1645_AS053_Nocoes_de_Valvulas_Tubulacoes_Industriais_e_Acessorios (1).pdf

NOÇÕES DE VÁLVULAS, TUBULAÇÕES INDUSTRIAIS E ACESSÓRIOS Autor: Carlos Roberto Roberto Firmino

NOÇÕES DE VÁLVULAS, TUBULAÇÕES INDUSTRIAIS E ACESSÓRIOS

NOÇÕES DE VÁLVULAS, TUBULAÇÕES INDUSTRIAIS E ACESSÓRIOS Autor: Carlos Roberto Firmino Colaboradores: Délio Rodrigues da Silva Fernando Costa dos Santos Júnior Hernon Viana Filho

Ao nal desse estudo, o treinando poderá: • Denir o que é ciência dos materiais e sua importância para a indústria; • Classicar materiais quanto às suas características; • Reconhecer a aplicação dos diferentes materiais disponíveis no mercado das tubulações, válvulas e acessórios utilizados na indústria.

Programa Alta Competência

Este material é o resultado do trabalho conjunto de muitos técnicos da área de Exploração & Produção da Petrobras. Ele se estende para além dessas páginas, uma vez que traduz, de forma estruturada, a experiência de anos de dedicação e aprendizado no exercício das atividades prossionais na Companhia. É com tal experiência, reetida nas competências do seu corpo de empregados, que a Petrobras conta para enfrentar os crescentes desaos com os quais ela se depara no Brasil e no mundo. Nesse contexto, o E&P criou o Programa Alta Competência, visando prover os meios para adequar quantitativa e qualitativamente a força de trabalho às estratégias do negócio E&P. Realizado em diferentes fases, o Alta Competência tem como premissa a participação ativa dos técnicos na estruturação e detalhamento das competências necessárias para explorar e produzir energia. O objetivo deste material é contribuir para a disseminação das competências, de modo a facilitar a formação de novos empregados e a reciclagem de antigos. Trabalhar com o bem mais precioso que temos – as pessoas – é algo que exige sabedoria e dedicação. Este material é um suporte para esse rico processo, que se concretiza no envolvimento de todos os que têm contribuído para tornar a Petrobras a empresa mundial de sucesso que ela é. Programa Alta Competência

Como utilizar esta apostila

Esta seção tem o objetivo de apresentar como esta apostila está organizada e assim facilitar seu uso. No início deste material é apresentado o objetivo geral, o qual representa as metas de aprendizagem a serem atingidas.

ATERRAMENTO DE SEGURANÇA

Autor

Ao nal desse estudo, o treinando poderá: • Identicar procedimentos adequados ao aterramento e à manutenção da segurança nas instalações elétricas; • Reconhecer os riscos de acidentes relacionados ao aterramento de segurança; • Relacionar os principais tipos de sistemas de aterramento de segurança e sua aplicabilidade nas instalações elétricas.

Objetivo Geral

O material está dividido em capítulos. No início de cada capítulo são apresentados os objetivos especícos de aprendizagem, que devem ser utilizados como orientadores ao longo do estudo.

1 o l u t í p a C

Riscos elétricos e o aterramento de segurança

Ao fnal desse capítulo, o treinando poderá:

Objetivo Especíco

• Estabelecer a relação entre aterramento de segurança e riscos elétricos; • Reconhecer os tipos de riscos elétricos decorrentes do uso de equipamentos e sistemas elétricos; • Relacionar os principais tipos de sistemas de aterramento de segurança e sua aplicabilidade nas instalações elétricas.

No nal de cada capítulo encontram-se os exercícios, que visam avaliar o alcance dos objetivos de aprendizagem. Os gabaritos dos exercícios estão nas últimas páginas do capítulo em questão.

Capítulo 1. Riscos elétricos e o aterramento de segurança

1.7. Gabarito

1.4. Exercícios l

l

l

l

1) Que relação podemos estabelecer entre riscos elétricos e – aterramento de segurança? _______________________________________________________________

_______________________________________________________________ l 2) Apresentamos, a seguir, trechos de Normas Técnicas que abordam os cuidados e critérios relacionados a riscos elétricos. Correlacione-os aos tipos de riscos, marcando A ou B, conforme, o caso:

l l l

Capítulo 1. Riscos elétricos e o aterramento de segurança

1) Que relação podemos estabelecer entre riscos elétricos e aterramento de segurança? O aterramento de segurança é uma das ormas de minimizar os riscos decorrentes do uso de equipamentos e sistemas elétricos. 2) Apresentamos, a seguir, trechos de Normas Técnicas que abordam os cuidados e critérios relacionados a riscos elétricos. Correlacione-os aos tipos de riscos, marcando A ou B, conforme, o caso: A) Risco de incêndio e explosão (B)

B) Risco de contato

“Todas as partes das instalações elétricas devem ser projetadas e executadas de modo que seja possível prevenir, por meios seguros, os perigos de choque elétrico e todos os outros tipos de acidentes.”

-

l

l

l

l

l l

l

l

l l

l

l _

l

_

-

l

l

l

l l

l

l l

l

l

l

l

l

l l

Para a clara compreensão dos termos técnicos, as suas l

-

l -

l

l

l

l

-

l -

l

l

l l

l

l

l l l l

l l

Para a clara compreensão dos termos técnicos, as suas denições estão disponíveis no glossário. Ao longo dos textos do capítulo, esses termos podem ser facilmente identicados, pois estão em destaque. Nesse processo, o operador tem importante papel, pois, ao interagir diariamente com os equipamentos elétricos, pode detectar imediatamente alguns tipos de anormalidades, antecipando problemas e, principalmente, diminuindo os riscos de choque elétrico por contato indireto e de incêndio e explosão.

49

3.1. Problemas operacionais Os principais problemas operacionais vericados em qualquer tipo de aterramento são: • Falta de continuidade; e • Elevada resistência elétrica de contato. É importante lembrar que Norma Petrobras N-2222 dene o valor de 1Ohm, medido com multímetro DC (ohmímetro), como o máximo admissível para resistência de contato.

Alta Competência

.

3.4. Glossário Choque elétrico – conjunto de perturbações de natureza e efeitos diversos, que se manifesta no organismo humano ou animal, quando este é percorrido por uma corrente elétrica. Ohm – unidade de medida padronizada pelo SI para medir a resistência elétrica.

–

Ohmímetro – instrumento que mede a resistência elétrica em Ohm.

_

Caso sinta necessidade de saber de onde foram retirados os insumos para o desenvolvimento do conteúdo desta apostila, ou tenha interesse em se aprofundar em determinados temas, basta consultar a Bibliograa ao nal de cada capítulo.

Alta Competência

1.6. Bibliografa CARDOSO ALVES, Paulo Alberto e VIANA, Ronaldo Sá. Aterramento de sistemas elétricos - inspeção e medição da resistência de aterramento. UN-BC/ST/EMI – Elétrica, 2007. COELHO FILHO, Roberto Ferreira.Riscos em instalações e serviços com eletricidade. Curso técnico de segurança do trabalho, 2005.

l

l

l

l

l

Norma Petrobras N-2222. Projeto de aterramento de segurança em unidades marítimas. Comissão de Normas Técnicas - CONTEC, 2005.

l

-

l l

Norma Brasileira ABNT NBR-5410.Instalações elétricas de baixa tensão. Associação Brasileira de Normas Técnicas, 2005.

l l

l

Norma Brasileira ABNT NBR-5419. Proteção de estruturas contra descargas atmoséricas. Associação Brasileira de Normas Técnicas, 2005.

l

l

l l l

l

l

l l

l

l _

l

_

-

l

l

l

l l

l

l

l

l

Ao longo de todo o material, caixas de destaque estão presentes. Cada uma delas tem objetivos distintos. l l

l

l

-

l

-

l

l

l

l

-

l

l l

l

l

l

l

-

l

l

l

l

A caixa “Você Sabia” traz curiosidades a respeito do conteúdo abordado de um determinado item do capítulo. l

l l

l

l

l

l

É atribuído a Tales de Mileto (624 - 556 a.C.) a primeira observação de um fenômeno relacionado com a eletricidade estática. Ele teria esfregado um fragmento de âmbar com um tecido seco e obtido um comportamento inusitado – o âmbar era capaz de atrair pequenos pedaços de palha. O âmbar é o nome dado à resina produzida por pinheiros que protege a árvore de agressões externas. Após sofrer um processo semelhante à fossilização, ela se torna um material duro e resistente.

“Importante” é um lembrete das questões essenciais do conteúdo tratado no capítulo. i i i i i i i i i i i i i i i

Importante! É muito importante que você conheça os tipos de pig de limpeza e de pig instrumentado mais utilizados na sua Unidade. Informe-se junto a ela!

l

l

i

i

i i

i i

i

Já a caixa de destaque “Resumindo” é uma versão compacta dos principais pontos abordados no capítulo.

i i i i i i i i

reSUmInDo...

Recomendações gerais • Antes do carregamento do pig , inspecione o interior do lançador; • Após a retirada de um pig, inspecione internamente o recebedor de pigs; • Lançadores e recebedores deverão ter suas

i i i i

Em “Atenção” estão destacadas as informações que não devem ser esquecidas.

i i i i i i i i i

atenÇÃo É muito importante que você conheça os procedimentos específicos para passagem de pig em poços na sua Unidade. Informe-se e saiba quais são eles.

i i

Todos os recursos didáticos presentes nesta apostila têm como objetivo facilitar o aprendizado de seu conteúdo. Aproveite este material para o seu desenvolvimento prossional!

Sumário Introdução

15

Capítulo 1 - Ciência dos materiais Objetivos 1. Ciência dos materiais 1.1. Metais 1.1.1. Aço

1.2. Estrutura cristalina de ferro 1.2.1. Estrutura cristalina do aço no resfriamento lento transformação no estado sólido

1.3. Tratamento térmico do aço 1.3.1. Tipos de tratamentos térmicos do aço 1.3.2. Fatores que inuenciam no tratamento térmico dos aços

1.4. Metais não-ferrosos e ligas 1.5. Materiais plásticos 1.5.1. Propriedades comuns dos plásticos 1.5.2. Classicação dos plásticos 1.5.3. A obtenção dos plásticos

1.6. Ensaios de materiais 1.7. Exercícios 1.8. Glossário 1.9. Bibliograa 1.10. Gabarito

17

19 20 21

27 29

34 36 45

50 53 56 57 65

67 101 103 105 106

Capítulo 2 - Tubulações e acessórios de tubulação Objetivos 2. Tubulações e acessórios de tubulação 2.1. Principais materiais para tubos 2.2. Processos de fabricação de tubos 2.3. Tubos de aço-carbono 2.3.1. Especicações para tubos de aço-carbono 2.3.2. Aços-liga e aços-inoxidáveis - casos gerais de emprego 2.3.3. Tubos de aços-liga 2.3.4. Tubos de aços inoxidáveis

109 111 111 113 118 120 122 123 124

2.4. Diâmetros comerciais dos “tubos para condução”

125

2.4.1. Dados para encomenda ou requisição de tubos

127

2.5. Acessórios

128

2.5.1. Classicação de acessórios quanto ao sistema de ligação empregado 129 2.5.2. Outros tipos de acessórios de tubulação 137 2.5.3. Flanges 142

2.6. Cuidados na montagem de anges e juntas 2.6.1. Juntas de vedação 2.6.2. Limpeza e lavagem de linhas 2.6.3. Secagem

2.7. Teste de estanqueidade e teste hidrostático de linhas 2.8. Exercícios 2.9. Glossário 2.10. Bibliograa 2.11. Gabarito

154 159 160 162

162 166 169 171 172

Capítulo 3 - Válvulas Objetivos 3. Válvulas 3.1. Classicação das válvulas 3.2. Componentes das válvulas 3.3. Meios de operação das válvulas 3.4. Válvulas que controlam a pressão a montante 3.5. Válvulas que controlam a pressão a jusante 3.6. Válvulas de esfera 3.6.1. Tipos: característica de operação

3.7. Válvulas globo 3.7.1. Válvulas agulha

3.8. Válvulas de retenção 3.9. Válvulas de borboleta 3.10. Teste de estanqueidade em válvulas 3.11. Atuadores 3.11.1. Atuadores lineares 3.11.2. Atuadores rotativos

3.12. Válvulas acionadas eletricamente 3.13. Exercícios 3.14. Glossário 3.15. Bibliograa 3.16. Gabarito

175 177 177 178 179 180 181 181 182

183 184

184 186 187 188 189 190

193 196 198 199 200

Introdução O m do século XIX e o início do século XX foram marcantes no que se refere ao avanço dos estudos sobre o interior da estrutura atômica dos elementos. Isso permitiu compreender a formação dos elementos e, portanto, o progresso das pesquisas em busca de materiais mais resistentes e adequados às necessidades que foram se criando a partir do desenvolvimento tecnológico. Ao mesmo tempo, esses avanços impulsionariam outras descobertas. A possibilidade de investigar a estrutura dos materiais se tornava,nalmente, uma realidade, superando a era das especulações em torno do tema. Barros (2008) arma que os átomos do século XIX eram considerados esferas perfeitas, agrupadas lado a lado, unidas por ligações químicas semelhantes a molas. Essa concepção mudaria a partir de 1848, quando o cristalógrafo francês Bravais determinou matematicamente que esferas poderiam ser arranjadas no espaço através de, no máximo, 14 arranjos, que caram conhecidos como os catorze sólidos desse cientista. Alcançar o perl topológico de amostras permitiria, portanto, a manipulação das características conhecidas dos elementos estudados. No século XX, tornou-se possível a criação de inúmeros tipos de aço, ligas de alumínio, do uso da cerâmica para ns industriais. Entramos no século XXI com materiais mais resistentes, plásticos de difícil deterioração, o concreto (Barros, 2008). Enm , abriu-se uma verdadeira revolução na indústria, cada vez mais voltada ao controle de custos, à velocidade de produção e absorvida pelas exigências de diminuição da agressão ao meio ambiente.

CORPORATIVA

15

Alta Competência

Grande parte desses avanços se deve às contribuições dos estudos da mecânica quântica à ciência dos materiais que possibilitou a exploração da composição química de metais, a identicação da estrutura cristalina dos vários elementos com reexos diretos sobre a indústria eletrônica, de metais e mecânica, da construção civil, naval e aeronáutica, por exemplo. Podemos armar seguramente que o m da evolução dos métodos atuais e o surgimento de novos materiais está longe de ser alcançada (BARROS, 2008). Neste estudo serão apresentados alguns princípios sobre a ciência dos materiais e sua importância na fabricação e adequada aquisição dos equipamentos, assim como os procedimentos de operação da Companhia. Serão também detalhadas as estruturas das tubulações e válvulas presentes no dia a dia dos funcionários.

16 Portanto, este conteúdo será fundamental para que os técnicos de operação possam reconhecer as necessidades referentes à manutenção, aquisição, bem como à segurança e adequação dos equipamentos utilizados.

CORPORATIVA

1 o l u t í p a C

Ciência dos materiais

Ao nal desse capítulo, o treinando poderá: • Explicar o que é ciência dos materiais; • Identicar as propriedades e o comportamento dos materiais a partir das suas características; • Reconhecer as técnicas de tratamento térmico do aço; • Reconhecer os tipos de ensaios dos materiais.

CORPORATIVA

Alta Competência

18

CORPORATIVA

Capítulo 1. Ciência dos materiais

1. Ciência dos materiais

Q

uando imaginamos a confecção e a utilização de um determinado produto devemos pensar na seleção do material que irá constituí-lo.

Esse material deverá atender a exigências técnicas, como durabilidade e resistência, por exemplo, e também será necessário avaliar seu uso sob os aspectos econômicos. A ciência dos materiais é uma área de estudos multidisciplinar voltada para o desenvolvimento de materiais cada vez mais resistentes, baratos e adequados às exigências do mercado e de preservação do meio ambiente.

19

Classicação dos materiais A seguir será apresentada uma classicação dos materiais mais comumente utilizados na indústria petrolífera, principalmente nas tubulações e válvulas, tendo cada um deles sua importância e emprego denidos em função de suas características e propriedades. Observe o esquema a seguir.

Materiais

Metais

Ferrosos

o ç A

o d i d n u f o r r e F

Não - Metais

Não - ferrosos

s o d a s e P

s e v e L

Sintéticos

s o c i t s á l P

s e d i ó n i s e R

Naturais

a a r o h . i c c e r a d u r t o a C r e o M B

Classicação de materiais

CORPORATIVA

Alta Competência

1.1. Metais A classe dos metais pode ser dividida em dois grupos: os ferrosos e os não-ferrosos. Metais

Descrição

Tipos Aço

Ferrosos

Desde a sua descoberta, os metais errosos tornaram-se de grande importância na construção mecânica. Os metais errosos mais importantes são o aço e o erro undido.

Metais não errosos

São todos os demais metais empregados na construção mecânica. Possuem as mais diversas aplicações, podendo substituir materiais errosos em várias aplicações, embora nem sempre o contrário possa ser eito. Esses metais são utilizados geralmente isolados ou em orma de ligas metálicas. Algumas delas são amplamente empregadas na construção de máquinas, instalações, automóveis etc. Em unção da densidade pode-se dividir os não-errosos basicamente em dois tipos, em metais pesados e leves.

20

Material tenaz, de excelentes propriedades e de ácil manipulação, constituído basicamente de erro e carbono. Ferro undido (FoFo) Material amplamente empregado na construção mecânica e pode substituir o aço em diversas aplicações, muitas vezes com grande vantagem, embora não possua grande resistência. Como esses materiais são áceis de serem trabalhados, eles são usados na maioria das vezes para construir bases de máquinas, erramentas e estruturas.

Metais pesados

(ρ > 5kg/dm3), cobre, estanho, zinco, chumbo, platina etc. Metais leves

(ρ < 5kg/dm 3) alumínio, magnésio, titânio etc.

CORPORATIVA


Importante!

Normalmente, os metais não-ferrosos são caros e seu uso em componentes que possam ser substituídos por materiais ferrosos deve ser evitado. Os metais não-ferrosos são amplamente utilizados em peças sujeitas à oxidação, devido à sua resistência, assim como em componentes elétricos e no tratamento galvânico de superfícies. Nos últimos anos, a importância dos metais leves e de suas ligas tem aumentado consideravelmente, principalmente na construção de veículos, nas construções aeronáuticas e navais, bem como na mecânica de precisão. Isso se deve à obtenção de ligas metálicas de alta resistência e menor peso. Conseqüentemente, há uma tendência à substituição do aço e do ferro fundido por esses metais.

1.1.1. Aço O aço é uma liga basicamente de ferro x carbono com percentual de carbono abaixo de 2% e as ligas acima desse valor são consideradas ferros fundidos, que podem chegar até 6,67%. O produto gerado em uma siderúrgica tem, no início do seu processo de produção, um material bruto conhecido como ferrogusa, liga com alta quantidade de carbono, que nos processos posteriores é transformado em aço na retirada e controle do carbono contido na liga.

CORPORATIVA

21

Alta Competência

Classicação do aço É necessário, embora insuciente, para uma correta caracterização de um tipo de aço que a respectiva composição química lhe seja conhecida. Essa composição é vulgarmente expressa através das classicações ou dos códigos denidos por instituições internacionais. As referências mais relevantes são as fornecidas pelas instituições American Iron and Steel Institute (AISI) e a DIN, de origem alemã. a) Sistema de classicação americano AISI/SAE

22

O sistema de classicação da Society o Automotive Engineers (AISI/ SAE) é freqüentemente adaptado pela Society o Automotive Engineers (SAE), pelo que é referido abreviadamente por AISI/SAE. Seu sistema de classificação consiste em um sistema numérico de quatro ou cinco algarismos, indicando nos dois (ou três) últimos, o teor de carbono do aço em centésimos. Os dois primeiros indicam se o aço é ou não ligado e qual o tipo de liga. Na prática, o sistema de classicação mais adotado é o AISI/SAE. Nele, o aço carbono é identicado pelo grupo 1xxx. Os algarismos base para os vários aços-carbono e aços ligados e as porcentagens aproximadas dos elementos de liga mais signicativos recebem classicação da seguinte forma: Tipos de aço - exemplos 1XXX - aço sem liga 1045 - aço sem liga com 0,45C 1145 - aço de corte ácil com 0,45C (com MnS) 1345 - aço de elevada resistência com 0,45C e 1,75Mn 2XXX - aço ao Ni 2345 - aço com 0,45C e 3,5Ni 2545 - aço com 0,45C e 5,0Ni 3XX - aço austenítico resistente à corrosão ou reractário 3XXX - aço ao Cr Ni 3145 - aço com 0,45C 1,25Ni e 0,60Cr 3245 - aço com 0,45C 1,75Ni e 1,0Cr 3345 - aço com 0,45C 3,50Ni e 1,55Cr 4XX - aço errítico ou martensítico resistente à corrosão ou reractário 4XXX - aço ao Mo

F o n t e : A I S I / S A E

CORPORATIVA



4045 - aço com 0,45C e 0,25Mo 4145 - aço com 0,45C 0,50 ou 0,95Cr e 0,25Mo 4345 - aço com 0,45C 1,80Ni 0,50 ou 0,80Cr e 0,25Mo 4645 - aço com 0,45C 1,80Ni e 0,25Mo 4845 - aço com 0,45C 3,5Ni e 0,25Mo 5XXXX - aço ao Cr 50100 - aço com 1C e 0,50Cr 51100 - aço com 1C e 1,00Cr 52100 - aço com 1 C e 1,45 Cr 6XXX - aço ao Cr V

Os dois números representados pelas letras "xx" indicam a quantidade de carbono do aço. Por exemplo: o aço 1020 apresenta 0,2% de carbono. Os aços que possuem requisitos de temperabilidade adicionais recebem um H após a sua classicação. 10xx - aços-carbono 11xx - aços-carbono com muito enxore e pouco ósoro 12xx - aços-carbono com muito enxore e muito ósoro 13xx - manganês (1,75%) 23xx - níquel (3,5%) 25xx - níquel (5%) 31xx - níquel (1,5%), cromo (0,6%) 33xx - níquel (3,5%), cromo (1,5%) 40xx - molibdênio (0,2 ou 0,25%) 41xx - cromo (0,5; 0,8 ou 0,95%), molibdênio (0,12; 0,2 ou 0,3%) 43xx - níquel (1,83%), cromo (0,5 ou 0,8%), molibdênio (0,25%) 44xx - molibdênio (0,53%) 46xx - níquel (0,85 ou 1,83%), molibdênio (0,2 ou 0,25%) 47xx - níquel (1,05%), cromo (0,45%), molibdênio (0,25%) 48xx - níquel (3,50%), molibdênio (0,25%) 50xx - cromo (0,28% ou 0,40%) 51xx - cromo (0,80, 0,90, 0,95, 1,00 ou 1,05%) 61xx - Cromo (0,80 ou 0,95%), vanádio (0,10 ou 0,15%) 86xx - Níquel (0,55%), cromo (0,50 ou 0,65%), molibdênio (0,20%) 87xx - Níquel (0,55%), cromo (0,50%), molibdênio (0,25%) 92xx - Manganês (0,85%), silício (2,00%) 93xx - Níquel (3,25%), cromo (1,20%), molibdênio (0,12%) 94xx - Manganês (1,00%), níquel (0,45%), cromo (0,40%), molibdênio (0,12%) 97xx - Níquel (0,55%), cromo (0,17%), molibdênio (0,20%) 98xx - Níquel (1,00%), cromo (0,80%), molibdênio (0,25%)


CORPORATIVA

23

Alta Competência

b) Sistema de classicação American Society or Testing and Materials dos aços estruturais - códigos de identicação Os aços para uso estrutural são identicados pela letra A, seguida por dois, três ou quatro dígitos. Os aços com especicação de quatro dígitos são usados para aplicações de engenharia mecânica, máquinas e veículos e formam uma classicação distinta, que não será apresentada aqui. A tabela a seguir lista algumas especicações para os aços estruturais do grupo A, englobando aplicações de construção civil, construção naval e ferroviária. Estas especicações (com dois e três dígitos) aplicam-se a laminados planos, formas estruturais, chapas-pers interconectáveis e barras.

24

Designação ASTM A 36/A 36M A 131/A 131M A 242/A 242M A 283/A 283M A 284/A 284M A 307 A 325 A 328/A 328M A 441/A 443M A 449 A 500 A 601 A 514/A 514M A 529/A 529M A 572/A 572M A 573/A 573M

Denominação da especicação Aço estrutural Aço estrutural para navios Aço estrutural de alta resistência e liga baixa Chapas, ormas e barras de aço de carbono e média resistência Chapas de de aço de carbono - silício de biaxa e média resistência para partes de máquinas e construção em geral Parausos e pinos de aço de carbono Parausos estruturais com tratamento térmico Chapas, pers interconectáveis Aço manganês vanádio de alta resistência e baixa liga Parausos de cabeça sextavada e pinos de aço tratado termicamente Tubos estruturais de aço carbono conormados a rio Tubos estruturais de aço carbono conormados a quente Chapas de aço liga de alta tensão de alta resistência, temperado e revenido adequado para soldagem Aço estrutural com escoamento mínimo de 42 000 psi N(290 Mpa) (espessura máxima 12,7 mm) Aço nióbio - vanádio de alta resistência e baixa liga com qualidade estrutural

F o n t e : A S T M A m e r i c a n S o c i e t y f o r T e s t i n g a n d M a t e r i a l s

Chapas de aço carbono de tenacidade melhorada

CORPORATIVA


Designação ASTM A 588/A 588M A 606

Denominação da especicação Aços de alta resistência e baixa liga, com escoamento mínimo de 50 ksi (345 MP a) até (até 4`` de espessura) Chapas e tiras de aço de alta resistência e baixa liga laminados a rio ou a quante com resistência à corrosão atmosérica melhorada

A 615/A 615M

Barras de aço lisas e rachuradas para reorço de concreto

A 616 A 617

Barras de aço para trilho lisas e rachuradas para reorço de concreto Barras de aço de eixo, lisas e rachuradas para reorço de concreto Tubos estruturais de aço de alta resistência e baixa liga conormados a quente Aço estrutural de alta resistência e baixa liga normatizado Chapa de aço de alta resistência e baixa liga, laminada a quente com deormidade melhorada Chapas de aço carbono temperadas e revenidas para aplicações estruturais Chapas - pers interconectáveis H de aço de alta resistência e baixa liga para uso em ambientes marítimos Placas , ormas estruturais e barras de aço manganês molibidênio nióbio de baixo carbono Aço estrutural para pontes Aço envelhecível Ni-Cu-Cr-Mo-Nb , Ni-Cu-Nb e Ni-Cu-Mn-Mo-Nb Formas de aço soldadas por resistência elétrica Chapas laminadas de aço para piso Aço carbono, manganês, nióbio, vanádio de alta resistência e baixa liga de qualidade estrutural, com tenacidade ao entalhe melhorada Chapas, aço carbono para orjamento e aplicações similares Chapas, aço liga , qualidade estrutural Chapas, aço carbono , qualidade estrutural Tubos estruturais de aço de alta resistência e baixa liga conormados a rio Aço estrutural de alta resistência temperado e revenido para construções soldadas ou parausadas de pontes e ediícios com resistência à corrosão melhorada Formas estruturais para edicações, pontos e e outros usos Chapas e tiras laminadas a quente, de aço carbono estrutural, aço de alta resistência e baixa liga com ductilidade melhorada

A 618 A 633/A 633M A 656/A 656M A 678/A 678M A 690/A 690M A 699 A 709 A 710/A 710M A 769 A 786/A 788M A 808/A 808M A 827 A 829 A 830 A 847 A 852 A 992/A 992M A 1011/A 1011M

F o n t e : A S T M A m e r i c a n S o c i e t y f o r T e s t i n g a n d M a t e r i a l s

CORPORATIVA

25

Alta Competência

c) Sistema de classicação alemã DIN A especicação DIN 17 006 estabelece o modo de abreviar as diferentes composições de aços. Os aços sem liga são designados pela letra C seguida do respectivo teor de carbono em centésimos, Ck se o aço é de qualidade superior, aços ditos especiais, conforme critérios apresentados a seguir. Sistema de abreviatura DIN C45 - aço sem liga com 0,45C; Ck 45 - semelhante ao anterior, mas de qualidade superior, dito aço especial;

26

45CrMo 4 - aço fracamente ligado com 0,45C; 1Cr e Mo - elementos não quanticados; X200Cr12 - aço fortemente ligado com 2C 12Cr. Os aços ligados são classicados como fraca e fortemente ligados, conforme a existência ou ausência de um elemento cujo teor seja pelo menos de 5%p. Os aços fracos ligados são designados pelo seu teor em carbono em centésimos e pela descrição da natureza dos diferentes elementos de liga, pelo respectivo símbolo químico, e por um ou mais números que indicam o teor do(s) elemento(s) de liga, afetados por um fator multiplicador (4 ou 10) para que esse teor seja expresso por um número inteiro. Os aços fortemente ligados são designados pela letra X seguida do respectivo teor em carbono (em centésimos) e da descrição da natureza dos diferentes elementos de liga através do respectivo símbolo e de seu teor nominal.

