CRI_CRIN (3éme partie)_MAIL3.pdf

Réparation CRI/CRIN 3ème niveau

CRIN CRIN1 1 – Pr Prob oblè lème me AH

Réglage AH = ok

Contrôle AHe = mauvais, 10µm de trop.

1. Que faite faites-v s-vous ous lorsq lorsque ue un CRI CRIN1 N1 a un un bon résult résultat at dans dans AH AH mais n'est pas bon dans AHe? Changer la cale de réglage AH jusqu’à ce que la valeur AHE soit correcte correcte.. Cela n’a pas d’incidence sur RLS et VFK. Après vente automobile

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AA/SEW-TSS 03/2012BL © Tous droits réservés réservés à Robert Bosch Bosch Gmbh en particulier particulier en cas de dépôt dépôt de brevet (droit de propriété propriété industrielle), industrielle), ainsi que les droits de reproduction et de transmission.


Logiciels

CRR 320 et CRR920

Après vente automobile

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CRR3 CRR320 20 – Logi Logici ciel el – Masq Masque ue de déma démarr rrag age e

Après l’affichage de l’écran de démarrage, la connexion à la CRR320 s’effectue avec « Verbinden » (Connexion). Conditions préalables à la connexion : - CRR320 branchée - CRR320 sous tension - CRR320 en mode « Peak »

icones


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CRR32 CRR320 0 - Conn Connex exio ion n Après la connexion de la CRR320 au PC, la tension de batterie de l’accumulateur apparaît en haut à droite de l’écran. On peut afficher la version du logiciel (voir plus bas) en utilisant la rubrique « Info ». Les éléments suivants sont essentiels pour le bon fonctionnement : - Editeur de déroulement des tâches - Paramètres - Chargement des données - Séparation


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CRR320 - Paramètres Les réglages d’usine peuvent être modifiés dans la fenêtre « Einstellungen » (Paramètres). Les diodes électroluminescentes, les vibrations et le bruit peuvent être contrôlés au moyen d’une fonction de test. Le mode de déroulement de tâches (« Ablaufplanmodus ») doit être réglé sur « Manuel ». Aucune autre valeur ne doit être modifiée.

On peut changer la langue du logiciel Anglais ou Allemand.


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CRR320 – Chargement du déroulement des tâches Quand la rubrique « Ablaufplan Laden » (Chargement du déroulement des tâches) est sélectionné, une nouvelle fenêtre apparaît, dans laquelle les flux programmés peuvent être téléchargés dans la CRR320. On accède au flux auto-programmé par « Ablaufplan Laden ». Les programmes de vissage requis pour les CRI se trouvent sous « BOSCH Ablaufplan laden ». En cliquant sur l’onglet « Schlüssel » (Clé), on peut visualiser les données qui sont téléchargées sur la clé. Des flux de déroulement de tâches peuvent aussi être générés et sauvegardés dans ce masque. Il n’est pas possible de modifier les flux de déroulement de tâches Bosch.

1.

Peut-on modifier les flux de déroulement de tâches Bosch ? Non. Après vente automobile

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CRR320 - Logiciel Quand on a sélectionné « BOSCH Ablaufpläne laden », tous les programmes de vissage pour les CRI sont affichés. Il suffit alors de sélectionner le bon injecteur dans la liste. En cliquant sur « Ablaufplan übertragen » (Transfert du flux de déroulement de tâches), les données sont téléchargées dans la clé.

1.

Que signifie le libellé abrégé ? C’est le programme de vissage pour le CRI2.0 avec DGV et écrou M15(DSM) avec forme papillon.

2. Que signifie ‘52 ’ ? Il y a 52 étapes pour un CRI2.0


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GM

LM DRS

MI : multi injection (Fiat) réglage UEH réduit


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CRR320 - Logiciel

Les données programmées sur la clé peuvent être affichées sous l’onglet « Schlüssel » (Clé). Les données du tableau peuvent être triées de différentes manières.


