லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ தமிழர் கண்டம்?

நவீனா அலெக்சாண்டர்

Andhazahi Vaitheeswaran Chockalingam, Arun Kumar, David J Praveen, Karthik Dilli, Surendar Lohia, Aravind Sankar, Rameez Raja, Saravanan, Zahir Ibn Jaffarullah, Yathumathi

Copyright © 2017 by Naveena Alexander

All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, distributed, or transmitted in any form or by any means, including photocopying, recording, or other electronic or mechanical methods, without the prior written permission of the publisher/Author, except in the case of brief quotations embodied in critical reviews and certain other noncommercial uses permitted by copyright law. For permission requests, write to the publisher/Author, at the email below. First Edition. Feb. 2018 Price Rs. 90/Andhazahi 197, 1st Floor, GST Road,Chrompet, Chennai - 44 Printed in Chennai, Tamil Nadu.

ப�ொருளடக்கம் முன்னுரை

1

குமரி நாடு (நாவலன் தீவு)

3

நாவலன் தீவு - அழிவு

17

வட மேற்கு இடப்பெயர்வு - கேபாக்லி டெப்பி

27

குமரி நாடு தமிழர்களின் – கப்பல் த�ொழில் நுட்பம்

38

நாவலன் தீவு – பெர்டைல் கிரசன்ட்

58

குமரனும் தாமுழும்

72

நாவலன் தீவு – அட்லாண்டிஸ்

86

த�ொல் தமிழர்களும் – உலக வரைப்படமும்

96

நாவலன் தீவு – வடகிழக்கு இடப்பெயர்வு

103

நாவலன் தீவு – ஈஸ்டர் தீவுகள்

123

Reference Books

127

IV

அந்தாழையின் பிற வெளியீடுகள் நவீனா அலெக்சாண்டர் உலகத் திரைப்படங்கள் விமர்சனப் பார்வை: திரைக்கதை உத்தி, கேமிரா உத்தி, எடிட்டிங் உத்தி க�ொரில்லா பிலிம் மேக்கிங்: Handbook For Independent Filmmakers புத்தர் சிலையை கைது செய்யுங்கள்: ஜென்னும் ஒரு க�ோப்பை ஞானமும் உருகும் பூமி உறையும் உயிர்கள்: ஆன்திரப�ோசீன் பேரழிவு எகிப்தின் மர்மங்கள்: பிரமிடுகள், The Book of the Dead, சாபங்கள் மற்றும் பல பிடல் காஸ்டிர�ோ: சகாப்தங்கள் கல்லறைக்கு ச�ொந்தம் கிடையாது மாற்று சினிமா திரைக்கதை அமைப்புக்கள்: An Introductory To Next Gen Screenwriting தென்னமெரிக்க தமிழர்கள்: ஓல்மெக், ஏஸ்டெக், மாயன், ட�ோல்டெக் கலை, கலகம்: கலை இயக்கங்கள்: (பழைய கற்காலம் த�ொடங்கி ப�ோஸ்ட் மார்டனிச காலகட்டம் வரை) (கி.மு. 7,00,000 - கி.பி. 1950) - புக் – I தெருக்கள், சாலைகள்: கல�ோனியல் சென்னைப்பட்டிணம் (கி.பி. 1640 – 1700) பேலிய�ோ: கேவ்மேன் டையட் சினிமாவிற்கான இசை: ஏன், எப்படி பெறுவது, Handbook For Indie Filmmakers To Understand Cinematic Music வர்ஷினி கிளிய�ோபாட்டிரா: சூழ்ச்சிகளின் அடையாளமில்லா அடையாளம் ப�ோதை அடிமைகள்: சமூக ஊடகம், இணையம், ப�ோர்னோ தி ஆஸ்கார்ஸ் நவீனா அலெக்சாண்டர் & வர்ஷினி சமையலறையில் கல்லறை: விசமாகும் உணவுகள் குத்தக்கைக்கு ப�ொதுப்புத்தி: புதிய பரிணாம க�ொள்கை கிருமிக்கண்ட மானிடம் பிளிம் சர்கியூட் திரைக்கதை உத்திகள்: An Intro To Film Festival Circuit இண்டர்நெட் சினிமா: VOD (Video On Demand) Next Gen Film Distribution VI

For Indie Filmmakers உலக சினிமாக்களின் கேமிரா & எடிட்டிங் உத்திகள்: Handbook For Indie Filmmakers VFX Mo-Cap, Matchmoving, Compositing: உலக சினிமா உத்திகள் கேஃபேப் – Kayfabe: ரஸ்லிங் நாடகம் ஆர்டிபிஷியல் இண்டலிஜன்ஸ் (AI): அடுத்த த�ொழில் புரட்சி மெடிசி: வங்கியும் அதிகாரமும் முதல் கற்கோயில்கள்: தமிழக க�ோயில் கட்டிடக் கலை

VII

முன்னுரை

கு

மரி கண்டம். இந்த பெயர் த�ொல் பழங்காலத்திலிருந்தே தலைமுறை தலைமுறையாக தமிழர்களுடன் பயணம் செய்துக்கொண்டிருக்கும் ஒரு பெயர். இதற்கு நாவலன் தீவு என்று வேறு பெயரும் உண்டு. குமரி கண்டம் என்கிற பெயரை கேட்ட மாத்திரத்தில் சிலர் பதற்றமடைவதும் உண்டு. ப�ொய், புரட்டு, கற்பனை என்று பதற்றத்தில் அவர்கள் அலறி துடிப்பதும் கூட நடக்கும். பதற்றமடைவதாலும் அலறி துடிப்பதாலும் சூரியனை வெறும் கைகளால் மறைத்துவிட முடியுமா என்ன. சூரியனைப்போல பிரகாசிக்க கூடிய வரலாற்று உண்மையான குமரி கண்டத்தையும் அவ்வளவு எளிதாக மறைத்து விட முடியாது.

குமரி கண்ட அழிவைப்போலவே மேலும் சில கண்டங்களின் அழிவை குறித்த செவி வழி வரலாற்று தகவல்கள் உலகின் மற்ற நாகரீகங்களிலும் கூட பரவி கிடக்கின்றன. அட்லாண்டிஸ், லெமூரியா, மூ மற்றும் பான் என்று இந்த பட்டியல் செயல்கிறது. மேற்கில் கடந்த ஐம்பது வருடங்களாக அழிந்துவிட்டதாக நம்பப்படும் இந்த கண்டங்களை குறித்த ஆய்வுகள் த�ொடர்ந்து நடந்தபடி இருக்கிறது. புதிதாக வெளி வந்தபடி இருக்கும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களும், அறிவியல் வளர்ச்சிகளும் இதுவரை நம்பப்பட்டு வந்த வரலாற்று முடிவுகளை மாற்றி அமைத்துக்கொண்டிருக்கின்றன. கடலுக்குள் மூழ்கிய கண்டங்கள் பற்றிய செவி வழி வரலாற்று தகவல்கள் புனைவு என்று ச�ொல்லியும் நம்பியும் வந்த ஆய்வுலகம் தன்னுடைய நம்பிக்கைகளை மறு விசாரணைக்கு உட்படுத்தவேண்டிய கட்டாயத்திற்குள்ளாகியிருக்கிறது. அங்கொன்றும் இங்கொன்றுமாக கடலுக்குள் மூழ்கிய கண்டங்கள் குறித்த மறைமுகமான மற்றும் நேரடியான த�ொல்லியல் 1

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ஆதாரங்கள் வெளிவந்துக�ொண்டிருக்கிறது. இந்த சூழ்நிலையை மிக நன்றாக பயன்படுத்தும் ஒரு சில மேற்குலக ஆய்வாளர்கள் கடலுக்குள் மூழ்கிய கண்டங்களை குறித்த புதிய க�ோட்பாடுகளை முன் வைத்தபடி இருக்கிறார்கள். அது த�ொடர்பாக மிக விரிவான த�ொல்லியல் கள சுற்று பயணங்களை நிகழ்த்தி தங்களுடைய கருத்துகளுக்கு வலு சேர்த்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள். நாம் என்ன செய்து க�ொண்டிருக்கிற�ோம்? ஐம்பது வருட பழைய லெமூரிய கண்டமே குமரி கண்டம் என்கிற க�ோட்பாட்டை இன்றைய வரைக்கும் பிடித்து ஊசலாடிக்கொண்டிருக்கிற�ோம். இந்த க�ோட்பாட்டை கைவிட்டு த�ொல் தமிழரின் குமரி கண்டம் (குமரி நாடு அல்லது நாவலன் தீவு) குறித்த புதிய வரலாற்று க�ோட்பாடுகளை முன் வைக்கும் சிறு முயற்ச்சியே இந்த புத்தகம். நவீனா அலெக்சாண்டர் (9841959890)

2

குமரி நாடு (நாவலன் தீவு)

கு

மரி கண்டம் என்கிற நாவலன் தீவு குறித்து பல சர்ச்சைகள், விவாதங்கள், விளக்கங்கள் ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன. குமரி கண்டம் என்பது ஒரு சில தமிழ் ஆர்வல ஆய்வாளர்களின் வெற்றுக் கூச்சல் என்பதாக, இட்டு நிரப்பிய புனைவு கதைகள் என்பதாக மேற்கில் ஆய்வறிக்கைகள் சமர்பிக்கப்படுகிறது. இதற்கு பதில் ச�ொல்லும் வகையில் நம்முடைய பல்கலைகழக ஆய்வுலகம் என்ன செய்துக்கொண்டிருக்கின்றன என்றால் புனைவு கதைகளையும் கவிதைகளையும் ஆய்ந்துக�ொண்டிருக்கின்றன. ப�ோகட்டும். உண்மையில் குமரி கண்டம் என்பது வெறும் புனைவுதானா? அக சிறந்த கேள்வி. இந்த கேள்விக்கான விடையைத்தான் இந்த புத்தகம் முழுவதிலும் பார்க்க இருக்கிற�ோம். உங்களை தயார் செய்துக்கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் இதுவரை கேள்வியேப்பட்டிராத பல புதிய விசயங்களை இந்த புத்தகத்தில் வாசிக்க இருக்கிறீர்கள். அனைத்தும் கண் முன்பாக விரிந்து கிடக்கும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களை அடிப்படையாக க�ொண்டவை. சரி த�ொடங்குவ�ோம். லெமூரியா. இந்த பெயரை முதன் முதலாக பயன்படுத்தியவர் பிலிப் ஸ்கேலேட்டர் (Philip Sclater). மிருகவியல் (Zoology) மற்றும் பறவையியலில் (Ornithology) வித்தகர். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இடைப்பட்ட காலம் அது. டார்வின் அவருடைய பரிணாமவியல் க�ொள்கையை முன் வைத்திருக்க மானுடவியல் மற்றும் நிலவியல் குறித்த ஆய்வுகள் தீயாக பரவிய நேரம். பரிணாம க�ொள்கையின் (ஆரிஜின் ஆப் ஸ்பீஷிஷ் – Origin Of Species) த�ொலைந்த இணைப்பை (missing link) கண்டுபிடித்துவிட பலர் அலையாய் அலைந்துக�ொண்டிருந்தார்கள். ஜெர்மனியில் எர்னஸ்ட் ஏக்கல் (Ernst Haeckel) டார்வினுடைய பரிணாம க�ொள்கையை தூக்கிப்பிடித்து அவருக்கு இலவச 3

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

விளம்பரம் செய்துக்கொண்டிருந்தார். காற்றுள்ள ப�ோதே தூற்றிக்கொண்டால் சிறப்பு என்பதாக இருந்தது அன்றைய ஆய்வாளர்களின் ப�ோக்கு. இந்த சூழ்நிலையில் பிலிப் ஸ்கேலேட்டரின் எண்ணத்தில் த�ோன்றியதே லெமூரிய கண்டம். தான் கனவில் கண்டதை அவர் லெமூரிய கண்டமாக அறிவித்துவிடவில்லை. அன்றைய நிலையில் அவருடைய லெமூரிய சித்தாந்தத்திற்கு நியாயமும் இருக்கத்தான் செய்தது. மடகாஸ்கர் தீவு அவருடைய லெமூரிய சிந்தாந்தத்திற்கான பின்புலம்.

மடகாஸ்கர் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் தென் கிழக்கு கரைய�ோரம் ம�ோசாம்பிக் நாட்டிற்கு அருகில் இருக்கும் தீவு. ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் காண முடியாத சில தாவரங்களையும் மிருகங்களையும் (flora - தாவரங்கள் & fauna - மிருகங்கள்) இந்த தீவிற்கு மட்டுமே உரிய அடையாளங்களாக காண முடியும். அதில் ஒன்று லெமூர் குரங்கு. மிக அருகிலிருக்கும் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தை விட சுமார் நான்காயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் தள்ளி வட கிழக்கிலிருக்கும் இந்தியாவில் லெமூர் குரங்கின் புதைபடிவம் த�ொல்லியல் ஆய்வுகளின் வழி வெளிவந்திருக்கிறது. மேலும் லெமூர் குரங்கினத்தின் தூரத்து உறவான ல�ோரிஸ் குரங்கு இந்திய பகுதிகளில் காணப்படுகிறது. இது பிலிப் ஸ்கேலேட்டரை பெரிதும் ஆச்சரியப்படுத்தியது. மேலும் த�ொடர்வதற்கு முன்பாக ஒரு 4

நவீனா அலெக்சாண்டர்

முக்கிய விசயத்தை இங்கே கவனத்தில் க�ொள்ள வேண்டும். அது ஸ்கேலேட்டரின் காலத்தில் கான்டிநென்டல் டிரிப்ட் (Continental Drift) மற்றும் பிளேட் டெக்டானிக்ஸ் (Plate Tectonics) க�ோட்பாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்பது. இது இரண்டு குறித்தும் பிறகு பார்ப்போம்.

மடகாஸ்கரிலிருந்து பல நூறு கில�ோ மீட்டர்கள் பெருங்கடல் தாண்டி தள்ளியிருக்கும் இந்தியாவில் லெமூர் குரங்குகளின் த�ொடர்பு இருக்குமென்றால் அவை எப்படி பெருங்கடல் தாண்டி இங்கிருந்து அங்கும் அல்லது அங்கிருந்து இங்கும் வந்து ப�ோயிருக்க முடியும்? இதற்கான விடையாக அவருக்கு த�ோன்றியதே லெமூரிய கண்ட சித்தாந்தம். ஆப்பிரிக்கா, மடகாஸ்கர் மற்றும் இந்தியாவை உள்ளடக்கிய ஒரு பெருங்கண்டம் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் இருந்திருக்க வேண்டும், அதில் லெமூர் குரங்குகள் வாழ்ந்திருக்கவேண்டும், பிற்காலத்தில் அந்த பெருங்கண்டம் இந்திய பெருங்கடலால் மூழ்கடிக்கப்பட்டிருக்கவேண்டும் என்பதே அவருடைய சித்தாந்தம். மூழ்கிப்போன பெருங்கண்ட பகுதிக்கு அவர் வைத்த பெயர் லெமூரியா. டார்வினுடைய பரிணாம க�ொள்கையை வெகு சன கவனத்திற்கு க�ொண்டு சென்று க�ொண்டிருந்த எர்னஸ்ட் ஏக்கல், ஸ்கேலேட்டரின் லெமூரிய கண்ட சித்தாந்தத்தை பரிணாம க�ொள்கைக்கான 5

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ஆதாரங்களில் ஒன்றாக பிடித்துக்கொண்டார். குரங்கிலிருந்து மனிதன் த�ோன்றியதற்கான “விடுபட்ட த�ொடர்“ லெமூரிய கண்டத்தில்தான் இருந்திருக்கவேண்டும் என்றும், அதன்படி மனித இனத்தின் த�ோற்றம் லெமூரிய கண்டத்திலேயே நிகழ்ந்திருக்கவேண்டும் என்றும் எழுதவும் பேசவும் த�ொடங்கினார். லெமூரிய கண்ட சித்தாந்தம் சூடுப்பிடித்துக்கொண்டது. இது அப்படியே ஆரிய இன க�ோட்பாளர்களின் கைகளுக்கு சென்றது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் இடை பகுதியில் குமரி கண்டமே லெமூரிய கண்டம் என்கிற க�ோட்பாடு எழத்தொடங்கியது. ஸ்கேலேட்டரின் சித்தாந்தத்தின் படி உண்மையிலேயே லெமூரியா என்று ஒரு கண்டம் இருந்ததா? இந்த கேள்விக்குள்ளே மறைமுகமாக த�ொக்கி நிற்கும் மற்றொரு கேள்வி குமரி கண்டம் உண்மையிலேயே இருந்தா என்பதும். குமரி கண்டமே லெமூரியா என்று க�ொண்டால். சமீபத்திய த�ொழில் நுட்பமான பேத்திமெட்ரி (Bathymetry – பெருங்கடல், கடல் மற்றும் ஏரிகளின் ஆழத்தை அளக்கும் த�ொழில் நுட்பம். மேலும் அவைகளின் தரை பரப்பையும் உருவாக்க கூடியது.) இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் எந்த காலத்திலும் ஒரு பெரும் கண்டம் இருந்ததற்கான அடையாளத்தை காட்டவில்லை. அதாவது இந்திய பெருங்கடல் எந்த ஒரு கண்டத்தையும் விழுங்கியிருக்கவில்லை. கான்டிநென்டல் டிரிப்ட் (Continental Drift) 6

நவீனா அலெக்சாண்டர்

மற்றும் பிளேட் டெக்டானிக்ஸ் (Plate Tectonics) க�ோட்பாடுகளும் இதையேதான் வலியுறுத்துகின்றன. கான்டிநென்டல் டிரிப்ட் என்பது கண்டங்கள் நகர்வதை குறிக்கும். பூமியின் மீதிருக்கும் பெரும் கண்டங்களை (வட அமெரிக்க கண்டம், தென்னமெரிக்க கண்டம், ஆப்பிரிக்க கண்டம், யுரேஷிய கண்டம், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அண்டார்டிக்கா) குறித்து நாம் நன்கறிவ�ோம். பூமி த�ோன்றிய நாள் முதல் இந்த ஆறு கண்டங்களும் இப்போது இருக்கும் இடங்களில், உருவங்களில்தான் இருந்தனவா என்றால் இல்லை என்று ச�ொல்கிறது கான்டிநென்டல் டிரிப்ட் க�ோட்பாடு.

இன்றைக்கு ப�ோலில்லாமல் பூமி த�ோன்றிய ப�ோது கண்டங்கள் அனைத்தும் ஒன்று திரண்டு ஒரு சிறு நிலத்திட்டாக இருந்தது. அதன் பெயர் வல்பாரா (Vaalbara). சில நூறு க�ோடி ஆண்டுகள் கழித்து உர் (Ur) கண்டம் த�ோன்றியது. இதை த�ொடர்ந்து கென்னோர் லேண்ட் (Kenorland). அடுத்து க�ோலம்பியா (Columbia). அதை த�ொடர்ந்து ர�ோடினியா (Rodinia), பன்னோட்டியா (Pannotia), பேன்ஜியா (Pangaea), ல�ோரேசியா (Laurasia) மற்றும் க�ோன்ட்வானா (Gondwana). கண்டங்கள் இப்படித்தான் த�ோன்றி பிறகு பிரிந்தனவா என்றால் இருக்கலாம் என்பதே கான்டிநென்டல் டிரிப்ட் க�ோட்பாட்டின் பதில். இருக்கலாம் என்கிற உறுதியற்ற தன்மையை கவனத்தில் க�ொள்வது நல்லது. 7

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

8

நவீனா அலெக்சாண்டர்

9

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

10

நவீனா அலெக்சாண்டர்

இதில் ல�ோரேசியா (Laurasia) மற்றும் க�ோன்ட்வானா (Gondwana) கண்டங்கள் உடைந்து பிரிந்து விலகி சென்றே தற்போதைய கண்டங்களின் இருப்பு உருபெற்றிருக்கலாம் என்று கணிக்கப்படுகிறது. சுமார் ஐந்து க�ோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது நிகழ்ந்திருக்கலாம். கண்டங்களின் நகர்வுக்கு காரணமாக இருப்பது அவை உட்கார்ந்திருக்கும் கண்ட தகடுகள் (Tectonic Plates – டெக்டானிக் பிளேட்ஸ்). பூமியின் மேல�ோட்டை (Mantle – மேன்டில்) சுற்றியதுப�ோல பல பெரிய மற்றும் சிறிய கண்ட தகடுகள் இருக்கின்றன. முழு தேங்காய் ஒன்றை ஒன்றும் பாதியுமாக உடைத்து மீண்டும் முழு உருவமாக இணைத்து வைத்தால் எப்படி இருக்கும�ோ அதே ப�ோலத்தான் இடை இடையே விரிசல்களுடன் கண்ட தகடுகள் பூமியை சுற்றி அமைந்திருக்கும். ஆப்பிரிக்க கண்ட தகடு (African plate), அன்டார்க்டிக் தகடு (Antarctic plate), யுரேஷிய தகடு (Eurasian plate), இந்தோ-ஆஸ்திரேலிய தகடு (Indo-Australian plate), வட அமெரிக்க தகடு (North American plate), பசிபிக் தகடு (Pacific plate) மற்றும் தென்னமெரிக்க தகடு (South American plate) உருவத்தில் மிக பெரியவை. அதாவது பல ஆயிரம் கில�ோ மீட்டர்களுக்கு பூமியின் மீது படர்ந்திருப்பவை. இவைகளின் மீதே இன்றைய ஆறு கண்டங்களும் உட்கார்ந்திருக்கின்றன. பூமி த�ோன்றிய காலம் முதல் இந்த தகடுகள் பூமியின் மேற்பரப்பில் அப்படியும் இப்படியுமாக நகர்ந்துக�ொண்டே இருக்கின்றன. 11

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நகர்வின் ப�ோது ஒன்றுடன் ஒன்று ம�ோதி க�ொள்வது, உரசி க�ொள்வதன் காரணமாகவே பெரும் பூகம்பங்களும் நிலநடுக்கங்களும் ஏற்படுகின்றன. சுனாமிகளும்.

இப்போதைய இந்திய பெருங்கடல் ஆப்பிரிக்க, இந்திய மற்றும் ஆஸ்திரேலிய கண்ட தகடுகளுக்கு மேல் இருக்கிறது. இங்கே வேறு எதுவும் கண்டம் இருப்பதாக தெரியவில்லை. அதாவது லெமூரியா ப�ோன்ற பெரிய கண்டம் இந்திய பெருங்கடலுக்கு அடியில் இருப்பதாக தெரியவில்லை. வேறு வார்த்தைகளில், இந்திய பெருங்கடல் தனக்குள் எந்த ஒரு கண்டத்தையும் விழுங்கியிருக்கவில்லை. அப்படியென்றால் குமரி கண்டம்? குமரி கண்டம் குறித்து நம்முடைய இலக்கியங்கள் என்ன ச�ொல்கின்றன என்பதில் இருக்கிறது இதற்கான முதல் கட்ட விடை. குமரி கண்டத்திற்கு மற்றொரு பெயரும் உண்டு. அது நாவலன் தீவு. கண்டத்திற்கு எப்படி தீவு என்கிற மறு பெயரை க�ொடுக்க முடியும்? கண்டம் என்கிற ச�ொல்லுக்கு நாடு என்கிற ப�ொருளும் உண்டு. குமரி நாடு என்கிற நாவலன் தீவே இருபதாம் நூற்றாண்டின் இடை பகுதியில் குமரி கண்டம் என்பதாக அர்த்தம் செய்யப்பட்டது. இலக்கியங்கள் நாவலன் தீவு என்கிற குமரி நாடு குறித்தே பேசுகின்றன. அதில் 49 நாடுகள் இருந்ததாக குறிப்பிடுகின்றன. அவை, ஏழு தெங்க நாடுகள் 12

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஏழு மதுரை நாடுகள் ஏழு முன்பாலை நாடுகள் ஏழு பின்பாலை நாடுகள் ஏழு குன்ற நாடுகள் ஏழு குணகாரை நாடுகள் ஏழு குறும்பாணை நாடுகள் நாவலன் தீவில் (குமரி நாடு) இரண்டு பெரும் மலை த�ொடர்கள் இருந்திருக்கின்றன அவை குமரி மலை மற்றும் மணி மலை. இரண்டு பெரும் ஆறுகளும் ஓடியிருக்கின்றன அவை குமரி ஆறு மற்றும் பஃற்றுளி ஆறு. தீவின் மிக முக்கிய மற்றும் பெரு நகரமாக இருந்தது மதுரை. இன்றைய இலங்கை தீவிலிருந்து பல நூறு கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் (தென் மேற்கு திசையில் இருந்திருக்கலாம்) இருந்ததாக இலக்கியங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. ஆக தமிழ் இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் நாவலன் தீவு பெரும் கண்ட நிலப்பரப்பை க�ொண்டது கிடையாது. அது ஒரு தீவு. உருவில் சற்றே பெரிய தீவாக இருந்திருக்கலாம். இன்றைய இலங்கை தீவைப் ப�ோல. இன்றைய கடல்சார் த�ொழில் நுட்ப வளர்ச்சிகள் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் எந்த ஒரு கண்டமும் இருந்திருக்கவில்லை என்பதை காட்டும்போது தீவு ப�ோன்ற ஒரு நிலப்பகுதிக்கு மாத்திரம் சாத்தியம் உண்டா என்றால் நிச்சயமாக உண்டு என்கிற உண்மையையும் அதே த�ொழில் நுட்பங்களே வெளிப்படுத்தவும் செய்கின்றன. இதற்கான மிக சிறந்த உதாரணம் மவுரேஷியா (Mauritia).

13

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

இன்றைய ம�ொரீஷியஸ் தீவு த�ொடங்கி தென்னிந்தியாவின் தென் மேற்கு பகுதி வரை இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் புதைந்து காணாமல் ப�ோன கண்டம் இது. உண்மைதான் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் ஒரு கண்டம் புதைந்து காணாமல் ப�ோயிருக்கிறது. இப்படித்தான் சமீபத்திய கண்டு பிடிப்புகள் ச�ொல்கின்றன. சுமார் இருபது க�ோடி வருடங்களுக்கு முன்பாக இந்திய நிலப்பகுதி ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மடகாஸ்கர் நிலப்பகுதியிலிருந்து உடைந்தப�ோது மவுரேஷியா நிலப்பகுதி உருவாகியிருக்கிறது. அடுத்த இரண்டு க�ோடி ஆண்டுகளில் இந்திய நிலப்பகுதி வேகமாக நகர்ந்து யுரேஷிய கண்டத்துடன் இணைந்தப�ோது மவுரேஷியா உடைந்து இந்திய பெருங்கடலுக்குள் மூழ்கியிருக்கிறது. மவுரேஷியாவைப் ப�ோலவே பெருங்கடலுக்குள் மூழ்கிய மற்றொரு கண்டமும் தற்போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கிறது. அது சீலாண்டியா (Zealandia). தென்மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் மூழ்கியிருக்கிறது. பெரும் கண்டம் என்று அழைக்கப்பட கூடிய அளவிற்கான பெரும் நிலப்பகுதி. இதுவும் பல க�ோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கண்டங்களின் நகர்வின்போது பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் மூழ்கியிருக்கிறது.

ஆக பெருங்கடல்களுக்குள் நிலப்பகுதிகள் மூழ்கி காணாமல் ப�ோவது ஒன்றும் புதிய விசயம�ோ அல்லது நடக்கவே இயலாத விசயம�ோ கிடையாது. மவுரேஷியா மற்றும் சீலாண்டியாவிற்கு 14

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஏற்பட்ட அதே நிலைதான் பல க�ோடி ஆண்டுகள் கழித்து நாவலன் தீவிற்கும் (குமரி நாடு) நடந்திருக்கவேண்டும். நாவலன் தீவு ஒரே இரவில் கடலுக்குள் மூழ்கி காணாமல் ப�ோய்விடவில்லை. பல ஆயிரம் ஆண்டுகளின் இடைவெளியிலேயே அது நிகழ்த்திருக்கவேண்டும். இதற்கான மூல காரணமாக செயல்பட்டது செசிமிக் நடவடிக்கை (Seismic activity). நிலநடுக்கம், நில அதிர்வு அதன் விளைவான சுனாமி ப�ோன்றவைகளை செசிமிக் நடவடிக்கை என்பார்கள். பூமியின் மேற்பரப்பில் மிக ம�ோசமான பூகம்பங்களை, நிலநடுக்கங்களை உருவாக்கும் பகுதிகளை சப்டக்சன் ச�ோன் (Subduction Zone) என்று அழைப்பார்கள். கண்ட தகடுகள் (டெக்டானிக் பிளேட்ஸ்) ஒன்றை ஒன்று எதிர்கொள்ளும்போது மூன்று நிலைகளில் செயல்படும். ம�ோதல் (Collide), உரசல் (Slide) மற்றும் அமிழ்தல் (Subduction). கண்ட தகடுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று நேரடியாக முட்டிக்கொள்வது ம�ோதல். ஒன்றை ஒன்று உரசி செல்வது உரசல். ஒரு கண்ட தகடு மற்றொன்றுடன் ம�ோதிய பிறகு கீழ் ந�ோக்கி இறங்குவது அமிழ்தல். அமிழ்தல் படு பயங்கரமான பூகம்பங்களையும் நிலநடுக்கங்களையும் உருவாக்கும். சப்டக்சன் ச�ோன் பகுதிகள் ஒன்றிணைவதற்கு பெயர் ரிங் ஆப் பையர் (Ring of Fire).