CORPORATIVA


1.2. Estrutura cristalina de erro A curva de solidicação (liquefação) de ferro puro pode ser apresentada como mostra o gráco a seguir. o ã s u F

ºC 1536 1392

1400 1200

Fe-

1000 800

911 769

o d i l ó S

não magnético magnético

Fe-

27

600 Tempo

A curva apresenta várias características importantes: •Existem quatro pontos de parada; •Existem intervalos na solidicação.

O ponto de parada a 1536°C é o da liquefação (fusão). Os outros pontos de parada referem-se a uma mudança de estrutura cristalina do ferro no estado sólido. Acima da temperatura de 911°C até 1392°C, os átomos do ferro puro formam uma rede cúbica de face centrada (cfc) chamada ferro γ (gama). Observe a ilustração a seguir.

CORPORATIVA

Alta Competência

Cubo de face centrada

3,6 A

Átomos

Fe -  Formação: 911- 1392 °C

Abaixo de 911° C, os átomos transformam-se em uma rede cúbica de corpo centrado (ccc) chamada ferro α (alfa), conforme ilustrado pela imagem que se segue. Cubo de corpo centrado

28

2,9 A Fe -  Formação: cte - 911 °C

Importante!

A distância entre os átomos na estrutura do cubo de face centrada é maior do que na estrutura de cubo de corpo centrado, portanto, neste estado é mais fácil aceitar outros átomos, como, por exemplo, átomos de carbono. A esse fenômeno dá-se o nome de solubilidade no estado sólido.

CORPORATIVA


Abaixo de 769°C o ferro é magnético. Acima da temperatura de 1392°C, o ferro transforma-se novamente em rede cúbica de corpo centrado chamada ferro δ (delta) que, para o tratamento térmico, não tem importância. 1.2.1. Estrutura cristalina do aço no resriamento lento transormação no estado sólido Nesta situação, o material resultante é denominado liga metálica. As ligas metálicas podem ser classicadas como monofásicas ou polifásicas, dependendo do número de fases observadas em uma determinada condição de composição, temperatura e pressão. Fases em materiais são denidas como regiões que se diferenciam de outras em termos de estrutura e/ou composição. O estudo de um sistema de um, dois ou mais componentes, sendo monofásico ou polifásico, pode ser feito a partir dos diagramas de fases. Os diagramas de fases são representações grácas das fases presentes em um sistema, em função da temperatura, pressão e composição. A maioria dos diagramas de fases é obtida em condições de equilíbrio e usada para entender e prever o comportamento dos materiais. A ilustração a seguir representa a parte do diagrama de fases ferro carbono destinada ao resfriamento lento de uma liga ferro-carbono (eutenóide) com aproximadamente 0,76% de carbono.

CORPORATIVA

29

Alta Competência

1000

E G

y

Fe-y+C

900 X



C º 800 m e a r u t a r 700 e p m e T

 

s

+y

 

727ºC



+Fe3C

 

+Fe3C

Fe3C

0,76% em peso

2.0



600

500



0

Hipoeutetóide

30

Hipereutetóide

Eutetóide

Diagrama de fases

A presença do carbono faz com que o ferro com rede cúbica de corpo centrado (ccc) (ferro α) se transforme em uma rede cúbica de face centrada (CFC; ferro γ) à temperatura diferente de 911°C. Essa temperatura varia em função do teor de carbono no ferro e é representada na gura anterior pela linha G-S-E.

?

VoCÊ SaBIa?

Chamamos austenita a solução sólida Fe- γ+C, na qual o centro C está totalmente dissolvido.

Após o resfriamento lento, à temperatura ambiente, na maioria dos aços o carbono está quimicamente ligado ao ferro como cementita (Fe3C), que é a estrutura mais dura do aço. Vejamos alguns corpos de prova com diferentes teores de carbono. Comecemos com o corpo de prova com 0,77% de carbono.

CORPORATIVA


Esperamos que este corpo de prova seja o mais fácil de analisar, pois temos apenas um ponto de parada nos 727°C. Este ponto se chama ponto eutetóide. 1000

E G

y

Fe-y+C

900 X




 

s

+y

 

727ºC



+Fe3C

 

+Fe3C

Fe3C

0,76% em peso

2.0



600

500



0

Hipoeutetóide

31

Hipereutetóide

Eutetóide

Diagrama de fases

Abaixo de 727°C existe uma distribuição bem proporcionada (eutetóide) de ferro puro e Fe 3C (cementita). A estrutura do eutetóide recebe o nome de perlita, por seu brilho aperolado. Não é uniforme; é uma mistura de lâminas claras de ferro puro chamadas de ferrita (estrutura mole) e de lâminas escuras de carboneto de ferro (Fe 3C).

?

VoCÊ SaBIa?

O aço de 0,76% de teor de carbono também é denominado aço eutetóide. A concentração do carbono na perlita é de 0,76%.

CORPORATIVA

Alta Competência

Agora, será analisado o corpo de prova com 0,6% C, aço hipereutetóide. 1100  

1000

900

800

700

  +



y

G C º m e a r u t a r e T p e m e T





c



d Ne



Cementia

 



 

f

} Perlita



600

Cementia

32

Ferrita 

500

400 0

+ Cementia

y`

1.0 C0

2.0

Composição % de carbono


As manchas claras caracterizam a presença de ferrita. Como nosso corpo de prova só contém 0,6% de carbono e a estrutura perlítica necessita de 0,77%, então uma parte de ferrita agrupa-se em núcleos separados ou quase isolados. Encontramos no aço com menos de 0,77% C, sempre núcleos de ferrita pura, sendo maiores quando a porcentagem de carbono é menor. Quando a perlita se transforma em austenita, consumindo calor, a ferrita permanece em sua forma original. Observe a gura anterior e veja que, ao elevarmos a temperatura, a ferrita também começa a se transformar em austenita.

CORPORATIVA


Chegamos à linha G - S com toda a ferrita já transformada em austenita; temos em nosso corpo de prova uma estrutura puramente austenítica. Desse ponto em diante, a temperatura aumenta rapidamente. Vale ressaltar que o aço que possui teor de carbono entre 0,05% até 0,76% se chama aço hipoeutetóide. O aço com um teor de carbono entre 0,76% até 2,06% chama-se aço hipereutetóide. Agora será analisado o corpo de prova com 1,2% C, aço hipereutetóide. O que acontece quando se aquece o corpo de prova? Podemos projetar o seguinte: em 727°C, transforma-se toda a perlita em austenita, logo a temperatura começa a subir e a cementita em excesso começa a se soltar até chegar no ponto (linha S - E) onde a estrutura passa a ser austenítica. Observe a ilustração a seguir. E

1100

P

+ Cementita



1000

  

GG

g

900





Cementita 

800

h



 

  

S

700

i

}

Perlita

600

500

Ferrita Cementita 

+ Cementita z`

400 0

1.0 C 1

2.0


CORPORATIVA

33

Alta Competência

Vendo a estrutura da ilustração anterior, podemos reconhecer as partes lamelares como perlita. As nervuras claras são de cementita. Se analisarmos o excesso de cementita, temos 1,2% C - 0,8% C (perlita) 0,4% C, representando os restantes 0,4% C, excesso de cementita.

1.3. Tratamento térmico do aço O tratamento térmico do aço pode ser definido como um processo de ciclos térmicos compostos por fases de aquecimento, permanência e resfriamento. Tem como objetivo alterar a estrutura natural dos metais, e principalmente conferir ou melhorar propriedades mecânicas ou corrigir defeitos ou distorções causados por passagens anteriores do tratamento dos metais (laminação, forjamento, tratamentos anteriores, fundição etc.).

34 T (ºC)







Cúbico face centrada Termometria A3

A1 o t n e m i c e u q A

R e s f r i a m e n t o









Tetragonal de corpo centrado



Cúbico de corpo centrado

T1



T2

T3

T (seg)

Estruturas cristalinas

Nos aços, em particular, para que se consigam alterações nas propriedades mecânicas, é necessário em alguns tratamentos que o aquecimento se dê a temperaturas em que o carbono esteja totalmente solubilizado. Assim, para esses tipos de tratamento, a temperatura a ser atingida estará no campo austenítico.

CORPORATIVA


A seguir é ilustrado um diagrama ferro-carbono: 1000

E G

y

Fe-y+C

900 X

 


ferrita

  

ferrita + ys

+cementita

+ _ 50ºC

ferrita b

ferrita

600

cementita

perlita

35 500

0

0,76% em peso

Hipoeutetóide

2.0

Hipereutetóide

Eutetóide Diagrama Ferro-carbono (aços)

Onde: α

- ferrita;

Y - austenita; Fe3C - cementita; α

+ Fe3C - perlita.

CORPORATIVA

Alta Competência

Observe atentamente o diagrama de Equilíbrio Ferro-Carbono (Fe – C). 1600 1534 

0.51 1495

Líquido

0.16

1394 6.69 1200 4.30

2.10 910 800 

0.02

0.77

Fe3C 400 ºC

36 0

1

2

% Carbono

4

5

6

7

Diagrama de equilíbrio

O aço é uma liga de ferro e carbono. O teor de carbono varia entre 0,02% a 2,1%. Já o ferro com um teor de carbono superior a 2,1% até 6,7% é chamado ferro fundido. No ferro fundido, o carbono não é totalmente dissolvido e apresentase na forma de veios de grate, que são extremamente frágeis. 1.3.1. Tipos de tratamentos térmicos do aço O tratamento térmico do aço pode ser classicado em dois tipos: •Normais: quando ocorre apenas mudança estrutural - recozimento,

normalização, têmpera e revenimento; •Termoquímicos: quando ocorre mudança na composição química -

cementação e nitretação.

CORPORATIVA


a) Tratamentos térmicos normais •Recozimento

É o tratamento térmico realizado com a nalidade de alcançar um ou vários dos seguintes objetivos: • Remover tensões de trabalhos mecânicos a frio ou a quente; • Reduzir a dureza do aço; • Melhorar propriedades resistência etc.;

mecânicas

como

ductibilidade,

• Regularizar textura, remover gases etc.;

37 • Eliminar efeitos de quaisquer tratamentos térmicos. O recozimento é uma forma de tratamento térmico que consiste em reaquecer o metal, a uma temperatura desejada, dependendo da nalidade, e em resfriá-lo a uma velocidade inferior à velocidade crítica para os aços.

Ae3

a r u t a r e p m e T Mi

Mf Produto :Perlita (ou ferrita mais perlita ou perlita mais cementita)

Ae3 - Temperatura de austenitização 727ºC. Mi - Temperatura inicial de martensita Mf - Temperatura nal de martensita

CORPORATIVA

Alta Competência

• Normalização A normalização consiste em aquecer as peças cerca de 20 ºC a 30 ºC acima da temperatura de transformação (linha G-S-K). É feita normalmente em aço e ferro fundido para se obter uma granulação mais na e a uniformização dos cristais. As peças normalizadas possuem maior limite de escoamento, resistência à tração e dureza que os aços recozidos.

Ae3

38 Mi

Mf Produto: Perlita fina (ou ferrita mais perlita ou perlita mais cementita)

Ae3 - Temperatura de austenitização 727ºC Mi - Temperatura inicial de martensita Mf - Temperatura nal de martensita

Essas curvas são conhecidas como TTT (Tempo x Temperatura x Transformações próprias) e têm características próprias para cada tipo de liga. • Têmpera A têmpera é um tratamento térmico executado em um aço quando se deseja aumentar sua dureza e resistência mecânica. A operação consiste basicamente em três etapas. Observe a tabela a seguir.

CORPORATIVA


Etapas

Descrição

Aquecimento

O aço deve ser aquecido em torno de 50°C acima da linha G-S-K (zona crítica) para transormar a perlita denitivamente em austenita. Para um aço com mais de 0,86% de carbono é suciente transormar somente a perlita (linha S-K), pois contém Fe 3 C em excesso, apresentando uma estrutura muito dura.

Manutenção da temperatura

Podemos denir manutenção da temperatura como o tempo necessário para solubilizar totalmente o carbono e garantir que toda a peça chegue à mesma temperatura.

Resriamento

O resriamento deve ser eito em um meio que possibilite uma velocidade crítica, azendo com que a estrutura austenítica se transorme diretamente na estrutura desejada. Esse meio pode ser: água, salmoura, óleo, ou mesmo o próprio ar, dependendo da velocidade de resriamento necessária.

39

Estrutura martensítica A principal nalidade da têmpera é a obtenção de uma estrutura martensítica, pois é essa estrutura que aumenta consideravelmente a dureza do aço e também eleva o seu limite de resistência à tração. Acima da zona crítica, o aço ca austenitizado, possuindo uma rede cúbica de face centrada CFC (ferro – Y), possibilitando assim a solubilidade do carbono. A partir da reação austenítica, em condições de resfriamento lento, a estrutura nal será perlita + ferrita e perlita + cementita para os aços hipereutetóides. Porém, com o resfriamento rápido, não há tempo para que haja a liberação do carbono para formar a cementita. O resfriamento rápido tem como objetivo o aumento da dureza (martensita), da resistência ao desgaste, tração e diminuição da ductilidade. A estrutura do Fe, no entanto, tem que sofrer a transformação CFC (Y) para CCC (α). Assim, tem-se o Fe com estrutura CCC (α) e o carbono continuará dissolvido.

CORPORATIVA

Alta Competência

Como o tamanho do CCC é menor que o CFC, há uma grande tensão na estrutura devido à presença do carbono. Assim, a estrutura CCC sofre uma deformação, gerando uma estrutura tetragonal de corpo centrado (TCC), saturado com átomos de carbono. Tal estrutura propicia grande dureza e resistência, porém causando fragilidade bastante acentuada. Como a reação só ocorre com a austenita, nos hipereutetóides, a fração que se mantém como cementita no resfriamento ca como está e tem-se, no nal, cementita e martensita. Veja o gráco a seguir: ºC A

austenita t a i n t a i t e r l s u e a p +

40

perlita

a u bainita + s t b a e n i t a n i i t a

Mi

revenido para a dureza desejada

transformação

Mf

Curva de têmpera com revenido no gráco TTT

Ao passar do estado austenítico resfriando o aço bruscamente, temos um estado intermediário, chamado martensita. O aço no estado martensítico é frágil, duro, com grandes tensões internas e com coeficiente de segurança quase nulo. Por esta razão, a maioria dos aços temperados precisam de um revenimento depois da têmpera.

CORPORATIVA


• Revenimento Processo que consiste em aquecer o aço temperado sob a temperatura de transformação e deixar que se resfrie lentamente. O resfriamento pode ser acelerado mergulhando-se o aço em óleo ou água fria. O revenimento é um processo aplicado nos aços temperados imediatamente após a têmpera, e tem como objetivo corrigir os excessos causados pelo processo anterior. b) Tratamentos termoquímicos Os processos termoquímicos são aplicados nos tratamentos superciais dos aços com baixo teor de carbono com o objetivo de aumentar a dureza supercial e a resistência ao desgaste. Absorvendo um elemento endurecedor, o material modica sua composição química supercial. Esse tratamento pode ser feito com substâncias sólidas, líquidas ou gasosas. • Cementação A cementação se aplica a aços com até 0,20% de carbono. O aço é aquecido à temperatura de austenitização, quando ocorre a difusão do carbono em sua superfície na forma de CO. Esse carbono em forma de CO é fornecido pela mistura cementante e absorvido pela matriz ferro (Fe), forma a austenita, que é a estrutura para têmpera. O resfriamento é o mesmo que o da têmpera.

CORPORATIVA

41

Alta Competência

Núcleo tenas e dúctil

Núcleo tenas e dúctil

Camada periférica endurecida

A superfície apresenta as características de um aço hipereutetóide, enquanto que o núcleo possuirá as características e ductilidade de um aço hipoeutetóide. Como o processo se dá por difusão, a camada supercial apresentará maior saturação do elemento carbono, decrescendo em direção ao núcleo.

42 Temperatura de cementação As temperaturas de cementação mais elevadas favorecem a penetração do carbono, reduzindo o tempo de duração do processo, porém conferem uma granulação mais grosseira, o que reduz os limites de resistências à tração, torção, exão etc. Os valores mais usuais de temperatura de cementação oscilam de 850ºC a 950ºC. Tempo de cementação O tempo de cementação é determinado em função da espessura da camada cementada desejada e do meio cementante. Obviamente, quanto maior for o tempo e mais alta a temperatura, mais profunda será a camada.

CORPORATIVA


Meios de cementação A cementação, quanto aos meios carbonetantes, pode ser: Cementação

Meios cementantes

Sólida - caixa

Carvão vegetal duro Carvão coque 20% Atividades 5 a 10%

Líquida- banho em sais undidos

Cianetos de sódio Cianetos de bório Outros sais

Gasosa - ornos de atmosera

Gás metano Gás propano etc.

Aplicação da cementação

43

O processo de cementação é recomendado para peças como engrenagens, eixos, parafusos etc., que necessitam de resistência mecânica e de alta dureza na superfície e núcleo dúctil com boa tenacidade. • Nitretação Assim como a cementação, a nitretação tem como função provocar alterações na composição das camadas superciais do aço. Isso ocorre através de um processo químico de enriquecimento da superfície do aço feito com nitrogênio, formando uma camada rica em nitretos. Entretanto, a camada modicada não necessita ser temperada, considerando-se que os nitretos que se formam ao longo do processo apresentam dureza elevada, o que evita processos de empenamento. A temperatura de nitretação é em torno de 500 ºC a 600 ºC. Esse fator também contribui para a redução das possibilidades de empenamento por não ocorrer mudança de fase no momento do resfriamento. A composição de alguns tipos de aço-liga como os que possuem alumínio, cromo, vanádio e molibdênio, apresentam uma dureza nal maior pela formação de nitretos mais complexos.

CORPORATIVA

Alta Competência

A camada nitretada apresenta menor espessura do que a obtida a partir da cementação, girando em torno de 0,8 mm. Para ampliar esses valores, o tempo empregado no processo seria muito longo e o método se tornaria pouco viável nanceiramente. O tempo de nitretação é curto, variando em torno de 1 a 4 horas. Aplicação da nitretação O processo de nitretação apresenta como resultados vantajosos: •Alta dureza com alta resistência ao desgaste; •Alto grau de estabilidade dimensional;

44

•Maior resistência à corrosão; •Baixa sensibilidade ao entalhe; •Alta resistência à fadiga.

Tipos de nitretação A nitretação pode ser de dois tipos: •A gás: neste processo, a amônia é o elemento utilizado. Ela é

injetada no forno aquecido geralmente a 510° C; •Nitretação por via líquida: processo semelhante ao do banho

utilizado na cementação líquida. Os elementos utilizados são, normalmente, o cianeto de sódio ou potássio, carbonato de sódio ou de potássio e cloreto de potássio ou de sódio.

CORPORATIVA


1.3.2. Fatores que infuenciam no tratamento térmico dos aços Os atores que infuenciam no tratamento térmico dos aços são: • Velocidade de aquecimento; • Tempo de permanência à temperatura; • Resfriamento. a) Velocidade de aquecimento Deve-se considerar a velocidade de aquecimento adequada sempre em função da composição do material. Essa velocidade não deve ser muito lenta, pois haverá um crescimento excessivo dos grãos. Por outro lado, os materiais em elevado estado inicial de tensões não devem ser aquecidos rapidamente porque isso poderá provocar deformação, ssuras, empenamento etc. T (ºC)

Liga (1)

Liga (2)

o t n e m i c e u q A

T1

T (seg) T2 T2 > T1 Vaq2 < Vaq1

Temperatura de aquecimento

CORPORATIVA

45

Alta Competência

Dependendo da liga, a temperatura deve ser superior à de recristalização. Se for inferior, não ocorrerão a transformação e as modicações estruturais desejadas. Se for muito superior, ocorrerá um crescimento excessivo dos grãos ou superaquecimento do material. b) Tempo de permanência à temperatura A manutenção da temperatura, ou seja, o tempo de permanência à temperatura deve ser o suciente para que as peças se aqueçam de modo uniforme em toda a seção e os átomos de carbono se solubilizem totalmente.

46 T (ºC)

Liga (2 )

Liga (1)

A3

A1


T1

T2

T (Seg)

(T2>T1)

Se o tempo de permanência do material ultrapassar o necessário, pode haver indesejável crescimento dos grãos, além da oxidação em determinadas ligas.

CORPORATIVA


c) Resriamento Para algumas ligas, entre as quais os aços, que são os mais importantes do ponto de vista dos tratamentos térmicos, o resriamento é fundamental, pois através dele pode-se conseguir, em função da velocidade de resfriamento, a estrutura e as propriedades finais desejadas. Os meios de resfriamento são os responsáveis pelas diferentes velocidades de resfriamento. Em ordem decrescente de velocidade, alguns meios de resfriamento são: • Solução aquosa a 10% NaOH; • Solução aquosa a 10% NaCl;

47

• Solução aquosa a 10% Na 2 CO3; • Água a 0° C; • Água a 18° C; • Água a 25° C; • Óleo; • Água a 50° C; • Tetracloreto de carbono; • Água a 75° C; • Água a 100° C; • Ar líquido; • Ar; • Vácuo.

CORPORATIVA

Alta Competência

T (ºC)

Liga (1)

Liga (2 )

A3

A1


T1

T (Seg)

T2 T3

Tempo de resfriamento V1> V2 > V3

48

Os elementos de liga no aço diminuem a velocidade crítica de resfriamento para a formação da martensita. Portanto, o meio de resfriamento deve ser mais brando, como é, por exemplo, o óleo, ou mesmo o ar, em função do teor dos elementos de liga. Ferros undidos - São ligas ferrosas com teores de carbono acima de 2,4%. Na prática, contém entre 3 e 4,5% de carbono somados a outros elementos de liga. A cementita (Fe3C), sob algumas circunstâncias, pode-se fazer com que se dissocie para formar ferrita ( Λ) e grata. Fe3C ____ 3Fe +C (grata) Essa tendência de formar grata (gratização) é regulada pela taxa de resfriamento e concentração de silício, acima de 1%.

CORPORATIVA


Na maioria dos ferros fundidos, o carbono existe como grata e o comportamento mecânico e a microestrutura dependem da composição química e do tratamento térmico. Os tipos mais comuns de ferro fundidos são os cinzentos, nodulares, brancos e maleáveis. Ferro undido cinzento - A microestrutura dos ferros fundidos são compostos de grata em forma de ocos de milho e circundados por uma matriz de ferrita ( α) ou pelita. Uma superfície fraturada apresenta uma cor acinzentada, por isso tem o nome de ferro fundido cinzento. O ferro fundido cinzento é largamente utilizado no amortecimento de energia vibracional. Nesse caso, é usado nas estruturas das máquinas e equipamentos pesados. Outras vantagens são possuírem elevada resistência ao desgaste e baixo custo. Ferro undido nodular - Na adição de uma pequena quantidade de magnésio e/ou cério ao ferro cinzento. Produz uma microestrutura e propriedades mecânicas bem diferentes do ferro cinzento. A grata nessa microestrutura tem o formato de esfera, elevando a ductilidade do material. Esse material é usado em válvulas, corpo de bombas, virabrequins, engrenagens e outros componentes veiculares. Ferro undido branco e maleável - Para materiais com baixo teor de silício e resfriamento rápido, o carbono existente nessa matriz está na forma de cementita (Fe 3C) sem a presença de grata e a superfície da fratura apresenta uma aparência esbranquiçada. O uso desse material é limitado, pois apresenta uma dureza e fragilidade muito alta. Ele é usado em situação na qual haja a necessidade de uma superfície resistente a abrasão, como cilindros de laminação. A outra utilização é o uso como material intermediário para outro tipo de ferro fundido, o maleável.

CORPORATIVA

49

Alta Competência

Quando o ferro fundido branco é aquecido entre 800ºC e 900ºC, por um determinado período de tempo prolongado, causa uma decomposição da cementita, formando gratas na forma de aglomerados ou rosetas. Com microestrutura semelhante ao ferro fundido nodular, o material apresenta uma alta resistência e ductilidade considerável, usado na indústria automotiva, nas engrenagens de transmissão e em serviços marítimos nos anges, conexões de tubulações e peças de válvulas.

1.4. Metais não-errosos e ligas Metais não-ferrosos são todos os metais puros ou ligados.

50

Os metais não-ferrosos podem ser classicados em função de sua densidade em: •Metais leves; •Metais pesados.

A maioria dos metais puros é macio e tem baixa resistência à tração. Quanto maior for a pureza, mais alto será o ponto de fusão, maior a condutibilidade elétrica e a resistência à corrosão. Na designação dos metais não-ferrosos puros, deve-se usar a designação química do elemento somada ao grau de pureza.

CORPORATIVA


Exemplo: Zn 99,99

Elemento químico

Pureza = 99,99%

Metais não-ferrosos Metais Pesados P ≥ 5Kg/dm3 Cobre Chumbo Zinco Níquel Estanho Tungstênio Molibdênio Cromo

Metais leves P ≤ 5Kg/dm3

Cu Pb Zn Ni Sn w

Mo Cr

Manganês Vanádio Cobalto Cádmio Alumínio Magnésio Titânio

Mn V Co Cd Al Mg Ti

Normalmente, os metais não-ferrosos são materiais caros e seu uso deve ser evitado nas composições em que possam ser substituídos por materiais ferrosos, por se tratar de uma opção economicamente mais adequada. Os metais não-ferrosos são amplamente utilizados em peças sujeitas à oxidação, devido a sua resistência, sendo muito utilizados em tratamentos galvânicos superciais de materiais. São também bastante utilizados em componentes elétricos. Nos últimos anos, a importância dos metais não-ferrosos e suas ligas tem aumentado consideravelmente, principalmente na construção de veículos, nas construções aeronáuticas e navais, bem como na mecânica de precisão, pois a produção de ligas metálicas de alta resistência e de menor peso vem se intensicando e, com isto, tendese a trocar o aço e o ferro fundido por esses metais. Podemos citar como exemplo de aplicação da liga de cobre utilizada em plataformas oshore.