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CRR320 - Logiciel

Quand on sélectionne « Daten Laden » (charger les données), la procédure de vissage sauvegardée dans la CRR320 s’affiche. Ces données peuvent être présentées sous Excel, sauvegardées au format XML ou effacées.


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CRR920 - Logiciel CRR920 – Menu de base ESC : Quitter le programme F2 : Protocoles sauvegardés F4 : Base de données F9 : Paramètres

Injecteur sélectionné

Comparateur à cadran actif

1. Comment doit-on lancer le programme ? Connecter le comparateur à cadran à l’ordinateur, mettre sous tension et ne démarrer le programme qu’à ce stade.


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Réparation CRI/CRIN 3ème niveau 

NOUVEAU sur version V1.7 du 13.10.2011

Nombre de références listées en mémoire (1026) et liste des CRI/CRIN en cours de réglage


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CRR920 - Logiciel F2 = protocoles sauvegardés F3 = en mémoire tampon Procédures de maintenance ; Aperçu avant impression

Paramètres

Retour au dernier niveau

Fenêtre d’étalonnage pour adaptateur de mesure

Base de données

Info

Données client

Etape de test suivante

Appliquer la sélection

Dernière étape de test

Sauvegarder l’étape de test

Chercher

Imprimer

Base de données injecteurs


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CRR920 – Logiciel - Paramètres A partir du menu de base, cliquer sur « F9 » pour afficher les paramètres. Trois onglets sont proposés : - Valeurs d’étalonnage - Données entreprise - Info-Fichier journal Adresse, numéros de téléphone et nom du testeur peuvent être saisis dans trois blocs sous l’onglet de données entreprise. Ces informations figureront ensuite sur chaque dossier imprimé.


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CRR920 – Logiciel - Paramètres Les valeurs d’étalonnage mesurées se trouvent sous l’onglet « Valeurs d’étalonnage ». Chaque valeur peut être remise à zéro en la sélectionnant puis en cliquant sur « F6 ».

1. Quand les valeurs d’étalonnage sontelles effacées ? Manuellement ou automatiquement au bout de 7 à 21 jours.


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CRR920 – Logiciel - Paramètres Les dernières étapes de travail sont stockées dans le fichier journal. Cela peut servir pour la recherche d’erreurs.


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CRR920 – Base de données Au début de la maintenance, il faut sélectionner le bon injecteur dans la base de données. Comme seul AHe est mesurée, la date de fabrication (FD) originale et le numéro de série doivent être saisis. En revanche, si on sélectionne la procédure de test pour la maintenance, la date actuelle et un numéro d’ordre commençant par 90001 sont entrés comme numéro de série. Ces données sont gravées sur l’injecteur à la fin de la procédure.

1. Pourquoi l’information « CRI21_DGV_M17_BF » est-elle requise ? C’est le programme de vissage qui doit être téléchargé sur la clé CRR320. Après vente automobile

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CRR920 - Software Modes de test : AHE = Course d’induit élec. AP = Extraire par pression EM = Mesure d‘entrée M = Mesure NM = Vérifier P = Pression S = Vissage

Paramètres : AH = Course d’induit AHE = Course d’induit électrique ASH = Manchon de butée DFK = Force du ressort aiguille injecteur DSM = Ecrou d’injecteur DRS = Raccord haute pression MSM = Ecrou d’électrovanne NH = Levée d’aiguille

Aide en ligne

Programme de vissage

A gauche, pression à appliquer ; à droite, pression de mesure

Entrée manuelle, comparateur à cadran inactif Après vente automobile

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VSS = Ecrou de soupape RLS = Lame d‘air VFK = Force du ressort de soupape



Position angulaire de l’électro

Explication:

+X° = dans le sens inverse des aiguilles d’une montre -X° =dans le sens des aiguille d’une montre Vue depuis le raccord HP Exemple: -20° +-5° dans le sens horaire

Dans tous les cas vérifié la position avant démontage Après vente automobile

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Contrôle automatique de plausibilité de l’épaisseur de cale


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Contrôle automatique de plausibilité de l’épaisseur de cale (suite) Si la valeur calculée de l’épaisseur de cale se situe en dehors du Maxi ou Mini, le symbole apparaît avec la direction vers laquelle la valeur a tendance à s’écarter.