ரிங் ஆப் பையர் பூமியின் பயங்கர பூகம்பங்களுக்கும், எரிமலை வெடிப்புகளுக்கும், சுனாமிகளுக்கும் பெயர் ப�ோனது. 15

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

இந்திய பெருங்கடல் பகுதி ரிங் ஆப் பையரின் வட்டத்தில் இணைந்திருக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இருபத்திய�ோராம் நூற்றாண்டின் த�ொடக்கத்தில் சுனாமி என்கிற பெயரை தமிழர்களுக்கு மறு அறிமுகம் செய்த இந்தோனேஷியாவை மையமாக க�ொண்ட 2004 வருடத்திய பூகம்பமும் இந்த ரிங் ஆப் பையர் பகுதியில் ஏற்பட்ட ஒன்றுதான். பயங்கர பூகம்பங்களையும், சுனாமிகளையும் (கடல் க�ோள்கள்) இவை காரணமான பெரும் நில மற்றும் உயிர் இழப்புகளையும் அழிவுகளையும் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளாகவே தமிழினம் சந்தித்து வந்திருக்கிறது. நாவலன் தீவின் (குமரி நாடு) அழிவு அதில் ஒன்று. தமிழினம் கண்ட மிகப் பெரும் அழிவு. எப்படி நிகழ்ந்திருக்கும்? மனித நாகரீகத்தின் த�ொட்டில் நாவலன் தீவா? உலகின் மிக பழமையான நாகரீகங்களின் உருவாக்கத்திற்கு பின்னால் இருந்தவர்கள் நாவலன் தீவு தமிழர்களா? பார்ப்போம்.

16

நாவலன் தீவு - அழிவு

பி

ளையஸ்டோசின் (Ice Age). இன்றையிலிருந்து சுமார் 26 இலட்சம் வருடங்களுக்கு முன்பு த�ொடங்கிய யுகம். இதன் இறுதி பகுதியிலேயே மனித இனம் (ஹ�ோம�ோ சேப்பியன்ஸ்) த�ோன்றியது. சுமார் 2 இலட்சம் வருடங்களுக்கு முன்பு மனித இனம் த�ோன்றியிருக்கலாம் என்று கருதப்பட்டு வந்த நிலையில் சமீபத்திய த�ொல்லியல் த�ொழில் நுட்பங்களின் வளர்ச்சி (குறிப்பாக தெர்மோ லமனேசன்ஸ் டேட்டிங் - Thermoluminescence Dating, எலக்ட்ரான் ஸ்பின் டேட்டிங் - Electron Spin Resonance Dating, பிஷன் டிராக் டேட்டிங் - Fission Track Dating, ப�ொட்டாஷியம் ஆர்கன் டேட்டிங் - Potassium Argon Dating, பேலிய�ோமேக்னட்டிக் டேட்டிங் - Paleomagnetic Dating) இந்த கால எல்லையை 3 இலட்சம் வருடங்கள் என்று உயர்த்தியிருக்கிறது.

த�ோற்ற கால எல்லை ஒரளவிற்கு முடிவாகிவிட்டாலும் மனித இனம் முதன் முதலில் எங்கு த�ோன்றியது என்பது ஊகத்தின் அடிப்படையிலான சர்ச்சையாகவே த�ொடர்ந்து க�ொண்டிருக்கிறது. ஆப்பிரிக்க கண்டத்திலேயே முதன் முதலாக ஹ�ோம�ோ சேப்பியன்கள் த�ோன்றின என்று தலையில் அடித்து ச�ொல்லும் அளவிற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் இதுவரை கிடைக்கவில்லை. இப்போதைக்கு ஊகத்தின் அடிப்படையில் நம்பப்படும் க�ோட்பாடு சுமார் 80,000 வருடங்களுக்கு முன்பு ஹ�ோம�ோ சேப்பியன்கள் (மனித இனம்) ஆப்பிரிக்க (இன்றைய எத்திய�ோப்பிய பகுதியில் இருந்து) கண்டத்திலிருந்து வெளியேறி உலகின் மற்ற பகுதிகளுக்கு பரவினார்கள் என்பது (Out of Africa Theory). இந்த க�ோட்பாட்டை கேள்விக்குள்ளாக்கும் வகையிலான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் தென்னிந்திய பகுதிகளில் இருந்து கிடைக்கிறது. குறிப்பாக வட தமிழக பகுதிகளான பல்லாவரம் (சென்னை) மற்றும் அத்திரம்பாக்கத்தில் (திருவள்ளூர்) 17

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

வெளிக்கொண்டுவரப்பட்ட பழைய கற்கால கருவிகள் (Paleolithic Stone Tools) இன்றையிலிருந்து சுமார் 3 இலட்சம் வருடங்களுக்கு முற்பட்டது என்று தெரிய வருகிறது. அதாவது மிக சரியாக ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் மனித இனம் த�ோன்றிய அதே காலகட்டத்தில் (3 இலட்சம் வருடங்களுக்கு முன்பு) பல்லாவரம் மற்றும் அத்திரம்பாக்கத்திலும் த�ோன்றியிருக்கிறார்கள் என்றாகிறது. சுதாரித்துக்கொண்ட ஆய்வுலகம் தன்னுடைய பழைய பல்லவியை சற்றே ஸ்ருதி மாற்றி பாட த�ொடங்கியிருக்கிறது. நாங்கள் முன்பு நம்பியதைப் ப�ோல 80,000 வருடங்களுக்கு முன்பு அல்ல 2 இலட்சம் வருடங்களுக்கு முன்பே மனித இனம் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தை விட்டு வெளியேறி உலகின் மற்ற பகுதிகளுக்கு சென்றிருக்கிறது என்று. என்னதான் ஸ்ருதியை மாற்றி பாடினாலும் அவுட்-ஆப்-ஆப்பிரிக்க (Out of Africa Theory) க�ோட்பாடு பல்லை இளிக்க த�ொடங்கிவிட்டது நன்றாகவே தெரிகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் ச�ொல்வது என்றால் மனித இனம் ஆப்பிரிக்காவில்தான் முதலில் த�ோன்றியது என்று இனியும் ஊக பேரம் செய்துக்கொண்டிருக்க முடியாது. மேலும் ஜீனாலஜி (Genealogy) த�ொழில் நுட்பமும் அவுட்-ஆப்-ஆப்பிரிக்க க�ோட்பாட்டை சந்தேகத்திற்குள்ளாகிக்கொண்டிருக்கிறது. மனித இன த�ோற்ற வரைப்படத்தில் தென்னிந்திய பகுதி மிக முக்கிய இடத்தை பிடித்துக்கொண்டிருக்கிறது. இதற்கு ஆதாரம் பல்லாவரம் மற்றும் அத்திரம்பாக்கம் பகுதிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கற்கருவிகள். தென்னிந்திய பகுதி சுமார் 3 இலட்சம் வருடங்களாக த�ொடர்ச்சியாக மனிதனுடைய பயன்பாட்டில் இருந்து வருகிறது. தென்னிந்திய பகுதி என்று வரும்போது இன்றைய இலங்கை தீவையும் இந்திய பெருங்கடலில் இருக்கும் தீவு கூட்டங்களையும் உள்ளடக்கியே பார்க்க வேண்டியிருக்கிறது. பல இலட்சம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரையில் இவை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைந்தும், சில நிலப்பகுதிகள் இணையாமல் தீவு கூட்டங்களாகவும் இருந்திருக்க வேண்டும். இதற்கான உதாரணம் இலங்கை தீவு. தற்போதைய கடல் நீர்மட்ட உயர்வின் காரணமாக இது தீவு ப�ோல தெரிந்தாலும் நிலவியல் அடிப்படையில் தென்னிந்திய பகுதியுடன் இணைந்த ஒரே நிலப்பகுதி இது. சுமார் 2 இலட்சம் ஆண்டுகளுக்கு 18

நவீனா அலெக்சாண்டர்

முன்பு இலங்கை நிலப்பகுதி தென்னிந்திய நிலப்பகுதியின் தென் கிழக்கு எல்லையாக இருந்தது. தனி தீவாக இல்லாமல். தெற்கு மற்றும் தென் கிழக்கு பகுதியில் பல நூறு கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் இந்திய பெருங்கடலில் தீவு கூட்டங்களில் ஒன்றாக நாவலன் தீவு (குமரி நாடு) இருந்திருக்கவேண்டும். தென்னிந்திய பகுதிகள் மற்றும் இலங்கை தீவில் பரவலாக காணப்படும் பழைய கற்கால நாகரீகம் அதிலும் இருந்திருக்கவேண்டும்.

முதல் மனித இன த�ோற்றம் நாவலன் தீவு மற்றும் தென்னிந்திய பகுதிகளில்தான் நிகழ்ந்திருக்குமா என்பதை உறுதியாக கூற முடியாவிட்டாலும் கற்கால நாகரீகம் த�ொடங்கி, விவசாய, நகர மற்றும் பெரு நகர நாகரீங்கள் முதன் முதலில் இந்த நிலப்பகுதிகளில் த�ோன்றியதை உறுதி செய்வதற்கான புற காரண அடையாளங்கள் நிறையவே இருக்கின்றன. உலகின் மிக மூத்த அதே சமயத்தில் ஆய்வாளர்களின் முதல் ம�ொழிகள் தேர்வு பட்டியலில் முதலிடத்திலிருக்கும் தமிழ் இந்த நிலப்பகுதிகளில்தான் த�ோன்றியது. அதனுடன் த�ொல் தமிழர்களின் நாகரீகமும். குமரி நாடு (நாவலன் தீவு) பல ஆயிரம் ஆண்டுகள் இடைவெளியில் க�ொஞ்சம் க�ொஞ்சமாக கடலுக்குள் செல்ல அதன் குடிமக்களான தமிழர்கள் வடக்கு, வட மேற்கு, வட கிழக்கு, தென் கிழக்கு என்று நான்கு திசைகளிலும் பரவி குடியேற த�ொடங்கினார்கள். 19

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் முடிவு ஆண்டுகள் முழவதும் இதுதான் நடந்திருக்கிறது. பிளையஸ்டோசின் யுகத்திற்கு பனி யுகம் (Ice Age) என்கிற வேறு பெயரும் உண்டு. பூமியின் வரலாற்றில் இது ப�ோல பல பனி யுகங்கள் இருக்கின்றன. இந்த பனி யுகம் மாத்திரம் கவனம் பெற முக்கிய காரணம் இதன் முடிவு பகுதியில் மனித இனம் த�ோன்றியதே. பல இலட்சம் அல்லது க�ோடி ஆண்டுகளுக்கு பூமியின் பெரும் பகுதி உறை பனியால் மூடப்படுவதை பனி யுகம் என்பார்கள். பனி யுகத்திற்குள் இரு நிலைகள் இருக்கின்றன. க்ளேசியேஷன் (Glaciation) மற்றும் இன்டர்- க்ளேசியேஷன் (Interglaciation). பூமியின் பெரும் பகுதி நன்னீர் மற்றும் கடல் நீர் இரண்டும் உறை பனியாக மாறி பூமி குளிர்வதை (அதாவது பூமியின் வெப்ப நிலை குளிர்வதை) க்ளேசியேஷன் என்பார்கள். கடலின் பெரும் பகுதி நீரை உறை பனி தனக்குள் சிறை பிடித்துக்கொள்வதால் (பெரும் பனி பாறை, பனி மலைகளாக) கடலின் நீர் மட்டம் (sea water level) குறைந்துவிடும். ஒரு ச�ொம்பு அளவிற்கு கடலின் நீர் மட்டம் குறையும் ப�ோல என்று சாதாரணமாக நினைத்துவிட வேண்டாம். பல அடிகளுக்கு கடலின் நீர் மட்டம் குறையும். இதன் காரணமாக கடலுக்குள் இருக்கும் நிலபரப்பு புதிய கண்டமாகவ�ோ அல்லது தீவாகவ�ோ வெளியே தெரிய த�ொடங்கும். தாவர, பூச்சி மற்றும் விலங்கினங்களின் செயல்பாடுகள் இதில் த�ோன்றும். இன்டர்- க்ளேசியேஷன் நிலையில் பூமியின் வெப்ப நிலை உயர்ந்து வட மற்றும் தென் துருவங்களில் இருக்கும் பனி பாறைகள் மற்றும் மலைகள் உருகத் த�ொடங்கும். விளைவு கடலின் நீர் மட்டம் உயர த�ொடங்கும். பல அடிகளுக்கு. இது சிறிய கண்டங்களையும் தீவுகளையும் கடலுக்குள் மூழ்கடித்துவிடும். பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இன்டர்-க்ளேசியேஷன் ஆண்டுகளில் பூமியின் கடல் நீர் மட்டம் சராசரியாக 240-லிருந்து 360 அடிகள் வரை உயர்ந்திருக்கிறது. முன்பே பார்த்ததைப் ப�ோல இது பல தீவுகளையும், பெரும் கண்டங்களின் கடல�ோர நிலப்பகுதிகளையும் விழுங்கிவிட்டது. கடல் நீர் மட்டும் ஒரு சில பத்து அடிகள் உயர்ந்தாலே எவ்வளவுப் பெரிய அழிவு ஏற்படும் என்பதை ஒரு சிறு அளவெடுப்பின் மூலம் நாமே தெரிந்துக�ொள்ளலாம். 20

நவீனா அலெக்சாண்டர்

நாம் இருக்கும் ஊர் கடல் மட்டத்திலிருந்து எவ்வளவு அடிகள் உயரத்தில் இருக்கிறது என்பதை க�ொண்டு. நான் இருக்கும் சென்னையின் புறநகர் பகுதி கடல் நீர் மட்டத்திலிருந்து வெறும் 64 அடிகள் உயரமே. இப்போதைய கடலின் நீர் மட்டும் ஒரு சில பத்து அடிகள் உயர்ந்தாலே சென்னையின் கடல�ோர பகுதிகளுக்கு நேரும் விபரீதத்தை ச�ொல்லி தெரியவேண்டியதில்லை. சரி குமரி நாடு (நாவலன் தீவு) அழிவிற்கு க்ளேசியேஷனும் இன்டர்-க்ளேசியேஷனும்தான் காரணமா என்றால் அப்படி இருக்க வாய்பில்லை என்பதே பதிலாக இருக்கும். தென்னிந்திய மற்றும் நிலவியல் அடிப்படையில் அதை த�ொடர்ந்து இருந்த தீவு கூட்டங்களின் கடல�ோர நிலப்பகுதிகளும் ஒரு சில தீவுகளும் வேண்டுமானால் இதன் காரணமாக கடலுக்குள் சென்றிருக்கலாம் ஆனால் நாவலன் தீவின் ஒட்ட ம�ொத்த அழிவிற்கு இது காரணமல்ல. நாவலன் தீவின் கடல�ோர பகுதிகள் வேண்டுமானால் அழிவிற்கு உள்ளாகியிருக்கலாம். சங்க இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் கடல் க�ோள்கள் நிச்சயமாக பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இன்டர்க்ளேசியேஷன் நடவடிக்கையாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. யதார்த்தம் இப்படி இருக்க குமரி நாட்டை பிளிப் ஸ்கேலட்டரின் லெமூரிய கண்டத்துடனும் இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் கடல் க�ோள்களை பனி யுக இன்டர்-க்ளேசியேஷன் நடவடிக்கையுடன் ஒப்பிட்டு ஆய்வு செய்யும் பழக்கம் கடந்த ஐம்பது ஆண்டுகளாக நம்மிடையே த�ொற்றிக்கொண்டிருக்கிறது. இன்றைய த�ொல்லியல் (Archaeology) மற்றும் கடல் சார் த�ொல்லியல் (Maritime Archaeology) த�ொழில் நுட்பங்களின் வளர்ச்சிகள் வேறு ஒரு உண்மை நிலையை உணர்த்திக்கொண்டிருக்க ஐம்பது வருடங்கள் பிந்தைய க�ோட்பாட்டையே மீண்டும் மீண்டும் ஆய்விற்கு உட்படுத்துவது ஏற்புடையது அல்ல. இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் குமரி நாடு தமிழ் உணர்வாளர்களின் அரசியல் ஆதாய கூப்பாடு என்கிற நிலைப்பாடு க�ொண்ட ஆய்வாளர்கள் இன்றைய நவீன த�ொழில் நுட்பங்கள் வெளிப்படுத்தும் ஒரு பகுதி உண்மையை மாத்திரம் எடுத்துக்கொண்டு – இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் பெரும் கண்டம் என்று குறிப்பிட கூடிய அளவிற்கான நிலப்பகுதி 21

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

மூழ்கியிருக்க இருக்க வாய்ப்பில்லை என்பதையும், இன்டர்க்ளேசியேஷன் கடல் நீர் மட்ட உயர்வையும் – குமரி நாடு (நாவலன் தீவு) என்பதே ஒரு புனைவு, கற்பனை கதை என்று நிறுவி மேற்குலக பல்கலைக்கழகங்களில் ஆய்வுகளை சமர்பித்துக்கொண்டிருக்கி றார்கள். ஆனால் நம்முடைய பெரும்பான்மை பல்கலைக்கழக ஆய்வுகள் திரைப்பட பாடல்களையும், நாவல் கதைகளையும் எடுத்து வைத்து லாலி பாடிக்கொண்டு நம்முடைய த�ொல் பழமை சிறப்பை காற்றில் விட்டுக்கொண்டிருக்கின்றன. நாவலன் தீவின் அழிவிற்கான காரணமாக இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் கடல் க�ோள்கள் பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இறுதியில் (அதாவது இன்றிலிருந்து 20,000 – 30,000 வருடங்களுக்கு முன்பு) இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் நடைப்பெற்ற செசிமிக் (Sesimic) நிகழ்வுகளால் உண்டானவை. பூமியின் மேற்பரப்பில் (crust) ஏற்படும் கடும் பூகம்பம், பயங்கர நிலநடுக்கம், எரிமலை வெடிப்பு ப�ோன்ற நிகழ்வுகளை செசிமிக் நிகழ்வுகள் என்று அழைப்பார்கள். இந்திய துணை கண்டமும் இந்திய பெருங்கடலும் உட்கார்ந்திருக்கும் கண்ட தகடு ரிங் ஆப் பையர் வளையத்துடன் இணைந்திருக்கிறது என்பதை ப�ோன அத்தியாயத்திலேயே பார்த்துவிட்டோம். இந்திய துணை கண்டமும் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியும் செசிமிக் நிகழ்வுகளுக்கு பெயர் ப�ோனவை. உயிர்ப்புடன் இருக்கும் பூகம்பங்களையும் நிலநடுக்கங்களையும் (இதை ஆக்டிவ் பால்ட்ஸ் – Active Faults – என்று அழைப்பார்கள்) உள்ளடக்கியது இந்திய பெருங்கடல். இதற்கான காரணம் இந்திய கண்ட தகடு (டெக்டானிக் பிளேட்) யுரேஷிய கண்ட தகடுடன் முட்டி ப�ோதி அமிழ்ந்து (சப்டக்சன்) க�ொண்டிருப்பதே. நேற்றைக்கோ அல்லது ஒரு சில நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்போ த�ொடங்கி இந்த ம�ோதல் நடந்துக�ொண்டிருக்கவில்லை. பல க�ோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பு க�ோண்ட்வானா கண்டம் உடைந்து இந்திய துண கண்டம் தனியாக பிரிந்து வட கிழக்கில் நகரத்தொடங்கி யுரேஷிய கண்டத்துடன் வந்து முட்டிய காலத்திலிருந்து த�ொடர்ந்து நடந்துக�ொண்டிருக்கிறது. பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இறுதி ஆண்டு கால பேலிய�ோ செசிமிக் (Paleoseismic data) தரவுகள் சராசரியாக 10,000 ஆண்டுகள் 22

நவீனா அலெக்சாண்டர்

(த�ொடர்ச்சியாக இல்லையென்றாலும்) இடைவெளியில் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் நிகழ்ந்த பூகம்பங்களையும், நிலநடுக்கங்களையும், மண் சரிவுகளையும், சுனாமிகளையும் பதிவு செய்கின்றன. இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் நிகழ்ந்திருக்க கூடிய விண்கல் ம�ோதல்களையும் இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். விண்கல் ம�ோதல்களும் நிலப்பகுதிகளை அழித்து அதன் வழி உயிரினங்களை இல்லாமல் ஆக்கும் தன்மை படைத்தவை. இதற்கான உதாரணமும் பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இறுதி நூறு ஆண்டுகளில் நமக்கு காண கிடைக்கிறது. பிளையஸ்டோசின் யுகம் சுமார் கி.மு. 11,700 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முடிவிற்கு வந்தது. (இப்போது நாம் இருப்பது ஹ�ோல�ோசீன் – Holocene – யுகம். இதன் த�ொடக்கம் கி.மு. 11,700). அதற்கு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதாவது கி.மு. 12,800-ல் பூமியின் வெப்ப நிலை திடும் என்று தாறுமாறாக குறைந்துவிட்டது. இந்த நிகழ்வை இன்றைய ஆராய்ச்சியாளர்கள் யங்கர் டிரேஸ் (Younger Dryas) என்கிற பெயரில் அழைக்கிறார்கள். இதற்கான காரணம் புரிபடாமல் பல ஆண்டுகள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் விழித்துக்கொண்டிருக்க வட அமெரிக்க பகுதியில் சமீபத்தில் நிகழ்த்தப்பட்ட ஆய்வு இதற்கான பதிலை தந்திருக்கிறது. அந்த பதில், கி.மு. 12,800 வாக்கில் விண்கல் ஒன்று பூமியின் மீது வந்து ம�ோதியிருக்கிறது (வட அமெரிக்க பகுதியில்). அதன் பின் விளைவே பூமியின் திடீர் வெப்ப நிலை மாற்றம். கடல�ோர நிலப்பகுதிகளையும் வட அமெரிக்க பகுதிகளில் இருந்த சில உயிரனங்களையும் அடிய�ோடு இல்லாமல் வழித்து துடைத்து அழித்துவிட்டது இந்த விண்கல் ம�ோதல். இது குறித்து கி.மு. 12,000-த்தில் கட்டப்பட்ட க�ோயில் ஒன்றின் புடைப்பு சிற்பங்கள் பதிவு செய்திருக்கின்றன. சரியாகத்தான் வாசிக்கிறீர்கள் அந்த க�ோயில் இன்றிலிருந்து சுமார் 12,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டதுதான். அது கட்டப்பட்டிருக்கும் இடத்தின் பெயர் ஊர்ப்பா (Urfa). என்ன தமிழ் வாடை அடிக்கிறதா. அடிக்கத்தானே வேண்டும். ஊர் என்பது தமிழுக்கே உரிய இடப்பெயர்சொல் ஒட்டு என்பதை (உதாரணமாக, தஞ்சை + ஊர் = தஞ்சாவூர், கரு + ஊர் = கரூர்) வேர் 23

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ச�ொல் ஆராய்ச்சிகள் செய்யாமலேயே ச�ொல்லிவிடலாம். விவசாய நாகரீகத்தின் த�ோற்றம் கி.மு. 10,000 என்றும் க�ோயில் கட்டிடங்களை உள்ளடக்கிய நகர நாகரீகம் கி.மு. 6000 வாக்கிலேயே த�ொடங்குகிறது என்றும் ச�ொல்லிக்கொண்டு நம்பிக�ொண்டுமிருந்த ஆய்வுகலம் மீண்டும் தன் பழைய பல்லவியை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு உள்ளாகியிருக்கிறது. பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பே விவசாய கண்டு பிடிப்பும் முழு வீச்சிலான நகர நாகரீகமும் த�ோன்றிவிட்டது. அதற்கான அசைக்க முடியாத த�ொல்லியல் ஆதாரம்தான் ஊர்ப்பா க�ோயில் இடிபாடுகள். இப்போதைக்கு இது மனித நாகரீகத்தின் முதல் க�ோயில் கட்டிடம் என்பதாக இன்றைய ஆய்வாளர்கள் அடையாளப்படுத்துகிறார்கள். இது அமைந்திருக்கும் இடத்துடன் தமிழும் ஒட்டியிருப்பது தற்செயல் என்றோ அல்லது தமிழ் உணர்வாளர்களின் இட்டுக்கட்டிய திரிபு என்றோ ப�ொறுக்க முடியாத நெஞ்சங்கள் ப�ொறுமாயின் அதில் செய்வதற்கு ஒன்றுமில்லை. ஆனால் கண் முன்னே விரிந்து கிடக்கும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களை தற்செயல் என்றோ இட்டுக்கட்டிய திரிபு என்றோ “ப�ோட்டோஷாப் பிட்டிங்” வேலை என்றோ ஒதுக்கி தள்ளிவிட முடியாதுதானே. ஊர்ப்பா க�ோயில் குறித்து அடுத்த அத்தியாயத்தில் விரிவாக பார்ப்போம்.

24

நவீனா அலெக்சாண்டர்

இப்போது குமரி நாடு (நாவலன் தீவு) அழிவிற்கு திரும்புவ�ோம். பிளையஸ்டோசின் யுகத்தின் இறுதியான சில பத்தாயிரம் ஆண்டுகளில் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் நிகழ்ந்த செசிமிக் மற்றும் விண்கல் ம�ோதல் நிகழ்வுகள் சிறிது சிறிதாக நாவலன் தீவை அழித்து (சராசரியாக 2000 ஆண்டுகள் இடைவெளியில் இந்த அழிவு நிகழ்ந்திருக்கலாம்) இந்திய பெருங்கடலுக்குள் கரைத்திருக்கிறது. நாவலன் தீவு சிறிது சிறிதாக அழிய அதிலிருந்த தமிழர்கள் வடக்கு, வட மேற்கு, வட கிழக்கு, தென் கிழக்கு என்று சிறிது சிறிதாக இடம் பெயர்ந்து குடியேறியிருக்கிறார்கள். இந்த இடப்பெயர்வில் மூன்றை குறித்து கடல்கோள்கள் என்கிற பெயரில் இலக்கியங்கள் பதிவு செய்கின்றன. நாவலன் தீவின் 49 நாடுகளுக்கும் சேர்த்து (மாநிலங்களாக இருக்கலாம்) தலைநகரமாக மதுரை இருந்திருக்கவேண்டும். பாண்டிய பேரரசின் கீழ். அடுத்த மிக முக்கிய நகரங்களாக இருந்தவை கபாடபுரமும், குமரியும். மதுரை முதலில் அழிவிற்குள்ளாகிறது. நாவலன் தீவின் வடக்கு ந�ோக்கி தமிழர்கள் நகர்கிறார்கள். மதுரைய�ோடு சேர்த்து 49 மாநிலங்களில் எத்தனை முதல் கடல் க�ோளில் அழிந்தது என்பதை ஊகம் செய்வது கடினம். அடுத்து கபாடபுரம் தலைநகரமாக மாறுகிறது. கடல் க�ோள் அச்சத்தின் காரணமாக பாதுகாப்பான வேறு நிலப்பகுதிகளுக்கு குடிபெயர முடிவு செய்து மக்கள் கூட்டத்தில் சிலர் வட மேற்காக இந்திய பெருங்கடலில் பயணம் செய்து சிந்து சமவெளி, எகிப்து மற்றும் மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதிகளை அடைந்திருக்கிறார்கள். மற்றொரு கூட்டம் வட கிழக்காக கடலில் பயணம் செய்து மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ் ப�ோன்ற தெற்காசிய தீவுக் கூட்ட நிலப்பகுதிகளை அடைந்திருக்கிறார்கள். மிகப்பெரும் அளவிலான இந்த இடைப்பெயர்வுகள் எப்பொழுது நடந்திருக்கும்? இதற்கான உறுதியான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் எதுவும் இதுவரை கிடைக்காத காரணத்தால் இது குறித்து ஊகம் மாத்திரமே செய்ய முடியும். இன்றிலிருந்து சுமார் பதினைந்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதாவது கி.மு. 15,000-ல் இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் முதல் கடல் க�ோள் நிகழ்ந்து நாவலன் தீவின் தெற்கு பகுதி கடலுக்குள் ப�ோயிருக்கலாம். கபாடபுரம் தலைநகராக மாற அடுத்த இரண்டு அல்லது மூன்றாயிரம் ஆண்டுகள் எத்தகைய இயற்கை பேரிடர்களும் 25

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

இல்லாமல் சென்றிருக்கவேண்டும். இரண்டாம் கடல்கோள் நிகழ்கிறது. கபாடபுரமும் அழிந்து இந்திய பெருங்கடலுக்குள் சென்றுவிட்டது. நாவலன் தீவின் முக்கால் பங்கு நிலப்பகுதி கடலுக்குள் காணாமல் ப�ோய்விட்டருக்கவேண்டும். முன்பை ப�ோல மீண்டும் பெரும் அளவில் நான்கு திக்குகளிலும் தமிழர்களின் இடப்பெயர்வுகள் நிகழ்ந்திருக்கிறது. நாவலன் தீவின வடக்கு பகுதிக்கு நகர்ந்த பாண்டிய பேரரசின் தலைநகரமாக தென்குமரி தேர்வாகிறது. த�ொடர்ந்து வரும் ஆயிரம் ஆண்டுகள் பெரும் பிரச்சனைகள் இல்லாமல் நகர கி.மு. 12,800 வாக்கில் நாம் முன்பே பார்த்த விண்கல் ம�ோதல் சம்பவம் நிகழ்கிறது. பூமியின் மீது இதுவரை நிகழ்ந்த மிகப் பெரும் விண்கல் ம�ோதல் சம்பவங்களில் இதுவும் ஒன்று. விண்கல்லின் பெரும் பகுதி வட துருவ பகுதியில் (இன்றைய கனடா மற்றும் வட அமெரிக்க பகுதியில்) விழுந்திருந்தாலும் பூமியினுடைய புவி ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு வந்த பிறகு அது சுக்கு நூறாக உடைந்து பூமி முழுவதும் விண்கல் மழையாக ப�ொழிந்து பெரும் அழிவுகளை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. இதில் எஞ்சியிருந்த நாவலன் தீவு முற்றிலும் அழிவிற்கு உள்ளாகி இந்திய பெருங்கடலில் கரைந்தேவிட்டது. இதையே இலக்கியங்கள் மூன்றாம் கடல்கோளாக குறிப்பிட்டிருக்கவேண்டும். தமிழர்கள் மீண்டும் ஒரு இடப்பெயர்வை நிகழ்த்தியிருக்கிறார்கள்.