CORPORATIVA

51

Alta Competência

Liga Cobre-Níquel (CuNi) 90/ 10 é principalmente caracterizada por: • Excelente resistência à corrosão sob tensão e fadiga; • Virtualmente imune à contaminação biológica marinha; • Excelente resistência à erosão e ataque biológico da água do mar; • Boa resistência à corrosão por pitting; • Boa propriedade para conformação a frio; • Boa soldabilidade.

52

Além das aplicações da liga de cobre em plataformas oshore existem ainda aplicações em navios de pesca, em empresas de energia elétrica e também em indústrias químicas. Os equipamentos normalmente fabricados são condensadores e trocadores de calor, tubos para condução de água salgada, centrais de destilação e o revestimento dos porões nos navios de pesca onde as qualidades anti-corrosivas do aço UNS C70600 são comprovadas. A maioria das ligas cobre-níquel oferece soluções já comprovadas e úteis ao mercado.

CORPORATIVA


Importante!

Todos os materiais não-metálicos possuem seu campo de aplicação, porém os materiais sintéticos, produzidos quimicamente, vêm sendo cada vez mais empregados nos dias de hoje. Os chamados materiais plásticos estão sendo aplicados, de maneira excelente, em um grande número de casos como substitutos de metais, de forma mais eciente e econômica. Daí a necessidade de conhecermos um pouco mais esses materiais que vêm se tornando uma presença constante nos campos técnico, cientíco e doméstico, por exemplo. Existem numerosos materiais não-metálicos que podem ser divididos em: •Naturais - Madeiras, couro, bras e outros; •Articiaisousintéticos - Baquelite, celulóide, acrí-

lico e outros.

1.5. Materiais plásticos Plásticos são materiais orgânicos, obtidos através do craqueamento do petróleo, da hulha e do gás natural liquefeito, ao contrário de materiais naturais, como madeira e metal. Materiais plásticos são tipos de um largo e vasto grupo de materiais, constituídos basicamente, ou em sua maior parte, da combinação entre o carbono e hidrogênio, oxigênio, nitrogênio e outros compostos orgânicos e inorgânicos de origem direta ou indireta do petróleo. Os plásticos, quando submetidos a determinadas condições de temperatura e pressão, apresentam-se no estado sólido e líquido pastoso.

CORPORATIVA

53

Alta Competência

A matéria-prima utilizada para a fabricação dos plásticos possibilita a larga combinação de elementos, resultando em novos polímeros, que terão propriedades individuais. Alguns plásticos são semelhantes à borracha, enquanto algumas borrachas, tratadas quimicamente, são consideradas plásticas. Outros plásticos são obtidos a partir de substâncias naturais, como é o caso da celulose e da caseína (proteína extraída do leite). Os plásticos são materiais considerados nobres e capazes de substituir vários outros materiais. O amplo uso dos plásticos na era moderna pode ser atribuído, em grande parte, às combinações de propriedades e vantagens somente oferecidas por essa classe de substâncias.

54

O plástico é moldável, versátil, leve e barato, quando comparado à madeira, ao alumínio, ao cobre e ao aço. Ele pode transformar-se em vários produtos, assumindo as mais diversas formas, desde as mais comuns do dia-a-dia, aos projetos mais sosticados, como os plásticos resistentes à temperatura e altamente impermeáveis à corrosão, os chamados termoxos em geral, criados para resistir à temperatura alcançada pelas naves espaciais. Os plásticos podem ser transformados em os, moldados ou laminados, usinados, exíveis ou rígidos, transparentes ou opacos, incolores ou pigmentados (coloridos), pintados ou metalizados. As borrachas sintéticas são também chamadas de elastômeros e atendem, em grande parte, às necessidades mundiais. Isto se justica porque a borracha sintética apresenta vantagens sobre a borracha natural, como maior resistência a abrasão e ao calor, mais uniformidade no processamento, uidez na moldagem e diversidade dos tipos. À composição da borracha podem ser adicionados vários elementos que proporcionarão as características desejadas, conforme o fim desejado.

CORPORATIVA


O negro de fumo, por exemplo, é insubstituível na fabricação de certos tipos de borrachas, plásticos e tintas, sendo 90% de sua produção mundial aplicadas à indústria de borracha, no setor de pneumáticos. Denições básicas •Elasticidade

Quando submetida a uma carga ou força, uma peça deforma-se e, quando cessa a carga ou a força que sobre ela atua, a peça deve voltar à sua forma ou posição original. •Plasticidade

Quando submetida a uma carga ou força, uma peça deforma-se permanente e denitivamente, não ocorrendo o fenômeno do retorno, como na elasticidade. Isso ocorre quando essa força aplicada é superior ao limite elástico do material. •Combinação química orgânica

É uma combinação entre carbono, hidrogênio, oxigênio, nitrogênio e outros compostos, os quais também existem nos organismos vivos. •Monômero

É a menor unidade molecular do plástico, constitui sua partícula elementar. •Polímero

É a combinação de monômeros por um processo chamado polimerização, formando uma cadeia.

CORPORATIVA

55

Alta Competência

•Molécula

É a menor partícula de uma combinação química e consiste em pelo menos dois átomos. Pode ser separada (decomposta) em átomos através de processos químicos. •Macromoléculas

Consistem em milhares de moléculas formando grandes os (macro- grande). 1.5.1. Propriedades comuns dos plásticos

56

Todos os plásticos consistem em macromoléculas com o elemento químico carbono (C); por isso, chamam-se também combinações orgânicas. De um modo geral, os plásticos apresentam as seguintes vantagens: • Pouco peso (y = 0,9 - 2,2 bg/ cm 3); • Alta resistência à corrosão; • Baixo coeciente de atrito; • Baixa condutibilidade térmica e elétrica; • Boa aparência; • Facilidade de trabalho; • Boa resistência aos álcalis, às soluções salinas e ácidas.

CORPORATIVA


Entre as desvantagens podemos enumerar: • Baixa resistência ao calor; • Baixa resistência mecânica (a = 15 – 100 N/ mm2); • Pouca estabilidade dimensional. Deformam-se facilmente com qualquer variação de temperatura; • Alto coeciente de dilatação (15 vezes maior que o do aço C); • Não resistem aos ácidos concentrados, aos solventes orgânicos e aos hidrocarbonetos. 1.5.2. Classicação dos plásticos

57 Os plásticos podem ser classicados em três grupos, a saber: • Termoplásticos; • Duroplásticos; • Elásticos. a) Termoplásticos São resinas que amolecem com o calor superior a 80° C e endurecem com o frio. As macromoléculas formam os ou linhas e são ligadas somente pelas forças de coesão e adesão, chamadas de forças de Van der Waals, não existindo, portanto, na polimerização uma reação química. Durante o aquecimento essas forças diminuem e as macromoléculas tornam-se móveis. O plástico então amolece e pode ser transformado várias vezes. Os termoplásticos também podem ser soldados. Observe a ilustração que se segue.

CORPORATIVA

Alta Competência

Estruturas dos termoplásticos

58

A tabela a seguir apresenta as matérias-primas que dão origem aos principais termoplásticos. Observe-a. Petróleo

Gás natural

Carvão

Fenol

Etileno

Acetileno

Poliamida (PA)

Polietileno (PE)

Politetra fluor Etileno (PTFE) Teflon

Polimetil Metacrilato Plexiglás (acrílico) (PMMA)

Policloreto de vinila (PVC)

Os tipos e características dos termoplásticos serão descritos a seguir e acompanhados de sua aplicabilidade na indústria.

CORPORATIVA


Tipos/Características Policloreto de vinila (PVC)

Massa especíca 1,35 kg/ dm3 O PVC é incolor, transparente e inodoro, mas é possível lhe dar qualquer cor. É resistente aos ácidos, lixívia, sal e gasolina. Recebemos o PVC normalmente endurecido, mas, através de adições especiais; abricamse também elástico ou plástico que são parecidos com a borracha e o couro.

Aplicação O PVC elástico é usado na tapeçaria de móveis estoados, mangueiras, guarnições para vedação em juntas e acoplamentos, luvas, roupas de proteção contra ácidos e águas, escovas para limpeza. O PVC normal é empregado em tubos, válvulas, caixas de bombas, elementos isolantes e paletas de ventiladores. O PVC não resiste ao calor e, em água ervente, amolece.

Polietileno (PE)

É levemente corado, mas se deixa tingir, assumindo qualquer cor. Pegando-o na mão, parece que estamos segurando sabão; é liso e escorregadio. Resiste aos ácidos e à lixívia. Polietileno macio

Massa especíca 0,92 kg/dm3 Resiste a temperaturas entre – 50 ºC e 70 °C. Polietileno duro

Massa especíca 0,94 kg/dm 3 Resiste a temperaturas entre - 250 ºC e 100 °C.

É muito utilizado como isolante elétrico.

59 Fabricação de vasilhas e rascos para produtos químicos, cintas, espuma para móveis e guarnições para vedação em juntas e acoplamentos. Fabricação de válvulas, cilindros, engrenagens, guarnições, cabos de erramentas, recipientes, baldes e tubos.

CORPORATIVA

Alta Competência

Tipos/Características

Aplicação

Polimetil metacrilato ou acrílico (PMMA)

60

Massa especíca 1,18 kg/dm 3, metade da massa especíca do vidro. É incolor e transparente, resistente à luz, não apresenta mudança de cor quando exposto a ela, assim como à gasolina, ao óleo, aos ácidos suaves e à lixívia. Não é resistente ao álcool e benzol, os quais lhe produzem rachaduras superciais. O acrílico é mais resistente que o vidro contra choques e quando quebra não estilhaça. Não resiste ao atrito, risca acilmente. Como termoplástico se deixa modelar a 70°C. É produzido em pranchas, barras e tubos e é também moldável sob pressão.

Utilizado na produção de vidros e lentes para instrumentos, relógios e de proteção, modelos transparentes e oerece ainda muitas outras aplicações.

Poliamida (PA)

Massa especíca 1,13 kg/dm 3, Também conhecido como: pelon, nylon, ultra-mid, durethan . Todos resistem a temperaturas de até 100°C e sua cor natural é branca. Poliamidas são insípidos, como a acetona, por exemplo. São tenazes, resistentes à ricção e a abrasão, amortecem o som e a vibração. Deixam-se usinar com acilidade.

Fabricação de buchas, engrenagens, roldanas, correntes transportadoras, cabos, aixas e correias. Também os conhecemos aplicados na conecção de camisas, blusas, roupas íntimas e meias.

Politetra fuoretileno ( PTFE)

Massa especíca 2,2 kg/ dm 3. Possui máxima resistência contra toda infuência atmosérica e produtos químicos. A resistência à temperatura também é muito boa, resiste de – 150 C até 250°C. É usinável numa velocidade de corte até 180 m/min. Sua qualidade como material antiricção é superior à do nylon .

Utilizado na produção de buchas, caixas para bombas (em química), guarnições, proteções contra corrosão, isolante elétrico.

CORPORATIVA


Tipos/Características Poliestireno (PS)

Tipo muito consumido por apresentar estabilidade dimensional, excelentes propriedades elétricas, alto índice de reração, possibilidade ilimitada de cores.

Aplicação É muito empregado na indústria elétrica para a conecção de peças de rádio e televisão; componentes de máquinas, embalagens (garraas, caixas, copos); utensílios domésticos, como pratos, por exemplo, e brinquedos.

b) Duroplásticos (termoxos) São resinas obtidas através de um processo irreversível a uma temperatura que varia entre 170°C e 220°C. O material bruto pode apresentar-se em forma líquida ou granulada. As macromoléculas são ligadas quimicamente através de cadeias laterais, formando, assim, uma estrutura tridimensional difícil de ser rompida. Na polimerização por condensação ocorre reação química, representada pela gura que se segue. Os duroplásticos são duros, irreversíveis e não fusíveis. A formação das macromoléculas termina após a fabricação das peças. Os duroplásticos não são transformáveis após a primeira formação e também não podem ser soldados.

Estruturas dos duroplásticos

CORPORATIVA

61

Alta Competência

Os duroplásticos são resinas sintéticas que encontramos no mercado em forma líquida ou granulada. Para os líquidos, há necessidade de se usar um aditivo químico a m de atingir o processo de endurecimento. Os granulados são moldados sob pressão e calor em uma temperatura de 170 ºC a 220 °C, atravessando uma fase líquida antes de endurecer denitivamente. Os duroplásticos não são soldáveis com maçarico e ar quente e as sobras não são reaproveitáveis. As principais resinas sintéticas são resina fenólica, resina uréica e resina melamina. A partir da resina fenólica conseguem-se dois tipos de materiais plásticos distintos: material plástico para moldar e material plástico aglomerado.

62 Os tipos e características dos duroplásticos são descritos a seguir, acompanhados de sua aplicabilidade na indústria. Tipos/Características

Aplicação

Resina Epóxi (EP)

Massa especíca 1,2kg/dm 3. Resina epóxi é um produto de um derivado do acetileno e enol. Existem variedades desta resina: líquidas, sólidas, transparentes, incolores e pastosas. O epóxi é inodoro e sódico. Em estado líquido é venenoso, os vapores irritam a pele; endurecido torna-se atóxico. O epóxi resiste aos ácidos e à lixívia. Existe resina epóxi que (misturada com endurecedor) endurece a uma temperatura de 80°C e outras que endurecem em ambiente normal. A resistência dessa resina à tração é de 5,5 a 8,0 kg/mm2 e a resistência à temperatura máxima (usão) está entre 120º C e 150° C para as que endurecem sob temperatura, e de 60° C para as demais.

Utilizada para azer o isolamento de interruptores, condensadores, conectores e aparelhos elétricos em geral; adesivos para metais, verniz ao ogo. A partir da mistura com materiais como quartzo, talco e grate obtemos uma resina colante. Com esses produtos são eitos moldes e erramentas para repuxar peças de chapas. Misturando-se a resina com epóxi e bra de vidro obtém-se um produto com boa tenacidade.

CORPORATIVA


Tipos/Características Resina do poliéster - Poliéster Insaturado (UP)

Massa especíca 1,3 Kg/ dm . Resina de poliéster é um derivado do acetileno e do alcatrão da hulha. É incolor e transparente, mas pode-se obter qualquer cor a partir do uso de corantes. Essa resina endurece sob pressão quando se usa o líquido apropriado (endurecedor). A resistência ao calor é de 110 °C e, com adições, chega a 200 °C. A resina poliéster resiste menos à corrosão do que a resina epóxi, mas, em geral, as duas são bem semelhantes. 3

Aplicação

Utilizadas para abricação de tubos para transporte de água, esgotos etc. Com ou sem pressão. Podem ser abricados pelos processos de rotomoldagem, flament winding , centriugação ou laminação manual. As tubulações produzidas com resina poliéster permitem também suas utilizações em irrigação, drenagens viárias, efuentes, e processos químicos e industriais nos quais há necessidade de alta resistência química.

63 c) Elásticos Substância elástica feita do látex coagulado de várias plantas, principalmente a seringueira, a goma-elástica, o caucho etc. Ou por processos químicos-industriais. Beneciados para a indústria, a borracha é usada para gaxetas e retentores em vários ambientes e para componentes mecânicos em maquinário de todos os tipos. É também aceitável para peças que devam ter razoável resistência a contaminantes comuns. Na aplicação especíca, o que muda é o ambiente, ou seja, a reação química e a temperatura.

Estruturas dos elásticos

CORPORATIVA

Alta Competência

Os elastômeros mais usados e suas características são: Tipos/Características

Natural (NR)

Produto extraído de plantas tropicais, possui excelente elasticidade, fexibilidade e baixa resistência química. Limites de temperatura: -50ºC a 90ºC.

Aplicação

Devido ao ataque pelo ozônio, tal produto sore um processo de envelhecimento e não é recomendado para uso em locais expostos ao sol ou em presença de oxigênio.

Sintética (SBR)

64

É o mais comum dos elastômeros. Foi desenvolvido como alternativa à borracha natural apresentando características similares com melhor resistência à temperatura. Limites de temperatura: -50ºC a 120ºC. Nitrílica (NBR)

Também conhecida como Buna-N. Limites de temperatura: -50ºC a 120ºC.

Recomendado para trabalho em água, os ácidos racos e álcalis.

Possui boa resistência a óleos, gasolina, solventes e hidrocarbonetos.

Cloroprene (CR)

Conhecida pela sua marca comercial Neoprene. Limites de temperatura: -50ºC a 120ºC.

Possui excelente resistência aos óleos, gasolina, ozônio, luz solar, envelhecimento e baixa permeabilidade aos gases.

Fluorelastômero (Viton)

Excelente resistência aos ácidos ortes, óleos, gasolina, solventes clorados e hidrocarbonetos.

Limites de temperatura: -40 ºC a 230ºC.

CORPORATIVA


1.5.3. A obtenção dos plásticos Os produtos básicos dos materiais plásticos são as resinas sintéticas, obtidas através de reações químicas. Vejamos uma breve descrição dos processos que dão origem a esses produtos. • Polimerização São reações químicas que ocorrem entre moléculas iguais (monômeros) quimicamente não saturadas, que se unem a partir do rompimento das duas ligações em longas cadeias, formando macroléculas (polímeros). Essas reações não alteram a composição química molecular, portanto, são reversíveis. Observe a ilustração a seguir. Monômeros

Rompimento das ligações

Formação de macromoléculas

Molécula A H

Molécula B O

+

CORPORATIVA

65

Alta Competência

•Policondensação

Policondensação pode ser denida como reações químicas que ocorrem entre moléculas iguais ou diferentes, contendo grupos funcionais característicos que, ao reagirem entre si, originam moléculas mais complexas, com eliminação de água, álcool ou outro composto simples. Essas reações alteram a composição química molecular, portanto, são irreversíveis. Trata-se, portanto, de uma reação que ocorre entre moléculas de iguais ou diferentes características funcionais, sem a eliminação de nenhum outro elemento. Um átomo da primeira molécula une-se à segunda molécula. Exemplo químico de poliadição O

66

R

C

C

H

H

H

H

H

N

C

H

H

Grupo Epóxi

R

R

Amino

OH

H

H

C

C

N

C

H

H

H

H

R

Moléculas singulares +

+

Reação química com eliminação de água

+

+

Poliadição CORPORATIVA


1.6. Ensaios de materiais Os ensaios são procedimentos realizados para que seja vericado se os produtos estão, de fato, adequados às suas nalidades de uso. No passado, como a produção era basicamente artesanal, a avaliação da qualidade das mercadorias se dava informalmente, a partir do uso. No momento em que o mercado ganhou maior organização e aumentou as exigências de qualidade e padronização, sobretudo com o avanço do processo de globalização, tornou-se necessário, pois, que os procedimentos de avaliação também fossem estruturados e sistemáticos. Atualmente, esse processo começa normalmente com a matéria-prima envolvida até que se chegue ao produto nal. Os ensaios podem ser realizados em ocinas ou laboratórios especializados, em que são simuladas as condições reais de uso da matéria-prima, dos produtos em processo ou já nalizados, fazendo com que se testem os limites extremos de resistência. Todos os procedimentos e resultados são referenciados por normas técnicas, através de cálculos, grácos, tabelas. Os ensaios podem ser de dois tipos: •Destrutivos; •Não-destrutivos.

a) Ensaios destrutivos As características dos materiais são obtidas através dos ensaios e são fundamentais para o dimensionamento dos elementos estruturais. Pode-se definir ensaio como a observação do comportamento de um material quando submetido à ação de agentes externos.

CORPORATIVA

67

Alta Competência

Os ensaios são executados sob condições padronizadas, em geral denidas por normas, de forma que seus resultados sejam signicativos para cada material e possam ser facilmente comparados, impacto, dureza e dobramentos. São bastante usados para aços, inclusive para alguns não metálicos. •Ensaio de tração

Esse tipo de ensaio consiste em submeter um corpo de prova a um esforço e tração na direção axial até sua ruptura. A ruptura ocorre depois de um alongamento do corpo de prova. O ponto de ruptura, em função da resistência e da deformação do corpo de prova, é uma característica diferenciada de cada material.

68

Esforço e alongamento são testados através de instrumentos e registrados no diagrama tensão-deformação. Coloca-se na ordenada a tensão σ (N/mm2) e na abscissa a deformação ξ. Observe atentamente as ilustrações que se seguem e os dados nelas disponíveis:



Resistência à ruptura

r

Ruptura

Resistência ao escoamento

e

Patamar de escoamento

Resistência associada ao limite de proporcionalidade p

8n regime estático linear

8s

8y regime plástico

8t

8u

8

encruamento

Diagrama tensão-deformação

CORPORATIVA


Corpo de prova

Força

do Lo = 5. do ou 10. do

Força

69

Posicionamento do corpo de prova no tracionador Do - diâmetro original Lo - comprimento original

Cálculo : Força Tensão:



F S

Deformação:

Secção em N/mm2



∆L

.100 %

LO

Observe nas fórmulas anteriores como é realizado o cálculo do alongamento. ΔL

ΔL

= L - L0

= alongamento (mm);

Lo = comprimento inicial (mm); L = comprimento nal do corpo deformado (mm).

CORPORATIVA

Alta Competência

Para facilitar o estudo, o diagrama será dividido em duas partes: I - o regime elástico; ll - o regime plástico.

[N/mm2]

B A Po

0 I



II

[%]

I - Regime elástico II - Regime plastico P- Limite de proporcionalidade A- Limite de elasticidade B- Limite de escoamento

70

Comprimento Cabeça

L 0

4 3

2

1

útil

1 23

4 5

6 7

Ruptura

4

3

2

1 1 df

2 L

3

4

5

6

7

Na primeira parte, verica-se que o diagrama é linear até o ponto P. O material obedece à Lei de Hooke, ou seja, as tensões são proporcionais às deformações. O regime elástico termina no ponto A e recebe este nome porque o material voltará ao seu tamanho natural como um elástico, quando estiver sem a ação da carga.

CORPORATIVA


Terminada a fase elástica, tem início o regime plástico (ll), onde começa a ocorrer o fenômeno chamado escoamento. O escoamento é caracterizado por uma deformação permanente (plástica), sem que haja um aumento de carga, e também com aumento da velocidade de deformação. À maior tensão atingida no escoamento dá-se o nome de tensão limite de escoamento (ponto B). Ainda na região plástica, a máxima tensão atingida corresponde ao limite de resistência (ponto C). Devemos car atentos para não confundir limite de resistência com tensão de ruptura (ponto F). A partir do ponto C ocorre um alongamento com a redução da tensão causada pela deformação do corpo de prova (redução de diâmetro). Existem materiais, como o aço endurecido, Cu, Al, por exemplo, que não apresentam o fenômeno com nitidez (escoamento). Mas o limite de escoamento (ponto B) é necessário para cálculos de resistência. Para solucionar esse problema foi convencionado um valor internacional que dene o limite de escoamento, isto é, número de deformação permanente.

CORPORATIVA

71

Alta Competência

 [N/mm2]

I

II C F

B

A P

72

I - Regime elástico II - Regime plástico P - Limite de proporcionalidade A - Limite de elasticidade B - Limite de escoamento C - Limite de resistência F - Limite de ruptura

 [%]

Exemplo - 0,2% para aço endurecido.  [N/mm2]

n

B

0,2%

 [%]

CORPORATIVA


Traça-se uma paralela ao trecho linear e, quando esta interceptar a curva, determinará o limite de escoamento (σn). A gura representa características de diversos materiais.



2

(N/mm ) Aço ferramenta

Latão Aço doce

73 Cobre Fofo

Alumínio



(%)

Diagrama tensão x deformação para diversos materiais

• Ensaios de impacto Um fator muito importante que contribui para o aparecimento de fraturas do tipo frágil em peças é a alta velocidade de aplicação da carga, isto é, carga aplicada por impacto. Faz-se necessário padronizar um tipo de ensaio para determinar a resistência ao impacto (ou choque), ou melhor, a energia absorvida pelo corpo de prova por ação de impacto, expressa em Nm. Como a energia de impacto medida depende das condições do ensaio, ou seja, forma e dimensão do corpo de prova, maneira de aplicação da carga, há necessidade de padronização dos tipos de ensaios para permitir, posteriormente, a comparação entre os valores obtidos para o mesmo ou diferentes materiais.

CORPORATIVA

Alta Competência

Existem, portanto, diversos métodos de ensaios, mas os principais são: • Método de impacto com tração; • Método Charpy; • Método Izod. Nós vamos falar apenas do método Charpy, porque os demais são bem semelhantes. • Método Charpy

74

Consiste em se percutir um corpo de prova, de dimensões padronizadas, convenientemente apoiado, com um martelo de dimensão também padronizado, e medir a energia desprendida na ruptura.

Braço do martelo

A

Martelo 2

h

Corpo de prova

3 0 º

h

B

Cunho de martelo Corte A -B

Corpo de prova

Os resultados dos ensaios indicam se o material tem um comportamento dúctil, isto é, se absorve muita energia de deformação, ou então, se o comportamento é frágil, isto é, se absorve pouca energia de deformação. A energia necessária para fraturar o corpo de prova é dada por: E = G (h 1 - h2 ) Nm.

CORPORATIVA


Onde: E=

energia em Nm;

G=

peso do martelo em N;

h1 = posição inicial do pêndulo; h2 = posição nal do pêndulo. As principais aplicações desse tipo de ensaio são: •Depois de processos de tratamento térmico; •Para comprovar o envelhecimento do material.

75 10+ - 0,1

55

2+ - 0,1 40

1 , 0 + 0 1

1 , 0 + 7

• Ensaio de dobramento O ensaio de dobramento nos fornece informações quanto à qualidade do material. Consiste em dobrar um corpo de prova de eixo retilíneo e de secção constante, assentado em dois apoios afastados a uma distância especicada de acordo com o tamanho do corpo de prova, por meio de um cutelo que aplica um esforço de exão no centro do corpo de prova até que seja atingido um ângulo de dobramento especicado.

CORPORATIVA

Alta Competência

O ensaio realizado na máquina universal de ensaios, mediante a adaptação do cutelo na parte superior e dos pontos de apoio na inferior. A carga atingida no ensaio não é levada em consideração, pois exprime valores inexatos devido ao forte atrito que ocorre entre o corpo de prova e os pontos de apoio, mesmo porque o objetivo que rege a realização do ensaio é dirigido para a obtenção de dados relativos à ductilidade do material.



76 ângulo de dobramento

Dobramento guiado Cutelo

C.P. L

Zona tracionada

b) Ensaios não destrutivos Os ensaios não destrutivos são assim chamados por terem como nalidade a realização dos testes necessários preservando-se o funcionamento e a integridade das peças em questão. Há ensaios não destrutivos difrenciados, especialmente planejados para detectar defeitos na superfície das peças ou no seu interior.

