tor"u$metro, el montae, si los hubiere 3ncluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el +uo de aire a trav-s del motor, sistemas de rerigeración de aire y sistemas de caleacción de aire para motor anti& ormación de hielo Do incluye los sistemas de arran"ue anti&hielo, motores de las aeronaves, ni sistemas de aire suplementarias de escape %-00 General %-10 En)ine Anti-&cin)& a parte del sistema "ue se utiliza para eliminar
y prevenir la ormación de hielo por purga de aire en Al partes del motor, con e2clusión de carenado planta de energ$a "ue está cubierta por el /ap$tulo (0 3ncluye elementos como válvulas, tuber$as, cableado, reguladores, etc el-ctrica antihielo se trata en el cap$tulo (0 %-20 En)ine coolin).- a parte del sistema "ue se utiliza para la aireación del motor y accesorios 3ncluye elementos como válvulas, tuber$as, cableado, bombas de chorro, spoilers vórtice, etc %-30 Compressor Control.- a parte del sistema "ue se utiliza para controlar el +uo de aire a trav-s del motor 3ncluye elementos como gobernadores, válvulas, actuadores, enlaces, etc Tambi-n incluye la operación de las palas del estator variables, pero no el mantenimiento y revisión, "ue deberá ser cubierto por K'&(0 %-#0 &ndicatin)& a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la temperatura, presión, puestos de control, etc de los sistemas de aire 3ncluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc + En)ine Controls.- os controles "ue rigen la operación del motor 3ncluye
unidades y componentes "ue están interconectados para el apagado de emergencia *ara los motores turbo&prop, incluye v$nculos y controles al coordinador o e"uivalente al gobernador de h-lice, la unidad de control de combustible u otras unidades están controladas *or motor alternativo, incluye controles para sopladores Do incluye unidades o componentes "ue están espec$fcamente incluidos en otros cap$tulos +-00 General +-10 7o6er Control& a parte del sistema "ue proporciona un medio de
controlar el control principal de combustible o el coordinador 3ncluye controles para el regulador de la h-lice en los motores turbo&prop 3ncluye elementos como v$nculos, cables, palancas, poleas, interruptores, cableado, etc no incluye las propias unidades +-20 Emer)enc" '*utdo6n.- a parte del sistema "ue proporciona un medio de controlar el +uo de +uidos hacia y desde el motor durante los procedimientos de emergencia 3ncluye elementos tales como palancas, cables, poleas, enlaces, sLitches, cableado, etc Do incluye las propias unidades En)ine &ndicatin).- Esas unidades, componentes y sistemas asociados "ue
indican
el
uncionamiento
del
motor 3ncluye
indicadores,
transmisores,
analizadores, etc *ara los motores turbo&prop incluye detectores de ase Do incluye los sistemas o elementos "ue se incluyen en otros cap$tulos, e2cepto cuando la indicación se realiza como parte de un sistema de instrumentos de motor integrado :re KK&)0@ -00 General -10 7o6er& a parte del sistema "ue indica directa o indirectamente
potencia o empue 3ncluye elementos como M8E*, la presión de relación, *8, etc -20 Temperature& a parte del sistema "ue indica las temperaturas en el motor3ncluye elementos como culata, escape :entrada de la turbina@, etc -30 Anal"ers& a parte del sistema "ue se utiliza para analizar el rendimiento o estado del motor por medio de instrumentos o dispositivos tales como osciloscopios, etc 3ncluye elementos tales como generadores, cables, amplifcadores, osciloscopios, etc -#0 &nte)rated En)ine &nstrument '"stems.- a parte del sistema "ue como un concepto integrado recibe varios todos los parámetros de uncionamiento del motor y transmite a un procesador central para la presentación tripulación 3ncluye elementos como unidades de visualización, transmisores, receptores, ordenadores, etc Ex*aust.- as unidades y componentes "ue dirigen los gases de escape del
motor por la borda *ara los motores de turbina, incluye las unidades e2ternas al motor básico como inversor de empue y el supresor de ruido *ara motores alternativos, incluye augmentors, pilas, pinzas, etc Do incluye turbinas de escape de motor -00 General -10 Collector –
escape de los cilindros o las turbinas y los conduce por la borda 3ncluye elementos como anillos colectores, tubos de escape y conductos aumentador de empue, bo"uillas variables, actuadores, tuber$a, cone2iones, cableado, indicadores de posición, sistemas de alerta, etc Do incluye turbinas de recuperación, Turbocompresores, etc, ni supresores de ruido o inversores de empue en los "ue no son una parte integral del sistema de bo"uilla -20
almacenamiento y la entrega de aceite lubricante desde y hacia el motor /ubre
todas las unidades y los componentes de la salida del motor de aceite lubricante a la entrada, incluidas las cone2iones de entrada y salida, tan"ue, radiador, válvula by&pass, etc, y los sistemas au2iliares de aceite -00 General -10 'tora)e.- a parte del sistema "ue se utiliza para el almacenamiento
de aceite 3ncluye elementos tales como tan"ues, sistemas de llenado, tolvas internos, pantallas del sumidero del tan"ue y drenae, etc no incluye tan"ues, "ue son una parte integral del motor -20 Distri;ution.- a parte del sistema "ue se utiliza para llevar a cabo de aceite desde y hacia el motor 3ncluye elementos como tuber$as, válvulas, reguladores de temperatura, sistemas de control, etc -30 &ndicatin).- a parte del sistema "ue se utiliza para indicar la cantidad de aceite, la temperatura, y la presión del aceite 3ncluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc Do incluye indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema de instrumentos de motor integrado :re KK&)0@ 0 'tartin).- Esas unidades, componentes y sistemas asociados usado para
arrancar el motor 3ncluye el-ctrica, aire inercial u otros sistemas de arran"ue Do incluye los sistemas de encendido "ue se tratan en el cap$tulo K), ED/ED636> 0-00 General 0-10 Cran,in).- a parte del sistema "ue se utiliza para realizar la parte
de arran"ue de la operación de arran"ue 3ncluye elementos como tuber$as, válvulas, cableado, arrancadores, interruptores, rel-s, etc *ara motores rec$procos solamente 3ncluye el conunto de la turbina de recuperación de energ$a y la unidad de turbo&sobrealimentador cuando e2terno al motor 1
Tur;ines
=9eciprocatin)
En)ines?.-
1-00 General 1-10 7o6er 9eco!er".& as turbinas "ue e2traen energ$a de los gases de
escape y están acoplados al cigJe!al 1-20 Tur;o – 'uperc*ar)er as turbinas "ue e2traen energ$a de los gases de escape y conducir un compresor de aire 2 4ater &nection.- as unidades y componentes "ue proporcionan, metro, e
inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción7 incluye tan"ues, bombas, reguladores, etc
2-00 General 2-10 'tora)e& a parte del sistema "ue se utiliza para el almacenamiento
de agua o mezclas de agua 3ncluye sellado del tan"ue, la unión de las c-lulas de tipo veiga, sistema de ventilación, de celular y depósito de intercone2iones, sistemas de llenado, etc 2-20 Distri;ution.- a parte del sistema "ue se utiliza para conducir el agua o mezclas de agua desde los tan"ues o c-lulas para el motor3ncluye elementos tales como plomer$a, sistemas de alimentación cruzada, bombas, válvulas, controles, etc 2-30 Dumpin) and 7ur)in).- a parte del sistema "ue se utiliza para volcar y agua de inyección para purgar el sistema 3ncluye elementos como tuber$as, válvulas, controles, etc