26

வட மேற்கு இடப்பெயர்வு - கேபாக்லி டெப்பி

வ

ரலாற்றுக்கு முந்தைய (Pre-history) காலகட்டம் குறித்து இதுவரை நமக்கு ச�ொல்லப்பட்டு வந்த ஆய்வு கருத்து, “இன்றிலிருந்து சுமார் 10,000 வருடங்களுக்கு முன்பே விவசாய த�ொழில் நுட்பம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மனித இன வரலாற்றை முற்றிலும் புரட்டிப்போட்ட கண்டுபிடிப்புகளில் விவாசய த�ொழில் நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மிக முக்கி இடத்தை பெறுகிறது. பிரதேசங்களின் எல்லைக்குள் வேட்டையாடி உணவு சேகரித்து இடம் பெயர்ந்துக�ொண்டிருந்த மனிதனை நிலையாக ஓரிடத்தில் குடியமர்த்தியது விவசாயம். நிலையாக ஓரிடத்தில் வசிக்க த�ொடங்கிய மனிதன் கிராமங்களை உருவாக்கினான். கிராமங்கள் ஒன்று சேர்ந்து ஊர்களை உருவாக்கின. ஊர்கள் வளர்ந்து பெரு நகரங்களை உருவாக்கின. பெரு நகரங்கள் நாகரீகங்களையும் கலாச்சாரங்களையும் அது சார்ந்த நாடுகளையும் உருவாக்கின. நாகரீகங்களும் நாடுகளும் கி.மு. 5000-ல் இருந்தே உரு பெறுகின்றன.”

உலகம் முழுவதும் வரலாற்று ஆய்வாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கருத்து இது. இதை அடிப்படையாக வைத்தே உலக நாகரீகங்களின் த�ொல்லியல் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சுமார் பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பே விவசாயம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதும் அடுத்த ஐந்தாயிரம் வருடங்கள் கழித்தே நகர நாகரீகங்கள் த�ோன்றின என்பதும் வரலாற்று ஆய்வுலகளின் கண் மூடித்தனமான நம்பிக்கை. இதில் மாற்று கருத்திற்கே இடமில்லை என்று இயங்கிக்கொண்டிருந்த அதன் நம்பிக்கையில் பெரும் இடியை இறக்கியிருக்கிறது கேபாக்லி டெப்பி. பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பே நகர நாகரீகம் த�ொடங்கிவிட்டது என்பதை நடு மண்டையில் நச்சென்று அடித்து ச�ொல்கிறது கேபாக்லி 27

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

டெப்பி. அப்படியென்றால் விவசாய த�ொழில் நுட்பமும் பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பே கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கவேண்டும். நாகரீகங்களின் கால எல்லையை தலை கீழாக புரட்டும் சங்கதி இது. இது வரை ச�ொல்லப்பட்டுவந்த வரலாற்றை தலையை சுற்றி தூக்கி எறிந்துவிட்டு மீண்டும் முதலில் இருந்து எழுத வேண்டிய கட்டாயத்தை உருவாக்கியிருக்கிறது கேபாக்லி டெப்பி. இதன் காலம் கி.மு. 11,000 – 10,000 என்று கணிக்கப்படுகிறது. கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்களை உருவாக்கியவர்கள் யார்? வரலாற்று மற்றும் த�ொல்லியல் ஆராய்ச்சியாளர்களின் மண்டையை குடையத் த�ொடங்கியிருக்கும் கேள்வி இது. ஆய்வுகள் த�ொடர்ந்து க�ொண்டிருக்கிறது. பதில்கள் க�ொஞ்சம் க�ொஞ்சமாக வெளிவரலாம். கற்தூண்களை வட்ட வடிவில் அமைத்து அதை சுற்றி திறந்தவெளி அறை அமைப்பு வரும்படி உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்கள். இதை ஒத்த அமைப்பில் அருகருகே பத்துக்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்கள் இருக்கின்றன. பத்திலிருந்து முப்பது மீட்டர்கள் சுற்றளவு க�ொண்ட கட்டிடங்கள் இதில் அடங்கியிருக்கிறது.

தூண்கள் அனைத்தும் மிக நேர்த்தியாக செதுக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது. உயர் இரக த�ொழில் நுட்ப கருவிகளை க�ொண்டு உருவாக்கப்பட்டவைகளை ப�ோல. வேட்டை நாகரீக 28

நவீனா அலெக்சாண்டர்

மனிதனிடமிருந்த கருவிகளை க�ொண்டு நிச்சயம் கேபாக்லி டெப்பி கட்டிட தூண்களை உருவாக்கியிருக்க முடியாது. பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பே வேட்டை நாகரீகத்திலிருந்து நகர நாகரீகத்திற்கு வளர்ந்துவிட்ட, உயர் இரக கருவிகளை க�ொண்டிருந்த மனித இனத்தினாலேயே இது சாத்தியம். வட்ட வடிவில் நிற்கும் அனைத்து தூண்களிலும் தவறாமல் விலங்குகளின் புடைப்பு சிற்பங்களும் செதுக்கப்பட்டிருக்கின்றன.

29

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நரி, பன்றி, மலை ஆடு, கழுதை, பறவைகள் (க�ொக்கு, கழுகு மற்றும் வாத்து), மான், புச்சி இனம் (தேள், எறும்பு மற்றும் சிலந்தி) ப�ோன்றவை புடைப்பு சிற்பங்களுக்கான கரு ப�ொருளாக இருக்கின்றன. புடைப்பு சிற்பங்களில் அடுத்து பெருவாரியான இடத்தை பிடித்துக்கொண்டிருப்பது பாம்பு. சித்திர எழுத்துக்களும் புடைப்பு சிற்பங்களில் வடிக்கப்பட்டிருக்கிறது. இவை சிந்துவெளி சித்திர எழுத்துக்களை ஒத்திருப்பது இங்கே குறிப்பிடத்தக்கது. ஆறிலிருந்து பத்து அடிகள் உயரமும் குறைந்தது பத்து டன் எடையும் க�ொண்ட தூண்களை தூக்கி நிறுத்தி திட்டமிட்ட கட்டப்பட்ட இந்த வட்ட வடிவ கட்டிடங்கள் திட்டமிட்டே புதைக்கவும் பட்டிருக்கிறது.

கட்டியவர்களே புதைத்தும் இருக்கிறார்கள் என்று தெரிகிறது. அருகிலேயே மற்றொரு வட்ட வடிவ கட்டிடத்தை கட்டத் த�ொடங்குவதற்கு முன்பாக ஏற்கனவே கட்டி கட்டிடத்தை மண் மற்றும் பாறைகள் க�ொண்டு மூடி புதைத்திருக்கிறார்கள். கட்டி பிறகு புதைக்கும் இந்த நடவடிக்கை தலைமுறை தலைமுறையாக சுமார் 1500 ஆண்டுகளுக்கு த�ொடர்ந்து நடந்திருக்கிலாம் என்று த�ொல்லியல் ஆய்வு முடிவுகள் ச�ொல்கின்றன. கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்களை கட்டியவர்கள் யார் என்பது பெரும் புதிர் என்றால் கட்டிடங்களை புதைத்து மறைப்பதற்கான அவசியம் என்ன என்பது அடுத்த புதிராக ஆய்வாளர்களை தலை ச�ொறிய வைக்கிறது. 30

நவீனா அலெக்சாண்டர்

கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்களை எழுப்பிய மனித இனம் மிக வளர்ந்த கட்டிட த�ொழில் நுட்பத்தை க�ொண்டிருந்ததைப் ப�ோலவே வானியல் ஆய்வு த�ொழில் நுட்பத்தையும் க�ொண்டிருந்திருக்கிறார்கள். இதற்கான மிக சிறந்த உதாரணம் வல்சர் ஸ்டோன் (Vulture Stone) என்று தற்போது ஆய்வாளர்கள் அழைக்கும் தூண் 43-ல் புடைப்பு சிற்பமாக இருக்கிறது. சில ஆய்வாளர்கள் இந்த தூணில் அமைந்திருக்கும் புடைப்பு சிற்பங்கள், கி.மு. 12,800-ல் பூமயின் மீது நடைப்பெற்ற விண்கல் தாக்குதலை குறித்து பேசுகின்றன என்று கருதுகிறார்கள்.

அந்த புடைப்பு சிற்பம் மாத்திரமல்ல அதை உள்ளடக்கிய கட்டிட வளாகமே வானியல் ஆய்விற்காக கட்டப்பட்டதாகவே த�ோற்றமளிக்கிறது. தூண் 43 (வல்சர் ஸ்டோன்)-யை உள்ளடக்கிய வளாகத்திற்கு என்க்ளோசர் D (Enclosure D) என்று பெயர் க�ொடுத்திருக்கிறார்கள் த�ொல்லியல் ஆய்வாளர்கள். என்க்ளோசர் D-க்கு மிக அருகிலேய தென் கிழக்கில் என்க்ளோசர் C கட்டிடமும், தெற்கில் என்க்ளோசர் B மற்றும் என்க்ளோசர் A கட்டிடங்களும் இருக்கின்றன. ஒவ்வொரு வட்ட வடிவ என்க்ளோசர் கட்டிடத்திலும் நடு நாயகமாக இரண்டு பெரிய T வடிவ தூண்கள் அருகருவே 31

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நிறுத்தப்பட்டிருக்கின்றன. சற்று இடைவெளிவிட்டு (சுற்று பாதைப்போல) இதை சுற்றி சிறிய தூண்களின் வரிசை நிறுத்தப்பட்டிருக்கிறது. இவையும் T வடிவிலேயே அமைந்திருக்கின்றன. சில ஆண்டுகளின் இடைவெளியில் சுற்றியிருக்கும் சிறிய தூண்களை இணைத்து கற்களை அடுக்கி சுற்று சுவர் கட்டப்பட்டிருக்கிறது.

32

நவீனா அலெக்சாண்டர்

33

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நான்கு என்க்ளோசர்களின் நடுவில் இருக்கும் இரு தூண்களும் தென்கிழக்கு அடிவானை பார்த்தபடி துள்ளிய கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கின்றன. என்க்ளோசர் D-யின் இரு தூண்களும் தென் திசைக்கு 7 டிகிரி கிழக்கிலும், என்க்ளோசர் C-யின் இரு தூண்களும் தென் திசைக்கு 13 டிகிரி கிழிக்கிலும், என்க்ளோசர் B-யின் இரு தூண்களும் தென் திசைக்கு 20 டிகிரி கிழிக்கிலும், என்க்ளோசர் A-யின் இரு தூண்களும் தென் திசைக்கு 35 டிகிரி கிழிக்கிலும் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. தென் திசை வானிலிருக்கும் குறிப்பிட்ட நட்சத்திரத்தைய�ோ அல்லது நட்சத்திர கூட்டத்தைய�ோ கண்காணிக்கும் விதமாக இவை கட்டப்பட்டிருப்பது தெரிகிறது. எந்த நட்சத்திரத்தை அல்லது வானியல் நிகழ்வை பின் த�ொடர் இந்த ஏற்பாடு? மிக உறுதியாக இல்லாவிட்டாலும் ஆய்வாளர்கள் முன் வைக்கும் கருத்து, வெர்னல் ஈக்வினாக்ஸ் (Vernal Equinox) நிகழ்வை கணிக்க இத்தகைய ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருக்கலாம். வசந்த காலத்தின் த�ொடக்கத்தை குறிப்பது வெர்னல் ஈக்வினாக்ஸ். வசந்த காலத்தின் முதல் நாளை கணிக்கவும், வசந்த காலத்தின் த�ொடக்கத்தை வருட பிறப்பாக க�ொண்டு அதற்கான க�ொண்டாட்டங்களை முன்னெடுக்கவும் கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டிருக்கலாம் என்பது.

34

நவீனா அலெக்சாண்டர்

என்க்ளோசர்களின் நடுவில் இருக்கும் தூண்களின் மேலும் கேபாக்லி டெப்பி வளாகம் முழுவதிலும் மற்றொரு வின�ோத அமைப்பையும் பார்க்க முடிகிறது. அது சிறு குழிகள். எதற்காக இது உருவாக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பது குறித்து ஆய்வாளர்களிடையே குழப்பமே நீடிக்கிறது. ஆனால் இதில் குழப்புவதற்கு எதுவுமில்லை என்றே தெரிகிறது. இவை எண்ணெய் ஊற்றி விளக்கு எறிக்க உருவாக்கப்பட்ட விளக்கு மாட குழிகளாகவே தெரிகின்றன. இந்த வளாகம் வழிபாட்டிற்கான அல்லது ப�ொது விழா ப�ோன்ற க�ொண்டாட்டங்களுக்கான தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கும் சமயத்தில் நிச்சயம் இரவு ப�ோதில் விளக்கிற்கான அவசியம் இருந்திருக்கும். இந்த இடத்தில் வழிபாடுகளும் நடந்திருக்கலாம் என்பதற்கு த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் சிலவும் கிடைத்திருக்கின்றன. மனித மண்டை ஓடுகளும், மனித இரத்த கறை திட்டுகளும் கிடைத்திருக்கின்றன. சுய நரபலி (தன் கழுத்தை தானே அறுத்து உயிர் பலி க�ொடுப்பது) வழிபாடுகளுக்கான அறிகுறிகள் தெரிவதாக ஆய்வாளர்கள் கருதுகிறார்கள். த�ொல் தமிழர்களின் கடவுளர்களில் ஒன்றான க�ொற்றவைக்கு சுய பலி க�ொடுத்து வழிபாடு செய்யும் வழக்கம் தமிழர்களிடையே இருந்தது பல்லவர்களின் புடைப்பு சிற்பங்களின் வழி தெரிய வருவது இங்கே குறிப்பிடத்தக்கது. கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்கள் எதற்காக கட்டப்பட்டிருக்கவேண்டும் என்பதை (வானியல் நிகழ்வுகளை கண்காணிக்க) ஒருவாறு ஊகித்திருக்கும் ஆய்வாளர்கள் எந்த மக்களினம் இதை உருவாக்கியிருக்கும் என்பதற்கான விடையை தேடிக்கொண்டிருக்கிறார்கள். ஒருவேலை அந்த இடத்தில் த�ொடரும் த�ொல்லியல் ஆய்வுகள் இதற்கான அழுத்தமான தெளிவான பதிலை எதிர் காலத்தில் தரலாம். ஆனால் இதுவரை வெளிவந்திருக்கும் கேபாக்லி டெப்பி த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் நமக்கு உணர்த்துவது சுமார் 10,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே மிக வலுவான நகர நாகரீகம் த�ோன்றிவிட்டது என்பதை. கேபாக்லி டெப்பி பகுதியை பூர்வீகமாக க�ொண்ட மக்களினத்தால் இந்த கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டிருக்கும் என்று ச�ொல்வதற்கான மற்ற புற ஆதாரங்கள் அந்த பகுதியில் காண கிடைக்கவில்லை. 35

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

அதாவது பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு மக்கள் அந்த பகுதியில் நகர கட்டிடங்களை (ப�ொது இடங்கள், வீடு மற்றும் அரண்மனை ப�ோன்ற கட்டிடங்கள்) உருவாக்கியதற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் ஏதும் இதுவரை கிடைக்கவில்லை. சற்று த�ொலைவில் இருக்கும் கைய�ோனு (Cayonu) மற்றும் நெவாலி க�ோரி (Nevali Cori) ப�ோன்ற இடங்களில் மிக த�ொன்மையான கட்டிடங்கள் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களாக கிடைத்தாலும் அவை கேபாக்லி டெப்பிக்கு சுமார் 3000 ஆண்டுகள் பிந்தையது. அதாவது கி.மு. 7000-த்தில் உருவானவை. இவையும் த�ோற்றத்தில் ஏறத்தாழ கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்களை ஒத்திருக்கின்றன என்பது இங்கே கவனிக்கத்தக்கது.

நாகரீகத்தில் மிக வளர்ச்சியடைந்த வெளியில் இருந்து வந்த ஒரு மக்களினமே கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்களை கட்டியிருக்கவேண்டும். வெளியில் இருந்து வந்த அந்த மக்களினம் எது? அது த�ொல் தமிழினமாக இருந்திருக்கும் என்பதற்கு வலுவான சில ஆதாரங்களை கேபாக்லி டெப்பியே வெளிப்படுத்துகிறது. மூன்றாம் கடல் க�ோளுக்கு பிறகு வட மேற்கு திசையில் இடம்பெயர்ந்த தமிழர்கள் இந்திய பெருங்கடலில் பயணம் செய்து இன்றைய பெர்ஷியன் கடலை (Persian Gulf) அடைந்து டைக்ரிஸ் (Tigris) மற்றும் யூப்ரேட்ஸ் (Euphrates) நதிகளின் வழி இன்றைய துருக்கியின் தென் கிழக்கு மலை பகுதியை அடைந்திருக்கவேண்டும். 36

நவீனா அலெக்சாண்டர்

இங்குதான் கேபாக்லி டெப்பி அமைந்திருக்கிறது. டைக்ரிஸ் மற்றும் யூப்ரேட்ஸ் நதிகள் பாயும் ஈராக் சமவெளி பகுதிகளில்தான் மெசப்பட்டோமிய நாகரீகத்தின் த�ொடக்கமாக கருதப்படும் சுமேரியா நாகரீகம் உருவானது என்பதும் அதன் முதல் நகரங்களான ஊர் மற்றும் ஊர்க் அமைந்திருக்கின்றன என்பதும் இங்கே மிக முக்கியமாக கவனத்தில் க�ொள்ள வேண்டும். ஊரும் ஊர்க்கும் சுமார் கி.மு. 4000 வாக்கில் உரு பெற்றவை. ஊர் மற்றும் ஊர்க் என்கிற இரண்டு வார்த்தைகளிலும் தமிழ் இருப்பது ச�ொல்லித்தான் தெரிய வேண்டும் என்பதில்லை. கேபாக்லி டெப்பியின் தென் கிழக்கு திசை ந�ோக்கிய வழிபாட்டு தள அமைப்பும் (கேபாக்லி டெப்பியிலிருந்து தென் கிழக்கு திசையிலேயே குமரி நாடு அமைந்திருந்தது), சுய பலி வழிபாட்டிற்கான (க�ொற்றவை வழிபாடு) அடையாளங்களும், விளக்கு மாட குழிகளும் (இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை தென்னிந்தியாவில் கட்டப்பட்ட வீடுகளில் விளக்கு மாடத்திற்கென்று துளைகள் அமைத்த வழக்கத்தை இங்கே கவனத்தில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்) கேபாக்லி டெப்பியுடனான நாவலன் தீவு தமிழர்களின் த�ொடர்பை உணர்த்துவதாக இருக்கின்றன. சுமார் 10,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்திய பெருங்கடல் ப�ோன்ற பெரும் கடல் பரப்பை கடந்து பல ஆயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் இருந்த துருக்கியின் தென் கிழக்கு மலை பகுதியை நாவலன் தீவு தமிழர்கள் எப்படி அடைந்திருப்பார்கள்? அதற்கான உயர் கடல்சார் த�ொழில் நுட்பம் அவர்களிடமிருந்ததா? இந்த கேள்விகளுக்கான விடையை அடுத்த அத்தியாயத்தில் பார்ப்போம்.

37

குமரி நாடு தமிழர்களின் – கப்பல் த�ொழில் நுட்பம், கடல்சார் அறிவும்

இ

ன்றிலிருந்து சுமார் பன்னிரெண்டாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு குமரி நாடு (நாவலன் தீவு) ஒட்டும�ொத்தமாக இந்திய பெருங்கடலுக்குள் மூழ்குவதற்கு முன்பாக தமிழர்களின் சிறிய குழு ஒன்று வட மேற்கு திசையில் இடப்பெயர்வு செய்திருக்கிறது. இந்திய பெருங்கடல் ப�ோன்ற ஒரு பெரும் நீர் பரப்பை கடக்குமளவிற்கான கப்பல் த�ொழில் நுட்பம் அன்றைய தமிழர்களிடம் இருந்ததா? இதற்கான விடையாக முதலில் சங்க இலக்கியங்கள் என்ன ச�ொல்கின்றன என்று பார்ப்போம்.

சங்க இலக்கியங்களின் காலம் கி.மு. 5-ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முன் செல்ல கூடியது என்பது ஆய்வுலகம் ப�ொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளும் விசயம். த�ொல் தமிழர்கள் பயன்படுத்திய கப்பல்களின் பெயர்களை அவை குறிப்பிடுகின்றன. அவை த�ோணி, மிதவை, கப்பல், நாவாய், மரம், திமில் மற்றும் அம்பி. இது பிரதான கப்பல் வகைகளின் பெயர்கள் மாத்திரமே. இவை ஒவ்வொன்றுக்கும் பல உட்பிரிவுகள் இருக்கின்றன. மிதவை, மரம் மற்றும் அம்பி இது மூன்றும் மீன் பிடி த�ொழிலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டவை. த�ோணி, கப்பல், நாவாய் மற்றும் திமில் இது நான்கும் ப�ோக்குவரத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டவை. மிதவையின் உட்பிரிவாக வல்லம், வட்டை, பாய்கட்டுமரம் ப�ோன்ற படகுகள் வரும். இவை பாய்மரங்களை க�ொண்டு செலுத்தப்படுபவை. நடுகடல் மீன் பிடி த�ொழிலுக்கு என்றே பயன்படுத்தப்பட்டவை. மரத்தின் உட்பிரிவாக கட்டுமரம், படகு மற்றும் மரக்கலம் ப�ோன்றவை வரும். கட்டுமரத்தில் மேலும் சில உட்பிரிவுகள் இருக்கின்றன. அவை பெரியமர கட்டுமரம், 38

நவீனா அலெக்சாண்டர்

தூண்டில் கட்டுமரம் மற்றும் இறுக்கியகட்டுமரம். இவை கடல் கரைய�ோரத்தில் மீன் பிடி த�ொழில் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டவை.

39

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

40

நவீனா அலெக்சாண்டர்

41

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

கட்டுமரம் த�ொல் தமிழர்களின் முதல் படகு த�ொழில் நுட்பமாக இருக்க கூடியதற்கான அனைத்து சாத்தியக் கூறுகளையும் உள்ளடக்கியது. வேட்டை நாகரீகத்தில் இருந்த காலத்திலேயே அதாவது சுமார் 50,000 வருடங்களுக்கு முன்பே கற்கால கட்டத்திலேயே கட்டுமரத்தை தமிழர்கள் உருவாக்கியிருக்கவேண்டும். இது த�ொல் தமிழர்களுக்கே உரிய தனித்த படகு த�ொழில் நுட்பம். உலகின் வேறு எந்த ஒரு பழமையான நாகரீகத்திலும் இதற்கு ஒப்பீடான படகு உருவாக்கப்பட்டிருக்கவில்லை. இந்திய பெருங்கடல் கரை பகுதியில் மீன் பிடி த�ொழில் செய்வதற்கு என்றே கச்சிதமாக வடிவமைக்கப்பட்டது கட்டுமரம். பதினேழாம் நூற்றாண்டுகளில் ஆங்கிலேயர்கள் இந்திய பெருங்கடல் பகுதிக்கு வந்தப�ோது அவர்களை முதலில் எதிர்கொண்டு ஆச்சரிய குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியவை கட்டுமரங்கள். இது ப�ோன்ற ஒன்றை அவர்கள் அதற்கு முன்பு பார்த்தும் கேள்வியும்பட்டிராத காரணத்தால் தங்களின் ம�ொழியில் அதை குறிப்பிட வழியில்லாமல் ப�ோனது. கட்டுமரம் என்கிற தமிழ் பெயரையே கேட்டமரான் (Catamaran) என்று சுவிகரித்துக்கொண்டார்கள். 42

நவீனா அலெக்சாண்டர்

த�ோணி ப�ொது மற்றும் சரக்கு ப�ோக்குவரத்திற்கான கனரக கப்பல். தேவைக்கு ஏற்ப இதன் உருவமும் அளவும் மாறுபடும். மீன் பிடி த�ொழிலில் கட்டுமரம் த�ொல் தமிழர்களின் தனித்த அடையாளம் என்றால் சரக்கு ப�ோக்குவரத்தில் த�ோணி தனித்த அடையாளம். பல டன்கள் க�ொண்ட சரக்குகளை சர்வ சாதாரணமாக கையாள கூடியது. உருவம் பெரிதாக இருந்தாலும் அதிக எடைகளை கையாண்டாலும் இதன் வேகம் பேய்தனமானது (மற்ற பாய்மர கப்பல்களுடன் ஒப்பிடுகையில்). அதன் காரணமாகவே இதற்கு கள்ளத்தோணி என்று செல்லப் பெயரும் உண்டு. திருட்டை நிகழ்த்திவிட்டு கண்ணிமைக்கும் நேரத்தில் திருடன் மாயமாக மறைந்துவிடும் வேகத்திற்கு நிகராக நடு கடலில் இதன் வேகம் இருக்கும். த�ோணியின் உதவியுடன்தான் த�ொல் தமிழர்கள் கண்டங்களை கடந்திருக்கிறார்கள்.