CORPORATIVA


Todas as peças contêm anomalias, sejam elas superciais ou não. Essas imperfeições resultam dos processos de solidicação na produção das ligas. Entretanto, nem todas as imperfeições são consideradas defeitos graves que afetam de forma profunda o funcionamento das peças. É preciso, portanto, diferenciar, a partir de critérios técnicos, os diversos graus de sensibilidade de detecção dos processos não destrutivos. Isso faz com que se revele mais precisamente a extensão ou gravidade de uma anomalia. A formação e a experiência dos prossionais envolvidos nesses processos também são fundamentais para que um parecer técnico adequado seja emitido e as decisões necessárias sobre as correções e descartes sejam ainda mais criteriosas. Vejamos alguns dos métodos não destrutivos aplicados às peças e equipamentos utilizados pela Companhia. • Ensaios de dureza Por denição, a dureza de um metal é a resistência que ele oferece à penetração de um corpo duro. Efetuamos o ensaio de dureza com os seguintes objetivos: • Conhecer a resistência do material quanto ao desgaste e à penetração; • Comparar sua resistência e avaliar o tratamento realizado; • Vericar as possibilidades de usinagem do material.

CORPORATIVA

77

Alta Competência

Em função das diferenças existentes entre os materiais, características e métodos dos ensaios, temos vários tipos de escalas de dureza, a saber: • Brinell; • Rockwell; • Vickers; • Shore; • Mohs.

78

A escala de dureza Mohs, por exemplo, foi baseada na capacidade que possui um material de riscar outro. Observe o exemplo a seguir a partir da ilustração. • O talco classe Mohs1; • O diamante classe Mohs 10.

CORPORATIVA


Vickers Diamante 10000

Mohs Diamante 10



Corindo

9

2000

Metal duro safira

8

Topázio

1400

Rockwell”C” 68 7 1000 60 6 Brinell 50 400 400 40 5

1000 Aços temperados Aços Metais leves Ligas de chumbo

 

100

100

20

4 1

Quartzo Feldspato Apatita Fluorita Talco

Escalas de dureza

Métodos de ensaio Brinell Este método é baseado na relação existente entre a carga F aplicada a uma esfera sobre a peça a ser controlada e a área da impressão produzida pela esfera na peça. A carga F aplicada à esfera forma na peça uma impressão semelhante a uma calota esférica de diâmetro d. A dureza Brinell é dada pela fórmula:

HB =

F A

2F

= 

. D . (D- v D2 - d2)

opcional

F = força aplicada A = área da calota esférica (impressão) HB = dureza Brinell

CORPORATIVA

79

Alta Competência

O diâmetro da esfera, a carga do ensaio e a duração são padronizados. Os diâmetros D padronizados em função da espessura da peça testada são 1 mm, 2,5 mm, 5 mm e 10 mm. O diâmetro da impressão deve estar na relação: 0,30 < 0 > 0,60. Para cada carga de ensaio foram padronizados cinco níveis de carga, a saber: 30; 10; 5; 2,5 e 1,25. Estes níveis devem ser empregados preferencialmente de acordo com cada grupo de material. A carga de ensaio é determinada pelo diâmetro da esfera, pelo nível de carga e pela duração do ensaio, que normalmente dura entre 10 e 15 segundos.

80

F

c

d

Na prática, utiliza-se a tabela a seguir para se determinar a carga em função do material, da sua espessura e do diâmetro da esfera.

CORPORATIVA


Carga F em N Nível de carga

30

19

5 2,5

1,25

Material de carga

Aço, erro undido Ligas de Al, bronze, latão duro, cobre Al puro, zinco Metais para mancais Pb, Sn,metais moles

Faixa de ensaio HB

Ø esera 1mm Ø10mm Ø 2,5 Ø 5mm espessura acima 1,5 ...3mm 3-6mm do material 5mm 0,6 ..1,5mm

67...450

294

1840

7355

29420

22...345

98

613

2450

9800

11...158

49

306,5

1225

4900

6...78

26,5

153,2

613

2450

3...39

12,25

76,6

306,5

1225

O ensaio Brinell é usado especialmente para metais não-ferrosos, ferros fundidos, aços, produtos siderúrgicos em geral e peças não temperadas. É amplamente empregado pela facilidade de aplicação, pois pode ser efetuado em qualquer máquina à compressão ou mesmo com aparelhos portáteis de baixo custo. A dureza Brinell possui uma indicação completa que fornece, inclusive, as condições do ensaio, como apresenta o exemplo: Quando o ensaio é realizado segundo norma, ou seja, com diâmetro 10 mm, carga 30000 N e duração de 10 a 15 segundos, apresentamos a dureza apenas na forma de 350 HB.

CORPORATIVA

81

Alta Competência

12GHB5/250/30

120 - Dureza Brinell 5 - Diâmetro da esfera 250 - Carga vezes 10 igual a 2500 N 30 - Duração de ensaio Especicação do ensaio

Alguns cuidados especiais na aplicação do método devem ser observados: • A espessura da peça a ser medida deve corresponder, no mínimo, a duas vezes o diâmetro da impressão obtida;

82

• A superfície a ser medida deve ter um raio de curvatura no mínimo cinco vezes maior que o diâmetro da esfera utilizada; • Cada impressão deve estar distante de uma impressão vizinha, no mínimo, o correspondente a 2,5 vezes o seu diâmetro (distância de centro a centro); • A carga de ensaio deve ser mantida sobre a peça a ser medida no mínimo durante 30 segundos. Exceções: para materiais em que HB > 300, este tempo pode ser reduzido a 10 segundos. Para materiais moles em que HB < 60, a carga deve ser mantida durante 60 segundos. Método de ensaio Rockwell Neste método, as forças de ensaio agem em etapas. Nos aparelhos modernos de ensaio tipo Rockwell, o grau de dureza pode ser vericado imediatamente no relógio acoplado ao aparelho. Esse tipo de ensaio possui uma seqüência que deve ser respeitada. 1. Inicialmente, a peça, através do penetrador, sofre uma pré-carga de 98 N. Quando o ponteiro ca imóvel, zera-se o relógio;

CORPORATIVA


2. Em seguida aplicamos a carga de ensaio 1373 N, ou seja, uma carga total de 1471 N. O ponteiro se move para a esquerda até parar; 3. Retira-se a carga e o ponteiro retrocede, registrando-se em mm a penetração real t após a recuperação elástica do material.

25

75

U

50

50

50

F1 = 1373N F0 = 98N D

t0

25

75

25

75

F1

F1

F0

F0

D

D

t

83

Peça Pré - carga Relógio em 0

Carga total

Retirar a carga. Fazer leitura

O método Rockwell, muito usado por seu rápido emprego, é subdividido em dois grupos: • Rockwell normal; • Rockwell supercial. Esses dois grupos – normal e supercial - são ainda divididos em várias escalas, conforme a carga e o penetrador utilizados no ensaio. Os tipos mais importantes são os chamados B e C. Observemos que B signica que o resultado é uma esfera, enquanto C representa um cone de diamante.

CORPORATIVA

Alta Competência

D = Penetrador Fo = Pré-carga Fo+F 1 = Carga nominal U = Relógio 1 rotação = O,2 mm; Divisão = 0,002 mm to = Profundidade de penetração para pré-carga  = Deexão

84

T = Profundidade de penetração, inclusive elasticidade da peça e da máquina t = Profundidade de penetração real Ao escolhermos o tipo de ensaio devemos levar em consideração diversos fatores, tais como o material e o tratamento térmico eventual, a espessura do material a ser controlado e a porosidade, por exemplo. O ensaio do tipo HRB deve ser aplicado a materiais moles e o tipo HRC a materiais duros e de médio tempo de duração. A seguir, é fornecido um exemplo de uma tabela de ensaio Rockwell, com pré-carga de 100 N.

CORPORATIVA


Escala

Penetrador

Carga total

Campo de aplicação

Rockwell A

Cone de diamante 120º

600

Aço cementado ou temperado

Rockwell D

Cone de diamante 120º

1000


Rockwell C

Cone de diamante 120

1500


Rockwell F

Esera de 1/16``

600

Rockwell B

Esera de 1/16``

1000

Rockwell G

Esera de 1/16``

1500

Rockwell H

Esera de 1/8``

600

Rockwell E

Esera de 1/8``

1000

Rockwell K

Esera de 1/8``

1500

Rockwell L

Esera de 1/4``

600

Material plástico

Rockwell M

Esera de 1/4``

1000

Material plástico

Rockwell P

Esera de 1/4``

1500

Material plástico

Rockwell R

Esera de 1/2``

600

Material plástico

Rockwell S

Esera de 1/2``

1000

Material plástico

Rockwell V

Esera de 1/2``

1500

Material plástico

Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell Aço, erro, bronze, latão etc. até 240 Brinell

Tabela de ensaio Rockwell

Método de ensaio Vickers O método de ensaio Vickers pode ser descrito como o processo de compressão de um penetrador piramidal de diamante na peça. A pirâmide possui uma base tetragonal com um ângulo entre faces de 136°.

CORPORATIVA

85

Alta Competência

A compressão do penetrador na peça provoca uma impressão e determina-se a superfície da impressão medindo-se as diagonais da área quadrada. Como sempre ocorrem diferenças entre as diagonais, devemos calcular a média dos resultados para a obtenção da medida da área. F

86

Diamante piramidal

136º

Pirâmide de base tetragonal

d1 2

d

Impressão

d1 + d2 2

d=

Peça de prova

Conhecendo-se a área e a carga aplicadas, podemos estabelecer a dureza pela seguinte fórmula: HV =

F A

=

*0,189 . F

(N/mm2)

d2

CORPORATIVA


Onde: HV = dureza Vickers (N/mm 2); F = carga aplicada em (N); A = área; *0, 189 = constante; d = média das diagonais da impressão. Importante!

O resultado da área é aplicado às tabelas e encontramos a dureza. Podemos apontar como vantagens do método Vickers: • A dureza Vickers possui uma escala contínua, enquanto a Brinell somente vai até o valor de 3000 N/mm2; • A dureza Vickers produz uma impressão pequena, o que evita a inutilização da peça; • Possui grande precisão de medidas, pois o penetrador não sofre deformação. Podemos utilizar o método Vickers para determinar macro ou microdureza. • Para macrodureza, a carga normal é de 300 N, porém podemse usar cargas entre 50 e 1000 N.

CORPORATIVA

87

Alta Competência

Podem também ser utilizadas cargas reduzidas, que variam de 1N a 20 N. • A macrodureza se aplica a uma vasta gama de materiais, exceto ferros fundidos e materiais sintetizados. O ensaio com cargas reduzidas é usado para pequenas molas, grampos, dureza de dentes de engrenagens e na determinação da camada efetiva de cementação.

atenÇÃo

88

Muitas aplicações da dureza Vickers, mencionadas anteriormente, estão atualmente voltadas somente para o ensaio de microdureza. Sendo assim, temos dificuldades relativas à determinação das profundidades de superfície carbonetada, de têmpera etc. Ensaio de dureza Shore O ensaio de dureza Shore é um ensaio dinâmico, que produz a impressão em um corpo de prova por meio de penetrador que bate na sua superfície plana. O choque é produzido por um êmbolo que tem em sua ponta um penetrador. A dureza Shore está relacionada com a medida do ressalto do corpo que cai ao bater na superfície do corpo de prova. Essa altura do ressalto mede a perda da energia cinética do peso, absorvida pelo corpo de prova. A dureza Shore foi introduzida para ensaios em aços temperados em que o método Brinell não podia ser utilizado. Atualmente, porém, podemos vericar que é mais empregada nos ensaios de materiais plásticos, borrachas e similares.

CORPORATIVA


A altura do ressalto após o choque é tomada como a dureza do material, sendo registrada por um ponteiro que indica a altura da graduação existente no tubo de vidro cuja escala varia de 0 a 140. O número de dureza indicado é um número relativo e serve apenas para comparação de materiais, porém existe uma boa margem de comparação da dureza Shore com a Brinell, sendo necessário utilizar uma tabela de equivalência. Dureza Brinell Esera de aço temperado Ø10mm Cerca 3000 kg

Dureza shore

496 465 397 360 322 284 247 209 190 171 152 133

69 62 57 52 47 42 37 32 29 26 24 21

89

Tabela de equivalência

A impressão Shore é pequena e serve para medir durezas de peças já acabadas ou usinadas. O equipamento é leve e portátil podendo ser adaptado em qualquer lugar e com isso fazer medições em peças grandes impossíveis de serem colocadas em máquinas de dureza por penetração. A correta xação do corpo de prova e o correto posicionamento vertical do tubo graduado permitem considerável precisão no ensaio e leitora. Peças muito nas ou com superfícies não lisas oferecem durezas menores que as reais quando ensaiadas.

CORPORATIVA

Alta Competência

Ensaio hidrostático ou pneumático O chamado ensaio hidrostático ou pneumático consiste em submeter tubulações, dutos e peças desse tipo a uma pressão interna, utilizando, para isso, um líquido ou um gás. A pressão exercida: • Deve corresponder a duas vezes a pressão de serviço ou 1,5 vez a pressão de projeto, no caso de não haver uma norma especíca para o ensaio; • Pode ser tanto interna, feita através de bombas ou compressões e ainda externa, com bomba de vácuo.

90

Ar comprimido Água

Ensaio pneumático

Líquidos penetrantes Líquidos penetrantes são utilizados para detectar descontinuidades (trincas) superciais, provenientes do tratamento térmico ou dos processos de transformação-conformação. As etapas a serem cumpridas na realização do ensaio estão descritas abaixo.

CORPORATIVA


a) Limpeza da superície A limpeza da superície a ser ensaiada é fundamental para a revelação precisa e conável das descontinuidades porventura existentes na superfície de ensaio. O objetivo da limpeza é remover tinta, camadas protetoras, óxidos, areia, graxa, óleo, poeira ou qualquer resíduo que impeça o penetrante de entrar na descontinuidade. Para remover esses resíduos sem contaminar a superfície de ensaio utilizam-se solventes, desengraxantes ou outros meios apropriados. Superfície de exame

91

Descontinuidade

Vista em corte

b) Aplicação do líquido penetrante Consiste em aplicar, por meio de pincel, imersão, pistola ou spray, um líquido, geralmente de cor vermelha ou uorescente, capaz de penetrar nas descontinuidades depois de um determinado tempo em contato com a superfície de ensaio. O líquido deve permanecer sobre a superfície por algum tempo e depois o excesso será removido. Líquido penetrante

CORPORATIVA

Alta Competência

Decorrido o tempo mínimo de penetração, deve-se remover o excesso de penetrante, de modo que a superfície de ensaio que totalmente isenta do líquido. O líquido, portanto, cará retido somente nas descontinuidades. Essa etapa do ensaio pode ser feita com um pano ou papel, seco ou umedecido com solvente. Em alguns casos, lava-se a peça com água, secando-a posteriormente, ou aplica-se algum agente pós-emulsicável, fazendo, posteriormente, a lavagem com água. Excesso removido

Líquido penetrante

92 Revelador

Importante!

Uma operação de limpeza deciente pode mascarar os resultados, revelando até descontinuidades inexistentes. Neste tipo de ensaio, aplica-se o revelador, que nada mais é do que um talco branco, a m de que as descontinuidades existentes sejam evidenciadas.

CORPORATIVA


Esse talco pode ser aplicado a seco ou misturado em algum líquido. O revelador atua como se fosse um mata-borrão, sugando o penetrante das descontinuidades e revelando-as. Da mesma forma que na etapa de penetração, aqui também deve-se prever um tempo para a revelação, em função do tipo da peça, do tipo de defeito a ser detectado e da temperatura ambiente. Geralmente faz-se uma inspeção logo no início da secagem do revelador e outra quando a peça está totalmente seca. Revelação

93 Ensaio radiográco O ensaio radiográco é um ensaio não destrutivo de aplicação muito versátil. Consiste na aplicação de raios x e y, visando à obtenção de uma imagem nítida e el dos efeitos que possam existir na estrutura de uma peça. Baseia-se nas propriedades das radiações ionizantes de atravessarem os materiais opacos à luz, e serem absorvidos em maior ou menor proporção em função da natureza e espessura desses materiais. Raios x e y Os raios x são radiações eletromagnéticas geradas por um tubo de raios x, sendo sua energia e intensidade reguláveis.

CORPORATIVA

Alta Competência

Os raios emitidos por isótopos radioativos também são radiações eletromagnéticas procedentes da desintegração de núcleos atômicos de um elemento radioativo. Fonte

Peça com acentuada porosidade

94 Porosidade Filme protegido

Aspecto de um lme radiográco

A quantidade de radiação que atravessa a peça é variável e depende da espessura e densidade do material no ponto em questão. Depende também da freqüência de radiação. Quanto maior a freqüência, maior sua capacidade de penetrar e atravessar os materiais. Essa variação de radiação que atravessa a peça é captada e registrada em lme radiográco que, após a revelação, mostra uma imagem da peça com regiões claras, referentes às maiores espessuras, e escuras, referentes às menores espessuras.

CORPORATIVA


Os raios x e y têm como propriedades: • São invisíveis ao olho humano; • Propagam-se em linha reta e à velocidade da luz; • Atravessam a matéria; • Podem destruir células vivas. A aplicação dos raios x e y é recomendável para a detecção de trincas ou poros em peças fundidas, soldadas e similares. Importante!

A superexposição a raios x ou y pode provocar danos aos tecidos ou órgãos do corpo humano. Por esta razão, há regras, regulamentos e procedimentos que devem ser sempre observados, visando à proteção radiológica, tanto dos operadores como daqueles que trabalham nas proximidades dos locais de teste. Ensaio magnético Esse ensaio consiste em magnetizar um corpo de prova e cobri-lo com nas partículas magnetizáveis, a m de interpretar a ocorrência de concentração local das partículas na superfície da peça. Ao criar-se um campo magnético homogêneo em um material ferro magnético, as linhas de força se distribuem homogeneamente no seu interior, exceto nas descontinuidades, onde sofrem distorções que provocam um uxo magnético mais denso. Quando existem defeitos na peça, o local da trinca atrai um maior número de partículas formando uma camada larga e concentrada.

CORPORATIVA

95

Alta Competência

Acúmulo de pó na trinca

N

S

Corrente

96

Campo magnético

Princípio de funcionamento do Ensaio Magnético

Os defeitos superciais devem possuir certa profundidade para que sejam detectados. Além de assinalar a existência de defeito, o ensaio também indica a sua profundidade, que é proporcional à concentração das partículas acumuladas. O ensaio deve ser realizado em duas direções ortogonais, porque as descontinuidades ocorrem em várias direções. Nos materiais laminados ou trelados é suciente uma só direção, pois, em função do processo, as descontinuidades são sempre longitudinais. As partículas magnéticas sob a forma de pó são de materiais de baixo poder remanescente. Podemos aplicar o pó seco em suspensão em um líquido como óleo ou querosene, por exemplo.

CORPORATIVA


Geralmente, adicionam-se ao pó ou ao uxo partículas uorescentes que, ao serem submetidas a radiações ultravioletas, após a magnetização, localizam os defeitos facilmente através dos brilhos característicos. Para maior realce e precisão na localização, as peças devem ser previamente limpas e desengraxadas.

Radiações ultravioletas

Peça

Partículas fluorescentes

97

Visualização das partículas uorescentes agrupadas na trinca realçadas através da Radiação ultravioleta. (Lâmpada).

Ensaios de ultra-som Os ensaios de ultra-som consistem na propagação de vibrações sonoras de alta freqüência através de um material. Quanto mais alta a freqüência das ondas sonoras, tanto mais concentradas elas se propagarão. Essas ondas têm um grande poder de penetração e propagam-se em linha reta. Os ensaios de ultra-som são empregados para detecção de defeitos internos dos materiais, como trincas, bolhas, incrustações, assim como para averiguar sua profundidade na peça.

CORPORATIVA

Alta Competência

Aparelho de ensaio ultra-som Cabeçote ou transdutor S2

S1

Superfície 1 (S1)

S3

Superfície 3 (S3) Peça

0

2

4

6

8

Superfície 2 (S2)

10

Esquema básico de ultra-som Ensaio por ultra-som processo de transparência Indicação na tela Emissor

Peça

A Receptor

98 Indicação na tela B Receptor

Emissor

Defeito Indicação na tela C Emissor

Receptor

Defeito

Esquema básico de ultra-som

Os ensaios de ultra-som podem ser de dois tipos: • Ensaios de ultra-som por transparência Esse processo utiliza a porção ultra-sônica que se propaga diretamente através do corpo de prova.

CORPORATIVA


Em um dos lados do corpo de prova encosta-se um emissor sonoro e, no outro, um receptor. As duas interfaces da peça emissor e peça receptor exercem inuência sobre a intensidade de som no receptor. O posicionamento relativo exato entre o emissor e o receptor é muito importante, pois, como mostra a gura abaixo, poderá evidenciar um defeito inexistente se não for observado. Irregularidade no posicionamento dos cabeçotes Indicação na tela Emissor Receptor

99

• Ensaio de ultra-som pelo processo impulso-eco Este processo, também chamado processo de reexão do impulso, avalia defeitos nas peças através da parte do som que é reetida. A gura ilustra o princípio de formação do eco. Após a emissão da onda sonora, ela se propaga no material até encontrar a parede posterior. Quando isto ocorre, ela se reete em um intervalo de tempo conhecido. A reexão da onda sonora ocorre não só nas superfícies posteriores, como também em regiões com defeitos, ssuras, trincas e outras imperfeições.

CORPORATIVA

Alta Competência

Peça

Indicação na tela

Indicação na tela

Defeito

Indic ica ação na te tela la

100

Defeito

Ind In dica caçã ção o na tela

Defeito

Importante!

A diferença do tempo de reexão é que nos oferece a detecção da extensão do defeito, bem como sua localização na estrutura da peça.

CORPORATIVA


1.7. Exercícios 1) Elabore, utilizando suas palavras, uma pequena denição de ciência dos materiais. _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ________________________________________________________________

2) De acordo com os conteúdos estudados no primeiro capítulo, faça a correta associação entre os materiais e suas características ou exemplos. Material 1 - Aço

Características ( ) Alumínio e magnésio são exemplos desse tipo de material.

2 - Me Meta tais is pe pesa sado doss ( ) Tra rata ta-s -see de um ma mate teri rial al ut util iliz izad ado o em larga escala na construção mecânica e pode substituir o aço na fabricação de diversas peças e equipamentos. 3 - Fe Ferr rro o fun und did ido o

( ) São São exe xemp mplo loss de dess ssee tip ipo o de mat ater eria ial: l: cobre, estanho, zinco, chumbo, platina.

4 - Metais leves

( ) É co considerado um um ma material de de fá fácil manipulação. O ferro e o carbono estão em sua constituição básica.

3) Complete as lacunas com os tipos de tratamento térmico do aço. Eles podem ser de dois tipos: Quando ocorrem apenas mudanças estruturais, eles são chamados de __________________. Quando ocorrem mudanças na composição química, eles são denominados de ____________________________.

CORPORATIVA

101

Alta Competência

4) Leia as armativas abaixo e escreva V, para as verdadeiras, e F para as falsas. ( ) Os ensa ensaios ios de mate materiais riais são proc procedime edimentos ntos real realizado izadoss para que seja vericado se os produtos estão, de fato, adequados às suas nalidades de uso. ( ) Os ensa ensaios ios de mate materiais riais podem ser reali realizado zadoss infor informalme malmennte, nas próprias empresas, em que são simuladas as condições reais de uso da matéria-prima, dos produtos em processo ou já nalizados. ( ) Todos os proc procedime edimentos ntos e resul resultado tadoss são são refe referenc renciados iados por normas técnicas, através de cálculos, grácos, tabelas. ( ) Os ensa ensaios ios pode podem m ser ser de dois tipos tipos:: destru destrutivo tivoss e não destrutivos.

102

( ) Ensaios Ensaios dest destrutiv rutivos os são são aquele aqueless em em que que as as superf superfícies ícies de componentes são testadas para que anomalias sejam detectadas, de acordo com padrões pré-estabelecidos. pré-estabelecidos. Os ensaios não destrutivos são assim chamados por terem como nalidade a realização dos testes necessários, preservando-se preservando-se o funcionamento e a integridade das peças em questão. ( ) Os ensa ensaios ios não dest destrutiv rutivos os são aque aqueles les que gera geram m uma mar mar-ca, um sinal na peça ou corpo de prova, mesmo que eles não quem inutilizados.

CORPORATIVA


1.8. Glossário AISI - American Iron and Steel Institute. Instituto Americano de Ferro e Aço. ASTM - American Society or Testing Testing and Materials. Sociedade Americana para Teste e Materiais. Corpo de prova - amostras de materiais retirados de peças ou peças separadas de lotes, preparadas e identicadas, destinadas a ensaios que garantam suas propriedades físicas ou químicas. DIN - a especicação DIN 17 006 estabelece o modo de abreviar as diferentes composições de aços. Elastômero - polímero com propriedades físicas parecidas com as da borracha. Flange - disco, em forma de aro, adaptado ou fundido na extremidade de um tubo e com que se faz ligação a outro tubo idêntico. Força de Van der Waals - força responsável pela união e adesão entre as moléculas (força de ligação). Essa força é inuenciada pela temperatura, alterando as propriedades mecânicas dos materiais. HRB - Hardness Rockwell Ball . (Dureza Rockwell utilizando uma esfera). HRC - Hardness Rockwell Cone (Dureza Rockwell utilizando um cone) . Lixívia - solução ou suspensão de materiais, resultante de um processo industrial. Martensita - solução sólida de carbono, ou de carboneto de ferro, em ferro beta, presente em diversos tipos de aço, aumentando sua dureza. Negro de umo - fuligem obtida pela combustão parcial (em meio rarefeito de oxigênio) de compostos orgânicos, principalmente do metano ou acetileno. Nitreto - composto binário constituído por nitrogênio e um metal. Oshore - produção em plataformas marítimas. Pitting - corrosão localizada causada por BRS.

Polímero - macromoléculas formadas pelo encadeamento de moléculas menores, denominadas monômeros. PTFE - Politetra Fluoretileno (T (Teon). eon). PVC - policloreto de vinila.

CORPORATIVA

103

Alta Competência

SAE - Society o Automotive Engineers. Sociedade dos Engenheiros Automotivos. Tenacidade - se um material é tenaz, ele pode sofrer um alto grau de deformação sem romper. Por outras palavras, tenacidade é uma medida de quantidade de energia que um material pode adsorver antes de fraturar. Os materiais cerâmicos, por exemplo, têm uma baixa tenacidade. Usinar - ato ou efeito de desbastar, arrancar, furar ou cortar, parcialmente ou totalmente, a superfície de um material utilizando máquinas operatrizes com ferramentas de cortes ou abrasivos, de forma controlada.

104

CORPORATIVA


1.9. Bibliografa BARROS, Alexandre M. Quântica e a ciência dos materiais. Disponível em: e . Acesso em: 27 out 2008. Companhia Siderúrgica de Tubarão. ASME VIII e IX. Apostila. Disponível em: . Acesso em: 16 out 2008. Discoverybrasil. Disponível em: . Acesso em: 28 out 2008. Hi-tork Automação. Disponível em: . Acesso em: 16 out 2008. Inosolda. Disponível em: . Acesso em: 29 set 2008. MSPC Inormações Técnicas. Disponível em: . Acesso em: 29 set 2008.

