Diseño de las paredes de canales (Concreto Ciclopeo)) Nota: Los cálculos se haran para 1 metro de ancho de pared
1.- Parámetros del canal: 2 f 'c = 140 kg/cm e1= 0.20 m e2= 0.30 m h= 1.05 m g = 1.66 tn/m3 f = 23.89 Pec = 1.66 tn/m3
CANAL
2.- Empuje de la tierra E=
g .h 2
fö æ tanç 45 - ÷ 2 2ø è
E= Eu=
2
0.384 Tn 0.691 Tn
3.- Peso en la base de la pared
P=
(e1 + e2) * h (e2 - e1) * h * Pec + *g 2 2
P=
0.521 tn
4.- Punto de aplicación Pa =
Pa=
h 3
0.348 m
5.- Momento en pared
M
up
M up =
= E u * Pa
vu =
0.182 Tn.m
6.- Esfuerzos admisibles en el concreto -Esfuerzo admisible por corte
vua = 0.35 * vu=
7.- Esfuerzos actuantes en la pared -Esfuerzo actuante por corte
f 'c
4.141 kg/cm
2
-Esfuerzo admisible por flexión
f 'c
fc = ft =
91 kg/cm 2 10.06 kg/cm
vu < vua
O.K.
f c < f ca
O.K.
f t < f ta
O.K.
-Esfuerzos actuante por flexión fc =
M up P + 6* 100 * t 100 * t 2
fc =
2 1.384 Kg/cm
ft = 6 * ft =
2
200 * e 2
vu = 0.345 kg/cm2
f ca = 0.65 * f ' c
f ta = 0.85 *
3 *V up
M up 100 * t 2
2 1.210 kg/cm
PROYECTISTA: Ing. Cesar Molleapaza Arispe
CTAR-PUNO ESTUDIO PRELIMINAR DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES JULIACA
DISEÑO DE TAPA DE CONCRETO ARMADO PARA CANALES *Se asumen las siguientes suposiciones: -Se considera losa simplemente apoyada en las paredes del canal -La sobrecarga considerada es la de un camión H20S16. -Se considera para impacto un longitud del canal de 3.00 ml entre juntas
Parametros de diseño: 2 f 'c = Donde: 210 kg/cm f'c= Resistencia del concreto (en Kg/cm2) L= 4.50 ml L = Luz libre (en ml) Lc= Lc=Luz de cálculo (en ml) 4.80 ml ea= Espesor de capa de asfalto (en ml) ea= 0.00 ml L = Longitud entre juntas de separación (en ml) j
Lj=
3.00
ml
1.-Predimencionamiento de la losa hL= 0.400 m L hL = 12 hL(adoptádo)= 0.400 m Pero : hL ³ 0.20m d = hL - 0.05
d= 0.350 m
Donde: hL= Altura o peralte total de la losa (m) d = Peralte efectivo de la losa (m)
2.-Metrado de carga por peso propio wLosa= hL *1.00 * 2.40 = 0.96
Tn/ml
wasfalto= ea *1.00 * 2.00 = Total=
0.00 0.96
Tn/ml Tn/ml
3.-Momento debido al peso propio Mpp= wt * L2 2.76 = 8
Tn.m
4.-Cálculo de cargas por impacto (segun el A.A.S.H.O) I=
50 = 3.28 * L + 125
I máx = 30%
I=
0.37 0.30
5.-Cálculo del Ancho efectivo en losa (segun el A.A.S.H.O) -S menor de 3.6 m: E = 0.176 * S + 0.98 E=
-S mayor de 3.6 m: Usaremos: N= W=
2 3
3.05 * N + W 4* N
Donde: S = Luz de cálculo (ml) N = Número de lineas de transito E = Ancho efectivo (en m) W = Longitud entre juntas del canal (ml)
PROYECTISTA: Ing. Cesar Molleapaza Arispe
CTAR-PUNO ESTUDIO PRELIMINAR DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES JULIACA
E=
1.14
m
6.-Peso del tren de cargas con relación al impacto y al ancho efectivo: Ptren =
7.250 * I E
Ptren=
8.286 Tn
7.-Momento debido al tren de cargas: M tren =
P*L 4
M=
9.94
Tn.m
8.-Momento ultimo actuante por metro de ancho de Losa: M u= 1.5M pp + 1.8M tren
Mu(+)= 22.04 Tn.m Mu(-)= 7.35 Tn.m 9.-Calculo del Acero (Método de la Rotura) 2 As(+)= 17.71 cm f 3/4 " @ 0.150 m 2 f 1/2 " @ 0.225 m As(-)= 5.66 cm LAs(-)= 0.75 ml Donde:
As(+) = Area de acero positivo As(-) = Area de acero negativo LAs(-) = Long. Del acero negativo a partir del interior del apoyo
10.-Acero de repartición (Perpendicular al As(+)) As Asr = 4.46 cm2 Asr = ( 3.28 * L ) f 1/2 " @ 0.275 1 2
10.-Calculo del Acero por Temperatura 2 Ast= 6.30 cm Ast = 0.0018 * b * d f 3/8 " @ 0.100 m