டன் கணக்கிலான சரக்குகளை சுமந்து பல ஆயிரம் கடல் கில�ோ மீட்டர்கள் பெருங்கடல்களில் பயணம் செய்து கண்டங்களை அடைவதற்கு பெரும் த�ோணிகள் என்றால் சில நூறு கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் இருக்கும் தீவுகளை அடைய இலகுரக சரக்கு வல்லம் பயன்பாட்டில் இருந்தது. உள்நாட்டு பகுதி ஆறுகளில் மீன் பிடி த�ொழிலுக்கும் சரக்கு ப�ோக்குவரத்திற்கும் முற்றிலும் வேறு விதமான படகுகளை பயன்படுத்தியிருக்கிறார்கள். 43

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

44

நவீனா அலெக்சாண்டர்

45

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

கப்பல்களுக்கான கட்டுமான ப�ொருட்களாக மருத மற்றும் மாமரத்தின் பலகைகளும், பலகைகளை இணைத்து கட்டுவதற்கு தேங்காய் நாரை திரித்து உருவாக்கிய கயிறும், பருத்தியும் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது. சரி இதற்கு முன்பு த�ொல் தமிழர்களின் த�ோணிகள் பெருங்கடல்களை கடந்து மற்ற நாகரீகங்களை அடைந்ததற்கான ஆதாரங்கள் இருக்கின்றனவா என்றால் நிறையவே இருக்கின்றன. முதலில் வட மேற்கு திசை நாகரீகங்களான மெசப்பட்டோமியாவுடனும் எகிப்துடனும் த�ொல் தமிழர்களுக்கு இருந்த வணிக த�ொடர்பிற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்களை பார்ப்போம். மெசப்பட்டோமிய நாகரீகத்தின் உட்பிரிவுகளில் ஒன்றான பாபில�ோனிய நாகரீகத்துடன் (நிய�ோ-பாபில�ோனிய நாகரீகம்) தமிழர்களுக்கு இருந்த வணிக த�ொடர்பிற்கான ஆதாரங்களில் ஒன்று நிய�ோ-பாபில�ோனிய அரசனான நெபுகாந்த்நேசர்-II (Nebuchadnezzar II கி.மு. 604 - 562)-ன் அரண்மனையில் இருந்து நமக்கு கிடைக்கிறது. பாபில�ோனின் பிர்ஸ் நிம்ரூத் (Birs Nimrud) பகுதியில் அமைந்திருந்த அவனுடைய அரண்மனையின் தற்போதைய இடிபாடுகளில் இருந்து தென்னிந்திய பகுதியை சேர்ந்த தேக்கு மர தூண் ஒன்று கிடைத்திருக்கிறது. 46

நவீனா அலெக்சாண்டர்

47

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

48

நவீனா அலெக்சாண்டர்

49

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

50

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அடுத்து ஊர் (Ur) நகரிலிருந்து வருகிறது. சுமேரிய நாகரீகத்தின் முதல் நகரமான (மனித நாகரீகத்தின் முதல் நகரமாக கருதப்படுவதும் இதுவே) இதை உருவாக்கியது தமிழ் வணிகர்கள் என்பதை முன்பே பார்த்திருக்கிற�ோம். இது குறித்து விரிவாக பின்னால் பார்ப்போம். இந்த நகரிலிருக்கும் நிலவு கடவுளின் (Moon God) க�ோயில் கட்டிடத்தின் இரண்டாவது தளத்திலிருந்தும் இரண்டு தென்னிந்திய தேக்குமர துண்டுகள் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களாக கண்டெடுக்கப்பட்டிருக்கின்றன. அடுத்து எலமைட் பேரரசின் முக்கிய நகரங்களில் ஒன்றான சூசாவிலிருந்து கிடைக்கிறது. தென்னிந்திய பகுதியை சேர்ந்த சங்குகளை க�ொண்டு செய்யப்பட்ட வளையல் ப�ோன்ற ஆபரண ப�ொருட்களும் வீட்டு உபய�ோக ஆடம்பர ப�ொருட்களும் சூசா நகரின் இடிபாடுகளிலிருந்து வெளிவந்திருக்கிறது. இது பெர்சியன் கல்ஃப் (Persian Gulf) கடற்கரை பகுதிக்கு இன்றிலிருந்து 3000 வருடங்களுக்கு முன்பான தமிழர்களுடைய சரக்கு த�ோணிகளின் வருகையை தலையில் அடித்து பதிவு செய்கிறது. தென்னிந்திய சங்கு வளையல்களை ப�ொறுத்த வரையில் அவை கி.மு. 3500களுக்கு முன்பிலிருந்தே மெசப்போட்டோமிய நிலப்பகுதியில் கிடைக்க த�ொடங்கிவிடுகிறது. 51

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

52

நவீனா அலெக்சாண்டர்

தமிழக வணிக த�ோணிகளின் ப�ோக்குவரத்தை அடுத்து கிரேக்க வரலாற்று ஆசிரியர் ஸ்டிராப�ோ (Strabo) தன்னுடைய புத்தகமான ஜியாகிரப்பியில் (Geography, Book 2 Chapter 3) ஒரு கதையின் மூலம் பதிவு செய்கிறார். இதை ப�ோசைட�ோனியஸ் (Poseidonius) கூறியதாக குறிப்பிடுகிறார். தமிழகம் மற்றும் இலங்கையிலிருந்து கிளம்பும் தமிழ் வணிகர்களின் சரக்கு த�ோணிகள் வடமேற்கில் இரண்டு வணிக பாதைகளை பயன்படுத்தின. ஒன்று பெர்சியன் கல்ஃபிற்குள் (Persian Gulf) நேரடியாக நுழைந்து மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதிகளை அடைந்து அந்த பகுதிகளுடன் நேரடி வணிகத்தில் ஈடுபட்டன. அடுத்தது அரேபிய நிலப்பகுதியின் தென் மேற்கு எல்லையில் இருக்கும் ஏடன் துறைமுக நகரை அடைந்தது.

ஏடனில் தமிழக வணிகர்களின் கைகளில் இருந்து அரேபிய வணிகர்களின் கைகளுக்கு சரக்குகள் மாற்றப்படும். அவர்களின் மூலம் எகிப்து மற்றும் கிரேக்க நிலப்பகுதிகளுக்கு தமிழக ஏற்றுமதி ப�ொருட்கள் சென்று சேர்ந்தன. அதேப்போல கிரேக்க மற்றும் எகிப்து நிலப்பகுதிகளின் ஏற்றுமதி ப�ொருட்கள் ஏடன் துறைமுகத்திற்கு க�ொண்டுவரப்பட்டு பிறகு அவை தமிழக வணிகர்களின் கைகளுக்கு மாற்றப்படும். கி.மு. இரண்டாம் நூற்றாண்டு வரை இதுதான் நடைமுறையாக இருந்தது. கிரேக்கர்களுக்கும் எகிப்தியர்களுக்கும் ஏடன் துறைமுகத்தை தாண்டி தென்னிந்தியாவிற்கான கடல் வழி தெரியாமலேயே இருந்தது. 53

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

தென்னிந்தியாவுடனான நேரடி வணிகம் அதிகம் இலாபம் தரக் கூடியது என்றாலும் அரேபிய வணிகர்களின் கூட்டு ஆதிக்காத்தை மீறி தென்னிந்தியாவிற்கான நேரடி கடல் வழி என்பதை இரு நாகரீகங்களும் அறிந்துக�ொள்ள முடியாமலேயே இருந்தது. கூம்பிட ப�ோன தெய்வம் குறுக்கே வந்ததைப் ப�ோல கி.மு. 2-ஆம் நூற்றாண்டு வாக்கில் த�ோணி விபத்து சம்பவம் ஒன்று நிகழ்ந்தது. தமிழக சரக்கு த�ோணி கடலில் வழி தப்பி செங்கடலுக்குள் நுழைந்து விபத்துக்குள்ளானது. த�ோணியிலிருந்த அனைத்து மாலுமிகளும் இறந்துவிட ஒருவர் மாத்திரம் உயிருக்கு ப�ோராடியிருக்கிறார். அவரை மீட்ட எகிப்திய இராணுவம், அப்போது எகிப்தின் பார�ோவாக இருந்த தாலமி VIII-ற்கு இது குறித்த தகவலை அனுப்பியது. எகிப்திற்கு வர வழைக்கப்பட்ட அந்த மாலுமி அப்போது எகிப்திலிருந்த துருக்கியை சேர்ந்த தூதரான இட�ோக்சஸ் (Eudoxus of Cyzicus) ப�ொறுப்பில் விடப்பட்டார். இட�ோக்சோசசின் மூலம் கிரேக்கம் கற்றுக்கொண்ட உயிர் தப்பிய மாலுமி செங்கடல் பகுதியில் அவர் வந்த த�ோணிக்கு நிகழ்ந்த விபத்து குறித்து கூறியிருக்கிறார். தென்னிந்தியாவிற்கான கடல் வழியையும் காட்டுவதாக கூறியிருக்கிறார். இட�ோக்சஸ் மூலம் இந்த விசயம் எகிப்திய பார�ோவிற்கு சென்றது. அந்த மாலுமியின் கூற்றை ச�ோதித்து பார்த்துவிட இட�ோக்சஸ் தலைமையில் ஒரு வணிக கப்பல் தென்னிந்தியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த பயணக் குழுவில் ஹிப்பாலஸ் என்பவரும் உடன் சென்றார். காப்பாற்றப்பட்ட மாலுமயின் வழிகாட்டலின் படி இட�ோக்சஸ் தென்னிந்தியாவிற்கான கடல் வழியை தெரிந்துக�ொண்டார். ஏடன் துறைமுக வணிகர்களின் ஆதிக்கம் முடிவிற்கு க�ொண்டுவரப்பட்டது. இட�ோக்சஸ் மேலும் ஒரு முறை நேரடியாக தென்னிந்தியாவிற்கு வந்து சென்றிருக்கிறார். ப�ோசைட�ோனியஸ் கூறிய இந்த கதையை ஸ்டிராப�ோ முழுமையாக நம்பாமல் சந்தேகத்துடனேயே தன்னுடைய புத்தகத்தில் குறிப்பிட்டாலும் இன்றைய ஆய்வாளர்கள் இதில் நம்பகத்தன்மை இருப்பதாகவே கருதுகிறார்கள். காரணம் கி.மு. 2-ஆம் நூற்றாண்டிற்கு பிறகே கிரேக்க வணிக கப்பல்கள் தென்னிந்திய துறைமுகங்களில் தலைகாட்டத் 54

நவீனா அலெக்சாண்டர்

த�ொடங்குகின்றன. அதன் பிறகு கிரேக்கத்திற்கும் தென்னிந்தியாவிற்குமான நேரடி கப்பல் வணிகம் அதிகரிக்கிறது. தமிழகம் மற்றும் புதுச்சேரி கடற்கரைய�ோரம் கிரேக்க வணிகர்களின் குடியிருப்புகள் கட்டப்படுகின்றன. கிரேக்கர்களை சங்க இலக்கியங்கள் யவனர் என்கிற பெயரில் அழைக்கின்றன. இட�ோக்சோசசின் பயணங்களின் ப�ோது அவருடன் வந்த ஹிப்பாலசே (Hippalus) இந்திய பெருங்கடலின் பருவகால காற்று சுழற்ச்சியை அறிந்து கிரேக்கர்களுக்கு ச�ொல்லியதாக மேற்கத்திய வரலாறு பதிவு செய்திருக்கிறது. கடலில் வீசும் பருவகால காற்று சுழற்ச்சியானது நடுகடலில் கப்பல்கள் பயணம் செய்வதற்கு பெரும் உதவியாக இருக்கும். இன்றைய அரேபியன் கடலுடன் சேர்ந்த இந்திய பெருங்கடலில் இரண்டு விதமான பருவகால காற்று சுழற்ச்சி இருக்கிறது. ஒன்று வடகிழக்கிலிருந்து வீசும் சுழற்ச்சி மற்றொன்று தென்மேற்கிலிருந்து வீசும் சுழற்ச்சி.

வடகிழக்கிலிருந்து வீசும் காற்று சுழறச்சி தென்னிந்தியா மற்றும் இலங்கை தீவிலிருந்து வணிக கப்பல்களை நடுகடல் வழியாக அலுங்காமல் குலுங்காமல் பெர்சியன் கல்ஃப் (Persian Gulf) பகுதிக்கும், செங்கடல் பகுதிக்கும் (Red Sea) க�ொண்டு சேர்த்துவிடும். 55

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

மாலுமிகள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் இந்த காற்று சுழற்ச்சி வீசும் மாதம் வரை காத்திருப்பது மாத்திரம். வடகிழக்கிலிருந்து காற்று வீசத் த�ொடங்கியதும் வணிக கப்பலை கடலுக்குள் க�ொண்டு சென்று பாய்மரங்களை அவிழ்த்துவிட்டுவிட்டால் வேலை முடிந்தது. வடகிழக்கு காற்று மற்ற வேலைகளை கவனித்துக்கொள்ளும். உடல் வலிக்க நடுகடலில் துடுப்புப�ோடவும் வேண்டியதில்லை, லிட்டர் கணக்கில் எரிப�ொருளும் தேவையில்லை.

தென்மேற்கிலிருந்து வீசும் காற்று பெர்சியன் கல்ஃப் மற்றும் செங்கடல் பகுதிகளிலிருந்து வணிக கப்பல்களை தென்னிந்தியாவிற்கும் இலங்கை தீவிற்கும் நடுகடல் வழியாக க�ொண்டுவந்துவிடும். ஆனால் இந்த காற்று சுழற்ச்சி வடகிழக்கு காற்றைப்போல சாந்தமானது கிடையாது. கடும் புயல்களையும் சூராவளிகளையும் பேய் மழைகளையும் தன்னுடன் க�ொண்டு வர கூடியது. இதன் த�ொடக்கம் மற்றும் இறுதி மாதங்களிலேயே மாலுமிகள் கப்பலை செலுத்துவார்கள். இந்த இரு காற்று சுழற்ச்சிகளை குறித்துதான் ஹிப்பாலஸ் கிரேக்கர்களுக்கு தெரிவித்ததாக ச�ொல்லப்படுகிறது. இட�ோக்சசும் ஹிப்பாலசும் யாரிடமிருந்து இதை தெரிந்துக�ொண்டார்கள் என்பதைதான் ப�ோசைட�ோனியஸ், ஸ்டிராப�ோ வழியாக நமக்கு தெரியப்படுத்துகிறார். 56

நவீனா அலெக்சாண்டர்

தமிழ் மாலுமியிடமிருந்து. இதிலிருந்து நமக்கு தெரிவது பெருங்கடல்களில் பயணம் செய்வதற்கான கப்பல் த�ொழில் நுட்பங்களையும் கடல்சார் அறிவையும் இன்றிலிருந்து சுமார் 6,000 வருடங்களுக்கு முன்பிலிருந்தே த�ொல் தமிழர்கள் தங்களின் தனிப் பெரும் உடமைகளாக க�ொண்டிருந்தார்கள் என்பது. இதற்கான வலுவான, மறுக்க முடியாத, மறைக்க முடியாத வரலாற்று மற்றும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களைத்தான் நாம் மேலே பார்த்தோம். இன்றிலிருந்து பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எப்படி த�ொல் தமிழர்கள் பெருங்கடல்களை கடந்து பல கண்டங்களை அடைந்திருப்பார்கள் என்கிற கேள்விக்கான விடையும் இதிலேயே அடங்கியிருப்பதையும் காண முடியும்.

57

நாவலன் தீவு – பெர்டைல் கிரசன்ட்

நா

வலன் தீவில் விவசாயத்துடன் கூடிய முழு வீச்சிலான நகர நாகரீகம் (நகர நாகரீகம் என்பது நாடு மற்றும் அதை நிர்வகிக்கும் அரசு, வணிகம், மதம் ப�ோன்றவைகளை உள்ளடக்கியது) கி.மு. 15,000 வருடங்களுக்கு முன்பே த�ொடங்கிவிட்டது. இது நிச்சயம் இலங்கை தீவிற்கும் தென்னிந்திய பகுதிகளிலும் பரவியிருந்திருக்கும். அதே காலகட்டத்தில் வடமேற்கிலிருந்த மக்களினங்கள் இடை கற்காலத்தின் (Mesolithic Period) இறுதி பகுதியில் இருந்தார்கள். விவசாய த�ொழில் நுட்பம் குறித்து அவர்கள் அறிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை. வேட்டை நாகரீக இயல்பின் படி ஓரிடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு நகர்ந்தபடியே இருந்திருப்பார்கள்.

வேட்டை நாகரீகத்தில் நாடு, அரசு ப�ோன்ற சமூக அமைப்புகள் கிடையாது. இனக் குழுக்களுக்கு இடையிலான பண்ட மாற்றங்கள் வணிகமாகவும், இயற்கை வழிபாடு என்பது மத க�ோட்பாடாகவும் நிலைத்திருக்கும். நாவலன் தீவின் இறுதி அழிவிற்கு சற்று முன்பாக (அதாவது கி.மு. 13,000 வாக்கில்) வடமேற்கில் பாதுகாப்பான இடம் தேடி நகர்ந்த த�ொல் தமிழர்கள் பெர்சியன் கல்ஃப்பை (Persian Gulf) அடைந்திருக்கவேண்டும். இந்த பயணத்திற்கு அவர்களுடைய த�ோணிகளும் இந்திய பெருங்கடலின் பருவ காற்று சுழற்ச்சி குறித்த அனுபவ அறிவும் உதவியிருக்கும் என்பதில் மாற்று கருத்திற்கு இடமிருக்க வாய்ப்பில்லை. பெர்சியன் கல்ஃப்பை அடைந்த அவர்களை வரவேற்றது யூப்பிரட்டீஸ் நதி (Euphrates) பெர்சியன் கல்ஃப்புடன் கலக்கும் முகத்துவாரம். சுமார் மூவாயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் மெசப்பட்டோமிய (இன்றைய ஈராக் நாடு) நிலப்பகுதியை கடந்து வந்து கடலில் கலக்கும் அந்த நதி துருக்கியின் வடகிழக்கு மலை 58

நவீனா அலெக்சாண்டர்

பகுதிகளில் இருந்து த�ோன்றுகிறது. இடை வழியில் டைக்ரிஸ் (Tigris) நதி இதனுடன் இணைந்துக�ொள்கிறது. கேபாக்லி டெப்பி துருக்கியின் வடகிழக்கு மலை பிரதேசத்தில்தான் அமைந்திருக்கிறது என்பதை இங்கே நினைவில் க�ொள்வது நல்லது. நாவலன் தீவில் (குமரி நாடு) குமரி மற்றும் பற்றுஃளி என்னும் இரு பெரும் நதிகள�ோடு வாழ்ந்திருந்த தமிழர்களுக்கு யூப்பிரட்டீஸ் மிக பழக்கமான ஒன்றாகவே த�ோன்றியிருக்கும். அவர்களின் த�ோணிகள் அதில் செலுத்தப்பட்டிருக்கும். அது த�ோன்றும் இடமான துருக்கியின் வடகிழக்கு மலை பகுதியை அடைந்திருப்பார்கள். அங்கிருந்து அவர்களின் குடியேற்ற வரலாறு த�ொடங்குகிறது. அதன் ஒரு பகுதிதான் கேபாக்லி டெப்பி. இவ்வளவு உறுதியாக ச�ொல்வதற்கு நேரடி வரலாற்று ஆதாரங்கள் இதுவரை கிடைக்கவில்லை என்றாலும் (அந்த பகுதியில் ஆய்வுகள் த�ொடர்கிறது. இனி வரும் ஆண்டுகளில் நம்முடைய கருத்தை வலுப்படுத்துவதற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் கிடைக்க கூடும்) இப்படி நடக்கவே வாய்ப்பில்லை என்று முற்றிலும் மறுத்துவிட முடியாத அளவிற்கான ஆதாரங்கள் கிடைக்கின்றன. கேபாக்லி டெப்பியில் கிடைத்திருக்கும் ஒரு சில சித்திர எழுத்துகள் (சித்திர எழுத்துகளாக இருக்கலாம் என்று அடையாளம் காணப்பட்டவை) சிந்துவெளி சித்திர எழுத்துகளை ஒத்திருப்பதை ஆய்வாளர்கள் உறுதி செய்கிறார்கள். சிந்துவெளி சித்திர எழுத்துகளின் மூலம் தமிழ் ம�ொழியில் இருக்கிறது என்பதை இன்றைக்கு சிந்துவெளி எழுத்து ஆய்வில் ஈடுபட்டிருக்கும் அனைவரும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். முந்தைய அத்தியாயத்திலேயே கேபாக்லி டெப்பிக்கும் த�ொல் தமிழர்களுக்கும் இருக்கும் மேலும் சில த�ொடர்புகள் குறித்து பார்த்திருக்கிற�ோம். மிக சரியாக இதே காலகட்டத்தில்தான் – அதாவது கி.மு. 12,000 வாக்கில் - கேபாக்லி டெப்பியை சுற்றியிருக்கும் நிலப்பகுதியில் (இன்றைய ஈராக், ஈரான், சிரியா மற்றும் துருக்கியின் தென் கிழக்கு நிலப்பகுதிகளை பெர்டைல் கிரசன்ட் - Fertile Crescent – என்பார்கள்) விவசாயம் த�ோன்றுகிறது. பெர்டைல் கிரசன்ட் நிலப்பகுதியில் காலடியெடுத்து வைத்த நாவலன் தீவு தமிழர்கள் விவசாயத்தை அங்கே அறிமுகப்படுத்தியிருப்பார்கள். 59

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

அறிமுகப்படுத்தியிருக்கவேண்டும். உலகின் மற்ற பகுதிகளிலும் – சீனா, தென்னமெரிக்கா – ச�ொல்லி வைத்தாற்போல இதே காலகட்டத்தில் விவசாயம் த�ோன்றுவதையும் இங்கே கருத்தில் க�ொள்ள வேண்டும். நாவலன் தீவு அழிவிற்கு பிறகு த�ொல் தமிழர்கள் நான்கு திசைகளிலும் (வடமேற்கு, வடக்கு, வடகிழக்கு மற்றும் தென் கிழக்கு) இடம் பெயர்ந்தார்கள் என்பதையும் சேர்த்தே.

விவசாயம் மாத்திரமல்ல கால்நடை வளர்ப்பு த�ொழில் நுட்பத்தையும் தமிழர்கள் பெர்டைல் கிரசன்ட் நிலப்பகுதியில் அறிமுகம் செய்தார்கள். எத்தகைய படி நிலை வளர்ச்சிகளுக்கான ஆதாரங்களும் இல்லாமல் கால்நடை வளர்ப்பும் விவசாயமும் திடுமென இந்த பகுதியில் த�ோன்றியிருப்பது நாம் முன் வைக்கும் கருத்தை உறுதி செய்வதாக இருக்கிறது. இன்றைய மரபணு த�ொழில் நுட்ப ஆய்வுகளின் முடிவுகளும் இதற்கு வலு சேர்ப்பதாக இருக்கிறது. இந்த பகுதியிலிருந்து த�ொல்லியல் ஆதாரமாக பெறப்பட்ட மனித எலும்பு துண்டுகளை (கி.மு. 9000 – 10,000 வருடங்களுக்கு முற்பட்டது) க�ொண்டு நிகழ்த்தப்பட்ட மரபணு ஆய்வுகள் பெர்டைல் கிரசன்ட் பகுதியில் விவசாயத்தையும் கால்நடை வளர்ப்பையும் மேற்கொண்ட மக்களினம் தெற்காசிய பிரிவை சேர்ந்தது என்று ச�ொல்கின்றன. 60

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அதாவது பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு இன்றைய பாக்கிஸ்தான் பகுதியில் வாழ்ந்த மக்களினத்தின் மரபணுவுடன் ஒத்திருப்பதாக அந்த முடிவுகள் ச�ொல்கின்றன. இன்றைய பாக்கிஸ்தான் அன்றைய சிந்துவெளி நாகரீகத்தின் நிலப்பகுதியாக இருந்தது. சிந்து சமவெளி நாகரீகம் தமிழர்களுடன் த�ொடர்புடையது. நாவலன் தீவிலிருந்து வடக்கு திசையில் குடிபெயர்ந்த மற்றொரு தமிழர் கூட்டம் கி.மு. 13,000-த்தில் சிந்து நதியின் முகத்துவாரத்தை அடைந்து அங்கே சிந்துவெளி நாகரீகத்தை உருவாக்கினார்கள். அங்கிருந்த தமிழர்களின் மரபணுவுடனேயே பெர்டைல் கிரசன்ட் பகுதியில் விவசாயத்தையும் கால்நடை வளர்ப்பையும் அறிமுகப்படுத்தியவர்களின் மரபணு ஒத்துப்போவதாக குறிப்பிட்ட மரபணு ஆய்வு முடிவுகள் ச�ொல்கின்றன.

விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு த�ொழில் நுட்பங்களை பெர்டைல் கிரசன்ட் நிலப்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்திய நாவலன் தீவு தமிழர்கள் அடுத்து செய்தது அந்த நிலப்பகுதியில் பெரும் கற்கட்டிடங்களை எழுப்பியது. அதில் ஒன்றுதான் கேபாக்லி டெப்பி கட்டிடங்கள். அடுத்து வந்த ஆயிரம் ஆண்டுகளில் பெர்டைல் கிரசன்ட் நிலப்பகுதியிலிருந்து எட்டு திசையிலும் இடம் பெயரத்தொடங்கினார்கள். வடக்கில் துருக்கி, மேற்கில் சிரியா, தென் மேற்கில் எகிப்து, கிழக்கில் யூப்பிரட்டீஸ் முகத்துவாரம், 61

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

கிழக்கில் ஏலம் என்று இடப்பெயர்வு நிகழ்ந்தது. இந்த இடத்தில் எகிப்தின் கீசா பீடபூமியிலிருக்கும் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை குறித்து பார்த்தாக வேண்டும்.

கீசா பீடபூமியின் கிழக்கு எல்லையில் நைல் நதியின் மேற்கு கரைய�ோரம் மூன்று பிரமிடுகளின் பின்னணியில் கிழக்கு வானை பார்த்தபடி அமைந்திருக்கிறது ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை. சிங்கத்தின் உடலையும் மனித தலையும் க�ொண்ட மிகப் பெரும் சிலை. வழமையான வரலாறு நமக்கு ச�ொல்லும் சங்கதி ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையை உருவாக்கியது பார�ோ கூஃபு (எகிப்தின் வரலாறு குறித்து தெரிந்துக�ொள்ள எனது “எகிப்தின் மர்மங்கள்: பிரமிடுகள், The Book Of The Dead, சாபங்கள் மற்றும் பல” புத்தகத்தை வாசிக்கவும்) என்பது. பார�ோ கூஃபு பழைய அரசாட்சி காலகட்டத்தை சேர்ந்தவர் (கி.மு. 2550). இவர் கட்டியதாக ச�ொல்லப்படுவதே உலக அதியசங்களில் ஒன்றாக இன்றைக்கும் நின்று க�ொண்டிருக்கும் தி கிரேட் பிரமிட் (The Great Pyramid). சில எகிப்தாலஜி ஆய்வாளர்கள் கூஃபுவின் மகன் பார�ோ காஃப்ரே ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையை உருக்கினார் என்று கருதுகிறார்கள். இது குறித்து பிறகு பார்ப்போம். 62

நவீனா அலெக்சாண்டர்

கிரேட் பிரமிடிற்கு வடகிழக்கு திசையில் சற்று முன்னால் அமைந்திருக்கிறது ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை. இருபது மீட்டர்கள் உயரமும் எழுபது மீட்டர்கள் நீளமும் க�ொண்டது. முழுமையான ஒற்றை சுண்ணாம்பு கல்லில் (limestone) செதுக்கி உருவாக்கப்பட்டது. இப்போது சிலையின் தலை பகுதி செதுக்கப்பட்டிருக்கும் பாறை பகுதி மாத்திரமே தரைக்கு மேலே தெரிந்திருக்கிறது. முழு சிலையையும் செதுக்க வேண்டி தரை பகுதியையும் சதுர பாளங்களாக வெட்டி எடுத்து பெரும் குழியை உண்டாக்கி பிறகு முழு சிலையையும் செதுக்கியிருக்கிறார்கள்.

63

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

பாளங்களாக வெட்டியெடுக்கப்பட்ட கற்களை க�ொண்டு ஸ்பிங்க்ஸ் சிலைக்கு முன்பாக ஒரு க�ோயிலும் கட்டப்பட்டிருக்கிறது. சிலையின் கால்களுக்கு இடையிலிருந்து கல்வெட்டு க�ொண்ட (பாதி சிதைந்த) கருங்கல் ஒன்று த�ொல்லியல் ஆய்வின்போது மீட்கப்பட்டது. அதில் பார�ோ காஃப்ரேவின் பெயர் பாதி அழிந்த நிலையில் அடையாளம் காணப்பட்டது. கூடவே பார�ோ துத்மோசிஸ்சின் (ThutmoseIV) பெயரும் அதில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கிறது. உண்மையில் பார�ோ துத்மோசிஸ் (கி.மு. 1400) வெளியிட்ட கல்வெட்டு அது. கீசா பீடபூமியிலிருக்கும் கிரேட் பிரமிட் கட்டப்பட்டு ஆயிரம் ஆண்டுகள் கழித்து எகிப்தின் பார�ோவாக வந்தவர் துத்மோசிஸ்.

தான் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையில் பராமரிப்பு வேலைகள் பார்த்ததாக தன்னுடைய கல்வெட்டில் குறிப்பிடுகிறார் துத்மோசிஸ். பார�ோ காஃப்ரேவின் பெயரை ஏன் தன்னுடைய கல்வெட்டில் குறிப்பிட்டார் என்பதை அறிந்துக�ொள்ள முடியவில்லை. அந்த பகுதி செதுக்கி அழிக்கப்பட்டிருக்கிறது. இதுவே சில ஆய்வாளர்கள் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையை பார�ோ காஃப்ரே உருவாக்கியிருப்பார் அதைத்தான் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் வந்த பார�ோ துத்மோசிஸ் தன்னுடைய கல்வெட்டில் குறிப்பிடுகிறார் என்று கருத காரணம். ஆனால் பெரும்பான்மை ஆய்வாளர்கள், தன்னை ப�ோலவே ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பார�ோ காஃப்ரேவும் 64

நவீனா அலெக்சாண்டர்

65

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

அந்த சிலையில் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொண்டார் என்கிற செய்தியைத்தான் பார�ோ துத்மோசிஸ் தன்னுடைய கல்வெட்டில் குறிப்பிட்டிருக்க வேண்டும் என்று கருதுகிறார்கள். பல ஆயிரம் ஆண்டு கால எழுத்து வரலாற்று ஆதாரங்கள் மற்றும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களை உள்ளடக்கிய எகிப்து ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை என்று வரும்போது மெளனமாகிவிடுகிறது. அதை யார் எப்போது கட்டினார்கள் என்பது குறித்த எத்தகைய வரலாற்று ஆதாரமும் இதுவரை கிடைக்கவில்லை. பார�ோ துத்மோசிஸ்சின் கல்வெட்டு அந்த சிலையில் மேற்கொண்ட பராமரிப்பு பணியை குறித்து பேசுகிறதே தவிர அந்த சிலையின் பெயர் என்ன என்கிற அடிப்படை தகவலை கூட தரவில்லை. ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையை பல நூறு ஆண்டுகளுக்கு பாலைவன மணலே தனக்குள் விழுங்கி வைத்திருந்தது. புதைத்திருந்த மணல், சிலையின் மீது ஏற்படுத்தியிருந்த அரிப்பை கண் கூடாக காண முடியும். மிக உன்னிப்பாக பார்த்தால் மற்றொரு வகையான அரிப்பும் சிலையின் மீது நடந்திருப்பதை 66

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அடையாளம் காண முடியும். இதை முதலில் அடையாளம் கண்டு கூறியவர் ஸ்குவாலர். கணிதவியலாளராகவும், எழுத்தாளராகவும் இருந்த அவர் தன்னுடைய புத்தகமான The Traveler’s Key to Ancient Egypt-ல் இதை குறித்து எழுதுகிறார். தான் அடையாளம் கண்டு எழுதிய சங்கதி பின்னாட்களில் எகிப்திய ஆய்வாளர்களிடையே பெரும் அடிதடியையே உருவாக்கும் என்று அவர் நினைத்திருக்க வாய்ப்பில்லை. எகிப்திய ஆய்வுலகை இரண்டு பிரிவாக பிரித்து தலைகீழாக புரட்டிப்போட்டது அவர் அடையாளம் கண்ட விசயம். ஸ்குவாலர் அடையாளம் கண்டு தன்னுடைய புத்தகத்தில் குறிப்பிட்ட அந்த விசயம், ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையை சுற்றியிருக்கும் சுவர்கள் நீராலும் அரிக்கப்பட்டிருக்கிறது என்பதே. கடந்த பத்தாயிரம் வருடங்களாக எகிப்தின் கீசா பீடபூமியில் ஒரு ச�ொட்டு மழை துளி கூட விழுந்தது கிடையாது. அப்படியிருக்க ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை வளாகம் எப்படி நீரால் அரிக்கப்பட்ட முடியும்? த�ொடர்ச்சியான பேய் மழைகள்தான் சுற்று சுவரில் அரிப்பை உண்டாக்கியிருக்கின்றன என்று ராபர்ட் ஸ்கோச்சும் (Robert M. Schoch, இவர் நிலவியல் அறிஞர்), ஜான் ஆன்தனி வெஸ்டும் (John Anthony West, இவர் சுயாதீன எகிப்தாலிஜிஸ்ட்) அறிவியல் ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் நிருபித்த பிறகு ஆய்வுலகம் என்ன செய்வது என்று தெரியாமல் குழம்பித்தான் ப�ோனது.

