48TJND120-180(E)-0SI

Instrucciones de instalación, puesta en marcha y service Línea Commercial

48TJND120-180 Unidades Rooftop

Capacidad Nominal de 35.1 a 52.7 kW (10 a 15 Tons) Unidad Frío - Calor por Gas 48TJND120-180(E)-OSI 2007 - 10

Instalación, puesta en marcha y service

Indice MEDIDAS DE SEGURIDAD………………..….............. SEGURIDAD………………..…........................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ..........................…….. ............…….....3 ...3 INSTALACIÓN……………………...…..........................................................................………….....................................................….3-46 RECIBIMIENTO E INSTALACIÓN 1er. Paso - Control del equipo…………….............. equipo……………............................ ........................... .......................... .......................... .......................... ........................... ..................…………............ ....…………................…3 ....…3 IDENTIFICAR LA UNIDAD EXAMINAREL ENVÍO 2do. Paso - Provisión del Soporte de la Unidad ............ ......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... ......................3 .........3 ROOF CURB MONTAJE SOBRE LOZA 3er. Paso - Provisión de Espacios Libres............ Libres.......................... ........................... .......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .........................7 ............7 4to. Paso - Izaje y Ubicación de la Unidad........... Unidad........................ ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .....................7 ........7 5to. Paso - Montaje del Sistema de Conductos.......... Conductos....................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .............77 6to. Paso - Conexión del Drenaje de Condensado….......... Condensado…....................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... ..................9 .....9 7mo. Paso - Instalación de la Campana de Evacuación de Humo.......... Humo....................... ........................... ........................... .......................... .......................... ...................9 ......9 8vo. Paso - Instalación de la Cañería de Gas............ Gas......................... .......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... .................9 ....9 DATOS FÍSICOS......... FÍSICOS...................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .................11 ....11 DATOS DE PERFORMANCE........... PERFORMANCE........................ ........................... ........................... .......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .....................13 ........13 CAUDALES DE AIRE............ AIRE......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... ....................16 .......16 DATOS ELÉCTRICOS.......... ELÉCTRICOS....................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... ......................28 .........28 9no. Paso - Realizar las Conexiones Eléctricas........... Eléctricas......................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .....................…29 ........…29 ALIMENTACIÓNSUMINISTRADA EN CAMPO CABLEADO DE CONTROL EN CAMPO AJUSTE DEL ANTICIPADOR DE CALOR PARA LOS CALEFACTORES ELÉCTRICOS 10mo. Paso - Ajuste de las Opciones Instaladas en Fábrica ………..........................……………………………………......31 ………..........................……………………………………......31 PERSIANA DE AIRE EXTERIOR MANUAL ECONOMIZADOR ESTANDAR 11vo. Paso - Ajuste de la Velocidad del Ventilador del Evaporador ….……….............. ….………..............…...…….….…….……………...32 …...…….….…….……………...32 PRE-PUESTA EN MARCHA .…............. .….......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ..............…….……………....33 …….……………....33 PUESTA EN MARCHA..………………..……............. MARCHA..………………..……........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................…………..34 ..........…………..34 SECUENCIA DE OPERACIÓN.…………............ OPERACIÓN.…………......................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ...............……………37 .……………37 SERVICE…..................................................................................................................……………………………..……….………37 DIAGRAMA ELÉCTRICO............ ELÉCTRICO.......................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .......................... ...............42 ..42 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ………................ ………............................. ........................... ........................... .......................... .......................... ........................... ........................... .....................…………....43 ........…………....43 LISTADO DE VERIFICACIÓN DE PUESTA EN MARCHA ………................................... ……….............................................………………...………..………....46 ..........………………...………..………....46

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Unidades de Rooftop

Medidas de Seguridad Las tareas de instalación y servicio de los equipos de aire acondicionado pueden ser peligrosas debido a la presión del sistema y las piezas eléctricas. Sólo el personal capacitado y especial izado deberá realizar las tareas de instalación, reparación o servicio de los equipos de aire acondicionado. El personal per sonal no capacitado puede realizar las tareas básicas de mantenimiento de limpieza de serpentinas y filtros y reposición de filtros.

tarea operativa. Siempre que operen equipos de aire acondicionado, se deberán tomar las precauciones indicadas en el manual, etiquetas y rótulos que acompañan la unidad, y demás medidas de seguridad que puedan aplicarse. Observe todos los códigos de seguridad. Utilice anteojos y guantes de seguridad. Utilice ropa ignífuga para tareas de soldadura. Tenga extintores de fuego a mano para todas las tareas de soldadura.

Recibimiento e Instalación 1er. Paso - Control del Equipo

Antes de realizar tareas de servicio o mantenimiento de la unidad, interrumpa la alimentación eléctrica principal a la unidad. Toda descarga eléctrica puede ocasionar lesiones físicas.

Al realizar una prueba de fugas a una presión mayor que 1/2 psig. desconecte las cañerías de gas de la unidad. Toda presión mayor que 1/2 psig. puede dañar la válvula de gas, generando de este modo condiciones de riesgo. Si somete una válvula de gas a presión mayor que 1/2 psig., la misma deberá ser repuesta antes de ser utilizada. Siempre que la presión de prueba de las cañerías de gas sea igual a 1/2 psig. o menor, se deberá aislar la unidad conectada a dichas cañerías cerrando la(s) válvula(s) de gas manual(es). 1. Toda tarea inadecuada de instalación, ajuste, modificación, servicio o mantenimiento puede ocasionar daños en la unidad, lesiones físicas, o riesgos de vida. Para mas información, remitase al Manual Informativo del Usuario que se entrega junto con la unidad. 2. No almacene ni utilice gasolina u otros vapores y líquidos inflamables cerca de este u otros artefactos. Pasos a seguir en caso de percibir olor a gas: 1. NO intente encender ningún artefacto. 2. NO toque ningún interruptor eléctrico, ni utilice ningún teléfono del edificio. 3. Comuníquese DE INMEDIATO con la compañía suministradora de gas desde un teléfono vecino. Siga las instrucciones de la compañía de gas. 4. En caso de no poder comunicarse con la compañía de gas, comuníquese con el departamento de bomberos. El personal de servicio capacitado debe llevar a cabo toda otra tarea operativa. Siempre que operen equipos de aire acondicionado, se deberán tomar las precauciones indicadas en el manual, etiquetas y rótulos que acompañan la unidad, y demás medidas de seguridad que puedan aplicarse. Observe todos los códigos de seguridad. Utilice anteojos y guantes de seguridad. Utilice ropa ignífuga para tareas de soldadura. Tenga extintores de fuego a mano para todas las tareas de soldadura. El personal de servicio capacitado debe llevar a cabo toda otra 48TJND120-180E-0SI

IDENTIFICAR LA UNIDAD - Los números de modelo y de serie de la unidad están marcados en la bandeja de identificación de la unidad. Controle esta información con los papeles de envío y los datos de trabajo. EXAMINAR EL ENVÍO - Examine posibles daños en el embalaje mientras la unidad esté todavía dentro del pallet de envío. Si la unidad aparenta estar dañada o desgarrada en su embalaje, hágala revisar por la persona que realizó el transporte antes de quitarla de dicho embalaje. Remita el reclamo correspondiente a la compañía de transporte. El fabricante no se responsabiliza por cualquier daño ocurrido en tránsito. Controle que estén todos los ítems de la lista. Si falta alguno de ellos, notifíquelo inmediatamente a la oficina de Aire Acondicionado Carrier más cercana. Deje todas las partes en sus envoltorios originales hasta el momento de la instalación, a fin de prevenir pérdidas o daños.

2do. Paso - Provisión del Soporte de la Unidad ROOF CURB Ensamble o instale el Roof Curb según las instrucciones adjuntas al mismo. Vea la Fig. 1. Instale la aislación, listón l istón de madera, etc. tal como se muestra. Los conductos deben estar asegurados al Roof Curb, no a la unidad. IMPORTANTE: La unión de la unidad al Roof Curb o al adaptador es primordial para un sellado hermético. Coloque la junta con el Roof Curb o el adaptador según se indica en la Fig. 2. Una junta mal colocada puede ocasionar filtraciones de aire y un inadecuado funcionamiento de la unidad.

DIFERENCIA MÁXIMA PERMITIDA A-B

B-C

A-C

mm

In

mm

In

mm

In

13,0

0,5

25,0

1,0

25,0

1,0

Fig.1 – Unidad 48TJND - Niveles de Tolerancia Pág. 3


Dimensiones de la Unidad – 48TJND120-180

ESPACIOS LIBRES REQUERIDOS PARA SERVICIO (Milímetros) Lado de acceso la Serpentína del Condensador....……… Condensador....……… 800 Lado de Entrada de Corriente.......... Corriente....................... ........................…….. ...........……....... ..... 800 Parte Superior de la Unidad...................................……........ 1000 Lado Opuesto a los Ductos............. Ductos.......................... .......................……... ..........……........... ........ 800 Notas: 1. Se deberán mantener los espacios libres para evitar la recirculación del aire de descarga del abanico exterior. 2. Las dimensiones en milímetros. Pág. 4

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Dimensiones Roof Curb - 48TJND120 - 180

S E . E L E A A E Y S R H U I O N C A G A A A O R D R A N E P P A A L E U D S A U T M L D A R S O O R N E A U A L D E E S D G G E A B E A T A A U U L A T F Q . L R R S N T E , E E E N D A E S S A O T A U M E D U U D E N P A Q G T E T E I A F A E S Y C D A R I M L E N E D T E R R R F N D E O R O I U R A E A V F B P D C E I N E I A D N A P L L I L A . D L O E S A E B I D D R R . O T R S A T A E O R S T O T N R S S U A I E D I T O N N O Q P . V N C I R E D N E R E U R D U L A E E U T E A A A A E E U D C I M S I R L N U D L E P Q I R E I R U A A E L F A E Q N R I E B P U E L U C D B O R P A N S A O G E L S O A E A U L I C O T S N V E A M N C T D E D H I E N D R O L O R R U E A R A D C E D A A T D I L C P I D D I O D R T I M N I A A I T R E N S O V T S D N U U E U E C E S E D A N C A R A N L A N R U E A L L L E I O O R L N B E R I E O E A E D C S C U D E L R R S P A D E A E A C S A D C O S L E I E E L : U Q L A T N S R . E T T E I T N R O N O L E T D D N N S S O N E A I O N R S A E E A E N N S I M T C C O N M O S T I D I I I O U E E E E N R E L E C R D C S N N O M O R I E L A I D A A U O R C O M L U R B R C S I D O R A S E G O E E U O N A L G B L I T E E F I E G E T U D N F N S I E S X R L O U A M S D A E P E C O A N I L U C O ) ) ) ) ) C 1 2 3 4 5 E R

Fig. 1 - Roof Curb 48TJND120-180E-0SI

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Izaje de la Unidad - 48TJND120 - 180

” A “ E L L A T E D R E V

0 C M 6 M 2 1

0 0 6 6 2 2 1 1

4 B M 5 M 0 1

4 4 5 5 0 0 1 1

5 . 6 M A 6 M 9 1

5 . 5 . 6 6 6 6 9 9 1 1

X A M O S E P / G 5 7 5 T K 7 7 1 3 3 4 H G I E H X A M ” A “ E L L A T E D

0 0 0 2 4 8 1 1 1 - - D D D N J N J N J T T T 8 8 8 4 4 4 - - - - - - 0 0 0 2 4 8 1 1 1 - - N N N Q Q Q T / T / T / N N J J N J T T T 0 0 0 5 5 5

Fig. 5 - Izaje de la unidad Pág. 6

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El Roof Curb debe estar nivelado. Esto es importante a efectos de permitir que el drenaje de la unidad funcione en forma adecuada. Las tolerancias de nivelación de la unidad son descriptas en la Fig. 1. En caso de requerirse requ erirse información adicional, remítase a las Instrucciones de Instalación del Roof Curb (Subbase) o Adaptador Horizontal.

MONTAJE SOBRE LOZA (Sólo unidades con descarga horizontal) - Provea una loza de hormigón nivelada que tenga un mínimo de 152 mm más allá del gabinete de la unidad. La loza debe tener un espesor de 203 mm con 102 mm sobre nivel. Instale un zócalo de grava en el frente de la entrada de aire exterior para prevenir que el pasto y el follaje obstruyan el caudal de aire. NOTA: Las unidades con descarga horizontal deben ser instaladas sobre el Roof Curb si es requerido. MONTAJE A TIERRA - La unidad puede ser instalada en loza o ubicada directamente sobre la tierra, si lo permiten los códigos locales. Ubique a la unidad a nivel de tierra preparado con grava para la descarga del condensado.

4to. Paso - Izaje y Ubicación de la Unidad – Examine la unidad por posibles daños durante el transporte. Presente cualquier reclamo a la empresa de transporte. No tumbe la unidad. Manténgala en posición vertical, durante las operaciones de izaje y de movimiento. Se pueden utilizar rodillos para movilizar la unidad a lo largo de un techo. Nivele tomando la estructura de la unidad como referencia. En los rieles de la base de la unidad, se encuentran orificios para izaje, según se observa en la Fig. 5. La unidad debe estar nivelada para un apropiado drenaje del condensado; por lo tanto, la superficie de apoyo o el Roof Curb deben estar nivelados antes de ajustar a la unidad en su lugar.

Cuando instale la unida sobre un Roof Curb no provisto de fábrica, asegúrese que este último pueda soportar el peso adicional.

Todos los paneles deben estar en su lugar cuando se pro3er. Paso - Provisión de Espacios Libres duzca el izaje. Debe preverse el aire de ventilación y combustión adecuados, de acuerdo con la sección 5.3: Aire para Combustión y Ventilación, del Código de Combustible a Gas Nacional ANSI (Ameri- 5to. Paso - Montaje del Sistema de Conductos – can National Standards Institute) Z223.1 (en Canadá, secciones En unidades de descarga vertical, asegure todos los conductos 7.2, 7.3 o 7.4 o Can/CGA [Canadian Gas Association] Códios de al Roof Curb y la estructura edilicia. Instalación B149), o las provisiones aplicables al código local No conecte las conductos a la unidad. Para aplicaciones horizontales, las pestañas suministradas en fábrica deben ser sudel edificio. jetadas a las aberturas de descarga horizontal y a todos los conductos sujetados a las pestañas. Aísle y someta a prueba de intemperie todos los conductos, uniones y aberturas de techo exteriores con material sellador y masilla según los códigos No limite el caudal de aire del condensador. Una restricción pertinentes. tanto en la entrada de aire exterior como en la descarga Los conductos tendidos en un espacio no acondicionado debedel ventilador puede resultar perjudicial para la vida útil del rán aislarse y cubrirse con una barrera de vapor. compresor. Si un pleno retorno es utilizado en una unidad vertical, el reEl condensador envia el aire a través de la serpentina del con- torno debería ser conducido a través de la cubierta del techo a densador y lo descarga a través del techo. Asegúrese que la fin de cumplir con los códigos de fuego aplicables. descarga del ventilador no re-circule hacia la serpentina del En unidades de descarga vertical, no es necesaria una supercondensador. No ubique a la unidad en una esquina ni bajo un ficie libre para combustibles alrededor de los conductos. En alero. No ubique la unidad en un lugar en donde el agua, hielo unidades de descarga horizontal se requiere una superficie lio nieve de un techo dañen o inunden la unidad. No la insta- bre de 25 mm para los primeros 305 mm de conducto. La prele sobre alfombra, baldosa u otros materiales combustibles. La sión estática de aire de retorno al gabinete no deberá exceder unidad puede ser instalada sobre piso de madera o materiales -87 Pa (-.35 in.wg) con economizador o -12 Pa (-.45 in.wg) sin economizador. de revestimiento de techo Clase A, B o C. POSICIONAMIENTO - Mantenga despejado alrededor y sobre la unidad para permitir una distancia mínima a materiales de combustión y acceso a servicio adecuados. Coloque la unidad sobre el Roof Curb de manera tal que se mantengan las siguientes distancias: 7 mm de distancia entre el Roof Curb y los rieles de base en cada lado y en el frente de la unidad: 30 mm de distancia entre el Roof Curb y la parte trasera de la unidad (vea la Fig. 1). No instale la unidad en una ubicación interior. No instale las entradas de aire de la unidad cerca de rejillas de ventilación u otras fuentes de aire contaminado. Si bien la unidad es resistente a las condiciones climáticas, resguárdela de las caídas de agua provenientes de gran altura y salientes. Después que la unidad esté en la posición adecuada, retire los materiales de embalaje. 48TJND120-180E-0SI

PROCEDIMIENTO: 1. Abra todas los interruptores eléctricos antes de comenzar con cualquier trabajo de service . 2. Retire la cubierta del conducto de retorno ubicado en el panel rompiendo las etiquetas de conexión con un destornillador y un martillo.