CORPORATIVA

105

Alta Competência

1.10. Gabarito 1) Elabore, utilizando suas palavras, uma pequena denição de ciência dos materiais. A ciência dos materiais é uma área de estudos voltada para o desenvolvimento de materiais cada vez mais adequados às suas nalidades, considerando-se resistência, custo, durabilidade e outras características importantes para cada tipo de atividade. 2) De acordo com os conteúdos estudados no primeiro capítulo, faça a correta associação entre os materiais e suas características ou exemplos. Material 1 - Aço

Características (4)

2 - Metais pesados ( 3 )

106

3 - Ferro fundido

(2)

4 - Metais leves

(1)

Alumínio e magnésio são exemplos desse tipo de material. Trata-se de um material utilizado em larga escala na construção mecânica e pode substituir o aço na fabricação de diversas peças e equipamentos. São exemplos desse tipo de material: cobre, estanho, zinco, chumbo, platina. É considerado um material de fácil manipulação. O ferro e o carbono estão em sua constituição básica.

3) Complete as lacunas com os tipos de tratamento térmico do aço. Eles podem ser de dois tipos: Quando ocorrem apenas mudanças estruturais, eles são chamados de normais. Quando ocorrem mudanças na composição química, eles são denominados de termoquímicos.

CORPORATIVA


4) Leia as armativas abaixo e escreva V, para as verdadeiras, e F para as falsas. ( V ) Os ensaios de materiais são procedimentos realizados para que seja vericado se os produtos estão, de fato, adequados às suas nalidades de uso. ( F ) Os ensaios de materiais podem ser realizados informalmente, nas próprias empresas, em que são simuladas as condições reais de uso da matériaprima, dos produtos em processo ou já nalizados. Justicativa: os ensaios de materiais podem ser realizados em ocinas ou laboratórios especializados, em que são simuladas as condições reais de uso da matéria-prima, dos produtos em processo ou já nalizados, azendo com que se testem os limites extremos de resistência. ( V ) Todos os procedimentos e resultados são referenciados por normas técnicas, através de cálculos, grácos, tabelas. ( V ) Os ensaios podem ser de dois tipos: destrutivos e não destrutivos. ( F ) Ensaios destrutivos são aqueles em que as superfícies de componentes são testadas para que anomalias sejam detectadas, de acordo com padrões préestabelecidos. Os ensaios não destrutivos são assim chamados por terem como nalidade a realização dos testes necessários, preservando-se o funcionamento e a integridade das peças em questão. Justicativa: trata-se de ensaios não destrutivos. ( F ) Os ensaios não destrutivos são aqueles que geram uma marca, um sinal na peça ou corpo de prova, mesmo que eles não quem inutilizados. Justicativa: trata-se, na verdade, de ensaios destrutivos.

CORPORATIVA

107

CORPORATIVA

2 o l u t í p a C

Tubulações e acessórios de tubulação

Ao nal desse capítulo, o treinando poderá: • Classicar e caracterizar os principais materiais usados para tubulação e acessórios; • Identicar os processos de fabricação de tubos; • Relacionar os tipos de acessórios às suas nalidades; • Memorizar os cuidados a serem adotados na montagem e limpeza de acessórios.

CORPORATIVA

Alta Competência

110

CORPORATIVA

Capítulo 2. Tubulações e acessórios de tubulação

2. Tubulações e acessórios de tubulação

E

ntende-se por tubulação o conduto forçado, usado para o transporte de uidos. Uma tubulação é composta por tubos de tamanhos padronizados colocados em série. As tubulações são utilizadas para o transporte de todos os uidos, materiais uidos com sólidos em suspensão e sólidos uidizados. O conjunto de tubos possui classicação e características distintas, em função do tipo de material empregado (metálicos e não metálicos), e também dos processos usados na sua fabricação. Tais características irão denir as escolhas adequadas para determinadas aplicações e os tipos de acessórios a serem utilizados. A escolha do material adequado para uma determinada aplicação é sempre um problema complexo, cuja solução depende principalmente da pressão e temperatura de trabalho, do uido a ser conduzido (aspectos de corrosão e contaminação), do custo, do maior ou menor grau de segurança necessário, das sobrecargas externas que existirem e, também, em certos casos, da resistência ao escoamento (perdas de carga).

2.1. Principais materiais para tubos Uma variedade de materiais é empregada atualmente para a fabricação de tubos. Só a American Society or Testing and Materials (ASTM) – Sociedade Americana para Teste e Materiais – especica mais de 500 tipos diferentes de materiais. A seguir, um resumo dos principais materiais usados:

CORPORATIVA

111

Alta Competência

Ferrosos

Aço-carbono Aço-liga Aço-inoxidável Ferro undido Ferro orjado Ferro ligado Ferro modular

Não errosos

Cobre Latões Cupro-níquel Alumínio Chumbo Níquel e ligas Metal Monel Chumbo Titânio, Zircônio

Metálicos

112 Materiais plásticos

Não metálicos

Cloreto de poli-vinil (PVC) Polietileno Acrílicos Acetato de celulose Epóxi Poliésteres Fenólicos etc.

Cimento-amianto Concreto-armado Barro vibrado Borrachas Vidro Cerâmica, porcelana etc.

Esses materiais são usados também para os revestimentos externos e internos dos tubos, que podem ser de plástico, borracha, concreto etc. As tubulações para água salgada, por exemplo, são geralmente de aço-carbono, revestidas internamente com concreto. Dessa maneira, consegue-se, com baixo custo, não só alta resistência mecânica, como à corrosão também.

CORPORATIVA


Vale lembrar que os tubos podem ter constituição mista, isto é, de parte metálica e não metálica. Os mangotes de borracha com armação de ferro pertencem a esse tipo. Alguns dos principais tipos de revestimento interno dos tubos são: • Zinco; • Materiais plásticos; • Elastômeros (borrachas), ebonite, asfalto; • Concreto; • Vidro, porcelana etc.

113

2.2. Processos de abricação de tubos Há quatro tipos de processos industriais de fabricação de tubos, que podem ser sem costura ( seamless pipe ) ou com costura ( welded pipe ). Neste último caso, a parede do tubo ou é contínua ou apresenta partes soldadas, dependendo do tipo do proces so de fabricação do tubo. • Sem costura: laminação (rolling), extrusão (extrusion), fundição (casting); • Com costura: fabricação por solda (welding).

atenÇÃo Os processos de laminação e de fabricação por solda são os de maior importância e por eles são feitos mais de 2/3 de todos os tubos usados em instalações industriais.

CORPORATIVA

Alta Competência

a) Processos de abricação de tubos sem costura • Laminação (rolling) Os processos de laminação são os mais importantes para a fabricação de tubos de aço sem costura; empregam-se para a fabricação de tubos de aços-carbono, aços-liga e aços inoxidáveis, desde 8 cm até 65 cm de diâmetro. Há vários processos de fabricação por laminação, o mais importante dos quais é o processo “Mannesmann”, que consiste, resumidamente, nas seguintes operações: •Um lingote cilíndrico de aço, com o diâmetro externo aproximado

114

do tubo que se vai fabricar é aquecido a cerca de 1.200°C e levado ao denominado “laminador oblíquo”; • Laminador oblíquo “Mannesmann”. Rolos oblíquos Lingote

Haste

Haste Primeira etapa

Lingote

Tubo formado

Primeira etapa

•Depois das duas passagens pelos laminadores oblíquos, o tubo

está bastante empenado. Passa, então, em uma ou duas máquinas desempenadoras de rolos;

CORPORATIVA


•O tubo sofre, nalmente, uma série de operações de calibragem

dos diâmetros (externo e interno) e alisamento das superfícies (externa e interna). Essas operações são feitas em várias passagens em laminadores com mandris e em laminadores calibradores. Tubo

Laminador calibrado

Rolos laminadores

Rolos de retorno

Tubo

Mandril

115

Laminador com mandril

• Extrusão (extrusion) Na fabricação por extrusão, um tarugo maciço do material em estado pastoso é colocado em um recipiente de aço debaixo de uma poderosa prensa. Em uma única operação, que dura no total poucos segundos, ocorrem as seguintes fases:

Recipiente Mandril Êmbolo Matriz calibrada

1

Tarugo de aço

2

Sobra

4

3 Tubo formado

CORPORATIVA

Alta Competência

O êmbolo da prensa, cujo diâmetro é o mesmo do tarugo, encostase no tarugo. O mandril, acionado pela prensa, fura completamente o centro do tarugo. Em seguida, o êmbolo empurra o tarugo, obrigando o material a passar pelo furo de uma matriz calibrada e por fora do mandril, formando o tubo.

116

Para tubos de aço, a temperatura de aquecimento é da ordem de 1.200°C; as prensas são sempre verticais e o esforço da prensa pode chegar a 1.500 t. Os tubos de aço saem dessa primeira operação curtos e grossos e são levados ainda quentes a um laminador de rolos para redução do diâmetro. Vão nalmente para outros laminadores que desempenam e ajustam as medidas do diâmetro e da espessura das paredes. • Fundição (casting) Neste processo, o material do tubo, em estado líquido, é despejado em moldes especiais, solidicando-se e adquirindo a forma nal. Por este processo fabricam-se tubos de ferro fundido, de alguns aços especiais não-forjáveis, e da maioria dos materiais nãometálicos, tais como: barro vidrado, concreto, cimento amianto, borrachas etc. Para os tubos de ferro fundido e de boa qualidade, usa-se a fundição por centrifugação, em que o material líquido é lançado em um molde com movimento rápido de rotação, sendo então centrifugado contra as paredes do molde. O tubo resultante da fundição centrifugada tem uma textura mais homogênea e compacta e também paredes de espessura mais uniforme. Os tubos de concreto armado são também vibrados durante a fabricação para o adensamento do concreto.

CORPORATIVA


b) Processo de abricação de tubo com costura • Fabricação por solda ( welding) A solda de topo é usada em todos os tubos soldados por qualquer dos processos com adição de metal, e também nos tubos de pequeno diâmetro, soldados por resistência elétrica. A solda sobreposta é empregada nos tubos de grande diâmetro, soldados por resistência elétrica. Existem duas disposições da costura soldada: Longitudinal (ao longo de uma geratriz do tubo) Linha de solda

117

Espiral (em orma de espiral ao longo do tubo) Largura da bobina de chapa

Os processos industriais mais importantes de execução da solda são os seguintes: • Solda elétrica por arco protegido (com adição de metal do eletrodo) • Solda por arco submerso ( submerged arc welding); • Solda com proteção de gás inerte ( inert gas welding).

CORPORATIVA

Alta Competência

• Solda por resistência elétrica ( Electric Resistance Welding ERW) - sem adição de metal Nos processos de solda por resistência elétrica, a bobina de chapa, depois de cortada na largura certa, é conformada inteiramente a frio, em uma máquina de fabricação contínua com rolos que comprimem a chapa de cima para baixo e depois lateralmente, como mostra a ilustração a seguir.

Para soldagem

Corte lateral da chapa Rolos conformadores (1ª Etapa)

118 Uma vez atingido o formato nal do tubo, dá-se a solda pelo duplo efeito da passagem de uma corrente elétrica local de grande intensidade e da forte compressão de um bordo contra o outro pela ação de dois rolos laterais. Imediatamente depois da solda, a rebarba externa é removida e em seguida o tubo é resfriado, desempenado, calibrado e cortado no comprimento certo. Os tubos de boa qualidade soldados por resistência elétrica costumam ser normalizados para o renamento da estrutura próximo à solda, e para alívio das tensões resultantes da solda.

2.3. Tubos de aço-carbono Devido ao seu baixo custo, excelentes qualidades mecânicas e facilidade de solda e de conformação, o aço-carbono é o denominado "material de uso geral" em tubulações industriais, isto é, o açocarbono só deixa de ser usado quando houver alguma circunstância especial que proíba.

CORPORATIVA


Dessa forma, todos os outros materiais são usados apenas em alguns casos especícos.

atenÇÃo Em indústrias de processamento, mais de 80% dos tubos são de aço-carbono, que é usado para água doce, vapor de baixa pressão, condensado, ar comprimido, óleos, gases e muitos outros uidos pouco corrosivos, em temperaturas desde - 45°C e a qualquer pressão. Alguns tubos de aço-carbono são galvanizados, ou seja, com um revestimento interno e externo de zinco depositado a quente, com a nalidade de dar maior resistência à corrosão. A resistência mecânica do aço-carbono começa a sofrer uma forte redução em temperaturas superiores a 400°C, devido principalmente ao fenômeno de deformações permanentes por uência (creep), que começa a ser observado a partir de 370°C e que deve ser obrigatoriamente considerado para qualquer serviço em temperaturas acima de 400°C. Essas deformações serão tanto maiores e mais rápidas quanto mais elevada for a temperatura, maior for a tensão no material e mais longo for o tempo durante o qual o material estiver submetido à temperatura. Em temperaturas superiores a 530°C o aço-carbono sofre uma intensa oxidação supercial ( scaling), quando exposto ao ar, com formação de grossas crostas de óxidos, o que o torna inaceitável para qualquer serviço contínuo. Deve ser observado que, em contato com outros meios, essa oxidação pode se iniciar em temperaturas mais baixas. A exposição prolongada do aço carbono à temperatura superior a 440°C pode causar ainda uma precipitação de carbono “gratização”, que faz o material car quebradiço. Por todas essas razões, não se recomenda o uso de aço-carbono para tubos trabalhando permanentemente a mais de 450°C, embora possam ser admitidas temperaturas eventuais até 550°C, desde que sejam de curta duração e não coincidentes com grandes esforços mecânicos.

CORPORATIVA

119

Alta Competência

Recomenda-se o emprego de aços-carbono acalmados sempre que ocorrerem temperaturas temperaturas acima de 400°C, ainda que por pouco tempo ou para temperaturas inferiores a 0°C. Os aços de baixo carbono (até 0,25%C) têm limite de ruptura da ordem de 31 a 37 kg/mm2 e limite de escoamento de 15 a 22 kg/mm2. Para os aços de médio carbono (até 0,35%C) esses valores são respectivamente 37 a 54 kg/mm2 e 22 a 28 kg/mm2. Em temperaturas muito baixas, o aço-carbono apresenta um comportamento quebradiço, estando sujeito a fraturas frágeis repentinas. Esse efeito é melhorado quando o aço é de baixo carbono e normalizado para a obtenção de uma granulação na.

120

Por esse motivo, os aços para trabalho em temperaturas inferiores a 0°C devem ser aços acalmados, com o máximo de 0,3% de carbono, e normalizados para uma granulação na. Em todos os tubos operando nessa faixa de temperatura pode ser exigido o ensaio de impacto "Charpy" para vericação de sua ductilidade. A temperatura mínima limite para uso desses aços carbono é dada pela norma ANSI.B.31. 2.3.1. Especicações para tubos de aço-carbono As principais especicações americanas para tubos de aço carbono "Tubos de Condução" (Nomenclatura da Comissão Pan-Americana de Normas Técnicas - COPANT) com ou sem costura (welded and seamless pipes) são as seguintes: • ASTM A 106 - Especicação para tubos sem costura de 1/8" a 24" de diâmetro nominal, de alta qualidade, de aço-carbono acalmado, para uso em temperaturas elevadas. • Recomenda-se o uso de tubos A-106 quando ocorrerem temperaturas de trabalho acima de 400°C.

CORPORATIVA


•ASTMA333(Gr.6)-Especicaçãoparatubosdeaçocarbono,

sem costura, especiais para baixas temperaturas. • O aço para esses tubos tem uma taxa de carbono até 0,3% e de manganês de 0,4 a 1,05b; é sempre normalizado para renamento do grão e é submetido ao ensaio de impacto "Charpy " a - 46°C. •API-SL-Especicaçãodo" American Petroleum Institute" para

tubos de aço-carbono de qualidade média. Abrange tubos de 1/8" a 64" de diâmetro nominal, pretos, com ou sem costura. • Os materiais dessa especicação não devem ser usados em serviço permanente acima de 400°C. •API-SLX-Especicaçãoparatuboscomesemcostura,fabricados

com aços-carbono de alta resistência, especiais para oleodutos. • Distinguem-se seis graus de material, todos de aços de médio carbono: Grau X 42 Grau X 46 Grau X 52 Grau X 60 Grau X 65 Grau X 70 Grau X 80

42 kg/mm2 44 kg/mm2 46 kg/mm2 Ruptura: 52 kg/mm2 54 kg/mm2 58 kg/mm2 63 kg/mm2

Escoamento:

29 kg/mm2 32 kg/mm2 36 kg/mm2 42 kg/mm2 45 kg/mm2 49 kg/mm2 56 kg/mm2

• De acordo com a norma ANSI.B.31.3, os tubos desta especicação não devem ser empregados para temperaturas acima de 200°C. • Estritamente falando, os tubos dos graus X 56 a X 80 não são de aço-carbono e sim de aços de baixa liga, porque têm pequenas quantidades de Ti, V e Nb.

CORPORATIVA

121

Alta Competência

De acordo com as exigências de composição química e propriedades mecânicas, os graus A e B, das especicações A 53, A 106, A 135, e API- 5L, e o grau C, da especicação A 106, têm os seguintes valores do teor máximo de carbono e mínimo dos limites de resistência e de escoamento: Graus

% C (Max)

Limite resistência (Kg/mm2)

Limite escoamento (Kg/mm2)

A B C

0,25 (baixo C) 0,30 (baixo C) 0,35 (médio C)

34 42 48

21 24 27

2.3.2. Aços-liga e aços-inoxidáveis - casos gerais de emprego

122

Denominam-se "aços-liga" (alloy-steel ) todos os aços que possuem qualquer quantidade de outros elementos além dos que entram na composição dos aços-carbono. Dependendo da quantidade total de elementos de liga, distinguem-se os aços de baixa liga ( low alloy-steel ), ), com até 5% de elementos de liga; aços de liga intermediária ( intermediate alloy-steel ), ), contendo entre 5% e 10%; e os aços de alta liga ( high alloy-steel ), ), com mais de 10%. Os aços inoxidáveis ( stainless stainless steel ) são os que contêm pelo menos 12% de cromo, o que lhes confere a propriedade de não se enferrujarem, mesmo em exposição prolongada a uma atmosfera normal. Os principais casos em que se justica o emprego dos aços especiais (aços-liga e inoxidáveis) são os seguintes:

CORPORATIVA


Altas temperatura temperaturass

Temperaturas acima dos limites de uso dos aços-carbono ou mesmo abaixo desses limites, quando or exigida grande resistência mecânica, resistência à fuência ou resistência à corrosão.

Baixas temperatura temperaturass

Temperaturas ineriores a - 45°C, para as quais os açosTemperaturas carbono cam sujeitos à ratura rágil.

Alta corrosão

Serviços com fuidos corrosivos, mesmo quando dentro da aixa de emprego dos aços-carbono. De um modo geral, os aços-liga e inoxidáveis têm melhores qualidades de resistência à corrosão do que os aços-carbono. Existem, entretanto, numerosos casos de exceção: a água salgada, por exemplo, destrói os aços especiais tão rapidamente como os aços-carbono.

Necessidade de não contaminação

Serviços para os quais não se possa admitir a contaminação do fuido circulante (produtos alimentares e armacêuticos, por exemplo). A corrosão, ainda que só seja se ja capaz de destruir o material do tubo depois de muito tempo, pode causar a contaminação do fuido circulante, quando quando os resíduos da corrosão são carregados pela corrente fuida. Por Por essa razão, nos casos em que não possa haver contaminação, empregam-se muitas vezes os aços especiais, embora do ponto de vista propriamente da corrosão não ossem necessários.

Segurança

Serviços com fuidos perigosos (muito quentes, infamáveis, infamáveis, tóxicos, explosivos etc.), quando seja exigido o máximo de segurança contra possíveis vazamentos e acidentes. Também Tamb ém nesses casos, estritamente devido à corrosão, não seriam normalmente necessários os aços especiais.

2.3.3. Tubos de aços-liga Existem tubos de duas classes gerais de aços-liga: • Os aços-liga molibdênio e cromo-molibdênio; • Aços-liga níquel.

CORPORATIVA

123

Alta Competência

Os aços-liga molibdênio e cromo-molibdênio contêm até 1% de Mo e até 9% de Cr, em diversas proporções, como mostra a tabela a seguir, sendo materiais ferríticos (magnéticos) especícos para emprego em temperaturas elevadas. O cromo causa principalmente principal mente uma sensível melhoria na resistência à oxidação em altas temperaturas e na resistência à corrosão em geral, sobretudo aos meios oxidantes, sendo esses efeitos tanto mais acentuados quanto maior for a quantidade de cromo. Por essa razão, esses aços podem ser empregados em temperaturas mais elevadas do que o permitido para o aço-carbono, como mostram os limites indicados nesta tabela:

Especicação ASTM e grau tubos sem costura

124 A-335 Gr. P1 A-335 Gr. P5 A-335 Gr. P7 A-335 Gr. P9 A-335 Gr. P11 A-335 Gr. P22 A-335 Gr. 3 A-335 Gr. 7

Elementos de liga ( % )

Cr

Mo

Ni

5 7 9 1¼ 2¼ -

½ ½ ½ 1 ½ 1 -

3½ 2¼

Limites de temperatura para serviço contínuo não corrosivo (ºC )

480 480 480 600 520 570 -100 -60

2.3.4. Tubos de aços inoxidáveis Existem duas classes principais de aços inoxidáveis para tubulações: • Os austeníticos (não-magnéticos), contendo basicamente 16% a 26% de Cr e 6% a 22% de Ni; • Os ferríticos (magnéticos), contendo basicamente 12% a 30% de Cr, sendo os austeníticos o grupo mais importante. A tabela a seguir mostra os tipos de aços inoxidáveis mais empregados para tubos.

CORPORATIVA


Elementos de liga (%)

Tipos (denominação do AISI)

Estrutura metalúrgica

Cr

Ni

304

Austenítica

18

8

304 L

Austenítica

18

8

316

Austenítica

16

316 L

Austenítica

321

Outros

Limites de temperatura (ºC) Máxima

Mínima

600

-255

C (máx.): 0,03

400

sem limite

10

Mo: 2

650

-195

16

10

Mo: 2; C (máx.): 0,03

400

-195

Austenítica

17

9

Ti: 0,5

600

-195

347

Austenítica

17

9

Nb + Ta: 1

600

-255

405

Ferrítica

12

-

Al: 0,2

470

Zero

Os austeníticos apresentam uma extraordinária resistência à fluência e à oxidação, razão pela qual são bem elevados os valores das temperaturas limites de utilização, exceto para os tipos de muito baixo carbono (304 L e 316 L) em que o limite é de 400°C, em razão da menor resistência mecânica desses aços. Todos os aços austeníticos mantêm o comportamento dúctil, mesmo em temperaturas extremamente baixas, podendo alguns serem empregados até próximo de zero absoluto. Esses aços são todos materiais de solda fácil, não exigindo nenhum tratamento térmico.

2.4. Diâmetros comerciais dos “tubos para condução” Os diâmetros comerciais dos "tubos para condução" ( steel pipes) de aço-carbono e de aços-liga estão denidos pela norma americana ANSI.B.36.10, e para os tubos de aços inoxidáveis, pela norma ANSI.B.36.19.

atenÇÃo Essas normas abrangem os tubos fabricados por qualquer um dos processos usuais de fabricação.

CORPORATIVA

125

Alta Competência

Todos esses tubos são designados por um número chamado "Diâmetro Nominal IPS" (Iron Pipe Size), ou "bitola nominal". A norma ANSI.B.36.10 abrange tubos desde 1/8" Ǿ até 36" Ǿ, e a norma ANSI.B.36.19 abrange tubos de 1/8" Ǿ até 12" Ǿ. De 1/8" até 12", o diâmetro nominal não corresponde a nenhuma dimensão física dos tubos; de 14" até 36", o diâmetro nominal coincide com o diâmetro externo dos tubos.

126

Para cada diâmetro nominal fabricam-se tubos com várias espessuras de parede. Entretanto, para cada diâmetro nominal, o diâmetro externo é sempre o mesmo, variando apenas o diâmetro interno de acordo com a espessura dos tubos. Por exemplo, os tubos de aço de 8" de diâmetro nominal têm todos um diâmetro externo de 8,625". Quando a espessura deles corresponde à série 20, a mesma vale 0,250" e o diâmetro interno vale 8,125". Para a série 40, a espessura vale 0,322" e o diâmetro interno 7,981"; para a série 80, a espessura vale 0,500" e o diâmetro interno 7,625"; para a série 160, a espessura vale 0,906" e o diâmetro interno 6,813", e assim por diante. A ilustração a seguir mostra as seções transversais de três tubos de 1" de diâmetro nominal, com diferentes espessuras.

Série 40 DIA INT. = 1,049`` ESP = 0,133

Série 80 DIA INT. = 1,957`` ESP = 0,179

Série 160 DIA INT. = 0,815`` ESP = 0,250

Seções transversais em tubos de 1” de diâmetro nominal (Diâmetro externo 3,34 cm = 1,315 pol.)

A lista completa de 1/8" Ǿ até 36" Ǿ inclui um total de cerca de 300 espessuras diferentes. Dessas todas, na prática, são usuais apenas cerca de 100, fabricadas correntemente; as demais espessuras fabricam-se por encomenda. Os diâmetros nominais padronizados pela norma ANSI. B.36.10 são os seguintes: 1/8", 1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 11/4'', 11/2'', 2", 21/2'', 3", 31/2", 4", 5", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 18", 20", 22", 24", 26", 30" e 36".

CORPORATIVA


Os tubos de aço são fabricados com três tipos de extremidade, de acordo com o sistema de ligação a ser usado: • Pontas lisas, simplesmente esquadrejadas; • Pontas chanfradas, para uso com solda de topo; • Pontas rosqueadas (rosca especicação API-SB e ANSI.B.2.1).

Cone da rosca

Ponta lisa

Ponta chanfrada

Ponta rosqueada

2.4.1. Dados para encomenda ou requisição de tubos

127 Os "tubos para condução" são sempre referidos ao seu diâmetro nominal. Para a encomenda ou requisição de tubos, os seguintes dados devem ser indicados: • Quantidade (em unidades de comprimento ou de peso); • Diâmetro nominal; • Espessura de parede ou número de série; • Norma dimensional que deva ser obedecida; • Descrição completa do material (especicação, grau ou classe do material); • Tipo de extremidades (especicação do chanfro ou da rosca, quando for o caso). Em alguns casos, é ainda necessário indicar no documento de compra o processo de fabricação dos tubos, revestimentos internos ou externos, e condições ou exigências especiais que houver em particular quando existirem exigências fora ou além do que é exigido pelas normas.

CORPORATIVA

Alta Competência

Exemplo: 500 m de tubos para condução de 8" de diâmetro nominal, espessura série 40, de acordo com a norma ANSl .B.36.10, de aço carbono, sem costura, API 5L Gr B, extremidades para solda de topo com chanfro de acordo com a norma ANSI.B.16.25.