67

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ஸ்கோச் தன்னுடைய ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையின் காலம் கி.மு. 10,000 வருடங்களுக்கு முன் செல்ல கூடியது என்பதை உறுதி செய்தார். அதாவது எகிப்திய நாகரீகம் உருவெடுப்பதற்கு 7,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே கீசா பீடபூமியில் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலை செதுக்கப்பட்டுவிட்டது. செதுக்கியவர்கள் யார்? அது குறித்து பார்ப்பதற்கு முன்பாக ஸ்கோச் தன்னுடைய ஆய்வுகளின் முடிவாக முன் வைத்த மற்றொரு முக்கிய விசயத்தையும் பார்த்துவிடுவ�ோம். ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையின் மூகம் கிழக்கு கீழ் வானை பார்த்திருக்கும்படி அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது என்பதை முன்பே பார்த்தோம். சிலையின் முகம் எத்தகைய அர்த்தமும் இல்லாமல் வெற்றுக்கு கீழ் வானை பார்த்துக்கொண்டிருக்கவில்லை. திட்டமிட்ட வானியல் கணக்குளின் அடிப்படையிலேயே அதன் முகம் கிழக்கு திசை ந�ோக்கி செதுக்கப்பட்டிருக்கிறது. கேபாக்லி டெப்பியில் நாம் பார்த்த அதே ஈக்வினாக்ஸ் (Equinox) வானியல் நிகழ்வை கணிக்கவே ஸ்பிங்க்ஸ் சிலையின் முகம் சூரியன் உதிக்கும் கிழக்கு திசை ந�ோக்கி வடிக்கப்பட்டிருக்கிறது. ஒரு வருடத்தில் ஏற்படும் வெர்னல் ஈக்வினாக்ஸ் (Vernal Equinox) மற்றும் அட்டாம்னல் ஈக்வினாக்ஸ் (Autumnal Equinox) நிகழ்வுகளின் ப�ோது கீழ் திசையிலிருந்து ஏழும் சூரியனின் முதல் ஒளி கீற்று மிக சரியாக ஸ்பிங்க்ஸ் சிலையின் முகத்தில் விழும்படி திட்டமிட்டே அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது.

68

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஸ்கோச் சுட்டி காட்டிய அடுத்த முக்கியமான விசயம் தற்போது நாம் பார்க்கும் ஸ்பிங்க்ஸ் கற்சிலையின் தலைக்கும் அதன் உடலுக்கும் சம்பந்தமில்லை என்பது. உடல் பெரிதாக இருக்க, தலை சிறிதாக இருப்பதை சற்று நிதானித்து கவனித்தால் அடையாளம் கண்டுக�ொள்ள முடியும்.

கி.மு. பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த சிலையை உருவாக்கியவர்கள் இதற்கு சிங்கத்தின் உருவத்தையே க�ொடுத்திருக்கவேண்டும் என்பது ஸ்கோச்சின் அனுமானம். ஏன் சிங்கத்தின் உருவத்தை தேர்ந்தெடுத்தார்கள்? அந்த சிலையின் பார்வை க�ோணம் கீழ் வானில் சந்திக்கும் இடத்தில் லிய�ோ (leo) நட்சத்திர கூட்டம் இருக்கிறது. அதை உணர்த்தும் விதமாகவே சிங்கத்தின் உருவம் சிலையாக செதுக்கப்பட்டு அதன் முகத்தில் சூரிய ஒளி கீற்று நேர் க�ோட்டில் விழும் நாட்களை க�ொண்டு வசந்த காலத்தின் த�ொடக்கத்தையும் இலையுதிர் காலத்தின் த�ொடக்கத்தையும் கணித்திருக்கிறார்கள் அந்த சிலையை வடித்த மக்கள். அந்த மக்கள் கூட்டம் யார் என்கிற கேள்விக்கு இப்போது வருவ�ோம். பெர்டைல் கிரசன்ட் நிலப்பகுதியில் குடியேறிய நாவலன் தீவு தமிழர்கள் அங்கு விவசாயம், கால் நடை வளர்ப்பு மற்றும் தங்களின் வானியல் அறிவை வெளிப்படுத்தும் கட்டிடங்களை 69

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

(வானியல் நிகழ்வுகளை கண்காணிக்க) அறிமுகப்படுத்திய பிறகு அங்கிருந்து மேலும் நான்கு திசைகளிலும் இடப்பெயர்வுகளை நிகழ்த்துகிறார்கள். அதன் ஒரு படியாக எகிப்திய மண்ணில் காலடியெடுத்து வைக்கிறார்கள். இது இன்றிலிருந்து சுமார் 10,000 வருடங்களுக்கு முன்பு நிகழ்ந்திருக்கலாம்.

70

நவீனா அலெக்சாண்டர்

எகிப்திற்குள் நுழைந்த தமிழர்களை நைல் நதியின் முகத்துவாரம் வரவேற்கிறது. விவசாயத்தையும் கால்நடை வளர்ப்பையும் அதன் இரு கரைகளிலும் அறிமுகப்படுத்துகிறார்கள். கீசா பீடபூமியின் சுண்ணாம்பு கல் படுகைகள் அவர்களின் கட்டிடக் கலைக்கு பெரும் தீணியாக அமைய, வானியல் நிகழ்வை கண்காணிக்க உதவும் கட்டிடத்தை உருவாக்க அதை பயன்படுத்திக்கொள்கிறார்கள். பிரம்மாண்டமான சிங்க உருவம் சிலையாக வடிக்கப்படுகிறது.

71

குமரனும் தாமுழும்

நாவலன் தீவு தமிழர்கள் கேபாக்லி டெப்பி மற்றும் ஸ்பிங்ஸ் கற்சிலை ப�ோன்ற பெரும் வானியல் கண்காணிப்பு கட்டிடங்களை கட்டியிருப்பார்களேயானால் அவர்களுடைய வானியல் அறிவை நிருபிக்க கூடிய த�ொல் பழங்கால வரலாற்று ஆதாரங்கள் ஏதும் இருக்கிறதா என்கிற கேள்விக்கான பதிலை இப்போது பார்ப்போம். கற்கால நாகரீக மனிதனின் பாறை ஓவியங்கள் உலகின் பல்வேறு இடங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கின்றன. (இது குறித்து தெரிந்துக�ொள்ள எனது “கலை, கலகம்: கலை இயக்கங்கள்” புத்தகத்தை வாசிக்கவும்). தென்னிந்திய பகுதிகளிலும் கூட கற்கால நாகரீக பாறை ஓவியங்கள் இருக்கின்றன. இவைகளின் காலம் இன்றிலிருந்து சுமார் 50,000 வருடங்களுக்கு முன்பு செல்லக் கூடியது. உலகின் மற்ற பகுதிகளில் கிடைக்கும் கற்கால பாறை ஓவியங்களைப்போலவே தென்னிந்திய பாறை ஓவியங்களும் தனது பேசு ப�ொருளாக கற்கால நாகரீக மனிதனின் வேட்டை த�ொழில் வாழ்வியலை விவரித்தாலும் கூடுதலாக ஒரு சிறப்பையும் க�ொண்டிருக்கின்றன. அது வானியல் நட்சத்திரங்களை பாறை ஓவியங்களில் சித்தரிப்பது. நட்சத்திர கூட்டங்களில் மிகவும் புகழ்பெற்ற ஓரை நட்சத்திர கூட்டத்தை (Orion Belt) தங்களின் பாறை ஓவியங்களில் பிரதிபலித்திருக்கிறார்கள் த�ொல் தமிழர்கள். நீலகிரி, நர்தாமலை, மயிலாடும்பறை ப�ோன்ற தென்னிந்திய மலை பகுதிகளில் காணப்படும் பாறை க�ோட்டோவியங்கள் பால்வெளி அண்டத்தையும் (Mikyway Galaxy) ஓரை நட்சத்திர கூட்டத்தையும் மிக தெளிவாகவே சித்தரிக்கின்றன. 72

நவீனா அலெக்சாண்டர்

73

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

முன்பே பார்த்ததைப்போல இந்த பாறை ஓவியங்கள் பல பத்தாயிரம் வருடங்கள் பழமையானவை. நாவலன் தீவு மலை பாறைகளிலும் இப்படியான பாறை ஓவியங்கள் வரையப்பட்டிருக்கும் என்று துணிந்து அனுமானம் செய்யலாம். பல பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு வேலையற்றுப்போய் நட்சத்திர கூட்ட ஓவியங்களை த�ொல் தமிழர்கள் தீட்டியிருக்கவில்லை. மிக அடிப்படையில் பார்ப்பது என்றால் சூரியனின் பயணப்பாதையை (solstice – ச�ோல்டைஸ்) துல்லியமாக கணிக்க வானில் நட்சத்திரங்களின் ப�ோக்கை கண்காணித்திருக்கிறார்கள். விவசாய த�ொழில் நுட்பத்தை கண்டுபிடித்த த�ொல் தமிழர்களுக்கு சூரியனின் முக்கியத்துவம் தெரியாமல் இருந்திருக்குமா என்ன. பூமி சூரியனை சுற்றி வருவதன் காரணமாக பருவ கால மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன என்பதை நன்றாகவே அறிந்திருந்தார்கள். கிழக்கில் உதித்து மேற்கில் மறையும் சூரியன் வருடத்தின் 365 நாட்களும் கீழ் வானில் ஒரே இடத்தில் த�ோன்றி மேல் வானில் ஒரே இடத்தில் மறைவதில்லை என்பதை தெரிந்து வைத்திருந்தார்கள். இதை எப்படி இவ்வளவு உறுதியாக ச�ொல்ல முடியும்? தாராளமாக முடியும். தமிழர்களின் தை திருநாள் விழாவே இதற்கு ப�ோதுமான சாட்சி. த�ொல் தமிழர்கள் ஒரு வருடத்தின் பருவ காலங்களை ஆறு பகுதிகளாக பிரித்திருந்தார்கள். கார் காலம், குதிர் காலம், முன் பனி, பின் பனி, இளவேனில் மற்றும் முதுவேனில். கார் காலம் என்பது அடை மழை காலம். சூரியனை முற்றிலும் மறைத்துக்கொண்டு கரு மேகங்கள் (கார் என்றால் கருமை என்று ப�ொருள்) மழையை ப�ொழியும் மாதங்களை உள்ளடக்கியது கார் காலம். அடை மழை முடிந்து சாரல் மழையுடன் குளிர் காற்று வீசும் மாதங்கள் குதிர் காலம். மழை முற்றிலும் முடிந்து பனி காலம் த�ொடங்கும். மாலை த�ொடங்கி முன்னிரவு வரை பனி ப�ொழியும் மாதங்கள் முன் பனி காலம். பின்னிரவில் த�ொடங்கி விடிய காலை வரை பனி ப�ொழிவது பின் பனி காலம். பனி காலம் முடிந்து வெயில் (வேனில் என்றால் வெம்மை, வெயில் என்று ப�ொருள்) காலம் த�ொடங்கிவிடுகிறது. இளவேனில் என்பது க�ோடை காலத்தின் த�ொடக்கம். முதுவேனில் என்பது கடுங்கோடை காலம். 74

நவீனா அலெக்சாண்டர்

சூரியன் வடக்கு ந�ோக்கி நகர இருப்பதை அறிவிப்பது தை திருநாள். இளவேனிலையும் முதுவேனிலையும் உள்ளடக்கிய க�ோடை காலம் வர இருப்பதை முன்னறிவிப்பது ப�ொங்கல் பண்டிகை. அதே வேலையில் முந்தைய மாதங்களில் நடந்து முடிந்த விவசாய உற்பத்திக்கு உயிர் நாடியாக இருந்த சூரியனுக்கு நன்றி செலுத்தும் விதமாகவும் ப�ொங்கல் பண்டிகை தமிழர்களால் க�ொண்டாடப்படுகிறது. தை திருநாளுக்கு அடுத்த நாளில் விவசாயத்திற்கு உதவி செய்த கால்நடைகளுக்கு நன்றி செலுத்தும் விழாவும் க�ொண்டாடப்படுகிறது. பதினைந்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முந்தைய நாவலன் தீவு தமிழர்களும் ப�ொங்கல் பண்டிகையை க�ொண்டாடியிருக்கிறார்கள். கடல்கோள்களின் காலத்தில் நாவலன் தீவிலிருந்து வடமேற்கில் நகர்ந்து மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியை அடைந்து குடியிருப்புகளை உருவாக்கிய த�ொல் தமிழர்களுக்கு சூரியனின் நகர்வை துல்லியமாக கணிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் இருந்தன. ஒன்று அவர்கள் புதிதாக குடியேறியிருந்த நிலப்பகுதியின் பருவகாலங்கள் குறித்து அறிந்துக�ொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தது. அதன் அடிப்படையிலேயே விவசாயமும் கால்நடை வளர்ப்பும் செய்ய முடியும். அடுத்தது அந்த புதிய நிலப்பகுதி பருவகால மழைகளை நம்பியில்லாமல் யூப்பிரடீஸ் மற்றும் டைக்ரிஸ் நதிகளின் வெள்ளப் பெருக்கையே பெரிதும் நம்பியிருந்தது. நாவலன் தீவில் பற்றுஃளி மற்றும் குமரி ஆறு என்று இரு பெரும் நதிகளின் வெள்ளப் பெருக்கை அவர்கள் பார்த்திருந்தாலும் நாவலன் தீவின் விவசாயம் என்பது பெரும் அளவில் பருவ மழைகளையே நம்பியிருந்திருக்கவேண்டும். மேலும் நாவலன் தீவு நில நடுக�ோட்டிற்கு (Equator) மிக அருகில் அமைந்திருந்தது. நில நடுக�ோட்டிலிருந்து தெற்கில�ோ அல்லது வடக்கில�ோ நகரும்போது வானில் நட்சத்திரங்களின் இடமும் திசையும் மாறும் என்பதையும் அவர்கள் நிச்சயம் அறிந்திருப்பார்கள். இப்போது புதிதாக குடியேறியிருந்த மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியின் வானில் சூரியன் உட்பட மற்ற நட்சத்திரங்களின் ப�ோக்கை கண்காணிக்க கட்டிடங்களை எழுப்பினார்கள். அதற்கான உதாரணம்தான் நாம் முன்பே பார்த்த கேபாக்லி டெப்பி. 75

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

கேபாக்லி டெப்பி ப�ோன்ற கட்டிடங்களின் உதவியுடன் புதிதாக குடியேறிய நிலத்தின் பருவ கால சுழற்ச்சிகளை அறிந்துக�ொண்ட தமிழர்கள் அதற்கு ஏற்ப விவசாய மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு த�ொழிலை அங்கே மேற்கொண்டார்கள். அந்த நிலப்பகுதியின் சூரிய நகர்வுகளின் அடிப்படையில் தை திருநாள் விழாவையும் க�ொண்டாடினார்கள். மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியின் முதல் நகர நாகரீகமாக கருதப்படும் சுமேரிய நாகரீகத்தில் நாவலன் தீவு தமிழர்களுடைய தை திருநாள் விழாவின் மருவிய வடிவத்தை பார்க்க முடியும். எகிப்திற்கு குடி பெயர்ந்தப�ோது அதன் வானியல் ப�ோக்கை அறிந்துக�ொள்ள கீசா பீடபூமியில் ஸ்பிங்ஸ் கற்சிலையை உருவாக்கினார்கள். த�ொல் பழங்கால எகிப்திலும் தை திருநாள் விழாவின் மருவிய வடிவத்தை காண முடியும். எகிப்தின் வடக்குப் பகுதிகளிலேயே முதன்முதலில் விவசாயமும் கால்நடை வளர்ப்பும் த�ோன்றியதற்கான அடையாளங்கள் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களாக கிடைக்கின்றன. மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியிலிருந்து தென் மேற்காக இடம் பெயர்ந்து வடக்கு திசை வழியாகதான் எகிப்திற்குள் த�ொல் தமிழர்கள் நுழைந்தார்கள் என்பது இங்கே குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும் கீசா பீடபூமியும் வடக்கில்தான் இருக்கிறது என்பதும் இங்கே கவனிக்கத்தக்கது.

76

நவீனா அலெக்சாண்டர்

எகிப்தில் விவசாயத்தையும் கால் நடை வளர்ப்பையும் அறிமுகம் செய்த தமிழர்கள் கி.மு 6000 வாக்கில் அங்கே பெரு நகரங்களை உருவாக்குகிறார்கள். அவை ‘ஜென்னி, நுபுத் மற்றும் நெக்கேன்’. இந்த மூன்று பெரு நகரங்கள் உருவாவதற்கு முன்பிலிருந்தே அதாவது கி.மு. 8000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பிலிருந்தே எகிப்தியர்களிடம் நிலவிய செவி வழி செய்தி (நன்றாக கவனிக்கவும் கதை அல்ல செய்தி) ஒசிரிஸ் (Osiris) என்பவரே எகிப்திற்க்கு நாகரீகத்தையும் விவசாயத் த�ொழில் நுட்பத்தையும் க�ொண்டு வந்தவர் என்கிறது. ஓரை என்கிற தமிழ் ச�ொல் (Orion நட்சத்திர கூட்டத்தை குறிக்கும் தமிழ் ச�ொல். ஓரை என்பதே Orion-னாக மருவியிருக்கவேண்டும்) ஒசிரிஸ் என்று மருவி ஒலிப்பதற்கு அதிக வாய்ப்புகள் இருப்பதை மறுப்பதற்கில்லை.

அன்றை எகிப்தியர்கள் ஒசிரிசை மரணம் மற்றும் அதற்குப் பிறகான உயிர்தெழுதலுக்கான (மறுவாழ்வு) கடவுளாக வழிபட்டிருக்கிறார்கள். இங்கே மரணமும் உயிர்தெழுதலும் விவசாயத்துடன் த�ொடர்புடையதாக இருக்கிறது. உயிர்தெழுதல் என்பது ஒவ்வொரு வருடமும் நடைபெறும் விதை விதைப்பையும் மரணம் என்பது அறுவடைக்கு பிறகான நிலத்தையும் குறிக்கிறது. சுமேரியாவிலும் இதே கருத்தியலின் அடிப்படையிலேயே மரணமும் உயிர்தெழுதலும் பார்க்கப்பட்டது. அங்கே ஒசிரிஸ் தாமுழ் (Tammuz) என்று அறியப்பட்டார். தமிழ் என்பதன் மருவிய 77

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

வடிவம் தாமுழ் என்று ச�ொல்வதற்கு பல ஆண்டு கால ம�ொழி ஆராய்ச்சியெல்லாம் தேவைப்படாது தானே. தாமுழ் குறித்து பின்னால் பார்ப்போம். இன்றிலிருந்து 7000 வருடங்களுக்கு முன்பே எகிப்தியர்கள் ஒசிரிஸ் குறித்த செய்திகளை விலங்குகளின் எலும்பு துண்டுகளில் பதிவு செய்து வைத்திருக்கிறார்கள். எகிப்தியர்கள் பயன்படுத்திய எழுத்து வடிவம் ஹெக்ரோகிலிப்ஸ். இது சித்திர வடிவ எழுத்து வகை. அதிலிருந்து நமக்கு தெரியவரும் ஒசிரிஸ் குறித்த செய்தி இதுதான். ஒசிரிஸ் தன்னுடைய மனைவியான இசிஸ் (Isis) மற்றும் உடன் பிறந்த சக�ோதரனான செத் (Seth) உடன் எகிப்திற்கு வந்து எகிப்திய பூர்வ குடிகளுக்குச் சமூக வாழ்வை குறித்தும் விவசாயத் த�ொழில் நுட்பம் குறித்தும் கற்றுத் தருகிறான். இந்தச் செயல் அவனுக்கு எகிப்திய பூர்வ குடிகளிடம் மிகுந்த மரியாதையையும் செல்வாக்கையும் பெற்றுத் தருகிறது. ஒசிரிசுக்கு கிடைத்த மரியாதையும் செல்வாக்கும் அவனுடைய தம்பி செத்திற்குப் ப�ொறாமையை உண்டாக்குகிறது. ப�ொறாமையைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் செத் தன்னுடைய உடன் பிறந்த சக�ோதரனை துண்டு துண்டாக வெட்டி திசைக்கொன்றாக வீசிவிடுகிறான். துண்டு துண்டாகிவிட்ட ஒசிரிசின் உடலை இசிஸ் தன்னுடைய மந்திர சக்தியின் மூலம் ஒன்று சேர்த்து எடுத்துக்கொண்டு செத்துக்குப் பயந்து எகிப்தின் வடக்கு பகுதிக்கு சென்றுவிடுகிறாள். இதற்குப் பிறகு இசிசுக்கு, ஓரஸ் (Horus) என்று ஒரு மகன் பிறக்கிறான் (ஓரை என்கிற தமிழ் ச�ொல் ஓரஸ் என்று திரிவதற்கான சாத்திய கூறுகளை இங்கே கவனத்தில் க�ொள்வது நல்லது). ஓரஸ் தன்னுடைய தந்தையின் க�ொலைக்கு பழிவாங்க செத்துடன் கடுமையாக ம�ோதுகிறான். இரண்டு தரப்பிலும் அதிகமாக இரத்தம் சிந்தப்பட்ட சண்டையை முடிவிற்குக் க�ொண்டுவர கடவுளர்களுக்கு முன் இந்தத் தகராறு க�ொண்டு செல்லப்படுகிறது. கடவுளர்கள் ஒசிரிஸ் பக்கமும் ஓரஸ் பக்கமும் இருக்கும் நியாயத்தை ஏற்றுக்கொண்டு ஒசிரிசின் உடலுக்கு மீண்டும் உயிர் தருகிறார்கள். பிறகு அவனை மரணம் மற்றும் மறு உலகின் கடவுளாகவும் அரசனாகவும் அறிவிக்கிறார்கள். ஓரசை எகிப்தின் 78

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அரசனாக அறிவிக்கிறார்கள். செத் தீமையின் அடையாளமாக அறிவிக்கப்பட்டு அழிக்கப்படுகிறான். ஒசிரிஸ் க�ொலை செய்யப்பட்டு மீண்டும் உயிர் பெறுகிறான். இதை நினைவு கூறும் விதமாக த�ொல் பழங்காலத்தில் எகிப்தியர்கள் நைல் நதி பெருக்கெடுக்கும் சமயத்தில் அதில் விதைகளை தூவும் சடங்கினை செய்திருக்கிறார்கள். சுமேரியாவிலும் இந்த சடங்கு நடந்திருக்கிறது. இப்போது வரை தமிழர்கள் கடை பிடித்துவரும் ஆடி பெருக்கு சடங்கு நினைவிற்கு வந்து செல்கிறதுதானே. நாவலன் தீவில் த�ொடங்கிய த�ொட்டில் பழக்கங்களில் ஒன்று இது. மெசப்பட்டோமியாவிலும் எகிப்திலும் குடியேறிய தமிழர்கள் அங்கும் விவசாயத்துடன் த�ொடர்புடைய இந்த சடங்கை அறிமுகப்படுத்தியிருக்கிறார்கள். விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்புடன் சேர்த்து கப்பல் த�ொழில் நுட்பத்தையும் எகிப்தில் அறிமுகம் செய்தார்கள் த�ொல் தமிழர்கள். இதற்கான ஆதாரம் எகிப்தியர்களின் பிரமிட் சுவர�ோவியங்களிலும் தாயத்துகளிலும் இருக்கிறது. த�ொல் தமிழர்கள் பெருங் கடல்களில் பயணம் செய்யும் தங்களையும் தங்களின் த�ோணிகளையும் காக்க த�ோணியின் முன் பகுதியில் கண் குறியீடை வைப்பது வழக்கம். இருபதாம் நூற்றாண்டின் இடைப்பகுதி வரையிலும் இந்த வழக்கத்தை தமிழகத்தில் காண முடிந்தது. முக்கியமாக கரைதுறை வெள்ளாளர்கள் தங்களின் த�ோணிகளில் கண் பாதுகாப்பு குறியீடை வைப்பதை வழக்கமாக க�ொண்டிருந்தார்கள். மெசப்பட்டோமியாவிலிருந்து எகிப்திற்கு குடிபெயர்ந்து வந்த தமிழர்கள் நைல் நதியில் மீன் படி த�ொழில் செய்யவும், சரக்கு ப�ோக்குவரத்திற்காகவும் படகுகளையும் த�ோணிகளையும் உருவாக்கியிருக்கவேண்டும். தங்களின் வழக்கப்படி பாதுகாப்பிற்காக த�ோணிகளுக்கு முன்பாக கண் பாதுகாப்பு குறியீட்டை ப�ொருத்தியிருந்திருப்பார்கள். நதியில் என்ன ஆபத்திருக்கப் ப�ோகிறது எதற்கு பாதுகாப்பெல்லாம் என்று சர்வ சாதாரணமாக கேட்டுவிட முடியாது. நைல் நதியில் ஏற்படும் வெள்ளப் பெருக்கு உலகப் புகழ்பெற்றது. தன் பாதையில் எதிர்படும் எதையும் வாரி சுருட்டி ப�ொட்டலமாக மடித்து தூக்கி எறிந்துவிட்டு செல்ல கூடியது அதன் வெள்ளப் பெருக்கு. 79

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

80

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அதன் வெள்ளப் பெருக்கில் சிக்கி சின்னாபின்னமான, அலறியடித்து படு வேகமாக படகில் பயணம் செய்த பார�ோக்களின் வரலாறுகள் எழுத்தில் பதிவாகியிருக்கின்றன. இதிலிருந்து தங்களை பாதுகாத்துக்கொள்ள தமிழர்களுடைய த�ோணிகளில் இருந்த கண் பாதுகாப்பு குறியீட்டை பயன்படுத்த த�ொடங்கினார்கள் த�ொல் பழங்கால எகிப்தியர்கள் (அதாவது இன்றிலிருந்து சுமார் 8000 வருடங்களுக்கு முன்பாக). படகில் ஆரம்பித்த கண் பாதுகாப்பு குறியீடு பின்னாட்களில் பார�ோக்கள் மற்றும் சாமானிய எகிப்தியர்களின் வாழ்வியலில் தவிர்க்க முடியாத மிக முக்கிய இடத்தை பிடித்துக்கொண்டது. பார�ோக்கள் தங்களின் பாதுகாப்பிற்காக தங்களுடைய பிரமிடுகளின் சுவர் ஓவியங்களில் கண் பாதுகாப்பு குறியீடை வரைந்து க�ொள்வதில் த�ொடங்கி சாமானிய குடிமகனுடைய கை குழந்தையின் பாதுகாப்பிற்காக கையிலும் இடுப்பிலும் கட்டப்படும் தாயத்து வரை எகிப்தியர்கள் த�ொட்ட அனைத்து சங்கதிகளிலும் அவர்களுக்கு பாதுகாப்பு க�ொடுத்தது த�ொல் தமிழர்களின் கண் குறியீடு. த�ொடக்க கால எகிப்தியர்கள் (அதாவது இன்றிலிருந்து சுமார் 5000 வருடங்களுக்கு முந்தைய) இதை ஓரசின் கண் (Eye of Horus) என்று அழைத்தார்கள். பிற்காலத்தில் இது ராவின் கண் (Eye 81