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La unidad viene equipada de fábrica tanto para flujo de aire horizontal como vertical. Configurar para flujo horizontal: 1. Remover los paneles que cierren las aberturas de suministro y retorno de aire horizontal (Fig.3) Configurar para flujo vertical: 1. Remover, para poder tener acceso, los paneles que cierren las aberturas de suministro y retorno de aire horizontal (Fig.4). 2. Remover los paneles que cierren las aberturas de suministro y retorno de aire situadas en el piso de la unidad (Fig.3). 3. Colocar nuevamente los paneles de las abertur as para flu jo horizontal. 3. Para retirar cubierta del conducto de suministro, rompa la etiqueta frontal y derecha de conexión con un destornillador y un martillo. Empuje la rejilla hacia abajo para romper la parte trasera e izquierda de las etiquetas. 4. Si el conducto de la unidad tiene que ser sujetado a las pestañas de la abertura vertical del panel de base de la unidad (sólo aplicaciones jackstand) , hágalo en ese momento. 5. Se recomienda que la aislación del panel de base alrededor del perímetro de la abertura de aire de retorno vertical esté asegurada al panel de base con una cinta de aluminio. Los códigos locales aplicables pueden requerir cinta de aluminio para prevenir que de la fibra de vidrio quede expuesta. 6. Cubra las dos aberturas horizontales de conducto con los cobertores de conducto del kit de cobertores de conducto. Asegúrese que la abertura sea hermética al agua y al aire. 7. Después de completar la conversión de la unidad, realice todos los controles de seguridad y de encendido de la unidad.

NOTA: El diseño y la instalación del sistema de conducto debe cumplir con los estándar del NFPA para la aislación de sistemas de ventilación y aire acondicionado del tipo no-residen cia; NFPA 90A tipo residencia; NFPA 90B; y con los códigos y ordenanzas locales. Adhiera al siguiente criterio cuando seleccione, dimensione e instale el sistema de conducto: 1. Seleccione y dimensione el conducto, registros de aire de suministro y rejas de aire de retorno, de acuerdo con las recomendaciones de la Sociedad Americana de Ingenieros en Aire Acondicionado, Refrigeración y Calefacción (ASHRAE). 2.Use junta flexible entre los conductos rígidos y la unidad, a fin de prevenir la transmisión de la vibración. La transición puede ser atornillada o abulonada las pestañas del conducto. Use juntas apropiadas para asegurar un sellado hermético al agua y al aire. 3. Las unidades vienen provistas de fábrica con filtro de aire. Para extraerlo solo es necesario remover la tapa situada por sobre la abertura de retorno para flujo horizontal.

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Fig. 3 - Aberturas para Conducto de Inyección y Retorno Vertical

INYECCION

RETORNO

Fig. 4 - Aberturas para Conducto de Inyección y Retorno Horizontal 4. Dimensione los conductos para el flujo de aire máximo requerido (tanto para calefacción como para refrigeración), para la unidad que está siendo instalada. Evite que el tamaño del conducto se incremente o disminuya abruptamente, de otro modo, la performance puede verse afectada. 5. Aísle apropiadamente contra las inclemencias del tiempo a todos los conductos ubicados en el exterior. Aísle los pasajes de conducto a través de un ambiente no acondicionado y use una barrera de vapor que cumpla con la última edición de los códigos estándar mínimos para calefacción y sistemas de aire acondicionado de la Asociación Nacional de Contractores de Aire Acondicionado y Lámina de metal (SMACNA) y de los Contractores de Aire Acondicionado de América (ACCA). Asegure todos los conductos a la estructura del edificio. 6. Todas las aberturas en la estructura del edificio deben ser encendidas y aisladas contra las inclemencias del tiempo y la vibración, de acuerdo con los códigos locales y las buenas prácticas del edificio.

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6to. Paso - Instalación del Sifón Exterior para el Drenaje de Condensado Las conexiones del sifón de condensado de 19 mm (3/4”) de la unidad están ubicadas en la parte trasera y lateral de la l a unidad. Las conexiones de descarga de la unidad no determinan el uso de las conexiones del sifón; cualquier conexión de sifón puede ser usada tanto en aplicaciones horizontales como verticales. Para usar la conexión del sifón trasero para una instalación con Roof Curb, reubique el tapón instalado en fábrica desde la conexión trasera a la conexión lateral. Vea la Fig. 5. La cañería para el drenaje de condensado y para el sifón externo puede ser completada después que la unidad esté en su lugar. Todas las unidades deben tener un sifón exterior para el drena je de condensado. Instale un sifón de por lo menos 100 mm de profundidad y protegido contra heladas. Vea la Fig. 5. Si la línea de drenaje está instalada aguas abajo del sifón exterior, arroje la línea lejos de la unidad a 25 mm por cada 3 m de recorrido. No use una cañería de tamaño menor que la conexión de la unidad.

Fig. 5 - Batea de Drenaje de Condensado

Fig.6 - Trampa de Drenaje

7mo. Paso - Instalación de la Campana de Evacuación de Humo El protector es suministrado con el equipo de controles de gas dentro del compartimento. Instale el protector de la siguiente manera: 1. Esta instalación debe cumplir con los códigos locales del edificio y con el Código de Gas Nacional (NFGC), ANSI z223.1 (en Canadá, CAN/CGA B149.1 y B149.2) o la Asociación Nacional de Protección contra Incendio (NFPA), última revisión. Refiérase a los Códigos locales o provinciales de cañería y desagüe u otros códigos locales aplicables. 2. Remueva el panel de la caja de controles de gas (panel derecho, lado opuesto a las aberturas de entrada/salida de aire) y retire el protector que se encuentra dentro. 3. Atornille el protector a la salida de humo mediante dos tornillos, con la parte más sobresaliente arriba.

El sistema de ventilación está diseñado para garantizar una ventilación apropiada. El montaje de la campana debe estar instalado tal como se indica en esta sección de instrucciones de instalación de la unidad.

8vo. Paso - Instalación de la Cañería C añería de Gas La cañería de suministro de gas ingresa a la Unidad a través de un orificio de acceso provisto. La conexión de gas a la unidad es de 1/2” FPT en la entrada de la válvula. Instale una línea de suministro de gas dirigida a la sección de calefacción. Refiérase a la Tabla 1 y al NFGC para dimensionar la cañería de gas. No use una cañería de hierro fundido. Se recomienda una cañería de hierro negro para ser usada. Dimensiones la cañería de suministro de gas para un máximo de 0.5 in.wg caída de presión. Nunca utilice una cañería más pequeña que la entrada de 1/2in. en la válvula de gas de la unidad. Para las aplicaciones de gas natural, la presión de gas en la conexión de gas de la unidad no debe ser menor que 4.0 in.wg ni mayor que 13 in.wg mientras la unidad esté funcionando. Una conexión accesible para la conexión de manómetro de columna de agua. Se encuentra inmediatamente arriba de la conexión de suministro de gas en la válvula de gas. Cuando se esté instalando la línea de suministro de gas, observe los códigos locales pertinentes a las instalacion es de cañería de gas. Refiérase a NFGC ANSI Z223.1-a988 NFPA, última edición (en Canadá, CAN/CGA B149.1, (2)-M86). En ausencia de códigos de edificio locales, tenga en cuenta las siguientes recomendaciones: 1. Evite sectores bajos en los trayectos largos de cañería. Incline toda la cañería de 6,35 mm cada 4572 mm para prevenir trampas. Incline todos los trayectos horizontales hacia abajo hasta las salidas verticales hacia arriba. Use frenos verticales hacia arriba para conectarse a la sección de calefacción y para medir. 2. Proteja todos los tramos de la cañería contra daños térmicos y físicos. Sostenga toda la cañería con los soportes o abrazaderas apropiados. Use como mínimo de un soporte cada 1.8mts. Para cañerías de tamaño mayor a 1/2- in. , siga las recomendaciones de los códigos nacionales.

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Instalación, puesta en marcha y service 3. Emplee un compuesto fijador con moderación y sólo para las roscas macho de la junta cuando se esté realizando la conexión de gas. Use sólo un compuesto que sea resistente a la acción de los gases de petróleo licuados tal como está especificado en los códigos locales y/o nacionales. Nunca use una cinta de teflón.

8. Controle posibles fugas de gas en las líneas de gas instaladas en campo e instaladas en fábrica, después que todas las conexiones de la cañerías hayan sido completadas. Use una solución de jabón y agua (o un método especificado por las regulaciones y códigos locales).

4. Instale una trampa de sedimento en el tramo vertical principal hacia la sección de calefacción (Fig. 7). Esto funciona como trampa para la suciedad y la condensación de agua. 5. Instale una válvula principal de apagado, que sea externa, accesible y manual, en la cañería de suministro de gas dentro de los 6 ft de la sección de calefacción.

TEE

6. Instale una unión doble cerca de la sección de calefacción, entre el equipo y la válvula de apagado manual externa.

NIPLE

7. Haga un test de presión de toda la cañería de gas de acuerdo acu erdo con los códigos de gas y cañerías locales y nacionales antes de conectar la cañería a la unidad.

NOTA: Para pruebas de presión después de conectada la unidad, si son superiores de 0,5 PSIG desconectar la unidad cerrando la llave manual externa y aflojando levemente la unión doble. Un funcionamiento inestable puede ocurrir cuando la válvula de gas y el montaje de manifold son forzados fuera de su posición mientras se esté conectando la cañería de gas y es dirigida en forma rígida e inadecuada hacia la válvula de gas. Use la llave suplementaria como sujeción para evitar tensionar o deformar las cañerías al roscar.

Si un conductor flexible es requerido o permitido por la autoridad que tenga jurisdicción, una cañería de hierro negro deberá ser instalada en la válvula de gas y deberá extenderse un mínimo de 50 mm por fuera del gabinete.

Nunca use un fósforo ni llama abierta cuando controle cualquier fuga de gas. Nunca purgue la línea de gas dentro de una cámara de combustión. Si no sigue estas advertencias, pueden ocasionarse explosiones que provoquen daños personales o muerte.

Fig.7 - Trampa de Sedimentación 3. Emplee un compuesto fijador con moderación y sólo para las roscas macho de la junta cuando se esté realizando la conexión de gas. Use sólo un compuesto que sea resistente a la acción de los gases de petróleo licuados tal como está especificado en los códigos locales y/o nacionales. Nunca use una cinta de teflón. 4. Instale una trampa de sedimento en el tramo vertical principal hacia la sección de calefacción (Fig. 7). Esto funciona como trampa para la suciedad y la condensación de agua. 5. Instale una válvula principal de apagado, que sea externa, accesible y manual, en la cañería de suministro de gas dentro de los 6 ft de la sección de calefacción. 6. Instale una unión doble cerca de la sección de calefacción, entre el equipo y la válvula de apagado manual externa. 7. Haga un test de presión de toda la cañería de gas de acuerdo ac uerdo con los códigos de gas y cañerías locales y nacionales antes de conectar la cañería a la unidad.

NOTA: Para pruebas de presión después de conectada la unidad, si son superiores de 0,5 PSIG desconectar la unidad cerrando la llave manual externa y aflojando levemente la unión doble.

Tabla 1 - Capacidad Máxima de Flujo de Gas* Tamaño Nominal Diámetro de la cañería de Interno 10 Hierro (In.) 1/2 .622 175 3/4 .824 360 1 1.049 680 1 1/4 1.380 1400 1 1/2 1.610 2100

Longitud de la Cañería FT + 20

30

40

50

60

70

80

90

100

125

150

175

200

120 250 465 950 1460

97 200 375 770 1180

82 170 320 600 990

73 151 185 580 900

66 138 260 530 810

61 125 240 490 750

57 118 220 460 690

53 110 205 430 650

50 103 195 400 620

44 93 175 360 550

40 84 160 325 500

77 145 300 460

72 135 280 430

*Capacidad de cañería in cu ft de gas por hr para una presión de gas de 0.5-in.wg o menos. La presión de caída de 0.5-in.wg (basado en un gas de gravedad específica de 0.60). Refiérase a la Tabla C-4, Asociación Nacional de Protección contra Incendio NFPA 54. + Esta longitud incluye un número ordinario de ajustes.

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Unidades de Rooftop

Datos Físicos 48TJND

TANAÑO DE LA UNIDAD

Capacidad Nominal en Refrigeración

120

140

180

Tons.

10

12

15

kW

35,1

42,1

52,7

3X380V-50Hz

3X380V-50Hz

3X380V-50Hz

2-Scroll

2-Scroll

2-Scroll

Caracteristicas Electricas Compresor

Cantidad y tipo Corriente:

RLA c/u

A

8,2

10

17

LRA c/u

A

61,8

74

98

kW

4,16

5,25

6,54

Consumo c/u

R-407C

Tipo de Refrigerante

Carga Circuito 1

Kg.

3,3

4

4,7

Carga Circuito 2

Kg.

3,3

4

4,7

3/8” Tubos de Cobre,Aletas Planas de Aluminio

Serpentina del Condesador

Filas Aletas Área total de las caras

2

2

2

Aletas/m

669

669

669

m2

2,3

2,3

2,3

Axial

Ventiladores del Condesador Condesador

Cantidad

1

1

1

Diametro de las Paletas

mm

660

660

760

Caudal Nominal

L/seg

2550

2550

2800

HP

1

1

1

Velocidad Nominal Nominal

R/seg

16

16

16

Consumo Nominal

kW

0,75

0,75

0,75

Motor

3/8” Tubos de Cobre,Doble Aleta de Al.,Disp. De Al. Acutrol™

Serpentina del Evaporador

Filas

3

4

4

Aletas/m

590

590

590

m2

0,93

1,04

1,04

1

1

1

mm x mm

38 1 x 3 8 1

381 x 381

3 8 1 x 38 1

Potencia Nominal

HP

2

3

4

Corriente Nominal

A

3,7

5,4

6,4

Correa

Correa

Correa

1935

2265

2545

Rodamientos

Rodamientos

Rodamientos

Filas - Aletas/m Área total de las caras Ventilador Evaporador

Cantidad Tamaño

Tipo de Transmisión Caudal Nominal

L/seg

Tipo de Cojinetes del Motor Diámetro de la polea del Motor

mm

130

150

170

Diámetro de la polea del Ventilador

mm

240

240

240

Cantidad

1

1

1

Tipo

B

B

B

mm

1370

1420

1440

Corte

kPa

462

462

462

Reposición (auto)

kPa

186

186

186

Corte

kPa

2951

2951

2951

Reposición (auto)

kPa

2206

2206

2206

4

4

4

500 x 500 x 51

500 x 500 x 51

500 x 500 x 51

Correa

Longitud Presostato de Baja

Presostato de Alta

Filtro de Retorno de Aire

Cantidad Tamaño

48TJND120-180E-0SI

mm

Pág. 11


Datos Físicos 120/140/180

UNIDAD Modelo Código

CRGASKIT001A00

Matrícula de Aprobación Código Número

01-0376-07-050

Suministro de Gas Presión de Suministro; min...max (kPa)

0.99...2.67

Válvula Reguladora de Gas Presión de Funcionamiento (kPa)

0. 87

Conexiones de Gas Medida (pulg)

3/4” (macho)

Motor de Inducción Cantidad...Potencia Nominal (HP) Tensión

1...1/16 1 x 380

Capacidad de Calefacción (AFUE 80%) Capacidades y Eficiencias en Calefacción 48TJND120-180 (50Hz) SI UNIDADES 48TJND 120, 140, 180

Consumo de Gas (Kw) 59. 8

Capacidad Entregada (Kw) 47.6

AFUE: Eficiencia en la Utilización Anual de Combustible Al - Aluminio Bhp - Freno de potencia Cu - Cobre * El material de la aleta de la serpentina del e vaporador / el material de la aleta de la serpentina del condensador. Contactese con su representante local para detalles sobre el bañado de las aletas. + Peso de roof curb de 36 cm. de espesor. ** Requiere del kit de control de actualización.

