UNADM Gestión de Tecnologías de Información Unidad 1 Actividad 1
AL12524075 Guillermo Durán García
Actividad 1. Áreas de TI en las Organizaciones Propósito Esta actividad tiene como propósito identificar los tipos de organización y su relación con las diferentes áreas de las tecnologías de información, para ello, desarrolla las siguientes:
Instrucciones 1. Lee y comprende los temas 1.1, 1.1.1 y 1.1.2 de la Unidad 1. Es importante que la actividad se desarrolle principalmente bajo estos contenidos y con la posibilidad de consultar otras fuentes. 2. Selecciona y analiza una organización, ésta pude ser la organización donde te desempeñas o puede ser otra que tú mismo investigues y además sea de tu interés. 3. Identifica las características del sector al que pertenece y el tipo de organización. 4. Identifica los tipos de información que se procesan mediante las TI en la organización. 5. Identifica los sistemas de información que se utilizan en la organización y ubícalos según su tipo (formales y/o informales, decisionales y/o transaccionales) 6. Identifica las áreas de TI que hay en la organización. 7. Integra el desarrollo de tu actividad en un documento de Word con carátula e índice con los siguientes apartados:
INTRODUCCIÓN.
En los últimos años el mundo presenta un gran avance de las tecnologías de la información y las comunicaciones, tanto que casi todas las industrias actualmente cuentan con un sistema informático, ya sea como auxiliar en su administración o software avanzado y especializado para mover maquinaria. En este contexto es importante aprovechar las ventajas y posibilidades que ofrecen las TI, como maximizar la inversión en ese ámbito y como mitigar los riesgos que entraña esa tecnología
a) Nombre de la organización. STC, (Sistema de Transporte Colectivo “Metro”), es un Organismo Público Descentralizado, cuyo objeto es la operación y explotación de un tren rápido, movido por energía eléctrica, con recorrido subterráneo, superficial para dar movilidad principalmente a usuarios de la Ciudad de México y la zona Metropolitana del Valle de México. MISIÓN Proveer un servicio de transporte público masivo, seguro, confiable y tecnológicamente limpio. Con una tarifa accesible, que satisfaga las expectativas de calidad, accesibilidad, frecuencia y cobertura de los usuarios y se desempeñe con transparencia, equidad y eficiencia logrando niveles competitivos a nivel mundial. VISIÓN Lograr un servicio de transporte de excelencia, que coadyuve al logro de los objetivos de transporte sustentable en la Zona Metropolitana del Valle de México, con un alto grado de avance tecnológico nacional, con cultura, vocación industrial y de servicio a favor del interés general y el mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos.
b) Tipo de organización y características del sector al que pertenece. El STC es una Organización publica descentralizada, cuyo objeto es la operación y explotación de un tren rápido, movido por energía eléctrica, con recorrido subterráneo, superficial para dar movilidad principalmente a usuarios de la Ciudad de México y la zona Metropolitana del Valle de México. Pertenece al sector Terciario, ya que se encarga de prestar un servicio de transporte a todas las personas que viven o trabajan en el D, F.
Sector de Actividad Económicos
Segun Dimensión
Terciario
Grande
Según ámbito de Actuacion
Criterios de Clasificación
Según Capital Jurídico
Según la forma Jurídica
Local Público
Fundacion
Criterios de Clasificación Económico Sector Actividad: Pertenece al sector TERCIARIO, ya que es una Organización que realiza actividades relacionada con la prestación de un servicio a la sociedad y en este caso es el de transporte público. Según Dimensión: Es una Organización GRANDE, ya que cuenta con más de 15000 empleados, distribuidos en toda la organización. Ámbito de Actuación: Su ámbito de operación es LOCAL, ya que solo da servicio a la Ciudad de México. Jurídico Según Propiedad del Capital: Según la propiedad del capital, es PUBLICA, ya que los recursos son responsabilidad del Estado. Según su Forma Jurídica: su Forma Jurídica es FUNDACION, ya que es una Organización sin ningún fin de lucro, su patrimonio es del interés general.
c) Sistemas de información que se observan en la organización. Debes mencionar los sistemas de información identificados en tu caso y para cada uno de ellos describir si son formales, informales, decisionales y/o transaccionales y ¿Por qué? Los sistemas que identifico en el STC son: Información interna. Dentro del STC, la información interna se maneja de acuerdo con las supervisiones que realizan personal capacitado para detectar las fallas que se encuentran dentro de las instalaciones, a su vez lo reportan a los encargados de dar solución a dichas fallas. Información externa. Este tipo de información se toma por parte de los usuarios que demandan mejoras en las instalaciones del STC, como también por medio de encuestas y supervisiones de personal externo. Información de gobierno. Este tipo de información se toma en conjunto con las metas que tiene el Gobierno para con los usuarios, es decir, trasladar de manera segura y rápida a los usuarios que utilizan el metro, como también contar con mejores instalaciones, etc.