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

of Ra) என்று அழைக்கப்பட்டது. காக்கும் கடவுள் க�ொற்றவையின் குறியீடாக த�ொல் தமிழர்கள் இதை பயன்படுத்தினார்கள். சுமேரியாவிலும் இதை காண முடியும். சரி இனி தாமுழ் குறித்து பார்ப்போம். தமிழ் என்பதே சுமேரிய ம�ொழியில் தாமுழ் என்று மருவியிருக்கிறது என்பதை முன்பே பார்த்தோம். இதை ப�ோல மேலும் சில சுமேரிய ச�ொற்களுக்கும் தமிழ் ச�ொற்களுக்கும் வித்தியாசமே கண்டுக�ொள்ள முடியாத அளவிற்கான நெருக்கம் இருப்பதையும் காண முடியும். த�ொல் தமிழர்களின் குறிஞ்சி நில தலைவனான குமரனே சுமேரியர்களின் தாமுழ். விவசாயத்தையும், கால்நடை வளர்ப்பையும், கட்டிட த�ொழில் நுட்பங்களையும் மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியில் அறிமுகம் செய்த நாவலன் தீவு தமிழர்கள் தங்களின் தெய்வங்களையும் அங்கே அறிமுகம் செய்தார்கள். தமிழர்களின் தாய் தெய்வமான க�ொற்றவையும், பிள்ளை கடவுளான குமரனும் சுமேரிய நாகரீகத்தின் அதி முக்கிய கடவுளர்கள். க�ொற்றவையை இனினி (Inini) என்றும் குமரனை தாமுழ் என்று அழைத்தார்கள். தமிழர்கள் குமரனை தமிழ் என்று அழைப்பதும் இங்கே முக்கியமாக கவனத்தில் க�ொள்ள வேண்டும். சுமேரிய நாகரீகத்திற்கு அடுத்த வந்த அக்கேடிய மற்றும் பாபில�ோனிய நாகரீகங்களில் க�ொற்றவை இஸ்தார் (Isthar) என்றும் அழைக்கப்பட்டாள். தமிழர்களின் க�ொற்றவை வளமையையும், பாதுகாப்பையும், வீரத்தையும் பிரதிபலிக்கும் தாய் தெய்வம். மிக சரியாக இதே பண்புகளுடனேயே சுமேரியர்களின் இனினியும் இருந்தது. சங்க இலக்கியங்கள் க�ொற்றவையை மான், யானை மற்றும் எருது ப�ோன்ற மிருகங்களால் சூழப்பட்டவளாகவே காட்டுகின்றன. சுமேரியர்களின் க�ொற்றவையான இனினி யானை த�ோல் ப�ோர்த்தியபடி எருதுடன் காணப்படுகிறாள். மெசப்பட்டோமிய நாகரீகம் முழுவதும் மிக சக்தி வாய்ந்த கடவுளாக ப�ோற்றப்பட்ட க�ொற்றவைக்கு பல அங்கே பெயர்கள் இருந்தன. அதில் ஒன்று அம்மனானு (Amnanu – பாபில�ோனிய நாகரீகம்). இன்றைக்கு தமிழர்களின் சிறு தெய்வங்களில் ஒன்றாகிவிட்டாலும் அவர்களுடன் த�ொடர்ந்து இருக்கும் காக்கும் தாய் கடவுள் அம்மன். 82

நவீனா அலெக்சாண்டர்

83

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

தமிழர்களின் குமரன், விவசாயத்தோடும் கால்நடை வளர்ப்பின�ோடும் த�ொடர்புடையவன். சுமேரிய குமரனான தாமுழும் இதே பண்புகளை உடையவன்தான். குமரனின் கையிலிருக்கும் வேலின் வேறு வடிவத்தை சுமேரிய தாமுழின் கையிலும் காண முடியும். இதுவே எகிப்திய ஒசிரிஸ் கையிலும் எதிர�ொளித்தது. இனினியும், தாமுழும் வெளி இனம் ஒன்றின் மூலம் சுமேரிய நிலப்பகுதிக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவர்கள் என்பது இன்றைக்கு நிருபனமாகிவிட்ட ஒன்று. விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு த�ொழில் நுட்பங்கள் ப�ோலவே. பல ஆண்டுகளுக்கான எத்தகைய படி நிலை வளர்ச்சி ப�ோக்குகளும் இல்லாமல் திடும் என்று சுமேரிய நாகரீகத்தில் இவை த�ோன்றுவதே இதற்கான காரணம். அதேப்போல பல ஆண்டுகளுக்கான எப்படியான வளர்ச்சி ப�ோக்குகளும் இல்லாமலேயே திடும் என்று விவசாயமும், கால்நடை வளர்ப்பும், கட்டிக்கலையும் மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதிகளில் த�ோன்றுவதாகவும் நிச்சயம் இந்த த�ொழில் நுட்பங்கள் வெளியினம் ஒன்றால் இங்கே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்றும் இன்றைய ஆய்வுலகம் பேச த�ொடங்கியிருக்கிறது. தமிழ் என்பதன் மருவிய வடிவமான தாமுழ் என்கிற ஒற்றை ச�ொல் ப�ோதும் சுமேரிய நிலப்பகுதியில் இவைகளை அறிமுகம் 84

நவீனா அலெக்சாண்டர்

செய்த அந்த வெளியினம் எது என்பதை உறுதியாக கூற. தமிழர்கள் மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதிக்கு வர காரணம் நாவலன் தீவின் அழிவு என்பதையும், இன்றைய வரலாற்று க�ோட்பாடுகள் ச�ொல்வதைப்போல் விவசாயம் பத்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பாக மத்திய கிழக்கில் முதன் முதலாக தானாக த�ோன்றவில்லை மாறாக தமிழர்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது என்பதையும் மிக வலுவாகவே எடுத்துக்காட்டுகின்றன இதுவரை நாம் பார்த்த ஆதாரங்கள்.

85

நாவலன் தீவு – அட்லாண்டிஸ்

மெ

சப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியில் குடியேறிய நாவலன் தீவு தமிழர்கள் சுமேரிய, எகிப்திய மற்றும் எலமைட் நாகரீகங்களை உருவாக்கியதைப்போலவே ஹிட்டைட் நாகரீகத்தையும் உருவாக்கினார்கள். துருக்கியன் தென் மேற்கு மற்றும் வடக்கு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது ஹிட்டைட் நாகரீகம். தமிழர்களின் வழி விவசாயமும், கால்நடை வளர்ப்பும், கட்டிடத் த�ொழில் நுட்பங்களும் அங்கே அறிமுகமானது. பிற்காலத்தில் ஹிட்டைட்களின் (Hittie) ஒரு பிரிவாக த�ோன்றியவர்கள் மின்னோயன்ஸ் (Minoans). இவர்களே கிரேக்க நாகரீகத்தை த�ோற்றுவித்தவர்கள்.

ஹிட்டைட்களின் மத்தியிலும் க�ொற்றவையும், தமிழ் குமரனும் மிக முக்கிய கடவுளர்களாக இருந்தார்கள். அதையே மின்னோயன்ஸ்களும் பின்பற்ற கிரேக்க நாகரீகத்திற்குள்ளும் நுழைந்தார்கள் க�ொற்றவையும் தமிழ் குமரனும். கிரேக்கர்கள் குமரனை அட�ோனிஸ் (Adonis) என்று அழைத்தார்கள். அட�ோனிஸ் அழகிற்கு பெயர்போன கிரேக்க கடவுள். தமிழ் குமரனும் அழகிற்கு பெயர்போனவன் என்பது இங்கே கவனிக்கத்தக்கது. குமரன் என்பதற்கு அழகு என்கிற ப�ொருளும் உண்டு. கடல்கோளால் அழிந்த நாடு அல்லது தீவு குறித்த செவி வழி செய்தி கிரேக்க நாகரீகத்திலும் உண்டு. அந்த செய்தியை குறித்து அவர்கள் அறிந்துக�ொண்டது எகிப்தியர்களிடமிருந்து. பிளாட்டோ (Plato), கி.மு. ஐந்து மற்றும் நான்காம் நூற்றாண்டுகளில் கிரேக்கத்தின் ஏதன்ஸ் (Athens) நகரில் வாழ்ந்த வரலாற்று ஆசிரியர். இவருக்கு வேறு முகங்களும் கூட உண்டு. அவை தத்துவ மேதை மற்றும் கணித மேதை. இவருடைய மூதாதையர்களில் ஒருவர் ச�ோல�ோன் (Solon). ஏதன்ஸ் 86

நவீனா அலெக்சாண்டர்

நகரின் நீதிபதியாக இருந்தவர். அவருடைய வாழ்கையின் பின் பகுதியில் எகிப்திற்கு பயணம் மேற்கொள்கிறார். நைல் நதியின் கழி முகப்பகுதியிருக்கும் சாயிஸ் (Sais) நகரில் தங்கியிருந்தப�ோது எகிப்திய அறிஞர்களுடன் அவருக்கு த�ொடர்பு ஏற்படுகிறது.

ஒவ்வொரு நாள் மாலையும் ச�ோல�ோன் அவர்களுடன் பல விசயங்கள் குறித்து விவாதம் செய்வது நடந்தது. பழமை மற்றும் த�ொன்மை குறித்த விவாதம் வந்த சமயத்தில் ச�ோல�ோன் கிரேக்கர்களின் பழமை குறித்து சற்று பெருமையாக பேசியிருக்கிறார். இதை கேட்ட வயதில் மிக மூத்த எகிப்திய அறிஞர் ஒருவர் பழமை என்று வந்தால் கிரேக்கம் ஒரு குழந்தையை ப�ோன்றது. அது சமீப காலங்களில் த�ோன்றியது. பழமை என்றாலே அது அட்லாண்டியன்கள்தான் என்று ச�ொல்ல ச�ோல�ோனுக்கு ஆர்வம் த�ொற்றிக்கொள்கிறது. அட்லாண்டியன்கள் குறித்து அந்த முதியவர் ச�ொல்ல ச�ொல்ல ச�ோல�ோன் அதை எழுத்தில் பதிவு செய்ய த�ொடங்குகிறார். ச�ோல�ோன் எழுத எழுத அட்லாண்டியன்கள் குறித்த செய்தி நீண்டு க�ொண்டே செல்கிறது. ஒரு கட்டத்தில் இதை பதிவு செய்வது என்னுடைய வயதிற்கு மீறிய காரியமாக இருக்கிறது என்று ச�ொல்லி ச�ோர்வடையும் அளவிற்கு. எகிப்தியர்கள் அட்லாண்டியன்கள் குறித்தும் அவர்களின் நாடான அட்லாண்டிஸ் குறித்தும் அவ்வளவு பெருமையாகவும் மதிப்புடனும் ச�ொல்லியிருக்கிறார்கள். 87

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

தங்களுடைய நாகரீகம் த�ொடங்குவதற்கு பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அட்லாண்டியன்களின் நாகரீகம் உருவாகிவிட்டது என்றும் அவர்களின் வழியாகவே தங்களின் மூதாதையர் விவசாயம், கால்நடை வளர்ப்பு, வானியல் மற்றும் கட்டிடக் கலை குறித்து கற்றுக்கொண்டதாகவும் ச�ொல்ல ச�ோல�ோன் அவைகளை ஒன்று விடாமல் எழுத்தில் பதிவு செய்கிறார். கிரேக்கர்கள் இது குறித்து அறிந்துக�ொள்ள வேண்டும் என்பதற்காக. பல தலைமுறைகளுக்கு முன்பு ச�ோல�ோன் எழுதிய அட்லாண்டிஸ் குறித்த தகவல்களை பிளாட்டோ தன்னுடைய வசன நடை புத்தகங்களான திமேயஸ் (Timaeus) மற்றும் கிரைட்டியசில் (Critias) குறிப்பிடுகிறார். இதன் வழியே அட்லாண்டிஸ் குறித்த செய்தியை மேற்குலம் அறிந்துக�ொள்கிறது. அட்லாண்டிஸ் குறித்த செய்தியை வரலாற்றில் முதலும் கடைசியுமாக பதிவு செய்திருப்பது இந்த இரு புத்தகங்கள் மட்டும்தான். ச�ோல�ோனின் ஆர்வம் பிளாட்டோவையும் த�ொற்றிவிட்டிருக்க தன்னுடைய புத்தகங்களில் அத்தீனியர்கள் குறித்தும் அவர்களுடைய நாடான அட்லாண்டிஸ் குறித்தும் நம்புவதற்கு இயலாத கற்பனைகளை கலந்து ச�ொல்லிவிட்டார். இதுவே அட்லாண்டிஸ் என்கிற முக்கிய வரலாற்று செய்திக்கான சாபக்கேடாகவும் மாறிப்போனது. பிளாட்டோ அட்லாண்டிஸ் குறித்து தன்னுடைய புத்தகங்களில் குறிப்பிட்ட காலம் த�ொட்டு நம்புவதற்கு இயலாத வெறும் கற்பனை கதை அது என்பதாகவே எடுத்துக்கொண்டது உலகம். ஆனால் அவர் ச�ொல்லியதில் கால் பகுதி மாத்திரமே அவருடைய கற்பனை மீதம் முக்கால் பகுதி வரலாற்று உண்மை என்பதை உலகம் தெரிந்துக�ொள்ள சுமார் 2000 வருடங்கள் அவர் அவருடைய கல்லறையில் ப�ொறுமையாக காத்திருக்கும்படி ஆகிவிட்டது. இவ்வளவு ஆண்டுகள் கழித்தும் அது நம்புவதற்கு இயலாத கற்பனைதான் என்கிற சாபம் விட்ட குறை த�ொட்ட குறையாக த�ொடர்ந்தபடிதான் இருக்கிறது. ப�ோதா குறைக்கு இருபதாம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் அமானுஷ்ய க�ோட்பாட்டாளர்கள் பிளாட்டோவின் அட்லாண்டிஸ் கண்டத்தை தங்களின் கைகளில் எடுத்துக்கொள்ள அட்லாண்டிஸ் என்கிற வரலாற்று செய்தி முற்றிலும் கற்பனை என்று 88

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஒதுக்கித்தள்ளப்பட்டுவிட்டது. அப்படியும் அந்த வரலாற்று செய்திக்கு க�ொஞ்சம் உயிர் இருக்கத்தான் செய்தது. பிளாட்டோவின் கற்பனைகளை தவிர்த்துவிட்டு பார்க்கும்போது அதில் தென்படும் சில வரலாற்று உண்மைகள் ஒன்றிரண்டு ஆய்வாளர்களை அது குறித்த ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும்படி தூண்டத்தான் செய்தது. அது குறித்து பார்ப்பதற்கு முன்பாக அப்படி என்னத்தான் பிளாட்டோ அட்லாண்டிஸ் குறித்து எழுதிவிட்டார் என்பதை பார்த்துவிடுவ�ோம். ப�ொறியியலிலும் கட்டிடக்கலையிலும் வித்தகர்கள் அட்லாண்டியன்கள் என்று த�ொடங்குகிறார். கட்டிடக்கலையின் உச்சம் அட்லாண்டிஸ், மலைகளின் அடிவாரத்தில் ஏக்கர் கணக்கில் பரந்து விரிந்த நிலப்பரப்பில் நன்கு திட்டமிட்ட கட்டப்பட்ட நகரம் அது. வட்ட வடிவில் ஒரு அடுக்கு நிலமும் அடுத்த அடுக்கு நீராலும் சூழப்பட்டது. இதைப்போல பல அடுக்குளை க�ொண்டது. இந்த அடுக்குகளுக்கு இடை இடையே பெரும் நீர்வழி பாதைகள் இருந்தன. அதன் வழியே பெரும் கப்பல்கள் பயணம் செய்து வட்டத்தின் நடுவிலிருந்த நகர கட்டிடங்களை வந்தடைந்தன.

வட்டத்தின் மையத்தில் நகரம் அமைந்திருந்தது. சுமார் 24 கில�ோ மீட்டர் சுற்றளவு க�ொண்டது. அரண்மனைகளும், பெரும் க�ோயில்களும், பல துறைமுகங்களையும் உள்ளடக்கியது அந்த 89

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நகரம். வட்ட வடிவத்திற்கு வெளியே சுற்றிலும் வயல்வெளிகள். நகரின் மக்கள் த�ொகைக்கு தேவையான தானியங்கள் அதில் விளைவிக்கப்பட்டது. வயல்வெளிகளுக்கு அப்பால் மலைகள் சூழ்திருக்க இடையில் கிராமங்கள் அமைந்திருந்தன. இதுவரை ஏற்றுக்கொள்ளும்படி இருக்கும் பிளாட்டோவின் அட்லாண்டிஸ் நகரம் குறித்த வர்ணனை இதற்கு அடுத்து கற்பனையை ந�ோக்கி சென்றுவிடுகிறது. தான் நேரிலும் சென்று பார்த்து வந்ததைப்போல அந்த நகரிலிருந்த கட்டிடங்களின் அமைப்பு அவைகளுக்கு தீட்டப்பட்டிருந்த வர்ணங்கள் என்று விவரிக்க த�ொடங்கிவிடுகிறார். அந்த நகரின் அழிவு எப்படி த�ொடங்கியது என்பதை விவரிக்கும்போது அவர் காலத்தைய கிரேக்க கடவுளான சீயூஸ் (Zeus)-யை உள்ளே க�ொண்டுவந்துவிடுகிறார். மேலும் அட்லாண்டியன்கள் ஐர�ோப்பிய கண்டத்தின் மீது படையெடுத்து வந்து இத்தாலிய நிலப்பகுதிகள் வரை கைப்பற்றிக்கொண்டதாகவும் பிறகு ஆப்பிரிக்க கண்டத்திற்குள் நுழைந்து லிபிய நிலப்பகுதிகளை கைப்பற்றிக்கொண்டதாகவும் விளக்குகிறார். பல அரசுகளை அழித்துவிட்டு ஏதன்ஸ் மீது படையெடுத்து வந்ததாகவும் ஏதன்ஸ் இராணுவத்தின் பலத்திற்கும் நெஞ்சுரத்திற்கும் முன்பாக தாக்கு பிடிக்க முடியாமல் அட்லாண்டியர்கள் த�ோற்றுப்போய் அட்லாண்டிஸ் திரும்பிவிட்டதாகவும் ச�ொல்லி செல்கிறார். ஓரிடத்தில் அட்லாண்டிஸ் எப்படி அழிந்தது என்பதையும் விவரிக்கிறார்.

90

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஏதன்ஸ் இராணுவம் அட்லாண்டியன்களை வென்ற அன்று இரவே வானில் நெருப்பு மழை ப�ொழியத்தொடங்கி, பூகம்பம் உண்டாகி அதை த�ொடர்ந்து கடல்கோளும் நிகழ அட்லாண்டிஸ் நகரமும் அது இருந்த கண்டமும் கடலுக்குள் மூழ்கிவிட்டதாக ச�ொல்கிறார். அட்லாண்டிஸ் இருந்த இடமாக அவர் குறிப்பிடுவது ஹெர்குலிஸ் தூண்களுக்கு (Pillars of Hercules) அப்பால் இன்றைய அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் பகுதியை. பழங் கிரேக்கத்தில் ஹெர்குலிசின் தூண்கள் என்று குறிப்பிடப்பட்ட இடம் இன்றைய ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி (Strait of Gibraltar). மேலும் அட்லாண்டிஸ் கடலுக்குள் மூழ்கியது கி.மு. 9600-களில் என்று ஆண்டையும் குறிப்பிடுகிறார். பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பே விவசாயம், கால்நடை வளர்ப்பு, ப�ொறியியல், நன்கு திட்டமிட்ட நகர நிர்மாணம், கப்பல் ப�ோக்குவரத்து என்று நாகரீகத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் உயரம் த�ொட்ட ஒரு மக்களினம் தென் திசை நிலப்பகுதி ஒன்றில் இருந்தார்கள் என்பதையும் அந்த நிலப்பகுதி கடல்கோளால் அழிந்துவிட்டது என்பதையும், அதன் அழிவிற்கு பிறகே உலகின் மற்ற இடங்களில் அதாவது சுமார் 9000 வருடங்களுக்கு முன்பாக தீடிரென்று விவசாய த�ொழில் நுட்பமும் அது சார்ந்த நகர நாகரீகமும் த�ோன்றுகின்றன என்பதையும் வரலாற்று உண்மைகளாக பதிவு செய்த பிளாட்டோ தான் ச�ொல்லிய மற்ற விசயங்களை அதீத கற்பனையாக பதிவு செய்துவிட்டார். அவருடைய கற்பனைகளில் மிக முக்கியமானவை அட்லாண்டியன்கள் ஐர�ோப்பிய கண்டம் மீது படையெடுத்து வந்தார்கள் என்பதும் அவர்களை ஏதன்ஸ் இராணுவம் த�ோற்கடித்தது என்பதும் அட்லாண்டிஸ் நகரம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் பகுதியில் இருந்தது என்பதும். இந்த மூன்றுமே உண்மை கிடையாது. கிரேக்க தீவுகளில் கி.மு. 3000-த்திற்கு பிறகே புதிய கற்கால மனிதர்கள் இருந்ததற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் கிடைக்கின்றன. அப்படியிருக்க கிரேக்க நகரங்களில் ஒன்றான ஏதன்ஸ் எப்படி பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முற்பட்ட அட்லாண்டியன்களுடன் ப�ோர் புரிந்திருக்க முடியும். இன்றைய நவீன கடல்சார் த�ொழில் நுட்ப வளர்ச்சிகள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் அட்லாண்டிஸ் ப�ோன்று பெரும் நிலப்பரப்பு 91

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ஒன்று இருந்ததற்கான வாய்ப்புகள் இல்லை என்று கூறினாலும் பெரும் மலை த�ொடர்கள் இருப்பதாக உறுதி செய்திருக்கின்றன. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதிகளிலேயே இது ஒரளவிற்கு உறுதி செய்யப்பட்டுவிட்டது. இது அப்போதைய அமெரிக்க காங்கிரசிலிருந்த இக்னேஷியஸ் ட�ோன்னேலியின் ஆர்வத்தையும் பெரிதும் தூண்டியது. பிளாட்டோவின் அட்லாண்டிஸ் குறிப்புகளை முற்றிலும் கற்பனை என்று ஒதுக்கி தள்ளிவிடுவதற்கில்லை என்பதை உணர்ந்துக�ொண்ட அவர் அது குறித்த ஆய்வுகளில் இறங்கினார். பன்னிரெண்டு வருட ஆய்வுகளுக்கு பிறகு (அவருடைய ஆய்வுகளுக்கு உதவியது லைப்ரரி ஆப் காங்கிரஸ்) Atlantis: The Antediluvian World புத்தகத்தை வெளியிட்டார். அட்லாண்டிஸ் குறித்த வரலாற்று ஆய்வில் மிக முக்கிய புத்தகம் இது. முற்றிலும் கற்பனை என்று ஒதுக்கி தள்ளக் கூடிய அளவிற்கு பிளாட்டோ அட்லாண்டிஸ் குறித்து அப்படி என்ன அதிகப்படியாக ச�ொல்லிவிட்டார் என்கிற கேள்வியை அடிப்படையாக வைத்து இந்த புத்தகத்தில் ஆய்வு செய்திருக்கிறார் இக்னேஷியஸ். பிளாட்டோவின் ஒரு சில கற்பனைகளை ஒதுக்கிவிட்டு (உதாரணமாக அட்லாண்டியன்களுக்கும் ஏதன்சுக்கும் இடையே நடைபெற்ற ப�ோர்) பார்க்கும்போது அட்லாண்டிஸ் குறித்து பேசும்போது அவருடைய சமகாலத்தில் வழக்கிலிருந்த மிகு கற்பனை எதையும் காண முடியவில்லை என்கிறார் இக்னேஷியஸ். அட்லாண்டிஸ் குறித்து எகிப்தியர்கள் ச�ோல�ோனுக்கு க�ொடுத்த தகவல்களையே எத்தகைய கற்பனையும் கலக்காமல் பிளாட்டோ அப்படியே திரும்ப ச�ொல்லியிருப்பதாக இக்னேஷியஸ் தக்க ஆதாரங்களுடன் விளக்குகிறார். உதாரணமாக ஒன்றை மாத்திரம் இங்கே நான் குறிப்பிடுகிறேன். அது நாவலன் தீவுடனும் த�ொடர்புடையது என்பதால். அட்லாண்டிசில் குடிநீரை ஓட்டில் அடக்கியிருக்கும் ஒரு காய் பெருவாரியாக இருக்கிறது. குடிநீரை குடித்தப் பிறகு அதன் வித்தை க�ொண்டு உடல் காயங்களுக்கும் உடல் மேல் பூசிக்கொள்ளவும் எண்ணெய் ப�ோன்ற மருந்தை தயாரிக்க முடியும். அதைத்தான் அட்லாண்டியன்கள் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்று இங்கே 92

நவீனா அலெக்சாண்டர்

பிளாட்டோ குறிப்பிடுவது தேங்காயை பற்றி. அந்த காயை முன் பின் பார்த்திராத ஒருவர் எப்படி அது குறித்து மிக தெளிவாக கற்பனை செய்து கூற முடியும் அதன் பயன்பாடுகள் முதற்கொண்டு என்கிற கேள்வியை எழுப்புகிறார் இக்னேஷியஸ். சரிதான் ஒரு ப�ொருளின் உருவத்தை வேண்டுமானால் கற்பனையில் க�ொண்டு வர முடியும். அதன் பயன்பாட்டையும் துல்லியமாக கற்பனையில் க�ொண்டு வர முடியாதுதான். இங்கே நாம் கவனிக்க வேண்டியது தேங்காயை. தென்னிந்தியாவிலும், தென்னிந்திய நிலப்பகுதிய�ோடு ஒட்டியிருக்கும் அனைத்து தீவுகளிலும் தென்னை மரம் எங்கும் நிறைந்திருக்கும் ஒரு தாவரம். தென்னையை தென்னம்பிள்ளை என்று பிள்ளையாகவே பார்த்தவர்கள் த�ொல் தமிழிர்கள். அவர்களுடைய தினசரி வாழ்கையில் தென்னையின் பங்கு அவ்வளவு பெரியது என்பதால். தென்னை மர குடும்பத்தில் வர கூடிய பனை மரமும் இதில் அடங்க கூடியது. பிளாட்டோவின் வர்ணனை அப்படியே பனம் பழத்திற்கும் ப�ொறுந்தும். பனையும் தென்னிந்திய பகுதிகளுக்கே உரித்தானது. த�ொல் தமிழர்களின் வாழ்வில் அதன் பங்கும் மிக பெரிது. நாவலன் தீவு என்கிற பெயருக்கு காரணமாக அமைந்ததும் தென்னையும் பனையும்தான். சீயூஸ் மற்றும் ஏதன்ஸ் நகர வருணனைகளை தவிர்த்துவிட்டுப் பார்த்தால் பிளாட்டோ குறிப்பிடும் அட்லாண்டிஸ் கண்டம் குறித்த செய்திகள் நாவலன் தீவுடன் ஒத்துப்போகின்றன. பல நூறு ஆண்டுகள் பல அரசர்களின் ஆட்சியின் கீழ் அட்லாண்டிஸ் இருந்தது பற்றியும் அங்கே விவசாயம் த�ொடங்கி மதம் வரை உயர்ந்த நாகரீகத்திற்கான பல விசயங்கள் செழித்து வளர்ந்தது பற்றியும் பிளாட்டோ குறிப்பிடுகிறார். இங்கே இறையனார் அகப்பொருள் உரையில் நக்கீரர் தரும் செய்தியுடன் இது ஒத்துப்போவதை காணலாம். நாவலன் தீவு குறித்து பேசும் ப�ோது இறையனார் அகப்பொருள் உரை விளக்கத்திலும் சில கற்பனை செய்திகள் இருக்கத்தான் செய்கின்றன. அவைகளை ஒதுக்கிவிட்டு அதன் சாரத்தை மாத்திரம் எடுத்துக்கொண்டால் அது ஒரு முக்கியமான வரலாற்று செய்தியை நமக்கு வெளிப்படுத்துவதை அடையாளம் கண்டுக�ொள்ள முடியும். 93

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

சுமார் 8000 வருடங்களுக்கு நாவலன் தீவில் பாண்டிய பேரரசு நிலைத்திருந்ததை அதன் வழி தெரிந்துக�ொள்ள முடியும். பாண்டிய பேரரசு மாத்திரமல்ல பல குறு நில அரசுகளும் இருந்திருக்கும். ச�ோழ பேரரசும் இருந்திருக்கும். இறையனார் அகப்பொருள் உரையின் கணக்குப்படி 9900 வருடங்கள் நாவலன் தீவின் மிக முக்கிய நகரான மதுரையில் சங்கம் வைத்து தமிழ் வளர்க்கப்பட்டிருப்பது தெரிகிறது. ம�ொழி, எழுத்து, விவசாய த�ொழில் நுட்பத்தின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அதன் பல்வேறு நிலை வளர்ச்சி, கால்நடை வளர்ப்பு, நகர கட்டுமானத்திற்கான ப�ொறியியல், கலை, இலக்கியம், வணிகம், வானியல் மற்றும் மதம் ப�ோன்ற நாகரீகத்திற்கான கூறுகள் வளர்ந்து உச்ச நிலையை அடைய பல ஆயிரம் ஆண்டுகள் தேவை என்பதை எந்த ஒரு வரலாற்று ஆய்வாளராலும், மானுடவியலாளராலும் மறுத்துவிட முடியாது. எட்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு பிறகு கடல்கோள்கள் நிகழ்வதாக இறையனார் அகப்பொருள் உரை குறிப்பிடுகிறது. அதாவது இன்றிலிருந்து சுமார் 20,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாவலன் தீவில் எழுத்து, விவசாய கால்நடை வளர்ப்பு த�ொழில் நுட்பம், நகர கட்டுமான ப�ொறியியல், கலைகள், மதம், கடல் வணிகம் என்று நாகரீகத்திற்கான கூறுகள் த�ோற்றம் பெற்றிருக்கவேண்டும். சுமார் கி.மு. 13,000 ஆண்டு வாக்கில் இந்திய பெருங்கடலில் நிகழ்ந்த செசிமிக் நிகழ்வுகளின் காரணமாக த�ொடர்ச்சியாக இரண்டு கடல்கோள்கள் நிகழ்ந்திருக்கவேண்டும். இதை த�ொடர்ந்து நாவலன் தீவு தமிழர்கள் நாம் முன்பே குறிப்பிட்ட நான்கு திசைகளிலும் (வடமேற்கு, வடக்கு, வடகிழக்கு மற்றும் தென் கிழக்கு) இடம் பெயர்கிறார்கள். அதை த�ொடர்ந்த பூமியின் மீதான விண்கல் ம�ோதல் காரணமாக பூமியல் மிகப்பெரும் பூகம்பங்களும் அதிர்வுகளும் ஏற்பட்டு சுனாமி ப�ோன்ற இயற்கை பேரிடர்கள் உண்டாகி நாவலன் தீவு முற்றிலுமாக கடலுக்குள் சென்றுவிடுகிறது. இதன் பிறகு வடமேற்கில் இடம்பெயர்ந்த நாவலன் தீவு தமிழர்கள் பெர்டைல் கிரசன்ட் என்று அழைக்கப்படும் மெசப்பட்டோமிய நிலப்பகுதியில் முதலிலும் அடுத்து எகிப்திலும் வளர்ச்சியடைந்து உச்ச நிலையில் இருந்த தங்களின் விவாசயம், கால்நடை 94

நவீனா அலெக்சாண்டர்

வளர்ப்பு, நகர கட்டுமான ப�ொறியியல், கலை, மதம், வானியல் மற்றும் வணிக த�ொழில் நுட்பங்களையும் கருத்துக்களையும் அறிமுகம் செய்கிறார்கள். சுமேரியா மற்றும் எகிப்திய எழுத்து வரலாற்று ஆதாரங்களும் இன்றைய த�ொல்லியல் ஆதாரங்களும் மெசப்பட்டோமிய மற்றும் எகிப்திய நிலப்பகுதிக்கு உச்ச நாகரீகத்திற்கான இந்த கூறுகள் எல்லாம் வெளியில் இருந்து (மற்றொரு இனம் அறிமுகம் செய்து) வந்தவை என்பதை தெளிவாகவும் அழுத்தமாகவும் உறுதி செய்கின்றன. சரி அட்லாண்டிஸ் கண்டம் உண்மை என்றால் அது எங்கே இருந்தது? இதற்கான பதிலாக பிளாட்டோ குறிப்பிடுவது கற்பனை என்பதை முன்பே பார்த்துவிட்டோம். அப்படியென்றால் அட்லாண்டிஸ் எங்கேதான் இருந்தது? பார்ப்போம்.