Pág. 12

NOTA: Las unidades tienen un switch de baja presión localizado en lado de succión (estándar).

Unidades de Rooftop

Datos de Performance Capacidades de enfriamiento 48TJND-120 SI (50Hz) 48TJND120 Caudal de Aire del Evaporador - (L/s / BF) Temperatura (ºC) de Entrada de Aire al Condensador (Edb)

24

29

35

41

46

1420 / 0,095

1890 / 0,125

2030 / 0,13

Aire del Evaporador Ewb (ºC) 17

19

22

17

19

22

17

19

22

TC

25,64

28,53

31,00

27,39

29,72

32,51

28,45

31,06

33,83

SHC

22,34

18,90

15,34

25,80

21,35

16,77

27,26

22,80

17,84

kW

7,55

7,81

8,10

7,69

7,98

8,30

7,73

8,01

8,34

TC

23,72

27,37

29,67

26,08

28,44

31,08

27,29

29,60

32,38

SHC

21,48

18,33

14,64

25,13

20,96

16,20

26,62

22,29

17,28

kW

8,08

8,36

8,64

8,25

8,53

8,86

8,29

8,56

8,90

TC

22,18

25,91

28,43

24,35

27,22

29,61

25,62

28,20

30,84

SHC

20,63

18,02

14,23

24,16

20,63

15,81

25,53

21,82

16,73

kW

8,63

10,78

11,13

10,63

10,99

11,38

10,69

11,03

11,42

TC

20,18

23,89

27,02

22,48

25,45

28,03

23,32

25,98

28,54

SHC

19,55

17,19

13,91

22,56

20,02

15,35

23,35

20,97

15,87

kW

9,21

9,56

9,90

9,47

9,74

10,07

9,53

9,78

10,10

TC

19,26

22,33

26,17

21,44

23,80

27,45

22,24

24,31

27,82

SHC

19,02

16,56

13,64

21,29

19,33

15,26

22,18

20,40

15,85

kW

9,46

9,81

10,18

9,78

10,01

10,36

9,83

10,04

10,39

Referencias:

Nota:

BF - Factor de Bypass. FDB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo seco). FWB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo Húmedo). KW - Consumo del Compresor (kW). SHC - Capacidad Sensible. TC - Capacidad Total (kW). LDB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo seco). LWB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo Húmedo).

1- El rendimiento es global, no tiene en cuenta la pérdida de calor del motor del ventilador del evaporador. 2 - Interpolación directa es permisible. No extrapolar. 3 - SHC esta basado en 26.7ºC db de temperatura de la entrada de aire de la unidad. A cualquier otra temperatura, corregir la lectura del SHC de la tabla de capacidad de enfriamiento de este modo: SHC (correg) = SHC + [1.23 x 10 -3 x ( 1 - BF ) x (C db - 26.7) x L/s ] Observe la regla de los signos. Sobre los 26.7ºC, SHC será positivo. Por debajo de los 26.7ºC, SHC será negativo. 4 - Fórmulas: Cldb = Cedb - SHCkW x 1000 1.23 x L/s Temperatura de salida del bulbo húmedo = temperatura del bulbo húmedo correspondiente a la entalpía de salida del aire de la serpentina (hlwb). hlwb = hewb - TCkW x 1000 1.22 x L/s Donde hewb es la entalpía del aire de entrada de la serpentina del evaporador (kJ / kg).

48TJND120-180E-0SI

Pág. 13



24

29

35

41

46

1770 / 0,08

2120 / 0,09

2360 / 0,100

2450 / 0,105


19

22

17

19

22

17

19

22

17

19

22

TC

33,98

36,95

40,07

35,25

38,19

41,29

35,78

38,92

41,73

35,93

38,96

41,84

SHC

29,25

24,57

19,61

32,03

26,53

20,86

33,42

27,84

21,53

33,84

28,43

21,87

kW

8,77

9,01

9,26

8,87

9,13

9,40

8,91

9,19

9,44

8,92

9,20

9,45

TC

32,01

35,51

38,70

33,50

36,73

39,66

34,18

37,20

40,37

34,44

37,28

40,61

SHC

28,39

23,95

19,28

31,31

26,10

20,56

32,75

27,41

21,21

33,25

27,78

21,40

kW

9,48

9,78

10,08

9,61

9,91

10,22

9,65

9,97

10,28

9,68

9,98

10,30

TC

30,13

34,08

36,93

31,76

35,10

38,06

32,50

35,62

38,77

32,86

35,73

38,75

SHC

27,31

23,31

18,63

30,34

25,29

19,84

31,99

26,70

20,68

32,36

27,17

20,97

kW

10,19

10,56

10,89

10,34

10,70

11,04

10,42

10,77

11,12

10,45

10,78

11,14

TC

28,13

32,27

35,33

29,76

33,10

36,28

30,90

33,62

36,62

31,15

33,74

36,86

SHC

26,37

22,74

18,17

29,25

24,77

19,29

30,76

26,12

20,08

30,98

26,56

20,37

kW

10,93

11,34

11,75

11,08

11,47

11,88

11,19

11,55

11,94

11,23

11,57

11,96

TC

25,87

30,27

33,40

28,02

31,26

34,38

29,12

31,91

34,80

29,45

31,88

34,88

SHC

25,27

21,79

17,37

27,91

24,12

18,68

29,11

25,55

19,35

29,42

25,91

19,80

kW

11,68

12,09

12,52

11,83

12,25

12,70

11,98

12,34

12,76

12,01

12,36

12,77

Referencias:

Nota:

BF - Factor de Bypass. EDB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo seco). EWB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo Húmedo). KW - Consumo del Compresor (kW). SHC - Capacidad Sensible. TC - Capacidad Total (kW). LDB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo seco). LWB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo Húmedo).


Pág. 14

Unidades de Rooftop


24

29

35

41

46

1770 / 0,08

2120 / 0,09

2360 / 0,100

2880 / 0,115


19

22

17

19

22

17

19

22

17

19

22

TC

40,85

44,26

47,95

42,15

45,71

49,43

42,71

46,51

49,95

44,39

48,09

51,48

SHC

35,00

29,32

23,41

38,37

31,80

25,08

39,94

33,46

25,76

43,97

36,89

27,96

kW

10,99

11,28

11,61

11,12

11,44

11,77

11,16

11,51

11,82

11,29

11,62

11,93

TC

38,42

42,47

46,27

40,22

43,84

47,56

40,94

44,61

48,32

42,77

46,05

49,85

SHC

33,91

28,58

23,03

37,46

31,11

24,43

39,24

32,62

25,39

42,67

36,35

27,54

kW

11,88

12,25

12,64

12,04

12,42

12,80

12,10

12,49

12,89

12,27

12,61

13,01

TC

36,04

40,72

44,26

37,94

41,91

45,52

39,01

42,54

46,25

41,17

43,82

47,61

SHC

32,81

27,81

22,31

36,32

30,42

23,76

38,29

32,06

24,75

41,09

35,76

26,83

kW

12,77

13,23

13,64

12,96

13,41

13,83

13,06

13,49

13,94

13,26

13,62

14,06

TC

33,64

38,59

42,33

35,64

39,78

43,34

36,90

40,25

43,89

38,85

41,19

45,05

SHC

31,51

27,23

21,72

34,96

29,59

23,07

36,90

31,22

24,00

38,91

34,47

26,06

kW

13,70

14,21

14,73

13,88

14,37

14,88

14,02

14,47

14,96

14,29

14,61

15,14

TC

31,02

36,19

39,90

33,36

37,37

41,14

35,01

38,03

41,53

36,96

38,85

42,24

SHC

30,11

26,08

20,92

33,41

28,83

22,41

34,99

30,52

23,36

36,89

33,67

25,19

kW

14,63

15,15

15,69

14,82

15,35

15,91

15,01

15,46

15,98

15,28

15,60

16,09

Referencias:

Nota:

BF - Factor de Bypass. EDB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo seco). EWB - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo Húmedo). KW - Consumo del Compresor (kW). SHC - Capacidad Sensible. TC - Capacidad Total (kW). LDB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo seco). LWB - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo Húmedo).


48TJND120-180E-0SI

Pág. 15


Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-120 Unid. de Descarga Vertical (50Hz) 48TJND120 Presión Estática Externa (Pa.) Caudal (L/s)

50

100

149

199

249

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1420

592

0,57

0,72

661

0,69

0,86

722

0,81

0,99

779

0,94

1,13

829

1,06

1,27

1460

607

0,62

0,78

676

0,75

0,92

734

0,87

1,06

791

1,00

1,20

840

1,13

1,34

1510

622

0,67

0,84

690

0,81

0,99

746

0,93

1,12

803

1,07

1,28

852

1,19

1,42

1560

638

0,73

0,90

705

0,87

1,06

759

0,99

1,19

815

1,13

1,35

864

1,27

1,51

1610

653

0,79

0,97

719

0,94

1,13

772

1,07

1,28

826

1,21

1,44

876

1,35

1,60

1650

669

0,86

1,04

733

1,01

1,21

786

1,14

1,36

838

1,28

1,53

888

1,42

1,69

1700

684

0,93

1,11

747

1,07

1,28

800

1,22

1,46

850

1,36

1,61

900

1,51

1,80

1750

700

0,99

1,19

760

1,15

1,37

814

1,31

1,55

863

1,43

1,70

1790

715

1,07

1,28

774

1,22

1,46

828

1,39

1,65

8 75 87

1,52

1840

731

1,15

1,37

787

1,30

1,54

843

1,48

1,75

8 88 88

1890

747

1,22

1,46

801

1,38

1,64

8 57 85

1,57

1,86

1940

763

1,31

1,56

816

1,47

1,74

8 72 87

1,66

1980

778

1,40

1,67

8 31 83

1,57

1,88

—

2030

794

1,49

1,77

8 46 84

1,66

1,97

2080

810

1,59

1,88

—

—

2120

826

1,69

2,01

—

—

9 12 91

1,60

1,89

1,81

924

1,69

2,00

1,61

1,91

—

—

—

—

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1,97

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Referencias kW: Entrada en kW al motor. BkW: Potencia de Entrada al Ventilador Rpm: Ventilador NOTA: 1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra. 2. Los valores en Negritas indican la operación de la unidad ventilador dentro de la zona correspondiente al factor de servicio del motor. 3. El valor incluye pérdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas húmedas. 4. Amplios test eléctricos y de motor aseguran su utilización en todos los rangos operativos con la máxima confiabilidad. Utilizar el motor por arriba de los valores indicados no implica daño prematuro. La garantía de la unidad no se verá afectada. 5. Está permitida la interpolación. No extrapolar. 6. Pérdida de presión estática (economizador, calefactor eléctrico) debe estar adjuntado a la presión estática externa antes de entrar a la tabla de performance de los ventilador.

Pág. 16

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-120 Unid. de Descarga Vertical (50Hz) 48TJND120 - (Continuación) Caudal (L/s)

299

349

399

448

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1420

880

1,18

1,40

924

1,29

1,53

970

1,41

1,74

1019

1,49

1,83

1460

890

1,25

1,49

935

1,37

1,70

977

1,49

1,83

1026 10

1,62

1,97

1510

900

1,32

1,57

946

1,45

1,79

9 87 98

1,57

1,92

—

—

—

1560

910

1,40

1,67

9 57 95

1,54

1,88

998

1,66

2,02

—

—

—

1610

921

1,48

1,75

9 67 96

1,62

1,97

—

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—

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—

1650

933

1,57

1,86

—

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1700

945

1,66

2,01

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1750

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1790

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1840

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1890

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1940

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1980

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2030

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2080

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2120

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48TJND120-180E-0SI

Pág. 17



50

100

149

199

249

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1770

737

1,05

1,30

798

1,22

1,49

854

1,37

1,66

909

1,58

1,89

961

1,75

2,10

1790

745

1,09

1,34

805

1,26

1,53

861

1,41

1,70

915

1,62

1,94

967

1,80

2,15

1840

761

1,16

1,42

820

1,34

1,62

875

1,50

1,80

928

1,71

2,04

979

1,90

2,27

1890

777

1,25

1,51

836

1,43

1,73

889

1,60

1,91

941

1,79

2,14

991

2,00

2,39

1940

793

1,34

1,62

851

1,53

1,84

904

1,69

2,03

955

1,88

2,25

1004

2,10

2,51

1980

810

1,42

1,72

867

1,63

1,95

918

1,80

2,15

968

1,98

2,36

1017

2,21

2,64

2030

826

1,52

1,83

883

1,73

2,07

933

1,90

2,27

982

2,08

2,49

1030 10

2,32

2,77

2080

842

1,62

1,94

898

1,84

2,19

948

2,01

2,41

996

2,19

2,61

1043 10

2,42

2,90

2120

859

1,72

2,06

914

1,94

2,32

962

2,13

2,54

1010 10

2,31

2,76

—

—

—

2170

876

1,83

2,18

930

2,06

2,46

977

2,25

2,68

1024 10

2,43

2,91

—

—

—

2220

892

1,94

2,32

945

2,17

2,59

9 92 99

2,37

2,84

—

—

—

—

—

—

2270

909

2,07

2,47

961

2,29

2,74

1008

2,51

3,00

—

—

—

—

—

—

2310

926

2,19

2,61

9 77 97

2,42

2,89

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2360

942

2,32

2,77

993

2,54

3,05

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2410

959

2,45

2,94

—

—

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Pág. 18

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-140 Unid. de Descarga Vertical (50Hz) 48TJND140 (continuación) Caudal (L/s)

299

349

399

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1770

1014

1,95

2,33

1065

2,14

2,56

1790

1019

1,99

2,38

1070

2,19

2,62

1840

1029

2,09

2,49

1 079 10

2,29

1890

1040

2,19

2,62

1089 10

1940

1052

2,30

2,75

1980

1064

2,41

2030

—

2080

448

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1 113 11

2,33

2,78

1158

2,51

3,00

1118 11

2,38

2,85

—

—

—

2,74

1128

2,49

2,98

—

—

—

2,40

2,87

—

—

—

—

—

—

1100

2,51

3,00

—

—

—

—

—

—

2,88

—

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2120

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2170

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2220

—

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—

—

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—

2270

—

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—

—

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—

—

2310

—

—

—

—

—

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—

—

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—

—

2360

—

—

—

—

—

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2410

—

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—

—

—

—

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—


48TJND120-180E-0SI

Pág. 19



50

100

149

199

249

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

1770

737

1,30

798

1,49

854

1,66

909

1,89

961

2,10

1790

745

1,34

805

1,53

861

1,70

915

1,94

967

2,15

1840

761

1,42

820

1,62

875

1,80

928

2,04

979

2,27

1890

777

1,51

836

1,73

889

1,91

941

2,14

991

2,39

1940

793

1,62

851

1,84

904

2,03

955

2,25

1004

2,51

1980

810

1,72

867

1,95

918

2,15

968

2,36

1017

2,64

2030

826

1,83

883

2,07

933

2,27

982

2,49

1030

2,77

2080

842

1,94

898

2,19

948

2,41

996

2,61

1043

2,90

2120

859

2,06

914

2,32

962

2,54

1010

2,76

1056

3,04

2170

876

2,18

930

2,46

977

2,68

1024

2,91

1070

3,18

2220

892

2,32

945

2,59

992

2,84

1039

3,07

1083

3,32

2270

909

2,47

961

2,74

1008

3,00

1053

3,23

1097

3,48

2310

926

2,61

977

2,89

1024

3,17

1068

3,41

1 111 11

3,65

2360

942

2,77

993

3,05

1039

3,34

1080

3,58

1 125 11

3,82

2410

959

2,94

1009

3,22

1055

3,52

1097 10

3,77

1139

4,02

2450

976

3,10

1025

3,39

1071 10

3,70

1112

3,96

—

—

2500

993

3,29

1041

3,57

1086 10

3,90

1127

4,16

—

—

2550

1010

3,47

1057 10

3,76

1102

4,09

—

—

—

—

2600

1027

3,66

1073

3,95

—

—

—

—

—

—

2640

1043

3,86

1090

4,16

—

—

—

—

—

—

2690

1060

4,07

—

—

—

—

—

—

—

—

Referencias kW: Entrada en kW al motor. NOTA: 1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra. 2. Operación de la unidad ventiladora dentro de la zona correspondiente al factor de servicio del motor. 3. El valor incluye pérdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas húmedas. 4. Amplios test eléctricos y de motor aseguran su utilización en todos los rangos operativos con la máxima confiabilidad. Utilizar el motor por arriba de los valores indicados no implica daño prematuro. La garantía de la unidad no se verá afectada. 5. Está permitida la interpolación. No extrapolar. 6. Pérdida de presión estática (economizador, calefactor eléctrico) debe estar adjuntado a la presión estática externa antes de entrar a la tabla de performance de los ventilador.