2.5. Acessórios De acordo com as nalidades e tipos dos principais acessórios de tubulação, é possível fazer a seguinte classicação: Finalidades

Tipos

1. Permitir mudanças de direção/sentido em tubos

Curvas de raio longo Curvas de raio curto Curvas de redução Joelhos (elbows ) Joelhos de redução

2. Fazer derivações de tubos

Tês normais (de 90º) Tês de 45º Tês de redução Peças em “Y” Cruzetas (crosses ) Cruzetas de redução Selas (saddles) Colares (sockolets, weldolets etc.) Anéis de reorço

3. Permitir mudanças de diâmetro em tubos

Reduções concêntricas Reduções excêntricas Reduções bucha

128

4. Fazer ligações de tubos entre si

De 22 ½º 45º, 90º e 180

Luvas (couplings ) Uniões Flanges Niples

Virolas (para uso com fanges soltos)

5. Fechar extremidades de tubos

Tampões (caps ) Bujões (plugs ) Flanges cegos

CORPORATIVA


Os diversos meios empregados para conectar tubos servem não só para ligá-los entre si como também para ligar os tubos às válvulas, aos diversos acessórios e a outros equipamentos. Não existe uma distinção muito rígida entre as denominações “curva” e “joelho”, chamados às vezes de “cotovelos”. De modo geral, os acessórios de raio grande são chamados de “curvas” e os de raio pequeno são chamados de “joelhos”. 2.5.1. Classicação de acessórios quanto ao sistema de ligação empregado Os acessórios de tubulação podem também ser classicados de acordo com o sistema de ligação empregado. Teremos, então: a) Acessórios para solda de topo;

129

b) Acessórios para solda de encaixe; c) Acessórios rosqueados; d) Acessórios angeados; e) Acessórios de ponta e bolsa; d) Outros tipos de acessórios: para ligações de compressão etc. A seguir, um exemplo do emprego de acessórios de tubulação:

CORPORATIVA

Alta Competência

1

3

2

4

5

6

130

1 - Curva em gomos em tubo de grande diâmetro. 2 - Boca de lobo. 3 - Acessórios para solda de topo soldados diretamente um ao outro. 4 - Derivação com colar. 5 - Derivação com luva. 6 - Acessórios para solda de encaixe (ou com rosca) com niples intermediários.

Os acessórios de tubulação costumam também ser chamados de “conexões”. Esse nome, entretanto, é mal empregado porque a maioria dos acessórios não tem por finalidade específica conectar tubos. Os tipos de acessórios serão descritos a seguir de acordo com o sistema de ligação empregado: a) Acessórios para solda de topo São desse tipo quase todos os acessórios usados em tubulações de 1/2” ou mais, inclusive na prática industrial. Fabricam-se em aço carbono e aços-liga (especicação ASTM A 234), e em aços inoxidáveis (especicação ASTM-A-403), a partir de tubos, chapas e tarugos forjados. Todos os acessórios têm os extremos com os chanfros padrão para solda. A espessura de parede dos acessórios deve sempre ser igual à do tubo a que estão ligados, para permitir soldas perfeitas.

CORPORATIVA


As dimensões básicas de todos os tipos de acessórios fabricados para solda de topo estão padronizadas na norma ANSI.B.16.9. Todos os acessórios cujas dimensões obedeçam a essa norma são admitidos pela norma ANSI/ASME.B.31.3 como tendo resistência equivalente ao tubo de mesma espessura.

Joelho 90º

Te de redução

Joelho 45º

Cruzeta

Joelho 180º

Redução concentrica

Te

Redução excêntrica

131 Te a 46º

Virola par flange

Tampão

Sela

Acessórios para solda de topo

Os joelhos para solda de topo são fabricados em dois tipos denominados de “raio longo” e de “raio curto”. Nos joelhos de raio longo, o raio médio de curvatura vale 1 ½ vez o diâmetro nominal e nos de raio curto é igual ao diâmetro nominal. Existem acessórios para solda de topo com alguns tipos de revestimentos internos anti-corrosivos já aplicados. Note-se que todos os acessórios para solda de topo podem ser ligados diretamente um ao outro.

CORPORATIVA

Alta Competência

b) Acessórios para solda de encaixe Os acessórios para solda de encaixe são os geralmente usados na prática industrial, em tubulações até 1 ½” inclusive. São fabricados de aço-carbono forjado (especicações ASTM-A 105, ASTM-A 181 e ASTM-A 350), aços-liga e aços inoxidáveis (especicação ASTM-A 182), metais não-ferrosos e diversos plásticos. Os metais não-ferrosos são freqüentemente para uso com brazagem; muitos têm por dentro do encaixe um anel embutido de metal de solda: para fazer a solda, basta introduzir a ponta do tubo no encaixe e aquecer pelo lado de fora para fundir a liga de solda. A ilustração a seguir apresenta tipos de acessórios para solda de encaixe.

132

Joelho 90º

Joelho 45º

Tampão

Tê Tê a 45º

Colar Cruzeta

Luva

Luva de redução

União

Os acessórios para encaixe de materiais plásticos devem ser soldados por aquecimento ou colados aos tubos com um adesivo adequado à resina plástica. As dimensões de todos esses tipos de acessórios estão padronizadas na norma ANSI.B.16.11. Essa mesma norma admite que a resistência mecânica dessas peças seja equivalente à do tubo de mesmo material, de espessura correspondente à respectiva classe.

CORPORATIVA


Solda topo (Buttweld) Chanfrado (Bevel)

Encaixe para solda brazagem (capilar)

d

Silver ring d

H

H

40º 40º

Intet Brazolet (B.O.L.)

Intet Weldolet (W.O.L) Encaixe para rosca

Encaixe para solda

NPT

d

1

H

40º

H

H

40º

Intet

Intet

Threadolet (T.O.L.)

Socketolet (S.O.L.)

Colar (tipos)

133

c) Acessórios rosqueados Os acessórios rosqueados são usados normalmente em tubulações prediais e em tubulações industriais secundárias (água, ar, condensado de baixa pressão etc.), todas até 4”. Esses acessórios também são utilizados nas tubulações em que devido ao tipo de material ou ao serviço sejam permitidas as ligações rosqueadas, tais como boa parte das tubulações de ferro fundido, ferro forjado, materiais plásticos, cobre etc., geralmente até o limite de 4”. O emprego desses acessórios está sujeito às mesmas exigências e limitações impostas às ligações rosqueadas para tubos. Os acessórios de ferro maleável são os normalmente empregados com os tubos de ferro forjado. Esses materiais não podem ser usados para nenhum serviço tóxico; as limitações para uso com vapor e com hidrocarbonetos são as mesmas relativas aos tubos de ferro forjado. As dimensões desses acessórios estão padronizadas em diversas normas e as dimensões dos filetes de rosca estão padronizadas nas normas ANSI.B.2.1 e API.6A (roscas para flanges, válvulas e acessórios).

CORPORATIVA

Alta Competência

Joelho 90º

Joelho 45º

Te a 45º

Te

Cruzeta

Luva

Luva de redução

Meia-lua

Bucha de redução

Tampão

Bujão (cabeça redonda)

Bujão (cabeça quadrada)

Bujão (cabeça hexagonal)

”Niple” (com encaixe sextavado)

Joelho 90º (macho e fêmea)

Acessórios rosqueados

134 d) Acessórios fangeados

Os acessórios fangeados fabricados principalmente de ferro fundido são de uso bem mais raro do que os anges e os acessórios dos outros tipos já citados. Os acessórios de ferro fundido são empregados em tubulações de grande diâmetro (adutoras, linhas de água e de gás) e baixa pressão, onde seja necessária grande facilidade de desmontagem. Essas peças são fabricadas com anges de face plana, em duas classes de pressão (125# e 250#), abrangendo diâmetros nominais de 1” até 24”. Os acessórios angeados de ferro fundido estão padronizados na norma P-PB-15 e ABNT e ANSI.B.16.1, que especicam dimensões e pressões de trabalho.

CORPORATIVA


Os acessórios angeados de aço fundido, de uso bastante raro na prática, podem ser usados em tubulações industriais para uma grande faixa de pressões e temperaturas de trabalho, mas o seu emprego deve ser restringido apenas aos casos em que seja indispensável uma grande facilidade de desmontagem ou a algumas tubulações com revestimentos internos, devido ao custo elevado, grande peso e volume, necessidade de manutenção e risco de vazamentos. As dimensões, pressões, e temperaturas de trabalho são as estabelecidas na norma ANSI.B.16.5. Existem, ainda, acessórios angeados de muitos outros materiais, tais como latões, alumínio, plásticos reforçados com bras de vidro (para tubos “FRP” - Fiberglass Reinorced Plastic ), e também ferro com alguns tipos de revestimentos internos anti-corrosivos. Nos acessórios com revestimentos internos, o revestimento deve abranger obrigatoriamente também as faces dos anges, para garantir a continuidade da proteção anti-corrosiva.

Curva 90º

Te

Curva 45º

Curva 90º com PE

Cruzeta

Te de 45º

Redução concêntrica

Redução excêntrica

Acessórios angeados

e) Acessórios de ligação ( niples) Os niples são pedaços de tubos preparados especialmente para permitir a ligação de dois acessórios entre si ou de uma válvula com um acessório em tubulações nas quais se empregam ligações rosqueadas ou para solda de encaixe. É fácil entender que os acessórios e válvulas rosqueadas ou para solda de encaixe não podem ser diretamente ligados um ao outro, ao contrário do que acontece com os acessórios para solda de topo e angeados. Os niples servem também para fazer pequenos trechos de tubulação.

CORPORATIVA

135

Alta Competência

Os niples podem ser paralelos, isto é, de mesmo diâmetro, ou de redução, com extremidades de diâmetros diferentes. Os niples paralelos são fabricados de pedaços de tubos cortados na medida certa e com as extremidades preparadas. Os niples de redução são em geral fabricados por estampagem (repuxamento) de pedaços de tubos ( swaged niples). Embora os niples sejam fabricados até 12” de diâmetro nominal, são empregados principalmente nos diâmetros pequenos (até 4”), faixa em que se usam tubulações com rosca ou com solda de encaixe. Existe uma grande variedade de tipos de niples. Os principais são os seguintes: • Ambos os extremos rosqueados (both end threaded - BET);

136

1. Niples paralelos

• Ambos os extremos lisos (both end plain - BEP); • Um extremo rosqueado e outro liso (one end threaded -

OET). • Ambos os extremos rosqueados (BET); • Ambos os extremos lisos (BEP);

2. Niples de redução

• Extremo maior rosqueado e menor liso ( large end threaded, small end plain - LET-SEP); • Extremo maior liso e menor rosqueado ( large end plain, small end threaded - LEP – SET).

A ilustração a seguir apresenta tipos de niples e exemplos de emprego:

CORPORATIVA


Niple paralelo “OET”

Niple de redução “LEP -SET”

Válvulas Niple paralelo LO “BEP”

Niple paralelo “BET”

União

Niple de redução “LEP-SET”

O comprimento dos niples varia em geral de 50 a 150 mm. Os niples rosqueados têm às vezes uma parte sextavada no centro para facilitar o aperto. 2.5.2. Outros tipos de acessórios de tubulação Existem ainda várias outras classes de acessórios de tubulações, tais como: • Acessórios com pontas lisas, tubos de plásticos reforçados (tubos “FRP”); • Acessórios de ponta e bolsa; • Acessórios para ligação de compressão; • Acessórios para juntas “ dresser ”, “victaulic ” etc. Todos esses acessórios são fabricados nos diâmetros e com os materiais adequados ao uso com os tubos que empreguem cada um desses sistemas de ligação.

CORPORATIVA

137

Alta Competência

Os acessórios com extremidades lisas, para tubo “FRP”, são fabricados em vários tipos (curvas, tês, reduções, anges, niples etc.), em toda faixa de diâmetros desses tubos, para uso com os sistemas de ligação. Os acessórios de ferro fundido, de ponta e bolsa, são fabricados de 2” a 24”, nas classes de pressão nominal 125# e 250#. Os principais tipos são os seguintes: joelhos, curvas (90º, 45º e 22 ½”), tês, reduções, peças em “Y”, cruzetas e peças para adaptação a válvulas angeadas.

Curva 90º

Curva 45º

Te

Cruzeta

138 Te a 45º

Redução

Luva

Peça de ligação (ange - bolsa)

Acessórios de ponta e bolsa

Os acessórios para ligação de compressão são fabricados em pequenos diâmetros (até 50-60 mm), de aço-carbono, aços inoxidáveis e metais não-ferrosos, sendo empregados nas tubulações em que se permite esse tipo de ligações. Encontra-se uma grande variedade dessas peças no comércio, dentre as quais: luvas e uniões de ligação, joelhos de 45º, 90º, tês e conectores macho e fêmea, conforme apresentado na ilustração a seguir:

CORPORATIVA


Conector macho

União

Conector fêmea Joelho 90º

Té

Joelho 45º

Acessórios para ligação de compressão

Existem ainda em uso corrente alguns outros acessórios de tubulação, tais como: •Peças ( spectacle anges); •Raquete ( paddle blinds); •Juntas giratórias ( swivel joints); •Discos de ruptura. Lado cheio Lado vazado

Raquete

Peça

Acessórios de uma tubulação

CORPORATIVA

139

Alta Competência

As peças, as raquetes e as válvulas de ange cego são acessórios que se instalam em uma tubulação quando se deseja um bloqueio rigoroso e absoluto na tubulação. Esses acessórios são empregados algumas vezes em lugar das válvulas, por motivo de economia ou em locais onde o bloqueio da tubulação só precise ser feito esporadicamente. Além dos diversos tipos de acessórios vistos nos itens anteriores, outros recursos empregados nas tubulações industriais para realizar mudanças de direção e fazer derivações são as curvas em gomos e as derivações soldadas. Essas peças são usadas principalmente em tubulações de aço-carbono e, eventualmente, em tubulações de materiais termoplásticos. •Curvas em gomos ( mitre bends)

140 As curvas em gomos são feitas de pedaços de tubo cortados em ângulo e soldados de topo um em seguida do outro, como mostra a gura. Cortes de maçarico

1 2

1

2

3 3

B

Preparação da curva

90º com 3 gomos

45º com 2 gomos

90º com 4 gomos

Dependendo do número e do ângulo de inclinação dos cortes, é possível conseguir curvas com qualquer ângulo de mudança de direção. As curvas de 90º costumam ter 3 ou mais gomos, raramente 4; as de 45º costumam ter 2 ou 3 gomos. Essas curvas têm uma resistência e uma exibilidade bem menores, em relação às curvas sem costura de diâmetro e espessura iguais. Além disso, tanto a resistência como a exibilidade podem variar muito, dependendo das proporções da curva e dos cuidados no corte e na soldagem das peças. As arestas e soldas são pontos de concentração de tensões e também pontos especialmente sujeitos à corrosão e à erosão.

CORPORATIVA


As concentrações de tensões diminuem à medida que aumenta o número de gomos e o espaçamento entre eles. As curvas em gomos são usadas principalmente nos seguintes casos: • Para tubulações em diâmetros acima de 20”, devido ao alto custo e diculdade de obtenção de outros tipos de curvas de grande diâmetro. • Para tubulações de pressões e temperaturas moderadas (classes de pressão 150# a 400# inclusive), em diâmetros acima de 8”, por motivo de economia. •Derivações soldadas diretamente

Existem muitos tipos de derivações feitas de tubos soldados um contra o outro que podem ser empregadas em tubulações de qualquer tipo de aço, aço-carbono, aços-liga, e inoxidáveis. Para ramais pequenos, até 2” de diâmetro, é usual o emprego de uma luva (rosqueada ou para solda de encaixe), soldada diretamente ao tubo-tronco, desde que este último tenha pelo menos 4” de diâmetro. A norma ANSI.ASME.B.31.3 admite este sistema para ramais até 2”, sem limitações de pressão e temperatura e sem necessidade de reforços locais, desde que as luvas tenham resistência suciente e desde que a relação entre os diâmetros nominais do tubo-tronco e da derivação seja igual ou superior a 4. Os ramais de quaisquer diâmetros, acima de 1”, podem ser feitos com o uso de “selas” ou de “colares”, que são peças forjadas especiais, soldadas ao tubo-tronco, servindo também como reforço da derivação. Com essas peças é possível fazer, inclusive, ramais com o mesmo diâmetro do tubo-tronco, admitindo as normas esse sistema de derivações sem limitações de pressão, temperatura ou classe de serviço.

CORPORATIVA

141

Alta Competência

Anel de chapa

Solda

Derivação de tudo contra tubo

Anel

Solda

Derivação com anel de reforço

Solda

Derivação com anel e nervuras

Bocas-de-lobo (ramal de 2” ou maior)

Solda

Luva

Solda

Derivação com luva soldada (ramal até 1 1 / 2 )

Solda ou rosca Colar

Derivação com colar

Solda de topo

Sela

Derivação com sela soldada (ramal > 2º)

2.5.3. Flanges

142

Os fanges são acessórios usados nas ligações de tubulações industriais, facilmente desmontáveis e utilizados principalmente para tubos de 2” ou maiores. As ligações angeadas são utilizadas, principalmente, para tubos de aço de qualquer classe e para quaisquer pressões e temperaturas, mas devem ser usadas no menor número possível porque são peças caras, pesadas e volumosas, além de serem pontos de possíveis vazamentos. Um par de anges, um jogo de parafusos com porcas e uma junta de vedação são os componentes das ligações angeadas, conforme demonstrado na ilustração a seguir: Flanges Tubo

Porca Parafuso Tubo

Solda Junta

CORPORATIVA


a) Tipos de fanges Os tipos mais usuais de anges são os seguintes: • Flange integral Os anges integrais para tubos são usados apenas em alguns casos para tubos de ferro fundido ou de alguns plásticos laminados, sempre para diâmetros de 2” ou maiores. É o tipo mais antigo de ange e também o que é proporcionalmente mais resistente.

143

Flange integral

•Flange de pescoço ( welding-neck - WN)

É o tipo de ange mais usado em tubulações industriais para quaisquer pressões e temperaturas, para diâmetros de 1 ½'' ou maiores. De todos os anges não integrais é o mais resistente, que permite melhor aperto, e que dá origem a menores tensões residuais em conseqüência da soldagem e das diferenças de temperatura. Esse ange é ligado ao tubo por uma única solda de topo, cando a face interna do tubo perfeitamente lisa, sem descontinuidades que facilitem a concentração de esforços ou a corrosão. A montagem com esses anges é mais cara porque cada pedaço de tubo deve ter os extremos chanfrados para solda e tem de ser cortado na medida certa, com muito pequena tolerância no comprimento.

CORPORATIVA

Alta Competência

Solda de topo

Flange de pescoço

• Flange sobreposto ( slip-on - SO)

144

É um ange mais barato e mais fácil de ser instalado do que o anterior, porque a ponta do tubo encaixa no ange, facilitando o alinhamento e evitando a necessidade do corte do tubo na medida exata. O ange é ligado ao tubo por duas soldas em ângulo, uma interna e outra externa. Esse ange só pode ser usado para tubulações em serviços não severos, porque o aperto permissível é bem menor, as tensões residuais são elevadas e as descontinuidades de seção dão origem à concentração de esforços e facilitam a erosão e a corrosão. De acordo com a norma ANSI.B.31, esses anges não são permitidos para os uidos de "Categoria M"). Em tubulações de vapor, só são permitidos nas classes de pressão 150# e 300#. São desaconselhados para serviços cíclicos, serviços sujeitos à grande variação de temperatura ou sujeitos à corrosão sob contato ( crevice corrosion). Não devem também ser empregados para serviços com hidrogênio. Os anges sobrepostos são sempre pontos fracos na tubulação, porque a sua resistência mecânica é inferior à do próprio tubo. Essa mesma observação se aplica também a todos os outros tipos de anges citados a seguir.

CORPORATIVA


Soldas de ângulo

Flange sobreposto

• Flange rosqueado ( screwed - SCR) Em tubulações industriais, estes anges são usados apenas para tubos de metais não-soldáveis (ferro fundido, por exemplo) e para alguns tipos de tubos não-metálicos, como os de materiais plásticos. Empregam-se também para tubos de aço e de ferro forjado em tubulações secundárias (água, ar comprimido etc.) e em redes prediais. A norma ANSI.B.31 recomenda que sejam feitas soldas de vedação entre o ange e o tubo, quando em serviços com uidos inamáveis, tóxicos, ou perigosos de um modo geral. O aperto permissível com esses anges é pequeno, as tensões desenvolvidas são elevadas e a rosca age como um intensicador de esforços e também como uma permanente causa de vazamento. Rosca

Flange rosqueado

CORPORATIVA

145

Alta Competência

• Flange de encaixe ( socket-weld - SW) Este ange é semelhante ao sobreposto, porém é mais resistente e tem um encaixe completo para a ponta do tubo, dispensando-se, por isso, a solda interna. É o tipo de ange usado para a maioria das tubulações de aço de pequeno diâmetro, até 2". Por causa da descontinuidade interna não se recomendam esses anges para serviços sujeitos à corrosão sob contato. Solda de ângulo

146 Flange de encaixe

• Flange solto (lapjoint ) Estes anges, que são também chamados de "van Stone", não cam como os demais, presos à tubulação, e sim soltos, capazes de deslizar livremente sobre o tubo. Quando se empregam esses anges, soldase ao topo, na extremidade do tubo, uma peça especial denominada virola (stub-end), que servirá de batente para o ange. A grande vantagem desses anges é o fato de carem completamente fora do contato com o uido circulante, sendo, por isso, muito empregados em serviços que exijam materiais caros e especiais, tais como aços inoxidáveis, ligas de Ni etc., bem como para tubos com revestimentos internos. Para todos esses serviços os anges podem ser de material barato, como ferro ou aço-carbono, cando apenas os tubos e a virola de material especial.

CORPORATIVA


Virola Solda de topo

Flange solto

•Flange cego ( blind )

São anges fechados, usados para extremidades de linhas ou fechamento de bocais angeados.

147

Flange cego

b) Faceamento dos fanges A face de assentamento dos anges pode ter vários tipos de acabamentos, dos quais os mais usuais são os descritos a seguir: •Face com ressalto ( Raised Face - RF)

É o tipo de face mais comum para anges de aço, aplicável a quaisquer condições de pressão e temperatura. O ressalto tem 2,0 mm de altura para as classes de pressão 150# e 300#, e 7 mm de altura para as classes de pressão mais elevadas. A superfície do ressalto pode ser ranhurada (com ranhuras concêntricas ou espiraladas, também chamadas de "fonográcas") ou lisa, sendo as ranhuras espiraladas o acabamento mais comum e mais barato.

CORPORATIVA

Alta Competência

De acordo com a norma MSS-SP-6, da " Manuacturers Standardization Society " (que não é seguida por todos os fabricantes), as ranhuras devem ter uma profundidade de até 0,15 mm e passo de 0,5 a 1,0 mm. O ressalto liso pode ter vários graus de acabamento. A seleção entre os diversos tipos de superfície do ressalto depende basicamente do tipo das juntas adotado e também do serviço.

Ressalto

Flange com ressalto

148

• Face plana (fat ace - FF) É o faceamento usual nos anges de ferro fundido e de outros materiais frágeis, como os plásticos, por exemplo. O aperto da junta é muito inferior ao obtido em igualdade de condições com os anges de face com ressalto. Entretanto, se os anges de ferro fundido e de outros materiais frágeis tivessem faces com ressalto, o aperto dos parafusos poderia causar fraturas nas bordas do ange em conseqüência da exão. É importante observar que para acoplar com os anges de face plana das válvulas e equipamentos fabricados de ferro fundido, só se devem usar anges também de face plana, mesmo quando esses anges forem de aço. Os anges de face plana podem ter o acabamento de face lisa ou ranhurada, tal como os anges de face com ressalto. O acabamento mais comum são as ranhuras espiraladas, para emprego com juntas não-metálicas.

CORPORATIVA


Flange plana

• Face para junta de anel (ring type joint - RTJ) Esse tipo de face é usado em flanges de aço para serviços severos de altas pressões e temperaturas, como por exemplo vapor (para flanges de classe 600#, ou acima), ou hidrocarbonetos (para flanges de classe 900#, ou acima) ou, em quaisquer casos, para temperaturas acima de 550ºC. É empregado, também, para fluidos perigosos, tóxicos etc., em que deva haver maior segurança contra vazamentos.

Rasgo

Junta de anel Flange para junta de anel

A face dos anges tem um rasgo circular profundo, onde se encaixa uma junta em forma de anel metálico. Consegue-se, nesses anges, uma melhor vedação com o mesmo grau de aperto dos parafusos, não só devido à ação de cunha da junta de anel nos rasgos dos anges como, também, porque a pressão interna tende a dilatar a junta de anel, apertando-a contra as paredes dos rasgos. Os anges para junta de anel garantem também melhor vedação em serviços com grandes variações de temperatura.

CORPORATIVA

149

Alta Competência

A dureza da face dos anges deve ser sempre superior à do anel metálico da junta, recomendando-se os seguintes valores mínimos, de acordo com o material: • Aço-carbono: 120 Brinell; • Aços de baixa liga e aços inoxidáveis tipos 304, 316, 347 e 321: 160 Brinell; • Aços inoxidáveis tipos 304L e 316L: 140 Brinell. •Face de macho e êmea (male & emale)

Face de lingüeta e ranhura ( tongue & groove )

150

Esses faceamentos, bem mais raros do que os anteriores, são usados para serviços especiais com uidos corrosivos, porque neles a junta está connada, não havendo quase contato da mesma com o uido. Note-se que, com esses faceamentos os anges que se acoplam entre si são diferentes um do outro.

Face de macho e fêmea

CORPORATIVA


c) Juntas para fanges Em todas as ligações angeadas existe sempre uma junta, que é o elemento de vedação. Quando em serviço, a junta está submetida a uma forte compressão provocada pelo aperto dos parafusos e também a um esforço de cisalhamento devido à pressão interna do uido circulante. Para que não haja vazamento através da junta é necessário que a pressão exercida pelos parafusos seja bem superior à pressão interna do uido, que tende a afastar os anges. Por esse motivo, quanto maior for a pressão do uido, tanto mais dura e resistente terá de ser a junta, para resistir ao duplo esforço de compressão dos parafusos e de cisalhamento pela pressão. A junta também deverá ser sucientemente deformável e elástica para se amoldar às irregularidades das superfícies dos anges, garantindo a vedação. Assim, as juntas duras, se por um lado resistem a pressões mais altas, por outro, exigem maior perfeição no acabamento das faces dos anges e no alinhamento dos tubos e vice-versa. O material das juntas deverá, ainda, resistir à ação corrosiva do uido, bem como a toda faixa possível de variação de temperaturas. São os seguintes os tipos mais usuais de juntas para anges: •Juntas não-metálicas

São sempre juntas planas, usadas para anges de face com ressalto ou de face plana. As espessuras variam de 0,7 a 3 mm, sendo 1,5 mm a espessura mais comum. A tabela a seguir apresenta os principais materiais empregados:

CORPORATIVA

151

Alta Competência

Borracha natural

Usada para água, ar, condensado até 60°C.

Borrachas sintéticas

Usadas para óleos até 80°C.

Materiais plásticos

Usados para fuidos corrosivos em baixas pressões e temperatura ambiente.

Papelão hidráulico

É um nome genérico para designar diversas classes de juntas de amianto comprimido gratado com um material aglutinante.

Os tipos principais dessas juntas estão listados na tabela a seguir, de acordo com as especicações da ABNT:

152

EB-216

Amianto com composto de borracha; para água, ar, vapor saturado, soluções neutras até 200°C.

EB-212

Amianto com composto especial de borracha; para hidrocarboneto, vapor, amônia, cáusticos, água, ácidos racos, salmoura etc. até 500°C.

EB-313

Amianto com composto resistente a ácidos; para ácidos em geral até 455ºC.

EB-227

Amianto com armação metálica inserida; para vapor, óleos, hidrocarbonetos etc. até 590°C.

