PARAMETROS EN RAMPAS HELICOIDALES H0
PARA OTRAS ESCALAS Y ANCHOS DE VIA CONSULTAR CONSULTAR SUS VALORES EN LAS NORMAS NEM QUE SE MENCIONAN EN ESTE ARTICULO. TODAS LAS MEDIDAS QUE APARECEN EN TODO ESTE ARTICULO SON EN MILIMETROS. ACUERDOS QUE HAY QUE TOMAR PARA DEFINIR LA RAMPA HELICOIDAL: !@ LA ALTURA DE PASO ENTRE VIAS A DISTINTO NIVEL. 2@ EL RADIO DE LA CIRCUNERENCIA, ($ o" do o 'a %1a ara&#&a, # d#4$"# r$'#ro &a !$r!-"4#r#"!$a $"t#r$or. 3@ LA ALTURA A LLEGAR O SALVAR. 4@ EN ULTIMA INSTANCIA INSTANCIA EL PORCENTA;E PORCENTA;E DE SUBIDA, (Et# -&t$'o -#d# #tar d#4$"$do + !o"d$!$o"ado or &o a"t#r$or#
ar'#tro adotado.
TODOS LOS VALORES VALORES QUE SE INTRODUZCAN EN LAS SIGUIENTES TABLAS ESTAN INTERCONECTADOS, INTERCONECTADOS, CON LO QUE AL CAMBIAR CUALQUIERA DE ESTOS TODAS LAS TABLAS SE RECALCULAN AUTOMATICAMENTE. AUTOMATICAMENTE. ALTURA AL TURA DE PASO ENTRE VIAS A DISTINTO NIVEL H0 !@ ALTURA ALTURA DE GALIBO MINIMO DE PASO PASO SEG8N NORMA NEM )* 6 S$" !at#"ar$a 7 ''. (M#d$da !ara -#r$or d#& Ra$& a& t#!5o d# &a Ra'a 2@ ALTURA ALTURA DE GALIBO MINIMO DE PASO PASO EN TUNELES SEG8N NORMA NEM )7 6 (7 ''.F),*G6 S$" !at#"ar$a 2*,3 ''. (M#d$da !ara -. d#&
Ra$& a& t#!5o d# &a Ra'a (Para trazado trazado !o" !at#"ar$a %#r %a&or# #" #ta "or'a "or'a NEM )*, *) + *)*. 3@ $ E" &a !ota C (GROSOR DEL TABLERO -'ar ta'0$" #& ##or d#& 'at#r$a& =-# -#da #r%$r d# oort# ara #& ta0&#ro, $ # atra%#ado or #t#, (!ao !o'o %ar$&&a %ar$&&a ro!ada - otro otro oort# #/t#r"o a& ta0&#ro "o # -'a". COTA:
CONCEPTO
mm.
A
ALTURA DE GALIBO
B
ALTURA DE LA VIA
62.30 4.0
C
GROSOR DEL TABLERO $
!0.00
D
TOTAL:
INTRODUCIR LOS VALORES EN LOS CASILLEROS AZULES
M1"$'o r#!o'#"dado 2*,3 ''. $" $" !at#"ar$a
SALVAR DE CARA SUPERIOR DEL DE L RAIL (%$a $"4#r$or "6.#0 ALTURA A SALVAR A CARA SUPERIOR DEL RAIL (%$a -#r$or
MM. DE SUBIDA DE RAMPAS HELICOIDALES H0 EN FUNCION DEL RADIO Y DEL PORCENTAJE !@ PROCURAR EN LA MEDIDA DE DE LO POSIBLE NO SUPERAR EL 3>. EL RANGO QUE VA ENTRE EL *> Y EL *,7 > SE CONSIDERA EL MAS ADECUADO. ADECUADO. S# r#!o'$#"da #"!ar#!$da'#"t# HACER PRUEBAS a"t# d# #'r#"d#r #& tra0ao d#4$"$t$%o, !o" d$t$"ta &o!o'otora + arratr# d# 'at#r$a& '%$&.