Pág. 20

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-180 Unid. de Descarga Vertical (50Hz) 48TJND180 (continuación) Presión Estática Externa (Pa.)

Caudal (L/s)

299

349

399

448

498

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

R pm

kW

Rpm

kW

1770

1014

2,33

1065

2,56

1113

2,78

1158

3,00

1197

3,18

1790

1019

2,38

1070

2,62

1118

2,85

1163

3,07

1203

3,27

1840

1029

2,49

1079

2,74

1128

2,98

1173

3,22

1214

3,43

1890

1040

2,62

1089

2,87

1137

3,12

1183

3,37

1225

3,59

1940

1052

2,75

1100

3,00

1147

3,27

1193

3,53

1236 12

3,77

1980

1064

2,88

1110

3,14

1157

3,41

1202

3,67

1245 12

3,94

2030

1076

3,04

1121

3,29

1167

3,56

1212 12

3,84

1255

4,11

2080

1088

3,18

1133

3,44

1178 11

3,72

1222

4,00

—

—

2120

1101

3,34

1144

3,59

1188 11

3,88

1232

4,17

—

—

2170

1114

3,50

1157 11

3,77

1199

4,05

—

—

—

—

2220

1126

3,66

1169 11

3,94

—

—

—

—

—

—

2270

1140

3,82

1181

4,13

—

—

—

—

—

—

2310

1153

3,97

—

—

—

—

—

—

—

—

2360

1166

4,14

—

—

—

—

—

—

—

—

2410

—

—

—

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—

—

—

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2450

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—

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—

—

—

—

—

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2500

—

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2550

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—

—

—

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2600

—

—

—

—

—

—

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2640

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—

—

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—

2690

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—

—

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—

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48TJND120-180E-0SI

Pág. 21


Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-120 Unid. de Descarga Horiz (50Hz) 48TJND120 Presión Estática Externa (Pa.) Caudal (L/s)

50

100

149

199

249

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

1420

552

0,66

632

0,81

701

0,96

761

1,10

816

1,22

1460

565

0,71

644

0,86

711

1,01

772

1,17

825

1,29

1510

578

0,76

656

0,92

723

1,08

782

1,24

835

1,38

1560

591

0,82

668

0,97

734

1,15

793

1,31

845

1,47

1610

605

0,88

680

1,05

745

1,22

803

1,39

856

1,55

1650

619

0,95

691

1,11

755

1,28

813

1,47

867

1,65

1700

633

1,02

703

1,17

766

1,35

824

1,54

877

1,74

1750

648

1,11

714

1,24

777

1,43

835

1,64

887 88

1,83

1790

662

1,19

726

1,31

789

1,53

846

1,73

897 89

1,93

1840

677

1,28

738

1,39

801

1,61

857 85

1,82

—

—

1890

692

1,38

750

1,47

813

1,72

—

—

1940

707

1,48

762

1,56

825 82

1,81

—

—

1980

722

1,60

775

1,66

—

—

2030

737

1,72

—

—

Referencias kW: Entrada en kW al motor. NOTA: 1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra. 2. El valor incluye pérdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas húmedas. 3. Amplios test eléctricos y de motor aseguran su utilización en todos los rangos operativos con la máxima confiabilidad. Utilizar el motor por arriba de los valores indicados no implica daño prematuro. La garantía de la unidad no se verá verá afectada. 4. Está permitida la interpolación. No extrapolar. 5. Pérdida de presión estática (economizador, calefactor eléctrico) debe estar adjuntado a la presión estática externa antes de entrar a la tabla de performance de los ventilador.

Pág. 22

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-120 Unid. de Descarga Horiz (50Hz) 48TJND120 (continuación) Caudal (L/s)

249

299

349

399

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

1420

816

1,22

871

1,37

918

1,48

967

1,74

1460

825

1,29

879

1,45

928

1,48

973

1,78

1510

835

1,38

887

1,52

937

1,75

9 81 98

1,86

1560

845

1,47

895

1,60

946

1,83

1610

856

1,55

904

1,69

—

—

—

—

1650

867

1,65

914

1,80

—

—

—

—

1700

877

1,74

—

—

—

—

—

—

1750

887

1,83

—

—

—

—

—

—

1790

—

—

—

—

—

—

—

—

1840

—

—

—

—

—

—

—

—

1890

—

—

—

—

—

—

—

—

1940

—

—

—

—

—

—

—

—

1980

—

—

—

—

—

—

—

—

2030

—

—

—

—

—

—

—

—


48TJND120-180E-0SI

Pág. 23


Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-140 Unid. de Descarga Horiz. (50Hz) 48TJND140 Presión Estática Externa (Pa.) Caudal (L/s)

50

100

149

199

Rpm

kW

R pm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

1770

684

1,16

755

1,35

816

1,54

875

1,74

1790

691

1,19

761

1,39

822

1,58

880

1,78

1840

705

1,27

773

1,47

834

1,67

891

1,86

1890

720

1,35

786

1,55

847

1,77

902

1,96

1940

734

1,42

800

1,64

860

1,87

914

2,06

1980

749

1,51

813

1,73

873

1,97

926

2,18

2030

764

1,60

826

1,83

886

2,08

938

2,29

2080

779

1,69

840

1,93

899

2,19

951

2,41

2120

793

1,79

854

2,04

912

2,31

963

2,55

2170

808

1,89

868

2,16

925

2,46

975

2,67

2220

822

2,00

882

2,28

937

2,55

—

—

2270

837

2,11

896

2,41

950

2,67

—

—

2310

852

2,24

910

2,55

—

—

—

—

2360

867

2,36

924

2,68

—

—

—

—

2410

882

2,49

—

—

—

—

—

—

2450

896

2,63

—

—

—

—

—

—


Pág. 24

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-140 Unid. de Descarga Horiz. (50Hz) 48TJND140 (continuación) Presión Estática Externa (Pa.)

Caudal (L/s)

249

299

349

399

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

Rpm

kW

1770

933

1,99

989

2,22

1041

2,45

1086

2,63

1790

937

2,04

993

2,27

1046

2,50

1092

2,72

1840

947

2,13

1002

2,37

1055

2,62

—

—

1890

957

2,23

1011

2,49

1064

2,74

—

—

1940

967

2,32

1021

2,59

—

—

—

—

1980

978

2,41

1030

2,71

—

—

—

—

2030

989

2,52

—

—

—

—

—

—

2080

1000

2,64

—

—

—

—

—

—

2120

1012

2,76

—

—

—

—

—

—

2170

—

—

—

—

—

—

—

—

2220

—

—

—

—

—

—

—

—

2270

—

—

—

—

—

—

—

—

2310

—

—

—

—

—

—

—

—

2360

—

—

—

—

—

—

—

—

2410

—

—

—

—

—

—

—

—

2450

—

—

—

—

—

—

—

—


48TJND120-180E-0SI

Pág. 25


Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-180 Unid. de Descarga Horiz. (50Hz) 48TJND180 Presión Estática Externa (Pa.) Caudal (L/s)

50

100

149

199

249

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1770

684

0,93

1,16

755

1,10

1,35

816

1,27

1,54

875

1,45

1,74

933

1,66

1,99

1790

691

0,95

1,19

761

1,13

1,39

822

1,31

1,58

880

1,48

1,78

937

1,70

2,04

1840

705

1,02

1,27

773

1,21

1,47

834

1,39

1,67

891

1,55

1,86

947

1,78

2,13

1890

720

1,10

1,35

786

1,28

1,55

847

1,47

1,77

902

1,63

1,96

957

1,87

2,23

1940

734

1,16

1,42

800

1,36

1,64

860

1,56

1,87

914

1,72

2,06

967

1,94

2,32

1980

749

1,24

1,51

813

1,43

1,73

873

1,65

1,97

926

1,82

2,18

978

2,02

2,41

2030

764

1,32

1,60

826

1,52

1,83

886

1,74

2,08

938

1,92

2,29

989

2,11

2,52

2080

779

1,40

1,69

840

1,61

1,93

899

1,84

2,19

951

2,02

2,41

1000

2,21

2,64

2120

793

1,48

1,79

854

1,70

2,04

912

1,93

2,31

963

2,13

2,55

1012

2,31

2,76

2170

808

1,57

1,89

868

1,81

2,16

925

2,04

2,46

975

2,24

2,67

1024

2,42

2,90

2220

822

1,67

2,00

882

1,91

2,28

937

2,13

2,55

988

2,36

2,82

1036

2,55

3,06

2270

837

1,77

2,11

896

2,02

2,41

950

2,24

2,67

1001

2,48

2,96

1048

2,68

3,21

2310

852

1,87

2,24

910

2,13

2,55

963

2,35

2,81

1014

2,60

3,11

1060

2,80

3,37

2360

867

1,98

2,36

924

2,25

2,68

977

2,46

2,95

1027

2,72

3,27

1073

2,94

3,54

2410

882

2,08

2,49

938

2,36

2,83

990

2,58

3,09

1040

2,85

3,42

1085 10

3,07

3,70

2450

896

2,20

2,63

952

2,48

2,97

1003

2,71

3,25

1053

2,98

3,59

1098 10

3,21

3,87

2500

911

2,32

2,77

967

2,61

3,13

1017

2,83

3,41

1066 10

3,12

3,76

1111

3,36

4,06

2550

926

2,44

2,92

981

2,75

3,29

1030

2,97

3,57

1079 10

3,25

3,92

—

—

—

2600

940

2,57

3,07

995

2,88

3,46

1044 10

3,11

3,75

1092

3,39

4,09

—

—

—

2640

955

2,70

3,24

1 010 10

3,01

3,63

1058

3,27

3,94

—

—

—

—

—

—

2690

970

2,83

3,41

1 024 10

3,16

3,80

1072

3,42

4,14

—

—

—

—

—

—

2740

985

2,98

3,58

1039 10

3,30

3,98

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2790

1000

3,12

3,76

1053

3,45

4,17

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2830

1015

3,27

3,95

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2880

1030

3,42

4,14

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—


Pág. 26

Unidades de Rooftop

Caudales de Aire Performance del Ventilador (SI) - 48TJND-180 Unid. de Descarga Horiz. (50Hz) 48TJND180 (continuación) Presión Estática Externa (Pa.) Caudal (L/s)

299

349

399

448

498

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

Rpm

BkW

kW

1770

989

1,86

2,22

1041

2,05

2,45

1086

2,22

2,63

1122

2,36

2,82

1146

2,45

2,93

1790

993

1,90

2,27

1046

2,10

2,50

1092

2,28

2,72

1129

2,42

2,90

1156

2,53

3,03

1840

1002

1,98

2,37

1055

2,19

2,62

1102

2,39

2,86

1143

2,55

3,06

1174

2,68

3,21

1890

1011

2,08

2,49

1064

2,29

2,74

1112

2,49

2,98

1155

2,68

3,21

1190

2,83

3,41

1940

1021

2,17

2,59

1072

2,39

2,86

1121

2,60

3,12

1165

2,80

3,37

1203

2,98

3,58

1980

1030

2,27

2,71

1081

2,49

2,98

1130

2,72

3,26

1175

2,92

3,52

2030

1040

2,37

2,84

1090

2,60

3,11

1139

2,83

3,40

1185 11

3,04

2080

1050

2,47

2,96

1100

2,71

3,25

1148

2,94

3,54

1194 11

2120

1061

2,56

3,07

1109

2,82

3,39

1 157 11

3,05

3,67

2170

1071

2,66

3,18

1119

2,93

3,53

1 166 11

3,18

2220

1082

2,76

3,31

1129 11

3,05

3,67

1175

2270

1093

2,88

3,46

1139 11

3,16

3,81

2310

1105

3,00

3,61

1150

3,27

2360

1117

3,13

3,78

1161

2410

1129

3,28

3,96

2450

1141

3,43

2500

—

2550

1215 12

3,12

3,76

3,66

1226

3,25

3,93

3,17

3,82

1236

3,39

4,09

1203

3,30

3,98

—

—

—

3,83

1212

3,42

4,13

—

—

—

3,30

3,99

—

—

—

—

—

—

1185

3,43

4,15

—

—

—

—

—

—

3,94

—

—

—

—

—

—

—

—

—

3,39

4,09

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

4,15

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2600

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2640

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2690

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2740

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2790

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2830

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2880

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Referencias kW: Entrada en kW al motor. NOTA: 1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra. 2. Operación de la unidad ventiladora dentro de la zona correspondiente al factor de servicio del motor. 3. El valor incluye pérdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas húmedas. 4. Amplios test eléctricos y de motor aseguran su utilización en todos los rangos operativos con la máxima confiabilidad. Utilizar el motor por arriba de los valores indicados no implica daño prematuro. La garantía de la unidad no se verá afectada.

48TJND120-180E-0SI

5. Está permitida la interpolación. No extrapolar. 6. Pérdida de presión estática (economizador, calefactor eléctrico) debe estar adjuntado a la presión estática externa antes de entrar a la tabla de performance de los ventilador.