• Juntas semi-metálicas, em espiral Estas juntas são constituídas de uma lâmina metálica (geralmente de aço inoxidável), torcida em espiral, com enchimento de amianto entre cada volta. É prática usual empregar essas juntas nos seguintes casos: • Flanges de classes de pressão 600# em qualquer temperatura. • Flanges de classe de pressão 150# e 300#, para temperaturas inferiores a zero °C ou para serviços com necessidades de maior segurança contra vazamentos.

CORPORATIVA


Essas juntas são padronizadas na norma EB-234, da ABNT e na norma ASME B.16.20. Para emprego com essas juntas recomenda-se o acabamento liso para a face dos anges, com rugosidade média máxima de 0,003 mm (125 RMS). •Juntas metálicas olheadas

São juntas com uma capa metálica, plana ou corrugada, e enchimento de amianto. A espessura da junta é de 2 a 3 mm. Os casos de emprego são os mesmos das juntas semi-metálicas em espiral, sendo que essas juntas têm geralmente vedação mais difícil, exigindo anges com acabamento liso com rugosidade média máxima de 0,002 mm ou com ranhuras concêntricas. Dependendo das condições de serviço, a capa metálica pode ser de aço-carbono, aços inoxidáveis ou metal Monel etc.

153

•Juntas metálicas maciças

São juntas metálicas com faces planas ou ranhuradas. Usam-se essas juntas com anges de face com ressalto (para pressões muito altas), e com anges de face de macho e fêmea ou de ranhura e lingüeta. Os materiais empregados são os mesmos das juntas folheadas. Em todas as juntas metálicas é importante que o material da junta seja menos duro do que o material dos anges. •Juntas metálicas de anel (JTA)

São anéis metálicos maciços de seção ovalada ou octogonal, sendo a ovalada a mais comum. As dimensões do anel, que variam com o diâmetro e com a classe de pressão nominal do ange, estão padronizadas na norma ANSI.B.16.20. Esses anéis são geralmente de aço inoxidável, fabricando-se também de aço-carbono, aços-liga, níquel e metal Monel, sendo sempre peças de fabricação cuidadosa. A dureza do material da junta de anel deve ser sempre menor do que a dureza do material do ange, sugerindo-se uma diferença mínima de 30 Brinell.

CORPORATIVA

Alta Competência

As juntas de anel são empregadas para vapor e hidrocarboneto ou hidrogênio (com anges de classe 600#, ou mais altas) e outros serviços de grande risco. Costumam também ser usadas para quaisquer serviços em temperaturas acima de 550°C, ou com anges de classes de pressão 900#, ou mais altas. Devido à pequena área de contato da junta com os anges, a força de aperto necessária para essas juntas é bem inferior à mesma força para as juntas metálicas maciças. A ilustração a seguir apresenta tipos de juntas para anges. Juntas planas c) Junta semi-metálica em espiral

154

Flange a) Para flange com face de ressalto

V. detalhe d) Junta metálica folheada Capa metálica Enchimento de amianto e) Junta metálica maciça

b) Para flange com face plana Lâmina metálica espiral

Juntas de anel

f)

Oval

g)

Octogonal

Enchimento detalhe

Tipos de juntas para anges

2.6. Cuidados na montagem de fanges e juntas Uma ligação angeada é composta de dois anges, um jogo de parafusos ou estojos com porcas e uma junta de vedação.

CORPORATIVA


Flanges Tubo

Tubo

Junta de vedação

Porca

Parafuso Ligação angeada

Os anges devem ter suas faces protegidas contra choques mecânicos e corrosão. Após a remoção desta proteção, devem ser examinados criteriosamente.

155 Salvo indicação em contrário, os anges são montados no tubo de maneira que os planos vertical ou horizontal que contêm a linha de centro da tubulação dividam igualmente a distância entre os furos dos parafusos do ange. Quando usados anges sobrepostos, estes devem ser soldados interna e externamente na tubulação, de maneira que a extremidade do tubo que afastada da face do ange de uma distância igual à parede do tubo mais 3 mm. A solda interna deve ser executada de maneira que a face do ange não exija reusinagem. Não é permitido o acoplamento de ange de face com ressalto com ange de face plana, assim como as peças de inserção entre anges devem ter suas faces compatíveis com as faces dos anges entre os quais são montados. Os parafusos e as porcas devem ser lubricados quando da montagem, exceto para aços inoxidáveis ou salvo restrição técnica.

CORPORATIVA

Alta Competência

Identificação simples porca já torqueada Flange Estojo Porca

Fio de rosca Montagem com rosqueamento completo após o torque nal

156

Antes do torque nal, as porcas devem car completamente roscadas no corpo do parafuso ou estojo. Quando se tratar de estojo, as porcas devem car preferencialmente a igual distância das extremidades, deixando passar para cada lado pelo menos um o de rosca, mas não mais que a metade da extensão da porca. O aperto deve ser feito gradativamente e numa seqüência em que sejam apertados parafusos diametralmente opostos. Quando especicado no projeto, uma tensão de aperto deve ser conseguida utilizando-se torquímetro ou medindo-se a extensão do parafuso. 1 7

5

4

3

8

6 2

Não é permitido o uso de extensões nas chaves para aperto dos parafusos de anges ou ainda a utilização de marreta ou martelo na aplicação de torque sem controle.

CORPORATIVA


atenÇÃo Os parafusos já apertados devem ser identicados durante a montagem nal. Em nenhuma hipótese é permitido o ponteamento com solda das porcas nos parafusos ou peças. As válvulas devem ser montadas corretamente vericando-se sua identicação e o sentido de uxo, bem como se os acionadores estão colocados conforme o projeto e de forma a facilitar a operação.

Sentido do fluxo

157

Fig 8

Operador volante engrenagem

Identificação da válvula

Raquete

Identicação de montagem das válvulas

As válvulas de segurança, alívio e controle, devidamente calibradas, com seus respectivos certicados, bem como os discos de ruptura, somente devem ser instaladas denitivamente após a limpeza da tubulação. Para o ajuste de montagem e teste hidrostático devem ser utilizados carretéis, anges cegos ou peças de inserção. As tubulações devem ser montadas de acordo com o dentro das tolerâncias dimensionais estabelecidas pela projeto - pré-tensionamento ( cold spring) que deve ser em procedimento especíco ou na falta deste, pela representada a seguir:

projeto e norma de detalhado ilustração

CORPORATIVA

Alta Competência

7

6

1 - Tolerâncias para distância face a face, centro a centro: 3 mm. 1

5

2- Alinhamento da junção: 1,50 mm. 3 - Afastamento máximo do flange da posição indicada no projeto: 1,50 mm. 1

1

4 - Desalinhamento dos furos por rotação do flange em relação à posição correta: 1,5 mm, medido da maneira indicada na figura.

1 4

158

5

1

3

5 - Deslocamento do flange ou derivações da posição indicada no projeto: 1,5 mm. 6 - Em tubos curvados, a diferença entre o máximo e o mínimo diâmetro (achatamento) não pode ser maior que 8% do diâmetro externo, com pressão interna, e 3% com pressão externa. 7 - Ângulo de inclinação do flange em relação à linha _ 0,5º . de centro de tubulação: 90º +

2

Notas: 1) Inclinação entre trechos soldados de uma mesma linha: 2 mm em 1 mm; 2) As tolerâncias não são acumulativas.

O estado geral da superfície dos spools vindos da fabricação deve ser inspecionado antes da montagem, quanto a avarias no transporte. Na entrada de vasos, compressores, turbinas, bombas e outros equipamentos que possam ser prejudicados por detritos e que não tenham sido isolados do sistema devem ser colocados ltros temporários, de acordo com a norma Petrobras N-118. Esses ltros devem car no sistema durante o teste de pressão, limpeza, préoperação e início de operação. Em casos especiais em que não seja admitida qualquer contaminação pelo uido de limpeza ou de teste devem ser instalados dispositivos de isolamento, considerando os limites dos subsistemas na entrada e saída dos equipamentos.

CORPORATIVA


Tubos ou conexões fabricados no campo ou ligações entre tubos ou entre tubos e conexões que apresentem variações dimensionais fora dos limites tolerados, principalmente com relação aos diâmetros, devem ser verificados previamente, de modo a orientar a ajustagem dos spools conforme a norma de projeto, de acordo com o escopo de aplicação dos códigos ASME da norma Petrobras N-1673. 2.6.1. Juntas de vedação Antes da montagem, todas as juntas de vedação sujeitas à pressão de teste, inclusive as provisórias, devem estar de acordo com as especicações de material do projeto da tubulação. Exemplos: • Material;

159

• Tipo de junta; • Material do enchimento; • Diâmetros; • Classe de pressão; • Padrão dimensional de fabricação; • Marca do fabricante. Sempre que forem utilizadas juntas de vedação provisórias, as ligações angeadas nas quais as juntas são colocadas devem ser indicadas no campo de forma facilmente identicável. Todas as juntas devem ser instaladas limpas, sem sulcos, riscos, mossas ou quaisquer deformações visíveis. O estado da superfície quanto à corrosão, amassamento, avarias mecânicas e trincas deve ser vericado em todas as juntas tipo anel (JA).

CORPORATIVA

Alta Competência

2.6.2. Limpeza e lavagem de linhas Antes da limpeza da tubulação, deve ser elaborada uma Análise Preliminar de Riscos (APR), considerando a captação do uido, o descarte para o ambiente e o plano de contingência para o caso de falha ou acidentes. A limpeza das tubulações deve ser executada de acordo com procedimento de limpeza que atenda, pelo menos, às seguintes recomendações gerais: a) A limpeza das linhas deve ser executada, de preferência, por conjunto ou sistema de tubulações, visando à remoção de depósitos de ferrugem, pontas de eletrodos, salpicos de solda, escórias, poeiras, rebarbas e outros corpos estranhos do interior das tubulações. b) O sistema de limpeza deve incluir todos os pontos internos da tubulação, inclusive locais onde existam drenos e suspiros.

160

c) A limpeza interna pode ser realizada com água, ar comprimido, vapor, nitrogênio, produtos químicos (tais como solução de detergentes, ácidos inibidos e soluções alcalinas), ou com óleo, incluindo ou não dispositivos do tipo pig, conforme o procedimento da executante. d) Antes da limpeza, deve-se vericar se foram removidos os seguintes equipamentos e acessórios: • Purgadores; • Raquetes; • Válvulas de controle; • Instrumentos; • Discos de ruptura; • Válvulas de segurança e de alívio;

CORPORATIVA


• Válvulas de sede resiliente; • Todos os componentes que causem restrições ao uxo como, por exemplo, placas de orifício. e) Todos os acessórios que forem removidos devem ser limpos em separado e, quando necessário, substituídos por carretéis. f) Os suspiros e drenos das tubulações devem ser abertos. g) As válvulas devem car totalmente abertas. h) As válvulas de retenção, quando o suprimento de uido de limpeza for a jusante das mesmas, devem ser retiradas ou travadas na posição aberta. i) As tubulações de sucção de compressores e seu sistema de lubricação e de alimentação de vapor ou gás de turbina devem ter toda sua superfície interna limpa por processo mecânico ou químico até o metal branco. j) Deve ser prevista a instalação de linhas provisórias para atender ao abastecimento e drenagem do uido para a execução da limpeza das tubulações. k) Antes de iniciar a limpeza deve-se vericar a compatibilidade dos materiais de revestimentos e internos de válvulas com o processo a ser utilizado. l) As válvulas só podem ser acionadas depois de realizada a limpeza da linha. m) Algumas válvulas, consideradas essenciais à operação, podem ser retiradas para vericação da possível existência de detritos depositados em suas sedes, decorrentes do arraste durante a lavagem das linhas. n) O primeiro acionamento deve ser realizado cuidadosamente, objetivando detectar a existência de possíveis detritos na sede.

CORPORATIVA

161

Alta Competência

o) Todos os equipamentos e acessórios removidos para a limpeza das tubulações devem ser remontados em suas posições corretas. p) Incluir preservação quando necessário. q) O procedimento de limpeza deve mencionar os cuidados com relação ao descarte para o meio ambiente do uido e produtos envolvidos e removidos na limpeza. r) O procedimento de limpeza deve estabelecer um critério ecaz para se decidir pela conclusão da limpeza na qualidade requerida. s) Prever a instalação de ltros provisórios. t) Prever, quando aplicável, procedimento de secagem e inertização.

162

2.6.3. Secagem Quando necessário, as linhas devem ser secas, conforme o procedimento de secagem e requisito de projeto, de forma a não comprometer a qualidade dos produtos ou a integridade dos equipamentos, quando da entrada em operação. Especial atenção deve ser dada às válvulas e suas cavidades.

2.7. Teste de estanqueidade e teste hidrostático de linhas Antes dos testes devem ser executadas as Análises Preliminares de Risco (APR), detalhando as medidas necessárias de segurança, principalmente onde, em caso de falha, haja perigo para o pessoal ou para as instalações adjacentes. O teste pneumático é aceitável para as linhas de ar de instrumentos e de serviço, porém, nos demais casos, só pode ser realizado com autorização da Petrobras, conforme procedimento especíco previamente aprovado.

CORPORATIVA


O teste de pressão deve ser executado preferencialmente por sistemas de tubulações, ao invés de tubulações individuais. A quebra de continuidade, através da instalação de raquetes para o teste de pressão, deve ser reduzida ao mínimo, mantendo interligadas as tubulações e equipamentos passíveis de se submeterem à mesma pressão de teste. No caso de o sistema se estender além dos limites da construção e de nesses limites não haver anges, ligação roscada, ligação soldada ou válvula de bloqueio, o teste deve ser aplicado até o acessório de bloqueio mais próximo. Alguns equipamentos, tais como vasos, trocadores de calor, separadores, filtros, bombas, turbinas ou qualquer outro equipamento instalado na linha, já testados, que não causem dificuldades ao teste do sistema de tubulações, podem ser novamente testados simultaneamente com o sistema de tubulações a que estiverem conectados. Atenção especial deve ser dada à possibilidade desse teste vir a propagar nãoconformidades subcríticas nos equipamentos. A pressão de teste não deve exceder em nenhum ponto a pressão de teste permiti da para os equipamentos e deve atender à norma de projeto da tubulação específica. Antes do teste, os seguintes equipamentos e acessórios devem ser removidos: • Purgadores; • Separadores de linha; • Instrumentos (inclusive válvulas de controle); • Controladores pneumáticos; • Todos os dispositivos que causem restrição ao uxo (tais como placa de orifício e bocal de mistura).

CORPORATIVA

163

Alta Competência

Os discos de ruptura e as válvulas de segurança e alívio devem ser isolados do sistema ou removidos. Todas as partes retiradas devem ser substituídas por peças provisórias, se necessário. É importante que haja uma previsão para a instalação de ltros temporários. Em tubulações que possuam linhas de aquecimento, estas devem ser testadas preferencialmente com vapor, a m de se vericar a estanqueidade e a garantia de uxo em todos os pontos do sistema e sua exibilidade.

164

Nos limites do sistema de teste, o uido de teste deve ser bloqueado através de ange cego, raquete, tampão, chapa de bloqueio ou bujão. Os bloqueios devem ser executados nos pontos indicados pelo projeto. As raquetes devem ser selecionadas de acordo com a norma Petrobras N-120. As chapas de bloqueio são selecionadas através do código ASME Section VIII - Division 1, conforme o detalhe utilizado. As ligações existentes nos limites do sistema, bem como aquelas situadas na entrada de equipamentos, devem ser vericadas durante a pré-operação. As válvulas de retenção devem ser pressurizadas no sentido da abertura. Se isso não for possível, deve-se travar a parte móvel na posição aberta. Todas as outras válvulas devem ser mantidas na posição totalmente aberta durante o teste. As juntas de expansão, quando se constituem no elemento mais fraco do sistema, do ponto de vista de resistência à pressão de teste, devem ser isoladas ou substituídas por carretel temporário . Quando submetidas ao teste devem ser travadas e suportadas temporariamente, para evitar excessiva distensão e abaulamento do fole. É importante que seja feita uma inspeção de todo o sistema de suportes das tubulações para se avaliar previamente o seu comportamento quando da aplicação do uido de teste, que por ser freqüentemente mais pesado que o uido circulante, constitui a maior carga estática que age sobre os suportes.

CORPORATIVA


Tubulações projetadas para vapor ou gás que sejam testadas com água, em geral necessitam que se usem suportes provisórios adicionais. A vericação da necessidade ou não desse suporte adicional deve fazer parte da APR. É obrigatória a instalação de no mínimo dois manômetros, sendo um no ponto de maior elevação e outro no ponto de menor elevação do sistema. Os manômetros devem ser adequados à pressão de teste de tal forma que a leitura da pressão esteja entre 1/3 e 2/3 da escala e que as divisões sejam, no máximo, de 5 % da pressão do teste, com mostrador de diâmetro mínimo igual a 75 mm. Além disso, os manômetros precisam estar em perfeitas condições, testados e aferidos a cada três meses. Em tubulações novas, todas as junções (por exemplo: juntas soldadas, angeadas e roscadas) devem ser deixadas expostas, sem isolamento ou revestimento, para exame durante o teste, sendo permitida a pintura conforme ASME B31.3. O mesmo critério se aplica às juntas reparadas ou modicadas de tubulações em serviço. As tubulações enterradas devem car com as ligações expostas, exceto as ligações enclausuradas em concreto que já tiverem sido testadas previamente de acordo com esta norma. No entanto, as tubulações que operam enterradas devem, durante o teste, ser adequadamente suportadas. Os dispositivos de teste de pressão devem ser de classe de pressão igual ou superior à da linha a ser testada e devem atender ao código ASME B31.3. Onde não houver possibilidade de execução de teste hidrostático, os ensaios alternativos previstos na norma de projeto aplicável devem ser executados.

atenÇÃo Toda dispensa de teste de pressão tem que ser fundamentada pelo executante e aprovada pela Petrobras.

CORPORATIVA

165

Alta Competência

2.8. Exercícios 1) Classique os materiais a seguir, usados para a fabricação de tubos, colocando M para os metálicos e NM para os não-metálicos: ( ) Aço-inoxidável. ( ) Chumbo. ( ) Acrílico. ( ) Ferro forjado. ( ) Poliéster. ( ) Alumínio. ( ) Concreto-armado.

166

2) Coloque verdadeiro (V) ou falso (F) nas armativas a seguir a respeito da fabricação de tubos. ( ) Laminação, extrusão e fundição são processos industriais de fabricação de tubos sem costura. ( ) No caso da fabricação de tubos com costura a parede do tubo é contínua ou apresenta partes soldadas. ( ) Fundição é um tipo de processo com costura. ( ) Na fabricação por laminação, um tarugo maciço do material em estado pastoso é colocado em um recipiente de aço debaixo de uma poderosa prensa. ( ) Pelo processo de extrusão fabricam-se alguns aços especiais não-forjáveis e a maioria dos materiais nãometálicos, tais como barro vidrado, concreto, cimento amianto, borrachas etc. 3) Os processos de fabricação de tubos mais usados em instalações industriais são: ( ) fundição e laminação. ( ) laminação e fabricação por solda. ( ) extrusão e fundição. ( ) fundição e laminação por solda.

CORPORATIVA


4) Assinale nas opções a seguir qual material é denominado de uso geral devido ao seu baixo custo, às excelentes qualidades mecânicas e à facilidade de solda: ( ) aço-carbono. ( ) ferro fundido. ( ) chumbo. ( ) aço-liga. ( ) cimento-amianto. 5) Relacione os tipos de acessórios e suas nalidades: 1. Permite mudanças ( ) Cruzetas, tês e anéis de reforço. de direção em tubos. 2. Faz derivações de tubos.

( ) Flanges, niples, luvas e virolas.

167

3. Permite mudanças ( ) Curvas e joelhos. de diâmetro em tubos. 4. Faz ligações de tubos entre si.

( ) Tampões, bujões e anges cegos.

5. Fecham extremidades de tubos.

( ) Reduções concêntricas, excêntricas e bucha.

6) Com relação aos cuidados a serem adotados na montagem de anges e juntas, complete as lacunas das armativas a seguir: a) Os anges devem ter suas faces protegidas contra _____________ e _____________ . b) As porcas devem car completamente _____________ no corpo do parafuso ou estojo antes do _____________ . c) Devem ser colocados _____________ na entrada de vasos, compressores, turbinas, bombas e outros equipamentos que possam ser prejudicados por detritos e que não tenham sido isolados do sistema. d) Os ltros temporários devem car no sistema durante o _____________, _____________ , _____________, e _____________.

CORPORATIVA

Alta Competência

7) Com relação à limpeza e lavagem de linhas, marque a opção correta: ( ) O sistema de limpeza deve incluir todos os pontos internos da tubulação, à exceção dos locais onde existam drenos e suspiros. ( ) Os suspiros e drenos das tubulações devem ser mantidos fechados. ( ) A limpeza das linhas deve ser executada de preferência por um conjunto ou sistema de tubulações, visando à remoção de depósitos de ferrugem, pontas de eletrodos, salpicos de solda, escórias, poeiras, rebarbas e outros corpos estranhos do interior das tubulações.

168

( ) As válvulas de retenção, quando o suprimento de uido de limpeza for a montante das mesmas, devem ser retiradas ou travadas na posição aberta. ( ) Não há necessidade de previsão de instalação de ltros provisórios.

CORPORATIVA


2.9. Glossário ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas. ANSI - American National Standards Institute. Instituto Nacional Americano de Padronização. API - American Petroleum Institute. Instituto Americano de Petróleo. APR - Análise Preliminar de Riscos. ASME - American Society o Mechanical Engineers. Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos. ASTM - American Society or Testing and Materials. Sociedade Americana para Teste e Materiais. BEP - Both End Plain. Niples com ambos extremos lisos. BET - Both End Threaded . Niples com ambos extremos rosqueados.

169

Chanro - arestas retiradas. Cisalhamento - tensão que um corpo sofre em função de forças que nele são aplicadas. Essas formas provocam uma deformação, em geral tendem a causar um deslizamento de partes de um corpo, geralmente partes contíguas em direção paralela ao plano de contato. COPANT - Comissão Pan-Americana de Normas Técnicas. Crevice corrosion - corrosão de contato.

EB - Especicações da ABNT ex: EB-216 Página 118. Elastômero - polímero com propriedades físicas parecidas com as da borracha. Extrusão - processo de conformação mecânica em que um bloco é forçado a passar por uma matriz sob alta pressão de modo a ter sua secção transversal reduzida. Flange - disco, em forma de aro, adaptado ou fundido na extremidade de um tubo e com que se faz ligação a outro tubo idêntico. FRP - Fiberglass Reinorced Plastic . Tubos de plásticos reforçados com bra de vidro. JA - juntas do tipo anel. IPS - Iron Pipe Size. Bitola nominal.

CORPORATIVA

Alta Competência

LET - Large End Threaded . Niples de redução com o extremo maior rosqueado. Mandril - eixo ou fuso de máquina-ferramenta, geralmente pontudo, que é inserido em um orifício numa peça a ser trabalhada, para segurá-la durante a usinação. Dispositivo que segura e gira a broca nas furadeiras e arcos de pua; porta-broca. Peça para alisar os furos grandes em certos trabalhos mecânicos. Manômetro - instrumento usado para medir a pressão (tensão) ou força elástica dos uidos (gases, vapores e líquidos). MSS - Manuacturers Standardization Society . Sociedade de Padronização de Manufaturados. Niples - tubo curto usado para instalar equipamentos internos na coluna.

OET - One End Threaded. Niples paralelos com um extremo rosqueado e outro liso. Resiliente - refere-se à elasticidade; elástico. SEP - Small End Plain. Niples de redução com o menor diâmetro liso.

170

SET - Small End Threaded. Niples de redução com o menor diâmetro rosqueado. Spools - trecho de uma linha de tubulação fabricado em ocina para ser unido no

campo a outros trechos pré-fabricados. Tarugo - cavilha de madeira com que se ligam duas peças de madeira ou de outra substância.

CORPORATIVA


2.10. Bibliografa OSCAR, Rodrigo e CASALOTTI, Glauco e SILVA, Fernando Almeida e TREVIZOLI, Eduardo A. Flanges. Disponível em: . Acesso em: 31 out 2008. MOTA, Rui. Tubulações, Acessórios e Válvulas. Apostila. CEFET – Centro Federal de Educação Tecnológica. Bahia, 2006. Educação Continuada Internacional à Distância (ECID). Disponível em: . Acesso em: 31 out 2008.

171

CORPORATIVA

Alta Competência

2.11. Gabarito 1) Classique os materiais a seguir, usados para a fabricação de tubos, colocandoM para os metálicos e NM para os não-metálicos: ( M ) Aço-inoxidável. ( M ) Chumbo. (NM) Acrílico. ( M ) Ferro forjado. (NM) Poliéster. ( M ) Alumínio. (NM) Concreto-armado. 2) Coloque verdadeiro (V) ou falso (F) nas armativas a seguir a respeito da fabricação de tubos. (V)

172

(V) (F)

Laminação, extrusão e fundição são processos industriais de fabricação de tubos sem costura. No caso da fabricação de tubos com costura a parede do tubo é contínua ou apresenta partes soldadas. Fundição é um tipo de processo com costura. Justicativa: alsa, pois é um tipo de abricação sem costura.

(F)

Na fabricação por laminação, um tarugo maciço do material em estado pastoso é colocado em um recipiente de aço debaixo de uma poderosa prensa. Justicativa: alsa, esta é a descrição para a abricação por extrusão.

(F)

Pelo processo de extrusão fabricam-se alguns aços especiais não-forjáveis e a maioria dos materiais não-metálicos, tais como barro vidrado, concreto, cimento amianto, borrachas etc. Justicativa: alsa, pois os aços especiais não-orjáveis e a maioria dos materiais não-metálicos, tais como barro vidrado, concreto, cimento amianto, borrachas etc. além de tubos de erro undido são produzidos pelo processo de undição.

3) Os processos de fabricação de tubos mais usados em instalações industriais são: (

) fundição e laminação.

( X ) laminação e abricação por solda. (

) extrusão e fundição.

(

) fundição e laminação por solda.

CORPORATIVA


4) Assinale nas opções a seguir qual material é denominado de uso geral devido ao seu baixo custo, às excelentes qualidades mecânicas e à facilidade de solda: ( X ) aço-carbono. (

) ferro fundido.

(

) chumbo.

(

) aço-liga.

(

) cimento-amianto.

5) Relacione os tipos de acessórios e suas nalidades: 1. Permite mudanças de ( 2 ) Cruzetas, tês e anéis de reforço. direção em tubos. 2. Faz derivações de tubos.

( 4 ) Flanges, niples, luvas e virolas.

3. Permite mudanças de ( 1 ) Curvas e joelhos. diâmetro em tubos. 4. Faz ligações de tubos ( 5 ) Tampões, bujões e anges cegos. entre si. 5. Fecham extremidades ( 3 ) Reduções concêntricas, excêntricas e bucha. de tubos. 6) Com relação aos cuidados a serem adotados na montagem de anges e juntas, complete as lacunas das armativas a seguir: a) Os anges devem ter suas faces protegidas contra choques mecânicos e corrosão. b) As porcas devem car completamente roscadas no corpo do parafuso ou estojo antes do torque nal. c) Devem ser colocados ltros temporários na entrada de vasos, compressores, turbinas, bombas e outros equipamentos que possam ser prejudicados por detritos e que não tenham sido isolados do sistema. d) Os ltros temporários devem car no sistema durante o teste de pressão, limpeza, pré-operação e início de operação.