95

த�ொல் தமிழர்களும் – உலக வரைப்படமும்

ப

தினெட்டாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரையில் அன்டார்டிக்கா (Antarctica) என்றொரு நிலப்பகுதி இருப்பதையே நவீன உலகம் அறிந்திருக்கவில்லை. ஜேம்ஸ் குக் அதற்கு அருகில் சென்றிருந்தாலும் அதை கண்களால் கண்டிருக்கவில்லை. இருபதாம் நூற்றாண்டின் த�ொடக்கத்திலேயே அன்டார்டிக்கா மனிதர்களின் கண்களில் படுகிறது. இப்படித்தான் வழமையான வரலாறு நமக்கு பாடமெடுத்திருக்கும். ஆனால் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பிலிருந்தே தென் துருவத்தில் அன்டார்டிக்கா என்றொரு நிலப்பகுதி இருப்பதை குறித்து ஒரு மக்களினத்திற்கு நன்றாகவே தெரியும். அன்டார்டிக்கா மாத்திரமல்ல பூமியின் வட க�ோடியில் இருக்கும் ஆர்டிக் (Arctic) நிலப்பகுதி குறித்தும் கூட அது நன்றாகவே அறிந்து வைத்திருந்தது. எந்த திக்கில் எவ்வளவு த�ொலைவில் என்னென்ன கண்டங்கள் இருக்கின்றன என்பதையும் கூட அவர்கள் அறிந்தே இருந்தார்கள். அவர்கள் நாவலன் தீவு த�ொல் தமிழர்கள்.

மிகைப்படுத்தலாக இருக்கும�ோ என்று ஒரு சில விநாடிகளுக்கு கூட சந்தேக சிந்தனைக்கு சென்றுவிட வேண்டாம். அன்டார்டிக்கா நிலப்பகுதியை நவீன உலகம் கண்டுபிடிப்பதற்கு 500 வருடங்களுக்கு முன்பே அதை உலக வரைபடத்தில் ஒருவர் சுட்டிக்காட்டியிருக்கிறார். (பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஐர�ோப்பியர்கள் கடல் பயணங்களை மேற்கொள்ள த�ொடங்கி புதிய கண்டங்களை கண்டுபிடிக்க த�ொடங்குவதற்கு முன்பே – உதாரணமாக க�ொலம்பசும் வாஸ்கோடகாமாவும் அமெரிக்காவையும் தென்னிந்தியாவையும் கண்டுபிடித்து அவைகளுக்கான கடல் வழி பாதையை உலகிற்கு அறிவிப்பதற்கு முன்பே அது 96

நவீனா அலெக்சாண்டர்

குறித்த வரைப்படங்கள் புழக்கத்திலிருந்தன என்பதை எனது “தென்னமெரிக்க தமிழர்கள்” புத்தகத்தில் விரிவாக வாசிக்கலாம்). அன்டார்டிக்கா நிலப்பகுதியை அரசல் புரசலாக சுட்டிக்காட்டும் வரைப்படங்கள் நூற்றுக் கணக்கில் இருந்தாலும் இவருடைய வரைப்படம் சற்றே துல்லியமாக அன்டார்டிக்காவை சுட்டிக்காட்டியது. வரைந்தவர் ஒரன்டேயியஸ் பினேயியஸ் (Oronteus Finaeus). வரையப்பட்ட ஆண்டு கி.பி. 1531.

தன்னுடைய ஆய்வுகளின் ப�ோது தற்செயலாக ஒரன்டேயியஸ் பினேயியசின் வரைப்படம் துல்லியமாக அன்டார்டிக்கா நிலப்பகுதியை சுட்டிக்காட்டுவதை முதலில் அறிந்துக�ொண்டவர் சார்லஸ் ஹேப்குட் (Charles Hapgood). தென் துருவம் ஒரு சில டிகிரிகள் வடக்கில் தள்ளி இருக்கும்படி ஒரன்டேயியஸ் அன்டார்டிக்காவை தன்னுடைய வரைப்படத்தில் காட்டியிருந்தார். டிகிரிகளில் திருத்தங்களை செய்துவிட்டு பார்த்தப�ோது நவீன செயற்கை க�ோள் அன்டார்டிக்கா வரைப்படத்துடன் கச்சிதமாகவே ப�ொருந்திப்போனது ஒரன்டேயியஸ் பினேயியசின் வரைப்படம். ஒரன்டேயியஸ் பினேயியஸ் தான் உருவாக்கிய வரைப்படத்திற்கான (Portolan map) மூலத்தை எங்கிருந்து பெற்றார்? கிருஸ்தவ சகாப்தத்திற்கு முன்பு த�ொடங்கி கி.பி. 16-ஆம் நூற்றாண்டு வரை உலக வரைப்பட அறிஞர்களிடையே புழக்கத்திலிருந்த அனைத்து 97

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ப�ோர்டோலன் வரைப்படங்கள் அனைத்திற்குமான மூலம் எகிப்திலிருந்த அலெக்சாண்டிரியா நூலகத்திலிருந்து வந்திருக்கிறது. அலெக்சாண்டர் எகிப்தின் மீது படையெடுத்து அங்கே தாலமிகளின் ஆட்சியை நிறுவியப் பிறகு நைல் நதியின் கழிமுகத்தில் அவனால் உருவாக்கப்பட்டது அலெக்சாண்டிரியா நகரம். அதில் உலகின் தலை சிறந்த நூலகம் ஒன்றும் அமைக்கப்பட்டது. உலகின் அனைத்து நாகரீகங்களின் அறிவுசார் ச�ொத்துக்களை எல்லாம் தேடி தேடி அந்த நூலகத்தில் சேகரித்து வைத்திருந்தார்கள். முக்கியமாக பல ஆயிரம் ஆண்டுகளாக எகிப்தின் பிரமிட்களிலும், பிரமிட் க�ோயில்களிலும் (மார்ச்சுவர் – Mortuary Temple), க�ோயில்களிலும் சேகரித்து வைக்கப்பட்டிருந்த கில�ோ கணக்கிலான பப்பைரஸ் சுருள் புத்தகங்களின் படியெடுக்கப்பட்டு அவை அலெக்சாண்டிரியா நூலகத்தில் சேகரித்து வைக்கப்பட்டிருந்தது. எகிப்தியர்கள் அட்லாண்டியன்கள் என்று குறிப்பிடும் நாவலன் தீவு தமிழர்களிடமிருந்து தாங்கள் பெற்ற உலக வரைப்படத்தை பப்பைரஸ் சுருள்களில் படியெடுத்து தங்களின் க�ோயில்களில் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளாக பாதுகாத்து வைத்திருந்தார்கள். அலெக்சாண்டிரியா நூலகத்திற்காக பப்பைரஸ் சுருள்கள் படியெடுக்கப்பட்டப�ோது நாவலன் தீவு தமிழர்களின் உலக வரைப்படமும் படியெடுக்கப்பட்டிருக்கிறது. எகிப்திய க�ோயில்களைப்போல அல்லாமல் (தாலமிகளின் ஆட்சிக்கு முன்பாக எகிப்திய க�ோயில்கள் நூலகமாகவும் செயல்பட்டிருக்கின்றன. ஒவ்வொரு க�ோயிலிலும் பல நூறு பப்பைரஸ் சுருள்களில் பல ஆயிரம் ஆண்டுகால எகிப்திய பார�ோக்களின் வரலாறு எழுதப்பட்டு பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட்டிருந்தது. குறிப்பிட்ட க�ோயிலின் தலைமை மத குருவின் அனுமதியில்லாமல் யாரும் அந்த பப்பைரஸ் சுருள்களை வாசித்துவிட முடியாது.) அலெக்சாண்டிரியா நகரிலிருந்த நூலகம் வாசிப்பிலும் பழங்கால வரலாற்றிலும் ஆர்வமுடைய அனைவருக்கும் எகிப்தின் அறிவு ச�ொத்துகள் மிக எளிதாக கிடைக்கும்படி வசதி செய்து க�ொடுத்தது. அந்த நூலகத்தின் வழியாகவே நாவலன் தீவு தமிழர்களிடமிருந்து எகிப்தியர்கள் அறிந்துக�ொண்ட உலக வரைப்படம் உலகின் 98

நவீனா அலெக்சாண்டர்

மற்ற நாகரீகங்களுக்கு பரவியது. அதில் ஒன்றை தனக்கான மூலமாக வைத்துதான் சுமார் 1700 வருடங்களுக்கு பிறகு வந்த ஒரன்டேயியஸ் பினேயியஸ் தன்னுடைய உலக வரைப்படத்தை உருவாக்கியிருந்தார். ஒரன்டேயியஸ் பினேயியசின் வரைப்படம் அன்டார்டிக்கா நிலப்பகுதியை குறிப்பிடுவதுடன் மற்றொரு முக்கிய விசயத்தையும் அடையாளம் காட்டுகிறது. உண்மையில் அதுதான் அந்த வரைப்படத்தை ஆய்வு செய்த சார்லஸ் ஹேப்குட்டை ஆச்சரியப்பட வைத்தது. அது ஒரன்டேயியஸ் பினேயியசின் வரைப்படத்திலிருந்த அன்டார்டிக் நிலப்பகுதியை உறைபனிப் பாறை மாலைகள் முற்றிலும் மூடாமலிருந்ததே. மற்ற கண்டங்களைப்போல அது ஆறுகளுடனும் மலைகளுடனும், உள் நிலப்பகுதியில் த�ோன்றும் ஆறுகள் கடலில் சென்று கலக்கும் நீர் வழிப்பாதைகளுடனும் காட்டப்பட்டிருந்தது. நவீன நிலவியல் அறிஞர்கள் நமக்கு ச�ொல்லும் வரலாற்றுக்கு முற்றிலும் எதிர்மறையான சங்கதி இது. மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பிலிருந்தே தென் துருவமான அன்டார்டிக் நிலப்பகுதியை உறைப்பனி பாறைகள் முற்றிலுமாக மூடி இருக்கின்றன என்பது நவீன அறிவியல் நமக்கு ச�ொல்லும் வரலாறு. இதை அடித்து ந�ொறுக்கிறது ஒரன்டேயியஸ் பினேயியசின் தென் துருவ வரைப்படம். யங்கர் டிரேஸ் (Younger Dryas) நிகழ்விற்கு முன்பாகவே (இது குறித்து நாம் முன்பே பார்த்திருக்கிற�ோம்.) அதாவது கி.மு. 13,000 வருடங்களுக்கு முன்பாகவே அன்டார்டிக்கா நிலப்பகுதியை உள்ளடக்கிய உலக வரைப்படம் வரையப்பட்டிருக்கவேண்டும் என்று தன்னுடைய ஆய்வுகளின் முடிவாக ச�ொல்கிறார் சார்லஸ் ஹேப்குட். மேலும் 15,000 வருடங்களுக்கு முன்பு அன்டார்டிக் நிலப்பகுதி நிலநடுக்கோட்டிற்கு அருகே (அதாவது நிலநடுக்கோட்டிலிருந்து 2,500 மைல்கள் த�ொலைவில்) அமைந்திருந்தது என்பதையும் உறுதி செய்கிறார். இதன்படி பார்த்தால் கி.மு. 15,000 வருடங்களுக்கு முன்பு இலங்கை தீவிலிருந்து அன்டார்டிக் நிலப்பகுதி வெறும் 2500 மைல்கள் த�ொலைவிலேயே இருந்திருக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் 99

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

ச�ொல்வது என்றால் இன்றைய இலங்கை தீவிற்கும் மலேசிய தீவிற்கும் இடையே இருக்கும் த�ொலைவுதான் பதினைந்தாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு இலங்கை தீவிற்கும் அன்டார்டிக் நிலப்பகுதிக்கும் இடையே இருந்திருக்கிறது. அப்படியென்றால் நாவலன் தீவு நில நடுக்கோட்டிற்கு தெற்கே இலங்கை தீவிற்கும் அன்டார்டிக் நிலப்பகுதிக்கும் இடையே இருந்திருக்கும். அன்டார்டிக் நிலப்பகுதிய�ோடு இணைந்த நிலப்பகுதியாகவும் நாவலன் தீவு இருந்திருக்கலாம்.

100

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ஆக பிளாட்டோ குறிப்பிடும் அட்லாண்டிஸ் கண்டம் அன்டார்டிக் நிலப்பகுதிய�ோடு இணைந்திருந்த நாவலன் தீவுதான் என்பதற்கான சாத்தியக் கூறுகள் மிக அதிகமாகவே இருக்கின்றன. இது கண்ட தகடுகள் க�ோட்பாட்டிற்கு முற்றிலும் எதிரானது என்று பழமைவாத வரலாற்று அறிஞர்கள் எகிறி குதிப்பதற்கு முன்பாகவே அவர்கள் வாய்கள் அடைந்துப�ோகும் பதிலை தன்னுடைய புத்தகத்தில் முன் வைக்கிறார் சார்லஸ் ஹேப்குட். அது கிரஸ்ட் டிஸ்பிளேஸ்மெண்ட் (Crust Displacement). யங்கர் டிரேஸ் நிகழ்விற்கு பிறகு (யங்கர் டிரேசின் பிள் விளைவு சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு பூமியில் நிலைத்திருந்தது என்பதையும் அப்போது பூமியின் வெப்ப நிலை வெகுவாக குறைந்திருந்தது என்பதையும் இங்கே கவனத்தில் க�ொள்வது அவசியம்) அன்டார்டிக் நிலப்பகுதியை உறைபனிப் பாறை மலைகள் முற்றிலுமாக மூடிக்கொள்கின்றன. இதன் விளைவாக அந்த நிலப்பகுதியின் எடை அதிகமாக 2500 மைல்கள் தெற்காக நகர்ந்து தற்போதைய இடத்திற்கு வந்து சேர்ந்திருக்கிறது அன்டார்டிக் நிலப்பகுதி. யங்கர் டிரேஸ் சம்பவத்தின் ப�ோது முற்றிலும் அழிந்திருந்த நாவலன் தீவு, அன்டார்டிக் நிலப்பகுதியின் தெற்கு ந�ோக்கிய நகர்வின் ப�ோது அதன�ோடு இழுபட்டு சென்றிருக்கவேண்டும். 101

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

நாவலன் தீவு த�ொல் தமிழர்கள் கி.மு. 13,000 முன்பே பெருங்கடல்களை கடந்து கண்டங்களை பார்த்து உலக வரைப்படத்தை உருவாக்கியதற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் இருக்கின்றனவா? அடுத்த அத்தியாத்தில் பார்ப்போம்.

102

நாவலன் தீவு – வடகிழக்கு இடப்பெயர்வு

இ

துவரை நாவலன் தீவு தமிழர்களின் வடமேற்கு இடப்பெயர்வை குறித்து பார்த்தோம். இனி வடகிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு இடப்பெயர்வுகள் குறித்து பார்ப்போம். அதற்கு முன்பாக தென்கிழக்காசிய தீவு நாடுகளில் (மலேசியா, இந்தோனேஷியா, பிலிப்பைன்ஸ், பப்புவா நியூகினி, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, மேலனேஷியா, மைக்ரோ நேஷியா மற்றும் பாலிநேஷியா) வழக்கிலிருக்கும் செவி வழி செய்தி ஒன்றை தெரிந்துக�ொள்வோம்.

அதை கதை வடிவில் அப்படியே இங்கே தந்துவிடுகிறேன். “முன்னொரு காலத்தில் கிழக்கு திசையில் பெரும் பேரரசு க�ொண்ட ஒரு தீவு இருந்தது. ச�ொர்கத்திற்கு நிகரான இடம் அது. கடவுள் மனிதர்களை அங்குதான் முதன் முதலில் படைத்தார். அவர்கள் பெரும் அரண்மனைகள் மற்றும் க�ோயில்கள் க�ொண்ட நகரங்களை அந்த தீவில் உருவாக்கினார்கள். உணவு தானியங்கள் செழித்து 103

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

வளர்ந்தன. உணவுக்கு பஞ்சம் கிடையாது. ப�ோதும் ப�ோதும் என்கிற அளவுக்கு அவர்களிடையே உணவு இருந்ததால் ஒய்வு நேரங்களில் மற்ற விசயங்களில் தங்களின் கவனத்தை செலுத்தினார்கள். இதன் விளைவாக எழுத்து, வானியல், மருத்துவம், வணிகம், கப்பல் த�ொழில் நுட்பம், இசை, மதம் என்று அனைத்தையும் கண்டுபிடித்தார்கள். இந்த கண்டுபிடிப்புகள் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு தலைமுறை தலைமுறையாக செழித்தோங்கியது. திடீரென்று ஒருநாள் கடல் ப�ொங்கியெழுந்து அந்த தீவை க�ொஞ்சம் க�ொஞ்சமாக மூழ்கடிக்க த�ொடங்கியது. நிகழ இருக்கும் அழிவை உணர்ந்து க�ொண்ட அந்த மக்கள் கப்பல்களில் இடம் பெயர த�ொடங்கினார்கள். கண்ணெதிரே அவர்களின் நாடு கடலுக்குள் மூழ்குவதை பார்த்தபடி. கப்பல்களில் தப்பியவர்கள் இந்த தீவை அடைந்தார்கள்.” இந்த செவி வழி செய்தியில் நாம் கவனிக்க வேண்டியது, உயர் நாகரீகத்தின் அனைத்து துறைகளிலும் உச்சம் த�ொட்ட மக்களினம் ஒன்று தீவு நாடு ஒன்றில் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு செழித்திருந்தது என்பதையும் அதை கடல்கோள் அழித்துவிட்டது என்பதையும். நாவலன் தீவு குறித்து இறையனார் அகப்பொருள் உரை க�ொடுக்கும் வரலாற்று செய்தியை மிக துல்லியமாக இதுவும் உறுதி செய்வது தற்செயலானது என்று ச�ொல்லிவிட முடியாது. ஏறத்தாழ 7000 முதல் 8000 கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் அமைந்திருக்கும் இரு வேறு நிலப்பகுதிகளில் (தென்னிந்தியா மற்றும் ஓசியேனியா) ஒரே விதமான செவி வழி செய்தி பல நூறு தலைமுறைகளாக ச�ொல்லப்பட்டுவருவது நிச்சயம் ஆய்விற்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டிய விசயம். சரி நாம் த�ொல்லியல் ஆதாரங்களுக்கு செல்வோம். ஆஸ்திரலேஷியா (Australasia), மேலனேஷியா (Melanesia), மைக்ரோனேஷியா (Micronesia) மற்றும் பாலினேஷியா (Polynesia) தீவு நாடுகளை உள்ளடக்கிய நில மற்றும் கடல் பகுதியை ஓசியேனியா (Oceania) என்று அழைப்பார்கள். ஓசியேனியா பகுதிக்குள் மிகப் பெரியதும், மிக சிறியதுமாக ஆயிரக் கணக்கில் தீவு நாடுகள் இருக்கின்றன. இதில் ஒன்று ப�ோனபேய் (Pohnpei), மைக்ரோனேஷியா கடல் பகுதிக்குள் வரக் கூடியது. தென்னிந்தியாவிலிருந்து சுமார் 8000 கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் இருக்கிறது. 104

நவீனா அலெக்சாண்டர்

ப�ோனபேய்யின் நன் மாடல் (Nan Madol) நகரம் த�ொல்லியல் புதிருக்கு மிகவும் பெயர்போனது. நிற்க, பெயரில் தமிழ் வாடை அடிக்கிறதுதானே. அதேதான். நன்மாடம் என்கிற தமிழ் வார்த்தை நன்மாடல் என்று வெகு எளிதாக திரியும் என்பது ச�ொல்லி தெரியவேண்டியதில்லை. மாடம் என்பதற்கு பெரிய மண்டபம் என்கிற ப�ொருளும் உண்டு. நன் என்பது நன்மையை குறிக்க கூடியது. ஏறத்தாழ 170 ஏக்கர் பரப்பளவிற்கு பரந்திருக்கிறது நன் மாடல் கட்டிட இடிபாடு. கட்டிடம்தான். இருபதிலிருந்து இருபத்தைந்து அடிகள் உயரம் க�ொண்ட சதுர வடிவ மண்ட கட்டிடங்கள். அனைத்தும் இப்போது இடிந்து தரைமட்டத்திலும் கடலுக்கு அடியிலும் இருக்கின்றன. இடிந்து கிடக்கும் சதுர கட்டிடங்களின் உயரமே இருபது அடிகள். இடிந்து கிடக்கும் கற்களை க�ொண்டு பார்க்கும்போது இதன் உண்மையான உயரம் முப்பதிலிருந்து முப்பத்தைந்து அடிகள் இருந்திருக்கலாம் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் அனுமானம் செய்கிறார்கள். படு நேர்த்தியாகவும் துல்லியமாகவும் அறுத்தெடுக்கப்பட்ட நீள் சதுர கற்களை ஒன்றின் மீது ஒன்றாக அடுக்கி சதுர மண்ட கட்டிடங்கள் உருவாக்கப்பட்டிருக்கின்றன. ஒவ்வொரு நீள் சதுர கருங்கல்லின் எடையும் 25 டன்கள். கப்பல்கள் வந்து நிற்பதற்கான படித்துறை, பவளப்பாறைகளை குடைந்து கடலுக்கு அடியில் அமைக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதைகள் 105

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

(கடலுக்கு அடியில் உள்ள பாறை குகைகளுக்கு செல்கின்றன இவை), செயற்கை குளங்கள் என்று உயர்ந்த ப�ொறியியல் திட்டமிடலுடன் நன் மாடல் கட்டிடங்கள் கட்டியெழுப்பப்பட்டிருக்கின்றன. அதுவும் வெகு குறைந்த காலத்திற்குள்ளாக என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் நினைக்கிறார்கள். இந்த கட்டிடங்களை முழுதாக கட்டி முடிக்க 20,000-லிருந்து 50,000 த�ொழிலாளர்கள் தேவைப்பட்டிருப்பார்கள் என்றும் கணிப்புகள் ச�ொல்கின்றன. இதில் விசேசம் என்னவென்றால் நன் மாடலின் மக்கள் த�ொகை வரலாற்றில் முறையாக பதிவு செய்யப்பட்ட காலம் த�ொட்டு இவ்வளவு இருந்ததில்லை என்பதுதான். ஆக நன் மாடல் கட்டிடங்களை உள்ளூர் தீவு மக்கள் கட்டவில்லை என்பது தெளிவாகிறது. இன்றைய நாள் வரைக்கும் அந்த கட்டிடங்கள் எப்படி கட்டப்பட்டன என்று கற்பனையாக ச�ொல்லும் அளவிற்கு கூட அவர்களுக்கு அது குறித்து எதுவுமே தெரிந்திருக்கவில்லை. ச�ொல்லப்போனால் அவர்கள் நன் மாடல் கட்டிடங்கள் இருக்கும் திசையில் தலை வைத்து கூட படுப்பதில்லை. அங்கே அமானுஷ்ய சக்திகள் நடமாடுகின்றன என்கிற அச்சத்தில். இரவு நேரங்களில் அந்த கட்டிடங்களில் இருந்து ஒளி பந்துகள் த�ோன்றும் என்பதும் இரவு நேரத்தில் அந்த பகுதிக்கு செல்பவர்கள் இதுவரை உயிருடன் மீண்டதில்லை என்பதும் அவர்களுடைய அச்சத்திற்கான காரணமாக ச�ொல்லப்படுகிறது. வெளியிலிருந்து வந்த ஒரு மக்களினமே நன் மாடல் கட்டிடங்களை கட்டியிருக்கிறது. அதுவும் 12,000 வருடங்களுக்கு முன்பே. தற்போதைய கடல் மட்டத்திற்கு 140 மீட்டர்களுக்கு கீழே இந்த கட்டிடங்களின் அடித்தளம் இருப்பதே இதற்கான ப�ோதுமான சாட்சி. பிளையஸ்டோசீன் ஊழியின் முடிவில் பூமியின் நிலப்பகுதியை சுற்றியிருந்த அனைத்து கடல்களின் பெருங்கடல்களின் நீர் மட்டமும் 140 மீட்டர்களுக்கு உயர்ந்தது. யார்? எதற்காக இந்த கட்டிடங்களை கட்டினார்கள்? நன் மாடல் கட்டிடங்களின் ஒட்டும�ொத்த அமைப்பும் எடுத்த எடுப்பிலேயே நமக்கு உணர்த்தும் உண்மை அது செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட துறைமுகம் என்பது. சேமிப்பு கிடங்கு கட்டிடங்களையும் காண முடிகிறது. நன் மாடல் செயற்கை துறைமுகம் ப�ோலவே மற்றொரு செயற்கை துறைமுகமும் 106

நவீனா அலெக்சாண்டர்

இருக்கிறது. அது வடமேற்கே சுமார் 1300 கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் ஜப்பானுக்கு அருகில் இருக்கிறது. அந்த துறைமுகம் அமைந்திருக்கும் தீவின் பெயர் ய�ோனாகுனி (Yonaguni). ய�ோனாகுனி செயற்கை துறைமுக கட்டிடம் இப்போது முற்றிலும் கடலுக்குள் இருக்கிறது.