Potencia de Sonido Tamaño de la la unidad 120 140 180

Rendimiento de sonido (dBA) 87 87 88

Pág. 27


Datos Eléctricos Tensiones y Corrientes 48TJND120-180 (3 - 380 - 50Hz) UNIDAD 48TJND

RANGO DE TENSIÓN

TENSIÓN

COMPRESOR

OFM

Fusible de Suministro de

IFM

Energía o HACR BRKR BRKR

Min

Max

RLA

LRA

Hp

FLA

Hp

FLA

MCA

MOCP*

120

380-3-50

342

418

8,2 A

61,8 A c/u

1

2,2A

2

3,7A

31

32

140

380-3-50

342

418

10 A

74 A c/u

1

2,2A

3

5,4A

38

40

180

380-3-50

342

418

17 A

98 A c/u

1

2,2A

4

6,4A

58

63

Referencias - Amper a Carga Plena. FLA HACR - Calefacción, Aire Acondicionado y Refrigeración. - Motor del Ventilador Interior (Evaporador) IFM - Amper a Rotor Bloqueado LRA MCA - Mínima Capacidad del Circuito. MOCP - Protección por Sobrecorriente Máxima. - Código Eléctrico Nacional. NEC OFM - Motor del Ventilador Exterior (Condensador). - Máxima Carga en Amper. RLA

Cálculo de desbalanceamiento de tensión. Desbalanceamiento de tensión(%)= =Max.desviación en el promedio de tensión x 100 Promedio de tensión Ejemplo: Tensión suministrada 380V-3Fases-50Hz

* La capacidad del calefactor (kW) está basada en el voltaje del calefactor de 240 v, 480 v y 600v. Si la distribución del voltaje de potencia a la unidad varía desde el rango del voltaje del calefactor, el kW del calefactor variará en forma acorde.

Mediciones:

Nota: Para alimentación de tensión trifásica en caso de estar desbalanceadas nunca opere un motor cuando exista un desbalanceo mayor del 2%. Utilice la siguiente fórmula para calcular el desbalanceo de fases:

Promedio de tensión= 383 + 378 + 374 = 378 V 3

!

ADVERTENCIA

IMPORTANTE: Para la conexión de la unidad a la red eléctrica se deberá incorporar un medio de desconexión con separación entre contactos mayor a 3 mm en todos sus polos.

AB=383V BC=378V AC=374V

Máxima desviación del promedio de tensión: AB=383V-378V=5V BC=378V-378V=0V AC=378V-374V=4V Mayor diferencia es 5V. Luego, el desbalanceamiento de tensión en % es: 5 x 100 = 1,32% (OK) 378

Notas: Pueden ser causa de desbalanceamiento de tensión: * Mal contacto (en contacto de contactoras, conexiones eléctricas, cables flojos, conductores oxidados o carbonizados) * Secciones de los conductores inadecuadas. El cálculo de desbalanceamiento de corrientes debe hacerse de la misma forma que el desbalanceamiento de tensiones.

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Unidades de Rooftop

9no. Paso - Realizar las Conexiones Eléctricas

El gabinete de la unidad debe tener una ininterrumpida y continua conexión eléctrica a tierra, a fin de minimizar la posibilidad de daños personales en caso de ocurrir fallas eléctricas. Ésta puede consistir en un cable conectado al borne de tierra de la unidad en el compartimiento de control, o un conductor aprobado para conexiones eléctricas a tierra tier ra según NEC. National Electrical Code, ANSI/NFPA, American National Standart Institute/National Fire Protection Association, última revisión) En Canadá, Canadian Electrical code CSA [Canadian Standard Association] c22.1) o códigos eléctricos locales. No use la cañería de gas como un conducto a tierra. Las fallas en el seguimiento de estas advertencias pueden resultar en daños personales o muerte. 1. Realice todas las conexiones eléctricas de acuerdo con ANSI/ NFPA, última revisión y los códigos eléctricos locales, como el cableado. En Cánada, todas las conexiones eléctricas deben cumplir con CSA Estándar C22.1, Código Eléctrico de Cánadá Parte I y códigos locales aplicables. Refiérase al diagrama de cableado de la unidad. 2. Use sólo conductos de cobre para las conexiones entre el interruptor de desconexión eléctrica suministrado en obra y la unidad. NO USE CONDUCTORES DE ALUMINIO. 3. Asegúrese que el voltage de red a la unidad esté dentro del rango de voltaje de operación indicado en la bandeja la unidad. 4. No dañe los componentes internos cuando perfore a través de cualquier panel para montar un cableado eléctrico, conductos, etc 5. En unidades de 3 fases, asegúrese que las mismas estén balanceadas dentro del 2%. Consulte a la compañía de energía local para corregir el voltaje inadecuado y/o para fases desbalanceadas (Refiérase a las Pág. 27).

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2. Instale las líneas de potencia a los terminales de conexión. La tensión de operación para el compresor debe estar dentro del rango indicado en la placa descriptiva de la unidad. La tensión entre las fases debe estar balanceado balanc eado dentro del 2% y la corriente debe estar balanceada dentro del 10%. Con sulte a la compañía de energía local para corregir el voltaje inadecuado y/o para fases desbalanceadas (Refiérase a las Pág. 27). La falla de la unidad debido a la operación de la unidad en una línea de tensión impropia o con un excesivo desbalanceo de fase constituye un abuso y puede causar daños en l os componentes eléctricos de la unidad. Tal operación podría invalidar cualquier garantía aplicable de Carrier.

Las fallas en el seguimiento de estas advertencias pueden resultar en daños en la unidad que está siendo instalada. CAJA DE CONTROL

Fig. 8 - Ubicación caja de control

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Instalación, puesta en marcha y service CONEXIONES DE FUERZA MOTRIZ - La unidad debe tener un suministro eléctrico independiente, con un interruptor de desconexión, resistente al agua, montado en o a la vista de la unidad. Refiérase a la placa de características de la unidad para el tamaño máximo del fusible/circuito de corte y los amps mínimos del circuito para el tamaño del cableado. Vea las Tablas de la Pag.27 para los Datos Eléctricos. CABLEADO DE CONTROL EN CAMPO - Instale un termostato montado según las instrucciones de instalación incluídas con el accesorio. Ubique el termostato en una pared sólida en el espacio acondicionado para sensar la temperatura promedio, según las instrucciones de instalación del termostato. Envíe el cable del termostato o los cables de colores equivalentes desde los terminales de la sub-base hasta las conexiones de baja tensión, tal (mostrado en la Fig. 9) tal como se describe debajo.

SUMINISTRO DE ALTA TENSIÓN (VER CABLEADO EN LA UNIDAD)

SUMINISTRO DE BAJA TENSION (VER CABLEADO EN LA UNIDAD)

Fig. 9 Conexión de de alta Tensión y de Control

CONEXIONES DE CONTROL DE VOLTAJE NOTA: No use ningún tipo de termostato que absorba potencia. Puede ocasionar problemas de control de la unidad.

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NOTA: Para cables de hasta 15 m, use un cable de aislación (35°C mínimo) N° 18 AWG (American Wire Gage). Para 15 a 23 m, use un cable de aislación (35°C mínimo) N° 16 AWG (American Wire Gage). Para más de 23 m, use un cable de aislación (35°C mínimo) N° 14 AWG (American Wire Gage). Todos los cables más largos al n° 18 AWG no pueden ser directamente conectados al termostato y requerirán una caja de empalme y ser empalmados al termostato. Vea la Tabla para las conversiones de cables Americana/Europea. 1. Si la unidad está montada sobre Roof Curb y se utiliza una conexión a la placa de servicio a través del curb, envíe los cables a través de la placa de conexión. 2. Conecte los cables del termostato a los terminales de torn illo del conector de baja tensión.

Tamaño Estándar de la Industria

Tamaño de Conversión Americana (mm2)

Tamaño Estándar de la Industria (mm2)

18 AWG

0. 82

1.0

16 AWG

1. 30

1.5

14 AWG

2. 08

2.5

12 AWG

3. 30

4.0

10 AWG

5. 25

6.0

8 AWG

6. 36

10. 0

6 AWG

1 3 . 29

16. 0

4 AWG

2 1 . 14

25. 0

3 AWG

2 6 . 65

-

2 AWG

3 3 . 61

35. 0

1 AWG

4 2 . 39

50. 0

1/0 AWG

5 3. 4 9

-

2/0 AWG

6 7. 4 2

70. 0

3/0 AWG

8 5. 0 0

95. 0

4/0 AWG

107.19

120

2 5 0 K C MI L

126.64

1 50. 0

3 0 0 K C MI L

151.97

-

3 5 0 K C MI L

177.90

1 85. 0

4 0 0 K C MI L

202.63

2 40. 0

5 0 0 K C MI L

253.29

3 00. 0

6 0 0 K C MI L

303.95

-

Unidades de Rooftop

10mo Paso - Realizar los Ajustes de los Opcionales Instalados en Fábrica PERSIANA MANUAL DE AIRE EXTERIOR 1. Determine la cantidad de aire de ventilación requerida para el edificio. 2. Retire el panel de acceso al filtro levantando y girando el panel hacia fuera. El panel está ahora desenganchado del riel y puede ser retirado. Quite y guarde el panel de apartura de aire exterior y los tornillos. Vea la Fig. 10.

3. Separe la campana y la pantalla del panel de base quitando los tornillos y los soportes que éstos aseguran. Guarde Guar de todos los tornillos y descarte los soportes. 4. Reemplace el panel de abertura de aire exterior. 5. Ubique la campana enfrente del panel de abertura de aire exterior. Vea la Fig. 13 para mayores detalles. 6. Asegure la parte superior de la campana con los tornillos que retiró en el paso 3. 7. Retire y guarde los tornillos de los lados de la persiana manual de aire exterior. 8. Alinee los agujeros de los tornillos en la campana con los agujeros de los tornillos en el lateral de la persiana manual de aire exterior. Vea las Fig. 12. Asegure la campana con los tornillos que guardó en el paso 7. 9. Ajuste la posición mínima de la hoja de la persiana persian a ajustando los tornillos de ajuste manual de aire exterior en el frente de la hoja de la persiana. Vea la Fig. 11. Deslice la hoja verticalmente hasta que esté en la posición apropiada determinada por la Fig. 14. Ajuste los tornillos. 10. Retire y guarde los tornillos de los lados de la campana. 11. Inserte la pantalla y asegúrela a la campana usando los tornillos que guardó en el paso 10.

Fig. 10 - Ubicación Panel de Acceso

Fig. 11

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Fig. 12

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Instalación, puesta en marcha y service NOTA: asegúrese de engarzar la parte trasera del alero del economizador con trabas en las aberturas de aire de retorno vertical. BURLETE CUBIERTA HOOD

RETENEDOR DE FILTRO BURLETE

DAMPER

Fig. 13 - Posición de Seteado

BURLETE

BURLETE

LATERAL HOOD MI

LATERAL HOOD MD ANGULO INF. TOPE FILTRO

FILTRO

Fig. 15 - Despiece Kit Hood LADO SUPERIOR DE LA CAMPANA LATERAL

Fig. 14 - Posición de Seteado

CAMPANA DEL ECONOMIZADOR DURABLADE OPCIONAL - El montaje de la campana del economizador opcional está embalado y enviado en la sección del filtro ( Fig. 15). Las ho jas de la persiana y las plaquetas de control son instaladas en fábrica y el economizador es provisto en la posición de descarga vertical. NOTA: La placa de cierre de descarga vertical es enviada con el paquete de la campana de aire. Si la unidad va a ser usada para aplicaciones de descarga vertical, descarte la placa. Montaje 1. Determine si se requiere aire de ventilación en el edificio. De ser así, determine la cantidad mínima a ser suministrada por cada unidad y registre la cantidad de aire de ventilación necesaria para usar en el paso 8. 2. Retire el panel de acceso al filtro levantando y girando el panel hacia fuera. El panel está ahora desenganchado del riel y puede ser retirado. No se requiere ni nguna herramienta para quitar el panel de acceso al filtro. Retire el panel de abertura de aire exterior. Guarde los paneles y los tornillos. Vea la Fig. 15. Retire el paquete de la campana de la persiana de aire exterior opcional de la sección de filtro. 3. Monte la parte de arriba de la campana de aire exterior y las placas laterales, tal como se muestra en la Fig. 18. Coloque a un lado el retén de la pantalla y del tornillo torn illo para un montaje posterior. No sujete la campana a la unidad en este momento. 4 Instale los burletes de goma en la parte de arriba y en los lados de la campana . Vea la Fig. 16. Pág. 32

Fig. 16 - Instalación del Burlete PARTE SUPERIOR DE LA CAMPANA

RIEL LIMITE INFERIOR

Fig. 17 - Detalles de la Campana de Aire Exterior

11vo. Paso - Ajuste de la Velocidad del Ventilador del Evaporador - Ajuste la velocidad del ventilador del evaporador para cumplir con las condiciones del lugar de trabajo. Para unidades con calefacción, los caudales mínimos requeridos : UNIDAD 48TJND

CAUDAL MINIMO L/s

1 20

11 00

1 40

15 00

1 80

15 00

Unidades de Rooftop

Para ajustar la tensión de la correa: 1. Retire le panel de acceso al ventilador del Evaporador. 2. Afloje los bulones del motor del ventilador. 3. Gire el plato de montaje del motor hacia abajo a fin de lograr la tensión adecuada de la correa. Vea la Fig. 18. 4. Ajuste las turcas de la varilla roscada que sostiene el plato de montaje, los bulones de montaje para fijar el motor en una posición firme. Para modificar la velocidad del ventilador: 1. Interrumpa la alimentación eléctrica a la unidad. 2. Afloje la correa aflojando las tuercas del plato del motor del ventilador. (vea la Fig-18). LOS EJES DEL 3. Reemplace la polea motora por otra, del Ø exterior que sea VENTILADOR Y DEL MOTOR DEBEN requerido. 4. El aumento de la velocidad del ventilador deriva en el au- ESTAR PARALELOS mento de la carga del motor. No exceda la velocidad máxima indicada en las Tablas Caudales de Aire. Para alinear las poleas del ventilador y del motor: 1. Afloje los tornillos prisioneros de la polea del ventilador (Fig. 19). 2. Deslice la polea del ventilador a lo largo del eje del ventilador. 3. Alinee el ángulo aflojando el motor del plato de montaje.

LA REGLA DEBE ESTAR PARALELA A LA CORREA Fig. 19 - Alineación y Ajuste del Ventilador del Evaporador

PRE-PUESTA EN MARCHA ! ADVERTENCIA

POLEA VENTILADOR

AJUSTE DE CORREA PLATO MONTAJE MOTOR BULONES FIJACION MOTOR

CORREA TORNILLOS PRISIONEROS Fig. 18 - Ajuste de la Correa del motor ventilador

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Fallas que pueden ocasionar daños personales: 1.Siga las prácticas de seguridad reconocidas y use anteojos y guantes protectores cuando esté controlando o haciendo el service del sistema refrigerante. 2.No haga funcionar el compresor ni provea energía eléctrica a la unidad, a menos que la cubierta de terminales del compresor esté asegurada y en su lugar. 3.No retire la cubierta de terminales del compresor hasta que todas las fuentes de electricidad estén desconectadas. 4.Nunca intente reparar una conexión soldada mientras el sistema refrigerante esté bajo presión. 5.No use un soplete para retirar ningún componente. El sistema contiene aceite y refrigerante bajo presión. Para retirar un componente, use anteojos y guantes protectores. Proceda de la siguiente manera: a. Corte el suministro de gas y luego la energía eléctrica a la unidad. b. Remueva y recupere todo el refrigerante del sistema usando ambos accesos de presión alta y baja. c. Corte el tubo conector del componente con un cúter de tubería y retire el componente de la unidad. d. Cuidadosamente proceda a desoldar la tubería sobrante cuando sea necesario el aceite puede encenderse cuando está expuesto a la llama del soplete.