CORPORATIVA

173

Alta Competência

7) Com relação à limpeza e lavagem de linhas, marque a opção correta: ( ) O sistema de limpeza deve incluir todos os pontos internos da tubulação, à exceção dos locais onde existam drenos e suspiros. ( ) Os suspiros e drenos das tubulações devem ser mantidos fechados. ( X ) A limpeza das linhas deve ser executada de preerência por um conjunto ou sistema de tubulações, visando à remoção de depósitos de errugem, pontas de eletrodos, salpicos de solda, escórias, poeiras, rebarbas e outros corpos estranhos do interior das tubulações. ( ) As válvulas de retenção, quando o suprimento de uido de limpeza for a montante das mesmas, devem ser retiradas ou travadas na posição aberta. ( ) Não há necessidade de previsão de instalação de ltros provisórios.

174

CORPORATIVA

3 o l u t í p a C

Válvulas

Ao nal desse capítulo, o treinando poderá: • Classicar as válvulas de acordo com as suas funções; • Identicar a importância do teste de estanqueidade em válvulas; • Distinguir tipos de atuadores de válvulas.

CORPORATIVA

Alta Competência

176

CORPORATIVA

Capítulo 3. Válvulas

3. Válvulas

A

s válvulas são dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o uxo em uma tubulação. Esses acessórios são os mais importantes existentes nas tubulações. Por isso, devem receber a máxima atenção no momento da especicação para compra. Sua localização/instalação deve ser estudada com cuidado, de modo a permitir fácil acesso para o manuseio, manutenção etc. Recomenda-se, em qualquer instalação, que se use o menor número possível de válvulas, isto porque além de serem equipamentos caros, possibilitam vazamentos, causando perda de carga. As válvulas representam 8% do custo de uma instalação de processo.

177

?

VoCÊ SaBIa?

As válvulas foram inventadas no século XV, por Leonardo da Vinci.

3.1. Classicação das válvulas As válvulas podem ser classicadas da seguinte maneira: • Válvulas que controlam a pressão a montante; • Válvulas que controlam a pressão a jusante; • Válvulas que permitem o uxo em um sentido único; • Válvulas de regulagem; • Válvulas de bloqueio.

CORPORATIVA

Alta Competência

3.2. Componentes das válvulas As válvulas são compostas por: • Corpo e tampa/castelo; • Castelo roscado, castelo preso ao corpo por uma porca solta de união e castelo aparafusado; • Mecanismos internos e gaxetas; • Hastes, sedes, obturadores, “ TRIM”, rolamentos, anéis retentores e gaxetas; • Extremidades das válvulas;

178 • Flangeadas (FR e FJA), para solda de encaixe (SW), para solda de topo (BW) e roscadas (NPT). A ilustração a seguir apresenta um exemplo de materiais de uma válvula esfera (Velan®) 9a 1

2a

13b 14b

8a 15b

11b

5

16a

15a

20b

3

7

21b

10a

4a 4

11a

4h

CORPORATIVA


1

Corpo

11b

2a

Tampa

11c

3

Esera

11d

Anel O-ring da sede do protetor / tampa

4

Sede

13b

Parauso de xação do corpo / tampa

4a

Anel de apoio

14b

Porca sextavada de xação do corpo /tampa

4h

Anel de retenção

15a

Parauso Allen de xação do protetor/tampa

5

Haste

15b

Parauso Allen de xação do Flange/protetor

7

Protetor / Vedação da haste

16a

Mola da sede

8a

Flange de xação do operador

16b

Mola anti-estático

9a

Chaveta da haste

17a

Lubricador da haste

10a

Vedação do corpo/tampa

20b

Bucha da esera / tampa

10b

Vedação da haste Anel de vedação do protetor/ tampa

21a

Acento da haste

21b

Acento da esera

Anel O-ring do corpo / tampa

22b

Pino de trava do Flange operador

10c 11a

Anel O-ring de vedação da haste Anel O-ring de vedação do protetor / tampa

3.3. Meios de operação das válvulas As válvulas podem ser operadas da seguinte forma: • Operação manual; • Por meio de volante, alavanca, caixa de engrenagem, parafusos sem-m, correntes etc.; • Operação motorizada; • Ação pneumática, hidráulica ou elétrica; • Operação automática; • Pela ação do próprio uido (por diferenças de pressão geradas pelo escoamento), por meio de molas ou contrapesos. CORPORATIVA

179

Alta Competência

3.4. Válvulas que controlam a pressão a montante São válvulas ajustáveis que controlam a pressão dentro da tubulação a montante, ou seja, a pressão acumulada na parte anterior da válvula. Enquanto a pressão for menor que a pressão para a qual a válvula está regulada, ela se mantém fechada. Caso a pressão exceda o limite estabelecido, a válvula se abre e a tubulação sofre um “alívio”. Quando a pressão retorna ao seu nível normal, a válvula se fecha automaticamente. O funcionamento da válvula se dá por meio de molas, com porca de regulagem, e essas válvulas são utilizadas como dispositivos emergenciais.

180

• Válvula de segurança (PSV) Dispositivo automático de alívio de pressão, atuado pela pressão estática a montante da válvula e caracterizado por uma abertura rápida e total (pop). É utilizada em serviços de vapores e gases. • Válvula de alívio (RV) Dispositivo automático de alívio de pressão, atuado pela pressão estática que, a montante da válvula, abre gradativamente em proporção ao aumento da pressão de ajuste. É utilizada em serviços com líquidos. • Válvula de segurança e/ou alívio Dependendo da aplicação, é um dispositivo utilizável como PSV ou como RV.

CORPORATIVA


• PSV – Pressure Saety Valve ou válvula de segurança de pressão. • RV – Relie Valve ou válvula de alívio.

3.5. Válvulas que controlam a pressão a jusante Válvulas automáticas, basicamente utilizadas nas áreas de instrumentação, destinadas a controlar a pressão acumulada na parte posterior à válvula. São válvulas redutoras e reguladoras de pressão, tendo um princípio muito simples: • Se a pressão de jusante (aquela que vem depois da válvula) estiver baixa, a válvula se abre; • Se estiver muito alta, ela se fecha. Para isso, essas válvulas possuem ajuste manual e detectores de pressão (manômetros) na parte posterior à válvula.

3.6. Válvulas de esera Derivadas das válvulas macho, possuem o macho no formato de esfera e são classicadas como válvulas de bloqueio, sendo consideradas as substitutas das válvulas de gaveta. Podem ser construídas com passagem plena ou reduzidas, angeadas, de encaixe, soldadas, encaixe para solda, roscadas, em aço carbono, fundido ou forjado, ferro fundido, bronze fundido, ou latão forjado. O sistema de operação desta válvula pode ser por meio de alavancas, parafusos sem-m, caixas de engrenagens, por atuadores pneumáticos, hidráulicos ou elétricos. Algumas válvulas são classicadas como fre-tested , por se mostrarem à prova de fogo, por conseqüência das propriedades dos materiais empregados na sua fabricação.

CORPORATIVA

181

Alta Competência

3.6.1. Tipos: característica de operação • Esera xada por eixos (montagem Trunnion) Tipo de montagem interna, cuja esfera é suportada por eixos. Toda válvula Trunnion de uso geral deve ser duplo bloqueio ( double block and bleed ).

Trunnion

182 Esfera

•Esera futuante

Tipo de montagem interna, cuja esfera é suportada pelas sedes, com bloqueio na sede a jusante por sentido no uxo.

Flutuante Esfera

Esfera

CORPORATIVA


3.7. Válvulas globo São consideradas como válvulas de regulagem, mas também podem ser usadas como válvulas de bloqueio. Possuem uma vedação muito boa, melhor do que nas válvulas gaveta, e pode-se conseguir, principalmente em válvulas pequenas, uma vedação absolutamente estanque, e também um tampão ligado à haste, que quando acionada comprime o mesmo contra o orifício de escoamento de uido que faz a vedação da válvula. Nas válvulas globo, o uido é manipulado de modo que siga verticalmente através de um orifício, geralmente em sentido paralelo ao sentido geral de escoamento do uido. Essas válvulas causam fortes perdas de carga, em qualquer posição, devido às mudanças de direção e turbilhonamento do uido.

183

Válvulas Globo - Detalhes da forma do bloqueio do uído e passagem em "S"

Na maioria das válvulas, a vedação é metal contra metal, fazendo delas válvulas à prova de fogo fre-tested . São muito utilizadas nas linhas de by-pass.

CORPORATIVA

Alta Competência

3.7.1. Válvulas agulha É uma variante da válvula globo. O tampão é substituído por uma peça cônica denominada agulha, que permite um controle de precisão do uxo. São válvulas usadas para regulagem na de líquidos e gases, em diâmetros até 2” (linhas de instrumentação).

184

Válvula globo de agulha – com tampa roscada ao corpo e sede postiça, para DN 1 e maiores

3.8. Válvulas de retenção As válvulas de retenção permitem a passagem do uxo num só sentido e têm o fechamento mais rápido. São subdivididas em duas categorias: •De retenção de levantamento, que tem fechamento por meio

de um tampão (obturador), semelhante ao da válvula globo. •De retenção de portinhola , que tem o fechamento feito por

uma portinhola articulada que se assenta no orifício da válvula.

CORPORATIVA


Tipo portinhola simples

Tipo pistão

7

10

1

2

65

4 10 9

11

3

Tampa

1 - Parafuso e porca da tampa 2 - Junta da tampa 3 - Tampa 4 - Corpo 5 - Braço da portinhola 6 - Eixo 7 - Bujão 8 - Elementos de fixação da portinhola 9 - Portinhola (obturador) 10 - Anel da sede 11- Contrapeso

Porca de união

Obturador pistão Corpo

Válvula de retenção horizontal vista em corte

8

Existem modelos para trabalhar na horizontal ou na vertical. Há também a válvula de retenção de esfera, semelhante à válvula de retenção de levantamento, sendo o tampão substituído por uma esfera.

185

Há duas variantes das válvulas de retenção: • As válvulas de pé, que são como a válvula de retenção de levantamento, mas feitas para funcionar na vertical; • As válvulas de retenção e fechamento, que funcionam como uma válvula de levantamento, mas podem ser bloqueadas manualmente. Sentido do fluxo

4

1 2 5

7 A

A

Bocal de saída Pino Guia Tampão

3 8 9 6

Fechada

Parcialmente aberta Grade de entrada

Corte A-A 1 - Corpo 2 - Portinhola 3 - Eixo da portinhola 4 - Bujão do eixo da portinhola 5 - Pino limitador da portinhola 6 - Bujão do pino limitador 7 - Mola 8 - Arruela da portinhola 9 - Arruela do corpo

Válvula de pé

Válvula de retenção waer portinhola dupla

CORPORATIVA

Alta Competência

3.9. Válvulas de borboleta As válvulas de borboleta são basicamente válvulas de regulagem, mas também podem trabalhar como válvulas de bloqueio. O fechamento desta válvula se dá pela rotação de uma peça circular (disco) em torno de um eixo perpendicular à direção de escoamento do uido. Há dois tipos de válvulas de borboleta: • Convencionais (com anges e corpo); • Tipo waer (que só possuem o disco e uma estrutura periférica, para instalação entre as emendas da tubulação, porém de instalação mais trabalhosa).

186

Podem ser fabricadas com anéis de sede não metálicos (PTFE, Neoprene, Buna-N etc.) com os quais se consegue uma vedação muito boa e também anéis metálicos, com função de válvula fre-tested . Podem ser acionadas por meio de um punho com catraca na alavanca, com marcações de posição aberta, fechada, e várias posições intermediárias, por caixas de engrenagens e por atuadores pneumáticos, hidráulicos e elétricos.

Válvula tipo lug

Válvula tipo waer

CORPORATIVA


3.10. Teste de estanqueidade em válvulas Toda válvula deve passar, obrigatoriamente, por um teste de pressão para a vericação de possíveis vazamentos, sendo essa uma exigência comum a todas as normas construtivas de válvulas. Na maioria dos casos, o teste é feito por pressão de água (teste hidrostático).

atenÇÃo Em algumas situações especiais em que não se possa permitir a presença de água ou umidade na válvula, o teste é feito com ar comprimido ou, mais raramente, com outros fluidos. O teste é realizado em duas etapas:

187 • Teste de eventuais vazamentos da carcaça da válvula para o exterior; • Teste de estanqueidade do sistema interno de vedação da válvula, efetuado com a válvula totalmente fechada. O teste de corpo é feito de forma semelhante ao teste de pressão das tubulações, aplicando-se uma pressão interna igual a 1,5 vez a pressão máxima de trabalho da válvula, em temperatura ambiente, como denido pela norma dimensional ou pela classe de pressão da válvula. O teste de estanqueidade interna é feito aplicando-se ao mecanismo interno da válvula, com esta completamente fechada, uma pressão igual a 1,1 vez a pressão máxima de trabalho da válvula, como denido acima. É preciso que a válvula esteja com todas as extremidades fechadas com anges cegos ou devidamente tamponadas. Nesse teste, permite-se um pequeno gotejamento, pré-xado pelo fabricante ou por normas, dependendo do tipo de válvula e do diâmetro nominal.

CORPORATIVA

Alta Competência

Para esse teste pode ser empregada água, querosene, ou outro líquido cuja viscosidade não seja maior que a da água. É importante dizer que esse teste é para válvulas de diâmetro nominal acima de 2”. A temperatura ambiente de teste não deve ser inferior a 15 ºC.

3.11. Atuadores Possuem a função de aplicar ou fazer atuar energia mecânica sobre a válvula, levando-a a realizar um determinado trabalho. Os atuadores que utilizam uido sob pressão podem ser classicados segundo dois critérios diferentes: a) Quanto ao tipo de uido:

188

•Pneumáticos: quando utilizam ar comprimido; •Hidráulicos: quando utilizam óleo sob pressão.

b) Quanto ao movimento que realizam: •Lineares: quando o movimento realizado é linear (ou de

translação); •Rotativos: quando o movimento realizado é giratório (ou

de rotação); Já os atuadores rotativos podem ser classicados em: •Angulares: quando giram apenas em um ângulo limitado, que

pode, em alguns casos, ser maior que 360°. •Contínuos: quando têm possibilidade de realizar um número

indeterminado de rotações. Nesse caso, seriam semelhantes à roda d’água e ao catavento mencionados anteriormente. São os motores pneumáticos ou hidráulicos.

CORPORATIVA


3.11.1. Atuadores lineares Os atuadores lineares são conhecidos como cilindros ou pistões. Um exemplo de pistão é uma seringa de injeção, daquelas comuns, à venda nas farmácias. Só que ela funciona de maneira inversa à dos atuadores lineares. Numa seringa, você aplica uma força mecânica na haste do êmbolo. O êmbolo, por sua vez, desloca-se segundo um movimento linear (de translação), guiado pelas paredes do tubo da seringa, e faz com que o uido (no caso, o medicamento) saia sob pressão pela agulha, ou seja, está ocorrendo uma transformação de energia mecânica em energia de pressão do uido. Agora vamos inverter o funcionamento da seringa. Se injetarmos um uido (água, por exemplo) pelo ponto onde a agulha é acoplada ao corpo da seringa, o êmbolo irá se deslocar segundo um movimento linear. Estaremos, então, transformando energia de pressão do uido em energia mecânica. Cilindros hidráulicos e pneumáticos têm construção muito mais complexa do que simples seringas de injeção, pois as pressões dos uidos e os esforços mecânicos são muito maiores. Como esses cilindros realizam operações repetitivas, deslocando-se ora num sentido ora em outro, devem ser projetados e construídos de forma cuidadosa, para minimizar o desgaste de componentes e evitar vazamento de uidos, aumentando, assim, sua vida útil. Os cilindros são compostos normalmente de um tubo cuja superfície interna é polida, um pistão (ou êmbolo) xado a uma haste e duas tampas montadas nas extremidades do tubo. Em cada uma das tampas há um orifício por onde o uido sob pressão entra no cilindro e faz com que o pistão seja empurrado para um lado ou para outro dentro do tubo. Entre as várias peças (xas ou móveis) que compõem o conjunto, existem vedações de borracha ou outro material sintético para evitar vazamentos de uido e entrada de impurezas e sujeira no cilindro. Essas vedações recebem nomes diferentes de acordo com seu formato, localização e função no conjunto. Assim, temos retentores, anéis raspadores e anéis “O”, entre outros.

CORPORATIVA

189

Alta Competência

Em alguns casos, utilizam-se amortecedores de m de curso. Durante o movimento do êmbolo, antes que o pistão atinja a tampa, um êmbolo menor penetra num orifício e reduz a passagem que o uido atravessa. A velocidade do pistão diminui e, conseqüentemente, o choque entre o pistão e a tampa do cilindro é menos violento. Os cilindros pneumáticos e hidráulicos encontram grande campo de aplicação em máquinas industriais, automáticas ou não, e outros tipos de equipamentos.

190

Simbologia

Cilindros

3.11.2. Atuadores rotativos Os atuadores rotativos, conforme classicação anterior, podem ser angulares ou contínuos. Os atuadores rotativos angulares são mais conhecidos como cilindros rotativos.

atenÇÃo Nos atuadores lineares, o movimento do pistão é de translação. Muitas vezes, no entanto, o movimento a ser feito pela máquina acionada requer do atuador um movimento de rotação.

CORPORATIVA


Esses atuadores podem ser de dois tipos: • Cremalheira; • Aleta rotativa. O primeiro tipo constitui-se da união de um cilindro pneumático com um sistema mecânico. Na haste do pistão de um atuador linear é usinada uma cremalheira. A cremalheira aciona uma engrenagem, fazendo girar o eixo acoplado a ela. No cilindro de aleta rotativa, apresentado na gura a seguir, uma pá ou aleta pode girar de um determinado ângulo ao redor do centro da câmara do cilindro. A aleta, impulsionada pelo uido sob pressão, faz girar o eixo preso a ela num ângulo que raramente ultrapassa 300°. Exemplo de aplicação: válvula borboleta. Atuador dupla ação (cremalheira) Cremalheira

Cremalheira

Cremalheira

Cremalheira

Off

On P

P

Os atuadores rotativos contínuos são mais conhecidos como motores pneumáticos ou hidráulicos, conforme o uido que os acione seja ar comprimido ou óleo.

CORPORATIVA

191

Alta Competência

Conexão de ar comprimido

Palhetas com molas, sem lubrificação Standard

Eixo chavetado Corpo de aço fundido

Engrenagem sem fio Engrenagem planetária Engrenagem dentada

192

Motor básico

Um motor hidráulico ou pneumáti co consta de um rotor ao qual é fixado um eixo. Ao longo da periferia do rotor existem ranhuras radiais, onde deslizam pequenas placas de metal denominadas palhetas. As palhetas são mantidas em contato com a parte interna do corpo do motor por meio de molas denominadas balancins ou pela ação da força centrífuga que age sobre elas quando o rotor gira. Na carcaça do motor existem dois orifícios, respectivamente para entrada e saída do uido sob pressão. Ao entrar na câmara em que se encontra o rotor, o uido sob pressão empurra as palhetas do rotor. O rotor gira e, conseqüentemente, o eixo preso a ele também. Esse movimento de rotação é então utilizado para acionar outra máquina.

CORPORATIVA


1

2

5

5 1 - Cilindro do motor 2 - Rotor 3 - Palhetas 4 - Molas 5 - Tampas

4

3 Entrada esquerda

Saída do ar remanescente 1 2

Entrada direita

4 3

Para os atuadores funcionarem é necessário que o uido (óleo ou ar comprimido) chegue até eles. Ainda não explicamos como isso ocorre, porém não é difícil imaginar uma tubulação de aço, borracha ou outro material ligando o compressor ou a bomba hidráulica ao atuador. Se o ar ou o óleo contiverem impurezas que possam danicar os atuadores, será preciso acrescentar um ltro no caminho. Se o ar contém muito vapor d’água, então é acrescentado à tubulação o que denominamos purgador, para separar a água do ar. 3.12. Válvulas acionadas eletricamente As máquinas automáticas que utilizam energia hidráulica ou pneumática não precisam necessariamente de eletricidade para acionar suas válvulas. Pode-se usar um conjunto de válvulas manuais, acionadas pelo próprio uido sob pressão, para que a máquina execute seus movimentos e realize seu trabalho.

CORPORATIVA

193

Alta Competência

Desenergizada

Suprimento de ar Corpo

Sinal do controlador

Vazão

194

No entanto, utilizando-se válvulas acionadas eletricamente, os circuitos hidráulicos e pneumáticos tendem a car mais simples. Além disso, com o emprego crescente de computadores para controlar máquinas, o uso de válvulas acionadas eletricamente tornou-se quase obrigatório, uma vez que as “ordens” enviadas pelo computador à máquina são sinais elétricos. As válvulas acionadas eletricamente são normalmente chamadas solenóides. Solenóide é um fio elétrico enrolado num carretel. É uma bobina. Quando ligamos os terminais deste fio à rede elétrica, digamos 110 volts, acontecem alguns fenômenos físicos chamados eletromagnéticos. Devido a esses fenômenos, a peça denominada núcleo da bobina, localizada na parte interna do carretel, sofre a ação de uma força magnética e se desloca dentro do carretel. Solenóides

Carretel

Válvula solenóide

CORPORATIVA


Carretel é uma peça cilíndrica com várias ranhuras radiais. Quando se aciona a válvula, o carretel desloca-se em movimento linear, abrindo algumas passagens para o uido e fechando outras. Assim, dependendo da posição do carretel no interior da válvula, o uido percorre um caminho ou outro. O carretel apresenta movimento nos dois sentidos: para a direita ou para a esquerda. 1. Quando o solenóide é energizado...

2. ...o campo magnético gerado pela bobina atrai o êmbolo da válvula para cima

3. ...abrindo a passagem do ar comprimindo de P para A. P

A

195

1. Com o solenóide desligado...

2. ...a mola mantém o êmbolo apoiado em seu assento inferior.

3. O fluxo do ar comprimido de P para A permanece fechado pela junta de vedação montada na base do êmbolo.

P

A

Além do acionamento eletromagnético utilizado nas válvulas solenóides, os acionamentos que comandam os movimentos do carretel podem ser: •Manual: por meio de botões, alavancas ou pedais; •Mecânico: por meio de batentes, roletes e molas;

• Pneumático ou hidráulico: por meio do próprio uido.

CORPORATIVA

Alta Competência

3.13. Exercícios 1) Classique as válvulas a seguir, numerando-as de acordo com as suas funções, a seguir listadas: li stadas: ( 1 ) Válv Válvul ulas as de re regu gula lage gem, m, ma mass ( ) Vá Válv lvul ulaa de bo borb rbol olet eta. a. podem atuar como válvulas de bloqueio. ( 2 ) Contro Controlam lam a pre press ssão ão a mont montanan- ( ) PSV. te, para segurança e/ou alívio.

196

( 3 ) Co Cont ntrrol olam am a pr pres essã são o a mo mont ntan ante te.. (

) Vál Válvul vulas as aut automá omátic ticas. as.

( 4 ) Válv Válvul ulaa de regul regulag agem em,, é um umaa ( variante da válvula globo.

) RV.

( 5 ) Contro Controlam lam a press pressão ão na part partee ( posterior à válvula (a jusante). (

) Vá Válv lvul ulaa ag agul ulha ha.. ) Vá Válv lvul ulaa gl glo obo bo..

2) Com relação ao teste de estanqueidade em válvulas, responda: a) Qual é o seu principal objetivo? ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ______________________________________________________________

b) Como é feito o teste? Explique. ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ______________________________________________________________

CORPORATIVA


3) Complete as lacunas com os tipos de atuadores: a) Nos atuadores _______________ o movimento do pistão é de translação. b) A função dos atuadores é ___________________ sobre a válvula, levando-a a realizar um determinado trabalho. c) Os _______________ são conhecidos como cilindros ou pistões. d) Os atuadores que utilizam ar comprimido como uido sob pressão são classicados como do tipo _______________ . e) Os atuadores que utilizam óleo sob pressão como uido são classicados como do tipo _______________ .

197

CORPORATIVA

Alta Competência

3.14. Glossário Aleta - aleta ou nervura; é um artifício usado para aumentar a área de troca e, portanto, melhorar o desempenho do conjunto sem grande variação no espaço físico ocupado. BW - solda de topo. By-pass - desvio, contorno.

Flange - disco, em forma de aro, adaptado ou fundido na extremidade de um tubo e com que se faz ligação a outro tubo idêntico. FR / FJA - Flangeada. Gaxeta - elemento de vedação usualmente utilizados em bombas. Manômetro - instrumento usado para medir a pressão (tensão) ou força elástica dos uidos (gases, vapores e líquidos).

198

NPT - roscadas. PSV - Pressure Saety Valve ou válvula de segurança de pressão. PTFE - Politetra Fluoretileno (Te (Teon). on). RV - Relie Valve ou válvula de alívio. SW - solda de encaixe. TRIM - superfície de vedação e haste.

CORPORATIVA


3.15. Bibliografa MSPC Inormações Técnicas. Técnicas. Disponível em: . Acesso em: 29 set 2008. Inosolda. Disponível em: Inosolda. Acesso em: 29 set 2008. Companhia Siderúrgica de Tubarão. ASME VIII e IX. IX. Apostila. Disponível em: . Acesso em: 16 out 2008.

199

CORPORATIVA

Alta Competência

3.16. Gabarito 1) Classique as válvulas a seguir, numerando-as de acordo com as suas funções, a seguir listadas: ( 1 ) Válvulas de regulagem, mas podem atuar ( 1 ) como válvulas de bloqueio.

Válvula de borboleta.

( 2 ) Controlam a pressão a montante, para ( 2 ) segurança e/ou alívio.

PSV.

( 3 ) Controlam a pressão a montante.

Válvulas automáticas.

(5)

( 4 ) Válvula de regulagem, é uma variante da ( 3 ) válvula globo.

RV.

( 5 ) Controlam a pressão na parte posterior à ( 4 ) válvula (a jusante). (1)

Válvula agulha. Válvula globo.

2) Com relação ao teste de estanqueidade em válvulas, responda:

200

a) Qual é o seu principal objetivo? Vericar possíveis vazamentos. b) Como é feito o teste? Explique. O teste é realizado em duas etapas, por pressão de água (teste hidrostático). A primeira etapa verica o vazamento da carcaça da válvula para o exterior. A segunda ase verica o sistema interno de vedação da válvula, eetuado com a válvula totalmente echada. 3) Complete as lacunas com os tipos de atuadores: a) Nos atuadores lineares o movimento do pistão é de translação. b) A função dos atuadores é aplicar ou azer atuar energia mecânica sobre a válvula, levando-a a realizar um determinado trabalho. c) Os atuadores lineares são conhecidos como cilindros ou pistões. d) Os atuadores que utilizam ar comprimido como uido sob pressão são classicados como do tipo pneumáticos. e) Os atuadores que utilizam óleo sob pressão como uido são classicados como do tipo hidráulicos.

CORPORATIVA

Anotações

Anotações

201

Anotações

202

Anotações

Anotações

203

Anotações

204

Anotações

Anotações

205

Anotações

206

Anotações

Anotações

207

Anotações

208

Anotações

Anotações

209

Anotações

210

1645_AS053_Nocoes_de_Valvulas_Tubulacoes_Industriais_e_Acessorios (1).pdf

Recommend Documents