1 = valeur Mini pas atteinte 2 = valeur Maxi dépassée 1

2

Cause possible d’une valeur fausse (mini ou maxi): -comparateur pas à zéro avant la mesure -erreur entrée manuelle -Tête de mesure mal vissée

-pression de mesure fausse -adaptateur non vissé -cycle de vissage non conforme -outil usé ou défectueux


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CRR920 – Aide en ligne Paramétrage de mesure

Dispositif de mesure

Pièces d’étalonnage


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L’aide en ligne indique la cote mesurée et fournit des informations sur l’adaptateur de mesure et les pièces auxiliaires, ainsi que sur les étalonnages requis.


CRR920 - Logiciel Lors d’une procédure de vissage, il faut confirmer par deux fois en appuyant sur « F4 ». L’affichage d’état passe alors à ok. On accède à des informations complémentaires sur les schémas en utilisant le symbole de la loupe.

Champ d’état

Processus non exécuté Processus inachevé Processus terminé avec succès Processus terminé avec des erreurs


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CRR920 - Logiciel Comparateur à cadran vert avec valeur numérique : Etalonnage et mesure terminés Comparateur à cadran vert sans valeur numérique : Etalonnage effectué ; il reste à terminer la mesure Comparateur à cadran rouge sans valeur numérique : Etalonnage non effectué. Le programme de vissage pour la mesure sélectionnée est toujours grisé.

1. Que se passe-t-il quand on clique sur le comparateur à cadran ? Vert : la valeur de la mesure est acceptée. Rouge : on passe à l’étalonnage.


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CRR920 - Logiciel On accède au protocole en appuyant sur F12. Les données client sont saisies dans cet écran. Une base de données client est fournie dans une version séparée. Ce protocole permet d’établir si toutes les étapes sont correctes. Un pourcentage apparaît dans la dernière colonne des paramètres ajustables. La fenêtre de consigne de la procédure va de -50 à +50%. On accède au menu Imprimer avec le bouton « F12 ». Ce bouton n’apparaît toutefois dans le protocole qu’à l’issue de la dernière étape, quand la procédure a été accomplie en entier.


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CRR920 - Logiciel




PROTOCOLE Les champs apparaissent en rouge lorsqu’il manque les données client et/ou du testeur.


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CRR920 - Logiciel

PROTOCOLE Sur la page 2/2, il y a la possibilité de cocher les pièces qui ont été changée lors de la réparation.

IMPORTANT:

L’entrée des données d’atelier est obligatoire. Au minimum les deux premières lignes du haut doivent être remplies. Dans le cas contraire, aucune impression ni enregistrement du protocole ne sera possible.


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Dans les fichiers, C:\Bosch PR\CRR920, il y a un fichier Excel ( injectors.csv) avec la liste complète des CRI/CRIN, comme sur le CD Test Data du banc EPS 815. Après vente automobile

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CALIBRAGE Après vente automobile

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Exécution du calibrage: Si un symbole rouge apparaît, Il faut calibrer l’outil. Si le symbole est vert la calibrage est effectué.

Aide en ligne 0 968… Après vente automobile

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Réparation CRI/CRIN 3ème niveau Cycle de calibrage

ou

Cette fonction permet de calibrer les outils de mesure pour tous les types d’injecteurs CRI/CRIN avant de commencer les mesures. Le calibrage n’est plus nécessaire pendant la réparation de même type d’injecteur.