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Instalación, puesta en marcha y service Proceda de la siguiente manera para inspeccionar y preparar la unidad para la puesta en marcha inicial: 1. Retire el panel de acceso. 2. Lea y siga todas las instrucciones de la etiqueta de ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN e INFORMACIÓN que están adjuntadas o enviadas con la unidad. ! ADVERTENCIA

IMPORTANTE: Su instalación deberá efectuarse por un instalador matriculado y en un todo de acuerdo con lo establecido en las Disposiciones y Normas Mínimas para la Ejecución de Instalaciones Domiciliarias de Gas. 3. Realice las siguientes inspecciones: a. Examine por posibles daños de embalaje y envío: líneas rotas,partes faltantes, cables desconectados, etc. b. Inspeccione todas las conexiones de la tubería del refrigerante y la base de la unidad. Si se detecta aceite, esto generalmente significa una fuga del refrigerante. c. Controle fugas en todas las conexiones de la tubería del refrigerante usado un detector electrónico de fugas, lámpara halógena, o una solución de jabón líquido. Si se detecta una pérdida del refrigerante. d. Examine todas las conexiones de cableado en fábrica y en campo. Asegúrese de que las conexiones estén completas y ajustadas. e. Inspeccione las aletas de la serpentina. Si se hubiesen dañado durante el embalaje o el envío, enderece cuidadosamente c uidadosamente las aletas con un peine para aletas. 4. Verifique las siguientes condiciones:

Unidad

120

140

180

A

11 8

11 8

42

Fig. 20 - Altura del cubo Ventilador Condensador

PUESTA EN MARCHA Preparación de la Unidad - Verifique que la unidad haya sido instalada conforme las presentes instrucciones de instalación y todos los códigos aplicables. Filtros de Aire de Retorno - Verifique que los filtros a instalar en la unidad sean los apropiados. La unidad no debe funcionar sin los filtros de aire. Montaje del Compresor - Los compresores están internamente montados sobre anti-vibradores. No afloje ni retire los bulones de sujeción del compresor. Cableado Interno - Verifique todas las conexiones eléctricas en la caja de control de la unidad; ajuste cuando sea necesario. Puertos de Servicio de Refrigerante - Cada sistema refrigerante tiene 4 puertos de servicio tipo Schrader: uno en la línea de succión, uno en la línea de líquido líqui do y 2 en la línea de descarga del compresor. Asegúrese que las tapas en los puertos estén ajustadas.

! ADVERTENCIA

Nunca purgue la línea de gas dentro de una cámara de combustión. Nunca use un fósforo ni llama abierta cuando controle cualquier fuga de gas. Si no sigue estas advertencias, pueden ocasionarse explosiones que provoquen daños personales o muerte. a. Antes de encender por primera vez la unidad, realice lo siguiente, con la válvula de gas en la posición “OFF”: Si la cañería de suministro de gas no está purgada antes de conectarla a la unidad, ésta estará llena de aire. Se recomienda aflojar la unión doble, lo que posibilitará que la línea de suministro sea purgada hasta que se detecte olor a gas. Nunca purgue la línea de gas dentro de una cámara de combustión. Inmediatamente después de detectar olor a gas, ajuste la unión. Deje transcurrir 5 minutos y luego encienda la unidad. b. Asegúrese que la hoja del ventilador del condensador esté en la posición correcta en el orificio del ventilador. El primer borde de la hoja del ventilador del condensador debería estar a un máximo de 1/2 in. del orificio del ventilador. c. Asegúrese de que el cubo del ventilador esté a u n máximo¨A¨, de la carcaza del motor (Vea la Fig. 20). d. Asegúrese que el/los filtro/s de aire esté/n en su lugar. e. Asegúrese que el sifón del drenaje de condensado esté lleno de agua para asegurar un drenaje apropiado. f. Asegúrese que hayan sido retiradas todas las herramientas y las partes sobrantes diversas.

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NOTA: Cuando el paquete de actualización de control sea usado, una válvula tipo Schrader es ubicada por debajo de ambos switches de alta y baja presión. Ventilador del Evaporador - La correa y las poleas regulables del ventilador son instaladas en fábrica. Verifique que los ventiladores giren en el sentido correcto. Para informarse acerca de los volúmenes límites de aire, consulte la Tabla de perfonmance de ventiladores. Para modificar el funcionamiento del ventilador, remítase a la sección sobre Ajuste del Funcionamiento del Ventilador del Evaporador en la página 26. Ventiladores y Motores del Condensador - Los ventiladores y motores del condensador son ajustados en fábrica. Verifique que los ventiladores giren en el sentido correcto. ! ADVERTENCIA

IMPORTANTE: La unidad deberá recibir alimentación eléctrica durante 24 horas antes de su puesta en marcha. De lo contrario, se puede dañar el compresor.

Unidades de Rooftop

Control para Fugas del Refrigerante - Proceda de la siguiente manera para ubicar y reparar la pérdida del refrigerante y para cargar la unidad: 1. Ubique la fuga y asegúrese que la presión del sistema refrigerante ha sido aligerada y el refrigerante recuperado. 2. Repare la fuga siguiendo el procedimiento estándar del Service Refrigerante. NOTA: Instale un filtro secador cada vez que el sistema haya sido abierto para reparación. 3. Agregue una pequeña carga de vapor al sistema y testee las pérdidas de la unidad. 4. Evacúe y recupere el refrigerante del sistema refrigerante, si no se encontraron pérdidas adicionales. 5. Cargue la unidad con refrigerante R407C, usando un cilindro de carga volumétrico o una escala exacta. Refiér ase a la placa de datos de la unidad para la carga requerida. Asegúrese de agregar refrigerante extra para compensar por el volúmen interno del filtro seco.

SWICHT TEMP. SOPLADOR DE GASES DE COMBUSTION CONDUCTO SAL GASES VALV. GAS

SOP. CONJ. QUEMADOR.

MANFOLD SOP. QUEMADOR

Fig. 21 - Sección de Calefacción a Gas Típica

Puesta en Marcha de la sección de Calefacción y Ajustes ! ADVERTENCIA

Complete los procedimientos requeridos descriptos en la sección de Pre-Puesta en Marcha, en la Pág.33 antes de poner en marcha a la unidad. No corte ningún mecanismo de seguridad cuando esté funcionando la unidad. Asegúrese que los orificios del quemador estén apropiadamente alineados. Si los orificios del quemador en el manifold están desalineados, puede ocasionar un funcionamiento inestable. Siga las instrucciones de la etiqueta de operación de la sección de calefacción (ubicada dentro del quemador o en la puerta de acceso del ventilador), para poner en marcha la sección de calefacción.

NOTA: Asegúrese que el suministro de gas haya sido purgado y que toda la cañería de gas haya sido controlada por posibles filtraciones.

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INSPECCIÓN DEL CONTROL DE CALEFACCIÓN Encienda y chequee la unidad para una operación de control de calefacción adecuada, de la siguiente manera. (Vea las instrucciones del Calefactor ubicadas dentro del quemador el panel de acceso del ventilador). 1. Ubique el swtch SISTEMA del termostato ambiente en la posición CALOR y el switch del ventilador en la posición AUTO. 2. Ajuste el control de la temperatura de calefacción del termostato por encima de la temperatura ambiente. 3. El motor del tiraje del quemador arrancará. 4. Después de la llamada para calefacción, el quemador principal se encenderá dentro de los 5 segundos. Si el quemador no se prende, debe esperar durante 22 segundos antes de un nuevo intento. Si aún así los quemadores no encienden, debe repetir esta secuencia. Si los quemadores no encie nden dentro de los 15 minutos de la llamada inicial de calefacción, hay un corte. Para resetear el control, corte y reconecte los 24-v a W. 5. El ventilador del evaporador se encenderá dentro de los 45 segundos después que la llama haya sido establecida. El ventilador del evaporador se apagará dentro de los 45 segundos después que el termostato haya sido satisfecho.

INSPECCIÓN DE LA ENTRADA DE GAS - Controle la entrada de gas y la presión de manifold luego de poner en marcha a la unidad (Ver datos en la Tabla de Pag.13). Si se requierealgún ajuste, proceda de la siguiente manera: Las entradas de gas estimadas en la Tabla de la Pag.13 son para altitudes desde el nivel del mar hasta 2000 ft por encima del nivel del mar. Estas entradas están basadas en gas natural con un valor de calefacción de 9400 cal/m3 en una gravedad específica de 1.5. Para elevaciones mayores a 2000 ft, reduzca la entrada un 4% por cada 1000 ft. por encima del nivel del mar. Cuando el gas suministrado sea de características diferentes, consultar al dstribuidor. ! ADVERTENCIA

Estas unidades están diseñadas para consumir las entradas de gas especificadass, usando los orificios fijos provistos y a una presión específica de manifold, tal como se describe en la Tabla de la Pag.13. NO RE-PERFORE LOS ORIFICIOS BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA.

AJUSTE DE LA ENTRADA DE GAS - La entrada de gas a la unidad es determinada midiendo el flujo de gas en el medidor o midiendo la presión de manifold. Medir el flujo de gas en el medidor es recomendado para las unidades con gas natural. Medida de Flujo de Gas - Puede realizarse un ajuste menor al flujo de gas cambiando la presión de manifold. La presión de manifold debe mantenerse entre 3.4 y 3.6 in.wg (86 y 91 mm.wg). NOTA: Todos los demás aparatos que utilizan el mismo medidor deben permanecer apagados cuando el flujo de gas es medido en el medidor.

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Instalación, puesta en marcha y service AJUSTE DE LA ENTRADA DE GAS - La entrada de gas a la unidad es determinada midiendo el flujo de gas en el medidor o midiendo la presión de manifold. Medir el flujo de gas en el medidor es recomendado para las unidades con gas natural. Medida de Flujo de Gas - Puede realizarse un ajuste menor al flujo de gas cambiando la presión de manifold. La presión de manifold debe mantenerse entre 3.4 y 3.6 in.wg (86 y 91 mm.wg). NOTA: Todos los demás aparatos que utilizan el mismo medidor deben permanecer apagados cuando el flujo de gas es medido en el medidor. Proceda de la siguiente manera:

Observe la presión de manifold y proceda de la siguiente manera para ajustar la entrada de gas: 1. Retire la cubierta sobre el tornillo de ajuste del regulador en la válvula de gas. 2. Gire el tornillo de ajuste del regulador en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la entrada de gas, o en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la entrada. La presión de manifold debe mantenerse entre 86 y 91 mm.wg. ! ADVERTENCIA

El funcionamiento inseguro de la unidad puede ocurrir si la presión de manifold está fuera de su rango. Si no se siguen estas advertencias, pueden ocurrir daños personales o daños a la unidad.

3. Reponga la cubierta del regulador de la válvula de gas. 1. Corte el suministro de gas de la unidad. 2. Retire el tapón de la cañería en el manifold (vea la Fig. 22) 4. Apague el suministro de gas de la unidad. Retire el manómetro y reponga el tapón de la cañería en el manifold. Conecte luego conecte el manómetro a este punto. Conecte el gas el gas a la unidad y controle posibles filtraciones. 3. Reponga en la unidad. la cubierta del regulador de la válvula de gas. 3. Registre con un cronómetro la cantidad de segundos que 4. Apague el suministro de gas de la unidad. Retire el manómetarda la aguja del medidor para hacer una revolución. tro y reponga el tapón de la cañería en el manifold. Conecte 4. Divida la 3600 (segundos en una hora), por la cantidad de el gas a la unidad y controle posibles filtraciones. segundos del Paso 3. 5. Multiplique el resultado del Paso 4 por el número de m3/h por revolución del medidor, a fin de obtener los m3/h de INSPECCIÓN DE LA LLAMA DEL QUEMADOR Con el panel de acceso al quemador retirado, observe la opeflujo de gas. 6. Multiplique el resultado del Paso 5 por el valor de calefacción ración de calefacción de la unidad. Observe las llamas del quecal/m3 del gas para obtener el total de la entrada medida mador para ver si aparece una suave luz azul y si la llama es en cal/h. Comparar este valor con la entrada de calefacción aproximadamente le misma para cada quemador. descripta en la Tabla 6. (Consulte al gasista local si no se Vea la Fig. 23. Refiérase a la sección de mantenimiento para información de como quitar el quemador. conoce el valor de calefacción de gas).

EJEMPLO: Asuma que el medidor indica 100 cal/m3, una revolución toma 113 segundos y el valor de calefacción de gas es 9400 cal/m3. Proceda de la siguiente manera: 1. 113 segundos para completar una revolución. 2. 3600 /113 = 31.85 3. 31.85 x 100 = 3185 dm3/h = 3.185 m3 /hora. 4. 3.185 x 9400 = 29,939 cal/h

MANIFOLD

Fig. 22 – Detalle Sección Quemador

Pág. 36

TAPÓN DE CAÑERÍA

Fig. 24

Unidades de Rooftop

INCREMENTO DE LA LA TEMPERATURA Y EL FLUJO DE AIRE - La sección de calefacción para cada tamaño de unidad está diseñada y aprobada para la operación de calefacción, dentro de un rango de incremento de temperatura . El caudal de aire en la operación de calefacción debe producir un incremento de la temperatura que esté dentro del rango aprobado. Refiérase a la sección de Ajustes de Caudal de Aire y Caudal de Flujo, para ajustar el flujo de aire de calefacción cada vez que sea necesario.

Tabla 4 - Indicaciones LED Indicación

Modo de Error

Encendido

Operación Normal

Apagado

Falla de Hardware

1 Flash

Retraso Modificado del Ventilador ON/ OFF

2 Flashes

Desperfecto del Switch Límite

3 Flashes

Desperfecto del Sensor de Llama

4 Flashes

Desperfecto de 4 Switch Límite Consecutivos

5 Flashes

Desperfecto de Bloqueo de Ignición

6 Flashes

Desperfecto del Induced Draft Motor

7 Flashes

Desperfecto del Switch Rollout

Desperfecto del control Interno 8 Flashes REFERENCIAS: 1. Se produce una pausa de 3 segundos entre la visualización de los códigos de error. 2. Si existen más de n código de error, todos los códigos aplicables al error serán visualizados en una secuencia numérica. 3. Este cuador está en el diagrama de cableado ubicado dentro del panel de acceso al quemador.

Fig. 23 – Quemador

SECUENCIA DE OPERACIÓN REFRIGERACIÓN - Al seleccionar refrigeración en el termostato, se energizan los terminales G e Y1. Se energizan el contactor del ventilador interior (evaporador) y el contactor del compresor n°1 (C1) y arrancan el motor del ventilador del evaporador (IFC), el compresor n°1 y el ventilador del condensador. Mientras la unidad está enfriando, los motores del ventilador del condensador funcionan en forma continua. Si se acciona una segunda etapa de refrigeración desde el termostato energizando Y2, se energiza el contactor del compresor n°2 (C2) y arranca el compresor n°2. SECUENCIA DE OPERACIÓN DE CALEFACCIÓN – Refiérase a la etiqueta del cableado de la unidad. Donde vel termostato de operación requiere calefacción, el terminal “W” del termostato es energizado, poniendo en marcha al motor del inductor. Cuando el sensor de efectohall en el motor del inductor sensa que ha alcanzado la velocidad requerida, comienza la secuen cia del quemador. Esta función es llevada a cabo por el control de gas integrado (IGC). El motor del ventilador del evaporador es energizado 45 segundos después que la llama esté establecida. Cuando el termostato es satisfecho y “W” es desenergizado, los quemadores paran el fuego y el motor del ventilador del evaporador se apaga después de una demora de 45 segundos. Un indicador LED (diodo de emisión de luz) es provisto en la plaqueta de control para monitorear la operación. La plaqueta de control es ubicada retirando el panel de acceso al quemador. qu emador. Durante un funcionamiento normal, el LED está continuamente encendido. Vea la Tabla 4 para los códigos de Error. 48TJND120-180E-0SI

Cuando la temperatura del aire en el switch límite cae hacia el ajuste de baja temperatura del switch límite, el switch se cierra y completa el circuito de control R. El sistema eléctrico de ignición de chispa directa cumple un ciclo y la unidad retorna a la operación de calefacción normal. Cuando ocurre esta falla, el LED IGC visualizará el CÓDIGO DE FALLA 2.