G (A"!5o d# %1a6 2,7 ''. 2@ RADIO MINIMO PRACTICABLE EN PLANO
SEG8N NORMA NEM CON MATERIAL RODANTE DEL TIPO C 6 3)G (3)/ 2,76 97 ''. RADIO MINIMO EN PLENA VIA PRINCIPAL EN PLANO SEG8N NORMA NEM CON MATERIAL RODANTE DEL TIPO C 6 97G (97/ 2,76 :9*,7 :9*, 7 ''. S# r#!o'$#"da %& '()*)+,- -,)&/ )%1-)&-1/ , 600 mm . ara #& 'at#r$a& '%$& d#& t$o C, $#"do #t# - &$'$t# ara -" 4-"!$o"a'$#"to ot$'o.
A-'#"ta"do &a a&t-ra d#
INTRODUCIR LOS VALORES EN LOS CASILLEROS AZULES CURVA INT. RADIOmm.
600.00
(Lo %a&or# d# > # -#d#" !a'0$ar o!$o"a&'#"t# ALTURA DE PASO mm.
"6.#0
POR CIENTO DE SUBIDA
.*) GRADOS
0
7 3) 4
2) :7 50
)7 *) !3
7) 27 !#0
7 *) 22
*9) *77 2"0
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33) 397 360
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MILIMETROS DE ALTURA
DESARROLLO LONG. mm.
7:.) 39.2 9:.*9 2*.3* :7.9) 9*.9 ,).72 ,*72.29 ,93.:* ,7:).) ,:*:. ,9.2 *,)9*.)9 *,. *,372. *,73.*: *,2:).37 *,*:.93 *,9.7 3,9.7 3,*.2: 3,977.:7 3,2*.3 3,:2.
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*.3 7.27 .9 .3 9.9 2.2 .: **.2* *7.97 *.*: 3.) 33.3 32.:2 3.7 9*.9 97.*9 9.): 7). 73.:* 72.77 7.3 2*.*) 27.)3 2:.2
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3.9 2.* .9* *.7: 7.: .7 *. *7.3 *.*: 3.9* 39.72 3:.:) 9).9 93. 9:.* 7).*: 73.9 72.77 7.2 2*.3 27.: 2.* :*.*2 :7.9)
3.3) 2.2) .) 3. 2.9 .: *3.) *2.3 *.2 3*. 32.* 3.7 9*. 92. 9.9 7*.: 72.) 7.3 2*.2: 27.: 2.*: :*.7: :7.: :.:
3.92 2. ).3: 3.* :.* *).:3 *9. *:.27 3.) 39.72 3.) 9.9: 99.* 9.3 7.9 77.* 7.:7 2*.*) 27.22 2.* :*.7: :2.)3 :.9 *.9
LOS CASILLEROS EN RO;O NO CUMPLEN EL VALOR DADO EN LA TABLA DE ALTURA DE PASO ENTRE VIAS A DISTINTO NIVEL H).
NUMERO DE VUELTAS DE RAMPAS HELICOIDALES H0 EN FUNCION DE LA ALTURA DE LLEGADA
600.00
CURVA INT. RADIOmm.
PENDIENTE
INTRODUCIR VALOR EN EL CASILLERO AZUL
2.04
TURA DE PASO
"6.#0
300.00
ALTURA DE LLEGADA mm. NUMERO DE VUELTAS
!
2
3
GRADOS
4
6
"
#
5
!0
MILIMETROS DE ALTURA GANADOS
0
7 3) 4
2) :7 50
)7 *) !3
7) 27 !#0
7 *) 22
*9) *77 2"0
*7 3)) 3!
33) 397 360
3.*) 2.9) .2) *.) 2.)) .*) **.9) *7.2) *.) 3*.)) 37.*) 3.9) 9.2) 99.) 9.)) 7.*) 79.9) 7:.2) 2).) 29.)) 2:.*) :).9) :3.2) :2.)