Calibrage à faire

Selon leurs fréquences d’utilisation, les outils sont à calibrer plus ou moins fréquemment (de 7 à 21 jours).

ou

Fréquences de calibrage Calibrage fait Après vente automobile

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CRR320 CRR920

CRI1 = 0 445 110 990 CRI2.0 = 0 445 110 994

CRIN 1 = 0 445 120 995

CRI2.1 = 0 445 110 995

CRIN 2/3 = 0 445 120 996

CRI2.2 = 0 445 110 996

Nous avons maintenant la possibilité de faire l‘étalonnage des outils sans avoir d‘injecteur CRI/CRIN avec les fichiers 0 445 110 99x et 0 445 120 99x dans le CRR920. De plus dans le CRR320, il y a le déroulement du serrage (CAL). Après vente automobile

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Contrôle automatique de la plausibilité des valeurs de calibrage: Valeur Mini

Valeur maxi

Si la valeur de calibrage se situe en dehors de la mesure Maxi ou de la mesure Mini, le symbole calibrage apparaît.


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Contrôle automatique de la plausibilité des valeurs de calibrage (suite): Cause possible d’une valeur fausse (mini ou maxi)

-Comparateur pas à zéro avant la mesure -Erreur entrée manuelle -Outil mal vissé sur le dispositif de mesure -Pression non-conforme -Cycle de vissage sélectionné incorrect sur CRR320 -Outil usé ou défectueux


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Avec la touche F2,vous avez toutes les données concernant le calibrage des outils: - référence des outils - date /heure du calibrage - temps avant calibrage (07;14;21)


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Possibilité de calibrer avant la fin du délai de calibrage (07,14,21) …..comme exemple avec un outil neuf.

La valeur est remise à zéro , il faut refaire un calibrage….. Après vente automobile

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Calibrage à effectuer

Calibrage effectué


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L’outil 0 986 610 345 (par exemple) ne sera calibré qu’une seule fois même si il est utilisé dans d’autre phase de mesure. 03 correspond à un seul calibrage 01,02,03 correspond à plusieurs calibrage Exemple 02


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CRR920 – Variante d’ injecteur CRI concernés: 0 445 110 008 0 445 110 020

PSA

INJECTEUR 0 433 175 196

MB

INJECTEUR 0 433 175 231

0 445 110 044 0 445 110 022 0 445 110 023


‹139›



CRR920 – Variante d’ injecteur

1. A quoi sert cette variante? A adapter le débit injecter par rapport à la caractéristique de l’injecteur. 2. Quelle variante peut on choisir si la variante n’est pas lisible ? La variante « 0/+/++ » Après vente automobile

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Caractéristiques Marquage:

Sur une face…. Avec un outillage de marquage approprié, graver les données suivantes: La référence Bosch en raccourci, exemple : 0 445 110 124 inscrire 10 124 Le numéro de série (5 chiffres ex :00706) ou bien un nouveau numéro de série (commençant par 9 puis 4 chiffres ex:90008). La date de fabrication « année/ mois / jours » (ISO 8601/EN 18601)

Sur l‘autre face...... Le code IMA ou la classe


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Glossaire AH

Levée d‘ancre

GM

écrou prisonnier

SN

Numéro de série

AHe

Levée d‘ancre électrique

IMA

Code IMA

TIR

Mesure avec compensation

AP

Presse

L

Gauche

UEH

Sur course

ASH

Douille de butée

LL

Ralenti

VE

pré injection

BF

Forme papillon

LM

Ecrou libre

VF

Forme pleine

CR

Common Rail

M

Mesurer

VFK

Force du ressort de soupape

CRI

CRI VL

MFK

Ressort d’électrovanne

VL

Pleine charge

CRIN

CRI PL

MK

Forme croix de malte

VSS

Vis de serrage soupape

CRR

Réparation CRI/CRIN

MSM

Ecrou d‘électro

DFK

Force du ressort d‘injecteur

MV

Electro aimant

DGV

Douille de guidage

MVK

Micro encapsulée

DNH

Course d‘aiguille injecteur

NH

Levé d‘aiguille

DRS

Tubulure d‘arrivée

NM

Remesurer

DSM

Ecrou d‘injecteur

P

Presser

EM

Mesure d‘entrée

R

Droite

FD

Date de fabrication

RLS

Lame d‘air

S

Visser


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CRI_CRIN (3éme partie)_MAIL3.pdf

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