SWITCH LíMITE AUXILIAR (ROLLOUT) - La función del switch es cerrar la válvula de gas principal en el evento de retroceso de llama. El switch está ubicado por encima de los quemadores principales. Cuando la temperatura del switch auxiliar alcanza la temperatura máxima permitida, el circuito de control R cae, cerrando la válvula de gas y cortando el flujo de gas a los quemadores. El motor del ventilador (del evaporador) interior (IFM) y el motor del inductor continúan funcionando hasta que el switch es reajustado. El LED IGC visualizará CÓDIGO DE FALLA 7. PARA APAGAR LA UNIDAD - Coloque el switch selector del sistema en la posición OFF. Si se reajusta la palanca del selector de calefacción por debajo de la temperatura ambiente, la unidad se apaga temporariamente hasta que la temperatura ambiente caiga por debajo del ajuste del termostato. SERVICE Para asegurar una alta performance continua y minimizar la posibilidad de fallas prematuras en el equipo, debe realizarse un mantenimiento periódico. Esta unidad con combinación de calefacción/refrigeración debería ser inspeccionada por personal de service calificado, al menos una vez al año. Para la reparación de desperfectos de calefacción o refrigeración de las unidades, refiérase a las Tablas que están al final de este manual. NOTA AL USUARIO DEL EQUIPO: Consulte a su consecionario local sobre la posibilidad de un contrato de mantenimiento. Pág. 37

Instalación, puesta en marcha y service ! ADVERTENCIA

Cuando se realizan tareas de servicio en la unidad, interrumpa la alimentación eléctrica principal a la unidad a fin de evitar descargas eléctricas o daños de las partes rotativas.

Los requerimientos mínimos de mantenimiento para este equipo son los siguientes: 1. Inspeccione el/los filtro/s de aire mensualmente. Limpie o reemplece cuando sea necesario. Ciertas ubicaciones geográficas requieren inspecciones más frecuentes. 2. Inspeccione la serpentina interior, la serpentina exterior,el panel de drenaje y el drenaje de condensado cada temporada de refrigeración para limpieza. Limpie cuando sea necesario. 3. Inspeccione el motor y el ventilador para limpieza, cada temporada de refrigeración y calefacción. Limpie cuando sea necesario.Para la primer temporada de refrigeración y calefacción, controle el ventilador cada bimenstre, para determinar la frecuencia de limpieza adecuada. 4. Controle que las conexiones eléctricas estén bien aju stadas y para un funcionamiento adecuado cada temporada de calefacción y refrigeración. Realice un service cada vez que sea necesario. 5. Controle e inspeccione la sección de calefacción antes de cada temporada de calefacción. Limpie y ajuste cada vez que se necesario. ! ADVERTENCIA

1. Inspeccione el/los filtro/s de aire mensualmente. Limpie o reemplece cuando sea necesario. Ciertas ubicaciones geográficas requieren inspecciones más frecuentes. 2. Inspeccione la serpentina interior, la serpentina exterior,el panel de drenaje y el drenaje de condensado cada temporada de refrigeración para limpieza. Limpie cuando sea necesario. 3. Inspeccione el motor y el ventilador para limpieza, cada temporada de refrigeración y calefacción. Limpie cuando sea necesario.Para la primer temporada de refrigeración y calefacción, controle el ventilador cada bimenstre, para determinar la frecuencia de limpieza adecuada. 4. Controle que las conexiones eléctricas estén bien ajustadas y para un funcionamiento adecuado cada temporada de calefacción y refrigeración. Realice un service cada vez que sea necesario. 5. Controle e inspeccione la sección de calefacción antes de cada temporada de calefacción. Limpie y ajuste cada vez que se necesario. ! ADVERTENCIA

La capacidad para realizar un mantenimiento adecuado en este equipo requiere experiencia, habilidades mecánicas, herramientas y equipo. Si usted no los tiene, no intente realizar ningún tipo de mantenimiento diferente a los procedimientos recomendados en el Manual del Usuario. DE NO TENER EN CUENTA ESTAS ADVERTENCIAS, PUEDEN PRODUCIRSE SERIOS DAÑOS PERSONALES O AL EQUIPO.

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Fig. 25 – Sección Calefacción a Gas Típica

QUEMADOR PRINCIPAL - Al comienzo de cada temporada de calefacción, verifique la inexistencia de posibles deterioros u obstrucciones ocasionados por corrosión u otras causas. Observe las llamas del quemador principal. Remítase a la seción Quemadores Principales en la página 39. PASAJES DE GAS DEL CONDUCTO DE EVACUACIÓN DE HUMOS - La caja colectora del conducto de evacuación de humos y las celdas del intercambiador de calor pueden revisarse retirando el panel de acceso al intercambiador de calor, la tapa de la caja del conducto de evacuación de humos y la unión del quemador principal (Fig.21). Para interiorizarse sobre el proceso de extracción de los quemadores, remitase a la sección Quemadores Principales en la página 28. SOPLADOR DE AIRE DE COMBUSTIÓN - Límpiese periódicamente para asegurar un adecuado flujo de aire y eficiencia de calefacción. Revise el soplador cada otoño y en forma periódica durante la temporada de calefacción. Para la primera temporada de calefacción, revise el soplador en forma bimestral para establecer una frecuencia de limpieza adecuada. Para revisar el soplador, retire el panel de acceso al intercambiador de calor e ilumine con una linterna eléctrica dentro de la abertura. En caso de requerirse limpieza, retire el acople del soplador y el motor retirando los tornillos que fijan la placa de montaje del mismo a la parte superior de la caja del ventilador de combustión (Fig. 21). El acople equivalente del soplador y el motor se deslizarán hacia arriba y fuera de la caja del ventilador. Retire el soplador del eje del motor y límpielo con detergente o solvente. Vuelva a colocar el acople del soplador y el motor en su lugar. Ajuste de la Válvula de Gas GAS NATURAL - La válvula se abre o se cierra en respuesta al termostato o al control de límite. Cuando se alimentan eléctricamente los bornes D1 y C2 de la válvula principal se abre a su posición preestablecida. El ajuste regular en fábrica está grabado en el cuerpo de la válvula (3,3”ca.).

Unidades de Rooftop

PANEL DE ACCESO A QUEMADORES y CAJA DE CONTROL

Fig. 27 – Valvula de Gas

Para ajustar el regulador: 1. Regule el termostato para que no se accione “calefacción”. 2. Coloque la válvula de gas principal en la posición de OFF (apagado). 3. Retire el tubo múltiple el tapón para cañería o la conexión para presión de la válvula de gas de 1/8”. Instale un dispositivo adecuado de medición de presión. 4. Coloque la válvula de gas principal en la posición de ON (encendido). 5. Regule el termostato para que accione “calefacción”. 6. Retire la tapa roscada que cubre el tornillo de ajuste del regulador (Ver Fig.27). 7. Gire el tornillo de ajuste en dirección de las agujas del reloj para aumentar la presión o en dirección direcci ón contraria a las agu jas del reloj para disminuir la presión. 8. Una vez establecida la presión deseada, regule el termostato para que no se accione “calefacción” , apague la válvula de gas principal, retire el dispositivo de medición de presión , y vuelva a colocar el tapón para cañería de 1/8” y la tapa del tornillo.

TORNILLOS DE FIJACION PANEL

ENTRADA VALV. DE GAS

COLUMNA CENTRAL

AGUJEROS DE SUJECCION

QUEMADOR

MANIFOLD

Quemadores Principales - Para toda aplicación, los quemadores principales son regulados en fábrica y no requieren ajuste alguno.

EXTRACCIÓN DEL QUEMADOR PRINCIPAL 1. Cierre la válvula manual de gas principal (provista en campo). 2. Interrumpa la alimentación eléctrica a la unidad. 3. Retire el panel de acceso a la caja de control de la unidad, el panel de acceso a la sección del quemador y la columna central. 4. Desconecte la cañería de gas de la entrada de la válvula de gas. 5. Retire el cableado de la válvula de gas. 6. Retire el cableado del interruptor de protección contra el retroceso de llamas. 7. Retire el cable del sensor y el cable del dispositivo de encendido del tablero IGC. 8. Retire 2 tornillos que sujetan la ménsula del tubo múltiple (manifold) a la bandeja base. 9. Retire los 2 tornillos que sujetan la pestaña de la placa de soporte del quemador al lugar de entrada. 10. Levante la unión del quemador fuera de la unidad.

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MENSULA

Conjunto Quemador

Entrada de Gas La entrada de gas no necesita controles, a menos que se sospeche una performance de calefacción inadecuada. Si existe algún problema, refiérase a la sección de Puesta en Marcha, en la Pág.16. Switch Límite Retire el panel de acceso a la unidad. El switch límite está ubicado en la partición del ventilador, justo por encima de la unidad ventiladora. Ignición del Quemador La unidad está equipada con un sistema de cierre 100 %, de ignición a chispa directa. El módulo de ignición está ubicado en la caja de control. El módulo contiene conti ene un LED de auto-diagnóstico. Durante el service, refiérase al diagrama de la etiqueta para interpretación LED. Si ocurre un corte por falla, la unidad debe ser reajustada cortando momentáneamente el suministro de energía de la unidad, o colocando el switch selector en la posición OFF del termostato. Pág. 39

Instalación, puesta en marcha y service Controles Eléctricos y Cableado Inspeccione y chequee anualmente los Controles eléctricos y el Cableado. Asegúrese de cortar el suministro de gas y luego el suministro de energía de la unidad. Retire el panel de acceso para ubicar todos los controles eléctricos y el cableado. Controle que todas las conexiones eléctricas estén ajustadas. Ajuste todas las conexiones de tornillos. Si nota que cualquier conexión está quemada o humeante, desmonte la conexión, limpie todas las partes, desmonte el fin del cableado y vuelva a montar la conexión en forma segura y apropiada. Después de inspeccionar los controles eléctricos y el cableado, coloque el panel de acceso. Ponga en marcha a la unidad, y observe por lo menos un ciclo completo de calefacción y un ciclo completo de refrigeración, a fin de asegurar un funcionamiento apropiado. Si observa discrepancias en alguno o en ambos ciclos de funcionamiento, o si ha ocurrido un mal funcionamiento, controle cada componente eléctrico con el instrumental eléctrico apropiado. Refiérase a la etiqueta de cableado de la unidad cuando realic e estos chequeos. Dispositivos de Protección PROTECCIÓN DEL COMPRESOR Sobretemperatura - Cada compresor tiene un protector interno que lo protege de temperaturas de gas de descarga excesivamente altas. Calefactor de Cárter (Opcional) - Cada compresor tiene un calefactor de cárter de 125 wats para evitar que el aceite del cárter absorba el refrigerante líquido cuando el compresor está inactivo. La alimentación eléctrica principal a la unidad debe estar conectada para que los calefactores seactiven enérgicamente ya que la alimentación eléctrica a los calefactores de cárter proviene de la alimentación eléctrica de la unidad.

namente protegido contra sobre temperatura.

INTERRUPTORES DE PRESIÓN ALTA Y BAJA - En caso de saltar alguno de estos interruptores, o en caso de activarse el interruptor de sobre temperatura del compresor, el CLO cerrará automáticamente ese circuito refrigerante. Para restablecer, mueva la regulación del termostato en forma manual. Dispositivos de Liberación - Todas las unidades tienen dispositivos de liberación cuyo fin es evitar posibles daños causados por presiones excesivas (por ejemplo, incendio). Estos dispositivos protegen la parte superior y la inferior. Circuíto de Control, 24-V - Un interruptor de 3,2 amp. protege a este circuito de control. El interruptor puede restablecerse. Si salta, determine la causa del desperfecto antes de restablecerlo. Filtro de Aire Inspeccione el/los filtro/s de aire por lo menos una vez al mes y reemplace (los descartables) o limpie (los lavables)por lo menos dos veces durante cada temporada de calefacción y refrigeración o cada vez que el/los filtro/s se obstruyan con polvo y pelusa. Los filtros de reemplazo deben tener las mismas dimensiones de los filtros originales. ! ADVERTENCIA

Nunca haga funcionar a la unidad sin un filtro de aire adecuado en el sistema de conducto de aire de retorno. Siempre reemplace el filtro con otro del mismo tipo y tamaño que el instalado originariamente.

DRENAJE DEL CONDENSADO - Realice una revisión y limpieza cada año al comienzo de la temporada de refrigeración. En invierno, mantenga el drenaje seco o protegido contra heladas. Ventilador del Condensador Condensador

IMPORTANTE: Después de una tarea de servicio o un apagado prolongado, los calefactores de cárter deben energizarce durante 24 horas antes de arrancar los compresores. Cierre del Compresor - En caso de saltar alguno de los dispositivos de seguridad (presión alta, presión baja, termostato de protección contra congelamiento, termostato interno del compresor), o en caso de faltar alimentación eléctric a a los compresores, el cierre de refrigeración (CLO) cerrará los compresores. Para restablecer, mueva la regulación del termostato en forma manual. PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL EVAPORADOR - Un interruptor de circuito magnético de restablecimiento manual de salto calibrado ofrece protección contra sobrecorriente. No derive las conexiones ni incremente el tamaño del interruptor de circuito para reparar el desperfecto. Determine la causa y corríjala antes de restablecer el interruptor. PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR - Cada motor del ventilador del condensador está interPág. 40

! ADVERTENCIA

Mantenga al ventilador del condensador libre de obstrucciones para asegurar un funcionamiento de refrigeración adecuado. Nunca coloque elementos en la parte superior de la unidad. 1. Retire los tornillos que sostienen la reja protectora del ventilador al gabinete y retírela. 2. Inspeccione las hojas del ventilador por posibles roturas o torceduras. 3. Si el ventilador necesita ser retirado, afloje el prisionero y deslice el ventilador fuera del eje del motor. 4. Cuando reemplace la hoja del ventilador, la posición de la misma es tal que el eje sobresalga aproximadamente 5 mm del cubo del ventilador. Vea la Fig. 12. 5. Asegúrese que el prisionero apriete en la parte plana del eje del motor cuando se ajuste.

RODAMIENTOS DEL MOTOR DEL VENTILADOR Los rodamientos del motor del ventilador son del tipo permanentemente lubricados. No se requiere una lubricación adicioUnidades de Rooftop

nal. Tampoco se requiere ninguna lubricación de los motores del ventilador del evaporador o del condensador.

Ventilador del Evaporador Evaporador y Motor NOTA: Todos los motores están pre-lubricados. No intente lubricar dichos motores. Para prolongar la vida útil, el funcionamiento económico y la eficiencia contínua, limpie anualmente la suciedad y la grasa acumuladas en la rueda del ventilador y el motor. ! ADVERTENCIA

Corte el suministro energía eléctrica a la unidad antes de limpiar el motor y la rueda del ventilador. venti lador. De no seguir estas advertencias pueden resultar en daños personales o muerte.

Caudal de Aire del Evaporador El caudal de aire de calefacción/refrigeración no necesita controles, a menos que se sospeche una performance inadecuada. Si existe algún problema, asegúrese que todas las rejas de aire de retorno y suministro estén abiertas y libre de obstrucciones y que el filtro de aire esté limpio. li mpio. Refiérase a la sección de Ajustes de Flujo de Aire y Flujo de Aire Exterior, en la Pág.19, para chequear el flujo de aire del sistema.

terior. 5. Retire el cierre que mantiene unidas las secciones de serpentina en el final de retorno de la serpentina del condensador. Separe cuidadosamente la sección de serpentina exterior 75 a 100 mm de la sección de serpentina interior. Vea la Fig. 30. 6. Use una manguera u otro equipo adecuado para limpiar entre las 2 secciones de serpentina fin de remover la suciedad y escombros. Limpie las superficies exteriores con un cepillo duro de la forma habitual. 7. Asegure las hileras de la serpentina exterior e interior juntas con un cierre suministrado en fábrica. 8. Reponga la sección de serpentina externa y retire la serpentina de la esquina posterior entre el panel de arriba y el centro posterior. 9. Reinstale la serpentina de la esquina posterior. 10. Reponga todos los tornillos.