107

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

108

நவீனா அலெக்சாண்டர்

109

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

110

நவீனா அலெக்சாண்டர்

111

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

112

நவீனா அலெக்சாண்டர்

நன் மாடலைப்போல இது கற்களை க�ொண்டு கட்டிடமாக கட்டபட்ட துறைமுகம் கிடையாது. மாறாக முழு பாறைகளை கட்டிடங்களாக அறுத்தும் செதுக்கியும் இருக்கிறார்கள். இதுவும் 12,000 வருடங்களுக்கு முன்பே உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது. செயற்கை துறைமுகங்களை உருவாக்க நன் மாடலும், ய�ோனாகுனியும் மிக குறிப்பாக தேர்வு செய்யப்பட்டதற்கான காரணம் என்ன? பசிபிக் பெருங்கடலில் அவை இரண்டும் அமைந்திருக்கும் இடங்களே முக்கிய காரணம். வணிக கப்பல்கள் ஆசிய கண்டத்திலிருந்து அமெரிக்க கண்டங்களுக்கு செல்ல வேண்டுமானால் இடையே பல ஆயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் பெரும் நீர் பரப்பாக பரந்து விரிந்து கிடக்கும் பசிபிக் பெருங்கடலை கடந்தாக வேண்டும். பசிபிக் பெருங்கடல் முரட்டுத்தனத்திற்கும் ஆபத்துகளுக்கும் பெயர் ப�ோனது. இடை நிறுத்தமில்லாமல் அதை முழு மூச்சில் கடப்பது என்பது தினம் தினம் செத்து பிழைப்பதற்கு நிகரானது. டன் கணக்கில் சரக்குகளை சுமந்து மிதக்கும் கப்பல்களை வைத்துக்கொண்டு கடப்பது என்பது தற்கொலைக்கு சமம். பசிபிக் பெருங்கடலின் கால நிலையை (டைபூன்ஸ் - Typhoons மற்றும் ஹரிகேன்ஸ் - Hurricanes) நிதானித்துவிட்டு பிறகு பயணத்தை த�ொடர இடை நிறுத்த துறைமுகங்கள் நிச்சயம் தேவைபட்டிருக்கும். அதற்காகவே நன் மாடலும் ய�ோனாகுனி தீவும் தேர்வு செய்யப்பட்டு செயற்கை துறைமுகங்கள் கட்டப்பட்டிருக்கின்றன. இதுதான் காரணமென்றால் பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள மற்ற தீவுகள் ஏன் தேர்வு செய்யப்படவில்லை? இவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை அனைத்தும் உருவிலும் வசதியிலும் இரண்டாம் நிலையிலேயே இருக்க கூடியவைகள். மேலும் மற்ற தீவுகள் கட்டுமான ப�ொருளான கருங்கல்லுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய கூடியவைகளாகவும் இருக்கவில்லை. நன் மாடலிலும் கூட வெளியிலிருந்து க�ொண்டுவரப்பட்ட கருங்கற்களை க�ொண்டுதான் துறைமுக வளாகம் கட்டப்பட்டிருக்கிறது. யார் கட்டியிருப்பார்கள் என்கிற கேள்விக்கான பதிலை இந்நேரத்திற்கெல்லாம் நீங்களே ஊகித்துவிட்டிருப்பீர்கள்தானே. ஆம் த�ொல் தமிழர்கள்தான் நன் மாடல் மற்றும் ய�ோனாகுனி தீவு செயற்கை துறைமுகங்களை உருவாக்கியவர்கள். 113

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

114

நவீனா அலெக்சாண்டர்

115

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

அவர்களுடைய பலமும் வேகமும் க�ொண்ட த�ோணிகளின் உதவியுடன் பெருங் கடல்களை கடந்து, பல புதிய கண்டங்களையும் நிலபரப்புகளையும் தீவுகளையும் கண்டுபிடித்த கையுடன், உலக வரைப்படத்தை உருவாக்கியவர்கள் தாங்கள் கண்டுபிடித்த கண்டங்களுடனான வணிகத்தையும் த�ொடங்கியிருக்கிறார்கள். விவசாய த�ொழில் நுட்பமும் கால்நடை வளர்ப்பும் நாவலன் தீவு மற்றும் தென்னிந்திய பகுதிகளிலேயே முதன் முதலாக த�ோன்றியிருக்க உலகின் மற்ற பகுதி மக்களினத்துடன் எவ்வகையான வணிகத்தை த�ொல் தமிழர்கள் மேற்கொண்டிருப்பார்கள்? அன்றைய தமிழர்களின் வணிகம் - அதாவது கி.மு. 13,000 வருடத்திற்கு முற்பட்ட – ஏற்றுமதியை அல்ல இறக்குமதியை மாத்திரமே செய்திருக்கவேண்டும். த�ோணிகள் உற்பத்தி ப�ொருட்களை தேடி செல்லாமல் தங்கள் நாட்டில் கிடைக்காத மூலப் ப�ொருடங்களை தேடி சென்று அவைகளை உள் நாட்டிற்கு எடுத்து வந்திருக்கவேண்டும். வணிகத்திற்கு சென்ற த�ொல் தமிழர்களின் கப்பல் வணிகத்தை மாத்திரமே செய்திருக்கிறது. நாடு பிடிக்கும் காலனியாக்கத்தை அப்போது செய்யவில்லை. பசிபிக் பெருங்கடலை தமிழர்களின் த�ோணிகள் கடந்ததற்கான த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் இருக்கின்றனவா என்றால் ஆதாரம் இருக்கிறது. நியூசிலாந்த் கடல் பகுதியில் கண்டெடுக்கப்பட்ட தமிழ் எழுத்துக்கள் ப�ொறிக்கப்பட்ட வெண்கல மணி. 116

நவீனா அலெக்சாண்டர்

இது இப்போது நியூசிலாந்தின் வெலிங்டனில் இருக்கும் ட�ோமீனியன் கண்காட்சியகத்தில் இருக்கிறது. நியூசிலாந்தின் த�ொல் குடிகளான மவுரிகள் (Maori) இதை சமையல் பாத்திரமாக பல நூறு ஆண்டுகளுக்கு பயன்படுத்தியிருக்கிறார்கள். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இடைப்பகுதியில் மிஷனரியான வில்லயம் க�ோலன்சோ (William Colenso) இது கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மணி என்பதை அடையாளம் கண்டு இதை மீட்டிருக்கிறார். இது எப்படி அவர்களிடம் வந்து சேர்ந்தது என்பதற்கு மவுரிகள் ச�ொன்ன பதில், பல வருடங்களுக்கு முன்பு ஏற்பட்ட புயலில் வேர�ோட சாயக்கப்பட்ட ஒரு மரத்தின் அடியிலிருந்து இதை கண்டெடுத்தோம் என்பது. வில்லயம் க�ோலன்சோ மணி குறித்த ஆராய்ச்சியில் இறங்கினார். மணியை அவர் கண்டது நியூசிலாந்தின் வடமேற்கு பகுதியில் வாழ்ந்த த�ொல் குடிகளிடம். அந்த பகுதிக்கு அதற்கு முன்பு எந்த ஒரு ஐர�ோப்பிய கப்பலும் வந்தது கிடையாது என்பதை முதல் கட்டமாக தெரிந்துக�ொள்கிறார். நியூசிலாந்தின் மேற்கு கடல் பகுதியில் உடைந்து மூழ்கிய கப்பலில் இருந்துதான் இது கரை ஒதுங்கியிருக்கவேண்டும் என்பதையும் அறிகிறார். அடுத்து மணியில் இருக்கும் எழுத்து ப�ொறிப்புகளை வாசித்தால் மூழ்கிய கப்பல் குறித்த அதிக வரலாற்று தகவல்களை பெற முடியும் என்று முடிவு செய்து அதற்கான வேலைகளில் இறங்குகிறார். 117

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

மணியில் ப�ொறிக்கப்பட்டிருப்பது தமிழ் எழுத்துக்கள் என்பதை அடையாளம் காணவே பல மாதங்கள் பிடித்திருக்கிறது. அவை தமிழ் எழுத்துக்கள் என்பது தெளிவாக உறுதி செய்யப்பட்டு “முகைய்யதீன் பக்குசு, உடைய கப்பல், உடைய மணி” என்று வாசிக்கப்பட்டு ஆய்வு முடிவுகள் வந்து சேர்ந்தன. மேலும் அந்த எழுத்து வடிவம் பிற்கால பாண்டியர்களின் காலத்தில் (அதாவது கி.பி. 12-ஆம் நூற்றாண்டு) வழக்கிலிருந்தது என்பதும் உறுதி செய்யப்பட்டது. இந்திய பெருங்கடலில் அரேபிய வணிகம் சூடுபிடிப்பதற்கு முந்தைய காலக்கட்டத்தை சேர்ந்தது. ஆக இதை சுமந்து வந்த கப்பல் 15-ஆம் நூற்றாண்டு அரேபிய வணிகர்களுடையதாகவ�ோ அல்லது 18-ஆம் நூற்றாண்டு ஐர�ோப்பிய வணிகர்களுடையதாகவ�ோ இருக்க வாய்ப்பில்லை என்பது முதல் கட்டமாக தெளிவானது. மணியிலிருந்த எழுத்துக்கள் குறித்த ஆய்வுகள் த�ொடர்ந்துக�ொண்டிருக்கும்போதே இருபதாம் நூற்றாண்டின் த�ொடக்கத்தில் வடமேற்கு நியூசிலாந்தின் ர�ோவபூக்கே (Ruapuke) கடற்கரை பகுதியிலிருந்து மேலும் இரண்டும் த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் கிடைத்தன. தமிழ் எழுத்துக்கள் ப�ொறித்த தகடு ஒன்று மற்றொன்று கடலில் மூழ்கி கரை ஒதுங்கிய கப்பலின் மரத்துண்டு. தகடில் இருந்தது தமிழ் எழுத்துக்கள்தானா என்பதில் சந்தேகம் ஏற்பட, கப்பலின் மரத்துண்டு சந்தேகமேயில்லாமல் தென்னிந்திய பகுதியை சேர்ந்த தேக்கு மரத்தில் செய்யப்பட்டது என்பது நிருபனமானது.

118

நவீனா அலெக்சாண்டர்

சுமார் 800 வருடங்களுக்கு முன்பு நாம் மேலே பார்த்த மணியை சுமந்து வந்தது தமிழர்களின் த�ோணியே. த�ொல் தமிழர்களின் வணிக த�ோணிகள் பசிபிக் பெருங்கடலை குறுக்கும் நெடுக்குமாக கடந்திருக்கின்றன என்பதற்கான வலுவான ஆதாரம் முகைய்யதீன் பக்குசின் வெண்கல கப்பல் மணியும், அதை சுமந்து வந்த த�ோணியின் உடைந்த தேக்கு மர கட்டையும். அப்படியென்றால் 800 வருடங்களுக்கு முன்பு நியூலாந்த் கடற்கரையில் இந்த த�ோணிக்கு என்ன வேலை என்கிற கேள்வியும் கூடவே எழத்தான் செய்யும். தமிழர்களின் இந்த வணிக த�ோணி நேரடியாக நியூசிலாந்திற்கு செல்வதற்காக புறப்பட்டது கிடையாது. தென்னமெரிக்க நாடான பெருவிற்கு (Peru) செல்வதற்காக தமிழகத்திலிருந்தோ அல்லது இலங்கையிலிருந்தோ புறப்பட்டிருக்கிறது. மலேஷியா மற்றும் இந்தோனேஷியா தீவு கூட்டங்களை கடந்து பப்புவா நியுகினியாவிற்கு அடுத்திருக்கும் நாம் மேலே பார்த்த நன் மாடல் செயற்கை துறைமுகத்திற்கு வந்திருக்கவேண்டும். பன்னிரெண்டாயிரம் வருடங்களுக்கு முன்பு தங்களின் நாவலன் தீவு மூதாதையர்கள் கட்டிய அந்த செயற்கை துறைமுகத்தில் சிறிது ஒய்வெடுத்து பசிபிக் பெருங்கடலின் காற்றோட்டத்தை அவர்கள் நிதானித்திருக்கவேண்டும். காரணம் நன் மாடல் துறைமுகத்திலிருந்து தென்னமெரிக்காவின் பெரு பல ஆயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் த�ொலைவில் கிழக்கிலிருந்ததாலும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் இறங்கிவிட்டால் அதன் பிறகு இடை நிறுத்தத்திற்கான எத்தகைய வாய்ப்பும் இல்லாததாலும் ப�ோகும் வழியில் சூறாவளியில் சிக்கிக்கொள்ளாமலிருக்க. இங்கே மற்றொரு முக்கிய கேள்விக்கும் விடையை பார்த்துவிடுவது நல்லது. பல ஆயிரம் கில�ோ மீட்டர்கள் சுற்றளவு க�ொண்ட பசிபிக் பெருங்கடலை குறுக்காக கடந்து தமிழர்கள் எப்படி அமெரிக்க கண்டங்களை அடைவது சாத்தியமானது என்பதுதான் அந்த கேள்வி. பெருங்கடல்களின் நீர�ோட்டங்களையும், அதன் மூலம் உருபெறும் கடல் காற்றின் ப�ோக்குகளையும், கால நிலைகளையும் தமிழர்கள் நன்றாகவே அறிந்திருந்தார்கள். உலக வரைப்படத்தை உருவாக்கியவர்களுக்கு இது த�ொடர்பான அனுபவ அறிவு கூட 119

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

கிடைக்காமல் இருந்திருக்குமா என்ன. இங்கே காட்டப்பட்டிருக்கும் வரை படத்தில் நன் மாடல் கடல் பகுதியிலிருந்து க�ோடு கிழித்தாற்போல பசிபிக் பெருங்கடலை குறுக்காக கடந்து தென்னமெரிக்காவின் பெரு மற்றும் மெக்சிக்க கடல் பகுதி வரையிலும் சென்றுவிட்டு மீண்டும் வட மேற்காக திரும்பும் நீர�ோட்டம் ஒன்றை காண முடியும். வட மேற்கில் திரும்பும் அந்த நீர�ோட்டம் மீண்டும் பசிபிக் பெருங்கடலை குறுக்காக கடந்து வட கிழக்கில் திரும்பி ஜப்பானின் ய�ோனாகுனி தீவு பகுதிக்கு செல்வதை தெளிவாகவே பார்க்க முடியும்.

நாவலன் தீவு தமிழர்கள் கி.மு. 13,000 வருடங்களுக்கு முன்பு மிக குறிப்பாக நன் மாடல் தீவையும் ய�ோனாகுனி தீவையும் தங்களுக்கான செயற்கை துறைமுகங்களை கட்ட ஏன் தேர்வு செய்தார்கள் என்பதற்கான மிக தெளிவான பதிலும் இப்போது கிடைக்கிறதுதானே. ய�ோனாகுனி தீவிலிருந்து மீண்டும் ஒரு நீர�ோட்டம் பசிபிக் பெருங்கடலை குறுக்காக கடந்து வட அமெரிக்க கடல் பகுதிக்கு செல்வதையும் கவனிக்க தவறிவிடக் கூடாது. முகைய்யதீன் பக்குசுவின் கப்பல் மணியை சுமந்து வந்து நன் மாடல் துறைமுகத்தில் காத்திருக்கும் தமிழர்களின் த�ோணியிடம் திரும்புவ�ோம். த�ோணியின் தலைமை ப�ொறுப்பிலிருந்தவரின் கவன சிதறல் காரணமாக பசிபிக் பெருங்கடலின் காலநிலை 120

நவீனா அலெக்சாண்டர்

121

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

தவறாக கணிக்கப்பட்டு த�ோணி நன் மாடல் துறைமுகத்தை விட்டு புறப்பட்டு பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் இறங்கியிருக்கிறது. புறப்பட்ட அடுத்த நாளைக்குள்ளாக பசிபிக் பெருங்கடலின் முரட்டுத்தனமான சூறாவளியில் சிக்கி விபத்துக்குள்ளாகி கடலுக்குள் மூழ்கியிருக்கிறது. த�ோணியிலிருந்தவர்கள் உயிர் பிழைத்திருப்பது கடினமே. த�ோணி மைக்ரோனேஷிய கடல் பகுதியில் மூழ்கியிருக்கவேண்டும். அங்கு மூழ்கிய த�ோணி எப்படி நியூசிலாந்தின் ர�ோவபூக்கே கடற்கரைக்கு வந்து கரை ஒதுங்கியது? மைக்ரோனேஷிய கடல் பகுதியிலிருந்து நியூசிலாந்தின் வடமேற்கு கடல் பகுதிக்கு பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் ஒரு நீர�ோட்டம் செல்கிறது. இந்த நீர�ோட்டமே சில நூறு ஆண்டுகள் கழித்து முகைய்யதீன் பக்குசுவின் கப்பல் மணியுடன் கடலுக்குள் மூழ்கிய தமிழர்களின் த�ோணியை நியூசிலாந்தின் ர�ோவபூக்கே கடற்கரைக்கு இழுத்து வந்து கரை ஒதுக்கியிருக்கிறது. கரை சேர்ந்த த�ோணியிலிருந்த ப�ொருட்களை மவுரிகள் எடுத்து பயன்படுத்தியிருக்கிறார்கள். த�ோணியின் தேக்கு மரக் கட்டைகளை க�ொண்டு வீட்டு உபய�ோகத்திற்கான மரப்பொருட்களை செய்திருக்கிறார்கள். இப்படித்தான் முகைய்யதீன் பக்சுவின் கப்பல் மணியும் கப்பலின் தேக்கு மர துண்டும் வரலாற்றின் வெளிச்சத்திற்கு வந்து சேர்ந்தது. நன் மாடல் மற்றும் ய�ோனாகுனி தீவு செயற்கை துறைமுகங்களை கட்டிய நாவலன் தீவு தமிழர்களை இனி விட்ட இடத்திலிருந்து த�ொடர்வோம்.

122

நாவலன் தீவு – ஈஸ்டர் தீவுகள்

செ

ன்ற அத்தியாயத்தில் கி.மு. 13,000 வருடத்திற்கு முந்தைய நாவலன் தீவு தமிழ் வணிகர்கள் நன் மாடலிலும், ய�ோனாகுனி தீவிலும் கட்டிய துறைமுகங்கள் குறித்து பார்த்தோம். யங்கர் டிரேசை த�ொடர்ந்த மூன்றாம் கடல்கோளுக்கு பிறகு நாவலன் தீவு அழிய அதிலிருந்து வெளியேறி வட கிழக்கு மற்றும் தென் கிழக்காக இந்திய பெருங்கடலில் பயணம் செய்த த�ொல் தமிழர்கள் முதலில் ப�ோய் குடியேறிய தீவு கூட்டம் மலேசிய தீவுகள். அதிலிருந்து க�ொஞ்சம் க�ொஞ்சமாக இந்தோனேஷிய, மலனேஷியா, மைக்ரோனேஷியா, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் பாலினேஷிய தீவுகளுக்கு இடம் பெயர்கிறார்கள்.

த�ொடர்ந்து வந்த பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு க�ொஞ்சம் க�ொஞ்சமாக இது நடந்திருக்கிறது. இறுதி குடியேற்றம் பாலினேஷியாவின் இறுதி தீவான ஈஸ்டர் தீவுகளில் நடந்திருக்கிறது. வீரக�ோச்சா (Viracocha) என்பவர் ஈஸ்டர் தீவுகளில் குடியேறி அதன் நாகரீகத்தை உருவாக்கியதாக ஈஸ்டர் தீவு செவி வழி செய்தி ச�ொல்கிறது. இவரை சூரிய கடவுளாக வழிபடும் வழக்கமும் பாலினேஷிய தீவு கூட்டங்களில் உண்டு. தென்மேற்கில் இருந்த அவருடைய தாய் நாடு கடலில் மூழ்கி அழிந்தப�ோது அதிலிருந்து வெளியேறி ஈஸ்டர் தீவுகளுக்கு வீரக�ோச்சா வந்ததாகவும், கடலில் மூழ்கிய அவருடைய தாய் நாடு மிக உயர்ந்த நாகரீகம் க�ொண்டிருந்ததாகவும் அது குறிப்பிடுகிறது. வீரக�ோச்சா என்கிற பெயரில் தமிழ் இருப்பதை மிக எளிதாகவே அடையாளம் கண்டுக�ொள்ள முடியும். (வீரக�ோச்சடையன், வீரக�ோச்சோழன் ப�ோன்ற பெயர்கள் எளிதாக வீரக�ோச்சா என்று மருவ கூடியவை). ர�ோங்கோ-ர�ோங்கோவிற்கும் (ஈஸ்டர் தீவுகளின் உள்ளூர் பெயர் இதுதான்) த�ொல் தமிழர்களுக்கும் மற்றும�ொரு 123

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

முக்கிய த�ொடர்பும் உண்டு. சிந்துசமவெளி நாகரீகமும் அதன் எழுத்துக்களும் தமிழுக்கு ச�ொந்தமானது என்பது அறிந்த விசயம்தான். ஆனால் நாம் வெகுவாக அறியாத சங்கதி சிந்துவெளி எழுத்துக்களும் ர�ோங்கோ-ர�ோங்கோ எழுத்துக்களும் ஒன்றுதான் என்பது. இந்த ஆதாரமெல்லாம் ப�ோதாது என்பவர்களுக்கு ஊரூ (Uru) இருக்கிறது. பாலினேஷிய தீவுகள் முழுவதும் (ர�ோங்கோ-ர�ோங்கோவும் பாலினேஷிய கடல் பகுதியில்தான் இருக்கிறது) ஊரூ தாய் நாட்டை குறிக்க கூடிய ச�ொல். கடலுக்குள் மூழ்கிய தாய் நாட்டை குறிக்கும் ச�ொல். தமிழ் ச�ொல்லான ஊர் என்பதே ஊரூ என்றாகியிருக்கிறது. சுமேரிய நாகரீகத்தினுடைய முதல் நகரின் பெயரும் ஊர் என்பதை இங்கே தவராமல் ஒப்பு ந�ோக்கியே ஆக வேண்டும்.

இதுவும் ப�ோதாது என்று அடம் பிடிப்பவர்களுக்கு, இன்கா நாகரீகத்திற்கு முன்பாக பெருவின் டிட்டிகாகா (Titicaca) ஏரி பகுதியில் இருந்தவர்கள் தங்களை ஊரூ என்றே அழைத்துக்கொண்டார்கள். இதுவும் ப�ோதாது என்றால் பாச்சாகுடி (Pachacuti) இருக்கிறார். சுமார் பதிநான்காம் நூற்றாண்டு வாக்கில் இன்கா நாகரீகத்தை த�ோற்றுவித்தவர் பாச்சாகுடி. பச்சை குட்டி அல்லது பச்சை குடி என்கிற காரணப்பெயர் பாச்சாகுடியாக மருவியிருக்கவேண்டும். 124

நவீனா அலெக்சாண்டர்

அதெல்லாம் முடியாது எவ்வளவு ஆதாரங்களை எடுத்து அடுக்கினாலும் தமிழின் த�ொன்மை என்று வந்துவிட்டாலே அது கற்பனா வாத மிகைப்படுத்தல்கள்தான் என்று அடம் பிடிப்பவர்களுக்கு சர்க்கரை வள்ளி கிழங்கு இருக்கிறது. தென்னமெரிக்க கண்டத்தை பூர்வீகமாக க�ொண்ட சர்க்கரை வள்ளி கிழங்கிற்கு இன்காக்களின் ம�ொழியான குவச்சாவில் குமார் (Cumar) என்று பெயர். குமரன் குமார் என்றாகும் என்பதும், குமரன் என்கிற தமிழ் ச�ொல்லுக்கு இனிமை என்கிற ப�ொருளும் உண்டு என்பதும் ஊரே அறிந்த சங்கதி. நியூசிலாந்து பழங்குடிகள் இதை குமாரா (Kumara) என்றழைக்கிறார்கள். தாஹித்தி தீவில் இதற்கு உமாரா (Umara) என்று பெயர். குமரன் என்பதன் மற்ற வடிவங்கள். இவை அனைத்தும் நமக்கு உணர்த்தும் ஒற்றை வரலாற்று உண்மை, பல ஆயிரம் ஆண்டுகளாக இந்த தீவுகள் த�ொல் தமிழர்களின் வம்சாவழியினரால் த�ொடர்ச்சியாக குடியேற்றத்திற்கு உள்ளாகி க�ொண்டிருந்தன என்பது. நாவலன் தீவின் அழிவிற்கு பிறகான ஆண்டுகள் த�ொடங்கி இது நடந்திருக்கிறது. மேலனேஷிய, மைக்ரோனேஷிய, பாலிநேனேஷிய தீவு கூட்டங்கள் அனைத்திலும் ஒன்றே ப�ோல தாய் நாடு ஒன்று இருந்து பிறகு அது கடலில் மூழ்கிய செவி வழி செய்தி ச�ொல்லப்படுவதை அடிப்படையாக க�ொண்டு மூ (Mu) என்கிற கண்ட க�ோட்பாட்டை சிலர் முன் வைத்தார்கள். பசிபிக் பெருங்கடல் பகுதியில் மேலனேஷிய, மைக்ரோனேஷிய, பாலிநேனேஷிய தீவு கூட்டங்களை உள்ளடக்கிய மிகப்பெரும் நிலப்பரப்பு ஒன்று இருந்ததாகவும் அதன் பெயர் மூ என்றும் அதில் நாகரீகத்தில் சிறந்த மக்களினம் ஒன்று இருந்ததாகவும் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பாக அது கடலில் மூழ்கி அழிந்துவிட்டதாகவும் அந்த க�ோட்பாடு ச�ொல்கிறது. மூ கண்டமே லெமூரிய கண்டம் என்று ச�ொல்பவர்களும் உண்டு. ஆனால் பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் பெரும் கண்டப்பகுதி மூழ்கியதற்கான எத்தகைய ஆதாரமும் இல்லை என்பதை நவீன கடலாய்வுகள் உறுதி செய்துவிட்டன. நியூசிலாந்த், ஆஸ்திரேலியா தீவுகளை உள்ளடக்கிய பெரும் நிலப்பகுதி ஒன்று தற்போது மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு அடியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கிறது. 125

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

அதற்கு சீலேண்டியா (Zealandia) என்கிற பெயரையும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் க�ொடுத்திருக்கிறார்கள். ஆனால் இது பல பத்து இலட்சம் வருடங்களுக்கு முன்பே கண்ட தகடுகள் நகர்ந்தப�ோது பசிபிக் கடலுக்குள் மூழ்கிய நிலப்பகுதி என்று தெரிய வந்திருக்கிறது. தமிழ் இலக்கியங்கள் குறிப்பிடும் வரலாற்று உண்மையான நாவலன் தீவு என்பது கற்பனை கதை மட்டுமே என்று உலக அரங்கில் நிருபித்துவிட துடிப்பவர்கள் வாட்டமாக மறந்துவிடும் மறைத்துவிடும் வரலாற்று உண்மைகளை முடிந்த வரையில் இந்த புத்தகத்தில் பார்த்திருக்கிற�ோம். இனி வரும் நாட்களில் இது த�ொடர்பாக வெளிவரும் புதிய த�ொல்லியல் ஆதாரங்கள் மற்றும் ஆய்வு முடிவுகளின் அடிப்படையில் இந்த புத்தகம் மேம்படுத்தப்படும். மேலும் கிருத்துவ சகாப்தத்திற்கு முன்பிலிருந்தே தென்னமெரிக்க கண்டத்திற்கும் தென்னிந்தியாவிற்கும் இடையிலிருந்த வணிக த�ொடர்புகள் குறித்து எனது “தென்னமெரிக்க தமிழர்கள்: புக் - II”– ல் விரிவாக பேச இருக்கிறேன் என்பதால் இங்கே அது குறித்து விரிவாக பேசாமல் விடுகிறேன்.

126

Reference Books

Lemuria: The Lost Continent Of The Pacific by Wishar S. Cerve The Lost Continent Of Mu by James Churchward The Lost Land of Lemuria: Fabulous Geographies, Catastrophic Histories by Sumathi Ramaswamy The Lost Civilization Of Lemuria: The Rise And Fall Of The World’s Oldest Culture by Frank Joseph The Lost Empire Of Atlantis: History’s Greatest Mystery Revealed by Gavin Menzies The Story Of Atlantis And The Lost Lemuria by W. Scott-Elliot Forgotten Civilization: The Role Of Solar Outbursts In Our Past And Future by Robert M. Schoch, Ph.D Gobekli Tepe Genesis Of The Gods: The Temple of the Watchers and the Discovery of Eden by Andrew Collins The Art Of Easter Island by Thor Heyerdahl Kon-Tiki: Across the Pacific by Raft by Thor Heyerdahl Boats Of South Asia by Sean McGrail, Lucy Blue, Eric Kentley & Colin Palmer First Settlement Of Remote Oceania: Earliest Sites in the Mariana Islands by Mike T. Carson A History of Early Southeast Asia: Maritime Trade and Societal Development, 100–1500 by Kenneth R. Hall The Origins And Ethnological Significance Of Indian Boat Designs by James Harnell 127

லெமூரியா, அட்லாண்டிஸ், மூ: தமிழர் கண்டம்?

Tammuz And Ishtar A Monograph Upon Babylonian Religion And Theology by S. Langdon A Splendid Exchange: How Trade Shaped The World by William J. Bernstein From Atlantis to the Sphinx: Recovering The Lost Wisdom Of The Ancient World by Colin Wilson Atlantis: The Antediluvian World by Ignatius L. Donnelly Sixteenth Century Portuguese Down Under Vol 3 by John Tasker

128