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3:.*) 3).9) 33.2) 32.) 9)).)) 9)3.*) 9)2.9) 9).2) 9*.) 92.)) 9.*) 9**.9) 9*7.2) 9*.) 93*.)) 937.*) 93.9) 99.2) 999.) 99.)) 97.*) 979.9) 97:.2) 92).)
929.)) 92:.*) 9:).9) 9:3.2) 9:2.) 9).)) 93.*) 92.9) 9.2) 9*.) 92.)) 9.*) 7)*.9) 7)7.2) 7).) 7*.)) 77.*) 7.9) 7*.2) 7*9.) 7*.)) 73.*) 739.9) 73:.2)
79).) 799.)) 79:.*) 77).9) 773.2) 772.) 72).)) 723.*) 722.9) 72.2) 7:*.) 7:2.)) 7:.*) 7*.9) 77.2) 7.) 7*.)) 77.*) 7.9) 2).2) 2)9.) 2).)) 2.*) 29.9)
2:.2) 2*).) 2*9.)) 2*:.*) 23).9) 233.2) 232.) 29).)) 293.*) 292.9) 29.2) 27*.) 272.)) 27.*) 22*.9) 227.2) 22.) 2:*.)) 2:7.*) 2:.9) 2.2) 29.) 2.)) 2.*)
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;- d# #"d$#"t#, rad$o +
RAMPAS HELICOIDALES DE DOS VIAS PARALELAS H0 !@ PARA RAMPAS DE DOS VIAS
PARALELAS, SE TOMARA LA EJTERIOR COMO DE SUBIDA Y LA INTERIOR DE BA;ADA, (La !$r!-"4#r#"!$a EJTERIOR t$#"# 'a d#arro&&o or &o =-# t#"dr '#"o > d# -0$da =-# &a !$r!-"4#r#"!$a INTERIOR, &o !-a& 4a%or#!# a &a &o!o'otora. 2@ EL ENTREE;E MIN. PARA VIAS PARALELAS, SERA SEG8N LA NORMA NEM * EN UNCION DEL RADIO DE LA VIA INTERIOR Y DE LA CLASE DE V EHICULOS. 3@ EL ALARGAMIENTO MIN. ( E DEL GALIBO HACIA EL EJTERIOR DE LAS VIAS PARALELAS, SERA SEG8N LA NORMA NEM )3 EN UNCION DEL RADIO DE LAS VIAS. CURVA INTERIOR
INTRODUCIR LOS VALORES EN LOS CASILLEROS AZULES
RADIO
600.00 mm.
DIAMETRO
!200.00 mm. 2.04
PENDIENTE DESARROLLO LONG. TOTAL
!4"26.22 mm.
DEL E8E AL BORDE DEL TABLERO
ENTREE8E NEM !!2
.00
METROS TOTALES NECESARIOS DE VIAS PARA LA RAMPA
30.#0
M1(-&/
mm.
CURVA E7TERIOR RADIO
6.00 mm.
DIAMETRO
!3!0.00 mm. !.#"
PENDIENTE DESARROLLO LONG. TOTAL
!60"6.!2 mm.
DEL E8E AL BORDE DEL TABLERO
mm.
ALARGAMIENTO 9E9 NEM !03 mm. SEGUN RADIO
24.00 5.00
ALARGAMIENTO 9E9 NEM !03 mm. SEGUN RADIO
24.00 ".00
OTAL ENTREE8E AL BORDE DE L TABLERO:
33.00
TOTAL ENTREE8E AL BORDE DEL TABLERO:
3!.00
!2 GALIBO NEM !02
RADIO INT. DEL TABLERO
6".00 mm.
DIAMETRO DEL TABLERO
!!34.00 mm.
!2 GALIBO NEM !02
ANCHO DEL TABLERO !!5.00
MEDIDAS MIMIMAS NEM
RADIO E7T. DEL TABLERO
6#6.00 mm.
DIAMETRO DEL TABLERO
!3"2.00 mm.
R#a&$zado or ANGEL ORDOEZ ( OrBahn
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R#%.K )