PANEL DE ACCESO SERPENTINA EVAPORADOR

Limpieza - Revise el interior de la unidad al comienzo de cada temporada de calefacción y de refrigeración, así como también siempre que las condiciones operativas lo requieran. SERPENTINA DEL EVAPORADOR 1. Apague la alimentación eléctrica de la unidad. un idad. Retire el panel de acceso a la serpentina del evaporador. 2. Si el economizador está instalado, retírelo desconectando el tapón Molex y quitando los tornillos de montaje del economizador. . Deslice los filtros fuera de la unidad. 4. Limpie la serpentina con un limpiador de serpentina de uso comercial o con detergente, en un envase con rociador. Lave ambos lados de la serpentina y enjuague con agua limpia. Para mejores resultados, vuelva a enjuagar hacia la sección de aire de retorno para remover el material exterior. Enjuague los paneles de condensado después de terminar. 5. Reinstale el economizador y los filtros. 6. Reconecte el cableado. 7. Reponga los paneles de acceso.

Fig.28 - Limpieza de Serpentina del Condensador DEFLECTOR CENTRAL PANEL CENTRO POSTERIOR

PANEL SUPERIOR ABIERTO

ESQUINA POSTERIOR

SERPENTINA DEL CONDENSADOR

Fig.29 – Retirar el panel superior hacia arriba

SERPENTINA DEL CONDENSADOR - Revise la serpentina en forma mensual. Limpie la serpentina del condensador en forma anual y siempre que sea necesario según las condiciones del aire exterior y el lugar. Limpieza de Serpentina de Dos Hileras Limpie las serpentinas de la siguiente manera: 1. Apague la alimentación eléctrica de la unidad. 2. Retire los tornillos del panel de arriba en el extremo del condensador de la unidad. Vea la Fig. 28. 3. Retire la serpentina del condensador de la esquina posterior.. Para mantener el panel de arriba abierto, ubique la serpentina de la esquina posterior entre el panel de arriba y el centro posterior. Vea la Fig.29. 4. Retire los tornillos que aseguran la serpentina al centro pos48TJND120-180E-0SI

Fig.30 - Separación de la Sección de la Serpentina

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Circuito Esquemático Típico - 48TJND120-18 48TJND120-1800 (50 Hz)

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Unidades de Rooftop

Reparación de Desperfectos - 48TJND-120-180 50(Hz)

Control del IGC (calefacción y refrigeración)

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Control del IGC (calefacción y refrigeración) Análisis del service de Refrigeración Problema

El/los Compresor/es y el Ventilador del Evaporador no arrancan.

Causa Falla en la energía. Fusi Fu sibl blee fu fund ndid idoo o ci circ rcui uito to de co cort rtee ab abiier erto to.. Termostato, contactor, transformador o relee de control defectuoso. Voltaje de línea insuficiente. Cableado defectuoso o incorrecto. Ajuste muy alto del termostato.

Solución Llame a la compañía de energía. Reem Re empl plac acee el fus usib ible le o re reaj ajus ustte el ci circ rcui uitto de de co cort rte. e. Reemplace el componente. Determine la causa y corrija. Verifique el diagrama de cableado y recablee correctamente. Baje el ajuste del termostato por debajo de la temperatura ambiente. Verifique el cableado y repare o reemplace.

Cableado defectuoso o conexiones sueltas en el circuito del compresor. Motor del compresor quemado, bloqueado o sobrecarga Determine la causa. Reemplace el compresor. interna. El/los Compresores no arrancan pero el Ventilador del Condensador funciona. Capacitor funcionamiento/arranque defectuoso, sobrecar- Determine la causa y reemplace. gado, relee de arranque. Una fa fase de de en energía tr trifásica mu muerta. Reemplace el el ffuusible o reajuste el el circuito de de co corte. Determine la causa Sobr breecarga o baja carg rgaa del refrigera rannte. Recupe perre el refrigeran antte, evacúe el si sisstema y recargue a la bandeja descriptiva. Compresor defectuoso. Reemplace y determine la causa. Voltaje de línea insuficiente. Determine la causa y corrija. C o n d e n s a d o r b l o q u e a d o . Determine la causa y corrija. Ciclado de el/los Compresor/es (Otros más que los que normalmente satisfacen al Capacitor funcionamiento/arranque defectuoso, sobrecar- Determine la causa y reemplace. termostato). gado, relee de arranque. Termostato defectuoso. Reemplace el termostato. Motor del Ventilador del Condensador o Capacitor defec- Reemplace. tuoso. Restricción en el Sistema Refrigerante. Localice la restricción y retire. Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro. Unidad de demasiado pe pequeña pa para la la ca carga. Disminuya la la ca carga o aumente el el ta tamaño de de la la unidad. Termostato ajustado muy bajo. Reajuste el termostato. El/los Compresores funcionan continuCarga de refrigerante baja. Localice la fuga; repare y recargue. amente. Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es. Aire en el sistema. Recupere el refrigerante, evacúe el sistema y recargue. Serp Se rpen enti tina na de dell Con Conde dens nsad ador or su suci ciaa o re rest stri ring ngid ida. a. Limp Li mpie ie la se serp rpen enti tina na y rem remue ueva va la re rest stri ricc cció ión. n. Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro. Serpentina del Condensador sucia. Limpie la serpentina. Sobrecarga del refrigerante. Recupere el exceso de refrigerante. Presión de cabeza excesiva Aire en el sistema. Recupere el refrigerante, evacúe el sistema y recargue. Airee del Air del Conde Condensad nsador or restr restring ingido ido o aire aire de de ciclo ciclo-co -corto rto.. Determ Det ermine ine la cau causa sa y corr corrija ija.. Baja carga del refrigerante. Verifique las fugas; repare y recargue. Presión de cabeza muy baja. Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es. Restricción en el tubo de líquido. Remueva la restricción. Carga de cabeza alta. Verifique la fuente y elimine. Válvulas con fugas en el compresor. Reemplace el/los compresor/es. Presión de Succión excesiva. Sobrecarga del refrigerante. Recupere el exceso de refrigerante. Filtro de aire sucio. Reemplace el filtro. Baja carga del refrigerante. Verifique las fugas; repare y recargue. Metering device o lado- bajo restringido. Retire la fuente de la restricción. Presión de Succión muy baja. Cau auda dall de ai aire re de dell ev evap apor orad ador or in insu sufi fici cien ente te.. Aume Au ment ntee la ca cant ntid idad ad de ai aire re.. Ve Veri riffiq ique ue el fi filltr troo y reemplace si es necesario. Temp Te mper erat atur uraa muy muy ba bajja en en el el áre áreaa aco acond ndic iciion onad ada. a. Reaj Re ajus uste te el ter ermo most stat ato. o. Ambiente ex exterior po por de debajo de de 8. 8.9°C. Instale un un ki kit de de ba baja te temperatura am ambiente. Unidad en el modo economizador. Operación apropiada; no necesita remediarse. El Compresor n° 2 no funciona

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Unidades de Rooftop

Calefacción Problema

Causa

Solución Agua en la línea de gas. Drenaje. Instale un leg de goteo. No hay energía en el calefactor. Controle los fusibles de suministro de energía, cableado o circuito de corte. Suministro Sumini stro de energía energía de 24-v para el circuito circuito de cont control. rol. Control Controlee el transformador. transformador. NOTA: NOTA: Algunos transform transformadores adores tienen una sobrecorriente interna que requiere un período de caída de frío. Conexiones sueltas o cables perdidos. Controle todas las conexiones de cableado y cablenuts. Los quemadores no se encienAnti An tici cipa pado dor r d de e c cal alor or quem qu emad ado o e en n e el l t ter ermo most stat ato. o. Reem Re empl plac acee el el te term rmos osta tato to.. den. Cable del termostato quebrado. Realice un ch chequeo continuo. Reemplace si es ne necesario. Electrodos a chispa desalineados. Controle la ignición a llama y sesse la posición de los electrodos. Ajuste si es necesario. No ha hayy ga gass en lo loss qu quem emad ador ores es pr prin inci cipa pale les. s. 1. Co Cont ntro role le la lí líne neaa de ga gass po porr ai aire re.. Pu Purg rgue ue si es ne nece cesa sari rio. o. NOTA: Después de purgar la línea de gas de aire, espere por lo menos 5 minutos para que el gas se disipe antes de intentar encender la unidad. Filtro de aire sucio. Limpie y reemplace los filtros como sea necesario. Entrada de gas al calef efaactor muy baja. Control olee la pres esiión de gas del mani niffold. Igua ualle sobr bree la ba bannde dejja descriptiva de la unidad. Unid Un idad ad ba bajo jo di dime mens nsio iona nada da pa para ra la ap aplilica caci ción ón.. Reem Re empl plac acee co conn la un unid idad ad ap apro ropi piad adaa o ag agre regu guee un unaa un unid idad ad adicional. Calefacción inadecuada Flujo de aire limitado. Limpie o reemplace el filtro. Retire cualquier restricción. Velocidad del ventilador muy baja. Use una llave de velocidad más rápida si está disponible o instale un motor alternativo. Swit Sw itch ch lím límit itee cicl ciclaa los los quem quemad ador ores es pri princ ncip ipal ales es.. Cont Co ntro role le la la rota rotaci ción ón del del ven venti tila lado dor, r, aju ajust stes es del del ant antic icip ipad ador or de de calor del termostato e incremento de temperatura de la unidad. Ajuste si es necesario. 1. Ajuste todos los tornillos alrededor del compartimiento del quemador. La combustión incompleta resulta en: Olores aldehyde, 2. Rompa el intercambiador de calor. Reemplace. Mala calidad de llama. monóxido de carbón, llama sooting, llama flotante.. 3. Unidad overfire. Reduzca la entrada (cambie los orificios o ajuste la línea de gas o la presión de manifold. 4. Controle la alineación del quemador.

Resolución de Problemas LED - Código de Error Problema

Causa Pérdi Pér dida da de de la ene energí rgíaa del del módul móduloo de cont contro rol.l. (IG (IGC) C)..

Falla del Hardware El switch límite máximo se abre durante el período de calentamiento del intercambiador de calor, antes que la Retraso modificado ON/OFF del demora en el encendido del ventilador caduque. El switch límite máximo se abre dentro de los 3 minutos Ventilador (LED/FLASH) después del tiempo de demora de apagado del ventilador en el modo de calefacción.

Falla del Switch Límite (2 Flash El switch límite de máxima temperatura está abierto. LED) Falla del sentido de llama

La llama sensada IGC no debería estar presente.

4 Fallas consecutivas del Switch Flujo de aire inadecuado en la unidad. Límite (4 Flashes LED) Lockout de Ignición (5 Flashes LED)

Intento de ignición sin éxito a la unidad durante 15 minutos.

Falla del Motor del Inductor (6 Flashes LED)

El IGC no sensa que el motor del inductor está funcionando.

Falla del Switch Rollout (7 Flashes LED)

El switch rollout se ha abierto.

Falla del Control Interno (8 Flashes LED)

El microprocesador ha sensado un error en el software o hardware.

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Solución Cont Co ntrol rolee un fus fusib ible le de de 5 amp amp en IGC IGC,, enci encien enda da la la unid unidad ad,, el circuito de corte de 24-v y el transformador. Las unidades sin un circuito de corte de 24-v tienen una sobrecarga interna en el transformador de 24-v. Si la sobrecarga cae, deje pasar 10 minutos para el reajuste automático. Asegura que la unidad es encendida rate y el incremento de temperatura es correcto. Asegura que la presión estática externa de la unidad está dentro de directivas de aplicación. Controle el funcionamiento del motor del ventilador (del evaporador) interior. Asegúrese que el aumento de la temperatura de aire de suministro cumple con el rango de la bandeja descriptiva de la unidad. Reajuste la unidad. Si el problema persiste, reemplace la plaqueta de control. Controle el funcionamiento del motor del ventilador (del evaporador) interior y que el aumento de la temperatura de aire de suministro cumpla con el rango de la bandeja descriptiva de la unidad. Controle el ignictor y el espacio del electrodo sensor dellama,vacíos, etc. Asegúrese que el sensor de llama y los cables de ignición estén terminados apropiadamente. Verifique que la unidad tenga la cantidad de gas apropiada. Controle por el voltaje apropiado. Si el motor está funcionando, contro le la conexión del Terminal J2 IGC/plug sensor de velocidad. La conexión apropiada: PIN 1- Blanco, PIN 2- Rojo, PIN 3- Negro. El switch rollout será automáticamente reajustado,m pero IGC continuará blockout la unidad. Controle el funcionamiento de la válvula de gas. Asegúrese que la rueda del ventilador del inductor está asegurada adecuadamente al motor shaft. Reajuste la unidad a la unidad desconectada. Si el código de error no se aclaró reajustando la potencia de la unidad, reemplace el IGC.

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LISTADO DE VERIFICACION DE PUESTA EN MARCHA MODELO N°: ______________________________ FECHA: __________________________________

SERIE N°: ____________________________________ TÉCNICO: ____________________________________

PREENCENDIDO: REMUEVA LAS BANDAS DE AJUSTE DEL COMPRESOR SEGÚN LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACION. VERIFIQUE QUE LA CONEXIÓN DEL CONDENSADO ESTÉ INSTALADA SEGÚN SEGÚN LAS INSTRUCCIONES. VERIFIQUE QUE TODAS LAS CONEXIONES ELÉCTRICAS Y BORNES ESTÉN BIEN AJUSTADOS. VERIFIQUE QUE EL.FILTRO DE AIRE INTERIOR ESTÉ LIMPIO E INSTALADO EN SU SU LUGAR. VERIFIQUE QUE LA.UNIDAD ESTÉ NIVELADA. VERIFIQUE QUE LA POLEA DEL VENTILADOR Y LA DEL MOTOR ESTÉN UBICADAS EN LA CAJA / EL ORIFICIO Y VERIFIQUE QUE EL TORNILLO PRISIONERO ESTÉ AJUSTADO. VERIFIQUE QUE LAS POLEAS DEL VENTILADOR ESTÉN ALINEADAS Y LAS CORREAS ESTÉN CORRECTAMENTE TENSADAS. ENCENDIDO: ELÉCTRICO: TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN L1-L2 _________ L2-L3 __________ L3-L1 __________ AMPS DEL COMPRESOR – CIRCUITO Nº1 L1 ____________ L2 ____________ L3 __________ CIRCUITO Nº2 L1 ____________ L2 ____________ L3 __________ EVAPORADOR L1 ____________ L2 ________ AMPS DEL VENT. DEL EVAPORADOR __________ TEMPERATURAS: TEMPERATURA DE AIRE EXTERIOR TEMPERATURA DE AIRE DE RETORNO AIRE DE ALIMENTACIÓN DE REFRIGERACIÓN PRESIONES: SUCCIÓN DE REFRIGERANTE DESCARGA DE REFRIGERANTE

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______________ ºC BS ______________ ºC BS ____________ ºC BH ______________ ºC

CIRCUITO Nº1 __________ PSIG CIRCUITO Nº2 _________ PSIG CIRCUITO Nº1 __________ PSIG CIRCUITO Nº2 _________ PSIG

Unidades de Rooftop

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Carrier S.A. Avda. del Libertador 238 - (B1638BEO) Vicente López Buenos Aires / Argentina - www.carrier.com.ar Impreso en Argentina - Octubre 07 Manual Nro. 48TJND120-180(E)-OSI El fabricante se reserva el derecho a discontinuar o modificar las especificaciones o diseños sin previo aviso

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