Información de consumo. Esta información se toma con forme las demandas de los usuarios, es decir se trata de dar un mejor servicio de traslado de los usuarios, sin demora y con mucha seguridad. El STC utiliza el Sistema de Información Formal; los sistemas formales de información son los que se apoyan en conceptos fijos y admitidos de información y procesos que se basan en el seguimiento de un proceso determinado. En el caso del STC, la información es proporcionada mediante boletines, carteles, relación empresa – empleado, empresa – usuario, mediante encuestas o plebiscitos que la empresa organiza. Su clasificación es Decisional, ya que la toma de decisiones consta de varias actividades que se efectúan en diferentes momentos, es decir, los encargados de tomar las decisiones deber percibir y entender los problemas, luego diseñar soluciones, seleccionar una solución específica y por último implementarla junto con los empleados que se encargan de realizar dicha solución.
d) Áreas de TI que se observan en la organización.
Área de aplicación En este caso el STC las decisiones se toman a nivele operacional y después se encargan de expresarlas con los encargados de corregir las fallas. El metro utiliza el sistema TPS, ya que Intercambia datos y gestiona la información referente a las transacciones producidas en el sistema. Área de Redes y Telecomunicaciones Tiene que estar a la vanguardia en cuanto a la información de telecomunicaciones, ya que es importante tener un buen servicio de comunicación dentro de el mismo transporte Área Informática Es importante contar con la mejor tecnología en cuanto a la informática, ya que los vagones son operados mediante computadoras Área de sistemas informáticos Es preciso tener la información de todas las ramas que influyen en el buen funcionamiento de los trenes que dan servicio
Área de servicio publico Debe de saber la demanda que se tiene en cuanto al servicio público, así como las necesidades de los usuarios para poder dar un buen servicio. Área de Ingeniería electromecánica Es la que se encarga de todas las instalaciones electromecánicas, como son las escaleras eléctricas, los elevadores, los torniquetes, así como todas las instalaciones eléctricas con las que cuenta el sistema. Área de Instalaciones Hidráulicas Es la que se encarga de las instalaciones hidráulicas, así como las sanitarias Área de logística Se encarga de realizar la coordinación y logística de cada línea y estación de la red del metro Área de parque vehicular Para trasladarte a los distintos puntos de destino del Distrito Federal y zona metropolitana, el Sistema de Transporte Colectivo tiene un parque vehicular de 390 trenes, de los cuales, de rodadura neumática 292 trenes son de 9 carros y 29 de 6, así como de rodadura férrea 12 son de 9 carros, 27 de 6 y 30 de 7 carros.
Este parque vehicular está integrado por 4 modelos férreos y el resto neumáticos. Se distinguen 2 tipos de tecnología en su fabricación: el 26% cuenta con sistema de tracciónfrenado del tipo electromecánico JH (árbol de levas) con trabajos de fiabilización y rehabilitación que se han realizado. El resto cuenta con un sistema de tracción-frenado con semiconductores y control electrónico, lo que permite aumentar la fiabilidad y reducir los costos de operación y mantenimiento, debido a que tienen mayor eficiencia en la recuperación de energía durante la etapa de frenado eléctrico.
e) Conclusiones y recomendaciones.
El STC es una de las más rentables empresas que son mexicanas, este gigante del sistema público ha sabido aprovechar las ventajas que ofrecen las TI y por medio de estás ha logrado posicionarse como la más grande distribuidora de servicio público a
nivel nacional, hoy en día esta empresa no estaría ni lejos si no hubiese invertido en esta área de oportunidad que hoy en día representan las TI Hay algunas áreas de oportunidad, como es en el mantenimiento de las instalaciones, en donde se necesita de un Software el cual nos ayudara a darle seguimiento a las fallas y detectar las problemáticas de algunas instalaciones.
