UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS FÍSICAS Y QUÍMICAS
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL TEMA: INFORME TÉCNICO DEL DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO DEL TRAMO PORTOVIEJO – CIUDADELA MUNICIPAL INTEGRANTES: • • •
CADENA DÁVILA JAVIER ALEJANDRO FREDDY SORNOZA FREDDY JOSÉ PONCE PINOARGOTE JORDAN ANDRES DOCENTE: ING. GERARDO JIMENEZ PERIODO: MAYO 201! SEPTIEM"RE 201
1. GENE GENERA RALI LIDA DADE DES S 1.1
ANTECEDENTES
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1.2. U"ICACI?N:
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1.. O"JETIVO DEL ESTUDIO:
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•
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2. ANÁLI ANÁLISIS SIS DEL TRÁFIC TRÁFICO O
2.1. Tránsito: E3 '5*/+%' 5=$+' *( *3 )+$*;' )* 3'$ -#%+,*(/'$ *$ -*,+/+ 3# +3#+4( )* 3'$ %*K&3'$ '( (#$ #@#$ )*/*,+(#)#$6 )#(/* ( -*+')' )* %+)# /+3 +#)' -' 3#$ '()++'(*$ )* )*$#'33' )* 3# <'(# )*3 -'7*/'. P## *3 )+,*($+'(#,+*(/' )* 3'$ -#%+,*(/'$6 3# %#+#53* ,=$ +,-'/#(/* *( *3 )+$*;' )* (# %&# *$ *3 /=($+/'6 *3 (,*' )* %*K&3'$ 8* +3#(6 3# ',-'$++4( )*3 /=+' -*$#)' 7 *3 -*$' -' ** )* 3'$ ,+$,'$. E$/'$ $'( #/'*$ )*/*,+(#(/*$ *( *3 )+$*;' )* 3# *$//# )*3 -#%+,*(/' *$-*#)#$ *( *3 #+3 )* )+$*;'.
TRAFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL ASIGNADO AL PROYECTO (TPDA !"#$%&'os 21)*22) Y 2+), CAMIONES 2 E/ES TRAFICO
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Li!i6no . 2.0 2.B1
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Dis"o
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2.). D"t"r8in6%i;n 7"' N?8"ro 7" E@"s E&i!6'"nt"s 7" 3.2 Ton"'676s 2.).1 F6%tor 7" E&i!6'"n%i6 7" C6rB6 (LEF, U(# %*< )*/*,+(#)' *3 (,*' )* %*K&3'$ 8* /#($+/#=( *( *3 #+3 )* )+$*;' )#(/* *3 -*&')' )* %+)# /+36 $* -'*)* # '(%*/+ 3'$ %*K&3'$ -*$#)'$ # **$ $+,-3*$ *8+%#3*(/*$ )* >.2 T'(*3#)#$ ,*)+#(/* *3 #/'
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2.).2 D"t"r8in6%i;n 7"' N?8"ro 7" E@"s E&i!6'"nt"s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
E' Cá'%&'o 7"' !6'or N s" =r"s"nt6n "n 'os An"os 2.2 0.2. 1. ESTUDIO DE SUELOS DE LA SUBRASANTE
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CBR% 2.2 2.7 3.7 4.0 4.7 .3 .!
N 1 7 " 2 4 3
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2
2.
3
3.
4
4.
C"R )* D+$*;' : 2.
2. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
2.1. PA-IMENTOS FLEILE.* 0.1.1 M"to7o'oB$6
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Fig.1 Relación entre el módulo elástico para la sub-base granular y distintos parámetros resistentes
Fig.2Relación entre el módulo elástico para la base granular y Distintos parámetros resistentes
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20,00
BASE GRANULAR 2
20,00
SUB BASE GRANULAR 3
20,00
MATERIAL DE MEJORAMIENTO
55,00
SUBRASANTE
A't"rn6ti!6 1 Dis"676 =6r6 2 6os (ASE GRANULAR, CARPETA ASFÁLTICA
23,00
BASE GRANULAR 2
20,00
SUB BASE GRANULAR 3
20,00
MATERIAL DE MEJORAMIENTO
SUBRASANTE
55,00
A't"rn6ti!6 2 Dis"676 =6r6 1 6os (ASE ASFÁLTICA, CARPETA ASFÁLTICA
8,00
BASE ASFÁLTICA
25,00
SUB BASE GRANULAR CLASE 3
20,00
MATERIAL DE MEJORAMIENTO
55,00
SUBRASANTE
A't"rn6ti!6 2 Dis"676 =6r6 2 6os (ASE ASFÁLTICA, CARPETA ASFÁLTICA
10,00
BASE ASFÁLTICA
25,00
SUB BASE GRANULAR CLASE 3
20,00
MATERIAL DE MEJORAMIENTO
SUBRASANTE
55,00
PA-IMENTO RGIDO E3 ,H/')' )* 3# AASTO6 %*$+4( 16 )*$+5* '( )*/#33* 3'$ -'*)+,+*(/'$ -## *3 )+$*;' )* 3# $*+4( *$//#3 )* 3'$ -#%+,*(/'$ &@+)'$ )* #*)' # 3# $+@+*(/* ',3#: PS ∆ 3'@ S ZC C d ( ! 0.E − 1.1C2) B. − 1. + ( B.22 − 0.C2 pt ) 3'@ 3'@ $ >.2 = # R S % + E.C 3'@ ( ! + 1) − 0.0D + 1.D2B x10E 1+ 0.E 1>.B2 ( ! + 1) >.BD 21.DC " ! − 0.2 E C K
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DIÁMETRO DEL PASADOR
LONGITUD TOTAL
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(88, 1 1 1 22 2 2 2 +3
(88, 20 00 0 0 0 B00 B0 B0 )
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SEPARACIN ENTRE CENTROS (88, + + + + + + + + +
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ANEOS TRFICO
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ANÁLISIS DE TRÁFIC6 T#DA/ = #AVIMENT6 RÍID6
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DISEJ6 DEL #AVIMENT6 RÍID6
ES#ES6RES DEL #AVIMENT6 RÍID6
SECCIKN TÍ#ICA DEL #AVIMENT6 RÍID6
